Merawat mobil ternyata tidak selalu harus mengeluarkan biaya yang cukup tinggi. Seperti halnya ketika pergi ke salon untuk membersihkan interior atau memoles eksterior body mobil.

Pasalnya, ada juga alternatif lain yang cara sangat mudah dan murah untuk perawatan sebuah mobil. Bahkan, alat atau bahan yang digunakan cukup simple bisa ditemukan di warung, yaitu baking soda atau soda kue atau baking powder.

Ya, soda kue yang merupakan satuan dari resep sebagai bahan pengembang makanan ini ternyata memiliki banyak manfaat untuk merawat mobil. Mau tau? Berikut ini beberapa ulasannya seperti dilansir The Journal, yaitu:

1.  Menghilangkan Bau di Kabin

Soda kue mampu menghilangkan bau di dalam kabin. Caranya sangat mudah, OLXer cukup menaburkan soda kue bagian jok atau karpet mobil. Biarkan selama semalam.

Setelah itu, gunakan vacum cleaner untuk menyedot serbuk soda kue. Soda kue yang disimpan di satu tempat di kabin mobil juga dipercaya dapat beralih fungsi sebagai penyegar udara di dalam mobil.

2.  Menghilangkan Noda Jok dan Karpet

Selain menghilangkan bau yang menempel, soda kue juga mampu menghilangkan noda pada jok dan karpet. Caranya adalah mencampurkan soda kue dengan air, kemudian oleskan pada bagian yang kotor. Setelah itu cukup usap dengan kain bersih.

3.  Menghilangkan Korosi pada Aki

Soda kue juga dipercaya mampu menghilangkan karat aki. Caranya, soda kue dicampur dengan air sehingga terlihat seperti pasta.

Setelah itu, gosokan pasta berbahan soda kue tersebut ke bagian korosi pada terminal baterai. Setelah didiamkan beberapa menit, lalu bersihkan dengan kain kering.

4.  Membuat Pelek, Kaca, Lampu Sampai Plat Nomor Kinclong

Tak hanya sekadar membersihkan, soda kue jika dioleskan ke beberapa bagian pada mobil, mulai dari pelek, kaca, lampu, sampai plat nomor, hasilnya bisa memberikan tampilan jadi kinclong.

Caranya adalah soda kue yang dicampur air dioleskan ke bagian pelek, kaca, lampu, atau plat nomor kemudian setelah didiamkan beberapa saat lalu basuh dengan kain basah, serta bilas dengan air hangat.

Macet jadi salah satu hal yang harus dihadapi masyarakat di kota-kota besar. Tak terkecuali di DKI Jakarta, di mana kemacetan akibat volume kendaraan yang meningkat kini tak lagi mengenal batas waktu. Tentu saja berbagai upaya mengatasi kemacetan lalu lintas sudah dilakukan oleh pemangku kepentingan, mulai dari konvensional hingga program terencana, terintegrasi dan terpadu.

Beberapa upaya untuk mengurai kemacetan di Jakarta dan wilayah penyangga yang sudah dilakukan seperti Three in one, Ganjil-Genap, pembatasan operasional Angkutan barang, dan lainnya.

Namun demikian, Pemerhati Masalah Transportasi Budiyanto mengatakan, ada baiknya para pemangku kepentingan yang bertanggung jawab dibidang lalu lintas untuk tetap terus bergerak membuat langkah-langkah inovasi yang didasari kajian lebih mendalam.

“Karena saya yakin apabila tidak ada langkah-langkah yang berkelanjutan situasi kemacetan akan lebih parah, seiring dengan perkembangan jumlah penduduk dan sarana transportasi yang bergerak dinamis dan cepat,” ungkap Budiyanto dalam pesan tertulis, Jumat (28/2/2020).

“Memang harus ada suatu kebijakan yang terintegrasi dan terpadu seiring dengan alur perkembangan tadi. Dalam arti bahwa tidak mungkin dan mustahil satu kebijakan dapat menyelesaikan masalah kemacetan yang komplek ini,” sambungnya.

Budi yang merupakan mantan Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya menyarankan, agar program-program yang sudah ada tetap berjalan dan melakukan evaluasi supaya lebih maksimal, maka untuk mengatasi masalah kemacetan baiknya mengakselerasikan konsep Transit Oriented Development (TOD).

Konsep ini, kata Budi, merupakan konsep pengembangan kota melalui pendekatan tata ruang campuran dengan memaksimalkan moda transportasi umum. Artinya, kota-kota yang dilalui jalur utama transportasi dan berpenduduk padat dapat dikembangan dan dibangun perumahan penduduk dengan didukung fasilitas pendukung yang bersifat primer maupun sekunder, seperti pusat perbelanjaan kebutuhan pokok, prasarana olahraga, prasarana ibadah, perkantoran, perbankan, kesehatan, fasilitas pejalan kaki dan pesepeda, serta prasarana pendukung lainnya.

“Kebutuhan mereka akan mudah terpenuhi, gampang terjangkau dengan sarana jalan kaki maupun bersepeda. Kemudian apabila sewaktu ingin bepergian keluar dari kawasan TOD dapat menggunakan Transportasi umum yang sudah ada (eksisting),” ucapnya.

Biaya Tinggi Butuh Investasi

Budi menyadari, untuk mewujudkan konsep ini biayanya yang harus dikeluarkan memang cukup tinggi. Akan tetapi jika dikaji akan tetap lebih menguntungkan karena kebutuhan mereka dapat terpenuhi di kawasan tersebut.

“Situasi ini tentunya akan mengurangi aktivitas mereka di jalan umum, berkurangnya penggunaan kendaraan pribadi karena sudah tersedia angkutan umum. Berarti secara otomatis akan mereduksi atau mengurangi kemacetan di jalan,” katanya.

Untuk mewujudkan adanya TOD, Budi menuturkan, hal tersebut karena adanya kerja sama antara pemerintah dengan pihak ketiga dalam rangka untuk mendukung proses pembiayaan.

Menurutnya, kebutuhan yang mendesak mungkin bisa segera dapat dilaksanakan dengan cara menginventarisir lokasi-lokasi yang dapat dibangun atau dikembangan seperti konsep TOD.

“Dalam implementasi pembangunan secara bertahap dengan menempatkan skala prioritas dengan melihat fakta di lapangan sebagai salah satu pertimbangan,” tutup Budi.

Melakukan perjalanan dengan roda dua seperti sepeda motor atau roda empat berupa mobil memang akan lebih mengasyikan jika dilakukan bersama-sama.

Namun begitu, resiko ketika melakukan perjalanan bisa saja terjadi seperti tiba-tiba susah di starter atau mesin ngadat alias mogok. Tentu saja, jika OLXer tau soal mesin, maka insiden ini akan dianggap hal biasa. Tetapi, lain halnya jika tidak tau soal mesin. Tentu rasa panik melanda.

Nah, jika mesin mobil susah dinyalakan, maka yang harus dilakukan OLXer adalah mengecek bagian busi atau koil yang terdapat pada ruang bahan bakar.

Namun menurut Technical Service Department PT Denso Sales Indonesia Joko Pratikno, selain dua bagian tadi, ada komponen lain yang nyatanya jarang dilakukan pengecekan, namun jika mobil bermasalah sulit distarter, maka hal bagian ini perlu dicek, yaitu pompa bensin atau Fuel pump.

“Suku cadang ini lebih dikenal dengan sebutan pompa bahan bakar. Fuel pump berfungsi sebagai pemasok bahan bakar dari tangki ke mesin melalui tekanan tinggi ke injektor dalam mesin,” ungkap Joko dalam pesan tertulis.

Joko mengatakan, gejala fuel pump sudah harus diganti ketika kendaraan sudah memiliki ciri-ciri susah distarter karena tidak cukupnya pompaan bensin dari tangki ke mesin. Apabila itu terjadi, mesin tiba-tiba berhenti (mati) saat di jalan, dan lampu indikator mesin menyala.

Jenis Fuel Pump

Kata Joko, fuel pump sendiri saat ini ada dua jenis, yaitu mekanis dan elektrik. Baik jenis mekanik dan elektrik, masing-masing memiliki kelebihannya.

Pada kendaraan keluaran lama, pompa bahan bakar mekanis biasanya digunakan untuk menyalurkan bahan bakar kendaraan yang bertekanan rendah menuju karburator.

Pompa bensin mekanis yang terdapat pada mobil bermesin diesel, biasanya digerakkan oleh putaran mesin yang disambungkan pada belt. Sedangkan, fuel pump pada mobil bermesin bensin, digerakkan langsung oleh camshaft mechanism (cam mesin) yang terletak pada bagian silinder head.

Sementara jenis pompa bahan bakar elektrik biasanya digunakan pada kendaraan yang sudah memakai sistem injeksi, agar dapat menghasilkan bahan bakar bertekanan lebih tinggi sehingga kerja mobil bisa lebih efisien.

Pompa bahan bakar elektrik, biasanya sistem kerjanya menggunakan motor listrik dan digerakkan dengan aliran listrik yang masuk ke dalam motor listrik di pump. Karena letaknya berada di dalam tangki bensin, maka akan membuat kerja pump menjadi lebih mudah untuk menstabilkan volume bahan bakar.

Fuel pump elektrik ini dioperasikan oleh sistem komputer yang mengatur rasio bahan bakar dengan udara, posisi throttle, serta kandungan dalam gas buang.

Lampu utama mobil atau headlamp cahayanya bisa saja memudar. Ternyata, hal ini bukan hanya karena bohlam atau lampunya yang bermasalah, melainkan mika atau batok lampu yang sudah mulai kusam.

Batok lampu biasanya mulai kusam karena beberapa faktor mulai dari dimakan waktu, terkena paparan panas matahari, debu, cuaca atau partikel lainnya yang langsung menyebabkan penutup lampu berbahan plastik rusak.

Cara paling ampuh mengatasi batok lampu kusam adalah mengganti dengan yang baru atau membeli pembersih khusus. Namun begitu, kedua cara tersebut cenderung sangat mahal.

Nah, melansir the journal, alternatif membersihkan cangkang lampu depan murah meriah yaitu dengan cara menggunakan pasta gigi.

Penggunaan pasta gigi dikarenakan salah satu bahan bakunya memiliki sifat abrasif ringan, sehingga cocok untuk membuat mika lampu lebih jernih.

Namun perlu diketahui, selain pasta gigi, ada alat-alat yang diperlukan, mulai dari kain kering, lap, sikat gigi, kanebo dan kain halus.

Sebelum mulai membersihkan, ada baiknya pastikan kotoran atau debu menempel di mika lampu dibersihkan dengan air bersihh. Kemudian oleskan pasta gigi pada kain kering, kemudian usap ke permukaan mika lampu secara merata.

Setelah itu, usap dengan cara melingkar, kemuduan gunakan sikat halus untuk memoles. Langka selanjutnya, lap mika yang sudah dilumuri pasta gigi dengan kain basah, lalu keringkan dengan lap.

Ada baiknya gunakan wax setelah dibersihkan, hal ini agar mika lampu tak cepat menguning kembali. Jika mika lampu masih tetap kusam atau menguning. Lakukan cara di atas beberapa kali. Selamat mencoba OLXer, semoga berhasil.

Jakarta – Masih ingat cerita pengemudi taksi Blue Bird yang berhasil menolong seorang ibu hamil ketika melahirkan di taksi yang dikemudikannya?

Atau mungkin OLXers terinspirasi dengan kisah Zarino yang dengan tulus mengadopsi seorang bayi yang sengaja ditinggal di dalam taksinya? 

Mereka adalah contoh nyata pahlawan dalam kehidupan modern saat ini.

Kisah inspiratif tersebut menjadi bagian dari kisah-kisah heroik lain para pengemudi Blue Bird yang terpilih mendapatkan apresiasi dalam program #LoveLifeHeroes, kerjasama PT Blue Bird Tbk (Bluebird) dengan PT Astra Aviva Life (Astra Life). 

Kedua perusahaan ini berkolaborasi mengajak masyarakat untuk mendukung dan memilih cerita pengemudi Blue Bird yang paling inspiratif lewat LoveLifeHeroes.id. 

Lewat program ini juga Astra Life dan Bluebird mau menunjukkan bahwa semua orang bisa menjadi pahlawan dalam kehidupan nyata.

Sebanyak 30 cerita paling inspiratif akan dipublikasikan dan puluhan pengemudi tersebut juga langsung mendapatkan perlindungan jiwa dari Astra Life senilai Rp 200 juta selama 3 tahun.

“Program ini merupakan bentuk nyata dari apresiasi kami terhadap para pengemudi yang telah memberikan nilai lebih tanpa pamrih saat melaksanakan tugas mereka. Kami melihat Bluebird memiliki nilai-nilai yang sama dengan Astra Life, di mana hal tersebut tercermin dari berbagai kisah nyata dari para pengemudi Bluebird yang telah banyak melakukan kebaikan melalui perjuangan mereka ketika mengantarkan para penumpang yang sedang menggapai cita-cita ataupun bertemu dengan keluarga yang telah menunggu di tempat tujuan dengan aman dan tepat waktu,” beber Amelia Nasution, Marketing Director PT Blue Bird Tbk dalam keterangan tertulis, Rabu (26/2/2020).  

Sementara dari pihak Astra Life yang diwakili oleh Auddie Wiranata, President Director Astra Life menyebut langkah ini sangat sejalan dengan semangat mereka.

“Banyak pengemudi Bluebird yang memberikan inspirasi melalui kebaikan, kejujuran, keberanian mereka dan layak dikategorikan sebagai #LoveLifeHeroes. Mereka merupakan para pencari nafkah yang berjuang setiap hari di jalan dengan risiko tinggi untuk membantu masyarakat Indonesia mengejar mimpi. Kebaikan, kejujuran dan keberanian tersebut sejalan dengan nilai yang dimiliki oleh Astra Life – do good to others,” ujarnya. 

Semangat ini sekaligus diharapkan bisa mengedukasi kesadaran masyarakat akan pentingnya sebuah perlindungan dalam kehidupan. “Masih banyak masyarakat Indonesia yang meletakkan kebutuhan jangka pendek sebagai prioritas mereka dan mengesampingkan pentingnya perlindungan untuk masa depan,” tambah Auddie. 

Proses pendaftaran dan klaim yang rumit, manfaat yang tidak bisa dirasakan secara instant membuat masih banyak masyarakat yang berpikir asuransi bukan sesuatu yang menyenangkan sehingga mereka enggan membeli polis.

“Ïni merupakan tantangan sekaligus peluang dalam mengembangkan layanan asuransi digital. Flexi Life menjadi proteksi yang cocok kepada para pengemudi karena lebih mudah dalam menentukan uang pertanggungan serta nilai premi. Besaran nilainya bisa disesuaikan dan diubah dengan kebutuhan melalui portal nasabah Astra Life. Selain itu, Flexi Life dapat diperpanjang secara otomatis serta dapat melakukan proses klaim secara online, sehingga sesuai dengan mobilitas pengemudi Bluebird yang tinggi,” pungkas Auddie.

Selamat kepada pahlawan dunia nyata, semoga apresiasi ini mampu untuk semakin memacu untuk lebih melayani pakai hati. (Z)

OLXers mungkin sudah banyak sekali dapat informasi dunia otomotif yang dengan setia selalu kami update setiap hari. Tapi kali ini sedikit berbeda, kita kasih update soal pesawat.

Tapi tetap masih ada kaitannya dengan otomotif. Karena pesawat yang kita bicarakan kali ini merupakan produksi dari perusahaan otomotif besar asal Jepang, yakni Honda.

Honda Aircraft Company baru saja mengumumkan update jumlah pengiriman HondaJet yang tercatat sebagai pesawat paling banyak terkirim di kelas jet ringan tahun 2019, berdasarkan angka dari General Aviation Manufacturers Association (GAMA). 

Jumlahnya mencapai 36 unit yang sudah dikirim ke pelanggan HondaJet di seluruh dunia. Angka tersebut juga menjadi angka tertinggi dalam kurun tiga tahun berturut-turut, dengan total populasinya mencapai sekitar ratusan unit pesawat di seluruh dunia. 

“Kami senang bahwa pelanggan di seluruh dunia terus menjadikan HondaJet pilihan mereka, yang didasarkan pada performa terbaik di kelasnya serta inovasi teknologi yang menjadi ciri khas produk kami,” papar Presiden dan CEO Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino, Kamis (27/2/2020). 

HondaJet Elite adalah pesawat tercepat, terjauh dan memiliki penerbangan tertinggi di kelasnya. Pesawat ini menggabungkan banyak sekali inovasi teknologi dari Honda Aircraft, seperti konfigurasi Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM) yang unik, moncong dan sayap Natural Laminar Flow (NLF), badan pesawat komposit, serta ditenagai mesinh GE Honda Aero Engines HF120. 

Kabinnya dirancang cukup mewah dengan berbagai fasilitas pendukung tersedia didalamnya, mulai dari dapur lengkap, toilet pribadi dengan kursi berikat opsional, dan sistem suara Bongiovi eksklusif. 

“Kami akan terus meningkatkan efisiensi, kinerja, dan kenyamanan kabin untuk terus menjadi yang terdepan dalam teknologi dan membuktikan nilai lebih dari sebuah Jet Ringan untuk semua pengguna,” tambah Fujino.

Berbagai sertifikat pengakuan juga sudah dikantongi Honda Aircraft Company untuk produk jet ringan ini. Tahun 2019 lalu perusahaan menerima sertifikasi dari Administrasi Penerbangan Sipil China di Cina, Penerbangan Sipil Transportasi Kanada, dan Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Turki. 

HondaJet sekarang juga gak hanya diperuntukkan orang-orang dengan jumlah uang yang gak ada serinya alias orang super kaya, tapi juga bisa untuk kegiatan kemanusiaan seperti evakuasi medis. 

Dan saat ini Honda Aircraft Company sedang membangun fasilitas produksi baru di Greensboro, Carolina Utara dengan angka investasi mencapai $US 15,5 juta. (Z)

Brand Honda masih menjadi favorit masyarakat Indonesia sepanjang tahun 2019, terutama pada tipe SUV, Sedan, Hatchback dan City Car. 

Berdasarkan data OLX, Honda CR-V menempati urutan teratas SUV yang paling dicari di platform OLX. Sementara Honda City, Honda Jazz dan Honda Brio juga menjadi tipe mobil yang paling diminati masyarakat untuk kategori Sedan, Hatchback dan City Car.

Untuk kategori MPV, Toyota masih mempertahankan posisinya sebagai mobil paling diminati di platform OLX. Toyota Avanza dan Toyota Innova masing-masing menempati posisi pertama dan kedua untuk mobil paling dicari di kategori MPV. 

“Data kami menunjukan bahwa brand Jepang masih menjadi favorit masyarakat Indonesia, dengan Honda merajai hampir seluruh kategori mobil penumpang. Meski demikian, kategori MPV tetap didominasi permintaan akan Toyota Avanza dan Toyota Innova, diikuti oleh Daihatsu Xenia,” kata Agung Iskandar, Director of Vertical OLX Indonesia. 

Berikut adalah data tipe mobil yang paling diminati masyarakat Indonesia di platform OLX sepanjang tahun 2019. 

“Menariknya, data kami juga menunjukkan temuan serupa perihal listing mobil di OLX. Honda yang menjadi brand dengan jumlah pencarian tertinggi di OLX untuk kategori SUV, Sedan, Hatchback dan City Car juga menjadi brand dengan jumlah listing terbanyak. Demikian pula di kategori MPV, dimana Toyota menjadi brand dengan jumlah pencarian dan jumlah listing terbanyak di platform OLX,” tutup Agung. (OLX)

Perlahan tapi pasti Wuling Motors semakin menunjukkan eksistensinya di pasar otomotif Tanah Air. Meski terbilang masih sangat baru berbisnis di Indonesia, namun produsen mobil Tiongkok ini sudah sangat memahami karakter konsumen disini.

Yup, apalagi kalau bukan mobil berbandrol murah tapi punya fitur banyak serta teknologi terkini. 

Hasilnya sungguh diluar dugaan. Tahun lalu banyak pabrikan mobil yang harus menerima kenyataan pahit akibat melemahnya daya beli masyarakat yang berimbas turunnya angka penjualan mobil baru secara nasional.

Namun hal ini tidak berlaku bagi Wuling Motors. Dengan sangat percaya diri, merek ini mampu mencapai hasil positif berupa angka penjualan yang naik sampai 31 persen di 2019 dibandingkan hasil penjualan 2018.

“Angka pengiriman ke dealer tahun lalu mencapai 22.343 unit (Januari-Desember 2019). Jauh berada di atas angka wholesales tahun 2018 yang hanya mencapai angka 17.000 unit,” beber Gomgom Simbolon, Media Relation Wuling Motors dikutip dari JPNN, Senin (24/2/2020).

Dengan selisih mencapai 5.000 unit, Gomgom menjelaskan tren positif ini tidaklah lepas dari kehadiran Wuling Almaz di awal tahun lalu. 

“Secara nasional, Wuling Almaz membukukan angka wholesales sebanyak 9.743 unit sepanjang tahun 2019. Diikuti oleh model Confero dengan angka 9.139 unit,” tambahnya.

Kedua model tersebut menurut Gomgom menjadi andalan Wuling Motors saat ini. 

Wuling Confero dilepas di pasaran dengan harga mulai dari Rp 149,8 juta hingga Rp 195,3 juta. Harga ini bila dibandingkan dengan harga mobil low MPV lainnya memang bisa disebut sangat murah. Justru lebih tepat bila disebut bersaing dengan harga produk mobil LCGC.

Sementara Wuling Almaz yang merupakan produk SUV pertama Wuling Motors di Indonesia hadir dengan bandrol mulai dari Rp 263,8 juta hingga Rp 338,8 juta. Sekaligus menjadi produk termahal Wuling Motors saat ini. 

Bahkan Wuling Almaz juga mengadopsi teknologi perintah suara pertama berbahasa Indonesia yang dinamai WIND atau Wuling Indonesia Command. 

Teknologi ini jugalah yang membawa Almaz menerima berbagai penghargaan mobil terbaik di Indonesia pada 2019, salah satunya Car of The Year 2019 versi forum wartawan otomotif Indonesia (FORWOT). (Z)

Salah satu lembaga jasa keuangan milik Group Astra, Astra Credit Companies atau ACC hadir dengan terobosan baru berupa kemudahan proses pembayaran cicilan.

Layanan terbaru ini berupa pembayaran cicilan di seluruh outlet waralaba seperti Indomaret.   

Artinya, para konsumen ACC kini bisa bayar cicilan dengan lebih mudah, cukup dengan mendatangi gerai Indomaret.

“Kerja sama strategis antara ACC dengan Indomaret ini menambah kemudahan yang diberikan ACC kepada pelanggannya,” ujar Deputy Chief Executive Officer ACC, Hendry Christian Wong usai menandatangani kerjasama di Kantor Pusat ACC, Jalan TB Simatupang No. 90, Jakarta, Jumat (28/2/2020).

Turut hadir di acara penandatanganan kerjasama tersebut adalah Bastari Akmal, Marketing Executive Director Indomaret. 

Mudah Lakukan Pembayaran Cicilan ACC di Indomaret

Seperti yang diketahui, Indomaret menjadi usaha waralaba dengan gerai yang cukup banyak, mencapai sekitar 19.000 outlet di berbagai wilayah Indonesia.

Dengan jumlah ini, tentu menjadi sangat mudah bagi kreditur ACC melakukan kewajibannya melunasi cicilan bulanan.

Apalagi proses pembayaran cicilan melalui Indomaret caranya juga sangat mudah dan cepat. 

Pelanggan tidak perlu antri, cukup mendatangi kasir dan memberikan nomor kontrak kredit. Kemudian kasir akan memberitahukan jumlah angsuran total yang harus dibayarkan oleh pelanggan.

Usai uang cicilan diterima, kasir lalu memberikan struk bukti pembayaran yang sah kepada pelanggan. Pembayaran angsuran secara online akan langsung dibukukan.

Penerimaan proses pembayaran cicilan ACC lewat gerai Indomaret sendiri sudah mulai dilakukan pada pertengahan Januari 2020 lalu. Sampai saat ini, tercatat sudah ada 10.000 transaksi penerimaan pembayaran melalui gerai tersebut.

Dengan demikian, ACC kini memiliki berbagai akses pembayaran yang tentu memudahkan pelanggan. Selain Indomaret, pembayaran cicilan ACC juga bisa dilakukan melalui aplikasi acc.one, melalui Bank Permata, Bank Mandiri, Bank BRI, Bank BCA, Bank BNI, Kantor Pos, Tokopedia, serta Alfamart. (Z)

PT Pertamina (Persero) sebagai Badan Usaha Milik Negara atau BUMN penyedia berbagai jenis bahan bakar berkualitas, tahun ini menghadirkan program bisnis terbaru Pertamina sebagai usaha pemerataan distribusi bahan bakar hingga ke level Pemerintahan Desa, Koperasi serta pelaku usaha atau UKM di seluruh Indonesia.

Rencananya Pertamina akan membuka gerai Pertashop dengan menggandeng seluruh elemen tersebut dengan target outlet Pertashop di 7.196 kecamatan, dimana 3.827 kecamatan belum punya satupun lembaga penyalur bahan bakar.

“Pertashop akan menghadirkan produk dengan harga dan kualitas dijamin sama. Dengan konsep ini, kita harapkan keberadaan Pertamina makin terasa manfaatnya dalam menyebarkan energi baik dengan harga dan kualitas terjangkau,” terang Direktur Pemasaran Retail Pertamina, Mas’ud Khamid pada acara Kick Off Pertashop di Nusa Dua, Bali, Kamis (27/2/2020).

Ini sekaligus merupakan upaya nyata Pertamina dalam mendorong pertumbuhan ekonomi negara agar semakin berkembang, salah satunya pemberdayaan ekonomi masyarakat desa.

Konsep dan Kategori Pertashop 

Konsep dari program Pertashop Pertamina ini memiliki tiga kategori, yakni Gold, Platinum dan Diamond. 

Untuk kategori Gold, mitra Pertamina, dalam hal ini Pemerintahan Desa, Koperasi serta UKM, berhak untuk melakukan penyaluran 400 liter BBM per hari di atas lahan seluas 144 m2. Syarat lainnya adalah memiliki jarak minimal 10 km dari SPBU terdekat atau sesuai dengan hasil evaluasi.  

Yang kedua adalah kategori Platinum dengan fasilitas kapasitas penyaluran 1.000 liter BBM per hari. Mitra Pertamina cukup memiliki lahan seluas 200 m2 serta memilik tangki penyimpanan 10 KL. Pertashop dengan kategori ini akan dibangun di kecamatan yang belum ada SPBU. 

Kemudian kategori yang terakhir adalah Platinum dengan fasilitas kapasitas penyaluran hingga 3.000 liter BBM per hari, punya tangki timbun 10 KL, dan dibangun di atas lahan seluas 500 m2. Lokasinya juga ada di kecamatan yang belum terdapat SPBU.

“Pertamina mengembangkan dua pola investasi. Pertama, Pertamina yang berinvestasi dan desa yang menjalankan, atau yang kedua, desa yang melakukan Investasi dan ada rasio pembagian keuntungan,” pungkas Mas’ud.

Untuk menjadi bagian dari mitra Pertamina lewat pembangunan Pertashop, cukup dengan menyediakan lahan atau lokasi yang memenuhi kriteria luas masing-masing kategori dengan kelengkapan dokumen badan usaha atau badan hukum. 

Selanjutnya pihak Pertamina akan melakukan survei lapangan untuk melihat kelayakan dari omset dan jarak dengan SPBU atau lembaga penyalur Pertamina yang telah dibangun sebelumnya. 

Terakhir mengurus administrasi perijinan ke Pemda setempat dan mengajukan desain serta proses pembangunan. Kontrak kerjasama pendirian Pertashop ini berdurasi antara 10 – 20 tahun.

Menyambut rencana dari program PT Pertamina (Persero) ini, Pemerintah Pusat yang diwakili oleh Direktur Jenderal Bina Pemerintahan Desa, Kementerian Dalam Negeri, Nata Irawan menyatakan dukungannya. Ia lantas menghimbau kepada seluruh jajaran terkait agar bisa memberikan kemudahan dalam proses perijinan. (Z)