Mau hemat pengeluaran bulanan? Cek simulasi biaya operasional mobil listrik Changan Lumin dan Deepal S07 yang cuma ratusan rupiah per kilometer.
OLX News – Bagi masyarakat urban yang berada di rentang usia produktif, efisiensi pengeluaran harian adalah hal yang wajib diperhitungkan dengan matang. Fluktuasi harga bahan bakar minyak (BBM) sering kali membuat anggaran transportasi bulanan menjadi tidak menentu. Di tengah situasi ini, kendaraan setrum mulai dilirik bukan lagi sekadar demi gaya hidup ramah lingkungan, melainkan sebagai keputusan finansial yang masuk akal untuk jangka panjang.
Saat ini, konsumen yang kritis tidak hanya melihat harga beli di awal. Total biaya kepemilikan dan operasional saban hari kini menjadi penentu utama sebelum memboyong kendaraan baru ke garasi rumah.
Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia, menyampaikan bahwa gambaran efisiensi ini penting agar masyarakat memahami keuntungan riil dari kendaraan listrik. Melalui pengelolaan pengeluaran yang lebih terukur serta jaminan purnajual yang lengkap, unit bertenaga baterai dapat menjadi jawaban bagi mobilitas harian yang hemat.
Untuk melihat seberapa ramah kendaraan listrik terhadap isi dompet, mari kita bedah dua unit dari Changan yang berada di bawah jaringan Indomobil Group ini, yaitu Changan Lumin dan Changan Deepal S07.
Patokan biaya pengisian daya mengacu pada tarif listrik rumah tangga non-subsidi PLN sebesar Rp1.700 per kWh. Sementara untuk pengisian di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tarif standarnya berkisar Rp2.475 per kWh.
1. Changan Lumin (City Car Ringkas)
Kapasitas Baterai & Jarak Tempuh: Baterai 28,08 kWh dengan daya jelajah mencapai 301 kilometer (metode NEDC).
Konsumsi Energi: 9,3 kWh untuk tiap 100 kilometer.
Biaya per Kilometer: Jika mengisi daya di rumah, biayanya hanya sekitar Rp158 per kilometer. Kalau mengisi di SPKLU umum, biayanya sekitar Rp230 per kilometer.
Pengisian Penuh: Mengisi baterai dari kosong hingga penuh di rumah membutuhkan dana sekitar Rp48.000. Sedangkan lewat pengisian cepat di SPKLU berkisar Rp70.000.
2. Changan Deepal S07 (Medium SUV)
Kapasitas Baterai & Jarak Tempuh: Baterai 79,97 kWh dengan daya jelajah mencapai 560 kilometer (metode NEDC).
Konsumsi Energi: 14,2 kWh untuk tiap 100 kilometer.
Biaya per Kilometer: Mengisi daya di rumah memakan biaya Rp241 per kilometer, sedangkan di SPKLU sekitar Rp351 per kilometer.
Pengisian Penuh: Untuk daya penuh, Anda cukup mengeluarkan uang sekitar Rp136.000 di rumah, atau sekitar Rp200.000 jika memanfaatkan fasilitas SPKLU.
Tetap Efisien di Tengah Kemacetan Kota
Keunggulan lain yang dirasakan langsung oleh pengemudi di kota besar adalah karakteristik motor listrik yang konstan. Berbeda dengan mesin konvensional yang boros saat menghadapi situasi stop-and-go, mobil listrik tetap bekerja dengan efisiensi tinggi.
Kedua tipe kendaraan ini juga dilengkapi dengan fitur regenerative braking. Fitur ini berfungsi mengubah energi deselerasi saat mengerem menjadi daya listrik yang kembali mengisi baterai, sehingga tidak ada energi yang terbuang sia-sia saat macet.
Urusan durasi pengisian juga tidak perlu dirisaukan. Unit ini sudah mendukung fitur pengisian cepat yang mampu mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu 35 menit. Durasi yang cukup pas untuk ditinggal beristirahat sejenak atau makan siang di area peristirahatan jalan tol dan pusat perbelanjaan.
Secara mekanis, sistem penggerak baterai jauh lebih sederhana karena tidak melibatkan ratusan komponen bergerak seperti pada mesin bensin atau solar. Tidak ada rutinitas ganti oli mesin, busi, atau filter secara berkala. Hal ini secara otomatis memangkas pengeluaran perawatan berkala dalam jangka panjang.
Guna memastikan ketenangan pikiran pemiliknya, jaminan purnajual yang disediakan juga terbilang panjang:
Changan Lumin: Garansi baterai selama 8 tahun atau 120.000 km, garansi unit mobil 6 tahun atau 120.000 km, serta gratis jasa servis selama 6 bulan atau 10.000 km.
Changan Deepal S07: Garansi baterai selama 8 tahun atau 240.000 km, garansi unit mobil 6 tahun atau 120.000 km, serta bebas biaya servis hingga 5 tahun atau 60.000 km.
Bagi mereka yang beraktivitas di wilayah DKI Jakarta, keuntungan tambahan yang tidak kalah penting adalah pengecualian dari aturan ganjil-genap. Kebebasan bergerak setiap hari tanpa sekat tanggal, digabung dengan ongkos daya yang murah serta minimnya biaya perawatan, menjadikan pilihan beralih ke setrum sebagai investasi transportasi yang sangat logis untuk masa depan. (DF)
Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store
Astra Honda Motor baru saja meluncurkan New Honda Vario Evo 160. Membawa desain aerodinamis baru, mesin eSP+ lebih bertenaga, dan colokan USB Type C.
OLX News – Pasar kendaraan roda dua di Indonesia kembali memanas dengan gebrakan baru dari PT Astra Honda Motor (AHM). Merek penguasa penjualan motor di Indonesia ini secara resmi meluncurkan generasi terbaru skuter matik kelas 160 cc andalan mereka, yaitu New Honda Vario Evo 160.
Sesuai dengan nama yang diusungnya, Honda Vario ini membawa paket pembaruan yang menyeluruh, mulai dari guratan estetika bodi, penyegaran warna, hingga penambahan fasilitas fungsional baru untuk semakin memanjakan pengendara.
Kehadiran model ini menjadi jawaban langsung atas dinamika kebutuhan mobilitas masyarakat urban yang menuntut kendaraan yang tidak hanya kencang, melainkan juga modis dan nyaman untuk menunjang aktivitas harian.
Astra Honda Motor (AHM) meracik kendaraan ini dengan memadukan roh bodi balap yang tajam dengan fungsionalitas berkendara harian yang tinggi, sehingga mampu memberikan rasa bangga bagi siapa saja yang menungganginya.
New Honda Vario Evo 160 Lebih Segar dan Tampil Agresif
Peluncuran resmi New Honda Vario Evo 160 yang berlangsung pada Rabu, 24 Juni 2026 menjadi salah satu momentum paling dinantikan oleh para pencinta roda dua di Tanah Air sepanjang tahun ini.
Melalui rombakan wajah kali ini, pabrikan berlogo sayap mengepak tersebut ingin mempertegas posisi mereka di segmen skuter matik premium sporti.
Langkah ini sekaligus menjadi strategi taktis untuk mengunci dominasi pasar AHM dari kepungan para pesaingnya yang bermain di segmen yang sama.
Desain bodi bagian depan dan samping kini dibuat jauh lebih tajam dengan lubang aliran udara khusus (air duct) yang mengalirkan angin secara efisien dari depan ke belakang. Menjadikan visual motor tak hanya tampak lebih padat dan kekar, melainkan juga meningkatkan stabilitas berkendara saat motor dipacu pada kecepatan tinggi karena minimnya hambatan angin.
President Director AHM, Yuichi Shimizu, menjelaskan bahwa pembaruan ini sengaja menyasar kelompok usia produktif atau generasi muda yang senang tampil beda.
“Penyegaran pada New Honda Vario Evo 160 menjadi langkah kami dalam memenuhi kebutuhan dan keinginan para pecinta skutik Honda yang terus berkembang dinamis saat ini. Perubahan ini tetap mempertahankan gaya desain sporti dan dipadukan dengan desain aerodinamis yang diminati konsumen skutik di kalangan anak muda,” kata Yuichi Shimizu.
Langkah peluncuran ini juga dibarengi oleh kesiapan layanan purnajual yang masif. Executive Vice President Director AHM, Thomas Wijaya, menegaskan bahwa kenyamanan sejati seorang pemilik motor tidak hanya bersumber dari performa di atas kertas, melainkan juga dari kemudahan akses perawatan di lapangan.
“Kami percaya bahwa pengalaman berkendara terbaik tidak berasal dari performa produk, tetapi juga dari dukungan layanan yang dapat diandalkan oleh konsumen di seluruh Indonesia. Kami berharap kehadiran New Honda Vario Evo 160 dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap produk skutik Honda,” tambah Thomas.
Menengok Sejarah Panjang Honda Vario di Indonesia
Untuk memahami mengapa peluncuran model ini begitu penting, mari kita menengok kembali lembar sejarah perjalanan rumpun keluarga ini di Tanah Air.
Pertama kali mengaspal pada tahun 2006, model ini lahir sebagai senjata utama pabrikan untuk membendung popularitas skuter matik kompetitor yang kala itu mulai digemari masyarakat.
Sejak awal kelahirannya, motor ini langsung mencuri perhatian lewat inovasi teknologi liquid cooled serta fitur keselamatan Parking Brake Lock dan Side Stand Switch yang belum pernah ada di motor matik lain pada zamannya.
Seiring berjalannya waktu, rumpun model ini terus mengalami metamorfosis:
Tahun 2012: Honda Vario mengadopsi mesin 125 cc bertenaga injeksi pintar (PGM-FI) serta menyematkan teknologi starter halus ACG Starter.
Tahun 2015: AHM melahirkan varian Honda Vario bermesin 150 cc dengan pembaruan lampu utama berbasis LED yang hemat daya listrik.
Tahun 2022: Honda Vario mengalami lompatan besar dengan menggunakan basis rangka baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) serta mesin bertenaga besar 160 cc dengan konfigurasi 4 katup eSP+.
Tahun 2026: Honda Vario memasuki babak baru dengan dilabeli nama New Honda Vario Evo 160, yang menyempurnakan sektor kenyamanan, estetika bodi, dan kelistrikan harian secara menyeluruh.
Perubahan dan Fitur Baru yang Dihadirkan pada Honda Vario Generasi Evo
Meskipun sekilas bentuk siluet bodinya masih mempertahankan garis keturunan model sebelumnya, Honda Vario Evo ini membawa dua perubahan besar yang sangat krusial untuk menunjang kemudahan beraktivitas sehari-hari:
1. Fasilitas USB Type C Charger di Bagasi Depan
Jika pada model terdahulu pengendara masih membutuhkan adaptor tambahan untuk mengisi daya baterai ponsel, kini pada New Honda Vario Evo sudah mengaplikasikan colokan USB Type-C langsung di dalam laci penyimpanan kiri depan. Fitur ini sudah mendukung pengisian daya cepat, sehingga ponsel pintar milik pengendara bisa terus menyala sepanjang perjalanan tanpa takut kehabisan daya baterai.
2. Pemasangan Pop Up Center Hook
Urusan membawa kantong belanjaan kini menjadi jauh lebih praktis. Di area dek tengah, terdapat gantungan barang baru dengan model lipat (pop up). Saat tidak digunakan, gantungan ini bisa dilipat rata dengan bodi sehingga tidak mengganggu ruang kaki pengemudi, membuat tampilan dasbor tengah tetap terlihat rapi dan bersih.
Spesifikasi Honda Vario Evo 160: Tak Cuma Kencang, Tapi Juga Irit
New Honda Vario Evo 160 diklaim lebih kencang dan lebih irit (Dok: AHM)
Beralih ke sektor dapur pacu, spesifikasiHonda Vario Evo 160 menggendong racikan mesin generasi terbaru yang performanya telah disempurnakan agar lebih responsif di putaran bawah hingga menengah.
Jantung mekanisnya mengandalkan mesin berkapasitas murni 160 cc dengan konfigurasi 4 katup berteknologi eSP+, lengkap dengan sistem pendingin cairan yang berfungsi menjaga suhu mesin tetap stabil saat dipakai macet-macetan di perkotaan.
Di atas kertas, spesifikasiHonda Vario Evo 160 ini sanggup memuntahkan tenaga puncak sebesar 11,3 kW pada putaran 8.500 rpm, serta torsi maksimal yang melonjak hingga 14,0 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Pengurangan tingkat gesekan komponen internal mesin membuat penyaluran tenaga ke roda belakang terasa sangat padat dan minim getaran.
Berdasarkan pengujian internal menggunakan alat ukur performa berkendara yang akurat, skuter matik premium sporti ini mampu menorehkan angka catatan yang impresif di jalan raya:
Akselerasi Jarak Pendek: Sanggup menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanya dalam kurun waktu 11,9 detik saja.
Kecepatan Puncak: Kecepatan maksimal di trek lurus dengan mudah menyentuh angka 109 km/jam.
Efisiensi Bahan Bakar: Berkat adanya fitur ramah lingkungan Idling Stop System (ISS), konsumsi bensin motor ini mampu menyentuh angka 46,7 km/liter melalui metode pengetesan standar global WMTC EURO 3.
Kombinasi performa tinggi tersebut didukung penuh oleh sektor kaki-kaki yang kekar. Motor ini dibekali ban jenis tubeless berukuran lebar, yakni 100/80-14 untuk roda depan dan 120/70-14 untuk roda belakang.
Dimensi bodinya dibuat sedikit lebih lebar namun agak rendah, memberikan pusat gravitasi yang ideal, sehingga motor terasa sangat stabil saat diajak bermanuver miring di tikungan jalan.
Fitur Keselamatan dan Kelengkapan Dasbor Digital
Sebagai skuter premium, seluruh sektor pencahayaan dari depan hingga belakang sudah menggunakan lampu LED hemat daya yang pancaran cahayanya sangat terang saat menembus kegelapan malam.
Sistem keamanannya sudah mempercayakan fitur Honda Smart Key System yang tidak lagi memerlukan anak kunci fisik, lengkap dengan sistem alarm antipencuri serta fitur answer back system untuk mempermudah pencarian posisi motor di lokasi parkiran yang padat.
Pada bagian kemudi, terpasang panel instrumen full digital dengan tampilan layar yang modern dan menyajikan informasi berkendara sangat lengkap, meliputi:
Speedometer.
Indikator jarak tempuh (trip meter) dan sisa bahan bakar.
Jam digital dan indikator tegangan baterai aki.
Indikator pengingat waktu penggantian oli mesin secara rutin.
Pengukur rata-rata konsumsi bensin harian.
Indikator pengaktifan fitur ISS dan lampu ABS (khusus untuk tipe ABS).
Fasilitas fungsionalnya ditunjang oleh lantai dek tengah yang rata, sehingga memberikan ruang kaki yang santai sekaligus mempermudah pengendara saat harus membawa barang bawaan berukuran besar.
Bagasi di bawah joknya memiliki volume lapang sebesar 18 liter yang sanggup menampung satu buah helm jenis half face serta jas hujan dengan aman.
Pilihan Warna, Varian, dan Harga Honda Vario Evo (On The Road Jakarta)
Astra Honda Motor memasarkan skuter matik premium sporti ini dalam tiga pilihan varian berbeda yang bisa disesuaikan dengan karakter finansial dan selera visual para peminatnya. Berikut adalah rincian varian, pilihan warna, serta harga resminya:
1. Tipe CBS (Combined Braking System)
New Honda Vario Evo 160 tipe CBS (Dok: AHM)
Varian ini menggunakan sistem pengereman kombinasi dengan rem cakram hidrolik 190 mm di depan dan rem tromol di bagian belakang. Karakternya dibuat sangat atraktif dengan striping grafis yang kekinian untuk mengekspresikan gaya anak muda.
Pilihan Warna:Glossy Blue Lime (perpaduan biru dengan aksen kuning dan putih) serta Glossy White Red (kombinasi putih dan merah sporti).
Harga OTR Jakarta:Rp28.525.000,-
2. Tipe CBS Nitro
New Honda Vario Evo 160 tipe CBS Nitro (Dok: AHM)
Varian ini menawarkan tampilan bodi dengan perpaduan dua warna (two-tone) yang memberikan kesan kalem namun tetap terlihat modern dan eksklusif.
Pilihan Warna:Nitro Matte Black Red (hitam pekat dengan laburan velg berwarna merah menyala) serta Nitro Glossy Grey Lime (abu-abu modern dengan aksen hijau stabilo).
Harga OTR Jakarta:Rp28.775.000,-
3. Tipe ABS (Anti-lock Braking System)
New Honda Vario Evo 160 tipe ABS (Dok: AHM)
Varian tertinggi ini sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan rem hidrolik cakram 220 mm di depan dan belakang untuk mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak. Tampilannya dikemas dengan elegan menggunakan warna satu nada (single tone) yang bersih, lalu dipermanis oleh emblem timbul 3D berwarna emas yang mewah pada bodi samping.
Pilihan Warna:Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, serta pilihan kelir terbaru yaitu Ultimate Matte Purple.
Harga OTR Jakarta:Rp31.406.000,-
Amankan Unit Impianmu Sekarang Juga!
Membawa pulang sebuah motor baru yang sanggup menggabungkan kecepatan mesin balap, efisiensi bahan bakar yang tinggi, serta kenyamanan fitur premium kini bukan lagi sekadar impian.
New Honda Vario Evo 160 telah membuktikan diri sebagai paket lengkap kendaraan masa kini yang siap menunjang kesuksesan aktivitas harian.
Jangan tunggu sampai daftar antrean inden di diler kota kamu semakin mengular panjang! Segera langkahkan kaki menuju jaringan diler resmi Honda terdekat untuk melihat langsung pilihan warna favoritmu, melakukan konsultasi skema kredit yang fleksibel, dan jadilah orang pertama yang merasakan sensasi berkendara penuh kebanggaan bersama New Honda Vario Evo 160 di jalan raya. Yuk, pesan sekarang juga! (Z)
Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store
Gebrakan baru! Baru sehari dibuka, program Pre Book DFSK E5 Plus langsung banjir ratusan SPK di Kelapa Gading. Cukup bayar Rp5.000, benefitnya Rp60 juta!
OLX News – Keputusan PT Sokonindo Automobile untuk membuka keran pemesanan awal dengan nilai yang sangat miring terbukti bikin heboh. Baru satu hari program pemesanan perdana dibuka di Summarecon Mall Kelapa Gading, Jakarta Utara, posko pendaftaran pre book DFSK E5 Plus langsung diserbu oleh para pemburu kendaraan keluarga hingga mencatatkan angka ratusan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK).
Langkah taktis ini menjadi bukti nyata bahwa sudut pandang konsumen dalam negeri kini sudah mulai bergeser ke arah kendaraan ramah lingkungan. Skema penggabungan daya mesin bensin dan motor listrik atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) dinilai menjadi opsi paling aman bagi keluarga yang ingin lepas dari ketergantungan pada stasiun pengisian daya umum saat bepergian jauh.
Antrean panjang juga terlihat di area pelataran parkir pusat perbelanjaan tersebut. Masyarakat tampak rela mengantre demi bisa merasakan langsung sensasi berkendara dari unit SUV bongsor ini melalui fasilitas uji kemudi yang disiapkan oleh pabrikan.
Modal Rp5.000 Bisa Dapat Keuntungan Senilai Rp60 Juta
Satu hal yang paling memicu terjadinya lonjakan pesanan pada hari pertama adalah penerapan nilai tanda jadi yang sangat tidak masuk akal. Konsumen hanya perlu menyerahkan uang jaminan simbolis sebesar Rp5.000 saja untuk mengunci nomor antrean unit pengiriman.
Meski nilai daftarnya sangat murah, kompensasi hadiah yang disiapkan oleh pihak DFSK tergolong sangat royal. Para pemesan awal yang terdaftar sebelum tanggal 28 Juni 2026 berhak mendapatkan total paket keuntungan tambahan senilai Rp60.000.000, dengan rincian sebagai berikut:
Pemasangan layar monitor hiburan keluarga (Family Entertainment Screen) berukuran 15,6 inci pada plafon baris kedua.
Pembagian wall charger berdaya 7 kW untuk dipasang di garasi rumah.
Jaminan gratis biaya jasa servis berkala dan suku cadang selama 5 tahun atau hingga menyentuh jarak 100.000 kilometer.
Paket karpet lantai eksklusif serta perlindungan asuransi kendaraan dari perusahaan pembiayaan rekanan.
Konfigurasi Mewah Kursi Kapten dan Layar Hiburan Raksasa
Pertumbuhan segmen mobil utilitas sport (SUV) berbasis baterai di dalam negeri memang sedang mengalami peningkatan yang sangat tajam dalam setahun terakhir. Memanfaatkan momentum tersebut, unit ini menawarkan spesifikasi kabin lapang yang sangat ramah untuk kebutuhan keluarga besar.
Berbeda dengan mobil ramah lingkungan berukuran ringkas pada umumnya, SUV ini mengusung konfigurasi bangku 6 dudukan (6-seater) yang sudah dilengkapi dengan kursi kapten (captain seat) pada baris kedua. Model kursi terpisah ini menyajikan ruang bahu dan kaki yang lega, sekaligus memberikan kesan premium layaknya mobil MPV mewah kelas atas.
Urusan performa jarak jauh juga menjadi daya pikat utama. Kendaraan ini menggendong paket baterai dengan kapasitas daya mencapai 25,3 kWh. Jika tangki bensin dan daya baterai terisi penuh, mobil ini diklaim sanggup menempuh jarak total hingga 1.400 kilometer berdasarkan standar pengujian NEDC.
Angka tersebut tentu lebih dari cukup untuk dipakai berkendara dari Jakarta menuju ujung Pulau Jawa tanpa perlu sering berhenti.
Direktur Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menyatakan bahwa fenomena ini menjadi tanda masuknya era baru bagi mobilitas masyarakat urban.
“Keluarga Indonesia sedang memasuki era baru dalam memilih kendaraan. Mereka menginginkan ruang yang lapang, teknologi yang relevan, dan kebebasan untuk bepergian lebih jauh. Produk ini menjawab kebutuhan itu. Ini bukan sekadar SUV keluarga, melainkan representasi mobilitas keluarga modern yang lebih cerdas, lebih efisien, dan lebih menyenangkan,” pungkas Cing Hok dalam keterangan resmi, Rabu (24/6/2026).
Tingginya angka perolehan SPK pada fase awal ini membuat pihak DFSK merasa sangat percaya diri untuk melangkah ke ajang pameran otomotif yang lebih besar, yaitu Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang akan digelar dalam beberapa waktu ke depan.
Bagi yang berminat, seluruh informasi tata cara pendaftaran juga bisa dipantau secara mandiri melalui laman situs resmi DFSK. (Z)
Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store