Sayonara Honda Jazz. Begitulah mungkin yang bisa kita ucapkan untuk mobil hatchback yang akan pensiun diproduksi di Indonesia. 

Ya, PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen pemegang merek mobil Honda di Indonesia mengumumkan, bahwa Jazz tak lagi diproduksi. Sebagai pengganti, Honda memboyong City Hatchback RS.

Menurut Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM Yusak Billy, meski tidak menutup kemungkinan untuk kembali memasarkan Honda Jazz, namun untuk saat ini HPM masih menilai karakter City Hatchback dapat memenuhi keinginan target market di segmen hatchback.

“Sekarang kami tidak produksi (Jazz) lagi, delivery Jazz terakhir itu bulan (Februari 2021) lalu ya. Kalau stok masih 300 unit di dealer kami,” ungkap Billy saat video Conference Rabu (3/3/2021).

Namun begitu, OLXer yang masih ingin punya Honda Jazz atau memang sudah terlanjur membeli mobil tersebut, tidak perlu khawatir untuk masalah after sales seperti service atau spare part. Sebab, PT HPM akan tetap menyediakannya.

Sejarah dan Fakta Honda Jazz

Walaupun Honda Jazz sudah tak lagi diproduksi dan dijual secara resmi di Indonesia, namun kehadiran mobil sedan tanpa buntut ini memang menyisakan banyak kenangan.

1. Honda Jazz sejatinya muncul pertama kali pada 2001 dan hanya dipasarkan di Jepang. Dua tahun kemudian,  mobil ini melebarkan sayapnya hingga masuk Eropa dan juga Australia. Kemudian pada 2003 diperluas sehingga masuk pasar Amerika Selatan, Afrika Selatan hingga Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

2. Sejak hadir di Indonesia pada tahun 2003 Honda Jazz langsung menyita perhatian dan langsung disukai kalangan anak muda.

3. Honda Jazz memiliki body kompak dengan tampang sporty namun untuk urusan bahan bakar mobil ini disebut tergolong irit. Hal inilah membuat Honda Jazz juga cukup andal di lintas balapan.

4. Karena selera anak muda, Honda Jazz jadi salah satu mobil sering kali diubah atau modifikasi, agar terlihat lebih keren.

5. Honda Jazz yang diproduksi PT HPM di kawasan Karawang, Jawa Barat sejak 2014 dan memiliki Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) hingga 72 persen. Sebelumnya, saat mobil ini diimpor langsung dari Thailand.

6. Honda Jazz tidak hanya dijual di Indonesia, melainkan merupakan produk global. Oia, di negara asalnya, Honda Jazz juga disebut Honda Fit.

7. Saat masuk ke Indonesia Honda Jazz menawarkan dua tipe mesin, yaitu mesin i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition) dan mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) yang merupakan tipe tertinggi dengan mesin 1.5 L. Oia, Honda Jazz generasi pertama dikenal dengan kode body GD3.

8. Saat pertama kali diluncurkan di Indonesia, ada yang membuat Honda Jazz menjadi heboh. Ya, hal tersebut karena emblem titik di huruf ‘J’ mobil ini disebut mengandung emas hingga berlian. Alhasil, emblem titik banyak dicuri. Padahal tidak. Namun begitu, kala itu jarang pemilik Honda Jazz memasang emblem titik pada huruf J mobil tersebut.

9. Honda Jazz untuk pasar Indonesia dibekali mesin 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc, Intelligent-Dual Sequential Ignition (iDSI) yang mampu menghasilkan daya hingga 85 Tenaga kuda (Tk) pada 5.500 rpm dengan torsi 128 Nm pada 2.700 rpm.  

Sedangkan pada generasi kedua, performa mesin ditingkatkan sehingga daya mencapai 120 Tk pada pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada pada 4800 rpm.

10. Pada 2008, Honda Jazz meluncurkan mesin 1.5L VTEC. Dengan begitu, pilihan mesin pada mobil ini hanya satu jenis dan  menawarkan varian baru berupa, tipe A, S dan RS yang merupakan tipe tertinggi.

11. Pada 2010, Honda Jazz menghadirkan mesin hybrid 1.3 liter dengan efisiensi bahan bakar sekitar 3.3 liter per 100 km (1:30). Namun sayang, mobil dengan mesin hybrid tersebut tidak dijual di Indonesia. Sebaliknya, Honda Jazz Hybrid dipasarkan negara-negara tertentu, termasuk di negara asalnya, Jepang.

12. Pada 2013 Honda mengalami penyegaran ringan pada bagian eksterior  dan interior, dimana modelnya jadi lebih sporty dan modern. Hal ini dilihat dari penggunaan sistem projector, lengkap dengan DRL LED. Setahun kemudian, mobil ini masuk Indonesia.

13. Pada 2014 Honda Jazz generasi ketiga meluncur, dengan menggunakan mesin 1.5 liter 5 liter berkode L15Z1 yang sama seperti Mobilio, yang mampu memuntahkan daya masih sama 120 Tk dengan torsi maksimum 145 Nm.

14. Maret 2021, PT HPM mengumumkan Honda Jazz tak lagi diproduksi lagi di Indonesia. Niatan Honda untuk menyetop produksi Jazz disebutkan sudah dilakukan studi sejak 2019.

15.   Setelah Honda Jazz diumumkan tak lagi diproduksi,  PT HPM mengumumkan penggantinya berupa Honda City Hatchback RS. 

Ban jadi bagian penting pada sebuah alat transportasi. Dengan adanya ban, maka sebuah kendaraan dapat dengan mudah berpindah dari tempat satu ke tempat lainnya. 

Bahkan menurut Section Head Service Training Department Astra Daihatsu Motor (ADM), Aji Prima Barus Nurcahya, ban yang menjadi perantara antara aspal dan kendaraan, serta dapat memberikan kenyamanan dan keamanan bisa mengalami kerusakan karena beberapa hal.

“Penting untuk pengemudi atau pemilik agar menjaga kondisi ban selalu dalam keadaan prima,” ungkap Aji saat Workshop virtual bertemakan Sebab-Sebab Kerusakan pada Ban, yang digelar Daihatsu, Kamis (4/3/2021).

Kendati demikian, ban kerap kali mengalami kerusakan, yang faktanya tidak hanya terjadi sendiri, melainkan ada faktor penunjangnya.  Nah, OLXer mau tau apa saja kerusakan ban , berikut ulasan menurut Aji. 

1. Meledak

Fenomena ban meledak, bisa dikarenakan pengemudi melaju dengan kecepatan tinggi mencapai 120 km per jam, yang kemudian ban menghantam lubang atau jalanan rusak.

2. Aus bagian dalam

Ban mengikis atau mengalami aus bisa saja tidak secara rata. Sebaliknya bagian dalam ban bisa mengalami aus dikarenakan posisi toe atau kaki-kaki mobil terlalu besar, sehingga kurang seimbang. Sekilas, ban jadi terlihat mengangkang.

Selain itu, ban mengalami aus, bisa juga karena tekanan angin pada ban kurang.

3. Aus bagian tengah

Selain aus bagian dalam, ban juga bisa aus pada bagian tengah. Kenapa? Biasanya tanpa disadari, saat mengisi angin tekanannya terlalu tinggi, sehingga ban bagian tengah menggelembung dan lebih banyak menempel ke aspal.

4. Aus bagian pinggir

Aus pada bagian luar pinggir juga bisa saja terjadi seperti aus pada bagian dalam. Hal ini bisa dikarenakan tekanan angin terlalu rendah. Aus bagian pinggir, biasanya sering terjadi apalagi di kondisi pandemi karena jarang menggunakan mobil. Alhasil, tekanan angin terlalu rendah.

5. Ban Retak

Sejatinya ban merupakan komponen yang sebagian besar bahan bakunya terbuat dari karet. Nah, sifat sebuah karet, walau elastis namun bisa menimbulkan getas atau retak. Hal inilah yang terjadi pada bagian tapak ban karena usia yang sudah lama.

Perlu dicatat, rata-rata usia ban itu adalah lima tahun, dalam kondisi suhu ruangan sekitar 25-35 derajat.

6. Benjol

Benjol, bukan hanya dialami manusia saja. Sebab, ban juga bisa benjol, mulai dari bagian tepi, tengah, hingga dinding ban.

“Ban benjol, bisa dikarenakan benang samping ban putus, imbas benturan baik karena batu, trotoar, dan sebagainya. Ketika itu terjadi, ban tidak bisa menahan tekanannya secara baik sehingga benjol,” tuturnya. 

News.OLX.co.id – Apa yang paling diharapkan konsumen pembeli kendaraan roda empat di Indonesia memasuki bulan Maret tahun ini? Apalagi kalau bukan soal kebijakan PPnBM 0% yang bakal menjadikan harga jual mobil keluaran terbaru dengan kriteria tertentu menjadi lebih murah.

Salah satu merek mobil yang akhirnya harus menyesuaikan harga jual terbarunya di Maret 2021 ini adalah Wuling Motors seri Confero. Tepat di hari Senin, 1 Maret 2021, Wuling Motors (Wuling) mengumumkan harga penyesuaian untuk seri Confero.

Untuk update terbaru, harga jual model MPV dari Wuling ini mengalami perubahan harga yang bervariasi, lebih murah Rp8,5 juta hingga Rp11,5 juta dari harga jual sebelumnya. 

Detailnya sebagai berikut : 

• Confero 1,5 Standard Double Blower (DB) MT Rp 146,8 juta (- Rp8.500.000)
• Confero S 1,5 C Lux MT (8 seat) Rp 169,8 juta (- Rp10.000.000)
• Confero S 1,5 L Lux + MT (7 seat) Rp 182,8 juta (- Rp11.000.000)
• Confero S 1,5 L Lux + AutoClucth (Captain Seat) Rp 191,8 juta (- Rp11.500.000)

“Kami menyambut baik kebijakan relaksasi PPnBM yang dicanangkan oleh pemerintah dan berlaku pada salah satu lini produk MPV kami, seri Confero. Kami yakin bahwa langkah ini akan semakin mempermudah calon konsumen dalam memiliki produk Wuling sehingga roda perekonomian dapat kembali bertumbuh guna pemulihan perekonomian nasional,” ujar Nathan Sun selaku Vice President Wuling Motors. 

Seri Confero ‘The Real Spacious Family MPV’ merupakan MPV yang dilengkapi dengan kabin yang lapang serta fitur yang valuable berkat hadirnya berbagai penunjang kenyamanan berkendara seperti rear parking camera, head unit 8” touchscreen, audio control & answering call button, electric adjustable foldable mirror, hingga driver seat height adjuster. 

MPV yang meluncur resmi sejak Agustus 2017 ini diproduksi di pabrik Wuling yang terletak di Cikarang, Jawa Barat.

Selain penyesuaian harga Wuling seri Confero terkait PPnBM, Wuling Motors juga hadir dengan program baru ‘Lebih Ringan Beli Sekarang’, dimana Wuling memberikan paket harga yang istimewa pada lini produknya termasuk seri Almaz dan seri Cortez, berlaku untuk pembelian tunai atau kredit. 

Selain itu, ada juga campaign ‘New Excitement’ dengan beragam promo penjualan menarik seperti bebas biaya perawatan selama 4 tahun atau 50.000km (mana yang tercapai terlebih dahulu), serta DP ringan untuk seri Confero, gratis asuransi selama masa tenor bagi seri Cortez dan Almaz Smart Enjoy, yang keseluruhan program ini didukung oleh Wuling Finance. Tentunya dengan syarat dan ketentuan berlaku. 

“Kami berharap dengan berbagai kemudahan yang ditawarkan ini dapat membantu konsumen untuk memenuhi kebutuhan mobilitas bersama lini produk Wuling. Segera manfaatkan kesempatan ini untuk miliki produk Wuling pilihan dengan harga dan promo yang menarik,” tutup Nathan Sun. 

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi diler Wuling terdekat atau kunjungi laman Wuling.id.

News.OLX.co.id – Beli mobil bekas saat ini bisa jadi opsi tepat untuk mendukung aktivitas di tengah masa pandemi. Tapi sebelum memutuskan mobil bekas jenis dan merek apa yang akan diincar, OLXers perlu tahu terlebih dahulu tips dan trik untuk memilih mobil bekas berkualitas agar nantinya tidak ada penyesalan di kemudian hari.

Sangat penting jika OLXers punya pandangan awal serta referensi untuk memilih mobil sesuai dengan kebutuhan, selera serta budget yang dimiliki. 

Mobil dari tangan kedua atau bisa dibilang mobil yang sudah tidak baru lagi membuat calon pembeli mobil bekas harus paham benar kondisi dari mobil yang ditaksir. 

Banyak lho kejadian, body mobil dan interior terlihat begitu mulus, kinclong tanpa cacat, tapi ternyata kondisi mesin dan spare-partnya atau jeroan di dalamnya sudah tidak layak atau minus.

Pandai-pandailah menentukan dimana melakukan pembelian mobil bekas. Sekarang banyak bermunculan pusat jual beli mobil bekas di berbagai daerah yang sudah terkenal. 

Atau belilah mobil di OLX Authorized Dealer dan OLX Jual-Beli-Tukar-Tambah yang ada di Jakarta agar bisa mendapatkan pilihan mobil berkualitas. Karena rata-rata mobil yang dijual disana sudah melewati proses inspeksi dan dinyatakan lulus dengan pemeriksaan di 300 titik mobil. 

Hal tersebut akan menjadi jaminan bagi OLXers terkait kualitas mobil bekas yang akan dipilih, tentunya dengan harga yang sangat kompetitif. 

Nah, tips beli mobil ini bisa OLXers terapkan :

Perhatikan Kesehatan Keadaan Mesin

Mobil bekas bukan berarti jelek, tetapi tetap butuh ketelitian tinggi dari calon pembelinya. Banyak sekali faktor yang menyebabkan orang menjual mobil yang akan kita beli. Bisa karena faktor bosan atau memang lagi butuh dana segar untuk menutupi kebutuhan. Bahkan bukan tidak mungkin juga, mobil tersebut dijual karena mesinnya sudah pernah rusak atau pernah terendam banjir. Hal ini harus benar-benar dipahami oleh calon pembeli mobil bekas. 

Kesehatan mesin mobil sangatlah penting saat OLXers memutuskan untuk membeli sebuah mobil bekas. Semua yang menjadi bagian atau parts pada sebuah mobil sangatlah penting guna menunjang performa serta fungsinya masing-masing. Namun mesin menjadi komponen utama dalam sebuah mobil.

Kondisi mesin mobil patut diperhatikan, khususnya saat OLXers mencoba atau test drive mobil bekas yang akan dibeli. Kalau sekiranya OLXers awam soal kondisi mesin, tidak ada salahnya mengajak teman yang lebih mengerti serta paham mengenai dunia mesin khususnya mobil.

Asisten yang dibawa inilah yang nantinya akan menjelaskan kepada OLXers bagaimana kondisi mesin mobil bekas yang hendak dibeli. Hal tersebut penting sebagai referensi serta pandangan bagi OLXers untuk menentukan sikap dan pilihan. 

Kondisi mesin yang masih bagus serta terjaga kesehatannya mencirikan mobil tersebut selama pemakaian pemilik terdahulu benar-benar dirawat dan selalu rutin diservis. Sehingga sewaktu dicoba dan dikendarai juga akan tetap nyaman. Ada kekurangan tentu hal yang wajar, selama persentasenya tidak terlalu besar. 

Perhatikan Kelengkapan Surat dan Pajak

Membeli sebuah mobil bekas memang harus sangat jeli dan sabar. Bukan hanya dari segi fisik mesin serta body dan kondisi sparepart lain, dalam hal legalitas sebuah mobil harus sangat diperhatikan khususnya mobil bekas. 

Banyak sekali mobil bekas dari aspek legalitas melanggar berbagai aturan  yang telah diterapkan dan ditegakkan oleh pemerintah.

Misalnya pajak tahunan yang tertunggak. Padahal ini merupakan kewajiban pemilik mobil untuk membayarkan sejumlah nominal pajak kepada pemerintah sesuai aturan yang sudah ditetapkan. Pada kenyataannya banyak pemilik mobil yang mangkir untuk membayar pajak karena mungkin nominalnya yang terlalu tinggi. 

Sebelum deal, cek terlebih dahulu kelengkapan surat-suratnya. Kemudian jangan lupa melihat tanggal pajak mobilnya. Apakah pajaknya mati atau masih hidup. Ketika pajak masih jalan berarti pemiliknya memang tertib dalam pembayaran pajak serta itu bisa mengindikasikan bahwa mobil tersebut terawat dengan baik.

Namun jika pajaknya mati, pertimbangkan dahulu biaya pajak serta dendanya. Jika sudah dikalkulasi secara total harga mobil kemudian pembayaran pajak serta dendanya tidak terlalu tinggi, ambil keputusan untuk membelinya. 

Tips lainnya adalah dengan memperhatikan Biaya Balik Nama. Membeli mobil bekas pasti suratnya masih atas nama pemilik terdahulu, sehingga nantinya perlu mengganti nama pemilik lama tersebut. Penggantian nama tersebut dimaksudkan agar ketika melakukan pembayaran pajak tidak perlu repot dan ribet menggunakan KTP Pemilik lama.

Ini juga akan mempermudah urusan administrasi mobil bekas yang telah dibeli. Karena jika nama pemilik mobil dalam suratnya sudah tertera nama OLXers, jika terjadi apa-apa di kemudian hari akan lebih mudah dan tidak ribet. Ini juga menghindari biaya-biaya tambahan pengurusan pajak lainnya yang memberatkan.

Keuntungan lainnya, bisa dijadikan jaminan saat ada kebutuhan mendadak sehingga harus menjaminkan kepada pihak bank. 

Sebelum membeli mobil bekas, persiapkan anggaran OLXers sesuai keadaan keuangan. Perhatikan biaya balik nama serta perhitungkan biaya pengurusan jika pajaknya mati. 

Untuk mencari tahu besaran cicilan dari mobil bekas yang OLXers beli dengan cara kredit, bisa langsung cari informasi lengkapnya disini!

News.OLX.co.id – Pameran virtual Indonesia International Motor Show (IIMS) Virtual 2021 fase pertama yang digagas PT Dyandra Promosindo sukses berlangsung selama sebelas hari, mulai 18 hingga 28 Februari 2021. 

Pameran otomotif cara baru ini mendapat respon dengan diikuti 70 brand peserta, terdiri dari 13 brand mobil, 7 brand motor, dan puluhan brand aftermarket yang menawarkan berbagai produk terbaiknya lewat platform digital.

“Inovasi, kreativitas dan kolaborasi menjadi pesan mutlak untuk bangkit di tengah kondisi tidak mudah yang menerpa pelaku industri otomotif Indonesia menghadapi pandemi COVID-19,” ujar Hendra Noor Saleh, Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo dalam siaran pers beberapa hari lalu.

IIMS 2021 fase pertama tidak sekedar menghadirkan konsep pameran digital untuk mengakomodir kebutuhan promosi dan transaksi di industri otomotif, tapi sekaligus beragam fitur teknologi terkini seperti virtual booth yang dapat dinikmati secara dua dimensi (2D) maupun tiga dimensi (3D), kelengkapan visual 360, bahkan penerapan Virtual Reality (VR). 

Dukungan dari Menteri koordinator bidang perekonomian Airlangga Hartarto serta Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita yang disampaikan pada Opening Ceremony IIMS Virtual, menjadi dorongan besar dalam menjalankan inovasi pameran virtual fase pertama. 

Berdasarkan data transaksi yang dilaporkan oleh 45 persen dari total exhibitors IIMS Virtual, di hari terakhir pameran virtual (Minggu, 28 Februari 2021), nilai total transaksi mencapai Rp14 miliar. 

Sedangkan dari total pengunjung, per tanggal 27 Februari 2021, akun yang mengunjungi laman www.indonesianmotorshow.com terdata sebanyak 119.181, dan total keseluruhan impresi pada digital platform IIMS dan Shopee Live mencapai 1.116.272 impressions.

Hendra Noor Saleh berharap dengan diselenggarakannya IIMS Virtual 2021 fase satu  ini bisa menjadi inspirasi bagi industri otomotif tanah air untuk melahirkan produktivitas di tengah keterbatasan. 

“Inisiatif digital itu bukan sementara, bukan hanya di masa pandemi. Justru ini menjadi peluang baru, bagi seluruh industri, atas peluang pada segmen-segmen baru yang dapat tergarap. Era ini menghasilkan sebuah percepatan digital, karena memang digital marketing itu sebuah keharusan, terlebih era pandemi,” jelas Kohen.

Lebih jauh Kohen mengapresiasi penuh dukungan  Airlangga Hartarto Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Agus Gumiwang Kartasasmita Menteri Perindustrian, Lilik Oetama CEO Kompas Gramedia, Hamdhani Dzulkarnaen Salim Ketua Umum GIAMM, Sponsor, Agen Pemegang Merek (APM) mobil dan motor, aftermarket, rekan program, rekan-rekan media, para stakeholders IIMS dan seluruh visitor IIMS Virtual 2021 fase pertama.

IIMS Virtual 2021 fase kedua akan menyuguhkan program yang lebih naik kelas  dan layak ditunggu pecinta otomotif. Program yang sedang digodok di antaranya adalah Test Drive & Test Ride, Food Truck Festival, Trade-in Festival dari para APM dan brand, serta berbagai terobosan program lainnya. 

Rangkaian IIMS virtual fase satu dan dua ini, diharapkan akan mencapai kulminasi pada penyelenggaraan IIMS Hybrid yaitu offline dan online serentak pada April  2021 nanti, dengan kondisi mendapat izin keramaian dari pemerintah.

News.OLX.co.id – MINI Indonesia baru saja meresmikan satu dealer resminya, yang sekaligus menjadi dealer resmi pertama MINI di Kota Bandung dengan menggandeng PT Plaza Auto Raya yang merupakan mitra terpercaya MINI Indonesia sejak tahun 2018.

Plaza MINI Bandung hadir dengan konsep inovatif dan energik khas brand MINI siap menginspirasi dan memenuhi kebutuhan para penggemar MINI di wilayah Jawa Barat.

Dealer MINI pertama di Bandung ini berdiri di lokasi strategis, tepatnya di Jalan Pelajar Pejuang 45 nomor 47, Kelurahan Lingkar Selatan, Lengkong, Kota Bandung, di atas lahan seluas 1.557 m². 

Acara peresmian Plaza MINI Bandung diikuti dengan tampilan perdana dari varian edisi terbatas MINI Countryman ALL4 Kit Edition.

Hadir di acara pembukaan Plaza MINI Bandung, Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia, serta jajaran pimpinan PT Plaza Auto Raya seperti Robert Wardhana, Chairman PT Plaza Auto Raya – Plaza MINI, Paula Dewiyanti, Director PT Plaza Auto Raya – Plaza MINI, dan Ferdy Purnama, General Manager PT Plaza Auto Raya – Plaza MINI. 

Grand opening dealer juga berlangsung secara tertutup, hanya untuk internal BMW Group Indonesia dan Plaza MINI karena mengikuti Pedoman Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Mikro (PSBM) Dalam Rangka Pencegahan dan Pengendalian COVID-19.

“Kami memahami pentingnya touchpoint yang relevan bagi pelanggan kami di Jakarta dan kota-kota besar lainnya seperti Bandung. Market di kota ini juga sudah memberikan kontribusi lebih dari 6 persen per tahun untuk bisnis MINI dan diharapkan bisa tumbuh hingga 15 persen tahun ini. Dengan fasilitas 4S (Sales, Service, Systems, and Spareparts) yang lengkap, Plaza MINI Bandung siap menyediakan pelanggan di Jawa Barat, khususnya di wilayah Bandung, sebuah layanan premium yang sama seperti yang diharapkan dari dealer MINI di mana pun,“ ungkap Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia dalam sambutannya.

BMW Group Indonesia sendiri berhasil menegaskan posisinya sebagai produsen kendaraan premium terdepan di Indonesia dengan raihan angka penjualan tertinggi di segmen kendaraan premium berdasarkan data GAIKINDO. 

Sepanjang tahun 2020 lalu, perusahaan ini mencatat angka penjualan total 2.565 unit untuk merek BMW dan MINI. Sebanyak 2.082 unit kendaraan untuk BMW dan 483 unit kendaraan MINI. 

“Dengan sembilan model baru yang diluncurkan pada tahun 2020, MINI kembali tegaskan komitmennya untuk menghadirkan produk yang memiliki kepribadian yang khas. Di antara model-model ini terdapat lima model baru yang hadir sebagai limited edition. Pengenalan model dan varian baru ini melalui aktivasi online dan offline, menjadi strategi jitu memperkuat positioning MINI tahun lalu, terlepas dari tantangan pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung, dan kami berhasil meminimalisir dampak pandemi,” tambah Ramesh. 

Tawarkan Fasilitas Terbaik bagi Konsumen MINI di Wilayah Bandung

Plaza MINI Bandung hadir dengan berbagai fasilitas pendukung yang mampu memberikan pengalaman kepemilikan MINI yang terbaik, mulai dari MINI Showroom dengan konsep inovatif dan penuh inspirasi yang sanggup memajang lima unit line-up kendaraan terbaru MINI, seperti MINI 3-Door, MINI 5-Door, MINI Cabrio, dan MINI Clubman.

Konsumen maupun calon konsumen MINI juga bisa menghabiskan waktu dan bersantai di MINI Customer Lounge agar bisa brand MINI secara lebih luas. 

Dealer ini juga memiliki fasilitas MINI One-Stop-Service yang beroperasional mulai pukul 07.00 hingga pukul 17.00 WIB, dimana para staff dealer siap melayani penjualan, marketing, layanan pelanggan, purna jual dan kegiatan bisnis lainnya.

35 persen luas bangunan dealer didedikasikan untuk area purna jual yang inovatif dengan 5 work bay. Sebanyak dua staf service advisor yang profesional dan terlatih siap untuk menyediakan layanan dan dukungan bagi semua pemilik MINI.

Mobil MINI selalu bisa merepresentasikan kepribadian dari masing-masing pemiliknya. Oleh sebab itu MINI Individual menghadirkan beragam pilihan mulai dari MINI accessories, velg, details interior kendaraan MINI dan masih banyak lagi. Semua ini semakin mudah dengan hadirnya MINI Accessories Configurator.

Tak ketinggalan juga ada MINI Lifestyle Collection yang menawarkan berbagai produk lifestyle seperti t-shirt, aksesoris maupun MINI miniature. 

“PT Plaza Auto Raya selalu berkomitmen untuk terus perkuat posisi MINI di pasar kendaraan premium kompak di Indonesia. Sebelumnya, PT Plaza Auto Raya telah membangun showroom pertama kami, Plaza MINI di Tangerang pada tahun 2018. Kami juga memberikan pelatihan bagi para tenaga ahli baik untuk teknis maupun non-teknis,” ujar Robert Wardhana, Chairman PT Plaza Auto Raya – Plaza MINI. 

“Hari ini kami bangga sekali dapat meresmikan Plaza MINI Bandung, dealer MINI pertama di Bandung. Dalam beberapa tahun terakhir, Bandung pertegas posisi menjadi pusat ekonomi di Jawa Barat. Hal ini menjadi salah satu alasan pemilihan lokasi Plaza MINI. Didukung dengan strategi bisnis komprehensif, Plaza MINI tidak hanya akan menjadi ujung tombak perusahaan dalam menghadirkan kendaraan dan layanan khas MINI, namun juga turut memberikan dampak positif terhadap pertumbuhan laju perekonomian Bandung. Plaza MINI Bandung siap layani semua konsumen dan fans MINI,” pungkas Robert.

News.OLX.co.id – Jika dihitung-hitung, aturan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) akibat pandemi COVID-19 di bulan Maret 2021 ini genap berusia setahun. Imbauan tidak keluar rumah jika tidak ada keperluan mendesak ini diikuti dengan kebijakan work from home (WFH) dan school from home (SFH).

Beberapa perusahaan masih memberlakukan dengan ketat kebijakan ini dengan membiarkan karyawan untuk tetap bekerja dari rumah hingga saat ini. Walaupun sebagian besar kantor lainnya sudah mulai beroperasional secara normal dengan selalu disiplin menjalankan protokol kesehatan yang ketat.

Aturan WFH ini pada akhirnya membuat tidak sedikit masyarakat yang terpaksa harus mengandangkan mobilnya di garasi dalam waktu yang cukup lama. Mobil jarang dipakai beraktivitas, kilometer pergerakan mobil dalam sebulan jadi sangat minim.

Berlatar belakang pengalaman ini, banyak tentunya pemilik mobil yang bertanya, apakah mobil mereka harus tetap dibawa ke bengkel untuk melakukan perawatan rutin dan ganti oli mesin, atau tidak perlu?

“Mobilnya kan enggak kemana-mana, kilometer nya belum mencukupi untuk service rutin dan ganti oli, untuk apa?” komentar-komentar seperti ini tentu banyak kita dengar. Lalu apakah betul kalau mobil tidak dipakai jangka waktu lama, tidak perlu ganti oli?   

Pertanyaan ini dijawab langsung oleh Junior Technical Specialist HSD Engine Oil PT Pertamina Lubricants, Brahma Putra Mahayana dalam kesempatan ngobrol-ngobrol santai dengan awak media secara virtual, beberapa hari yang lalu.

“Pemilik mobil tidak boleh mengabaikan klausul yang dicantumkan di manual book. Jadi tetap harus diikuti. Biasanya manual book ditulis sekian KM atau sekian bulan mana yang dicapai lebih dulu,” jelasnya. 

Dijelaskan, bahwa oli meskipun tidak bekerja karena mobil tidak dihidupkan atau jalan, saat berada di dalam mesin bisa saja menimbulkan reaksi dengan beberapa material lainnya.

“Partikel-partikel yang ada di dalam mesin meski mesin tidak bergerak itu bersifat katalis. Ibaratnya kayak ‘mak comblang’, yang pada akhirnya membuat pelumas akan bereaksi dengan material lainnya. Itulah mengapa di dalam pelumas ada additive yang berfungsi sebagai metal deactivator untuk memisahkan partikel-partikel ini,” lanjut Brahma.

Artinya, proses alamiah akan tetap terjadi, sehingga angka dari manual book yang berdasarkan riset harus tetap diikuti. 

“Secara normal additive memang akan selalu berkurang seiring usia pakai pelumas. Namun jarang kejadian sampai hilang sama sekali. Ini karena formulator sudah memperkirakan dan memperhitungkan safety factor kalau sewaktu-waktu pengguna lupa mengganti oli,” terangnya. 

Dari keterangan tersebut, bisa diambil kesimpulan bahwa apapun kondisinya, mobil dipakai jalan secara normal atau hanya diam dalam waktu yang cukup lama di garasi, tetap harus mendapat perawatan rutin dan proses penggantian oli mesin dengan merujuk pada manual book, berapa kilometer atau berapa bulan, mana yang tercapai lebih dulu. 

Dengan begitu, mobil akan selalu berada dalam performa terbaiknya dan siap diajak beraktivitas kapanpun ketika situasi atau aktivitas sudah kembali normal.

News.OLX.co.id – Bulan Maret 2021 dihebohkan dengan penerapan kebijakan PPnBM 0% yang berlaku untuk 21 model mobil yang sudah memenuhi kriteria. Dengan kebijakan ini, harga 21 model tersebut per bulan Maret ini mengalami penyesuaian.

Mitsubishi Motors menjadi salah satu merek yang kebagian insentif PPnBM 0% lewat dua model yang diproduksi dan dijual di Indonesia, Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross.

“Berdasarkan surat edaran yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian Republik Indonesia, Mitsubishi Xpander termasuk Xpander Cross merupakan model penerima insentif PPnBM 0% yang diproduksi di Indonesia dengan nilai serapan komponen lokal tertinggi yakni 80% di antara model lainnya,” tulis Mitsubishi Motors Indonesia dalam keterangan tertulis, Rabu (3/3/2021).

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) langsung melakukan update harga Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross yang berlaku selama periode Maret hingga Mei 2021.

Dari update tersebut, diketahui untuk model Xpander dan Xpander Cross selama tiga bulan ke depan mendapat potongan harga paling kecil Rp13.550.000 (Xpander GLX MT) hingga potongan tertinggi Rp18.300.000 (Xpander Cross Rockford Fosgate). 

“Kami mengapresiasi upaya dan langkah pemerintah Indonesia untuk menstimulasi pertumbuhan industri otomotif dan penjualan mobil di Indonesia melalui kebijakan insentif 0% PPnBM,” ucap Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT MMKSI. 

Dalam kesempatan tersebut, Naoya Nakamura juga mengajak konsumen setia Mitsubishi Motors untuk memanfaatkan kesempatan dengan cara melakukan pemesanan kendaraan melalui dealer resmi Mitsubishi, untuk mendapatkan benefit dan kemudahan yang lebih maksimal pada periode pelaksanaan kebijakan PPnBM 0%.

Kebijakan ini sekaligus diharapkan bisa meningkatkan penjualan model Xpander dan Xpander Cross agar dapat terus memberikan kontribusi positif terhadap masyarakat, pertumbuhan industri otomotif dan perekonomian nasional.

“Guna mengantisipasi proyeksi permintaan kendaraan yang diprediksi mengalami peningkatan, kami akan memonitor efektivitas dan dampak dari penerapan kebijakan ini lebih lanjut terutama pada penerimaan positif dan permintaan konsumen terhadap Xpander dan Xpander Cross sebagai model yang menerima relaksasi ini, termasuk kelancaran proses distribusi sesuai dengan kebutuhan konsumen,” pungkasnya. 

Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross adalah dua model kendaraan Mitsubishi Motors yang menerima manfaat dari kebijakan ini karena memenuhi kriteria yang ditetapkan pemerintah, yaitu kendaraan sedan maupun minibus dengan kapasitas mesin kurang dari 1.500 cc, berpenggerak roda 4×2 dan diproduksi dengan serapan komponen lokal 70%.