Sudah sewajarnya jika berkendara sepeda motor Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Surat Izin Mengemudi (SIM) C wajib dibawa. Pasalnya, kedua surat ini menjadi bukti atas kemampuan dan legalitas dalam mengemudikan kendaraan. 

Namun selain surat-surat, sepeda motor yang OLXer tunggangi juga perlu dilengkapi seperti saat pertama membeli. Hanya saja, pemilik sepeda motor memang kerap menganggap bagian-bagian sepele pada sepeda motor seperti bawaan pabrik sehingga dilepas atau tidak dipasang lagi. 

Padahal, jika kita menyertakan atau melengkapi sepeda motor sesuai standar maka hal ini bisa mengurangi resiko tertilang polisi. Oleh karena itu, seperti dilansir Wahana Honda, OLXer perlu mengetahui hal berikut ini agar tidak tilang: 

1. Jangan melepas spion

Kelengkapan spion sejatinya berjumlah dua dan dapat berfungsi dengan baik. Tidak hanya soal jumlah, tapi juga harus dilihat apakah lebar kaca sudah cukup jelas untuk melihat blind spot. Kelengkapan spion kerap kali dianggap sepele karena dianggap sebagai aksesori semata saja, padahal fungsinya sangat penting untuk membantu kamu melihat blind spot yang ada di belakang kita

2. Kelengkapan lampu

Kelengkapan lampu jangan dianggap sepele, apalagi mencakup lampu depan utama, belakang, serta lampu sein. Sering kali seseorang melepas kelengkapan lampu sein karena alasan estetika yang justru malah membahayakan keselamatan si pengendara. Selain itu, lampu utama juga banyak yang redup dan malah menambahkan lampu tembak.  

3. Nomor polisi yang sesuai

Jika tak ingin ditilang saat berkendara, pastikan bahwa nomor polisi harus sesuai dengan STNK, BPKB, Plat nomor, nomor mesin, dan rangka. Kesesuaian nomor di atas bertujuan untuk validasi kendaraanmu dan dinyatakan sebagai motor resmi alias legal.

4. Tidak merubah kapasitas motor

Maksud dari tidak merubah kapasitas mesin, termasuk dimensi kendaraan, serta daya angkut dari yang seharusnya. Namun sebagian orang sering kali menambahkan kapasitas mesin, padahal hal ini tidak dibenarkan.

Oia, jika modifikasi yang kalian lakukan harus merubah tiga aspek tersebut, kamu wajib melaporkan kepada pihak kepolisian untuk mendapatkan informasi perubahan pada surat-surat kendaraan. 

5. Gunakan knalpot standar resmi

Modifikasi dengan mengganti knalpot sudah lazim digunakan, tapi perlu diketahui jika menggunakan knalpot yang plug and play harus memiliki standar road legal dan memiliki kebisingan yang rendah. 

Ingat, menggunakan knalpot modifikasi sah-sah saja, tapi jika suara yang ditimbulkan terlalu bising maka tidak heran jika akan berurusan dengan polisi.

News.OLX.co.id – Kebanyakan pemilik mobil memandang kebutuhan akan kaca film yang tertempel di seluruh panel kaca yang ada di mobil hanya untuk menjaga privasi. Asal gelap dan tidak kelihatan dari luar dianggap sudah cukup.

Padahal fungsi utama adanya kaca film lebih dari itu. Kaca film berfungsi untuk menahan panas yang masuk ke dalam kabin dan membuatnya sejuk, sehingga mobil nyaman untuk dikendarai.

Sampai disini, akhirnya pemilik mobil banyak yang lupa untuk tetap menjaga kaca film bisa terus menjalankan fungsinya dengan baik. Merawat kaca film dianggap bukan sebuah hal yang penting, padahal pemikiran tersebut salah besar.

Kaca film kalau tidak dirawat akan menimbulkan kondisi yang tidak nyaman saat berkendara. Bisa saja kotor bahkan terjadi flek yang susah hilang dan mengganggu pandangan saat berkendara.

Merawat kaca film bisa dilakukan sendiri, tapi hal yang paling utama adalah detail saat melakukan pemasangan pertama. Ini adalah kunci utama sebuah kaca film, apapun mereknya, bisa memberikan kinerja yang optimal.

Dengan proses pemasangan yang benar, rapi dan sesuai prosedur, risiko kaca film untuk rusak akan sangat kecil kemungkinannya. 

Jadi hal yang paling benar untuk dilakukan adalah memilih produk kaca film terbaik serta dikerjakan sepenuhnya oleh tenaga ahli. Hal ini untuk menghindari timbulnya gelembung udara di permukaan antara kaca film dan kaca mobil. Sekaligus untuk memastikan pinggiran kaca film melekat dengan kuat sehingga tidak mudah mengelupas. 

Jika langkah awal ini sudah benar dan sesuai harapan, tidak ada gelembung dan melekat dengan kuat, tinggal bagaimana menjaga kondisi kaca film tersebut tetap awet dan terawat sebagaimana mestinya.

Terkait soal perawatan kaca film, ini bisa dilakukan sendiri dengan cara yang cukup sederhana. Namun balik lagi, merawat dan membersihkan kaca film tidak bisa juga secara asal dan sembarangan.

Tidak bisa disamakan dengan membersihkan permukaan kaca biasa, yang akan membuat kaca menjadi kinclong dan jernih menggunakan glass cleaner, sebaliknya untuk membersihkan kaca film harus menghindari penggunaan cairan pembersih kaca karena kandungan kimia yang terdapat di cairan pembersih tersebut sangat kuat untuk menggerus permukaan kaca film dan berpotensi merusaknya.

Untuk membersihkan kaca film yang kotor karena debu atau bekas tangan, cukup dengan mencucinya dengan air biasa kemudian di lap menggunakan kain microfiber.

Menyeka permukaan kaca film juga harus dilakukan dalam gerakan searah agar tidak baret. 

Jika ada kotoran yang menempel, gunakan kain chamois atau kanebo serta air secukupnya. Setelah terangkat, bersihkan kembali menggunakan kain microfiber. Pastikan permukaan kaca film sudah kering sehingga tidak ada noda air yang ujung-ujungnya akan menimbulkan jamur.

Kalau kotoran yang menempel tersebut susah terangkat dengan cara di atas tadi, boleh dibantu menggunakan shampoo dengan ph balance atau minim kandungan kimia berbahaya. 

Proses pengerjaannnya sama seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, menggunakan air dan kanebo. Setelah terangkat langsung bilas dan keringkan permukaan kaca film menggunakan kain microfiber.

Jangan lupa untuk melakukan pengecekan pada bagian karet di bagian kaca jendela yang biasa dinaik-turunkan. Pastikan tidak ada kotoran di sela-sela karet tersebut dengan cara di lap pakai kain microfiber. Hal ini untuk menghindari kaca film rusak saat jendela dioperasikan. 

Terakhir, hati-hati saat membawa benda tajam ke dalam kabin mobil, jangan sampai menggores permukaan kaca film tersebut.

Buat kalian pemilik mobil Toyota, untuk urusan pemasangan kaca film bisa dipercayakan ke Auto2000. Karena main dealer terbesar Toyota ini menjamin ketersediaan kaca film yang kualitasnya terjamin serta proses pemasangan yang sangat rapi dan detail. 

Apalagi saat ini Auto2000 punya promo pemasangan kaca film yang bisa dimanfaatkan melalui menu AKSESORIS via Auto2000 Digiroom. 

Untuk biaya pemasangan kaca film di Toyota Rush yang normalnya harus bayar Rp 6.380.000, di diskon menjadi Rp 5.742.000. Sementara untuk Toyota Calya harga normal Rp 6.241.400, di diskon menjadi Rp 5.618.000.

News.OLX.co.id – Honda merupakan salah satu brand otomotif yang juga memproduksi pesawat jet komersial dan hingga kini produk tersebut sudah banyak digunakan di berbagai negara dunia.

Terbaru, Honda Aircraft Company memperkenalkan model pesawat jet terkininya, HondaJet Elite S. Model pesawat jet Honda ini diluncurkan pada hari Rabu lalu, 26 Mei 2021 secara virtual dengan tema “Innovation Continues: Elite S”. 

Di model jet terbaru Honda ini ada beberapa peningkatan untuk operasi penerbangannya serta fitur-fitur canggih yang mampu meningkatkan efektifitas serta keamanan pesawat.

Peningkatan yang dimaksud adalah berat lepas landas maksimum hingga 200 lbs yang memungkinkan pesawat dapat terbang hingga 138 mil lebih jauh dengan muatan yang lebih banyak. 

Dari sisi peningkatan fitur, ada teknologi dari Federal Aviation Administration (FAA) Data Comm dengan Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) yang mengganti perintah suara menjadi pesan berbasis teks, memungkinkan pilot untuk berkomunikasi dengan pengontrol lalu lintas udara secara efisien. 

Dikombinasikan dengan Advanced Steering Augmentation System (ASAS) yang baru diperkenalkan, fitur ini mengurangi beban kerja pilot dan meningkatkan keselamatan, terutama dalam kondisi cuaca yang buruk.

“Sejak diperkenalkan pada tahun 2018, HondaJet Elite telah mencapai kinerja terbaik di kelasnya sekaligus menjadi yang paling efisien. Dengan Elite S, kami mengambil satu langkah maju dalam mengembangkan kemampuan pesawat. Sebagai hasil dari inovasi, desain dan rekayasa pada Elite S, kami sekali lagi menetapkan standar baru dalam penerbangan bisnis,” ungkap President & CEO of Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino dalam siaran pers beberapa waktu lalu.

HondaJet Elite S masih mewarisi terobosan aeronautika yang dikembangkan oleh Honda Aircraft Company, termasuk konfigurasi Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM), hidung dan sayap pesawat Natural Laminar Flow (NLF), badan pesawat komposit, dan rangkaian avionik yang telah disesuaikan berdasarkan G3000. 

Pesawat ini masih menjadi pesawat yang paling efisien, paling senyap, tercepat, tertinggi, dan terbang terjauh di kelasnya dengan dukungan GE Honda Aero Mesin HF120. 

Kabin pesawat telah dimaksimalkan menjadi kabin pesawat terbesar di kelasnya. HondaJet Elite S juga menjadi pesawat yang hemat bahan bakar dan mengeluarkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan semua pesawat jet bisnis bermesin ganda yang berukuran serupa.

Pesawat jet terbaru Honda ini sudah tersedia di pasar Amerika Utara, Amerika Latin, Eropa dan juga Asia dengan gaya baru dan warna eksklusif seperti Gunmetal, Luxe Gold, dan Deep Sea Blue. 

Pilihan warna baru ini diakhiri dengan logo Elite S yang khas, serta logo S merah tebal dan penyesuaian lebih lanjut tersedia untuk pengguna, tergantung pada pilihan warna eksteriornya.

News.OLX.co.id – Sarana transportasi umum jenis angkot (angkutan kota) dianggap banyak orang tidak nyaman karena panas dan cukup berdempet-dempetan kalau diisi dengan kapasitas full. 

Apalagi sejak datangnya pandemi, orang semakin khawatir untuk bepergian menggunakan jasa angkot, sehingga moda transportasi dalam kota yang satu ini cukup terhantam dari sisi pendapatannya.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta mencatat, selama pandemi jumlah penumpang harian angkutan umum di DKI Jakarta turun hingga 58,44%.

Upaya untuk menggairahkan kembali minat masyarakat dalam menggunakan angkot, Suzuki bersama JakLingko melakukan inovasi dengan menghadirkan angkot berfasilitas AC agar penumpang menjadi jauh lebih nyaman di dalam angkutan tersebut.

“Program angkot AC ini adalah lanjutan dan merupakan upgrade dari program angkot regular JakLingko saat ini. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mencanangkan program angkot AC agar meningkatkan kenyamanan dan keamanan penumpang, karena didukung teknologi yang lebih mutakhir seperti AC double-blower, GPS, LED Trayek, dan CCTV. Program ini merupakan salah satu bagian dari program integrasi transportasi di Jakarta,” terang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales dalam siaran pers, Senin (31/5/2021).

Target Suzuki dan JakLingko, angkot AC ini sudah bisa beroperasional pada semester kedua tahun 2021. 

Kegiatan Show & Trial unit sudah dilaksanakan pada 14 April lalu, dihadiri Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta bersama dengan Bidang Angkutan Jalan, perwakilan PT Transjakarta, perwakilan Suzuki Indonesia, serta Ketua Koperasi Wahana Kalpika (KWK) dan pengurusnya sebagai organisasi yang mewadahi para pengusaha angkot.

“Kami berharap kerjasama yang baik antara Suzuki dan JakLingko, serta seluruh pihak yang terlibat dapat membuahkan hasil yang baik juga. Program angkot AC ini memang bertujuan untuk mengutamakan kenyamanan penumpang dan menarik kembali minat pengguna setelah sempat mengalami penurunan persentase pengguna karena dampak pandemi COVID-19 lalu,” tutup Donny.

Tentunya selama pandemi masih berlangsung, operasional angkot AC ini tetap menerapkan protokol kesehatan berupa pembatasan jumlah penumpang, serta melakukan desinfeksi unit yang beroperasi.

News.OLX.co.id – Belakangan sedang viral foto seorang pemotor yang mengacungkan jari tengahnya ke rombongan pesepeda road bike karena merasa jalannya dihalangi. 

Fenomena pesepeda yang memenuhi bidang jalan memang jadi polemik di tengah masyarakat. Jalur jalan sebelah kanan yang seharusnya menjadi fasilitas pengendara kendaraan bermotor acap dikuasai oleh rombongan pesepeda dan menghambat laju kendaraan lainnya. 

Apa yang dilakukan oleh pemilik motor yang nampak kesal tersebut memang bukan sebuah tindakan yang patut ditiru. Tapi sepenuhnya bukan salah pemotor. Hal ini juga seharusnya menjadi pembelajaran bagi mereka yang gemar bersepeda di jalan. 

Apalagi jenis sepeda road bike atau sepeda balap tidak didesain untuk melaju kencang di jalan, melainkan di jalur khusus balapan dan olahraga.

Kejadian ini pun lantas jadi perhatian tersendiri bagi Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo. Lewat laman NTMC POLRI, Sambodo mengingatkan kepada sesama pengguna jalan harus lebih saling menghormati.

“Hormati sesama pemakai jalan. Patuhi Undang-undang Lalu Lintas,” katanya, dikutip dari https://ntmcpolri.info/, Sabtu (29/5/2021).

“Jangan arogan menguasai seluruh lajur jalan. Beri kesempatan kepada kendaraan bermotor untuk bisa menyalip dari kanan,” ujarnya. 

Lebih jauh, Dirlantas Polda Metro Jaya menyebut pesepeda road bike sudah punya jalur khusus untuk memacu kecepatan. Jadi mereka diminta untuk tertib dan mematuhi aturan lalu lintas saat berada di jalan umum.

“Kita sudah siapkan jalur khusus road bike. Jalur khusus itu berada di JLNT Casablanca,” lanjutnya.

Namun Sambodo kembali menegaskan bahwa jalur itu belum resmi dioperasionalkan dan saat ini masih tahap uji coba.

Kalau jalur ini sudah beroperasi penuh, pihaknya bermaksud akan menindak tegas pesepeda road bike yang masih melanggar aturan. Contohnya menggunakan lajur kanan atau keluar dari jalur sepeda.

“Setelah jalur itu operasional kita akan mulai penindakan tegas terhadap para bikers,” tutup Sambodo.

News.OLX.co.id – Sejak berlakunya insentif PPnBM di bulan Maret 2021 lalu, produk low MPV Mitsubishi Xpander dan SUV Xpander Cross mengalami lonjakan permintaan. Hal ini kemudian memaksa pabrikan mobil Mitsubishi Motors terus mendorong peningkatan produksinya hingga dua kali lipat dari 2.500 unit pada Januari – Februari 2021, menjadi 5.000 unit di periode Maret – April 2021.

Akan tetapi pihak pabrikan belum mampu memenuhi permintaan konsumen yang terus naik. Konsumen yang sudah melakukan pemesanan untuk kedua model tersebut juga banyak yang belum menerima unit.

Hal ini kemudian banyak disangkut pautkan dengan kondisi kelangkaan spare part chip semikonduktor yang terjadi secara global.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) akhirnya memberikan pernyataan resmi terkait kondisi tersebut melalui siaran pers, Senin (31/5/2021). 

Mewakili perusahaan, Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI menegaskan bahwa aktivitas penjualan Mitsubishi Motors di Indonesia tetap berjalan normal. 

“Kami ingin mengkonfirmasi berita yang beredar saat ini terkait kelangkaan komponen semikonduktor, memiliki dampak yang terbatas terhadap pasar Indonesia. MMC secara global telah melakukan beragam upaya serta persiapan untuk mengamankan produksi dan pasokan unit di Indonesia. Sehingga kami pastikan bahwa aktivitas penjualan MMKSI tetap berjalan seperti biasa,” ungkapnya.

Sejauh ini perusahaan masih terus berupaya memberikan yang terbaik, mulai dari memaksimalkan proses produksi serta alokasi unit yang sudah terpesan dan secepat mungkin untuk mengirimkan kepada konsumen. 

“Berkat penerapan program insentif PPnBM oleh Pemerintah Indonesia, permintaan terhadap Xpander dan Xpander Cross diluar perkiraan, dan mengakibatkan penundaan terhadap proses pengiriman kepada konsumen. Untuk itu saya ingin menyampaikan permintaan maaf kepada konsumen yang masih menunggu unitnya dikirim karena permintaan yang sangat tinggi ini. Kami melakukan usaha terbaik untuk mengakselerasi dan menyesuaikan permintaan dan ketersediaan, serta memastikan konsumen segera mendapatkan unit yang sudah dipesan,” pungkasnya. 

News.OLX.co.id – Sebanyak 8.000 unit mobil Chevrolet yang pernah dijual di Indonesia terpaksa harus di recall karena menggunakan airbag Takata. Adapun model Chevrolet yang harus ikut program penggantian airbag ini terdiri dari model Orlando, Aveo, Cruze dan Trax.

Program recall Chevrolet di Indonesia ini merupakan kelanjutan dari penggantian airbag yang berlangsung secara global dan melibatkan beberapa merk kendaraan di dunia.

Peluncuran safety recall penggantian airbag mobil Chevrolet ini diawali dari notifikasi National Highway Traffic Safety Administrator (NHTSA) Amerika yang menemukan adanya risiko serius bahwa serpihan logam yang berasal dari wadah (container) propellant didalam airbag dapat terlontar pada saat airbag mengembang, yang bisa mengakibatkan cedera serius, bahkan kematian.

Untuk Chevrolet, airbag Takata yang bermasalah ini terpasang pada sisi pengemudi. 

Chevrolet sendiri sudah memulai kampanye ini sejak setahun lalu. Hingga kini sudah sekitar 30% dari total 8.000 unit kendaraan yang bermasalah tersebut sudah mengikuti program penggantian airbag tersebut. 

“Hal ini tidak lain adalah sebagai wujud komitmen Chevrolet Indonesia untuk terus menyediakan layanan purna jual, penyediaan suku cadang, perlindungan garansi (warranty) bagi seluruh pemilik kendaraan Chevrolet, termasuk perbaikan kendaraan dibawah kegiatan safety recall,” ujar Dadan Ramadhani, Direktur Aftersales and Customer Care General Motors Indonesia dalam sebuah siaran pers beberapa waktu lalu. 

Adapun jenis kendaraan Chevrolet yang terlibat didalam safety recall airbag ini adalah:  

• Chevrolet Orlando : produksi tahun 2012 – 2017  
• Chevrolet Aveo : produksi tahun 2012 – 2014  
• Chevrolet Cruze : produksi tahun 2010 – 2013  
• Chevrolet Trax : produksi tahun 2016 – 2018 

Perbaikan atau penggantian airbag Takata di mobil Chevrolet bisa dilakukan di 30 Bengkel Resmi – Authorized Service Outlet (ASO) di seluruh Indonesia. 

Proses penggantian airbag ini hanya memakan waktu sekitar 1 jam, tanpa dipungut biaya. 

Nah, apabila Anda adalah pengguna kendaraan Chevrolet tipe itu, dan ingin mengetahui apakah kendaraan Anda terlibat didalam safety recall ini, informasinya bisa diperoleh melalui Chevrolet Assistance Center di 08111024389 dan 08111824389, atau lewat Website resmi Chevrolet Indonesia di www.chevrolet.co.id  dan website recall General Motors di www.my.gm.com/recalls

News.OLX.co.id –  Program vaksinasi terus digencarkan Pemerintah agar bisa segera menghalau penyebaran virus COVID-19 di Tanah Air. Program ini semaksimal mungkin bisa menjangkau seluruh lapisan masyarakat dari berbagai golongan.

Salah satunya adalah para mitra driver Gojek, dimana program ini sudah berlangsung sejak bulan Maret 2021 lalu. Khusus untuk wilayah Jakarta, program vaksinasi terbesar untuk mitra driver berlangsung pada 29 April 2021 dan  ditargetkan selesai pada 9 September 2021 mendatang. 

Sebagai salah satu produsen kendaraan roda empat di Indonesia, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberikan dukungan penuh program ini. 

“Para driver Gojek yang merupakan bagian dari petugas layanan publik harus dijamin kondisi kesehatan serta keamanannya. Hal tersebut untuk menjaga keselamatan driver maupun masyarakat yang menggunakan jasanya. Dan untuk mengapresiasi jasa serta memotivasi mereka untuk berpartisipasi dalam program vaksin yang dilaksanakan Pemerintah, kami memberikan Mitsubishi Xpander, mobil impian keluarga di Indonesia untuk driver yang beruntung,” ujar Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI dalam siaran pers, Rabu (2/6/2021).

Setelah program vaksin ini tuntas di bulan September nanti, dan seluruh mitra driver Gojek sudah berhasil mendapatkan suntikan vaksin hingga dosis kedua, maka driver Gojek yang beruntung berhak memenangkan satu unit mobil Mitsubishi Xpander Ultimate yang disediakan MMKSI melalui proses pengundian.

“Melalui dukungan dan apresiasi tersebut, kami berharap para driver dapat lebih termotivasi untuk melakukan vaksinasi dan tentunya kemungkinan penyebaran COVID-19 dapat lebih ditekan,” lanjut Naoya.

Sementara itu CEO Gojek Kevin Aluwi menyambut baik dukungan MMKSI dalam upayanya meningkatkan minat mitra driver untuk mengikuti program vaksinasi. 

“Tingginya animo yang berhasil dibangun akan berkontribusi terhadap kesuksesan program vaksinasi serta mempercepat terbentuknya kekebalan di kalangan mitra driver yang tentunya akan berdampak positif ke masyarakat yang lebih luas terutama para pengguna layanan Gojek,” tuturnya. 

Sejak awal perusahaan transportasi online ini terus proaktif mendukung program percepatan vaksinasi COVID-19 di berbagai kota di Indonesia, termasuk memfasilitasi para mitra drivernya untuk mendapatkan jatah vaksin. 

“Mitra driver kami adalah urat nadi logistik nasional yang menjadi penyedia layanan transportasi, pengiriman barang dan makanan sehari-hari bagi masyarakat. Semoga lewat program ini, mereka bisa melindungi diri sendiri, keluarga, serta para pengguna setia layanan Gojek dari risiko paparan virus COVID-19,” pungkas Kevin Aluwi.