Senin, Februari 23, 2026
OtomotifMobilToyota Previa Tawarkan Desain 'Telur' Futuristik dengan Kabin Sangat Lega!

Toyota Previa Tawarkan Desain ‘Telur’ Futuristik dengan Kabin Sangat Lega!

Toyota Previa dikabarkan comeback dengan teknologi PHEV dan EV. Simak sejarah 3 generasi, evolusi mesin, desain ikonik, dan kenyamanan MPV legendaris ini.

- Advertisement -

OLX News – Setelah lama dinantikan, Toyota Previa dikabarkan akan hadir kembali di pasar global dengan membawa warisan desain Estima yang ikonik namun dalam wujud yang jauh lebih modern.

Menurut Forbes, MPV legendaris ini akan mengadopsi teknologi elektrifikasi penuh, baik dalam varian Plug-in Hybrid (PHEV) maupun Full Electric (EV). Dengan tetap mempertahankan siluet aerodinamis menyerupai telur yang futuristik, kemunculannya diprediksi akan menjadi standar baru bagi MPV ramah lingkungan di masa depan.

- Advertisement -

Namun, sebelum melangkah jauh ke masa depan, mari bedah kembali kejayaan tiga generasi Toyota Previa atau yang di Indonesia lebih populer dengan nama Toyota Estima (unit CBU asal Jepang). Meskipun Previa adalah nama resmi untuk pasar global atau versi ATPM, keduanya merupakan model yang sama dengan perbedaan utama pada kelengkapan fitur. Estima tetap menjadi salah satu MPV yang paling dicari karena kenyamanan premiumnya serta teknologi yang melampaui zamannya saat pertama kali diluncurkan.

Baca Juga: Berkat Lini Hybrid, Toyota Masih Mendominasi Pasar Otomotif Indonesia 2025

- Advertisement -

Spesifikasi Toyota Previa/Estima (Gen 1 – Gen 3)

Perkembangan teknologi Previa menunjukkan keseriusan Toyota dalam menghadirkan mobil keluarga yang stabil dan bertenaga dari masa ke masa. Mengacu pada catatan Toyota Vehicle Lineage, Previa pernah menggunakan sistem SADS (Supplemental Accessory Drive System) yang inovatif, lalu berevolusi hingga memakai mesin V6 yang lebih kuat dan andal. 

Komponen SpesifikasiGenerasi 1 (TCR10/20)Generasi 2 (XR30/40)Generasi 3 (XR50)
Masa Produksi1990 – 19992000 – 20052006 – 2019
Layout MesinMid-Engine (Mesin Tengah) dengan sistem SADS (Supplemental Accessory Drive System)Front-Engine (Mesin Depan)Front-Engine (Mesin Depan)
Sistem PenggerakRWD / All-Wheel DriveFWD / All-Wheel DriveFWD / All-Wheel Drive
Mesin Utama2.4L 2TZ-FE I42.4L 2AZ-FE I42.4L 2AZ-FE I4
Mesin Opsional2.4L Supercharged3.0L 1MZ-FE V63.5L 2GR-FE V6
Tenaga Maksimum135 – 160 HP160 – 220 HP170 – 280 HP
Transmisi4-Speed AT / 5-Speed MT4-Speed ATSuper CVT-i / 6-Speed AT
Panjang Kendaraan4.750 mm4.770 mm4.795 mm
Lebar Kendaraan1.800 mm1.790 mm1.800 mm
Jarak Sumbu Roda2.860 mm2.900 mm2.950 mm
Suspensi DepanMacPherson StrutMacPherson StrutMacPherson Strut
Suspensi BelakangDouble WishboneTorsion BeamTorsion Beam
Kapasitas Tangki75 Liter70 Liter65 – 75 Liter
Radius Putar5.8 Meter5.7 Meter5.7 – 5.9 Meter

Interior dan Eksterior 

Interior dan Eksterior 

Desain luar mobil ini memiliki bentuk unik seperti kapsul luar angkasa, sementara bagian dalamnya dibuat sangat nyaman untuk semua penumpang. Toyota mengatur ukuran dan tata letak kabin dengan baik, sehingga setiap baris kursi mendapatkan ruang yang lega dan seimbang.

Interior 

  • Ultra-Long Slide Seats (Gen 3): Toyota Newsroom merilis model 7-seater, kursi baris kedua memiliki rel sepanjang 800 mm. Fitur ini memang dirancang untuk menciptakan ruang selonjoran maksimal ketika kursi baris ketiga tidak digunakan.
  • Stow-Away Third Row (Gen 2 & 3): Pada generasi ketiga, kursi baris ketiga dapat dilipat sepenuhnya masuk ke dalam lantai (under-floor storage) untuk menciptakan ruang bagasi yang rata. Pada generasi kedua, mekanismenya juga memungkinkan pelipatan rata meski tidak sedalam generasi ketiga.
  • Flat Floor Design (Gen 1 & 2): Generasi pertama menggunakan mesin tengah (mid-engine) yang dimiringkan 75 derajat di bawah lantai untuk menghasilkan lantai kabin yang rata. Pada generasi kedua, mesin dipindahkan ke bagian depan dengan penggerak roda depan. Perubahan ini membuat lantai kabin jadi lebih rendah dan rata, sehingga penumpang bisa bergerak lebih nyaman di dalam mobil.
  • Ottoman Captain Chairs (Gen 3): Kursi baris kedua pada tipe 7-seater dilengkapi dengan leg rests (ottoman) terintegrasi untuk kenyamanan ala kelas bisnis. Fitur ini menjadi nilai jual utama yang memberikan kesan mewah bagi penumpang belakang.
  • Swivel Seats (Gen 1): Pada generasi pertama, kursi baris kedua bisa diputar hingga 180 derajat sehingga bisa saling berhadapan dengan kursi baris ketiga. Desain ini membuat suasana di dalam mobil terasa lebih fleksibel dan nyaman untuk berinteraksi antar penumpang.

Eksterior  

  • Monoform Silhouette: Sejak pertama kali diperkenalkan pada 1990, Toyota Previa memakai konsep desain “One-motion form” atau dikenal juga sebagai “Ingenious Egg.” Bentuk bodi ini dibuat seperti telur agar hambatan anginnya kecil, sehingga mobil lebih stabil dan efisien meski berukuran besar.
  • Hidden Pillars/Floating Roof (Gen 3): Toyota menggunakan desain pilar hitam (blacked-out pillars) pada generasi ketiga untuk menciptakan efek visual atap melayang (floating roof). Hal ini dikonfirmasi dalam rilis Toyota Newsroom sebagai upaya memberikan tampilan yang lebih elegan dan menyatu.
  • Panoramic Moonroof (Gen 2 & 3): Sejak generasi kedua (XR30), Toyota memperkenalkan opsi Dual Moonroof (depan manual, belakang elektrik). Pada generasi ketiga, fitur ini menjadi salah satu selling point utama untuk varian premium untuk meningkatkan kesan luas di dalam kabin.
  • Mid-Engine Access (Gen 1): Pada sisi teknis, Previa generasi awal menggunakan sistem khusus di mana beberapa komponen mesin seperti AC dan alternator ditempatkan di bagian depan, meskipun mesinnya berada di tengah. Desain ini memungkinkan bagian depan mobil dibuat sangat pendek dan unik.
  • Dual Power Sliding Doors (Gen 2 & 3): Generasi pertama hanya memiliki satu pintu geser, posisinya berbeda tergantung negara penjualan. Saat masuk generasi kedua dengan penggerak roda depan, Previa bisa menggunakan pintu geser di kedua sisi, bahkan sudah elektrik, yang kemudian terus disempurnakan di generasi berikutnya.

Fitur Unggulan Toyota Previa

Setiap generasi membawa teknologi yang melampaui zamannya demi memastikan keamanan dan kenyamanan maksimal bagi penggunanya. Memasuki tahun 2026, rumor kembalinya Previa semakin kuat dengan kabar penggunaan platform e-TNGA (Full EV) atau TNGA-K (PHEV). Kehadiran versi terbaru ini diprediksi akan menjadi kompetitor serius bagi VW ID.Buzz dan Nissan Serena e-Power di kelas MPV ramah lingkungan. Informasi fitur unggulan ini disadur dari brosur resmi Toyota Motor Corporation. 

  1. Mesin Supercharger (Generasi 1): Pada tahun 1994, Toyota menambahkan supercharger pada mesin 2.4L untuk meningkatkan tenaga, karena versi standar dianggap kurang bertenaga oleh pengguna.
  2. Sistem Hybrid Toyota (Generasi 2 dan 3): Estima Hybrid yang meluncur pada 2001 tercatat sebagai MPV hybrid pertama di dunia. Teknologi hybrid ini terus disempurnakan di generasi berikutnya agar lebih efisien dan halus.
  3. Smart Entry & Start (Generasi 2 & 3): Sistem tanpa kunci dan tombol starter mesin pertama kali tersedia di varian tertinggi generasi kedua, kemudian menjadi fitur standar di hampir seluruh varian pada generasi ketiga.
  4. Sistem Stabilitas S-VSC (Generasi 3): Fitur ini membantu menjaga mobil tetap stabil dengan mengatur rem, tenaga mesin, dan setir secara otomatis, terutama saat bermanuver atau di jalan licin.
  5. Pembersih Udara Nanoe-G (Generasi 3): Sejak facelift 2012, Toyota menyematkan teknologi pembersih udara dari Panasonic untuk membuat udara di dalam kabin lebih bersih dan segar.
  6. Lampu Depan Adaptif / AFS (Generasi 3): Lampu depan bisa ikut berbelok mengikuti arah setir, sehingga pandangan pengemudi lebih jelas saat menikung di malam hari.
  7. Kursi Lipat Elektrik (Generasi 3): Pada varian premium, kursi baris ketiga bisa dilipat otomatis hanya dengan menekan tombol di area bagasi.
  8. AC Dual Zone (Generasi 2 dan 3): Pengemudi dan penumpang belakang bisa mengatur suhu AC masing-masing agar sama-sama nyaman.
  9. Cruise Control (Generasi 2 dan 3): Fitur ini memungkinkan mobil mempertahankan kecepatan secara otomatis, sehingga pengemudi tidak perlu terus menginjak pedal gas dan perjalanan terasa lebih santai.
  10. Toyota Safety Sense (Generasi 3, 2016 ke atas): Pada versi terbaru, Toyota membekali sistem keselamatan aktif seperti pengereman otomatis, peringatan keluar jalur, dan lampu jauh otomatis sebagai standar keamanan.

Kelebihan dan Kekurangan

Sebelum memutuskan membeli Toyota Previa sebagai mobil keluarga utama, penting untuk benar-benar memahami kelebihan dan kekurangannya.

NoAspekKelebihanKekuranganGenerasi Terkait
1AerodinamikaMemiliki Coefficient of Drag (Cd) sangat rendah (0,32–0,35), membuat mobil sangat stabil di jalan tol dibanding MPV kotak lainnya.Sudut kaca depan yang sangat landai terkadang menciptakan pantulan cahaya matahari yang menyilaukan pada dasbor.Semua Generasi
2KabinRuang kaki baris kedua adalah yang terluas dan paling nyaman di kelas MPV premium.Dimensi bodi yang panjang seringkali menyulitkan saat harus parkir di gedung tua atau area yang sempit.Gen 2 & 3
3SuspensiBantingan suspensi sangat lembut sehingga guncangan di jalan rusak hampir tidak terasa di kabin.Karakter suspensi yang terlalu empuk dapat menimbulkan gejala limbung (body roll) saat bermanuver di kecepatan tinggi.Gen 2 & 3
4MesinMesin 2.4L (2AZ-FE) dikenal sangat bandel, memiliki daya tahan tinggi, dan ketersediaan suku cadang melimpah.Konsumsi bahan bakar untuk varian mesin besar (V6) tergolong boros untuk penggunaan harian di kemacetan kota.Gen 3 (Khusus 3.5L V6)
5Fitur MewahKehadiran pintu geser elektrik dan kursi Ottoman memberikan nilai kemewahan setara Toyota Alphard.Biaya perbaikan komponen elektrikal pada unit yang sudah berumur cukup tinggi jika tidak dirawat dengan benar.Gen 3 (Fitur Ottoman)
6StabilitasLayout mesin tengah pada generasi awal memberikan keseimbangan bobot (50:50) yang sangat sempurna.Akses perawatan mesin di bawah lantai pada generasi pertama cukup sulit dan membutuhkan mekanik yang berpengalaman.Gen 1
7Resale & PajakNama besar Toyota menjamin nilai jual kembali yang cenderung stabil dan tetap diminati kolektor MPV.Pajak tahunan (PKB) untuk varian mesin besar (3.0L atau 3.5L) di Indonesia cukup tinggi dan menguras kantong.Gen 2 (3.0L) & Gen 3 (3.5L)
8Kondisi AtapAdanya fitur Dual Sunroof memberikan kesan kabin yang jauh lebih luas dan mewah bagi seluruh penumpang.Wajib cek kondisi sunroof pada unit awal (Gen 3). Seiring usia, seal karet sering getas dan rawan bocor saat hujan deras.Gen 3

Estimasi Harga Baru dan Bekas di Indonesia

Karena mobil ini masuk ke Indonesia lewat jalur importir umum atau distributor resmi (khusus generasi ketiga), harganya bisa berbeda-beda. Perbedaan tersebut biasanya dipengaruhi oleh kondisi mobil dan kelengkapan dokumennya.

Baca Juga: Mengupas Tuntas Toyota Veloz Hybrid EV, MPV Elektrifikasi Mulai Rp 299 Juta

Model & GenerasiRentang Harga BekasKeterangan Varian
Estima Gen 1 (TCR10)Rp65.000.000 – Rp95.000.000Unit hobi, harga sangat tergantung kondisi fisik.
Estima Gen 2 (XR30)Rp90.000.000 – Rp145.000.000Varian 2.4L paling banyak dicari di pasar bekas.
Previa Gen 3 (Awal)Rp160.000.000 – Rp240.000.000Tahun 2006-2010 dengan kondisi standar.
Previa Gen 3 (Facelift)Rp280.000.000 – Rp450.000.000Model tahun 2011-2015 dengan fitur lebih lengkap.
Estima Gen 3 (Last Gen)Rp550.000.000 – Rp680.000.000Tahun 2016-2019 dengan wajah Hammerhead terbaru.
Previa 2026 (PHEV/EV)Belum diluncurkanProyeksi harga baru saat resmi diluncurkan nanti.

 

Bagi Anda yang mencari MPV yang nyaman dan tampilannya tetap menarik meski dimakan usia, Toyota Previa menjadi pilihan yang sulit disaingi. Mobil ini cocok sebagai kendaraan keluarga dengan kenyamanan kelas atas dan desain yang khas. Untuk mendapatkan unit terbaik dengan kondisi terjamin dan harga bersaing, Anda bisa mencarinya melalui OLXmobbi, pasar otomotif terpercaya dengan proses yang transparan.

Populer.
Berita Terkait