Rabu, Oktober 21, 2026
Beranda blog Halaman 1321

First Drive : Ibarat Cabe Rawit, Mesin Nissan Magnite Kecil, Torsinya Pedas

0

“Apa yang dibutuhkan konsumen di Indonesia itu bukan di masalah besar atau kecilnya kapasitas mesin mobil, tapi yang bertenaga, responsif dan irit. Nah, ini yang kami tawarkan lewat Nissan Magnite, responsif tenaga di putaran rendah membuatnya mudah diajak berakselerasi, baik saat pertama take off maupun saat melakukan overtake”.

Kata-kata yang diucapkan oleh Bagus Susanto, Director PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) menjadi sesumbar yang harus News.OLX buktikan sendiri saat berkesempatan melakukan first drive compact SUV Nissan Magnite yang baru saja meluncur di Tanah Air.

Rabu, 13 Januari 2020 pukul 14.00 WIB, kami tiba di showroom Nissan yang berada di kawasan Jl. MT. Haryono, Jakarta Timur. Disana News.OLX disambut dengan display model Nissan terbaru mulai dari Nissan Livina kembaran Mitsubishi Xpander, Nissan Kick, termasuk juga Magnite varian teratas, Premium CVT berkelir merah.

Sudah pasti langkah pertama kami adalah menghampiri Nissan Magnite untuk melihat lebih dekat bagaimana detail dari mobil berbanderol Rp 238,8 juta tersebut. Bersama kami ada beberapa calon konsumen yang juga begitu tergoda dengan penampilan mobil yang kabarnya di India begitu sukses meraup angka penjualan. 

Desain Eksterior Tampil Penuh Gaya dan Berani 

Kesan “Big, Bold and Beautiful” seperti tagline dari Magnite memang terlihat sangat jelas. Ditandai dengan desain grill depan yang cukup dominan dengan sentuhan logo terbaru Nissan. Sementara sektor pencahayaan compact SUV ini sudah mengandalkan teknologi LED dengan desain yang cukup ramping serta terlihat elegan. 

Namun yang menjadikan fascia Nissan Magnite ini terlihat lebih unik dibandingkan model SUV lainnya adalah desain dari lampu DRL yang berbentuk boomerang, senjata lempar khas suku Aborigin di Australia. Tentu ini menjadi bagian khas yang akan memudahkan orang mengenalinya meski dari jauh.

Secara umum jika memperhatikan desain wajah dari Nissan Magnite, tentu OLXers akan sepakat kalau kami menyebutnya sangat identik dengan desain wajah Datsun, tapi ini hanya sebatas pandangan pribadi kami, silahkan OLXers menentukan sendiri. 

Menyusuri detail pada bagian samping, nampak garis body yang tegas membelah secara horizontal dari depan hingga ujung belakang yang menghadirkan kesan dinamis serta sporty. Begitu juga dengan desain velg 16 dua warna yang dilengkapi over fender hitam, memberikan kesan kokoh dan berotot layaknya karakter SUV kebanyakan. 

Tak ketinggalan roof rail yang kian mempertegas Nissan Magnite sebagai mobil SUV yang tampil penuh gaya. 

Bagian belakang mobil yang diproduksi di India ini juga tidak kalah menariknya karena memberikan kesan elegan dan stylish. Desain lampu belakang dibuat menyatu dari pilar C (samping) hingga ke bagian belakang belakang. Tulisan Magnite terlihat mendominasi didampingi dengan logo Nissan di bagian atas, serta logo Turbo dan CVT menghiasi pojok kanan-kiri bagian bawahnya.

Untuk menambah kesan sporty, bagian belakang juga sudah tersemat High Mount Stop LED serta desain bumper two tone colour, silver dan black.

Interior Futuristik Dilengkapi Berbagai Fitur Terdepan

Masuk di bagian kabin, kesan futuristik langsung tertangkap dengan tampilan Digital Speedometer Cluster yang disuguhkan di depan lingkar kemudinya. Hadir dengan penuh warna merupakan, layar MID ini jadi hal pertama yang kami suka di dalam interior Magnite. 

Yang kedua adalah sistem entertainment berukuran 8 inci sistem layar sentuh dengan kemampuan konektivitas ke smartphone via wireless. Layar ini bisa mengoperasikan berbagai perangkat hiburan yang bakal menemani sepanjang perjalanan, sekaligus sebagai pendukung keamanan karena dilengkapi teknologi Around View Monitor dengan 4 kamera yang akan memberikan pandangan di sekeliling kendaraan secara penuh serta meminimalkan area blind spot, canggih!

Oh ia, Magnite juga sudah ada fitur Tire Pressure Monitoring System sebagai bawaan standar di semua variannya. Ini akan memudahkan kita untuk melakukan monitoring pada keempat ban yang terpasang, kondisi ban bocor atau kurang angin secara mudah bisa terdeteksi.

Duduk di belakang lingkar kemudi, kami langsung meraih seat belt dan memasangnya hingga benar-benar terdengar bunyi “klik”. Ini juga cukup istimewa karena sudah dilengkapi komponen pretensioner dan load limiter. Itu artinya, sistem kerja sabuk pengaman Nissan Magnite sudah sangat maksimal dalam melindungi dari resiko cedera parah saat terjadi benturan.

Perlengkapan keamanan yang juga dijejali ke Magnite masih banyak lagi, termasuk sistem pengereman teknologi ABS, EBD, Hydraulic Brake Assist, Vehicle Dynamic Control, Traction Control, Dual Front Airbags, dan Hill Start Assist. 

Artinya mobil ini meski berdimensi kecil, tapi soal keamanan dan keselamatannya tentu sangat bisa diandalkan. Yang perlu kami highlight dari sisi keamanan dan keselamatannya, model ini sudah berhasil mengantongi bintang 4 pada uji tabrak NCAP ASEAN. 

Tapi menurut pendapat kami, interior Nissan Magnite juga bukan tanpa cela. Karena saat kami memperhatikan lebih detail lagi, jujur saja ada sedikit rasa kurang puas melihat kualitas material serta finishing di dalamnya. Terkesan kurang istimewa dan gagal memenuhi ekspektasi kami untuk sebuah mobil dengan harga lebih dari Rp 200 juta-an. 

Joknya masih didominasi bahan fabric dengan perpaduan kulit buatan yang mendapat sentuhan jahitan berwarna putih. Walaupun secara tampilan nampak stylish, tapi kami berharap bahan jok untuk varian ini seharusnya menggunakan full leather. 

Begitupun bahan soft touch yang disematkan pada door trim, masih menggunakan bahan fabric yang tentunya butuh perawatan ekstra kalau sampai terkena noda makanan ataupun minuman. 

Sekadar info saja, model SUV tetangga Nissan dari Korea Selatan yang sama-sama berada di grup Indomobil, Kia Sonet, untuk varian tertingginya sudah berbahan kulit dengan fitur Ventilated Seat, duduk nyetir berjam-jam tetap nyaman karena ada embusan angin yang akan meniup punggung belakang.

Padahal harganya cuma selisih sekira Rp 50 jutaan. Kia Sonet 1.5 iVT Premiere dijual dengan harga perkenalan Rp. 289 juta.  

Tapi balik lagi, ini cuma opini pribadi kami saja, tentu ada pertimbangan lain mengapa Nissan memilih untuk menggunakan bahan tersebut di varian paling mahal. 

Turbo Electronic Wastegate Jadi Kunci Performa Mesin 1.0L 

Puas mengeksplore bentuk luar dan dalam Nissan Magnite, News.OLX langsung bergegas menuju lantai dua showroom untuk melakukan registrasi test drive. Setelah menunjukkan SIM A dan melakukan test swab antigen sebagai syarat bisa ikut test drive, dan alhamdulillah hasilnya negatif, kami pun menunggu giliran. 

Maklum saja, unit test drive yang disediakan hanya ada dua, sehingga kami harus rela berganti-gantian dengan media lainnya. 

Setelah kurang lebih 20 menit menunggu, sekarang giliran News.OLX akan melakukan first drive Nissan Magnite. Kebetulan kedua unit test merupakan varian yang tertinggi atau yang paling mahal, Premium CVT. Hanya beda warna, unit pertama berkelir merah sekaligus merupakan hero colour Magnite dan satunya lagi berkelir putih. Kami kebagian yang berwarna putih.

Setelah mesin mobil kami hidupkan lewat satu sentuhan jari ke Start/Stop Button, tongkat transmisi otomatis kami geser ke posisi D, pedal gas kami injak dengan perlahan, dan seketika tenaga mobil langsung bereaksi menggerakkan mobil ke arah depan. 

Dari data spesifikasi mesin, Nissan Magnite didukung mesin HRAO 1.0 liter turbocharged terbaru dengan dua pilihan transmisi, yakni CVT dan Manual. Kedua jenis transmisi ini menawarkan tenaga maksimal hingga 98,6 Hp di putaran mesin 5.000 rpm, sementara untuk torsinya ada sedikit perbedaan antara transmisi manual dan CVT. Untuk transmisi manual memiliki torsi 160 Nm pada 2.800 – 3.600 rpm sementara CVT torsinya 152 Nm di 2.200 – 4.400 rpm.

Kami masih sangat berhati-hati untuk menjalankan mobil ini dengan alasan untuk beradaptasi, juga karena kami harus melalui gedung parkir yang kondisinya cukup rapat dengan sudut tikungan menuju keluar lokasi yang cukup sempit. Salah perhitungan sedikit saja, kami akan mencatatkan diri sebagai orang kesekian yang meninggalkan bekas goresan di pilar gedung parkir tersebut.

Sampai akhirnya kami bisa membawa Nissan Magnite keluar ke jalan utama di kawasan MT. Haryono tanpa kendala sedikit pun. Setelah mendapatkan brief dari crew pendamping, kami diarahkan untuk menguji mobil menuju ke arah Kampung Melayu kemudian putar balik menuju arah Pancoran lalu putar balik kembali ke showroom Nissan MT. Haryono.

Rute yang sangat pendek, tapi setidaknya bisa kami manfaatkan untuk benar-benar merasakan ketangguhan mesinnya. 

Pedal gas langsung kami injak setelah memastikan kondisi jalan sudah sedikit lowong. Benar saja, respon tenaganya benar-benar terasa responsif. Tidak terasa gejala turbo lag karena mobil langsung melaju dengan cukup kencang di bawah 2000 rpm.

Ini sih bukan teknologi turbo asal-asalan menurut kami. Karena dari penjelasan yang kami dapat dari crew pendamping, Nissan Magnite sudah dibekali teknologi turbo terbaru, yakni electronic wastegate. 

“Beda dengan sistem turbo yang menggunakan teknologi vacuum, tenaga mesin di Magnite diatur perangkat elektronik sehingga tidak harus menunggu kesiapan mesin untuk memutar turbin. Jadi tenaga mesin selalu terisi meski di putaran mesin bawah dan meminimalisir gejala turbo lag,” ujarnya membeberkan keunggulan dari teknologi turbo yang dimiliki Nissan Magnite. 

Setelah memutar di bawah jembatan menuju arah Pancoran, kami merasakan sedikit pengalaman berbeda. Jika sebelumnya kami menikmati jalur aspal yang cukup halus dan rata, sekarang giliran kondisi jalan bergelombang dengan ketinggian berbeda diselingi beberapa jalur aspal yang sedikit berlubang.

Disini kami merasakan kaki-kaki Nissan Magnite memang dirancang dengan cukup baik dalam mewakili karakter sebuah SUV. Suspensi depan yang menggunakan Mac Pherson strut with Lower Transverse link, kemudian belakang Twin tube telescopic shock absorber dipadu ground clearance 186 mm mampu meredam goncangan secara maksimal. 

Kami cukup menikmati akselerasi mobil dengan melakukan manuver berpindah dari jalan aspal yang agak rendah ke sisi jalur beton yang lebih tinggi dengan kecepatan lumayan tinggi. Dimensi mobil yang kompak membuat manuver-manuver tersebut terasa cukup menyenangkan. Apalagi dengan leganya tenaga yang digelontorkan, urusan melakukan takeover kendaraan lain jadi begitu mudah. 

Akhirnya perjalanan first drive Nissan Magnite ini pun berakhir setelah sampai kembali di depan showroom Nissan MT. Haryono.

Kesimpulan 

Ibarat cabe rawit, kecil namun pedas, begitulah gambaran kemampuan mesin Nissan Magnite. Meskipun hanya berkapasitas 1.0L, terkecil di kelasnya, namun kehadiran sistem turbo electronic wastegate menjadikan mobil ini tidak bisa dipandang sebelah mata. Torsinya pedas dengan tenaga yang selalu terisi sejak awal mesin dihidupkan. Ini hal yang cukup mengesankan dari Nissan Magnite. 

Ada loh merek mobil dengan kapasitas mesin yang lebih besar, sama-sama turbo tapi diklaim oleh beberapa konsumennya tidak kuat nanjak.

Sedangkan Nissan Magnite menawarkan sebuah kesenangan berkendara dengan manuver-manuver lincah di tengah jalur perkotaan, dan sudah pasti lebih irit konsumsi bahan bakar. 

Secara tampilan desain, meski menurut kami tidak bisa lepas dari bayang-bayang wajah Datsun GO, tapi secara keseluruhan cukup menarik. Perpaduan lampu utama yang berukuran tipis, sekira 10cm dengan desain lampu DRL unik berbentuk boomerang, wajah Nissan Magnite terlihat futuristik dan tampil beda.

Kualitas material di dalam kabin varian Premium CVT harusnya bisa menggunakan bahan yang lebih premium lagi untuk bisa bersaing dengan kompetitor di segmen harga Rp 200 juta ke atas.

Semoga ulasan first drive Nissan Magnite yang kami buat ini bisa bermanfaat dan menjadi pertimbangan konsumen sebelum memutuskan untuk memboyongnya ke garasi rumah.

Namun sekali lagi kami jelaskan, bahwa semua penilaian ataupun opini yang kami beberkan di atas adalah murni merupakan pendapat pribadi dan belum tentu sama dengan penilaian orang lain. Jadi ada baiknya jika konsumen merasa tertarik untuk membelinya, silahkan lakukan test drive sendiri.   

Begini Cara Mudah untuk Lulus Uji Emisi Agar Tenang Berkendara di 24 Januari 2021

0

Pelaksanaan aturan uji emisi kendaraan sudah semakin dekat nih OLXers. Bagi pemilik kendaraan yang sudah berusia lebih dari tiga tahun, mobil maupun motor harap mempersiapkan diri dengan melakukan uji emisi gas buang. 

Terhitung mulai 24 Januari 2021 mendatang, Pemprov DKI Jakarta sudah mulai menegakkan Peraturan Gubernur (Pergub) DKI Jakarta No. 66 Tahun 2020 Tentang Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor. 

Konsekuensi bagi pemilik kendaraan yang tidak melakukannya, siap-siap saja keluar kocek lebih besar dari biasanya saat membayar parkir karena terkena disinsentif biaya parkir maksimal atau juga ditilang oleh pihak kepolisian. 

Merujuk pada Peraturan Menteri No. 05 Tahun 2006 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama, untuk mobil mesin bensin produksi di atas 2007, ambang batas emisi gas buang di Indonesia berpatokan pada parameter karbon monoksida (CO) 1,5% Vol dan hidrokarbon (HC) 200 ppm Vol.

Lalu bagaimana cara agar kendaraan OLXers bisa lulus saat melakukan uji emisi gas buang? 

Menurut Auto2000 tidak ada cara lain selain melakukan perawatan berkala terhadap berbagai komponen yang ada di mobil.

Saat uji emisi dilakukan, mesin mobil wajib bekerja dalam suhu optimal dengan memeriksa sistem pendingin dan pelumas mesin. Nah, jika ada oli yang ikut terbakar tentu secara otomatis akan meningkatkan angka CO, karena ikut membebani kerja mesin sehingga emisi gas buangnya sulit dikendalikan. 

“Sebaiknya pastikan saluran masuk bahan bakar dan filter udara sudah dalam keadaan bersih karena akan berpengaruh pada angka HC. Komponen yang kotor akan menghambat aliran udara masuk ke ruang mesin. Jika pasokan udara kurang saat proses pembakaran, menyebabkan angka HC bisa semakin tinggi. Sebaiknya komponen-komponen tersebut dibersihkan, atau paling aman langsung menggantinya dengan yang baru,” saran Auto2000 melalui keterangan tertulis, Kamis (14/1/2021).

Selain itu sensor oksigen harus dalam kondisi bersih dan tidak rusak mengingat tugasnya sangat krusial untuk menciptakan pembakaran yang sempurna. 

“Juga jangan sampai lupa untuk memastikan koil dan busi selalu dalam kondisi prima ketika uji emisi sehingga proses pembakaran tidak bermasalah,” lanjut Auto2000.

Termasuk memperhatikan kondisi catalytic converter di knalpot mobil yang bertugas untuk mengubah emisi gas buang beracun menjadi udara bersih. 

Tidak kalah penting adalah tetap menjaga mesin dalam kondisi standar, tidak dimodifikasi, serta menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan.

“Dengan pembakaran yang sempurna bisa menekan angka CO karena minimnya endapan karbon di ruang bakar dari sisa pembakaran yang bermasalah. Ini juga ujung-ujungnya bisa menjaga efisiensi dari konsumsi bahan bakar sekaligus mempertahankan performa mesin mobil.”

Masih Digemari Konsumen, Yamaha Hadirkan MX King 150 Dalam Tiga Warna Baru

0

Jika pabrikan motor Honda menyambut tahun baru 2021 dengan ngegass menghadirkan produk terbarunya di kelas motor sport, yakni Honda CBR150R, tidak demikian dengan Yamaha di Indonesia. 

Merek motor berlambang “garputala” ini hanya merespon agresivitas Honda di awal tahun 2021 dengan hanya menghadirkan MX King 150 dalam tiga pilihan warna baru saja. 

Dalam pakaian terbarunya tersebut, Yamaha MX King 150 ini diklaim makin menonjolkan tampilan karakter agresifnya serta mempertegas aura sporty. 

Disebutkan Yamaha, alasan mereka hanya mengganti baju MX King 150 di awal tahun ini semata-mata karena masih tingginya minat konsumen.

”Masih banyaknya penggemar MX King 150 membuat kami konsisten menyegarkan tampilannya. Di bulan pertama tahun 2021 ini kami memperkenalkannya untuk konsumen yang ingin memiliki MX King 150 warna baru di tahun yang baru, agar lebih sporty dan fresh dengan beragam pilihan warna terbaik,” ungkap Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) lewat siaran pers, Kamis (14/1/2021).

Adapun tiga warna baru terdiri dari Aggressive Red yang menjadi pilihan pas buat kalangan muda yang ingin merasakan sensasi berkendara dan jadi pusat perhatian. 

Disusul warna Active Blue yang merupakan ciri khas warna Yamaha Racing disebut cocok menjadi partner berkendara tepat bagi pecinta sport yang energik. 

Kemudian terakhir ada warna Sporty Black Yellow yang sesuai dengan selera konsumen untuk berani tampil beda.

Khusus untuk dua warna baru ini, yakni Sporty Black Yellow dan Aggressive Red, Yamaha melengkapinya dengan perpaduan striping yang tajam, downforce line angle dan grafis asymmetrical yang membuat kedua warna tersebut terlihat semakin sporty dan mengesankan.

Motor moped sport ini dilengkapi dengan 3 lampu depan yang terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam berbentuk tajam dan sudah LED, sehingga sistem pencahayaan depan menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. 

Posisi berkendara yang ditawarkan pun kian sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor.

Dengan berbekal mesin yang sudah mengadopsi teknologi balap berkapasitas 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan, MX King 150 menghasilkan tenaga hingga 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 kW/7000 rpm. 

Mesin ini juga dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta DiAsil cylinder & forged piston yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

Dengan berbagai kelebihan tersebut, MX King 150 warna baru ini dipasarkan dengan harga Rp 24.075.000 (on the road Jakarta).

Kekurangan Pasokan Semikonduktor, Raksasa Otomotif Dunia Terpaksa Stop Produksi

0

Industri otomotif dunia saat ini tengah bergelut dengan permasalahan baru yang cukup mengkhawatirkan. Pasokan suku cadang semikonduktor yang dibutuhkan untuk membuat mobil berkurang dan memaksa raksasa-raksasa otomotif dunia harus menghentikan atau memperlambat proses produksi.

Sungguh hal ini sangat disayangkan mengingat industri otomotif global baru saja masuk fase recovery pasca penutupan pabrik akibat pandemi. 

Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Toyota dan Nissan, semuanya mengakui kalau saat ini mereka sedang menghadapi masalah tersebut dan terpaksa harus menunda proses produksi beberapa model untuk menjaga pabrik lainnya tetap berjalan.

“Ini benar-benar sebuah masalah industri, dan kami sedang mengevaluasi kendala ini dan memikirkan tindakan penanggulangan agar bisa meminimalisir dampaknya terhadap produksi,” ujar juru bicara Toyota, Scott Vazin dilansir dari apnews.com beberapa hari lalu.

Kebutuhan industri otomotif akan semikonduktor belakangan memang meningkat tajam seiring dengan hadirnya model-model baru yang mengandalkan fitur elektronik seperti konektivitas Bluetooth, driver assist, navigasi, dan sistem listrik hybrid. 

Suku cadang semikonduktor merupakan chip silikon yang melakukan fungsi kontrol dan memori yang digunakan di berbagai produk elektronik seperti komputer, laptop, ponsel, mobil hingga oven microwave.

Masalah kurangnya pasokan suku cadang semikonduktor ini juga berawal dari pandemi. Perusahaan besar yang memproduksi chip seperti STMicroelectronics, Infineon Technologies, NXP Semiconductor, Texas Instruments dan Toshiba, juga terpaksa harus ditutup sementara di awal pandemi.

Ini diperburuk ketika bulan Juli tahun lalu Donald Trump menjatuhkan sanksi kepada 11 perusahaan China atas dugaan pelanggaran ketenagakerjaan.

Sementara kebutuhan akan chip semakin meningkat ketika permintaan untuk laptop juga melonjak tajam setelah sebagian orang lebih dianjurkan untuk bekerja atau sekolah dari rumah. Akibatnya, sekolah dan perusahaan terpaksa harus bersaing dalam mendapatkan laptop dalam jumlah yang sangat besar untuk keperluan tersebut. 

Masalah kekurangan pasokan chip ini menjadi contoh nyata bagaimana pasang surut industri semikonduktor juga memberikan efek domino bagi industri lainnya, khususnya otomotif. 

Toyota terpaksa memperlambat produksi pickup Tundra di pabrik San Antonio, Texas. Ford juga harus memajukan jadwal stop produksinya di fasilitas Louisville, Kentucky satu minggu lebih cepat, dimana pabrik tersebut membuat Ford Escape dan Lincoln Corsair.

Merek lainnya, Fiat Chrysler menutup sementara pabrik mobil di Brampton, Ontario, dan pabrik small SUV-nya di Toluca, Meksiko. Sementara Volkswagen mengatakan sejak bulan Desember lalu sudah memperlambat proses produksi akibat kekurangan pasokan semikonduktor. 

Nissan pun mengkonfirmasi melakukan penyesuaian produksi di Jepang, tetapi sejauh ini untuk pabrik di Amerika belum terlihat dampak yang signifikan.

Pisang Bisa Jadi Pengganti Oli, Mitos atau Fakta?

0

Oli merupakan salah satu cairan penting yang ada pada sistem kerja sebuah mesin penggerak, khususnya untuk kendaraan bermotor. Dengan adanya oli, maka dapat mengurangi gesekan antar komponen di dalam mesin.

Oli sejatinya memiliki banyak fungsi, tidak hanya sekadar melumasi, tapi bisa juga menjadi pendingin dan pembersih pada mesin.

Hanya saja, oli yang sudah masuk ke mesin ada usia pakainya. Bahkan jika mobil jarang dirawat, oli bisa saja habis karena adanya kebocoran. Jika mesin tak ada oli, maka bukan tak mungkin masalah baru akan muncul dan ketika diperbaiki akan memakan banyak biaya.

Nah, bicara soal oli, ternyata ada sebuah cerita bahwa mesin mobil bisa tidak menggunakan oli sebagai pelumas, karena digantikan dengan pisang.

Kisah penjelajah dunia mengendarai Citroen 2CV

penjelajah
Ilustrasi dua penjelajah asal Perancis JC Baudot dan Jacques Seguela pada tahun 1950 mendapatkan pisang ketika mobil mereka mogok. (Jalopnik)

Ya, cerita pisang sebagai pengganti oli ini disebutkan terjadi pada 1950 dan dialami dua penjelajah asal Perancis JC Baudot dan Jacques Seguela pada tahun 1950.

Kala itu, sang penjelajah yang mengendarai Citroen 2CV secara tiba-tiba mobilnya mogok lantaran oli mesin habis saat melintasi gurun Atacama, Chili, atau wilayah Amerika Selatan.

Diketahui, tutup oli mesin lepas saat melintasi banyak guncangan. Mereka sangat tak berdaya, karena wilayah yang gersang dan sangat jauh dari pemukiman.

Namun disaat bersamaan, ada seorang pejalan kaki yang kebetulan lewat. Singkat cerita dua penjelajah yang kebingungan ini diberi seikat pisang. Nah, disinilah kedua penjelajah tersebut memanfaatkan pisang yang jumlahnya cukup banyak dicampur dan dimasukan ke lubang oli mesin.

Disebutkan, trik kedua penjelajah tersebut membuahkan hasil, karena mesin hidup dan mobil dapat melesat hingga 180 mil keluar dari gurun Atacama.

Lantas apakah cerita ini mitos atau fakta?

Cerita penjelajah ini ternyata membuat sekelompok orang ikut penasaran. Bahkan sebuah channel di Youtube dengan nama Project Farm turut membuktikan sejumlah pisang yang sudah ditumbuk sampai halus dan mengental, kemudian dicoba ke sebuah mesin pemotong rumput.

“Secara pribadi, menurut saya ini hanya sebuah mitos karena tidak bekerja dengan baik dalam eksperimen kami,” ungkap sang Youtuber.

Fakta-fakta dalam eksperimen tersebut, membuktikan bahwa pisang tidak bisa bekerja dengan baik, bahkan cenderung dapat merusak jeroan mesin, kemudian masalah pada busi, serta piston. Bahkan sekeliling dinding head silinder juga mengalami banyak goresan.

Melansir Car From Japan , sebaiknya, daripada mencoba mengganti oli mesin dengan pisang, lebih baik lakukan perawatan dengan baik, dan jangan pernah membiarkan mobil menjadi rusak.

Adapun cerita penjelajah menggunakan pisang sebagai oli pengganti memang terdengar menarik. Tetapi lebih baik jangan mencobanya. Sebaliknya, jika ingin bepergian jarak jauh, maka siapkan oli mesin ekstra untuk berjaga-jaga.

lihat videonya di bawah ini:

 

 

Harga dan Lokasi Uji Emisi Mobil Toyota di Auto2000

0

Pemilik kendaraan yang berada di wilayah Jakarta atau terbiasa melintasi jalanan Ibukota dengan menggunakan mobil berusia tiga tahun lebih wajib melakukan uji emisi. Sebab, hal ini menjadi wajib diterapkan sesuai dengan Peraturan Gubernur (Pergub) DKI Jakarta No. 66 Tahun 2020 Tentang Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor.

Nah, jika OLXer tidak melakukan uji emisi atau tidak memenuhi ketentuan lulus uji emisi gas buang, maka mulai 24 Januari 2021 mendatang ini, pihak kepolisian akan memberikan sanksi berupa disinsentif biaya parkir tertinggi serta penilangan.

Tanpa panjang lebar, OLXer yang punya mobil khususnya brand Toyota, ternyata bisa melakukan uji emisi di bengkel Auto2000 yang memiliki fasilitas dan teknisi uji emisi yang sudah sesuai dengan Pergub.

Menurut After Sales Division Head Auto2000 Nur Imansyah Tara, uji emisi merupakan bagian dari prosedur standar servis berkala di bengkel Auto2000. Bahkan kata dia, teknisi Auto2000 dapat mengetahui sejauh mana tingkat kesehatan mobil berdasarkan hasil uji emisi sehingga dapat langsung melakukan deteksi dini apabila ada potensi kerusakan pada mesin.

“Dengan begitu, dapat dilakukan upaya penyetelan dan perbaikan untuk menghindari kerusakan lebih jauh seperti mogok. Alhasil, mobil yang telah menjalani servis berkala di bengkel Auto2000 telah melalui proses uji emisi gas buang,” ungkap Imansyah dalam keterangan tertulis.

Lebih lanjut dia mengatakan, untuk biaya uji emisi, OLXer yang melakukan servis berkala kendaraan tidak dikenakan biaya alias gratis. Namun, jika hanya ingin melakukan uji emisi saja, maka akan dikenakan biaya sebesar Rp 150 ribu.

Setiap kendaraan yang sudah melakukan uji emisi dan dinyatakan lulus uji emisi di bengkel Auto2000 akan didaftarkan oleh Service Advisor (SA) Auto2000 ke sistem/website : ujiemisi.jakarta.go.id dan akan diberikan barcode atau nomor hasil Uji Emisi yang dapat cek di aplikasi mobile E-Uji Emisi untuk melihat E-Sertifikat Surat Keterangan Memenuhi Ambang Batas Emisi.

Bagi kendaraan yang belum lulus uji emisi, SA Auto2000 akan menginformasikan bahwa kendaraan belum lulus uji emisi dan menginformasikan perbaikan yang harus dilakukan. 

Kata Imansyah, Auto2000 mempunyai fasilitas alat uji emisi gas buang yang lengkap dan modern di seluruh bengkel Auto2000.

 “Demi lingkungan hidup yang lebih bersih dan nyaman di masa depan, Auto2000 sangat mendukung kebijakan uji emisi gas buang yang diterapkan di wilayah DKI Jakarta. Urusan Toyota Lebih Mudah, Segera lakukan service berkala dan Uji Emisi di bengkel-bengkel Auto2000, lakukan Booking Service sekarang melalui Auto2000 Digiroom atau booking via wa Tasia 0822 8980 2000,” jelasnya

Adapun beberapa lokasi bengkel Auto2000 yang menyediakan uji emisi, antara lain:

Jakarta Utara 

Auto2000 Pluit, Auto2000 Yos Sudarso, dan Auto2000 Kelapa Gading.

Jakarta Pusat

Auto2000 Garuda, Auto2000 Pramuka, Auto2000 Salemba, dan Auto2000 Cempaka Putih.

Jakarta Timur

Auto2000 Kramat Jati dan Auto2000 Kalimalang. Wilayah Jakarta Barat : Auto2000 P. Jayakarta, Auto2000 Puri Kembangan, Auto2000 Daan Mogot, Auto2000 Kapuk, dan Auto2000 Permata Hijau.

Jakarta Selatan

Auto2000 Cilandak, Auto2000 Radio Dalam, Auto2000 Ciledug, Auto2000 Tebet Supomo, Auto2000 Tebet Sahardjo, Auto2000 Lenteng Agung, dan Auto2000 Krida.

 

 

 

Jakarta PSBB Lagi, Transportasi Umum Hanya Sampai Pukul 20.00 WIB

0

Menko Perekonomian yang merangkap Ketua Komite Penanganan COVID-19 dan Pemulihan Ekonomi Nasional, Airlangga Hartarto, mengumumkan agar dilakukan Penerapan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) di beberapa kota di Jawa dan Bali, termasuk Jakarta.

Sejalan dengan hal ini, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta kembali memperketat Pembatasan Sosial Berskala Besar berlaku mulai hari Senin (11/1) hingga dua minggu ke depan atau sekitar  25 Januari 2021 sebagai tindak lanjut arahan Pemerintah Pusat. 

Hal ini pun diumumkan langsung Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan, Sabtu, (9/1/2021), dan disiarkan langsung melalui akun Youtube Pemprov DKI Jakarta.

“Saat ini, kita sedang berada di titik kasus aktif tertinggi selama ini yaitu di kisaran angka 17.383. Kasus aktif adalah jumlah orang yang saat ini berstatus positif Covid-19 dan belum dinyatakan sembuh, baik yang dirawat di fasilitas kesehatan maupun di dalam isolasi mandiri,” ungkap Anies.

Dengan kembali diberlakukan PSBB, Anies juga sangat memperhatikan terkait mobilitas masyarakat Jakarta yang menggunakan transportasi. Karena, itu, pemprov DKI akan kembali membatasi kapasitas penumpang hingga 50 persen.

“Dan jam operasional untuk kendaraan umum di Jakarta itu sampai dengan jam 20.00 WIB. Sehingga kantor dan kegiatan-kegiatan lain tutup jam 19.00 WIB, transportasi umum sampai jam 20.00 WIB,” jelas Anies.

Perubahan Pembatasan

Selain transportasi, Anies juga kembali melakukan beberapa perubahan seperti PSBB beberapa waktu lalu yaitu, tempat kerja melakukan 75 persen Work From Home (WFH), belajar mengajar masih dilakukan secara jarak jauh, sektor esensial bisa berjalan 100 persen dengan prokes (protokol kesehatan) ketat, sektor konstruksi bisa berjalan 100 persen dengan prokes ketat, pusat perbelanjaan kita lanjutkan tutup pukul 19.00, restoran juga hanya boleh menerima dine-in sampai pukul 19.00 dengan kapasitas 25 persen. Namun, boleh take away 24 jam atau sesuai jam operasional, tempat ibadah tetap diberi batasan kapasitas 50 persen, serta fasilitas umum dan semua kegiatan sosial budaya sementara ini dihentikan.

Meskipun prinsip-prinsip tersebut sudah familiar, kata Anies, bukan berarti membuat semua lengah dalam menghadapi pembatasan ke depan. 

“Justru saat ini kita harus benar-benar jaga secara ketat. Kita sama-sama pastikan penambahan kasus bisa landai, sampai nanti vaksin merata terdistribusi untuk kita semua,” ujarnya.

Oleh karena itu, Anies menyampaikan agar semua warga terus menjalankan disiplin 3M yakni Memakai masker, Mencuci tangan dengan sabun, dan Menjaga jarak menghindari kerumunan. 

“Kita mungkin sudah jenuh. Namun, ingat, kita menghadapi musuh yang tidak mengenal kejenuhan. Ingat juga, tenaga kesehatan kita sudah sangat lelah dan juga ada di ambang batas kapasitas. Setiap hari mereka meresikokan kesehatan diri dan keluarganya untuk menyelamatkan kita. Mereka pun telah berjuang berbulan-bulan lamanya, dan masih harus terus berjuang ke depan. Kita bantu mereka. Kita jaga mereka,” tutup Anies.

 

Ada Pembatasan Kegiatan di Jawa-Bali, Pemilik Truk Hino Banjir Diskon Khusus Aftersales

0

Mengawali tahun 2021, guna menekan penularan virus Covid-19, Pemerintah Pusat menerapkan pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) di wilayah Jawa – Bali mulai 11 hingga 25 Januari 2021.

Nah, kebetulan adanya PPKM ini mungkin waktu yang tepat bagi para pemilik truk khususnya Hino untuk merawat salah satu asetnya agar lebih awet dengan harga lebih miring. Ya, hal ini karena PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan program atau layanan terbaru khusus pelanggan untuk meningkatkan bisnis agar lebih mudah.

Menurut Presiden Direktur HMSI Masato Uchida, selama periode Januari-Maret 2021, Hino memberikan beberapa program layanan purna jual seperti servis kendaraan untuk perawatan periodikal kelipatan 10.000-20.000 kilometer, dan kelipatan 60.000 kilometer.

“Untuk program servis ini, customer mendapatkan harga lebih hemat seperti untuk program servis kendaraan perawatan periodikal 10.000-20.000 kilometer, ganti oli mesin Hino Dutro menjadi Rp 381 ribu dari harga normal Rp 748 ribu, sementara untuk pergantian oli mesin Hino Ranger atau Hino Bus mendapat harga yang lebih hemat dari Rp 1.057.000 menjadi Rp 551 ribu,” ungkap Masato dalam keterangan resmi, Minggu (10/1/2020).

Pelanggan setia Hino juga dapat memanfaatkan untuk promo kuras tangki solar dari harga normal Rp 350 ribu, kini cuma membayar Rp 175 ribu. Sementara untuk program servis kelipatan 60.000 Km, konsumen dimanjakan dengan diskon jasa servis 50 persen, dan diskon suku cadang 30 persen.

Selain harga yang lebih hemat, unit kendaraan yang servis kendaraan di dealer resmi Hino dalam program ini mendapatkan gratis filter oli, gratis jasa ganti oli, gratis pengecekan kendaraan dan gratis penyemprotan disinfektan. Promo ini ditambah lagi jika konsumen membeli via Tokopedia akan mendapatkan cashback Ovo point 5 persen atau maksimal Rp 300 ribu dan juga gratis ongkir untuk pembelian suku cadang.

Selain program di atas, Hino memiliki program servis hemat awal tahun yang lainnya seperti promo perbaikan komponen kopling untuk Hino Dutro dari Rp 1,9  juta menjadi Rp 1,1 juta dan Hino Ranger dari Rp 3,9 juta menjadi Rp 2,4 juta. 

Servis hemat awal tahun untuk grease chassis dan pengecekan kendaraan, battery Campaign HMSI Original Part (HOP), strainer kit campaign, dan Hino Connect serta layanan purna jual lainnya. 

Untuk itu, pelanggan setia Hino dapat memanfaatkan program servis hemat awal tahun dengan langsung menghubungi dealer terdekat di kota Anda, atau untuk Info lebih detail hubungi Hino Customer Call Center 0 800 100 4466 atau 0815 1900 1900.

 

Ingin Beli Mobil Baru? Coba Lakukan 5 Hal Ini

0

Akibat pandemi Covid-19, penjualan otomotif khususnya roda empat memang kurang begitu seksi. Hanya saja, bagi sebagian orang tak ada alasan bagi dirinya untuk tetap membeli mobil di tengah pandemi.

Bahkan, ada juga yang merasa, membeli mobil baru di awal tahun seperti saat ini, bisa menjadi momen yang tepat, yang tentunya tak bisa dijabarkan alasannya.

Namun begitu, jika OLXer memang berniat membeli mobil baru di awal 2021, maka seperti dalam keterangan resmi Auto2000, ada beberapa hal harus dipertimbangkan, supaya mobil baru yang dibeli sesuai dengan kebutuhan dan tidak memberatkan keuangan.

Nah, mau tau apa saja langkah yang harus diperhatikan ketika membeli mobil baru di tengah masa pandemi Covid-19 seperti saat ini, berikut ulasannya.

1. Perhitungan Budget

Perhitungan budget merupakan langkah paling penting yang akan menentukan arah kebijakan keuangan keluarga ke depan. Khususnya ketika memutuskan untuk membeli mobil baru secara kredit dengan kewajiban rutin mencicil selama sekian tahun.

Di antaranya yang harus diperhatikan adalah cicilan perbulan tidak boleh lebih dari 30 persen pendapatan bulanan. Itupun sudah termasuk pembayaran lain seperti cicilan rumah atau kartu kredit.

Pertimbangkan down payment atau DP karena semakin besar DP akan meringankan beban pengeluaran bulanan. Perhitungkan pula tenor karena akan berpengaruh ke besar cicilan perbulan.

Pelajari metode pembayaran yang tersedia, dimana Auto2000 bisa menerima pembayaran secara tunai, kredit, atau trade-in (tukar tambah). Selain itu, bisa mempelajari metode mana yang paling pas untuk dijalankan.

2. Pilih Model yang Sesuai

Saat ini memang ragam opsi mobil baru bisa dipilih. Misal, jika kebutuhannya untuk membelikan anak kesayangan, bisa dipilih Toyota Yaris. Sementara jika ingin merintis usaha penyewaan mobil online, bisa melirik Toyota Calya yang lebih terjangkau dengan kapasitas lebih besar.

Sedangkan jika hobi bepergian ke luar kota, Toyota Rush bisa dimasukkan ke dalam wish list.

3. Minta Penawaran

Setelah menghitung biaya dan mendapatkan model yang sesuai kebutuhan, OLXer bisa meminta. Di sini OLXer juga bisa meminta perhitungan lebih lengkap jika ingin membeli secara kredit atau trade-in sehingga bisa mendapatkan skema pembelian yang paling pas.

4. Ajukan Test Drive

Jika ingin membeli mobil baru, sudah sewajarnya jika melakukan test drive terlebih dahulu. Dengan test drive, setidaknya OLXer bisa melihat dan merasakan langsung mobil yang ingin dibeli.

5. Manfaatkan Promo yang Ditawarkan

Kemudahan dan kenyamanan merupakan kunci utama pembelian mobil baru. Namun yang tidak kalah penting, tersedia banyak program promo yang bisa dimanfaatkan. OLXer bisa memilih program promo yang paling menguntungkan.

 

Awal Tahun 2021, Mitsubishi Tawarkan Promo Menggiurkan

0

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors di Indonesia, memberikan program penjualan menarik untuk konsumen yang ingin melakukan pembelian kendaraan di bulan Januari 2021.

Menurut Presiden Direktur PT MMKSI Naoya Nakamura, dengan semangat tahun baru 2021, konsumen yang ingin melakukan pembelian model Mitsubishi Motors pada periode awal tahun mendapatkan berbagai kemudahan, antara lain dengan program pembiayaan, gratis biaya jasa, gratis asuransi, dan berbagai penawaran menarik lainnya.

“Tidak hanya itu kami melanjutkan berbagai program purna jual dan perawatan khas Mitsubishi One agar konsumen dapat melakukan pemeliharaan dan perlindungan terhadap kendaraan dengan nyaman sebagai komitmen berkelanjutan dalam memudahkan konsumen dalam keseluruhan proses kepemilikan kendaraan,” jelas 

Untuk mengetahui detail informasi tentang layanan penjualan Mitsubishi Indonesia, berikut ini rincian program penjualan yang dapat dinikmati oleh konsumen selama Januari 2021 sebagai berikut:

Xpander

Khusus pembelian model Xpander di bulan Januari 2021, konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis Kaca Film Konica Minolta

– Gratis Biaya Jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun untuk seluruh varian

– Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 km atau 4 tahun:Suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book); 

 a. Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book); 

 b. Chemical item: brake fluid & engine flush (sesuai dengan Service Manual Book)

Selain itu, MMKSI menawarkan beberapa program pembiayaan yang menarik sebagai pilihan konsumen dalam melakukan pembelian, yaitu:

– Xpander MPV, paket pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku): 

 a. Bunga Rendah 0% sampai dengan Tenor 2 tahun, atau

 b. Gratis Asuransi 2 tahun, atau 

 c. Cicilan Ringan mulai dari 4 Juta-an

– Xpander Black Edition, paket pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku): 

 a. Bunga Rendah 0% sampai dengan tenor 2 tahun, atau 

 b. Gratis Asuransi 2 tahun 

 c. Gratis Biaya Admin 

– Gratis Paket SMART CASH, melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku) berupa:

 a. Bunga 0 persen selama 1 tahun dan Gratis Asuransi serta Biaya Admin

 – Program Pembiayaan Khusus Karyawan dari PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

 a. DP 20 persen dengan Tenor hingga 6 Tahun, dan 

 b. Gratis Asuransi 2 tahun 

Xpander Cross

Khusus pembelian Xpander Cross di bulan Januari 2021 konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis Kaca Film V-Kool untuk varian A/T Premium, dan Gratis Kaca Film Konika Minolta untuk variant A/T & M/T 

– Gratis Premium Seat Cover untuk varian Xpander Cross A/T Tahun Perakitan 2019

– Gratis Biaya Jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun untuk seluruh varian

– Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 km atau 4 tahun:

 a. Suku Cadang (sesuai dengan Service Manual Book)

  b. Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book)

  c. Chemical item: brake fluid & engine flush (sesuai dengan Service Manual Book)

Selain itu, konsumen mendapatkan pilihan untuk menggunakan salah satu fasilitas program pembiayaan menarik berikut:

– Xpander Cross A/T Premium  dan Cross M/T, paket pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

 a. Bunga Rendah 0 persen sampai dengan Tenor 2 tahun, atau 

 b. Gratis Asuransi 2 tahun, atau 

 c. Cicilan Ringan mulai dari 3 Juta-an 

– Xpander Cross AT (Tahun Perakitan 2019), paket pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku):

 a. Program pembiayaan Bunga Rendah 0 perseb sampai dengan Tenor 3 tahun

Program pembiayaan SMART CASH, melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku): 

 a. Bunga 0 persen selama 1 tahun, Gratis Asuransi & Biaya Admin

Program Pembiayaan Khusus Karyawan dari PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

– DP 20 persen dengan Tenor hingga 6 Tahun, dan 

– Gratis Asuransi 2 tahun 

Pajero Sport

Khusus pembelian Pajero Sport di bulan Januari 2021 konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis Kaca Film V-Kool

– Gratis Biaya Jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun untuk seluruh varian

– Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 km atau 4 tahun:

 a. Suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book)

 b. Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book)

 c. Chemical item: diesel fuel system & engine flush (sesuai dengan Service Manual Book)

Selain itu, konsumen mendapatkan pilihan untuk menggunakan salah satu fasilitas program pembiayaan menarik berikut:

– Pilihan program Pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku) berupa: 

 a. Bunga Rendah 0 persen sampai dengan Tenor 3 tahun, atau 

 b. Cicilan Ringan mulai 7 Juta-an, atau

 c. Gratis asuransi selama 1 tahun

Eclipse Cross

Khusus pembelian Eclipse Cross di bulan Januari 2021 konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis biaya jasa dan suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun

– Gratis kaca film V-Kool

– Pilihan program Pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku) 

 a. Spesial Bunga 0 persen sampai dengan Tenor 1 tahun, atau 

 b. Gratis Asuransi 2 tahun

Outlander PHEV

Khusus pembelian Outlander PHEV di bulan Januari 2021 konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis Biaya Jasa dan Suku Cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun

– Gratis Kaca Film V-Kool

– Gratis Standard AC Home Charger beserta instalasinya

Pilihan program pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku):

 a. Spesial Bunga 0 persen sampai dengan Tenor 1 tahun, atau 

 b. Gratis Asuransi 2 tahun 

Triton 4×4

Khusus pembelian Triton 4×4 di bulan Januari 2021 konsumen secara langsung akan mendapatkan:

– Gratis Ban MT untuk varian SC & DC HDX

– Gratis Biaya Jasa dan Suku Cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 40.000 km atau 2 tahun untuk semua varian

– Program Penawaran Khusus dari leasing tertentu

Triton SC 4×2 dan L300

Khusus pembelian Triton SC 4×2 dan L300 pada Januari 2021 akan mendapatkan pilihan program penawaran khusus dari leasing tertentu.

Seluruh program memiliki syarat dan ketentuan berlaku. Untuk mengetahui lebih lanjut terkait program ini, konsumen dapat langsung menghubungi dealer Mitsubishi Motors terdekat.