Untuk sebagian orang, membeli mobil bekas bisa jadi pilihan yang menguntungkan. Pasalnya, OLXer bisa mendapatkan mobil incaran dengan harga yang masih terjangkau.

Membeli mobil bekas bakal jadi lebih menguntungkan jika OLXer berhasil mendapatkan mobil tersebut dalam kondisi yang masih bagus.

Namun, membeli mobil bekas tidak berhenti sampai pada perkara kondisi mobil incaran saja. Sebab, OLXer juga masih harus memikirkan prosedur lain, termasuk balik nama mobil.

Lantas Mengapa Harus Balik Nama Mobil?

OLXer pasti sering dengar istilah ‘balik nama’ saat hendak atau sudah membeli sebuah mobil bekas. Namun, tidak sedikit dari kita yang rupanya belum begitu paham tentang urgensi dan tujuan dari proses balik nama tersebut.

Alhasil, mereka tak melakukan balik nama dan tetap menggunakan nama si pemilik pertama kendaraan. 

Perlu diketahui, setiap tahun OLXer yang memiliki kendaraan diwajibkan untuk membayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB). Salah satu syarat untuk mengurus dan melunasi PKB adalah Kartu Tanda Penduduk (KTP) dari pemilik kendaraan tersebut, dalam hal ini mobil Anda.

Nah, jika identitas pada STNK dan BPKB mobil yang dimiliki terdaftar atas nama Anda, hal tersebut tentu tidak jadi masalah. Pun jika mobil tersebut ternyata lungsuran dari kakak, ayah, atau saudara dekat. Karena untuk membayar pajak tahunan, OLXer cukup meminjam KTP mereka.

Namun, bagaimana jika membeli mobil bekas dari seseorang yang tidak dikenal sebelumnya? Hal ini tentu bisa jadi persoalan tersendiri.

Bayangkan saja setiap tahunnya OLXer harus meminjam KTP dari si pemilik mobil sebelumnya hanya untuk memperpanjang dan membayar pajak. Hal ini tentu merepotkan, bukan? Itu sebabnya, agar tidak kerepotan saat hendak mengurus surat-surat lainnya, OLXer harus segera melakukan balik nama setelah membeli kendaraan tersebut.

Syarat Balik Nama 

Setelah paham tentang urgensi dan tujuan dari balik nama mobil, sekarang waktunya untuk OLXer memahami tentang apa saja syarat balik nama mobil. 

Sebelum datang ke kantor Samsat untuk mengurus proses perpindahan tersebut, ada beberapa dokumen persyaratan yang wajib dibawa sebagai syarat balik nama mobil, yakni BPKB asli dan fotokopinya, KTP asli kamu dan pemilik lama beserta satu lembar fotokopinya, dan kuitansi pembelian kendaraan dan fotokopinya yang bermaterai Rp 6.000.

Jika semua dokumen persyaratannya sudah dipenuhi, sekarang saatnya untuk mendatangi kantor Samsat terdekat untuk mengurus proses balik nama mobil. Apa saja langkah-langkahnya?

1. Jika hendak melakukan proses balik nama dengan wilayah yang berbeda, OLXer wajib mencabut berkasnya terlebih dahulu. Sebagai contoh, OLXer ingin balik nama mobil dari Jakarta ke Tangerang. Untuk kasus yang ini, harus cabut berkas di kantor Samsat Jakarta terlebih dahulu, lalu urus balik nama ke Samsat Tangerang.

2. Setelah syarat tersebut sudah dilakukan, sekarang saatnya mendatangi kantor Samsat yang sesuai dengan KTP OLXer. Disini, mobil yang OLXer beli harus dibawa untuk didaftarkan tes fisik kendaraan, pemeriksaannya meliputi menggesek nomor rangka dan nomor mesin. Setelah itu, OLXer akan mendapat lembar hasil tes fisik kendaraannya.

3. Dokumen sudah lengkap dan juga sudah mendapatkan laporan tes fisik, sekarang saatnya menyerahkannya ke loket pendaftaran balik lama. Disarankan, datang dari pagi hari untuk menghindari padatnya orang yang antre.

4. Tahap selanjutnya adalah pengambilan berkas. Dalam tahap ini OLXer akan menunggu selama beberapa hari kerja sampai proses balik nama mobil selesai dikerjakan. Setelah itu, OLXer akan mendapatkan STNK dengan nama yang baru.

5. Usai balik nama STNK mobil, kini waktunya balik nama BPKB. Kali ini, OLXer harus datang ke Polda setempat. Siapkan beberapa dokumen pendukung, yakni fotokopi KTP, fotokopi STNK yang sudah balik nama, fotokopi hasil pengesahan cek fisik, fotokopi kwitansi pembelian mobil, BPKB asli, dan fotokopi.

6. Setelah itu, OLXer juga akan diminta menunggu selama beberapa hari sampai waktu yang ditentukan untuk mengambil BPKB dengan nama baru.

Gimana OLXer cukup mudahkan!

Kebijakan sistem ganjil genap (Gage) di wilayah Jakarta ditiadakan sementara sejak 16 Maret 2020 sampai kondisi lebih baik.

Hal ini dilakukan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta guna pencegahan penyebaran virus Corona di kendaraan umum, seperti di TransJakarta atau Mass Rapid Transit. Karena itu, alternatifnya adalah penggunaan kendaraan pribadi dianggap lebih efektif mengurangi penyebaran Covid-19.

Meski Gage tidak diberlakukan, bukan berarti tak ada petugas kepolisian yang bertugas untuk menindak para pengendara yang melanggar lalu lintas.

Menurut Kepala Sub Direktorat Pembinaan dan Penegakkan Hukum Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Fahri Siregar Ditlantas akan memantau situasi arus lalu lintas dan menempatkan petugas di lokasi terjadinya kepadatan arus lalu lintas.

“Setelah dua pekan kita akan melakukan evaluasi kembali dengan pihak terkait,” kata Fahri seperti dilansir situs NTMC Polri.

Namun begitu, OLXer jangan harap tak adanya Gage maka tak ada penegakan hukum. Sebab, penindakan akan tetap dilakukan melalui kamera lewat sistem tilang elektronik atau electronic traffic law enforcement (ETLE).

Dengan tak adanya Gage, tentu saja tak ada penilangan langsung atau lewat tilang elektronik kepada pengguna kendaraan mobil yang mengendarai mobil dengan plat nomor ganjil atau genap di tanggal ganjil atau genap.

Akan tetapi, penindakan pelanggaran lain akan tetap diterapkan, seperti halnya pengendara sepeda motor tidak mengenakan helm, menerobos lampu merah, atau menerobos jalur busway.

Fahri sendiri tak menampik, tidak diberlakukan sistem ganjil genap bukan berarti kondisi jalanan menjadi tidak macet. Justru sebaliknya.

“Kami telah menyiapkan langkah-langkah. Salah satunya adalah melakukan pengaturan lalu lintas dan rekayasa lalin,” tuturnya.

Nah, inget ya OLXer tetap selalu waspada dari virus Corona dan patuhi aturan lalu lintas.

Salah satu cara ampuh mencegah penyebaran virus Corona yaitu dengan rajin mencuci tangan menggunakan sabun dan air atau bisa juga memakai hand sanitizer.

Ruangan di rumah OLXer juga bisa dilakukan pencegahan penyebaran virus, yaitu dengan cara menyemprotkan cairan desinfektan yang bisa saja menempel di dinding, kursi, meja atau lainnya.

Namun pertanyaan bagaimana cara mencegah virus yang awalnya dari Wuhan, China itu jika di dalam mobil, karena di dalam sebuah kendaraan ada bahan-bahan yang dianggap rentan ketika dibersihkan?

Menurut Centers for Disease Control and Prevention (CDC) atau Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit di Amerika Serikat, solusi untuk membersihkan virus Corona di dalam kabin mobil yaitu dengan menggunakan cairan yang mengandung alkohol 70 persen. Demikian dilansir Consumer Reports, Rabu (18/3/2020).

Mobil jadi salah satu media yang cukup rawan terkena penyebaran virus Covid-19, karena disana terjadi rotasi penumpang yang kemungkinan tangannya menyentuh bagian mobil. Belum lagi, jika ada penumpang dengan kondisi tidak sehat dan menunjukan gejala seperti terkena virus Corona.

Menurut director of Operations at Consumer Reports’ Auto Test Center, Jennifer Stockburger, untuk menghilangkan kuman atau virus Corona sekalipun, setidaknya ada beberapa bagian pada mobil yang harus dibersihkan karena sering disentuh, antara lain lingkar kemudi, tangkai penghapus wiper dan sinyal (lampu sein), gagang pintu, tuas gigi, tombol atau layar sentuh, sandaran pengemudi dan penumpang, serta masih banyak lainnya.

“Jika Anda seorang pengemudi taksi atau menyewa mobil rental untuk pergi bersama, atau tinggal di suatu tempat dengan banyak kasus Covid-19, maka membersihkan bagian ini jadi suatu keharusan,” ungkap Stockburger.

Sementara itu, menurut Executive Director Global Innovation Yanfeng Automotive Interiors, Jeff Stout, alkohol 70 persen yang mengandung bahan utama isopropil dinilai efektif melawan virus Corona dan mampu membersihkan permukaan interior tanpa merusaknya.

Kata dia, Yanfeng yang merupakan pemasok suku cadang otomotif terbesar di dunia dan hampir digunakan di setiap pabrikan mobil besar, kerap kali menggunakan alkohol isopropil untuk setiap proses pembersihan.

“Kami akan menggunakannya untuk membersihkan noda atau segala jenis secara detail setiap waktu terakhir sebelum kami mengirimkan produk,” kata Stout,

Stout mengatakan, alkohol isopropil digunakan untuk membersihkan beragam hiasan plastik, cat berbalut krom, hingga kulit imitasi. Semuanya disebut telah diuji dan dipastikan tidak rusak ketika terpapar alkohol isopropil murni.

Masih menurut Stout, penggunaan alkohol isopropil juga tidak menutup kemungkinan untuk membersihkan pada bagian permukaan lainnya dengan cara menggosok pada bagian kain lembut.

Kendati demikian, penggunaan cairan alkohol tidak disarankan dilakukan setiap saat, karena rentan terhadap kerusakan dan perubahan warna.

Bahan yang Tidak Disarankan Untuk Membersihkan Kabin

Adapun yang tidak boleh dilakukan ketika membersihkan interior yaitu dengan menggunakan pemutih atau hidrogen peroksida pada bagian interior.

Meskipun kedua bahan ini dapat membunuh virus Corona pada bagian permukaan, namun cairan itu kemungkinan akan merusak pelapis mobil. Selain itu, pemutih atau hidrogen peroksida juga jangan dipakai untuk membersihkan berbasis amonia pada layar sentuh mobil, karena dapat merusak lapisan anti-silau dan anti-sidik jari.

Alternatifnya, lebih baik menggunakan sabun dan air. Hanya saja pastikan ketika membersihkan kabin tidak menggosoknya terlalu keras. Karena hal tersebut bisa membuat warna menjadi luntur.

PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) mengumumkan, segala transaksi pembayaran hanya dilakukan dalam bentuk non tunai atau cuma melayani pembayaran uang elektronik, mulai Kamis 19 Maret 2020.

Tidak hanya itu, TransJakarta juga akan menutup transaksi dengan menggunakan uang tunai dalam aktivitas isi ulang atau top up uang elektronik serta pembelian kartu perdana di seluruh halte Bus Rapid Transit (BRT) untuk sementara waktu.

“Kebijakan ini diambil sebagai salah satu upaya menghambat penularan virus Covid-19, khususnya di transportasi public,” tulis situs resmi transjakarta.co.id, Rabu (18/3/2020).

Dengan adanya kebijakan ini, PT Transjakarta meminta kepada masyarakat yang ingin menggunakan layanan TransJakarta untuk memastikan saldo uang elektronik atau kartunya cukup.

Selain itu, bagi warga yang ingin melakukan isi ulang uang elektronik bisa menggunakan debit secara mandiri yang dilakukan di halte TransJakarta,

“Namun hanya berlaku untuk bank tertentu saja seperti Bank BCA, BNI, Mandiri, Bank DKI dan Bank BRI.  Bentuk pengisian ulang lain bisa dilakukan melalui mesin Anjungan Tunai Mandiri (ATM) atau di minimarket terdekat,” ucapnya.

Transjakarta menghimbau masyarakat untuk tetap membatasi perjalanan yang benar-benar diperlukan, selalu jaga kesehatan dan ikuti arahan petugas saat menggunakan layanan TransJakarta.

Upaya TransJakarta mencegah penyebaran virus Corona memang sudah dilakukan pada Senin (16/3/2020) dengan cara membatasi rute dan jam operasi bus TransJakarta. Hal ini dilakukan untuk mengurangi aktivitas warga di rumah.

Namun pembatasan rute dan jam operasional bus TransJakarta ternyata tidak efektif, karena terjadinya antrian penumpang yang berdempetan dan justru mengakibatkan lebih cepat penyebaran virus Corona. Hal ini juga mendapat banyak keluhan karena antrian bisa lebih dari 1,5 jam.

Alhasil, pada Selasa (17/3/2020) Transjakarta mengoperasikan 123 rute dari mulai pukul 05:00-22:00 WIB untuk layanan reguler, dan menjalankan 11 rute Layanan Armada Malam Hari (Amari) dari mulai pukul 22:00-05:00.

Namun begitu, jumlah rute yang dioperasikan mengalami penyesuaian mulai dari 15 rute BRT dalam koridor, 25 rute angkutan umum terintegrasi di dalam kota, 4 rute RoyalTrans, 10 Rute Transjabodetabek, dan 69 rute Mikrotrans.

Selain itu, untuk membuat social distancing mengurangi jumlah aktivitas dan interaksi dengan orang lain di dalam bus Transjakarta,maka kapasitas angkut tiap bus menjadi 60 penumpang (bus gandeng), 30 penumpang (bus besar), 15 penumpang (bus sedang dan Royaltrans), dan 6 penumpang (Mikrotrans).

Tak mudah memang menerapkan tips perawatan mobil sehari-hari. Hal ini ditambah jika OLXer adalah seorang pemula yang baru memiliki kendaraan roda empat tersebut. Otomatis, opsi paling tepat adalah belajar dari awal, atau menyerahkannya ke bengkel.

Kendati begitu, mobil adalah aset penting yang butuh penanganan ekstra. Terlepas dari jenis apapun, tips perawatan mobil mampu diterapkan pada seluruh tipe dan model, baik itu sedan, SUV, minibus dan lain-lain, merawat mobil penting hukumnya!

Buat OLXer yang masih pemula, jangan khawatir. Sebab ada beberapa cara sederhana perawatan mobil untuk pemula yang bisa dilakukan sendiri, antara lain:

1. Rajin membersihkan mobil

Membersihkan mobil adalah bagian dari perawatan mobil. Jangan tunggu sampai kotor, minimal lakukan hal ini seminggu sekali.

Bagian kaca depan misalnya, perlu rutin dibersihkan karena rentan kotor. Semakin menumpuk, semakin berpengaruh pula pada keamanan karena dapat mengaburkan pandanganmu di jalan.

Basuh kaca depan menggunakan lap dan cairan pembersih, lalu tarik dari tengah kaca depan ke samping. Hilangkan sejumlah goresan yang tersisa dengan menariknya dari atas ke bawah. Ini sangat penting setelah perjalanan panjang di jalan raya.

2. Rutin periksa tekanan angin ban

Rutin memeriksa tekanan angin ban juga sangat diperlukan. Jaga tekanan agar tetap bertahan pada kadar yang pas, agar tetap aman dan bahkan menghemat bensin.

Ban dengan tekanan angin berlebih atau kurang, memiliki risiko tersendiri. Jika berlebihan maka bakal meningkatkan risiko meledak, sedangkan kalau kurang angin tentu akan membuat kinerja mobil berat. Ingat, jaga agar tetap berada di batas yang tepat, ya!

Oia, ban dengan tekanan yang tepat memiliki umur lebih lama serta mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil kesayanganmu. Hal-hal sederhana seperti ini penting untuk diperhatikan agar membuat OLXer tetap aman dan nyaman di jalan.

3. Cek level oli mesin

Periksa level oli dan tutupi sesuai kebutuhan. Elemen yang satu ini sangat penting untuk kinerja mobil, yakni bertugas melumasi semua bagian yang bergerak di mesin agar tidak menggiling dan merusak diri sendiri.

Tak hanya itu, oli mobil juga memindahkan panas dari siklus pembakaran dan perangkap serta menahan semua produk sampingan pembakaran yang buruk. Jika mesin tidak memiliki cukup oli, maka mobil kamu berisiko kaput dan itu sangat berbahaya!

Tunggu sekitar lima menit setelah mematikan mesin agar oli mengalir kembali ke panci, lalu lihai kadar tingkatnya menggunakan dipstick. Jika kadar oli berada pada batas yang tepat, maka ia tetap aman. Namun bila kurang, segera kunjungi bengkel terdekat untuk ganti oli mobil.

Selain oli mesin cek juga oli lainnya, seperti oli rem, oli gardan, oli transmisi serta oli power steering.

4. Ikuti manual atau petunjuk mobil

Memang, seluruh mesin mobil memiliki garis besar cara perawatan yang sama. Kendati begitu, OLXer tetap harus melihat manual guna menemukan perbedaan spesifik. Memeriksa manual secara berkala, dapat memberikan dirimu pengetahuan lebih pada mobil sendiri.

Ada berbagai macam fitur pada kendaraan kita sehingga tidak ada yang bisa mengingat semua itu. Hal-hal seperti fungsi kantung udara, kelistrikan mobil dan sebagainya, perlu dipahami sejak awal supaya nggak panik pada waktu-waktu tertentu.

Tak sedikit orang yang cuma tahu bahwa mobilnya mahal, sementara dia sendiri mengabaikan berbagai macam fungsi tersembunyi. Memahami petunjuk mobil atau manual yang sudah terdapat sejak awal pembelian, adalah kunci penting!

5. Dengar dan rasakan mobil sendiri

Dengar dan rasakan sendiri? Memang seperti apa, tuh? Jadi begini, buat OLXer yang masih pemula, mendengarkan suara serta merasakan mobil saat tengah dikemudikan adalah hal penting.

Sederhana saja, jika mesin terdengar kasar dan tak enak dikemudikan, maka ia harus segera dibawa ke bengkel. Mesin mobil yang normal bakal mengeluarkan suara lebih mulus. Jika ada suara tak enak, seperti pergesekan keras, itu bisa jadi tanda berbagai macam kondisi buruk!

Kemudian saat sedang asyik berkemudi OLXer merasakan hal-hal seperti getaran, sentakan dan pergantian gigi yang terasa berat, bisa jadi waktunya servis sudah tiba. Konsultasikan pada orang yang paham, seperti teknisi dari bengkel resmi.

6. Pastikan lampu-lampu aman

Periksa pencahayaan eksterior dan interior sebulan sekali. Lihat juga manual mobil untuk pemahaman yang benar terkait seluruh sistem pencahayaan dalam mobil. Ini mungkin tampak sederhana, namun fungsi cahaya buat kendaraan nggak kalah pentingnya.

Masalah terkait pencahayaan lampu mobil bisa beragam. Ada yang memang berasal dari bola lampu, gangguan pada kabel, hingga aki mobil mulai habis. Pastikan ini dengan memeriksa langsung—jika berpengalaman di dunia kelistrikan—atau bawa langsung ke bengkel.

7. Cari teknisi mobil terpercaya

Ini dia tips perawatan mobil terakhir yang krusial. Sebagai pemula, mungkin memiliki keterbatasan wawasan dalam menjaga performa kendaraan roda empat pribadi. Mengapa tak mencari teknisi mobil terpercaya saja?

Faktanya, bekerja dengan teknisi yang sama sepanjang hidup bakal memudahkan dia untuk mengenal kondisi mobil, riwayat lengkap, dan keunikan dibanding kendaraan lain. Bakal lebih baik kalau teknisi tersebut berasal dari bengkel resmi.

Perawatan mobil adalah misteri bagi banyak pemilik kendaraan, sehingga penting untuk memahaminya sejak awal. Yuk, beri perhatian lebih! 

PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku agen pemegang merek mobil Toyota di Indonesia akhirnya meluncurkan New Toyota Agya secara live streaming di akun Youtube ToyotaIndonesia, Kamis (19/3/2020).

Dalam peluncurannya, Toyota mengklaim, bahwa Agya terbaru ini memiliki tampilan lebih sporty dan semakin lengkap pada bagian fitur terbaru yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.  

Menurut Marketing Director PT TAM Kazunori Minamide, kehadiran Toyota Agya sejak 2013 menjadi komitmen Toyota, untuk lebih banyak pilihan solusi mobilitas kepada pelanggan, karena mobil tersebut kini menjadi pilihan bagi orang Indonesia.

“Dengan ini kami resmi meluncurkan New Agya,”  ungkap Minamide saat peluncurannya. 

Sementara itu, Vice President Director PT TAM, Henry Tanoto menyatakan, sejak meluncur pada 2013 hingga saat ini Agya mampu terus menjawab kebutuhan mobilitas konsumen yang mayoritas adalah anak muda modern.

“Kami harapkan kehadiran New Agya yang tampil makin sporty dan dilengkapi dengan advance features ini dapat makin menguatkan perannya sebagai mobil pertama pelanggan di Indonesia,” ungkap Henry dalam keterangannya.

OLXer mau tau apa saja yang berubah dan harga terbaru dari New Toyota Agya? Berikut ulasannya:

Eksterior New Agya

Tampilan paling mencolok dari ubahan Agya terbaru memang terlihat dari wajah seperti New Front Bumper, New Grille Design with Black Chrome Element,  kemudian New Black Paint for Elegant Headlamp with LED Guide.

Selain itu, ubahan terbaru lainnya juga terlihat dari samping seperti New Sporty Alloy Wheel Design, New Retractable Side Mirror, hingga New Side Body Moulding untuk varian 1.2. Tak ketinggalan tampilan bokong mobil mungil ini juga dilakukan seperti New Impressive Design Rear Lamp

Sementara pada varian 1.2 TRD S, New Agya dilengkapi dengan New TRD S Front Spoiler, New TRD S Side Skirt, serta New TRD S Black Rear Spoiler yang semakin menguatkan kesan sporty.

Selain itu, New Agya tampil dengan berbagai pilihan warna, dimana warna Silver Metallic dan Yellow mengalami refreshment, serta hadir dengan pilihan warna baru yaitu Orange Metallic.

Interior New Agya

Tak hanya bagian luar, kabin Agya juga ikut dilakukan penyegaran dan lebih nyaman, hal ini diimplementasikan dengan fitur-fitur menarik seperti New Engine Start Stop Button dan New Touch Screen Head Unit pada varian 1.2 TRD S.

Tidak hanya itu, interior New Agya varian 1.2 G dan 1.2 TRD S juga dilengkapi dengan New Center Cluster with Digital AC.

Sementara untuk varian 1.0 E dan 1.0 G, mendapatkan penyegaran fitur seperti New AC Knob Design dan New Audio 2DIN yang melengkapi penggunaan New Seat Cover, New Door Trim Design, dan New Combination Meter with Red Accent pada seluruh varian New Agya.

Untuk jantung pacu, New Toyota Agya ini masih mengusung mesin yang sama seperti model sebelumnya dengan dua pilihan mesin yaitu 1.0 liter dan 1.2 liter. 

Soal harga, New Toyota Agya ternyata hanya naik Rp 500 ribuan. Untuk lebih detail berikut daftar harga dengan status on the Road Jakarta : 

Agya 1.0 G M/T  Rp 143.800.000

Agya 1.2 G M/T Rp 148.100.000

Agya 1.2 G M/T TRD Rp 153.445.000

Agya 1.0 G A/T Rp 156.710.000

Agya 1.2 G A/T Rp 161.640.000

Agya 1.2 G A/T TRD Rp 169.290.000. 

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memang menggelar peluncuran Daihatsu Ayla terbaru via virtual melalui akun Youtube Daihatsu Sahabatku. Namun ternyata tidak hanya Ayla, sebab Daihatsu juga turut luncurkan Sirion paling anyar.

Menurut Head of Product I & II Department PT ADM, Priyo Wisaksono, baik Ayla maupun Sirion sama-sama memiliki segmen potensial untuk melakukan pembelian mobil pertama, khususnya anak muda, yang ingin tampil lifestyle.

Priyo sendiri punya alasan mengapa Daihatsu Sirion tetap masuk ke dalam pertimbangan pembelian suatu kendaraan.

“Pertama anak muda itu maunya tampil stylish dimana mereka mengekspresikan diri ke teman-temannya,” ungkap Priyo dalam peluncurannya di Youtube Daihatsu Sahabatku, Kamis (19/3/2020).

Selain itu, keberadaan Daihatsu Sirion juga ditargetkan untuk mereka yang menginginkan mobil lebih menghibur dan nyaman, serta tidak khawatir perihal perawatan.

“Dengan pertimbangan konsumen seperti itu, maka Daihatsu melakukan improvement yang fokus pada tiga hal, yaitu dress styling, extra comfy, dan better safety,” tuturnya.

Ubahan New Sirion

Ya, diklaim lebih anak muda, namun sosok New Daihatsu Sirion pada dasarnya tidak terlalu banyak perubahan. Adapun ubahan luar hanya penambahan aero kit dan side stone guard baru, pada eksterior.

Sedangkan untuk interior, penyegaran ini terjadi pada sistem audio yang lebih besar dengan ukuran 7 inch yang memiliki fitur Mirror Link. Dengan fitur ini, maka bisa terkoneksi melalui smartphone yang telah dilengkapi perangkat iOS ataupun Android. Dengan begitu, Anda bisa melakukan browsing, Youtube, atau Spotify.

Seperti diketahui New Daihatsu Sirion ini memiliki lima pilihan warna, dimana ada dua pilihan warna terbaru, yaitu Electric Blue Metallic dan Granite Gray Metallic.

Untuk jantung pacunya masih sama, yaitu mengusung mesin 1NR-VE, DOHC berkapasitas  1.3 liter, empat silinder yang mampu menghasilkan 93,7 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 12,2 kg.m pada 4.200 rpm.

OLXer tau nggak sih, kalau PT Kreta Indo Artha (KIA) kini resmi menjalankan distribusi utama kendaraan mobil KIA di Tanah Air. Di bawah PT KIA, perusahaan ini menawarkan kendaraan mulai dari mobil penumpang hingga komersial.

Kebangkitan KIA di bawah naungan PT KIA juga ditandai dengan hadirnya sosok mobil paling teranyarnya yaitu All New KIA Seltos. Mobil yang masuk segmen Sport Utility Vehicle (SUV) dianggap cukup tepat dihadirkan ke pasar otomotif nasional, lantaran faktor desain, kualitas dan teknologi mutakhir yang dapat memenuhi kebutuhan konsumen di Tanah Air.

“All new KIA Seltos membawa value for money yang dibalut guratan desain atraktif, serta tertanam banyak teknologi mutakhir di dalamnya.Kepraktisan tetap tinggi untuk membawa lima orang penumpang dengan nyaman, ditambah fitur keselamatan yang lengkap,” ungkap Andrew.

Nah, OLXer mau tau keunggulan dari All New KIA Seltos bisa lihat di artikel ini.

Selain KIA Seltos, PT KIA juga menawarkan beberapa produk-produk unggulan lainnya yang sudah mengalami perubahan dengan desain-desain yang tak kalah keren mirip mobil-mobil Eropa, mulai dari KIA Picanto, KIA Rio, hingga KIA Grand Sedona.

Di sektor kendaraan komersial, KIA juga punya model pikap yang disebut Big-Up K2700. Mobil ini sangat cocok bagi Anda yang memiliki usaha.

Mengusung mesin diesel berkapasitas 2.7 liter, KIA Big Up menawarkan tiga varian yaitu masih berbentuk Chassis, Up 3-way Pick-Up yang versatile, dan sudah dilengkapi berpendingin.

Untuk OLXer yang ingin tau spesifikasi dan harga KIA Big Up lihat di artikel ini.

Jaringan Distribusi, Servis dan Spare Part

Kembalinya KIA di pasar Indonesia tentu saja tidak untuk main-main. Dengan ditunjuknya PT KIA, maka merek mobil asal Korea Selatan ini bertanggung jawab terhadap 24 jaringan penjualan dan purna jual KIA yang ada di seluruh Indonesia.

Tak hanya itu, PT KIA juga berencana untuk menguatkan dan menambahkan jaringan layanan after sales yang saat ini fokus pada Jabodetabek dan kota-kota besar lain di Indonesia, seperti Surabaya, Malang, Medan, Palembang, Jogja, Solo dan Semarang. Tidak menutup kemungkinan di daerah lain di luar Jawa dan Sumatra juga akan ada.

Seperti disebutkan di atas, PT KIA akan bertanggung jawab, termasuk menyediakan Kia Guard 24 Road Assistance dan memberikan 5 tahun garansi dengan kilometer yang tidak terbatas serta free jasa service 50.000 km atau 4 tahun.

“Kami akan memanfaatkan pengetahuan, keahlian dan pengalaman yang kami peroleh dari pengalaman puluhan tahun dalam industri otomotif. Dengan upaya tanpa henti Kia tumbuh menjadi salah satu merek otomotif yang diminati di Indonesia. Dan kami percaya perjalanan kami menuju sukses tidak akan terjadi tanpa kemitraan dan dukungan terus menerus dari konsumen dan pengguna mobil Kia prinsipal dan business partners kami,” lanjut Andrew.

OLXer yang ingin membeli mobil KIA, sampai akhir 2019 PT KIA telah memiliki jaringan resmi di beberapa kota besar di Indonesia, antara lain:

DKI Jakarta :

KIA Pantai Indah Kapuk

KIA MT Haryono

KIA Kebon Jeruk

KIA Yi Li Sha

KIA Radita

KIA BOS Bintaro

Jawa Barat :

KIA Bandung Soekarno Hatta

KIA Bogor Pajajaran

KIA BOS Cibinong

KIA BOS Jatiasih

KIA BOS Bekasi Timur

KIA BOS Cinere

Banten :

KIA Cimone

KIA BOS Serang

Jawa Tengah :

KIA Semarang

KIA Solo

DI Yogyakarta :

KIA Jogjakarta

Jawa Timur :

KIA Surabaya Gubeng

KIA Surabaya Arjuna

KIA Surabaya Wiyung

KIA Malang

Bali :

KIA Denpasar

Sumatera Utara :

KIA Medan Adam Malik

Sumatera Selatan :

KIA Palembang

Di 2020, rencananya jaringan penjualan dan pelayanan purna jual Kia di Seluruh Indonesia akan dikembangkan menjadi 33 lokasi.

Nah, kalau OLXer mau punya mobil-mobil seperti KIA Seltos, bisa langsung cari informasi di sini. 

Mobil transmisi matic vs manual, lebih baik pilih yang mana, ya? Nah, ini kerap jadi pertanyaan yang terlontar ketika seseorang akan membeli mobil pertaman. Kalau OLXer sendiri, pilih mana?

Banyak orang bilang, mobil matic punya segudang nilai positif dibanding manual, apalagi untuk pengendara pemula. Dua di antaranya ialah, gampang dikendarai dan tidak cepat buat lelah.

Apa cuma segitu saja? Supaya lebih jelas, yuk pahami berbagai spek antara mobil matic vs manual berikut ini.

Ada beberapa perbedaan antara mobil dengan transmisi matic dan manual. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya. Berikut uraiannya di bawah ini!

1. Kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara

Banyak orang menganggap bahwa menyetir mobil matic lebih memberikan kenyamanan dibanding manual. Sedikit banyak itu benar adanya.

Pasalnya, saat akan mengoper gigi, pengendara mobil manual harus menginjak kopling terlebih dulu. Kondisi seperti ini cukup melelahkan terutama saat berada di jalanan macet dan juga menanjak.

Beda halnya dengan mobil matic. Pengendara hanya cukup mengoperkan gigi, mengerem, dan menginjak gas untuk menjalankan mobil.

Orang-orang yang baru belajar mengendarai mobil bisa cepat mahir bila mengendarai matic. Sementara orang yang mengendarai manual harus bisa membiasakan diri untuk mengoper gigi, menginjak kopling, dan menginjak gas. Mereka pun harus berkonsentrasi untuk bisa menyeimbangkan ketiganya.

2. Jumlah gigi mobil matic vs manual

Mobil dengan transmisi matic dan manual sama-sama dilengkapi dengan gigi penggerak. Namun, kedua jenis transmisi mobil tersebut punya jumlah gigi yang berbeda.

Mobil dengan transmisi manual biasanya memiliki lima sampai enam jenis gigi. Lima diantaranya berfungsi memacu mobil bergerak ke depan. Sementara satu sisanya untuk mundur.

Beralih ke mobil dengan transmisi matic. Umumnya, mobil-mobil matic di Indonesia terbagi menjadi dua jenis yaitu, otomatis dan semi otomatis.

3. Akselerasi mobil matic vs manual

Masih berhubungan dengan gigi yang dimiliki kedua mobil ini. Banyak yang menyebutkan bahwa mobil bertransmisi manual lebih agresif dan responsif dibanding kendaraan otomatis. Hal ini dikarenakan oleh perpindahan kopling yang dilakukan saat mobil berada di medan jalan yang berbeda-beda.

Belum banyak yang tahu, sebenarnya kerja transmisi matic  jauh lebih rumit dari yang manual. Pengendara mobil otomatis tidak bisa melakukan engine brake karena ketiadaan gigi. Hal inilah yang membuatnya tidak responsif seperti mobil manual.

4. Pengereman mobil matic dan manual lebih halus

Ketiadaan engine brake pada mobil dengan transmisi matic membuatnya sangat kurang baik dalam hal pengereman. Pertama, mobil matic akan terasa lebih kasar saat direm. Hal ini bertolak belakang dengan mobil manual yang sangat halus saat direm.

Tak adanya engine brake ini pun berpengaruh saat mengendarai mobil matic di jalan menurun. OLXer harus sangat berhati-hati jika tidak ingin kehilangan kendali atas kecepatan mobil.

Selanjutnya, bila terlalu sering menggunakan mobil matic di jalan menurun, daya cengkram remnya bisa longgar. Tak hanya itu, rem mobil matic akan cepat aus kampasnya bila sering di rem saat dalam keadaan ngebut.

5. Tingkat konsumsi bahan bakar

Biarpun gampang dan nyaman dikendarai, ternyata konsumsi bahan bakar mobil matic sangat boros, lho. Justru mobil transmisi manual yang katanya ribet, cukup irit bahan bakar bensin.

Konsumsi bahan bakar mobil matic yang boros ini disebabkan oleh perputaran transmisinya yang berat. Akibatnya, mesin mobil pun bekerja lebih ekstra. Tentunya hal ini cukup menyedot bahan bakar.

Kehadiran jumlah gigi mobil manual yang lebih banyak membuatnya berakselerasi lebih mudah. Imbasnya, kerja mesin jadi ringan dan konsumsi bahan bakar jadi lebih irit.

Walaupun begitu, ada trik membuat konsumsi bahan bakar mobil matic jadi lebih irit. Caranya adalah dengan membiarkan mobil meluncur atau kerap disebut gas and glide di jalan lurus. Hasilnya, tenaga yang dibutuhkan lebih sedikit dan bahan bakar yang digunakan pun lebih sedikit.

6. Perawatan mobil

Selain transmisinya yang rumit, mobil transmisi matic punya komponen dan sistem mekanis yang lebih rumit dari kendaraan manual.

Beberapa contohnya seperti komponen elektrikal, mekanisme pendingin, dan juga pompa yang dimiliki. Kerumitan tersebut pun berdampak pada biaya perawatan mobil matic yang lebih mahal dari kendaraan manual.

7. Harga jual mobil bekas matic dan manual

Walaupun perawatannya ribet dan mahal, namun hal ini berbanding lurus dengan harga jualnya. Mobil matic bekas dapat dipastikan punya harga jual yang lebih tinggi dibanding kendaraan manual second. Perbedaan harga mobil bekasnya sendiri bisa mencapai Rp 2-3 jutaan.

Toyota Indonesia dalam waktu dekat ini bakal meluncurkan mobil murah andalannya, Toyota Agya terbaru yang sudah sedikit mengalami ubahan alias facelift.

Semula rencana peluncurannya bakal dilakukan secara offline, namun berhubung pandemik global sedang melanda Tanah Air, rencana tersebut pun berubah menjadi peluncuran secara online lewat channel Youtube ToyotaIndonesia pada Kamis (19/3/2020) pukul 10.00-11.00 WIB. 

Tetapi wujud dari mobil LCGC ini sejak beberapa waktu lalu sudah ramai disorot masyarakat karena bocor di berbagai media sosial.

Bukan cuma bagian luar Agya fecelift saja yang berhasil ‘ditelanjangi’, tapi sampai ke sektor kabinnya pun ikut bocor.

Ubahan Toyota Agya Model Tahun 2020

Dari beberapa foto-foto Agya baru yang beredar, terlihat dari sisi fascia ada perubahan cukup mencolok.

Setidaknya tampilan terbaru Agya sekarang lebih fresh dan lebih sporty dengan bumper dan gril lebih lebar. Bisa dibilang perwajahan Agya lebih modern dan mirip-mirip dengan Toyota Yaris saat ini.

Cuma yang sedikit menjadi aneh karena Toyota memberikan aksen merah di sudut bawah bumper depan yang mengelilingi gril, sehingga terkesan seperti sebuah taring.

Sementara di bagian buritan tidak terlihat banyak ubahan, meski konfigurasi lampunya terbilang cukup manis dengan aksen putih pada lampu stop, serta spoiler atas berwarna tidak senada bodi.  

Improvement lain sebagai syarat disebut facelift adalah penggunaan pelek model palang dengan dua warna (two tone) serta model kaca spion lancip yang dilengkapi lampu sein jenis LED. 

Oh iya satu lagi nih OLXers, buat kalian yang biasa melihat stiker TRD Sportivo di bagian panel pintu Toyota Agya, sekarang stikernya pindah di bagian panel depan, persisnya di depan spion.

Nah, di Agya model tahun 2020 ini, Toyota Indonesia seperti mau ngebuktiin kalau mobil LCGC atau mobil murah tidak anti atau “mengharamkan” fitur maupun teknologi kekinian.

Dari gambar kabin Agya facelift yang beredar, nampak perubahan pada bagian konsol AC dan head unit.

Head unit Agya baru pakai model yang lebih modern, begitu juga dengan fitur AC yang sekarang pakai sistem digital. Perubahan ini bikin Agya nampak mewah.

Namun yang paling revolusioner adalah hadirnya fitur tombol start/stop button untuk menghidupkan mesin. Tapi untuk fitur yang satu ini sepertinya hanya akan ada di varian Agya TRD Sportivo.

Tidaklah mengherankan kalau untuk varian tertinggi Agya ini punya selisih harga yang cukup jauh dengan model sebelumnya.

Dari beberapa informasi yang dikumpulkan, selisih untuk bandrol Toyota New Agya 2020  tipe TRD Sportivo mencapai hingga Rp 5 juta lebih dibanding harga Agya TRD Sportivo sebelumnya. (Z) 

Daftar Harga Toyota Agya Model Tahun 2020

Berikut daftar harga Toyota New Agya 2020: