Bersepeda kini jadi trend di berbagai belahan dunia termasuk Indonesia. Terlebih saat masa pandemi Covid-19, sepeda tak hanya sekedar alat transportasi ramah lingkungan yang menyehatkan, tetapi sudah menjadi gaya hidup.

Bersepeda juga tak selalu menggowes tunggangannya dari  rumah, melainkan terlebih dahulu membawanya dengan kendaraan pribadi seperti halnya mobil. Hal ini juga dilakukan pembalap nasional, Rifat Sungkar ketika ingin berkumpul untuk bersepeda bersama teman-temannya.

Menurut Rifat, ada banyak cara untuk membawa sepeda dengan mobil, bisa di dalam kabin, di belakang mobil, di bagasi atau bahkan di atas mobil.

“Tapi memang cara yang paling aman dan ideal adalah dengan memasukkan sepeda ke dalam mobil,” ungkap Rifat seperti dilansir di situs Mitsubishi.

Rifat mengatakan, untuk membawa sepeda di dalam mobil sebaiknya mobil yang digunakan berjenis Sport Utility Vehicle (SUV) atau Multi Passenger Vehicle (MPV) karena lebih mudah memasukkannya ke dalam kabin. Namun untuk jenis sepeda lipat, akan lebih mudah memasukan ke dalam mobil.

Kata Rifat, hal ini kerap dia lakukan ketika harus membawa sepeda jenis road bike (sepeda yang digunakan di jalan raya) dan memasukkannya ke mobil Mitsubishi Pajero Sport atau Mitsubishi Xpander miliknya.

Rifat mengatakan, jika ingin memasukan sepeda ke dalam mobil tidak ada salahnya melipat bangku baris ketiga dan kedua. Setelah itu sepeda berukuran besar sekalipun dapat masuk tanpa masalah. Apalagi untuk sepeda lipat, tidak perlu sampai melipat kursi baris kedua.

Untuk memasukan sepeda jenis road bike, kata Rifat, sebaiknya lakukan dengan posisi berdiri. Namun jangan lupa bagian jok sepeda diatur ketinggiannya terlebih dahulu

Lalu bagaimana kalau membawa sepeda di atas mobil atau di belakang?

Menurut Rifat cara itu masih bisa dilakukan, hanya saja perlu kewaspadaan yang lebih dari sisi pengemudi.

“Bisa-bisa saja bawa sepeda di atas atau di bagian belakang mobil dengan rak khusus sepeda. Tapi kalau sepeda di taruh di atas itu agak riskan untuk kondisi jalanan di sini. Karena hambatannya agak banyak, takut-takut nanti tersangkut pohon atau apalah, terus belum lagi kalau jalanan rumahnya banyak portal,” ungkap Rifat lagi.

Sementara jika sepeda dibawa di bagian belakang mobil, Rifat menjelaskan kalau sekarang ini panjang sepeda umumnya lebih panjang dari lebar mobil itu sendiri. Jadi akan lebih susah, karena harus melepas kedua ban sepeda terlebih dulu.

Kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) saat masa pandemi Covid-19 beberapa waktu lalu membuat beberapa unit mobil milik masyarakat terpaksa menganggur di garasi. 

Perlu dicatat, meski tak digunakan mobil harus wajib dilakukan perawatan. Hal inilah membuat PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku agen pemegang merek Mazda di Indonesia menggelar program Mazda Service Campaign 2020.

Menurut Customer Service Director, PT EMI, Igor Panjaitan, program yang berlangsung 10-29 Agustus 2020 sengaja diberikan sebagai jaminan ketenangan selama masa pandemic Covid-19, dimana banyak kendaran yang lebih banyak dalam kondisi tidak digunakan dan disimpan di garasi.

“Untuk itu kami mengajak pelanggan untuk datang ke dealer resmi Mazda agar bisa kami pastikan kendaraan Mazda pelanggan masih dalam kondisi prima saat akan digunakan untuk aktivitas kembali,” ungkap Igor dalam keterangan tertulis Selasa (11/8/2020).

Adapun Mazda Service Campaign 2020 menawarkan beberapa promo menarik mulai dari gratis oil filter, diskon jasa serta potongan harga untuk Genuine Material seperti engine deposit cleaner, brake cleaner, brake grease, engine conditioner sampai dengan windshield washer (cairan wiper).

Selain itu, untuk menjamin kebersihan interior dan sistem pendingin kabin, pelanggan mendapatkan kesempatan potongan harga hingga 40 persen untuk suku-cadang filter A/C. 

Untuk mengetahui syarat dan ketentuan serta dealer mana saja yang memberlakukan program ini, pelanggan dapat terlebih dahulu menghubungi Mazda Contact Center 1-500-985 (24H) atau Dealer Mazda terdekat.

Igor juga mengatakan, untuk selalu memastikan keamanan dan kenyamanan terutama masa pandemi Covid-19, semua dealer resmi Mazda sudah menerapkan protokol kesehatan standar Covid-19, mulai dari pemeriksaan suhu tubuh sebelum memasuki area dealer, mewajibkan penggunaan masker bagi seluruh pegawai Dealer dan pengunjung, pembersihan secara berkala pada area pelanggan, penerapan physical distancing, cashless payment serta menyediakan cairan desinfektan di beberapa area Dealer

“Sehingga pelanggan tidak perlu takut untuk datang” ujar Igor.

Igor juga mengklaim, suku cadang asli Mazda telah dirancang dan didesain khusus untuk kendaraan Mazda, sehingga memberikan ketahanan, kualitas dan jaminan mutu kendaraan terbaik. Hal ini dilakukan demi keamanan dan kenyamanan konsumen pada saat berkendara.

“Tak hanya layanan istimewa dan penggunaan suku cadang asli yang dapat memberikan jaminan ketenangan bagi para pengguna mobil Mazda, PT EMI juga memastikan jika para teknisi Mazda yang mengerjakan dan melayani para konsumennya memiliki kompetensi terbaik untuk merawat dan mengatasi permasalahan yang terjadi pada mobil Mazda,” tutup Igor.

Pegawai Negeri Sipil (PNS) mendapatkan gaji ke-13 pada hari Senin, 10 Agustus 2020. Hal ini sesuai dengan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 44 Tahun 2020 mengenai Pemberian Gaji, Pensiun, Tunjangan, atau Penghasilan Ketiga Belas Tahun 2020 yang diundangkan pada 7 Agustus 2020.

Tentu saja adanya penghasilan ke-13 ini dapat memberikan manfaat bagi para PNS, terlebih sejak Covid-19 muncul perekonomian terkena imbas cukup besar.

Tak hanya gaji ke-13, keuntungan menjadi PNS juga bisa mendapatkan promo menarik yang ditawarkan perusahaan sepeda motor Yamaha dan perusahaan pembiayaan BAF yang disebut PNS Merdeka.

Menurut Koordinator Chief DDS Jabodetabek Frengky Rusli, PNS Merdeka merupakan program khusus untuk PNS yang melakukan pembelian motor Yamaha di seluruh dealer Yamaha area Jabodetabek selama Agustus 2020.

“Program spesial ini sebagai salah satu bentuk apresiasi kepada para PNS di area Jabodetabek yang tetap bersemangat dalam melayani negara,” kata Frengky dalam keterangan tertulis.

Melalui program PNS Merdeka, lanjut dia, para PNS dapat memiliki sepeda motor Yamaha dengan menghemat sampai dengan Rp 6 jutaan .

Adapun jika ingin melakukan pembayaran dengan cara kredit, memberikan potongan cicilan kepada PNS sampai dengan Rp 200 ribuan perbulannya.  Sehingga para PNS dapat memiliki motor Yamaha dengan menghemat sampai dengan Rp 6 jutaan.

Syarat yang dibutuhkan untuk Program PNS Merdeka ini sangat mudah, cukup dengan KTP diri sendiri, KTP pasangan (apabila sudah menikah), kartu keluarga dan Slip Gaji/ID Card saja.

Gimana OLXer yang saat ini menjadi PNS, tertarik beli Yamaha?

Perusahaan Indomobil Group yang dikenal memiliki usaha di bidang ritel, layanan purna jual dan pembiayaan kendaraan bermotor kini menguasai saham merek mobil Nissan di Indonesia. Nissan Motor Co. Ltd. (Nissan) dan Indomobil Group telah melakukan Memorandum of Understanding atau nota kesepahaman (MoU).

Dalam nota kesepahaman tersebut, Indomobil Group memiliki mayoritas saham di perusahaan distributor Nissan, PT Nissan Motor Distributor Indonesia, dengan Nissan mempertahankan 25 persen kepemilikan.

Menurut Presiden Direktur, Nissan di Indonesia Isao Sekiguchi, bergabungnya Nissan dengan Indomobil Group makan hal ini bermaksud membentuk kemitraan strategis untuk memperkuat merek Nissan di pasar otomotif nasional.

Sebagai bagian dari Nissan Next – rencana transformasi global Nissan untuk mendorong pertumbuhan yang berkelanjutan dan menguntungkan, Nissan akan mendorong strategi penjualan dan layanan yang terfokus di Indonesia dengan memperkuat kolaborasinya dengan mitra lokal, Indomobil Group,” ungkap Isao dalam keterangan tertulis.

Dengan adanya kerja sama ini, Nissan akan terus membangun mereknya di Indonesia dan selalu memberikan layanan terbaik kepada 300 ribu pelanggan, baik saat ini atau di masa yang akan datang.

Selama beberapa dekade ke depan antara Nissan dan Indomobil Group, dan pemahaman mendalam akan pasar otomotif Indonesia, kedua perusahaan bermaksud untuk memanfaatkan kekuatan masing-masing dalam hal produk dan layanan.

Sementara itu, Presiden Direktur dan CEO Indomobil Group Jusak Kertowidjojo mengatakan, hubungan Indomobil Group dan Nissan dibangun berdasarkan rasa saling menghormati dan nilai-nilai bersama.

“Kolaborasi yang lebih dalam dengan Nissan akan membuka peluang besar untuk memperkuat pelayanan kami demi kepentingan pelanggan dan mitra bisnis”, ujarnya 

Nissan di Indonesia akan terus meluncurkan berbagai produk baru di segmen strategis dan terus memimpin dalam mobilitas elektrik di Indonesia. Ini termasuk peluncuran the all-new Nissan Kicks e-POWER dan Nissan LEAF, serta model-model lainnya.

Air Conditioning (AC) menjadi fitur wajib pada sebuah mobil saat ini. Tentu saja, keberadaan AC sangat penting dibutuhkan di dalam mobil agar memberi hawa sejuk hawa di dalam kabin.

Jika tak ada AC, bukan tak mungkin saat melakukan perjalanan OLXer dan penumpang lainnya akan merasa tidak nyaman, apalagi untuk jarak yang sangat jauh. Sebaliknya, adanya AC memberikan rasa nyaman dan sejuk.

Namun begitu, AC juga bisa mengalami masalah, dan yang sering terjadi AC masih terasa panas dan bau tak sedap. Nah, AC panas dan bau tidak sedap  pasti ada beberapa penyebabnya. Adapun seperti dilansir bengkel Rotary Bintaro, ada beberapa penyebab AC tak panas dan juga bau, antara lain:

1. Sering Memarkirkan Mobil di Tempat yang Panas

Sadar atau tidak, seringkali memarkirkan mobil di tempat yang panas. Kebiasaan ini sering kita lakukan lantaran lahan parkir di basement yang sudah penuh. Bisa juga karena malas harus mengantri parkiran atau memarkir d tempat teduh dengan alasan jauh.

Padahal saat AC mobil menyala dan kondisi kabin masih sangat panas, AC mobil membutuhkan daya yang lebih besar. Sehingga energi yang dibutuhkan dari mesin mobil juga jauh lebih besar.

Hal inilah yang dapat menyebabkan AC mobil tidak cepat dingin lagi. Kalaupun kabin terasa dingin, prosesnya memakan waktu yang lumayan lama.

2. Memasang Pengharum Kabin yang Menyengat

Efek yang ditimbulkan dari pengharum ruangan dapat mempersingkat umur AC mobil. Perlu dicatat, menggunakan pengharum ruangan sah-sah saja, akan tetapi gunakan pengharum ruangan yang berkualitas.

Sebaliknya jangan menggunakan pengharum ruangan yang terbuat dari campuran asam dan minyak yang dapat menempel dan menggumpal di saluran AC. Gumpalan ini akan mengakibatkan penyumbatan pada saluran keluar, sehingga udara di dalam AC menjadi panas.

Pengharum ruangan yang terlalu menyengat tidak baik bagi kesehatan. Karena dapat menyebabkan si pengendara sesak napas.

3. Jarang Melakukan Servis

Servis secara rutin sangatlah diperlukan. Tidak hanya untuk mobil lama, namun, juga untuk mobil baru. Dengan servis rutin, OLXer lebih tahu kondisi dan performa mobil yang sebenarnya.

Kalau ada kerusakan, bisa langsung mengganti bagian yang rusak tersebut. Sehingga performa mobil tetap gahar. Servis mobil yang baik dilakukan setiap kali sudah melampaui jarak tempuh yang ditetapkan. Juga saat renggang waktu untuk servis telah terlampaui.

4. Merokok di Dalam Mobil

Kebiasaan merokok di dalam mobil, baik saat AC hidup atau mati, sangat tidak baik terhadap kesehatan AC mobil. Asap yang berasal dari puntung rokok sangat sulit untuk dibersihkan. Apabila asapnya menempel dan mengering di bagian saluran AC, timbullah gumpalan yang akan menghambat sirkulasi udara keluar.

Asap rokok yang menggumpal di saluran AC akan menyebabkan mengalami korosi dan bocor. Kalau AC mobil akhirnya masuk ke bagian freon, udara yang dihembuskan menjadi tidak sedap dan berbau apek. Kalau sudah begini, kenyamanan saat berkendara tidak lagi didapatkan.

Untuk itu, hindarilah kebiasaan merokok di dalam kabin. Kalau ingin merokok, lebih baik di parkirkan mobil luar. Setelah itu, lanjutkan berkendara ke tempat tujuan.

5. Kebiasaan Makan dan Minum di Dalam Mobil

Makan dan minum di dalam mobil menjadi kebiasaan. Apalagi di pagi hari saat sedang terburu-buru untuk berangkat ke kantor. Siapapun tidak ada yang bisa melarang pemilik mobil untuk makan dan minum di dalam mobilnya sendiri, asalkan si pemiliknya tetap menjaga kebersihan.

Akan tetapi, sebagian owner banyak yang menumpahkan makanan dan minuman ke kepala AC. Akibatnya, tumpahan ini akan menyebabkan AC tersumbat, udara yang dihembuskan AC juga berbau apek. Baunya bahkan hampir sama dengan bau makanan dan minuman yang tumpah tadi.

6. Kondisi Sepatu yang Kotor

Alas kaki kotor juga bisa jadi penyebabnya. Memang kita tidak bisa menjamin kondisi sepatu selalu bersih dari berlumpur atau pasir, akan tetapi kotoran yang menempel di sepatu tentu akan membuat karpet kabin kotor.

Saat AC mobil dinyalakan, kotoran yang lengket di karpet dan sepatu akan terhirup oleh saluran AC. Bagian filter yang fungsinya untuk menyaring debu dan kotoran yang masuk tidak lagi berfungsi dengan baik. Karena debu dan kotoran yang masuk sudah terlalu banyak. Alhasil, AC menjadi tidak dingin dan berbau asem.

7. Sering Membuka Kaca Mobil

Ada beberapa alasan yang membuat kita sering membuka kaca mobil, yaitu menyapa kolega yang tiba-tiba ketemu di tengah jalan, kabin mobil yang sangat panas, agar bensin lebih irit, kebiasaan merokok sambil menyetir mobil, kebiasaan membuka kaca dapat berdampak buruk bagi keawetan ac mobil.

Padahal debu dan kotoran yang ada di udara dapat membuat kabin mobil kotor. Kotoran yang lengket di dalam kabin juga otomatis akan diserap oleh bagian filter AC. Sehingga kotoran tersebut masuk ke dalam filter.

Banyaknya kotoran di dalam filter AC akan membuat arus keluarnya udara ke kabin terhambat. Hal ini terjadi karena filter tersumbat oleh kotoran.

8. Spare Part AC Mobil Murahan

Gunakan spare part original walau harganya cukup mahal. Berbeda dengan mesin mobil yang komponennya KW, range harganya jauh lebih murah. Namun komponen berstatus KW beberapa kualitas dari barang-barangnya justru tidak awet.

Biasanya, ada rentan waktu tertentu setelah pemakaian, dapat dipastikan barang tersebut akan rusak. Sehingga perlu mengganti ulang terus-menerus.

9. Service Mobil di Tempat Tidak Terpercaya

Sah-sah saja kalau mau servis mobil di tempat yang murah. Akan tetapi, tidak ada jaminan kalau hasilnya memuaskan. Kebanyakan pelanggan bahkan mengeluh sehabis servis di bengkel murahan. Kondisi mobil bukan malah bagus, tapi lebih buruk daripada kondisi semula.

Hasil servis yang kurang memuaskan biasanya disebabkan karena kualitas montir atau teknisi yang masih amatir. Dimana mereka belum begitu paham tentang seluk beluk mesin mobil. Maka dari itu, lakukan service mobil di tempat terpercaya.

Perusahaan otomotif asal Vietnam, VinFast, baru-baru ini memperkenalkan calon mobil terbarunya dengan desain Sport Utility Vehicle yang disebut VinFast President.

Mobil yang memiliki basis VinFast Lux SA2 dan pernah juga dilabeli Lux V8 Concept ini sempat dipamerkan di ajang Geneva Motor Show 2019. Mobil yang disebut-sebut akan diproduksi terbatas ini siap merangsek ke dalam jajaran mobil mewah.

Secara tampilan mobil ini memang cukup gagah dan sporty, mulai dari gril depan lebar, ditambah lampu sipit list berbentuk huruf V yang kemudian tersambung dengan lampu DRL sipit, hingga kap mesin berventilasi.

Belum lagi kesan mobil SUV bongsor juga dapat dilihat pada bagian samping, di mana kaki-kaki sudah menggunakan roda besar berukuran 22 inci, dan bagian belakang terdapat empat lubang pipa knalpot.

Oia, tampilan mobil ini juga terasa berbeda karena balutan cat warna hitam dikombinasikan dengan kelir emas yang menempel pada pelek, roof rails, window trim, side rocker panels, bumper trim and badges. 

Dilansir Paultan, pengembangan VinFast President berasal dari platform SUV BMW X5. Sedangkan dapur pacu, meski tidak disebutkan secara rinci namun mesin delapan silinder dilaporkan berasal dari General Motor.

Ya, VinFest President ini disebut memiliki mesin V8 berkapasitas 6.2 Liter yang mampu menghasilkan daya hingga 455 Tk dan torsi 624 Nm. Dengan mesin tersebut, mobil ini diklaim mampu melesat dengan kecepatan hingga 300 km per jam.

Untuk interior dan harga belum diumumkan, akan tetapi pihak VinFast mengatakan SUV ini akan menggunakan material berbahan suede dan serat karbon.

Ehm, keren juga ya OLXer, semoga Indonesia juga punya mobil nasional buatan anak bangsa yang nggak kalah dari Vietnam. 

Pasar otomotif nasional kini sudah mulai mengalami hasil positif. Tercatat, pada Juni ke Juli 2020 wholesales (penjualan pabrik ke dealer) naik dua kali lipat atau mencapai 25 ribu unit. Sedangkan untuk retail sales (dealer ke konsumen), pasar otomotif Indonesia selama periode Juli 2020 mencapai sekitar 35 ribu unit, naik sekitar 19 persen dibanding Juni 2020.

Kembali bergairahnya penjualan otomotif juga dialami Daihatsu Indonesia. Berdasarkan keterangan tertulis, wholesales Daihatsu meningkat lima kali lipat dari 331 unit pada Juni 2020, menjadi 1.553 unit pada Juli 2020. 

Sedangkan untuk retail sales Juli 2020 tercatat 5.890 unit, atau naik 6 persen jika dibandingkan Juni 2020 yang mencapai 5.558 unit.

Secara YTD (Year To Date), atau sejak Januari – Juli, market share Daihatsu juga mengalami peningkatan. Tercatat, pada wholesales naik sebesar 0,4 persen menjadi 17,9 persen, sedangkan retail sales naik satu persen menjadi 18,2 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.  

Marketing Director dan Corporate Planning & Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra berharap, tren positif ini akan terus berlanjut diiringi dengan meningkatnya daya beli masyarakat. 

“Daihatsu berkomitmen untuk memberikan yang terbaik kepada pelanggan dan akan memacu produksinya sesuai dengan permintaan pelanggan setia Daihatsu,” ungkap Amelia dalam keterangan tertulis, Rabu (12/8/2020).

Adapun mobil Daihatsu terlaris pada Juli 2020, untuk retail sales masih diraih Daihatsu Sigra dengan pencapaian sebesar 16.631 unit atau  berkontribusi 28 persen, diikuti oleh Gran Max Pick-Up 12.651 unit (21,3 persen), kemudian Terios 8.938 unit (15 persen).

Setelah itu penjualan Ayla sebanyak 7.493 unit (12,6 persen), Xenia 6.334 unit (10,7 persen), Gran Max minibus 5.666 unit (9,5 persen), lalu Luxio dan Sirion sebanyak 1.754 unit (2,9 persen).

Sementara itu untuk data Wholesales paling tinggi masih terdapat 14.486 unit (28,4 persen), lalu Gran Max 12.131 unit (23,8 persen), kemudian Ayla 7.561 unit (14,3 persen), dan Terios 6.527 unit (12,4 persen).

Selanjutnya ada Daihatsu Xenia sebesar 5.979 unit (11,9 persen), lalu Gran Max minibus 3.692 unit (7,2 persen), kemudian Luxio dan Sirion sebanyak 951 unit (1,9 persen).

Mengemudi mobil bukan hanya soal wajib patuh aturan lalu lintas saja, tetapi pengemudi harus memiliki pengetahuan cara-cara yang benar ketika mengoperasikan, termasuk hal-hal yang dianggap sepele saat mengemudi.

Nah salah satu hal yang kerap dianggap sepele oleh pengemudi yaitu mematikan mesin mobil secara tiba-tiba dan terburu-buru. Sadar atau tidak, pengemudi seringkali mematikan mesin mobil seperti terburu-buru. Padahal cara tersebut justru membuat mesin mobil berpotensi mengalami masalah.

Seperti dilansir situs Rotary Bintaro, mematikan mesin mobil secara tiba-tiba akan menimbulkan kerusakan pada mesin tentunya. Kerusakan tersebut terjadi karena pergerakan mesin yang tadinya kencang, tiba-tiba berhenti secara mendadak.

“Ibaratkan ketika Anda berlari kencang, tiba-tiba berhenti karena tersandung batu,” tulis situs Rotary Bintaro.

Mematikan mesin mobil secara tiba-tiba bisa saja hanya pemicu. Namun potensi kerusakan bisa menjadi lebih parah akibat jarang mengganti pelumas.

Penggunaan pelumas seperti sebuah makanan lezat bagi mesin-mesin. Gunanya untuk meremajakan mesin mobil agar tetap memberikan performa terbaik. Apalagi saat mobil mendadak mati, tekanan pelumasnya akan menurun drastis. Sayangnya, turunnya tekanan pelumas ini tidak diikuti dengan pergerakan mesin. Sehingga bagian piston akan mengembang, kemudian aus dan akhirnya rusak.

Agar piston dan bagian mesin yang lain tidak rusak, maka hindari mematikan mesin mobil secara mendadak. Kalaupun mobil ingin berhenti, turunkan kecepatannya lebih dulu agar mesin tidak terkejut saat hendak dimatikan.

Untuk lebih aman, bawalah mobil dengan kecepatan standart. Saat OLXer ingin mematikan mobil secara mendadak, mesinnya tidak akan terlalu terkejut.

Cara Mematikan Mobil yang Tepat

Jika ingin mematikan mobil dengan baik dan benar, berikut beberapa tahapan yang bisa dilakukan, antara lain:

Jika ingin mematikan mesin mobil, kurangi kecepatan (rpm) lebih dulu. Misalnya 60 km per jam menjadi 20 km per jam. Intinya, kecepatan mobil harus turun secara bertahap.

Setelah kecepatan mobil berkurang, tunggu 2 – 3 menit agar mesin mobil kembali stabil dari pijakan. Lalu, parkirkanlah mobil di tempat yang teduh dan aman dari serangan matahari langsung. Karena pantulan cahaya matahari bisa membuat mesin mobil cepat panas selama diparkirkan.

Langkah selanjutnya yaitu mematikan AC terlebih dahulu. Beberapa pengemudi memang lebih suka mematikan mesin lebih dulu, baru mematikan AC. Dengan alasan AC akan secara otomatis mati apabila mesin mobil dimatikan.

Apabila OLXer lebih suka mematikan mesin lalu AC mobil, maka harus diubah, karena ini akan menyebabkan rusaknya bagian kompresor AC akibat adanya hentakan mendadak pada saat mobil dimatikan.

Selain itu, pastikan bagian Audio juga mati. Ketika Audio mobil masih hidup saat mobil dimatikan, kemungkinan besar audionya akan rusak saat mobil dinyalakan kembali. Tidak hanya itu, beberapa bagian mesinnya juga rusak.

Kenapa hal ini bisa terjadi? Audio mobil secara otomatis tersambung ke bagian aki. Pada saat bagian audio dinyalakan, muncul hentakan yang cukup keras dari dalam audio karena tekanan dari volume suaranya. Tekanan inilah yang dapat membuat aki rusak dan sama sekali tidak dapat digunakan lagi.

Maka setelah AC dan Audio mobil benar-benar mati, selanjutnya matikan mesin mobil. Sebelum pergi meninggalkan mobil, lakukan pengecekan semua komponen pada mobil dengan seksama, terutama pada bagian mesin. Sebab terkadang, ada beberapa komponen mesin yang masih menyala meskipun mesinnya sudah dimatikan.

Merek mobil asal Inggris, Morris MINI, jadi salah satu brand legendaris yang terkenal dengan bentuk mungil dan juga imut. Apalagi MINI selalu muncul dalam serial Mr Bean yang diperankan oleh Rowan Atkinson, mobil kecil dengan kelir hijau tersebut sungguh menggemaskan.

Bahkan Morris MINI namanya kembali naik di Indonesia dan menjadi viral, setelah salah satu selebritis Tanah Air, yaitu Andre Taulany menjual si mungil tersebut kepada Raffi Ahmad dengan harga Rp 700 juta.

Tidak sampai disitu, karena Nagita Slavina – istri Raffi Ahmad – protes karena keberadaan Morris MINI yang harganya dianggap cukup mahal, lantas Raffi menjual mobil tersebut kepada Denny Cagur.

Nah, Morris MINI ini semakin viral karena Denny Cagur membeli mobil Morris MINI dari Raffi sebesar Rp 1 miliar. Wow bangetkan untuk harga mobil Morris MINI jadul yang satu ini.

Kalau OLXer juga ingin punya mobil Morris MINI yang jadul namun unik dan klasik, kebetulan ada sebuah Morris MINI yang sedang dijual sang pemiliknya berinisial Rama, yang berlokasi di Bandung Wetan, Bandung, Jawa Barat.

Dalam detail deskripsi, Rama menyebutkan bahwa jarak tempuh Morris MINI miliknya yang mengusung mesin bensin berkapasitas 1.300 cc tersebut jarak tempuhnya kurang dari 60 ribu kilometer. Mobil yang dibalut cat kuning dengan jubah seperti taksi khas London ini sudah menggunakan transmisi Automatic.

Oia, mobil ini sudah menggunakan atap terbuka dengan mengusung gaya ragtop. Di mana bahan penutup atap ini berupa kain yang bisa dilipat. By the way, atap ragtop cukup populer di Eropa sebelum tahun 80-an.

“Mesin sehat jos harian luar kota siap, Ragtop webasto, harga nego aja sampe deal, tukar tambah mobil baru boleh,” tulis Rama dalam detail deskripsi.

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Morris MINI bekas jangan heran kalau satu model dan tahun produksinya sama namun harganya berbeda-beda.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu.

Jika OLXer memang berniat mencari mobil Morris MINI bekas bisa lihat di sini.

Tak bisa disangkal lagi kalau segmen sport utility vehicle (SUV) tengah berkembang di pasar otomotif Indonesia saat ini. Tren SUV sendiri sudah berkembang di Tanah Air sudah terasa pada era 1990-an.

Baru pada Desember 2006, PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya meluncurkan Toyota Rush, Low SUV dengan tampilan yang sporty dan maskulin.

Awal kehadirannya model kembaran dari Daihatsu Terios ini langsung terjual 3.000-an unit dan setahun berikutnya penjualannya mencapai 30.000 unit. 

Di rentang akhir 2006 sampai Oktober 2017, total penjualannya mencapai angka 250 ribu unit sekaligus menjadikan Rush sebagai SUV paling laris. 

Di bulan November 2017, Toyota resmi memperkenalkan Rush generasi kedua dengan ubahan eksterior, interior, fitur keselamatan yang lebih canggih, serta mesin baru.

Model All new Toyota Rush benar-benar berubah total dan semakin diminati oleh masyarakat.

Perbedaan Varian All New Toyota Rush – Wajib Tahu Sebelum Membeli

Toyota Indonesia menawarkan All New Toyota Rush Terbaru dalam empat tipe, yaitu G M/T, G A/T, TRD Sportivo M/T, dan yang terakhir TRD Sportivo A/T sebagai top model. Semua tipe ini dibekali pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis 4-speed.

Sebagai generasi baru, All New Rush kini memiliki dimensi yang panjang untuk mengakomodir 7-penumpang dengan sangat nyaman dan menyisakan ruang di bagasi. Kini tak ada lagi ban serep yang ditempel di pintu belakang atau kerap disebut orang sebagai ‘konde’, berpindah ke bagian bawah sebagai jawaban PT Toyota Astra Motor atas masukan para konsumennya. 

Pada dasarnya SUV paling laris dari Toyota ini bisa dibedakan dalam dua tipe berbeda, yakni G dan TRD Sportivo. Berikut adalah perbedaan mendasar dari kedua tipe tersebut.

Untuk tampilan luarnya, sudah pasti tipe TRD Sportivo terlihat jauh lebih keren. Ini berkat adanya penambahan body kit dan aksesoris lainnya. Fog lamp pada tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan cover berwarna hitam yang memberikan kesan lebih tebal. 

Pada Rush tipe TRD Sportivo juga sudah dibekali fitur auto headlight, selain side moulding warna hitam pada TRD Sportivo, kemudian handle pintu dilengkapi tombol untuk fitur passive keyless entry. 

Di tipe G tampilan luarnya terlihat masih polos tanpa adanya striping TRD Sportivo. Pemilik mobil Rush tipe G juga masih harus menggunakan remote untuk membuka kunci pintu. Namun ini bukanlah sebuah masalah besar, karena kedua tipe ini sudah mengaplikasikan sistem pencet memencet tombol pada remote, meskipun keduanya sudah sama-sama menggunakan tombol start-stop untuk menyalakan mesin.

Perbedaan keduanya juga bisa terlihat dari tampilan velg mobil. Di tipe G menggunakan velg 16” dengan ukuran ban 215/65 sementara untuk tipe TRD Sportivo menggunakan velg 17” ukuran ban 215/60.

Masuk ke dalam kabin, sistem entertainment mobil Rush, baik tipe G maupun yang TRD Sportivo sudah sama-sama menggunakan head unit touchscreen dengan lebar 7”. Fitur di headunit ini sudah DVD AVX, konektivitas internet, USB serta Bluetooth, iPod/iPhone Connect, fitur Miracast, Weblink, serta layar infotainment yang Support Multitasking dengan Smart Phone Remote App. Walaupun untuk tipe G konektivitas-nya tidak selengkap yang ada di TRD Sportivo.

Pengaturan suhu kabin di tipe G masih bersifat manual meski tombol-tombol yang ada punya tampilan digital. Sementara untuk yang TRD Sportivo memiliki pengaturan AC single zone auto climate control.

Untuk menjaga kenyamanan saat berkendara dengan All New Toyota Rush, bagian lingkar kemudi keduanya sudah dilapisi kulit dengan audio control. Perbedaannya adalah di TRD Sportivo ada tombol untuk menerima panggilan telepon, sementara di tipe G tidak tersedia. Tapi dua tipe ini sudah punya fitur tilt steering.

Perbedaan lainnya adalah untuk soket power charge yang disediakan. Di tipe G hanya ada di bagian depan, sementara untuk yang TRD Sportivo untuk penumpang baris kedua juga tersedia. 

Perbedaan Harga Toyota Rush dari Setiap Tipe

*harga mobil dapat mengalami perubahan dari waktu waktu baik baru atau bekas.

Dari tipe G M/T ke tipe TRD Sportivo A/T sebagai tipe paling atas ada selisih harga Rp 21.400.000. Tipe manakah yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget OLXers. Perbedaan dari masing masing tipe yang telah kami susun tentu akan mempermudah dalam mengambil keputusan tersebut.

Keunggulan Toyota Rush Bekas & Terbaru 2020

• Tampilan berkelas dan sporty memberikan kesan sebagai mobil mahal.
• Modifikasi pada tipe TRD Sportivo terlihat lebih fresh dan elegan meskipun terlihat lebih minimalis.
• Bodi lebih aerodinamis dan tidak kaku serta dimensi lebih luas menjamin kenyamanan para penumpangnya..
• Ada 6 varian warna yang dapat dipilih seperti warna red Mica Metallic, Bordeaux Mica, Black Mica, bronze Mica Metallic, White dan silver Mica.
• Terdapat 13 tempat untuk penyimpanan botol yang disematkan di bagian samping pintu, dilengkapi juga dengan kotak konsol yang dapat dimanfaatkan sebagai tempat menaruh barang lainnya. 
• Dilengkapi dengan fitur hiburan yang sangat lengkap seperti audio dengan 8 speaker, smartphone remote app, DVD dengan internet, bluetooth dan lainnya.
• Fitur keselamatan yang cukup lengkap dalam segmennya.
• Improve pada bagian suspensi sehingga jauh lebih nyaman. 
• Penggunaan mesin 2NR FE yang memiliki rasio kompresi cukup besar sehingga lebih irit. 
• Sistem pengereman menggunakan ABS dan EBD. Ditambah lagi dengan VSC HSA HSA, sehingga bisa menjaga mobil supaya tetap berada pada jalurnya.

Harga – Harga Toyota Rush Bekas

​Meski sudah hadir dalam generasi kedua dengan bentuk yang lebih modern, tidak sedikit orang yang masih tetap mencari generasi pertamanya. 

Di OLX.co.id Anda masih bisa menemukan banyak sekali SUV Toyota ini dengan harga yang tentu saja masih sangat terjangkau. Baik Rush generasi pertama maupun generasi kedua, semuanya masih bisa didapatkan dengan harga cukup bervariasi, tergantung tahun produksi, kondisi mobil, jarak tempuh kilometer, hingga kelengkapan surat-suratnya.

Untuk model Toyota Rush generasi pertama produksi 2007 masih bisa Anda beli dengan banderol di bawah Rp 100 juta-an. Namun untuk rata-rata harga bekas di tahun tersebut masih berada di kisaran Rp 100 juta-an ke atas. 

Simak beberapa rekomendasi kami berikut ini:

*harga mobil bekas berbeda beda tergantung dari kondisi mobilnya. Rekomendasi kami tidak bersifat mutlak, namun didasarkan pada harga iklan mobil bekas di OLX.

Harga Toyota Rush Bekas Dibawah Rp 150 juta-an

Apabila OLXer memiliki budget terbatas, namun tetap ingin membeli Mobil Rush pilihannya adalah mobil Rush yang seken.Namun tipe seperti apa atau tahun berapa sajakah untuk budget 150 juta ini?

·       Toyota Rush Tahun : 2007 s/d 2015

·       Rush Tipe : S, G, TRD Sportivo transmisi manual dan otomatis

Cek Disini Untuk Toyota Rush Harga di bawah Rp 150 Juta

Harga Toyota Rush Bekas Dibawah Rp 200 juta-an

Jika budget yang dimiliki lebih besar dari itu, OLXer juga masih bisa mendapatkan mobil dengan tahun produksi lebih muda. Bahkan OLXers juga bisa dapat model Toyota Rush generasi kedua dengan budget dibawah Rp 200 juta dimana harganya juga sedikit mepet dengan harga keluaran terbarunya. 

·       Toyota Rush : 2018, 2017, 2016

·       Tipe : G, TRD Sportivo transmisi manual dan otomatis

Cek Disini Untuk Toyota Rush Harga Dibawah Rp 200 Juta

Skema Cicilan All New Toyota Rush Terbaru 2020

Memiliki mobil tentu menjadi sebuah kebanggaan tersendiri bagi setiap orang. Namun yang paling penting sebenarnya adalah fungsi dari mobil tersebut seperti apa. Apalagi di tengah kondisi pandemi COVID-19 seperti sekarang, punya mobil menjadi penting. 

Melakukan aktivitas sehari-hari, penunjang mobilitas di luar rumah akan lebih aman jika menggunakan mobil pribadi. Tapi banyak orang yang tidak bisa mewujudkan keinginan ini dengan membeli secara tunai. Sehingga pembelian kredit dianggap menjadi solusi terbaik. 

Membeli All New Toyota Rush secara kredit bisa dilakukan, dengan terlebih dulu memperhitungkan kekuatan ekonomi bulanan. Jika masih memungkinkan untuk mengambil kredit mobil baru, tentu sangat disarankan. Tapi bila terlalu berat, tidak ada salahnya untuk memilih mobil Rush bekas. 

Kredit Toyota Rush Cicilan 4-2 Juta Per Bulan & 1 Juta Per bulan

OLXers bisa mendapatkan mobil Toyota Rush terbaru dengan angka cicilan per bulan antara 4 juta hingga 2 juta-an per bulan, tergantung dari berapa lama tenor cicilan yang akan dipilih.

Sementara jika OLXers menginginkan cicilan yang lebih ringan, di bawah Rp 2 juta-an per bulan, tidak ada pilihan lain selain memilih Rush bekas. 

Berikut adalah simulasi cicilan kredit Toyota Rush, silahkan OLXers pilih sesuai kemampuan masing-masing.  

Perlu diketahui, ada beberapa hal yang membuat kredit Toyota Rush berbeda-beda, yaitu :

• Setiap bank memiliki ketentuan masing masing, simulasi ini dibuat berdasarkan gambaran umum perkreditan. Silahkan kunjungi bank terdekat untuk perhitungan pastinya
   
• Simulasi ini dihitung menggunakan DP 25%,
   
• Bunga flat 5% per tahun.
   
• Simulasi diatas belum termasuk asuransi dan biaya administrasi

Konfigurasi / Spesifikasi Toyota Rush Semua Tipe

Spesifikasi Mesin

Konfigurasi / Spesifikasi Dimensi

Spesifikasi Ban dan Velg

Spesifikasi Suspensi & Rem

Spesifikasi Keselamatan dan Keamanan

Fitur / Spesifikasi Kenyamanan

Konfigurasi / Spesifikasi Eksterior

Fitur Hiburan dan Komunikasi

Fitur dan Lain – lain

Promo Toyota Rush Terbaru / Terupdate 2020

Periode Promo : 06 Jul 2020 – 31 Agustus 2020

Nikmati mudahnya bayar cicilan sama seperti memilih mobil impian!

Hanya di Auto2000 Anda bisa mendapatkan mobil Toyota baru dengan cicilan ringan mulai dari 2,4jutaan saja loh! Yuk cek cicilan mobil yang Anda inginkan disini:

– Agya : cicilan mulai dari 2,4 jutaan*

– Calya : cicilan mulai dari 2,4 jutaan*

– Yaris : cicilan mulai dari 3,8 jutaan*

– Avanza : cicilan mulai dari 3,1 jutaan*

– Rush : cicilan mulai dari 3,9 jutaan*

– Sienta : cicilan mulai dari 3,8 jutaan*

– Innova : cicilan mulai dari 4,9 jutaan*

– Fortuner : cicilan mulai dari 7,4 jutaan*

Tips Membeli Mobil Toyota Rush Bekas

Jika OLXers berminat membeli mobil bekas Toyota Rush secara online, lakukan beberapa cara ini supaya tetap aman bertransaksi. Apalagi jika ini adalah kali pertama membeli mobil bekas.

1. Cari iklan terbaru lewat OLX

Zaman teknologi canggih tentu mempermudah banyak hal, termasuk mencari iklan jual beli mobil bekas. Cukup buka OLX, semua mobil incaran, termasuk Toyota Rush akan tampil sekejap mata. Tampilan web user friendly membuat proses penyaringan sesuai kriteria lebih praktis.

2. Gali informasi sebanyak-banyaknya

Sekalipun informasi kendaraan sudah tercantum, tetap pakai kesempatan mengontak penjual untuk menggali informasi sedetail mungkin. Tanya secara rinci bagaimana kondisi sebenarnya, apa yang sudah dimodifikasi, pernah tabrakan, terendam banjir, atau tidak. 

3. Riset harga batas atas bawah

Cari tahu harga pasaran supaya dapat melakukan proses negosiasi. Pembeli bisa tahu berapa batas termahal atau termurah sehingga tidak mudah termakan bujuk rayu bonus aksesori maupun harga miring.

4. Cek surat kendaraan 

Pastikan STNK dan BPKB asli. Cek pula masa berlakunya. Pajak tertunggak boleh jadi alasan menawar. Kelengkapan dokumen kepemilikan kendaraan bisa membantu OLXers terhindar dari jebakan mobil bekas bodong alias curian.

5. Libatkan operator inspeksi

Praktis, hemat waktu serta tenaga jika melibatkan petugas inspeksi saat pengecekan mobil bekas incaran OLXers di tempat penjual. 

6. Transaksi COD saja

Hindari melakukan transfer tanda jadi sebelum tatap muka serta cek mobilnya langsung. Tak usah ragu menolak iming-iming harga murah kalau dirasa janggal. Atur janji temu di tempat netral untuk membuat kesepakatan transaksi. Setelah deal, baru sama-sama ke bank serta lanjutkan proses serah terima kunci.

Review Toyota Rush Terbaru 2020

Pengalaman mengendarai All New Toyota Rush ini OLX kutip dari sebuah forum. Diposting oleh akun bernama Tremonti pada 21 Februari 2018. 

Saya kurang setuju dengan anggapan kalau bawa RushTeri mirip dengan Avxen. Secara subjektif, saya malah merasa cukup berbeda. Avxen yg saya bawa, umumnya mobil operasional kantor, selalu saya rasa terlalu ringan. 

Ketika digas, saya selalu merasa gas “kurang” dan berkeinginan untuk menekan pedal gas lebih dalam. RushTeri sebaliknya. Feel menyetir mobil ini, menurut saya, agak mirip dengan Kijang Kapsul. Selalu merasa ngos-ngosan dan “berat”. Dibawa diatas 120 kpj, putaran mesin hampir menyentuh 5000 rpm.

Untuk All New Toyota Rush, ketika saya bawa ke tol, cek kecepatan 100 kpj di 3000 rpm… wow.. kalau yang lama buat bawa ke 100 kpj sudah ngos-ngosan. Saya tetap tancap gas hingga 140 kpj, ternyata masih di 4000 rpm. Cukup enak tarikan di kecepatan tinggi. Soal setir, entah mengapa, setir mobil terasa sangat ringan saat membelok. Malah dibanding Yaris atau Terios lama, masih terasa ringan All New Rush ini. 

Soal bantingan, dibandingkan RushTeri lama, saya merasa ada perbaikan. Namun belum senyaman Innova, bahkan Innova lama sekalipun. Walau demikian, kestabilan mobil ini cukup baik, lagi-lagi bila dibandingkan RushTeri lama. Mobil ini terasa firm saat kecepatan tinggi dan gejala body roll cukup berkurang saat membelok. 

Ketika membelok, ada satu hal yang menurut saya mengganggu. Pilar A baik kanan maupun kiri cukup tebal sehingga menyebabkan blindspot. Beberapa kali, saya terganggu dengan hal ini.

FAQ – Pertanyaan Seputar Toyota Rush

Pertanyaan pertanyaan ini sengaja kami susun berdasarkan keingintahuan lebih lanjut dari pengguna atau calon pengguna. Terkait hal hal di luar informasi teknis dasar dari pabrikan Toyota. Jika ada perihal lain yang ingin OLXers tanyakan jangan ragu memberikan kolom komentar pada halaman ini.

All New Toyota Rush menggunakan penggerak roda depan atau belakang 

Mobil ini menggunakan sistem penggerak roda belakang

Fitur Keselamatan dan Keamanan All New Toyota Rush Apa Saja?

Hadir dengan fitur keamanan dan keselamatan yang cukup lengkap. Mulai dari 6 airbag, Engine immobilizer, nti lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brake Distribution, Sensor parkir, Rearview Camera, Uphill & Downhill Assist Control, Vehicle Stability Control System. Di segmen low maupun medium SUV, fitur keamanan dan keselamatan Toyota Rush baru ini sudah cukup lengkap.

Apakah bisa kredit All New Toyota Rush dengan cicilan per bulan di angka Rp 2 juta?

Dengan memilih tipe G M/T seharga Rp 255.200.000, OLXers masih bisa mencicil di kisaran Rp 2.791.250, namun tenornya mencapai 8 tahun dengan DP 25 persen.

Tipe All New Toyota Rush paling mahal apa?

PT Toyota Astra Motor meluncurkan dalam dua tipe berbeda, yakni G dan TRD Sportivo. Keduanya ditawarkan dalam transmisi manual dan otomatis. Untuk tipe atau varian tertinggi sekaligus yang termahal adalah TRD Sportivo A/T yang dijual dengan harga Rp 276.600.000.