PT Astra Daihatsu Motors selaku agen pemegang merek Daihatsu di Indonesia secara resmi meluncurkan Terios terbaru yang dilengkapi fitur lebih kekinian.
Ya, fitur kekinian tersebut dibenamkan pada seluruh varian mobil bergaya Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut yaitu berupa Eco Idle, Vehicle Stability Control (VSC), dan Hill Start Assist (HSA).
“Kehadiran fitur kekinian pada Terios ini dapat memberikan nilai tambah demi kepuasan pelanggan,” ungkap R&D Product Planning Division Head PT ADM, Anjar Rosjadi, saat peluncuran nya, Jumat (17/9/2021).
Adapun fungsi dari masing-masing fitur anyar tersebut antara lain:
Eco Idle
Fitur Eco Idle berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis ketika kendaraan dalam kondisi berhenti dengan tujuan menghemat konsumsi bahan bakar, mengurangi tingkat emisi gas buang, sehingga membuat kendaraan semakin ramah lingkungan.
Oia, fitur ini memang mirip dengan yang ada di beberapa jenis sepeda motor skuter. Dimana fitur ini dapat diaktifkan maupun dinonaktifkan oleh pengemudi sesuai dengan kebutuhannya.
Berdasarkan hasil pengetesan konsumsi bahan bakar oleh tim R&D Daihatsu pada berbagai kondisi jalan, ditambah pengujian di fasilitas Test Course R&D Center Daihatsu di Indonesia, penyematan fitur Eco Idle pada Terios mampu menghemat bahan bakar hingga 10 persen.
Tapi perlu dicatat, hasil pengetesan dipengaruhi berbagai faktor seperti kondisi lingkungan, penggunaan jenis bahan bakar, dan cara berkendara.
Vehicle Stability Control
Daihatsu juga melengkapi Terios varian X dengan fitur keselamatan terkini agar berkendara menjadi lebih aman, yaitu Vehicle Stability Control yang berfungsi mencegah oversteer dan understeer ketika berbelok.
Hill Start Assist
Selain itu ada juga Hill Start Assist, dimana fungsi fitur ini untuk mencegah mobil bergerak mundur saat berada di tanjakan dengan memberi waktu beberapa detik untuk memindahkan posisi kaki dari pedal rem ke pedal gas sehingga pengemudi tidak khawatir mobil akan mundur.
Sedangkan bagian eksterior atau interior lainnya masih tetap sama. Termasuk jantung pacu Daihatsu Terios masih dibenamkan mesin berkode 2NR-VE dual VVT-i berkapasitas 1.500 cc, 4 silinder, yang mampu mengeluarkan tenaga 104 hp dengan torsi maksimal 136 Nm.
Daihatsu Terios dapat insentif PPnBM 100 Persen
Adapun menurut Marketing and Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso konsumen yang ingin membeli Daihatsu Terios dengan fitur terkini sudah tersedia di dealer resmi terdekat.
“Persiapannya sudah dari awal bulan (September), Bulan ini sudah mulai kami kirim ke outlet dealer,” ujar Hendrayadi.
Tak hanya fitur yang menjadi daya tarik, harga Daihatsu Terios terbaru ini juga sudah mendapatkan relaksasi Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 100 persen, dimana aturan ini baru saja diperpanjang hingga akhir tahun atau Desember 2021.
Nah, berikut ini daftar harga Daihatsu Terios terbaru yang dijual di Jakarta dan sudah mendapatkan insentif PPnBM 100 persen.
Mobil listrik memang kini semakin popular tak hanya di negara maju namun juga di sejumlah negara berkembang, tak terkecuali di Indonesia. Nah, di pasar otomotif nasional, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) selaku agen pemegang merek mobil Hyundai, kini menawarkan mobil listrik Hyundai Kona dan Ioniq.
Ya, salah yang membuat kedua mobil listrik ini pamornya meningkat karena jika bicara soal harga tergolong terjangkau, dimana Kona dijual sekitar Rp 697 juta dan Ioniq tipe Prime dilepas Rp 637 juta dan Ioniq tipe Signature Rp 677 juta.
Tidak sampai disitu, ternyata ada beberapa keunggulan lain yang ternyata cukup menguntungkan jika OLXer ingin membeli sebuah mobil listrik dari Hyundai.
Berdasarkan keterangan resminya, jika ingin membeli mobil listrik Hyundai Kona atau Ioniq akan mendapatkan berbagai macam program purna jual, antara lain:
Pertama, OLXer pemilik mobil listrik Hyundai dapat memanfaatkan fasilitas Hyundai Call Center selama 24 jam di nomor 0-800-1-878-878. Dengan adanya Hyundai Call Center, maka jika mobil bermasalah terlebih Ketika malam hari, OLXer bisa langsung menghubungi untuk mendapatkan bantuan.
Kedua, garansi dasar tiga tahun atau 100 ribu km yang mana tercapai lebih dulu.
Ketiga, gratis biaya jasa perawatan hingga lima tahun atau 75 ribu km mana tercapai lebih dulu dan hanya untuk biaya jasa.
Keempat, gratis 24 jam Roadside Assistance melalui Call Center Hyundai di 0-800-1-878-878.
Kelima, gratis 24 jam Emergency Mobile Charging Service selama masa garansi melalui Call Center Hyundai di 0-800-1-878-878 & berlaku di Jabodetabek, Bandung, dan Surabaya.
Keenam, dukungan program layanan Hyundai Datang ke Mana Saja melalui Call Center Hyundai di 0-800-1-878-878.
Ketujuh, setiap konsumen yang membeli Hyundai Kona dan Ioniq, maka akan mendapatkan garansi baterai kendaraan listrik selama delapan tahun atau 160 ribu km untuk pelanggan mobil listrik.
Kedelapan, gratis AC Home Charger dan Biaya Instalasi untuk setiap pembelian kendaraan listrik Hyundai.
Kesembilan, gratis portable charger untuk setiap pembelian kendaraan listrik Hyundai.
Kemudian, selama September 2021, OLXer yang berniat membeli mobil listrik Hyundai juga menghadirkan pilihan program khusus, dimana pelanggan dapat memilih salah satu dari program dibawah ini seperti:
● Program Trade-in untuk mobil listrik Hyundai: Mendapatkan ekstra senilai Rp 20 juta untuk setiap permintaan trade-in atau tukar tambah dari mobil apapun ke Kona Electric dan Ioniq Electric.
● Bunga 0 persen untuk setiap pembelian Kona Electric dan Ioniq Electric, pelanggan dapat menikmati keuntungan bunga 0 persen untuk tenor dua tahun.
● Gratis asuransi All-Risk: Untuk setiap pembelian Kona Electric dan Ioniq Electric secara tunai, pelanggan dapat menikmati gratis asuransi all-risk untuk 2 tahun.
Seperti diketahui, konsumen yang ingin membeli mobil-mobil Hyundai baik mesin listrik atau konvensional, saat ini bisa mendapatkannya di 47 dealer.
Ini juga termasuk dealer Hyundai Store Pondok Indah, Jakarta sampai yang terbaru dibuka di sekitar Hyundai Summarecon Bekasi, yang terletak di area pusat otomotif yang strategis di AXC Summarecon Bekasi, Jl. Boulevard Timur Blok VA No. 9-10 Summarecon Bekasi, Bekasi Utara.
Hyundai Summarecon Bekasi yang beroperasi di bawah manajemen PT Andalan Auto Prima telah menghadirkan fasilitas berstandar global yang dilengkapi dengan area pengisian daya untuk mobil listrik serta menyediakan layanan penjualan, servis, dan suku cadang (3S).
Ya, di dealer ini terdapat AC Charging Station bagi pelanggan mobil listrik yang ingin mengisi daya mobilnya untuk aktivitas sehari-hari.
Rencananya, Hyundai Motors Indonesia menargetkan untuk mencapai hingga 100 gerai dealer resmi hingga akhir tahun 2021.
“Sejalan dengan visi Hyundai untuk menjadi perusahaan yang customer-centric, kami juga selalu mengutamakan pelanggan dalam situasi apapun dengan menghadirkan kualitas dan kenyamanan yang tinggi di dealer kami,” jelas Managing Director PT Andalan Auto Prima, Raynaldi Setiawan.
Secara umum, setiap pembelian mobil listrik termasuk Hyundai Kona dan Ioniq akan dibebaskan atas Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 0 persen. Hal ini sesuai dengan Peraturan Pemerintah No 74 tahun 2021, pasal 36 yaitu:
Kelompok Barang Kena Pajak yang tergolong mewah berupa kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM dengan tarif sebesar 15 persen dengan Dasar Pengenaan Pajak (DPP) sebesar 0 nol persen) dari harga jual merupakan kendaraan bermotor yang menggunakan teknologi battery electric vehicles, atau fuel cell electric vehicles.
Selain itu, jika OLXer hanya ingin membeli mobil listrik Hyundai, maka ada beberapa kelebihan lainnya, yaitu ramah lingkungan, perjalanan lebih mulus, perawatan mudah, aman berkendara, dan hemat jangka panjang.
Mau ganti mobil dan ingin beli mobil listrik Hyundai, gampang jual mobil lama kamu di OLX Auto.
Salah satu cara mencegah penyebaran virus Covid-19 yaitu dengan menggunakan desinfektan. Hal ini juga sering dilakukan para pemilik mobil yang menyemprotkan cairan tersebut ke dalam kabin.
Lantas apakah aman cairan desinfektan yang kini sudah mulai marak beredar dan dijual bebas dipasaran dapat digunakan pada kabin mobil?
Menanggapi hal tersebut DGH After Sales & CS Operation Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Ronald Reagan mengatakan desinfektan yang aman menurut studi Mitsubishi adalah mengandung cairan yang direkomendasikan dari Environmental Protection Agency (EPA) dari Amerika Serikat.
“Dimana produk tersebut bisa digunakan untuk melawan virus dan bakteri di kabin kendaraan tanpa merusak kabin kendaraan. Komponen atau zat inilah yang digunakan di disinfektan di dealer-dealer kami,” ungkap Ronald beberapa waktu lalu.
Ilustrasi penyemprotan kabin mobil pada bagian lingkar kemudi. (Shutterstock)
Hal serupa juga diamini perelli nasional, Rifat Sungkar. Bahkan Rifat yang merupakan Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia menyatakan, cairan disinfektan sebaiknya memiliki bahan dasar yang digunakan harus water base atau sebuah produk dengan bahan-bahan yang mudah dibilas dengan air.
Sebaliknya, lanjut dia, jangan menggunakan chemical base atau mengandung bahan kimia yang justru berbahaya untuk kabin mobil.
“Kebetulan saya baru melakukan desinfektan. Tentu ada waterbase dan chemical base. Kabin kendaraan kan menyerap panas luar biasa dari luar. Untuk kelembaban ruangan kabin mobil juga bisa dikontrol dari waterbase. Jadi bahannya seimbang dari air dan kimiawinya,” jelas Rifat.
Sekadar informasi, meski penyemprotan disinfektan kini mulai jamak digunakan para pemilik mobil, sebenarnya yang perlu diperhatikan adalah bahan dasar atau komposisinya.
Penyemprotan desinfektan shutterstock_1845974047
Selain itu, jika OLXer membuat sendiri cairan desinfektan perhatikan persentase keseimbangan materialnya. Sebab, bukan tak mungkin jika cairan yang menempel tanpa dilap, nantinya justru akan menimbulkan bercak atau jamur.
Bahkan ada juga yang jika salah racikan bahannya, maka saat disemprotkan ke material logam ternyata malah menyebabkan terjadinya korosi atau karat.
Maka dari itu membersihkan kabin untuk menghindari penyebaran Covid-19 memang perlu, asal setelah disemprotkan maka OLXer harus mengelapnya sampai kering.
Kepolisian Republik Indonesia serentak melaksanakan Operasi Patuh 2021 yang berlangsung mulai hari ini, Senin, 20 September sampai 3 Oktober 2021.
Operasi razia ini akan digelar serentak di seluruh Indonesia dengan melibatkan personel Polisi Militer Angkatan.
Di Jakarta, melansir situs @tmcpoldametro dalam statusnya, masyarakat diminta untuk tetap mentaati protokol Kesehatan dengan memakai masker, mencuci tangan pakai sabun, menjaga jarak, menghindari kerumunan dan mengurangi mobilitas.
Adapun menurut beberapa sumber, target Operasi Patuh Jaya 2021, yaitu :
– Pegendara roda empat dan Roda dua yang memakai knalpot bising.
– Pengemudi roda empat dan roda dua dengan rotator atau lampu kelap kelip tidak sesuai dengan peruntukan.
– Pengemudi atau pengendara roda empat roda dua dengan TNKB tidak sesuai ketentuan.
– Balapan liar
– Tempat-tempat wisata kendaraan keluar masuk akan diberlakukan aturan Plat Nopol ganjil atau genap seperti TMI, Ragunan dan Ancol.
– Penindakan terhadap penggunaan sirine atau strobo dan lampu rotari yang tidak sesuai dengan ketentuan.
Namun selain target operasi di atas, biasanya jika razia berlangsung petugas kepolisian juga akan menindak para pengemudi yang melanggar lalu lintas berupa, melawan arus, tidak menggunakan helm SNI, mengemudi melebihi batas kecepatan.
Selain itu ada juga beberapa jenis pelanggaran yang jadi target operasi polisi lalu lintas, seperti tidak menggunakan sabuk keselamatan, melangar marka jalan, mengemudi sambal mengoperasikan ponsel, menggunakan plat nomor palsu, menerobos lampu merah, berboncengan lebih dari dua orang, sampai tidak menyalakan lampu saat siang hari untuk sepeda motor.
Jenis pelanggaran yang biasa dilakukan penendara dan sanksinya
Pada dasarnya, ada beberapa jenis pelanggaran yang sering terjadi dan bisa dikenakan sanksi sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan, yaitu:
1. Pelanggaran marka jalan dan rambu lalu lintas dapat dikenakan pasal 287 ayat 1, dengan hukuman penjara hingga dua bulan atau sanksi denda maksimal Rp 500 ribu.
2. Tidak menggunakan sabuk pengaman saat berkendara dapat dikenai pasal 289 dengan hukuman penjara paling lama satu bulan atau denda Rp 250 ribu.
3. Menggunakan smartphone sama saja tidak mengemudi secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain yang mengakibatkan gangguan konsentrasi, maka bisa dikenakan pasal 283 dengan hukuman penjara paling lama tiga bulan atau sanksi denda maksimal Rp 750 ribu.
4. Pengendara yang melanggar batas kecepatan bisa dikenakan pasal 287 ayat 5, dengan sanksi pidana paling lama dua bulan dan denda maksimal Rp 500 ribu.
5. Kendaraan bermotor yang menggunakan pelat nomor palsu sama saja melanggar sesuai pasal 280 dengan hukuman penjara hingga dua bulan atau sanksi denda maksimal Rp 500 ribu.
6. Kendaraan yang menerobos lampu merah sama saja melanggar aturan perintah seperti alat pemberi isyarat lalu lintas, maka sesuai pasal 287 ayat 2 dapat dikenakan sanksi kurungan paling lama dua bulan atau denda Rp 500 ribu.
7. Pengendara yang melawan arus akan dikenakan pasal 287 yaitu pelanggaran marka jalan dan rambu lalu lintas, dengan hukuman pidana maksima dua bulan atau denda Rp 500 ribu.
8. Mengendarai motor tanpa menggunakan helm dapat dikenakan pasal 291 dengan hukuman penjara paling lama satu bulan atau denda maksimal Rp 250 ribu. Disebutkan, setiap pengemudi dan penumpang sepeda motor wajib mengenakan helm sesuai Standar Nasional Indonesia (SNI).
9. Pengendara yang berboncengan motor lebih dari tiga orang, bisa dikenakan pasal 292 dengan hukuman pidana maksimal satu bulan atau denda maksimal Rp 250 ribu.
10. Sepeda motor tidak menyalakan lampu pada siang hari akan dikenakan pasal 293 ayat 2 berupa sanksi pidana 15 hari atau denda Rp 100 ribu. Jika tidak menyalakan lampu pada malam hari akan dikenakan pasal 293 ayat 1 dengan sanksi pidana satu bulan atau denda Rp 250 ribu.
Perlu dicatat kembali, bahwa razia ini digelar di seluruh Indonesia, tak hanya di kota-kota besar saja.
News.OLX.co.id – Overheat merupakan sebuah masalah yang terjadi di mesin kendaraan. Dalam pengertiannya, overheat adalah panas berlebih yang terjadi pada suhu mesin mobil yang disebabkan oleh sistem pendinginan mesin yang tidak bekerja sebagaimana mestinya. Meskipun sebenarnya mesin kendaraan dirancang sedemikian rupa agar mampu mengatur suhu tetap stabil.
Namun karena kurangnya perhatian pemilik kendaraan, masalah overheat ini muncul saat kendaraan dipakai menempuh perjalanan jauh atau terjebak dalam kondisi macet panjang.
Belum lagi jika didukung dengan suhu udara yang sangat panas, maka kemungkinan mesin mengalami overheat sangat tinggi.
Sayangnya, suhu mesin yang tidak normal ini jarang disadari oleh pemilik kendaraan, khususnya roda empat karena teralu fokus berkendara. Padahal panel indikator yang ada di meter cluster sudah menunjukkan tanda panas mesin tidak normal.
Kondisi ini nantinya baru disadari saat gejala overheat sudah mulai terasa. Berikut adalah gejalanya:
AC tidak dingin
Tenaga mobil berkurang
Mobil akan terdengar menggelitik saat dikendarai
Penyebab Mesin Overheat
Penyebab terjadinya overheat di mobil ada banyak faktor, namun semua diawali oleh ketidak pedulian pemilik mobil itu sendiri. Beberapa penyebab lainnya adalah pada beberapa komponen mesin, seperti:
Saluran radiator bocor
Menggunakan radiator coolent yang salah
Pakai oli yang tidak sesuai spesifikasi mesin
Ada masalah pada kipas
Tapi patut diketahui oleh para pemilik mobil, bahwa masalah ini bisa dicegah, tergantung bagaimana cara kalian memperlakukan mobil kalian sendiri.
Jika kalian lebih peka, maka inilah hal yang harus kalian lakukan untuk menghindari mobil mengalami overheat:
Radiator
Setidaknya ada 3 bagian penting di radiator mobil yang harus mendapatkan perhatian kalian sebagai para pemilik mobil.
Pertama adalah kondisi fisik radiator itu sendiri. Jangan biarkan terjadi kebocoran terjadi di bagian kisi-kisi radiator.
Selanjutnya adalah pastikan radiator coolent yang dipakai tidak sampai berubah warna menjadi keruh. Kalau sudah sampai berwarna coklat keruh, artinya sudah harus mengganti radiator coolent dengan cara menguras seluruh cairan yang lama.
Ingat juga untuk tidak mengisi radiator dengan air biasa karena mengandung zat besi yang dapat menyebabkan timbulnya korosi di bagian dalam radiator.
Selang radiator juga harus diperhatikan, karena kemungkinan kebocoran radiator terjadi pada bagian selang, khususnya selang radiator yang sudah berumur lama. Kualitas bahan selang radiator yang kurang bagus bisa menyebabkan air radiator ikut menguap dan lama-lama akan habis tanpa kita sadari.
Kemudian yang terakhir adalah pastikan tutup radiator menutup dengan rapat.
Normalnya air atau cairan radiator tidak akan habis, jika tidak ada kebocoran atau proses penguapan, hanya warna cairan saja yang berubah dan menjadi indikator untuk kalian melakukan pengisian ulang.
Thermostat
Fungsi dari thermostat adalah mengatur cairan pendingin yang ada di mesin mobil. Katup buka dan tutup thermostat mengendalikan air panas pada ruang mesin dengan air dingin yang ada pada radiator.
Kondisi thermostat yang sudah tidak layak menyebabkan air tidak bisa bersirkulasi normal kembali ke radiator.
Sebaiknya segera diganti dengan yang baru. Tapi tentunya setelah melakukan pengecekan terlebih dulu di bengkel resmi.
Waterpump
Mendukung fungsi dari radiator ada waterpump. Komponen ini memiliki fungsi untuk memompa air pada radiator agar dapat bersirkulasi secara baik. Suhu mesin tetap stabil ketika bekerja.
Kerja waterpump yang tidak maksimal bisa menyebabkan mesin mobil overheat. Kerusakan di waterpump rata-rata disebabkan bagian kipas yang mulai berkarat atau karet seal-nya sudah jelek.
Kipas Mesin
Bagian lain yang tidak kalah penting untuk diperhatikan agar mobil tidak mengalami overheat adalah kipas mesin.
Kipas mesin menjadi ssalah satu komponen penting untuk mendukung suhu mesin tetap stabil.
Mobil-mobil tua biasanya memiliki kinerja dinamo cooling fan yang tidak maksimal. Hal ini ditandai dengan melemahnya putaran dari baling-baling kipas itu sendiri.
Langkah Jitu Jika Terjadi Overheat
Ketika kalian merasakan gejala overheat terjadi saat berkendara, tidak perlu langsung panik.
Berikut adalah langkah-langkah yang disarankan. Memang langkah ini bukan untuk mengatasi kerusakan atau overheat secara permanen, tapi setidaknya untuk mempertahankan kondisi mobil agar bisa dibawa menuju bengkel terdekat untuk mendapatkan penanganan.
Saat mobil mengalami overheat, jangan dipaksakan untuk tetap jalan. Sebaiknya pinggirkan mobil ke tempat yang aman dan matikan mesin. Selain lebih aman juga tidak akan mengganggu pengguna jalan lainnya.
Selain posisi mobil yang aman, pastikan juga mobil terlindungi dari paparan panas matahari langsung. Cari pohon yang lumayan rindang dan bisa menghalangi sinar matahari
Jika sudah memastikan posisi mobil aman, segera keluar dan buka kap mesin. Hal ini untuk membiarkan panas di dalam kap mobil tersebut keluar. Jangan panik jika muncul asap yang cukup tebal, hal tersebut sangat wajar terjadi.
Ingat, jangan langsung coba-coba membuka tutup radiator. Kondisi tutup radiator saat mesin mengalami overheat dipastikan akan sangat panas. Kalian tidak mau kan tangan sampai kena luka bakar gara-gara ceroboh langsung membuka tutup radiator. Belum lagi risiko air radiator yang akan muncrat deras dari mulut radiator saat dibuka akibat tekanan yang cukup tinggi dari dalam radiator.
Setelah mendiamkan beberapa waktu, pastikan kondisi mesin sudah agak dingin, baru kalian buka tutup radiator tersebut. Cek cadangan air di dalam radiator. Kalau ternyata kurang, segera diisi untuk membantu proses pendinginan mesin lebih cepat.
Cek di bawah kolong mobil, persisnya posisi di bawah radiator, apakah ada air yang menetes atau tidak. Biasanya kalau radiatornya bocor, akan terlihat air radiator yang menetes.
Setelah memastikan semuanya selesai, mesin sudah dingin dan air radiator sudah terisi, coba untuk menyalakan kembali mesin mobil.
Setelah mesin hidup, pastikan kipas mesin juga berputar normal dan cek indikator suhu setelah air radiator terisi. Perhatikan apakah kipas pada mesin berputar secara normal, dan turunnya temperatur mesin setelah pengisian air radiator.
Jika kipas menyala dengan normal dan suhu sudah turun, Anda bisa mulai berkendara kembali untuk menuju bengkel terdekat.
Estimasi Biaya Service Radiator
Setelah mampu mengatasi masalah overheat di mobil, bukan berarti masalah kalian selesai. Jangan berpikir ketika mesin mobil sudah adem, air radiator sudah diganti dan mobil bisa jalan normal lagi, selesai perkara.
Kalian harus tetap membawa mobil kesayangan kalian ke bengkel untuk segera melakukan pengecekan dan perbaikan radiator. Jangan biarkan mesin mobil bekerja dalam kondisi tidak normal dalam waktu yang lama, karena risikonya akan merembet ke komponen-komponen lainnya.
Sebagai patokan berapa biaya yang harus kalian keluarkan untuk melakukan perbaikan radiator, berikut adalah estimasi harga perbaikan dari masing-masing prosesnya:
Biaya Melepas Radiator Mobil
Biaya yang pertama yang harus dibayarkan adalah ongkes lepas radiator. Proses melepas radiator memang tidaklah segampang kelihatannya, butuh keahlian khusus. Jadi jangan heran kalau untuk melepasnya ada biaya yang ditagihkan ke kalian.
Estimasi biaya melepas radiator di bengkel-bengkel yang khusus menangani perbaikan radiator rata-rata mencapai Rp 200 – 250 ribu.
Biaya Pengecekan Radiator
Jika hanya sekadar melakukan pengecekan kondisi radiator, biaya yang ditagihkan bengkel ke kalian hanya sebesar Rp 100 ribu.
Pengecekan meliputi pemeriksaan selang radiator dan mengisi kembali air radiator menggunakan air mineral atau air biasa. Jika kalian minta untuk mengisi dengan radiator coolant, biayanya akan beda lagi.
Biaya Service Radiator
Jika ditemukan ada kerusakan pada radiator mobil dan harus mendapat penanganan atau penggantian part, maka siap-siap untuk merogoh kocek sedikit lebih dalam.
Rata-rata biaya service radiator dimulai dari harga Rp 250 – 400 ribu, tergantung tingkat kerusakan pada radiator.
Harga tersebut belum termasuk biaya penggantian sparepart seperti selang radiator, waterpump, thermostat atau part-part lainnya. Semakin banyak part yang harus diganti, tentunya akan semakin mahal biayanya.
Harga Kuras Radiator
Menguras air radiator juga biasanya dikenakan biaya sendiri oleh bengkel. Kalau hanya menguras dan mengganti dengan air biasa, ongkos kerjanya paling seharga Rp 20-30 ribuan.
Tapi jika radiator mobil kalian butuhnya cairan khusus, maka harganya bisa berkisar Rp 50-85 ribu untuk kemasan satu liter.
Semoga tulisan ini bisa membantu kalian dalam mengatasi masalah overheat. Jika kalian berencana untuk menjual atau membeli mobil bekas dengan kondisi mesin yang masih oke, segera klik
News.OLX.co.id – OLX Autos sebagai platform jual-beli kendaraan terbesar di Indonesia baru saja menggandeng Warranty Smart Indonesia dalam menghadirkan sebuah layanan purna jual secara menyeluruh kepada konsumen pembeli mobil bekas berkualitas.
OLX Autos yang merupakan omnichannel paling dipercaya konsumen dalam menemukan mobil bekas berkualitas, kini semakin lengkap dan nyaman dengan dukungan garansi yang diberikan oleh Warranty Smart Indonesia.
Sebelumnya, setiap mobil bekas yang ditawarkan kepada konsumen melalui store Jual – Beli – Tukar Tambah (JBTT) dan Authorized Dealer (AD) OLX Autos merupakan mobil yang sudah mengalami pengecekan di 150 titik kendaraan serta dinyatakan lulus inspeksi.
Hasil inspeksi tersebut memberikan jaminan kualitas kepada konsumen pembeli mobil bekas di OLX Autos, disamping harga yang juga sangat kompetitif, sehingga memudahkan dalam proses kepemilikan.
Kerjasama Warranty Smart Indonesia dan OLX Autos ini, secara eksklusif ditawarkan melalui layanan Home Test Drive yang ditawarkan oleh OLX Autos. Adapun, penawaran ini berupa pelayanan purna jual yang prima berupa garansi mesin dan transmisi untuk setiap unit yang terjual.
Berdiri di tahun 2013, Warranty Smart adalah salah satu penyedia layanan garansi mobil pertama dan terkemuka di Malaysia, Thailand dan sekarang sudah masuk ke Indonesia.
Warranty Smart memberikan perlindungan berupa garansi tambahan diluar garansi dari pabrikan, dengan harapan semua konsumen yang membeli mobil bekas merasa aman dan nyaman dalam urusan kepemilikan.
Warranty Smart Indonesia kini sudah hadir di Jakarta, Bandung dan Surabaya untuk memberikan berbagai pelayanan purna jual berupa garansi mesin dan transmisi.
Tidak hanya itu saja, Warranty Smart Indonesia juga memiliki layanan purna jual lainnya yang bisa dimanfaatkan oleh konsumen yang membeli mobil bekas berkualitas di OLX Autos. Terdiri dari layanan darurat 24 jam, pengingat servis berkala, dan juga konsultasi teknis untuk kendaraan.
Kolaborasi OLX Autos dan Warranty Smart Indonesia tentunya memberikan berbagai keuntungan kepada pembeli mobil bekas di OLX Autos, menawarkan pengalaman kepemilikan kendaraan yang menyenangkan, serta tentunya rasa nyaman dan bebas khawatir.
News.OLX.co.id – Di Agustus 2021 lalu penjualan mobil baru Honda mencatat angka 7.341 unit, dimana Honda Brio masih menjadi penyumbang angka penjualan tertinggi mencapai 2.875 unit.
Jika di breakdown, Honda Brio Satya terjual 1,216 unit, sedangkan Honda Brio RS sebanyak 1,659 unit.
Dua model Honda ini juga berhasil mempertahankan posisi sebagai market leader di kelasnya masing-masing.
Tapi angka penjualan tersebut diakui oleh Yusak Billy, Business Innovation and Marketing & Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), lebih rendah dengan pencapaian di bulan sebelumnya.
“Secara umum, penjualan Honda pada bulan Agustus lebih rendah dibanding bulan sebelumnya karena terdampak oleh gangguan pasokan komponen yang mempengaruhi aktivitas produksi Honda di Indonesia, terutama untuk model-model yang memiliki volume produksi tinggi seperti Honda Brio dan Honda Mobilio,” ujarnya.
Jika dikalkulasikan sejak Januari sampai Agustus 2021, secara total Honda sudah mengumpulkan angka penjualan sebanyak 65.014 unit. Jika dibandingkan dengan periode sama tahun lalu, angka ini naik hingga 31%.
Dengan tantangan kurangnya pasokan komponen yang terjadi saat ini, Yusak mengaku terus berusaha memonitor perkembangan yang terjadi.
“Kami terus memonitor perkembangan kondisi ini sambil memaksimalkan produksi dengan komponen yang tersedia untuk dapat secepat-cepatnya memenuhi permintaan konsumen yang saat ini masih cukup tinggi,” pungkasnya.
Sebagai langkah mempertahankan minat konsumen membeli mobil Honda, bulan September 2021 ini HPM menghadirkan program penjualan bertajuk “Beli Honda Pasti Untung”.
Banyak keuntungan yang diperoleh konsumen ketika memutuskan untuk beli mobil Honda saat ini, mulai dari additional value hingga bebas biaya perawatan.
Program tersebut bisa di cek langsung di website resmi Honda Indonesia.
Untuk mempermudah konsumen Honda dalam membeli mobil baru, OLX Autos hadir dengan menawarkan proses jual mobil bekas dengan cara mudah, cepat dan terpercaya sebagai modal DP beli mobil baru Honda. Silahkan cek
News.OLX.co.id – Belakangan ini nama Krisdayanti kembali ramai dibicarakan banyak orang, menyusul omongan blak-blakannya di video Youtube menyangkut penghasilannya sebagai seorang anggota Dewan Perwakilan Rakyat (DPR).
Selama ini memang jarang sekali anggota DPR yang mau buka-bukaan terkait gaji yang mereka terima setiap bulannya, dan Krisdayanti jadi salah satu orang yang jarang tersebut.
Menurut pengakuan mantan istri Anang Hermansyah (musisi dan penyanyi) ini, sebagai salah satu anggota Komisi IX DPR, dirinya menerima penghasilan sekitar Rp 75 juta setiap bulannya.
“Setiap tanggal 1 terima Rp 16 juta dan tanggal 5 terima Rp 59 juta, kalau enggak salah,” akunya dalam video tersebut.
Akbar Faizal sebagai tuan rumah di acara tersebut menegaskan bahwa uang Rp 16 juta tersebut merupakan gaji pokok sebagai anggota DPR, dan Rp 59 juta adalah tunjangan.
Kemudian ia memancing uang apalagi yang diterima oleh anggota DPR?
Mantan penyanyi yang pernah menyandang status 'diva' di Indonesia ini kemudian mengakui menerima uang lain yang jumlahnya jauh lebih besar dibanding gaji pokok dan tunjangan bulanan, yakni dana aspirasi dan uang kunjungan dapil.
“Dana aspirasi, itu memang wajib untuk kita, namanya uang negara. Dana aspirasi kita itu Rp 450 juta, 5 kali dalam setahun, dan uang kunjungan dapil. Sa'iki (sekarang) kita terima Rp 140 juta, 8 kali dalam setahun,” ujar KD, panggilan akrab Krisdayanti.
Dengan penghasilan sebesar itu, ternyata tidak membuat seorang KD lantas jor-joran menunjukkan kekayaannya. Hal ini bisa dilihat dari kendaraan yang dimilikinya, bisa dibilang biasa-biasa saja.
Melenggang ke gedung parlemen, Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) melaporkan harta kekayaan Krisdayanti per September 2019 mencapai hampir Rp 30 miliar.
Jumlah tersebut sudah termasuk hitungan harga tiga unit mobil yang dimilikinya.
Uniknya lagi, tiga mobil milik Krisdayanti tersebut semuanya bermerek Toyota. Jadi bisa disebut, KD adalah konsumen setia merek mobil nomor satu asal Jepang tersebut.
Daftar tiga koleksi mobil KD dari yang termurah hingga yang termahal:
Toyota Avanza 2018
Koleksi mobil pertama KD adalah Toyota Avanza tahun 2018. Avanza ini sekaligus merupakan koleksi mobilnya dengan harga paling murah, dengan banderol tidak lebih dari Rp 200 juta.
Kalian juga bisa memiliki Toyota Avanza murah
Toyota Alphard 2017
Yang kedua, Krisdayanti juga memiliki mobil MPV mewah merek Toyota, yaitu Alphard lansiran 2017. Untuk banderolnya sendiri, Toyota Alphard 2017 dijual di Indonesia seharga Rp 849 juta.
Cek harga Toyota Alphard 2017 bekas harga murah
Toyota Alphard 2018
Kemudian yang terakhir, istri dari Raul Lemos ini juga memiliki Toyota Alphard lansiran 2018. Banderol dari mobil tersebut sebesar Rp 1,53 miliar.
Sebagai seorang anggota DPR sekaligus public figure, tentunya KD membutuhkan kendaraan yang bisa mengakomodasi kebutuhan mobilitasnya, dan sudah pasti harus nyaman. Wajar jika akhirnya KD memilih punya Alphard, bukan hanya satu, tapi dua unit sekaligus. Pilihan yang cermat.
Cek harga Toyota Alphard 2018 bekas harga murah
Nah, tiga koleksi mobil KD ini jika dijumlahkan secara total, nilainya kurang lebih mencapai angka Rp 2,5 miliar.
Punya mobil Toyota yang mau dijual, tapi gak mau ribet dan bertele-tele, coba jual
News.OLX.co.id – Audi resmi memperkenalkan The New Audi RS 4 Avant di Indonesia melalui agen pemegang merek resminya, PT Garuda Mataram Motor.
Model baru dari Audi ini diadopsi dari base model Audi A4 Avant, dan mengkombinasikannya dengan kehebatan sebuah mobil sport, serta tetap mengusung kenyamanan saat digunakan sebagai mobil harian.
“Mengombinasikan nilai-nilai yang ada pada sebuah mobil sport dengan kepraktisan dalam penggunaan sehari-hari menjadi salah satu ide berbeda yang ditawarkan oleh The New Audi RS 4 Avant. Mobil ini menjadi salah satu konsep terbaik yang menjadi ciri khas Audi selama 25 tahun terakhir,” ujar Andrew Nasuri, President Direktur, PT Garuda Mataram Motor, Kamis (16/09/2021) dalam siaran pers.
The New Audi RS 4 Avant kini bertransformasi menjadi sebuah station wagon paling bertenaga karena dibekali mesin V6 2,9 liter Twin-turbo yang menawarkan tenaga hingga 450 PS serta torsi “raksasa” mencapai 600 Nm.
Eksterior
Mengulik bentuknya, dimulai dari sisi depan, Audi RS 4 Avant tampil segar berkat desain yang juga benar-benar baru. Dimulai dari grille singleframe yang memiliki dimensi lebih lebar dan lebih rata.
Bentuk grille unik tersebut dipadu lampu depan LED yang bentukannya juga berbeda. Lampu tersebut mendapatkan bezel berwarna gelap untuk mempertegas bentuknya sebagai mobil dengan performa tinggi, sekaligus untuk membedakannya dengan model A4 lainnya.
Masih didominasi dengan warna gelap, pada bagian jendela, bingkai kaca depan dan belakang juga diberi aksen yang sama, warna gelap.
Kaca spion berbalut aksen karbon serta roof-rail berwarna hitam membuat tampilan mobil Audi ini semakin sporty.
Begitu juga dengan spoiler serta diffuser yang diapit dua pipa knalpot semakin mempertegas tampilan sporty.
The New Audi RS 4 Avant yang ditawarkan di Indonesia hadir dengan velg forged alloy 10-spoke 19 inci berbalut ban 265/35 R19 sebagai velg standar.
Akan tetapi juga ada opsi desain velg yang bisa menjadikan tampilannya berbeda. Mulai dari velg forged alloy 5-arm flag style berbalut warna Glossy Anthracite Black berukuran 20 inci, velg fully milled alloy 5-arm peak style Matte Bronze berukuran 20 inci, serta velg forged alloy 5-arm flag style 20 inci, yang semuanya berbalut ban 275/30 R20.
Semakin keren dengan kehadiran kaliper rem berwarna merah atau opsi rem keramik RS dengan kaliper merah atau Anthracite Gray.
Interior
Konsep warna gelap juga tetap berlanjut hingga ke bagian kabin Audi RS 4 Avant dengan sentuhan “aluminium race” Anthracite yang menjadi aksen standar.
Desain dengan garis-garis horizontal yang ditampilkan lubang ventilasi udara di dashboard hingga panel instrument juga mampu menciptakan kesan ruang kabin yang lebih lapang.
Untuk konsumen Audi di Indonesia, masih ada pilihan aksen kabin lain yang bisa dipilih seperti Carbon Twill atau Black Piano Lacquer yang eksklusif dari Audi.
Pada bagian lingkar kemudi yang berkarakter sport sudah dibungkus bahan kulit dengan tuas paddle shift di baliknya. Untuk semakin mempertegas kesan sporty, Audi RS 4 Avant juga dibekali jok sport berpola sarang lebah dengan tambahan emboss logo RS yang eksklusif.
Paket styling RS dengan pilihan warna merah atau abu-abu juga tersedia. Detail pilihan warna tersebut tersemat di pinggiran seatbelt, karpet hitam dengan aksen jahitan berwarna crescendo red dan armrest di bagian pintu berlapis kulit Nappa serta pada sisi jok depan dengan sentuhan warna tango red.
Masih di bagian interior, tengah dashboard terdapat layar sentuh MMI berukuran 10.1 inci dengan sistem operasi terbaru. Posisi layar juga lebih memudahkan pengemudi karena memiliki sudut kemiringan yang mengarah langsung ke pengemudi.
Pengemudi juga bisa menggunakan monitor RS ini untuk menampilkan berbagai informasi, termasuk suhu komponen sistem penggerak, G-force maksimum, dan informasi mengenai tekanan dan suhu ban.
Mesin
Seperti dijelaskan di awal, The New Audi RS 4 Avant dibekali mesin bensin V6 2.9 liter TFSI Twin-Turbo yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 450 PS dan torsi maksimal 600 Nm di 1.900 – 5.000 rpm.
Dimana tenaga cukup berlimpah tersebut diteruskan ke sistem penggerak empat roda permanen quattro yang dimiliki Audi melalui transmisi otomatis 8-speed tiptronic.
Akselerasi dari 0 ke 100 km/jam bisa dicapai dalam 4,1 detik. Kecepatan maksimal dengan paket dinamik RS bisa ditingkatkan dari 250 km/jam menjadi 280 km/jam.
Ada lima mode drive yang tersedia, comfort, auto, dynamic, dan dua mode drive khusus RS, RS1 dan RS2.
Sistem ini akan mempengaruhi kinerja mesin dan manajemen transmisi, power steering, suspensi, sistem kemudi dinamis, sistem differential sport quattro, suara mesin hingga karakteristik AC otomatis.
Harga dan Warna
Untuk pasar Indonesia, Audi menawarkan delapan pilihan warna eksterior untuk The New Audi RS 4 Avant, yaitu Tango Red Metallic, Turbo Blue, Daytona Gray Pearl Effect, Navarra Blue Metallic, Sonoma Green Metallic, Glacier White Metallic, Nardo Gray dan Mythos Black Metallic.
Dengan segala paket kecanggihan teknologi yang ditanam ke model terbaru Audi, PT Garuda Mataram Motor membanderolnya dengan harga Rp 2,799 miliar (on–the-road Jakarta).
News.OLX.co.id – Akhirnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengumumkan secara resmi program recall atau kampanye perbaikan unit Suzuki Jimny terbaru yang sudah sampai ke tangan konsumen.
Kampanye perbaikan ini menyusul adanya indikasi kesalahan saat perakitan oil seal unit Suzuki Jimny yang diproduksi pada rentang bulan Mei hingga Juni 2021.
“Setelah dilakukan pengecekan secara menyeluruh, kami menemukan potensi perembesan oli yang disebabkan posisi oil seal terlipat saat perakitan. Untuk itu, kami harus melakukan penarikan kembali beberapa unit Jimny untuk dilakukan perbaikan segera demi keselamatan konsumen,” terang Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) beberapa waktu lalu.
Sedikitnya ada 21 unit Jimny bertransmisi otomatis (Automatic Transmission/AT) yang sudah ada di Indonesia yang harus mengikuti program kampanye perbaikan ini, karena dikhawatirkan masalah oli yang merembes bisa menyebabkan mobil tidak akan normal dan mungkin bisa mengancam keselamatan pemiliknya.
Selama proses pengecekan, teknisi Suzuki akan membongkar transmisi untuk memastikan apakah terdapat perubahan bentuk atau perembesan.
“Kalau ditemukan, akan dilakukan penggantian Automatic Transmission Set. Kalau tidak ada, teknisi kami hanya mengganti komponen washer set ketika dipasang kembali, karena komponen tersebut sifatnya non-reusable part,” lanjut Suzuki dalam keterangan tertulisnya.
Selain masalah di Automatic Transmission, Suzuki Jimny juga disinyalir bermasalah pada bagian door harness yang melibatkan sebanyak 1.540 unit.
Terdiri dari 150 unit Jimny transmisi manual dan 1.390 sisanya bertansmisi otomatis. Seluruhnya diproduksi periode bulan Mei 2018 hingga Desember 2020.
Dijelaskan Hariadi, tekanan dari tekukan saat buka atau tutup pintu pada bagian tengah kabel di dalam grommet berpotensi menggangu fungsi beberap fitur, seperti power window dan central door lock. Agar kenyamanan dan keamanan konsumen tetap terjaga, maka perlu dilakukan service campaign.
Dalam program Product Quality Update ini, Suzuki bakal langsung menghubungi semua pemilik Jimny baru di Indonesia yang terkena recall campaign maupun service campaign.
“Kami akan mengarahkan seluruh pemilik Jimny ke bengkel resmi untuk segera dilakukan pemeriksaan. Konsumen tidak perlu khawatir karena perbaikan ataupun penggantian part yang bermasalah semuanya gratis,” pungkasnya.
Dengan berjalannya program ini, menjadi bentuk nyata Suzuki untuk terus berupaya menjaga kualitas produk dan terus meningkatkan kepuasan serta kepercayaan konsumen.
