Selasa, September 22, 2026
Beranda blog Halaman 142

Car Wash Manual VS Hidrolik, Apa Bedanya?

Reka Harnis
-
0
Car Wash Manual VS Hidrolik, Apa Bedanya?

Pemilik kendaraan harus berpikir keras untuk menentukan strategi mencuci mobil di cuaca tidak menentu. Seperti mengetahui car wash manual VS hidrolik, apa saja bedanya. 

OLX News – Cuaca sedang sulit untuk diprediksi, terkadang berawan di pagi hari, terik di siang hari, malamnya hujan lebat. Jadi membuat bimbang para pemilik kendaraan untuk mencuci mobil kesayangan.

Pun kalau ingin dicuci pilihannya adalah tempat car wash manual vs hidrolik yang memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Mencuci kendaraan bukan hanya sekadar melepaskan kotoran yang menempel di badan luar (exterior) mobil saja, tapi juga harus memperhatikan interiornya. Beberapa car wash punya cara dan trik sendiri dalam memberikan pelayanan.

Baca Juga: 7 Rekomendasi Mesin Cuci Mobil Terbaik, Nggak Perlu Sering-sering ke Car Wash!

Kendaraan yang dari luar terlihat bersih, tentu memberikan poin lebih. Sementara kondisi interior yang rapi dan harum akan membuat nyaman tidak hanya pemilik, tapi juga penumpang yang berada dalam kabin kendaraan.

Di musim hujan seperti ini para pemilik kendaraan harus berpikir keras untuk menentukan strategi mencuci mobil, harus membandingkan car wash manual vs hidrolik, atau memutuskan untuk mencuci sendiri?

Memangnya apa perbedaan car wash manual vs hidrolik? Pastinya, penggunaan alat hidrolik untuk mengangkat mobil akan berpengaruh pada harga. Sementara car wash manual lebih terjangkau dibanding hidrolik. Lalu apakah car wash hidrolik lebih bagus? Mari bahas kelebihan dan kekurangan car wash manual vs hidrolik lebih detail lagi.

 

car wash

Car Wash Manual

Car wash manual lokasinya paling sering dan mudah kita jumpai, harganya cukup terjangkau dan bervariasi, mulai dari yang terendah Rp30.000 sampai dengan Rp50.000, tergantung dari bahan sabun atau detergen yang digunakan. Proses setelah pencucian, seperti vakum interior dan semir ban juga akan mempengaruhi harga akhir.

Proses car wash manual biasanya berfokus ke bagian luar atau exterior mobil, tidak sampai bagian bawah atau kolong kendaraan.

Tips di car wash manual, karena semua dilakukan secara manual tanpa bantuan alat otomatis, pengerjaannya memakan waktu agak lama, sekitar 30-40 menit walau dikerjakan oleh 3-4 orang petugas, jadi sediakan waktu yang cukup dan sabar menunggu.

Rekomendasi car wash manual kamu bisa  kunjungi Suppawash range harga dari Rp40.000 sampai dengan Rp50.000 

Baca Juga: 9 Cara Merawat Wiper Mobil Agar Tetap Awet

Car Wash Hidrolik

Kelebihan tempat car wash hidrolik antara lain mempunyai alat yang bisa mengangkat mobil saat proses pencucian, tujuannya agar bisa membersihkan bagian kolong mobil yang tidak bisa terjangkau di tempat car wash manual.

Jadi kalau kendaraan baru saja melewati kondisi jalan berlumpur tebal, car wash hidrolik adalah pilihan tepat.

Perlu diperhatikan, saat membersihkan bagian bawah mobil, pastikan tidak ada kabel atau bagian elektrik mobil yang rentan terkena semprotan air dengan tekanan tinggi. Pastikan juga petugas tahu mana bagian yang aman untuk dibersihkan dengan disemprot air bertekanan tinggi atau hanya di sikat biasa saja.

Untuk harga, car wash hidrolik mulai dari Rp50.000. Biasanya ada paket-paket tambahan yang lebih lengkap, mulai dari poles exterior, perawatan interior sampai merawat kebersihan kaca dari jamur/fogging.

Walaupun jarang terjadi, kemungkinan mobil terjatuh saat berada di atas hidrolik bisa saja terjadi. Pastikan petugas menempatkan titik pengangkatan dengan tepat karena meleset sedikit, bisa berakibat fatal.

Salah satu rekomendasi car wash hidrolik adalah royalecarwashcafe dengan range harga dari Rp65.000 sampai dengan Rp85.000

Tips Umum di Car Wash Manual vs Hidrolik

Usahakan kamu kenal dengan petugasnya, karena semakin kamu kenal maka petugas ini akan lebih teliti saat membersihkan mobil. Kalau memang tidak ada masalah serius, tidak usah berpindah-pindah. Jika ada keluhan jangan sungkan menyampaikannya sebagai bentuk evaluasi.

Jangan datang malam hari di penghujung jam operasional, lebih baik tunggu sampai esok hari. Kondisi petugas yang sudah lelah seharian berpengaruh pada hasil akhir pencucian mobil. Terlebih mencuci mobil malam hari dengan kondisi pencahayaan yang minim, membuat hasil tidak maksimal.

Jadi kamu pilih mana? Car Wash Manual VS Hidrolik atau berniat mencuci mobil sendiri di rumah? Kalau mau cari perlengkapan mencuci mobil yang lengkap, atau mencari aksesoris mobil baik bekas maupun baru, jangan lupa, unduh aplikasi OLX di GooglePlay Store dan AppStore sekarang!  

Biaya Pembuatan SIM A dan C Terbaru 2026

Reka Harnis
-
0
Biaya Pembuatan SIM A dan C Terbaru 2026

SIM yang sudah lewat masa berlakunya tidak dapat diperpanjang kembali, dan harus melalui proses awal. Cek biaya pembuatan SIM A dan C terbaru 2026.

OLX News – Punya rencana memperpanjang masa berlaku SIM (Surat Izin Mengemudi) atau bahkan pertama kalinya membuat SIM di tahun ini? Cari tahu kisaran biaya pembuatan SIM A dan C terbaru 2026.

SIM merupakan dokumen wajib dimiliki pengendara bermotor, sebagai bukti bahwa sudah melalui syarat administrasi, memahami peraturan lalu lintas dan terampil dalam membawa kendaraan. Pengendara roda empat harus memiliki SIM A, sementara pengendara roda dua harus memiliki SIM C yang masih berlaku.

Masa berlaku SIM adalah 5 tahun, dan dapat diperpanjang kembali untuk 5 tahun berikutnya. SIM yang sudah lewat masa berlakunya tidak dapat diperpanjang kembali, dan harus melalui proses awal pembuatan SIM.

Setiap pengendara wajib menunjukkan SIM saat berkendara, jika tidak, pengendara terkena sanksi kurungan paling lama satu bulan atau denda maksimal Rp250.000. Bahkan jika tidak punya SIM, sanksinya lebih berat: kurungan maksimal empat bulan atau denda maksimal Rp1.000.000.

Berdasarkan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 76 Tahun 2020, biaya atau tarif Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) untuk biaya pembuatan SIM A dan C tahun 2026 tidak mengalami perubahan.

Baca Juga: 4 Cara Cek SIM Asli atau Palsu yang Bisa Dilakukan Tanpa Alat

Biaya Pembuatan SIM A dan C, Baru dan Perpanjang Masa Berlaku

  • SIM A (Baru) Rp120.000
  • SIM C (Baru) Rp100.000
  • SIM A (Perpanjang masa berlaku) Rp80.000
  • SIM C (Perpanjang masa berlaku) Rp75.000

Biaya Pendukung Lainnya

Selain biaya yang sudah diatur dalam PP Nomor 76 Tahun 2020, ada juga biaya pendukung yang dikelola mitra Polri, antara lain biaya asuransi, tes RIKKES jasmani dan psikologi. Kamu bisa melakukan tes RIKKES Jasmani melalui browser handphone dengan mengakses erikkes.id Sedangkan untuk tes Psikologi bisa mengunjungi app.eppsi.id

Perkiraan biaya untuk melakukan tes psikologi Rp 77.500.

Baca Juga: Siapkan Mentalmu, Ini yang Dihadapi Saat Ujian SIM A Teori dan Praktik

Jadi, perkiraan biaya pembuatan SIM A dan C jika sudah termasuk biaya pendukung tersebut, adalah sebagai berikut:

  • Pembuatan baru SIM A – Rp305.000
  • Pembuatan baru SIM C – Rp285.000

Proses pembuatan dan perpanjangan masa berlaku SIM memerlukan waktu 3-7 hari kerja tergantung antrean pengajuan di SATPAS setempat. Kabar baiknya, pada November 2025 Korp Lalu Lintas (Korlantas) POLRI merilis aplikasi digital untuk memperpanjang SIM yaitu SINAR (SIM Nasional Presisi). Dengan begitu, masyarakat bisa memperpanjang masa berlaku SIM dari rumah, tanpa harus antre di SATPAS setempat.

Dengan aplikasi SINAR, diharapkan proses perpanjangan masa berlaku SIM bisa lebih cepat, transparan dan efisien. Kamu bisa memperpanjang melalui aplikasi SINAR atau secara digital dengan ketentuan 90 hari sebelum masa berlaku SIM habis.

Dengan kemudahan ini, tidak ada lagi alasan untuk melewatkan masa berlaku SIM. Setelah masa berlaku SIM sudah diperpanjang, kamu bisa menemukan kendaraan impian, baik motor maupun mobil, di OLX, dengan beragam pilihan kondisi, baru atau bekas,  termasuk perlengkapan, aksesori terlengkap. Jangan lupa, unduh aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store sekarang!  

Nmax dan PCX Wajib Waspada! Suzuki Burgman 150 Siap Mengaspal di Indonesia

Zainal Abidin
-
0
Nmax dan PCX Wajib Waspada! Suzuki Burgman 150 Siap Mengaspal di Indonesia

Siap tantang Nmax dan PCX, motor matic 150 cc Suzuki (UFR150) atau Suzuki Burgman 150 sudah terdaftar di Samsat DKI Jakarta, bawa fitur ABS, TCS, & TPMS. Cek bocoran speknya!

OLX News – Pasar skutik bongsor kelas menengah di Indonesia selama ini memang seolah jadi arena bermain dua raksasa, yakni Yamaha Nmax dan Honda PCX. Namun, persaingan sepertinya bakal makin panas dalam waktu dekat. Suzuki dikabarkan siap terjun ke segmen ini dengan membawa senjata baru.

Kabar ini bukan sekadar isapan jempol. Bukti terkuatnya ada pada situs resmi Samsat DKI Jakarta, di mana sebuah kode motor baru bernapas skuter matic baru saja didaftarkan pada awal tahun 2026 ini.

Baca Juga: Bocoran Spesifikasi Suzuki Burgman 150

Jejak UFR150 di Samsat: Calon Suzuki Burgman 150?

Suzuki Burgman 150
UFR150 yang diyakini sebagai Suzuki Burgman 150 sudah terdaftar di Samsat PKB Jakarta (Istimewa)

Kode kendaraan yang terdaftar tersebut adalah UFR150. Mengacu pada data industri otomotif global, UFR150 sejatinya adalah produk dari pabrikan asal China, Haojue. Pabrikan ini diketahui memiliki kerja sama patungan (joint venture) yang erat dengan Suzuki.

Besar kemungkinan, saat resmi dijual di Tanah Air menggunakan bendera Suzuki, motor matic 150 cc ini akan berganti nama menjadi Suzuki Burgman 150.

Menariknya, di situs Samsat Jakarta, motor ini tercatat memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) sebesar Rp18.000.000. Tentu saja ini merupakan harga dasar sebelum dikenakan berbagai pajak untuk menjadi harga On The Road (OTR).

Baca Juga: Suzuki Burgman Street 125 EX, Gesit dan Nyaman di Jalanan Kota

Desain Elegan dan Fitur Keselamatan Kelas Atas

Suzuki Burgman 150
Tampilan depan Haojue UFR150 atau Suzuki Burgman 150 yang sudah terdaftar di Samsat PKB Jakarta (Istimewa)

Secara tampilan, Suzuki Burgman 150 mengusung desain elegan dengan garis bodi yang cenderung membulat, sangat khas skuter gaya Eropa. Sistem penerangan seluruhnya sudah mengadopsi lampu LED, lengkap dengan lampu proyektor di bagian depan serta DRL (Daytime Running Light). Bagian panel instrumennya juga sudah menggunakan layar modern berbasis LCD yang informatif.

Urusan fitur keselamatan, Suzuki sepertinya tidak mau main-main. Burgman 150 ini dibekali dengan:

  • Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel: Mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, menjamin keselamatan di berbagai kondisi jalan raya.
  • Traction Control System (TCS): Sistem kontrol traksi yang berfungsi meminimalkan gejala roda belakang selip saat tuas gas ditarik tiba-tiba.
  • Tire Pressure Monitoring System (TPMS): Fitur pemantau tekanan angin ban secara real-time. Ini merupakan nilai tambah yang jarang ditemui di kelasnya, membantu pengendara mengecek kondisi ban secara proaktif untuk menghindari kecelakaan.

Spesifikasi Mesin Suzuki Burgman 150 

Beranjak ke sektor mesin, calon motor matic 150 cc Suzuki ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 149 cc, 1 silinder, 4 tak. Mesin ini mengandalkan pendingin cairan serta sistem suplai bahan bakar EFI.

Di atas kertas, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 14,2 daya kuda (10,6 kW) dengan torsi puncak menyentuh 14,2 Nm. Spesifikasi teknis ini ditopang oleh sistem pengereman cakram pada roda depan dan belakang, penggunaan ban berukuran 14 inci yang stabil, serta kapasitas tangki bensin yang cukup besar, yakni 8 liter.

Dengan bocoran spesifikasi dan fitur yang cukup menjanjikan tersebut, patut ditunggu kapan pastinya pihak Suzuki Indonesia akan merilis Suzuki Burgman 150 ini secara resmi ke publik.

Mampukah Suzuki Burgman 150 memalingkan minat konsumen dari Nmax dan PCX? Kita tunggu saja informasi peluncurannya. (Z)

Mazda Miata, Mobil Sport Atap Terbuka Paling Laris Dunia, Apa Sih Spesialnya?

Armada N
-
0
Mazda Miata, Mobil Sport Atap Terbuka Paling Laris Dunia, Apa Sih Spesialnya?

Mobil sport Mazda Miata digadang-gadang menjadi yang nomor satu di dunia. Cek faktanya di artikel ini, lengkap dengan informasi spesifikasi dan harganya.

OLX News – Sebelum membaca spesifikasi, fitur, hingga harga lengkap Mazda Miata, benarkah mobil tersebut menjadi mobil terlaris di dunia? Faktanya, memang benar bahwa mobil dua kursi tersebut dinobatkan sebagai mobil sport two-seater terlaris di dunia. Rekor tersebut tercatat di Guinness World of Records sebagai mobil dengan volume produksi kumulatif terbesar di dunia.

Mazda Miata memiliki total produksi global lebih dari 1,25 juta unit pada pertengahan 2025 lalu. Sejak debut pada 1989 dan melalui empat generasi hingga sekarang, mobil dengan seri MX-5 itu mencapai rekor pertama pada Mei 2000 dengan penjualan 531.890 unit. Rekor keduanya pada Februari 2011 dengan penjualan 900.000 unit, dan April 2016 dengan penjualan mencapai 1 juta unit. Selanjutnya pada 2024, Miata pun dinobatkan sebagai mobil atap terbuka terlaris di dunia secara keseluruhan. Melansir Mazda, prestasi tersebut karena pelaksanaan formasi yang konsisten sejak 1989 yaitu menciptakan mobil sport yang ringan, harga terjangkau, dan distribusi bobot 50/50.

Keseimbangan distribusi bobot 50/50 yang sempurna tersebut merupakan perwujudan dari filosofi Jinba Ittai, sebuah prinsip Jepang yang berarti ‘kesatuan antara kuda dan penunggangnya’, yang memastikan setiap manuver mobil terasa selaras sepenuhnya dengan insting pengemudi di balik kemudi.

Spesifikasi Mazda Miata

Mazda MX-5 Miata mempunyai tagline “The Redefinition of Driving Pleasure”. Dari tagline tersebut saja, dapat menggambarkan betapa menyenangkannya mengendarai mobil terlaris di dunia tersebut. Miata mampu menghadirkan kesan mobil sport klasik bergabung teknologi modern dengan desain dan tampilan yang elegan. Berikut ini spesifikasi lengkap Mazda Miata dilansir dari laman resminya.

Baca Juga : Alasan Mazda CX-5 Cocok untuk Mobil Keluarga

Mesin dan Performa

Mazda Miata menggunakan mesin SkyActiv 2.0L dengan ketersediaan pilihan transmisi manual dan otomatis, yang keduanya memiliki 6 tingkat kecepatan. Mobil ini menggunakan rasio kompresi 13:1. Mesin menghasilkan tenaga sebesar 184 PS dan torsi 205 Nm. 

Interior dan Eksterior

MX-5 memiliki keunggulan desain KODO khas Mazda. Desain tersebut memiliki arti “Soul of Motion”, menonjolkan aspek aerodinamis yang elegan dengan garis tegas dan proporsi yang simetris. Dengan teknologi seperti ini, siapapun yang memandang Miata pasti terkesima.

Sementara itu, fasad mobil sangat elegan dengan pemasangan kap rendah, grill trapezoid lebar, dan LED headlamps auto levelling yang menawan.

Masuk ke dalam mobil, terasa simpel dan berkelas. Semua fiturnya sederhana namun tetap berteknologi tinggi. Dasbor memiliki kesan simpel, berdekatan dengan head unit berukuran 7 inci yang dapat dikoneksikan ke gawai sebagai kontrol. Kemudinya berlapis kulit premium, dan terdapat berbagai tombol untuk mengontrol bluetooth, handsfree, audio & entertainment system, serta paddle shift.

Sementara itu, knob juga sudah berlapis kulit, dengan perbedaan untuk jenis mobil otomatis terdapat tombol untuk pengaturan gigi maju, mundur, atau normal. Tempat duduk memiliki kesan elegan berkelas dengan lapisan kulit premium dari Nappa.

Keamanan

Miata memiliki sistem pengereman elektronik seperti Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA). Ketiganya memungkinkan keselamatan aktif standar pada sistem pengereman, utamanya demi keamanan pengendara selama mengatasi kondisi tak terprediksi di jalanan.

Mazda Miata juga dilengkapi dengan 6 SRS airbag dengan teknologi minimalisasi benturan pada struktur SkyActiv body mobil. Ada juga fitur i-ActivSense berupa adaptive light, blind spot monitor, rear traffic alert, dan lane warning system.

Baca Juga : Mazda CX-60 Sport Jadi Sorotan di IIMS 2026, Tampil Lebih Sporty dan Value Kompetitif

Sebagai informasi, keseluruhan informasi spesifikasi di atas merujuk pada Mazda Miata generasi keempat yang dirilis pada 2015 (ND). Meski demikian, Mazda memberikan pembaruan signifikan atau facelift sampai tiga kali dengan model masing-masing dinamakan ND1, ND2, dan ND3.

Varian ND3 yang dirilis sebagai facelift terbaru membawa peningkatan pada sistem penggerak melalui Asymmetric Limited Slip Differential (LSD). Komponen tersebut dirancang untuk meminimalisir gejala oversteer yang tidak diinginkan. Selain itu, hadirnya mode DSC-Track memberikan kendali lebih presisi bagi pengemudi saat memacu mobil di lintasan balap.

Pada 2025, Mazda merilis Mazda MX-5 Miata 35th Anniversary Edition untuk merayakan hari jadi ke-35 model ini. Edisi ini hadir dengan  warna khusus yaitu Artisan Red Metallic, interior premium, meski tetap menggunakan basis mekanik dari generasi ND3.

Kesimpulannya, sejak awal diperkenalkan, Miata telah melalui empat generasi yang masing-masing diperkenalkan pada 1989, 1998, 2005, dan 2015.

Spesifikasi  Gen 1: NA (1989–1997) Gen 2: NB (1998–2005) Gen 3: NC (2005–2015) Gen 4: ND (2015–Sekarang)
Mesin Utama 1.6L / 1.8L I4 1.8L I4 2.0L I4 1.5L / 2.0L I4
Tenaga Maks. 116–133 hp 140–142 hp 167–170 hp 131–181 hp
Transmisi 5-MT / 4-AT 5-MT / 6-MT / 4-AT 5-MT / 6-MT / 6-AT 6-MT / 6-AT
Bobot Kosong ± 940–990 kg ± 1.000–1.100 kg ± 1.100–1.200 kg ± 1.000–1.100 kg
Fitur Khas Lampu Pop-up Lampu tetap, bodi melengkung Bodi lebih lebar & kaku Desain KODO, Skyactiv

 

Harga Mazda Miata

Harga Mazda Miata

Harga Mazda Miata tentu bergantung pada generasinya, di mana MX-5 terbaru (model ND) dijual dengan harga mulai dari Rp943.000.000 per unit per Februari 2026.

Lalu, estimasi harga bekas Mazda Miata sangat bergantung pada kondisi fisik, kelengkapan surat, dan persetujuan penjual dan pembeli. Melansir OLX Indonesia, harga bekas Miata dibanderol Rp530 jutaan sampai dengan Rp890 jutaan.

Generasi Harga Baru Harga Bekas
Generasi NA (1989 – 1997) discontinue Rp540.000.000 – Rp600.000.000
Generasi NC (2005 – 2015) discontinue Rp400.000.000 – Rp550.000.000
Generasi ND (2018 – 2025)

  • Mazda MX-5 RF MT
  • Mazda MX-5 RF AT
 Rp943.300.000Rp953.300.000 Rp800.000.000 – Rp890.000.000
Mazda MX-5 35th Anniversary Edition (hanya lima unit di Indonesia) Rp937.300.000 –

 

Perlu diketahui, bahwa harga dapat berbeda-beda di setiap wilayah sesuai kebijalan dealer. Untuk unit bekas, Anda dapat melakukan pembelian melalui OLX Indonesia dengan jaminan keamanan. Pastikan cek barang secara teliti sebelum deal memboyong Mazda Miata bekas ke garasi Anda. Download aplikasi OLX di AppStore atau Play Store sekarang juga!

Kia Sorento, SUV Korea Rasa Eropa, Kualitasnya Bisa Bikin Minder Brand Jepang?

Armada N
-
0
Kia Sorento, SUV Korea Rasa Eropa, Kualitasnya Bisa Bikin Minder Brand Jepang?

Fitur Mobil Kia Sorento cukup menopang kebutuhan komuter sehari-hari, dapatkan harga bekas terbaiknya di rentang Rp190 jutaan.

OLX News – Mobil Sport Utility Vehicle (SUV) menjadi primadona masyarakat termasuk Kia Sorento. Meski pasarannya di Indonesia sudah dihentikan, Sorento masuk dalam daftar rekomendasi mobil SUV bekas yang masih layak digunakan. Ukurannya cukup besar untuk memboyong keluarga, dengan performa mesin yang tangguh terutama pada varian mobil berbahan bakar diesel atau hybrid. 

Kia Sorento pertama kali diperkenalkan pada tahun 2002. Hingga saat ini, mobil itu sudah berkembang ke generasi keempat dan berevolusi dari model body on frame menjadi unibody crossover yang lebih modern. Pada 2020, generasi terakhirnya lahir dengan model MQ4 yang memiliki crossover modern berdesain tajam, interior mewah, dan teknologi hybrid (HEV) yang hemat bahan bakar.

Pada 2013, Sorento baru diperkenalkan ke pasar Indonesia. Satu dekade setelahnya, PT Kreda Indo Artha (KIA) sebagai APM-nya, memutuskan untuk tidak lagi memasarkan Sorento. Penarikan tersebut dilakukan akibat harga jual produk yang kurang kompetitif dan minimnya insentif pemerintah untuk produk hybrid. Saat itu, harga Sorento tembus Rp900 jutaan. Selain itu, KIA pun memilih fokus dalam pengembangan mobil listrik seperti EV6.

Lebih lanjut, produksi Kia Sorento generasi MQ4 masih berlanjut secara global. Bahkan pada 2023/2024 lalu, mobil tersebut mendapat facelift dengan perencanaan perombakan generasi terbaru pada 2026/2027. Untuk diketahui, produk Sorento (2021-2023) di Amerika Serikat juga sempat mengalami isu recall atau penarikan kembali oleh KIA akibat potensi masalah pada komponen motor blower AC.

Spesifikasi KIA Sorento

Saat pasar Indonesia didominasi oleh mobil pabrikan Jepang dan Eropa, KIA Sorento cukup percaya diri untuk masuk dan memperkenalkan diri. Mobil tersebut merupakan SUV pabrikan Korea Selatan, KIA, dengan kualitas mentereng dan harga yang bersaing di kelasnya.

Sorento memiliki kapasitas 7 kursi dengan dimensi 4.685 x 1.885 x 1.700 mm dan ground clearance setinggi 185 mm. Mobil ini memiliki luas kabin yang cukup sebagai mobil keluarga dengan tampilan sporty yang gagah. Performanya pun kencang dan handal di segala medan.

Eksterior dan Interior

Anda dijamin puas dan nyaman ketika duduk sebagai pengendara maupun penumpang di dalam Kia Sorento. Mobil ini memiliki fitur-fitur yang baik dalam segi fungsional atau estetikanya. Dengan Smart Key Entry, Sorento tidak perlu mengunci mobil secara manual melainkan cukup menekan tombol kecil pada gagang pintu luar selama smart key dalam jangkauan. 

Sorento juga memiliki chilling zone yang mampu menyebarkan udara dingin dari AC menuju glove box (laci depan penumpang). Dengan fitur ini, minuman akan tetap dingin atau coklat yang Anda miliki akan tetap padat tidak meleleh. Anda pun tidak perlu membawa kompartemen/ chiller box terpisah untuk menyimpan keperluan Anda khususnya makanan dan minuman. 

Mobil ini memiliki konfigurasi 7-seater dengan ruang kaki dan kepala yang luas bagi penumpang. Terdapat layar LCD 4,3 inci untuk keperluan entertainment, disokong dengan sound system 6 speaker pada sisi dalam mobil. Di samping itu, bagasi Sorento mampu menampung beban 258 liter dan dapat ditingkatkan hingga 1.047 liter dengan melipat kursi baris ketiga.

Bagaimana dengan tampilannya? Saat pertama kali lihat, sudah dipastikan bahwa mobil ini memiliki kesan mobil off-road. Bagian depan terdapat kisi radiator berukuran lebar berbentuk sarang lebah dengan nuansa hitam dop untuk jalan masuk udara ke ruang mesin. Lampu depannya auto leveling projector. Hal ini membuat Sorento memiliki peningkatan tampilan yang signifikan dibandingkan dengan pendahulunya. Kia Sorento menggunakan velg alloy 18 inci yang menyediakan ruang untuk ban berspesifikasi 235/55 R18, mendukung kestabilan yang baik.

Mesin

Untuk produk yang dipasarkan di Indonesia, Sorento memiliki dua pilihan variasi mesin sesuai dengan kebutuhan tenaga dan performa. Pertama, mesin diesel 2,2 liter dengan tenaga maksimum 197 PS pada 3.800 rpm dan torsi sebesar 436 Nm pada 1800-2500 rpm. Kedua, mesin MPI Theta II 2,4 liter yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 176 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 226 Nm pada 3.750 rpm.

Kia Sorento memiliki transmisi otomatis 6 percepatan pada mesin 2,4 liter yang mampu membantu dalam mencapai akselerasi 0-100 km per jam dalam 10,5 detik. Sementara itu, kecepatan puncaknya adalah 190 km per jam. Konsumsi bahan bakarnya cukup yaitu sebesar 11,9 km per liter.

Jenis Bahan Bakar Diesel
Kapasitas mesin 2.199cc
Tenaga 194 Hp
Torsi 436 Nm
Akselerasi 9.9 s
Kecepatan maksimum 190 km/jam
Konsumsi bahan bakar dalam kota 11.9 liter per km
Konsumsi BBM dalam tol 18.9 km per km
Kapasitas bagasi 319 liter
Ruang kepala depan 996 mm
Ruang kaki depan 1048 mm
Jarak pijak roda depan 1621 mm
Panjang x lebar x tinggi 4685 x 1700 x 1885 mm 
Kapasitas tangki bahan bakar 70 liter
Jenis rem depan – belakang Discs – Discs
Suspensi depan – belakang MacPherson Strut – MultiLink
Jenis Transmisi Otomatis
Girboks 6-percepatan
Standar Emisi Euro 4

 

Fitur

KIA Sorento memiliki fitur yang tergolong lengkap untuk fungsional sehari-hari sebagai berikut.

  • Head unit sudah layar sentuh dengan hiburan audio yang cukup,
  • Panoramic sunroof dengan sistem elektrik,
  • AC Climate Control dual Zone,
  • Cruise Control,
  • Tilt and Telescoping Steering
  • Sistem pengereman dengan fitur Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist,
  • Dual Airbag untuk mengurangi dampak ketika terjadi kecelakan/ tabrakan,
  • Lengkap dengan alarm system dan kamera belakang untuk menunjang kemudahan parkir.

Harga KIA Sorento

Harga KIA Sorento

Setelah membaca spesifikasi dan fitur-fitur lengkapnya, Anda pasti sudah semakin yakin untuk membeli mobil KIA Sorento. Meski tidak ada lagi unitnya yang baru, Anda masih tetap bisa memboyong produk bekasnya. Di pasaran Indonesia, penjualan produk Sorento didominasi oleh generasi 2013 dengan rentang harga Rp190-Rp195 jutaan. Sementara itu, ada juga Sorento 2007 yang dijual direntang Rp65 jutaan.

KIA Sorento 2007 – Second Rp65.000.0000
KIA Sorento 2013 – Second Rp190.000.000 – Rp195.000.000

 

Baca Juga : Selamat Datang Kia di Indonesia, Janji Gak Bakal “Datang dan Pergi” Lagi!

Bagi Anda yang gemar mobil Korea, Kia Sorento boleh jadi pilihan yang pas. Pembelian unit bekas dapat diakses melalui OLX Indonesia. Download segera aplikasi OLX melalui AppStore atau Playstore di gawai Anda!

Nissan Teana Punya Jok Zero Gravity, Diklaim Anti Lelah untuk Perjalanan Jauh!

Armada N
-
0
Nissan Teana Punya Jok Zero Gravity, Diklaim Anti Lelah untuk Perjalanan Jauh!

Berikut ini spesifikasi Nissan Teana lengkap dengan kelebihan dan kekurangannya untuk dijadikan mobil harian.

OLX News – Dengan kondisi yang sudah tidak lagi dipasarkan di Indonesia, apakah Nissan Teana masih layak untuk fungsional sehari-hari? Faktanya, dengan harga bekas di angka sekitar Rp100 jutaan, mobil sedan mewah tersebut masih cukup layak. Apalagi mengingat kenyamanan suspensi, kabin yang senyap, dan tenaga mesin 4 Silinder (QR25DE) yang mumpuni.

Nissan Teana merupakan mobil sedan mewah kelas menengah pabrikan Jepang. Mobil tersebut pertama kali diperkenalkan pada Februari 2003 di Jepang, sebagai penerus dari Nissan Cefiro, Laurel, dan Bluebird. Sejak awal perilisannya hingga sekarang, Teana telah melalui lima generasi, dengan generasi terakhir diperkenalkan pada 2025 di pasar Tiongkok. 

Di Indonesia, perjalanan Teana berakhir di generasi ketiga. Dengan berbagai alasan, Nissan tidak lagi menjual produk Teana di Indonesia dan wilayah Asia Tenggara. Tren mobil ke Sport Utility Vehicle (SUV) menjadi faktor utama sedan ini tak lagi berkembang di pasar dalam negeri. 

Spesifikasi Nissan Teana

Nissan Teana generasi ketiga mulai dijual di Indonesia sekitar tahun 2013. Mobil sedan tersebut hadir dengan nama All New Nissan Teana.

Baca Juga : Review Nissan Skyline R34, Spesifikasinya Monster Harganya Tembus Puluhan Miliar!

Mesin dan Performa

Nissan Teana menggunakan mesin QR25DE berkapasitas 2,5 liter dengan 4 silinder segaris, DOHC 16 katup yang dipadukan dengan Valve Twin CVTC. Dengan mesin ini, Teana sanggup menghasilkan tenaga maksimal mencapai 172 Ps pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal 234 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Kepiawaian Teana dalam menjalankan mesin tersebut disalurkan melalui transmisi xTronic CVT sehingga mobil dapat menyala dengan performa maksimal dan halus untuk akselerasi meraih kecepatan terbaik. Konsumsi bahan bakarnya rata-rata 6-9 km per liter.

Komponen Spesifikasi
Kode Mesin QR25DE
Tipe Mesin 4 Silinder, 16 Katup, DOHC dengan Twin CVTC
Kapasitas Mesin 2.488 cc (Dibulatkan ke 2.500 cc)
Bore x Stroke 89.0 mm x 100.0 mm
Output Maksimum 172 PS / 6.000 rpm
Torsi Maksimum 234 Nm / 4.000 rpm
Transmisi XTRONIC CVT
Sistem Pembakaran ECCS (Electronic Concentrated Control System) / Injeksi
Sistem Pedal Gas Drive by Wire
Sistem Kemudi HEPS (Hydraulic Electric Power Steering)
Rem (Depan / Belakang) Ventilated Disc / Disc
Suspensi Depan Independent Strut dengan Stabilizer
Suspensi Belakang Multi-link Independent

 

Dimensi

All New Nissan Teana pas untuk ukuran sedan di Indonesia dengan dimensi 4.875 mm x 1.833 mm x 1.490 mm dan berat kosong mencapai 1510 kg. Dimensi dan bobot itu memaksimalkan kemampuan Teana melakukan perjalanan dalam kota ataupun antar kota. Namun, sedan ini hanya memiliki ground clearance sebesar 135 mm yang tergolong cukup rendah. Hal itu membuat mobil ini sering rawan bersentuhan dengan polisi tidur yang tinggi, khususnya jika mobil sedang penuh muatan.

Komponen Spesifikasi
Dimensi (P x L x T) 4.875 mm x 1.833 mm x 1.490 mm
Jarak Sumbu Roda (Wheelbase) 2.775 mm
Ground Clearance 135 mm
Kapasitas Bagasi 488 Liter
Bobot Kendaraan 1.510 kg
Radius Putar 5.7 Meter
Ukuran Velg 17 Inch (Alloy Wheel)
Ukuran Ban 215/55 R17
Kapasitas Tangki BBM 65 Liter

Eksterior

Eksterior Nissan Teana secara rinci sebagai berikut.

  1. Headlamp berupa lampu Xenon Projector dengan fitur Auto On/Off Function dan Auto Levelizer, disertai Washer pada bagian depan lampu
  2. Terdapat sunroof dengan fitur One Touch
  3. Sudah memiliki Fog Lamp
  4. Wiper Depan berupa Variable Intermittent dengan Sensor Hujan
  5. Spion mobil berupa spion elektrik dengan Lampu Sein LED, dengan Electric Adjustable dan Electric Foldable dilengkapi Reverse Synchronized dan Position Memory

Interior

Sementara itu, rincian interior Nissan Teana sebagai berikut.

Kategori Fitur Ringkas
Kemudi & Dashboard Stir kulit (Teleskopik & Tilt) dengan tombol audio, layar MID, Cruise Control, dan Bluetooth. Panel instrumen layar 3D warna.
Teknologi Berkendara Tombol Start/Stop, Eco Mode, dan Intelligent Key dengan fungsi memori.
Kenyamanan Kursi Jok kulit penuh. Kursi pengemudi elektrik (8 arah) dengan penyangga punggung dan 2 slot memory posisi duduk. Kursi penumpang depan elektrik (4 arah).
Fitur Kabin AC Dual Zone otomatis dengan ventilasi belakang. Spion tengah anti-silau otomatis dan tirai kaca belakang elektrik.
Sistem Audio Head Unit 5 inci (USB/AUX/CD/MP3). Sistem suara premium Bose dengan 9 speaker.
Kepraktisan Kunci pintu otomatis berbasis kecepatan. Power window dengan pelindung anti-jepit (sisi driver).
Estetika Lampu interior LED Mood Lamp yang elegan.

 

Kelebihan dan Kekurangan

Tentu saja Nissan Teana memiliki sejumlah kekurangan dan kelebihan untuk dijadikan mobil penggunaan harian. Untuk mempertimbangkan pembelian unitnya, berikut ini uraian singkat poin kekurangan dan kelebihan Teana dilansir dari berbagai sumber.

Fitur Plus (Kelebihan) Minus (Kekurangan)
Kenyamanan Suspensi sangat empuk dan kabin senyap. Bodi rendah yang rawan “gasruk” polisi tidur atau jalan rusak.
Interior Jok kulit ala sofa mewah dengan fitur Ottoman (sandaran kaki). Desain interior terasa jadul dan kuno.
Performa Transmisi CVT sangat halus, minim hentakan saat akselerasi. Konsumsi BBM cukup boros.
Fitur Audio Bose berkualitas tinggi. Suku cadang original relatif mahal.
Harga Harga unit bekas sangat terjangkau dibanding kompetitor sekelas. Harga jual kembali jatuh drastis.

Harga Nissan Teana

Harga Nissan Teana

Sudah lama tidak diperjualbelikan lagi di pasar Indonesia, Nissan Teana kini hanya tersedia unit bekasnya saja. Harga bekas sangat bergantung pada kondisi unit, kilometer (KM), kelengkapan surat-surat, serta kesepakatan antara penjual dan pembeli. Namun, dilansir dari OLX Indonesia, Nissan Teana dijual sekitar Rp67 jutaan hingga Rp242 juta.

  1. Generasi J31 (2004 – 2008) : Rp63 juta – Rp85 juta
  2. Generasi J32 (2009 – 2013) : Rp77 juta – Rp125 juta
  3. Generasi L33 (2014 – 2020) : Rp140 juta – Rp210 juta

Di samping itu, unit keluaran baru, Nissan Teana generasi kelima (2025) yang dipasarkan di Tiongkok, dijual dengan harga mulai dari 139.900 RMB sampai dengan 167.900 RMB. Harga tersebut jika dikonversi ke mata uang Rupiah setara dengan Rp329,2 juta sampai Rp395,1 jutaan.

Baca Juga : Tanpa Perlu Cas, Nissan Bawa Solusi Mobil Listrik Paling Masuk Akal di IIMS 2026

Anda dapat menemukan harga bekas Nissan Teana melalui berbagai platform jual beli termasuk OLX Indonesia. OLX membantu Anda menemukan mobil bekas terbaik sesuai dengan impian dan kebutuhan Anda.***

Nissan Ariya e-4ORCE, Analisa Teknologi Penggerak Semua Roda Listrik Cerdas!

Armada N
-
0
Nissan Ariya e-4ORCE, Analisa Teknologi Penggerak Semua Roda Listrik Cerdas!

Nissan memiliki teknologi baru bernama e-4ORCE yang dipasang di Nissan Ariya, membuat mobil memiliki sistem penggerak semua roda (AWD).

OLX News – Mobil listrik semakin populer di pasar Indonesia terutama karena penawaran teknologi dan fitur-fiturnya yang canggih. Begitu pula Nissan dengan Sport Utility Vehicle (SUV) crossover-nya, Nissan Ariya e-4ORCE, yang diperkenalkan pada 15 Juli 2020. Pabrik asal Jepang tersebut membekalinya dengan sistem penggerak semua roda atau all-wheel-drive (AWD).

Nissan Ariya e-4ORCE merupakan mobil listrik kedua yang dirilis oleh Nissan, setelah Nissan Leaf. Salah satu fitur unggulannya adalah teknologi AWD yang dinamakan e-4ORCE. Para insinyur Nissan menyebut, teknologi yang membawa stabilisasi dan kenyamanan pada Ariya itu akan membuat para penggunanya percaya diri dengan berbagai kondisi jalanan.

Spesifikasi Nissan Ariya e-4ORCE

Nissan Ariya e-4ORCE merupakan mobil SUV Crossover elektrik. Ia memiliki tampilan yang sporty, modern, dan desain khas V-Motion di bagian depan. Baterai Lithium-ion liquid-cooled yang dipasang di bawah lantai, dengan kapasitas 65-87 kWh dan pengisian daya mendukung quick charging hingga 130 kW. Dengan baterai yang diisi penuh, mampu membawa Ariya dalam perjalanan sejauh 490 km dengan tenaga 214-238 dk dan torsi hingga 300 Nm. Akselerasi kecepatan 0-100 km/jam dalam 5,1-5,7 detik. Kecepatan puncaknya terbatas secara maksimal pada 200 km/jam.

Baca Juga : Tanpa Perlu Cas, Nissan Bawa Solusi Mobil Listrik Paling Masuk Akal di IIMS 2026

Mobil ini mengusung konsep Timeless Japanese Futurism dengan tampilan yang bersih. Lampu bagian belakang dibuat satu garis tanpa grille konvensional. Bagian dalam mobil memiliki flat-floor atau lantai yang rata sehingga terkesan lega dengan material premium. Sistem infotainment mumpuni dengan layar ganda.

Fitur  Spesifikasi
Sistem Penggerak All-Wheel Drive (AWD) Dual Motor
Tenaga Maksimum 214-238 dk
Torsi Maksimum 300 Nm
Akselerasi (0-100 km/jam) 5,1 – 5,7 detik
Kecepatan Maksimum 200 km/jam (124 mph)
Transmisi Otomatis Single Speed
Kapasitas Baterai 65-87 kWh
Jarak Tempuh (WLTP) 498 km
Pengisian Cepat (DC) Hingga 130 – 140 kW (10-80% dalam ~40 menit)

 

Pengisian AC (Home) Mendukung 7,4 kW hingga 22 kW
Panjang x Lebar x Tinggi 4.595 mm x 1.850 mm x 1.660 mm
Jarak Sumbu Roda 2.775 mm
Kapasitas Bagasi 415 liter (kursi tegak) – 1.350 liter (maksimal)
Berat Kosong (Unladen) Sekitar 2.234 – 2.259 kg
Ukuran Ban 235/55 R19 atau 255/45 R20

Mengenal teknologi e-4ORCE

Teknologi sistem penggerak semua roda atau all-wheel-drive (AWD) diperkenalkan salah satunya melalui Nissan Ariya, dan menjadi fitur unggulannya di mobil ini. Ia adalah e-4ORCE. Dengan teknologi tersebut, mesin dapat memberikan torsi instan ke keempat roda dengan tujuan menghasilkan tenaga yang lebih seimbang serta dapat diprediksi. 

Nissan menjelaskan bahwa e-4ORCE merupakan teknologi pengendalian semua roda tercanggih yang berkembang dari sistem split torsi ATTESA E-TS Nissan GT-R dan sistem 4×4 Nissan Patrol. Lebih lanjut, teknologi ini diklaim memiliki kemampuan yang akurat dalam mengelola output daya dan kinerja pengereman. Utamanya, untuk kelancaran berkendara dan stabilitas ketika melewati kondisi jalan yang kurang terkondisikan.

“E” pada nama e-4ORCE mewakili teknologi Nissan yang diaktifkan oleh sistem penggerak listrik 100 persen. Sementara itu, “4ORCE”, diucapkan “force”, sebagai semangat membangkitkan kekuatan fisik dan energi dengan angka “4” mewakili kontrol semua roda mobil.

Lima Fitur Nissan Ariya e-4ORCE

Sebagai mobil listrik, teknologi dan fitur pintarnya tentu jadi andalan. Berikut ini beberapa fitur unggulan yang disematkan di Ariya.

  1. Fitur ProPILOT Assist 2.0 yang memungkinkan pengendara berkendara secara semi-otonom. Teknologi ini akan memberitahu pengendara kapan waktu yang tepat untuk menyalip dan tetap dalam posisi. Saat berkendara di jalur tunggal, pengemudi dapat melepas kendalinya. Meski demikian, pengemudi harus tetap waspada dan hati-hati terhadap kondisi lajur jalan.
  2. e-Pedal yang membantu akselerasi dan deselerasi hanya dengan satu pedal.
  3. Door-to-Door Navigation untuk membantu konektivitas pengendara. Rute perjalanan di gawai akan langsung terintegrasi dengan mobil.
  4. Pengisian cepat hingga 130 kW mampu menambah jarak tempuh 375 km dalam waktu 30 menit pengisian.
  5. Memiliki beberapa pilihan mode berkendara yaitu Standart, Sport, Eco, dan Snow.

Harga Nissan Ariya

Harga Nissan Ariya

Secara resmi, Nissan Ariya belum pernah dijual di pasar Indonesia. Hingga artikel ini dibuat, kehadiran mobil flagship listrik tersebut masih bersifat pengenalan dan pengujian riset pasar. Salah satunya adalah kehadirannya di acara pameran mobil GIIAS 2024. Oleh karena itu, belum ada harga jual resmi yang dapat dihimpun sebagaimana Nissan yang belum merilis harga jual untuk pasar Indonesia. Begitu pula dengan harga unit Nissan Ariya bekas.

Sementara itu, pabrik Nissan di Indonesia juga sudah berhenti beroperasi sejak 2020. Apabila resmi dirilis di pasar dalam negeri, maka kemungkinan besar mobil tersebut akan didatangkan dalam bentuk Completely Built Up (CBU) atau impor utuh. Hal ini akan sangat mempengaruhi penentuan harga jual.

Sebagai informasi tambahan, harga Nissan Ariya di pasar global per 2025 dibanderol 39.770 dolar AS (Rp654 juta – Rp670 juta tergantung nilai tukar mata uang). 

Baca Juga : Pelopor EV yang Terlupakan, Nissan LEAF Kini Jadi Mobil Listrik Termurah?

Memiliki Nissan Ariya e-4ORCE tentu saja menjadi dambaan, terlebih mobil tersebut termasuk dalam kelas flagship mobil listrik. Sementara jika Anda butuh mobil Nissan bekas, cek di OLX Indonesia dengan penawaran dan harga terbaik!

Vespa GTV Sei Giorni, Kilas Balik Sejarah Mesin HPE dan Performa Balapnya!

Armada N
-
0
Vespa GTV Sei Giorni, Kilas Balik Sejarah Mesin HPE dan Performa Balapnya!

Vespa GTV Sei Giorni mempertahankan desain vespa balap sebagai penghormatan tim Squadra Corse Vespa. Berikut spesifikasi dan harga jualnya.

OLX News – Vespa GTS 300 memiliki varian limited edition dengan teknologi yang lebih canggih yaitu Vespa GTV Sei Giorni. Dua generasinya diperkenalkan sebagai GTV Sei Giorni I yang diperkenalkan di Indonesia sekitar April-Mei 2018, dan GTV Sei Giorni II yang masuk pada 2020. Motor ini hadir sebagai penghormatan atas kemenangan Vespa di ajang balap Internasional Six Day Trial 1951, di mana tim balap Vespa yaitu Squadra Corse memboyong sembilan medali emas. Ajang tersebut merupakan kompetisi offroad ekstrem di Varese, Italia. 

Secara tampilan, Vespa GTV Sei Giorni I dan II tidak jauh berbeda dengan versi originalnya. Hanya saja, beberapa hal dibuat untuk menyesuaikan kebutuhan modern seperti tangki bahan bakar yang lebih besar, pelindung yang lebih aerodinamis, dan kantung sisi kanan yang lebih besar untuk menampung karburator pada silinder. Sebagai model yang legendaris, Sei Giorni sangat dicari oleh para kolektor. Motor itu makin jadi rebutan karena hanya diproduksi dalam edisi terbatas yakni sekitar 300 unit di seluruh dunia.

Sejarah singkat Vespa GTV Sei Giorni

Vespa GTV Sei Giorni adalah edisi spesial dengan kelas yang lebih premium dari GTS 300. Ia dipasarkan dalam jumlah terbatas sehingga menjadi incaran kolektor skutik klasik, sebagai tanda untuk mengenang kemenangan 9 medali emas tim Piaggio Squadra Corse di kompetisi Sei Giorni Internazionale (6 Hari Internasional) 1951 di Varese, Italia. Berikut ini setail sejarah dan perkembangan GTV Sei Giorni dirangkum dari berbagai sumber.

Baca Juga : Vespa GTV Paling Bersejarah di Sei Giorni 1951, Hadir dalam Versi Modern, Harga Rp 155 Juta

1951

Pada kompetisi Sei Giorni Internazionale 1951, Vespa menciptakan 10 unit skuter khusus untuk turut serta lomba motor offroad ekstrem tersebut. Tim Vespa melawan dugaan banyak pihak dengan memboyong 9 medali emas individu serta medali emas untuk performa industrial.

Edisi 2017

Pada tahun 2017, Vespa merilis reinkarnasi Sei Giorni pertamanya. Motor ini diproduksi secara terbatas dengan mesin 300 cc.

Edisi 2020

Edisi keduanya rilis pada 2020 dengan sebutan GTV Sei Giorni II Edition. Edisi ini menggunakan mesin 300 HPE (High Performance Engine) yang lebih bertenaga. Warnanya Titanium Grey, dengan desain yang lebih sporty.

Spesifikasi Vespa GTV Sei Giorni

Edisi pertama dan kedua vespa GTX Sei Giorni memiliki perbedaan spesifikasi mesin dan tampilan. Namun, secara umum, terdapat ciri khas pada bodinya yaitu pada lampu, bentuk stang, dan aksen grafis angka balap. Untuk lampu berdesain Faro Basso yaitu terletak rendah di spakbor depan. Stang menggunakan stang besi terbuka dengan model mirip tahun 1950-an. Pada bagian tepongnya, terdapat aksen grafis angka balap yang identik dengan angka enam (6). Angka tersebut bukan sekedar desain melainkan merujuk pada sejarah besar Vespa di dunia balap. 

Soal mesin, edisi II memiliki perubahan yang signifikan dengan penggunaan mesin 300 HPE (High Performance Engine). Mesin ini membuat Sei Giorni edisi II menjadi lebih bertenaga jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. 

Sementara itu, pilihan warna pada edisi I dan II berbeda. Pada Vespa GTX Sei Giorni memiliki warna khas Verde Sei Giorni/ hijau zaitun doff yang mirip dengan versi orisinal pemenang balap 1951. Lalu pada edisi II, warna yang digunakan adalah Grey Titanio/ abu-abu titanium doff dengan aksen merah pada logo Sei Giorni, pegas suspensi, dan grafik angka 6.

Fitur / Spesifikasi  Sei Giorni Edition I (2018) Sei Giorni II Edition (2020)
Tipe Mesin 300 cc Quasar, 4-tak, 4 katup 300 HPE (High Performance Engine)
Kapasitas Mesin 278 cc 278 cc
Tenaga Maksimal 21,2 HP @ 7.750 rpm 23,8 HP @ 8.250 rpm
Torsi Maksimal 22 Nm @ 5.000 rpm 26 Nm @ 5.250 rpm
Warna Bodi Verde Sei Giorni (Hijau Zaitun) Grey Titanio (Abu-abu Titanium)
Sistem Lampu Depan Bohlam Halogen (Kuning) Bohlam Halogen (Kuning)
Sistem Lampu Belakang Bohlam Standar Full LED
Panel Instrumen Analog dengan layar digital kecil Analog (Pembaruan desain grafis)
Warna Pelek Hitam polos Hitam dengan aksen garis merah
Fitur Keselamatan ABS Kanal Ganda ABS Kanal Ganda & ASR (Traction Control)
Port Pengisian Daya USB Port dalam kompartemen USB Port dalam kompartemen

 

Harga Vespa GTV Sei Giorni

Harga Vespa GTV Sei Giorni

Saat ini, Vespa GTV Sei Giorni I sudah tidak dapat ditemukan lagi unit barunya secara resmi dari dealer Piaggio. Begitu juga unit baru GTV Sei Giorni II Edition yang sudah sulit ditemukan dipasaran. Hal ini karena statusnya sebagai edisi terbatas. Biasanya, unit yang dijual dengan jumlah terbatas sudah habis diserap pasar sejak tahun awal peluncurannya. Namun, pembelian unit bekasnya bisa dilakukan dengan keterangan harga sebagai berikut.

Harga Baru Harga Bekas
Vespa GTV Sei Giorni Edition I (2018) discontinue Rp140.000.000 – Rp165.000.000
Vespa GTV Sei Giorni II Edition (2020) discontinue

keterangan harga baru saat rilis: Rp155.000.000 – Rp177.000.000)

 Rp127.000.000 – Rp140.000.000

 

Baca Juga : Update Harga Vespa Matic 2025 Semua Varian

Mengingat unit Vespa GTV Sei Giorni yang terbatas, mencari unit bekasnya pun bisa jadi sangat sulit. Anda bisa menghubungi komunitas skuter matik Vespa untuk memperolehnya. Namun, Anda juga bisa cek melalui marketplace OLX Indonesia yang familiar menjual produk bekas. Segera download aplikasi OLX, dan temukan motor impianmu sekarang!

Kawasaki Versys 650 Tawarkan Posisi Duduk Tegak Ergonomis, Anti Pegal Touring Seharian!

Armada N
-
0
Kawasaki Versys 650 Tawarkan Posisi Duduk Tegak Ergonomis, Anti Pegal Touring Seharian!

Pecinta touring dijamin nyaman dan anti pegal saat menunggangi Kawasaki Versys 650 Tourer.

OLX News – Ucapkan selamat tinggal pada badan yang pegal setelah Anda tahu bagaimana nyamannya bepergian dengan Kawasaki Versys 650 Tourer. Motor ini menjanjikan tubuh yang tegak dan rileks ketika digunakan untuk berpergian jauh atau touring. Posisi duduk pun ergonomis, disokong dengan suspensi long-travel yang mampu meredam jalanan rusak di berbagai medan.

Kawasaki Versys 650 Tourer dirilis di Indonesia pada 2022. Motor tersebut diperkenalkan melalui Kawasaki Motor Indonesia, menjadi pilihan kelas menengah varian Versys setelah Versys 250 dan sebelum Versys 1000. Bagi yang hendak mencoba menggunakan motor jenis besar (moge), varian ini jadi pilihan yang pas dengan tenaga dan bobotnya yang masih bisa ditolerir pemula.

Melansir laman resmi Kawasaki Motor Indonesia, Versys 650 memiliki beberapa model sejak diperkenalkan di Indonesia pertama kali pada 2022. Dari model pertama hingga keempat yang dirilis pada 2026, tidak ada perbedaan mencolok kecuali penonjolan desain yang lebih aerodinamis mirip dengan keluarga Ninja. Selain itu, beberapa di antaranya masih sama seperti layar TFT dengan konektivitas gawai dan kontrol traksi (KTRC). Kapasitas mesinnya pun masih sama yaitu 649 cc yang memiliki performa tangguh.

Spesifikasi Kawasaki Versys 650 Tourer

Kawasaki Versys 650 Tourer andal sebagai motor adventure touring kelas menengah sebagaimana tertulis di laman resminya bahwa “motor ini diciptakan untuk membawa Anda melintasi kota dan meninggalkan kota jauh di belakang,”. Posisi duduk yang ergonomis dan nyaman, mesin yang mumpuni, suspensi empuk, menjadi perpaduan kemenangan bagi para pecinta touring.

Baca Juga : Motor Touring Terbaik untuk Perjalanan Jauh

Mesinnya berkapasitas 649 cc dua silinder DOHC yang menghasilkan tenaga 67 Hp/8.500 rpm dan torsi 61 Nm/7.000 rpm. Motor ini memiliki transmisi enam percepatan dengan teknologi assist and slipper clutch yang mampu mengurangi motor tersendat saat turun gigi. Lebih lanjut, pada model terbaru 2026, sudah terdapat kontrol traksi yang membantu meningkatkan keamanan dengan mengurangi putaran roda belakang saat melalui jalanan yang licin atau tidak rata.

Pada bagian panel instrumen, Versys 650 menggunakan kombinasi analog dan digital yang menampilkan kecepatan berkendara, putaran mesin, dan konsumsi bahan bakar. Pencahayaannya pun sudah menggunakan LED.

Power Maksimum 49,0 kW {67 PS} / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 61,0 Nm {6,2 kgfm} / 7.000 rpm
Jenis Mesin Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Volume Silinder 649 cc
Diameter x Langkah 83,0 x 60,0 mm
Perbandingan Kompresi 10,8:1
Sistem Katup DOHC, 8 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar Injection: ø38 mm x 2 with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Start Electric
Transmission 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 2,095 (88/42)
Final Reduction Ratio 3,067 (46/15)
Kopling Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type Chain

 

Tipe Rangka Diamond, high-tensile steel
Suspensi Depan ø41 mm inverted fork with adjustable rebound damping (right-side) and adjustable spring preload (left-side)
Suspensi Belakang Offset laydown single-shock with remote spring preload adjustability
Wheel Travel Depan 150 mm
Wheel Travel Belakang 145 mm
Sudut Putar / Trail 25,0° /108 mm
Roda Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Roda Belakang 160/60ZR17M/C (69W)
Rem Depan Dual semi-floating ø300 mm petal discs
Kaliper Depan Dual-piston
Rem Belakang ø250 mm petal disc
Kaliper Belakang Single-piston

 

Panjang x Lebar x Tinggi 2.165 x 840 x 1.420/1.360 mm (high/low)
Jarak poros roda 1.415 mm
Jarak ke Tanah 170 mm
Tinggi Tempat Duduk 845 mm
Berat Kosong 218 kg
Kapasitas Bensin 21 liter

 

Fitur Kawasaki Versys 650 Tourer

Fitur Kawasaki Versys 650 TourerMelansir dari laman resmi Kawasaki Motor Indonesia, Versys 650 memiliki beberapa fitur dan teknologi unggulan sebagai berikut.

  • Windscreen yang dapat disesuaikan hingga 80 mm,
  1. Meter TFT berwarna yang dapat terkoneksi dengan gawai,
  2. Pencahayaan yang menggunakan LED,
  3. Kontrol traksi KTRC yang meminimalisir motor slip di jalan yang licin

Harga Kawasaki Versys 650 Tourer

Sebagai kelas menengah di antara varian Versys lainnya, Versys 650 juga dibanderol dengan harga di tengah-tengah Versys 250 dan Versys 1000. Model 2026 dari motor ini, diperjualbelikan dengan harga Rp245.700.000 per unit per Februari 2026 OTR Jakarta. Sementara itu, harga bekas Versys 650 sekitar Rp144 jutaan sampai dengan Rp220 jutaan. Tentu saja, harga motor bekas dipengaruhi oleh tahun produksi kendaraan, kelengkapan surat, hingga kondisi mesin dan fisik motor.

Berikut ini harga baru Versys 650 setiap model tahun sebagaimana dilansir dari Kawasaki Motor Indonesia (Februari 2026 OTR Jakarta).

Model Tahun Harga Baru (OTR) Estimasi Harga Bekas (OLX)
Kawasaki Versys 650 (2022) (Discontinued) Rp144.000.000 – Rp165.000.000
Kawasaki Versys 650 (2023) (Discontinued) Rp170.000.000 – Rp195.000.000
Kawasaki Versys 650 (2025) Rp241.900.000 Rp210.000.000 – Rp220.000.000
Kawasaki Versys 650 (2026) Rp245.700.000 Rp235.000.000+

 

Baca Juga : Doyan Petualang? Coba Lihat Kawasaki Versys 1000 Terbaru

Tertarik dengan unit Kawasaki Versys 650 Tourer? Segera datangi dealer Kawasaki terdekat untuk mendapatkan harga terbaik. Namun, jika enggan merogoh kocek terlalu dalam, membeli unit bekasnya pun tidak masalah. Cek OLX Indonesia untuk membawa pulang Versys 650 Tourer bekas di kondisi terbaiknya. Tapi jangan lupa untuk selalu pastikan kendaraan dalam kondisi prima saat transaksi jual beli unit bekas. OLX, Pusatnya Nge-Deal!

Starlet Kapsul Tawarkan Handling Lincah dan Ukuran Mungil Buat Perkotaan!

Armada N
-
0
Starlet Kapsul Tawarkan Handling Lincah dan Ukuran Mungil Buat Perkotaan!

Intip spesifikasi Toyota Starlet Kapsul EP80 dan EP81 secara lengkap. Temukan keunggulan mesin 2E yang irit, fitur varian SE-G, hingga harga bekas terupdate.

OLX News – Toyota Starlet Kapsul merupakan salah satu hatchback paling ikonik yang mendominasi jalanan Indonesia pada era 90-an. Memiliki julukan “Kapsul” karena desain bodinya yang membulat dibandingkan generasi sebelumnya yang mengotak, mobil ini menawarkan fleksibilitas tinggi untuk penggunaan di kota-kota besar.

Dengan dimensi yang ringkas dan radius putar yang kecil, Starlet Kapsul menjadi pilihan favorit bagi mereka yang menginginkan kendaraan lincah untuk menembus kemacetan dan kemudahan saat parkir di ruang sempit.

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah durabilitas mesinnya yang luar biasa serta biaya perawatan yang sangat terjangkau. Meskipun sudah berusia puluhan tahun, desainnya tetap terlihat timeless dan tidak ketinggalan zaman, bahkan sering dijadikan bahan modifikasi aliran JDM look oleh para antusias otomotif.

Oleh karena itu, Starlet Kapsul masih memiliki harga bekas yang sangat stabil di pasaran karena permintaannya yang tetap tinggi baik untuk mobil harian maupun koleksi.

Baca juga: Benarkah Mobil Listrik Hanya Irit di Perkotaan? Begini Jawabannya!

Spesifikasi Mesin Starlet Kapsul

Di Indonesia, Starlet Kapsul dipasarkan dengan dua pilihan mesin utama, yakni kapasitas 1.000 cc dan 1.300 cc. Keduanya dikenal memiliki karakter mesin yang sederhana namun bertenaga untuk bobot mobil yang ringan.

Dirangkum dari arsip teknis Toyota, varian 1.3 liter menggunakan kode mesin 2E yang legendaris karena keiritan bahan bakarnya serta ketersediaan suku cadang yang melimpah hingga pelosok daerah.

Baca Juga: 5 Mobil Hatchback Bekas di Bawah Rp 50 Juta yang Irit BBM

Spesifikasi Varian 1.0 XL (EP80) Varian 1.3 SE-G (EP81)
Kode Mesin 1E 2E
Tipe Mesin 4-Cylinder In-line, 12-Valve SOHC 4-Cylinder In-line, 12-Valve SOHC
Kapasitas Mesin 999 cc 1.295 cc
Sistem Bahan Bakar Karburator Karburator / Injeksi (Tahun Akhir)
Tenaga Maksimum 55 HP @ 6.000 rpm 82 HP @ 6.200 rpm
Torsi Maksimum 102 Nm @ 3.500 rpm 98 Nm @ 3.600 rpm
Diameter x Langkah 70.5 x 64.0 mm 73.0 x 77.4 mm
Rasio Kompresi 9.0 : 1 9.5 : 1
Jenis Transmisi 5-Percepatan Manual 5-Percepatan Manual / 4-Speed AT
Sistem Penggerak Roda Depan (FWD) Roda Depan (FWD)
Kecepatan Maksimum +/- 145 km/jam +/- 160 km/jam
Konsumsi BBM Rata-rata 12-14 km/liter (Dalam Kota) 11-13 km/liter (Dalam Kota)
Kapasitas Tangki BBM 45 Liter 45 Liter
Standar Emisi Euro 1 (Equivalent) Euro 1 (Equivalent)

Spesifikasi Umum Starlet Kapsul

Merujuk pada spesifikasi resmi Toyota Starlet seri P80, mobil ini dirancang dengan struktur bodi yang kompak namun memiliki ruang kabin yang cukup ergonomis. 

Suspensi depannya yang menggunakan sistem independen memberikan kenyamanan saat melewati jalan bergelombang, sementara bodinya yang ringan memungkinkan mesin bekerja lebih efisien tanpa harus memikul beban berlebih.

Baca Juga: Toyota Yaris: Mobil Kompak Irit BBM dengan Performa Andal di Jalan Kota

Spesifikasi Varian Starlet Kapsul (EP80/81)
Panjang Bodi 3.720 mm
Lebar Bodi 1.635 mm
Tinggi Bodi 1.380 mm
Jarak Sumbu Roda 2.300 mm
Ground Clearance 150 mm
Berat Kosong +/- 830 kg
Radius Putar 4,6 Meter
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam
Rem Depan Disc Brake
Rem Belakang Drum (Tromol)
Ukuran Ban 175/70 R13
Jenis Velg Steel Wheel with Cover / Alloy Wheel
Kapasitas Penumpang 5 Orang

Eksterior dan Interior

Tampilan Starlet Kapsul membawa perubahan besar dari desain kotak ke bentuk yang lebih dinamis dan modern pada masanya. Perbedaan kelengkapan fitur eksterior dan interior sangat bergantung pada varian yang dipilih, di mana tipe SE-G sebagai kasta tertinggi menawarkan kemewahan lebih dibandingkan tipe XL yang lebih sederhana.

Eksterior (Semua Varian)

  • Desain Aerodinamis: Bentuk bodi yang membulat tidak hanya mempercantik tampilan tetapi juga mengurangi hambatan angin saat melaju di jalan tol.
  • Lampu Depan Besar: Memberikan pencahayaan yang luas di malam hari, dengan desain yang menyatu dengan garis kap mesin.
  • Ukuran Kompak: Sangat memudahkan pengemudi saat harus melakukan putar balik di jalan sempit atau parkir di area yang terbatas.
  • Varian Turbo Look: Pada tahun-tahun terakhir (1996-1998), hadir varian dengan kap mesin berlubang (scoop) dan spoiler belakang yang memberikan kesan sangat sporty.
  • Build Quality Toyota: Kualitas cat dan plat bodi yang dikenal cukup tebal dan tahan lama terhadap serangan karat jika dirawat dengan baik.

Interior (Semua Varian)

  • Dashboard Ergonomis: Penempatan tombol AC dan audio yang mudah dijangkau, serta dashboard yang tidak terlalu tinggi memberikan visibilitas luas ke depan.
  • Kabin Lapang: Meski mungil dari luar, ruang kepala dan bahu di dalam terasa cukup lega untuk pengemudi dan penumpang depan.
  • Jok Fabric Nyaman: Material pembungkus jok menggunakan kain yang lembut dan tidak panas saat mobil terjemur matahari dalam waktu lama.
  • Indikator Simpel: Panel instrumen analog yang mudah dibaca, memberikan informasi kecepatan, suhu mesin, dan level bahan bakar secara akurat.
  • Penyimpanan Praktis: Terdapat beberapa laci penyimpanan kecil di area dashboard dan konsol tengah untuk menaruh barang-barang harian.

Fitur Unggulan Starlet Kapsul

mobil sedan lama toyota starlet

Sebagai mobil harian yang mengutamakan kepraktisan, Starlet Kapsul sudah dibekali fitur-fitur yang cukup canggih untuk ukuran mobil tahun 90-an. Hal ini membuatnya tetap nyaman digunakan di era modern, terutama untuk varian SE-G yang sudah memiliki kelengkapan elektrikal penuh.

Fitur Varian 1.0 XL Varian 1.3 SE-G Penjelasan
Power Steering Tidak Ada Tersedia Memudahkan putaran setir saat parkir atau kecepatan rendah.
Power Window Manual Tersedia Pengaturan jendela elektrik di semua pintu (tipe SE-G).
Central Lock Manual Tersedia Pengunci pintu terpusat yang bisa dikontrol dari sisi pengemudi.
Tilt Steering Tidak Ada Tersedia Posisi ketinggian setir dapat diatur sesuai postur pengemudi.
Electric Mirror Manual Tersedia Pengaturan kaca spion secara elektrik dari dalam kabin.
Tachometer Tidak Ada Tersedia Jarum penunjuk RPM untuk memantau putaran mesin dengan lebih presisi.
Foglamp Tidak Ada Tersedia Lampu kabut depan untuk membantu visibilitas saat hujan atau berkabut.
Wiper Belakang Tidak Ada Tersedia Menjaga pandangan kaca belakang tetap jernih saat kondisi hujan.
Child Safety Lock Tersedia Tersedia Pengunci pintu belakang agar aman saat membawa anak-anak.
Defogger Tidak Ada Tersedia Pemanas kaca belakang untuk menghilangkan embun saat berkendara.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan

  • Sangat Lincah: Dimensi mungil membuatnya juara dalam urusan selap-selip di kemacetan kota.
  • Mesin Bandel: Mesin seri E Toyota dikenal sangat tangguh dan jarang mengalami kerusakan serius.
  • Suku Cadang Melimpah: Onderdil mudah ditemukan di mana saja dengan harga yang sangat ramah kantong.
  • Irit Bahan Bakar: Sangat ekonomis untuk dijadikan mobil harian ke kantor atau kampus.
  • Harga Stabil: Nilai jual kembalinya sangat terjaga karena komunitas penggemarnya yang sangat besar.

Kekurangan

  • Kaki-kaki Ringkih: Komponen suspensi depan sering membutuhkan perhatian ekstra seiring bertambahnya usia mobil.
  • Fitur Keselamatan Minim: Belum dilengkapi dengan Airbag maupun sistem pengereman ABS.
  • Bagasi Terbatas: Ruang bagasi belakang tidak terlalu luas, kurang cocok untuk membawa barang dalam jumlah banyak.
  • Rentan Rembes: Karet-karet pintu dan bagasi yang sudah tua rawan bocor saat terkena hujan deras.

Baca juga: Chery C5 CSH Kini Hadir di 8 Kota Besar, SUV Irit yang Bisa Jalan 1.000 Km Lebih

Harga Bekas Starlet Kapsul

Saat ini, harga Toyota Starlet Kapsul sangat dipengaruhi oleh kondisi bodi, keaslian interior, serta varian mesinnya. Unit dengan kondisi “Full Original” atau “Turbo Look” asli biasanya memiliki harga yang jauh lebih tinggi.

Tahun Produksi Kondisi Unit Varian 1.0 XL Varian 1.3 SE-G
1990 – 1994 Standar Rp 30.000.000 – Rp 38.000.000 Rp 40.000.000 – Rp 48.000.000
Istimewa Rp 42.000.000 – Rp 48.000.000 Rp 50.000.000 – Rp 58.000.000
1995 – 1998 Standar Rp 35.000.000 – Rp 43.000.000 Rp 45.000.000 – Rp 55.000.000
Istimewa Rp 48.000.000 – Rp 55.000.000 Rp 60.000.000 – Rp 78.000.000

Menemukan unit yang masih terjaga keasliannya memang membutuhkan ketelitian ekstra, namun kepuasan berkendara yang ditawarkan mobil ini tentu sebanding dengan usahanya. 

Bagi Anda yang siap meminang kendaraan ikonik dengan performa yang tetap relevan ini, jangan lewatkan kesempatan untuk mengecek ketersediaan unit terbaiknya. Segera jelajahi berbagai opsi pilihan mobil dan dapatkan penawaran paling kompetitif hanya melalui platform OLXmobbi.

1...141142143...1,612Halaman 142 dari 1,612

OLX.co.id adalah platform jual beli di Indonesia. Beroperasi sejak 2005, OLX berkomitmen untuk menghadirkan transaksi yang nyaman dan mudah, dengan memberikan pilihan terlengkap mulai dari mobil, motor, aksesori otomotif, gadget, elektronik, jasa, dan masih banyak lagi. Jual beli barang bekas, Simpel Aja di OLX!

Pasang iklan dan cari barang di OLX

Kini pasang iklan dan mencari barang di OLX sangat mudah dan cepat. Ayo segera pasang iklan atau cari barang yang diinginkan di OLX

Ikuti kami di Sosial Media OLX Indonesia
7,567,239FansSuka
894,000PengikutMengikuti
187,400PengikutMengikuti
198,000PelangganBerlangganan
Download Aplikasi OLX

© OLX.co.id. Reproduction without explicit permission is prohibited. All Rights Reserved.