News.OLX.co.id – OLXers, Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat atau PPKM level 4 baru saja diumumkan diperpanjang hingga 9 Agustus 2021 mendatang. Artinya segala aktivitas masyarakat belum bisa berlangsung secara normal.

Sebagian orang masih harus melanjutkan pekerjaan dari rumah, yang berarti mobil kesayangan kalian tidak kemana-mana, tetap terparkir di garasi rumah.

Yang jadi permasalahan adalah, meski tidak kemana-mana, mobil tetap butuh perawatan agar saat tiba waktunya PPKM selesai, aktivitas berjalan normal lagi, mobil tetap berada dalam kondisi prima untuk digunakan.

Tapi tidak perlu bingung, berikut merupakan 5 tips dari Daihatsu untuk menjaga mobil selalu dalam kondisi terbaiknya, meski tidak digunakan selama PPKM berlangsung. 

5 tips menjaga kondisi mobil selama PPKM:

1. Panaskan mesin mobil secara teratur, paling tidak 1x dalam seminggu kurang lebih 10-20 menit untuk menjaga daya yang tersimpan pada aki. Mobil yang tidak dipakai, mengalami penurunan daya setiap hari dari kapasitas totalnya. Di lain hal, saat memanaskan mobil di garasi rumah, pastikan juga agar asap knalpot mobil tidak mengarah langsung ke dalam rumah.
2. Menjaga tekanan angin pada ban. OLXers bisa menambahkan tekanan angin 5 persen dari tekanan angin normal. Jangan lupa untuk menggerakan mobil maju–mundur saat memanaskan mesin. Tujuannya agar beban mobil pada permukaan bidang ban tidak bertumpu hanya pada satu titik ban, tetapi merata, sehingga kerusakan dikarenakan flat spot dapat dicegah. 
3. Pilih area parkir yang paling tepat, garasi rumah menjadi pilihan terbaik. OLXers yang tidak punya garasi, pastikan mobil tidak parkir di area yang terkena matahari secara langsung karena bisa membuat cat mobil pudar dan kusam. Pastikan juga lokasi parkir tersebut juga aman dan terpantau. Tambahkan kunci setir kendaraan bila diperlukan.
4. Untuk alasan keamanan, sebaiknya aktifkan rem parkir, meskipun mobil sudah terparkir di bidang yang rata. Khusus untuk mobil transmisi otomatis, pastikan tuas transmisi pada posisi P (Parking) untuk mencegah mobil bergerak saat parkir.
5. Jaga kebersihan mobil dengan mencuci sisi eksterior dan interior secara berkala. Pastikan tidak ada makanan sisa atau kotoran untuk menghindari adanya virus atau bakteri yang menempel.

“Kiat sederhana ini bisa membantu dalam menjaga mobil selama masa perpanjangan PPKM, supaya tetap dalam kondisi prima pada saat akan digunakan,” ujar Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Tentunya 5 tips di atas sangat mudah dilakukan oleh pemilik mobil, sehingga tidak ada alasan tidak menerapkannya. Tujuannya juga agar OLXers nantinya tidak perlu mengeluarkan biaya lebih besar jika terjadi kerusakan seperti ban mobil kempes atau cat mobil pudar dan kusam.

Jika OLXers bermaksud untuk menjual mobil Daihatsu secara mudah dan cepat, bisa klik  

Porsche dikenal sebagai brand otomotif asal Jerman yang kerap memproduksi mobil-mobil sport, Sport Utility Vehicle (SUV), dan sedan. Merek mobil yang sudah ada sejak 1931 ini cukup popular karena kerap ikut di ajang balap dan dipasarkan di seluruh dunia.

Nah, saat ini beberapa model Porsche yang masih ditawarkan antara lain Porsche 911, Porsche Boxster, Porsche Cayman, Porsche Panamera, Porsche Cayenne, Porsche Macan, dan Porsche 918.

Yang perlu digaris bawahi, di Indonesia merek mobil berbasis di Stuttgart ini tergolong untuk menengah atas karena sebuah Porsche terbaru harga mencapai miliaran. Tak heran para pemilik Porsche adalah kalangan tajir.

Namun OLXer yang ingin punya mobil Porsche dengan harga miring bisa juga. Setidaknya membeli dengan status bekas bisa jadi alternatif.

Apakah harga mobil-mobil Porsche bekas tetap miliaran? Ternyata tidak, sebab di platform jual beli mobil bekas OLX.co.id, cukup banyak Porsche dengan banderol Rp 200-300 jutaan.

Dalam platform tersebut rata-rata model mobil Porsche yang dijual dengan harga tersebut adalah Cayenne lansiran 2003-2009. Diketahui untuk Cayenne lansiran 2003-2006 rata-rata dibanderol Rp 280-350 juta, sedangkan Cayenne 2008-2009 dilepas sekitar Rp 370-385 juta.

Salah satu model Porsche Cayenne yang dijual di OLX.co.id dengan harga paling rendah yaitu lansiran 2006 seharga Rp 285 juta. Menurut sang penjual, yang berlokasi di Kawasan Tebet, Jakarta Selatan, bahwa mobilnya mengusung mesin V6 bensin berkapasitas 3.2 liter dengan jarak tempuh tak sampai 75.000 km.

“Mobil yang kami tawarkan semua dalam kondisi baik dan siap pakai serta jaminan bebas banjir dan tabrakan. Surat-surat dijamin keaslian dan keabsahannya. Kami hanya melayani cash dan terima tukar tambah,” tulis sang penjual dengan inisial Budy.

Dia pun menjelaskan, jika memang tertarik dengan Porsche yang dijualnya bisa langsung melihat wujudnya di lokasi. Apabila cocok, harga bisa di nego juga lho.

Harga Porsche Boxster Bekas

Tidak hanya model SUV, ada juga mobil Porsche bekas yang miliki gaya sport, yaitu Boxster lansiran 2003 berbanderol tak sampai setengah miliar alias hanya Rp 475 juta oleh si penjual Nicholas Santoso.

Mobil berkelir  merah menyala dengan mesin bensin ini disebutkan bagian atapnya bisa terbuka dan odometernya sudah menyentuh angka 30.000 km. Selain itu, masalah pajaknya ternyata masih hidup dan sudah dibayar pada Januari 2021 lalu. lihat di sini. 

Tidak hanya itu, apabila OLXer ingin mencari Porsche dengan tahun lebih muda atau di atas tahun 2010, tak perlu khawatir. Karena mobil jenama Jerman ini meski berstatus bekas harganya belum menyentuh satu miliar.

Lihat saja untuk harga Porsche Cayenne dengan tahun produksi sekitar 2011-2013 harganya sekitar Rp 570-700 juta. Sementara model Porsche Macan lansiran antara 2014-2015 dijual Rp 750-780 jutaan.

Nah, jika OLXer ingin mobil Porsche bergaya sport yang harganya tergolong terjangkau untuk jenis mobil bisa memilih Panamera S lansiran 2010, yang dijual sekitar Rp 690-798 juta.

Selain itu masih ada juga mobil sport yakni Porsche Cayman. Di OLX.co.id ada beberapa model bekasnya dengan tahun rakitan antara 2010-2012 yang harganya sekitar Rp 715-765 jutaan.  Kalau OLXer mau lihat mobil-mobil Porsche bekas bisa lihat di OLX.co.id. 

Mitsubishi Pajero Sport kini sedang di atas angin. Ini tak lepas dari penjualan retail sepanjang semester pertama pada 2021 mencapai 8.299 unit, mengalahkan beberapa mobil di segmen Sport Utility Vehicle Mitsubishi (SUV) di Indonesia.

Tingginya penjualan Pajero Sport cukup menarik, tak lain karena kehadiran model baru dengan ubahan di bagian eksterior dan interior yang telah diluncurkan di Februari 2021 lalu. 

Hanya saja, jika OLXer tak puas dan ingin mendandani Mitsubishi Pajero Sport model baru tersebut agar tak pasaran saat di jalan, bisa juga menambahkan aksesoris yang berkualitas dan memiliki garansi.

Nah, menurut Director of After Sales Division PT MMKSI Eiichiro Hamazaki, untuk membuat Pajero Sport dengan tambahan aksesori sebaiknya resmi, seperti yang ditawarkan Pajero Sport genuine accessories.

“Pajero Sport Genuine Accessories yang bisa dibeli mulai dari Side-Step Garnish, Exhaust Finisher, Dashboard Camera, Wheel Lock Nut, Hood Emblem,  Side Window Deflector, Front Air-dam, dan Rear Air-dam,” ungkap Eiichiro beberapa waktu lalu.

Eiichiro mengatakan, Pajero Sport genuine accessories dapat ditemukan di dealer resmi Pajero Sport, dengan cara pembelian secara terpisah atau satuan.

Agar lebih terjangkau, disarankan membelinya dengan cara paketan. Untuk paket pertama yaitu Basic Package, terdiri dari Side Window Deflector, Exhaust Finisher, dan Hood Emblem. Paket ini dibanderol Rp 2,45 juta.

Kedua, paket Aero Package, yang terdiri dari Front Air-dam, Rear Air-dan, dan Side-step Garnish. Paket ini dijual seharga Rp 23,5 juta. Sedangkan paket ketiga, Aero Plus Package, terdiri dari Front Air-dam, Rear Air-dan, Side-step Garnish, Side Window Deflector, Exhaust Finisher, dan Hood Emblem. Paket ini dijual sekitar Rp 25,1 juta.

Dengan membeli secara paketan, ini dirasakan lebih sesuai dengan kebutuhan si pemilik. 

Fogging Disinfectant Gratis

Selama periode Juli 2021, Mitsubishi telah menyelenggarakan Healthy Campaign. Menurut Eiichiro, layanan purna jual ini, sengaja dihadirkan untuk menjaga kesehatan dari penyebaran virus Covid-19. Tidak hanya diri sendiri kesehatan juga perlu dilakukan pada lingkungan, termasuk kendaraan.

“Melalui Healthy Campaign dan beragam inovasi pada layanan purna jual diharapkan dapat mendukung upaya konsumen dalam menjaga kesehatan dan kebersihan seluruh anggota keluarga yang dimulai dari kendaraannya,” jelas Eiichiro

Layanan ini tidak hanya dapat dinikmati pemilik Pajero Sport, tetapi mobil penumpang dan niaga ringan Mitsubishi lainnya. Adapun program Healthy Campaign yang dimaksud antara lain:

1. Gratis Fogging Disinfectant

Diberikan kepada konsumen yang melakukan download dan registrasi sebagai pengguna baru untuk kendaraannya pada aplikasi My Mitsubishi Motors ID (MMID) di diler saat pelaksanaan campaign.

2. Harga Spesial Fogging Disinfectant

Diberikan kepada konsumen sebagai pengguna lama aplikasi MMID yang telah melakukan registrasi kendaraannya dan ditujukan kepada service advisor di dealer, konsumen berhak melakukan pembelian disinfectant seharga Rp 20.000. 

Salah satu cara merawat sepeda motor yaitu dengan mencucinya. Setidaknya, dengan mencuci merupakan cara sederhana yang lebih murah merawat motor. Selain itu, dengan mencuci motor maka kotoran yang menempel hilang dan saat digunakan jadi lebih sedap dipandang.

Kendati demikian, mencuci motor bisa tergolong mudah dan membuat lebih percaya diri karena kondisnya jadi lebih kinclong, namun faktanya ada beberapa hal yang justru tidak boleh dilakukan.

Nah, seperti dilansir dealer Wahana Motor berikut ini beberapa hal yang tidak boleh dilakukan saat mencuci motor. Berikut penjelasannya.

1. Mencuci motor saat mesin masih panas

Kerap kali karena alasan waktu yang tidak banyak atau terburu-buru membuat kita tidak memperhatikan kondisi mesin saat dicuci. Bahkan saat masuk tempat pencucian umum sekalipun.

Perlu diketahui bahwa mesin motor yang masih panas tidak boleh langsung dicuci. Alasannya karena kondisi mesin yang panas dan langsung terkena air akan membuat kerusakan pada blok mesin dan pangkal knalpot.

Dalam hukum Fisika, jika besi atau logam dalam keadaan panas akan memuai. Oleh karena itu, saat mesin panas langsung disiram dengan air, proses pendinginan paksa seperti ini akan membuat logam melakukan reaksi berlebih sehingga akan retak.

Selain karena faktor komponen motornya, mesin yang masih panas juga berisiko melukai tangan kita ketika mencuci. Untuk itu, alangkah lebih baiknya jika kita menunggu sejenak agar mesin motor mendingin lebih dahulu baru sebelum dicuci.

2. Langsung membersihkan body

Hal yang satu ini jelas tidak boleh dilakukan. Mencuci langsung pada bagian bodi berisiko membuat permukaan body tergores. Setelah motor dipakai kerap kali ada pasir-pasir lembut yang menempel di body yang saat dicuci malah akan membuat pasir menggores body motor.

Cara terbaik saat mencuci yaitu dengan menyemprotkan air terlebih dahulu pada bagian kaki-kaki sepeda motor, misalnya ban, spakbor, velg, dan body sektor bawah, lalu baru body bagian atas.

Dengan disemprotkannya air bertekanan itu akan membuat pasir-pasir yang menempel rontok terlebih dahulu sebelum dicuci dengan menggunakan sabun cuci motor.

3. Menyemprot rantai dengan air bertekanan

Jangan pernah menyemprotkan air bertekanan ke rantai agar pelumas yang melapisi rantai tidak rontok sehingga mengurangi performa rantai.

Selain itu, air juga akan berisiko menimbulkan karat yang membuat rantai mudah putus.  Rantai yang berpelumas jika disemprot justru minyak rantai akan terpercik pada bagian lain seperti body yang membuatnya menjadi noda baru yang sulit dibersihkan.

Cara tepat membersihkan rantai yaitu dengan mencampur sabun cuci anti minyak yang dicampurkan dengan bensin. Percikkan ke rantai, kemudian disikat dengan sikat gigi secara merata.

Setelah itu lap rantai menggunakan kain hingga air yang terkandung benar-benar kering dan berikan pelumas rantai hingga merata di setiap sendi rantai.

4. Menyiram mesin dengan air berlebihan

Tidak bisa dipungkiri bahwa kadang kala mesin motor kita juga terlihat kotor. Namun, perlu diingat bahwa komponen mesin adalah bagian motor yang paling sensitif pada air.

Hal ini bertujuan agar air tidak masuk ke sistem pengapian yang akan membuat mesin motor jadi mogok. Oleh karena itu, bersihkan mesin dengan air secukupnya saja agar sistem pengapian motor tetap terjaga.

Memang, merawat sepeda motor kesayangan merupakan keharusan. Mencuci adalah salah satu perawatan dasar agar motor selalu tampak kinclong. Namun, jangan sampai kamu salah langkah ya karena bukan membuat motor bersih malah bisa menimbulkan masalah

Seorang pemilik kendaraan bermotor baik mobil atau sepeda motor pasti pernah merasakan bosan dengan tampilan kendaraannya.

Apalagi warna bodi motor sudah pudar karena usia. Alhasil, tampilannya tak lagi cerah, cenderung kusam dan terlihat kotor, sehingga tidak enak dipandang. Jika OLXer merasakan hal ini jangan buru-buru dijual.

Nah jika bosan dengan warna bodi motor sebenarnya solusinya hanya melakukan pengecatan ulang saja. Apalagi jika kondisi yang lainnya seperti mesin masih cukup bagus dan mumpuni.

Jadi jika OLXer mengalami hal ini maka jangan buru-buru dijual. Sebaliknya cukup dilakukan pengecatan ulang, karena sebenarnya hasilnya bisa maksimal dan terlihat baru. Bahkan cukup di rumah

Tapi perlu dicatat, warna bodi harus tetap sesuai dengan yang tercantum di Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), agar sesuai aturan lalu lintas. Jika ingin mengganti warna, maka laporkan ke samsat dan lakukan ubahan juga pada STNK.

Seperti yang disarankan dealer Wahana Honda untuk melakukan pengecatan ada beberapa hal yang perlu OLXer ketahui. Nah, sebagai berikut:

1. Siapkan bahan dan alat

Bahan dan alat yang dibutuhkan yaitu dempul, epoxy, cat, thinner, clear coat, Compound, lakban kertas, dan amplas yang halus. Tentunya untuk membeli epoxy, cat, dan clear coat, kalian harus benar – benar selektif supaya hasilnya nggak mengecewakan.

OLXer bisa mencari informasi mengenai beberapa review untuk merek yang umum beredar di pasaran.

2. Cuci part yang ingin di cat

Sebelum dicat, bongkar dan cuci part-part yang ingin diubah warnanya. Pencucian ini berguna jangan sampai ada debu. Walau sedikit. Karena adanya debu yang menempel akan merusak kualitas dari pengecatan. Rugi dong, udah keluar duit tapi catnya gak maksimal.

3. Lakukan pengamplasan

Setelah dicuci bersih, langkah selanjutnya menggosok dengan amplas halus bagian body yang hendak di cat ulang. Saat mengamplas, lakukan gerakan kiri kanan atau depan belakang untuk membuat hasil amplasnya merata.

Untuk mempermudah, siramkan juga air supaya terlihat mana yang catnya sudah terangkat. Setelah selesai mengamplas, cuci ulang dan keringkan.

4. Proses dempul

Cara berikutnya adalah proses dempul. Proses ini hanya dilakukan ketika ada yang lecet atau tergores. Jika bagian cat masih mulus, maka tidak perlu dilakukan.

5. Tutup dengan epoxy

Berikutnya adalah fungsi dari epoxy adalah untuk menutup pori – pori dari part motor yang akan dicat. Jadi permukaannya akan kembali halus. Epoxy bisa ditambahkan dengan thinner supaya epoxynya tidak terlalu dominan. Tapi jangan terlalu encer ya.

Penyemprotannya sendiri bisa menggunakan spray gun, tapi ada juga sih pilox yang berfungsi sama seperti epoxy.

6. Lakukan pengecat

Langkah awal pengecatan adalah, berikan cat dasar secara tipis saja. Bisaa warna putih atau abu-abu tergantung warna yang diinginkan. Jika cat dasar kering, Anda bisa mengecat sesuai warna lain sesuai selera.

Agar hasil sempurna, campur cat dengan thinner, jangan kelewat encer juga.  Berikan jarak sekitar 30 – 40 cm dari spray gun ke bagian yang di cat supaya merata. Lakukan secara tipis – tipis namun berulang – ulang.

7. Berikan coating

Setelah cat kering, bisa berikan clear coat yang dicampur thinner. Campurkan sesuai kebutuhan, kemudian semprotkan dengan jarak yang sama. Ingat, hindarkan proses ini dari debu supaya tidak mengganggu prosesnya.

8. Poles

Step terakhir yaitu memoles dengan menggunakan compound. Poles sampai kinclong ya sob. Setelah itu kalian tinggal memasang ulang part – part yang sudah di cat dan motor kesayanganmu bisa kembali kinclong.

OLXer juga harus tahu, ada cara lain untuk hasil pengecatan yang sempurna yaitu, datangi bengkel cat dan minta untuk dilakukan pengecatan. Setidaknya hasil pengecatan mekanik di bengkel kualitasnya berbeda.

Selain itu, di bengkel pengecatan memiliki peralatan yang lengkap dan penyebarannya merata. Adapun cat dan bahan  yang digunakan bisanya bisa dipilih, mulai dari murah hingga kualitas terbaik.

Tidak hanya itu, di bengkel cat biasanya mereka punya metode cara pengecatan yang dapat mempengaruhi hasil akhir sempurna. 

Nama Ford Mustang dalam beberapa hari ini menjadi perbincangan hangat di berbagai media massa. Ya, ini karena adanya insiden kebakaran yang terjadi pada sosok mobil Ford Mustang 1967, di Kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan, Senin (26/7/2021) kemarin.

Hebohnya lagi, mobil berotot asal Amerika Serikat tersebut rupanya sudah dilakukan modifikasi yang mirip dalam film lansiran 2000 berjudul Gone in 60 Seconds, yaitu Ford Mustang Shelby GT500 1967 atau disebut juga Ford Mustang GT500 Eleanor.

Pada dasarnya, nama Ford Mustang tanpa embel-embel Eleanor sudah sangat mempesona dan dikenal memiliki performa sangat garang. Hanya saja, film yang diperankan Nicolas Cage tersebut munculnya mobil tersebut sangat membekas bagi penonton.

Bicara soal Ford Mustang, mobil yang satu ini memang tidak hanya jadi perbincangan, tetap jadi salah satu impian pecinta otomotif. Namun sayang, harga Ford Mustang di Indonesia tergolong mahal.

Lantas berapa harga Ford Mustang berstatus bekas, apakah lebih murah?

Berdasarkan platform jual beli mobil bekas OLX.co.id, sejumlah Ford Mustang bekas ternyata dijual di atas Rp 1 miliar.

Untuk yang termurah ternyata versi Ford Mustang 2.3L EcoBoost lansiran 2016 yang dibanderol sekitar Rp 1,175 miliar sampai Rp 1,199 miliar.

Menurut sang penjual dengan inisial Tio Denys dari Gubeng, Surabaya, Jawa Timur, mobil Ford Mustang 2.3L EcoBoost ini jarak tempuhnya masih 2.000 km.

Dia pun mencantumkan beberapa fitur yang ada di dalamnya mobil dengan kelir merah, seperti TV, Kamera, GPS Indonesia (upgradable), Sport Mode, Race Mode, Cooler Seat, Heater Seat, Ambient Lightings, Gauge atau Speedometer Colors, Cruise Control, Racing Stopwatch, hingga G Accelerator.

Selain itu ada juga, Ford Mustang 2.3L EcoBoost Convertible tahun produksi 2019 yang dijual dengan harga Rp 1,585 miliar. Perlu diketahui, jarak tempuh mobil ini tak sampai 5.000 km.

Sang penjual dengan inisial Wendy di Kelapa Gading, Jakarta Utara menuliskan dalam keterangan deskripsinya soal fitur yang ada mulai dari leather seats, electric seats heater + cooler seats, dan start stop button.

“Mobil yang Anda beli dari kami, surat-surat dijamin 100 persen legalitasnya,” tulis Wendy.

Diketahui, di negeri asalnya Amerika Serikat, seperti dilansir situs resmi Ford, harga Ford Ecoboost terdiri dari empat pilihan yaitu EcoBoost Fastback, EcoBoost Premium Fastback, EcoBoost Convertible, dan GT Fastback.

Adapun harga paling murah adalah EcoBoost Fastback yang dibanderol mulai dari US$ 27.205 atau sekitar Rp 394 juta. Tapi, jika masuk Indonesia, mobil tersebut harganya akan berkali-kali lipat, sehingga harganya bisa tembus miliaran. 

Nah, mau lebih banyak cari tahu mobil bekas Ford Mustang lainnya bisa lihat di OLX.co.id.

Perusahaan otomotif asal Jerman, Mercedes-Benz mengumumkan persiapannya untuk beralih menuju elektrifikasi. Rencananya, pada tahun 2025, Mercy (sebutan Mercedes-Benz) akan mulai meluncurkan mobil full listrik.

Bagi, Mercy menuju elektrifikasi sudah dipersiapkan dalam 10 tahun terakhir dan rencana ini sengaja dipercepat demi mencapai visi masa depan bebas emisi.

Bahkan pada tahun 2022, Mercy akan memiliki kendaraan listrik baterai (BEV) di seluruh segmen. Artinya, kemungkinan jenis mobil sedan, SUV, Crossover MPV hingga hatchback besutan Mercy akan muncul versi mobil listrik.

Menurut CEO Daimler AG dan Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, pergeseran kendaraan listrik semakin cepat, khususnya di segmen kendaraan mewah  yang dimiliki Mercedes-Benz.

“Titik kritisnya semakin dekat dan kami akan siap karena pasar beralih ke elektrifikasi penuh pada akhir dekade ini,” ungkap Kallenius dalam keterangan tertulisnya.

Kata Kallenius, langkah ini dilakukan Mercy yang menandakan relokasi modal secara mendalam, dan dengan mengelola transformasi lebih cepat  dari electric first menjadi electric only agar dapat menjaga target profitabilitas, sehingga memastikan kesuksesan abadi Mercedes-Benz.

“Berkat tenaga kerja kami yang sangat berkualitas dan termotivasi, saya yakin kami akan sukses di era baru yang menarik ini,” tegasnya.

Investasi dan Mobil Listrik Terbaru

Untuk memfasilitasi hal tersebut, Mercedes-Benz mempersiapkan rencana komprehensif yang mencakup percepatan Research and Development (R&D) secara signifikan.

Mercy juga menyatakan akan melakukan investasi ke dalam baterai kendaraan listrik pada 2022 dan 2030 yang jumlah lebih 40 miliar Euro atau mencapai Rp 683 triliun.

Sementara itu, saat ini Mercedes-Benz tengah mempersiapkan pengembangan tiga produk mobil listrik yang akan hadir pada 2025 mendatang, antara lain:

MB.EA

Tidak disebutkan secara detail, namun salah satu pengembangannya adalah MB.EA akan jadi mobil penumpang ukuran sedang hingga besar, dan akan dibuat sebagai sistem modular yang dapat diskalakan sebagai tulang punggung listrik untuk masa depan portofolio EV.

AMG. EA

Untuk AMG.EA rencananya mobil ini akan menjadi platform kendaraan listrik dengan performa tinggi, yang memiliki kinerja khusus dan sudah dilengkapi teknologi.

VAN.EA

Untuk VAN.EA kabarnya akan menjadi basis mobil van listrik dan Kendaraan Komersial Ringan (LCV), yang dapat berkontribusi sebagai transportasi di kota yang bebas emisi di masa depan.

Belum sampai disitu, niatan Mercedes-Benz membangun kerajaan kendaraan listrik ini juga diperkuat dengan akuisisi perusahaan motor listrik YASA yang berbasis di Inggris, kemudian memperoleh akses axial flux technology dan memiliki kemampuan untuk mengembangkan generasi ultra-high performance motor berikutnya.

Di sisi lain, Tiongkok yang merupakan pasar kendaraan energi baru terbesar di dunia, telah didukung ratusan perusahaan dan pemasok berspesialisasi komponen EV dan teknologi perangkat lunak. Dengan begitu, diharapkan dapat memainkan peran kunci dalam mempercepat strategi elektrifikasi Mercedes-Benz.

News.OLX.co.id – BMW Group di Indonesia terus memperlihatkan kinerja positif dalam masa pandemi yang terjadi sejak 2020 lalu. Tahun lalu merek mobil premium asal Jerman ini sukses mempertahankan posisinya sebagai produsen otomotif premium nomor 1 di Indonesia.

Dan berlanjut di enam bulan pertama tahun 2021 ini, BMW Group Indonesia tetap mampu mencatat angka pertumbuhan cukup baik. 

“Dua brand BMW Group yang beroperasi di Indonesia, menghasilkan pertumbuhan penjualan yang sangat memuaskan di semester pertama ini dengan BMW membukukan pertumbuhan penjualan hingga 42,8% dan MINI naik 52,1% jika dibandingkan dengan periode sebelumnya. Hasil ini diraih dari penjualan lini kendaraan locally-assembled yang cemerlang seperti BMW Seri 5, BMW Seri 3 dan BMW X1, serta The New MINI Countryman,” ujar Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia, dalam siaran pers beberapa waktu lalu.

Peningkatan penjualan mobil-mobil BMW Group Indonesia terjadi cukup signifikan di periode April dan Mei 2021. 

Bulan tersebut bertepatan dengan peluncuran profile baru BMW X1, BMW X3, BMW X5 dan BMW X7, hingga model baru BMW Seri 5 dan BMW Seri 4. 

Sukses tersebut juga tidak bisa dipisahkan dari kehadiran BMW Group Pavilion di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2021. 

Sementara MINI juga mencatat hasil cemerlang lewat kontribusi penjualan 3 model andalan, The New MINI Countryman yang sudah dirakit secara lokal, diikuti dengan MINI 3 Door dan MINI Clubman.

Komitmen Sheer Driving Pleasure BMW Indonesia

Rangkaian hasil positif yang ditorehkan oleh BMW Group Indonesia di tengah tantangan pandemi saat ini memang tidak lepas dari kerja keras seluruh pihak yang bernaung di bawah perusahaan.

“Hasil luar biasa ini adalah hasil kerja keras yang sungguh-sungguh dari seluruh pemangku kepentingan BMW Group Indonesia, termasuk dukungan luar biasa dari para prinsipal jaringan dealer resmi BMW Group Indonesia, karyawan, dan para pelanggan BMW dan MINI,” terang Ramesh. 

BMW Indonesia terus mewujudkan komitmennya dengan memberikan Sheer Driving Pleasure kepada semua pelanggan setia BMW melalui rangkaian layanan tanpa batas selama masa sulit ini.

“Misalnya, kami tawarkan layanan pick-up dan delivery services, terutama untuk situasi kritis dan darurat, Online Aftersales Update, tempat kami menyediakan penjelasan tentang mobil pelanggan menggunakan video yang mudah dipahami, dan layanan sanitasi bebas biaya untuk setiap pengiriman unit baru. Kami juga menyediakan layanan doorstep test drive, dimana kami mengirimkan BMW ke rumah pelanggan untuk test drive. Prosedur operasi standar ini mengoptimalkan kinerja tim kami dan memastikan pelanggan kami terus menikmati kendaran BMW dan MINI dalam kondisi prima dengan proses tanpa rasa khawatir,” tutup Ramesh

Bagi BMW Group Indonesia, keselamatan para pemangku kepentingan adalah nomor satu, terutama dalam menangani krisis COVID-19. BMW Group Indonesia juga berkomitmen penuh mendukung keputusan Pemerintah dan mengikuti semua peraturan yang berlaku.