Usai meluncurkan Mitsubishi Xpander Cross, mobil penumpang yang memadukan DNA ketangguhan SUV dan fleksibilitas MPV, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia atau MMKSI langsung ‘ngegas’ dengan menghadirkan kampanye #AyoGasTerus kepada masyarakat Indonesia.

Lewat kampanye terbarunya ini, Mitsubishi memberikan kesempatan kepada keluarga Indonesia untuk bisa melakukan perjalanan spesial bersama empat orang influencers ternama yang menjadi “Your Adventure Buddy”. 

Bisa pilih mau berwisata ke pantai bersama Nicholas Saputra, pemeran Rangga di film Ada Apa Dengan Cinta, atau menikmati alam pegunungan bersama Denny Sumargo, mengeksplor sudut kota bersama Arif Muhammad, atau mungkin memacu adrenalin dengan mendampingi Rifat Sungkar di arena balap.

Pilihan tersebut bisa kalian tentukan sendiri dengan mengikuti #AyoGasTerus Photo Story Competition persembahan MMKSI yang diluncurkan pada Sabtu, 7 Desember 2019 kemarin di pameran Mitsubishi Motors Auto Show yang berlangsung di Summarecon Mall Serpong, Tangerang.

“Kami ingin mendukung keluarga Indonesia untuk berbagi waktu berkualitas bersama orang-orang tercinta dan mencapai lebih banyak petualangan baru. Dengan kombinasi semua kebaikan yang dimiliki dari sebuah SUV dan MPV, Xpander Cross siap menjadi teman berpetualang Anda juga dalam menjalani berbagai tantangan sehari-hari. Kami memperkenalkan lebih dari sekedar produk baru, namun juga gaya hidup baru. Kami pun memberikan kesempatan kepada keluarga Indonesia untuk membagikan cerita petualangan impian mereka melalui kampanye #AyoGasTerus bersama Nicholas Saputra, Denny Sumargo, Arief Muhammad, dan brand ambassador kami Rifat Sungkar,” ungkap Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT MMKSI menyampaikan maksud dan tujuan kampanye terbaru Mitsubishi ini, Sabtu (7/12/2019).

Syarat Ikut Kampanye #AyoGasTerus

Untuk menjadi bagian dari program terbaru Mitsubishi ini, kalian tidak harus menjadi pengguna produk Mitsubishi. Karena kampanye ini memang terbuka untuk umum. Namun ada syarat mudah yang harus kalian lakukan terlebih dahulu.

Berikut merupakan syarat dan ketentuan yang harus dilakukan peserta #AyoGasTerus Photo Story Competition:

– Peserta dapat mengunjungi XpandYourAdventure.com untuk mengikuti kompetisi

– Pastikan Peserta sudah memiliki Web ID yang didapatkan dengan mendaftarkan diri di XpandYourAdventure.com

Cara mendapatkan Web ID :

– Kunjungi www.xpanderyouradventure.com 

– Form pendaftaran akan muncul secara otomatis / klik daftar untuk berpartisipasi

– Isi form registrasi dengan data diri lengkap dan kirim

– Kode registrasi (Web ID) akan dikirimkan melalui SMS setelah mensubmit form tersebut

– Simpan kode registrasi (Web ID) yang dikirimkan melalui SMS

– Masukan kode WEB ID saat mendaftar kompetisi #AyoGasTerus

– Peserta memilih tim yang merepresentasi dirinya. Masing-masing tim nantinya memiliki destinasi dan adventure buddy yang berbeda.

• Tim Pantai bersama Nicholas Saputra

• Tim Gunung bersama Denny Sumargo

• Tim Kota bersama Arief Muhammad

• Tim Balap bersama Rifat Sungkar

– Jawab pertanyaan seputar Xpander Cross, lalu peserta dapat men-submit cerita petualangan impian di destinasi wisata pilihan dan upload foto yang paling mencerminkan gaya berpetualang peserta (tidak harus dengan kendaraan Mitsubishi).

– Upload juga foto yang sudah mendapatkan frame dari XpandYourAdventure.com ke Instagram post (bukan Instagram stories) dengan hashtag #XpandYourAdventure #AyoGasTerus beserta hashtag destinasi yang dipilih:

• Pantai = #TimPantaiNicsap

• Gunung =  #TimGunungDensu 

• Kota =  #TimKotaArMuh 

• Rally =  #TimRallyRifat

– Ceritakan petualangan impian dengan menyebutkan WEB ID di caption Instagram post.

– Peserta harus menjamin bahwa cerita & foto bersifat orisinil dan tidak pernah dan/atau tidak sedang diikutsertakan dalam kegiatan serupa.

– Cerita & foto tidak boleh mengandung unsur SARA, politik, kekerasan, pornografi, melanggar kesusilaan serta tidak diperbolehkan melanggar hak kekayaan intelektual pihak manapun.

– Peserta diperbolehkan menggunakan aplikasi editor foto namun hanya sebatas mengedit warna tanpa ada manipulasi foto (digital imaging).

– Peserta dapat mengirimkan cerita & foto lebih dari 1 (satu) kali dan maksimal 5 (lima) foto menggunakan WEB ID yang sama, dengan ketentuan foto dan caption yang kedua dan seterusnya bukan merupakan pengulangan (re-post) / duplikasi.

– Foto-foto yang di-submit ke XpandYourAdventure.com dapat di-posting dalam 1 post di Instagram  dengan multiple image.

– Periode kompetisi yaitu 09 Desember 2019 – 31 Januari 2020. Batas waktu submit cerita & foto di XpandYourAdventure.com dan Instagram adalah tanggal 31 Januari 2020 pukul 23:59 WIB.

– Peserta hanya diperbolehkan untuk mem-posting foto selama periode kompetisi (09 Desember 2019 – 31 Januari 2019). Posting diluar tanggal yang sudah ditentukan tidak dihitung sebagai peserta.

– Pastikan akun Instagram tidak di-private dan postingan Instagram tidak dihapus dalam masa periode campaign.

Cukup jelas kan? Ayo sekarang daftarkan diri kalian dan jadilah orang-orang beruntung yang bisa mewujudkan perjalan wisata impian kalian bersama keempat orang hebat tersebut.

Info lebih lanjut klik www.xpandyouradventure.com (Z)

Melihat masih banyaknya korban kecelakaan lalu lintas memicu berbagai pihak atau stakeholders untuk lebih peduli akan peningkatan kesadaran masyarakat untuk selalu tertib dalam berkendara. 

Salah satu upaya kepedulian tersebut diwujudkan oleh Korlantas Polri dengan mengemas acara bertajuk Retrospeksi Road Safety. Pihak Korlantas Polri dalam hal ini mencoba menghimpun dan merangkul para korban kecelakaan lalu lintas dalam tujuan memberikan semangat bagi mereka, sekaligus membangkitkan kesadaran pengguna jalan lainnya untuk selalu tertib peraturan demi menghindari terjadinya kecelakaan lalu lintas. 

Giat tersebut berlangsung di Stadion Patriot Chandra Bagha, Bekasi, Jawa Barat bertepatan dengan Car Free Day, Minggu, 8 Desember 2019. 

Hadir di acara tersebut, Direktur Keamanan dan Keselamatan (Dirkamsel) Korlantas Polri, Brigjen Pol Chrysnanda DL.

Dalam sambutannya, Brigjen Pol Chrysnanda menyebut banyak sekali cara untuk mewujudkan yang namanya zero accident, termasuk menaati aturan lalu lintas dan keselamatan berkendara sebagai bagian dari hukum yang berlaku. Dalam penerapannya, perlu adanya gerakan moral kepada seluruh pemilik kendaraan agar tak bertambah lagi korban sia-sia di jalan raya.

“Berlalu lintas merupakan gerak pindah dari suatu tempat ke tempat lainnya. Dalam proses tersebut ada standard ideal waktu tempuh dengan jarak tempuh. Tentu ada standar kecepatan minimal maupun maksimal yang perlu dipahami dan kita atur sendiri,” ujarnya, Minggu (7/12/2019).

Menurut Brigjen Pol Chrysnanda, standard tersebut butuh model yang diatur dalam road safety managemet yang mampu mencakup manajemen kebutuhan, manajemen kapasitas, manajemen prioritas, manajemen kecepatan dan manajemen kontijensi. Proses mengatur lalu lintas diatur dalam safer road safer, vehicle safer road users dan post crash care.

“Oleh sebab itu lalu lintas dituntut untuk aman, selamat, tertib dan lancar. Pelanggaran lalu lintas akan berdampak pada terjadinya kemacetan, kecelakaan atau masalah lalu lintas lainya,” tambahnya. 

Beberapa perwakilan dari korban kecelakaan lalu lintas yang hadir juga turut memberikan testimoni, baik dalam bentuk audio visual (Video Thriller) dan puisi yang dibacakan langsung diatas panggung. Testimoni tersebut menggambarkan sebuah peristiwa kecelakaan, mulai dari pra kecelakaan lalu lintas hingga pasca kecelakaan lalu lintas.

Tentu hal ini diharapkan bisa memberikan gambaran langsung kepada seluruh pihak untuk diambil hikmahnya agar para pengguna jalan raya semakin mawas diri serta sadar akan pentingnya keselamatan berkendara.

Pada kesempatan ini, pihak Korlantas Polri, Jasa Raharja, dan Yayasan Kick Andy juga berpartisipasi dalam meneruskan harapan hidup para korban kecelakaan lalu lintas dengan menyampaikan santunan serta bantuan alat bantu seperti kaki dan tangan palsu. (Z)

Masih tingginya tingkat kecelakaan di jalan raya menjadi PR bersama untuk semua pihak, bukan hanya stakeholders dalam hal ini yaitu pihak Kepolisian, tetapi tugas Pemerintah dan juga masyarakat.

Salah satu penyebabnya adalah kurang disiplinnya pengendara dalam mematuhi aturan-aturan lalu lintas. Menurut Dosen dan Praktisi Psikologi, Shinta Bunda Cinta, ini lebih banyak karena dipengaruhi faktor mental yang kurang sehat.

“Banyak orang diluar sana yang sehat badannya tapi pikirannya tidak waras. Padahal mematuhi aturan lalu lintas adalah salah satu kebutuhan sekaligus jalan kita menyelamatkan aset bangsa,” tegasnya saat ditemui OLX di acara Retrospeksi Road Safety yang digelar Korlantas Polri di Bekasi, Jawa Barat, Minggu (8/12/2019).

Lebih jauh Bunda Cinta menyarankan kepada para pemilik kendaraan untuk bisa menerapkan konsep Empat Positif atau 4P saat sedang berkendara. 

4P yang dimaksud adalah Positif Thinking, Positif Feeling, Positif Speaking dan Positif Action. “Selama kita berpegang pada prinsip 4 positif tersebut, zero accident bukan cuma mimpi, tapi bisa diwujudkan,” tambahnya.

Dengan empat hal positif itu menurut Bunda Cinta para pengendara tidak akan mudah terganggu konsentrasinya. Emosinya akan jauh lebih stabil, begitu juga dengan perkataan serta tindakan saat di jalan raya.

“Jadi kalau disalip orang tidak bakal kepancing untuk balas menyalip. Tidak mudah mengumpat, dan pikirannya positif hanya fokus untuk bisa sampai tujuan dengan selamat,” jelasnya.

Selain 4P tersebut, pengendara juga harus lebih sering melatih konsntrasinya untuk selalu disiplin di jalan raya.

“Manusia terdiri dari tubuh, pikiran dan hati. Terkadang tiga bagian tubuh ini tidak connect. Latihan konsentrasi bisa dimulai dari hal sederhana. Misal dengan melakukan pengulangan kata dengan cepat dan jelas.”

Ia memberikan contoh kalimat sederhana “Kepala digaruk, kelapa diparut” yang harus diucapkan secara jelas dan cepat. Dengan melatih kata kata ini, konsentrasi bisa terus dijaga.

Melihat pengalaman hidup dari korban kecelakaan lalu lintas yang hadir di acara tersebut, Bunda Cinta berkomentar bahwa mereka merupakan contoh serta pelajaran bagaimana pentingnya untuk selalu berprilaku selamat di jalan.

“Pengalaman adalah guru terbaik, tapi tidak perlu kita alami, bisa diambil hikmahnya dari orang lain. Kita tidak akan bermanfaat bagi orang lain kalau di jalan kita tidak patuh terhadap aturan lalu lintas,” ujarnya.

Terakhir ia berpesan kepada seluruh pengendara di jalan raya, agar sebelum melakukan perjalanan, pastikan emosi serta mental harus stabil dulu.

“Kebanyakan orang sekarang, kalau ada masalah langsung pergi bawa kendaraannya. Lari membawa masalahnya yang akhirnya bisa mencelakakan diri sendiri dan orang lain. Lebih baik kalau dalam keadaan emosi, tetap bertahan di rumah, redakan dulu emosinya, baru kemudian pergi,” pungkas Bunda Cinta menyampaikan nasihatnya. (Z)

Mitsubishi Motors Indonesia yang ditangani PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia atau MMKSI semakin gencar dalam memperkenalkan produk terbarunya, Xpander Cross yang baru diluncurkan pada November lalu.

Belum genap sebulan selepas prosesi unveiling, Mitsubishi mengaku sudah mengantongi pesanan dari regional launching yang digelar di beberapa kota di seluruh Indonesia.

Disebutkan oleh Direktur Penjualan dan Pemasaran MMKSI, Michimasa Kono, sampai saat ini pihaknya sudah menerima sekitar lebih dari 1.000 SPK.

“Sudah lebih dari 1.000 SPK untuk varian Xpander tertinggi ini. Tentu ini merupakan pencapaian yang sangat positif secara nasional. Karena bersamaan juga dengan acara regional launching kami,” ungkapnya saat dihadang wartawan usai meluncurkan kampanye #AyoGasTerus, di Summarecon Mall Serpong, Tangerang, Sabtu (7/12/2019).

Dari angka tersebut, Jabodetabek masih jadi penyumbang terbanyak untuk pemesanan Xpander Cross. Sisanya berasal dari kota besar lainnya seperti Surabaya dan Medan. 

Sementara untuk kategori buyer disebutkan 50 hingga 60 persen berasal dari pembeli yang melakukan upgrade mobil kecil ke mobil MPV. 

“Pembeli Xpander Cross 40 persen merupakan first buyer, sisanya 50-60 persen upgrade dari segmen mobil kecil,” pungkas Michimasa.

Bersamaan dengan acara peluncuran kampaye #AyoGasTerus Photo Story Competition, MMKSI juga menggelar pameran Mitsubishi Motors Auto Show yang menampilkan Xpander Cross sebagai bintang utamanya, mendampingi Eclipse Cross, Xpander Ultimate, Pajero Sport Dakar 4×2, dan Pajero Sport Rockford Fosgate Black Edition. 

Mengusung tagline “Don’t Stop. Xpand Your Adventure” Xpander Cross menawarkan  keunggulan berkendara di berbagai medan namun tetap memberikan kenyamanan dari sebuah MPV. 

Xpander Cross hadir dalam 3 varian, Premium Package, A/T, dan M/T yang masing-masing memiliki 5 pilihan warna yaitu Quartz White Pearl, Jet Black Mica, Sterling Silver Metallic, Graphite Grey Metallic, dan Sunrise Orange Metallic.

Untuk harga, MMKSI memberikan bandrol paling murah Rp 267,7 juta untuk varian M/T, Rp 277,7 juta untuk yang varian A/T dan Rp 286,7 juta untuk varian Premium Package. (Z)

Munculnya model mobil-mobil dengan beragam jenis dan brand terbaru ternyata tidak menyurutkan masyarakat di Indonesia untuk berburu mobil bekas. Sebaliknya, peminat mobil bekas di Tanah Air terus masih tinggi. 

Bahkan menurut Head of Automotive OLX Indonesia. Ivo Wassenaar, berdasarkan data internal situs jual beli online OLX, pencarian mobil bekas pada Oktober 2019 lalu menunjukan peningkatan sebesar 33 persen dibanding periode yang sama 2018 yang hanya 368.883 persen dan kini menjadi 490.672 orang.

“Sebagian besar pengguna platform OLX menggunakan ponsel untuk mencari mobil yang diinginkan. Menariknya, banyak mobil lawas yang masih menjadi incaran konsumen di Indonesia,” ujar Ivo, Senin (2/12/2019).

Tak hanya itu, berdasarkan data yang dihimpun ternyata merek mobil Jepang masih mendominasi permintaan akan mobil bekas. 

Adapun mobil yang paling banyak dicari untuk mobil bekas di situs OLX yaitu Toyota Avanza, kemudian Toyota Kijang Innova, Honda Jazz, Daihatsu Xenia dan Honda Jazz. 

Tak hanya model mobil yang saat ini masih hits di pasaran, ternyata mobil bekas yang usianya lebih dari 10 tahun juga tetap banyak diburu. hanya saja, jumlah listing yang tersedia masih sedikit.

“Pesona mobil lawas nampaknya masih memikat para peminat mobil, baik untuk hobi seperti modifikasi atau karena mobil lawas dianggap value for money dengan harga bersahabat untuk teknologi yang mumpuni,” kata Ivo. 

Adapun lima mobil yang usianya cukup lawas dan banyak dicari yaitu Ford Escape, Peugeot 206, KIA Carnival, Suzuki Amenity serta Daihatsu Charade.

OLXer juga perlu tau nih, ternyata pencari mobil di OLX kerap melakukan pencarian mobil dengan key word warna dengan pilihan paling banyak dicari adalah Hitam, Putih dan Silver.

“Kami berharap kehadiran kami dengan pembaruan platform yang baru-baru ini kami lakukan, bisa memudahkan proses jual beli mobil bekas untuk pengguna kami di Indonesia. Yang dapat kami simpulkan dari data Oktober 2019 adalah bahwa pengguna platform kami menunggu lebih banyak listing dari jenis-jenis mobil produksi tahun lawas yang diminati masyarakat,” ujar Ivo lagi.

Sebagai petunjuk, penjual mobil bisa mengunggah iklannya di hari Minggu pukul 20.00 yang disebut data OLXBarometer Oktober 2019 sebagai hari dan waktu terefektif untuk memasang iklan. (Her)

Membeli mobil bekas taksi kenapa tidak? Pasalnya, beberapa hal justru lebih menguntungkan seperti harga lebih murah, hingga perawatan yang dilakukan perusahaan taksi untuk armadanya sangat detail.

Namun begitu, tak sedikit yang ragu membeli mobil bekas taksi karena jarak tempuh kilometernya sudah sangat tinggi meski usia mobil baru 3-4 tahun, sehingga timbul ketakutan terjadi gangguan atau masalah. Lantas hal ini menjadi mindset orang Indonesia yang enggan membeli mobil bekas taksi.

Nah, OLXer yang memang ingin membeli mobil bekas tapi bukan eks taksi, namun takut merasa tertipu, ada baiknya mengetahui apa yang menjadi pembedanya.

Menurut General Manager Blue Bird Herry Yuldis, secara kasat mata mobil bekas taksi atau tidak, bisa dilihat dari wujud pada eksterior maupun interior. Hanya saja semua itu bisa sama sekali tidak terlihat.

“Paling terlihat dari  STNK dan BPKB, masih tertulis nama PT perusahaan taksinya. Kalau balik nama pasti ada historical pemilik pertama, pemilik kedua,” ungkap Herry saat ditemui di pool taksi Blue Bird Ciputat, Jakarta. 

Memang banyak yang mengatakan, perbedaaan mobil bekas taksi atau tidak bisa terlihat dari grille, lampu hingga pelek yang terkesan standar.Hal ini juga terasa pada bagian interior, di mana dashboard lebih sederhana, termasuk tidak adanya power window dan masih engkol. 

Singkat kata, secara keseluruhan mobil bekas taksi memiliki tampilan lebih sederhana dan minim fitur-fitur unggulan seperti mobil no taksi. 

Namun begitu, kata Herry, saat ini di Blue Bird sendiri memberikan pilihan kepada konsumen yang membeli mobil bekas taksi agar dapat langsung mengupgrade sehingga tampil seperti mobil non taksi.

Nah begitu OLXer, jika mau tau beda mobil bekas taksi atau tidak, langsung cek saja STNK dan BPKB-nya. Biasanya mobil bekas taksi memang masih terlihat oke dari luar karena perawatannya cukup patut diacungi jempol. (Her)

Sudah menjadi pemandangan biasa saat ini para hijaber mengendarai sepeda motor sebagai penunjang mobilitas sehari-hari. Hanya saja, ada kendala yang mereka rasakan, yaitu ketidaknyamanan pada helm yang digunakan.

 Ya, mereka para hijaber biasanya merasa tidak nyaman dalam pemakaian helm, dimana cepolan atau sanggulan rambut kepala jadi risih dan mengganjal di dalam helm. Selain itu, helm yang fungsinya sebagai melindungi kepala dari benturan benda-benda keras juga bisa membuat hijab atau kerudung para ladies biker ini jadi berantakan.

Keluhan para hijaber ternyata membuat PT Mega Karya Mandiri selaku pemegang merek helm Cargloss ikut memecahkan solusinya. Ya, perusahaan yang memiliki pabrik di kawasan Citeureup, Bogor itu mendesain khusus helm bagi para hijaber.

Hal ini juga disampaikan General Manager PT Mega Karya Mandiri (Cargloss) Endin Nasrudin. Kata dia, helm khusus hijaber ini memiliki desain pada luar sama seperti pada umumnya, namun bagian dalam helm memiliki space atau ruang khusus untuk cepolan rambut.

“Saat perempuan hijab memakai helm, posisinya tetap presisi dan tidak menggantung seperti saat memakai produk yang ada sekarang,” ungkap Endin saat ditemui beberapa waktu lalu.

Kendati ada lekukan di bagian dalam, Endi mengklaim, fungsi helm spesial ini tetap sama, yaitu harus mempertimbangkan soal aspek keselamatan paling utama namun tidak meninggalkan kesan terlihat modis. 

Tentu saja material yang digunakan tetap memiliki standar keamanan seperti helm Cargloss lain yang sudah berstatus Standar Nasional Indonesia dan busa bagian dalam dibuat padat dan kuat.

Sementara itu menurut Arief RB, Sales & Distributor Manager Prime Gears yang juga memasarkan helm Cargloss, helm hijaber saat ini masih belum dijual dipasaran.

“Rencananya baru akan di launching awal tahun, dengan harga antara Rp  Rp 250 ribu sampai Rp 275 ribu,”ucap Arif.

Arif sendiri mengatakan, jika konsumen ingin memiliki helm tersebut Prime Gears Store membuka pre order atau pemesanan terlebih dahulu. (Her)

Bicara soal sumber listrik pada sebuah mobil dan sepeda motor pasti yang terbesit adalah hasil kinerja ACCU atau aki basah atau kering.

Namun OLXer harus tahu, seiring perkembangan zaman ada juga aki berbahan lithium. Setidaknya, hal tersebut digarap langsung pabrikan asal Indonesia, PT Sentramitra Dayautama.

Menurut Sales PT Sentramitra Dayautama Levin, aki lithium yang berbahan material lithium iron Phosphate bukan aki biasa dan fungsi sebagai pengganti aki konvensional.

Kata Levin, meski bentuk aki lithium lebih kecil namun memiliki berbagai kelebihan dibandingkan aki konvensional baik itu aki basah atau aki kering. Bahkan, lanjutnya aki lithium lebih ramah lingkungan karena tidak menimbulkan timbal. Sebaliknya, aki ini mudah didaur ulang dan memiliki kelebihan lainnya.

“Seperti kapasitas lebih besar, daya ampere lebih tahan dan kelistrikan lebih baik,” ungkap Levin saat ditemui beberapa waktu lalu.

Selain itu, lanjut Levin, aki lithium memiliki beberapa kelebihan lainnya, yaitu lebih ringan, lebih tahan panas, lebih tahan guncangan, dan lebih panjang umur sampai 6-7 tahun.

Belum sampai disitu, Levin juga mengklaim bahwa baterai lithium yang memiliki kapasitas 12V 15Ah ini tidak mudah berkarat dan lebih tahan guncangan sehingga tidak mudah rusak, dan juga garansi sampai 24 bulan.

“Sudah bisa digunakan pada semua sepeda motor dengan kapasitas mesin di bawah 250 cc. Untuk cara pemasangannya masih tetap sama seperti aku pada umumnya menyesuaikan pada masing-masing terminal plus dan minus,” tuturnya.

Jika dimensi aki lithium lebih kecil, ternyata hal ini akan banyak digunakan bagi dunia modifikasi. Hal ini karena akan mudah menyembunyikannya dan sehingga tidak makan tempat. (Her)

Hujan turun yang membasahi aspal menjadi tanda agar para pengemudi lebih ekstra berhati-hati. Ada baiknya, jika turun hujan maka kecepatan kendaraan harus dikurangi.

Oh iya, OLXer pernah mendengar nggak, kalau awal-awal hujan turun atau sekitar 30 menit, air membasahi aspal itu sangat berbahaya?

Usut punya usut ternyata itu bukan soal mitos atau magis. Sebaliknya, jika dilihat dari realitasnya, adalah saat pertama kali hujan turun ternyata mengakibatkan jalan menjadi licin karena campuran lumpur dan oli kering dengan air menjadi lapisan yang licin di jalan. Hal ini pula diungkapkan langsung situs resmi ban Goodyear.  

Oleh karena itu, biasanya setelah 30 menit hujan turun maka pengendara kerap kali merasa kehilangan kontrol kemudi. 

Apalagi jika hujan semakin deras, maka kecepatan mobil harus dikurangi, lantaran ada beberapa hal yang bisa jadi beresiko, yaitu jarak pandang ke depan jadi tidak nyaman.

Selain itu, jika mengemudi saat hujan bukan tak mungkin bisa terjadi  Aquaplaning, dimana kondisi dimana ban kehilangan traksi atau cengkraman ke aspal karena terhalang lapisan air.

Nah, jika terjadi aquaplaning bukan tak mungkin mobil akan seperti melayang sehingga sulit dikendalikan. Resiko terburuk menjadi penyebab kecelakaan. 

Oleh sebab itu, selain mengurangi kecepatan berkendara, maka jaga jarak kendaraan OLXer. Apalagi ketika mobil di depan melambat, Anda akan muda melakukan pengereman sehingga tidak perlu ngerem mendadak dan mudah bermanuver. (Her)