OLX News – Rem motor merupakan sistem yang terdapat pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan hingga memberhentikan laju motor.
Sehingga rangkaian komponen rem motor menjadi hal yang paling krusial dalam sepeda motor, karena memberikan keselamatan kepada pengendaranya.
Semua kendaraan bermotor tentunya memiliki sistem pengereman. Bahkan sistem pengereman ini mempunyai nilai jual yang berbeda. Seperti rem motor tromol dan cakram memiliki nilai jual berbeda.
Begitu juga antara rem cakram ABS dan rem motor CBS memiliki harga jual yang beda. Dimana sistem rem motor ABS dijual dengan harga lebih mahal dan masuk fitur premium.
Artinya, rem motor menjadi bagian yang sangat penting untuk memberikan keselamatan kepada pengendara sehingga bisa menghindari kecelakaan. Terdapat dua jenis rem motor, yaitu:
1. Rem Tromol
Rem tromol pada sepeda motor berfungsi sebagai sistem pengereman yang memanfaatkan tromol (drum) untuk menghasilkan gesekan dalam memperlambat atau menghentikan pergerakan roda.
Saat tuas rem ditekan, sepatu rem (brake shoes) yang terletak di dalam tromol akan terdorong menjauh dan bersentuhan dengan bagian dalam tromol, menciptakan gaya gesek yang berfungsi memperlambat dan menghentikan roda berputar.
Metode Operasi Rem Tromol:
1. Penekanan Tuas Rem:
Ketika pengendara menekan tuas rem, sistem yang terdapat di dalam tromol mulai berfungsi.
2. Tekanan pada Sepatu Rem:
Sepatu rem yang dilapisi dengan kampas rem akan terdorong keluar untuk menekan bagian dalam tromol.
3. Gesekan dan Pengereman:
Gaya gesek yang terbentuk antara sepatu rem dan tromol ini lah yang bertugas memperlambat atau menghentikan perputaran roda.
4. Pelepasan Tuas:
Setelah tuas rem dilepaskan, pegas pengembali (return spring) akan menarik sepatu rem kembali ke posisi awalnya, sehingga gesekan hilang dan roda dapat berputar kembali dengan bebas.
2. Rem Cakram (disk brake)
Rem Cakram adalah tipe rem paling umum yang digunakan pada motor-motor baru, terutama sejak tahun 2015.
Sudah banyak merk motor yang menawarkan sistem rem motor jenis ini. Lantas bagaimana tingkat efektivitas rem motor cakram dan cara mengganti yang lama.
Cara Agar Rem Motor Cakram Pakem
Ada beberapa cara yang dapat kamu lakukan agar rem motor kamu kembali pakem, sehingga keselamatan kamu menjadi lebih baik saat berkendara, diantaranya yaitu:
1. Mengganti Minyak Rem
Pada motor yang dilengkapi cakram (disk brake), umumnya menggunakan minyak rem jenis cakram. Minyak ini berfungsi untuk mendorong piston agar dapat menekan kampas rem.
Minyak rem memiliki batas pemakaian, sehingga sebaiknya diganti saat warnanya sudah gelap atau berada di level minimum.
Harga minyak rem cukup terjangkau, berkisar dari ribuan hingga puluhan ribu rupiah, tergantung pada kualitasnya. Banyak merek yang menawarkan minyak rem ini.
Sangat penting untuk memastikan bahwa saat mengganti atau mengisi minyak rem, tidak mengenai cat motor, karena bisa merusak lapisan cat tersebut.
2. Mengganti Selang Rem
Selang rem adalah bagian dari sistem rem cakram yang berfungsi mengalirkan minyak rem ke kaliper. Terdapat opsi selang rem standar maupun varian racing.
Keunggulan selang rem racing adalah kemampuannya dalam mempercepat aliran minyak rem serta memberikan tampilan yang lebih menarik.
Harga selang rem ini bervariasi, mulai dari puluhan ribu hingga jutaan rupiah. Hal ini dikembalikan kepada kebutuhan dan anggaran pemilik motor.
3. Mengganti Master Rem
Masih berkaitan dengan komponen rem cakram, langkah selanjutnya adalah mengganti Master Rem. Alat ini berfungsi untuk mendorong minyak rem menuju kaliper agar kinerja rem menjadi lebih baik.
Kamu bisa memilih varian racing atau dari motor lain. Harga master rem bervariasi, mulai puluhan ribu hingga jutaan rupiah.
4. Mengganti Kaliper Cakram
Komponen penting berikutnya dalam rem cakram adalah kaliper, yang berfungsi sebagai akhir dari sistem rem hidraulis dengan tugas menekan kampas rem ke cakram.
Kaliper rem sudah banyak tersedia di toko dan bengkel. Kamu dapat memilih antara variasi racing atau yang dari merek motor lain. Harga kaliper berkisar dari ratusan ribu sampai jutaan rupiah.
5. Mengganti Cakram
Cakram atau piringan juga memiliki batas waktu pemakaian. Sebaiknya ganti dengan yang baru jika kondisi piringan cakram telah tipis. Kamu bisa membanding sisi paling luar dan dalam pada disk.
Jika kamu menginginkan rem cakram depan menjadi lebih pakem maka kamu bisa mengganti disk cakram menjadi 1-2 kali diameter disk standar. Pastikan kaliper tidak mentok dengan bagian lainnya.
6. Rajin Merawat Cakram
Untuk memastikan kinerja cakram tetap optimal, lakukan pembersihan secara rutin pada rumah kaliper dan kampas rem.
Selain itu, penting untuk memeriksa selang rem untuk memastikan tidak ada kebocoran, karena kebocoran dapat mengakibatkan rem tidak berfungsi dengan baik.
7. Mengganti Kampas Rem
Apabila kamu telah mengganti semua bagian yang disebutkan namun hasilnya tetap kurang memuaskan, kemungkinan kampas rem pada sepeda motor kamu telah habis.
Kamu dapat menggantinya dengan yang baru atau memilih yang jenis racing. Umumnya, harga kampas rem berkisar di puluhan ribu rupiah.
Itulah beberapa tips yang bisa kamu lakukan untuk meningkatkan efektifitas rem motor kamu menjadi lebih pakem. Selamat mencoba.
