Sabtu, Agustus 8, 2026
Beranda blog Halaman 1707

Sinergi Positif Pelanggan, Karyawan dan Perusahaan Bawa Asuransi Astra Menuju Usia 63 Tahun

0

Jakarta – Ada yang berbeda dari cara PT Asuransi Astra merayakan Hari Pelanggan Nasional di tahun ini. Sejak Rabu pagi, 4 September 2019 terlihat beberapa food truck berjejer rapi di halaman parkir kantor pusat Asuransi Astra di kawasan TB Simatupang Jakarta. 

Di dalam  food truck, sudah hadir di dalamnya jajaran direksi Asuransi Astra yang sudah siap dengan apronnya masing-masing bermaksud memberikan apresiasi langsung pada karyawan. 

Tak tanggung-tanggung, Chief Marketing Officer – Commercial & Health Business Asuransi Astra, Christopher Pangestu pun meracik kopi secara langsung untuk diberikan pada karyawan.

Chief Marketing Officer – Commercial & Health Business Asuransi Astra, Christopher Pangestu meracik kopi di HARPELNAS 2019 (Sumber: Asuransi Astra)

Usai memberikan apresiasi secara langsung pada karyawan, segenap jajaran direksi dan manajemen Asuransi Astra kemudian memberikan apresiasi langsung baik kepada pelanggan Garda Oto yang sedang mengajukan klaim di Garda Center, pelanggan Garda Medika yang baru saja melahirkan, dan tentunya pelanggan asuransi komersial.

Suksesnya Asuransi Astra dalam menghadapi persaingan bisnis asuransi kendaraan yang kian ketat saat ini tidak mungkin dapat terwujud tanpa adanya dukungan dari segenap karyawan dan tentunya pelanggan. 

“Tidak diragukan lagi bahwa sinergi positif yang terjalin antara perusahaan dengan pelanggan dan karyawan telah membentuk Asuransi Astra menjadi perusahaan asuransi yang dipercaya hingga saat ini. Inovasi yang kami luncurkan setiap tahunnya merupakan hasil dari masukan pelanggan yang kami realisasikan. Berkat perhatian dan masukan yang luar biasa dari para pelanggan, kami dapat terus memberikan peace of mind  sebagaimana visi kami. Hari Pelanggan Nasional menjadi acuan bagi kami untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan yang sudah kami jalin,” ungkap Rudy Chen, CEO Asuransi Astra, Kamis (5/9/2019).

Gunawan Salim, Chief Marketing Officer – Bisnis Ritel PT Asuransi Astra (Sumber: Asuransi Astra)

Hal serupa juga dilakukan serentak oleh tim cabang Asuransi Astra yang tersebar di seluruh Indonesia. Peringatan Harpelnas dimulai tahun ini dirayakan dengan sarapan bersama oleh seluruh tim cabang sebagai bentuk apresiasi, dilanjutkan pemberian apresiasi lansung kepada seluruh pelanggan yang hari itu datang ke cabang.

Selain memberikan hadiah langsung, momen ini juga digunakan oleh perusahaan untuk dapat mendengarkan masukan dari pelanggan secara langsung. 

Tentunya pelanggan yang dimaksudkan di sini tidak hanya pelanggan yang telah setia menggunakan produk dan layanan Asuransi Astra, namun juga pelanggan internal yaitu karyawan.

Karena tidak dapat dipungkiri, sinergi antara pelanggan, karyawan dan perusahaan telah membuat Asuransi Astra dapat bertahan dan terus berkembang hingga berusia 63 tahun tepat di bulan September 2019 ini. (Z)

ESEMKA Bakal Punya 6 Tipe Mobil, Yaitu…

0

Jakarta – Presiden Jokowi meresmikan pabrik mobil Esemka di Boyolali, Jawa Tengah, hari ini, Jumat (6/9/2019). Pabrik milik PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) ini akan menjadi rumah bagi mobil pikap bernama BIMA – ESEMKA yang rencananya akan dijual dengan harga di bawah Rp 200 juta.

Hadir mendampingi Jokowi di peresmian pabrik ESEMKA, Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto yang dalam pidatonya menyebutkan bahwa produk mobil dengan banderol di bawah Rp 200 juta, seperti milik PT SMK dinilai punya peluang bisnis yang prospektif.

Apalagi ke depannya, SMK tidak hanya akan menawarkan BIMA – ESEMKA saja, melainkan beberapa model lain yang sudah mengantongi Tanda Pendaftaran Tipe (TPT) dan telah diterbitkan oleh Kementerian Perindustrian untuk enam jenis kendaraan roda empat.

“Empat di antaranya merupakan kendaraan komersial tipe pikap single cabin yang diberi nama BIMA – ESEMKA, lalu satu tipe penumpang double cabin yang diberi nama DIGDAYA – ESEMKA dan satu tipe lagi kendaraan penumpang minivan dengan nama BORNEO – ESEMKA,” tutur Menperin Airlangga Hartarto dalam pidato sambutannya.

Presiden Jokowi menjajal mobil pikap BIMA-ESEMKA di Boyolali, Jawa Tengah (Sumber: Agus Suparto)

Sebagai principal otomotif nasional, PT SMK memiliki fasilitas produksi yang lengkap mulai dari lini pengecatan body, lini perakitan mobil type monocoquetype chassisgasoline enginediesel engine, transmisi dan axle, lini penyambungan transmisi motor diesel dan motor bensin, lini pengujian kendaraan statik atau elektronik, lini pengujian jalan, lini perbaikan kendaraan pascauji, area stock yardshow room dan fasilitas pendukung lainnya. 

“Tentunya fasilitas produksi yang telah dimiliki PT SMK sebagai produsen mobil telah membawa pada suatu tahapan yang lebih maju dan layak untuk dapat memproduksi kendaraan roda empat. Ini kabar yang menggembirakan bagi industri otomotif di Tanah Air,” ungkap Menperin.

Disebutkan PT SMK pada tahun pertama ini akan memproduksi sebanyak 3.500 unit pick up BIMA – ESEMKA dengan kapasitas produksi total sebesar 12.000 unit per tahun.

Kemenperin bertekad mendorong agar mobil Esemka dapat meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri (TKDN). “Mobil buatan anak bangsa ini diharapkan tidak banyak didominasi oleh komponen impor, sehingga TKDN harus menjadi prioritas mobil ESEMKA,” pungkas Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin, Harjanto. (Z)

Varta Battery Tawarkan Tiga Aki dengan Keunggulan Berbeda

0

Jakarta – Tingginya mobilitas masyarakat di perkotaan membuat pemilik kendaraan wajib dalam menjaga urusan kenyamanan serta keamanan kendaraannya masing-masing.

Terkait ini dibutuhkan jenis aki dengan performa yang oke punya serta memiliki usia pakai yang panjang. Varta Battery jadi salah satu solusi terbaik untuk hal ini. 

Di pasar Indonesia, Varta Battery hadir menawarkan tiga seri produk yang punya keunggulan berbeda-beda di lini produknya. 

Ketiganya adalah Varta Blue hadir untuk baterai kendaraan bermotor konvesional, Varta Silver EFB (Enhanced Flooded Battery) untuk kendaraan dengan teknologi idling start-stop engine (ISS), dan Varta Silver AGM (Aborted Glass Mat) untuk kendaraan hybrid maupun supercar.

Varta Battery merupakan merek aki asal Jerman dan sudah menjadi OEM kendaraan merek Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar, dan lain-lain. Sementara untuk pasar Asia Tenggara, sebelum Indonesia, baterai ini sudah dipasarkan di Malaysia, Thailand, dan Filipina.

“Dengan teknologi baterai terkini, kualitas super, usia pakai yang lama, dukungan penuh dari produsen kelas dunia dan pabrikan kendaraan terkemuka dunia menjadikan Varta Battery sebagai solusi terbaik bagi kendaraan berteknologi terkini,” ujar Ragil Jati Saputra, S.T., M.M, Sales Department Head Varta Battery, Sabtu (7/9/2019).

Untuk Indonesia, Varta Battery secara resmi dipasarkan oleh PT Nipress Energi Otomotif (NEO).

Penunjukan PT. NEO sebagai authorized dealer di Indonesia ini didukung sertifikasi SNI. Sertifikasi ini menjadi akreditasi dan bukti kredibilitas yang tidak diragukan bagi Varta Brand dalam memenuhi regulasi Departemen Perindustrian dan Perdagangan, terkait pasar otomotif di Indonesia.

“Varta Battery merupakan salah satu merek baterai otomotif terkemuka dunia yang sudah diakui kualitas dan performanya. Karena itu kami sangat menyambut baik kerjasama ini dan menjadi kebanggan bagi kami telah dipercaya untuk mendistribusikan Varta secara eksklusif di Indonesia,” pungkas Ragil. (Z) 

5 Keuntungan Beli Mobil Bekas Lewat Online

0

Keberadaan interconnection networking (internet), tak hanya sekadar jaringan komunikasi semata. Namun adanya internet juga dimanfaatkan sebagai proses jual beli secara online.

Nah, jual beli online ini memang cukup marak dilakukan. Termasuk ketika membeli mobil bekas atau mobil baru. Khusus mobil bekas, transaksi penjualan maupun pembelian secara online ternyata semakin mudah.

Tapi OLXer sebenarnya tau nggak, kenapa membeli mobil secara online kini jadi pilihan banyak orang? Begini alasan keuntungannya;

1. Mudah dan Efisien

Mencari mobil bekas tak lagi harus mendatangi dealer atau showroom yang memakan jarak, waktu sampai tenaga. Dengan menggunakan smartphone, laptop atau komputer serta difasilitasi internet, OLXer yang sedang bekerja di kantor atau di rumah masih bisa mencari mobil yang didambakan. 

Jika ini dilakukan maka OLXer masih bisa mengerjakan sesuatu hal tanpa mengorbankan jarak dan waktu penting. Alhasil ini bisa jadi lebih efisien. 

2. Detail dan Lengkap

Membeli mobil bekas secara online juga bisa mengetahui lebih detail apa yang diinginkan. 

Bahkan situs jual beli online seperti OLX.co.id, menawarkan pengunjungnya terlebih dahulu memilih apa saja yang bisa dicari, mulai dari merek, warna, fitur, range harga, tipe body, lokasi, tipe penjual, kapasitas mesin, bahan bakar sampai sistem penggerak.

3. Aman

Meski tidak bertatap muka dengan penjual, namun ketika penjual memasang iklan secara online, maka pihak penyedia layanan melakukan seleksi terlebih dahulu.

Bahkan, hal ini juga menghindari dari calo-calo yang merugikan baik untuk pembeli maupun penjual. Di OLX sendiri, orang yang memasang iklan bisa dari showroom atau individu langsung.

4. Promo

Meski secara online, bukan berarti berbagai program menarik diabaikan. Sebaliknya beli mobil bekas secara online juga terkadang ada beragam promo, mulai dari uang muka atau Down Payment (DP) rendah, hadiah dan masih banyak lainnya.

Bahkan ada juga yang menawarkan program berupa hot deals karena sudah melalui berbagai  ketentuan secara lengkap.

5. Harga

Menyoal harga, beli secara online juga masih bisa dilakukan penawaran. Menariknya lagi, mobil bekas yang diiklankan biasanya sudah terpampang dan memiliki batas-batasan standar.

Sebaliknya, terkadang karena adanya sales nakal, maka harga mobil bisa berubah ‘seenak jidat’. Dengan secara online pula, biasanya harganya justru lebih masuk akal, sehingga bisa disesuaikan dengan kantong OLXer. (Her)

Skuter Beat ADVentura Jelmaan Honda ADV 150

0

Honda ADV 150 jadi skuter matik andalan terbaru yang ditawarkan PT Astra Honda Motor (AHM) di pasar otomotif nasional. Hadir secara perdana di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, skutik ini disebut cocok digunakan bagi mereka yang suka berpetualang. 

Sekadar informasi, Honda ADV 150 ini telah dijejali mesin dan sasis yang sama seperti PCX 150, karena itu motor bergaya adventure ini dilepas dengan harga Rp 33,5 juta sampai Rp 36,5 juta. Lantas, apakah Honda ingin buat ADV versi mesin lebih kecil?

Tentu saja hal itu belum diketahui. Namun OLXer perlu tau nih, kalau memang tak ada budget untuk membeli Honda ADV 150, maka bisa juga membeli Honda Beat yang harganya setengah lebih murah, lalu merombaknya. 

Ya, akun Instagram @

“>rizalriorevan menampilkan gambar atau render dari sosok Honda Beat yang diubah mirip seperti Honda ADV 150. Dari tampilannya memang sangat berbeda sekali 

Usut punya usut, ubahan tersebut dirancang berkat penggunaan dari basis Honda Beat Street. Kini, dia menyebutnya dengan skuter Honda Beat ADVentura.

Honda Beat ADVentura (Instagram @rizalriorevan)

“Honda Beat Adv – Beat Street modification – solusi hemat buat yang galau Adv 150,” tulis @rizalriorevan.

Secara dimensi, tentu saja Honda Beat ADVentura karya @rizalriorevan memang lebih ceking. Hal ini karena pada dasarnya, bodi Honda Beat memang cukup kecil. Jadi tidak bisa disamakan secara menyeluruh.

Namun begitu, kombinasi warna hitam, merah dan silver pada bagian bodi, serta shockbreaker depan diganti upside down dengan kelir emas, lalu spakbor depan-belakang yang diganti menambah kesan berbeda. 

Honda Beat ADVentura (Instagram @rizalriorevan)

Belum lagi penggunaan windshield juga turut dipasang agar lebih mirip ADV 150, yang tentunya berfungsi untuk mengurangi terpaan angin dari depan. 

Diketahui, di akun @rizalriorevan memang dirinya doyan mengedit foto-foto khususnya di bidang otomotif. Hal ini bisa juga membuat OLXer punya referensi untuk melakukan modifikasi. (Her)

Hal Perlu Diperhatikan Pemula Saat Belajar Drifting

0

Drifting jadi olahraga yang kini semakin banyak digemari. Mengemudi sambil ngepot di lintasan dianggap cukup keren. Bahkan bagi kaum pria, memiliki skill drifting bisa menambah percaya diri.

Namun yang perlu OLXer ketahui, drifting bukan hanya sekadar membuat ban ngepot, lalu bokong mobil bergeser dan suara mobil berdecit hingga keluar asap.

Sebaliknya, untuk melakukan drifting khususnya bagi para pemula, ada sejumlah hal penting yang perlu diperhatikan. Nah, kali ini drifter Indonesia, Akbar Rais punya tipsnya OLXer, antara lain.

“Pertama, mobil yang digunakan drift harus sesuai standarnya, dalam artian sedan atau penggerak roda belakang. Untuk mobil penggerak depan tidak bisa dipakai drifting, jadi kita harus tahu kendaraan yang tepat sebelum mulai,” jelas Akbar.

Mobil yang dimaksud sesuai standar, yaitu memang diperuntukan untuk drifting. Biasanya sejenis sedan yang bentuknya memang pas.

Namun begitu, sosok sedan ini diwajibkan mengusung sistem penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD), baiknya menggunakan mobil dengan transmisi manual.

Selain itu, gardan belakang mobil bawaan pabrikan baik nya diganti dengan Limited Slip Differential (LSD). Kemudian bisa juga menggunakan suspensi coilover yang dapat disetting kenyamanan dan tinggi rendahnya mobil.

Jika mobil sudah sesuai standar untuk drifting, kata Akbar, hal kedua yang perlu diperhatikan adalah lokasi tempat latihan drifting.

“Ketika kita mulai, latihan di tempat tertutup. Jangan latihan di jalanan, itu step paling awal,” ungkapnya.

Tentu saja, belajar drifting di jalan umum atau jalan raya akan sangat berbahaya dan beresiko terjadi kecelakaan yang tidak hanya untuk diri sendiri namun pengguna jalan lainnya.

Akbar juga menyarankan, jika ingin belajar drifting, baik nya dilakukan bersama mentor atau teman yang sudah bisa atau terbiasa melakukan drifting namun sesuai standar keamanan dan keselamatan.

Untuk mengetahui soal teori drifting, Akbar tak ragu jika OLXer bisa mempelajarinya lewat media-media, termasuk situs Youtube. Sedangkan untuk praktik tetap wajib didampingi orang ahli. (Her)

Diam-Diam Toyota Luncurkan Sienta Terbaru, Ini Ubahan dan Daftar Harganya

0

Tak seperti produk lainnya, PT Toyota Astra Motor secara diam-diam meluncurkan New Toyota Sienta dengan tampilan lebih menyegarkan, baik pada eksterior maupun interior. 

Menurut Marketing Director PT TAM, Anton Jimmi Suwandy, ubahan atau improvement New Toyota Sienta yang dilakukan berdasarkan masukan dari konsumen yang kebutuhannya terus berkembang. 

“Konsumen setia kami menginginkan penampilan Sienta yang lebih sporty dan stylish sehingga tampil sebagai kendaraan yang tidak hanya dapat mengakomodasi segala jenis kegiatan, terutama kegiatan perkotaan dengan teman atau keluarga tapi juga mampu tampil lebih menarik,” kata Anton dalam keterangan tertulis, Senin (2/9/2019).

Sementara itu, Executive General Manager PT TAM, Fransiscus Soerjopranoto mengatakan, improvement ini mempertimbangkan masukan dari pelanggan baik yang sudah menggunakan Sienta ,maupun yang berencana untuk memiliki dalam waktu dekat. 

“Selain itu, value dari model ini pun akan kita pertahankan, salah satunya kita pastikan level harganya pun akan sama,” ujar Soerjo.

Nah, mau tau nggak OLXer apa saja yang mengalami penyegaran pada New Toyota Sienta? Berikut ulasannya;

Secara tampilan, New Sienta terbaru tampak lebih segar karena desain grille dan bumper berubah, termasuk cangkang foglamp. Hanya saja untuk lampu utama dan foglampnya masih menggunakan desain lampu lawas.

Ya, Sienta ini hadir dengan garis desain lebih tegas yang muncul dari garnish berwarna hitam yang membingkai headlamp dan foglamp. 

Sementara pada bagian interior, perubahan yang terlihat yaitu semua semua varian Sienta tampil dalam warna hitam dan kursi warna Burgundy untuk varian V dan Q dan warna hitam pada varian G.

Selain itu, sandaran tangan baik dibangku depan (tipe CVT) maupun belakang agar pengemudi dan penumpang menjadi lebih nyaman untuk varian V dan Q. 

Fitur Keamanan 

New Toyota Sienta pada dasarnya tidak mengalami ubahan pada fitur keamanan (safety), tetap mempertahankan spesifikasi bintang lima Asean NCAP untuk varian dengan Vehicle Stability Control (VSC). 

Semua varian New Sienta dilengkapi tiga airbag, Anti Lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA), Pretensioner Seatbelt with Force Limiter, Parking Sensor, GOA Body, serta Head Impact Mitigating Structure. 

Nah, khusus untuk varian Q, fitur keselamatannya juga dilengkapi Hill Start Assist (HSA) dan Vehicle Stability Control (VSC).

Nah, untuk jantung pacu, New Toyota Sienta masih mengusung mesin L4 DOHC 16-valve VVT-iE berkapasitas 1.496 cc, yang mampu menghasilkan daya 107,5 Tk pada putaran 6.000 rpm dan torsi hingga 136 Nm pada putaran 4.400 rpm.

Harga

Menyoal harga, ternyata New Toyota Sienta tak mengalami kenaikan harga. Mau tau berapa harganya berikut daftarnya: 

(Her)

6 Risiko Selalu Lupa Ganti Oli

0

Lupa, jadi salah satu alasan yang sering diungkapkan seseorang. Bahkan pemilik mobil sekalipun kerap mengaku lupa, bahwa tunggangan yang digunakan sehari-hari butuh perawatan.

Jika lupa selalu melakukan perawatan mobil, masalah-masalah biasanya akan timbul. Salah satu yang sering lupa pada pemilik mobil adalah mengganti oli. 

Padahal, pabrikan otomotif sendiri menganjurkan ada baiknya ganti oli dilakukan selama enam bulan sekali atau 10 ribu kilometer (mana yang lebih dulu). Jika tidak tentu resikonya ditanggung sendiri.

Nah, kali ini News OLX akan membahas resiko-resiko yang akan terjadi jika telat ganti oli, antara lain:

1. Muncul Suara Kasar

Awal masalah oli lupa diganti, selain kurang tenaga, suara mesin jadi berisik dan terasa getaran. Perlu dicatat, keberadaan oli juga mampu meredam suara karena adanya gesekan komponen mesin. Dengan adanya oli, maka suara mesin akan lebih halus.

2. Kurang Tenaga

Oli mobil telat diganti bisa membuat tenaga berkurang. Hal ini karena kualitas oli yang  seharusnya melumasi komponen yang terbuat dari bahan logam untuk mesin, tidak bekerja dengan baik.

Belum lagi oli jarang diganti bisa membuat kompresi mesin jadi rendah lantaran silinder dan piston jadi  bermasalah, sehingga tidak menghasilkan tenaga secara optimal.

3. Komponen Rusak

Oli atau pelumas memiliki masa pakai. Bahkan oli bisa berubah warna dan berubah bentuknya, terlebih ketika mobil sering dipakai namun lupa diganti, maka oli akan mengental dan berkerak

Nah, apabila oli selalu lupa diganti, maka fungsi oli yang seharusnya memiliki daya pelumas baik, justru tidak terealisasi. Padahal oli juga bekerja untuk merapatkan celah antara silinder dan piston.

Hasilnya karena tak ada pelumas, maka gesekan antara komponen berbahan logam akan terjadi, lalu lama kelamaan akan merembet ke sejumlah komponen lain, sehingga panas dan ikut rusak.

4. Overheat

Fungsi oli tak hanya sekadar melumasi mesin, namun juga bisa sebagai pendingin. Secara umum mesin yang sedang beroperasi akan terjadi gesekan dan menghasilkan suhu panas. Apalagi kalau oli yang dipakai sangat lama dan jarang diganti.

Karena itu, oli dapat memindahkan panas mesin ke daerah yang lebih dingin dan juga bisa meminimalisir munculnya panas karena adanya gesekan.

5. Oli Kental dan Warnanya Pekat

Oli juga berkurang. Apalagi OLXer jarang melakukan pengecekan. Oli dipakai terlalu lama juga bisa mengendap dan warnanya akan pekat. Padahal warna oli baru tidak seperti itu.

Oli yang sudah mengalami perubahan warna dan bentuk ini tak mampu melumasi komponen mesin dengan baik dan benar. Sebaliknya oli menggumpal justru akan membuat mesin jadi kotor.

6. Boros Bahan Bakar

Jika oli lupa diganti akan mengalami masalah pada komponen mesin, tentu saja kinerja mesin dan tenaganya menurun. Di satu sisi, usaha mesin yang menurun karena terus dipaksakan, maka membutuhkan bahan bakar yang juga besar untuk menghasilkan tenaga lebih besar lagi. Alhasil, bisa disebut, bahan bakar akan lebih boros. (Her)

Tesla Model 3 Masuk Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkapnya

0

Importir Umum Prestige Motorcars kembali menghadirkan mobil listrik terbaru yaitu Tesla Model 3. Kemunculan Model 3, melengkapi dua mobil Tesla sebelumnya yaitu Model S dan Model X.

Menurut Presiden Direktur Prestige Motorcars Rudy Salim, kehadiran Tesla Model 3 bertepatan dengan era baru di Indonesia, di mana harga mobil listrik akan semakin terjangkau.

“Turut sertanya pemerintah mendukung kendaraan berbasis listrik dengan berbagai insentif yang ada, harapannya agar hijrah ke kendaraan listrik agar tidak berkontribusi lagi dalam pencemaran kualitas udara” ungkap Rudy saat peluncurannya di akhir pekan lalu.

Rudy sendiri tak menampik, jika mengendarai Tesla Model 3, maka konsumen akan lebih istimewa, karena kebal terhadap kebijakan pembatasan ganjil genap  sesuai Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai. Selain itu, dengan menggunakan mobil listrik, maka akan bebas biaya parkir (lokasi ditentukan) seperti yang digadang-gadangkan pemerintah.

Balik lagi soal Tesla Model 3, meski tak disebutkan berapa harga mobil tersebut, namun kabarnya mobil racikan Elon Musk tersebut masuk pasar otomotif nasional dengan status Completely Built Up (CBU) dibanderol di atas Rp 1 miliar. Tentu saja harganya akan tetap jauh berbeda dengan di negara asalanya yang kurang dari Rp 500 jutaan. 

Prestige Motorcars sendiri menawarkan Tesla Model 3 di Indonesia dengan tiga varian yaitu Standard Range Plus, Long Range, dan Performance. Masing-masing varian tersedia dalam lima pilihan warna yaitu Pearl White Multi Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic, dan Red Multi Coat.

Oia, yang menarik dari Tesla Model 3 ini yakni hadir dengan fitur canggih yaitu autopilot atau pengemudi memiliki bantuan ketika mengemudi tanpa banyak campur tangan manusia

“Kami ada adjustment khusus agar autopilot bisa dipakai di Indonesia. Ini menyesuaikan kondisi jalanan di Indonesia. Sebab, jarak antara marking line di jalanan Indonesia itu lebih kecil dibandingkan dengan ruas jalan di luar negeri,” ucapnya.

Tesla Model 3 juga dilengkapi pelek berukuran 18 inci Aero Wheels. Kemudian User Interface yang disematkan dalam mobil ini sangat futuristik dan segala hal dalam kendaraan dapat diatur pada instrumen ini.

Kamera mundur yang ada pada Model 3 lebih detail, karena tidak hanya mampu menampilkan kejernihan visual, tetapi dapat menampilkan jarak antara kendaraan dengan objek dalam satuan ukuran sentimeter.

Ongkos Pengisian Baterai

Tesla Model 3 (Electrek)

Dalam satu kali pengisian daya baterai dari nol sampai penuh, biaya dengan yang diperlukan sekitar Rp 70.000 dengan estimasi waktu pengisian daya selama empat jam.

Hal ini tentunya seperlima lebih hemat dibandingkan biaya bahan bakar kendaraan konvensional yang menggunakan mekanisme combustion engine.

Prestige Motorcars juga memberikan layanan dua tahun garansi, jaminan suku cadang, service, dan jaminan baterai selama delapan tahun untuk setiap pembelian unit Tesla guna menjamin rasa aman kepada konsumen.

Spesifikasi

Untuk mengetahui spesifikasi mesin Tesla Model 3, lihat di bawah ini:

Dimensi

– Panjang : 4.694 mm

– Lebar : 1.849 mm

– Tinggi : 1.443 mm

– Jarak Sumbu Roda : 2.875 mm

– Berat Bersih :

a. Mid Range (1.672 kg)

b. Performance & Long Range (1.847 kg)

– Berat Kotor

a. Mid Range (2.126 kg)

b. Performance (2.301 kg)

c. Long Range (2.265 kg)

Engine

– Jenis Mesin : Listrik

– Transmisi : Penggerak langsung 1- kecepatan

– Sistem Penggerak :

a. Mid Range (Penggerak Roda Belakang)

b. Performance & Long Range (Penggerak Empat Roda)

–  MPG Gabungan :

a. Mid Range (123)

b. Performance & Long Range (116)

Total Tempat Duduk : 5

Garansi Dasar 1 tahun/20.000 km

Ban & Roda

– Ukuran Ban Belakang : P235/45WR18

– Ukuran Ban Depan : P235/45WR18

– Bahan Roda Belakang :  Aluminium

– Ukuran Roda Depan (mm) : 457 x 216

– Bahan Roda Depan : Aluminium

– Ukuran Roda Belakang (mm) : 457 x 216

Suspensi

– Tipe Suspensi – Depan Double Wishbone

– Tipe Suspensi – Belakang Multi-Link. (Her)

Detail Modifikasi Honda PCX 150 Jadi Bergaya Cafe Racer

0

Siapa sangka skuter matik dengan body bongsor seperti Honda PCX 150, nyatanya bisa juga dilakukan modifikasi ekstrim. Bahkan wujudnya tak lagi terlihat sosok skuter matik, melainkan bergaya Cafe Racer.

Setidaknya hal tersebut dilakukan sang Builder asal Surabaya, Jawa Timur, Mochammad Fiqhi Wahyu Pratama, yang merombak Honda PCX 150 dalam ajang Honda Dream Ride Project 2019.

Nah, berikut ini beberapa hal yang diubah Fiqhi agar Honda PCX 150 jadi Cafe Racer:

Dari segi tampilannya jelas ini sangat berbeda jauh, pasalnya desain cafe racer ini memang membuat keseluruhan skuter matik Honda PCX 150 ini menjadi terlihat klasik. Hal ini karena sang builder memang merombak body dan frame secara custom.

Berkat rancangan body dan frame custom, postur PCX 150 yang harus nya cukup tinggi, kini menjadi lebih rendah jika dikemudikan.

Selain itu, dengan bantuan sang mentor, Komang Gede Sentana Putra dari Kedux Garage, Fiqhi juga membuat sendiri beberapa bagian lainnya termasuk jok Retro Single Seat, lalu knalpot Silencer & Pipe, serta windshield khas Cafe Racer.

Motor yang diberi nama Brother’s Jhon ini juga menggunakan beberapa komponen lain dari after market, seperti Front/Rear Hub, Head Lamp, Stop Lamp, Steering Handle, Front Suspension, Rear Suspension Double Subtank, Backmirror, Air Filter, Pillion Step, Panel Meter dan juga Hand Grip.

Perlu dicatat, posisi suspensi belakang tak lagi ada disamping, melainkan  tepat dibawa jok. Demikian juga dengan posisi tangki bahan bakar ikut diubah jadi ada di bagian belakang.

Untuk kaki-kaki, Brother’s Jhon telah menggunakan spok wheel yang dibalut ban tubeless dari Pirelli Diablo Rosso berukuran 110/70 14 inci pada bagian depan dan 150/70 14 inci pada bagian belakang.

 Oia, ada satu bagian yang mencomot dari Honda Megapro, yaitu Disk Plate atau piringan cakram.  Dengan ubahan ini pula, secara total Fiqhi mengerjakannya hingga kurang lebih tiga setengah bulan. (Her)