Kalau bicara mobil pick up pasti yang kebayang adalah mobil bak yang biasa digunakan untuk mengangkut sayuran dan buah-buahan di pasar. Atau sebagai operasional toko bahan bangunan untuk mengantarkan pesanan pasir dan bahan bangunan lainnya.

Tentu dalam bayangan itu mobil pick up ini sangatlah tidak nyaman, panas dan fitur yang dimiliki cuma seadanya saja. 

Terbaru, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan Carry Pick Up varian paling tinggi yang disebut Luxury. Sebagai mobil niaga ringan, New Carry Pick Up varian ini berubah penampilan dengan berbagai penambahan aksesoris.

Bukan cuma di sektor eksteriornya saja, mobil ini juga interiornya dibuat semakin nyaman dengan hadirnya Air Conditioner (AC) sehingga sopir dan penumpangnya tidak perlu lagi terus membuka kaca selebar-lebarnya saat berkendara.

Sementara fitur lain yang dimiliki Carry Luxury dan tidak ada di Carry varian lainnya adalah head unit serta sistem kunci imobilizer.

Kapasitas bangku penumpang juga bertambah yang tadinya hanya bisa diisi oleh dua orang, sekarang menjadi tiga orang dengan jok yang cukup tebal dan bisa digesr (Split Seat). 

Tapi sayangnya untuk bangku yang tersedia di semua varian New Suzuki Carry Pick Up, termasuk varian Luxury belum dilengkapi dengan headrest. Padahal fitur tersebut akan lebih terasa bermanfaat bagi seluruh penumpang didalamnya. 

Menanggapi hal ini, Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS  menyebut memang untuk saat ini belum ada. “Saat ini belum, bukan tidak! Kalau kedepannya ternyata dibutuhkan untuk refreshment, atau additional item untuk New Carry pasti nanti kita tambahkan,” ungkapnya kepada OLX saat pameran GIICOMVEC 2020 beberapa waktu lalu. 

Donny juga menambahkan bahwa setiap tahun pihaknya akan terus mencoba untuk melakukan improve yang berdasarkan atau tergantung kebutuhan konsumen. “Kalau semua dilengkapi secara langsung nanti harganya mahal. Sekarang kan yang penting fungsinya dan juga aman,” lanjut Donny.

Sementara untuk urusan warna, Carry varian non Luxury masih lebih beragam karena ditawarkan dalam tiga pilihan warna, yakni hitam, putih dan juga silver. Dan untuk varian Luxury hanya ditawarkan dalam warna Silky Silver.

“Kalau persoalan kenapa di Carry Luxury cuma satu warna, ya karena dari hasil studi kami ke konsumen. Kami tanya konsumen chrome itu lebih tepat di warna apa, dan feedback konsumen chrome lebih cocok di silver,” pungkasnya.

Tentu penjelasan tersebut memungkinkan di masa mendatang akan hadir kembali Carry dengan varian lain yang mungkin jadi di atas varian Luxury. Kita tunggu saja strategi ‘pirit’dari SIS berikutnya. (Z)

Gempa berkekuatan 5 magnitudo baru-baru ini mengguncang wilayah Sukabumi, Jawa Barat. Dahsyatnya kekuatan guncangan tersebut juga terasa sampai ke wilayah DKI Jakarta.

Bahkan disebut, ini yang terbesar sepanjang 19 tahun terakhir di wilayah tersebut.

Ratusan rumah dikabarkan rusak akibat efek gempa tersebut. Begitu juga dengan kendaraan-kendaraan yang berada dekat lokasi gempa, meski tidak ada laporan detil terkait hal itu.

Urusan kendaraan, khususnya mobil yang mengalami kerusakan akibat bencana gempa bumi, secara prinsip kerugiannya bisa dicover oleh perusahaan asuransi.

Asal….. sudah diperluas jaminannya dalam polis asuransi yang dibeli.

“Khusus untuk asuransi mobil, Pelanggan terlebih dahulu sudah memiliki jaminan perluasan untuk gempa. Karena risiko gempa merupakan jaminan tambahan dari jaminan dasar asuransi mobil,” jelas Julian Noor, Direktur Utama PT. Asuransi Adira Dinamika Tbk (Adira Insurance), Rabu (11/3/2020). 

Bila sudah dipastikan ikut perluasan jaminan di dalam polis, hal selanjutnya yang perlu dilakukan oleh pemilik mobil yang terkena imbas gempa adalah mengajukan klaim ke pihak asuransi.

“Jangan sampai terlambat untuk melaporkan klaim kerusakan mobil, maksimal 5 hari setelah kejadian agar klaim tetap diterima. Pelanggan cukup melaporkan klaim kendaraan yang rusak menggunakan Autocillin Mobile Claim Application,” jelas Julian.

Terakhir, ia juga memberikan tips agar tetap berpikiran positif dan jangan panik apabila terjadi musibah gempa bumi. 

Untuk meminimalisir dampak gempa, berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum, saat dan setelah gempa terjadi.

1. Perhatikan wilayah Anda apakah rawan gempa atau tidak

Hal utama dalam memilih tempat tinggal atau bekerja perhatikan apakah wilayah tersebut merupakan daerah rawan gempa. Apabila di wilayah tersebut merupakan daerah rawan gempa ada baiknya pahami karakteristik gempa yang meliputi skala gempa, frekuensi, dan tingkat kerusakan yang terjadi sebelumnya.

2. Simpan nomor-nomor penting

Pastikan Anda atau keluarga menyimpan nomor penting seperti kepolisian, ambulance, SAR hingga contact center perusahaan asuransi Anda. Anda juga dipastikan menyiapkan daftar alamat kantor aparat terkait kebencanaan seperti kantor desa, kecamatan, maupun PMI.

3. Pertahanan saat berada di dalam ruangan

Apabila Anda berada di dalam rumah segera cari tempat berlindung seperti di bawah meja dengan memegang kaki meja. Jangan lupa lindungi kepala Anda, bisa menggunakan tas, bantal bahkan tangan Anda. Anda juga harus menjauhkan diri dari benda pecah belah, lemari, dan semua benda yang bisa menimpa Anda seperti lemari, rak buku, dan jendela kaca. Waspada terhadap langit-langit rumah yang berisiko runtuh.

4. Pertahanan saat berada di luar bangunan 

Jika Anda berada di area terbuka hindari bangunan tinggi, tembok, pusat listrik ,maupun tiang listrik. Anda segeralah mencari tempat terbuk seperti lapangan. Namun hindari jurang atau lereng yang curam karena berpotensi longsor lebih besar.

5. Pertahanan saat berada di dalam kendaraan

Apabila Anda berada di dalam kendaraan segera hentikan kendaraan Anda dan hindari jembatan atau terowongan. Setelah itu menjauh dari mobil untuk menghindari terjadinya pergeseran atau kebakaran. 

6. Setelah gempa terjadi segera evakuasi Anda dan keluarga

Keluar dengan hati-hati untuk menghindari puing-puing yang akan menimpa Anda maupun keluarga. Segera evakuasi anak-anak, wanita, manula ke tempat umum atau posko. Periksa pula benda yang berisiko menimbulkan api dan jalur pipa gas jika ada kebocoran. Menetap di posko apabila terjadi gempa susulan. Dan apabila terjadi kerugian pada aset Anda segera laporkan klaim kepada pihak asuransi.

7. Pastikan memiliki asuransi yang melindungi dari risiko gempa bumi

Untuk meminimalisir kerugian yang Anda tanggung, pastikan aset-aset seperti tempat tinggal maupun kendaraan dilindungi oleh asuransi yang mempunyai jaminan dari risiko gempa bumi. Tidak hanya itu, Anda juga harus mempelajari bagaimana melakukan pertolongan pertama pada kecelakaan dan berikan informasi tentang upaya penyelamatan kepada seluruh anggota keluarga jika terjadi gempa.

Model mobil terbaru dari Suzuki yang dijual di Indonesia ternyata mendapat sambutan hangat dari para konsumen. Suzuki XL7 yang diluncurkan 15 Februari 2020 lalu ternyata cukup diminati.

Hasilnya, meski belum genap berumur sebulan, SUV ini sudah mencatat angka SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) sebanyak 2.001 unit.

Jumlah tersebut melebihi ekspektasi dari pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang pada awal peluncuran Suzuki XL7 menargetkan menjual 2.000 unit per bulannya.    

“Kami berterima kasih atas antusiasme dan kepercayaan masyarakat yang telah memilih SUV terbaru kami, Suzuki XL7. Bahkan belum satu bulan sejak diluncurkan, XL7 telah berhasil mencapai target yaitu 2.000 unit setiap bulannya,” ucap Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam keterangan tertulis, Rabu (11/3/2020).

Meski tidak menyebut angka detail, disebutkan Suzuki XL7 paling laku di Jakarta, disusul kota lainnya seperti Surabaya, Bali, Yogyakarta, Cirebon dan Semarang. Sementara untuk varian yang paling banyak diminta adalah tipe Alpha dengan jumlah SPK sebanyak 1.052 unit atau sekitar 53 persen dari total SPK Suzuki XL7.

“Suzuki XL7 mendapat respon positif dari pelanggan di seluruh Indonesia. Di bulan Februari, kami berhasil membukukan pemesanan sebanyak 1.395 unit dan bulan Maret –hingga tanggal 9– sudah mencapai 606 unit. Angka ini membuktikan bahwa pasar SUV di Indonesia semakin berkembang dan Suzuki XL7 menjadi salah satu SUV yang dapat memenuhi harapan masyarakat Indonesia untuk SUV yang value for money,” bebernya. 

Tingginya minat masyarakat terhadap tipe tertinggi dari Suzuki XL7 ini karena didukung dengan fitur keren seperti Smart E-Mirror dan pilihan warna two tone di tipe ini.

Apalagi saat ini Suzuki Indonesia sedang ada promo menarik untuk periode Februari – Maret 2020, dimana setiap pembelian unit Suzuki XL7 bisa mendapatkan hadiah langsung berupa iPhone 11 yang harganya senilai belasan juta rupiah, hingga gratis layanan servis berkala dan suku cadang sampai 50.000 km. 

Tentu promo ini semakin memberikan keuntungan bagi konsumen yang sudah memutuskan untuk membeli SUV Suzuki produksi Cikarang, Jawa Barat ini. 

“Kami berharap angka ini terus meningkat hingga mencapai target kami menguasai 20 persen market share selama tahun 2020. Pencapaian angka penjualan ini memotivasi kami untuk terus memenuhi kebutuhan pelanggan akan produk dan pelayanan yang berkualitas dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat,” pungkasnya. (Z)

Untuk kali pertama PT Bridgestone Tire Indonesia hadir di Kota Tegal dengan membuka jaringan pelayanan berbentuk Toko Model Bridgestone atau TOMO.

Sejarah Bridgestone TOMO sendiri dimulai pada tahun 1988, dimana jaringan pelayanan khusus ban merek Bridgestone ini menawarkan fasilitas dan layanan seperti pemasangan ban, pengecekan tekanan, balancing, serta spooring dan berada di 30 provinsi serta lebih dari 112 kota di seluruh Indonesia. 

Pratama Ban menjadi Bridgestone TOMO pertama di Tegal dan beralamat di Jalan Raya Dampak 10, Kota Tegal, Jawa Tengah. 

Disini para konsumen pengguna ban bisa mendapatkan produk-produk unggulan Bridgestone serta rangkaian fasilitas dan layanan yang sangat lengkap. 

Tak seperti outlet ban lainnya yang hanya tampil ala kadarnya, Bridgestone TOMO Tegal punya fasilitas ruang tunggu full AC, ada taman bermain anak-anak, ruang sholat, dan yang paling penting, meja layanan konsultasi khusus.

Di meja tersebut pelanggan akan dibantu oleh tim ahli atau spesialis ban dalam menentukan produk Bridgestone apa yang nantinya cocok dengan jenis mobil serta kebutuhan konsumen itu sendiri.

“Pesatnya pertumbuhan pasar otomotif di Indonesia menantang kami untuk terus mengembangkan dan meningkatkan penawaran produk dan layanan Bridgestone kepada pelanggan kami. Dengan lebih dari 30 tahun pengalaman mengoperasikan Bridgestone TOMO di Indonesia, kami berharap bahwa pembukaan Pratama Ban akan berkontribusi untuk perluasan jaringan Bridgestone di Tegal, dan memungkinkan kami untuk menjangkau lebih banyak pelanggan lagi di Indonesia,” ujar Yuichi Asaoka, Direktur Pemasaran PT Bridgestone Tire Indonesia dalam siaran pers pembukaan TOMO Bridgestone Tegal, Rabu (11/3/2020).

Untuk merayakan pembukaan Bridgestone TOMO Tegal, Pratama Ban punya promo, beli dua ban gratis balancing, serta gratis layanan spooring kalau beli empat ban. (Z)

Anggaran keuangan untuk bensin mobil kerap menguras kantong? Wah, itu berarti kamu harus lebih berhemat lagi. Kira-kira bagaimana ya cara menghemat BBM mobil manual?

Sebelumnya, OLX sudah membahas tips hemat BBM untuk mobil matic. Sekarang, saatnya kita bahas trik menghemat BBM untuk kamu yang punya kendaraan bergigi manual.

Apa ada bedanya dengan cara menghemat BBM mobil matic? Cari tahu jawabannya pada ulasan di bawah ini, yuk!

Trik & Cara Menghemat BBM Mobil Manual

1. Sesuaikan BBM yang pas untuk mobil manual

Premium, Pertalite, Pertamax, Pertamax Turbo, atau Solar? Kamu isi jenis BBM apa nih untuk mobil manualmu?

Eits.. jangan asal pilih atau selalu gonta-ganti BBM ya. Salah pilih jenis BBM bisa berakibat konsumsi yang boros, lho!

Penggunaan BBM yang tidak tepat bisa menyebabkan mesin mobil jadi ‘menggelitik’ dan sulit berakselerasi. Potensi buruk lainnya adalah akan terjadi penumpukan sisa hasil pembakaran pada mesin. Bisa dibayangkan, akibat yang disebabkan bisa jadi sangat besar!

Supaya bisa hemat bahan bakar dan terhindar dari kerusakan parah, pilihlah jenis BBM yang nilai oktannya sesuai dengan kebutuhan mobil. Informasi ini sudah tertera kok pada buku manual yang disediakan pabrik. Terkadang ada pula mobil-mobil yang ditempeli stiker bertuliskan nilai oktannya.

2. Menghindari penguapan BBM yang sia-sia

Cara menghemat BBM manual bisa dilakukan dengan kebiasaan-kebiasaan yang mudah. Salah satu di antaranya ialah menempatkan mobil di area yang tak panas.

Mudah banget, ‘kan? Bila dilakukan terus-menerus, hal ini bisa jadi kebiasaan yang baik untuk membuat BBM tak terbuang sia-sia.

Mengapa kamu harus melakukan hal ini? Soalnya, saat kamu memarkirkan mobil di tempat panas, komponen mobil dan tangki yang terbuat dari material induktor akan membuat BBM ikut panas. BBM yang merupakan benda cair pun akan lebih mudah menguap bila terpapar panas.

3. Berkendara dengan gigi yang tepat

Berkendara dengan mobil bergigi manual cukup tricky dibandingkan dengan yang bertansmisi otomatis. Diperlukan penggunaan gigi yang tepat agar mobil bisa melaju dengan penuh tenaga.

Perlu diketahui, gigi rendah (1 dan 2) digunakan untuk mengeset mesin agar bekerja lebih berat. Konsumsi bahan bakarnya pun otomatis lebih banyak.

Sementara itu, gigi tinggi (3,4, dan 5) mengeset mesin untuk melaju lebih ringan. Kebutuhan BBM-nya pun tentu lebih sedikit dibanding saat menggunakan gigi rendah.

Maka itu, saat melaju di jalan lurus atau tol, pindahkan gigi dari posisi rendah ke tinggi agar bisa melaju kencang dan irit. Sementara itu, saat menanjak kamu perlu cerdik dalam mengoper gigi rendah dan tinggi agar mobil tak boros bensin.

4. Mengisi BBM mobil pada pagi hari

Ingin mendapatkan BBM dengan jumlah yang lebih banyak? Istilah bahan bakar kendaraanmu saat hari masih pagi dan dingin.

Berbagai sumber menyebutkan, di pagi hari, kondisi bensin yang ada di tangki SPBU masih memiliki konsistensi yang kental. Saat disedot ke atas, maka bahan bakar yang naik bisa lebih banyak massanya walau dengan jumlah meteran yang sama.

Sementara itu jika kamu mengisi bahan bakar pada siang hari, bensin yang naik cenderung mengembang. Kapasitas cairan yang disedot pun massanya berjumlah normal atau mungkin bisa lebih sedikit.

5. Membawa muatan yang tidak berlebihan

Jangan pernah memasukkan muatan berlebihan ke dalam mobilmu! Hal ini berlaku untuk mobil matic maupun kendaraan bertransmisi manual.

Sebagai contoh, kamu punya mobil MPV bertransmisi manual. Lalu kamu menggunakannya untuk mengangkut 7 penumpang ditambah dengan beras puluhan bahkan ratusan kilogram. Tentu ini akan membuat mobilmu bekerja lebih berat sehingga konsumsi BBM jadi boros.

Perhatikanlah berat muatan maksimal yang tertera pada buku manual kendaranmu. Selain membuat boros bahan bakar, bisa-bisa roda serta suspensi mobilmu bisa terkena dampak negatif.

6. Perhatikan penggunaan oli mobil

Cara menghemat BBM mobil manual selanjutnya adalah dengan memilih oli yang tepat. Kamu dianjurkan untuk menggunakan jenis oli sintetis. Manfaatnya, kamu bisa terbantu untuk menghemat konsumsi bahan bakar hingga 5 persen. 

7. Mengganti saringan udara jika sudah kotor

Kerja mesin mobilmu akan selalu berhubungan dengan konsumsi bahan bakar. Semakin efisien dan ringan kerjanya makan BBM yang dibutuhkan pun tidak akan boros.

Salah satu cara untuk menghemat BBM yang berhubungan dengan mesin ialah penggantian saringan udara. Gantilah saringan tersebut secara berkala untuk membuat mesin bekerja lebih optimal.

8. Mematikan AC dan perangkat elektronik

Biasakanlah untuk mematikan penyejuk udara, music player, mini TV, hingga kabel charger dari plug mobil sebelum mematikan mesin. Lakukan ini walaupun kamu hanya parkir sejenak, terlebih lagi jika kamu akan menyimpan mobil di garasi. Kondisi alat-alat listrik yang masih menyala membuat bahan bakar tersedot lebih banyak saat mobil di-starter.

9. Hindari berkendara untuk jarak yang sangat dekat

Paham kok, kadang-kadang kamu merasa mager ‘kan? Dibanding jalan kaki ke swalayan kamu pun memilih naik mobil. Padahal jaraknya tak lebih dari 5 dari kilometer.

Sebenarnya, perjalanan jarak dekat seperti ini membuat mobilmu jadi sangat boros bensin. Pasalnya, mesin mobil belum mencapai suhu operasi optimal sehingga serapan BBM pun jadi lebih besar. Sayang ‘kan?

Itulah tadi beberapa tips dan cara menghemat BBM mobil manual yang bisa langsung kamu praktikkan. Semoga ulasan dari OLX tadi bermanfaat. Jangan lupa untuk membagikannya ke media sosial maupun ke kerabatmu! (OLX)

Perubahan cuaca yang mendadak beberapa hari belakangan tak hanya menimbulkan beragam penyakit musiman pada banyak orang, tapi juga masalah pada kendaraan kesayangan. Selain karat, salah satu masalah yang biasa timbul adalah munculnya jamur pada kaca mobil.

Hal tersebut tentu tidak boleh disepelekan. Pasalnya, jamur akan menghalangi dan mengurangi visibilitas kamu selama mengemudi, terlebih lagi di musim hujan.

OLXers tidak perlu khawatir jika hal tersebut menimpa. Sebab, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Apa saja? Berikut penjelasannya.

Cara Menghilangkan Jamur pada Kaca Mobil

Sebelum masuk ke dalam pembahasan tentang cara menghilangkan jamur pada kaca mobil, kamu perlu tahu dulu beberapa penyebab munculnya jamur pada kaca mobil. Salah satu penyebab utamanya adalah kaca mobil yang tidak langsung dicuci atau dibilas setelah mobil dipakai untuk menerjang hujan.

Nah, jika kondisi tersebut dibiarkan dalam waktu yang lama, suka atau tidak, jamur akan muncul pada permukaan kaca mobil kamu. Tak perlu khawatir, berikut cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang bisa kamu lakukan di rumah.

1. Menggunakan alkohol dengan kadar 50-90%

Bahan yang satu ini umumnya digunakan untuk membersihkan luka. Namun, jika dalam keadaan darurat, alkohol dengan kadar 50-90% bisa digunakan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil.

Bagaimana cara penggunaannya? Gampang saja. Selain alkohol dengan kadar 50-90%, kamu juga wajib mempersiapkan perlengkapan lainnya, yakni kain dengan tekstur halus atau microfiber.

Untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil, kamu cukup membasahi kain microfiber tersebut dengan cairan alkohol dan gosokkan ke kaca mobil.

Perlu kamu ingat bahwa saat menggosok kaca mobil, lakukanlah dengan tekanan lembut dan memutar agar kaca tidak tergores. Lakukan langkah ini beberapa kali untuk hasil yang maksimal. Setelah itu, bilas kaca mobil dengan air bersih dan keringkan.

2. Menggunakan minuman bersoda

Punya minuman bersoda sisa pesta semalam? Daripada dibuang, mending kamu gunakan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Yap, kamu tidak salah baca.

Tak hanya nikmat diminum saat cuaca sedang terik, minuman bersoda ternyata juga ampuh untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Namun, pastikan bahwa minuman bersoda yang kamu gunakan tidak mengandung gula agar tidak mengundang semut bersarang di mobil kamu.

Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membersihkan kaca mobil dari debu atau pertikel lain yang bisa menggores kaca mobil kamu dengan menggunakan lap chamois atau kanebo. Setelah kaca mobil sudah bersih, kamu bisa memulai pembersihan.

Kamu wajib menyiapkan kain bertekstur lembut seperti kain microfiber. Setelah siap, basahi kain tersebut dengan menggunakan minuman soda yang sudah kamu siapkan sebelumnya. Setelah itu, gosokkan pada bagian kaca yang terkena jamur. Ulangi hal ini selama beberapa kali hingga jamur pada kaca mobil hilang.

3. Menggunakan pemutih pakaian

Selain alkohol dan minuman bersoda, pemutih pakaian juga bisa digunakan sebagai cara membersihkan jamur pada kaca mobil. Cara membersihkannya juga tidak jauh berbeda dengan alkohol dan minuman bersoda. Yang kamu butuhkan adalah kain lembut atau kain microfiber dan cairan pemutih pakaian secukupnya.

Jika dua bahan tersebut sudah tersedia, segera basahi kain dengan cairan pemutih dan gosok kaca mobil dengan lembut hingga bersih. Namun, pastikan bahwa kamu hanya menggunakan kain yang lembut dan tidak terlalu menekan kaca dengan kuat saat sedang menggosok agar tidak menimbulkan goresan pada kaca mobil kamu.

Nah, setelah langkah tersebut selesai dilakukan, lap kaca mobil dengan kain yang kering dan parkirkan mobil di tempat teduh agar tidak terkena sinar matahari langsung.

4. Menggunakan pasta gigi

Cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang berikutnya adalah menggunakan pasta gigi. Ya, tak hanya mampu membersihkan dan memutihkan gigi, pasta gigi juga bisa jadi bahan yang ampuh untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil.

Cara pemakaiannya sederhana. Cukup oleskan pasta gigi pada kaca mobil secukupnya dan tunggu hingga kering. Setelah itu, bilas dengan air bersih sambil digosok dengan menggunakan kain microfiber agar jamur hilang. Jika sudah, keringkan dengan menggunakan kain kering atau koran.

5. Menggunakan air tembakau

Cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang terakhir adalah dengan menggunakan air tembakau. Sebelum membersihkannya, kamu wajib menyiapkan segenggam tembakau kering dan rendam di dalam air bersih selama 15 menit.

Sambil menunggu rendaman tembakau tersebut, kamu bisa membilas kaca mobil terlebih dahulu dengan menggunakan air bersih. Jika sudah, lap dan keringkan kaca mobil dengan kain lembut.

Setelah itu, siram kaca mobil kamu dengan air rendaman tembakau yang sudah lebih dulu kamu persiapkan sebelumnya. Selagi kaca mobil basah, kamu bisa menggosoknya dengan menggunakan busa dan gosok dengan lembut.

Lakukan cara ini beberapa kali sampai jamur pada kaca mobil benar-benar hilang. Kemudian, bilas kaca dengan air bersih dan lap hingga kering.

Itulah tadi penjelasan tentang cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Semoga artikel ini dapat membantu kamu, ya. Ingin mengetahui harga mobil bekas kamu? Segera kunjungi OLX sekarang juga.

PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek mobil Dongfeng Sokon (DFSK) di Indonesia menghadirkan mobil listrik DFSK Gelora E di ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, di JCC, Senayan, Jakarta, 5-8 Maret 2020.

Menurut CEO PT Sokonindo Automobile (DFSK), Alexander Barus, DFSK Gelora E tidak hanya sekadar dipamerkan tetapi juga akan dijual di pasar Indonesia.

“Saat ini DFSK Gelora E masih berstatus diimpor utuh atau CBU (completely built-up),” ungkap Alexander saat ditemui di GIICOMVEC 2020 di JCC, Senayan, Jakarta.

Seperti diketahui, DFSK Gelora E ini jadi mobil komersial atau niaga pertama di Indonesia yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak. Dari desainnya, mobil ini memang diperuntukan untuk membawa kebutuhan sehari-hari dan juga bisa digunakan untuk travel.

Belum lagi menurut Deputy Product Division Head PT Sokonindo Automobile DFSK Ricky Humisar Siahaan, DFSK Gelora E sudah menggunakan basis teknologi Battery Electric Vehicle (BEV/Full Listrik).

“Untuk pengisian baterai ada dua cara menggunakan konektor AC (Alternating Current) pengisian standar dan DC (Direct Current) pengisian yang lebih cepat,” ungkap Ricky saat ditemui di sela acara peluncurannya di GIICOMVEC 2020 di JCC, Senayan, Jakarta.

Uniknya nih OLXer, pengisian baterai mobil ini ternyata berada di depan, tepatnya logo DFSK akan terbuka.

Kata Ricky, DFSK Gelora E akan lebih hemat biaya energi hingga 48 persen. Selain itu dia menyebutkan, kelebihan dari mobil ini yaitu bebas emisi dan bebas polusi, tidak membahayakan lingkungan, dan sangat cocok untuk tempat perlindungan lingkungan dan tempat wisata.

Dalam pengujian internal, konsumsi daya listrik DFSK Gelora E rata-rata hanya 0,145 kWh per kilometer atau setara dengan Rp 239 per kilometer. Catatan ini jauh lebih irit dibandingkan dengan model serupa berteknologi mesin pembakaran (internal combustion engine/ICE) yang mengkonsumsi energinya Rp 463 per kilometer (untuk sebuah mobil dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 16,5 Kilometer/liter).

Apa Hebatnya DFSK Gelora E?

Pada dasarnya DFSK Gelora E juga punya versi mesin bensin. Ya tentu saja yang membedakannya hanya jeroan mesinnya saja. Sedangkan lainnya tetap sama.

Seperti halnya dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.500 mm, lebar 1.680mm dan tinggi 2.000mm. Dengan dimensi panjang kabin mencapai 2,63m DFSK Gelora memiliki kapasitas maksimal hingga 11 penumpang.

Namun begitu, jok mobil ini konfigurasinya bisa disesuaikan atau sangat fleksibel mulai menjadi 2 jok depan dan sisanya bagasi, atau 7 jok  dan 9 jok.

Nah, bicara soal jeroan mesinnya, memang masih belum dibeberkan secara detail. Akan tetapi DFSK Gelora E disebut sudah menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 42 kWh dengan torsi maksimum mencapai 200 Nm.

DFSK Gelora E didukung dengan pengisian fast charging sebanyak 20-80 persen hanya membutuhkan waktu 80 menit, dengan jarak tempuh berkendara hingga 300 kilometer. Sedangkan untuk pengisian reguler, DFSK Gelora E memiliki pengisian normal yang cocok untuk lingkungan listrik rumah tangga dengan rata-rata 220V 16A.

DFSK Gelora E sudah mengadopsi berbagai hal keamanan seperti perlindungan isolasi, perlindungan tegangan tinggi, tahan debu dan air (hingga standar IP67), dan sistem perlindungan baterai yang ketat untuk memastikan keamanan baterai dalam kondisi ekstrim.

Selain itu, desain bodi tahan benturan yang kokoh, ditambah dengan sistem ABS dan EBD untuk memastikan keselamatan berkendara pengemudi dan penumpang sehingga dapat menikmati perjalanan tanpa rasa khawatir.

Harga DFSK Gelora E

DFSK Gelora E memang belum dijual, namun diperkirakan akan siap dibanderol dengan harga Rp 489 – 499 juta untuk tipe MB dan Rp 469 – 479 juta untuk tipe BV. Estimasi harga Gelora versi listrik tersebut sudah termasuk bea cukai dan tidak termasuk pajak barang mewah.

Truk dan bus bekas yang diimpor ke Indonesia masih menjadi isu hangat. Padahal sejak beberapa tahun terakhir, pemerintah melalui Kementerian Perindustrian RI melarang adanya truk dan bus bekas masuk ke pasar nasional.

Bahkan hal ini juga diamini Menteri Perindustrian RI Agus Gumiwang Kartasasmita saat ditemui disela acara gelaran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, di JCC, Senayan, Jakarta yang berlangsung 5-8 Maret 2020.

Pria yang juga akrab disapa AGK ini menyatakan, pelarangan truk dan bus bekas impor guna melindungi industri otomotif dalam negeri, khususnya produsen kendaraan komersial. Oleh karena itu Kemenperin tidak akan memberikan izin untuk masuknya impor truk bekas ke pasar domestik. 

“Proteksi ini diberikan untuk meningkatkan utilisasi industri kita. Jadi, saya memastikan bahwa impor itu tidak terjadi, kecuali memang belum bisa diproduksi di dalam negeri,” ungka AGK.

Kata AGK, kementerian akan bertekad mendorong pelaku industri kendaraan niaga agar dapat mendongkrak produktivitasnya yang kompetitif dan inovatif dalam rangka memenuhi permintaan konsumen, mulai dari mendukung kebutuhan pembangunan infrastruktur, logistik, hingga wirausaha.

“Kami melihat industri ini punya kemampuan dan utilisasinya masih bisa ditingkatkan. Untuk itu tidak perlu impor truk bekas agar tidak mencederai sektor ini,” katanya.

Larangn truk dan bus bekas impor ini juga disambut hangat Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi. Kata dia, tak perlu melakukan impor truk dan bus, karena hingga saat ini pabrikan otomotif yang memproduksi kendaraan komersial di Indonesia mampu membuat hingga di atas 200 ribu unit per tahun.

“Sekarang penjualannya baru sekitar 80 ribu unit satu tahunnya. Sebetulnya kita masih punya 120 ribu excess capacity (kapasitas lebih). Mengapa kita mesti impor? Apalagi ini truk bekas,” tutur Nangoi.

Lebih lanjut, Kemenperin dan Gaikindo saat ini juga akan saling berkolaborasi mempertajam taji sektor otomotif di dalam negeri. Apalagi, pemerintah memasang target ekspor untuk kendaraan CBU Indonesia bisa menembus satu juta unit pada 2024 mendatang.