Hyundai All-New SANTA FE raih 9 penghargaan global dan nasional. Diakui sebagai SUV terbaik, Hyundai kini siapkan evolusi terbaru. Simak infonya.
OLX News – Membeli mobil di segmen premium bagi konsumen usia matang bukan sekadar soal gengsi, melainkan pembuktian kualitas dan fungsionalitas. Hal inilah yang berhasil dibuktikan oleh Hyundai melalui SUV andalannya, All-New SANTA FE.
Sejak meluncur pada akhir 2024, mobil ini tidak henti-hentinya mengumpulkan pengakuan dari berbagai institusi kredibel.
Tercatat, total sembilan penghargaan bergengsi dari tingkat nasional hingga global berhasil dikantongi, menjadikannya salah satu SUV paling “berprestasi” di pasaran saat ini.
Rentetan penghargaan ini bukan tanpa alasan. Mulai dari gelar Seven-Seat SUV of the Year dari What Car? Awards 2026, hingga pengakuan sebagai Supreme Winner di ajang Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2025, membuktikan bahwa All-New SANTA FE mampu menjawab kebutuhan pengemudi modern secara menyeluruh.
Di dalam negeri, media otomotif seperti GridOto dan OTOMOTIF juga menobatkannya sebagai The Best Large SUV dan Rookie of the Year pada tahun 2025. Penghargaan ini menjadi validasi bahwa kombinasi desain kotak yang tegas, performa mesin, hingga efisiensi bahan bakar mobil ini sangat relevan dengan kondisi jalanan dan selera konsumen Indonesia.
Bagi para pemimpin keluarga dan profesional, jaminan kualitas ini tentu memberikan ketenangan pikiran. Apalagi, Hyundai melengkapinya dengan layanan purna jual mumpuni, seperti garansi baterai hingga 8 tahun dan fitur konektivitas Hyundai Bluelink.
Namun, Hyundai tampaknya tidak ingin berpuas diri. Di tengah kesuksesan ini, pabrikan asal Korea Selatan tersebut justru memberikan sinyal kuat mengenai pembaruan yang akan segera hadir untuk menjaga momentum positif tersebut.
Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia, menjelaskan bahwa penerimaan pasar yang luar biasa ini menunjukkan adanya pergeseran selera konsumen yang kini mencari kendaraan berkarakter kuat.
Ia pun memberikan bocoran menarik mengenai langkah Hyundai selanjutnya. “Dalam waktu dekat, Hyundai akan menghadirkan evolusi terbaru dari All-New SANTA FE sebagai bagian dari komitmen kami untuk terus menjawab kebutuhan konsumen yang semakin dinamis,” ungkap Fransiscus. Pernyataan ini tentu menjadi kabar menarik bagi Anda yang sedang mengincar SUV premium yang siap mendukung mobilitas tinggi harian maupun perjalanan bisnis. (Z)
Musim hujan sering bikin cemas? Simak bagaimana desain LEPAS L8 sanggup melewati genangan air hingga 600 mm dengan aman tanpa merusak sistem kelistrikan.
OLX News – Bagi kita yang sering berkendara di kota-kota besar Indonesia, musim hujan sering kali membawa tantangan tersendiri. Salah satu yang paling membuat pusing adalah genangan air yang muncul tiba-tiba di ruas jalan utama. Bagi pemilik mobil, terutama kendaraan listrik, pertanyaan besarnya selalu sama: “Aman tidak ya kalau lewat sini?”
Menjawab kekhawatiran tersebut, LEPAS L8 hadir dengan rancangan yang memang disiapkan untuk menghadapi realitas jalanan di tanah air. SUV ini memiliki kemampuan melewati genangan air (water wading depth) hingga ketinggian 600 mm. Angka ini termasuk salah satu yang tertinggi di kelasnya, memberikan rasa percaya diri ekstra saat cuaca sedang tidak bersahabat.
Tantangan saat melewati air bukan hanya soal seberapa dalam genangannya, tapi seberapa besar tekanan air yang menghantam kolong mobil. Jika tidak dirancang dengan baik, hantaman air bisa merusak komponen sensitif.
LEPAS L8 menggunakan pendekatan desain yang berbeda. Bagian bawah mobil ini dibuat sedemikian rupa agar bisa mengalirkan dan membagi tekanan air ke sisi samping saat mobil bergerak. Jadi, air tidak langsung menghantam area baterai atau kabel-kabel utama secara keras. Arga Simanjuntak, perwakilan dari LEPAS Indonesia, menyebutkan bahwa ketangguhan ini tujuannya satu: agar pengemudi tetap merasa rileks meski situasi di luar sedang tidak terduga.
Sebagai mobil dengan teknologi energi baru, keamanan baterai tentu jadi prioritas. Baterai pada LEPAS L8 diletakkan di posisi yang strategis dan dibungkus dengan pelindung khusus. Tidak main-main, standar perlindungan yang digunakan adalah IP68 dan IPX9K.
Artinya, sistem baterai tersebut sudah kedap air dan debu dengan standar yang sangat ketat. Isolasi yang kuat memastikan listrik tetap aman meski mobil harus berada di dalam air dalam durasi tertentu. Dengan begitu, sistem penggerak tetap bisa bekerja stabil tanpa gangguan arus pendek.
Kita tahu bahwa curah hujan di Indonesia bisa sangat ekstrem. Sering kali genangan air muncul di titik-titik yang tidak bisa kita hindari saat pulang kantor atau menjemput keluarga. Desain mobil ini mencoba memahami kebutuhan tersebut.
Kemampuan melewati air hingga 600 mm ini membuat LEPAS L8 menjadi teman perjalanan yang bisa diandalkan. Anda tidak perlu sering-sering berhenti atau putar balik hanya karena melihat genangan air yang tingginya masih di bawah lutut orang dewasa.
Melalui kombinasi desain fisik yang cerdas dan perlindungan baterai yang mumpuni, mobil ini membuktikan bahwa kendaraan modern pun bisa diajak “bekerja keras” tanpa menghilangkan sisi elegan dan kenyamanannya. Bagi para profesional yang butuh mobilitas tanpa banyak drama, fitur ini tentu menjadi pertimbangan yang sangat masuk akal. (DF)
GAC Indonesia memastikan stok AION Y Plus hingga Hyptec HT aman jelang Imlek dan Lebaran. Warga Jabodetabek bisa menerima unit dalam 2 hari setelah pelunasan.
OLX News – Momen perayaan besar seperti Imlek dan Lebaran biasanya menjadi waktu tersibuk bagi industri otomotif karena tingginya permintaan kendaraan baru untuk kebutuhan mobilitas keluarga.
Menjawab tantangan tersebut, GAC Indonesia mengambil langkah strategis dengan meningkatkan kapasitas produksinya secara signifikan di awal tahun 2026 ini.
Pabrikan memastikan ribuan unit kendaraan listrik siap didistribusikan kepada konsumen tanpa perlu melewati proses inden yang menyita waktu.
Langkah ini diambil untuk memberikan kepastian bagi konsumen yang ingin menggunakan mobil barunya tepat waktu saat momen Hari Raya tiba.
Kabar baiknya, GAC Indonesia menerapkan sistem yang sangat efisien bagi pembeli yang sudah menyelesaikan proses administrasi. Konsumen yang telah melakukan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) dan pelunasan akan langsung mendapatkan alokasi nomor motor listrik serta Nomor Identifikasi Kendaraan (NIK) lansiran tahun 2026.
Mobil GAC siap dikirim ke konsumen.JPG
Khusus bagi Anda yang berdomisili di wilayah Jabodetabek, GAC memberikan jaminan kecepatan pengiriman yang cukup berani, yakni unit akan sampai di rumah maksimal dua hari kerja setelah pelunasan.
Sistem ini menggunakan prinsip first come, first served, jadi siapa cepat, dia dapat menikmati mobil impian lebih awal.
Kesiapan stok ini mencakup seluruh lini produk andalan GAC, mulai dari AION Y Plus, AION V, AION UT, hingga model premium Hyptec HT.
Strategi ini juga menjadi modal kuat GAC Indonesia dalam menyambut gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 pada 5-15 Februari mendatang.
Di pameran yang bertempat di JIExpo Kemayoran tersebut, GAC yang menempati Hall A Booth A10 tidak hanya memamerkan unit ready stock, tetapi juga akan memberikan kejutan dengan memperkenalkan produk baru berkapasitas 7 penumpang.
Kehadiran model 7-seater ini tentu sangat dinantikan, mengingat karakter konsumen Indonesia yang gemar bepergian bersama keluarga besar.
Mengusung tema “Driven for Excitement”, GAC Indonesia ingin memastikan bahwa antusiasme pengunjung di IIMS nanti tidak berujung pada kekecewaan akibat waktu tunggu yang lama.
Dengan kapasitas produksi yang sudah ditingkatkan dan harga yang pasti sejak awal transaksi, konsumen bisa merasa lebih aman dan tenang.
Ini adalah bentuk komitmen nyata GAC untuk memberikan pengalaman kepemilikan kendaraan listrik yang praktis, transparan, dan bebas rasa khawatir di tengah padatnya permintaan pasar nasional. (Z)
Mengenal burst fade: gaya rambut pria dengan gradasi melengkung yang trendi. Cek ciri khas dan inspirasi gayanya hanya di sini!
OLX News – Ubah tampilan rambutmu dari yang biasa menjadi lebih berkarakter dengan burst fade. Potongan rambut pria ini siap mengubah tampilanmu menjadi lebih tegas dan unik.
Namun, apa sebenarnya burstfade dan mengapa banyak pria memilihnya untuk menonjolkan sisi maskulin, rapi, sekaligus modern?
Apa Itu Potongan Rambut Burst Fade?
Secara teknis, burst fade adalah teknik cukuran yang memudarkan (fading) rambut hanya di bagian samping, tepatnya di area sekitar telinga. Nama “burst” diambil dari efek tampilannya yang menyerupai “ledakan” atau lingkaran sinar matahari yang memancar keluar dari telinga.
Berbeda dengan drop fade atau skin fade biasa yang melingkar rata hingga ke bagian belakang kepala, burst fade menyisakan bagian tengkuk (belakang bawah) tetap panjang atau bervolume.
Ada beberapa poin utama yang membuat gaya ini unik dibandingkan potongan fade lainnya:
Gradasi Melengkung. Fokus cukuran tipis hanya membentuk setengah lingkaran di sekitar telinga.
Tengkuk Berisi. Bagian belakang rambut biasanya dibiarkan panjang, sering kali dipadukan dengan gaya mullet atau mohawk.
Kontras Tajam. Transisi dari kulit kepala yang bersih ke rambut yang tebal memberikan dimensi yang sangat tegas.
Sumber foto: Pinterest
Kesan Tampilan: Berani dan Berkarakter
Memilih burst fade akan memberikan kesan visual yang dinamis. Gaya ini memancarkan aura maskulin yang kuat, kreatif, dan sporty.
Karena fokusnya berada di area samping, potongan ini juga efektif untuk menonjolkan garis rahang dan tulang pipi, membuat wajah terlihat lebih proporsional.
Selain itu, karakternya yang kuat membuat banyak pria memilih burst fade untuk tampil mencolok tanpa perlu menghabiskan seluruh rambut bagian samping.
Salah satu keunggulan gaya ini adalah kecocokannya dengan berbagai top hairstyle. Berikut adalah beberapa kombinasi terbaik.
Burst Fade Mullet: Gabungan gaya retro dan modern yang sangat hits di kalangan anak muda.
Mohawk (South of France): Gaya ikonik yang dipopulerkan oleh Usher. Gaya ini memberikan kesan rapi, tetapi tetap edgy.
Curly/Coily Top: Sangat cocok untuk rambut ikal atau keriting alami untuk memberikan kesan volume yang terkontrol.
Straight Crop: Cocok untuk rambut lurus, gaya ini memberikan tampilan yang bersih dan futuristik.
Siap mengubah penampilanmu jadi lebih keren dengan gaya burst fade? Jangan biarkan rambut berantakan merusak kepercayaan dirimu! Temukan berbagai peralatan perawatan rambut terbaik hanya di OLX. Cek penawaran terbaiknya sekarang dan tampil beda setiap hari!
Perbedaan NMAX Turbo dan NMAX biasa meliputi mesin, akselerasi, fitur Y-Shift, hingga kelengkapan. Simak sebelum beli.
OLX News – Siapa bilang “Turbo” cuma buat mobil balap? Yamaha baru saja menggebrak pasar otomotif dengan merilis NMAX Turbo.
Kehadirannya langsung memicu perdebatan di kalangan pecinta skutik bongsor: apakah embel-embel “Turbo” ini cuma sekadar gimik pemasaran atau memang membawa perubahan revolusioner dari model Nmax sebelumnya?
Mari kita bongkar perbedaan NMAX Turbo dan NMAX biasa lebih lanjut.
Perbedaan NMAX Turbo dan NMAX Biasa
Meskipun sekilas terlihat serupa, teknologi yang tertanam di balik mesin NMAX Turbo jauh berbeda dengan generasi pendahulunya. Berikut adalah poin-poin utamanya:
1. Sistem Transmisi: YECVT vs CVT Konvensional
Perbedaan antara NMAX Turbo dan NMAX biasa yang paling mendasar ada di sistem transmisinya.
NMAX Turbo sudah memakai Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT). Sedangkan NMAX biasa masih menggunakan CVT konvensional.
YECVT ini bukan sekadar pengganti CVT, tapi sistem elektrik yang terintegrasi langsung dengan mesin Blue Core VVA. Hasilnya, respons motor lebih presisi, akselerasi lebih instan, dan sensasi berkendaranya terasa lebih “hidup”.
Secara tenaga, keduanya memang terlihat mirip, tapi ada detail penting.
NMAX Turbo menghasilkan
Tenaga maksimal 11,3 kW / 8.000 rpm
Torsi maksimal 14,2 Nm / 6.500 rpm
Sementara NMAX biasa:
Tenaga maksimal 11,3 kW / 8.000 rpm
Torsi maksimal 13,9 Nm / 6.500 rpm
Dari kedua angka di atas, ada kenaikan torsi sekitar 0,3 Nm pada NMAX Turbo. Angkanya memang kecil, tapi efeknya terasa saat tarikan awal, menyalip, dan melewati tanjakan.
3. Akselerasi: Lebih Gesit di Berbagai Kondisi
Berdasarkan pengujian internal Yamaha, NMAX Turbo unggul dalam hal akselerasi. Dalam 0–100 meter, NMAX Turbo menghasilkan angka 7,2 detik, sedangkan NMAX biasa menghasilkan 7,43 detik.
Pada jarak 200 meter, NMAX Turbo teruji lebih cepat, dengan selisih posisi 9,2 meter di depan. Tanjakan 10 derajat, 150 meter, hasilnya NMAX Turbo: 11,73 detik dan NMAX biasa: 12,33 detik.
Bahkan di tanjakan, NMAX Turbo bisa unggul hingga 9,9 meter lebih depan. Ini menegaskan bahwa teknologi YECVT dan torsi tambahan benar-benar berpengaruh dalam penggunaan harian.
4. Fitur Andalan: Y-Shift ala “Turbo”
Salah satu pembeda paling terasa di NMAX Turbo adalah hadirnya Y-Shift.
Fitur ini memungkinkan pengendara mendapatkan sensasi seperti “menekan turbo” dengan 3 level:
Untuk varian Turbo, terutama tipe tertingginya, Yamaha menyematkan banyak fitur kekinian, seperti:
Y-Connect
Electric Power Outlet
Smart Key System
YECVT
Dual Channel ABS
Multi Information Display
TFT Special Navigation System
Special TechMax Seat
Sementara pada peluncuran terbarunya, Yamaha juga memperkenalkan NMAX Turbo Tech Max Ultimate yang menawarkan Performance Damper—komponen khusus untuk meningkatkan stabilitas dan handling saat berkendara.
Varian NMAX biasa tentu tetap nyaman dan modern, tapi dari sisi teknologi dan kelengkapan, NMAX Turbo jelas satu tingkat di atas.
Mana yang Lebih Worth It?
Kalau kamu mencari skutik premium untuk mobilitas harian yang nyaman, NMAX biasa masih sangat layak. Namun, jika kamu menginginkan:
Akselerasi lebih responsif
Sensasi berkendara baru lewat Y-Shift
Performa lebih mantap di tanjakan dan saat menyalip
Fitur lebih lengkap dan modern
Maka NMAX Turbo jelas lebih worth it, terutama bagi kamu yang ingin rasa berkendara yang lebih sporty dan adaptif.
Apa pun pilihanmu, sesuaikan dengan kebutuhan dan budget. Tertarik mengganti kendaraanmu dengan NMAX Turbo? Atau ingin yang lebih hemat dengan mencari kendaraan bekas? Yuk cari di OLX.
Charged Indonesia meluncurkan Charged Maleo S dengan fitur fast charging 10–60% hanya 20 menit. Cek spesifikasi, jarak tempuh, dan harga sewa hariannya di sini.
OLX News – Charged Indonesia membuka tahun 2026 dengan strategi agresif melalui peluncuran model terbaru mereka, Charged Maleo S. Varian ini bukan sekadar pembaruan kosmetik, melainkan membawa solusi atas dua kekhawatiran utama pengguna motor listrik: durasi pengisian daya dan kenyamanan berkendara jarak jauh.
Sebagai tulang punggung penjualan perusahaan, seri Maleo kini mendapatkan label “S” yang berarti Superior. Peningkatan paling krusial terletak pada teknologi baterai baru yang mendukung pengisian daya cepat.
Pengguna kini bisa mengisi daya dari kapasitas 10 persen hingga 60 persen hanya dalam waktu 20 menit.
Fitur ini jelas sangat membantu mobilitas kaum urban yang serba cepat. Selain itu, perangkat lunak yang diperbarui memungkinkan motor ini menempuh jarak hingga 150 km dan melahap tanjakan dengan kemiringan hingga 25 derajat.
Kenyamanan pengendara juga menjadi prioritas utama dalam pembaruan ini. Suspensi diracik ulang menjadi lebih lembut, serta desain jok dibuat lebih panjang, lengkap dengan pegangan belakang.
Screenshot
Fitur keselamatan pun makin lengkap dengan adanya Hill Start Assist dan pengereman regeneratif.
CY, CEO Grup Charged Indonesia, menegaskan posisi produk ini dalam strategi perusahaan. “Charged Maleo memimpin jajaran produk kami pada tahun 2026, dengan beberapa produk baru yang berdampak besar akan menyusul untuk pasar Indonesia,” ujarnya.
Guna mendukung ekosistem ini, Charged Indonesia juga tengah mengejar target pembangunan 300 titik pengisian daya cepat sepanjang tahun 2026.
Saat ini, fasilitas tersebut sudah bisa diakses di Mampang, Bintaro, dan Cikupa. Semua kemudahan ini juga didukung oleh aplikasi In-Charged untuk memantau kondisi kendaraan secara real-time.
Dari sisi kepemilikan, Charged Indonesia menawarkan fleksibilitas yang sangat relevan dengan kondisi ekonomi saat ini. Zulkifli, Head of Scale B2C Charged Indonesia, menjelaskan bahwa opsi yang tersedia sangat beragam, mulai dari berlangganan bulanan hingga harian.
“Untuk pengguna ojek online (Ojol), kami menawarkan program Sewa Harian dengan harga Rp 40.000 untuk 1 baterai. Kami juga menawarkan Program Kepemilikan Charged, opsi sewa-beli dengan harga harian Rp 52.000,” jelasnya.
Dengan skema harga yang terjangkau dan teknologi mumpuni, Charged Maleo S siap menjadi pesaing kuat di pasar kendaraan listrik nasional tahun ini. (Z)
Bubur kampiun adalah hidangan khas Minang yang menggabungkan berbagai bubur dalam satu mangkuk. Simak resep lengkapnya di sini!
OLX News – Bubur kampiun adalah hidangan manis tradisional dari Sumatera Barat yang identik sebagai takjil buka puasa atau sarapan. Istilah “kampiun” sendiri berarti “juara” yang menggambarkan kombinasi bubur yang unggul dalam rasa dan tekstur.
Artikel ini akan kupas tuntas resep lengkap dan sejarah di balik kuliner Minang yang istimewa ini.
Sejarah dan Asal-Usul
Konon, bubur kampiun lahir dari sebuah lomba kreasi bubur di Desa Jambu Air, Banuhampu, Bukittinggi pada tahun 1960-an. Di kompetisi itu, seorang nenek bernama Amai Zona secara tidak sengaja mencampur berbagai jenis bubur jadi satu mangkuk. Alhasil, ciptaannya memenangkan lomba dan diberi nama “kampiun”.
Nama “kampiun” berasal dari kata bahasa Inggris champion yang mengisyaratkan bahwa rasa hidangan tersebut memang juara dan berbeda dari bubur biasa. Menariknya, kreativitas yang tadinya cuma kebetulan itu kini justru jadi warisan kuliner yang dikenal luas.
Pada dasarnya, bubur kampiun merupakan gabungan beberapa bubur yang dipadu dalam satu mangkuk dengan siraman kuah gula merah dan santan gurih. Isinya bisa beragam tergantung daerah di Sumatera Barat, tapi yang paling umum adalah:
Bubur sumsum dengan tekstur lembut
Bubur ketan hitam yang kenyal dan legit
Bubur kacang hijau
Kolak pisang atau ubi
Biji salak atau candil
Ketan putih kukus atau bubur mutiara
Di beberapa daerah, ada juga yang menambahkan agar-agar atau cendol untuk variasi tekstur. Dengan begitu, setiap suapan menghadirkan sensasi berbeda di lidah.
Nah, setelah tahu apa saja isinya, kamu pasti penasaran bagaimana cara memasaknya. Untuk membuat bubur kampiun dengan cita rasa autentik, kamu perlu menyiapkan beberapa bahan utama:
Bubur sumsum
Bubur ketan hitam
Biji salak
Kolak pisang
Pelengkap lain seperti bubur kacang hijau, bubur mutiara, atau ketan kukus
Langkah pembuatannya sebagai berikut:
Bubur sumsum: Didihkan santan dan daun pandan, lalu masukkan larutan tepung beras sambil terus diaduk sampai meletup-letup, kira-kira 10-15 menit.
Biji salak: Bentuk adonan tepung ubi jadi bola-bola kecil, rebus dalam air gula merah sampai mengapung, butuh sekitar 5-7 menit.
Bubur ketan hitam: Masak ketan hitam dengan air, pandan, dan gula sampai kenyalnya pas, tidak terlalu keras tapi juga tidak lembek, biasanya butuh waktu 30-40 menit.
Kolak pisang: Rebus pisang dengan santan, gula merah, garam, dan pandan sampai matang dan harum.
Resep Modifikasi untuk di Rumah
Walaupun demikian, membuat bubur kampiun di rumah bisa disederhanakan kok. Cukup ikuti tips di bawah ini untuk mempercepat persiapannya:
Siapkan sebagian bahan sehari sebelumnya, misalnya dengan merendam ketan atau kacang hijau
Pakai mejikom atau panci listrik untuk memasak beberapa bagian bubur secara bersamaan
Kurangi jumlah ragam bubur jika ingin versi sederhana, contohnya cukup bubur sumsum, ketan hitam, dan kolak pisang
Gunakan santan instan atau santan bubuk guna menghemat waktu
Versi cepat satu pot juga bisa jadi alternatif. Masak bubur sumsum dan bubur ketan hitam dulu, susun di mangkuk, lalu siram dengan kolak gula merah siap pakai. Tenang saja, walau hemat waktu hasilnya tetap maknyus!
Memasak bubur kampiun di rumah ternyata tidak sesulit yang dibayangkan, bukan? Dengan peralatan dapur yang tepat, kamu bisa menyajikan hidangan Minang istimewa ini untuk keluarga kapan saja. Yuk, kunjungi OLX untuk menemukan perlengkapan masak bekas dengan harga terjangkau!
Bingung pilih crossover? Cek kelebihan & kekurangan Suzuki Fronx di sini. Harga mulai Rp259 jutaan, layak dibeli atau tidak?
OLX News – Mobil crossover kompak kini semakin diminati di Indonesia dan Suzuki Fronx hadir sebagai salah satu pilihan menarik di segmen ini. Dengan desain yang sporty serta efisiensi mesin yang menjanjikan, Suzuki Fronx mencoba merebut perhatian di tengah persaingan ketat.
Namun, apakah semua klaimnya sesuai ekspektasi? Mari ulas kelebihan dan kekurangan Suzuki Fronx secara objektif untuk membantumu menentukan apakah mobil ini layak dibeli atau tidak.
Kelebihan Suzuki Fronx
Berikut beberapa kelebihan Suzuki Fronx.
1. Desain Eksterior Stylish dan Modern
Salah satu daya tarik utama Suzuki Fronx ada pada desainnya. Tampilan depan terlihat tegas dengan lampu sipit modern, sementara siluet bodi coupe memberi kesan sporty dan kekinian.
Desain ini membuat Fronx tampak berbeda dibandingkan dengan kebanyakan crossover kompak yang cenderung “aman”.
Buat kamu yang mementingkan penampilan, Fronx jelas punya nilai plus.
Suzuki Fronx memiliki ground clearance sekitar 190 mm yang cukup ideal untuk menghadapi polisi tidur, jalan berlubang, atau genangan ringan. Plus radius putar sekitar 4,8 meter, membuat mobil ini sangat mudah untuk kamu ajak bermanuver di jalan sempit dan area parkir perkotaan.
Kombinasi bodi ringkas dan jarak terendah ke tanah yang tinggi membuat Suzuki Fronx fleksibel untuk penggunaan harian di berbagai kondisi jalan di Indonesia.
3. Performa Mesin Efisien
Suzuki Fronx membawa dua varian mesin K15B 1.5L (hanya ada di tipe GL) dan K15C 1.5L Mild-Hybrid. Keduanya terkenal sebagai mesin yang fokus pada efisiensi bahan bakar dan keandalan.
Varian mild-hybrid memberikan bantuan tenaga listrik ringan saat akselerasi, sehingga konsumsi BBM lebih hemat dan respons lebih halus, terutama saat stop-and-go di perkotaan.
Kekurangan Suzuki Fronx
Di balik desain yang menarik dan karakter yang efisien, Suzuki Fronx juga memiliki sejumlah keterbatasan. Berikut kekurangannya.
1. Tidak Tersedia Opsi Mesin Turbo
Di pasar Indonesia, Suzuki Fronx hanya hadir dengan mesin 1.5 L dan 1.5 L mild-hybrid, tanpa pilihan mesin turbo. Absennya opsi turbo ini tentu menjadi catatan penting bagi yang menginginkan sensasi tenaga lebih agresif atau performa tinggi.
Dengan varian yang tersedia saat ini, Fronx memang efisien, tetapi sayangnya Suzuki Fronx bukan mobil untuk karakter sporty ekstrem.
2. Material Interior Tergolong Standar
Masuk ke dalam kabin, Suzuki Fronx menawarkan desain yang rapi dan fungsional. Namun, sebagian besar material interior masih didominasi oleh plastik keras dan jok kain standar.
Hal ini mungkin terasa kurang istimewa dibandingkan dengan beberapa kompetitor di kelas harga yang sama. Apalagi jika kamu menginginkan kesan mewah.
Suzuki Fronx tidak memperoleh sejumlah fitur yang sudah mulai umum di kelasnya, seperti Auto Door Lock dan Power Tail Gate. Meski bukan fitur wajib, absennya detail-detail ini bisa memengaruhi kenyamanan bagi pengguna yang terbiasa dengan kelengkapan fitur modern.
Harga Suzuki Fronx di Pasaran
Untuk pasar Indonesia, kisaran harga Suzuki Fronx baru (OTR) berada di rentang: Rp259 jutaan – Rp321,9 jutaan.
Sementara di pasar mobil bekas, Suzuki Fronx sudah bisa ditemukan dengan kisaran harga sekitar Rp166 juta – Rp250 juta, tergantung tahun, kondisi, dan tipe.
Rentang harga ini membuat Fronx cukup menarik, baik bagi pembeli mobil baru maupun pencari crossover kompak bekas.
Suzuki Fronx Layak Dibeli atau Tidak?
Suzuki Fronx layak dibeli kalau kamu mencari crossover kompak dengan desain stylish, dimensi ramah kota, ground clearance cukup tinggi, dan konsumsi bahan bakar efisien. Mobil ini cocok untuk penggunaan harian, mobil keluarga kecil, atau kendaraan pertama bagi pengguna urban.
Namun, buatmu yang mengutamakan interior mewah, fitur sangat lengkap, atau performa mesin turbo, Fronx mungkin terasa kurang memuaskan.
Secara keseluruhan, Suzuki Fronx adalah pilihan rasional bagi konsumen yang menginginkan tampilan menarik dan efisiensi, bukan sekadar adu tenaga atau kemewahan.
Tertarik membeli Suzuki Fronx? Yuk mulai bandingkan berbagai penawaran di OLX.
CV yang OK itu tidak hanya soal prestasi yang kamu miliki, tapi harus menarik dan ‘menjual’. Cek tips lengkapnya di sini!
OLX News – Melamar posisi Management Trainee (MT) bukan sekadar soal memenuhi kualifikasi, tetapi juga bagaimana CV kamu mampu mencuri perhatian sejak awal. Di tengah banyaknya pelamar, CV yang biasa saja akan mudah terlewat.
Berikut beberapa tips yang bisa kamu gunakan agar CV MT terlihat lebih stand out di mata recruiter.
1. Format CV ATS Friendly
Banyak perusahaan besar yang membuka program MT memakai perangkat lunak Applicant Tracking System (ATS) untuk menyaring ribuan berkas. Pastikan CV kamu punya format yang bersih tanpa banyak elemen grafis yang rumit.
Kamu pun bisa pakai font standar seperti Arial, Calibri, atau Roboto. Pastikan pula kamu menyimpan dokumen dalam format PDF agar tata letaknya tidak berantakan saat dibuka di perangkat yang berbeda.
2. Susun Profil Profesional yang Menjual
Bagian atas CV harus berisi ringkasan profesional atau career objective yang padat. Hindari kalimat yang terlalu umum seperti “Mencari tantangan baru”.
Sebaliknya, buatlah 3-4 kalimat yang menonjolkan latar belakang pendidikan, pencapaian terbesar, dan apa yang ingin kamu kontribusikan bagi perusahaan. Fokuskan pada visi kamu sebagai calon pemimpin masa depan di industri tersebut.
3. Tonjolkan Pengalaman Kepemimpinan
Sesuai namanya, program Management Trainee mencari calon pemimpin. Jika kamu belum punya pengalaman kerja formal, tonjolkan pengalaman organisasi selama masa kuliah.
Berikan rincian mengenai posisi yang pernah kamu emban, misalnya sebagai ketua himpunan atau koordinator acara. Jelaskan bagaimana kamu mengambil keputusan dan mengelola anggota tim dalam organisasi tersebut.
4. Gunakan Metode STAR untuk Mendeskripsikan Pengalaman
Saat menuliskan pengalaman kerja, magang, atau organisasi, jangan hanya mencantumkan daftar tugas. Pakai metode Situation, Task, Action, and Result (STAR).
Fokuslah pada hasil nyata yang kamu capai. Sebab, recruiter lebih tertarik mengetahui dampak dari pekerjaanmu daripada sekadar daftar kewajiban harian yang kamu lakukan.
5. Fokus pada Pencapaian Terukur (Kuantitatif)
Data numerik akan membuatmu terlihat jauh lebih kredibel. Alih-alih menulis “Berhasil menggalang dana untuk acara kampus,” lebih baik tulis “Berhasil mengumpulkan dana sebesar Rp20.000.000 dalam waktu dua bulan, melampaui target awal sebesar 15%.”
Sebab, angka memberikan gambaran yang jelas kepada recruiter mengenai skala kemampuanmu.
6. Masukkan Skill Teknis dan Soft Skills yang Relevan
Untuk posisi MT, perusahaan mencari kombinasi antara kecerdasan intelektual dan kecerdasan emosional. Cantumkan beberapa poin penting berikut:
Skill analisis data (Excel, SQL, atau alat analisis lainnya).
Kemampuan berkomunikasi dan presentasi dalam bahasa Inggris.
Keahlian pemecahan masalah (problem solving) dan berpikir kritis.
Kemampuan manajemen waktu dan adaptabilitas di lingkungan yang cepat.
7. Cantumkan Prestasi Akademik dan Non-Akademik
Jika kamu punya IPK yang memuaskan (biasanya di atas 3.00 atau 3.50 tergantung perusahaan), pastikan hal tersebut tertulis jelas.
Selain itu, cantumkan penghargaan yang pernah kamu raih, seperti pemenang lomba debat, kompetisi bisnis, atau penerima beasiswa. Ini membuktikan bahwa kamu adalah individu yang berorientasi pada target dan keunggulan.
8. Sesuaikan Kata Kunci dengan Deskripsi Pekerjaan
Jangan mengirimkan CV yang sama untuk setiap perusahaan. Baca dengan teliti kualifikasi yang diminta dalam lowongan kerja.
Jika perusahaan menekankan pada kemampuan “analisis pasar”, pastikan kata kunci tersebut muncul di dalam CV kamu. Hal ini menunjukkan bahwa kamu benar-benar berminat dan memahami kebutuhan perusahaan tersebut.
9. Jaga Layout Tetap Bersih dan Profesional
Visual yang rapi mencerminkan profesionalisme. Pakai bullet points untuk menjelaskan poin-poin pengalaman agar lebih mudah dipindai oleh mata recruiter.
Berikan ruang kosong (white space) yang cukup dan pastikan tidak ada blok teks yang terlalu panjang. CV untuk lulusan baru idealnya terdiri dari satu hingga maksimal dua halaman.
10. Lakukan Proofreading Secara Menyeluruh
Kesalahan sekecil apa pun, seperti salah ketik (typo) atau tata bahasa yang tidak konsisten, bisa menjadi nilai minus yang besar. Recruiter menganggap ketelitian sebagai salah satu atribut penting bagi seorang calon manajer.
Periksa kembali nama perusahaan, nomor telepon yang bisa dihubungi, serta alamat email profesional kamu sebelum menekan tombol kirim.
Membangun CV yang impresif adalah langkah awal untuk memastikan perjalanan karier kamu dimulai dengan kuat. Namun, selain dokumen yang menarik, kamu juga memerlukan dukungan perangkat yang memadai untuk mengikuti proses seleksi daring maupun mengerjakan tugas-tugas saat sudah diterima nanti.
Jika kamu membutuhkan tools pendukung seperti komputer atau smartphoneberkualitas dengan harga yang terjangkau, kamu bisa menemukannya dengan mudah di OLX. Segera lengkapi kebutuhan kerjamu agar kamu bisa tampil lebih produktif dan profesional setiap harinya. Yuk cek di OLX sekarang!
Pengalaman test drive Chery C5 CSH (Omoda 5 Hybrid) sejauh 466 km. Benarkah klaim irit BBM dan tenaga monsternya? Simak ulasan lengkap dan data konsumsi bahan bakarnya di sini.
OLX News – Langit masih cukup gelap saat OLX News tiba di Citos. Yup, hari ini OLX News dan puluhan jurnalis dari berbagai media lainnya akan membuktikan sebuah janji besar dari pabrikan otomotif Chery yang mengklaim model terbarunya, Chery C5 CSH, sangat irit dalam mengonsumsi bahan bakar, tapi tenaganya tetap fun to drive.
Jarak untuk menguji klaim ini juga rasanya gak bisa dibilang dekat. Dari Jakarta menuju Hotel Aruss di Semarang, Jawa Tengah. Total jaraknya sekitar 466 kilometer. Bagi mobil bensin biasa, tentu rute ini cukup menguras kantong. Tapi bagi Chery, ini adalah panggung pembuktian konsep “One Car, Two Vibes”.
Apa maksudnya? Sederhananya, mobil ini diklaim punya kepribadian ganda. Di satu sisi, ia adalah mobil yang sangat tenang dan irit bahan bakar. Di sisi lain, ia bisa berubah menjadi “monster” jalanan yang siap melesat kencang saat pedal gas diinjak dalam.
Terdengar sangat ambisius, kan? Makanya, di kesempatan ini kami akan buktikan langsung di aspal.
“Vibe” Pertama: Hening di Tengah Kemacetan Kota
Begitu masuk ke kabin dan menekan tombol start, tidak ada raungan mesin yang menyapa. Hening. Di sinilah peran teknologi hybrid mulai terasa. Sistem kelistrikan mengambil alih tugas awal untuk menggerakkan roda. Di layar Multi-Information Display (MID), terpampang angka yang cukup membuat saya tersenyum lebar: jarak tempuh estimasi (range) mencapai 862 km dengan kondisi tangki bensin penuh. Angka yang memberikan ketenangan pikiran sebelum memulai perjalanan jauh.
Keluar dari Citos, kami langsung disambut kemacetan pagi khas Jakarta menuju Tol Layang MBZ. Dalam kondisi stop-and-go dan kecepatan rendah di bawah 60 km/jam, fitur Primary E-Drive Mode bekerja dengan sangat dominan.
Rasanya seperti mengendarai mobil listrik murni. Halus, tanpa getaran, dan senyap. Keheningan kabin ini didukung oleh material peredam suara yang diadopsi dari basis interior Chery E5. Bagi Anda yang sering terjebak macet saat berangkat kerja, kenyamanan akustik seperti ini tentu menjadi sebuah kemewahan tersendiri. Tingkat stres rasanya jadi berkurang drastis.
Dalam fase merayap ini, motor listrik bekerja efisien. Baterai berkapasitas 1,83 kWh yang tertanam di mobil ini cukup mumpuni untuk menangani beban kerja di kecepatan rendah, menjaga mesin bensin tetap istirahat dan menghemat bahan bakar.
Saking senyapnya, OLX News yang memilih menjadi penumpang di baris kedua, tanpa sadar, langsung tertidur pulas, gak ngerasain apa-apa.
Teknologi Cerdas di Balik Kap Mesin
Setelah lolos dari kepadatan Jakarta dan masuk ke ruas tol yang lebih lengang, kami memacu kendaraan dengan kecepatan konstan. Di sinilah teknologi lain mulai unjuk gigi. Chery menanamkan fitur Intelligent Lubrication System (i-LS).
Bahasa teknisnya mungkin terdengar rumit, tapi fungsinya sederhana: sistem ini meminimalkan gesekan internal pada mesin saat mobil melaju stabil. Efeknya, mesin tidak perlu bekerja keras untuk mempertahankan kecepatan, yang ujung-ujungnya bikin bensin jadi lebih irit.
Kami sempat berhenti sejenak di Rest Area KM 57 untuk pengecekan cepat, lalu lanjut ke Rest Area KM 102. Jarak 117 km pertama ini terasa sangat ringan. Tidak ada gejala mesin “ngos-ngosan” atau suara bising yang mengganggu obrolan di dalam kabin.
“Vibe” Kedua: Jambakan Tenaganya “Monster”
Selepas makan siang yang nikmat di Empal Gentong H. Apud, Cirebon, tantangan sesungguhnya dimulai. Jalanan tol Trans Jawa yang panjang dan penuh tantangan, mulai dari lubang-lubang cukup besar hingga jalur mulus membentang di depan mata. Kondisi ini seperti memancing pengendara untuk membangunkan “monster” di C5 CSH. Saatnya menguji klaim “Vibe Kedua”.
Rekan semobil kami yang memegang kendali kemudi mencoba untuk memindahkan mode berkendara ke posisi Sport. Panel instrumen sontak berubah warna menjadi merah, memberi sinyal bahwa mobil siap diajak berlari.
Di atas kertas, C5 CSH ini dibekali mesin 1.500 cc Turbo Hybrid generasi kelima. Gabungan mesin bensin dan motor listriknya mampu memuntahkan tenaga maksimal 165 kW dengan torsi puncak motor listrik mencapai 310 Nm. Tenaga buas ini disalurkan melalui transmisi canggih bernama Dedicated Hybrid Transmission (DHT).
Hasilnya? Saat pedal gas saya kickdown untuk menyalip truk gandeng, responsnya instan! Dorongan cukup berasa. Tidak ada jeda atau turbo lag yang menyebalkan. Teknologi HTC High-efficiency Supercharging dengan Electronic Wastegate (E-WG) bekerja sangat presisi untuk meminimalkan jeda tenaga.
Klaim akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 7,95 detik (bahkan tembus 7,7 detik dalam tes internal) terasa sangat realistis. Mobil melesat ringan memberikan rasa percaya diri luar biasa (Long Distance Confidence). Menyalip kendaraan besar di tol bukan lagi hal yang menakutkan, tapi justru menyenangkan.
Tak jarang kami juga harus menghadapi situasi di mana tiba-tiba di depan ada lubang di tengah jalan yang menuntut kesigapan untuk menghindarinya dalam waktu sepersekian detik. Di sini lagi-lagi akselerasi yang ditawarkan C5 CSH ini membuat kami cukup terkagum-kagum. Kontrol kemudi sangat responsif, nurut banget.
Rekayasa Termal Tingkat Tinggi
Sampai di pemberhentian berikutnya di La Meddian Cafe, Tegal, kami langsung mengecek indikator bensin. Masih cukup aman sampai ke Semarang. Bahkan untuk bisa balik kembali ke Jakarta tanpa harus mengisi bahan bakar.
“Kok bisa seirit ini?”
Ternyata, rahasianya ada pada efisiensi termal mesin yang mencapai 44,5 persen, salah satu yang tertinggi di industri saat ini. Chery menerapkan teknologi Deep Miller Cycle yang mengatur waktu buka-tutup katup mesin agar pembakaran jadi super efisien.
Ditambah lagi dengan sistem injeksi bertekanan tinggi 350 bar. Bayangkan, setiap tetes bensin disemprotkan menjadi kabut mikroskopis sehingga terbakar sempurna tanpa ada yang terbuang percuma.
Suhu mesin pun dijaga ketat oleh sistem manajemen termal pintar, memastikan mesin selalu bekerja di suhu optimalnya. Sederet teknologi rumit ini bekerja dalam senyap di balik kap mesin, memastikan dompet kita tidak jebol di SPBU.
Data Bicara: Irit Banget!
Tiba di garis finis, Hotel Aruss di Semarang, total jarak tempuh tercatat 466,4 km. Saat melihat data konsumsi bahan bakar rata-rata di MID, angkanya bikin geleng-geleng kepala: 18,5 km/liter!
Bahkan di perjalanan beberapa kali kami melihat rata-rata konsumsi BBM Chery C5 CSH ini sanggup menyentuh angka 25 km/liter
Sebagai perbandingan, mobil bensin konvensional (ICE) di kelas yang sama biasanya hanya mampu mencatatkan angka 12-14 km/liter untuk rute serupa. Efisiensi yang ditawarkan C5 CSH ini jelas menjadi game changer.
Kami juga mencatat jarak tempuh dengan bahan bakar yang tersisa ketika kami sampai di Semarang adalah sejauh 491 kilometer. Ini yang kami bilang di awal. Mobil Chery C5 CSH ini bisa diajak pulang pergi Jakarta – Semarang – Jakarta hanya dengan sekali isi bensin.
Kenyamanan dan Keamanan untuk Keluarga
Bicara soal kenyamanan, Chery C5 CSH tidak pelit fitur. Sepanjang perjalanan, kami cukup dimanjakan oleh layar ganda 12,3 inci yang tajam dan responsif. Fitur wireless phone charging 50 W juga sangat membantu, mengisi daya smartphone dengan cepat tanpa kabel yang berseliweran.
Soal keamanan, rasanya tenang membawa keluarga dengan mobil ini. Ada 14 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) yang siap menjaga, mulai dari pengereman otomatis hingga penjaga jalur. Ditambah 7 airbag yang tersebar di kabin, perlindungan yang ditawarkan sangat komprehensif.
Budi Darmawan, Director Sales PT Chery Sales Indonesia, memberikan pandangannya mengenai target pengguna mobil ini.
“Sebagai 5-seater crossover SUV hybrid, model ini dirancang untuk kaum modern dan keluarga muda yang menginginkan desain stylish, kenyamanan, serta keamanan optimal saat melakukan perjalanan jauh.”
Tentu ucapan tersebut sangat relevan. Bagi mereka yang sudah berkeluarga, mobil bukan lagi sekadar alat transportasi, melainkan ruang kedua yang harus aman dan nyaman untuk orang-orang tercinta.
Kesimpulan: Posisi Unik di Pasar SUV Hybrid
Kehadiran Chery C5 CSH ini jelas akan mengacak-acak peta persaingan SUV di Indonesia. Ia mengisi celah yang menarik.
Bagi Anda yang merasa Chery Tiggo Cross Hybrid terlalu kecil, C5 CSH menawarkan ruang dan gaya yang lebih upscale. Sementara jika dibandingkan dengan Tiggo 8 Comfort, C5 CSH menjadi opsi menarik bagi eksekutif muda yang lebih mementingkan gaya crossover coupe yang sporty dan teknologi hybrid canggih ketimbang sekadar kapasitas 7 penumpang.
Mobil ini adalah solusi cerdas bagi yang ingin berkontribusi pada lingkungan dan menghemat pengeluaran BBM, tapi tidak mau repot mencari SPKLU di tengah perjalanan jauh. Dengan bekal teknologi hybrid yang sudah teruji lewat 5 juta unit platform CSH secara global, rasanya tidak berlebihan jika menyebut mobil ini bakal jadi tulang punggung baru penjualan Chery di tahun 2026.
Perjalanan Jakarta-Semarang ini hanyalah permulaan. Chery C5 CSH telah membuktikan bahwa kita bisa mendapatkan dua dunia sekaligus: performa buas dan efisiensi kelas atas, dalam satu paket yang menawan.
Tentu pertanyaan berikutnya, berapa harga jual dari Chery C5 CSH ini? OLX News pun masih sabar menunggu hingga pengumuman resminya nanti di IIMS 2026 tanggal 5 Februari nanti. (Z)
