Simak keseruan menjajal Land Cruiser FJ yang ringkas dan lincah menaklukkan medan off-road ekstrem di Gumuk Pasir Yogyakarta. Mungil tapi tetap tangguh!
OLX News – Kehadiran All-New Land Cruiser FJ di ajang GIIAS 2026 lalu sukses mencuri perhatian para pencinta aspal keriting dan jalur tanah. Mengusung nama besar yang sudah legendaris, mobil ini menawarkan sesuatu yang segar: bodi ringkas, bermanuver lincah, tapi tetap sanggup melibas rute ekstrem tanpa ampun.
Bagi penggemar otomotif, tampilan mobil ini langsung memanggil memori soal sang pendahulu, FJ40, yang sangat ikonik. Dan Toyota berhasil memadukan tampilan gaya lawasnya yang gagah dengan sentuhan modern masa kini.
55 Tahun Toyota di Indonesia, Hadirkan Land Cruiser Hybrid Hingga bZ4X Touring Sebagai Kejutan di GIIAS 2026
Jarak sumbu rodanya dibuat lebih pendek sehingga radius putarnya mengecil. Efeknya, Land Cruiser FJ jadi sangat mudah dikendalikan saat merayap di jalanan sempit perkotaan, namun tetap beringas saat diajak masuk ke hutan atau meliuk di jalur berpasir.
Taklukkan Hamparan Gumuk Pasir Tanpa Hambatan
Bodi yang lebih kecil ternyata bukan halangan bagi All-New Land Cruiser FJ untuk tampil garang. Mobil ini baru saja membuktikan ketangguhannya di medan ekstrem Gumuk Pasir Yogyakarta.
Melalui ajang Toyota Journalist Test Drive yang berlangsung 14 – 16 September 2026 di Jogjakarta, ketangguhan anggota paling bungsu dari keluarga Land Cruiser ini diuji langsung melintasi kontur pasir yang mudah berubah dan menantang.
Meski mengusung format yang lebih ringkas, DNA mobil penjelajah tangguh tetap menempel kuat.
Meroket 86 Persen! Penjualan Elektrifikasi Toyota Kuasai Pasar Sepanjang 2026
Pada sektor dapur pacu, Toyota membenamkan mesin bensin 2TR-FE 4-silinder berkapasitas 2.700 cc. Mesin ini siap menghasilkan tenaga 122 kW dan torsi 245 Nm yang disalurkan dengan halus melalui transmisi otomatis 6-percepatan Super ECT.
Saat ban mulai menyentuh hamparan Gumuk Pasir. Sistem penggerak part-time 4WD dengan opsi 2H, 4H, dan 4L bekerja maksimal di area ini.
Saat masuk ke area pasir dalam, rasio gigi rendah dari mode 4L membuat mobil tetap memiliki daya dorong konsisten tanpa harus dipacu kencang. Pengemudi bisa menjaga momentum dengan santai.
Ketika kontur mulai sulit dan roda kehilangan cengkeraman, fitur Rear Differential Lock langsung mengambil alih. Tenaga dibagi rata ke kedua roda belakang, memastikan mobil tetap merayap maju dengan pasti.
Transmisi otomatisnya juga pintar membaca situasi; mampu menahan gigi yang pas saat menanjak, dan memberikan efek engine brake yang ideal agar laju mobil tetap terkontrol saat menuruni bukit pasir.
Kombinasi bodi ringkas, mesin bertenaga, dan sistem 4WD pintar membuat Land Cruiser FJ memberikan sensasi bermain tanah yang sama sekali baru.
Formatnya mungil dan ringan, tetapi tetap menyenangkan dan sanggup menaklukkan medan berat dengan sangat meyakinkan.
Tertarik menjadikan SUV tangguh ini sebagai tunggangan harian kamu? Sabar dulu. Sampai saat ini PT. Toyota Astra Motor (TAM) baru sebatas memperkenalkannya di Tanah Air tanpa mengumumkan harga OTR-nya. (Z)
