Ini menjadi kali kedua OLX News mendapat kesempatan untuk bisa duduk di balik kemudi dan review Mitsubishi Xforce, mobil SUV bertampang futuristik dan modern yang pertama kali diperkenalkan di tahun lalu. 

JAKARTA – Di penghujung tahun 2023 lalu menjadi pengalaman pertama kami untuk langsung menjajal kemampuan dari Mitsubishi Xforce sambil mengeksplorasi keindahan di Jawa Tengah. Saat itu semua unit yang diuji adalah varian tertinggi, yakni Ultimate.

Kesempatan kali ini, OLX News kembali berkesempatan untuk kencan bersama Xforce selama satu minggu, menemani aktivitas sehari-hari. Bedanya, unit yang kami gunakan sekarang ini adalah varian Ultimate yang sudah dijejali paket aksesoris lengkap. 

Tentu dari segi tampilan, mobil berbanderol Rp414,9 juta ini jadi terlihat lebih gahar dengan hadirnya beberapa aksesoris terpasang.     

Sebelum kita bahas bagaimana mobil SUV dengan penampilan keren dari Mitsubishi Motors ini, nggak ada salahnya kalau kami coba spill apa saja paket aksesoris yang bisa diaplikasikan untuk meningkatkan penampilan Mitsubishi Xforce. 

Baca Juga: Mitsubishi XForce Raih Skor Sempurna Tes Tabrak ASEAN NCAP

Buat kamu yang mau bikin Xforce-mu makin gagah dan berkarakter, ini 10 aksesoris resmi yang bisa kamu pasang, berikut fungsi dan harganya:

• Engine Hood Emblem (Hitam/Silver) – Rp560.000: Berikan sentuhan elegan pada kap mesin dengan emblem berwarna hitam atau silver.
• Front Under Garnish – Rp2.910.000: Lindungi bumper depan dari goresan dan bikin tampilan depan makin sporty.
• Luggage Tray – Rp670.000: Jaga kebersihan bagasi dengan luggage tray yang praktis dan mudah dibersihkan.
• Mud Guard – Rp780.000: Cegah cipratan lumpur dan kerikil ke bodi mobil dengan mud guard yang kokoh.
• Rear Under Garnish – Rp2.800.000: Bikin tampilan belakang makin gagah dan melindungi bumper dari benturan.
• Side Door Garnish – Rp3.160.000: Tambahkan aksesn stylish pada sisi bodi mobil dan lindungi dari goresan kecil.
• Tailgate Spoiler – Rp1.580.000: Berikan kesan sporty pada bagian belakang mobil dengan tailgate spoiler.
• Wheel Lock Nut – Rp530.000: Amankan velg mobil kesayanganmu dari pencurian dengan wheel lock nut.
• New Dashcam – Rp4.520.000: Rekam setiap perjalananmu dengan dashcam berkualitas tinggi dari Mitsubishi.
• Side Visor – Rp900.000: Side visor nggak cuma bikin tampilan mobil makin keren, tapi juga ngebantu sirkulasi udara di dalam kabin.
  

Buat kalian yang ingin ubah tampilan mobil kalian sehingga beda dengan yang lain, kami selalu sarankan untuk menggunakan aksesoris resmi. Ini alasannya! Semua aksesoris resmi seperti milik Mitsubishi Xforce dirancang khusus dan diuji sesuai standar Mitsubishi. Jadi, kamu nggak perlu ragu soal kualitas dan keamanannya. Pemasangannya juga gampang dan nggak bakal ngilangin garansi mobil.

Seminggu Ditemani Mitsubishi Xforce, Begini Rasanya!

Nah! sekarang kami akan bercerita bagaimana sih Mitsubishi Xforce ini dengan segala keunggulannya mampu memuaskan ekspektasi kami saat menjalani aktivitas sehari-hari. 

Desain Eksterior Futuristik dan Tangguh

Kami mulai dari membahas desain eksterior Mitsubishi Xforce yang menurut kami merupakan mobil SUV dengan bentuk tampilan yang futuristik, modern, dan tangguh. Mitsubishi tetap mempertahankan bahasa desain Dynamic Shield yang jadi ciri khasnya.

Di bagian depan, kap mesin yang besar memberikan kesan kekar. Lampu depan LED berbentuk huruf L yang dipadukan dengan DRL (Daytime Running Light) memberikan tampilan yang tajam dan modern.

Beralih ke samping, Xforce terlihat cukup tinggi. Proporsi bodi dan kaca terlihat pas dan tidak berlebihan. Overhang depan dan belakang yang pendek membuat mobil ini terlihat lebih dinamis.

Dan salah satu yang bikin mobil ini terlihat gagah adalah kaki-kakinya. Bermodal velg 18 inci dan ban berdiameter besar yang siap diajak blusukan, SUV ini terlihat cukup jangkung. Dengan ground clearance yang juga lumayan tinggi, 222 mm, cukup banget untuk melibas jalanan berlubang atau genangan air.

Melangkah ke bagian belakang Xforce juga nggak kalah keren. Desainnya padat dan modern, dengan bumper tebal dan stoplamp berbentuk T-shape yang mirip dengan lampu depan.

Secara keseluruhan, Mitsubishi Xforce memiliki tampilan eksterior yang menarik dan modern. Desainnya yang kekar dan ground clearance yang tinggi membuatnya cocok dengan kondisi jalanan di Indonesia.

Interiornya Punya Kesan Sporty Sekaligus Mewah

Masuk ke dalam Xforce, kami disambut dengan kabin yang lapang dan pastinya sangat nyaman. Dijamin! Suasana sporty-nya dan kesan modern dapet banget. 

Yang paling menarik menurut kami adalah dashboard Xforce yang dibungkus material berbahan kain warna abu cenderung putih. Tentu ini menurut pendapat kami adalah hal paling unik di kabin Xforce dan belum pernah kami lihat di mobil lainnya. 

Tapi ini juga jadi salah satu minus point bagi kami. Dengan warna cerah yang mayoritas membungkus bagian dashboard, ini tentu mudah sekali kotor. Apalagi karena bahannya kain, sehingga bakalan susah untuk dibersihkan. 

Sedangkan untuk bagian jok, sudah berbahan kulit dengan sentuhan elegan. Dan yang luar biasanya, jok Xforce ini berasa sangat nyaman ketika kami duduki, empuk dan soft banget.

Satu lagi hal yang menurut kami sangat ciamik dari kabin di Mitsubishi Xforce ini adalah masih banyak tombol-tombol pengatur fungsi kendaraan. Berkendara di malam hari, tombol-tombol ini akan menghasilkan spektrum cahaya yang keren di dalam kabin. Ini juga membantu untuk tetap menjaga fokus berkendara. 

Fitur-fitur Modern dan Fungsional

Mitsubishi Xforce juga dibekali berbagai fitur modern dan fungsional yang bikin pengalaman berkendara makin asyik. Mulai dari Head unit 12,3 inci dengan sistem layar sentuh yang responsif dan mudah dioperasikan. Head unit ini sudah didukung Apple CarPlay dan Android Auto.

Selain itu, roda kemudinya juga berlapis kulit dengan audio steering switch. Tombol auto hold dan rem tangan elektronik, empat pilihan mode berkendara (Normal, Wet, Gravel, dan Mud), kemudian sistem audio sistem premium dari merk Yamaha.

Fitur yang terakhir kami sebut ini memang harus diakui berhasil membuat kami geleng-geleng kepala. Gimana nggak! Saat mendengar musik favorit dengan tingkat volume yang tinggi sekalipun, nggak ada terdengar bunyi bass pecah atau bikin telinga sakit, jernih dan tajam. Kami beri 4 jempol untuk kualitas suara audio sistem di Xforce.

Cuma satu hal yang kami rasa kurang pas adalah letak tombol automatic hand brake yang posisinya ada di sebelah kiri tuas persneling. Alasannya karena dengan posisi duduk ideal di belakang kemudi, tombol ini kurang kelihatan karena terhalang tuas. Jadi kalau belum terbiasa, ketika posisi berhenti atau parkir, kadang masih suka bingung untuk mencari posisi tombol parkir rem tangan. 

Di luar hal tersebut, semua yang ada di dalam kabin mobil SUV keren ini sudah sangat sempurna. Kami juga dengan sangat mudah untuk melakukan pengisian daya smartphone karena ada bak penampang wireless charger. Atau kalau smartphone tidak disupport dengan fitur NFC, masih ada soket USB charger dan soket charger tipe C. 

Impresi Berkendara

Puas ngebahas desain eksteriornya serta interiornya yang super kece, sekarang kami coba untuk berbagai pengalaman mengendarai Mitsubishi Xforce. Seperti yang sempat kami mention di awal artikel ini, kami meminjam Mitsubishi Xforce selama seminggu, untuk menemani aktivitas OLX News dari rumah ke kantor, dan dua hari berturut-turut bolak-balik dari Jakarta – BSD – Jakarta.

Tentu yang pertama ingin kami bahas adalah posisi berkendaranya. Duduk di belakang kemudi Xforce rasanya sungguh menyenangkan. Selain jok yang cukup empuk dan nyaman menopang bobot tubuh, posisi berkendara yang ideal juga sangat mudah didapat karena setirnya bisa diatur maju mundur dan atas bawah (tilt & telescopic). 

Baca Juga: Desainnya Dianggap Keren, Mitsubishi Triton dan XForce Dapat Penghargaan iF DESIGN AWARD 2024

Dalam perjalanan, kami juga bisa merasakan bagaimana setir Mitsubishi Xforce juga terasa sangat ringan untuk kemudahan manuver saat kecepatan rendah. Sebaliknya, di kecepatan tinggi, setir bisa menyesuaikan menjadi sedikit lebih berat agar tidak mudah ngebuang, stabil dan tetap responsif.

Yang juga nggak kalah menarik karena mobil ini sudah dibekali dengan empat pilihan mode berkendara yang menyesuaikan kondisi jalan. Mulai dari mode Normal, Wet, Gravel, dan Mud. 

Nah, pas perjalanan dari Jakarta menuju BSD Serpong, hujan mengguyur membuat kondisi jalan basah. Kami pun mencoba mode Wet untuk merasakan perbedaan dengan menggunakan mode Normal. Di tengah kondisi jalan basah dan licin, kami tetap penuh percaya diri memacu Xforce di kecepatan tinggi di jalan tol. Dengan support dari fitur Active Yaw Control (AYC), laju mobil tetap terasa stabil dan terasa kalau ban mobil nge-grip banget dengan permukaan jalan yang licin tersebut. 

Tenaga mobil juga begitu spontan saat tombol “S” yang ada di batang tuas persneling ditekan. Gelontoran tenaga mesin yang lebih bisa dirasakan saat itu juga. Jadi lebih enteng sehingga lebih cepat mencapai speed tinggi. Tapi tentunya ini akan sangat memengaruhi tingkat efisiensi bahan bakar, dan juga skor berkendara yang akan diperlihatkan ketika selesai nyetir.

Angka konsumsi bahan bakar rata-rata terbaik yang bisa kami catatkan selama sepekan membawa Mitsubishi Xforce adalah 17,3 km/liter.

Yang terakhir ingin kami singgung adalah kenyamanan suspensi dari Mitsubishi Xforce. Jujur ini juga memberi kontribusi besar dalam urusan kenyamanan mengendarai Xforce. Bantingannya cukup empuk saat harus melindas jalanan yang nggak rata atau speed trap di jalur tol. Bahkan ini juga kami rasakan ketika berpindah posisi duduk di bangku baris kedua. 

Yang Disuka dari Mitsubishi Xforce

Hampir secara keseluruhan kami sangat suka dengan Mitsubishi Xforce, baik dari sisi desain eksterior, interior hingga performanya. Tapi beberapa yang ingin kami highlight adalah sebagai berikut: 

• Sound system merk Yamaha, kualitas audio Xforce sangat berkelas, meski dibawa ngebut suaranya tetap terdengar jelas
• Suspensi nyaman, meski harus melintasi jalan yang nggak rata tapi bantingannya empuk banget
• Pilihan mode berkendara, di berbagai kondisi jalan, meski bagi yang awam mungkin perbedaannya akan sulit dirasakan, tapi setidaknya ini bisa memberikan rasa percaya diri saat berkendara di kondisi hujan, atau saat melibas jalanan yang banyak pasir atau kerikil kecil
• Masih banyak tombol-tombol pengatur fungsi kendaraan, nggak perlu bergantung head unit untuk pengoperasian fitur, sehingga fokus berkendara tetap terjaga  

Yang Tidak Disuka dari Mitsubishi Xforce 

• Tombol automatic hand brake, posisinya di sebelah kiri tuas perseneling nggak terlihat
• Nggak punya fitur sunroof, mobil sekelas Xforce harusnya ada untuk bisa menambah prestise kepemilikan
• Bahan kain jadi material dashboard, berwarna cenderung ke putih, mudah kotor dan sulit untuk dibersihkan, tapi justru ini yang bikin tampilan Xforce terasa lebih mewah

Kesimpulan

Secara keseluruhan, kami cukup terkesan sama impresi berkendara Mitsubishi Xforce. Mobil ini nyaman, stabil, dan cukup tangguh. Interior Mitsubishi Xforce juga menawarkan perpaduan yang menarik antara desain modern, fitur canggih, dan kenyamanan. Meskipun ada beberapa detail yang mungkin bisa diperbaiki, termasuk soal harga yang masih banyak orang bilang overprice, tapi mobil ini tetap menawarkan kenyamanan dan kaya fitur untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Ingat slogan klasik para pedagang, “ada harga ada kualitas”, itu artinya harga Mitsubishi Xforce memang sudah sangat sesuai dengan kualitas yang diberikan. (Z)