Para pecinta otomotif bersiaplah! Indonesia International Motor Show atau IIMS 2025 akan segera hadir di JIExpo Kemayoran pada 13-23 Februari 2025.
JAKARTA – Dyandra Promosindo selaku penyelenggara IIMS 2025 menjanjikan pengalaman yang lebih seru dan menarik dari tahun-tahun sebelumnya. Apalagi pameran otomotif ini akan dihelat di bulan penuh cinta.
IIMS 2025 juga mendapat dukungan penuh dari pemerintah sebagai upaya untuk mendorong pertumbuhan industri otomotif nasional.
“Saya mewakili pemerintah menyampaikan apresiasi kepada seluruh jajaran yang terlibat dalam kegiatan IIMS 2025. IIMS menjadi salah satu ajang bagi pelaku industri untuk berkolaborasi. Selain berkolaborasi acara ini diharapkan juga dapat memperkenalkan produk terbaru serta menjangkau konsumen yang luas. Dan yang paling utama di sini adalah di ajang IIMS ini, pemerintah sangat mengharapkan serta mendorong khususnya partisipan untuk dapat memberikan diskon yang istimewa dan spesial sehingga harga kendaraan tersebut nantinya semakin bersaing dan mampu memenuhi ekspektasi daya beli masyarakat,” ucap Dodiet Prasetyo, Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan Kementerian Perindustrian RI, menyambut positif gelaran IIMS 2025.
Beliau juga menyinggung prediksi Badan Pusat Statistik (BPS) yang memproyeksikan pertumbuhan dan transformasi besar di industri otomotif Indonesia, seiring dengan peluang pasar ekspor, perkembangan teknologi, dan tingginya permintaan konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan.
Apalagi saat ini pemerintah telah mengeluarkan kebijakan-kebijakan yang berpihak pada konsumen, seperti diskon potongan harga PPnBM 3% untuk kendaraan hibrida yang memenuhi kualifikasi, dan diskon Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) sebesar 10% untuk kendaraan listrik, sehingga PPN yang dibayar konsumen hanya 2% dari harga pembelian!
Katalisator Industri Otomotif Tahun 2025
Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung, menanggapi positif dukungan pemerintah dan menegaskan komitmen Dyandra untuk menjadi katalisator akselerator bagi industri otomotif Indonesia melalui IIMS 2025.
“Dyandra Promosindo selalu merasa terhormat dan tertantang untuk bisa menghadirkan perhelatan otomotif akbar IIMS yang lebih menarik dan menjawab kebutuhan masyarakat setiap tahunnya. Kami meyakini, segala kerja keras yang dilakukan untuk menyukseskan gelaran IIMS 2025 adalah upaya sebagai pelaku industri kreatif di bidang MICE, untuk dapat terlibat dan berpartisipasi aktif dalam mendorong dan mendukung segala kebijakan pemerintah yang berkontribusi langsung dalam geliat industri otomotif tanah air,” jelasnya.
Dengan relaksasi pajak dan berbagai program menarik, IIMS 2025 menjadi momen yang tepat untuk membeli kendaraan baru. Tapi untuk urusan beli kendaraan bekas, mobil maupun motor, sudah pasti hanya di OLX.
Jangan sampai ketinggalan! Kunjungi IIMS 2025 di JIEXpo Kemayoran, 13-23 Februari 2025 mendatang. (Z)
Hai, para juragan online! Mulai tanggal 17 Januari 2025, OLX punya program Share & Win yang bisa kalian ikuti dan akan ada hadiah menarik yang menantimu.
Untuk ikutan program Share & Win ini gak susah sama sekali! Apa lagi buat kalian yang emang udah biasa update di akun sosmed kalian masing-masing, ini tuh mudah banget!
Cukup share pengalaman jualanmu di OLX lewat Instagram Stories, kamu punya kesempatan memenangkan hadiah mingguan dan juga hadiah utama di akhir periode.
Penasaran? Yuk, simak infonya!
1. Program Share & Win ini khusus buat kamu yang:
Sudah terdaftar di OLX dan punya iklan aktif.
Punya akun Instagram.
2. Periode Program berlangsung 17-31 Januari 2025
3. Berikut langkah-langkahnya:
Kunjungi Instagram @olx_id (OLX Indonesia).
Cari template addyours Share & Win di bagian highlight story.
Buat konten (video atau foto) dengan template addyours tersebut.
Video: Video pendek yang menceritakan pengalamanmu berjualan di OLX.
Foto: Foto yang menggambarkan pengalaman jualanmu di OLX.
Ambil tautan (link) salah satu iklanmu di OLX.
Tempelkan link iklanmu di addyours dan mention @olx_id.
Pastikan akun Instagram-mu tidak di-private selama story addyours masih aktif.
Tunggu pengumuman pemenang!
5. Syarat Peserta
Berusia minimal 18 tahun.
Warga Negara Indonesia.
Berdomisili di wilayah hukum Republik Indonesia.
Punya Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang berlaku.
Program berlaku untuk semua pengguna (penjual) di semua kategori.
Bisa diikuti oleh pengguna lama maupun baru OLX.
Tips Biar Menang Share & Win
Konten Kreatif: Bikin konten yang sekreatif mungkin! Ceritakan pengalaman jualanmu di OLX dengan cara yang menarik dan unik.
Kualitas Visual: Pastikan foto atau video yang kamu unggah berkualitas baik dan enak dilihat.
Interaksi: Ajak teman-temanmu untuk melihat dan merespons story-mu.
Jangan sampai ketinggalan ya! Ikutan program Share & Win di OLX dan rebut hadiah-hadiah impianmu! Siapa tahu kamu yang beruntung!
Toyota Innova dinobatkan sebagai mobil terlaris sepanjang 2024, angka penjualannya mengalahkan 25 model lainnya. Cek daftarnya di sini!
JAKARTA – Industri otomotif Indonesia kembali menorehkan catatan menarik di tahun 2024, tenang mobil terlaris yang jadi raja di hari konsumen. Meski dihadapkan pada berbagai tantangan ekonomi, penjualan mobil di Tanah Air masih cukup solid.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat total penjualan wholesales (dari pabrik ke dealer) mencapai 865.723 unit sepanjang tahun lalu, dari berbagai merek hype yang konsumen gemari.
Penjualan Menurun, Tapi Melebihi Target
Angka penjualan ini memang mengalami penurunan jika daripada dengan dari tahun sebelumnya. Namun, Gaikindo mengungkapkan bahwa capaian ini masih di atas target revisi yang ditetapkan.
Awalnya, asosiasi industri otomotif ini menargetkan penjualan sebesar 1,1 juta unit, namun kemudian ada revisi menjadi 850 ribu unit.
Toyota Innova Tetap Jadi Raja
Dalam persaingan yang ketat, Toyota Kijang Innova kembali membuktikan dominasinya sebagai mobil paling laris di Indonesia.
Kombinasi penjualan Innova Reborn dan Zenix mencapai angka yang sangat mengesankan, yaitu 63.676 unit.
Posisi kedua tahta berhasil ‘adik’nya rebut, yaitu Toyota Avanza, dengan penjualan sebanyak 55.838 unit.
LCGC dan SUV Juga Bersinar
Selain segmen MPV yang masih kuat, segmen Low Cost Green Car (LCGC) juga menunjukkan performa yang baik.
Daihatsu Sigra berhasil menempati posisi ketiga dengan penjualan 54.709 unit. Sementara itu, Honda Brio dan Daihatsu Gran Max Pick-Up melengkapi lima besar mobil terlaris di Indonesia.
SUV Makin Meraja
Tren minat masyarakat terhadap kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) juga semakin jelas.
Model-model seperti Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, dan Suzuki XL7 berhasil masuk dalam daftar 20 mobil terlaris.
Hal tersebut menunjukkan bahwa konsumen Indonesia semakin menginginkan mobil dengan tampilan gagah dan kemampuan off road yang lebih baik.
Sumber foto: indonesiaautoshow.com
Daftar 20-25 Mobil Terlaris di Indonesia Tahun 2024
Sebagai gambaran dari 20 posisi terlaris sepanjang 2024, ini detail merek beserta data penjualannya.
Toyota Kijang Innova (Reborn dan Zenix): 63.676 unit
Toyota Avanza: 55.838 unit
Daihatsu Sigra: 54.709 unit
Honda Brio (RS dan Satya): 51.133 unit
Daihatsu Gran Max Pick-Up: 42.122 unit
Toyota Calya: 39.909 unit
Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross): 32.906 unit
Toyota Rush: 31.753 unit
Suzuki Carry: 30.075 unit
Toyota Agya: 19.795 unit
Daihatsu Terios: 17.800 unit
Daihatsu Ayla: 17.456 unit
Honda HR-V: 16.211 unit
Toyota Hilux (termasuk Single & Double Cabin dan Rangga): 15.484 unit
Suzuki XL7: 15.388 unit
Toyota Veloz: 13.741 unit
Daihatsu Gran Max (Blind Van dan Minibus): 13.694 unit
Honda WR-V: 13.165 unit
Toyota Raize: 13.134 unit
Toyota Fortuner: 12.947 unit
Dominasi Toyota dan Daihatsu
Dari daftar di atas, terlihat jelas bahwa Toyota dan Daihatsu masih menjadi pemain dominan di pasar otomotif Indonesia.
Beberapa model mereka berhasil menempati posisi teratas. Hal ini menunjukkan bahwa kedua merek ini telah berhasil memenuhi kebutuhan dan preferensi konsumen Indonesia.
Dari posisi di atas, dapat disimpulkan bahwa pasar industri otomotif Indonesia di tahun 2024 menunjukkan tren yang menarik.
Meski penjualan secara keseluruhan mengalami penurunan, namun beberapa segmen seperti SUV dan LCGC tetap tumbuh positif.
Dominasi Toyota Kijang Innova sebagai mobil terlaris semakin mengukuhkan posisinya sebagai ikon otomotif di Indonesia.
Tidak heran, jika di jalanan akan banyak pemakai yang melintas dengan dua merek tersebut. Lalu, kamu ingin juga punya atau mau merek dan model lain? Maka, OLX adalah tempat yang tepat. Tersedia pilihan merek dan jenis mobil, dengan jutaan pengguna aktif di Indonesia. Yuk coba sekarang! (RK/Z)
Merawat baterai sepeda listrik tidak sulit! Tujuh cara praktis ini bikin baterai awet tanpa ribet.
JAKARTA – Baterai sepeda listrik adalah jantung dari kendaraan listrik. Jika komponen ini bermasalah, tentunya membuat repot. Nah, agar sepeda listrik selalu siap ditunggangi, ada beberapa tips mudah yang bisa kamu ikuti. Mulai dari cara mengisi daya hingga penyimpanan, ikuti langkah-langkah praktis ini.
1. Charge Sepeda Listrik di Dalam Ruangan
Mengisi daya baterai sepeda listrik bukan sekadar mencolokkan kabel dan menunggu penuh. Kamu juga harus perhatian terhadap lokasi pengisian.
Jadi, lakukan di dalam ruangan yang kering dan memiliki suhu stabil. Suhu ekstrem, baik terlalu panas maupun terlalu dingin, bisa memengaruhi kinerja dan umur baterai. Selain itu, hindari juga charging sepeda listrik di luar ruangan saat hujan atau di tempat dengan ventilasi buruk.
2. Charge secara Teratur Walau saat Tidak Digunakan
Baterai sepeda listrik tetap butuh perhatian, meski tidak kamu gunakan dalam waktu lama. Jadi, jangan biarkan baterai terlalu lama dalam kondisi kosong ataupun penuh tanpa pengisian ulang.
Sebaiknya, charge baterai secara teratur untuk menjaga daya tetap stabil dan mencegah kerusakan akibat self-discharge. Dengan begitu, performa sepeda terjamin tetap prima ketika akhirnya kamu tunggangi kembali.
3. Lepas Baterai sebelum Sepeda Dibersihkan
Sebelum membersihkan sepeda listrik, jangan lupa untuk melepas baterainya terlebih dahulu. Kenapa langkah ini penting? Sudah pasti untuk mencegah kerusakan pada komponen baterai listrik akibat cipratan air atau kelembaban yang tidak disengaja.
Di samping itu, kamu juga lebih leluasa membersihkan setiap bagian sepeda tanpa khawatir bakal merusak sistem kelistrikan. Setelah selesai, cek apakah baterai sudah benar-benar kering sebelum dipasang kembali.
4. Bersihkan Baterai Sepeda Listrik dengan Kain Lembab
Untuk membersihkan baterai, cukup gunakan kain lembab yang lembut. Dengan kata lain, hindari penggunaan air berlebih apalagi cairan pembersih keras yang bisa merusak komponen baterai.
Dengan membersihkan secara rutin, kamu bukan hanya menjaga tampilan baterai tetap bersih, tetapi juga mencegah kotoran atau debu yang bisa mengganggu kinerjanya.
5. Jangan Charge Baterai Semalaman
Kebiasaan charging baterai semalaman rupa-rupanya tidak bagus untuk umur baterai. Pasalnya, ada risiko overheating dan overcharging yang berpotensi menurunkan kinerja baterai dalam jangka panjang.
Sebagai solusi, selalu pantau proses pengisian daya. Misalnya, gunakan timer atau smart plug untuk mengatur waktu charging jika takut lupa. Kebiasaan baik dengan mencabutnya tetap waktu, selain menjaga baterai tetap awet, juga termasuk cara menghemat listrik yang bijak, loh.
6. Jangan Tinggalkan Baterai Tanpa Pengawasan ketika Charging
Meninggalkan baterai tanpa pengawasan saat pengisian daya dapat meningkatkan risiko overcharging, overheating, bahkan masalah keamanan serius. Belum lagi jika terjadi kerusakan pada charger atau baterai sepeda listrik itu sendiri.
Seandainya ada lonjakan daya listrik atau kabel charger yang tiba-tiba bermasalah, dampaknya bisa lebih berbahaya dari yang kamu bayangkan. Makanya, wajib hukumnya untuk senantiasa memantau proses pengisian.
Bukan berarti kamu harus terus-menerus berada di dekat sepeda, tetapi setidaknya sesekali periksa apakah semuanya berjalan dengan baik.
7. Gunakan Charger yang Sesuai
Setiap baterai sepeda listrik dirancang dengan spesifikasi unik. Artinya, menggunakan charger yang tidak sesuai bisa berakibat fatal, seperti pengisian yang tidak optimal, overheating, sampai kerusakan permanen pada baterai.
Kalau charger sepeda listrik bawaan rusak atau hilang, beli pengganti yang resmi atau setidaknya punya spesifikasi yang sama. Jangan tergoda harga murah dari charger abal-abal, sebab risiko kerusakan yang ditimbulkan bisa jauh lebih mahal untuk diperbaiki.
Performa baterai sepeda listrik sudah optimal, tapi bagaimana dengan aksesoris lainnya? Jangan khawatir, di OLX kamu bisa menemukan berbagai kebutuhan sepeda listrik, dari baterai pengganti hingga charger terbaik. Jual beli pun lebih mudah, cepat, dan aman. (RK/Z)
Puluhan jurnalis diberi kesempatan spesial oleh Yamaha Indonesia untuk menjajal langsung Yamaha Aerox Alpha di sirkuit Sentul Karting Bogor dalam kegiatan bertajuk “Aerox Track Day”.
SENTUL, BOGOR – Peluncuran Yamaha Aerox Alpha di akhir tahun 2024 sukses mencuri perhatian para bikers di Indonesia. Skutik super sport ber-DNA R-Series ini langsung viral di kalangan anak muda berkat tampilan dan kualitas motor hingga fitur-fitur baru yang diusungnya. Yamaha pun mengelar Aerox Track Day untuk mengujinya.
”Peluncuran Aerox Alpha akhir tahun lalu mengundang banyak atensi terhadap motor berkonsep Super Sport Scooter dengan DNA R-Series yang kental ini. Karakter sporty dan teknologi canggih di motor ini menjadikannya sebagai dream bike yang sesuai dengan lifestyle dan passion berkendara kaum muda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rabu (15/1/2025) di sirkuit Sentul Karting Bogor.
Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) tak mau menunggu lama untuk memberikan kesempatan istimewa bagi puluhan jurnalis dari berbagai media nasional, termasuk OLX News, untuk bisa menjajalnya langsung di sirkuit Sentul Karting Bogor.
Aerox Track Day menjadi ajang pembuktian performa dan teknologi canggih yang diusung Aerox Alpha.
“Melalui kegiatan Aerox Track Day ini, kami ingin memberikan pengalaman berkendara dengan sensasi turbo dan super sport experience yang dihasilkan melalui beragam fitur dan teknologi inovasi Yamaha pada Aerox Alpha. Agresivitas berkendara juga lincah bermanuver di lintasan sirkuit dengan performa maksimal, tentunya akan memberikan riding experience menyenangkan, sebagai pembuktian kualitas mumpuni menggunakan Aerox Alpha,” lanjutnya.
Fitur dan Teknologi Unggulan Aerox Alpha
Detail teknologi “TURBO” YECVT di Aerox Alpha
“Aerox Track Day” diawali dengan workshop product knowledge Aerox Alpha, di mana kami dan puluhan media lainnya kembali dijelaskan terkait apa saja keunggulan dari skutik terbaru Yamaha ini.
Desain Super Sport yang Aerodinamis: Tampilannya yang sporty dan aerodinamis diperkuat dengan identitas motorsport yang terinspirasi dari motor balap unggulan Yamaha, YZF-R1M.
Mesin Blue Core 155cc VVA dengan Teknologi YECVT: Mesin ini dilengkapi teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) di varian Aerox Alpha “TURBO” Ultimate dan Aerox Alpha “TURBO” memberikan sensasi berkendara “TURBO” seperti NMAX “TURBO”.
Fitur “TURBO” Riding Mode dan “TURBO” Y-Shift: Teknologi YECVT menghadirkan dua fitur unggulan, yaitu “TURBO” Riding Mode dengan dua pilihan berkendara (T-Mode dan S-Mode) serta “TURBO” Y-Shift* yang membantu pengendara mendapatkan akselerasi atau deselerasi lebih cepat dalam tiga tingkatan (1- low, 2- medium, 3- high).
Suspensi Kokoh dan Stabilitas Berkendara: Suspensi depan dengan inner tube yang lebih besar (dari 26 mm menjadi 30 mm) dan suspensi belakang dengan rear sub-tank (tabung peredam) meningkatkan stabilitas berkendara.
Penguatan Rangka: Penguatan frame pada bagian center tunnel dengan dimensi yang lebih tebal (dari 11.7mm menjadi 20.5mm) dan area pengelasan yang lebih banyak menambah stabilitas berkendara dan handling yang lebih baik.
Sistem Pengereman Canggih: Sistem pengereman Aerox Alpha kini dilengkapi Double Disc Brake (cakram di kedua roda). Tersedia juga fitur Antilock-Braking System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak serta Traction Control System (TCS) yang mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan licin (khusus varian tertinggi).
Kemudian lanjut ke edukasi riding yang dipandu oleh instruktur Yamaha Riding Academy (YRA). Pada sesi ini, para peserta diajarkan bagaimana cara mengoperasikan fitur “TURBO” Riding Mode dan “TURBO” Y-Shift untuk memaksimalkan tenaga motor saat digeber di sirkuit.
Menguji Ketangguhan Semua Varian Aerox Alpha di Lintasan Balap
Peserta Aerox Track Day sesaat sebelum start menjajal sirkuit menggunakan Aerox Alpha semua varian
Setelah menunggu giliran, karena kami berada di kelompok terakhir, saatnya OLX News menjajal semua varian Aerox Alpha, mulai dari Aerox Alpha “TURBO” Ultimate, Aerox Alpha “TURBO”, Aerox Alpha Cyber City, hingga Aerox Alpha Standard.
Sebagai pilihan pertama, OLX News langsung menguji varian tertinggi atau yang termahal, Aerox Alpha “TURBO” Ultimate. Setelah semua safety gear terpasang, kami pun langsung naik ke atas motor. Hal pertama yang kami rasakan adalah riding position yang sangat nyaman di varian ini.
OLX News punya kesempatan untuk melingkari sirkuit sebanyak 4 putaran untuk masing-masing varian. Fitur “TURBO” Y-Shift yang disematkan pada varian Aerox Alpha tertinggi ini mampu memberikan tenaga lebih untuk melakukan akselerasi atau deselerasi lebih cepat dibanding varian Cybercity maupun yang standard.
Sensasi “TURBO” yang ditawarkan di Aerox Alpha ini jujur bikin ketagihan. Bagaimana tidak? Saat berada di lintasan lurus, cukup tekan tombol Y-Shift saja, kami langsung bisa merasakan dorongan tenaga lebih dengan torsi yang terasa lebih enteng!
Sebaliknya, saat hendak menikung, cukup tutup gas sedikit dan tekan tombol yang sama, motor otomatis ngerem dengan smooth, bergantung berapa kali kita menekan tombol Y-Shift, 1, 2 atau 3. Late braking di setiap mau menikung pun tak jadi masalah, tak perlu khawatir bakalan keluar racing line.
Suspensi depan dengan inner tube yang lebih besar dibanding model sebelumnya (dari 26 mm menjadi 30 mm) dan suspensi belakang dengan rear sub-tank (tabung peredam) membuat motor ini begitu stabil dalam setiap akselerasinya, baik itu saat melaju kencang di track lurus, maupun saat melakukan tikungan patah yang cukup tajam.
Jangan membayangkan permukaan sirkuit ini semulus aspal di sirkuit Mandalika atau sirkuit lainnya. Karena di beberapa bagiannya masih terdapat tambalan dengan kontur tidak rata. Parahnya lagi tambalan-tambalan tersebut berada di racing line, sehingga mau tak mau harus tetap dilewati kalau tak mau keluar jalur.
Di putaran awal kami masih sedikit ragu ketika harus berakselerasi dan melintasi jalur tersebut. Tapi dengan suspensi Aerox Alpha yang cukup mumpuni, melintasi tambalan tersebut motor tetap stabil.
Putaran berikutnya, OLX News pun mulai bisa merasakan kenyamanan dan rasa percaya diri untuk melahap setiap tantangan track sampai habis.
Giliran berikutnya, OLX News berganti tunggangan ke Aerox Alpha varian standard. Disini kami merasakan ada sedikit perbedaan soal feel riding position-nya. Rasanya sedikit lebih tinggi dengan posisi sudut bukaan kaki yang lebih lebar dibanding saat duduk di varian Aerox Alpha “TURBO” Ultimate.
Peserta Aerox Track Day bersiap masuk sirkuit setelah berganti motor
Aerox Alpha standard juga tidak memiliki fitur “TURBO” Riding Mode, sehingga tenaga yang ditawarkan benar-benar murni mengandalkan tenaga mesin Blue Core 155cc VVA. Sistem pengeremannya pun belum ABS serta tidak dibekali fitur traction control system.
Berbeda dengan varian lainnya, Aerox Alpha standard sebagai varian paling murah juga tidak dilengkapi dengan rear sub-tank. Sehingga untuk mengajaknya melingkar di sirkuit, butuh skill yang mumpuni untuk menaklukkan setiap tantangan.
Tapi tetap ada keunggulan ketika membesut varian ini. Tak seperti di varian “TURBO” dimana kami kadang masih suka bingung dalam memanfaatkan fitur tombol Y-Shift untuk mendapatkan akselerasi atau deselerasi yang lebih cepat, di varian standard tidak demikian. Tinggal gas atau rem saja.
Sekarang giliran kami mencoba varian terakhir atau varian tengah, Aerox Alpha Cybercity. Menurut OLX News sendiri, varian ini cukup lebih baik dibandingkan dengan varian standard. Secara tampilannya cukup mewakili selera anak muda dengan paduan warna menohok mata mulai dari striping body hingga pelek ban.
Meski sama-sama tidak dibekali dengan fitur “TURBO” Riding Mode, namun Cybercity sudah pakai sistem pengereman ABS yang bikin lebih percaya diri saat harus melakukan pengereman untuk masuki racing line sebelum menikung tajam.
Akhirnya, OLX News pun berhasil menyelesaikan seluruh putaran dengan tiga varian Aerox Alpha.
Dengan berbagai fitur dan teknologi unggulan ini, Yamaha Aerox Alpha membuktikan dirinya sebagai skutik super sport yang memenuhi selera anak muda serta mumpuni diajak beraksi di sirkuit. Apalagi sensasi turbo-nya bikin nagih, maunya gasspoll terus!
Buat kalian yang masih lebih senang pakai Aerox lama, cari Yamaha Aerox bekas di OLX aja! Banyak pilihan dengan kondisi oke dan harga lebih terjangkau. (Z)
