Korps Lalu Lintas (Korlantas) Kepolisian menggelar razia atau operasi Patuh Jaya 2022 yang digelar di seluruh Indonesia selama 14 hari, mulai 13-26 Juni 2022.
Tujuan dari Operasi Patuh Jaya 2022 disebutkan untuk memberikan perlindungan kepada masyarakat untuk tetap mematuhi dan tertib aturan lalu lintas.
Menurut Kepala Korlantas Polri, Irjen Pol Firman Shantyabudi Operasi Patuh Jaya 2022 kali ini akan diasistensi oleh teknologi yaitu Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) Mobilie dan Statis.
“Kepada seluruh jajaran kali ini kita menitik beratkan pada kegiatan edukasi dan preventif, kegiatan penegakan hukum akan kita laksanakan melalui kegiatan elektronik dan kegiatan teguran – teguran simpatik selama menegakkan operasi di lapangan,” kata Firman, dalam situs resmi Korlantas Polri.
Firman mengharapkan, agar para personel yang bertugas di jalan tidak mencari-cari kesalahan para pengendara.
Sasaran Operasi Patuh 2022
Seperti disebutkan di atas, Operasi Patuh 2022 bertujuan untuk mengajak masyarakat patuh dan tertib berlalu lintas.
Nah, agar tidak terjaring Operasi Patuh 2022, setidaknya ada beberapa yang perlu dipersiapkan, seperti Surat Izin Mengemudi (SIM) dan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK).
Selain itu, lengkapi kendaraan mobil atau sepeda motor sesuai standar pabrikan dan jangan dikurang-kurangi atau ditambah-tambahi secara berlebihan.
Adapun hal yang jadi sasaran Operasi Patuh 2022 yaitu:
1. Menggunakan knalpot bising
2. Menggunakan rotator/ strobo yang tidak sesuai
3. Mengikuti balap liar
4. Melawan arus
5. Menggunakan ponsel saat berkendara
6. Menggunakan helm SNI
7. Menggunakan sabuk pengaman
8. Berboncengan lebih dari seorang
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Daihatsu Indonesia mengklaim penjualan ritel hingga dari Januari-Mei 2022 tercatat lebih dari 73 ribu unit, atau naik 34,7 persen jika dibandingkan periode yang sama tahun 2021. Adapun Daihatsu Sigra masih jadi paling laris.
Kenaikan yang dialami Daihatsu Indonesia juga terjadi pada market share yang naik 2,3 persen sehingga menjadi 19,3 persen. Peningkatan Daihatsu ini melejit dibandingkan periode sama pada tahun 2021 yang hanya 17 persen.
Menurut Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso, Daihatsu bersyukur dapat mempertahankan penjualan lima di tahun 2022 dengan raihan positif.
“Semoga capaian baik ini, serta penurunan Covid-19 di Indonesia dapat kembali menggairahkan pasar otomotif nasional,” ungkap Hendrayadi dalam keterangannya.
Sigra model terlaris
Nah, dari sejumlah produk yang dimiliki Daihatsu, penjualan ritel mobil Daihatsu Sigra jadi paling laris dengan torehan 18.069 unit, atau berkontribusi 24,5 persen.
Di urutan berikutnya terdapat Gran Max PU (Pick Up) sebanyak 16.954 unit (23,0 persen), dan Xenia dengan raihan 9.910 unit (13,4 persen).
Selanjutnya terdapat Terios mencapai 8.302 unit (11,3 persen), kemudian Ayla sebanyak 7.932 unit (10,8 persen), Gran Max minibus 6.168 unit (8,4 persen), dan Rocky tercatat 4.980 unit (6,8 persen).
Sementara itu gabungan Daihatsu Luxio dan Sirion keduanya terjual 1.396 unit atau menyumbangkan 1,9 persen.
Sementara itu, untuk wholesales tidak jauh berbeda dengan retail, seperti Sigra di urutan teratas sebanyak 15.840 unit atau berkontribusi 21,6 persen.
Kemudian Gran Max Pick Up 17.609 unit (24 persen), lalu Xenia 11.239 unit (15,3 persen), Terios 11.524 unit (15,7 persen), Ayla 6.782 unit (9,2 persen), serta Gran Max 5.904 unit (8 persen.)
Selain itu ada juga Daihatsu Rocky 3.216 unit (4,4 persen) dan Luxio dan Sirion keduanya tercatat 1.304 unit (1,8 persen).
Daftar harga Daihatsu Sigra
Sebagai mobil yang paling laris di jajaran mobil Daihatsu, sejatinya Sigra memiliki beberapa pilihan warna, yaitu Dark Grey Metallic, Icy White Solid, Ultra Black Solid, Glittering Silver Metallic, Bronze Metallic, Red Solid dan Orange Metallic.
Daihatsu Sigra mempunyai empat varian yaitu D, M, X dan R. Berikut ini adalah harga Daihatsu Sigra per Juni 2022:
Tipe Daihatsu Sigra
Harga
Sigra 1.2 R AT DLX
Rp 171.400.000
Sigra 1.2 R AT
Rp 167.200.000
Sigra 1.2 R MT DLX
Rp 156.500.000
Sigra 1.2 R MT
Rp 152.700.000
Sigra 1.2 X AT DLX
Rp 164.700.000
Sigra 1.2 X AT
Rp 159.200.000
Sigra 1.0 M MT
Rp 136.550.000
Sigra 1.0 D MT
Rp 126.050.000
Sigra 1.2 X MT DLX
Rp 151.700.000
Sigra 1.2 X MT
Rp 146.100.000
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Suzuki Indonesia akhirnya resmi memasarkan model Ertiga teknologi hybrid yang sekaligus merupakan model low MPV elektrifikasi pertama di Indonesia. All New Ertiga Hybrid ini memang cukup menarik karena menawarkan banyak sekali keunggulan yang belum bisa ditemui di model low MPV merek lainnya.
Mulai dari efisiensi penggunaan bahan bakar, ramah lingkungan serta rendahnya biaya operasional serta perawatannya.
Keunggulan ini menjadi daya tarik tersendiri bagi Ertiga hybrid dan membuat masyarakat maupun calon konsumen menjadi penasaran untuk mengenal lebih dekat lagi mobil keluarga yang cukup populer di Indonesia ini.
Demi menjawab rasa penasaran tersebut, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah mempersiapkan rangkaian tour produk terbarunya itu ke 34 kota di Indonesia, mulai dari Aceh sampai Papua.
Rangkaian perkenalan All New Ertiga Hybrid bakal berlangsung mulai dari 13 Juni hingga 2 Juli 2022 mendatang.
“All New Ertiga Hybrid adalah salah satu produk unggulan baru kami yang ditunggu-tunggu masyarakat. Bahkan sudah banyak permintaan dari berbagai kota sebelum diluncurkan. Hal ini menjadi alasan kami untuk akhirnya meluncurkan All New Ertiga Hybrid di 34 kota besar lainnya,” terang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS melalui sebuah siaran pers, Senin (13/6/2022).
Jadwal Peluncuran All New Ertiga Hybrid di 34 Kota
Bagi kalian para pencinta Suzuki yang mungkin sangat penasaran bagaimana bentuk serta keunggulan Ertiga hybrid bisa intip jadwal peluncuran regionalnya di bawah ini:
Tanggal Regional Launching
Lokasi/Kota
13 Juni 2022
Medan
15 Juni 2022
Surabaya, Bali
17 Juni 2022
Batam, Makassar, Ambon
18 Juni 2022
Bandung, Palembang, Semarang, YogYakarta, Pekanbaru, Solo, Cirebon, Lampung, Samarinda, Banjarmasin, Lombok, Manado, Padang, Bangka, Tegal, Kupang, Kendari, Gorontalo, Banda Aceh, Bengkulu, Sorong, Tanjung Pinang
25 Juni 2022
Palangkaraya, Palu, Pontianak, Ternate
29 Juni 2022
Jambi
02 Juli 2022
Jayapura
Harga Transmisi dan Pilihan Warna
All New Ertiga Hybrid hadir dengan sederet keunggulan, baik itu dari sisi teknologi, fitur, kenyamanan maupun tampilannya.
Paket lengkap kelebihan yang hadir di mobil tersebut tidak lantas menjadikannya over price.
Bahkan jika dilihat dari daftar harga All New Ertiga Hybrid untuk wilayah Jakarta, harag varian tertingginya tidak sampai di angka 300 juta, wow.
“All New Ertiga Hybrid merupakan inovasi yang menggabungkan tren teknologi elektrifikasi dan kebutuhan sehari-hari masyarakat Indonesia. Mobil ini adalah solusi yang diharapkan bisa mengatasi kesenjangan daya beli masyarakat terhadap mobil elektrifikasi,” sebut Donny.
All New Ertiga Hybrid ditawarkan dalam pilihan transmisi manual (MT) 5-percepatan dan otomatis (AT) 4-percepatan.
Sedangkan untuk warna tersedia pilihan warna baru yakni Mellow Deep Red untuk tipe GX. Selain tentunya warna-warna reguler yang sebelumnya ditawarkan di Ertiga model sebelumnya.
Harga On The Road (OTR) Jakarta bulan Juni 2022
All New Ertiga Hybrid SS-AT
Rp292,3 juta
All New Ertiga Hybrid SS-MT
Rp281,3 juta
All New Ertiga Hybrid GX-AT
Rp281,3 juta
All New Ertiga Hybrid GX-MT
Rp270,3 juta
“Saat ini All New Ertiga Hybrid menjadi yang pertama dan satu-satunya LMPV elektrifikasi di Indonesia. Dengan berbagai tambahan fitur canggih, harganya pun masih sangat kompetitif. Jadi kami cukup optimistis All New Ertiga Hybrid dapat menguasai market share sebesar 11%,” pungkas Donny.
Bagi kalian yang menginginkan mobil Ertiga bekas dengan kondisi terawat, bebas tabrak dan bebas banjir, langsung saja klik DISINI!
Tabrak lari, modus kecelakaan seperti ini memang kerap kali terjadi di jalan raya. Tentu saja ini sangat merugikan, baik korban atau pengendara itu sendiri.
Menurut Pengamat Transportasi dan Hukum Budiyanto, pelaku tabrak lari biasanya memilih kabur dengan motif latar belakang yang beragam.
“Misal, takut berhenti karena faktor keamanan, tidak tahu harus berbuat apa, dan yang paling konyol ingin melepaskan tanggung jawab secara hukum,” ungkap Budiyanto.
Kata Budiyanto, modus kecelakaan tabrak lari parah yaitu mengabaikan tanggung jawab dari sisi kemanusiaan, karena pelaku tidak ada kepedulian atau empati untuk memberikan pertolongan terhadap korban.
Sanksi tabrak lari
Nah, OLXers perlu tahu jika terlibat kecelakaan, sejatinya wajib melakukan pertolongan atau perawatan pada korban seperti disebutkan pada pasal 231 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan berbunyi:
(1) Pengemudi Kendaraan Bermotor yang terlibat Kecelakaan Lalu Lintas, wajib:
a. menghentikan Kendaraan yang dikemudikannya;
b. memberikan pertolongan kepada korban;
c. melaporkan kecelakaan kepada Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat; dan
d. memberikan keterangan yang terkait dengan kejadian kecelakaan.
(2) Pengemudi Kendaraan Bermotor, yang karena keadaan memaksa tidak dapat melaksanakan ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a dan huruf b, segera melaporkan diri kepada Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat.
Dari perspektif hukum sangat jelas tentang kewajiban pengemudi kendaraan bermotor yang terlibat kecelakaan lalu lintas.
“Namun fakta yang ada bahwa kasus kecelakaan lalu lintas dengan modus tabrak lari masih sering terjadi,” ucap Budiyanto.
Adapun jika OLXer melarikan diri, maka akan terancam pasal 312 UU No 22 tahun 2009 tentang LLAJ, yaitu
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang terlibat Kecelakaan Lalu Lintas dan dengan sengaja tidak menghentikan kendaraannya, tidak memberikan pertolongan, atau tidak melaporkan Kecelakaan Lalu Lintas kepada Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 231 ayat (1) huruf a, huruf b, dan huruf c tanpa alasan yang patut dipidana dengan pidana penjara paling lama tiga tahun atau denda paling banyak Rp 75 juta.
Sanksi tambah berat
Sanksi di atas bisa saja bertambah berat jika kecelakaan ini membuat korban mengalami kerusakaan pada kendaraan atau barang, luka ringan dan luka berat, hingga meninggal dunia.
Jika hal tersebut terjadi, maka bisa dikenakan pasal 310 ayat 1, 2, 3 dan 4, UU No 22 tahun 2009, dimana sanksinya bisa pidana antara enam bulan, satu tahun, lima tahun dan enam tahun.
Atau, bisa juga di denda setidaknya mulai dari Rp 1 juta, Rp 2 juta, Rp 10 juta, sampai Rp 12 juta.
Belum lagi jika kecelakaan karena sengaja bisa dikenakan pasal 311 no 1, 2, 3, 4, dan 5, diman sanksinya mulai dari denda Rp 3 juta sampai Rp 24 juta.
Untuk hukuman pidana, paling rendah satu tahun penjara sampai 12 tahun penjara
Maka dari itu, Budi yang juga mantan Kasubdit Gakkum Polda Metro Jaya menyatakan, untuk menekan kejadian kecelakaan lalu lintas dengan modus tabrak lari.
OLXe sebab itu, dia berharap penyidik mampu mengkonstruksikan pasal-pasal ketentuan pidana yang ada dalam Undang-Undang Lalu Lintas dengan tepat.
Mau beli mobil bekas berkualitas, yuk Cek di OLX Autos.
Toyota Kijang, siapa tak mengenal mobil keluarga yang satu ini. Nah, ternyata pada 9 Juni 2022, Toyota Kijang sudah memasuki usianya yang ke-45 tahun.
Menurut President Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda, Toyota Kijang adalah bagian penting dari 50 tahun perjalanan Toyota di Indonesia.
“Kijang menjadi cermin semangat Toyota dalam mewujudkan Mobility Happiness for All dengan menghadirkan ever-better cars yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat dari masa ke masa,” ungkap Matsuda dalam keterangannya.
Dia juga mengatakan, bahwasanya perjalanan Toyota Kijang cukup panjang mulai dari dari kendaraan niaga, berkembang menjadi kendaraan keluarga, dan kini menjadi MPV premium.
Toyota mencatatkan satu persatu milestones bersama Kijang bermodalkan kemampuan beradaptasi dan kekuatan inovasi.
Alhasil, mobil keluarga yang masuk segmen Multi-purpose Vehicle (MPV) ini terus bertransformasi dalam mendukung beragam mobilitas dari masa ke masa, baik di dalam maupun luar negeri.
“Toyota Kijang telah menjadi ikon otomotif Indonesia yang mendunia bermodalkan kualitas berstandar global,” klami Matsuda.
Terhitung sejak awal diluncurkan, milestones produksi 1 juta unit Kijang berhasil dicatat di tahun 2003.
Di tahun 2022, total penjualan Toyota Kijang di pasar otomotif nasional sudah menembus angka dua juta unit, dimana penjualannya dalam periode Januari – Mei 2022 mencapai lebih dari 20 ribu unit atau meningkat 14,6 persen dibandingkan tahun 2021 lalu dengan periode yang sama.
Milestone ini semakin mengukuhkan predikatnya sebagai legenda kendaraan keluarga Indonesia.
Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, Toyota Kijang membuktikan diri sebagai model multi-era yang dapat diterima oleh keluarga Indonesia berkat kemampuannya memahami kebutuhan pasar dan beradaptasi dengan perubahan trend dan teknologi.
“Ke depan, kami akan terus menghadirkan Toyota Kijang supaya dapat memenuhi kebutuhan pelanggan yang mengutamakan citarasa premium dan eksklusif sebuah MPV keluarga, serta dilengkapi inovasi teknologi yang advance dan ramah lingkungan,” kata Henry.
Awal kemunculan Toyota Kijang
Kelahiran Toyota Kijang tidak dapat dipisahkan dari program Kendaraan Bermotor Niaga Serbaguna (KBNS) yang dicanangkan oleh pemerintah di awal tahun 1970-an.
Kala itu, pemerintah menginginkan ada kendaraan dengan harga terjangkau yang bisa dibeli oleh seluruh lapisan masyarakat dalam menunjang pembangunan di masa itu.
Di saat bersamaan, Toyota sudah mengidentifikasi adanya kebutuhan kendaraan komersial serbaguna berharga terjangkau di negara berkembang dengan menginisiasi project BUV di tahun 1972.
Setelah melalui serangkaian proses, lahirlah Toyota Kijang pada 9 Juni 1977, di mana nama Kijang dipilih karena dianggap sesuai dengan konsep KBNS dan BUV, yaitu kendaraan yang ‘lincah dan gesit’.
Saat pertama kali diperkenalkan, sebagai sebuah BUV, Toyota Kijang memiliki ciri-khas tersendiri yaitu posisi mesin yang berada di depan.
Dengan begitu, Toyota Kijang memiliki ‘hidung’ alias bonnet yang lebih aman ketimbang model pick-up dengan mesin di bawah tempat duduk depan, serta lebih nyaman karena tidak ada gangguan panas dan suara mesin.
Keunggulan tersebut mendorong Toyota untuk memproduksi Kijang tipe cab berlantai sebagai platform karoseri yang menjadi basis minibus.
Sambutan positif langsung diberikan oleh masyarakat Indonesia yang mendambakan kendaraan minibus dengan harga terjangkau, praktis, perawatannya mudah, daya angkut besar, dan aman.
Toyota Kijang Generasi kedua jadi tonggak sejarah
Tingginya dorongan mobil mumpuni, membuat generasi kedua Kijang yang lahir di tahun 1981 dan menjadi tonggak bersejarah dimulainya era Kijang sebagai mobil penumpang.
Saat itu, Toyota membuat Kijang semakin mengutamakan kenyamanan berkendara, dan terus berinovasi yang berujung pada hadirnya Kijang generasi ketiga atau ‘Kijang Super’ mulai tahun 1986.
Ya, Kijang Super tampil lebih modern, dengan proses manufaktur lebih canggih yang diberi nama Full Pressed Body (FPB) sehingga memiliki kualitas lebih baik.
Kijang Super kembali mendapatkan improvement terkait proses perakitan bebas dempul dengan nama Toyota Original Body (TOB) pada tahun 1992. Sebagai minibus bercitarasa sedan, Kijang Super begitu diminati keluarga Indonesia.
Kijang mengalami evolusi besar pada desain dan semakin mengukuhkan posisinya sebagai mobil keluarga Indonesia dengan kedatangan generasi keempat ‘Kijang Kapsul’ tahun 1997.
Semangat Genchi Genbutsu membuat Toyota selalu ingin memberikan produk terbaik sesuai kebutuhan keluarga Indonesia dan tuntutan zaman yang selalu berkembang secara dinamis.
Survey dan riset langsung ke lapangan membawa kesimpulan untuk menghadirkan Kijang baru dengan fokus kepada kendaraan penumpang ketimbang niaga.
Alhasil, desain membulat dan modern di eranya membuat keluarga Indonesia kian mencintai Kijang, di samping kenyamanan berkendara yang semakin premium.
Kemunculan Toyota Kijang Innova
Seiring dengan rekam jejak Kijang yang sukses membentuk pasar domestik, Toyota di Indonesia mendapat kepercayaan menjadi pusat pengembangan model MPV bersamaan dengan program IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) yang sedang berjalan.
Program ini melahirkan generasi kelima Kijang di tahun 2004 dengan sematan nama baru yaitu Kijang Innova, yang menjadi Kijang pertama yang fokus hanya sebagai kendaraan penumpang dilengkapi dengan berbagai inovasi dan teknologi canggih.
Citra Toyota Kijang Innova sebagai kendaraan premium mulai terbentuk dalam memenuhi kebutuhan mobilitas kalangan menengah.
Kijang Innova terus dikembangkan mengikuti trend dan kebutuhan yang terus berubah dari waktu ke waktu.
Kijang Innova Reborn yang meluncur pada tahun 2015 mulai mengubah tampilan serta posisinya sebagai kendaraan keluarga premium namun tetap mempertahankan DNA Kijang yakni durable, comfortable, dan peace of mind.
Saat itu, Indonesia kembali mendapatkan kehormatan untuk melakukan world premiere Kijang Innova Reborn berkat prestasinya mempertahankan keunggulan Kijang Innova.
Pada tahun 2017, Kijang Innova hadir dengan varian baru yaitu Innova Venturer yang dilengkapi dengan tambahan fitur dan aksesoris premium.
Masuk era elektrifikasi
Toyota Kijang Innova EV Concept hadir di IIMS Hybrid 2022 hanya sehari. (Herdi Muhardi)
Memasuki era elektrifikasi, Toyota memperkenalkan mobil konsep berbasis Kijang yaitu Kijang Innova EV Concept yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik sebagai penggerak, di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022.
Kehadiran Kijang Innova EV Concept diklaim mencerminkan semangat Toyota untuk membuat elektrifikasi dan local model menjadi bagian dari ekosistem industri otomotif nasional.
Nah, jika Toyota Kijang akan ada versi listrik gimana OLXers, tertarik?
Mau lihat daftar Toyota Kijang Innova diesel bekas di OLX Autos.
Vespa World Days yang merupakan moment perayaan para pecinta dan komunitas Vespa di seluruh dunia telah digelar di Pulau Peninsula, Nusa Dua, Bali, pada 9-12 Juni 2022.
Ya, Vespa World Days yang berlangsung di Pulau Dewata jadi sejarah baru karena ajang ini merupakan pertama kalinya perhelatan tersebut digelar di luar benua Eropa yang sudah dimulai sejak tahun 1954.
Dipilihnya Indonesia atau Bali secara khususnya, tentunya dimanfaatkan langsung PT Piaggio Indonesia yang tak lain sebagai distributor Vespa di Tanah Air.
Menurutu PR & Communication Manager PT Piaggio Indonesia Ayu Hapsari, PT Piaggio Indonesia acara Vespa World Days di Indonesia adalah salah satu momen perayaan untuk semangat Vespa.
Vespa World Days menghadirkan Museum Vespa, dimana pengunjung bisa melihat wujud langsung Vespa dari tahun ke tahun. (Vespa)
“Perayaan akan kegembiraan, gaya hidup, warna, semangat muda dan yang paling utama adalah solidaritas dan persaudaraan yang telah menjadi identitas tersendiri bagi pecinta dan komunitas Vespa di Indonesia,” ungkap Ayu dalam keterangannya.
Gelaran Vespa World Days kali, lanjut Ayu, memang sangat dinantikan. Pasalnya, acara tersebut sempat tertunda selama dua tahun lantara penyebaran Covid-19.
Kemeriahan Vespa World Days di Bali
Perayaan Indonesia Vespa World Days juga menjadi momen yang tepat untuk memperkuat kampanye terkini pada jajaran produk Vespa yang dipasarkan di Indonesia.
Ya, Vespa Indonesia memang baru saja memperkenalkan warna-warna baru, yang dibalut dengan campaign ‘Live Free, Live Colorfully’.
Menurut Hapsari, penyegaran yang dilakukan semakin melengkapi karakter pengguna Vespa yang sangat ekspresif.
“Sekaligus menjadi wujud komitmen PT Piaggio Indonesia dalam memberikan pengalaman berkendara yang unik, nyaman, dan berkesan,” jelasnya.
Helm Eksklusif Edisi Khusus
Vespa World Days 2022 – Vespa Genuine Helmet Indonesia VWD Edition. (Vespa)
Kehadiran PT Piaggio Indonesia di ajang tahunan internasional tersebut juga membawa serangkaian merchandise eksklusif yang ditawarkan dengan harga spesial.
Salah satu yang paling menyita perhatian adalah helm edisi khusus Indonesia Vespa World Days yang diproduksi terbatas sebanyak 2022 unit.
Vespa World Days 2022 bukan hanya sekedar ajang berkumpulnya seluruh pecinta Vespa tetapi juga sebuah perayaan semangat solidaritas dan persaudaraan yang kita semua miliki bersama.
Hadirnya dukungan PT Piaggio Indonesia bertujuan untuk semakin menghidupkan semangat tersebut dan memberikan lebih banyak keseruan untuk seluruh peserta.
Acara ini juga sekali lagi memperkuat Indonesia sebagai salah satu negara dengan komunitas Vespa terbesar di dunia.
Mau beli mobil bekas untuk mudik lebaran, bisa kunjungi OLX Autos.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) secara resmi meluncurkan All New Suzuki Ertiga Hybrid. Mobil ini diklaim telah dibenamkan teknologi pintar Suzuki Smart Hybrid.
Menurut President Director Suzuki Indonesia, Shingo Sezaki, kehadiran All New Ertiga Hybrid adalah sebuah komitmen kuat dari Suzuki dalam menggabungkan kemajuan teknologi dan kebutuhan nyata masyarakat Indonesia.
“Kesadaran masyarakat terhadap kendaraan yang ramah lingkungan terus meningkat. Tapi di sisi lain, mobil-mobil elektrifikasi yang ada saat ini harganya di atas daya beli mayoritas,” ungkap Sezaki saat peluncurannya di mall Kelapa Gading, Jakarta, Jumat (10/6/2022).
Lantas seberapa menarik Suzuki Ertiga Hybrid yang satu ini.
Seperti disebutkan di atas, Suzuki Ertiga Hybrid ini sudah dibenamkan teknologi Suzuki Smart Hybrid.
Nah, dengan teknologi ini, mobil diklaim akan lebih ramah lingkungan dan konsumsi bahan bakar lebih efisien dibandingkan dengan mobil mesin konvensional.
Adapun yang paling menonjol dari Suzuki Ertiga Hybrid dengan mobil elektrifikasi yang seluruh sumber tenaganya mengandalkan listrik.
Maka, untuk All New Suzuki Ertiga Hybrid menggunakan sumber tenaga yang berasal dari mesin bensin konvensional digabungkan dengan ISG (Integrated Starter Generator) dan Lithium-Ion Battery.
Untuk ISG berfungsi sebagai motor dan generator yang menangkap dan menyimpan energi listrik ke Lithium-Ion Battery.
Kondisi mesin Suzuki Ertiga Hybrid. (Herdi Muhardi)
Energi listrik inilah yang menjaga komponen kelistrikan mobil tetap menyala saat mobil dalam posisi berhenti (engine auto start stop aktif).
Dengan begitu, mesin akan membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien karena tidak terjadi proses pembakaran.
Suzuki Ertiga Hybrid ini masih menggunakan spesifikasi mesin bensin K15B, yang menghasilkan daya 104,7 PS pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.
Terdapat emblem bertuliskan Ertiga Hybrid pada bagian pintu belakang. (Herdi Muhardi)
Selain penggunaan teknologi Suzuki Smart Hybrid, mobil ini juga sudah mengalami perubahan dibandingkan model konvensional. Berikut ulasannya.
Sekilas, desain dan bentuk Suzuki Ertiga Hybrid ini memang masih sama dengan model konvensional.
Kendati demikian, perusahaan asal Jepang ini mengklaim Suzuki Ertiga Hybrid hadir dengan sejumlah perubahan dan perbedaan.
Seperti pada bagian luar, ada beberapa penyegaran seperti pada New Front Grille Design, New Auto Retractable Outside Mirror, New Antenna Type, hingga New Alloy Wheel Black Polish Design.
Pada bagian belakang, ada juga New Back Door Garnish Design, New “Hybrid” Emblem. Suzuki Ertiga Hybrid ini terdapat pilihan warna baru yaitu New Mellow Deep Red Color.
Kondisi kabin Suzuki Ertiga Hybrid tipe SS AT. (Suzuki)
Untuk interior, Suzuki Ertiga Hybrid jelas dibuat berbeda dan lebih menarik dari tipe bensin.
Nah, perbedaan tersebut berupa New MID Design, New Interior Ambience Color, New Seat Material Color, dan New Interior Ornament.
Fitur
Selain eksterior dan interior, Suzuki Ertiga Hybrid mendapatkan fitur-fitur baru seperti New Electronic Stability Programme (ESP), New Hill Hold Control, New Gear Shift Indicator (GSI), New Cruise Control, dan New Auto Light with Guide Me Light.
Dengan tambahan fitur tersebut, Suzuki menyebutkan akan semakin menambah kenyamanan dalam berkendara.
Harga dan promo Suzuki Ertiga Hybrid
Suzuki Ertiga Hybrid tersedia dalam pilihan transmisi manual (MT) 5 percepatan dan otomatis (AT) 4 percepatan dengan dua tipe yaitu GX dan Suzuki Sport.
Varian
Harga
Suzuki Ertiga Hybrid SS-AT
Rp 292,3 juta
Suzuki Ertiga Hybrid SS-MT
Rp 281,3 juta
Suzuki Ertiga Hybrid GX-AT
Rp 281,3 juta
Suzuki Ertiga Hybrid GX-MT
Rp 270,3 juta
keempat varian Suzuki Ertiga Hybrid ini dijual dengan status On The Road Jakarta per bulan Juni 2022.
Untuk memudahkan konsumen memiliki All New Suzuki Ertiga Hybrid, selama bulan Juni Suzuki memiliki program promo untuk konsumen seperti DP rendah sebesar 10 persen.
Selain itu ada juga bunga kredit rendah, bebas angsuran berkali-kali, tambahan bonus diskon, dan hadiah langsung selama periode program berlangsung.
Konsumen juga akan mendapatkan cashback tambahan sebesar Rp2,5 juta khusus untuk transaksi tukar-tambah melalui Auto Value.
Bagi konsumen yang beruntung, bisa mendapatkan hadiah langsung berupa logam mulia dan hadiah lainnya.
Jika OLXers membeli mobil di Mall Kelapa Gading, Jakarta, selaam periode 10-19 Juli 2022, Suzuki juga menyiapkan unit test drive agar konsumen bisa merasakan langsung kinerja teknologi dan fitur-fitur Suzuki Ertiga Hybrid.
Konsumen hanya perlu melakukan registrasi singkat di lokasi pameran untuk bisa melakukan test drive. Namun, bagi konsumen yang belum bisa datang ke pameran tak perlu khawatir karena dealer-dealer Suzuki terdekat sudah menyiapkan mobil test drive untuk konsumen.
Tidak tanggung-tanggung, konsumen yang melakukan test drive All New Ertiga Hybrid baik di pameran maupun di dealer akan berkesempatan memenangkan hadiah 1 unit mobil All New Ertiga Hybrid tipe SS bertransmisi AT dan 20 unit motor Suzuki Next II.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi meluncurkan motor dual purpose terbaru untuk pecinta otomotif di Tanah Air, yaitu Kawasaki KLX230S dan KLX230SM.
Ya, Kawasaki KLX230S merupakan jenis motor trail, sedangkan untuk KLX230SM adalah Supermoto.
“Saya harap model ini bisa memuaskan pecinta motor Kawasaki di Indonesia,” ungkap Presiden Direktur PT KMI saat peluncurannya di Jakarta, Kamis (9/6/2022).
Sementara itu, Head Sales & Promotion KMI Michael C. Tanadhi menyatakan, KMI sudah sangat menanti momentum ini untuk menjawab kebutuhan konsumen di Tanah Air.
“Kawasaki selalu coba komitmen untuk mengembangkan teknologi baru,” jelas Mihcael.
Nah, OLXers mau tahu seberapa menarik motor trail dan Supermoto terbaru ini, lihat ulasannya di bawah ini:
Kawasaki KLX230S dan KLX230SM
Kawasaki KLX230SM
Kawasaki KLX230S diklaim tampil dengan penyempurnaan yang lebih agresif dari model sebelumnya.
Motor trail yang satu ini, disebut-sebut hadir dengan beberapa kelebihan, termasuk tenaga yang lebih stabil, rugged chassis dan high-performance capability.
Selain itu, untuk model terbaru Kawasaki mengklaim tampilan khas Low Down Seat 830 mm, atau jok yang didesain rendah. Lain daripada tipe-tipe sebelumnya.
“ami harap para pencinta motor trail dapat menikmati tampilan dan spesifikasi yang lebih mumpuni ini,” tambah Michael.
Untuk Kawasaki KLX230SM memang cocok bagi mereka yang menyukai motor kelas Supermoto.
Motor ini juga diklaim lebih ringan dari model D-Tracker X, namun menawarkan motor yang kuat, ringan, dan mudah bermanuver di dalam kota.
Kawasaki KLX230SM sudah memiliki desain two-valve SOHC yang simple dan tangguh, serta perawatan yang mudah.
Karena cocok untuk diperkotaan, kaki-kaki KLX230SM dibekali suspense, roda-roda dan sistem pengereman yang mumpuni.
Pengaturan yang lebih kaku menawarkan ketenangan yang lebih besar bagian depan menukik lebih sedikit dibanding KLX230S saat terjadi pengereman.
Spesifikasi
Nah, OLXers mau tahu spesifikasinya, lihat ulasannya di bawah ini:
Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
Sistem Pengapian: Digital
Sistem Katup: SOHC, 2 valves
Diameter x Langkah: 67.0 x 66.0 mm
Volume Silinder: 233 cc
Perbandingan Kompresi: 9.4:1
Power Maksimum: 18,7 Tk pada 7,600 rpm
Torsi Maksimum: 19,8 Nm pada 6,100 rpm.
Harga
Menyoal harga, Kawasaki KLX230S dibanderol Rp 49,9 juta sedangkan Kawasaki KLX230SM dilepas Rp 54,5 juta. Keduanya dijual dengan status on the road Jakarta.
Untuk memberikan pilihan kepada masyarakat Indonesia, Kawasaki KLX230S hadir dengan satu pilihan warna yaitu Lime Green. Sedangkan untuk Kawasaki KLX230SM dilengkapi warna Ebony, Oriental Blue dan Lime Green.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
PT Honda Prospect Motor (HPM) melanjutkan upayanya untuk terus memperkenalkan model konsep terbarunya, Honda SUV RS Concept ke seluruh kota di Indonesia.
Setelah hampir sebagian kota-kota besar di Pulau Jawa seperti Surabaya, Bandung dan kota Semarang didatangi oleh Honda SUV RS, giliran Kota Makassar menjadi kota pertama wilayah Indonesia bagian timur menjadi tujuan kehadiran mobil konsep yang sebelumnya sudah diperkenalkan di GIIAS 2021 beberapa waktu lalu.
Honda SUV RS Concept hadir di Main Atrium Trans Studio Mall Makassar, mulai hari ini, Kamis, 9 Juni sampai hari Minggu 12 Juni 2022 mendatang.
“Segmen SUV merupakan segmen yang terus tumbuh dan berkembang di Indonesia dimana konsumen menyukai karakter mobil yang lebih sporty dan nyaman, terlebih di wilayah Indonesia bagian timur yang memiliki bentang alam serta kondisi jalan yang juga beragam. Dengan tampilan sebuah SUV yang lebih sporty, kami yakin Honda SUV RS Concept akan menarik perhatian para pecinta otomotif di kota Makassar dan sekitarnya,” ungkap Mariana Budiman, Direktur Main Dealer Honda Outside Java dalam siaran pers, Kamis (9/6/2022).
Honda SUV RS Concept memang merupakan produk kolaborasi antara Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. dan tim Honda di Indonesia.
Dari sisi eksterior, mobil konsep terbaru Honda ini tampil dengan bodi yang ramping, garis yang tajam dan kokoh, serta grille yang menyatu dengan bodi yang semakin memperkuat karakter sporty.
Sebagai SUV kompak, mobil ini memadukan karakter sporty, performa berkendara yang menyenangkan serta kecanggihan teknologi.
Beberapa model Honda lainnya yang mempunyai varian RS adalah Honda Brio, Honda City Hatchback, All New Honda Civic yang sudah lebih dulu dijual di Indonesia.
Cari pilihan mobil Honda bekas pilihan OLX Autos DISINI
Tim Mobil Listrik Arjuna Universitas Gadjah Mada (UGM), baru-baru ini telah mendesain mobil listrik bergaya Sport Utility Vehicle (SUV), yang disebut ARCANA atau Arjuna Car for Indonesia.
Bahkan desain mobil yang dibuat mahasiswa ini diikutsertakan dalam kompetisi SustainableElectric Vehicle Design yang diselenggarakan oleh Formula Jakarta E-Prix 2022.
Hasilnya, kompetisi yang diikuti berbagai universitas terkemuka di Indonesia, mengukuhkan desain mobil listrik ARCANA, dinobatkan jadi juara pertama.
Menurut Ketua Tim Arjuna EV UGM, Thariq Faros, timnya selalu berpartisipasi dalam perkembangan riset dan inovasi pada mobil listrik agar dapat memajukan industri mobil listrik di Indonesia. Terlebih jika adanya dukungan penuh dari pemerintah.
“Oleh karena itu, bagi teman-teman mahasiswa yang tertarik untuk terjun ke dalam riset kendaraan listrik jangan patah semangat untuk terus berkarya dan lakukan yang terbaik,” ungkap Thariq dalam keterangannya.
“Karena suatu saat kendaraan listrik akan menjangkau segala jenis transportasi yang ada di Indonesia,” sambung Thariq.
Sementara itu, Ketua Departemen Elektronis Tim Arjuna EV UGM, Leonard Fidelcristo Supit menyatakan, keikutsertaan dalam kompetisi jadi kesempatan menguji dan mengasah kemampuan.
“Kegiatan ini juga untuk mendapatkan pengetahuan dalam aspek teknologi mobil listrik dan sistem perencanaan bisnis yang baik,” ujarnya.
Sekilas desain mobil listrik ARCANA
Kondisi desain kabin mobil listrik Arcana.
Seperti disebutkan di atas, ARCANA merupakan singkatan dari Arjuna Car for Indonesia.
Seandainya desain ARCANA direalisasikan, mobil ini memiliki dimensi panjang 3.905 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.582 mm, dan jarak sumbu roda 2.775 meter.
Secara keseluruhan, bobot mobil ini mencapai 1.900 kilogram dengan kapasitas penyimpanan bagasi mencapai 450 liter.
Berdasarkan desain yang dirancang oleh tim Arjuna EV UGM, ARCANA memiliki tiga mode berkendara, normal mode, eco mode dan sport mode.
Untuk normalmode kecepatan maksimal mencapai 97,4 km per jam, eco mode 76,6 km per jam, dan sport mode 154,5 km per jam.
Seandainya diproduksi, tim Arjuna EV UGM ingin membenamkan ARCANA dengan fitur Arjuna Smart Mobility (ASM) sebagai sistem cerdas yang tersusun atas processing unit, aktuator, dan berbagai sensor lainnya.
Sistem tersebut mampu memenuhi kelas 3 dari SAE Levels of Autonomous SAE J30613.
Alhasil, sistem kendali dalam mobil mampu dijalankan dengan otomatisasi tinggi, dimana kendali mengemudi akan dijalankan oleh sistem secara dinamis.
Dengan adanya fitur ini pula diharapkan, pengemudi akan merespon tepat ketika terdapat situasi emergency yang membutuhkan campur tangan manusia.
Adapun untuk jantung pacu yang tepat, mobil ini akan dibenamkan baterai lithium-ion dengan pengisian daya cepat 107 kW dengan kemampuan pengisian daya dari 10-80 persen dalam waktu 43 menit.
Pengguna kendaraan ARCANA hanya perlu mengisi daya kendaraan selama 12 menit untuk dapat menjangkau jarak 100 kilometer.
Prestasi tim Arjuna UGM
Tim Arjuna EV UGM, jadi juara desain mobil listrik dalam kompetisi Sustainable Electric Vehicle Design Competition yang digelar Formula Jakarta E-Prix 2022.
Bagi tim Arjuna EV UGM, mengikuti kompetisi Sustainable Electric Vehicle Design Competition dan menjadi pemenang merupakan pengalaman yang dapat dijadikan pelajaran bersama.
Pasalnya, kompetisi dengan skala internasional, membuat tim Arjuna EV UGM bisa saling terbuka dan bertukar pemikiran serta pengetahuan.
Sebelumnya, tim Arjuna EV UGM sempat mendapatkan predikat Juara 1 Desain Mobildalam kompetisi berskala nasional yang diselenggarakan oleh PLN yaitu Innovation & Competition in Electricity (ICE) tahun 2021.
Saat ini, Tim Arjuna EV UGM sedang berlomba di ajang Pi-EV Formula Bharat India yang diadakan secara daring.
Tim Arjuna EV UGM berharap, dapat memperoleh prestasi kembali setelah tahun lalu mendapatkan penghargaan Best Battery Design dan 3rd Place Team Management Report.
Selain itu, Tim Arjuna juga berencana untuk mengikuti perlombaan Formula SAE Australasia yang bertempat di Victoria, Australia pada bulan Desember 2022 mendatang.
Dengan begitu, Tim Arjuna EV UGM berharap besar agar berkesempatan berpartisipasi dan kembali mengharumkan nama bangsa di kancah internasional.
Untuk mencapai itu, Tim Arjuna EV UGM tentu sangat membutuhkan dukungan dari berbagai pihak dan terbuka untuk berbagai macam dukungan yang akan diberikan kepada kami termasuk kerjasama sponsorship.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
