Jumat, Oktober 9, 2026
Beranda blog Halaman 228

AC Mobil Tidak Dingin, Ketahui Penyebab dan Cara Mengatasinya

Pelajari penyebab AC mobil tidak dingin dan cara mengatasinya sendiri lewat pengecekan filter kabin, kondensor, dan freon.

OLX News – AC mobil tidak dingin adalah masalah serius bagi pengemudi di iklim tropis seperti di Indonesia. Udara panas menciptakan kondisi tidak nyaman di kabin. Akibatnya, fokus selama berkendara pun ikut terpengaruh.

Banyak yang tidak menyadari penyebabnya bisa bermacam-macam. Lalu, apa sebenarnya faktor pemicunya? Dan bagaimana cara mengatasinya? Yuk, simak selengkapnya di bawah ini!

AC Mobil Tidak Dingin? Bisa Jadi Ini Biang Keroknya

Pada waktu AC mobil tidak dingin di pertengahan perjalanan, kebanyakan pengemudi langsung berasumsi freonnya habis. Padahal, ada banyak penyebab lain yang perlu diperiksa supaya diagnosis lebih akurat dan penanganannya tidak salah arah!

1. Refrigeran Bocor

Pada banyak kasus, gejala awal AC mobil tidak dingin berkaitan dengan freon yang bocor dari selang atau sambungan. Kebocoran kecil yang berlangsung lama dapat menurunkan tekanan sistem secara perlahan hingga akhirnya udara dingin tak bersisa di dalam kabin.

2. Kompresor Bermasalah

Kompresor adalah jantung sistem pendingin. Jika komponen ini macet atau rusak, aliran refrigeran tidak dapat dipompa dengan optimal. Akibatnya, fungsi pendinginan terganggu biarpun komponen lain masih dalam kondisi baik.

3. Pipa Orifice Tersumbat

Kotoran dan serpihan kecil dapat menyumbat orifice tube (komponen pengatur aliran refrigeran). Terganggunya aliran dalam orifice tube ini berimbas pada fluktuasi tekanan yang tidak terkendali. Jika dibiarkan, kondisi ini akan semakin parah dan menyebabkan AC mobil tidak dingin, padahal freon masih mencukupi.

4. Freon Habis

Pemilik mobil acapkali tidak menyadari freon yang menyusut sedikit demi sedikit akibat seal menua atau sambungan longgar. Tanpa gejala mencolok pun, kondisi ini kerap menjadi bagian dari ciri-ciri freon mobil AC harus ganti.

Meskipun tidak terlihat, kehilangan tekanan bertahap sudah cukup membuat daya pendinginan mobil menurun.

5. Kipas Tidak Bekerja dengan Baik

Kipas yang lemah, baik di kondensor maupun blower kabin, menghambat pembuangan panas dan sirkulasi udara. Efeknya, evaporator tidak dapat bekerja maksimal. Inilah sebabnya AC mobil tidak dingin pun semakin terasa sekalipun mesin sebetulnya tidak terlalu panas.

 

AC mobil tidak dingin

Begini Trik Bikin AC Mobil Adem Lagi sebelum ke Bengkel

Sebelum mengira AC mobil tidak dingin pasti butuh servis besar, ada beberapa trik sederhana yang bisa kamu lakukan sendiri. Di samping meringankan kerja sistem AC, trik-trik ini pun mampu menghemat anggaran perbaikan bila masalahnya tidak parah:

1. Cek dan Ganti Filter Kabin

Filter kabin yang kotor umumnya menjadi biang keladi AC mobil mogok bekerja. Debu yang menumpuk menahan aliran udara, yang mengakibatkan suhu tidak pernah terasa sejuk. Dari sana, masalah lanjutan seperti freon AC cepat habis pun bisa ikut muncul bila sistem bekerja terlalu berat.

Pemeriksaannya mudah. Buka laci dashboard, keluarkan filter, dan cek apakah warnanya sudah gelap atau penuh debu. Jika iya, segera ganti filter kabin yang kotor untuk memulihkan kekuatan aliran udara.

2. Bersihkan Kondensor

Kondensor bekerja membuang panas dari refrigeran. Akumulasi kotoran pada permukaan kondensor dapat menghambat kinerja pendinginan meski kompresor berfungsi normal.

Untuk itu, kamu bisa membersihkannya dengan air. Tetapi bila sirip kondensor terlihat sudah rapuh atau tersumbat parah, lebih tepat kalau teknisi yang menangani.

3. Isi Ulang Freon

Freon yang berkurang memang dapat mengakibatkan udara tidak sedingin biasanya. Tapi sebelum mengisi ulang, periksa dulu ada tidaknya kebocoran.

Kalau kebocoran ini dibiarkan, masalah yang sama akan muncul kembali dalam waktu singkat. Nah, minta teknisi melakukan pengecekan tekanan dan menambahkan freon sesuai spesifikasi.

Pada akhirnya, sebagian besar kasus AC mobil tidak ingin bisa kamu selesaikan sendiri selama pemeriksaannya tepat dan menyeluruh. Meski begitu, perawatan rutin tetap menjadi kunci keawetan komponen untuk mencegah kerusakan. Butuh jasa AC mobil terdekat dan cepat? Yuk, langsung cek di OLX!

Tablet Poco Pad X1 dan M1 Resmi Meluncur Global, Ini Spesifikasinya

0

Poco Pad X1 dan Poco Pad M1 akan rilis global pada 26 November 2025 di Bali, Indonesia. Intip spesifikasinya yang gahar itu di sini!

OLX News – Poco Pad X1 bersama dengan Poco Pad M1 akan melenggang di pasar global. Sub brand dari Xiaomi ini, yang terkenal agresif dalam menghadirkan perangkat berperforma tinggi dengan harga kompetitif, secara resmi mengumumkan kehadiran duo tablet terbarunya.

Hal tersebut mereka umumkan melalui unggahan poster di berbagai akun media sosial, termasuk @pocoglobal. Peluncuran tablet anyar ini akan digelar berbarengan dengan rilis smartphone andalan mereka, Poco F8 Series, yang rencananya akan rilis pada 26 November 2025 di Bali, Indonesia.

Acara akbar ini akan berlangsung mulai pukul 16.00 GMT +8 atau 15.00 WIB, dan dapat publik saksikan secara daring (streaming). Pengumuman ini sontak menarik perhatian penggemar gawai global yang menantikan opsi tablet bertenaga di kelasnya.

Spesifikasi Inti Poco Pad X1 Performa Papan Atas

Poco Pad X1 menonjolkan diri sebagai tablet dengan spesifikasi yang menjanjikan pengalaman visual dan performa premium. Berdasarkan konfirmasi resmi yang termuat dalam poster, Pad X1 akan mengusung layar berteknologi tinggi.

Layar Pad X1 dikonfirmasi memiliki resolusi mencapai 3K (3.200 X 2.136 piksel) dengan refresh rate super cepat 144 Hz. Panel ini memakai istilah “crystal clear display” dan mampu menyajikan hingga 68 miliar warna, sebuah indikasi kualitas visual yang jernih dan kaya.

Di sektor dapur pacu, Poco membekali Pad X1 dengan chipset premium, yaitu System-on-Chip (SoC) Snapdragon 7+ Gen 3. Kombinasi chipset bertenaga dengan refresh rate tinggi ini menjanjikan performa multitasking dan gaming yang lancar dan responsif.

Pengalaman audio juga tak luput dari perhatian, di mana perangkat ini mengusung empat speaker (quad speakers). Mereka membawa dukungan teknologi Dolby Atmos untuk meningkatkan kualitas suara yang imersif.

Poco Pad M1 Layar Lebih Lega dan Baterai Monster

Bergeser ke Poco Pad M1, model ini berfokus pada kenyamanan penggunaan jangka panjang, terutama untuk konsumsi media. Pad M1 hadir dengan layar yang sedikit lebih besar, yaitu 12,1 inci, yang membenamkan refresh rate 120 Hz dan resolusi 2,5K (2.560 x 1.600 piksel).

Layar ini juga sudah mengantongi sertifikasi TUV Rheinland Eye Care. Sehingga, memastikan mata pengguna lebih nyaman saat menatap layar dalam waktu lama. Tak ketinggalan, dukungan Dolby Vision turut hadir untuk mengoptimalkan kualitas tampilan video.

Tablet ini juga mempertahankan sistem audio premium yang sama dengan Pad X1, yakni quad speakers dengan dukungan Dolby Atmos. Daya tarik utama Pad M1 terletak pada baterainya. Perangkat ini mengusung baterai berkapasitas masif 12.000 mAh, menjanjikan daya tahan yang luar biasa.

Bocoran Lain dan Status Rebranding

Di luar spesifikasi yang hadir secara resmi, rumor yang beredar di internet. Maka, ini mengarah pada dugaan bahwa Poco Pad X1 kemungkinan besar adalah versi rebranding dari Xiaomi Pad 7, yang telah rilis di India pada awal 2025. 

Jika dugaan ini benar. Maka, Pad X1 sepertinya akan menjalankan sistem operasi Android 15. Juga, punya baterai 8.850 mAh dengan dukungan pengisian daya cepat 45 watt.

Sementara itu, Poco Pad M1 rumornya akan mengusung chipset Snapdragon 7s Gen 4. Berpasangan dengan RAM 8 GB dan storage 256 GB. Perangkat ini kabarnya punya dimensi ketebalan 7,5 mm dan bobot 610 gram. 

Untuk fotografi, kamera depan (selfie) dan kamera utama Pad M1 kompak hadir dengan resolusi 8 MP, serta lengkap dengan jack headphone 3,5 mm.

Perlu pengguna catat, detail spesifikasi lengkap dan yang paling ditunggu, yaitu harga resmi Poco Pad Series, masih menjadi misteri. Poco prediksinya baru akan mengumumkan informasi krusial ini saat acara peluncuran global pada 26 November 2025 mendatang.

Meluncurnya Poco Pad X1 dan M1 tentu akan memicu minat tinggi di kalangan konsumen. Namun, bagi kamu yang mencari gawai berkualitas dengan harga yang jauh lebih terjangkau, OLX solusinya. Di OLX menyediakan berbagai HP dari merek dan kondisi yang beragam, seperti like new.

Yamaha Resmi Pakai Mesin V4 di MotoGP 2026

Yamaha di MotoGP resmi pakai mesin V4 di putaran 2026 mendatang, cek detail pengumuman dan alasannya di sini!

OLX News – MotoGP diguncang kabar monumental dari kubu Iwata. Yamaha Motor Co., Ltd. secara resmi telah mengkonfirmasi bahwa mereka akan meninggalkan konfigurasi mesin 4 silinder segaris (inline 4) yang legendaris.

Dengan demikian beralih sepenuhnya ke mesin V4 terbaru untuk motor Yamaha YZR-M1 di musim balap 2026. Pengumuman ini bukan sekadar perubahan teknis, melainkan sebuah babak baru yang menandai akhir dari sebuah era kesuksesan yang panjang di kancah balap motor paling bergengsi di dunia.

Sebuah Keputusan Berani Transisi Strategis Yamaha

Dalam sebuah pernyataan resmi yang rilis pada Senin (17/11/2025). Maka,  Yamaha menegaskan bahwa keputusan ini merupakan langkah transisi yang strategis dan transparan dalam strategi pengembangan mesin mereka.

Ini adalah langkah besar, mengingat mesin inline-4 telah menjadi fondasi identitas balap Yamaha selama beberapa dekade.

“Keputusan ini sejalan dengan niat Yamaha untuk bertransisi, yang menggarisbawahi kesinambungan dan transparansi strategi pengembangan mesin Yamaha,” demikian bunyi kutipan dari pernyataan resmi pabrikan berlambang garpu tala tersebut.

Mesin empat silinder segaris memang telah menjadi andalan para pembalap legendaris. Dari Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, hingga pembalap andalan saat ini seperti Fabio Quartararo konfigurasi mesin ini terkenal menawarkan kombinasi unik antara kelincahan dan penyaluran tenaga yang halus.

Warisan Inline-4 MotoGP yang Tak Tergantikan

Tidak bisa dimungkiri, mesin inline 4 Yamaha adalah mesin juara. Data mencatat, mesin legendaris ini telah berkompetisi dalam 429 Grand Prix, mencatatkan 125 kemenangan balapan, dan meraih lebih dari 350 podium.

Lebih dari itu, konfigurasi ini telah membantu Yamaha mengklaim 8 Gelar Pembalap, 7 Gelar Tim, 5 Gelar Pabrikan, dan 5 Triple Crown di ajang MotoGP.

Momen haru terjadi di MotoGP Valencia kemarin, yang kini tercatat dalam sejarah sebagai balapan terakhir bagi mesin empat silinder segaris Yamaha yang ikonik. Era lama resmi berakhir, dan fokus kini beralih ke masa depan. 

Seluruh pembalap Yamaha untuk musim 2026 akan langsung menjajal prototipe mesin V4 ini dalam Tes Valencia pada hari Selasa.

Harapan Baru dari Konfigurasi V4

Peralihan ke mesin V4 bukanlah tanpa alasan. Yamaha menyatakan bahwa mereka menerima tantangan untuk beradaptasi dengan tuntutan teknis baru yang terus berkembang di MotoGP. Konfigurasi V4 harapannya membawa sejumlah peningkatan krusial.

  • Akselerasi yang lebih baik
  • Pengendalian yang lebih baik saat pengereman
  • Kemampuan adaptasi yang lebih baik terhadap ban dan persyaratan aerodinamika terkini.

“Peralihan ke mesin V4 menandai tonggak penting dalam upaya Yamaha dalam mencapai performa dan inovasi,” ujar Yamaha, seraya menambahkan bahwa proses pengembangan yang cepat selama musim 2025 mencerminkan komitmen mereka untuk tetap berada di garis depan teknologi MotoGP.

Kata Direktur Teknis Sebuah Langkah Raksasa

Massimo Bartolini, Direktur Teknis Yamaha Factory Racing, mengakui bahwa keputusan ini adalah hasil dari proses pengembangan yang ekstensif dan tidak mereka ambil dengan mudah.

“Kami menganalisis setiap aspek performa, mulai dari akselerasi hingga performa menikung, dan menyimpulkan bahwa konfigurasi V4 ini menawarkan perbedaan yang kami harapkan, sehingga kami berpotensi mengubahnya menjadi keunggulan,” jelas Bartolini.

Menurut Bartolini, meskipun masih dalam tahap awal, V4 memberikan landasan yang dibutuhkan untuk melangkah lebih jauh dan kembali bersaing di level tertinggi. Lebih dari sekadar performa instan, langkah ini punya implikasi jangka panjang yang sangat strategis.

“Peralihan ke konfigurasi V4 sama strategisnya, karena memungkinkan kami memposisikan diri untuk regulasi teknis 2027, ketika konfigurasi mesin ini akan menawarkan keunggulan dalam hal tata letak motor dan pengembangan aerodinamis,” pungkasnya, memberikan petunjuk bahwa V4 adalah kunci untuk mendominasi era regulasi baru.

Perjalanan Yamaha di MotoGP memasuki fase paling menarik. Apakah mesin V4 mampu mengembalikan kejayaan Yamaha seperti yang pernah inline-4 torehkan? Hanya waktu dan performa di lintasan yang akan menjawab.

Sama halnya dengan Yamaha yang bertransisi menuju inovasi, kita juga harus cerdas dalam mengelola kebutuhan harian. 

Nah, jika kamu punya barang-barang bekas berkualitas yang ingin kamu jual, atau sedang mencari sparepart motor, elektronik. Bahkan kebutuhan rumah tangga lainnya dengan harga terbaik, ingatlah OLX!

OLX adalah tempat jual beli barang bekas berkualitas yang lengkap, cepat, dan mudah, dengan jaminan transaksi aman dan transparan. Kunjungi OLX sekarang juga!

Tips Memilih Motor Bekas Berkualitas: Cek Ini Sebelum Beli 

Motor bekas tidak hanya kondisi mesinnya saja yang harus kamu cek kalau ingin membelinya, tapi perhatikan juga beberapa hal krusial ini!

OLX News – Motor bekas seringkali menjadi solusi praktis dan ekonomis bagi kamu yang membutuhkan kendaraan pribadi. Namun, memilih motor bekas tidak semudah memilih motor baru. Diperlukan ketelitian ekstra agar kamu mendapatkan unit dengan kualitas baik dan harga yang sepadan.

Kesalahan dalam memilih bisa berujung pada biaya perbaikan yang tinggi di kemudian hari. Artikel ini akan memandu kamu dalam mengecek kondisi motor bekas, dan fokus pada aspek-aspek vital yang sering terlewatkan.

1. Cek Kelengkapan Dokumen (Prioritas Utama)

Ini adalah langkah pertama dan terpenting, bahkan sebelum kamu menyentuh fisik motor. Kelengkapan dokumen menentukan legalitas motor.

  • Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB): Pastikan kedua dokumen ini asli dan nomor rangka serta nomor mesinnya cocok dengan fisik motor. Minta penjual menunjukkan dokumen asli, bukan hanya fotokopi.
  • Pajak Kendaraan: Cek status pajak. Motor bekas dengan pajak mati tentu memerlukan biaya tambahan untuk pengurusan, yang harus kamu pertimbangkan dalam total anggaran.
  • Blokir/Status Kepemilikan: Pastikan motor tidak dalam status sengketa, kredit bermasalah, atau hasil kejahatan. Motor yang pemilik jual tanpa BPKB patut kamu curigai.

2. Inspeksi Fisik Bodi dan Rangka

Setelah memastikan legalitas, fokus pada kondisi fisik motor. Kondisi fisik bisa mencerminkan riwayat pemakaian dan perawatan.

  • Bodi dan Cat: Periksa seluruh permukaan bodi. Cari indikasi retakan, penyok, atau goresan parah. Cat ulang atau tambalan yang tidak rapi bisa menjadi indikasi motor pernah mengalami kecelakaan serius.
  • Rangka: Perhatikan bagian rangka, terutama di area komstir, swing arm, dan kaki-kaki. Jika rangka bengkok, motor kemungkinan besar pernah jatuh keras. Rangka yang tidak presisi akan memengaruhi stabilitas dan keselamatan berkendara.
  • Kelistrikan dan Lampu: Pastikan semua lampu (depan, belakang, sein), klakson, dan sistem starter elektrik berfungsi normal. Periksa juga kondisi kabel-kabel apakah ada yang terkelupas atau dimodifikasi secara sembarangan.

3. Pemeriksaan Mesin Motor Bekas Secara Menyeluruh

Jantung dari motor adalah mesin. Kondisi mesin yang prima menjamin kenyamanan dan keawetan.

  • Suara Mesin: Nyalakan mesin (sebaiknya dalam kondisi dingin) dan dengarkan suaranya. Mesin yang baik memiliki suara halus dan stabil. Suara kasar, berisik, atau ada bunyi klotok-klotok bisa mengindikasikan masalah pada piston, klep, atau komponen di dalam mesin.
  • Knalpot: Perhatikan asap yang keluar dari knalpot. Asap tipis berwarna putih atau kebiruan saat gas kamu tarik mengindikasikan pembakaran oli, yang berarti mesin sudah mulai aus dan memerlukan perbaikan.
  • Oli: Cek volume dan warna oli mesin. Oli yang keruh, sangat kental, atau berbau gosong menunjukkan perawatan yang buruk. Periksa juga apakah ada rembesan oli di sekitar blok mesin.
  • Transmisi (Gigi): Lakukan tes jalan singkat dan rasakan perpindahan gigi. Pada motor manual, pastikan perpindahan gigi responsif dan tidak ada tendangan balik. Pada motor matic, pastikan akselerasi mulus tanpa ada gredek atau tersendat.

 

motor bekas

4. Periksa Kaki-Kaki dan Sistem Pengereman

Ini merupakan aspek krusial untuk keselamatan berkendara kamu, sehingga harus kamu cek dengan seksama. 

  • Ban dan Pelek: Cek kondisi ban, termasuk ketebalan alur dan tanggal produksi. Ban yang sudah terlalu tua atau gundul harus segera diganti. Periksa pelek, pastikan tidak ada yang penyok atau retak.
  • Suspensi (Shock Absorber): Tekan shock depan dan belakang. Suspensi yang baik akan kembali ke posisi semula secara perlahan dan tidak memantul-mantul. Cari tanda-tanda kebocoran oli pada shock.
  • Rem: Pastikan rem depan dan belakang berfungsi pakem. Cek ketebalan kampas rem, serta kondisi piringan rem (disk). Piringan yang terlalu tipis atau bergelombang perlu diganti.

5. Lakukan Uji Jalan (Test Drive)

Tidak ada yang bisa menggantikan pengalaman langsung. Lakukan uji jalan singkat untuk merasakan performa motor secara keseluruhan.

  • Rasakan handling motor. Apakah motor terasa oleng, lari ke salah satu sisi, atau terasa berat di kecepatan tertentu? Hal ini bisa mengindikasikan masalah pada rangka atau ban.
  • Uji responsivitas mesin dan rem di berbagai kecepatan.
  • Dengarkan kembali suara mesin saat berkendara.

Dengan melakukan pemeriksaan yang detail dan sistematis dari dokumen hingga uji jalan. Maka, kamu pun akan meminimalkan risiko memperoleh motor bekas dengan kualitas buruk. Kehati-hatian adalah kunci untuk mendapatkan kendaraan bekas berkualitas tanpa kendala yang berarti.

Jika kamu sudah yakin dengan motor bekas pilihan kamu, jangan tunda lagi! Dapatkan kendaraan bekas berkualitas dengan harga terjangkau atau jual motor lamamu dengan mudah hanya di OLX. Di sini tersedia lengkap dari berbagai merek dan bahkan kamu bisa dapatkan dengan kondisi like new.

Huawei Enjoy 70X Meluncur di China, Ditenagai Chipset Kirin 8000

0

Huawei Enjoy 70X Premium telah rilis di China dengan chipset Kirin 8000 yang lebih superior, jadikan performa super gahar!

OLX News – Huawei Enjoy 70X kembali menjadi sorotan di pasar gadget global. Raksasa teknologi asal Tiongkok ini baru saja merilis model terbarunya, yakni Huawei Enjoy 70X Premium, secara resmi di pasar domestik China.

Ponsel ini hadir sebagai versi yang lebih disempurnakan dari Enjoy 70X “reguler” yang sudah diperkenalkan pada Januari silam. Perbedaan paling mencolok yang dibawa oleh varian “Premium” ini terletak pada peningkatan fundamental di sektor “otak” perangkat, menjanjikan performa yang jauh lebih agresif.

Dapur Pacu Baru Kirin 8000 Gantikan Kirin 8000A

Jika versi standar mengusung Kirin 8000A, Huawei Enjoy 70X Premium kini menggebrak dengan chipset Kirin 8000 yang lebih superior.

Peningkatan ini bukan sekadar pergantian nama. Kirin 8000 yang tertanam di Enjoy 70X Premium memiliki arsitektur prosesor (CPU) octa core dengan kecepatan clock maksimal yang melesat hingga 2,4 GHz.

Angka ini jauh lebih tinggi daripada Kirin 8000A pada versi Enjoy 70X terdahulu yang kecepatannya “mentok” di 1,84 GHz. Lompatan performa ini sepertinya akan memberikan pengalaman multitasking dan gaming yang lebih mulus dan responsif.

Demi menopang performa chipset gahar ini, Huawei memadukannya dengan RAM sebesar 8 GB. Juga, ada opsi media penyimpanan (internal storage) yang luas, mencapai hingga 512 GB.

Desain Melengkung dan Tampilan Premium

Tak hanya performa, Huawei Enjoy 70X Premium juga unggul dari sisi estetika. Ponsel ini mengadopsi desain elegan dengan sisi kiri dan kanan layar yang mengusung desain melengkung (curved). Sentuhan ini sukses memberikan kesan premium dan membuat tampilan layar terlihat sangat lega di tangan pengguna.

Layarnya sendiri menggunakan panel AMOLED berukuran masif 6,78 inci dengan resolusi Full HD Plus. Kualitas visual terjamin untuk memanjakan mata berkat refresh rate tinggi 120 Hz. Sehingga, memastikan pergerakan gambar yang sangat halus, baik saat scrolling media sosial maupun konten beresolusi tinggi.

Lini Fotografi dan Baterai Raksasa

Beralih ke sektor fotografi, Huawei Enjoy 70X Premium hadir dengan konfigurasi kamera belakang ganda. Ia tersemat dalam sebuah modul lingkaran yang mencolok.

Kamera utamanya beresolusi tinggi 50 MP, yang memboyong  sensor kedalaman (depth sensor) beresolusi 2 MP. Sementara itu, untuk kebutuhan swafoto, ponsel ini menyematkan kamera depan 8 MP yang termuat apik dalam sebuah lubang punch hole berbentuk pil.

Salah satu daya tarik utama dari perangkat ini adalah ketahanan dayanya. Ponsel ini punya baterai jumbo berkapasitas 6.100 mAh, memastikan perangkat dapat bertahan lama dalam penggunaan intensif. Kapasitas besar ini juga punya teknologi pengisian cepat 40 watt, sehingga pengisian daya yang lebih efisien.

Fitur Ekstra 

Sebagai pelengkap, Huawei Enjoy 70X Premium membawa berbagai fitur modern. Sistem operasinya sudah menjalankan HarmonyOS 4.2 terbaru. Fitur konektivitas mencakup Bluetooth 5.1, NFC, Wi-Fi Dual-band, hingga pemindai sidik jari di dalam layar (In Screen Fingerprint).

Menariknya lagi, perangkat ini juga  membawa dukungan komunikasi via layanan satelit. Ini adalah fitur premium yang semakin sering ponsel kelas atas usung.

Huawei Enjoy 70X
Sumber foto: Kompas.com

Harga Huawei Enjoy 70X

Di China, ponsel berbobot 189 gram dengan punya ketebalan hanya 7,9 mm ini tersedia dalam tiga pilihan warna. Mereka adalah Obsidian Black, San Gold, dan Starry Blue. 

Harga yang mereka tawarkan cukup kompetitif. Varian 8 GB/256 GB berbanderol 1.900 yuan (sekitar Rp4,4 juta), sementara varian tertinggi 8 GB/512 GB dipatok 2.200 yuan (sekitar Rp5,1 juta). 

Sayangnya, hingga berita ini diturunkan, belum ada kepastian mengenai peluncuran resmi Huawei Enjoy 70X Premium di pasar Indonesia.

Meskipun model terbaru ini menawarkan spesifikasi dan chipset yang menjanjikan, tidak semua orang harus selalu membeli barang baru. Bagi kamu yang tetap ingin merasakan kecanggihan teknologi dengan budget yang lebih bersahabat, maka OLX solusinya! 

Di OLX kamu bisa dapatkan HP dengan berbagai tipe dan kondisi, bahkan like new. Dengan OLX, mendapatkan gadget keren tanpa harus menguras dompet, prosesnya pun mudah dan terjamin aman.