Tarikan mesin terasa berat atau cepat panas? Mungkin pelumas yang dipakai salah. Cek alasan kenapa wajib ikut spesifikasi oli pabrikan di buku manual.
OLX News – Banyak pemilik kendaraan yang gampang tergoda rayuan harga murah saat mengganti pelumas. Asal mereknya terkenal, langsung setuju untuk dituang ke dalam mesin.
Padahal, urusan ganti cairan pelumas tidak sesederhana itu. Ada buku manual dari pabrikan yang memuat panduan mutlak. Kalau spesifikasi pelumas meleset dari takaran pabrik, mesin bisa cepat rontok atau tarikannya jadi sangat berat.
Pertamina Lubricants Hadirkan Pelumas Spesial untuk Motor BMW
Mesin kendaraan punya karakter yang sangat presisi. Celah antarkomponen logam di dalam ruang bakar menuntut pelumas dengan tingkat kekentalan (viskositas) yang sangat pas.
Kalau pelumas terlalu kental, kerja mesin jadi ekstra berat dan ujung-ujungnya boros bensin.
Sebaliknya, kalau pelumas terlalu encer dari standar, perlindungan terhadap gesekan jadi kurang maksimal, membuat komponen cepat aus.
Senior Analyst PCO & Specialties PT Pertamina Lubricants, Mulianto, membeberkan betapa pentingnya patuh pada buku panduan.
“Setiap kendaraan memiliki kebutuhan spesifikasi oli yang berbeda. Oli yang terlalu kental maupun terlalu encer dapat memengaruhi performa pelumasan apabila tidak sesuai dengan karakteristik mesin. Karena itu, yang terpenting adalah menggunakan oli dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan,” paparnya.
Untuk menjawab kebutuhan spesifikasi oli pabrikan yang bermacam-macam, produk pelumas Pertamina sudah menyiapkan deretan varian yang lengkap.
Buat pemilik mobil, ada lini Pertamina Fastron yang punya banyak pilihan tingkat kekentalan, mulai dari 10W-40 untuk mesin standar, sampai 0W-20 yang sangat encer buat mesin mobil modern nan rapat.
Buat pengguna roda dua, seri Pertamina Enduro juga diracik dengan takaran khusus, baik untuk motor matik bersistem kopling kering maupun motor sport berkopling basah.
Pemilik kendaraan cuma perlu mencocokkan kode kekentalan (SAE) dan standar mutu (API/JASO) di botol kemasan dengan buku panduan kendaraan.
Bangga Punya Sirkuit Mandalika, Pertamina Lubricants Luncurkan Oli Enduro Edisi Terbatas
Bukan cuma soal pelumas, kebiasaan mengisi bahan bakar juga sangat menentukan umur mesin. BBM yang tidak sesuai dengan rasio kompresi mesin akan memicu tumpukan kerak karbon dan bikin pembakaran tidak sempurna.
Terkait hal ini, Mulianto kembali mengingatkan agar pengendara lebih peduli pada asupan kendaraan. “Kami selalu mengimbau konsumen untuk tidak hanya memperhatikan waktu penggantian oli, tetapi juga memahami spesifikasi pelumas yang digunakan. Dengan memilih oli yang tepat dan menggantinya secara berkala sesuai rekomendasi buku manual kendaraan, performa mesin dapat tetap terjaga dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman. Pemilihan BBM pun harus diperhatikan. Menggunakan BBM berkualitas yang sesuai dengan spesifikasi mesin dan rekomendasi buku manual kendaraan untuk menjaga performa mesin,” pungkasnya.
Sempatkan membaca buku manual kendaraan di rumah. Cocokkan kode pelumas dan nilai oktan bensin yang diminta pabrikan.
Mesin yang mendapat asupan sesuai aturan aslinya pasti bakal lebih awet, bebas rewel, dan selalu nyaman diajak berkendara jarak jauh. (Z)
