News.OLX.co.id – Federal Oil Center atau FOC merupakan jaringan bengkel milik Federal Oil dimana bengkel khusus roda dua ini menawarkan pelayanan berstandar tinggi serta merupakan mitra ekosistem yang tidak terpisahkan dari Federal Oil™.

Keunggulan dari jaringan bengkel ini adalah memiliki SOP yang seragam dalam setiap pengerjaan, baik itu servis rutin maupun perbaikan motor konsumen. 

Hasil yang memuaskan tentu akan dirasakan konsumen pemilik roda dua yang mempercayakan pengerjaan unit kendaraannya di FOC. Ditambah lagi ongkos yang pastinya lebih murah dibandingkan bengkel resmi.

Bisnis bengkel FOC yang terus bertumbuh di Indonesia mendorong Federal Oil™ untuk lebih intens dalam menjalin komunikasi dengan para pemilik bengkel. Mendengarkan segala masukan serta kebutuhan dari mereka menjadi salah satu kunci sukses.  

Sebagai media komunikasi, Federal Oil™ sejak tahun 2017 lalu rutin menggelar pertemuan bertajuk Gala Spesial Federal Oil Center (FOC).

Dan tahun ini acara tersebut kembali digelar dan dihadiri lebih dari 400 pemilik FOC dari seluruh Indonesia. 

“Acara ini rutin dilakukan supaya kita tetap dekat dengan seluruh keluarga FOC, ada komunikasi dua arah yang terjalin dan intinya kami mau agar seluruh keluarga FOC memperoleh benefit yang baik saat bekerja sama dengan Federal Oil, dan harapannya loyalitas juga semakin kuat,” ungkap Herry Hambali selaku B2C Sales Director PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI) dalam keterangan tertulis, Rabu (22/9/2021).

Demi mendukung kebijakan Pemerintah dalam penanggulangan penyebaran pandemi, acara pertemuan ini dilakukan secara virtual, namun tidak mengurangi sedikitpun tujuan dari acara, yakni untuk memperkenalkan konsep branded workshop terbaru kepada jaringan termasuk tahapan pengembangannya, serta penawaran baru yang menarik dan juga menguntungkan bengkel mitra FOC. 

“Kami menghadirkan konsep FOC yang baru sebagai sebuah solusi dari perubahan kebutuhan dan keinginan pengendara saat ingin merawat motornya. Kami ingin agar konsumen dapat merasakan pelayanan yang maksimal dan berstandar tinggi untuk motornya yang dipercayakan untuk dirawat pada FOC,” jelas Pablo Conrad selaku Marketing Director PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI). 

Acara pertemuan rutin tahunan dari seluruh pemilik bengkel FOC dengan manajemen Federal Oil™ ini dirangkai dengan inspiring session dari pemilik FOC yang merupakan finalis kontes mekanik yang diumumkan beberapa waktu lalu. 

Berbagi pengalaman serta tips untuk mengelola FOC miliknya agar bisa bersaing dan menarik lebih banyak konsumen. 

Sebagai bentuk apresiasi, Federal Oil™ menutup acara dengan menganugerahi award kepada FOC pemenang kontes mekanik tersebut.

News.OLX.co.id – Bagi para pecinta skuter tiga-roda tentu mengenal dan mengetahui keunggulan produk dari dua merek berbeda, Piaggio MP3 dan Peugeot Metropolis.

Meski sama-sama skuter tiga-roda, membedakan keduanya sangat mudah karena bentuk desainnya memang sangat berbeda. 

Tapi dari perbedaan yang cukup kasat mata tersebut, ternyata keduanya punya kesamaan, yakni sistem kontrol yang memungkinkan kendaraan roda-tiga tersebut bergerak miring ke samping seperti pada sepeda motor konvensional.

Kesamaan inilah yang akhirnya menimbulkan masalah besar, bahkan berbuntut ke urusan hukum. 

Kedua merek ini sama-sama mengklaim bahwa teknologi sistem kontrol skuter tiga-roda tersebut adalah paten masing-masing merek.

Kabar terakhir masalah ini, pihak Pengadilan Yudisial Paris (Prancis) dan Pengadilan Milan (Italia) dalam waktu yang cukup berdekatan telah memutuskan bahwa Peugeot Motorcycles bersalah dan telah melanggar Hak Paten Eropa terkait teknologi yang sudah dikembangkan oleh Piaggio Group (PIA.MI) di MP3.

Dengan keputusan ini Peugeot Motorcycles harus menghadapi masalah yang sangat besar. 

Hukuman pertama yang harus dihadapi di Perancis, negara asalnya, merek kendaraan berlambang 'Singa' ini harus membayar ganti rugi sebanyak 1,5 juta Euro, di samping hukuman lebih lanjut untuk pelanggaran dan biaya hukum.

Yang kedua, Pengadilan Paris juga melarang Peugeot Motorcycles untuk memproduksi, mempromosikan, memasarkan, mengimpor, mengekspor, menggunakan dan/atau memiliki segala jenis skuter roda-tiga yang menggunakan sistem kontrol yang sudah dipatenkan oleh Piaggio Group di wilayah Perancis, dan harus membayar biaya denda untuk setiap unit kendaraan yang ditiru.

Sedangkan di wilayah hukum negara Italia, rumah dari Piaggio, Pengadilan Milan juga melarang Peugeot Motorcycles untuk mengimpor, mengekspor, memasarkan dan mengiklankan Peugeot Metropolis, baik secara offline maupun online.

Malah Peugeot Motorcycles juga dikenakan denda sebesar 6.000 Euro untuk setiap unit Peugeot Metropolis yang terjual, 30 hari sejak pengumuman hukuman dikeluarkan. 

Tidak cukup sampai disitu saja, Peugeot Motorcycles juga wajib menarik seluruh unit motor tersebut, yang sudah terjual di Italia dalam kurun waktu 90 hari. 

Juga ada tambahan denda sebesar 10.000 Euro per hari jika Peugeot menunda pelaksanaan eksekusi tersebut.

Sebuah hukuman yang cukup telak bagi Peugeot Motorcycles. Mengingatkan kepada semua produsen bahwa ancaman hukuman untuk proses 'plagiat' itu sangat berat. 

Apalagi paten dari sebuah teknologi itu menelan biaya R&D yang juga tidak kecil, jadi jangan sampai main 'comot' paten teknologi merek lain, apalagi itu adalah kompetitor.

Kemenangan Piaggio Group dalam kasus ini tentunya sangat disyukuri. Inilah hasil dari berbagai upaya besar mereka dalam melawan pelanggaran hak paten selama bertahun-tahun.

Presiden RI Joko Widodo secara resmi melakukan peletakan batu pertama (groundbreaking) atas pembangunan pabrik baterai kendaraan listrik milik PT HKML Battery Indonesia yang memakan nilai investasi sebesar US$ 1,1 miliar.

Menurut presiden yang akrab disapa Jokowi, pabrik yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat, ini jika selesai dibangun maka akan menjadi pabrik baterai kendaraan listrik pertama di Indonesia dan bahkan yang pertama di Asia Tenggara.

“Pembangunan pabrik ini merupakan wujud keseriusan pemerintah untuk melakukan hilirisasi industri,”  ungkap Jokowi saat melakukan sambutannya, Rabu (15/9/2021).

Lebih lanjut, dia menyatakan, jika saat ini era kejayaan komoditas bahan mentah sudah berakhir, dan Indonesia harus berani mengubah struktur ekonomi yang selama ini berbasis komoditas untuk masuk ke industrialisasi.

“Menjadi negara industri yang kuat dengan berbasis pada pengembangan inovasi teknologi. Karena itu, strategi bisnis besar negara adalah keluar secepatnya dari jebakan negara pengekspor bahan mentah,”ujar Jokowi.

Dia juga mengatakan, sudah seharusnya Indonesia melepaskan ketergantungan pada produk-produk impor, dengan cara mempercepat revitalisasi industri pengolahan, sehingga bisa memberikan peningkatan nilai tambah ekonomi yang semakin tinggi.

Cadangan nikel Indonesia terbesar di dunia

Indonesia memang kaya akan sumber daya alamnya. Bahkan salah satu penyebab berdirinya pabrik baterai di Tanah Air tak lepas dari cadangan nikel di Indonesia menjadi terbesar di dunia.

“Dengan potensi yang luar biasa itu, saya yakin dalam 3-4 tahun ke depan melalui manajemen yang baik, manajemen pengelolaan yang baik, Indonesia akan bisa  menjadi produsen utama produk-produk barang jadi berbasis nikel, seperti baterai lithium, baterai listrik, dan baterai kendaraan listrik,” jelas Jokowi.

Kata Jokowi, jika Indonesia memiliki industri nikel diolah, maka akan meningkatkan nilai tambah secara signifikan hingga 6-7 kali lipat. Bahkan, Jokowi menyebutkan, apabila pengembangan dilakukan sampai menjadi mobil listrik, maka peningkatannya lebih besar dengan nilai tambahnya sekitar 11 kali lipat.

“Oleh karena itu, pengembangan industri baterai akan meningkatkan daya tarik Indonesia sebagai negara tujuan investasi dari industri turunan yang menggunakan baterai seperti investasi motor listrik, bus listrik dan industri mobil listrik,” terangnya.

Dukungan Pemerintah

Pembangunan pabrik baterai milik PT HKML Battery Indonesia ternyata menjadi terbukanya pintu gerbang investasi industri di Tanah Air. Pasalnya, pemerintah Indonesia berkomitmen penuh untuk memberikan dukungan dan pengembangan ekosistem industri baterai serta kendaraan listrik.

“Pemerintah juga akan terus menggulirkan reformasi struktural untuk memberikan kepastian hukum dan kemudahan perizinan kepada pelaku usaha, para investor untuk mengembangkan usahanya di negara kita Indonesia,” tuturnya

Oleh karena itu, pemerintah juga terbuka atas berbagai inisiatif kerjasama dengan negara-negara sahabat, termasuk kolaborasi antara perusahaan Korea Selatan dengan perusahaan Indonesia agar semakin bisa diperkuat.

“Saya berpesan agar kolaborasi yang terbangun bukan hanya  diantara perusahaan- perusahaan besar atau BUMN-BUMN kita, tetapi juga melibatkan usaha mikro, usaha kecil dan usaha menengah,” jelasnya.

Sementara itu, Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia menekankan bahwa pabrik baterai kendaraan listrik ini akan memprioritaskan pembukaan lapangan pekerjaan bagi pekerja lokal.

Hal ini ditegaskan dalam perjanjian kerja sama dengan investor dari Republik Korea.

“Luar negeri boleh selama dia memenuhi spesifikasi-spesifikasi khusus dan jabatan-jabatan tertentu,” ucapnya.

Mobil dengan teknologi mesin turbo kini semakin sering ditawarkan pabrikan otomotif kepada masyarakat di Indonesia. 

Setidaknya, mobil dengan mesin turbo memiliki kelebihan berupa performa meningkat, namun tetap mengedepankan masalah efisiensi bahan bakar. Bahkan mobil bermesin termasuk sangat mudah dan bahkan bisa diaplikasikan sehari-hari.

Dari sekian banyak pabrikan otomotif, ternyata PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek mobil DFSK ternyata cukup serius menawarkan mobil dengan teknologi mesin turbo di pasar otomotif nasional. 

Bahkan menurut PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, mesin turbo yang dipasang pada sejumlah mobil DFSK sudah dirancang dengan sedemikian rupa agar memanjakan pengendaranya dengan menghadirkan pengalaman yang sangat menyenangkan, mulai dari tenaga yang berlimpah sampai dengan perawatannya yang mudah. 

“Aspek kemudahan dalam perawatan tentu tidak kami abaikan karena semakin mudah mesin ini untuk dirawat, maka akan semakin mudah konsumen bisa mendapatkan performa yang bertenaga dan efisiensi bahan bakar yang tinggi untuk didapatkan di setiap perjalanan hari-hari,” ungkap Rofiqi dalam keterangan tertulis, Rabu (15/9/2021).

Rofiqi menjelaskan, sejatinya sistem kerja komponen turbo adalah dengan memanfaatkan aliran udara dari gas buang mesin untuk memutar baling-baling turbin, sehingga menghasilkan udara yang terkompresi dalam volume yang banyak. 

Udara dari turbo kemudian didinginkan melalui intercooler sebelum akhirnya masuk kembali ke dalam mesin yang dapat membantu proses pembakaran bahan bakar supaya lebih optimal. Hasilnya dapat meningkatkan performa ketika dipacu di jalanan, namun juga mobil jadi tetap irit bahan bakar.

Kata dia, mesin turbo pada mobil DFSK cukup bertenaga, efisiensi bahan bakar, memiliki daya tahan kuat, serta perawatan mudah. Seluruh aspek ini sudah diperhitungkan oleh para insinyur DFSK agar konsumen bisa mendapatkan pengalaman perjalanan dan memiliki kendaraan DFSK yang menyenangkan.

Nah, untuk merawatnya mobil mesin turbo, Rofiqi menyebutkan bahwa konsumen cukup memperhatikan tiga hal saja, yaitu:

1. Periksa dan Ganti Oli Mesin Teratur

Oli mesin memegang peranan penting karena memiliki fungsi vital, mulai dari melindungi mesin dari keausan akibat gesekan komponen di dalamnya, membantu menjaga suhu mobil, hingga membersihkan sejumlah kerak-kerak yang ada. 

Konsumen bisa memeriksa volume oli mesin dan kualitasnya melalui dipstick yang biasanya ada di mesin.

Apabila volume oli sudah berkurang atau kondisinya sudah keruh, bisa datang ke bengkel resmi DFSK untuk melakukan pergantian oli mesin. 

Melakukan perawatan berkala dan pergantian oli mesin di bengkel resmi akan mendapatkan jaminan spesifikasi oli mesin yang direkomendasikan pabrikan dan pemeriksaan kendaraan yang menyeluruh secara akurat.

2. Gunakan Bahan Bakar yang Tepat

Kendaraan dengan mesin turbo membutuhkan bensin dengan RON minimal 92. Penggunaan  bensin yang tepat sesuai rekomendasi pabrikan akan membantu sistem pembakaran bekerja sempurna. 

Terutama bagi mobil turbo ini yang diharuskan menggunakan bahan bakar berkualitas sehingga performa mesin mobil akan lebih meningkat dan lebih irit bahan bakar.

3. Rutin Membersihkan Filter Udara

Kunci dari proses kerja turbo adalah udara yang masuk ke dalam turbin. Sehingga pemilik kendaraan sebaiknya rutin membersihkan saringan udara. Jika sampai saringan udara kotor maka fungsi turbo ini akan menjadi tidak maksimal.

Apabila konsumen ingin perawatan lebih menyeluruh dan lengkap, maka silahkan datang ke bengkel resmi DFSK yang tersebar di seluruh Indonesia.

Power Window, istilah ini sering kita dengar dan ditemukan pada sebuah mobil. Ya, ini karena Power Window adalah fitur yang digunakan untuk mengoperasikan buka tutup kaca jendela samping kanan dan kiri.

Dengan adanya Power Window maka pengemudi maupun penumpang akan sangat mudah untuk membuka kaca, karena hanya menekan tombol atau saklar yang biasanya menempel pada panel pintu atau door trim. Sebaliknya, jika ingin menutup kaca, maka OLXer cukup sedikit mencongkelnya.

Power Window sendiri beroperasi karena terbantu adanya motor power, dimana energi listrik berubah menjadi energi gerak, sehingga membuat regulator gigi perlahan bergerak membantu kaca naik dan turun.

Saat ini, penggunaan sebuah Power Window memang jamak digunakan pada mobil keluaran terbaru. Adapun jika saat ini masih ditemukan mobil tak dilengkapi window atau hanya menggunakan tuas engkol yang diputar, maka biasanya mobil tersebut merupakan tipe paling rendah minim fitur.

Sejarah Power Window

Seperti disebutkan di atas Power Window merupakan fitur wajib pada sebuah mobil terbaru. Namun perlu diketahui jika fitur ini merupakan inovasi dan evolusi dari perkembangan teknologi otomotif.

Sebelum muncul Power Window, untuk membuka kaca mobil biasanya harus menggunakan tuas engkol. Cara  menggunakannya memang harus mengeluarkan sedikit tenaga, dimana tangan menggenggam tuas kemudian memutar secara jarum jam. Untuk menutup kaca lakukan sebaliknya.

Adapun Power Window sendiri ditemukan pada tahun 1940, dimana kala itu pertama kali dipasang pada mobil Packard 180. Hanya saja untuk menggerakan kaca jendela, saat itu belum menggunakan full-electric tetapi masih sistem hydroelectric.

Selang setahun kemudian atau pada 1941, Ford ikut mengembangkan Power Window dan digunakan pada Lincoln Custom. Tak lama kemudian sebelum Perang Dunia ke-II,  General Motor juga ikut mengembangkan Power Window dengan system pengoperasian yang lebih sederhana.

Hingga akhirnya inovasi Power Window hadir dengan menggunakan full electric, dan diikuti beberapa brand otomotif lainnya. Akan tetapi pada tahun 50-60’an, penggunaan Power Window disebut sangat spesial, karena dianggap bagian dari sebuah kemewahan.

Nah, pada tahun 70’an, disebutkan bahwa Cadillac memperkenalkan Power Window yang digunakan pada mobil limousine dimana jendela bisa-naik turun antara pengemudi dan kompartemen penumpang belakang.

Hingga akhirnya, pada tahun 80’an, hampir semua mobil yang pasar internasional dilengkapi power window.

Fitur Power Window

Teknologi Power Window kini tidak hanya sekadar naik dan turun saja saat saklar ditekan serta ditarik. Sebab ada juga berbagai fitur menarik.

Seperti fitur Auto Up dan Down dimana fitur ini pengemudi dan penumpang tak perlu menekan saklar terlalu lama, karena sekali tekan bisa langsung turun atau naik secara penuh.

Hanya saja terkadang brand otomotif ada yang hanya menawarkan fitur auto down nya saja, dan tidak bisa auto up atau down sekaligus.

Dengan perkembangan teknologi, fitur Power Window juga bisa naik turun semua jendela yang dioperasikan di samping pengemudi maupun masing-masing penumpang di setiap pintu.

Selain itu ada juga fitur Window Lock, dimana pengemudi bisa mengunci semua kaca jendela agar tak bisa naik maupun turun. Fitur ini bisa mencegah anak-anak membuka dan menutup kaca jendela dengan cara menekan tombol di pintu penumpang.

Pengembangan dari Power Window juga menghadirkan fitur menarik yang disebut Jam Protection, dimana fitur ini sangat berguna untuk mencegah dan mengurangi resiko benda atau tangan terjepit kaca saat hendak menutup menggunakan auto up.

Key off Power Window, dimana saat mesin mobil dimatikan namun kaca jendela belum tertutup rapat. Maka dengan fitur ini pengemudi bisa menutup kaca tanpa harus mengaktifkan kunci mobil ke posisi ON. Tapi perlu dicatat, untuk mengaktifkan Power Window setelah mesin mati hanya sekitar 45 menit.

Masalah Power Window ‘Macet’

Power Window juga kerap mengalami macet, dimana kaca jendela menjadi tak bisa naik atau turun, serta tak menutup kemungkinan terasa seret.

Nah, berikut ini ada beberapa hal yang menjadi penyebab Power Window bermasalah, yaitu:

Sekring

Jika Power Window bermasalah, hal pertama yang harus dilakukan pengecekan yaitu pada bagian sekering. Tapi sebelum melakukan pengecekan OLXer harus mengetahui dimana posisi sekring tersebut, karena setiap mobil letaknya berbeda-beda.

Jika sekring bermasalah, biasanya terjadi hubungan arus pendek atau konslet, yang pada akhirnya menyebabkan Power Window tak bisa naik atau turun. Adapun berkat adanya sekering, maka dapat memutuskan arus listrik untuk meminimalisir terjadinya korsleting.

Saklar

Apabila sekring sudah dicek namun tak ada masalah atau diganti tetapi Power Window belum aktif, maka bagian yang perlu diperiksa yaitu sistem kelistrikan seperti tegangan di saklarnya di sekitar pintu samping.

OLXer bisa melakukan pemeriksaan tegangan aki, jika tidak normal namun tegangan bagus, kemungkinan saklar Power Window jadi akar masalahnya.

Kerusakan saklar kemungkin terjadi karena adanya korsleting, sehingga terbakar. Atau, bisa juga karena terlalu sering dioperasikan dengan sangat kasar, sehingga saklar menjadi cepat rusak.

Dinamo

Jika semua sudah diperiksa namun kondisinya normal, OLXer juga bisa bisa mengecek bagian dinamo Power Window yang letaknya di dalam pintu.

Masalah yang terjadi pada dinamo sehingga menyebabkan kaca jendela macet, biasanya karena usia pemakaian atau cara pemakaian Power Window yang tidak normal.

Regulator

Masalah pada Power Window juga bisa terjadi karena  regulator yang terletak di dalam pintu. Regulator Power Window ini memang bisa rusak sehingga kaca mobil tidak bisa naik dan turun.

Karet kaca

Masalah Power Window macet tidak selalu karena mekanismenya, maka dari itu cek bagian karetnya. Ya, masalah pada bagian karet biasanya terjadi lantaran terdapat debu, kotoran yang menempel pada karet dan kaca.

Cara Merawat Power Window

Power Window yang digunakan tidak semestinya, dan karena usia mobil yang sudah lawas, bukan tak mungkin hal itu jadi bermasalah.  

Namun sebelum OLXer melakukan pengecekan ke bengkel, ada baiknya lakukan perawatan pada Power Window yang tentunya harganya akan jauh lebih murah jika dibandingkan perbaikan.

Adapun untuk merawat Power Window bisa dilakukan sebagai, berikut:

1. Lakukan Pemeriksaan secara berkala

Periksa kaca jendela mobil secara berkala. Karena, sadar atau tidak, kondisi cuaca dan jalanan kotor serta berdebu yang kita lewati bisa jadi penyebabnya.

Belum lagi, seiring dengan waktu dan penggunaan mobil, kinerja kaca jendela termasuk Power Window jadi tidak bekerja secara maksimal, sehingga kaca tidak dapat menutup sempurna.

Disarankan, jika ingin melakukan pemeriksaan pada Power Window maka lakukan setiap enam bulan sekali.

2. Bersihkan karet kaca mobil

Kaca mobil bisa saja kotor, dan membuat Power Window bermasalah. Maka dari itu untuk membersihkan kaca dan karet dari debu bisa gunakan silicon spray. Seperti diketahui, silicon spray bisa ditemukan di toko offline maupun online.

Adapun cara membersihkannya bisa dilakukan dengan menyemprot karet kaca dan karet di sepanjang jalur.

3. Bersihkan kotoran pada Rel Power Window

Bagian Power Window yang juga perlu perawatan adalah pada bagian rel, dengan cara mencuci kaca jendela. Jika komponen rel kaca ini diabaikan, maka kaca jendela yang kotor lama kelamaan tidak dapat bekerja dengan maksimal karena sulit dioperasikan secara elektrik.

4. Gunakan Power Window Sewajarnya

Cara mudah merawat Power Window yaitu dengan menggunakannya seperlunya saja. Sebab, jika kaca jendela terlalu sering naik-turun, bukan tak mungkin hal itu akan menjadi masalah.

5. Pastikan kaca bersih sebelum diturunkan

Satu hal yang penting untuk merawat Power Window adalah jangan menurunkan kaca jendela ketika masih basah dan kotor. Selain itu, jika hujan atau mencuci mobil, sebaiknya tutup rapat kaca jendela.

Sebab, cairan dan debu yang menempel di kaca, kemudian diturunkan atau air masuk ke celah-celah doortrim, bisa  merusak jeroan sistem di dalam power window.

Karet kaca jendela yang sering terkena air dan panas matahari bisa saja membuat karetnya jadi getas atau retak.

Biaya Servis Power Window

Seperti yang disebutkan di atas, bahwa Power Window juga bisa mengalami masalah. Maka dari itu fitur wajib yang bisa menaikan dan menurunkan kaca jendela tersebut perlu dilakukan perawatan dan pengecekan lebih detail.

Namun jika OLXer tak tahu soal Power Window, tidak ada salahnya menyerahkan masalah kerusakan bagian ini ke tenaga ahlinya.

Lantas berapa biaya yang harus dikeluarkan jika Power Window bermasalah?

Sejatinya biaya yang harus dikeluarkan untuk perbaikan Power Window ini berbeda-beda, tergantung seberapa berat kerusakannya dan komponen apa saja yang perlu dilakukan pergantian.

Bahkan sebelum melakukan servis Power Window seorang mekanik akan terlebih dahulu melakukan pengecekan dimana akar masalahnya.

Namun tak dapat dipungkiri biaya kerusakan Power Window bisa berkisar Rp 100-500 ribu. Perlu dicatat pula, ongkos perbaikan kerusakan Power Window ini bisa berbeda-beda karena tergantung jenis mobil.

Biaya Pasang Power Window Baru

Mengingat fungsi Power Window sangat memanjakan pengemudi maupun penumpang saat membuka dan menutup kaca jendela, maka mobil OLXer yang belum memiliki fitur ini  bisa langsung memasangnya.

Nah, untuk memasang Power Window bisa saja mendatangi bengkel aksesoris atau bisa juga bengkel spesialis di dekat rumah OLXer.

Untuk biaya pasang Power Window ini sebenarnya berbeda-beda, tergantung jenis dan model komponennya. Untuk Power Window hanya central depan kurang dari Rp 1 juta.

Tapi jika ingin dipasang di keempat pintu harganya bisa lebih mahal lagi, yaitu mulai dari Rp 1,5 juta sampai  2,5 jutaan, bahkan lebih.

 Jika ingin melakukan service atau pasang Power Window bisa juga OLXer mencarinya di 

Memiliki mobil baru tentu saja senangnya bukan main. OLXer bisa melakukan perjalanan bersama keluarga, teman dan kerabat ke berbagai tempat yang diinginkan.

Kendati begitu, satu hal yang perlu OLXer ketahui, jangan terlena karena menikmati perjalanan dengan mengemudikan mobil baru. Sebab, kita juga harus melakukan perawatan sesuai yang dianjurkan saat membeli mobil baru, yaitu service pertama ketika jarak tempuh sudah 1.000 km atau satu bulan pertama.

Ya, service pertama kali yang sesuai ketentuan buku servis, diberikan kepada setiap konsumen membeli unit baru mobil penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia.

Menurut General Manager After Sales Division, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Boediarto, service pertama ini diberikan sebagai komitmen untuk menyediakan layanan pada keseluruhan proses kepemilikan mobil milik konsumen.

“Pada periode purna jual kami ingin mempermudah konsumen dalam mendapatkan perawatan kendaraan dengan program servis gratis pertama,” ungkap Boediarto dalam keterangan tertulis, Kamis (16/9/2021).

Lebih lanjut Boediarto mengatakan, dengan melakukan servis gratis pertama di bengkel resmi, maka konsumen dapat memastikan kondisi dan performa kendaraan dengan umur yang lebih panjang dengan penggunaan komponen resmi dan memastikan garansi kendaraan tetap berlaku sesuai buku panduan pemilik kendaraan.

Satu hal yang perlu dicatat, service di bulan pertama ini biasanya dipastikan gratis alias tanpa dipungut biaya. Oleh karena itu, konsumen yang ingin melakukan servis dan pengecekan tanpa mengeluarkan biaya apapun, cukup membawa buku servis kendaraan dan datang ke bengkel resmi.

Adapun layanan servis yang dilakukan pada servis gratis pertama adalah pengecekan kondisi kendaraan yang hanya memakan waktu sekitar satu jam, dimana fokus pemeriksaan sebagai berikut:

Engine Coolant Level

level cairan pendingin atau Engine Coolant Level, baiknya di antara tanda Low dan High, yang diukur saat mesin dingin.

Air Cleaner Element

Pengecekan bagian ini dilakukan dimana kondisi filter udara akan di cek lalu dibersihkan menggunakan air gun kompresor.

Brake & Clutch Fluid

Bagian  Brake & Clutch Fluid akan di cek agar posisinya dijaga berada di antara “Low” dan“High”.

Battery

Kendaraan akan di cek level battery fluid lalu menggunakan battery tester untuk mengetahui kondisi aktual aki mobil.

Parking Brake System

Parking Brake dilakukan pemeriksaan Langkah apakah masih dalam nilai standar atau tidak (standarnya 6-8 notch/klik)

Engine Idling Speed

RPM idling akan diperiksa apakah masih dalam range normal atau tidak

“Bengkel resmi Mitsubishi Motors tetap siaga untuk melayani konsumen dalam mendapatkan layanan purna jual bahkan dalam kondisi seperti saat ini dengan pelaksanaan protokol Kesehatan, termasuk pengaturan jadwal kehadiran dan kapasitas bengkel, sehingga konsumen dapat lebih tenang dan nyaman,” jelas Boediarto, General Manager After Sales Division, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Waktu dan jadwal pelaksanaan servis gratis pertama adalah satu bulan dari waktu penerimaan kendaraan baru atau jika kendaraan telah mencapai 1.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).

Konsumen dapat memanfaatkan informasi mengenai waktu dan jadwal pelaksanaan servis gratis 1 melalui service reminder call dari Mitsubishi Call Center ataupun customer service diler, fitur service reminder di aplikasi My Mitsubishi Motors ID (MMID), maupun logo peringatan keperluan servis yang muncul di Multi Information Display (MID) kendaraan.

Untuk memastikan kenyamanan dan kemudahan, konsumen dapat menentukan jadwal pelaksanaan servis gratis 1 melalui fitur aplikasi MMID yang dapat di unduh melalui Play Store atau Apps Store ataupun dapat menghubungi layanan hotline Mitsubishi Customer Care di 0804-1-300-300.

Besaran insentif diskon Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) kendaraan bermotor sebesar 100 persen yang semula diberikan dari Maret hingga Agustus 2021, ternyata diperpanjang menjadi hingga akhir tahun atau Desember 2021.

Ya, sebelumnya disebutkan mulai 1 September sampai Desember 2021, diskon PPnBM tak lagi 100 persen tetapi menjadi 25 persen. Hal inilah membuat beberapa merek otomotif langsung menaikan harga mobilnya.

Bahkan konsumen yang telah membeli mobil sejak 1-16 September 2021, maka kelebihan PPnBM 25 persen atas pembelian kendaraan bermotor akan dikembalikan atau refund oleh Pengusaha Kena Pajak yang melakukan pemungutan.

Kebijakan ini memang bukan semata-mata dilakukan oleh dealer, melainkan sudah dirumuskan dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 20 Tahun 2021 yang mengatur pemberian insentif untuk segmen ≤1.500 cc kategori sedan dan 4×2 dengan komponen pembelian dalam negeri (local purchase) paling sedikit 70 persen.

Serta PMK Nomor 31 Tahun 2021 memperluas insentif PPnBM DTP dengan menambah cakupan kendaraan bermotor yaitu segmen 4×2 dan 4×4 untuk segmen 1.500 cc s.d. 2.500 cc dan local purchase paling sedikit 60 persen.

Melihat dampak positif kebijakan yang telah diberikan, masa insentif PPnBM 100 persen, maka saat itu untuk potongan pajak kendaraan <1.500 cc diperpanjang sampai dengan Agustus 2021 melalui PMK Nomor 77 Tahun 2021.

Peningkatan penjualan dan produksi otomotif

Menurut, Kepala Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan, Febrio Kacaribu, dengan adanya perluasan PPnBM, maka memberikan dampak positif yang dapat menambah daya dorong kebijakan dalam menstimulasi konsumsi masyarakat.

“Perpanjangan insentif dilakukan untuk menstimulasi konsumsi masyarakat kelas menengah seiring dengan perkembangan positif penanganan pandemi Covid-19 sehingga diharapkan terus dimanfaatkan,” ungkap Febrio dalam keterangannya, Jumat (17/9/2021).

Kata dia, perbaikan kondisi di masa pandemi seperti saat ini menjadi momentum dalam melanjutkan laju pemulihan ekonomi yang cukup kuat hingga Triwulan II-2021. Di sisi lain, pemerintah juga memberikan berbagai stimulus khususnya untuk dunia usaha.

Kebijakan fasilitas diskon PPnBM tidak hanya memiliki dampak yang signifikan kepada sisi permintaan, namun juga kepada sisi produksi. Hal ini sangat krusial mengingat peningkatan sisi produksi juga memiliki dampak positif kepada tingkat penyerapan tenaga kerja.

Selain itu, prasyarat pemberian fasilitas diskon PPnBM Kendaraan Bermotor dengan tingkat kandungan produk dalam negeri yang tinggi juga memberikan dampak pengganda (multiplier effect) yang cukup besar kepada sektor pendukungnya, seperti sektor industri barang logam, industri logam dasar, industri karet, dan jasa keuangan. Sektor otomotif juga merupakan sektor strategis yang memiliki nilai tambah dan level adopsi teknologi yang relatif tinggi.

Lihat saja, secara kumulatif penjualan mobil retail pada Januari-Juli 2021 telah tumbuh 38,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Ini menunjukkan geliat yang sangat positif sebagai dampak kebijakan insentif diskon pajak yang telah diberikan.

Dengan peningkatan penjualan tersebut, hal ini berimbas kepada para produsen kendaraan bermotor yang dapat kembali beroperasi dengan kapasitas lebih tinggi. Alhasil produksi mobil secara kumulatif Januari – Juli 2021 mampu tumbuh 49,4 persen dibandingkan periode sama di tahun lalu.

Oia, peningkatan produksi ini tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan domestik namun juga ekspor kendaraan Complete Knockdown (CKD) yang tumbuh 169,7 persen jika dibandingkan pada periode yang sama tahun lalu. Dengan performa tersebut, kinerja pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDB) sektor industri dan perdagangan alat angkutan dapat tumbuh double digit atau masing-masing naik sebesar 45,7 persen dan 37,9 persen pada Triwulan II-2021.

“Momentum pemulihan sektor otomotif nasional diharapkan terus berlanjut seiring dengan kondisi pandemi yang lebih terkendali dan penguatan ekonomi global yang mendorong permintaan ekspor produk otomotif nasional” tutup Febrio.

Sekadar informasi, dalam PMK baru yaitu PMK 120/PMK 010/2021, besaran insentif diskon PPnBM Kendaraan Bermotor yang semula diberikan dari Maret hingga Agustus 2021 diperpanjang menjadi hingga Desember 2021. Insentif yang diperpanjang meliputi, PPnBM DTP 100 persen untuk segmen kendaraan bermotor penumpang dengan kapasitas mesin sampai dengan 1.500 cc, PPnBM DTP 50 persen untuk kendaraan bermotor penumpang 4×2 dengan kapasitas mesin >1.500 cc s.d. 2.500 cc, serta PPnBM DTP 25 persen.

Tren penjualan mobil bekas di tengah kondisi menantang akibat pandemi COVID-19 yang hadir dua tahun belakangan menunjukkan sinyal positif dengan semakin tingginya permintaan. 

Dari data yang dimiliki OLX Autos, jelang akhir semester pertama tahun ini, permintaan untuk mobil bekas lebih tinggi jika dibandingkan sebelum masa pandemi. Begitu juga dengan angka penggunaan mobil pribadi yang naik hingga 41% jika dibandingkan sebelum pandemi sekitar 33%.

Pertumbuhan ini didorong oleh keinginan masyarakat untuk tetap menjalankan aktivitas dengan aman dan nyaman, tanpa khawatir terpapar virus, menggunakan mobil pribadi. 

Menyikapi hal ini, OLX Autos kembali mengambil langkah strategis dengan melakukan pengembangan jangkauan layanan mobil bekas setelah meresmikan dua store OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah di wilayah Bandung, Jawa Barat. 

Store OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah Buah Batu terletak di Jl. Terusan Buah Batu No.39, Batununggal, Kecamatan Bandung Kidul, Kota Bandung, Jawa Barat, dan OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah Sudirman di Jl. Jendral Sudirman no 573, Sukahaji, Kecamatan Babakan Ciparay, Bandung, Jawa Barat.

Kota Bandung sendiri sebagai pusat administratif pemerintahan Provinsi Jawa Barat dengan jumlah populasi penduduk mencapai 2,5 juta orang, serta tingkat pertumbuhan ekonomi hingga 2,54% (kumulatif hingga triwulan II/2021) merupakan wilayah yang cukup potensial untuk pertumbuhan pasar mobil bekas. 

Store OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah Bandung didukung dengan 9 Authorized Dealer (AD) OLX Autos yang masing-masing memiliki peranan penting dalam memenuhi kebutuhan konsumen akan mobil bekas berkualitas, khususnya di Kota Bandung.  

Sembilan jaringan Authorized Dealer OLX Autos tersebut masing-masing Mahakarya Mobilindo yang berada di daerah Batununggal,  Cipta Abadi Motor di Regol, Arenta Motor di daerah M Toha, MJ Motor di daerah Cinunuk, Kanza Motor EM31 di dekat Pintu Tol M Toha, Moarr Motor di Soreang, Anugrah Mobil di Bojongloa Kaler, Mukti Rudhoh Motor di Kujangsari, serta Laris Raya Motor di Kiaracondong. 

“OLX Autos berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan demi memberikan yang terbaik kepada konsumen. Dua store OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah di Bandung yang mendapat dukungan dari 9 Authorized Dealer ini diharapkan bisa mengakomodasi kebutuhan masyarakat Bandung akan tersedianya mobil bekas berkualitas dengan pelayanan menyeluruh,” ujar Agung Iskandar, Director of Classified and New Business OLX Indonesia, 

OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah merupakan satu dari tiga layanan utama OLX Autos selain OLX Jual Beli Mobil Instan dan OLX Authorized Dealer. 

OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah merupakan layanan jual beli mobil yang memberikan inspeksi mobil secara menyeluruh, 30 hari garansi mesin, 7 hari uang kembali dan fasilitas home test drive. 

Konsumen mobil bekas yang melakukan pembelian unit di OLX Autos Jual – Beli – Tukar Tambah akan memperoleh benefit berupa layanan purna jual gratis service dan ganti oli sampai dengan 30.000 km atau 18 bulan sejak tanggal pembelian untuk semakin memberikan rasa aman dan nyaman setelah bertransaksi.

Selain itu, khusus di bulan September 2021 ini, OLX Autos juga menggelar “Promo Carnaval Ceria” dengan periode program mulai 6 – 30 September 2021 yang menawarkan keuntungan lebih kepada konsumen. Cek detail promo (End)