Segmen SUV tiga baris elektrifikasi di Indonesia kini bergerak cepat. Pasar yang dulu dihuni mobil bermesin konvensional perlahan diambil alih oleh SUV dengan tenaga hybrid dan plug-in hybrid. Hyundai Santa Fe Hybrid dan Mazda CX-80 PHEV menjadi contoh bagaimana SUV keluarga kini tidak lagi hanya soal kenyamanan, tapi juga teknologi, efisiensi, dan citra premium.

Di tengah peta persaingan yang semakin padat, Chery Tiggo 9 CSH AWD muncul sebagai nama baru yang mencoba mencari tempatnya sendiri. Melalui acara media drive di Bridgestone Proving Ground Karawang, Chery Sales Indonesia memberi kesempatan kepada jurnalis untuk merasakan langsung SUV flagship mereka. Bukan sekadar perkenalan, tapi upaya untuk memperlihatkan kemampuan produk di lapangan, apa adanya.

Memasuki Segmen yang Kompetitif

Chery Tiggo 9 CSH diposisikan untuk bersaing di segmen medium SUV tiga baris elektrifikasi seperti Hyundai Santa Fe Hybrid dan Mazda CX-80 PHEV. Dengan harga resmi Rp719,9 juta (OTR Jakarta), Chery ingin menawarkan pengalaman SUV premium dengan banderol yang jauh lebih rendah dari para pesaingnya.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, mengatakan bahwa mereka ingin membuktikan keunggulan produk ini secara langsung.

“Tiggo 9 CSH merupakan SUV flagship Chery di Indonesia yang kami hadirkan untuk memberikan pengalaman berkendara premium dengan harga yang lebih terjangkau. Melalui media drive ini, kami ingin membuktikan langsung performa dan keunggulan fitur Tiggo 9 kepada publik dan jurnalis,” ujarnya.

Acara ini berlangsung di sirkuit Bridgestone Karawang dengan format uji komprehensif. Ada lintasan lurus untuk sprint, area slalom, jalur obstacle, serta arena demonstrasi Automatic Parking Assist. Tim teknis Chery juga menjelaskan spesifikasi utama mobil ini sebelum sesi dimulai.

Chery Tiggo 9 CSH dibekali mesin 1.5 liter TGDi dengan motor listrik, menghasilkan tenaga gabungan 365 hp dan torsi 650 Nm. Dengan sistem penggerak AWD dan dikawinkan dengan transmisi hybrid 3 DHT, akselerasi 0–100 km/jam diklaim Chery sebesar 5,4 detik.

Desain yang Elegan dan Kabin yang Mewah

Secara visual, Tiggo 9 CSH punya proporsi yang mirip SUV elektrifikasi menengah atas. Panjang sekitar 4,8 meter membuatnya berada di kelas Santa Fe dan CX-80. Desain grille besar berpadu DRL tipis memberi kesan modern. Garis bodi mengalir mulus dari depan ke belakang, dengan velg besar yang memperkuat kesan gagah tanpa terlihat berlebihan.

Masuk ke kabin, interior langsung menunjukkan niat Chery untuk bermain di level atas. Jok kulit dengan bahan lembut dan ventilasi, panoramic sunroof, serta ambient lighting menghadirkan nuansa mewah. Material interior terasa solid dan halus. Panel instrumen digital dan layar infotainment besar menjadi pusat kontrol utama.

Namun di balik tampilannya, ada hal yang sedikit mengganggu. Hampir semua pengaturan penting, termasuk kaca spion, dilakukan lewat layar tengah. Bagi sebagian orang ini terlihat modern, tetapi saat berkendara nyata, hal ini cukup mengganggu konsentrasi.

Pengalaman Langsung di Balik Kemudi

Salah satu pengalaman paling berkesan adalah saat melintasi bumpy road. Suspensi independen Tiggo 9 CSH AWD terasa empuk dan stabil, tidak berlebihan tapi cukup untuk membuat kabin tenang. Mobil ini tidak terasa liar meski diajak zig-zag di area slalom. Body roll tetap ada, tapi terkontrol.

Saat mencoba akselerasi, kami dan beberapa jurnalis lain mencatat waktu di bawah 5,4 detik. Catatan akselerasi ini menjadi yang tercepat dikelasnya, walaupun kencang, karakter delivery tenaganya tetap halus dan tidak liar seperti SUV sport, tapi lebih pada akselerasi yang terasa effortless.

Sayangnya, setir terasa terlalu ringan dan rem terasa terlalu sensitif. Bahkan setelah disetel, injakan ringan saja membuat mobil berhenti terlalu cepat. Dalam perjalanan jauh, karakter rem seperti ini bisa melelahkan jika tidak terbiasa.

Sebaliknya, fitur kursi pijat memberikan kejutan kecil yang menyenangkan. Saat berhenti di pit, pijatannya terasa lembut tapi nyata. Tidak terasa seperti gimmick, tapi fitur yang memberi kenyamanan tambahan setelah perjalanan panjang.

Suspensi yang empuk dan kabin yang senyap menjadi dua aspek yang paling menonjol. Kursi depan yang besar dan nyaman, serta bench seat di baris kedua memberikan kenyamanan duduk yang baik. Ruang baris ketiga cukup untuk anak-anak atau perjalanan jarak dekat seperti ciri khas SUV 7 seater 3 baris pada umumnya.

Pilar One Step Ahead

Di balik pengalaman mengemudi yang cukup berimbang ini, Chery membawa empat pilar utama dalam komunikasi produknya: One Step Ahead. Pilar ini menjadi fondasi cara Tiggo 9 CSH AWD diposisikan di pasar.

One Step Performance mencakup akselerasi 0–100 km/jam 5,4 detik, sistem AWD, dan transmisi 3DHT yang memberi perpindahan halus tanpa kehilangan tenaga.

One Step Safety mencakup 10 airbags, 17 modul ADAS seperti lane keeping assist, blind spot monitoring, adaptive cruise control, rear cross traffic alert, auto emergency braking, dan autonomous parking assist. Mobil ini juga telah melalui sertifikasi keselamatan global seperti Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP, Latin NCAP, dan CNCAP.

One Step Spacious menawarkan kabin lega dengan 7-seater, captain seat, bagasi lapang, dan panoramic sunroof.

One Step Tech menghadirkan jarak tempuh EV 180+ km, total jarak tempuh PHEV 1.400+ km, serta V2L 6,6 kWh yang dapat digunakan untuk daya listrik eksternal.

Pilar ini bukan sekadar jargon promosi. Dari pengujian singkat di Karawang, keempat aspek tersebut memang dapat dirasakan dalam kadar yang cukup nyata, meski tentu belum bisa dinilai secara jangka panjang.

Fitur dan Teknologi

Tiggo 9 CSH dilengkapi 17 modul ADAS, jumlah yang sangat kompetitif di kelasnya. Fitur keselamatan aktif ini mencakup lane keeping assist, blind spot monitoring, adaptive cruise control, rear cross traffic alert, hingga auto emergency braking. Dalam sesi demonstrasi, semua fitur ini berfungsi dengan baik.

Automatic Parking Assist juga menarik perhatian. Mobil bisa melakukan manuver parkir otomatis dengan cukup presisi. Meskipun dalam penggunaan harian fitur ini mungkin jarang dipakai, kemampuannya memperlihatkan keseriusan Chery dalam menyematkan teknologi canggih.

Fitur kenyamanan lain termasuk jok depan elektrik dengan fungsi pijat, AC tiga zona, ambient lighting, dan panoramic sunroof. Sistem infotainment mendukung konektivitas nirkabel dan tampil dengan resolusi tinggi.

Efisiensi dan Karakter Powertrain

Sistem CSH Hybrid pada Tiggo 9 tidak hanya membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar, namun juga performa. Dalam sesi media drive, konsumsi tidak diukur secara resmi, tapi dari karakter tarikan dan cara powertrain bekerja, mobil ini dirancang untuk efisiensi tinggi saat penggunaan normal di kota.

Tenaga besar dari kombinasi mesin turbo dan motor listrik memberi dorongan instan tanpa membuat akselerasi terasa kasar.

Tantangan yang Nyata

Chery memang datang dengan produk yang impresif, tapi pasar SUV elektrifikasi bukan hanya soal fitur dan performa. Konsumen di segmen ini memperhatikan faktor jangka panjang seperti reputasi merek, ketahanan komponen, resale value, dan aftersales.

Inilah tantangan besar yang harus dihadapi Chery. Mereka perlu membuktikan bahwa Chery Tiggo 9 CSH tidak hanya bagus saat baru, tapi juga bisa diandalkan setelah bertahun-tahun pemakaian. Ekspansi jaringan servis resmi dan jaminan garansi panjang menjadi langkah awal yang sudah mereka ambil.

Kesimpulan

Chery Tiggo 9 CSH bukan SUV tiga baris biasa. Mobil ini menawarkan kenyamanan suspensi yang sangat baik, handling yang stabil, akselerasi cepat, dan fitur mewah yang jarang ditemukan di kelas harganya. Sensitivitas rem, feeling setir, dan sistem pengaturan serba layar memang perlu perbaikan, tapi tidak menghapus fakta bahwa ini adalah salah satu SUV Tiongkok paling matang yang pernah kami coba.

Dengan harga jauh lebih rendah dari para pesaing, SUV ini bisa menjadi pilihan bagi keluarga yang menginginkan kenyamanan dan fitur premium tanpa harus membayar miliaran rupiah. Namun seperti semua pendatang baru, butuh waktu dan konsistensi untuk benar-benar diterima pasar.

Di lintasan Karawang, Chery Tiggo 9 CSH AWD bukan sekadar menunjukkan performa. Ia seperti mengulurkan tangan ke pasar yang skeptis, seolah berkata: “Cobalah dulu, rasakan sendiri.” Dan mungkin, bagi sebagian orang, itu sudah cukup untuk memberi kesempatan kedua pada merek ini.

Pada akhirnya, Chery Tiggo 9 CSH punya potensi besar untuk menggoyang peta persaingan SUV elektrifikasi di Indonesia. Ia bukan sekadar pendatang, tapi penantang yang datang dengan keberanian dan kemampuan nyata.