Harga BBM Non Subsidi Naik Mulai 1 Januari 2025, Ini Rinciannya

-

3 Januari 2025

Harga BBM Non Subsidi Naik Mulai 1 Januari 2025, Ini Rinciannya

Tahun baru, harga BBM baru! Agar tidak kaget, cek update terbarunya sebelum berangkat.

JAKARTA – Mulai 1 Januari 2025, harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi mengalami penyesuaian harga di seluruh Indonesia. Kenaikan harga BBM ini tidak hanya berlaku pada produk PERTAMINA, namun juga diikuti oleh operator BBM lainnya seperti Shell, BP, dan Vivo.

Semua perusahaan tersebut mengumumkan penyesuaian harga jual eceran yang berlaku di berbagai wilayah. Adapun penyesuaian harga BBM ini berlandaskan berbagai pertimbangan, beberapa di antaranya adalah fluktuasi harga minyak global dan kebijakan pemerintah terkait.

Meskipun demikian, kenaikan harga ini tentunya akan berdampak pada biaya hidup masyarakat, terutama bagi mereka yang bergantung pada kendaraan pribadi untuk mobilitas sehari-hari. Berikut adalah rincian lengkap mengenai kenaikan harga BBM non subsidi di Indonesia per 1 Januari 2025.

Rincian Harga BBM Non Subsidi PERTAMINA Terbaru

Mulai 1 Januari 2025, harga beberapa jenis BBM non subsidi PERTAMINA mengalami kenaikan. BBM jenis Pertamax 92, Pertamax Green 95, Pertamax Turbo, Dexlite, dan PERTAMINA Dex kini dijual dengan harga yang lebih tinggi.

Kenaikan ini berlaku pada semua jenis BBM tersebut yang digunakan oleh konsumen kendaraan bermotor di seluruh Indonesia.

Namun, berbeda dari BBM non subsidi, harga untuk BBM Khusus Penugasan (JBPK) seperti Pertalite dan Solar Subsidi tidak mengalami perubahan harga. Kedua jenis BBM ini masih bertahan pada harga sebelumnya, yaitu Rp10.000 per liter untuk Pertalite dan Rp6.800 per liter untuk Solar Subsidi.

Harga BBM PERTAMINA yang terbaru:

Pertamax Rp12.500/liter
Pertamax Turbo Rp13.700/liter
Pertamax Green Rp13.400/liter
Dexlite Rp13.600/liter
Pertamina Dex Rp13.900/liter

Rincian Harga BBM Non Subsidi Shell Terbaru

Di sisi lain, Shell turut melakukan penyesuaian harga dengan menaikkan harga eceran produk BBM-nya.

Shell Super kini dijual dengan harga Rp12.930 per liter, sementara harga Shell V Power mengalami kenaikan menjadi Rp13.650 per liter. Kenaikan harga ini juga berlaku mulai Januari 2025, mengikuti tren penyesuaian harga oleh berbagai operator BBM lainnya di Indonesia.

Inilah informasi selengkapnya:

Shell Super Rp12.930/liter
Shell V-Power Rp13.650/liter
Shell V-Power Diesel Rp14.150/liter
Shell V-Power Nitro+ Rp13.850/liter

Rincian Harga BBM Non Subsidi BP Terbaru

BP juga melakukan penyesuaian harga untuk produk BBM-nya per Januari 2025. Harga BP 92 kini menjadi Rp12.810 per liter, sementara BP Ultimate mengalami kenaikan menjadi Rp13.530 per liter. Kenaikan harga ini sejalan dengan langkah operator BBM lainnya yang turut menyesuaikan harga jual ecerannya.

Berikut daftar harga terbaru:

BP Ultimate Rp13.530/liter
BP 92 Rp12.810/liter
BP Ultimate Diesel Rp14.030/liter

Rincian Harga BBM Non Subsidi Vivo Terbaru

Tak ketinggalan, Vivo juga turut menyesuaikan harga. Simak harga terbaru Vivo di bawah ini:

Revvo 90 Rp12.680/liter
Revvo 92 Rp12.770/liter
Revvo 95 Rp13.480/liter
Primus Diesel Plus Rp13.990/liter

Perubahan harga BBM non subsidi mulai Januari 2025 ini akan memengaruhi banyak hal, tidak terkecuali biaya transportasi. Jika kamu sedang mencari kendaraan dengan konsumsi BBM yang lebih efisien, kunjungi OLX untuk melihat berbagai pilihan mobil bekas yang hemat bensin. (RK/Z)

Kredit Mobil Bekas Murah dengan Gaji Bulanan Dibawah 10 Juta? Ini Caranya!

Della Faradila

-

3 Januari 2025

0

Kredit Mobil Bekas Murah dengan Gaji Bulanan Dibawah 10 Juta? Ini Caranya!

OLX News – Memiliki sebuah mobil tentu merupakan impian semua orang, apalagi di tengah kondisi pandemi seperti saat ini, mobil bahkan menjadi sebuah kebutuhan untuk menjaga keamanan dan kenyamanan beraktivitas sehari-hari.

Kalian yang merasa belum mampu memiliki mobil dengan cara membeli cash, tentu cara kredit menjadi sebuah solusi tepat. Pilihannya sekarang adalah mau kredit mobil baru atau mobil bekas?

Konsekuensinya adalah, kalau kredit mobil baru tentu harganya lebih mahal, sedangkan untuk mobil bekas lebih murah, tentu tergantung tahun pembuatan serta kondisinya saja. Yang pasti semua pilihan tersebut bisa dimiliki dengan cara kredit.

Namun sebagian orang mungkin masih ragu untuk mengajukan kredit kepemilikan kendaraan karena kepentok dengan gaji bulanan yang tergolong kecil.

Jangan khawatir! Gaji bulanan sekitar dibawah 10 juta-an sebenarnya masih bisa memiliki mobil bekas murah dengan cara kredit, asal melakukan kiat-kiat berikut :

1. Eksplorasi Harga Mobil Bekas di Platform OLX

Kiat pertama yang harus dilakukan adalah merencanakan dari jauh-jauh hari untuk membeli lewat cara kredit mobil bekas murah. Untuk mencari referensi harga pasaran, kalian bisa mengunjungi situs OLXmobbi dan mencari harga pasaran mobil bekas yang diinginkan.

Klik disini untuk melihat daftar harga mobil bekas murah tahun muda.

2. Menabung di Awal Bulan

Jika sudah menemukan gambaran mobil bekas murah yang diincar, selanjutnya kalian mulai melakukan perencanaan. Disini sangat dianjurkan untuk segera menabung. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan biaya awal yang harus dikeluarkan saat mengajukan kredit mobil bekas murah.

Tapi ada pola menabung yang harus dimengerti dulu sebelumnya. Jangan menabung dari sisa gaji bulanan karena jumlahnya tidak tentu. Menabunglah saat gaji baru diterima dengan target dalam beberapa bulan sudah bisa mengumpulkan 20-30 persen dari harga mobil bekas yang diincar.

Hasil dari tabungan inilah yang bisa kita jadikan uang muka atau DP saat melakukan pengajuan kredit mobil bekas murah. Tidak perlu cari pinjaman lain hanya untuk menutupi DP mobil nantinya.

3. Alokasikan Kebutuhan Bulanan

Hal penting yang juga kita harus pikirkan sebelumnya adalah memastikan bahwa kita sudah mampu mengelola keuangan dengan baik dan bijak. Kesampingkan pengeluaran yang tidak seharusnya atau sifatnya hiburan. Terutama saat kredit mobil bekas murah sudah berjalan, sehingga pengeluaran bulanan jadi lebih tertata dan kita masih bisa memiliki dana darurat.

4. Jangan Ada Cicilan Lain

Di saat memiliki rencana untuk mengambil kredit mobil bekas murah, pastikan juga OLXers tidak ada beban cicilan lainnya yang harus dikeluarkan dari gaji bulanan. Contohnya cicilan kredit rumah atau cicilan kredit elektronik yang nantinya semakin menambah beban OLXers setiap bulannya. Alih-alih tenang karena punya mobil, malah kebutuhan yang paling pokok tidak terpenuhi.

5. Cari Leasing yang Tepat

Setelah tabungan sudah mencukupi untuk membayar DP, saatnya sekarang untuk mengajukan kredit mobil bekas murah setelah menentukan harga maksimal dari kendaraan yang akan kita pilih.

Pastikan juga cicilan bulanan bisa terbayarkan dari gaji bulanan sehingga nantinya proses kredit tetap berjalan lancar. Ada beberapa hal yang dapat dilakukan untuk menemukan perusahaan leasing yang bagus untuk kredit mobil:

a. Survey perusahaan dengan program paling menguntungkan

Bandingkan penawaran dari beberapa perusahaan leasing untuk melihat mana yang menawarkan persyaratan terbaik untuk Anda.

b. Periksa reputasi dari leasing

Cari ulasan dan peringkat dari pelanggan sebelumnya untuk mendapatkan gambaran tentang keandalan dan layanan pelanggan perusahaan.

c. Teliti sebelum menyetujui

Tinjau kontrak dengan hati-hati sebelum menandatangani apa pun untuk memastikan OLXers memahami semua syarat dan ketentuan.

d. Minta bantuan dari ahli

Sebelum memutuskan, kumpulkan info sebanyak mungkin dan minta bantuan dari kenalan yang berpengalaman dalam bidang keuangan. Jika memungkinkan, meminta bantuan profesional bisa sangat membantu kamu untuk menemukan opsi leasing terbaik berdasarkan situasi kredit.

Di platform ini OLXers juga bisa mendapatkan bantuan pengurusan administrasi sehingga bisa disetujui oleh pihak leasing.

6. Cari Bunga Ringan

Terakhir yang juga harus kalian pertimbangkan sebelum memutuskan untuk kredit mobil bekas murah adalah besaran suku bunga. Cari leasing atau lembaga pembiayaan yang mau mengambil tanggung jawab proses pembelian mobil kalian, tapi menawarkan bunga kredit yang ringan.

Bagi masyarakat yang berminat untuk membeli mobil bekas, OLXmobbi sebagai platform omnichannel jual beli mobil bekas terbesar di Indonesia menghadirkan program penjualan menarik hingga akhir tahun ini.

Konsumen bisa dengan mudah membeli mobil bekas berkualitas di OLXmobbi dengan memilih skema kredit berupa pembayaran total down payment (TDP) sebesar Rp1 juta atau cicilan hanya Rp1 juta per bulan. Kalian bisa memilih dan membeli dari ribuan mobil bekas berkualitas yang dijual di OLXmobbi.

Resmi, Bus Listrik di Medan Dikenakan Tarif Rp 5.000

Reka Harnis

-

3 Januari 2025

0

Resmi, Bus Listrik di Medan Dikenakan Tarif Rp 5.000

Setelah satu tahun beroperasi, bus listrik di Medan kini mulai menetapkan tarif baru.

JAKARTA – Setelah hampir satu tahun lamanya beroperasi secara gratis, akhirnya tarif resmi bus listrik di Medan, Sumatera Utara diumumkan. Mulai 1 Januari 2025, warga hanya perlu membayar Rp5.000 untuk menikmati transportasi ramah lingkungan ini.

Tarif tersebut diharapkan mampu menjangkau semua lapisan masyarakat sekaligus mendukung gaya hidup yang lebih hijau. Kabar baiknya, tarif gratis bus listrik ini belum sepenuhnya hilang. Hanya saja, ada beberapa syarat yang mesti dipenuhi agar tetap bisa menikmatinya.

Ini Tarif Resmi Terbaru Bus Listrik di Medan

Keputusan Wali Kota Medan No.550/16.K menetapkan tarif baru untuk bus listrik sebesar Rp5.000 mulai 1 Januari 2025. Kepala dinas perhubungan kota tersebut, Iswar, mengumumkan hal ini dalam konferensi pers yang berlangsung di Gedung ITS Dishub Medan, Senin (30/12).

“Dengan berlakunya keputusan tersebut, Pemko Medan telah menetapkan tarif angkutan perkotaan sebesar Rp5.000 untuk penumpang umum,” jelas Iswar.

Sesuai pernyataan tersebut, tarif bus listrik reguler Rp5.000 berlaku untuk masyarakat umum. Namun, pelajar, mahasiswa, lansia, dan penyandang disabilitas mendapatkan potongan spesial dengan hanya membayar Rp3.000 saja.

Dalam keterangannya, Iswar menambahkan tarif ini berlaku dengan sistem perjalanan tunggal. Maksudnya, jika perjalananmu tidak lebih dari 75 menit, maka transaksi kedua akan gratis. Sistem ini bertujuan untuk memudahkan pengguna yang harus berpindah rute dalam waktu singkat.

Contohnya, kamu naik bus listrik dari Amplas menuju Lapangan Merdeka, membayar Rp5.000 untuk perjalanan pertama yang berlangsung sekitar 45 menit. Setelah itu, kalau kamu melanjutkan perjalanan ke Belawan menggunakan bus lain, transaksi kedua tersebut bebas biaya.

Di samping itu, ke depannya, dinas perhubungan setempat juga akan memberlakukan sistem “One Man One Ticket”, ungkap Iswar. Sistem ini mewajibkan setiap individu memiliki satu kartu khusus untuk transaksi yang dapat terhubung dengan berbagai e-wallet untuk melakukan pembayaran.

Cara Daftar Bus Listrik Gratis di Medan

Walaupun tarif baru sudah diberlakukan, kabar baiknya adalah layanan bus listrik gratis masih tersedia untuk beberapa kelompok masyarakat. Contohnya, balita dan mereka yang berhak atas subsidi khusus dari pemerintah. Tentunya, kamu harus melakukan registrasi terlebih dahulu untuk menikmati fasilitas ini.

Untuk melakukan registrasi, kamu bisa langsung mengunjungi beberapa lokasi yang sudah tersedia, seperti di:

Belawan
J City
Terminal Amplas
Terminal Pinang Baris
Stasiun Bandar Kalifah
Plaza Medan Fair
Terminal Lau Cih Tuntungan

Di setiap tempat tersebut, petugas siap membantu proses pendaftaran. Jangan lupa membawa kartu elektronik yang akan kamu gunakan, KTP, kartu keluarga, atau kartu pelajar/mahasiswa, agar pendaftaranmu cepat dan mudah.

Begitu registrasi selesai, kamu bisa langsung menikmati bus listrik dengan tarif subsidi.

Dengan berlakunya tarif baru, bus listrik ini menawarkan pilihan transportasi ramah lingkungan yang lebih terjangkau bagi masyarakat. Bagi yang tertarik beralih ke kendaraan pribadi yang tidak kalah ramah lingkungan, cek pilihan mobil bekas di OLX yang bisa memenuhi kebutuhanmu. (RK/Z)

Buka Rekening di Bank Saqu, Dapat Cashback Rp1 Juta dan Cashback Rp5 Ribu untuk Setiap Transaksi QRIS

Zainal Abidin

-

3 Januari 2025

0

Buka Rekening di Bank Saqu, Dapat Cashback Rp1 Juta dan Cashback Rp5 Ribu untuk Setiap Transaksi QRIS

Bank Saqu adalah layanan perbankan digital dari PT. Bank Jasa Jakarta yang dimiliki Astra Financial dan WeLab.

JAKARTA – Kolaborasi antara Astra Financial dan WeLab, menawarkan keunggulan dalam hal ekosistem yang kuat dan inovasi teknologi terkini.

Bank Saqu menawarkan berbagai fitur inovatif untuk memudahkan pengelolaan keuangan, diantaranya:

Saku: Memungkinkan nasabah untuk membuat hingga 20 “kantong” virtual untuk memisahkan dana sesuai kebutuhan.
Busposito: Produk deposito berbasis komunitas dengan bunga hingga 7% per tahun.
Tabungmatic: Fitur menabung otomatis dari setiap transaksi QRIS.
Misi Penuh Hadiah: Beragam misi dengan hadiah menarik, termasuk bonus dana tunai.
Saku Booster: Saku khusus untuk menyimpan cashback dengan bunga hingga 10% per tahun.

Promo Buka Rekening Bank Saqu, Dapat Cashback Rp1 Juta

Di periode 1 Juli – 30 September 2026, Bank Saqu menawarkan promo menarik. Setiap pembukaan rekening baru di Bank Saqu selama periode tersebut langsung mendapatkan cashback hingga Rp1 Juta.

Syarat & Ketentuan

Buka rekening baru Bank Saqu di https://bjj.onelink.me/KXX3/olx atau pakai kode sales OLX (H92R2T) mulai 1 Juli 2026 – 30 September 2026.
Hadiah cashreward bakal ditransfer di minggu ke-4 bulan berikutnya, maksimal tanggal 30.

Yuk, buruan buka rekening Bank Saqu sekarang!

Dengan fitur-fitur inovatif, bunga simpanan yang menarik, dan dukungan ekosistem Astra, Bank Saqu siap menjadi pilihan utama dalam mengelola keuangan.

Cashback Rp5 Ribu untuk Setiap Transaksi Menggunakan QRIS

Buat kamu yang hobi jajan, ngopi, atau bayar kebutuhan harian lewat metode pindai kode, sekarang adalah momen paling pas buat bikin pengeluaran jadi lebih hemat melalui program Selalu Cuan dari Bank Saqu.

Mulai 1 Juli hingga 30 September 2026, nasabah terpilih yang mendapatkan undangan voucher di aplikasinya bisa menikmati cashback 99 persen hingga maksimal Rp5.000 cukup dengan bertransaksi menggunakan QRIS Bank Saqu.

Caranya sangat praktis, kamu hanya perlu masuk ke aplikasi, klik ikon kado di pojok kanan atas, pilih tab QRIS, masukkan nominal pembayaran, dan pastikan voucher sudah terpasang sebelum menyelesaikan transaksi.

Mengingat kuota promo ini sangat terbatas, hanya untuk 2.000 pengguna pertama saja, pastikan kamu tidak ketinggalan supaya saldo cashback ini bisa langsung masuk ke Saku Utama kamu paling lambat dalam waktu tiga hari kerja.

KLIK DI SINI UNTUK DAPATKAN PROMONYA!

Berita Terkini: Honda Umumkan Recall dan Kampanye Penggantian Komponen Civic, CR-V, dan Accord

Zainal Abidin

-

3 Januari 2025

0

Berita Terkini: Honda Umumkan Recall dan Kampanye Penggantian Komponen Civic, CR-V, dan Accord

**Komponen steering gearbox dan fuel pump jadi penyebab Honda umumkan recall dan mengimbau agar pemilik mobil Honda yang terdampak untuk segera melakukan penggantian sparepart gratis.**

JAKARTA – PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan recall atau bahasa teknisnya program product update berupa pemeriksaan dan/atau penggantian komponen pada beberapa model, yaitu Honda Civic, All New Honda CR-V, dan All New Honda Accord.

Program ini sendiri menjadi bentuk komitmen tanggung jawab Honda terhadap keselamatan dan kenyamanan para pemilik kendaraan Honda di Tanah Air.

Setidaknya ada dua komponen yang menjadi fokus dalam program product update mobil Honda kali ini, yakni steering gearbox dan high pressure fuel pump.

Komponen Steering Gearbox

Komponen steering gearbox pada beberapa model Honda berpotensi mengalami kendala, seperti timbulnya bunyi abnormal. Berikut model dan tahun produksi kendaraan yang teridentifikasi dalam program ini:

Honda Civic RS (2021–2024)
Honda Civic Type R (2023–2024)
All New Honda CR-V (2023–2024)

Total kendaraan yang teridentifikasi untuk komponen ini berjumlah 7.632 unit. Proses penggantian komponen steering gearbox diperkirakan membutuhkan waktu antara 1 hingga 4 jam.

Komponen High Pressure Fuel Pump

Komponen high pressure fuel pump pada beberapa model Honda berpotensi menimbulkan bau bahan bakar di ruang kabin. Berikut model dan tahun produksi kendaraan yang teridentifikasi:

All New Honda Accord RS e:HEV (2024)
All New Honda CR-V RS e:HEV (2023–2024)

Total kendaraan yang teridentifikasi untuk komponen ini berjumlah 4.020 unit. Proses pemeriksaan atau penggantian high pressure fuel pump diperkirakan membutuhkan waktu sekitar 1 jam.

Honda mengimbau para pemilik kendaraan untuk melakukan pengecekan nomor rangka (VIN) dan memastikan apakah kendaraan tersebut masuk dalam program product update ini. Caranya pengecekannya juga mudah, cukup kunjungi tautan berikut: pud.honda-indonesia.com. Masukkan nomor rangka kendaraan untuk mengetahui statusnya.

Perlu diingat bahwa tidak semua kendaraan dengan tahun produksi yang disebutkan di atas teridentifikasi dalam program ini.

Jika kendaraan teridentifikasi, segera hubungi atau datangi dealer resmi Honda terdekat untuk mendaftar dan menjadwalkan pemeriksaan atau penggantian komponen. Proses pemeriksaan dan penggantian komponen ini dapat dilakukan mulai hari Jumat, 3 Januari 2025, dan yang terpenting, gratis!

Komitmen Honda Terhadap Keselamatan dan Kualitas

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, menyampaikan, “Honda selalu berkomitmen pada keselamatan dan kenyamanan pelanggan. Oleh karena itu, kami mengambil langkah proaktif ini untuk memastikan bahwa kendaraan Honda tetap memenuhi standar kualitas dan keamanan yang telah kami tetapkan. Seluruh pelanggan yang kendaraannya teridentifikasi berhak mendapatkan pemeriksaan atau penggantian komponen untuk memastikan kendaraannya berada pada standar keselamatan dan kualitas yang tertinggi.”

Program product update ini merupakan wujud tanggung jawab Honda terhadap kualitas produknya dan memberikan rasa aman serta nyaman bagi para penggunanya. Jangan ragu untuk segera memeriksa kendaraan dan menghubungi dealer resmi Honda jika teridentifikasi. (Z)

Suzuki Gixxer 250 Mengaspal di Jepang, Tampilan Lebih Segar dan Teknologi Baru!

Motor

Zainal Abidin

-

3 Januari 2025

0

Suzuki Gixxer 250 Mengaspal di Jepang, Tampilan Lebih Segar dan Teknologi Baru!

Suzuki Jepang meluncurkan versi terbaru dari motor Suzuki Gixxer 250. Motor sport ini hadir dengan penyegaran tampilan dan beberapa peningkatan teknologi, memikat para pecinta motor sport dengan pesonanya yang hadir lebih segar.

JAKARTA – Meskipun secara garis besar desainnya masih mempertahankan model sebelumnya, namun ada beberapa detail yang membuatnya tampil lebih segar dan modern.

Secara visual, perubahan paling mencolok terlihat pada bagian striping. Kini, striping pada Suzuki Gixxer 250 dibuat lebih minimalis, memberikan kesan yang lebih elegan dan dewasa. Penyegaran ini dipadukan dengan dua pilihan warna yang menarik, yaitu Matte Stellar Blue Metallic (YUA) dan Matte Black Metallic No.2 (YKV). Warna biru metalik memberikan kesan sporty dan modern, sementara warna hitam metalik memberikan kesan yang lebih gagah dan misterius.

Selain penyegaran tampilan, Suzuki juga menyematkan beberapa teknologi baru pada Gixxer 250. Salah satu yang menarik adalah penggunaan Suzuki Easy Start System (SESS). Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk menyalakan mesin dengan lebih mudah dan cepat, cukup dengan satu sentuhan tombol. Fitur ini tentu sangat praktis, terutama saat berada di kondisi lalu lintas yang padat.

Motor ini masih ditenagai oleh mesin satu silinder 249cc, 4-tak, berpendingin oli (SOCS – Suzuki Oil Cooling System) untuk meningkatkan injeksi oli mesin dari atas ruang bakar dan sistem sirkulasi oli mesin.

Hasilnya, efisiensi pendinginan meningkat, dan pada saat yang sama efisiensi pembakarannya juga lebih efisien. Termasuk mengurangi gesekan pada mesin dan mengurangi bobot keseluruhan set mesin.

Meski peningkatan tersebut tidak mempengaruhi tenaga maksimal mesin satu silinder 249 cc, namun tetap menghasilkan tenaga maksimal sebesar 26 tenaga kuda (ps) dengan menggeser putaran mesin dari semula 9.000 rpm menjadi 9.300 rpm dengan torsi maksimal tetap sama pada 21,5 Newton meter pada 7.300 rpm.

Suzuki Gixxer 250 terbaru ini sudah mulai dijual di Jepang dengan harga 514.000 yen atau sekitar Rp 53 jutaan. Harga ini cukup kompetitif di pasar Jepang untuk motor sport di kelasnya.

Namun belum ada informasi resmi mengenai apakah model ini akan dipasarkan di negara lain, termasuk Indonesia. Jadi harap bersabar. (Z)

Spesifikasi J125, Motor Kawasaki Matic Bertubuh Besar

Reka Harnis

-

3 Januari 2025

0

Spesifikasi J125, Motor Kawasaki Matic Bertubuh Besar

Kawasaki meramaikan pasar dengan meluncurkan skuter matic yang diberi nama J125. Bagaimana spesifikasi Kawasaki matic ini?

JAKARTA – Kawasaki matic J125 adalah skuter berukuran besar yang hadir sebagai pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX. Apa sih kelebihannya? Bagaimana dengan spesifikasinya? Agar tidak penasaran, yuk simak informasinya berikut ini.

Spesifikasi Kawasaki Matic J125

Spesifikasi	Keterangan
Engine type	Liquid-cooled, 4-stroke Single
Valve system	SOHC, 4 valves
Fuel system	Fuel injection
Ignition	ECU Control
Lubrication	Forced lubrication
Maximum power	10.3 kW {14 PS} / 9,000 rpm
Final drive	Belt
L x W x H	2,235 x 775 x 1,260 mm
Fuel capacity	13 litres
Colours	Metallic Frosted, Ice White Metallic, Anthracite Black

Desain

Desain instrumen menghasilkan gambar berkualitas tinggi. Instrumen terdiri dari tombol speedometer dan tachometer analog yang mengapit panel LCD multifungsi.

Fungsi meter LCD meliputi: odometer, meter perjalanan ganda, mode servis, jam, pengukur bahan bakar, pengukur suhu cairan pendingin, dan simbol peringatan mesin. Di bagian belakang, kap mesin yang tajam memberikan tampilan khas Kawasaki pada bagian belakang J125.

Gaya J125 membedakannya dari skuter lain di pasar. Perhatian tinggi terhadap detail dan tingkat kecocokan dan penyelesaian luar biasa berkontribusi pada tampilannya yang berkualitas tinggi.

Performa

Dipadukan dengan transmisi CVT yang halus, mesin J125 menawarkan banyak tenaga untuk menggerakkan dua orang di tengah hutan kota.

J125 menggunakan kombinasi suku cadang Kawasaki dari J300 dan mesin Kymco 125 cc, satu silinder, 4 tak dengan output sekitar 13,8 bhp. Motor ini akan dengan nyaman dipacu hingga kecepatan 62 mph tanpa gangguan dan melaju lebih jauh lagi.

Suspensi

Rem cakram depan dan belakang memberikan daya henti yang melimpah. Di bagian depan, cakram petal 260 mm dicengkeram oleh kaliper dua piston.

Selang rem berbahan baja anti karat memberikan sensasi pengereman langsung. Cakram petal 240 mm dan kaliper dua piston memperlambat bagian belakang.

Tuas rem kiri dan kanan dapat disesuaikan, menawarkan pengendara empat pengaturan sesuai ukuran tangan dan preferensi.

Pengaturan dipilih untuk memberikan pengendalian yang ringan dan sporty serta rasa berkendara yang nyaman saat berkendara di jalanan. Sokbreker belakang dapat disesuaikan beban awalnya, dengan lima pengaturan yang dapat dipilih.

Jok berkontur dan berbantalan tebal menawarkan kenyamanan luar biasa dan dukungan pengendara yang baik.

Fitur Menarik

Saklar pengapian memiliki tiga posisi: ON, OFF, dan LOCKED (yang mengunci kolom kemudi). Saklar pengapian dilengkapi dengan penutup untuk mencegah pencurian dan pemalsuan. Penutup dapat dibuka dengan mudah menggunakan bagian belakang kunci.

Pengait kargo yang dapat dilipat pada penutup bagian dalam depan merupakan cara praktis untuk mengamankan dompet atau tas kecil. Beban maksimum adalah 3 kg.

Ruang penyimpanan di bawah jok cukup besar untuk menampung helm full-face dan tas kerja berukuran A4. Beban maksimum adalah 10 kg.

Nah, itulah spesifikasi J125, motor Kawasaki matic bertubuh besar. Berminat mendapatkannya? Temukan unit terbaiknya di OLX. Ribuan deretan motor berbagai tipe pun bisa kamu kamu pilih sesuai kebutuhan.

Gigi Motor Susah Pindah, Ini Penyebab dan Cara Atasinya

Reka Harnis

-

3 Januari 2025

0

Gigi Motor Susah Pindah, Ini Penyebab dan Cara Atasinya

Kendala pindah gigi motor ke posisi netral memang menjadi hal umum. Lantas, apa penyebabnya?

JAKARTA – Apakah kamu mengalami kesulitan saat mengganti gigi motor? Berikut adalah beberapa alasan umum mengapa sepeda motor tidak dapat berpindah transmisi secara halus. Temukan juga beberapa solusi untuk dapat membantu kamu mengatasi masalah yang mengganggu ini.

Jarang Ganti Oli

Gigi Motor terkadang sulit untuk berpindah karena masalah tertentu. Jika kamu mengendarai sepeda motor setiap hari atau untuk jarak jauh, kopling dan transmisi pada sepeda motor kamu kemungkinan besar tertutup oli mesin.

Kurangnya frekuensi penggantian oli dapat menyebabkan kopling dan gigi tidak bekerja dengan baik, sehingga menyebabkan kegagalan transmisi. Banyak pengendara mengatakan bahwa sensasi perpindahan transmisi pada sepeda motor mereka membaik secara drastis setelah penggantian oli.

Solusi : Sebaiknya ganti oli secara berkala. Pastikan untuk menggunakan oli yang diformulasikan dengan bahan anti-geser dan aditif untuk menahan transmisi.

Masalah Shifter

Saat kamu mencoba mengganti gigi pada sepeda motor kamu, sambungan satu gigi ke lain hanya dapat terjadi saat satu set transmisi didorong untuk menyambung dengan gigi lainnya. Jika kedua transmisi menyambung, keduanya akan mulai berputar sebagai satu kesatuan. Jika kamu mengganti gigi terlalu cepat atau terlalu lambat, transmisi tidak akan menyambung dan hanya akan meluncur di atas slot.

Setiap kali gigi tidak menyambung, gigi akan mulai rusak hingga sepeda motor kamu hanya akan tetap berada pada satu gigi atau keluar dari gigi.

Solusi: Idealnya untuk perpindahan gigi yang cepat, gigi yang lebih sedikit akan lebih memungkinkan jarak yang lebih lebar untuk terhubung. Jika sudah aus, kamu perlu mengganti bagian yang rusak dengan masuk ke dalam casing transmisi.

Garpu Pemindah Gigi Bengkok

Satu hal yang benar-benar dapat mengacaukan perpindahan gigi sepeda motor kamu adalah ketika kamu membentur dan membengkokkan garpu pemindah transmisi.

Garpu pemindah transmisi biasanya membengkok ketika kamu memberikan sejumlah besar gaya dari satu arah yang menyebabkan benturan. Jika garpu pemindah sepeda motor kamu bengkok, kemungkinan besar akan menyebabkan pemindah gigi terlepas atau macet di satu transmisi.

Solusi: Perbaikan masalah ini bergantung pada seberapa parah garpu pemindah gigi bengkok. Kemungkinan besar kamu harus membawa sepeda motor ke tempat servis setempat dan mengganti garpu pemindah transmisi. Setelah diperbaiki, kamu seharusnya dapat memindahkan tanpa masalah.

Kopling Terseret

Jika sepeda motor kamu mengalami kesulitan saat mengganti gigi, hal itu bisa jadi disebabkan oleh kopling yang terseret. Ini berarti cakram kopling terseret dan tidak dapat terlepas saat kamu menginjak pedal kopling. Kopling berputar bersama mesin sehingga hampir tidak mungkin untuk mengganti transmisi.

Saat kamu mencoba mengganti gigi dengan cara ini, sepeda motor kamu mungkin mengeluarkan suara berderak keras dan merasakan getaran di seluruh bagian sepeda motor.

Solusi: Masalah ini biasanya disebabkan oleh pedal kopling yang terlalu longgar. Kendurkan penyetelan penguncian dan biarkan pegangan kopling sedikit longgar. Gerakkan setang ke kanan dan ke kiri saat melakukan hal ini.

Kawat Kopling Keras

Kawat kopling terbuat dari logam dengan lapisan plastik. Seiring waktu, kawat logam akan memuai karena deformasi permanen dan tegangan terus-menerus. Akibatnya, kawat tidak memberikan gaya pada pelat penekan, yang menyebabkan masalah saat melepaskan.

Walaupun tuas ditarik, kopling tidak terlepas dari poros engkol, sehingga mengakibatkan perpindahan transmisi menjadi keras.

Solusi: Jika kawat kopling kamu terlalu longgar, sesuaikan ketegangan dengan memutar sekrup penyetelan kabel.

Nah, itulah informasi seputar penyebab gigi motor susah pindah dan cara mengatasinya. Kamu bisa menemukan layanan perbaikan dan perawatan motor jika diperlukan, hanya di OLX. Pastikan kamu berkendara dengan aman dan nyaman.

Huawei Rilis Mate XT Ultimate Berlapis Emas 24K dan Kulit Buaya

Reka Harnis

-

3 Januari 2025

0

Huawei Rilis Mate XT Ultimate Berlapis Emas 24K dan Kulit Buaya

Huawei merilis Mate XT Ultimate berbalut emas 24 karat, karbon, titanium, dan kulit buaya asli.

JAKARTA – Huawei kembali menghebohkan pasar smartphone dengan peluncuran edisi terbatas dari ponsel lipat terbarunya, Mate XT Ultimate.

Kali ini, raksasa teknologi asal China itu berkolaborasi dengan Caviar, perusahaan mewah yang terkenal dengan sentuhan emasnya, untuk menghadirkan Mate XT Ultimate yang benar-benar eksklusif dan berkelas.

Punya rancangan spesial untuk konsumen yang menginginkan kemewahan ekstrim. Maka, smartphone flagship ini berbalut material premium seperti emas 24 karat, karbon, dan titanium. Bahkan, Huawei Mate XT Ultimate ada yang menggunakan kulit buaya asli.

Berbalut Emas 24K dan Desain Elegan

Jika Mate XT Ultimate standar sudah memukau dengan desain layar lipat tiga yang inovatif, versi “sultan” ini membawa level kemewahan ke tingkat yang baru.

Seluruh bodi ponsel berlapis dengan emas 24 karat memakai teknologi canggih Double Electroplating. Hasilnya, Huawei Mate XT Ultimate edisi terbatas ini memancarkan kilauan emas yang memukau.

Desain emasnya pun tidak sembarangan. Caviar terinspirasi dari pedang Longquan legendaris dari Dinasti Ming, China, untuk menciptakan tekstur yang unik pada lapisan emas. Ketika ponsel dibuka, kita akan melihat tiga lapisan emas dengan pola tekstur yang berbeda namun tetap harmonis.

Harga Fantastis, Ketersediaan Terbatas

Kemewahan yang ada tentu saja sebanding dengan harga yang fantastis. Huawei Mate XT Ultimate edisi terbatas ini berbanderol harga $100.000 dolar AS atau setara dengan Rp16,1 miliar. Harga ini jauh lebih mahal daripada versi standarnya.

Sayangnya, ponsel ini hanya tersedia dalam jumlah terbatas dan hanya ada di pasar Amerika Serikat melalui situs resmi Caviar. Hal ini semakin menegaskan eksklusivitas dari Mate XT Ultimate edisi “sultan” ini.

Spesifikasi Huawei Tetap Unggul

Meskipun berbalut dengan emas, spesifikasi internal Mate XT Ultimate edisi terbatas ini tidak berbeda dengan versi standarnya. Ponsel ini tetap ditenagai oleh chipset Kirin 9010 5G yang powerful, didukung oleh RAM 16GB dan pilihan penyimpanan hingga 1TB.

Layar utama berukuran 10,2 inci dengan panel OLED yang bisa terlipat menjadi tiga bagian tetap menjadi daya tarik utama. Selain itu, ini gambaran spesifikasi yang ponsel sultan ini usung.

Layar Tipe: Layar lipat OLED.
Ukuran Utama: 10,2 inci (saat terentang sepenuhnya).
Resolusi Utama: 2.232 x 3.184 piksel.
Ukuran Sekunder: 6,4 inci (saat terlipat penuh).
Resolusi Sekunder: 1.008 x 2.232 piksel.
Fitur Tambahan: Lipatan tiga, engsel ganda, berbagai mode tampilan.
Kamera Utama: 50 MP dengan aperture f/1.4 hingga f/4.0.
Kamera Telefoto: 12 MP dengan 5.5x optical zoom.
Kamera Ultra Wide: 12 MP.
Kamera Depan: 8 MP.
Chipset: Kirin 9010 5G.
RAM: 16 GB.
Penyimpanan: 256 GB, 512 GB, atau 1 TB.
Sistem Operasi: HarmonyOS 4.2.
Baterai Kapasitas: 5.000 mAh.
Bodi: Emas 24K atau 18K (versi khusus Caviar).
Teknologi Pelapisan: Double Electroplating.
Tekstur: Terinspirasi dari pedang Longquan.

Huawei Mate XT Ultimate edisi “sultan” adalah bukti nyata bahwa teknologi dan kemewahan dapat bersatu. Dengan desain emas 24K yang elegan dan spesifikasi yang mumpuni, ponsel ini menjadi pilihan bagi mereka yang menginginkan perangkat smartphone paling eksklusif dan berkelas.

Meski hanya tersedia di Amerika, tidak menutup kemungkinan akan ada importir atau kompetitor yang menghadirkan sejenisnya. Kita tunggu saja kelanjutan ponsel super sultan ini.

Nah, sembari menunggu bila kamu butuh smartphone bekas, OLX menawarkan beragam pilihan menarik dengan harga yang lebih terjangkau. Di sini, kamu bisa menemukan beragam smartphone dengan spesifikasi tinggi. Yuk coba transaksi sekarang!

Spesifikasi iPhone 11 Pro, Masih Worth It di Tahun 2025?

Gadget
Tekno

Reka Harnis

-

2 Januari 2025

0

Spesifikasi iPhone 11 Pro, Masih Worth It di Tahun 2025?

**iPhone 11 Pro pernah berjaya sebagai flagship terbaik, tapi bagaimana dengan performanya di tahun 2025?**

JAKARTA – iPhone 11 Pro mungkin sudah tidak fresh lagi di dunia gadget. Meski begitu, HP ini pernah jadi primadona di zamannya. Di tengah gempuran gadget terbaru, apakah iPhone 11 Pro masih worth it buat kamu pinang di tahun 2025?

Buat kamu yang penasaran apakah flagship Apple ini masih pantas jadi andalan, simak ulasan lengkap tentang spesifikasinya di sini.

Kilas Balik iPhone 11 Pro, Raja Flagship di Masanya

iPhone 11 Pro resmi diluncurkan pada September 2019 dengan berbagai upgrade menarik daripada seri iPhone XS.

Tahukah kamu? Model ini adalah yang pertama kali mendapat embel-embel “Pro” dalam sejarah Apple. Setelah sukses menggebrak dengan iPhone X dan iPhone XS seharga Rp20 jutaan, Apple memperkenalkan seri “Pro” untuk menegaskan kualitas premiumnya.

Tapi jangan salah, pemberian nama “Pro” ini bukan sekadar gimmick buat menaikkan harga. Apple benar-benar serius dengan gelar tersebut.

iPhone 11 Pro jadi pelopor dengan tiga kamera belakang, naik level dari dua lensa di generasi sebelumnya. Selain itu, ini juga iPhone pertama yang punya layar Super Retina XDR dengan kecerahan hingga 1.200 nits untuk konten HDR.

Dan yang tidak kalah keren, bagian belakangnya terbuat dari kaca frosted yang super tangguh. Desain ini pun menjelma jadi trademark iPhone Pro setelahnya.

Lini iPhone 11 juga memperkenalkan fitur keren seperti chip U1, audio Dolby Atmos, Face ID yang lebih responsif, dan Night Mode yang mempertajam hasil jepretan di malam hari.

Spesifikasi iPhone 11 Pro

Sebelum memutuskan apakah iPhone 11 Pro masih layak kamu pertimbangkan di tahun 2025, ini dia spesifikasi lengkap yang perlu kamu cek lebih dulu.

Dimensi & Berat	144 x 71,4 x 8,1 mm; 188 gram
Layar	5,8 ini Super Retina XDR OLED, HDR10, Dolby Vision, 1.200 nits
Resolusi Layar	1125 x 2436 piksel (~458 ppi)
Prosesor	Apple A13 Bionic (7 nm+)
Sistem Operasi	iOS 13
Kamera Utama	Triple 12 MP (wide, telephoto, ultrawide), dual OIS, Night Mode
Kamera Depan	12 MP (wide) + SL 3D (depth sensor)
RAM	4 GB, 6 GB
Penyimpanan Internal	64 GB, 256 GB, 512 GB
Baterai	3.046 mAh, fast charging 18W (50% dalam 30 menit)
Konektivitas	4G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.0, NFC, lightning port
Material	Bingkai stainless steel, kaca frosted di belakang
Audio	Speaker stereo, tanpa jack audio 3,5 mm
Warna	Space Gray, Silver, Midnight Green, Gold

Melihat spesifikasi ini, ada beberapa poin penting yang layak jadi perhatian kamu:

Performa

Waktu itu, A13 Bionic jadi andalan dengan CPU 6-core dan RAM 6 GB. Tapi sekarang? Chip ini sudah 6 tahun ketinggalan zaman. Kalau dibandingkan dengan chip A16 Bionic yang kecepatannya 70% lebih ngebut, perbedaan performanya terasa beda jauh, dan hal ini tidak bisa diabaikan.

Tapi sebenarnya, buat tugas sehari-hari, performanya terbilang masih cukup lancar untuk ukuran HP keluaran 2019. Tidak perlu khawatir soal lag atau crash.

Kamera

Untuk foto di tempat terang, iPhone 11 Pro masih bisa kamu andalkan untuk mendapatkan jepretan aesthetic. Tapi buat foto malam hari, agak tricky. Belum lagi, zoom optik 3x masih absen di seri ini, hanya ada zoom 2x.

Konektivitas

Sayangnya, iPhone 11 Pro belum support 5G. Teknologi ini baru hadir di iPhone 12. Dengan 5G, kamu bisa menikmati kecepatan internet yang lebih stabil. Buat browsing atau chatting biasa, mungkin tidak terlalu terasa bedanya. Tapi buat kamu yang sering kerja dari HP, fitur ini bakal sangat membantu.

Jadi, apakah iPhone 11 Pro masih worth it di tahun 2025? Jawabannya tergantung kebutuhanmu. Untuk kamu yang tidak terlalu mengincar fitur terbaru tapi tetap mendambakan performa solid, HP ini masih jadi opsi menarik. Yuk, dapatkan HP iPhone bekas dengan kondisi dan harga terbaik di OLX sekarang juga! (RK/Z)