Prediksi Spesifikasi Lepas E4: SUV Listrik, Desain Estetik

Review Lepas E4, Intip Desain Leopard Aesthetics Serta Prediksi Jarak Tempuhnya!

Armada N

-

30 Maret 2026

Review Lepas E4, Intip Desain Leopard Aesthetics Serta Prediksi Jarak Tempuhnya!

Lepas E4 hadir sebagai SUV listrik compact dengan desain Leopard Aesthetics. Simak spesifikasi, fitur, dan harga pre-booknya di sini!

OLX News – Lepas E4 pertama kali diperkenalkan ke publik di ajang IIMS 2026 pada bulan Februari lalu. Mobil SUV listrik ini punya desain yang diberi nama “Leopard Aesthetics” yang menunjukkan kesan garang saat pertama kali menyaksikannya. Didukung bagian depan dengan desain “Leopard Gaze”, unit ini akan menjadi perhatian saat melaju di jalanan nantinya.

Berkat desain eksterior yang berkarakter tersebut, unit ini berhasil meraih penghargaan Favorite World Premiere di IIMS 2026. Penghargaan tersebut mempertegas statement Lepas untuk menjadi penantang serius di sektor SUV listrik di pasar Indonesia. Lantas bagaimana detail spesifikasi hingga harganya? Cek review lengkapnya di bawah ini!

Spesifikasi SUV Listrik Lepas E4 Terbaru

Pihak Lepas belum merilis spesifikasi resmi secara detail. Meskipun begitu, terdapat berbagai prediksi yang dapat kita himpun dari informasi teknis yang beredar. Mengingat Lepas masih satu kelompok dengan Chery, kemungkinan besar E4 akan berbagi teknologi dengan model listrik lain di grup tersebut. Berikut tabel spesifikasi prediksi spesifikasi yang bisa menjadi gambaran singkatnya:

Spesifikasi	Detail Prediksi
Tipe Kendaraan	SUV Listrik Compact (Segmen A)
Motor Listrik	Permanent Magnet Synchronous Motor
Daya Maksimum	Sekitar 201 HP
Torsi Puncak	Sekitar 340 Nm (instant torque)
Ukuran Velg	18 inci (desain Aero Leopard Shadow)
Ban	Kumho Ecsta 215/55 R18
Sistem Infotainment	Chip Snapdragon 8155 (prediksi)
Fitur ADAS	Level 2 Intelligent Driving APA+ (prediksi)

Detail Desain Eksterior Leopard Aesthetics Lepas E4

Mobil ini hadir dengan desain yang terinspirasi dari macan tutul atau leopard. Bukan hanya sekadar tempelan nama, tetapi benar-benar diterjemahkan ke dalam setiap lekukan bodi. Kesan pertama yang terasa saat melihat mobil ini adalah kewaspadaan dan kekuatan, persis seperti tatapan seekor leopard yang siap bergerak. Mari kita bedah satu per satu keistimewaan desain eksteriornya.

Pada bagian depan, SUV listrik ini memperkenalkan konsep Leopard Gaze Front End Design. Bentuknya tajam dengan garis kap mesin yang tegas, menciptakan aura predator yang intimidatif. Lampu utamanya menggunakan teknologi full LED yang disebut Predator Gaze Headlamp, memberikan kesan futuristik sekaligus menjadi ciri khas yang mudah dikenali saat malam hari. Di bagian bawah bumper, terdapat Aero Wing Foglamp Styling yang tidak hanya menambah estetika, tetapi juga berfungsi untuk mengoptimalkan aerodinamika, sebuah elemen penting pada mobil listrik untuk meraih efisiensi energi maksimal.

Beralih ke bagian samping, garis bodi yang mengalir dinamis terinspirasi dari gerakan lompatan macan tutul, dinamai Leopard Leap Window Line. Proporsi bodinya kompak namun tetap memberikan kesan berotot, terutama di area fender. Penggunaan warna two tone dengan atap hitam menambah kesan modern dan sporty. Detail unik juga terlihat pada velg 18 inci Aero Leopard Shadow yang didesain semi tertutup, di mana pentil ban disembunyikan di balik lubang velg untuk tampilan yang lebih bersih dan elegan.

Bagian belakangnya juga tak kalah memikat. Desainnya disebut memiliki aura kemewahan ala SUV Eropa, dengan lampu belakang full LED membentang lebar atau Full Width Independently Segmented Taillight. Lampu ini dipadukan dengan Sporty Smoked Rear Diffuser yang memberikan kesan kokoh dan stabil. Tak lupa, High Mount Stop Lamp terintegrasi rapi di atap spoiler, menambah nilai estetika sekaligus keamanan berkendara.

Prediksi Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh Lepas E4

Sebagai kendaraan listrik murni (BEV), jantungnya tentu terletak pada baterai dan sistem penggeraknya. Meskipun pabrikan masih tutup mulut, beberapa prediksi teknis dapat kita simpulkan berdasarkan platform yang digunakan oleh Chery Group. Berikut tabel prediksi kapasitas baterai dan jarak tempuh mobil listrik ini:

Aspek Baterai dan Jarak Tempuh	Detail Prediksi
Tipe Baterai	Lithium Ion
Kapasitas Baterai	Sekitar 61,06 kWh
Jarak Tempuh Estimasi	Hingga 430 km dalam sekali pengisian penuh
Daya Motor	Sekitar 201 HP
Torsi Motor	Sekitar 340 Nm
Sistem Pengisian Cepat	Sistem pengisian daya cepat DC yang kompatibel dengan soket berstandar CCS Tipe 2

Dengan prediksi jarak tempuh hingga 430 km, unit ini diklaim cukup untuk menemani aktivitas harian di perkotaan hingga perjalanan antarkota tanpa rasa cemas akan kehabisan daya. Namun, perlu diingat, detail spesifikasi baterai di atas adalah prediksi yang dihimpun dari berbagai sumber. Kita akan mengetahui spesifikasi lengkapnya segera dari pihak Lepas.

Fitur Hiburan dan Kenyamanan Kabin Lepas E4

Hingga saat ini, detail interior mobil ini masih menjadi misteri karena seluruh kaca kendaraan prototype menggunakan film gelap. Namun, kita bisa sedikit bernostalgia dengan saudaranya, Lepas L8, untuk membayangkan kecanggihan apa yang akan dibawa E4. Dipastikan kabinnya akan mengusung tema modern, minimalis, dan sarat teknologi digital.

Mobil SUV buatan Lepas ini diperkirakan akan mengandalkan layar head unit berukuran besar sebagai pusat kendali hiburan dan informasi. Sistem operasinya kemungkinan besar didukung oleh chip Snapdragon 8155 yang dikenal kencang dan responsif. Cluster instrumen juga akan sepenuhnya digital, menampilkan data penting seperti kecepatan, status baterai, dan navigasi secara real time.

Dari segi kenyamanan, mobil ini diprediksi menawarkan kompartemen penyimpanan yang sangat banyak, diprediksi lebih dari 30 titik. Tentunya fitur tersebut sangat praktis untuk menyimpan barang-barang kecil seperti ponsel, dompet, atau botol minum. Sistem bantuan mengemudi (ADAS) level 2 juga kemungkinan besar akan hadir, termasuk fitur seperti intelligent driving dan parkir otomatis (APA+), membuat pengalaman berkendara semakin aman dan menyenangkan.

Harga Pre-Book Lepas E4 di Pasar Otomotif

Bagi yang sudah tidak sabar untuk memiliki SUV listrik stylish ini, ada kabar baik. Lepas sudah secara resmi membuka keran pemesanan untuk E4. Konsumen bisa melakukan pre-book dengan uang booking fee yang cukup terjangkau, yaitu Rp 5 juta. Program ini merupakan bentuk apresiasi Lepas kepada konsumen Indonesia yang ingin menjadi bagian dari debut global model ini.

Meski harga jual resmi belum diumumkan, melihat spesifikasi dan target pasarnya, unit ini diprediksi akan berada di segmen harga yang kompetitif untuk kelas SUV listrik compact. Kehadirannya akan bersaing dengan model lain seperti Chery E5 atau BYD Atto 3. Namun, dengan desain yang unik dan status world premiere, unit ini memiliki nilai eksklusivitas tersendiri.

Memiliki SUV listrik di zaman sekarang telah menjadi tren bagi pengendara Indonesia. Desain sporty, tenaga besar, serta fitur yang lengkap menjadi daya tarik utamanya. Tertarik memiliki mobil listrik sekelas Lepas E4? Segera kunjungi OLXMobbi untuk mendapatkan mobil impian Anda! Dapatkan penawaran terbaik untuk unit baru ataupun bekas berkualitas sekarang juga!

Menggila di COTA! Aprilia Racing Cetak Sejarah di Amerika Serikat, Bezzecchi Patahkan Rekor Lorenzo

Motorsport

Zainal Abidin

-

30 Maret 2026

0

Menggila di COTA! Aprilia Racing Cetak Sejarah di Amerika Serikat, Bezzecchi Patahkan Rekor Lorenzo

Aprilia Racing cetak sejarah di Amerika Serikat lewat kemenangan satu-dua Bezzecchi dan Martin di MotoGP Austin 2026. Simak ulasan rekor gilanya di sini!

OLX News – Balapan akhir pekan di Circuit of the Americas (COTA), Austin, Texas pada Senin (30/3/2026) waktu Indonesia, benar-benar menjadi panggung pertunjukan eksklusif bagi pabrikan asal Italia, Aprilia. Pabrikan asal Noale ini sukses bikin geger jagat balap motor dunia.

Sesuai prediksi banyak pihak, Aprilia Racing cetak sejarah di Amerika Serikat dengan kembali mengunci posisi finis satu-dua (1-2) secara beruntun. Duet maut Marco Bezzecchi dan Jorge Martín sukses mengasapi para pesaingnya di salah satu sirkuit paling menguras fisik dalam kalender MotoGP.

Baca Juga: Sejarah Aprilia Racing! Marco Bezzecchi dan Jorge Martin Dominasi MotoGP Brazil

Kemenangan ini bukan cuma soal tambahan 25 poin, tapi juga soal pemecahan berbagai rekor fantastis yang sudah bertahan selama bertahun-tahun. Mari kita bedah kehebatan tim pabrikan ini di lintasan COTA.

Drama Sayap Patah dan Rekor Gila Marco Bezzecchi

Bintang utama balapan kali ini jelas jatuh kepada Marco Bezzecchi. Memulai balapan dari posisi keempat gara-gara penalti di sesi Kualifikasi 2 (Q2), pembalap asal Italia ini langsung tampil ngotot.

Berdasarkan tayangan ulang jalannya balapan, Bezzecchi sempat terlibat senggolan keras di putaran (lap) pertama. Insiden ini bahkan sampai merusak sayap belakang motor RS-GP26 miliknya. Hebatnya, kerusakan aerodinamika itu seolah tidak terasa. Ia tetap mampu merebut posisi terdepan di akhir lap pertama dan melesat tak tersentuh hingga bendera finis berkibar.

Kemenangan di Austin ini mengukuhkan Bezzecchi sebagai pembalap yang menyapu bersih tiga seri pembuka Grand Prix musim ini. Merujuk pada catatan sejarah MotoGP, pencapaian luar biasa ini terakhir kali dilakukan oleh Marc Marquez pada masa jayanya di tahun 2014 silam.

Lebih gilanya lagi, Bezzecchi kini resmi memegang rekor memimpin balapan terlama secara berturut-turut. Dengan memimpin penuh di Austin, total ia sudah berada di depan selama 121 lap secara beruntun dalam lima balapan terakhirnya! Angka ini sukses mematahkan rekor legendaris milik Jorge Lorenzo yang sebelumnya bertengger di angka 103 lap.

“Di hari Sabtu saya melakukan kesalahan yang seharusnya bisa dihindari, tapi tim selalu memberikan dukungan penuh,” ungkap Bezzecchi seusai balapan. “Sudah lama saya bermimpi bisa tampil baik di sirkuit ini. Bisa menjalani balapan seperti hari ini rasanya luar biasa.”

Jorge Martin Hadapi Siksaan Fisik Khas Austin

Melengkapi pesta kemenangan Aprilia, Jorge Martín sukses mengamankan podium kedua. Hasil ini membuktikan seberapa kuat konsistensi pembalap asal Spanyol tersebut, apalagi sehari sebelumnya ia sukses merebut kemenangan di sesi sprint race hari Sabtu.

Bagi penikmat setia MotoGP, pasti paham bahwa COTA adalah sirkuit yang sangat kejam bagi fisik pembalap karena memiliki 20 tikungan teknis dan kontur lintasan yang naik-turun. Hal ini diakui langsung oleh Martín yang harus berjuang menahan rasa lelah di putaran-putaran akhir demi menjaga posisinya dari kejaran rival di belakang.

“Saya sempat mencoba mengejar Marco (Bezzecchi), tapi secara fisik saya terlalu memaksakan diri sehingga harus sedikit mengendur di beberapa putaran terakhir. Saya memang selalu kesulitan di sirkuit ini, jadi bisa naik podium setelah absen tahun lalu adalah hasil yang sangat berarti,” tutur Martín.

Baca Juga: Aprilia Racing Pamer Motor dan Livery Baru untuk MotoGP 2026, Siap Jadi Motor Tercepat dalam Sejarah Mereka!

Pesta Aprilia dan Harapan yang Sempat Hilang dari Tim Satelit

Pencapaian luar biasa di Amerika Serikat ini menandai kemenangan ke-11 Aprilia Racing di kelas utama, sekaligus kemenangan kelima mereka secara berturut-turut. Total, pabrikan ini sudah mengoleksi 305 kemenangan di ajang World Grand Prix Motorcycle Racing.

Meski sukses besar, Massimo Rivola selaku bos Aprilia Racing tetap menunjukkan sikap membumi. Ia memuji kerja sama luar biasa antara tim mekanik di markas Noale dan para pembalap di lintasan, namun juga menyayangkan nasib sial yang menimpa pembalap tim satelit mereka, Trackhouse MotoGP Team.

“Apa yang terjadi hari ini adalah momen bersejarah yang akan tercatat. Namun, kami tetap harus terus berbenah. Apa yang terjadi pada Ai Ogura tidak mudah diterima. Hari ini sebenarnya ada peluang untuk melihat tiga motor Aprilia di podium, dan peluang seperti itu harusnya bisa dimaksimalkan,” tegas Rivola.

Dengan hasil klasemen saat ini, Aprilia Racing jelas mengirimkan pesan ancaman yang sangat serius kepada pabrikan lain. Mampukah mereka menjaga dominasi ini di seri Eropa mendatang? Kita tunggu saja aksi Bezzecchi dan Martín di balapan selanjutnya! (Z)

Aki Mobil Berapa Volt? Ini Tegangan Normal yang Perlu Kamu Tahu

Reka Harnis

-

30 Maret 2026

0

Aki Mobil Berapa Volt? Ini Tegangan Normal yang Perlu Kamu Tahu

Aki mobil berapa volt yang normal? Ketahui tegangan ideal aki mobil saat mesin mati, starter, dan hidup agar kamu bisa menjaga performa kendaraan tetap optimal.

OLX News – Aki mobil berapa volt sebenarnya sering menjadi pertanyaan pemilik kendaraan, terutama bagi kamu yang baru memiliki mobil.

Tegangan aki sangat penting untuk diketahui karena berhubungan langsung dengan performa kelistrikan mobil. Jika voltase tidak normal, mobil bisa sulit distarter bahkan berisiko mogok.

Agar kamu lebih memahami kondisi aki kendaraan, berikut penjelasan tentang tegangan normal aki serta cara merawatnya agar lebih awet.

Tegangan Normal Aki Mobil

Tegangan aki mobil bisa berbeda tergantung kondisi kendaraan, apakah mesin sedang mati, dinyalakan, atau saat proses starter.

1. Saat Mesin Mobil Hidup

Ketika mesin menyala, alternator akan mengisi daya ke aki. Dalam kondisi ini, tegangan normal biasanya berada di kisaran:

13,8 – 14,8 volt

Angka tersebut menunjukkan proses pengisian berjalan dengan baik. Jika voltase lebih dari 15 volt, bisa jadi ada masalah pada regulator atau sistem pengisian.

2. Saat Mesin Mobil Mati

Saat mesin dimatikan, tegangan ideal aki biasanya berada di kisaran:

12,4 – 12,6 volt

Jika tegangan turun di bawah 12 volt, kemungkinan aki mobil mulai melemah dan perlu dicek atau diisi ulang.

3. Saat Proses Starter

Ketika mobil distarter, tegangan biasanya akan turun sementara karena daya digunakan untuk menyalakan mesin. Tegangan normal saat starter:

9 – 10 volt

Jika tegangan turun hingga di bawah 8 volt, hal ini bisa menjadi tanda bahwa aki sudah tidak mampu menyuplai daya dengan baik.

Baca juga:

Rekomendasi Merek Jumper Aki Mobil Terbaik dan Tahan Lama

Cara Mengetahui Voltase Aki Mobil

Kamu bisa mengecek tegangan aki dengan alat sederhana seperti voltmeter atau multimeter. Berikut langkah singkatnya:

Pastikan mesin mobil dalam kondisi mati.
Hubungkan probe merah ke kutub positif (+).
Hubungkan probe hitam ke kutub negatif (-).
Nyalakan alat ukur dan lihat angka voltasenya.

Jika hasilnya sekitar 12 volt atau lebih, biasanya kondisi aki mobil masih cukup baik. Namun, jika di bawah itu, kemungkinan aki sudah mulai lemah.

Faktor yang Mempengaruhi Tegangan Aki

Beberapa hal berikut bisa memengaruhi kondisi dan tegangan aki mobil:

Usia aki. Umumnya aki bertahan sekitar 2–5 tahun tergantung pemakaian.
Kondisi sistem kelistrikan. Kabel yang longgar atau rusak bisa membuat tegangan tidak stabil.
Suhu lingkungan. Suhu yang terlalu panas atau dingin dapat memengaruhi performa aki.

Cara Merawat Aki Mobil Agar Lebih Awet

Agar aki tetap dalam kondisi optimal, kamu bisa melakukan beberapa perawatan berikut:

Panaskan mobil secara rutin selama 5–10 menit jika jarang digunakan.
Bersihkan terminal aki dari debu, karat, atau kotoran agar aliran listrik tetap lancar.
Periksa daya listrik aki secara berkala untuk memastikan tidak kekurangan daya.
Gunakan aki sesuai spesifikasi mobil agar sistem kelistrikan tetap stabil.

Dengan perawatan yang tepat, usia pakai aki bisa lebih lama dan performa mobil tetap terjaga.

Temukan Aki Mobil dan Kebutuhan Otomotif di OLX

Jika kamu sedang mencari aki mobil baru atau perlengkapan kendaraan lainnya, kamu bisa menemukannya dengan mudah di OLX Indonesia. Melalui platform ini, kamu dapat memilih berbagai produk otomotif dengan banyak pilihan harga dan kondisi.

Yuk, kunjungi OLX sekarang juga dan temukan berbagai kebutuhan mobilmu dengan penawaran terbaik!

Era Baru Dimulai! Honda Prospect Motor Tunjuk Masanao Kataoka Gantikan Shugo Watanabe

Zainal Abidin

-

30 Maret 2026

0

Era Baru Dimulai! Honda Prospect Motor Tunjuk Masanao Kataoka Gantikan Shugo Watanabe

Honda Prospect Motor menunjuk Masanao Kataoka untuk menggantikan Shugo Watanabe. Simak sepak terjang Shugo-san bawa Honda ke era elektrifikasi di Indonesia selengkapnya!

OLX News – Tongkat estafet kepemimpinan di PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi berganti. Menghadapi tantangan pasar otomotif yang kian ketat, Honda Prospect Motor menunjuk Masanao Kataoka untuk menggantikan Shugo Watanabe sebagai nakhoda baru untuk memimpin pergerakan pabrikan berlogo huruf ‘H’ tersebut di Tanah Air.

Acara serah terima jabatan yang dihadiri oleh jajaran manajemen, mitra diler, dan perwakilan media ini berlangsung hangat sekaligus emosional di Headquarters PT. HPM di Sunter, Jakarta Utara, pada hari Senin, 30 Maret 2026.

Baca Juga: Honda Prospect Motor Umumkan Pergantian Pucuk Pimpinan

Kepergian Shugo Watanabe menyisakan jejak yang cukup dalam, mengingat kiprahnya yang krusial dalam membawa Honda melewati masa transisi teknologi yang tidak mudah di Indonesia selama dua tahun memimpin HPM.

Memimpin di Tengah Tekanan Pasar

Menjalankan perusahaan otomotif besar seperti Honda di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir bukanlah pekerjaan yang ringan. Berbagai isu nasional mencatat adanya tekanan pasar yang cukup berat, mulai dari ketatnya persetujuan kredit kendaraan oleh perusahaan pembiayaan (leasing) hingga perubahan minat konsumen yang serba cepat.

Namun, di tengah kondisi yang menantang tersebut, sosok Shugo Watanabe, atau yang akrab disapa Shugo-san, tampil dengan gaya kepemimpinan yang berbeda. Ia dikenal sangat terbuka dan senang berkolaborasi.

Alih-alih hanya duduk di balik meja kantor, Shugo-san memegang prinsip Gemba—istilah Jepang untuk “turun langsung ke lapangan”. Ia rutin mengunjungi diler, melihat langsung kondisi pasar di berbagai daerah, berdiskusi dengan tim penjualan, hingga membangun komunikasi yang erat dengan para mitra.

Pendekatan personal inilah yang membuatnya sangat dihormati oleh jaringan diler Honda di seluruh Indonesia. Ia lebih suka mendengarkan masukan dan berdialog secara informal sebelum mengambil keputusan bisnis yang besar.

Meletakkan Fondasi Elektrifikasi Honda di Indonesia

Satu hal yang akan terus diingat dari masa jabatan Shugo Watanabe adalah keberaniannya mengambil langkah besar menuju masa depan. Di balik sikapnya yang tenang, ia memiliki tekad kuat untuk memastikan Honda tidak tertinggal dalam tren kendaraan ramah lingkungan.

Di bawah arahannya, Honda meletakkan fondasi elektrifikasi yang sangat solid di Indonesia. Langkah paling berani yang ia lakukan adalah memperkenalkan Honda e:N1. Mobil ini menjadi penanda bersejarah karena merupakan kendaraan bertenaga baterai murni (BEV) pertama dari Honda yang mengaspal di Indonesia.

Tidak hanya itu, menyadari bahwa pasar Indonesia membutuhkan solusi yang lebih bertahap, Shugo-san juga memperkuat lini produk hybrid. Pendekatan ganda ini membuktikan bahwa Honda ingin menghadirkan teknologi yang efisien dan ramah lingkungan, namun tetap realistis terhadap infrastruktur dan kebutuhan konsumen lokal saat ini.

Keputusannya untuk tetap menekan pedal gas pada program elektrifikasi, di saat kondisi pasar sedang tidak menentu, adalah sebuah langkah berani yang kini mulai membuahkan hasil. Posisinya membuat brand Honda terlihat jauh lebih siap menghadapi persaingan otomotif di masa depan.

Shugo Watanabe Dikenal Akrab dengan Awak Media

Selain piawai mengurus bisnis, Shugo-san juga dikenal sangat ramah terhadap rekan-rekan media. Hal ini diakui langsung oleh Munawar Chalil, perwakilan media yang hadir dan ditunjuk untuk memberikan sambutan dalam acara perpisahan tersebut.

“Saat memasuki era baru elektrifikasi, kami selalu melihat Shugo-san terlibat aktif di hampir semua kegiatan. Mulai dari acara test drive, mendampingi ke pameran Tokyo Mobility Show, hingga acara peluncuran produk di dalam negeri. Ia selalu mudah didekati dan asyik diajak ngobrol,” ujar Munawar Chalil dalam sambutannya.

Ia juga mengapresiasi kebebasan dan kepercayaan yang diberikan Shugo-san kepada tim PR Honda, termasuk Yusak Billy (Sales & Marketing and After Sales Director HPM), sehingga komunikasi antara perusahaan dan wartawan selalu berjalan lancar kapan pun dibutuhkan.

Baca Juga: Lega Kebangetan! Honda Step Wagon Definisi Rumah Berjalan, Cocok Buat Mudik!

Menyambut Masanao Kataoka

Kini, tugas berat namun penuh peluang telah diserahkan. Mewakili seluruh jajaran manajemen, PT. Honda Prospect Motor mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas dedikasi Shugo Watanabe, sekaligus mengucapkan doa untuk kesuksesan tugas barunya di masa mendatang.

Fokus kini beralih kepada sosok pemimpin baru. “Selamat datang di Indonesia dan selamat bergabung di PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka. Kami sangat senang bisa bekerja sama dengan Anda. Kami yakin fondasi kuat yang sudah ada akan terus berkembang di bawah arahan Anda,” ucap Agus Budiman, Vice President Director PT Honda Prospect Motor.

Bagi Masanao Kataoka, ini adalah garis start yang baru. Publik dan pencinta otomotif Tanah Air tentu sangat menantikan strategi apa yang akan ia bawa untuk meneruskan dominasi Honda di pasar Indonesia, meneruskan tren elektrifikasi, dan menjawab tantangan industri di tahun-tahun mendatang.

Selamat jalan, Shugo Watanabe. Selamat bertugas, Masanao Kataoka!

Hyundai Borong 7 Penghargaan Keselamatan IIHS 2026, Standar Makin Ketat

Fadila Reva Hanandita

-

30 Maret 2026

0

Hyundai meraih tujuh penghargaan keselamatan IIHS 2026, termasuk enam Top Safety Pick+. Simak daftar model dan standar uji terbaru yang makin ketat.

OLX News – Komitmen Hyundai dalam menghadirkan kendaraan yang aman kembali mendapat pengakuan global. Pada 2026, pabrikan asal Korea Selatan ini berhasil meraih tujuh penghargaan keselamatan dari Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), lembaga independen yang dikenal dengan standar pengujian ketat di industri otomotif.

Dari total tersebut, enam model Hyundai sukses meraih predikat tertinggi Top Safety Pick+ (TSP+), sementara satu model lainnya mendapatkan Top Safety Pick (TSP). Capaian ini menjadi salah satu yang cukup menonjol di industri, mengingat kriteria penilaian tahun ini jauh lebih ketat dibandingkan sebelumnya.

Enam Model Hyundai Raih Predikat Tertinggi

Enam model Hyundai yang mendapatkan penghargaan TSP+ 2026 terdiri dari kombinasi SUV, sedan, dan kendaraan listrik. Model-model tersebut adalah IONIQ 5, IONIQ 9, Kona, Tucson, Santa Fe, serta Sonata.

Sementara itu, Hyundai Elantra 2026 memperoleh penghargaan TSP. Meski berada satu tingkat di bawah TSP+, predikat ini tetap menunjukkan bahwa model tersebut telah memenuhi standar keselamatan tinggi yang ditetapkan IIHS.

HMID Serahkan Unit Perdana Program ‘Hyundai Subscribe’

Dominasi SUV dalam daftar ini bukan tanpa alasan. Segmen tersebut memang menjadi fokus utama banyak pabrikan, termasuk Hyundai, seiring meningkatnya minat konsumen terhadap kendaraan berukuran besar dengan fitur keselamatan yang lebih lengkap.

Standar Uji Semakin Ketat di 2026

Penghargaan yang diraih Hyundai tahun ini terasa lebih signifikan karena IIHS memperbarui metode pengujiannya. Untuk 2026, lembaga tersebut memperketat sejumlah aspek, terutama yang berkaitan dengan perlindungan penumpang di kursi belakang dan sistem pencegahan tabrakan.

Kini, untuk mendapatkan penghargaan TSP maupun TSP+, kendaraan wajib meraih nilai “baik” dalam uji tabrak depan dengan overlap sedang. Sebelumnya, kategori ini masih bisa lolos dengan nilai “cukup” untuk beberapa penghargaan.

Tak hanya itu, kendaraan juga harus menunjukkan performa tinggi dalam uji tabrak depan overlap kecil, uji tabrak samping, hingga pengujian sistem pencegahan tabrakan baik terhadap kendaraan lain maupun pejalan kaki.

Dengan standar baru ini, tidak semua model mampu mempertahankan atau meraih penghargaan seperti tahun sebelumnya. Artinya, capaian Hyundai menunjukkan bahwa pengembangan teknologi keselamatan mereka berhasil mengikuti bahkan melampaui standar terbaru.

Peran Fitur Keselamatan Aktif

Salah satu faktor penting di balik keberhasilan ini adalah penerapan fitur keselamatan aktif yang semakin luas di lini produk Hyundai. Banyak model terbaru mereka telah dilengkapi teknologi keselamatan sebagai fitur standar, bukan lagi opsional.

Beberapa fitur yang menjadi andalan antara lain Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, hingga Forward Collision-Avoidance Assist yang mampu mendeteksi kendaraan dan pejalan kaki di depan.

Selain itu, terdapat pula fitur seperti Rear Occupant Alert yang membantu memastikan tidak ada penumpang tertinggal di kursi belakang, serta High Beam Assist yang otomatis menyesuaikan lampu jauh agar tidak mengganggu pengguna jalan lain.

Kombinasi fitur ini dirancang untuk membantu pengemudi dalam berbagai situasi, mulai dari perjalanan harian di dalam kota hingga perjalanan jarak jauh.

Jadi Pertimbangan Konsumen

Penghargaan dari IIHS bukan sekadar simbol prestasi bagi produsen otomotif. Bagi konsumen, label TSP dan TSP+ sering menjadi salah satu acuan penting dalam memilih kendaraan, terutama bagi yang mengutamakan aspek keselamatan.

Dengan semakin kompleksnya kondisi lalu lintas, kebutuhan akan kendaraan yang mampu melindungi penumpang secara optimal menjadi semakin relevan. Di sisi lain, teknologi keselamatan aktif juga membantu mengurangi potensi kecelakaan sejak awal.

Tak heran jika pabrikan kini berlomba-lomba meningkatkan fitur keselamatan mereka, baik dari sisi struktur kendaraan maupun teknologi bantuan berkendara.

Perkuat Posisi di Industri

Capaian tujuh penghargaan di 2026 ini sekaligus memperkuat posisi Hyundai di industri otomotif global, khususnya dalam hal keselamatan. Strategi mereka yang menggabungkan desain modern, elektrifikasi, dan teknologi keselamatan tampaknya mulai membuahkan hasil.

Apalagi, beberapa model yang mendapatkan penghargaan berasal dari lini kendaraan listrik seperti IONIQ 5 dan IONIQ 9. Hal ini menunjukkan bahwa kendaraan elektrifikasi pun kini mampu menawarkan tingkat keselamatan yang setara, bahkan lebih baik, dibandingkan kendaraan konvensional.

SUV Listrik Hyundai ELEXIO Sabet Bintang Lima Uji Tabrak ANCAP

Ke depannya, standar keselamatan diperkirakan akan terus berkembang mengikuti teknologi dan kebutuhan pengguna. Dengan tren tersebut, produsen yang mampu beradaptasi lebih cepat akan memiliki keunggulan tersendiri di pasar.

Bagi Hyundai, hasil tahun ini bisa menjadi modal penting untuk mempertahankan kepercayaan konsumen sekaligus memperluas pasar di berbagai negara.

Simak Daftar Tipe Dan Varian Motor Listrik ECGO Agar Tak Salah Pilih Unit!

Armada N

-

30 Maret 2026

0

Simak Daftar Tipe Dan Varian Motor Listrik ECGO Agar Tak Salah Pilih Unit!

Motor listrik ECGO hadir dalam 2 tipe dan varian yang memiliki keunggulan masing masing. Berikut review mengenai motor listrik ECGO

OLX News – Perkembangan kendaraan ramah lingkungan membuat motor listrik ECGO semakin banyak dilirik sebagai solusi mobilitas harian yang efisien dan modern. Desain yang praktis, biaya operasional yang lebih hemat, serta dukungan teknologi terkini menjadikan motor listrik sebagai alternatif menarik dibandingkan motor konvensional. Tidak heran jika minat masyarakat terhadap produk ini terus meningkat, seiring kesadaran akan gaya hidup yang lebih berkelanjutan.

Namun, sebelum memutuskan untuk membeli, penting bagi calon pengguna memahami pilihan yang tersedia di pasaran. Motor listrik ECGO hadir dalam 2 tipe dan varian yang memiliki keunggulan masing masing. Dengan memahami spesifikasi hingga fitur membuat Anda bisa memiliki motor listrik sesuai kebutuhan

Daftar Tipe dan Varian Motor Listrik ECGO

ECGO (PT Green City Traffic) adalah perusahaan rintisan (startup) Indonesia yang fokus pada kendaraan listrik roda dua, menawarkan motor listrik bergaya retro seperti model ECGO 3 dan ECGO 5. ECGO juga berusaha membangun ekosistem termasuk baterai dan layanan untuk pengemudi ojek online (ojol) seperti Gojek dan Grab

Motor listrik ECGO hadir fitur modern namun memiliki harga terjangkau. Menurut laman resminya, terdapat 2 produk yang saat ini dipasarkan yaitu ECGO 3 dan ECGO 5. Berikut ini adalah ulasan mengenai kedua motor listrik tersebut dari berbagai sisi.

ECGO 3

Spesifikasi Teknis

Motor listrik ECGO 3 merupakan salah satu model unggulan dari brand ECGO dengan tenaga motor sekitar 300 W yang memungkinkan akselerasi responsif hingga kecepatan maksimal mencapai 70 km/jam. Motor ini menggunakan tipe baterai Litihium 64 V 27 Ah yang diklaim mampu memberikan torsi maksimal hingga 180nm.

Pengisian baterai standar pada motor ini membutuhkan waktu sekitar 5–6 jam, sedangkan dengan fast charger bisa jauh lebih cepat. Motor ini dirancang untuk keseimbangan antara performa dan efisiensi harian. Motor ini memiliki daya tampung 160 Kg yang sudah termasuk cukup besar di kelas harganya.

Desain dan Fitur Utama

Dari segi desain, ECGO 3 tampil seperti skuter listrik konvensional dengan bodi yang aerodinamis dan garis tegas di sisi samping. Skuter ini dilengkapi fitur cruise control yang membantu pengendara menjaga kecepatan konstan lebih mudah. Untuk fitur keamanan, sudah terdapat sistem keyless start dan GPS tracking untuk kenyamanan dan keamanan tambahan. Keamanan selama berkendara juga didukung dengan rem cakram ganda di depan dan belakang yang memberikan pengereman yang lebih responsif. Sementara itu, suspensi teleskopik depan dan dual shock belakang menjaga kenyamanan selama berkendara.

ECGO 5

Spesifikasi Teknis

Model ECGO 5 dibekali motor listrik dengan tenaga motor sebesar 2200 W yang sanggup mendorong skuter ini hingga kecepatan maksimum sekitar 65 km/jam. Baterainya menggunakan lithium berkapasitas sekitar 64V 27Ah, yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 65 km. Model ini sudah termasuk paket charger dan memiliki waktu pengisian sekitar 1,8–5,5 jam. ECGO 5 juga mendapatkan sertifikasi TKDN di atas 40 % yang membuatnya layak mendapat subsidi dari pemerintah Indonesia.

Desain dan Fitur Utama

Desain ECGO 5 mengusung gaya skuter listrik yang modern dan bersih, dengan garis bodi halus dan posisi berkendara yang nyaman untuk mobilitas harian. Fitur keselamatan seperti rem cakram depan dan tromol belakang, sistem keyless ON, serta alarm remote turut disematkan untuk menambah rasa aman pengendara. Ban tubeless ukuran standar memberikan grip yang baik di jalanan perkotaan, sedangkan sistem GPS dan pelacakan battery membantu pemilik memantau status unit secara real time. ECGO 5 cocok untuk pengguna yang mencari motor listrik ramah lingkungan dengan keseimbangan performa dan kenyamanan.

Mana Yang Lebih Baik?

Motor listrik ECGO 3 dan ECGO 5 menawarkan dua pilihan yang menarik di segmen kendaraan listrik entry-level dengan keunggulan performa, desain modern, dan fitur pendukung yang lengkap. Model 3 menonjol di sisi tenaga dan jarak tempuh, sedangkan model 5 memberi keseimbangan efisiensi dan kemudahan penggunaan. Kedua varian ini cocok bagi pengguna yang ingin beralih ke kendaraan listrik ramah lingkungan tanpa mengorbankan kebutuhan mobilitas harian.

Tapi jika Anda mencari motor listrik untuk mobilitas tinggi, maka ECGO 3 bisa menjadi pilihan. Sedangkan jika Anda mencari motor listrik lebih ringkas dan mungkin lebih terjangkau (subsidi) maka Anda bisa memilih ECGO 5. Lantas Mana yang lebih baik? Tergantung pada kebutuhan Anda.

Harga Motor Listrik ECGO

Harga motor listrik ECGO sangat bervariasi tergantung dari tipe yang Anda pilih. Harga bisa berbeda dengan adanya perbedaan fitur dan juga mesin yang digunakan. Berikut daftar harga motor listrik Exotic baru dan juga bekas.

Harga Baru

Model Motor Listrik	Harga
ECGO 3	Rp19.900.000
ECGO 5	Rp17.900.000

Harga Bekas

Model Motor	Harga
ECGO 3	Rp7.700.000-Rp17.999.000
ECGO 5	Rp9.000.000 – Rp10.000.000

Harga bekas motor listrik ECGO sangat bervariasi tergantung model dan juga kondisi. Hal tersebut bisa saja berbeda tergantung dengan perawatan dan unitnya. Jika Anda membeli bekas, pastikan terlebih dahulu unit yang Anda beli sesuai dengan yang dijual.

Anda bisa menemukan varian harga motor listrik lebih murah pada situs OLX. Terdapat berbagai varian harga untuk motor listrik yang sesuai kebutuhan Anda. OLX membantu Anda menemukan berbagai jenis kendaraan dengan aman dan mudah. Segera cek unit yang Anda inginkan di OLX.

Daftar Mobil Pindad Karya Anak Bangsa, Dari Kendaraan Taktis Anti-Peluru sampai Mobil Presiden!

Armada N

-

30 Maret 2026

0

Daftar Mobil Pindad Karya Anak Bangsa, Dari Kendaraan Taktis Anti-Peluru sampai Mobil Presiden!

Mobil Pindad, kendaraan karya anak bangsa dengan fitur anti peluru dan mobilitas tinggi. Siap dipasarkan untuk masyarakat?

OLX News – Beberapa waktu lalu sempat viral, kendaraan yang ditumpangi Presiden Prabowo untuk pelantikan dan operasional sehari-hari. Mobil yang berjuluk “Maung Garuda” tersebut, merupakan karya anak bangsa melalui PT Pindad. Perusahaan BUMN ini, mengembangkan kendaraan taktis dan khusus untuk militer dan pertahanan negara.

Selain kendaraan khusus, PT Pindad juga bergerak di bidang lainnya seperti alat utama sistem persenjataan (Alutsista), produk alat berat, layanan pertambangan hingga cyber security. Baru baru ini, PT Pindad tengah gencar mengenalkan produk kendaraan mereka. Selain Maung Garuda atau MV3 Garuda Limousine, PT Pindad memiliki berbagai model kendaraan lainnya.

Daftar Mobil PT Pindad

Baru baru ini PT Pindad menggandeng perusahaan otomotif asal korea selatan yaitu KG mobility untuk mengembangkan proyek mobil nasional dan bus listrik Indonesia. Kerjasama ini diharapkan menjadi langkah strategis untuk mengembangkan industri otomotif nasional yang ramah lingkungan. Berikut adalah daftar mobil PT Pindad Indonesia:

Maung MV3 Limousine Garuda

Mobil yang viral dengan julukan “Maung Garuda” ini memiliki desain gagah berbentuk aerodinamis. Mobil ini memiliki dimensi panjang 5,05 meter, lebar 2,06 meter dan tinggi 1,87 meter. Mobil berbobot 2,95 Ton ini, memiliki kemampuan anti peluru dan mampu menahan serangan peluru berkaliber 7,62 x 51 mm NATO ball dan kal. 5,56 x 45 mm M193.

Maung MV3 Tangguh

Mobil ini memiliki mesin yang cukup bertenaga yaitu turbo diesel 2.2L bertenaga 202PS, dengan kecepatan aman 100 km/jam dan jarak tempuh hingga 500 km. Mobil ini sempat menjadi sorotan ketika digunakan Paus Fransiskus menyapa jemaatnya di Indonesia. Maung MV3 memiliki desain atap terbuka yang bisa mengangkut hingga 4 orang.

Kendaraan Taktis Maung 4×4

SUV Ini memiliki kecepatan aman 120 km/jam dengan transmisi manual 6 speed dan memiliki jarak tempuh hingga 800 km. Maung 4×4 berfungsi untuk kendaraan operasional dan mobilisasi jelajah berbagai medan. Kendaraan ini sudah dilengkapi dengan bracket senjata 7,62 mm, konsol senjata SS2-V4, GPS Navigasi, tracker dan perlengkapan komunikasi untuk mempermudah penjelajahan medan.

Komodo 4×4 Missile Launcher

Didesain untuk kendaraan taktis militer, mobil ini dilengkapi dengan rudal mistral yang bisa diluncurkan melalui bagian belakang kendaraan. Mobil ini juga dilengkapi dengan intercom set untuk alat komunikasi personel. Komodo 4×4 memiliki dimensi panjang 6,3 meter, lebar 2,3 meter dan tinggi 2,4 meter ini, serta berat kosong 7,5 ton.

Komodo 4×4 Battering Ram

Mobil ini memiliki kemampuan daya hantam atau ramming tinggi, hal tersebut diperkuat dengan adanya jaring-jaring besi untuk menghalau benda-benda yang menabrak mobil ini. Untuk daya angkut, mobil ini mampu mengangkut 8 personil. Komodo 4×4 cocok untuk digunakan sebagai mobil jelajah untuk medan yang ekstrim.

Komodo 4×4 APC Police

Mobil di keluarga komodo selanjutnya adalah 4×4 APC Police. Mobil ini dapat memuat hingga 12 personil brimob dengan mudah dengan adanya mesin diesel turbo charger intercooler dan transmisi manual. SUV ini mampu melaju 80 km/jam dan daya jelajahnya mencapai 450 km.

Anoa 6×6 Recovery

Sesuai namanya, mobil ini difungsikan sebagai mobil penyelamat di berbagai medan. Dilengkapi dengan Boom Crane 6 ton dan Winch 15 ton membuatnya menjadi kendaraan vital bagi logistik dan perawatan unit tempur. Untuk keamanan, mobil ini memiliki suspensi modular yang memungkinkan kendaraan bisa melewati segala medan dengan seimbang.

Morino EV

Morino EV merupakan kendaraan taktis baru dari PT Pindad berbahan elektrik yang bertujuan untuk mendukung operasi dengan mobilitas tinggi. Mobil ini menawarkan daya pacu 100 km/jam dan mampu menjangkau jarak tempuh hingga 170 Km. Dibekali dengan penggerak elektrik dengan daya 160 HP/125kW dan kapasitas baterai 292 V (150.000 mAh) mobil ini memiliki ketahanan yang baik untuk operasional.

Keunggulan Utama Kendaraan Pindad

Mobil ini memiliki daya tarik utama sebagai kendaraan taktis dan kendaraan khusus militer. Selain itu terdapat beberapa fitur yang menjadikannya unggul di bidangnya. Berikut adalah beberapa keunggulan kendaraan dari PT Pindad:

Perlindungan Tinggi

Mobil-mobil PT Pindad sudah dilengkapi dengan fitur-fitur perlindungan tinggi seperti composite armor dan kaca anti peluru (level B5/B6). Dengan fitur perlindungan tersebut, mobill mampu menahan serangan senjata api kaliber tertentu. Sesuai dengan tujuannya, mobil PT Pindad cocok untuk berbagai misi yang yang menyangkut keselamatan.

Mobilitas Tinggi

Mobil PT Pindad memiliki keunggulan pada mobilitasnya yang tinggi di berbagai medan baik on-road atau off-road. Mobilitas ini didukung dengan suspensi nyaman serta teknologi Run Flat Tyre (RFT) yang memungkinkan kendaraan tetap berjalan meski ban kempes. Dengan fitur fitur tersebut, mobil ini memiliki mobilitas yang fleksibel di berbagai kondisi.

Tersedia Berbagai Model dan Varian

Meski fokus pada kendaraan taktis dan militer, PT Pindad menawarkan berbagai pilihan model yang disesuaikan dengan fungsi. Ada berbagai variasi mobil seperti seperti Maung (taktis ringan), Panser Anoa (infanteri), Badak 6×6 (kavaleri), hingga Panser 8×8 (amfibi). Baru baru ini, PT Pindad mengeluarkan inovasi mobil listrik seperti Moto EV.

Berapa Harga Mobil Pindad?

Belum ada informasi resmi mengenai harga kendaraan PT Pindad. Mobil PT Pindad direncanakan akan dijual ke masyarakat setelah menyelesaikan sertifikasi dan fokus pesanan militer. Berikut perkiraan harga jika kendaraan PT Pindad di jual di pasaran:

Model	Estimasi Harga Komersial
Maung MV3 Tangguh	Rp400.000.000 – Rp600.000.00
Maung MV3 Limousine	Rp1.200.000.000
Maung 4×4	Rp800.000.000 – Rp900.000.00
Komodo 4×4	Rp1.000.000.000 – Rp2.000.000.000
Anoa	Rp8.000.000.000 – Rp10.000.000.000

Saat ini mobil PT Pindad belum dijual dipasaran, daftar perkiraan harga di atas bisa sewaktu waktu berubah tergantung variasi dan spek yang diperjualbelikan. Temukan berbagai variasi mobil dengan harga murah dan berada di sekitaran Anda di situs OLX. OLX membantu mewujudkan impian berkendara dengan berbagai pilihan kendaraan sesuai kebutuhan Anda.

Review Hyundai Trajet Bekas, MPV Captain Seat Termurah yang Nyaman Parah!

Armada N

-

30 Maret 2026

0

Review Hyundai Trajet Bekas, MPV Captain Seat Termurah yang Nyaman Parah!

Hyundai Trajet, harga bekasnya cuma seharga motor baru, apakah mobil ini akan menjadi barang gaib di tahun ini?

OLX News – Di tengah antusias animo MPV modern dengan fitur dan teknologi terbaru di tahun 2026, ada satu MPV legenda yang tak lekang oleh zaman, mobil tersebut adalah Hyundai Trajet.

Mobil lega, mesin bertenaga, dan harga bekasnya terbilang cukup murah, membuat si legenda ini mulai jadi barang gaib. Mobil ini mulai jadi incaran terutama untuk segmen menengah dan menengah ke bawah dikarenakan harga fitur yang mampu memberikan rasa nyaman selama berkendara.

Saat pertama kali launching pada tahun 2000, Hyundai Trajet langsung menjadi sorotan untuk mobil keluarga. Dengan mesin cukup bertenaga di zamannya, Trajet membawa dua tipe yaitu GLS berkapasitas 7-penumpang, dan tipe GL8 yang bisa menampung hingga 8-penumpang. Lantas bagaimana mobil ini masih memiliki tempat di tengah produktifnya Hyundai meluncurkan model baru? Buat yang sedang jatuh hati dan ingin memiliki mobil keluarga dari masa lalu ini, berikut review mengenai spesifikasi, fitur, desain dan harganya.

Interior

Meski mobil ini termasuk ke dalam mobil lama, tapi interiornya memiliki kesan mewah. Apalagi, Hyundai Trajet memiliki beberapa fitur unik yang tidak ditemukan di mobil lain, sebut saja jok depan yang bisa diputar 360 derajat. Selain itu, terdapat berbagai fitur dan faktor kenyamanan lain selama berkendara, berikut ulasan mengenai interior Hyundai Trajet:

Kabin

Hyundai Trajet memiliki kabin yang cukup luas sehingga bisa menampung banyak orang atau bisa untuk membawa barang yang cukup banyak. Untuk menambah rasa nyaman jok mobil memiliki konfigurasi 2+2+3 pada varian GLS yang membuat Legroom dan ruang gerak pada mobil cukup lega. Untuk menambah gaya berkendara, generasi pertama Hyundai Trajet GLS 2.7 V6 sudah dibekali dengan sunroof.

Dashboard

Desain dashboard pada hyundai trajet adalah minimalis dan mengedepankan fungsionalitas seperti tempat penyimpanan. Bisa dibilang, mobil ini memiliki banyak laci penyimpanan untuk berbagai ukuran barang. Terdapat Head DIN dengan desain sederhana yang bisa di upgrade dengan model double DIN atau Android untuk fitur modern seperti layar sentuh, GPS hingga video.

Jok

Fitur jok pada Hyundai Trajet penuh dengan gimmick mulai dari model captain seat, armrest fleksibel, table tray pada punggung mobil dan masih banyak lagi. Uniknya, pada tipe GLS, jok penumpang depan bisa diputar 360 derajat berhadapan dengan baris 2 dan 3, dengan fitur tersebut ditambah dengan bangku baris kedua bisa dilipat, Anda bisa membuat ruang makan di dalam kabin.

Eksterior

Desain Eksterior Hyundai Trajet bisa dibilang minimalis dengan tampilan kaca yang cukup besar. Meskipun memiliki ukuran cukup besar, velg alloy 15 inci membuat mobil ini terlihat proporsional. Berikut ulasan mengenai eksterior mobil keluarga ini:

Desain

Hyundai Trajet Memiliki desain bodi yang lapang berbentuk aerodinamis pada masa ketika mobil ini diluncurkan. Jendela besar, dengan fitur rear defogger tampak menonjol memberikan kesan lega pada body. Mobil ini memiliki varian warna klasik seperti putih, hitam, silver, abu-abu, dan biru.

Fitur Eksterior lainnya

Bentuk lampu depan Hyundai Trajet adalah proyektor/kristal yang disesuaikan dengan desain body yang membulat. Untuk menambah kesan gagah, terdapat garis tegas di bawah handle pintu. Kombinasi body dan juga aksen tambahan, membuat mobil ini sangat serasi dengan suasana perkotaan.

Tampil Lebih Gagah dan Berani, Begini Spesifikasi Hyundai New CRETA Alpha

Fitur

Jika Anda tertarik dengan Hyundai Trajet, pahami terlebih dahulu fitur fitur yang ada pada mobil ini. Mengetahui berbagai fitur mobil membuat Anda bisa memaksimalkan pengalaman berkendara. Berikut ini adalah fitur-fitur yang terdapat di Hyundai Trajet ini:

Fitur Hiburan

Jika dibandingkan dengan mobil di zaman sekarang, fitur hiburan pada mobil ini bisa dibilang standard. Head Unit memiliki fungsi untuk radio/CD. Sudah terdapat speaker di setiap baris untuk menambah fitur entertainment. Pada beberapa kasus, pemilik Hyundai Trajet sering melakukan modifikasi dengan mengganti head unit ke bentuk yang lebih modern.

Fitur Keamanan

Hyundai Trajet sudah memiliki fitur keamanan seperti airbag, dan rem cakram yang dilengkapi dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS). Fitur rem ABS (Anti-lock Braking System) dapat mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Selain untuk bergaya, sunroof juga memiliki fungsi untuk menambah visibilitas mobil ketika berada di tempat gelap.

Mesin

Hyundai Trajet dibekali dengan tenaga mesin bensin 2.0L 4-silinder (DOHC) atau 2.7L V6, dengan varian 2.0L. Untuk Mesin 2.0L memiliki besar tenaga 140-142 PS, sedangkan 2.7L V6 bisa mencapai 175 PS. Kedua variasi tersebut menggunakan bahan bakar bensin dengan sistem injeksi, terdapat juga pilihan transmisi otomatis atau manual (untuk 2.0L).

Inilah Plus Minus Si Bongsor Hyundai Trajet

Berapa Harga Hyundai Trajet?

Dikarenakan Hyundai Trajet sudah tidak diproduksi lagi secara global maupun di Indonesia, harga akan berbeda tergantung dengan kondisi dan tahun produksi. Mobil ini menjadi incaran banyak masyarakat karena termasuk ke dalam mobil dengan harga bekas murah di Indonesia. Berikut ini adalah perkiraan harga Hyundai Trajet berdasarkan tahun produksinya:

Tahun	Perkiraan Harga
2000 – 2001	Rp. 40 juta – 55 Juta
2002 – 2004	Rp 64,5 Juta – Rp 70 Juta
2008	Rp 70 Juta – Rp 80 Juta

Harga di atas bisa saja berbeda dengan yang Anda ditemukan, tergantung dari perawatan dan harga yang diberikan penjual. Jika Anda sedang mencari unit ini, segera periksalah unit yang masih tersedia, karena mobil ini sudah mulai termasuk ke dalam barang gaib. Temukan variasi harga yang lebih murah dan unit yang tersedia di sekitar Anda pada situs OLX. OLX membantu menemukan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan Anda. (AR)

Awas Sinyal Hilang! Pahami Perbedaan Iphone Inter Dan Ibox Sebelum Menyesal

Gadget
Tekno

Armada N

-

30 Maret 2026

0

Awas Sinyal Hilang! Pahami Perbedaan Iphone Inter Dan Ibox Sebelum Menyesal

Perbedaan iPhone inter dan iBox, jangan sampai salah pilih dalam membelinya. Simak kelebihan & harganya masing-masing.

OLX News – Jika Anda adalah user iPhone, pernahkah Anda mengalami kondisi sinyal tiba-tiba hilang? Atau mungkin Anda pernah mendengar kasus tersebut terjadi pada teman di sekitar Anda. Hal tersebut bisa saja terjadi akibat IMEI terblokir atau nomor IMEI tidak terdaftar di Bea Cukai. Masalah tersebut mungkin dihadapi sebagian pengguna iPhone Inter.

Untuk Anda yang ingin membeli unit iPhone, pastikan terlebih dahulu iPhone yang ingin Anda beli apakah iPhone inter atau iBox. Biasanya, terdapat perbedaan harga yang cukup jauh diantara keduanya, oleh karena itu, sebelum Anda membeli, pahami terlebih dahulu perbedaan dan risiko iPhone inter dan iPhone IBox.

Apa Perbedaan iPhone Inter dan iBox

Dari namanya saja, kedua jenis iPhone ini sangat berbeda. IPhone inter merupakan iPhone baru maupun bekas yang diimpor dari luar negeri melalui jalur non-distributor sehingga berisiko IMEI tidak terdaftar oleh KEMENPERIN. Hal tersebut berbeda sekali dengan iPhone iBox yang diimpor melalui distributor Apple resmi seperti Erajaya Group dan DIgimap. Untuk lebih jelasnya, inilah perbedaan iPhone inter dan iPhone iBox:

Sumber Distribusi

Perbedaan yang paling mencolok tentu ada pada sumber distribusi kedua iPhone tersebut. Iphone inter didistribusikan tidak melalui distributor resmi Apple sehingga harga relatif lebih murah. Sebaliknya, iPhone iBox didistribusikan melalui perusahaan yang bekerja sama dengan distributor resmi untuk produk-produk Apple.

Garansi dan Layanan

Perbedaan kedua ada pada masa garansi iPhone, untuk iPhone iBox memiliki garansi resmi dari Apple seperti garansi 1 tahun untuk perbaikan jika rusak bukan karena human error. iPhone iBox juga bisa melakukan service di gerai apple resmi jika terjadi kerusakaan. Sebaliknya, iPhone inter tidak mendapatkan garansi resmi dari Apple, garansi akan dikeluarkan oleh toko yang menjual iPhone inter tersebut.

Kompatibilitas Sinyal

iPhone iBox yang beredar di pasaran Indonesia memiliki IMEI yang terdaftar dan juga sudah disesuaikan dengan operator yang ada di Indonesia sehingga sinyal stabil. Sedangkan iPhone inter cenderung memiliki risiko terkena pemblokiran IMEI yang mengakibatkan terputusnya jaringan layanan operator seluler dan hanya bisa menggunakan wifi saja. iPhone inter juga sering mengalami sinyal hilang karena band frekuensi LTE tidak sepenuhnya mendukung operator Indonesia.

Harga dan Pajak

Harga iPhone inter lebih rendah 20-30% dibandingkan dengan iPhone iBox karena tidak terkena pajak/bea ketika masuk di Indonesia. Sedangkan harga iPhone Ibox akan lebih mahal dan premium dikarenakan masuk dengan membayar pajak seperti pajak IMEI dan distributor. Harga yang sudah dikenakan pajak resmi itulah yang menjadi harga resmi iPhone di Indonesia.

Keaslian dan Update

Dalam beberapa kasus, banyak penjual iPhone inter nakal dengan menjual iPhone refurbished atau rekondisi tanpa label jelas, dengan risiko sinyal seluler terblokir. iPhone refurbished akan sangat merugikan pembeli karena rawan terjadi kerusakan. Sedangkan untuk iPhone iBox 100% original dan selalu menerima software update resmi Apple.

Keunggulan iPhone Inter

iPhone inter memiliki keunggulan terutama pada harga yang lebih murah dan bisa berbeda jauh tergantung kondisi iPhone. Model ini cocok untuk Anda yang menginginkan iPhone flagship dengan budget terbatas. Selain harga, stok iPhone inter juga bisa dibilang melimpah, seiring dengan banyaknya permintaan iPhone inter. Proses pembelian juga cepat, tanpa perlu datang di gerai resmi. Di beberapa toko juga menyediakan metode pembayaran cicilan tanpa survey ketat dari penjual independen.

Keunggulan iPhone Ibox

iPhone iBox memiliki garansi resmi Apple yang menjamin kualitas produk dan perbaikan gratis jika terjadi sesuatu diluar human error. Kompatibilitas sinyal juga aman karena IMEI terdaftar resmi di KEMENPERIN. Nilai jual iPhone iBox juga cenderung tinggi mengikuti pasaran resmi.

Kekurangan iPhone Inter

Jika Anda berniat untuk membeli iPhone inter dibandingkan iBox, pahami terlebih dahulu risiko dan juga kekurangan dari iPhone inter. Meskipun harganya jauh lebih murah, terdapat beberapa hal yang harus Anda perhatikan. Berikut kekurangan iPhone inter:

Masalah Sinyal dan Jaringan

Kekurangan pertama adalah adanya risiko IMEI terblokir sehingga iPhone tidak bisa mengakses internet lewat operator. Meskipun begitu, pengguna masih bisa mengakses internet lewat wifi. Selain IMEI terblokir, belum semua iPhone inter support dengan jaringan operator di Indonesia.

Garansi Terbatas

iPhone inter juga memiliki garansi yang terbatas sehingga rawan biaya tambahan jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Jika terjadi sesuatu pada software apple, pengguna juga tidak bisa melakukan klaim ganti rugi kepada penjual. Garansi pada unit iPhone bisa dibilang cukup penting mengingat biaya servis iPhone mandiri cukup mahal.

Risiko Keaslian

Iphone inter juga memiliki Potensi barang black market atau refurbished tanpa label jelas dari Apple. Unit refurbished menyebabkan pengguna tidak bisa melakukan upgrade iOS hingga sistem yang rusak. Harga jual iPhone refurbished juga mengalami depresiasi nilai jual kembali secara cepat.

Kelebihan dan Kekurangan iPhone 17 Air

Tips Membeli iPhone Bekas

Jika Anda sedang mencari iPhone untuk kebutuhan sehari-hari ataupun untuk membuat konten, pastikan unit yang Anda beli sesuai dengan kebutuhan. Jika Anda tertarik untuk membeli iPhone bekas ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Berikut tips membeli Iphone bekas untuk Anda:

Cek Status IMEI

Untuk mengurangi risiko IMEI terblokir, pastikan unit iPhone memiliki IMEI yang terdaftar. Anda bisa melakukan cek status IMEI melalui scan IMEI atau *#06# untuk konfirmasi status global. Pastikan nomor box dan body perangkat sama, jika nomor IMEI tidak terdaftar atau sudah terblacklist maka iPhone tidak bisa menerima jaringan internet dari operator.

Beli Dari Sumber Terpercaya

Saat ini sudah banyak gerai atau toko yang menjual iPhone iBox bekas. Anda bisa melakukan cek pada testimoni dan review toko sebelum membelinya. Pastikan juga untuk mengetahui kondisi iPhone secara menyeluruh mulai dari software, baterai health, hingga layar.

Bandingkan Harga Pasar

Sebelum membeli iPhone, Anda bisa melakukan riset harga pasar untuk unit yang ingin Anda beli. Biasanya iPhone iBox bekas memiliki harga yang tidak terlalu jauh dari harga barunya. Sedangkan untuk iPhone inter, harga akan bergantung pada jenis iphone, kondisi, hingga perawatannya.

Periksa Fisik dan Software

Pastikan Anda memeriksa unit iPhone baik secara fisik maupun software. Periksa apakah terdapat dent pada unit iPhone tersebut, sebab dent yang cukup parah memiliki depresiasi harga yang cukup cepat. Pastikan juga layar masih original untuk meminimalisir kerusakan yang vital. Anda juga bisa memeriksa beberapa hal lain seperti battery health dan juga kamera.

Pertimbangkan Kebutuhan Jangka Panjang

Jika Anda membeli iPhone untuk kebutuhan jangka panjang, maka sangat disarankan untuk membeli iPhone iBox dengan garansi resmi dari Apple. iPhone inter akan cocok, jika Anda mencari iPhone untuk jangka pendek atau ingin sekedar tes performa. Pastikan unit yang Anda beli merupakan iPhone resmi bukan iPhone refurbished sehingga Anda mendapatkan update iOS terbaru.

Harga iPhone Inter dan Ibox

Harga iPhone inter sangat bervariasi tergantung dari tahun produksi iPhone dan juga kondisi. Sedangkan untuk unit iBox harga iPhone cenderung sama bahkan stabil. Berikut daftar harga iPhone iBox dan juga inter.

Harga iPhone iBox (Non Pro dan Non Promax)

iPhone	Harga
iPhone 17	Rp17.249.000 (256GB).
iPhone 16	Rp13.999.000 (128GB).
iPhone 15	Rp10.999.000 (128GB).
iPhone 14	Rp9.749.000 (128GB)
iPhone 13	Rp8.249.000 (128GB)

Harga iPhone Inter

iPhone	Harga
iPhone 16	Rp9.000.000 – Rp12.000.000
iPhone 15	Rp7.000.000- Rp.9.000.000
iPhone 14	Rp6.000.00 – Rp8.000.000
iPhone 13	Rp5.000.000 – Rp8.000.000

Selain Harga, Ini Perbedaan iPhone 11 dan 12

Harga di atas bisa saja berubah tergantung dari kondisi iPhone, Anda juga bisa mendapatkan variasi harga yang lebih murah pada situs OLX. OLX membantu Anda menemukan gadget sesuai dengan kebutuhan Anda. Di situs OLX Anda bisa menemukan berbagai variasi harga untuk iPhone sesuai budget dengan aman dan nyaman. (AR)

Barang Gaib! Royal Enfield Classic 500 Stop Produksi, Ini Spesifikasi dan Harga Bekasnya!

Motor

Armada N

-

30 Maret 2026

0

Barang Gaib! Royal Enfield Classic 500 Stop Produksi, Ini Spesifikasi dan Harga Bekasnya!

Dengan desain ikoniknya, Royal Enfield Classic 500 menjadi pilihan bagi pecinta motor klasik. Lantas kenapa motor ini bisa menjadi sangat gaib?

OLX News- Beberapa orang percaya jika motor adalah cerminan pengendaranya, jika hal itu benar, maka pengendara motor Royal Enfield Classic 500 bisa dikatakan adalah orang yang menghargai tradisi, kebebasan, dan petualangan. Motor ini, dengan desain klasik yang ikonik, mengungkapkan kepribadian yang melestarikan nilai-nilai lama namun tetap terbuka terhadap pengalaman baru. Bagi Anda yang ingin memiliki motor ghaib ini, berikut review lengkap mengenai spesifikasi, kelebihan dan kekurangan serta harganya.

Royal Enfield Classic 500: Barang Ghaib Yang Banyak di Cintai

Bagi pecinta motor, nama Royal Enfield tentu sudah tak asing lagi. Perusahaan motor ini memiliki sejarah panjang sejak tahun 1891 dan pertama kali memproduksi sepeda motor pada tahun 1901. Tak heran, desain motor dibuat klasik untuk mempertahankan nilai dari Royal Enfield itu sendiri.

Salah satu produk mereka, yaitu Royal Enfield Classic 500 merupakan motor yang banyak diminati dan dianggap barang ghaib karena stoknya yang sering habis di pasaran. Kenapa bisa demikian? Karena Royal Enfield Classic 500 menawarkan bukan hanya kebanggaan, namun kenyamanan berkendara dan spesifikasi motor yang maksimal.

Fitur

Mengetahui berbagai fitur kendaraan bisa mempermudah sekaligus membuat nyaman selama berkendara. Di bawah ini adalah beberapa fitur yang dapat Anda temukan ketika membeli Royal Enfield Classic 500:

Desain Klasik nan Estetik

Royal Enfield Classic 500 di desain dengan tetap mempertahankan unsur klasik yang membuktikan kelas mereka. secara keseluruhan, mulai dari tangki bahan bakar tanpa sudut hingga spatbor membulat, meniru estetika sepeda motor militer klasik. Selain itu nuansa klasik menjadi lengkap dengan Lampu depan menggunakan bohlam halogen dan panel instrumen yang sepenuhnya analog.

Jok Nyaman

Motor ini dilengkapi dengan jok tunggal bergaya klasik yang ditopang dengan pegas untuk kenyamanan dan meredam getaran. Ukuran joknya juga terbilang besar untuk pengendara. Selain itu, pengguna juga bisa melakukan penambahan jok penumpang secara terpisah.

Sistem Pengereman Cakram

Versi baru dari Royal Enfield Classic 500 dilengkapi cakram pada roda depan dan belakang. Mengingat body motor yang cukup besar, sistem pengereman ini meningkatkan aspek keamanan selama berkendara. Di beberapa model terbaru, Royal Enfield sudah memiliki ABS (Anti-lock Braking System).

Royal Enfield Siap Rilis Motor Baru di Akhir 2025, Goan Clasic 350?

Spesifikasi Lengkap

Spesifikasi Mesin & Performa
Kapasitas Mesin	499 cc
Tipe Mesin	Satu Silinder, 4-Stroke
Sistem Pendingin:	Pendingin Udara (Air-Cooled)
Tenaga Maksimal:	27.2 hp @ 5250 rpm
Torsi Maksimal:	41.3 Nm @ 4000 rpm
Sistem Bahan Bakar	Injeksi Bahan Bakar Elektronik (EFI)
Transmisi	Manual
Kopling	Wet, Multi-Plate
Knalpot	Single Exhaust
Sasis & Suspensi
Suspensi Depan	Teleskopik Fork (travel 130 mm)
Suspensi Belakang	Peredam Kejut Ganda (travel 80 mm)
Rangka	Single Downtube Body Frame
Rem Depan	Cakram
Rem Belakang	Cakram
Ban Depan	90/90 – 19
Ban Belakang	110/80 – 18
Dimensi & Kapasitas
Panjang	2140 mm
Lebar	790 mm
Tinggi	1090 mm
Wheelbase	1370 mm
Berat Kosong	190 – 194 kg
Kapasitas Tangki Bensin	13.5 Liter

Kelebihan dan Kekurangan

Sebelum membeli Royal Enfield Classic 500 ada baiknya Anda mengetahui kelebihan serta kekurangan motor ghaib ini. Jangan sampai Anda kaget ketika menyadari hal hal berikut terjadi setelah Anda membeli unit Royal Enfield Classic 500.

Kelebihan

Di bawah ini adalah beberapa kelebihan dari Royal Enfield Classic 500. Kelebihan yang ditawarkan motor ini lahir dari sejarah dan kebanggaan pengendara. Berikut adalah penjelasannya:

Sensasi Mengendarai Motor Tua Yang Juara

Kelebihan pertama yang patut dibanggakan adalah sensasi mengendarai motor tua yang sarat nilai tradisi dan filosofi. Sensasi ini didapatkan dari sejarah panjang Royal Enfield sebagai perusahaan motor dunia serta desain klasiknya yang menyerupai motor militer zaman dahulu. Bagi pecinta motor klasik, motor ini akan menjadi pusat perhatian ketika Anda membawanya berkeliling kota.

Pilihan Warna Yang Variatif

Desain yang elegan didukung dengan pilihan warna yang variatif. Royal Enfield Classic 500 memiliki 5 warna ikonik seperti Black, Stealth Black, Desert Storm, Chrome Graphite, dan Chrome Black, serta edisi Tribute Black (seperti yang diluncurkan tahun 2021)

Fitur Yang Membuat Aman Berkendara

Seperti yang telah disebutkan di atas, Royal Enfield Classic 500 memiliki fitur-fitur keamanan seperti pengereman dan suspensi yang dibutuhkan pengendara. Fitur tersebut, membantu memberikan rasa aman selama berkendara, sehingga pengendara menjadi lebih fokus dan nyaman.

Kekurangan

Selain sejarah, fitur dan kelebihan yang membuat motor ini dianggap ghaib, Royal Enfield Classic 500 juga memiliki beberapa kekurangan yang bisa dijadikan pertimbangan Anda. Beberapa kekurangannya adalah sebagai berikut:

Getaran Motor Kencang

Getaran Royal Enfield Classic termasuk cukup kencang, apalagi jika Anda tidak terbiasa dengan motor besar dan klasik. Getaran yang terlalu kencang bisa membuat pengendara kesulitan berkonsentrasi ketika berada di jalan. Namun getaran kencang ini juga berlaku di beberapa motor klasik lainnya,.

Minim Fitur Modern

Untuk mempertahankan nilai klasik, Royal Enfield Classic tidak dilengkapi dengan fitur-fitur modern, jadi jangan kaget ketika membeli motor ini dan mendapati sistem pencahayaan yang masih menggunakan bohlam dan panel instrument yang masih menggunakan analog. Bisa dikatakan, Royal Enfield Classic 500 ini sangat minim fitur modern.

Dealer dan Bengkel Royal Enfield Belum Banyak

Bila melihat di laman resminya, Dealer Royal Enfield baru tersedia di beberapa Provinsi di Indonesia, seperti Bali, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur, Jogjakarta dan Tangerang. Dealer tersebut juga belum tentu ada di setiap kota di provinsi di atas. Tentu hal tersebut menjadi pekerjaan rumah bagi Anda yang ingin memiliki unit Royal Enfield Classic 500 tapi tidak berada di jangkauan dealer dan bengkel resmi Royal Enfield.

Royal Enfield Classic 350 Meluncur, Bisa Jadi Obat Kangen Pecinta Motor Klasik

Berapa Harga Royal Enfield Classic 500?

Harga Royal Enfield Classic 500 bervariasi tergantung pada unit yang diperjualbelikan. Jika Anda membeli unit bekas, tentu tahun produksi, perawatan dan kondisi akan menjadi pertimbangan. Sedangkan untuk Harga Baru setiap daerah tidak terpaut jauh dan cenderung sama.

Harga Baru

Perlu diketahui, Di Indonesia, Royal Enfield sudah tidak lagi menjual model Classic 500. Motor ini juga sudah tidak lagi diproduksi. Jadi harga di bawah ini bisa jadi untuk unit sisa atau harga di pasar motor bekas/baru sisa stok. Kisaran Harga baru untuk Royal Enfield Classic 500 Rp 123,6 Juta hingga Rp 128,4 Juta.

Harga Bekas

Harga bekas Royal Enfield Classic 500 sangat bervariasi tergantung dari tahun, kondisi dan juga perawatan. Pastikan Anda melakukan cek unit sebelum membelinya. Royal Enfield Classic 500 bekas berada di rentang harga 79 juta hingga 145 juta dengan berbagai komponen tambahan.

Unit bekas Royal Enfield Classic 500 bisa Anda temukan di daerah sekitar Anda dan dengan harga murah sesuai dengan budget di situs OLX. OLX membantu Anda menemukan harga Royal Enfield Classic 500 yang bervariatif dengan mudah tanpa ribet. Wujudkan Keinginan berkendara, sesuai impian Anda. (AR)