Mencuci mobil jadi salah satu bentuk perawatan yang bisa disebut paling mudah. Namun terkadang, para pemiliknya terlalu malas mencuci sendiri, dan merasa lebih baik dilakukan di tempat pencucian umum.

Oia, mencuci mobil di tempat umum memang bisa disebut jadi cara praktis, apalagi dengan menggunakan tenaga robot. Akan tetapi, seperti dilansir Car From Japan, beberapa orang mungkin tidak menyadari, mencuci mobil dengan tenaga robot bisa jadi penyebab utama cat body mobil mengalami masalah.

Nah, mau tau kenapa mencuci mobil di tempat umum apalagi menggunakan tenaga robot jadi ancaman bagi cat body mobil, berikut alasannya. 

1. Bahan yang digunakan

Tidak semua tempat cuci mobil bersikap jujur, walaupun memang banyak yang baik. Hanya saja, oknum tempat cuci terkadang ada saja yang nakal dan menggunakan larutan asam fluorida atau Hydrofluoric Acid yang dipercaya sebagai cara ampuh penghilang noda debu dan kotoran. 

Akan tetapi menurut Car From Japan, kandungan Hydrofluoric Acid dalam pembersih justru sangat berbahaya. Bahkan larutan ini dilarang digunakan oleh sejumlah dinas kesehatan di beberapa negara.

2. Menggunakan air bertekanan tinggi

Sering kali cara paling mudah merontokan kotoran pada mobil dengan menyemprotkan air menggunakan tekanan sangat tinggi. Usut punya usut, semburan air yang cepat dan kuat dapat merusak cat dan tidak menutup kemungkinan justru membuat cat terkelupas.

3. Muncul goresan 

Ketika mencuci di tempat umum, bukan tak mungkin kuas atau spons yang digunakan untuk mencuci mobil kita membawa kotoran dari mobil yang sebelumnya dibersihkan. 

Nah, jika kotoran yang menempel di mobil menyentuh kuas atau spons, bukan tak mungkin hal tersebut justru akan terjadi pada mobil yang selanjutnya akan dibersihkan. 

4. Saat mengeringkan

Setelah mobil dicuci, maka tahapan selanjutnya dilakukan pengeringan. Nah, tahapan ini juga rawan membuat cat mobil jadi rusak atau lecet.

OLXer sendiri pasti tidak tahu, berapa kali kain kering atau LAP Plas Chamois (Kanebo) sudah digunakan untuk mengelap mobil lain, atau bisa juga jatuh ke tanah tanpa kita ketahui.

Apabila OLXer ragu untuk mencuci mobil di luar sana, sudah sebaiknya lakukan sendiri di rumah agar lebih puas. Jika tidak, lakukan di tempat pencucian umum yang terpercaya langganan OLXer yah…

Akhirnya PT Nissan Motor Distribusi Indonesia sebagai perwakilan merek mobil Nissan di Tanah Air memperkenalkan lebih jauh Nissan Magnite kepada pihak media nasional. 

Seperti yang diberitakan sebelumnya, compact SUV terbaru Nissan meluncur di tanggal 21 Desember 2020 lalu, dua minggu setelah melakukan debut dunianya di India. Sayangnya, kehadiran Nissan Magnite di Indonesia tanpa selebrasi maupun acara peluncuran resmi, meski lewat acara virtual sekalipun.

Baru pada hari ini, Selasa, 12 Januari 2021, jajaran manajemen PT Nissan Motor Distribusi Indonesia (NMDI) hadir menemui puluhan wartawan via zoom untuk berkenalan sekaligus menjelaskan lebih jauh terkait mobil Nissan Magnite.   

“Merupakan sebuah kebanggan bagi kami karena telah menghadirkan Nissan Magnite di 21 Desember 2020 lalu. Kehadiran model terbaru Nissan ini sejalan dengan visi dan misi kami dalam menyediakan produk dan layanan inovatif serta mencerminkan nilai-nilai tinggi bagi pelanggan Nissan di Indonesia,” ungkap Evensius Go, Presiden Direktur NMDI di virtual media briefing Nissan Magnite, Selasa (12/1/2021).

Secara segmentasi, Magnite menjadi model yang benar-benar baru. Compact SUV ini ditenagai mesin 1000 cc menggunakan turbo, merupakan yang pertama di kelasnya. 

Evensius Go mengklaim mobil ini sangat bertenaga, nyaman untuk dikendarai dan juga irit bahan bakar. 

“Nissan Magnite dirancang di Jepang dan tampilannya berhasil menjadi pusat perhatian saat berada di jalan. Mobil ini sanggup memberikan kesenangan berkendara dan juga jaminan keselamatan berkendara keluarga urban,” sebutnya lebih jauh.

Nissan Magnite yang dijual di Indonesia diproduksi di India. Disana model ini memang cukup bombastis karena berhasil mencatat pemesanan hingga 38 ribu unit lebih dalam jangka waktu kurang dari sebulan setelah peluncuran.

Menyinggung soal penerimaan masyarakat di Indonesia terhadap Magnite, NMDI menyebut sejauh ini responnya sangat positif, meskipun masih ogah untuk menyebut angka pemesanan yang sudah terkumpul sejak meluncur di Desember lalu. 

“Saat ini kami baru punya beberapa unit untuk dipamerkan di beberapa dealer kami, dan sejauh ini respon pelanggan sangat positif. Kalau jumlah pemesanan sampai hari ini kami masih terus hitung SPK yang sudah masuk,” tutup Direktur Sales & Marketing PT NMDI, Tan Kim Piauw.

Nissan Magnite dipasarkan di Indonesia dengan harga perkenalan, yakni mulai dari Rp 208,8 juta hingga Rp 238,8 juta dalam tiga varian serta dua transmisi pilihan, manual dan CVT. 

Seberapa penting pakai kendaraan pribadi di tengah kondisi pandemi COVID-19 saat ini? Jawabannya jelas, sangat penting. Satu-satunya cara untuk tetap bisa beraktivitas dengan aman tanpa harus khawatir terpapar virus saat perjalanan menuju tempat kerja adalah dengan menggunakan kendaraan pribadi, motor atau mobil.

Mengingat pentingnya fungsi kendaraan pribadi saat ini, sudah pasti kita dituntut untuk bisa menjaga kondisi mobil terus berada dalam kondisi prima. Jadi kapan pun kita harus menggunakannya, tidak ada masalah yang timbul, perjalanan aman dari awal sampai hingga kita sampai kembali ke rumah.

Untuk menuju kesana, perawatan mobil secara berkala adalah kuncinya. Tapi ternyata tidak cuma sampai disitu saja. Karena selain harus rutin melakukan perawatan berkala, kita juga harus bijaksana untuk melakukan penggantian suku cadang dengan yang asli, bukan imitasi atau KW.  

Makanya sangat disarankan untuk melakukan perawatan berkala ini di bengkel resmi, untuk menjamin suku cadang yang dipakai semuanya terjamin keasliannya. 

Banyak orang yang kurang menyadari, bahwa penggunaan suku cadang asli pasti akan memberikan banyak manfaat. Lalu kira-kira manfaat apa sih yang konsumen dapatkan ketika menggunakan suku cadang asli atau original? Berikut adalah 6 keuntungannya : 

1. Daya Tahan Lebih Lama

Suku cadang asli memiliki daya tahan yang lebih lama karena dibuat menggunakan material berkualitas dengan spesifikasi yang telah teruji sesuai dengan standar merek mobil yang bersangkutan.

2. Lebih Hemat

Penggunaan suku cadang asli menghindarkan kendaraan dari timbulnya kerusakan akibat ketidakcocokan dengan komponen lainnya, sehingga dapat meminimalisir biaya perawatan kendaraan dalam jangka panjang.

3. Kompatibel dengan Komponen Lainnya

Suku cadang asli yang dibuat secara spesifik untuk sebuah merek mobil, tentu sudah melalui berbagai tahap penyesuaian dan pengujian untuk memastikan kecocokan dengan komponen lainnya di kendaraan. Hal tersebut menjamin komponen bekerja dengan baik dan lebih aman dalam operasionalnya.

4. Ada Garansi

Setiap suku cadang asli yang digunakan di kendaraan tentunya memiliki jaminan, sehingga apabila terdapat kerusakan dikarenakan masalah dalam proses pembuatan suku cadang, konsumen dapat melakukan penggantian suku cadang sesuai dengan ketentuan garansi.

5. Promo/Diskon Pembelian

Bengkel resmi juga kerap memiliki berbagai program promosi untuk perawatan kendaraan dan pembelian suku cadang asli sehingga memberikan keuntungan lebih pada konsumen. 

Contohnya di bengkel resmi Honda, sekarang ada tawaran diskon suku cadang dan aksesoris asli Honda hingga 90 persen dengan syarat dan ketentuan berlaku. 

Penawaran ini ditujukan untuk seluruh konsumen Honda hingga 29 Januari 2021 dengan kategori suku cadang yang di diskon meliputi body parts, upholstery, transmisi, electrical/exhaust/heater, setir/rem/suspensi, mesin dan aksesoris. 

Bagi konsumen yang akan melakukan pembelian suku cadang dan aksesoris yang termasuk dalam promo ini, konsumen dapat langsung melakukan pemesanan melalui bagian suku cadang di dealer resmi Honda terdekat.

6. Resale Value Mobil Lebih Tinggi

Dengan melakukan penggantian suku cadang asli secara berkala di bengkel resmi, jika nantinya konsumen akan menjual mobilnya maka nilai jual kendaraan akan semakin baik karena kendaraan selalu dalam kondisi prima.

So, jangan sampai ketinggalan. Gunakan selalu suku cadang asli untuk mobil Honda kesayangan kalian.

Pajero Sport edisi terbatas menjadi model pembuka tahun 2021 bagi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI). Kali ini Mitsubishi Motors menghadirkan tidak hanya satu varian Pajero Sport dalam versi Rockford Fosgate Edition, tetapi dua varian.

Kedua varian tersebut adalah Dakar Ultimate 4×2 Rockford Fosgate Edition dan Dakar 4×2 Rockford Fosgate Edition. 

“Untuk memenuhi antusiasme masyarakat Indonesia, kami menghadirkan Pajero Sport di awal tahun 2021 dengan dua pilihan varian, yaitu Dakar Ultimate 4×2 dan Dakar 4×2. Kedua varian spesial ini untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan kendaraan tangguh namun juga memberikan pengalaman berbeda dengan audio premium dari Rockford Fosgate. Kami berharap edisi terbatas ini siap menemani perjalanan anda untuk menaklukan semua tantangan,” sambut Naoya Nakamura, Presiden Director PT MMKSI dalam keterangan tertulis, Selasa (12/1/2021). 

Tampilan luar Pajero Sport varian Dakar Ultimate 4×2 Rockford Fosgate yang dihadirkan terbatas ini terlihat semakin gagah berkat balutan aksesoris sporty. Mulai dari front rear corner garnish, side garnish, rear corner garnish, over fender, special emblem dari Rockford Fosgate, tambahan spare tire cover serta hood emblem.

Untuk membedakan antara keduanya, sekaligus memberikan nuansa baru, khusus di varian Dakar 4×2 Rockford Fosgate Edition ditawarkan dengan warna putih. 

Varian ini juga tetap mendapatkan aksesoris sporty mulai dari front rear corner garnish, side garnish, rear corner garnish, over fender yang berwarna hitam, spesial emblem dari Rockford Fosgate, tambahan spare tire cover dan hood emblem.

Keduanya menawarkan sebuah kepuasan batin ketika berada di dalam kabin, dimana kekuatan suara audio mengalir lewat audio Rockford Fosgate dengan front speakers, tweeters & mid range speakers, rear tweeters, rear speakers dan juga subwoofer. 

Pembeda di sektor kabin dari kedua varian yang sama-sama sudah dibekali perangkat audio premium dari Rockford Fosgate ini juga terletak di warna kabinnya. Jika kabin Dakar Ultimate 4×2 Rockford Fosgate Edition menggunakan perpaduan antara warna beige dan hitam, untuk varian Dakar Rockford Fosgate Edition menggunakan full warna hitam.

Per hari ini, kedua varian Pajero Sport edisi Rockford Fosgate ini sudah bisa dipesan di seluruh jaringan delaer resmi Mitsubishi Motors Indonesia. Adapun banderolnya adalah Rp 609 juta untuk Dakar Ultimate 4×2 Rockford Fosgate Edition dan Rp 568 juta untuk Dakar 4×2 Rockford Fosgate Edition. Harga tersebut merupakan harga on the road Jakarta.

Nissan Magnite nampaknya bakal menjadi rising star baru di Indonesia di segmen kendaraan compact SUV. Pasalnya mobil dengan kapasitas mesin 1.000 cc dilengkapi turbo ini menawarkan berbagai kelebihan jika dibandingkan dengan model SUV merek lainnya. 

Hal ini juga didukung fakta bahwa di India, Nissan Magnite menjadi mobil yang sangat laris karena sudah mengantongi penjualan hingga 38.200 unit meski belum genap sebulan meluncur disana.

Bahkan pihak Nissan India mengakui bahwa proses inden untuk unit compact SUV ini makan waktu cukup lama, sehingga mereka terpaksa harus menambah jumlah karyawan pabrik hingga 1.000 orang untuk menggenjot proses produksi.

Lalu bagaimana dengan nasib pelanggan Nissan di Indonesia yang sudah melakukan pemesanan Magnite? Karena unit Magnite yang akan dijual di Tanah Air diimpor dari India.

“Sejauh ini kami sudah terus melakukan komunikasi dengan Nissan Asia dan global terkait pesanan pelanggan. Dan rasanya tidak akan ada masalah, karena kami tetap mendapat komitmen dari Nissan untuk mensupport suplai Magnite di Indonesia,” jelas Direktur Sales & Marketing PT Nisan Motor Distribusi Indonesia, Tan Kim Piauw dalam virtual media briefing, Selasa (12/1/2021). 

Tan Kim Piauw juga menjelaskan rencana pendistribusian unit Magnite kepada konsumen di Indonesia akan dimulai pada bulan Maret mendatang. 

“Distribusi pertama akan kami mulai di Maret, ini untuk order-order yang sudah masuk duluan. Kalau ditanya berapa lama konsumen harus menunggu kalau baru pesan sekarang, kami perkirakan pada bulan April hingga Mei untuk distribusinya,” lanjut Tan Kim Piauw.

Nissan Magnite hadir dengan berbagai keunggulan mulai dari teknologi mesin, bentuk desain serta fitur-fitur yang ada di dalamnya. 

Hingga saat ini, model terbaru dari Nissan ini dijual dengan harga perkenalan, mulai dari Rp 208,8 juta hingga Rp 238,8 juta dalam tiga varian serta dua transmisi pilihan, manual dan CVT.

Lebih jauh Tan Kim Piauw menyebut belum ada rencana perubahan harga dalam waktu dekat ini. “Harga masih sama dengan yang kami sampaikan di bulan Desember lalu. Kalau ditanya sampai kapan? Yang jelas saat ini kita masih coba review, dan mudah-mudahan harga yang sekarang akan memberikan kepuasan kepada pelanggan kami,” pungkasnya.

Apple sebagai merek pionir di dunia teknologi informasi, diam-diam tertarik untuk masuk menggarap segmen otomotif dengan membangun kendaraan listrik swakemudi. Untuk mewujudkannya, dikabarkan perusahaan besar asal Amerika ini tengah membuka komunikasi dengan Hyundai.

Hyundai sendiri membenarkan kabar tersebut dan menyebut bahwa keduanya sudah melakukan diskusi awal dan belum ada keputusan apapun.

Namun rencana Apple untuk masuk ke industri otomotif ini mendapat sambutan positif di pasar saham global. Harga saham Apple pun terkerek naik menyambut rencana tersebut.

Bahkan banyak pihak meyakini jika Apple membuat mobil maka akan berdampak pada persaingan di industri otomotif.

“Apple Car akan menjadi mobil dengan banyak aplikasi teknologi tinggi,” begitu kesimpulan dari para analis di sebuah perusahaan riset pasar mobil Amerika dan Eropa, dikutip dari reviews.com.np beberapa waktu lalu.

Sebelumnya, Apple sudah pernah berkolaborasi dalam menciptakan CarPlay, software yang menghubungkan iPhone ke kendaraan penumpang dari berbagai merek. 

Khusus untuk wacana membuat mobil autonomous ini, Apple menargetkan akan rampung di awal 2024. 

Dengan kerjasama antara Apple dan Hyundai dalam proyek mobil swakemudi, setidaknya akan membantu Apple untuk menghemat biaya karena Hyundai sudah punya platform serta fasilitas produksi yang bisa ditumpangi Apple. 

Apple akan menggarap desain mobil secara keseluruhan, termasuk juga pengembangan teknologi self-driving, sementara urusan manufaktur akan diserahkan kepada pihak outsourcing. Sebuah strategi yang kurang populer karena biasanya pembuat mobil akan bertanggung jawab penuh dalam seluruh proses, mulai dari konsep hingga produksi.

Tidak sedikit pihak yang melihat dari rencana serta strategi Apple ini akan mengancam dominasi produsen mobil. Seorang eksekutif pabrikan mobil besar asal Jepang mengatakan, “pabrikan mobil nantinya hanya akan menjadi subkontraktor Apple dan bakal kehilangan orisinalitasnya,” ucapnya.

Suzuki menyebut masih bersyukur atas pencapaian penjualan mereka sepanjang 2020. Tantangan yang cukup berat akibat pandemi menyebabkan penjualan mobil baru di tahun lalu turun hingga 50 persen.

Sementara Suzuki Indonesia sendiri masih mampu bertahan dengan penjualan wholesales hingga 65,9 persen serta penjualan retail hingga 70,4 persen jika dibandingkan dengan performa penjualan Suzuki periode Januari – Desember 2019.

“Tahun 2020 adalah tahun yang berat untuk industri otomotif. Namun kami berhasil melewatinya dengan cukup baik berkat program-program yang fokus pada penjualan produk lokal serta melakukan adaptasi operasional dealer selama pandemi dengan Suzuki Hygiene Commitment,” terang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam siaran pers update penjualan Suzuki, Rabu (13/1/2021). 

Menurut Donny, mobil Suzuki yang diproduksi di Cikarang dan Tambun mendominasi penjualan di 2020 serta menyumbang hingga 90 persen dari total penjualan nasional mobil Suzuki secara keseluruhan. 

Hasil tersebut sekaligus menjadi bentuk nyata perusahaan dalam upaya mendukung penuh pemulihan industri otomotif nasional. 

“Kontribusi produk lokal Suzuki mencapai 91,1 persen untuk wholesales dan 90,6 persen untuk penjualan retail. Fokus kami pada pengembangan dan pemasaran produk lokal ini bertujuan untuk mendukung pemulihan industri otomotif dalam negeri,” lanjutnya.

Menyinggung soal model yang paling banyak menyumbang angka penjualan, Donny menyebut New Carry Pick Up dan XL7 jadi model mobil Suzuki paling laris di 2020. 

Wholesales New Carry Pick Up berkontribusi sebesar 57,6 persen dan retail sales-nya hingga 57,9 persen. Disusul XL7 dengan raihan penjualan wholesales hingga 14,9 persen dan 11,8 persen untuk retail. 

Small MPV andalan Suzuki, All New Ertiga juga masih menjadi model dengan kontribusi cukup besar sepanjang 2020. Untuk penjualan wholesales tercatat 11,4 persen dan retail sales 13,3 persen. 

“Terima kasih atas kepercayaan masyarakat terhadap produk-produk Suzuki, terutama produk buatan dalam negeri. Dukungan dan kepercayaan masyarakat di tahun 2020 serta semangat keberadaan Suzuki yang telah mencapai 50 tahun di Indonesia semakin memotivasi kami untuk terus berkontribusi pada pemulihan industri otomotif Tanah Air,” tutup Donny.