‘Bucin’ atau Budak Cinta, jadi istilah yang sedang ngetren lantaran rela melakukan apa saja demi pasangannya bahagia. Meskipun tak jarang nyawa bisa jadi taruhannya.

Ya, bucin sebenarnya boleh-boleh saja, asalkan alasannya masuk akal dan jangan bertindak bodoh, seperti seorang pria berusia 27 tahun asal Biduran, Zimbabwe bernama Mark Muradzira.

Bagaimana tidak, Mark yang merupakan Ketua Pemuda Gereja Risen Saints di Bindura, ditemukan lemas tak berdaya di sebuah hutan belantara di sebuah gunung terpencil dekat desanya, setelah 33 hari dinyatakan menghilang. Demikian dilansir TV47.

Mark yang saat ditemukan sudah terbaring lemas, diketahui sedang melakukan ritual semedi. Dirinya juga tidak makan serta minum sejak dinyatakan hilang hingga ditemukan teman-temannya.

Usut punya usut, ritual yang dilakukan Mark disebut-sebut demi mendapatkan sebuah mobil sport Lamborghini yang nantinya akan diberikan kepada sang kekasih hati.

Menurut pemimpin gereja Risen Saints, Uskup Mawuru, Mark diketahui ingin melakukan puasa selama 40 hari 40 malam, dengan harapan tuhan memberikan uang, kemudian membelikan pacarnya sebuah Lamborghini.  

“Dia setidaknya harus berpuasa untuk suatu pekerjaan, karena dia menganggur,” kata. Mawuru

Nah, akibat ritual aneh yang dilakukan, Mark terpaksa harus dilarikan ke Rumah Sakit Umum Bindura, untuk mendapatkan penanganan yang tepat.

Adapun teman-teman Mark yang mengetahui peristiwa tersebut, mencoba membantunya dengan cara melakukan penggalangan dana agar dapat segera memiliki si Banteng Tempur dari Italia.

Hanya saja, uang yang didapat dari penggalangan dana tersebut tidak dapat membeli sebuah mobil Lamborghini yang biasanya paling murah dibanderol US$ 200 ribu atau sekitar Rp 2,8 miliar

Sebaliknya, uang yang dikumpulkan tersebut hanya sekitar US$ 36, dan itu pun langsung digunakan untuk melengkapi tagihan perawatan di Rumah Sakit.

Nah, OLXer jika ingin menjadi bucin, pastikan tidak melakukan ha yang aneh seperti Mark ya. Ingat, masih banyak ikan di laut. Heheh…

Sepeda motor dengan teknologi injeksi masih menjadi tren di saat ini. Teknologi injeksi sendiri disebut-sebut menggantikan kepopuleran sepeda motor dengan sistem pembakaran karburator.

Ya, sepeda motor dengan teknologi injeksi disebut-sebut memiliki kelebihan, seperti pembakaran menjadi lebih sempurna, konsumsi bahan bakar lebih irit,  tidak perlu repot untuk melakukan penyetelan, serta sangat mudah untuk dilakukan servis.

Namun begitu, seperti dilansir Wahana Honda, merawat sepeda motor merupakan keharusan agar sepeda motor tetap awet dan selalu prima. 

Hanya saja, tak dapat dipungkiri jika sepeda motor injeksi sangat mengandalkan injector untuk suplai bahan bakar kendaraan ke mesin. Karena itu, sepeda motor injeksi memerlukan perawatan yang sedikit berbeda jika dibandingkan sepeda motor karburator.

Nah, OLXer yang kini memiliki sepeda motor dengan teknologi injeksi, sebaiknya ketahui beberapa hal berikut ini agar tetap terawat.

1. Rawat pompa bahan bakar

Pompa bahan bakar injeksi berperan penting terhadap kinerja mesin motor kesayangan. Pasalnya pompa ini yang akan menentukan suplai bahan bakar ke mesin. 

Perawatan pompa bahan bakar ini dilakukan saat jarak tempuh kendaraan sudah sejauh 5.000km. Perawatan pompa dapat dilakukan dengan menghidupkan mesin kendaraan, lalu dengarkan dengan seksama apakah di dalam tangki bensin terdengar suara mendesis. 

Jika terdengar suara mendesis, itu berarti Filter Fuel Pump menggantung. Perawatan filter pump yang menggantung cukup mudah, yaitu dengan cara menguras tangki bensin, lalu mengisinya lagi sampai penuh. Dengan demikian, filter pump kembali berfungsi dengan baik.

2. Bersihkan selang saluran bahan bakar

Injektor berfungsi memompa bahan bakar ke mesin dengan tekanan tinggi sehingga mesin menghasilkan tenaga mantap, tapi tetap irit bahan bakar. Proses memompa ini secara otomatis telah diatur oleh piranti yang bernama Electronic Control Unit (ECU). 

Ya, sistem kerja ECU ini yang akan menentukan boros tidaknya konsumsi bahan bakar motor. Kinerja ECU didukung penuh oleh selang saluran bensin. Rutin memakai sepeda motor biasanya akan berimbas pada selang yang tersumbat timbal bahan bakar.

Nah, timbal bahan bakar muncul karena pada dasarnya bensin memang mengandung timbal yang berbeda-beda. Semakin rendah oktan bahan bakar maka semakin banyak timbal yang terkandung. Untuk membersihkan selang bahan bakar, OLXer harus sering-sering cek untuk menghindari mogok di jalan.  

3. Periksa rutin busi 

Busi memiliki fungsi untuk mematikkan api yang kemudian disambar dengan bensin sehingga menghasilkan pengapian pada sepeda motormu. Pada awal pembakaran ini percikan api dari busi dan sambaran bensin harus bersamaan. 

Oleh karenanya busi harus selalu dalam kondisi yang baik. Jika percikan api dari busi tidak lancar alias tersendat, bensin hanya akan terbuang sia-sia dan proses pembakaran tidak akan bisa bekerja dengan baik. Hal yang perlu diperhatikan adalah kutub busi yang harus selalu dalam keadaan kering dan tidak ada jelaga sehingga pengapian yang dihasilkan akan lebih maksimal. 

4. Periksa filter udara

Untuk urusan filter udara, sebaiknya bersihkan setiap kali servis atau setelah pemakaian 2.000 km. Caranya dengan melepas filter udara, lalu menyemprotnya dengan angin bertekanan tinggi. Dengan begitu filter udara akan kembali bersih dan siap untuk digunakan kembali.

Nah, OLXer inovasi di atas ternyata menciptakan sebuah kesederhanaan yang dapat dilakukan untuk merawat motor injeksi. Oh iya, cara sederhana tersebut juga bisa OLXer lakukan sendiri di rumah, seperti merawat saluran bahan bakar ke mesin, pengapian serta saluran pembuangan maka motor akan selalu dalam kondisi prima.

Kementerian Perhubungan mengumumkan bahwa hingga tahun 2030 kebutuhan pemerintah akan mobil listrik mencapai 132.000 unit.

Diperkirakan, kebutuhan tersebut merupakan salah satu bagian dari hasil penyusunan Peta Jalan atau Roadmap dalam rangka mendukung Transformasi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) sebagai Kendaraan Operasional Pemerintahan dan Transportasi Umum yang dilakukan oleh Kemenhub.

“Kami rencanakan penerapan penggunaan KBLBB sebagai kendaraan operasional pemerintahan, akan dilakukan di tiga Kota Percontohan di Indonesia yaitu: DKI Jakarta, Jawa Barat, dan Bali,” ungkap Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dalam situs resmi Kementerian Perhubungan, Jumat (28/5/2021).

Menurut Budi, dukungan penggunaan KBLBB juga sesuai Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019, tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan.

Tidak hanya kebutuhan akan sebuah mobil, saat ini pemerintah juga telah memberikan kemudahan seperti insentif fiskal berupa pengenaan biaya pengujian KBLBB yang lebih murah dibandingkan dengan Kendaraan berbahan bakar minyak (BBM), yang masih terdapat item biaya uji emisi gas buang.

Nah, beberapa harga biaya uji emisi untuk sepeda motor yang biasanya mencapai Rp 9,5 juta, maka untuk jenis KBLBB hanya Rp 4,5 juta. Sementara untuk mobil, jika biaya pengujian jenis BBM mencapai Rp 27,8 juta, maka untuk mobil listrik hanya 13,2 juta rupiah. Sedangkan untuk bus, apabila jenisnya BBM mencapai Rp 126,9 juta, maka untuk bus listrik hanya Rp 13,2 juta.

Penyebaran Insentif

Guna mendapatkan insentif dari pemerintah pusat, sejumlah pemerintah daerah diketahui telah menyusun kebijakan insentif fiskal berupa pengurangan biaya Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) untuk KBLBB, seperti Jawa Timur, Banten, Bali, DKI Jakarta, Jawa Barat dan Jawa Tengah.

“Sampai dengan saat ini, berdasarkan data dari Kementerian ESDM, telah dibangun 112 unit Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Indonesia. Dan pada tahun 2031, kebutuhan SPKLU di Indonesia mencapai 7.146 unit,” kata Budi.

Budi berharap, kolaborasi antara Kementerian atau Lembaga dapat terus berjalan baik agar penggunaan KBLBB di Indonesia dapat direalisasikan dengan cepat.

“Stakeholder sudah bergerak, pelaku industri kita harapkan juga bergerak, masyarakat juga kiranya bisa melakukan suatu upaya mengurangi emisi CO2 dari kendaraan berbahan bakar fosil dengan menggunakan kendaraan listrik agar kualitas udara di Indonesia semakin baik,” tutup Budi.

Penjualan otomotif di Indonesia cukup terganggu akibat pandemi Covid-19 yang mulai terjadi pada 2020 lalu. Ya, hal ini juga terjadi di sejumlah negara di dunia.

Hanya saja, meski penjualan mobil pada 2020 lalu merosot tajam, namun jika melihat data sejumlah brand otomotif yang ada, mereka cukup mampu bertahan, karena beberapa mobil andalannya tetap dilirik konsumen.

Di Indonesia sendiri penjualan mobil ikut merosot tajam. Bahkan Toyota Avanza yang sudah belasan tahun menjadi raja mobil terlaris di Tanah Air, ternyata pada tahun 2020 lalu bisa terusik oleh citycar Honda Brio.

Nah, dilansir Autocar, setidaknya terdapat 20 model mobil terlaris di dunia yang masih laris dan dilirik konsumen dari berbagai penjuru dunia. Apakah Honda Brio atau Toyota Avanza masuk ke dalam daftar 20 mobil terlasir sejagad? Berikut ulasannya:

1. Toyota Corolla – 1.344.262 unit

Toyota Corolla mempertahankan gelar mobil terlaris di dunia. Padahal, pada tahun 2020 lalu mobil ini mengalami penurunan mencapai 250 ribu unit jika dibandingkan periode 2019.

Ya, jika dibandingkan dengan mobil lainnya, Toyota Corolla memang jadi satu-satunya mobil yang penjualannya tembus lebih dari satu juta unit selama pandemi Covid-19.

2. Toyota RAV4 – 995.765 unit

Toyota RAV4 memang dijual di Indonesia tidak melalui agen pemegang merek. Hal tersebut membuat mobil SUV ini tak begitu populer di Tanah Air. Kendati demikian, jika melihat data penjualan secara global, Toyota RAV4 berada di posisi kedua mobil terlaris di dunia, menggeser popularitas Ford F Series.

Oia, jika sejumlah mobil mengalami penurunan, ternyata Toyota RAV4 ini justru mengalami peningkatan penjualan hingga 34.000 unit secara global.

3. Ford F Series – 936.084 unit

Seperti disebutkan di atas, Ford F Series terpaksa harus bergeser jadi model mobil laris ketiga di dunia. Ya, Ford Series sejatinya mengalami penurunan cukup signifikan, karena pada tahun 2019 penjualanya tembus satu juta unit dan menjadi 936.084 unit pada 2020.

Kendati demikian, Ford F Series diketahui selama pandemi Covid-19 permintaannya masih cukup tinggi, khususnya di pasar Amerika Serikat.

4. Honda CR-V – 736.980 unit

Di Indonesia, Honda CR-V mungkin tidak masuk 10 besar mobil terlaris, akan tetapi lain halnya jika di dunia. Mobil ini ternyata sanggup berada di posisi keempat paling laku sejagad.

Honda sendiri mengklaim, bahwa CR-V ini memang jadi mobil SUV yang laris dipasar global selama bertahun-tahun. Akan tetapi, pada 2020 lalu Honda CR-V tercatat mengalami penurunan penjualan hingga 13 persen jika dibandingkan pada 2019.

5. Honda Civic – 697.945 unit

Penjualan Honda Civic secara global mengalami penurunan sebanyak 120.000 pada tahun 2020. Honda sendiri memang tak ambil pusing, karena penurunan penjualan ini terjadi juga pada sejumlah mobil lainnya dari berbagai merek berbeda

Dengan penurunan penjualan Civic, maka hal ini disebut sebagai celah, agar Honda segera luncurkan Civic generasi ke-11 dan masuk ke ruang pamer pada tahun 2021.

6. Nissan Sylphy – 674.663 unit

Di tengah penjualan mobil Nissan yang sedang goyah, merek mobil asal Jepang dengan produknya Nissan Sylphy ini harus berterima kasih pada masyarakat China karena masuk dalam 10 model mobil terlaris pada 2020.

Di negeri Tirai Bambu, Nissan Sylphy ini cukup menarik perhatian dan menjadi competitor bagi Volkswagen Lavida dan Honda Civic. Diketahui, penjualan Nissan Sylphy pada tahun 2020 terbantu karena meluncurkan model baru.

7. Chevrolet Silverado – 643.848 unit

Chevrolet Silverado mungkin bisa disebut sebagai pesaing dari Ford F Series. Hanya saja, Chevrolet Silverado menikmati sedikit peningkatan penjualan pada tahun 2020 yang mencapai 643.848 unit, dimana pada tahun 2019 hanya mencapai 642.126 unit.

Meski hanya ribuan kenaikkan, namun penjualan Silverado pada tahun 2020 ternyata membuat mobil ini naik ke urutan tujuh, daripada di periode sebelumnya menempati dari posisi 12 pada 2019

8. RAM Pickup – 631.445 unit

RAM Pick-Up memang memiliki bentuk tangguh dan pada kabin belakang bisa untuk angkut barang bawaan. Meski di Indonesia Namanya kurang populer, namun Ram memang bersaing ketat dengan Chevrolet Silverado yang beda 12.000 unit.

Dapat disimpulkan, mobil double cabin memang tak cocok di Indonesia, namun di negara lain, jenis mobil ini cukup menyumbangkan penjualan.  

9. Volkswagen Tiguan – 607.121 unit

Volkswagen (VW) Tiguan digadang-gadang sebagai mobil yang lebih banyak perhatiannya oleh pabrikan asal Jerman, VW, itu sendiri sebagai perusahaan. Namun begitu, VW Tiguan sendiri pada tahun 2020 penjualannya menurun jadi 607.121 unit, padahal periode sebelumnya mencapai 770.000 unit.

10. Toyota Camry – 592.648

Toyota memiliki reputasi cukup baik di kancah otomotif global. Tak heran, ada tiga model mobil Toyota masuk 10 model terlaris di dunia.

Hanya saja, fakta menyebutkan, sepanjang 2020 lalu, penjualan Toyota Camry turun 120.000 unit. Disebutkan, Toyota Camry masuk 10 besar mobil terlaris di dunia karena mobil pada 2019 sempat muncul model terbaru, dan baru berdampak pada tahun 2020.

Nah, selain 10 besar mobil terlaris di atas, berikut ini urutan 11-20 mobil terlaris sejagat pada masa pandemi Covid-19, yaitu:

11. Volkswagen Golf 492.262

12. Hyundai Tucson 462.110

13. Toyota Yaris 458.578

14. Toyota Hilux 457.876

15. Honda Accord 451.610

16. Tesla Model 3 439.760

17. Nissan Qashqai 432.791

18. Volkswagen Lavida 419.816

19. Volkswagen Polo 415.288

20. Mazda CX-5 369.750

Beragam sepeda motor kini semakin variatif. Ya, berbagai pabrikan otomotif khususnya roda dua terus memutar otak untuk menghadirkan sepeda motor keren, modern, dilengkapi teknologi dan fitur canggih, serta yang pasti ingin diterima masyarakat.

Namun OLXer juga perlu tahu, meski dengan memiliki uang dalam jumlah banyak, namun pernahkan berpikir apakah saat membeli sepeda motor kita sudah menyesuaikan dengan postur tubuh?

Secara teori, memang OLXer tak perlu memperdulikan seberapa penting kondisi tubuh apakah tinggi atau pendek, kurus atau gemuk dengan sepeda motor yang ingin dimiliki. Apalagi jika punya uang, maka beli saja bila mampu.

Akan tetapi untuk membeli sepeda motor biasanya bukan diukur dari postur tubuh saja, sebab ada juga aspek terpenting lainnya seperti dari segi kenyamanan saat berkendara.

Hanya saja, jika OLXer ingin merasakan apakah sepeda motor yang hendak dibeli cocok untuk postur tubuh seperti saat ini? Oleh karena itu sebaiknya melakukan beberapa tips yang perlu diketahui, yaitu:

Lakukan Uji Coba

Cara terbaik tentunya bisa mengunjungi dealer motor resmi untuk memastikan jika motor yang ingin dibeli sudah sesuai kebutuhan, baik dari segi tinggi, lebar, tingkat kenyaman, dan fitur-fitur yang diinginkan.

Pastikan Memiliki Fitur Keselamatan

Pastikan juga tidak gegabah dalam memilih. Untuk mengukurnya, silakan coba untuk melakukan pengecekan jarak antara tangan ke bagian kontrol transmisi motor, hingga jarak dari kursi ke kaki, serta pastikan seberapa mudah bisa menjangkau tanah.

Jika kaki tidak sepenuhnya bisa menyentuh tanah dan nampak hanya berjinjit, jangan sekali-sekali berpikir untuk membeli motor tersebut sekalipun semua fitur, harga, dan modelnya sudah disukai.

Ya, jika mengabaikan tips ini, OLXer bisa berakibat fatal pada keselamatan berkendara di jalanan.

Pilih Jenis Motor

Masing-masing orang tentu memiliki selera yang berbeda, pastikan juga jika jenis motor pilihan bisa sesuai dengan yang diinginkan dan tentunya sesuai dengan postur tubuh untuk memaksimalkan fungsi dan keselamatan.

Sebagai contoh, motor sport kurang cocok digunakan untuk orang berpostur agak pendek karena jangkauan kaki ke dasar akan jauh lebih sulit. Belum lagi, tubuh harus condong dan tangan menahan bodi.

Pengalaman Berkendara

Tak bisa dipungkiri jika jam terbang berkendara juga akan menjadi pengaruh dalam proses pemilihan motor baru. Jika jam terbang sudah tinggi, tak salah jika mencoba untuk sedikit ‘nakal’ dan mencoba jenis motor yang agak kurang sesuai postur tubuh, seperti jenis motor touring misalnya.

Namun jika ini merupakan motor pertama, coba dulu pilih motor yang sesuai dengan kebutuhan dan kenyamanan dalam berkendara.

Mobil segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV) masih menjadi primadona di Indonesia. Apalagi, saat musim liburan dan lebaran beberapa waktu lalu. Walaupun mudik tidak dianjurkan, namun yang namanya ingin bepergian bersama dalam satu mobil sangat terasa.

Nah, OLXer juga perlu tahu nih, ternyata dari sekian banyak mobil Low MPV yang dijual di Indonesia, ada satu mobil yang masih banyak dicari meski sudah berstatus bekas, yaitu Mitsubishi Xpander.

Dilansir situs jual beli online OLX.co.id, Mitsubishi Xpander bekas memang jadi salah satu yang banyak diburu konsumen di Tanah Air. Bahkan jika menyoal harga, mobil penantang Avanza-Xenia, Ertiga dan Mobilio ternyata masih cukup stabil.

Bahkan pasca dua pekan setelah lebaran, jika melihat situs jual beli OLX.co.id, harga bekas Mitsubishi Xpander lansiran 2017 setelah lebaran masih bertahan, yaitu sama seperti pada Maret 2021 lalu sekitar Rp 160 juta sampai Rp 230 juta.

Sementara Mitsubishi Xpander bekas tahun produksi 2018, harga termurah pasca lebaran sekitar Rp 172,5 juta – Rp 250 jutaan. Harga ini juga masih bertahan seperti pada Maret 2021 lalu.

Adapun untuk Mitsubishi Xpander bekas dengan Nomor Identitas Kendaraan (NIK) sekitar tahun 2019, rata-rata paling murah masih dijual sekitar Rp 175 juta – Rp 265 juta. Sedangkan untuk Mitsubishi Xpander bekas lansiran 2020 pasca lebaran seperti saat ini paling murah dijual Rp 180 jutaan dan termahal sekitar Rp 290 jutaan.

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Mitsubishi Xpander bekas mesin 1.5 liter minimum lansiran 2017 maka jangan heran, meski ada satu merek dan jenis model, varian serta tahun produksinya sama, namun soal urusan harga bisa berbeda-beda. Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu. Apabila OLXer memang ingin mencari mobil Mitsubishi Xpander bekas tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan.

Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, maka manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas tersebut yang OLXer idamkan terasa ada yang bermasalah atau tidak.

Untuk lebih detail soal harga Mitsubishi Xpander bekas pasca lebaran di OLX.co.id, bisa lihat di sini. Dan jika sudah ketemu Xpander yang cocok, langsung saja cari tau skema cicilan mobil bekas di Catchadeal, partner finansial terpercaya dalam mendapatkan mobil idaman.

Mobil dengan status bekas tentunya tidak masalah. Sebab, meski jadi tangan kedua, namun sudah sepatutnya calon konsumen melakukan berbagai pemeriksaan mulai dari eksterior, interior hingga jeroan mesin.

Namun apa jadinya jika mobil yang dijual bentuknya tidak sempurna, seperti sebuah Chevrolet C8 Corvette Stingray yang telah diunggah oleh pemiliki akun Facebook AZ Cycle Parts LLC.

Ya, mobil sport Chevrolet C8 Corvette Stingray yang satu ini kondisinya cukup memprihatinkan. Bagaimana tidak, pada bagian depan hancur akibat kecelakaan, sehingga menyisakan bagian kabin, hingga bokong mobil.

Tidak disebutkan bagaimana kronologis kecelakaan tersebut. Akan tetapi dilansir Carscoops, sejumlah bagian komponen Chevrolet C8 Corvette Stingray yang tak lagi sempurna ini masih bisa dijual, termasuk bagian body yang harganya bisa ditebus sebesar US$6.999 atau sekitar Rp 100 jutaan.

Masih menurut Carscoops, beberapa bagian dari mobil jenama Amerika Serikat yang masih bermanfaat yaitu dua pintu, velg, subframe frame belakang, kaliper rem, knalpot, roda kemudi, peredam kejut belakang, panel pintu interior hingga spion. 

Untuk jantung pacunya yang dijejali mesin LT2 V8 berkapasitas 6,2 liter berdaya 495 Tenaga kuda dan torsi 470 lb-ft dijual terpisah yaitu US$ 19.999 atau setara Rp 285 juta.Tidak disebutkan bagaimana kondisinya mesinnya, akan tetapi mobil ini sudah menempuh jarak 4.809 mile atau sekitar 7.739 km.

Sedangkan untuk transmisi Chevrolet C8 Corvette Stingray berupa dual-clutch delapan percepatan  dijual seharga US$7.499 atau sekitar Rp 107 juta. Perlu dicatat, mobil bekas yang dimaksud ini tidak dijual di Indonesia, tetapi di Amerika Serikat.