Selasa, September 22, 2026
Beranda blog Halaman 141

Mitsubishi Delica Padukan Kenyamanan MPV Pintu Geser dengan Ground Clearance SUV!

Armada N
-
0
Mitsubishi Delica Padukan Kenyamanan MPV Pintu Geser dengan Ground Clearance SUV!

Sebagai mobil multiguna, Mitsubishi Delica tangguh dan menang di segala medan.

OLX News – Jika Anda sedang mencari mobil keluarga, tak ada salahnya mempertimbangkan Mitsubishi Delica. Mobil keluaran Jepang itu memiliki kabin luas yang cocok untuk fungsional bepergian keluarga besar. Apalagi ketangguhannya di segala medan jadi unggulan di antara mobil-mobil lain di kelasnya. Sudah sejak lama, Delica memang dikenal nyaman dan dapat diandalkan di segala medan.

Mitsubishi Delica didesain sebagai Multi Purpose Vehicle (MPV). Namun, mobil ini juga dibuat dengan paduan konsep Sport Utility Vehicle (SUV) sebagai kekuatan dan ketangguhannya. Mitsubishi Motor Jepang memproduksi tipe pertamanya pada tahun 1964. Saat ini, generasi terbarunya adalah Delica D:5 yang diluncurkan pada November 2018.

Di Indonesia, Delica sempat dipasarkan oleh PT Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pada 2014. Namun, karena penjualannya yang terus menurun setiap tahun, Mitsubishi Krama Yudha Sales pun memutuskan untuk menghentikan penjualan Delica secara resmi di Indonesia. Dilansir dari berbagai sumber, Delica terjual 404 unit di 2015, lalu terus menurun setiap tahunnya. Pada 2018, penjualan seluruhnya hanya di angka 28.

Spesifikasi Mitsubishi Delica

Nama Mitsubishi Delica merupakan sinonim dari Delivery Car. Mobil ini merupakan paduan dari desain MPV dan SUV yang menjadikannya mobil multiguna nan tangguh. Kabinnya luas dan ground clearance yang tinggi hingga 190 mm sehingga cocok untuk dibawa menjelajah ke berbagai area.

Delica D5 yang dipasarkan di Indonesia pada 2018 menggunakan tipe mesin 4J11 (2.0L) S4 MPI S-MIVEC AS&G 4 silinder segaris. Tenaga puncaknya sampai dengan 110 kW atau 150 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimum sebesar 191 Nm pada 4200 Nm. Mobil ini bertransmisi 6 percepatan INVECS-III CVT dengan Paddle Shift dan jenis roda penggerak depan (FWD – Front Wheel Drive).

Dengan mobil ini, pengguna akan merasakan kesan praktis namun mewah dari pintu geser elektrik di bodi samping. Sementara itu, seluruh bangku mobil dapat dimaju-mundurkan sehingga penumpang dapat fleksibel mengatur kenyamanan duduk sesuai tubuh masing-masing, termasuk untuk kursi penumpang di baris ketiga. Soal ruang kepala, mobil ini memiliki headroom yang luas membuat penumpang semakin nyaman bepergian.

Sistem pendinginnya mengadopsi sistem AC yang pas dengan fitur Climate Control. Pada baris ketiga, ada double blower yang membuat kabin menjadi sejuk dengan rata dari depan hingga belakang.

Baca Juga : Mitsubishi Delica Mini Meluncur di Jepang, Dijual Mulai Rp 200 Jutaan

Beberapa varian warna yang tersedia adalah Warm White Pearl, Cool Silver Metallic, Eiger Gray Metallic, dan Diamond Black Mica.

Jenis Bahan Bakar Bensin
Mesin 1998cc
Sistem suplai bahan bakar MPFI
Katup per silinder 4
Jumlah silinder 4
Rasio Kompresi 10.5:1
Tempat duduk 7 kursi
Jenis transmisi CVT
Girboks Variable Speed
Steering Wheel Gearshift Paddle Ya
Jenis Penggerak 2WD
Tenaga 148 Hp
Torsi 191 Nm
Panjang x lebar x tinggi 4730 mm x 1795 mm x 1850 mm
Jarak sumbu roda 2850 mm
Ground Clearance 190 mm
Jumlah pintu 5
Radius putar 5,7 m
Berat bersih 1685 kg
Jenis rem depan / belakang Ventilated Discs / Discs
Suspensi depan / suspensi belakang MacPherson Strut / Multi-Link
Jenis Shockbreaker Coil Spring
Velg alloy Ya
Ukuran velg alloy 16 inch
Jenis ban Radial
Cover velg Tidak
Ukuran ban 215/70 R16
Ukuran velg R16
Power steering Ya
Kolom kemudi Adjustable
Steering gear type Rack & pinion
Pengaturan posisi stir Ya
Jenis kemudi Electric power

Fitur Mitsubishi Delica

Melansir dari laman Mitsubishi Bandung, Delica memiliki berbagai fitur sebagai berikut.

  1. Power Doors otomatis di sisi kanan dan kiri dengan jenis sliding doors atau pintu geser dan satu pintu belakang.
  2. Konfigurasi Kursi tiga baris yang serbaguna dan dapat dimaju-mundurkan sesuai kenyamanan penumpang.
  3. Memiliki 16 tempat penyimpanan.
  4. Fitur Automatic Stability Control (ASC) untuk meningkatkan keamanan pengemudi dengan mengontrol kendaraan secara otomatis saat kontrol traksi berkurang.
  5. Anti-locking Brake System (ABS) yang mampu memonitor kecepatan roda dan mencegah roda mengunci saat rem.
  6. Electronic Brakeforce Distribution (EBD) untuk mengatur gaya yang diberikan ke setiap rem roda sesuai dengan kondisi jalan, kecepatan, dan beban kendaraan.
  7. Active Cornering Lights yang memungkinkan lampu menyala otomatis saat pengemudi melalui jalanan tikungan. Namun, fitur ini hanya aktif untuk kecepatan dibawah 40 km/h.
  8. SRS Airbag di sisi pengemudi dan penumpang, lengkap dengan airbag lutut untuk pengemudi.
  9. Smart Key System yang tidak membutuhkan kunci untuk dimasukkan ke dalam lubang kunci. Mobil ini hanya membutuhkan start/stop engine. Kunci dapat terdeteksi sekitar 70 cm di sekitar mobil.
  10.  INVECS – III CVT (continuously variable transmission) yang mampu menghemat bahan bakar.
  11. RISE – Reinforced Impact Safety Evolution, yang merupakan sistem keamanan untuk mengkombinasikan penyerapan energi sisi depan dan belakang dengan bodi mobil yang kuat demi perlindungan total saat kecelakaan.

Harga Mitsubishi Delica

Harga Mitsubishi Delica

Saat ini, penjualan resmi Delica tidak lagi dilakukan oleh Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia. Meski demikian, Anda dapat melakukan pembelian Mitsubishi Delica bekas yang dijual dengan rentang harga Rp130 jutaan hingga Rp200 jutaan.

Baca Juga : Kepincut Mitsubishi Delica Bekas? Cari Tau Dulu Penyakitnya!

Mitsubishi Delica tidak lagi dijual secara resmi. Namun, unit tersebut masih dapat diperoleh secara bekas. OLX Indonesia menjadi platform terpercaya jual beli mobil bekas yang dapat Anda akses untuk cek pembelian Delica di Indonesia saat ini. Download OLX di AppStore atau PlayStore sekarang juga. Pasti deal!

Opel Blazer, Sering Dibilang “Kebo” Minum Bensin, Seboros Apa Sebenarnya?

Armada N
-
0
Opel Blazer, Sering Dibilang “Kebo” Minum Bensin, Seboros Apa Sebenarnya?

Intip spesifikasi Opel Blazer DOHC dan SOHC secara lengkap. Temukan kebenaran di balik konsumsi BBM sang “Kebo”, keunggulan sasis kokoh, hingga harga bekas terupdate.

OLX News – Opel Blazer merupakan sosok SUV tangguh asal Jerman yang pernah menjadi simbol kemapanan di jalanan Indonesia pada era 90-an hingga awal 2000-an.

Mobil yang sering dijuluki “Kebo” karena perawakannya yang besar dan kekar ini menawarkan kenyamanan kelas Eropa yang sulit ditandingi oleh rival sekelasnya saat itu.

Dengan plat bodi yang tebal dan sasis yang sangat rigid, Blazer memberikan rasa aman dan gagah bagi siapa pun yang duduk di balik kemudinya.

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah kenyamanan suspensinya yang sangat empuk serta kestabilan saat dipacu di medan berat maupun jalan aspal. Meski sering dicap boros bensin, mobil ini memiliki basis penggemar setia karena daya tahan komponen kakinya yang sangat kuat untuk melibas lubang.

Oleh karena itu, banyak pehobi SUV lawas masih memburunya sebagai kendaraan hobi yang siap diajak “blusukan” dengan kenyamanan kabin layaknya sedan premium.

Spesifikasi Mesin Opel Blazer

Mesin berkapasitas 2.200 cc menjadi jantung pacu utama mobil ini dengan dua varian teknologi, yakni SOHC (Single Overhead Camshaft) dan DOHC (Double Overhead Camshaft).

Baik versi Montera maupun Blazer standar, mesinnya dirancang untuk menghasilkan torsi besar guna menggerakkan bodi bongsornya. Dirangkum dari General Motors Archive, mesin ini dikenal memiliki blok mesin yang sangat kuat terhadap tekanan tinggi, meski membutuhkan sistem pendinginan yang harus selalu prima.

Baca Juga: 5 Mobil SUV Gagah di Bawah Rp 50 Juta yang Siap Diajak Offroad

Spesifikasi Varian Blazer SOHC (Montera) Varian Blazer DOHC
Kode Mesin C22NE Z22XE / X22XE
Tipe Mesin 4-Cylinder In-line, 8-Valve SOHC 4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC
Kapasitas Mesin 2.198 cc 2.198 cc
Sistem Bahan Bakar Multi Point Fuel Injection Multi Point Fuel Injection
Tenaga Maksimum 110 HP @ 5.200 rpm 138 HP @ 5.400 rpm
Torsi Maksimum 178 Nm @ 2.800 rpm 205 Nm @ 4.000 rpm
Diameter x Langkah 86.0 x 94.6 mm 86.0 x 94.6 mm
Rasio Kompresi 9.2 : 1 10.5 : 1
Jenis Transmisi 5-Percepatan Manual 5-Percepatan Manual
Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD) Roda Belakang (RWD)
Kecepatan Maksimum +/- 155 km/jam +/- 170 km/jam
Konsumsi BBM Rata-rata 6-8 km/liter (Kombinasi) 7-9 km/liter (Kombinasi)
Kapasitas Tangki BBM 76 Liter 76 Liter
Standar Emisi Euro 1 (Equivalent) Euro 2 (Equivalent)

Spesifikasi Umum Opel Blazer

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Opel Germany, desain bodi Blazer yang lebar dan penggunaan sasis tangga (ladder frame) yang tebal membuat mobil ini sangat stabil saat diterjang angin samping di jalan tol.

Rangka mobilnya dirancang khusus untuk meredam getaran dari permukaan jalan yang buruk, sehingga guncangan tidak langsung terasa ke dalam kabin, memberikan sensasi berkendara yang tenang dan berwibawa.

Baca Juga: Toyota RAV4, Mobil Terlaris di Dunia yang Masih Jadi Barang Langka di Indo

Spesifikasi Varian Blazer (Semua Tipe)
Panjang Bodi 4.602 mm
Lebar Bodi 1.735 mm
Tinggi Bodi 1.635 mm
Jarak Sumbu Roda 2.718 mm
Ground Clearance 205 mm
Berat Kosong +/- 1.800 kg
Radius Putar 6,2 Meter
Suspensi Depan Independent Torsion Bar
Suspensi Belakang Live Axle with Leaf Spring
Rem Depan Ventilated Disc
Rem Belakang Drum (Tromol)
Ukuran Ban 235/70 R15
Jenis Velg Alloy Wheel 15 inch
Kapasitas Penumpang 5 – 7 Orang (Tergantung Tipe)

Eksterior dan Interior

Tampilan luar dan dalam Opel Blazer didesain seragam untuk menonjolkan kesan SUV Amerika-Eropa yang tangguh baik pada tipe SOHC maupun DOHC. Perbedaan mencolok hanya ada pada detail aksesori eksterior dan kelengkapan fitur di dalam kabin.

Di mana versi DOHC biasanya tampil lebih mewah dengan cat dual-tone dan foglamp, sementara versi Montera (SOHC) tampil lebih simpel namun tetap terlihat sangat perkasa.

Eksterior (Semua Varian)

  • Desain Timeless: Bentuk bodinya yang kotak dan berotot membuat mobil ini tetap terlihat gagah meski sudah berusia puluhan tahun di jalanan.
  • Pelat Bodi Sangat Tebal: Bahan bodinya dikenal paling tebal di kelasnya. Hal ini membuat kabin lebih senyap, minim getaran, dan memberikan perlindungan benturan yang jauh lebih baik.
  • Ground Clearance Tinggi: Jarak terendah ke tanah yang tinggi memudahkan mobil ini melewati genangan air atau jalanan berbatu tanpa rasa khawatir.
  • Lampu Depan Khas: Desain lampu utama yang besar memberikan pancaran cahaya yang luas, sangat membantu saat berkendara di area minim penerangan atau hutan.
  • Sasis Tangga (Ladder Frame): Penggunaan sasis ini membuat mobil sangat kuat memikul beban berat dan lebih tahan banting saat digunakan di medan offroad ringan.

Interior (Semua Varian)

  • Kabin Sangat Luas: Ruang bahu dan ruang kepala sangat lega, memberikan kebebasan bergerak bagi pengemudi maupun penumpang selama perjalanan jauh.
  • Dashboard Ergonomis: Meski terlihat klasik, tata letak tombol kontrol dibuat menghadap pengemudi sehingga mudah dijangkau tanpa mengganggu konsentrasi berkendara.
  • Kekedapan Suara Prima: Lapisan peredam bodi yang tebal membuat suara bising mesin dan ban dari luar hampir tidak terdengar, menciptakan suasana kabin yang privat.
  • Jok Empuk: Jok didesain dengan busa yang tebal dan menopang tubuh dengan sangat baik, sehingga perjalanan berjam-jam tidak akan terasa melelahkan bagi pinggang.
  • Kapasitas Bagasi Jumbo: Tanpa melipat kursi belakang pun, bagasi Blazer mampu menampung banyak barang bawaan untuk keperluan camping atau mudik keluarga.

Fitur Unggulan Opel Blazer

Sebagai SUV premium pada masanya, Blazer sudah dibekali dengan fitur-fitur kenyamanan yang memadai untuk mendukung aktivitas luar ruangan maupun penggunaan harian. 

Struktur mekanikalnya dirancang agar mudah dirawat namun tetap memberikan performa maksimal di berbagai medan.

Fitur Varian SOHC (Montera) Varian DOHC Penjelasan
Power Window Tersedia (Tipe Tertentu) Tersedia Standar di semua pintu untuk memudahkan pengaturan sirkulasi udara.
Electric Mirror Manual Electric Kaca spion pada varian DOHC dapat diatur secara elektrik dari dalam.
Power Steering Tersedia Tersedia Membuat setir terasa ringan meski bodi mobil sangat berat.
Tilt Steering Tidak Tersedia Tersedia Posisi setir dapat diatur naik-turun agar posisi duduk lebih ergonomis.
Central Lock Tersedia Tersedia Pengunci pintu terpusat untuk keamanan seluruh penumpang.
Foglamp Tidak Tersedia Tersedia Lampu kabut tambahan untuk membantu visibilitas saat cuaca buruk.
Panel AC Slide Analog Slide Analog Kontrol suhu yang presisi dengan hembusan angin yang sangat dingin.
Roof Rail Tidak Tersedia Tersedia Dudukan atap untuk pemasangan rak bagasi tambahan (roofrack).
Wiper Belakang Tidak Tersedia Tersedia Menjaga pandangan ke belakang tetap jernih saat kondisi hujan.
Child Safety Lock Tersedia Tersedia Fitur pengunci pintu belakang agar aman bagi penumpang anak-anak.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan

  • Kenyamanan Suspensi: Dikenal sebagai SUV dengan bantingan paling empuk dan stabil di kelasnya.
  • Kekuatan Sasis dan Bodi: Material yang sangat tebal membuatnya sangat tahan banting dan aman saat terjadi benturan.
  • Harga Bekas Sangat Murah: Saat ini bisa didapatkan dengan harga sangat rendah, memberikan nilai kemewahan yang tinggi dengan modal kecil.
  • Kabin Senyap: Peredaman suara khas mobil Eropa yang membuat suasana berkendara sangat tenang.
  • Tampilan Gagah: Desainnya tidak terlihat kuno dan masih memiliki wibawa tinggi saat bersanding dengan SUV modern.

Kekurangan

  • Konsumsi BBM Boros: Karakter mesin 2.200 cc dengan bodi berat membuatnya cukup menguras kantong untuk penggunaan harian di kemacetan.
  • Suhu Mesin Cepat Panas: Sistem pendinginan (radiator) harus dalam kondisi sempurna agar tidak terjadi overheat.
  • Radius Putar Lebar: Cukup sulit untuk melakukan putar balik atau parkir di ruang sempit karena bodinya yang sangat panjang.
  • Populasi Bengkel Spesialis: Membutuhkan mekanik yang paham karakter mesin Opel agar perawatannya tidak salah sasaran.

Baca juga: Intip 5 Kelemahan Mobil Penggerak Roda Belakang

Harga Bekas Opel Blazer

Saat ini, Opel Blazer menjadi pilihan menarik bagi kolektor SUV tangguh dengan budget terbatas. Harga bekasnya sangat tergantung pada varian mesin (SOHC/DOHC) serta kondisi kesehatan sistem pendingin dan kelistrikannya.

Tahun Produksi Kondisi Unit Varian SOHC (Montera) Varian DOHC
1996 – 2000 Standar Rp 25.000.000 – Rp 35.000.000 Rp 30.000.000 – Rp 40.000.000
Istimewa Rp 40.000.000 – Rp 50.000.000 Rp 45.000.000 – Rp 55.000.000
2001 – 2005 Standar Rp 35.000.000 – Rp 45.000.000 Rp 40.000.000 – Rp 50.000.000
Istimewa Rp 55.000.000 – Rp 65.000.000 Rp 60.000.000 – Rp 75.000.000

 

Mencari SUV tangguh yang nyaman dan berwibawa? Opel Blazer masih sangat layak dimiliki bagi Anda yang mengutamakan kualitas berkendara di atas segalanya. Temukan unit terbaiknya lewat platform terpercaya seperti OLXmobbi sebelum keburu diborong para pecinta SUV “Kebo” lainnya.

Land Rover Defender Gabungkan Kemampuan Offroad Badak dengan Kabin Super Mewah!

Armada N
-
0
Land Rover Defender Gabungkan Kemampuan Offroad Badak dengan Kabin Super Mewah!

Gagah, maskulin, mewah, adalah tiga kata yang menggambarkan mobil Land Rover Defender. Berikut ini spesifikasi lengkap dan harganya.

OLX News – Siapa yang tidak tahu Land Rover Defender? Mobil ini sangat populer. Dimanapun mobil ini lewat, semua mata pasti tertuju padanya. Di Indonesia, Defender sangat diminati, khususnya bagi para pecinta SUV mewah dan offroad premium. Defender cukup diminati karena selain dapat digunakan untuk keperluan offroad dan berpetualang, mobil tersebut juga cocok untuk berkendara bersama keluarga.

Land Rover Defender memang dirancang sebagai mobil di segala medan. Mobil tersebut pertama kali dirancang pada tahun 1948, terbuat dari alumunium. Inspirasinya diperoleh dari Jeep Perang Dunia II dengan tambahan mekanik Rover. Namanya pun membesar, berbanding lurus dengan kualitas mobil yang tidak ecek-ecek, hingga menjadi legenda sampai sekarang.

Menurut sumber, Defender adalah kendaraan asli Land Rover. Mobil ini menjadi simbol penghormatan kepada angkatan bersenjata, dan namanya tetap dipertahankan hingga sekarang. Defender debut pada 1990 dengan mesin 200Tdi. Pada 1994, mesinnya meningkat menjadi 300Tdi dan memiliki transmisi manual L380. 

Pada 2001, Defender masuk ke era baru. Mobil tersebut telah dilengkapi fitur-fitur yang lebih modern seperti jendela elektrik, penguncian sentral, hingga kursi berpemanas. Di era ini, Defender dipertimbangkan pula untuk melengkapi kebutuhan kendaraan Kementerian Pertahanan Amerika Serikat, bahkan masuk dalam frame film Tomb Raider yang dibintangi oleh Lara Croft. 

Perjalanan panjang ini membawa mobil legendaris tersebut pada Land Rover Defender 2020 yang kembali diperkenalkan setelah banyak orang mengira Defender telah pensiun. Produksi 2020 menampilkan generasi Defender dengan ketersediaan dua model yaitu 90 (dua pintu) dan 110 (4 pintu). Kedua model tersebut hadir dengan desain yang lebih modern, struktur monocoque aluminium, dan teknologi yang lebih canggih. Kini, Land Rover pun merilis Defender terbaru dengan model MY26, pada Februari 2026. Model terbaru tersebut memiliki pilihan bodi 90, 110, dan 130.

Spesifikasi Land Rover Defender

Spesifikasi Land Rover Defender yang akan dibahas di artikel ini adalah generasi terbaru yaitu MY26. Mobil tersebut termasuk Sport Utility Vehicle (SUV) di kelas premium dengan stamina tangguh dan andal di berbagai medan. Model bodi yang tersedia adalah varian 90 (pendek), 110 (sedang), dan 130 (panjang). 

Sementara itu, Defender MY26 juga memiliki tiga varian yaitu P400 yang menjadi produk unggulan di pasar Indonesia, lalu dua varian khusus yaitu Defender Octa yang berperforma ekstrem dan varian Trophy Edition.

Mesin

P400 memiliki mesin berkapasitas 3.000cc turbocharged mild hybrid dengan teknologi MHEV yang menghasilkan tenaga 398 PS dan torsi 550 Nm. Mobil ini menawarkan akselerasi 0-100 km per jam dalam waktu 6,1 detik. Kombinasi tersebut melahirkan performa yang responsif dan kuat khas SUV kelas premium Eropa. Lebih lanjut, Octa diposisikan sebagai varian yang paling unggul dan dirancang untuk kemampuan eksplorasi medan berat.

Eksterior dan Interior

Mewah. Satu kata yang secara singkat menggambarkan tampilan luar dan dalam MY26. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, tampak ada perubahan visual yang jelas pada bagian depan mobil. Penambahan desain grille yang lebih agresif, aksen gloss black, dan logo Land Rover berwarna gelap, menjadi poin baru pada Defender 2026. Selain itu, lampu penerangan utama menggunakan LED grafis yang lebih tajam.

Pada bagian kaki-kakinya, MY26 dibelaki velg 20 inci berdesain modern. Bagian belakang, kini tampil lebih bersih dengan lampu belakang smoked dan bumper terbaru. Warna pilihannya adalah Borasco Grey yang cocok dengan karakter petualang, dan Woolstone Green yang membawa kesan elegan dan mewah.

Kemewahan juga dapat dirasakan pada bagian dalam mobil. Layar sentuh 13,1 inci sebagai pusat infotainment dan pengaturan kendaraan melengkapi interior dalam mobil. Layar tersebut hadir dengan tampilan lebih luas dan responsif, menjadikan mobil terasa semakin fungsional dan premium. Tempat duduk pun sudah konfigurasi 7-seater sehingga pengendara dan penumpang dapat memiliki ruang duduk fleksibel hingga baris ketiga untuk menunjang perjalanan.

Tampilan Trophy Edition

Land Rover Defender Trophy Edition diperjualbelikan dalam jumlah terbatas. Edisi ini merupakan buah hasil inspirasi dari ajang offroad Camel Trophy era 1980-an. Seperti Trophy Edition memiliki pilihan warna khas seperti Deep Sand Yellow dan Keswick Green. Pembelian mobil ini juga disertai dengan paket lengkap aksesoris petualangan seperti roof rack, side carrier, ladder, snorkel, dan pelek ukuran 20 inci warna hitam mengkilap. Bagi Anda yang tertarik, segera lakukan pemesanan karena produksi varian ini dibatasi hanya satu tahun.

Harga Land Rover Defender

Harga Land Rover Defender

Setelah membaca sejarahnya secara singkat, lengkap dengan spesifikasi, bahkan gambaran limited edition Defender, apakah Anda jadi penasaran soal harganya? Sebagai informasi, mobil ini ditawarkan dengan harga sebagai berikut dilansir dari laman Land Rover Jakarta.

  1. Tipe 90 3.0 X-Dynamic SE – OTR Rp3.599.000.000
  2. Tipe 110 3.0 S (7-Seater) – OTR Rp3.449.000.000
  3. Tipe 110 3.0 X-Dynamic SE – OTR Rp3.699.000.000
  4. Tipe 130 2.0 S – OTR Rp4.195.000.000

Sementara itu, harga bekasnya dijual dalam rentang harga Rp1.100.000.000 hingga Rp4.100.000.000. Perlu diketahui, harga jual mobil bekas Defender dapat berbeda-beda dipengaruhi oleh kondisi fisik dan mesin mobil, kelengkapan surat-surat, dan tahun produksi mobil.

Baca Juga : Land Rover Bakal Punya Defender Versi Mungil, Harganya Bakal Murah?

Segera hubungi dealer terdekat untuk memboyong unit baru Land Rover Defender. Namun, jika lebih tertarik untuk membeli unit bekasnya, OLX Indonesia siap mewadahi transaksi jual beli Anda secara aman dan Pasti Deal! Segera akses laman OLX atau download aplikasinya melalui Play Store atau APP Store di gawai Anda!

Genio CBS ISS, Kupas Tuntas Rangka eSAF Baru dan Efisiensi Mesin 110cc-nya!

Armada N
-
0
Genio CBS ISS, Kupas Tuntas Rangka eSAF Baru dan Efisiensi Mesin 110cc-nya!

Rangka eSAF di Genio CBS ISS membuat struktur motor lebih ringan dan efisien dibandingkan dengan rangka pipa konvensional.

OLX News – Genio menjadi motor pertama Honda yang menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), termasuk pada Honda Genio CBS ISS. Sebelumnya, Honda menggunakan rangka pipa konvensional. Setelah dilakukan penggantian, rangka menjadi lebih ringan dan efisien. Namun, seperti apa rangka tersebut dan bagaimana spesifikasi Genio CBS ISS? Simak artikel berikut ini.

Untuk diketahui, rangka eSAF pada motor keluaran Honda merupakan struktur sasis modern. Struktur baru ini diperkenalkan pertama kali pada Genio (2019). Rangka tersebut dibuat dari pelat baja yang dipres dan di las menggunakan laser, berbentuk lipatan tulang. Dengan rangka ini, bobot motor berkurang hingga 8 persen, motor menjadi lebih lincah, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kapasitas bagasi.

Sementara itu, Genio CBS ISS adalah varian tertinggi dari Honda Genio. Motor skutik itu berkapasitas 110cc dengan gaya retro-modern. Andalannya adalah fitur Combi Brake System (CBS) dalam keamanan rem dan Idling Stop System (ISS) untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar. 

Spesifikasi Genio CBS ISS

Genio CBS ISS pertama kali dirilis di Indonesia pada Juni 2019 oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Motor tersebut muncul kembali dengan model terbaru pada 2025/2026, pada akhir 2025 lalu. Model ini memiliki dimensi bodi dengan ukuran panjang 1.869 mm, lebar 692 mm, dan tinggi 1.061 mm. Sementara itu, tinggi tempat duduknya adalah 740 mm.

Bobot bersihnya sekitar 90 kg sehingga membuat skuter ini lebih ringan dan gampang dioperasikan. Sementara itu, kapasitas tangkinya 4,2 liter, dengan konsumsi bahan bakar 59,1 km per liter berdasarkan uji internal AHM menggunakan metode WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Memang, Genio dikenal sebagai salah satu motor irit milik Honda. Dengan pengisian bahan bakar secara penuh, pengendara dapat berkendara sejauh 248 km.

Genio CBS ISS memiliki mesin 4 – Langkah, SOHC, eSP dengan kapasitas 110cc. Dengan mesin tersebut, tenaga yang dihasilkan mencapai 6,6 kW (9.0 PS) per 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm per 5500 rpm. 

Lebih dari pada itu, tampilannya kuat dengan kesan retro dengan jok berwarna coklat dan striping di bagian bodinya. Calon pembeli punya enam pilihan warna yaitu Fabulous Matte Black, Trendy Black, Trendy Black Red, Trendy White, Trendy White Blue dan Trendy White Red.

Mesin Rangka dan Kaki-Kaki
  • Tipe Mesin: 4 – Langkah, SOHC, eSP
  • Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM – FI 

( Programmed Fuel Injection )

  • Diameter X Langkah: 47,0 x 63,1 mm
  • Tipe Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Rasio Kompresi: 10,0 : 1
  • Daya Maksimum: 6,6 kW ( 9,0 PS ) per 7.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 9,3 Nm ( 0,95 kgf.m ) per 5.500 rpm
  • Tipe Starter: Elektrik dan Kick Starter
  • Tipe Kopling: Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
  • Tipe Rangka: Underbone – eSAF 

( Enhanced Smart Architecture Frame )

  • Tipe Suspensi Depan: Telescopic
  • Tipe Suspensi Belakang: Swing Arm dengan Suspensi Tunggal
  • Ukuran Ban Depan: 80/90 – 14 M/C Tubeless
  • Ukuran Ban Belakang: 90/90 – 14 M/C Tubeless
  • Rem Depan: Cakram Hidrolik Piston Tunggal
  • Rem Belakang: Tromol
  • Sistem Pengereman: Combi Brake System

Fitur Genio CBS ISS

Pada Honda Genio CBS ISS, terdapat fitur unggulan yang disematkan pada nama variannya yaitu Combi Brake System (CBS) dalam keamanan rem dan Idling Stop System (ISS) untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar. 

Cara Kerja CBS

Combi Brake System (CBS) merupakan teknologi yang menjamin keamanan kendaraan saat melakukan pengereman. Cara kerjanya adalah dengan pendistribusian gaya pengereman ke roda depan dan belakang secara bersamaan, meski hanya tuas rem kiri yang ditekan. Dengan sistem ini, tekanan pengereman dapat lebih seimbang sehingga menghasilkan penghentian yang lebih stabil, efisien, dan aman.

Cara Kerja ISS

Sementara itu, Idling Stop System (ISS)  merupakan sistem yang memungkinkan motor mematikan mesin secara otomatis ketika berhenti lebih dari tiga detik. Contohnya adalah ketika berhenti di lampu merah. Melansir dari Honda, sistem ini mampu menghemat bahan bakar dan mengurangi emosi melalui Engine Control Module (ECM), sensor kecepatan, dan suhu mesin. Meski demikian, fitur ini dpaat diaktifkan/nonaktifkan melalui saklar di steer.

Baca Juga : Apa Perbedaan Genio CBS dan ISS?

Selain kedua fitur unggulan tersebut, Genio CBS ISS memiliki fitur lain yaitu speedometer full digital dengan indikator ECO, power charger di bagasi, dan lampu LED.

Harga Baru dan Bekas Genio CBS ISS

Harga Baru dan Bekas Genio CBS ISS

Honda menuliskan bahwa Honda CBS ISS per 30 Desember 2025 dibanderol Rp20.695.000 (OTR Jakarta). Sementara itu, harga bekasnya ditawarkan mulai Rp12.600.000 sampai dengan Rp15.600.000. Perlu diingat, bahwa harga bekas tersebut dipengaruhi oleh kondisi motor, kelengkapan surat, serta tahun produksi kendaraan.

Pembelian unit baru dapat dilakukan dengan langsung datang ke dealer Honda terdekat, atau melalui laman resminya. Sementara itu, pembelian bekas Genio CBS ISS secara terpercaya dapat dengan mengakses OLX Indonesia, atau download aplikasinya melalui App Store atau Play Store di smartphone Anda.

KLX 250, Motor Trail Dual Purpose Paling Underrated, Enak Buat Harian?

Armada N
-
0
KLX 250, Motor Trail Dual Purpose Paling Underrated, Enak Buat Harian?

Dengan desain dual-purpose, Kawasaki KLX 250 pilihan tepat bagi Anda yang mencari motor dengan performa mumpuni baik di jalur onroad ataupun offroad.

OLX News – Di segmen motor 250cc, Kawasaki KLX 250 merupakan pemain lama yang unggul dibanding kompetitor di kelasnya. Sejak dulu, peminatnya cenderung stabil dan memiliki basis komunitas pencintanya. Eksistensi motor trail ini pun masih terus ada sampai sekarang. Kebanyakan dari penggunanya mengandalkan motor ini karena mesinnya yang tangguh, desainnya, dan harga bekasnya yang stabil. 

Kawasaki KLX 250 pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2008-2009. Motor ini salah satu pelopor motor trail 250cc yang selama perkembangannya selalu menghadirkan penyegaran model pada setiap keluaran baru. Meski demikian, segmentasi peminatnya masih sama yakni para penyuka hobi offroad ringan, touring, dan adventure. Hal ini lantaran jok motor KLX 250 dinilai terlalu keras untuk penggunaan harian. Penjualannya pun stabil, namun tak pernah melebihi D-Tracker atau KLX 150 yang lebih ringan untuk pemakaian harian.

Spesifikasi KLX 250

Menyoal spesifikasi Kawasaki KLX 250, dengan mesin 4-tak DOHC berkapasitas 249cc, motor ini mampu menghasilkan tenaga 24PS (18 kW) pada 9.000 rpm dan torsi 21 Nm pada 7.000 rpm. Akselerasi yang diberikan motor ini pun cepat yaitu 0-60 km/jam dalam 4,4 detik, dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 10,2 detik. Kecepatan tertingginya mencapai 121 sampai dengan 135 km per jam tergantung kondisi jalanan dan modifikasi motor.

Baca Juga : Harga Hanya Rp30 Jutaan, Ini Keunggulan Motor Trail Kawasaki KLX 150 SM

KLX 250 memang dirancang sebagai motor dual-purpose yang tangguh. Beratnya cukup ringan, punya suspensi long travel yang bisa disetel, sehingga menjadi motor yang cukup bisa diandalkan di segala medan. Ground clearance cukup tinggi yaitu 285 mm dan tinggi jok 889 mm. Dengan kondisi ini, KLX 250 disayangkan karena tidak ramah untuk pengguna dengan tinggi dibawah 170 cm.

Power Maksimum 16,0 kW {22 PS} / 7.500 rpm
Torsi Maksimum 21,0 Nm {2,1 kgfm} / 7.000 rpm
Jenis Mesin Liquid-cooled, 4-stroke Single
Volume Silinder 249 cc
Diameter x Langkah 72,0 x 61,2 mm
Perbandingan Kompresi 11,0:1
Sistem Katup DOHC, 4 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar Fuel injection: ø34 mm x 1
Sistem Pengapian Digital CDI
Start Electric
Transmission 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 2,800 (84/30)
Final Reduction Ratio 3,000 (42/14)
Kopling Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type Chain

 

Tipe Rangka Perimeter, high-tensile steel
Suspensi Depan ø43 mm inverted fork with adjustable compression damping
Suspensi Belakang Uni Trak, single shock with adjustable compression and rebound damping, and adjustable spring preload
Wheel Travel Depan 255 mm
Wheel Travel Belakang 230 mm
Sudut Putar / Trail 26,5° / 105 mm
Roda Depan 3,00-21 51P
Roda Belakang 4,60-18 63P
Rem Depan ø250 mm petal disc
Kaliper Depan Dual-piston
Rem Belakang ø240 mm petal disc
Kaliper Belakang Single-piston

 

Fitur

Fitur lain yang dimiliki oleh KLX 250 sebagai berikut.

  1. Fuel Injection (FI) yang mendukung penghematan bahan bakar. Dengan adanya fitur ini, emisi bahan bakar juga lebih bersih.
  2. Motor yang dapat diandalkan di kategori dual-purpose dengan tampilan ground clearance yang luas dan bobot yang ringan. Roda dan ban besar mampu mengatasi jalur offroad dan rintangan jalan dengan mudah.
  3. Kawasaki Automatic Compression Release (KACR). Fitur ini memudahkan pengendara saat menyalakan mesin dengan electric starter. Tenaga yang dihasilkan pun halus dan responsif, dan akselerasi pun mulus.
  4. Transmisi 6-percepatan yang memungkinkan luasnya rentang tenaga motor untuk mendaki medan terjal maupun melaju di jalan aspal.
  5. Suspensi belakang Uni Trak dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengendara. Hal itu juga didukung oleh suspensi depan adjustable long-travel telescopic USD.

Konsumsi bahan bakar

Konsumsi bahan bakar Kawasaki KLX 250 tidak terlalu boros. Umumnya, motor itu mampu mencapai 23-30 km per liter. Konsumsi bahan bakarnya tergantung pada gaya berkendara. Mengendarai dengan putaran gas penuh akan membuat motor lebih boros. Lebih lanjut, penggunaan di jalan tanjakan seperti offroad akan menguras bensin dibandingkan dengan jalanan biasa. Mesin pun harus dalam kondisi bersih dan prima untuk efisiensi bahan bakar. Secara kesimpulan, untuk mode hemat bahan bakar, memang KLX 250 lebih cocok untuk santai dan touring daripada penggunaan dalam kecepatan tinggi. Namun, sesekali motor diajak offroad pun tidak semata-mata membuatnya boros.

Harga KLX 250

Harga KLX 250

PT Kawasaki Motor Indonesia sebagai pemegang APM KLX 250 menawarkan produk tersebut dengan harga Rp78.100.000 (OTR Jakarta) per Februari 2026. Sementara itu, harga bekasnya direntang Rp120.000.000 di laman OLX Indonesia. Untuk diketahui, harga bekas sangat dipengaruhi oleh kondisi motor, kelengkapan surat, dan tahun produksi kendaraan. Semakin baik kondisinya, semakin lengkap surat-surat, dan semakin baru tahun produksinya, maka harga jual unit bekasnya dapat lebih tinggi.

Baca Juga : Harga Hanya Rp30 Jutaan, Ini Keunggulan Motor Trail Kawasaki KLX 150 SM

Setelah membaca ulasan singkat Kawasaki KLX 250, kini Anda tinggal memantapkan pilihan untuk membelinya. Segera hubungi dealer Kawasaki terdekat, atau membeli unit bekasnya melalui OLX Indonesia. OLX akan membantu Anda menemukan KLX 250 bekas dengan harga terbaik.

Subaru WRX Pertahankan Symmetrical AWD Legendaris, Stabil di Segala Cuaca!

Armada N
-
0
Subaru WRX Pertahankan Symmetrical AWD Legendaris, Stabil di Segala Cuaca!

Subaru WRX stabil di segala cuaca berkat Symmetrical AWD. Cari tahu spesifikasi, keunggulan, dan harganya di sini.

OLX News – Subaru WRX selalu jadi mobil yang bikin pecinta otomotif penasaran sejak pertama kali muncul. Bukan hanya karena performanya yang kencang, tapi juga sejarahnya di dunia rally yang membuatnya legendaris. Mobil ini punya karakter unik yang membedakannya dari sedan sport lain di pasaran.

Meski terlihat seperti mobil balap, WRX tetap nyaman dipakai harian dan banyak orang mengagumi kestabilannya di berbagai kondisi jalan. Hal ini dikarenakan Subaru WRX menggunakan Symmetrical AWD yaitu sistem penggerak empat roda full-time yang dirancang dengan tata letak komponen yang seimbang sempurna (simetris) antara sisi kiri dan kanan kendaraan.

Keseruan mengendarainya membuatnya jadi favorit bagi mereka yang mencari sensasi sporty. Mari kita bedah apakah detail teknisnya benar-benar seimbang antara performa tinggi dan kenyamanan.

Spesifikasi Subaru WRX

Mobil sport ini menawarkan kombinasi unik antara kecepatan, pengendalian, dan kestabilan di jalan. Ditinjau dari data resmi Subaru Indonesia, ringkasan ini akan memaparkan mesin, dimensi, dan fitur teknis utama. Berikut spesifikasinya sebagai panduan lengkap untuk memahami performa dan karakter mobil ini.

Fitur/ Model WRX M/T Eyesight WRX tS Eyesight
Tipe Mesin 2.4L Turbocharged Boxer (FA24), 4 silinder, 16-valve, DOHC 2.4L Turbocharged Boxer (FA24), 4 silinder, 16-valve, DOHC
Kapasitas mesin 2387 cc 2387 cc
Kapasitas Tangki BBM 63 L 63 L
Jenis Bodi Sedan 4-pintu Sedan 4-pintu
Akselerasi 0–100 km/jam 6 detik 6,1 detik
Tenaga Maksimum 275 PS 275 PS
Torsi Maksimum 350 Nm 350 Nm
Penggerak AWD AWD
Transmisi Manual 6-percepatan Secara teknis, WRX otomatis menggunakan Subaru Performance Transmission (SPT) yang merupakan basis CVT dengan simulasi 8-speed manual mode.
Dimensi 4.670 x 1.825 x1.465 4.670 x 1.825 x1.465
Radius Putar 5.6 m 5.6 m

Interior dan Eksteriornya

Tampilan WRX memikat berkat desain yang tegas dan dinamis yang membuatnya mudah dikenali di jalan. Mobil ini terlihat agresif namun tetap elegan dalam balutan proporsinya. Berikut kita bahas lebih dalam mengenai eksterior dan interior yang wajib Anda ketahui.

Eksterior Interior
18-inch aluminium-alloy wheels dengan profil sporty dan agresif. Layar sentuh besar 11,6-inci sebagai pusat infotainment dengan konektivitas modern.
C-shaped rear combination lamps khas Subaru yang tajam dan lebar Sport gauges dengan LCD display yang informatif dan sporty.
Terdapat ventilasi udara yang membantu aerodinamika dan stabilitas berkendara. Stir D-shape berlapis kulit dengan jahitan merah yang memberi kesan estetika.
Rear spoiler yang mendukung aerodinamika tanpa mengorbankan pandangan belakang. Dilengkapi sistem ventilasi belakang untuk kenyamanan penumpang belakang.
Twin dual tail mufflers memberikan suara knalpot sporty yang khas. Ruang kabin dirancang ergonomis dan fokus ke pengemudi untuk pengalaman berkendara optimal.
Body panel dengan cladding fender yang mempertegas karakter performa WRX. Trunk space lapang yang mampu menampung beberapa barang.
Lampu depan dan belakang LED yang modern, memperkuat tampilan teknologi. Head unit kontrol yang mudah dijangkau oleh pengemudi.

 

Baca juga: Harga Seken Subaru WRX STI di Jabodetabek, Dijamin Bikin Kaget

Kelebihan dan Kekurangan

Setiap kendaraan menawarkan fitur dan performa tertentu yang menjadi keunggulan bagi penggunanya. Di sisi lain, ada juga aspek yang mungkin kurang ideal, tergantung kebutuhan dan preferensi pengendara. Simak kelebihan dan kekurangan yang wajib Anda cermati sebagai berikut.

Kelebihan Kekurangan
Handling responsif dan akselerasi gesit, memberikan sensasi sporty yang menyenangkan. Kabin bisa terasa bising terutama di jalan tidak rata.
Transmisi manual memberikan kontrol penuh pada pengemudi untuk perpindahan gigi presisi. Kursi belakang sempit, praktis lebih cocok sebagai 2-seater.
RWD klasik memberikan distribusi bobot seimbang dan pengalaman berkendara menyenangkan. Ruang bagasi terbatas untuk barang bawaan banyak.
Suspensi sport membuat handling lebih stabil di tikungan dan jalan berkelok. Ground clearance rendah, rawan mentok di permukaan tidak rata.
Responsif di putaran mesin menengah, cocok untuk pengemudi yang menyukai sensasi sporty. Tenaga puncak tidak setinggi beberapa rival turbo di kelas sports coupe.
Fitur hiburan dasar cukup lengkap untuk pengemudi dan penumpang depan. Beberapa fitur kenyamanan hanya tersedia di varian lebih tinggi.
Harga kompetitif dibanding sports coupe lain dengan performa sekelas. Kapasitas penumpang terbatas, kurang direkomendasikan untuk penggunaan keluarga.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Fitur Unggulan Subaru WRX

Memahami nilai sebuah kendaraan dapat dimulai dengan melihat perbedaan antara harga baru dan bekasnya. Berdasarkan data dari agen pemegang merek yang menyediakan harga baru, serta data dari marketplace OLX yang menjadi acuan harga bekas. Untuk mempermudah perbandingan Anda, berikut harga mobil Subaru WRX per Februari 2026.

Tipe/Model Estimasi Harga Baru (OTR Jakarta) Kisaran Harga Bekas 
WRX M/T Eyesight Mulai Rp909.500.000 Sekitar Rp655.000.000 – Rp800.000.000
WRX tS Eyesight Mulai Rp994.500.000 Sekitar Rp735.000.000 – Rp900.000.000

 

Baca juga: Deretan Mobil Subaru yang Mengaspal di Indonesia

Secara keseluruhan, Subaru WRX menawarkan paket performa yang solid, terlebih dengan Symmetrical AWD yang terus dipertahankan untuk menjaga stabilitas dan responsivitas di berbagai lintasan. Keunggulan inilah yang membuatnya tetap menjadi opsi menarik bagi Anda yang mencari keseimbangan antara performa dan kenyamanan. Jika Anda tertarik untuk memilikinya, segera temukan Subaru WRX incaran Anda hanya di OLXmobbi.

Honda NSX, “Ferrari-nya Jepang”, Kenapa Sangat Langka di Pasaran?

Armada N
-
0
Honda NSX, “Ferrari-nya Jepang”, Kenapa Sangat Langka di Pasaran?

Honda NSX merupakan mahakarya otomotif dari Negeri Matahari Terbit yang berhasil mengguncang dominasi supercar Eropa pada awal era 90-an.

OLX News – Sering dijuluki sebagai “Ferrari-nya Jepang”, mobil ini bukan sekadar cepat, melainkan hasil perpaduan presisi teknologi balap Formula 1 dengan kenyamanan mobil harian. 

Dengan sasis aluminium pertama di dunia untuk mobil produksi massal, NSX tetap menjadi simbol pencapaian tertinggi Honda yang legendaris hingga saat ini.

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah keterlibatan pembalap legendaris Ayrton Senna dalam pengembangan sasisnya, menghasilkan pengendalian yang sangat tajam namun tetap stabil. Mesin V6 VTEC-nya dikenal memiliki suara yang merdu dan durabilitas yang jauh lebih baik dibandingkan eksotis Italia di zamannya.

Oleh karena itu, jumlahnya yang terbatas di Indonesia membuat unitnya menjadi buruan utama para kolektor kelas kakap yang mendambakan investasi otomotif bernilai tinggi.

Spesifikasi Mesin Honda NSX

Mesin berkode C30A dan C32A yang digunakan pada NSX merupakan pionir penggunaan teknologi VTEC pada mesin konfigurasi V6. Baik versi transmisi manual maupun otomatis, penyaluran tenaganya terasa sangat linear hingga putaran mesin tinggi (redline).

Dirangkum dari Honda Heritage Center, mesin ini menggunakan material setang seher berbahan titanium yang ringan namun sangat kuat, memungkinkan mesin bekerja optimal di kecepatan tinggi dalam durasi yang lama.

Baca Juga: 4 Mobil Jepang yang Tidak Dijual Lagi di Indonesia Selama Tahun 2022

Spesifikasi Varian NSX 3.0 (NA1) Varian NSX 3.2 (NA2)
Kode Mesin C30A VTEC C32B VTEC
Tipe Mesin V6, 24-Valve DOHC V6, 24-Valve DOHC
Kapasitas Mesin 2.977 cc 3.179 cc
Sistem Bahan Bakar PGM-FI PGM-FI
Tenaga Maksimum 270 HP @ 7.100 rpm 290 HP @ 7.100 rpm
Torsi Maksimum 285 Nm @ 5.300 rpm 304 Nm @ 5.300 rpm
Diameter x Langkah 90.0 x 78.0 mm 93.0 x 78.0 mm
Rasio Kompresi 10.2 : 1 10.2 : 1
Jenis Transmisi 5-Percepatan Manual 6-Percepatan Manual
Sistem Penggerak Roda Belakang (MR) Roda Belakang (MR)
Kecepatan Maksimum +/- 270 km/jam +/- 280 km/jam
Konsumsi BBM Rata-rata 7-10 km/liter (Kombinasi) 7-10 km/liter (Kombinasi)
Kapasitas Tangki BBM 70 Liter 70 Liter
Standar Emisi Euro 1 (Equivalent) Euro 2 (Equivalent)

Spesifikasi Umum Honda NSX

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Honda Global, bodi NSX yang rendah dan lebar dirancang dengan visibilitas pengemudi layaknya kokpit jet tempur F-16.

Penggunaan sasis all-aluminum monocoque tidak hanya memangkas bobot secara signifikan, tetapi juga memberikan kekakuan struktural yang luar biasa, membuat mobil ini tetap tenang dan presisi saat melahap tikungan di sirkuit maupun jalan tol.

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Sport Termurah, Cocok Buat Budget-nya Limited!

Spesifikasi Varian NSX (NA1/NA2)
Panjang Bodi 4.405 mm
Lebar Bodi 1.810 mm
Tinggi Bodi 1.170 mm
Jarak Sumbu Roda 2.530 mm
Ground Clearance 135 mm
Berat Kosong +/- 1.350 kg
Radius Putar 5,8 Meter
Suspensi Depan Double Wishbone
Suspensi Belakang Double Wishbone
Rem Depan Ventilated Disc with ABS
Rem Belakang Ventilated Disc
Ukuran Ban 215/45 R16 (Depan) / 245/40 R17 (Belakang)
Jenis Velg Forged Alloy Wheel
Kapasitas Penumpang 2 Orang

Eksterior dan Interior

Tampilan luar dan dalam Honda NSX didesain dengan prinsip “Human-Centered”, memberikan kenyamanan yang tidak dimiliki supercar lain pada zamannya. Perbedaan antara tipe awal (pop-up headlights) dan facelift terletak pada desain lampu depan dan aerodinamika bodi. Di mana versi NA1 menggunakan lampu pop-up yang ikonik, sedangkan versi NA2 menggunakan lampu tetap (fixed) untuk performa aerodinamis yang lebih baik.

Eksterior (Semua Varian)

  • Bodi Aluminium: Material bodi yang antikarat dan sangat ringan, memberikan rasio tenaga terhadap bobot yang sangat ideal untuk performa tinggi.
  • Desain Long Tail: Bagian belakang yang panjang berfungsi sebagai stabilitator alami saat mobil melaju dalam kecepatan sangat tinggi.
  • Visibilitas 360 Derajat: Desain pilar ramping dan kaca luas memberikan pandangan ke segala arah tanpa hambatan, sangat membantu saat parkir maupun bermanuver.
  • Aerodinamika F1: Setiap lekukan bodi dirancang untuk menekan mobil ke aspal (downforce), membuat ban selalu mendapatkan traksi maksimal.
  • Velg Ringan: Menggunakan velg tempa (forged) yang sangat kuat namun ringan untuk mengurangi beban kerja suspensi.

Interior (Semua Varian)

  • Kokpit Ergonomis: Posisi duduk dibuat sangat rendah namun semua tombol instrumen berada dalam jangkauan tangan yang alami.
  • Material Premium: Penggunaan kulit berkualitas tinggi pada jok dan panel pintu memberikan sentuhan kemewahan khas mobil eksotis.
  • Kualitas Rakitan Tangan: Setiap unit NSX dirakit secara manual oleh tim teknisi terpilih di pabrik khusus, memastikan kualitas pengerjaan yang tanpa celah.
  • AC Otomatis: Meskipun sebuah supercar, Honda tetap menyematkan sistem penyejuk udara yang sangat dingin dan nyaman untuk penggunaan harian.
  • Panel Instrumen Jelas: Indikator kecepatan dan RPM dibuat besar dan analog, memudahkan pengemudi memantau kondisi mesin dalam sekejap.

Fitur Unggulan Honda NSX

Fitur Unggulan Honda NSX

Sebagai supercar yang ingin bisa dikendarai siapa saja kapan saja, NSX dibekali fitur yang menggabungkan performa dan kepraktisan. Berbagai teknologinya dirancang agar mobil tetap jinak saat digunakan di dalam kota, namun bisa berubah menjadi sangat buas saat diajak masuk ke lintasan balap.

Fitur Penjelasan
VTEC System Mengatur bukaan katup secara variabel untuk efisiensi di RPM rendah dan tenaga besar di RPM tinggi.
Traction Control Sistem elektronik yang mencegah ban belakang selip saat akselerasi mendadak.
Power Steering Elektrik Supercar pertama yang menggunakan EPS agar setir ringan saat parkir namun tetap mantap di kecepatan tinggi.
ABS Khusus Sistem pengereman anti-lock dengan 4 saluran independen untuk kontrol pengereman maksimal.
Titanium Connecting Rods Komponen mesin internal berbahan titanium yang hanya ada di mobil performa tinggi.
Aerodynamic Diffuser Bagian bawah mobil dirancang rata untuk mengalirkan udara dengan lancar agar mobil tidak melayang.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan

  • Handling Legendaris: Sensasi berkendara yang sangat murni dan komunikatif berkat campur tangan Ayrton Senna.
  • Reliabilitas Tinggi: Jauh lebih jarang rusak dibandingkan kompetitor Eropa, mesinnya sangat bandel dan tahan lama.
  • Investasi Menguntungkan: Harga terus meroket setiap tahunnya, menjadi aset yang sangat berharga bagi kolektor.
  • Nyaman untuk Harian: Kopling tidak terlalu keras dan visibilitas sangat baik, bisa digunakan belanja ke supermarket sekalipun.

Kekurangan

  • Populasi Sangat Langka: Unit yang masuk ke Indonesia melalui jalur resmi maupun umum sangat sedikit jumlahnya.
  • Suku Cadang Mahal: Komponen bodi aluminium memerlukan penanganan khusus dan harga suku cadang mesin cukup tinggi.
  • Teknologi Lawas: Bagi pecinta mobil modern, interior dan fitur hiburannya mungkin terasa tertinggal zaman.

Harga Bekas Honda NSX

Harga Honda NSX saat ini sudah masuk ke ranah “kolektor item” yang nilainya tidak lagi mengikuti depresiasi, melainkan apresiasi berdasarkan kelangkaan dan kondisi unit.

Seri Estimasi Harga (Kolektor)
NA1 (Pop-up Headlights) Rp 2.500.000.000 – Rp 4.000.000.000+
NA2 (Fixed Headlights) Rp 3.500.000.000 – Rp 6.000.000.000+

 

Mencari supercar legendaris yang memadukan kenyamanan dan performa murni? Honda NSX tetap menjadi ikon abadi yang nilainya tak lekang oleh waktu. Segera temukan unit Honda NSX idaman Anda dengan penawaran terbaik hanya di OLXmobbi sebelum unit langka ini berpindah tangan ke kolektor lain.

 

KLX 140, Bukan Buat Jalan Raya, Apa Kelebihannya Dibanding KLX 150 Biasa?

Armada N
-
0
KLX 140, Bukan Buat Jalan Raya, Apa Kelebihannya Dibanding KLX 150 Biasa?

Intip spesifikasi Kawasaki KLX 140R secara lengkap. Temukan kelebihan mesin 144cc yang lincah, fitur kompetisi, hingga harga terbaru untuk hobi terabas Anda.

OLX News – Kawasaki KLX 140R merupakan motor dirt bike murni yang dirancang khusus untuk kebutuhan off-road dan kompetisi. 

Berbeda dengan saudaranya KLX 150 yang umum terlihat di jalan raya, motor ini lahir tanpa perlengkapan lalu lintas seperti lampu, spion, maupun pelat nomor.

Dengan fokus penuh pada performa di jalur tanah, KLX 140R menawarkan pengalaman berkendara yang jauh lebih intens dan lincah bagi para pencinta petualangan ekstrem.

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah bobotnya yang sangat ringan serta penggunaan komponen suspensi yang lebih mumpuni untuk melibas rintangan berat. Mesinnya dirancang untuk memberikan torsi yang instan guna memudahkan pengendara saat menghadapi tanjakan curam atau jalur berlumpur.

Oleh karena itu, banyak rider profesional maupun penghobi weekend menjadikannya senjata utama untuk menaklukkan medan yang tidak mungkin dilewati oleh motor standar jalan raya.

Spesifikasi Mesin KLX 140R

Mesin berkapasitas 144 cc yang disematkan pada KLX 140R memiliki karakter yang berbeda dengan mesin motor harian pada umumnya. Fokusnya adalah pada ketahanan dan penyaluran tenaga yang halus namun bertenaga di putaran bawah hingga menengah. 

Dirangkum dari Kawasaki Heavy Industries, mesin ini menggunakan pendingin udara yang simpel namun efektif, sehingga tetap ringan dan mudah dirawat meski sering disiksa di medan berat.

Baca Juga: Rekomendasi Motor Trail Honda Untuk Off-Road

Spesifikasi Kawasaki KLX 140R (K-Series) Kawasaki KLX 150 (Standard)
Kode Mesin Air-cooled, 4-stroke Single Air-cooled, 4-stroke Single
Tipe Mesin SOHC, 2-Valve SOHC, 2-Valve
Kapasitas Mesin 144 cc 144 cc
Sistem Bahan Bakar Karburator (Keihin PB20) Karburator (Keihin NCV24)
Tenaga Maksimum 11.1 HP @ 8.000 rpm 11.8 HP @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum 12 Nm @ 6.000 rpm 11.3 Nm @ 6.500 rpm
Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm 58.0 x 54.4 mm
Rasio Kompresi 9.5 : 1 9.5 : 1
Jenis Transmisi 5-Percepatan Manual 5-Percepatan Manual
Sistem Penggerak Rantai (Chain Drive) Rantai (Chain Drive)
Kecepatan Maksimum N/A (Fokus Torsi) +/- 110 km/jam
Konsumsi BBM Rata-rata Tergantung Medan (Off-road) 35-40 km/liter
Kapasitas Tangki BBM 5.8 Liter 6.9 Liter
Standar Emisi Off-road Use Only Euro 3

Spesifikasi Umum KLX 140R

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Kawasaki, penggunaan material rangka perimeter berbahan baja membuat motor ini memiliki keseimbangan antara fleksibilitas dan kekuatan yang luar biasa.

Bobotnya yang hanya sekitar 99 kg (jauh lebih ringan dari KLX 150) membuatnya sangat mudah dikendalikan saat harus bermanuver di celah sempit atau diangkat ketika terjebak di lumpur.

Baca Juga: Rekomendasi 5 Motor Trail Yamaha di Indonesia

Spesifikasi Varian KLX 140R F (Big Wheel)
Panjang Bodi 2.005 mm
Lebar Bodi 790 mm
Tinggi Bodi 1.135 mm
Jarak Sumbu Roda 1.330 mm
Ground Clearance 315 mm
Berat Kosong 99 kg
Tinggi Tempat Duduk 860 mm
Suspensi Depan Telescopic Fork (33 mm)
Suspensi Belakang Uni-Trak with Adjustable Preload
Rem Depan Single Disc (220 mm)
Rem Belakang Single Disc (186 mm)
Ukuran Ban Depan 80/100-21
Ukuran Ban Belakang 100/100-18
Kapasitas Penumpang 1 Orang

Eksterior dan Interior

Tampilan KLX 140R didesain minimalis dan fungsional agar tetap memberikan performa maksimal tanpa beban tambahan yang tidak perlu. Perbedaan paling mencolok dari sisi visual adalah absennya seluruh instrumen kelistrikan jalan raya.

Bentuk bodi yang ramping memungkinkan kaki pengendara menjepit motor dengan lebih erat, memberikan kontrol yang lebih baik saat melakukan lompatan atau menikung tajam di tanah.

Eksterior (Fitur Kompetisi)

  • Desain Ramping: Bodi dibuat seefisien mungkin agar tidak mudah tersangkut ranting atau semak saat masuk ke dalam hutan.
  • Tanpa Perlengkapan Lampu: Tidak ada lampu depan, sein, maupun lampu rem untuk memangkas bobot dan menghindari kerusakan pecah saat terjatuh.
  • Knalpot High-Mount: Posisi knalpot tinggi khas motor trail untuk mencegah air masuk saat melintasi sungai atau genangan air yang dalam.
  • Ban Tahu (Knobby Tires): Sudah dilengkapi ban kotak-kotak standar kompetisi yang memberikan traksi maksimal di medan tanah dan lumpur.
  • Footstep Bergerigi: Pijakan kaki berbahan baja dengan gerigi tajam agar sepatu bot pengendara tidak licin meski terkena lumpur tebal.

Fitur Pendukung (Kenyamanan Off-road)

  • Electric Starter: Memudahkan menyalakan mesin kembali dengan cepat saat mesin mati di tengah tanjakan tanpa harus menendang kick starter.
  • Tangki Ramping: Desain tangki bensin yang kecil memudahkan pergerakan tubuh pengemudi ke depan dan belakang (weight shifting).
  • Handlebar Kokoh: Setir berbahan kuat yang dirancang untuk meredam getaran keras saat motor menghantam lubang atau mendarat dari lompatan.
  • Jok Flat: Kursi yang rata memudahkan pengendara berpindah posisi duduk dengan cepat sesuai kebutuhan distribusi bobot.
  • Pengereman Pakem: Sistem rem cakram di kedua roda dengan modulasi yang baik, sangat penting untuk mengontrol laju motor di turunan curam.

Fitur Unggulan KLX 140R

Fitur Unggulan KLX 140R

Sebagai motor hobi khusus medan berat, KLX 140R dibekali komponen yang lebih tahan banting dibandingkan motor harian. Berbagai fiturnya dirancang agar durabilitas mesin dan rangka tetap terjaga meski digunakan secara ekstrem di sirkuit motocross maupun jalur pendakian.

Fitur KLX 140R KLX 150 Standard Penjelasan
Speedometer Tidak Ada Ada Dipangkas untuk mengurangi bobot dan risiko kerusakan saat jatuh.
Kunci Kontak Tombol On/Off Kunci Konvensional Praktis untuk menyalakan mesin secara cepat di medan off-road.
Suspensi Belakang Piggyback Reservoir Standard Monoshock Dilengkapi tabung oli tambahan agar suspensi tetap stabil dan tidak cepat panas.
Velg Aluminium (Lightweight) Steel (Baja) Velg aluminium lebih ringan dan mengurangi beban unsprung weight.
Rantai Non-O Ring Standard Memudahkan pembersihan dan pelumasan setelah bermain di lumpur.
Ban Standard Full Knobby (Tanah) Dual Purpose (Aspal & Tanah) Siap digunakan langsung untuk kompetisi tanpa perlu ganti ban.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan

  • Bobot Sangat Ringan: Memudahkan pengendalian bagi pemula maupun profesional di jalur teknis yang sulit.
  • Suspensi Mumpuni: Bantingan suspensi jauh lebih berkualitas dibandingkan seri KLX standar jalan raya.
  • Torsi Responsif: Tarikan awal yang kuat sangat membantu saat harus menanjak di medan licin.
  • Durabilitas Tinggi: Komponen dirancang khusus untuk kerja berat dan tahan banting.
  • Eksklusivitas: Menjadi identitas sebagai rider yang serius mendalami hobi off-road.

Kekurangan

  • Tidak Bisa di Jalan Raya: Karena tidak ada surat (STNK/BPKB jalan), motor ini harus diangkut menggunakan towing atau pickup.
  • Kapasitas Tangki Kecil: Kurang cocok untuk perjalanan jelajah hutan yang sangat jauh tanpa membawa cadangan BBM.
  • Minim Fitur Kenyamanan: Tidak ada lampu untuk berkendara di malam hari dan jok cenderung keras.
  • Perawatan Lebih Sering: Karena digunakan secara ekstrem, jadwal ganti oli dan pembersihan filter udara harus lebih rutin.

Baca juga: 5 Tips Memilih Motor Trail Sesuai Kebutuhan

Harga KLX 140R

Saat ini, Kawasaki KLX 140R tersedia dalam kondisi baru melalui dealer resmi Kawasaki. Harganya cenderung stabil karena target pasarnya yang spesifik untuk kalangan penghobi.

Varian Kondisi Tahun Produksi Estimasi Harga
KLX 140R F Baru (Off the road) 2024 – 2025 Rp 41.000.000 – Rp 43.000.000
Bekas 2021 – 2023 Rp 30.000.000 – Rp 36.000.000

 

Siap menaklukkan jalur terabas akhir pekan ini dengan performa mesin yang lebih responsif? Kawasaki KLX 140R adalah partner tangguh yang siap menemani petualangan ekstrem Anda di medan tanah. 

Jangan tunda lagi, segera cek ketersediaan dan temukan penawaran harga terbaik untuk Kawasaki KLX 140R hanya di OLX Indonesia sekarang juga!

Chevrolet Trax, Mobil Amerika yang ‘Fun to Drive’, Kenapa Dulu Kurang Laku?

Armada N
-
0
Chevrolet Trax, Mobil Amerika yang ‘Fun to Drive’, Kenapa Dulu Kurang Laku?

Chevrolet Trax merupakan salah satu Compact SUV asal Amerika Serikat yang sempat memberi warna baru di pasar otomotif Indonesia.

OLX News – Mobil yang pertama kali diperkenalkan untuk menentang dominasi pabrikan Jepang ini menawarkan sensasi berkendara yang solid dan performa mesin di atas rata-rata kelasnya. Dengan build quality khas mobil Eropa-Amerika, Trax tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari kendaraan tangguh namun tetap kompak untuk perkotaan.

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah penggunaan mesin 1.4L Turbocharged yang dikenal sangat responsif serta memiliki karakter “fun to drive” yang kuat. Mesin ini memberikan torsi besar sejak putaran bawah, membuatnya sangat lincah saat menyalip di jalan tol maupun menanjak.

Oleh karena itu, banyak pengguna mobil bekas masih mencarinya sebagai pilihan SUV ringkas yang menawarkan fitur keselamatan lengkap dibandingkan kompetitor sebayanya.

Spesifikasi Mesin Chevrolet Trax

Mesin berkode A14NET yang disematkan pada Trax menjadi daya tarik utama bagi para antusias kecepatan. Baik versi facelift maupun non-facelift, performanya tetap konsisten berkat teknologi turbo yang efisien.

Dirangkum dari Chevrolet Global Newsroom, mesin ini dirancang dengan material blok silinder yang kuat guna meredam getaran tinggi dan memberikan ketahanan optimal saat dipacu pada performa maksimal.

Baca Juga: Spesifikasi Chevrolet Suburban, Tunggangan Jokowi Selama Kunjungan ke AS 

Spesifikasi Varian Trax LT Varian Trax Premier
Kode Mesin Ecotec A14NET Ecotec A14NET
Tipe Mesin 4-Cylinder Turbocharged, Multi Point Fuel Injection 4-Cylinder Turbocharged, Multi Point Fuel Injection
Kapasitas Mesin 1.364 cc 1.364 cc
Sistem Bahan Bakar Gasoline Direct Injection Gasoline Direct Injection
Tenaga Maksimum 140 HP @ 4.900 rpm 140 HP @ 4.900 rpm
Torsi Maksimum 200 Nm @ 1.850 rpm 200 Nm @ 1.850 rpm
Diameter x Langkah 72.5 x 82.6 mm 72.5 x 82.6 mm
Rasio Kompresi 9.5 : 1 9.5 : 1
Jenis Transmisi 6-Percepatan Otomatis 6-Percepatan Otomatis (Tiptronic)
Sistem Penggerak Roda Depan (FWD) Roda Depan (FWD)
Kecepatan Maksimum +/- 190 km/jam +/- 190 km/jam
Konsumsi BBM Rata-rata 10-12 km/liter rute dalam kota 10-12 km/liter rute dalam kota
Kapasitas Tangki BBM 53 Liter 53 Liter
Standar Emisi Euro 4 Euro 4

Spesifikasi Umum Chevrolet Trax

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi General Motors, struktur rangka Trax menggunakan baja berkekuatan tinggi (High-Strength Steel) yang membuat mobil terasa sangat rigid dan stabil saat manuver tajam.

Suspensi dirancang dengan karakter sedikit kaku namun memberikan feedback jalan yang sangat akurat, khas mobil-mobil yang mengutamakan pengendalian prima bagi sang pengemudi.

Baca Juga: Daftar Mobil Murah Bekas Dibawah 80 juta yang Bisa Dipilih

Spesifikasi Varian Trax (All Type)
Panjang Bodi 4.248 mm
Lebar Bodi 1.766 mm
Tinggi Bodi 1.674 mm
Jarak Sumbu Roda 2.555 mm
Ground Clearance 158 mm
Berat Kosong +/- 1.334 kg
Radius Putar 5,6 Meter
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Compound Crank Rear Axle
Rem Depan Ventilated Disc
Rem Belakang Solid Disc
Ukuran Ban 215/55 R18
Jenis Velg Alloy Wheel 18 inch
Kapasitas Penumpang 5 Orang

Eksterior dan Interior

Tampilan luar dan dalam Chevrolet Trax didesain dengan konsep maskulin yang tegas agar memberikan kesan SUV Amerika yang berwibawa pada tiap tipenya. Perbedaan mencolok hanya ada pada detail fitur hiburan dan pencahayaan eksterior.

Di mana versi Premier sudah menggunakan lampu utama proyektor dengan DRL LED, sedangkan versi LT memiliki tampilan yang sedikit lebih konservatif namun tetap terlihat modern.

Eksterior (Semua Varian)

  • Desain Gagah: Bentuk bodinya yang kekar dengan wheel arch yang lebar memberikan aura SUV yang jauh lebih kuat dibanding rival sekelasnya.
  • Kualitas Pelat Premium: Ketebalan bodi Trax di atas rata-rata, memberikan perlindungan lebih baik serta kedap suara yang mumpuni dari gangguan bising di luar.
  • Sunroof Elektrik: Kehadiran sunroof pada tipe tertinggi memberikan kesan mewah dan lapang, fitur yang jarang ditemukan pada kompetitor di tahun peluncurannya.
  • Stabilitas Tinggi: Aerodinamika yang baik berpadu dengan velg ring 18 inci membuat Trax sangat anteng saat dipacu pada kecepatan tinggi di jalan tol.
  • Roof Rail Fungsional: Dudukan di atap bukan sekadar hiasan, namun benar-benar kuat untuk menopang roofbox saat diajak bertualang bersama keluarga.

Interior (Semua Varian)

  • Dashboard Modern: Desain dashboard tidak kaku dengan paduan panel instrumen digital dan analog yang memberikan informasi berkendara secara akurat dan sporty.
  • Kabin Kedap: Penggunaan kaca depan akustik membuat suara angin dan mesin tersaring dengan sangat baik, meningkatkan kenyamanan selama perjalanan panjang.
  • Storage Melimpah: Terdapat banyak ruang penyimpanan kecil yang sangat praktis, termasuk laci rahasia di bawah jok penumpang depan untuk menyimpan barang berharga.
  • Jok Semi-Leather: Paduan bahan kulit dan kain pada jok memberikan kenyamanan maksimal sekaligus kemudahan dalam perawatan jangka panjang.
  • Fitur MyLink: Sistem hiburan layar sentuh yang sudah mendukung konektivitas smartphone, memudahkan akses navigasi dan musik dengan antarmuka yang intuitif.

Fitur Unggulan Chevrolet Trax

Fitur Unggulan Chevrolet Trax

Sebagai mobil yang mengedepankan keamanan, Trax dibekali fitur keselamatan yang sangat melimpah bahkan sejak varian terendahnya. Berbagai teknologi disematkan agar pengemudi merasa percaya diri menghadapi berbagai kondisi jalanan perkotaan yang padat maupun jalan luar kota yang berliku.

Fitur Varian LT Varian Premier Penjelasan
Airbags 6 Titik 6 Titik Melindungi seluruh penumpang (Depan, Samping, dan Tirai).
Hill Start Assist Tersedia Tersedia Mencegah mobil mundur saat mulai melaju di tanjakan.
Stabilitrak Tersedia Tersedia Sistem kontrol stabilitas elektronik untuk mencegah slip.
Tire Pressure Monitor Tersedia Tersedia Memantau tekanan angin ban secara real-time di panel instrumen.
Smart Entry Tidak Ada Tersedia Masuk ke mobil dan menyalakan mesin tanpa perlu mengeluarkan kunci.
Sunroof Tidak Ada Tersedia Menambah kesan mewah dan sirkulasi udara di dalam kabin.
Rear Parking Camera Tersedia Tersedia Memudahkan parkir mundur dengan garis panduan yang akurat.
Cruise Control Tidak Ada Tersedia Menjaga kecepatan konstan saat melaju di jalan tol secara otomatis.
Braking System ABS + EBD ABS + EBD + BA Kombinasi sistem pengereman tercanggih untuk jarak henti optimal.
ISOFIX Tersedia Tersedia Pengait kursi bayi standar internasional untuk keamanan anak.
Steering Audio Control Tersedia Tersedia Pengaturan musik langsung dari tombol di setir agar fokus terjaga.
Auto Headlamps Tersedia Tersedia Lampu utama akan menyala otomatis saat kondisi jalan mulai gelap.
Apple CarPlay Tersedia Tersedia Koneksi seamless smartphone ke layar dashboard mobil.
Side Blind Zone Alert Tidak Ada Tersedia Sensor peringatan jika ada kendaraan di area buta (blind spot).

Kelebihan dan Kekurangan

Meskipun memiliki segudang fitur, Chevrolet Trax tetap memiliki tantangan tersendiri yang membuatnya kurang beruntung dalam hal angka penjualan dibanding merek Jepang. Memahami kelebihan dan kekurangan mobil ini sangat penting bagi Anda yang berniat meminang unit bekasnya agar bisa melakukan antisipasi dalam hal perawatan rutin.

Kelebihan

  • Mesin Turbo Bertenaga: Menggunakan mesin 1.4L Turbo yang menghasilkan torsi melimpah sejak putaran bawah, memberikan sensasi berkendara yang sangat responsif.
  • Kualitas Interior dan Kedap Kabin: Material dashboard dan door trim yang solid serta kekedapan kabin yang superior dibandingkan rival di kelasnya.
  • Fitur Keselamatan Lengkap: Sudah dilengkapi dengan 6 Airbags, Stabilitrak, dan Hill Start Assist sebagai standar keamanan tingkat tinggi.
  • Handling Presisi: Pengendalian sangat stabil dan minim body roll, memberikan rasa percaya diri saat bermanuver di kecepatan tinggi.
  • Value for Money: Harga unit bekas saat ini sangat terjangkau, memungkinkan konsumen mendapatkan mobil fitur premium dengan harga miring.

Kekurangan

  • Jaringan Servis Terbatas: Bengkel resmi Chevrolet yang sudah tidak sebanyak dulu setelah merek ini memutuskan berhenti jualan di Indonesia.
  • Ketergantungan Bahan Bakar: Mesin turbo menuntut penggunaan BBM oktan tinggi (minimal 95) agar performa tetap terjaga dan mesin awet.
  • Harga Suku Cadang: Beberapa komponen original relatif mahal dan terkadang memerlukan waktu inden karena harus didatangkan dari luar negeri.
  • Harga Jual Kembali: Nilai depresiasi atau harga bekasnya cenderung merosot tajam akibat stigma kesulitan suku cadang dan merek non-Jepang.

Harga Bekas Chevrolet Trax

Saat ini, Chevrolet Trax menjadi “hidden gem” di pasar mobil bekas bagi mereka yang mengerti kualitas otomotif. Harga unitnya bervariasi tergantung pada kondisi Turbo, kesehatan transmisi, serta riwayat perawatan berkala di bengkel spesialis.

Tahun Produksi Kondisi Unit Varian Trax LT Varian Trax Premier
2016 – 2017 Standar Rp 115.000.000 – Rp 130.000.000 Rp 135.000.000 – Rp 145.000.000
Istimewa Rp 135.000.000 – Rp 145.000.000 Rp 150.000.000 – Rp 160.000.000
2018 – 2020 Standar Rp 155.000.000 – Rp 165.000.000 Rp 170.000.000 – Rp 185.000.000
Istimewa Rp 170.000.000 – Rp 180.000.000 Rp 190.000.000 – Rp 215.000.000

 

Mencari Compact SUV yang bertenaga dan kaya fitur keselamatan? Chevrolet Trax tetap menjadi pilihan yang sangat rasional dengan harga bekas yang menggiurkan. Temukan unit terbaiknya lewat platform terpercaya seperti OLXmobbi sebelum keburu diborong oleh penikmat mobil “fun to drive” lainnya. (AR)

Toyota Celica, Mobil JDM Incaran Kolektor, Harga Gorengannya Makin Gila?

Armada N
-
0
Toyota Celica, Mobil JDM Incaran Kolektor, Harga Gorengannya Makin Gila?

Toyota Celica telah melalui 36 masa produksi dengan produksi lebih dari 4,1 juta secara global. Temukan harga Toyota Celica impian Anda di sini.

OLX News – Menyusul isu Reborn Toyota Celica 2026, disebutkan bahwa harga unit bekas Celica generasi terakhir (2006) digoreng. Benarkah demikian? Faktanya, memang mobil tersebut menunjukkan tren kenaikan yang signifikan. Di Indonesia, unit tersebut jarang ditemui sehingga menjadikannya mobil langka karena sebagian besar unit masuk ke Indonesia melalui jalur CBU dari Australia dan Jepang. Di samping itu, terjadi peningkatan antusiasme terhadap rumor peluncuran generasi baru. Dari dua faktor itulah unit bekas Celica ditawarkan dengan harga yang tinggi.

Toyota Celica memiliki desain yang sporty. Banyak orang yang naksir karena unitnya yang elegan, dan perawatannya yang mudah seiring dengan ketersediaan suku cadang Toyota yang luas. Salah satu model yang banyak dicari adalah Toyota Celica 1.8 AT SS-II 2004 yang memiliki desain kaca frameless dan look modern.

Spesifikasi Toyota Celica

Toyota Celica merupakan mobil sport coupe legendaris. Mobil tersebut dipasarkan dari tahun 1970 hingga 2006, dengan sejarah panjangnya di ajang balap reli dunia atau World Rally Championship (WRC). Sepanjang perjalanannya selama tujuh generasi, penjualan Celica tercatat lebih dari 4,1 juta unit di seluruh dunia. Lebih dari itu, Celica dikenal dengan desain eksterior yang menarik mata dan handling responsif.

Baca Juga : Toyota Celica Akan Diproduksi Kembali, Kemungkinan Meluncur Tahun Depan

Spesifikasi Mesin Toyota Celica

Secara teknis, sebagian besar model Celica ditenagai oleh mesin empat silinder. Di Indonesia, yang terkenal adalah generasi ketujuh (T230) dengan bekal mesin 1.800 cc. T230 memiliki dua tipe yakni SS-I dan SS-II yang merupakan mesin hasil kolaborasi dengan Yamaha dengan spesifikasi mesin sebagai berikut.

Komponen Tipe SS-I (ZZT230) Tipe SS-II (ZZT231)
Mesin 1.8L 1ZZ-FE (VVT-i) 1.8L 2ZZ-GE (VVTL-i)
Teknologi VVT-i VVTL-i (Ada “Lift” seperti VTEC yang memberikan lonjakan tenaga drastis saat menyentuh 6.000 – 6.200 RPM)
Tenaga ~140 HP ~180 – 190 HP
Torsi 170 Nm 180 Nm
Karakter Untuk harian/santai High-revving (Napas panjang hingga 8.000 RPM)
Panjang x Lebar x Tinggi 4.331 mm x 1.735 mm x 1.306 mm 4.331 mm x 1.735 mm x 1.306 mm
Jarak Sumbu Roda 2.601 mm 2.601 mm
Bobot Kosong ± 1.090 kg ± 1.140 kg 
Transmisi Manual 5-Percepatan 6-Percepatan
Transmisi Matik 4-Speed Automatic 4-Speed w/ Steering Shift
Sistem Rem Depan Cakram / Belakang Tromol Depan & Belakang Cakram

 

Spesifikasi Eksterior Toyota Celica

Celica generasi ketujuh memiliki penampilan yang didesain dengan konsep XYR. Konsep ini menampilkan desain yang futuristik, ringan, berperforma tinggi, namun tetap layak jalan. Desainnya menonjolkan garis-garis yang tajam, sudut yang agresif, serta penggunaan material aluminium untuk mengurangi bobot. 

Lampu belakang memiliki bentuk segitiga yang khas dan bagasi mobil menyatu dengan kaca belakang (liftback) sehingga pintu bagasi dapat dibuka dengan lebar. Sementara itu, velg standarnya menggunakan ring 15. 

Bagian Fitur Kunci Karakteristik
Pintu 3-Door Liftback Praktis untuk akses bagasi, tapi pintu samping sangat panjang.
Atap Sunroof (Optional) Banyak unit di Indonesia memiliki sunroof bawaan pabrik.
Kaca Frameless Window Jendela pintu tanpa bingkai, memberikan kesan mewah dan sporty.
Pedal Aluminium Pedals Khusus tipe SS-II untuk kesan mobil balap.
Bagasi Ruang Luas Karena model liftback, bagasi cukup luas jika kursi belakang dilipat.

 

Spesifikasi Interior Toyota Celica

Pada bagian dalam mobil, kesan sporty sangat kuat karena posisi duduk yang rendah. Jok menggunakan model semi-bucket seat dengan bahan kualitas tinggi. Setir memiliki desain 3-spoke yang sporty, dan panel instrumen yang sederhana namun fokus. Mobil ini berkonsep 2+2 yang berarti dua tempat duduk di depan dengan tambahan dua kursi di belakang. Namun, kursi belakang sangat sempit dengan kap rendah yang lebih cocok untuk menaruh tas atau anak kecil.

Baca Juga : Toyota RAV4, Mobil Terlaris di Dunia yang Masih Jadi Barang Langka di Indo

Harga Toyota Celica

Harga Toyota Celica

Tergantung pada tipe mesin, kondisi unit, dan kelengkapan dokumen, harga Toyota Celica bekas generasi ketujuh direntang Rp190.000.000 sampai dengan Rp400.000.000 di Indonesia. Unit yang memiliki status sebagai barang koleksi, memiliki harga yang cenderung lebih tinggi dan stabil.

Tipe Unit Kondisi / Spesifikasi Perkiraan Harga
Toyota Celica SS-I (1ZZ-FE) Kondisi harian, pajak hidup, eksterior standar Rp190.000.000 – Rp240.000.000
Toyota Celica SS-II (2ZZ-GE) Kondisi sehat, transmisi matik/manual standar Rp225.000.000 – Rp300.000.000
Toyota Celica SS-II (Collector’s Item) Kilometer rendah (<60rb km), cat orisinil, interior rapi Rp350.000.000 – Rp400.000.000
Toyota Celica Modifikasi/Swap Unit dengan swap mesin turbo atau modifikasi full TRD Mulai dari Rp340.000.000

 

Sebagai catatan, Celica merupakan mobil hobi yang harga bekasnya sangat subjektif. Pastikan untuk memeriksa secara detail keabsahan surat, detail mesin dan rangka, hingga verifikasi modelnya secara benar, agar tidak mengalami kerugian. Selain itu, Toyota Celica dapat dibeli melalui OLX Indonesia, laman terpercaya jual beli mobil bekas. (AR)

1...140141142...1,612Halaman 141 dari 1,612

OLX.co.id adalah platform jual beli di Indonesia. Beroperasi sejak 2005, OLX berkomitmen untuk menghadirkan transaksi yang nyaman dan mudah, dengan memberikan pilihan terlengkap mulai dari mobil, motor, aksesori otomotif, gadget, elektronik, jasa, dan masih banyak lagi. Jual beli barang bekas, Simpel Aja di OLX!

Pasang iklan dan cari barang di OLX

Kini pasang iklan dan mencari barang di OLX sangat mudah dan cepat. Ayo segera pasang iklan atau cari barang yang diinginkan di OLX

Ikuti kami di Sosial Media OLX Indonesia
7,567,239FansSuka
894,000PengikutMengikuti
187,400PengikutMengikuti
198,000PelangganBerlangganan
Download Aplikasi OLX

© OLX.co.id. Reproduction without explicit permission is prohibited. All Rights Reserved.