Penasaran seberapa hebat Teknologi Ban GiTi? Temukan rahasia ketahanan ban ini pada mobil listrik hingga hypercar Yangwang U9X pemecah rekor 496 km/jam!
OLX News – Dunia otomotif terus berlari kencang tanpa mau menunggu. Tren mobil bermesin bakar kini mulai bergeser cepat ke arah kendaraan listrik (EV) yang super hening, hingga mobil super (hypercar) buas yang terus mengejar batas kecepatan tertinggi di atas aspal. Perubahan ekstrem ini menuntut komponen pendukung, khususnya alas karet, untuk ikut beradaptasi.
Merespons tantangan zaman tersebut, PT Gajah Tunggal Tbk terus melakukan riset mendalam agar Teknologi Ban GiTi mampu menjawab kebutuhan mobilitas masa depan yang makin rumit.
Gagah di Tanah, Tenang di Aspal! Ban GiTi XCursion RT Cocok Jadi Sepatu Andalan SUV Kesayanganmu
Tantangan Berat Mobil Listrik
Pernah terpikir kenapa mobil listrik butuh perlakuan khusus soal ban? Jawabannya ada pada beban dan torsi yang instan. Baterai penyimpan daya pada kendaraan listrik memiliki bobot fisik yang sangat berat dibandingkan mesin bensin biasa.
Widi Yansen, Dept Head R&D Research and Simulation PT Gajah Tunggal Tbk, membeberkan fakta teknisnya secara gamblang.
“Mobil listrik meminta ban untuk bisa menahan beban yang jauh lebih berat dari mobil biasa. Oleh karena itu, indeks beban (load index) pada ban EV dirancang lebih tinggi,” jelas Widi.
Untuk memenuhi standar tinggi tersebut, teknologi ban GiTi diwujudkan lewat racikan material khusus. Pihak pabrikan menghadirkan lini Ecotec EV untuk kebutuhan perakit mobil atau OEM. Sementara untuk konsumen harian di bengkel, tersedia GiTi Control V10 dan GiTi Sport S2 yang sudah menyandang status EV Ready. Riset material difokuskan agar ban tidak cuma kuat menahan bobot bodi, tapi juga sanggup menekan gaya gesek agar konsumsi daya baterai makin hemat.
Racikan Rahasia Pemecah Rekor Dunia di Jerman
Hebatnya, rentetan inovasi ini tidak berhenti pada kendaraan harian yang ramah lingkungan. Keandalan ban ini baru saja dibuktikan langsung di atas lintasan ekstrem berkecepatan tinggi.
Pabrikan ini mendapat tantangan besar untuk meracik alas karet khusus bagi mobil listrik super (hypercar) Yangwang U9 Xtreme (U9X) buatan pabrikan raksasa BYD. Mobil langka yang jumlahnya cuma diproduksi 20 unit di dunia ini dipacu di fasilitas Automotive Testing Papenburg, Jerman. Hasilnya? Mobil ini berhasil memecahkan rekor kecepatan puncak darat hingga menyentuh angka 496,22 km/jam!
Untuk mengimbangi tenaga mengerikan itu, BYD menggunakan spesifikasi ban khusus bertipe semi-slick buatan GiTi Tire.
“Kalau pakai ban biasa, pasti meledak karena indeks kecepatannya maksimal hanya 300 km/jam. Jadi, kami membuat modifikasi khusus bertipe semi-slick dari basis GiTi Sport dengan tapak dan racikan karet khusus agar tahan terhadap suhu yang sangat tinggi, serta dirancang sanggup melaju aman hingga batas kecepatan ekstrem 500 km/jam,” tegas Widi Yansen menambahkan detail pengembangannya.
Mengembangkan ban pemecah rekor jelas butuh ilmu tingkat tinggi. Meskipun versi semi-slick untuk Yangwang U9X tersebut tidak dijual bebas di pasaran, ada keuntungan nyata bagi para pengendara biasa. Teknologi Ban GiTi yang didapat dari lintasan balap ekstrem dan pengujian beban berat tadi, pada akhirnya diwariskan pada lini produk harian.
Hasilnya, masyarakat luas kini bisa menikmati ban berkualitas wahid yang awet, tangguh, dan aman untuk menemani rutinitas sehari-hari. Sebuah bukti nyata bahwa riset konsisten akan selalu membawa keuntungan manis bagi siapa saja penggunanya. (Z)
