News.OLX.co.id – Pandemi, aturan PSBB, PPKM atau apapun namanya harusnya bukan menjadi alasan untuk berhenti berkarya, berhenti menghadirkan terobosan dan memilih diam, pasrah, tidak melakukan apa-apa.
Indonesia negara yang kuat, bukan bangsa yang mudah menyerah dengan keadaan.
Setidaknya semangat ini ditunjukkan oleh PT Mandiri Tunas Finance (MTF) yang tengah menggelar kegiatan virtual “MTF Fair 2021” selama bulan Agustus 2021 ini.
MTF tak pernah menyerah, perusahaan pembiayaan ini tidak juga bosan untuk terus menghadirkan berbagai inovasi, meski di tengah kondisi menantang.
Dalam masa Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM), MTF mengajak berbagai elemen untuk unjuk diri di MTF Fair 2021 dalam tajuk “Manggung Nanggung Karya Anak Bangsa”.
Manggung Nanggung Karya Anak Bangsa sejauh ini tercatat sudah diikuti oleh 391 peserta. Dimana ratusan peserta ini akan berkompetisi untuk menjadi juara dan memperebutkan total hadiah sebesar Rp 25 juta.
Juri yang dilibatkan untuk melakukan penilaian terhadap karya-karya yang didaftarkan merupakan juri yang sudah berpengalaman di bidangnya, seperti Bedi Gunawan selaku Manager Kahitna dan Ivan Edbert selaku Music Producer of V Entertainment serta dinilai pula oleh Manajemen Kreatif MTF.
Satu karya terbaik akan mendapatkan hadiah Rp 10 juta, kemudian 5 karya anak bangsa terpilih mendapatkan masing-masing Rp 2 juta, 6 finalis juga bakal memperebutkan dua slot pemenang dengan jumlah pendukung terbanyak dengan hadiah Rp 2.5 juta.
Pemenang akan diumumkan pada hari ini, Jumat, 27 Agustus 2021, pukul 20.00 WIB secara Live di Instagram @mandiritunasfinance dan @eventori.id.
Rangkaian acara lainnya seperti IG Live Promotion yang tayang di akun Instagram @mandiritunasfinance berkolaborasi dengan Bank Mandiri, Tunas Group, Wira Multiguna, dan rekanan-rekanan APM maupun dealer juga sukses ditonton belasan ribu orang.
MTF Fair 2021 Lampaui Target
Dari sisi pelaksanaan MTF Fair 2021 sendiri, event ini juga berhasil mencatatkan sukses luar biasa. Bahkan lebih dari itu, berhasil melampaui target yang dicanangkan, baik dari sisi pengunjung serta nilai total transaksi.
Sampai hari Kamis, 26 Agustus 2021 kemarin, MTF Fair 2021 sudah dikunjungi lebih dari 20.000 pengunjung dan sudah ditonton lebih dari satu juta masyarakat Indonesia.
”Alhamdulillah MTF Fair 2021 mendapatkan hasil yang luar biasa dan bahkan melebihi target yang ditetapkan,” ujar Afri Feder Fauzi selaku Strategic Marketing and Communication Division Head Mandiri Tunas Finance, Kamis (26/8/2021).
Lending yang didapatkan juga melebihi target yang diharapkan, Rp 42 miliar dari target Rp 30 miliar. Angka tersebut masih ada kemungkinan bertambah mengingat event-nya masih berlangsung hingga akhir bulan ini.
“Tentunya kesuksesan acara ini berkat kerja keras, optimisme, sinergi dan kolaborasi dari semua pihak yang terlibat. Saya mengucapkan terima kasih atas dukungan dan partisipasi seluruh pihak yang sudah mensukseskan acara ini seperti Bank Mandiri, ATPM/Dealer, Tunas Group, Tunas Auction, Rekanan Asuransi MTF dan saya juga ingin mengapresiasi masyarakat Indonesia yang sudah sangat antusias mengikuti acara MTF Fair 2021 ini,” pungkasnya.
News.OLX.co.id – Apa kabar OLXers? Semoga selalu dalam keadaan sehat dan terhindar dari paparan virus COVID-19. News.OLX selalu doakan rezeki OLXers dilancarkan, bisnis yang dijalani maju, atau perusahaan tempat bekerja sedang mendapat untung besar dan bermaksud membagikan deviden kepada karyawannya.
Nah, mungkin ini adalah waktu yang tepat untuk Anda membeli mobil. Mumpung ada rezeki lebih yang bisa dimanfaatkan untuk mewujudkan impian beli kendaraan impian.
Kalau tidak memungkinkan untuk melakukan pembelian mobil secara tunai, jangan khawatir, Anda masih bisa memilih opsi kredit kendaraan.
Apalagi saat ini banyak sekali promo kredit yang ditawarkan oleh perusahaan pembiayaan, tinggal memilih mana yang cocok dan terbaik bagi OLXers.
Yup, cari leasing atau lembaga pembiayaan kendaraan memang susah-susah gampang, cocok-cocokan, dan yang pasti jodoh atau tidak.
Tapi jangan khawatir, kali ini News.OLX berusaha menghadirkan tips untuk mencari leasing yang terbaik dan tentunya tidak akan menimbulkan kesulitan bagi OLXers kedepannya.
Tanpa berlama-lama, berikut adalah ciri-ciri leasing yang bisa dijadikan rekomendasi:
1. Punya Reputasi dan Kredibilitas Bagus
Pertanyaannya adalah, bagaimana OLXers bisa tahu leasing yang dipilih punya reputasi bagus atau tidak? Gampang! Lihat saja dari eksistensi perusahaan pembiayaan tersebut.
OLXers bisa melakukan riset sendiri, perusahaan tersebut berdiri berapa lama, latar belakangnya jelas, berdiri sendiri atau tergabung dalam sebuah grup besar, dan berapa banyak cabangnya.
Pilih perusahaan leasing yang sudah punya nama besar dan dipercaya banyak orang, dan yang pasti jaringan pelayanannya banyak dan mudah ditemui.
Salah satu yang News.OLX rekomendasikan adalah PT BCA Finance. Perusahaan ini berdiri tahun 1981 dengan nama PT Central Sari Metropolitan Leasing Corporation (CSML).
Selanjutnya pada tahun 2001 PT Central Sari Metropolitan Leasing berubah nama menjadi PT Central Sari Finance (CSF), diikuti dengan perubahan kepemilikan saham, dimana PT Bank Central Asia, Tbk (BCA) menjadi pemegang saham mayoritas, serta perubahan fokus usaha menjadi pembiayaan kendaraan bermotor, khususnya roda empat atau lebih.
Kemudian pada Maret 2005 PT Central Sari Finance resmi berubah nama menjadi PT BCA Finance.
Dalam bidang pembiayaan, sampai dengan saat ini Perusahaan masih tetap fokus di sektor pembiayaan mobil. Dari waktu ke waktu BCA Finance berupaya secara terus menerus untuk meningkatkan market share Perusahaan, baik dengan penerapan strategi yang tepat, melakukan ekspansi pembukaan cabang-cabang baru maupun dengan senantiasa memberikan pelayanan terbaik kepada para customernya. Perusahaan telah memiliki jaringan usaha yang relatif luas yang tersebar di berbagai kota besar di seluruh Indonesia.
2. Fleksibel dan Mudah
Harus OLXers ingat, kredit mobil itu artinya ada keterikatan dengan leasing dalam periode waktu tertentu. Tergantung dari berapa lama tenor kredit yang nanti diambil.
Pelajari cara pembayaran cicilan di leasing tersebut, apakah cukup fleksibel dan mudah dalam mengangsur. Pengertiannya disini apakah leasing tersebut punya fitur atau aplikasi yang nantinya akan mendukung kemudahan pembayaran setiap bulan.
Sebaiknya pilih leasing yang punya banyak opsi pembayaran, bisa lewat bank atau ATM, E-Banking, M-Banking, dan lain-lainnya.
Kemudahan dalam akses pembayaran akan membuat nyaman dan bisa terhindar dari keterlambatan pembayaran serta waktu yang tersita hanya untuk melakukan pembayaran cicilan.
BCA Finance menyediakan kemudahan kepada konsumennya dalam melakukan pembayaran angsuran. OLXers bisa memilih salah satu diantara pilihan cara bayar yang sesuai dengan kebutuhan, seperti Autodebet (pemotongan langsung dana di rekening bagi nasabah BCA), melalui ATM, Internet Banking, M-Banking, dan Virtual Account.
3. Punya Layanan Simulasi Kredit
Sudah sewajarnya sebelum memutuskan untuk melakukan kredit pembelian kendaraan, baru maupun bekas, OLXers sebagai calon debitur memanfaatkan hak untuk melakukan simulasi kredit.
Ini tentunya sangat penting untuk membaca rencana keuangan hingga beberapa tahun ke depan. Melalui fitur simulasi kredit ini, kamu bisa menakar kekuatan keuangan selama masa cicilan berjalan.
Perusahaan leasing yang bonafide selalu menyediakan fitur simulasi kredit dengan berbagai pilihan rekomendasi besaran uang muka, jumlah cicilan per bulan dengan pilihan tenor, mulai dari yang terpendek hingga yang terpanjang.
Konsumen yang bermaksud melakukan pembelian mobil dengan cara kredit bisa memanfaatkan fitur simulasi kredit yang mudah ditemukan di halaman homepage website https://bcafinance.co.id/
4. Proses Pengajuan Kredit Mudah
Biasanya proses kredit mobil di beberapa leasing akan sedikit rumit. Cari sistem proses kredit yang memudahkan dan tidak menghabiskan banyak waktu.
Apalagi di tengah kondisi pandemi saat ini, tentunya layanan online akan lebih memudahkan.
Di BCA Finance OLXers tidak perlu khawatir, karena seluruh dokumen yang diperlukan sebagai persyaratan dijelaskan secara detail. Termasuk formulir yang harus dilengkapi oleh calon konsumen juga bisa didownload, sehingga prosesnya sangat mudah dan tidak perlu repot harus mendatangi kantor pelayanan untuk memproses pengajuan kredit.
5. Menawarkan DP dan Cicilan Ringan
Hal lain yang juga harus dipertimbangkan dalam memilih leasing adalah yang menawarkan uang muka atau down payment (DP) terjangkau.
Tapi balik lagi, semua tentu ada konsekuensinya. DP tinggi akan mempengaruhi jumlah cicilan bulanan, jumlahnya lebih rendah. Sebaliknya, dengan DP rendah maka jumlah cicilan bulanannya juga bakalan lebih tinggi.
Periode Agustus hingga akhir tahun ini, BCA Finance menggelar program bertajuk Mini for Max.
Program ini merupakan solusi bagi OLXers yang mau kredit mobil dengan mudah di masa pandemi. Keunggulannya adalah menawarkan DP dan cicilan ringan.
Cukup siapkan DP 20%, cicilan 30% dari harga mobil selama 4 tahun, dan 50% bisa dilunasi atau dicicil kembali dalam 4 tahun berikutnya.
Periode program Mini for Max berlaku 24 Agustus 2021 – 31 Desember 2021.
6. Perhitungkan Komponen Biaya Lainnya
Beban cicilan juga dipengaruhi oleh berbagai komponen biaya lain yang akan dibebankan pada jumlah cicilan setiap bulannya.
Banyak komponen cicilan yang perlu mendapat perhatian OLXers sebagai pihak yang mengajukan kredit pembiayaan kendaraan. Mulai dari biaya administrasi, biaya fidusia, biaya asuransi, biaya keterlambatan pembayaran, biaya penalti, dan lain sebagainya.
Sebaiknya pilih leasing yang bunga kreditnya kompetitif. Karena jika kamu salah hitung, ujung-ujungnya adalah menyesal dalam waktu yang cukup lama.
OLXers yang berniat mengajukan kredit mobil melalui BCA Finance, akan ada beberapa biaya komponen lainnya yang harus dibayarkan pada saat melakukan DP, diantaranya biaya fidusia, DP murni, biaya provisi, biaya asuransi jiwa dan kendaraan serta biaya administrasi.
Komponen biaya tambahan ini juga berlaku pada leasing lainnya.
7. Pakai Asuransi
Yang terakhir, pilihlah leasing yang juga menyertakan asuransi di dalamnya. Ini akan menghindarkan kamu dari berbagai risiko di kemudian hari.
Sebagai salah satu aset yang beroperasi di lingkungan berisiko, melengkapi kendaraan yang dikredit dengan asuransi menjadi sebuah keharusan. BCA Finance menjaga keamanan bersama setiap kendaraan yang dibeli dengan cara kredit.
Adapun jenis asuransi yang ditawarkan ada tiga:
Comprehensive
Merupakan asuransi menyeluruh yang akan menanggung kerugian kerusakan total dan kerugian kerusakan sebagian. Asuransi ini dapat diperluas dengan penambahan premi yaitu untuk menanggung resiko bencana alam, huru hara, penambahan aksesoris kendaraan dan tanggung jawab hukum pihak ketiga.
Total Loss Only
Merupakan asuransi yang menanggung kehilangan akibat pencurian dan bukan penggelapan ataupun penyalahgunaan fungsi kendaraan. Jenis asuransi ini juga menjamin kerugian total yang biaya perbaikannya diperkirakan ≥ 75% dari harga kendaraan sebenarnya (sesaat sebelum terjadi kerugian).
Kombinasi
Merupakan asuransi gabungan antara Comprehensive dan Total Loss Only. Tahun pertama pertanggungan yang digunakan adalah Comprehensive sedangkan tahun berikutnya adalah Total Loss Only.
Penggantian dari pihak maskapai asuransi untuk kondisi klaim Total Loss Only adalah sebesar nilai pasar kendaraan sesaat sebelum terjadi pencurian kendaraan maupun kecelakaan yang menyebabkan kendaraan rusak ≥ 75% atau setinggi-tingginya harga yang tercantum dalam polis dan penggantian adalah berupa uang.
Sehubungan dengan fasilitas pembiayaan dari BCA Finance, maka apabila terdapat pembayaran klaim Total Loss Only dari maskapai asuransi, BCA Finance memiliki hak terlebih dahulu untuk memperoleh pembayaran tersebut.
BCA Finance akan mengembalikan sisa dana klaim yang diterima dari Maskapai Asuransi ke Konsumen, setelah diperhitungkan dengan seluruh kewajiban Konsumen di BCA Finance.
Dalam hal jumlah pembayaran klaim asuransi lebih kecil dari jumlah kewajiban kepada BCA Finance, maka selisih tersebut menjadi beban dan tanggung jawab Konsumen.
Perbaikan kerusakan pada kendaraan yang dipertanggungkan HARUS dilakukan di bengkel yang ditunjuk oleh Maskapai Asuransi.
Melalui keunggulan-keunggulan yang dimiliki, BCA Finance selalu menjadi partner terpercaya OLXers ketika bermaksud untuk membeli mobil secara kredit.
News.OLX.co.id – Mata uang kripto atau disebut juga cryptocurrency merupakan aset digital yang dirancang untuk bekerja sebagai media pertukaran yang menggunakan kriptografi yang kuat untuk mengamankan transaksi keuangan, mengontrol proses pembuatan unit tambahan, dan memverifikasi transfer aset.
Mata uang kripto yang paling banyak dikenal dan belakangan cukup populer di kalangan milenial adalah Bitcoin.
Nah, bagi para pemain Bitcoin tentunya kenal dengan Cryptoiz, sebuah media berbasis komunitas di Bandung yang memang fokus mengedukasi dunia cryptocurrency.
Founder Cryptoiz, Agus Artemis merupakan salah satu tokoh di dunia kripto Tanah Air yang cukup , memiliki minat yang besar terhadap dunia terkenal. Ia sudah menaruh minat besar terhadap kripto, bahkan sebelum kripto belum eksis di Indonesia.
Ternyata, selain punya minat di dunia kripto, Agus juga ternyata adalah penggemar dunia modifikasi dan aktif di komunitas motor.
Menggandeng Speedking Garage, sebuah rumah modifikasi yang juga berdomisili di Bandung, Agus Artemis memodifikasi motor Kawasaki W175 miliknya dengan tema yang sangat unik.
Yang pasti tema modifikasi yang diinginkannya tidak jauh-jauh dari Bitcoin. Jadilah Kawasaki W175 ini sebuah motor berkonsep Cafe Racer Classic dipadu grafis Bitcoin, unik.
Susanto Gunawan, owner dari Speedking Garage yang sekaligus adalah builder sohor turun langsung menggarap motor ini.
Speedking Garage sendiri awalnya dibentuk tahun 2004 lalu menjadi cukup terkenal sejak komunitasnya sering mengikuti kontes modifikasi matic hingga menjadi juara nasional tahun 2011.
Prestasi yang diraih oleh Speedking Garage pun tidak sedikit, salah satunya adalah mereka sempat berkolaborasi dengan Yamaha di event Yard Built Indonesia.
Detail Modifikasi Kawasaki W175 Bitcoin
Motor yang dibangun oleh Susanto Gunawan ini memang sangat kental dengan tema Bitcoin. Pemilihan warna dan beberapa part motor yang dipakai memiliki warna black, gold, dan sentuhan warna kuning pada number plate bagian depan sebagai visualisasi warna Bitcoin.
Warna motor secara keseluruhan didominasi warna deep black dan yellow custom menggunakan merk Sikken.
Disempurnakan dengan grafis bertema Bitcoin dan logo Cryptoiz dengan tingkat kesulitan yang cukup tinggi.
Body motor ini memiliki hornet (buntut tawon) yang dibuat dengan teknik clay modelling, layaknya konsep Cafe Racer pada umumnya. Hornet tersebut bisa dilepas dan difungsikan sebagai double seat. Tapi normalnya konsep motor ini memang dibuat single seat.
Proses pembuatan semua part kecil untuk menunjang estetika motor menggunakan teknologi laser CNC, sehingga bentuk detail dan ukurannya persis dengan produksi pabrikan.
“Basic dari Kawasaki W175 ini berukuran sangat kecil dengan sedikit kelemahan yaitu bentuk gas tank-nya agak besar. Ini kita ganti dengan gas tank milik TR175 yang punya dimensi lebih ramping dan pas diusung untuk model Cafe Racer tanpa harus melakukan banyak perubahan tapi tetap terlihat segar,” jelas Yank, panggilan akrab sang builder, Susanto Gunawan.
Selain itu, Yang juga mengganti swing arm Kawasaki W175 dengan swing arm custom yang lebih panjang 5 cm dari swing arm bawaan pabrik. Tujuannya agar motor ini terlihat lebih panjang dan good looking.
Sedangkan untuk shock depan, tentu saja merk Ohlins jadi pilihan utama. Para penikmat custom motor di Tanah Air tentunya tahu kalau merk shock yang satu ini memang punya nilai gengsi yang cukup tinggi.
Apalagi warna identik dari Ohlins juga adalah gold, sehingga sangat selaras dengan konsep Bitcoin, dan menjadikan tampilan motor ini terlihat lebih mewah.
Ketinggian suspensi juga diatur 2 cm lebih tinggi dari ukuran suspensi bawaan.
Sektor suspensi depan juga diubah menjadi up side down menggunakan merk Showa. Ini membuat kaki depan bisa di upgrade dan membuat motor terlihat kekar di sektor depan.
Begitu juga dengan sektor pengeraman depan yang diganti secara keseluruhan menggunakan floating disc dengan daya cengkram motor yang lebih mumpuni.
Footstep motor juga mengalami perubahan dari bentuk mid control ke bentuk racing mengingat Cafe Racer adalah motor dengan speed concept.
Speedking tetap mempertahankan tombol belakang pabrikan untuk menjaga estetika klasiknya.
Velg menggunakan merk DFT dibungkus ban Pirelli Diablo Rosso ukuran 130/70-17 untuk ban belakang dan 120/70-17 untuk ban depan. Sedangkan untuk knalpot, Yank menggunakan brand Daytona Classic Stainless.
Untuk sektor mesin tidak ada perubahan sama sekali, bawaan standar pabrikan, karena disini hanya mengutamakan tampilannya saja.
Di sektor penerangan, semua bohlam diganti dengan full set LED sehingga lebih eye-catching tanpa harus menurunkan pamor dari motor bergaya klasik ini.
Headlamp motor juga bisa diatur warnanya, putih untuk di dalam kota dan warna kuning untuk touring luar kota yang sekaligus berfungsi sebagai fog lamp.
Lampu sein tersembunyi di antara stang dan speedometer, menambah kesan mewah di motor. Sementara speedometer analog bawaan pabrik diganti dengan speedometer digital compact.
Detail akhir adalah mengganti spion bawaan pabrikan yang berwarna kuning dengan spion khas cafe racer yang terletak di grip motor. Begitu juga dengan stang yang menggunakan stang jepit khas cafe racer untuk riding position sedikit menunduk.
Secara keseluruhan modifikasi W175 ini menghabiskan dana hingga Rp 40 juta. Motor ini juga diklaim sebagai salah satu modifikasi Kawasaki W175 terbaik di Indonesia.
News.OLX.co.id – Tren mobil sport utility vehicle (SUV) yang canggih dalam urusan teknologi serta fitur memang sedang terjadi saat ini di market Indonesia.
Meski tidak bisa dipungkiri, mobil penumpang keluarga atau multi purpose vehicle (MPV) masih tetap meraja, tapi sekarang sudah banyak juga model SUV yang di MPV-kan. Dengan kata lain, kapasitas penumpang yang tadinya hanya muat 5 orang, sekarang dibuat jadi 7 orang.
DFSK sebagai salah satu merk mobil yang baru masuk ke Indonesia, mencoba peruntungannya dengan menggelontorkan berbagai model SUV, mulai dari Glory 580, disusul Glory 560, dan terakhir ada Glory i-AUTO yang merupakan model SUV DFSK berkasta tertinggi.
Model ini memang sengaja dikembangkan dan dijual di Indonesia setelah DFSK melakukan riset terkait karakter, kebutuhan serta keinginan konsumen di Tanah Air akan sebuah model SUV.
“Kami mengembangkan DFSK Glory i-AUTO untuk pasar Indonesia setelah melakukan serangkaian riset dengan karakter, kebutuhan, serta keinginan konsumen. Seluruh informasi yang didapatkan oleh tim R&D DFSK kemudian diformulasikan menjadi sebuah kendaraan yang siap menjadi game changer di segmen SUV Indonesia,” ungkap PR & Media Manager DFSK Indonesia, Achmad Rofiqi dalam siaran pers, Jumat (27/8/2021).
Bermodalkan riset in juga, akhirnya DFSK memutuskan untuk meniagakan Glory i-AUTO dengan menawarkan berbagai sisi keunggulan serta kelebihan yang mungkin belum dilirik oleh brand kompetitor.
DFSK Glory i-AUTO menjadi sebuah solusi mobilitas yang sesuai dengan kebutuhan serta karakteristik masyarakat di Indonesia, mulai dari tampilan desain futuristik nan stylish, performa bertenaga, fitur lengkap dan modern, serta harga jual terjangkau.
Mengulik Berbagai Keunggulan Fitur DFSK Glory i-AUTO
Sebagai sebuah SUV canggih yang sudah dibekali dengan berbagai fitur berteknologi tinggi, sudah sepantasnya jika konsumen kemudian mulai melirik DFSK Glory i-AUTO sebagai mobil incaran.
Bagaimana tidak, mobil ini memiliki inovasi berupa penyematan Intelligent Features yang mencakup fitur modern dan canggih demi peningkatan keamanan dan kenyamanan selama perjalanan.
Salah satu yang jadi unggulan adalah i-Talk. Fitur perintah suara ini memungkinkan Glory i-AUTO merespon sejumlah perintah suara untuk mengaktifkan berbagai fitur lainnya seperti phone connection, voice navigation, media command, car feature voice control, sampai connectivity dengan total mencapai 100 perintah suara.
Berbagai sensor otomatis diterapkan agar pemilik mobil tidak perlu lagi mengaktifkannya secara manual.
Contohnya lampu depan berteknologi LED dengan fitur Auto Light yang bisa hidup secara otomatis di kondisi gelap.
Begitu juga dengan wiper yang bisa bergerak sendiri saat turun hujan, dimana kecepatan wiper tersebut juga mengikuti intensitas hujan.
Atau kalau mau buka bagasi belakang, tidak usah repot memegang handel dan mengangkat pintu belakang, cukup dengan mengayunkan kaki di bagian bawah, maka sensor foot operated tailgate akan bekerja, gampang kan?
Di dalam kabin, DFSK Glory i-AUTO sudah menggunakan floating head unit berukuran besar, yakni 9 inci dan terintegrasi dengan audio steering switch dan center panel control di konsol tengah.
Head unit dengan sangat canggih akan memutar lagu dan video favorit sepanjang perjalanan, menjadi alat navigasi, sekaligus menjadi mata tambahan bagi pengendara saat melakukan parkir dengan menampilkan visual kamera 360.
Unit ini juga berfungsi sebagai pusat untuk fitur i-Talk.
Masih seputaran kabin, seluruh penumpang juga dijamin merasakan kesejukan hembusan udara AC berkat fitur auto AC control system.
Digital AC dengan pengaturan otomatis ini akan mempertahankan suhu ruangan sesuai dengan keinginan penumpang tanpa harus mengubah suhu udara secara terus menerus.
Dan sekarang kita beralih ke sektor mesin, dimana performa DFSK Glory i-AUTO mengandalkan kekuatan dari mesin berkapasitas 1500cc Turbocharged yang mampu menggelontorkan tenaga hingga 150 PS dan torsi maksimal 220 Nm.
Kekuatan tenaga mesin tersebut disalurkan secara lembut melalui gearbox CVT generasi terbaru, membuat kendaraan tetap melaju dengan nyaman di tengah kondisi jalan seperti apapun.
Pengguna Mobil DFSK Didukung Jaringan Pelayanan Luas
Tentunya dengan berbagai kelebihan yang ditawarkan tersebut, jelas menjadikan pemilik DFSK Glory i-AUTO akan semakin aman dan juga nyaman menjalankan aktivitas sehari-hari.
Tapi itu belum cukup jika tidak ditunjang dengan pelayanan aftersales mumpuni. Bagaimana dengan komitmen DFSK sebagai sebuah brand otomotif baru yang bermain di Tanah Air?
“Konsumen DFSK mendapatkan dukungan purna jual dari 100 dealer serta jaringan bengkel resmi yang kini telah tersebar dari Sabang sampai Merauke. Dengan begitu konsumen pemilik mobil DFSK tidak perlu khawatir,” ujar Achmad Rofiqi.
Ditambah lagi layanan purna jual yang ditawarkan mencakup dukungan peralatan yang canggih, mekanik terlatih yang sudah bersertifikasi oleh DFSK, hingga suku cadang genuine sesuai standar pabrikan.
“Di seluruh jaringan bengkel resmi kami sudah menyediakan semua suku cadang yang bersifat fast moving seperti kampas rem, busi, oli, dan beberapa suku cadang lainnya untuk Glory i-AUTO. Juga suku cadang slow moving seperti komponen internal mesin dan transmisi, body panel dan juga kaca, semua tersedia di gudang dealer,” tambahnya.
Sebagai jaminan untuk pemenuhan kebutuhan suku cadang mobil-mobil DFSK, di pabrik DFSK yang ada di Cikande, Serang, Banten sudah ada gudang khusus suku cadang. Hal ini semakin mempercepat distribusi suku cadang ke bengkel resmi, jadi konsumen DFSK tidak perlu menunggu lama untuk proses penggantian.
“Semua layanan purna jual dan perawatan yang diberikan adalah perwujudan motto layanan purna jual kami, ‘Cepat, Hemat, dan Profesional’ demi memastikan pemilik mobil DFSK Glory i-AUTO mendapatkan yang terbaik,” tutup Rofiqi.
Apabila melalui penjelasan di atas sudah cukup menggugah niat membeli DFSK Glory i-AUTO, tentu pertanyaan terakhir adalah berapa harga jualnya?
Jawabannya simple, “cukup murah, kompetitif dan yang pasti sangat nyaman di kantong”. DFSK Glory i-AUTO dibanderol Rp 335 juta (on the road DKI Jakarta).
News.OLX.co.id – Para pembesut motor Maxi Series Yamaha (Nmax dan Xmax) yang kesehariannya berprofesi sebagai jurnalis dari berbagai media, Journalist Max Community (JMC) baru saja menggelar touring demi menuntaskan rasa rindu untuk bertemu muka sesama para anggota JMC.
Pandemi COVID-19 yang diikuti dengan berbagai aturan pembatasan kegiatan dalam kurun dua tahun terakhir menjadi alasan bagi puluhan anggota JMC menahan diri, tidak berkumpul selama lebih dari setahun.
Kesempatan untuk saling melepas kangen itu akhirnya tiba, bertepatan dengan keputusan Pemerintah menurunkan level Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) dari level 4 ke level 3 untuk wilayah Jawa dan Bali.
Momen ini pun tidak disia-siakan begitu saja. Sabtu, 28 Agustus 2021, tak kurang dari 20 anggota JMC langsung ngegas dari Jakarta menuju Curug Cipamingkis, Bogor, Jawa Barat.
“Hampir dua tahun rekan-rekan JMC tidak kumpul bersama. Meskipun sering bertemu secara virtual, hal tersebut dirasa belum cukup. Beberapa anggota terus mendorong untuk segera menggelar touring. Dan hari ini akhirnya rencana tersebut bisa terwujudkan,” ujar Wilfridus Kolo (Elko) yang dipercaya menjadi Ketua Pelaksana Touring JMC, Goes to Cipamingkis, Sabtu (28/8/2021).
Berbeda dengan touring-touring sebelum pandemi melanda, perjalanan seru JMC kali ini tetap mengharuskan prosedur protokol kesehatan (prokes) yang ketat demi menjaga keamanan serta kenyamanan seluruh anggota yang ikut touring.
“Kami mewajibkan kepada anggota yang berkesempatan ikut touring untuk selalu menjalankan prokes, selalu pakai masker, masing-masing bawa hand sanitizer, selalu menjaga kebersihan serta sering-sering mencuci tangan dengan sabun selama kegiatan berlangsung dari awal hingga selesai,” lanjut Elko.
Merasakan Langsung Keunggulan Oli Motul
Berangkat dari titik kumpul di kawasan TB. Simatupang, Jakarta Selatan, touring JMC kali ini cukup seru dan berkesan.
Belasan unit Yamaha Nmax dan empat unit Yamaha Xmax milik member JMC menikmati perjalanan dengan terus mematuhi aturan lalu lintas dan menggunakan safety gear lengkap standar keselamatan bermotor seperti helm full face, jaket, sarung tangan dan sepatu.
Jalur menuju Cipamingkis juga tidak kalah serunya dengan berbagai situasi yang cukup menantang. Mulai dari jalur tanjakan serta turunan yang curam, tikungan tajam dengan kondisi jalan bervariasi, aspal halus hingga jalan berbatu, semuanya berhasil ditaklukkan dan tiba di tujuan dengan selamat tanpa insiden sedikitpun.
Dukungan pelumas mesin motor skutik dari Motul, Scooter Power 5W-40 dan Scooter Expert LE 10W-40, menjadikan performa mesin menjadi semakin mumpuni dalam melahap setiap kondisi jalan yang dilalui.
Kedua oli mesin motor matik ini memiliki keunggulan masing-masing.
Motul Scooter Expert LE yang berbahan dasar Technosynthese menawarkan performa terbaik dalam menjaga kerja mesin dan sekaligus irit BBM. Formula anti oxidation-nya mencegah penuaan usia pelumas, sehingga penggunaan kilometernya lebih lama, serta mampu menekan emisi gas buang.
Sedangkan Motul Scooter Power yang berbahan 100% synthetic, punya keunggulan dalam hal perlindungan suhu tinggi yang sangat baik, khususnya untuk penggunaan di dalam kota.
Punya standarisasi API SN dan JASO MB, Motul Scooter Power sangat cocok dalam melindungi motor matik berkapasitas mesin 250cc seperti Yamaha Xmax.
“Dukungan Motul Indonesia di kegiatan touring JMC kali ini agar bisa merasakan langsung keunggulan Motul Scooter Power 5W-40 dan Scooter Expert LE 10W-40 di motor masing-masing,” ujar Lutfi Ilhamy, Managing Director Motul, PT Perkasa Teknologi Indolube (Motul Indonesia) yang berkesempatan hadir melepas perjalanan.
Apalagi menurutnya mobilitas tinggi dari para jurnalis dalam melakukan peliputan harian menggunakan motor matik perlu pelumas yang bisa memberikan perlindungan mesin, meningkatkan performa sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar.
“Motul Scooter Power sangat cocok untuk Yamaha Xmax, dan Scooter Expert merupakan pelindung mesin terbaik untuk Yamaha Nmax, apalagi dalam perjalanan kali ini menuju jalur wisata Cipamingkis, Bogor,” tambahnya.
Selaku Sekjen JMC, Muhammad Ikhsan sangat mengapresiasi dukungan dari Motul Indonesia. Menurutnya kolaborasi antara komunitas yang dipimpinnya dengan merek pelumas asal Prancis ini bisa menjadi sarana edukasi kepada masyarakat dalam memilih pelumas terbaik untuk kendaraan, khususnya motor-motor matik.
“Terima kasih kepada Motul Indonesia yang telah memberikan dukungan. Kami bisa merasakan langsung keunggulan oli Motul dalam menaklukkan kerasnya jalur Cipamingkis. Sampai di tujuan dan kembali ke rumah masing-masing dengan selamat tanpa terjadi kendala apapun pada seluruh peserta,”tutup Muhammad Ikhsan.
News.OLX.co.id – Multi purpose vehicle (MPV) merupakan model mobil dengan total penjualan mobil terbanyak di Indonesia. Banyak sekali alasan mengapa konsumen di Tanah Air belum bisa mengalihkan model MPV sebagai mobil pilihan.
Dengan kapasitas muat penumpang yang lebih banyak dibanding model kendaraan penumpang lainnya, MPV juga memiliki kapasitas muat yang lebih besar.
Kalau kita bicara lebih spesifik untuk model low MPV, karena pilihannya lebih banyak dengan rentang harga cukup terjangkau.
Wuling Motors sebagai salah satu merk mobil yang bermain di segmen tersebut punya seri Confero, dimana mobil ini belakangan hadir sebagai salah satu pilihan terbaik masyarakat dengan banyak keunggulan jika dibandingkan dengan model low MPV lainnya.
Tahun lalu Wuling Confero berhasil mencatatkan diri sebagai mobil low MPV terlaris di peringkat 7. Padahal seperti yang diketahui, 2020 merupakan tahun paling kelam sejarah penjualan mobil di Tanah Air karena pandemi COVID-19. Total penjualan mobil baru hanya mencapai angka 500 ribu unit, cuma setengah dari total penjualan tahun 2019.
Di tengah kondisi menantang tersebut, Wuling Confero masih bisa bicara banyak dengan total angka penjualan mencapai 3.060 unit.
Daftar Low MPV terlaris sepanjang 2020:
Toyota Avanza: 35.754 unit
Mitsubishi Xpander (tanpa Xpander Cross): 14.793 unit
Nissan Livina: 9.082 unit
Daihatsu Xenia: 7.637 unit
Suzuki Ertiga: 7.516 unit
Honda Mobilio: 5.668 unit
Wuling Confero: 3.060 unit.
Bahkan di bulan Maret 2020, bulan dimana angka penjualan mobil paling drop, Confero masuk di peringkat 5 daftar mobil low MPV dengan penjualan tertinggi, mendepak Nissan Livina dan Suzuki Ertiga.
Daftar Low MPV Terlaris Maret 2020:
Toyota Avanza: 7.086 unit
Mitsubishi Xpander: 2.797 unit
Daihatsu Xenia: 1.684 unit
Honda Mobilio: 1.558 unit
Wuling Confero: 337 unit
Nissan Livina: 259 unit
Suzuki Ertiga: 160 unit
Sejarah Wuling Confero di Indonesia
Wuling Motors mengawali sejarah perjalanan di Indonesia pada tahun 2015 dengan melakukan seremoni peletakan batu pertama proses pembangunan pabrik di kawasan Greendland International Industrial Center (GIIC), Cikarang, Deltamas, Jawa Barat.
Wuling Motors memang tidak main-main. Pabrik yang dibangun tersebut menelan investasi sebesar US$ 700 juta atau setara 9 triliun rupiah lebih.
“Kami berkomitmen untuk membangun bisnis jangka panjang di Indonesia. Kami juga akan menerapkan strategi lokalisasi, bermitra dengan sekitar 20 produsen komponen lokal Indonesia dan membawa sekitar 15 pemasok komponen terkenal untuk berproduksi di kawasan pabrik kami. Strategi ini merupakan bagian dari komitmen berkelanjutan kami untuk terus berkontribusi di dunia industri otomotif Indonesia,” ujar Xu Feiyun, Presiden Wuling Motors saat itu.
Tepat di tanggal 2 Agustus 2017, Wuling akhirnya meluncurkan model pertama yang lahir dari pabrik tersebut dan merilisnya di pasar otomotif Indonesia, bersaing dengan model low MPV lainnya, termasuk duet paling laris, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.
Karakter dari mobil ini memang cukup unik dan bisa dibilang sangat berbeda dengan MPV lainnya. Memiliki konsep boxy (kotak), kabin Confero cukup lega dan juga nyaman.
Apalagi fitur-fitur yang ditawarkan, khususnya pada seri Confero S terbilang sudah sangat lengkap. Dan yang paling menggegerkan, Confero hadir dengan harga paling murah di kelas low MPV.
Nama Confero S sendiri diambil dari bahasa Latin yang memiliki arti ‘untuk kebersamaan’, cerminan dari komitmen Wuling Motors untuk menciptakan kendaraan yang bukan hanya fungsional dan nyaman, tetapi juga bergaya sporty dengan penggunaan huruf 'S' di belakangnya.
Wuling Confero S yang tampil lebih sporty sudah dilengkapi Day Running Light (DRL), Projector Lamp, two-tone velg, side-body molding, juga bumper depan dan belakang yang anggun dan bergaya. MPV ini menggendong mesin 1.500 cc dengan pilihan transmisi manual.
Di tahun berikutnya, Wuling akhirnya menghadirkan varian Confero baru dengan transmisi semi-automatic, Wuling Confero ACT.
“Wuling Motors akan selalu mendengarkan masukan dari pelanggan agar dapat lebih memahami kebutuhaan masyarakat Indonesia,” sebut Xu Feiyun.
Tren mobil 7-penumpang yang terus berkembang dengan berbagai kebutuhan fitur-fitur baru yang lebih modern untuk menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara, pada bulan Maret 2021 lalu, Wuling Motors menghadirkan New Confero S yang mengusung berbagai penyegaran dibandingkan model pertama yang hadir di tahun 2017.
New Confero menjelma menjadi model low MPV yang bisa memenuhi ekspektasi masyarakat Indonesia secara keseluruhan, punya desain keren dan futuristik, fitur berlimpah, kabin tetap luas dan nyaman, dan yang pasti, harga tetap ramah dan terjangkau.
Penghargaan Mobil Terbaik Wuling Confero
Sebagai model low MPV, kiprah Wuling Confero memang cukup membanggakan, tidak hanya sukses pencapaian di sektor penjualan, melainkan juga dari sisi pengakuan dari berbagai pihak.
Hal ini bisa dibuktikan dari berbagai penghargaan yang diterima Wuling Motors untuk Confero S.
Pertama kali meluncur di Agustus 2017, Wuling Confero S langsung didapuk sebagai mobil terbaik di kategori Small MPV Indonesian Car of The Year 2017 (ICOTY 2017) yang diadakan oleh majalah otomotif mobilmotor di bulan September 2017.
Setahun kemudian, tahun 2018, di ajang yang sama, Wuling Confero S kembali dianugerahi gelar mobil terbaik untuk kategori Best Value for Money.
Di tahun yang sama juga, low MPV produksi Cikarang ini juga meraih gelar Rookie of The Year 2018 versi Tabloid Otomotif.
Dengan demikian, sejak awal kehadirannya, Wuling Confero sudah mendapatkan tiga gelar mobil terbaik dari berbagai ajang penghargaan Tanah Air.
Perbedaan New Confero dan New Confero S
Sebagai model series, Confero hadir dengan berbagai tipe dengan rentang harga yang berbeda. Hingga saat ini ada 7 tipe yang bisa dipilih.
New Confero adalah tipe paling bawah dengan harga termurah. Sementara untuk varian New Confero S ada 6 pilihan berbeda, New Confero S tipe C Lux, C Lux+, L Lux, L Lux+, L ACT Lux dan L ACT Lux+.
Bila diperhatikan sekilas, dari sisi eksterior memang hampir tidak terlihat perbedaan mencolok, kecuali pada bagian velg yang digunakan. New Confero juga sudah mengadopsi grille depan baru yang bernuansa hitam serta lampu utama dengan aksen smoky.
Sedangkan dari sektor dimensi serta mesinnya tidak ada perbedaan, memiliki panjang 4.530 mm, tinggi 1.715 mm, lebar 1.691 mm dengan wheelbase 2.720 mm. Sementara mesin mengusung mesin bensin berkapasitas 1500cc.
New Wuling Confero hanya dibekali dengan transmisi manual 5 percepatan dan sudah Electric Power Steering, sementara untuk New Confero S ada varian transmisi ACT 6 percepatan.
Perbedaan paling signifikan hanya terlihat dari fiturnya. New Confero S dilengkapi dengan teknologi Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Parking Sensor, Driver Airbag dan Passenger Airbag.
Namun kenyamanan penumpang untuk New Confero masih akan tetap terjaga karena menggunakan sistem AC Double Blower serta Seatbelt Reminder di sektor keamanan berkendara.
New Confero dan Confero S juga sama-sama menawarkan lima pilihan warna, yakni Carnelian Red, Pristine White, Dazzling Silver, Aurora Silver dan Starry Black.
Harga Lengkap New Confero dan New Confero S 2021
Meskipun cukup banyak pilihan yang ditawarkan kepada konsumen dalam memilih mobil Confero yang sesuai kebutuhan, harga dari masing-masing tipe dan variannya masih relatif lebih terjangkau. Ini jika konsumen mau membandingkan dengan harga jual low MPV brand lainnya.
Bahkan boleh dikatakan, rentang harga low MPV termurah di Indonesia adalah New Wuling Confero. Mulai dari 150 juta rupiah untuk varian termurah sampai 197 juta rupiah untuk varian dan tipe paling tinggi dengan fitur paling lengkap.
Sejauh ini hanya Wuling Confero, low MPV dengan paket fitur lengkap, mulai dari kenyamanan, keamanan serta seselamatan yang dijual dengan harga tidak lebih dari 200 juta rupiah (selama kebijakan PPnBM 0% terus berlaku).
Wuling New Confero menjadi alternatif terbaik untuk memenuhi kebutuhan mobilitas keluarga Indonesia yang mendambakan Drive For A Better Life. Paling murah, fitur paling lengkap serta punya banyak pilihan tipe.
Confero dan Confero S adalah “The Real Spacious Family MPV”
News.OLX.co.id – Masih dalam kondisi yang tidak menentu karena pandemi COVID-19 dimana saat ini Pemerintah sedang memberlakukan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM), ternyata tidak menyurutkan usaha PT Garda Andalan Selaras (GAS) selaku Distributor Triumph Motorcycles di Indonesia untuk tetap menawarkan model baru di Indonesia.
Jumat, 27 Agustus 2021, PT GAS merilis tidak hanya satu, melainkan tujuh motor baru Triumph 2021.
Ketujuh motor baru tersebut masing-masing adalah New 2021 Bonneville T120, New Bonneville T120 Black, New 2021 Bonneville T100, New 2021 Street Twin, New 2021 Street Scrambler, New 2021 Bonneville Speedmaster, dan New 2021 Bonneville Bobber.
Rata-rata adalah model modern classic yang selama ini memang dikenal sebagai model andalan motor Triumph, khususnya Bonneville.
Sapta Hariaji, Direktur Penjualan dan Pemasaran Triumph Motor Indonesia menjelaskan alasan Bonneville selalu mendapat pembaruan. “Tipe Bonneville ini merupakan model yang menjadi backbone legacy dari sejarah motor Triumph. Itulah mengapa model ini selalu mendapatkan pembaruan pada fitur maupun warnanya,” jelasnya di acara press conference virtual, Jumat (27/8/2021).
Mengenal Sekilas 7 Model Baru Triumph 2021
New 2021 Bonneville T120 dan T120 Black
Memimpin keluarga Bonneville terbaru di tahun 2021 ada T120 dan T120 Black. Kedua motor ini mengedepankan torsi yang lebih besar, fitur lebih banyak, serta dibuat lebih ringan hingga 7 kg dari model sebelumnya.
Menggendong mesin baru, Bonneville T120 dan T120 Black dengan mesin berkapasitas 1.200 cc khas Triumph diklaim sangat berbeda dibandingkan mesin generasi sebelumnya. Apalagi kini bobotnya sudah menyusut.
Kombinasi pengurangan bobot, pelek baru dan pengaturan rem dengan spesifikasi lebih tinggi, Triumph Bonneville T120 baru kini memiliki tingkat pengendalian lebih baik dibanding sebelumnya.
New 2021 Bonneville T100
Untuk Triumph Bonneville T100 generasi baru masih mengandalkan torsi serta desain klasiknya yang tak usang dimakan zaman.
Namun ada peningkatan signifikan di mesin kembar berkapasitas 900 cc yang diusungnya. Motor ini memiliki torsi tinggi dengan tenaga 9,8 dk lebih besar dari sebelumnya.
Sama seperti saudara tuanya, pengembangan terbaru T100 2021 juga dibuat lebih ringan bobotnya hingga 4 kg dari model lama.
New 2021 Bonneville Speedmaster
Triumph Bonneville Speedmaster untuk tahun 2021 dibuat dengan menghasilkan tenaga lebih besar dan torsi lebih halus serta tingkat emisi lebih rendah.
Keunggulan model ini adalah pengendalian yang lebih ringkas khas Triumph karena posisi berkendaranya dibuat lebih santai dan nyaman.
New 2021 Bonneville Bobber
Triumph Bonneville Bobber selalu menampilkan sisi klasik tersendiri. Pembaruan signifikan di generasi ini ada di peningkatan kinerja mesin serta pengendalian yang klaimnya lebih responsif.
Sedangkan untuk fitur, masih membawa semua yang ada di generasi sebelumnya.
New 2021 Street Twin
Generasi terbaru dari tipe Street Twin tetap mengunggulkan torsi bermesin 900cc dengan batasan emisi yang lebih rendah.
New 2021 Triumph Street Twin sudah dilengkapi dengan fitur-fitur dan komponen baru, termasuk velg, jok yang diklaim lebih nyaman, dan juga ubahan yang lebih detail di beberapa bagian.
New 2021 Street Scrambler
Mengadopsi desain balap gurun tahun 1960-an. Motor ini dilengkapi penggunaan material aluminium number board di panel samping kiri dengan logo timbul lalu cover throttle body, pelindung tumit dan bracket lampu.
Warna yang ditawarkannya adalah Jet Black, Urban Grey dan Matt Khaki juga Matt Ironstone diatas grafis rangka baru.
Yudi Yulianto, Direktur Teknik Triumph Motor Indonesia juga menjelaskan bahwa penambahan fitur-fitur baru yang terus dikembangkan oleh Triumph pada rangkaian produk terbarunya di tahun ini bertujuan meningkatkan performa sekaligus kenyamanan saat berkendara.
“Dengan berbagai pembaruan yang kami hadirkan di line up terbaru 2021, kami berharap pangsa motor ini bisa terserap dengan baik di kalangan pecinta motor di Indonesia,” ujarnya.
Daftar Harga Line Up Terbaru Triumph 2021
Berikut harga motor Triumph keluaran 2021 di Indonesia (off the road):
Jaguar Land Rover (JLR) merek mobil premium ini sempat dikabarkan hengkang dari pasar otomotif nasional. Bahkan aktivitas ketiga merek mobil asal Inggris ini sejak 2020 sampai pertengahan 2021 tergolong sepi.
Namun kabar hengkangnya JLR dari Indonesia rupanya hanya isapan jempol semata. Pasalnya, mereka hanya mengalami pergantian bendera dari PT Wahana Auto Ekamarga kini menjadi PT JLM Auto Indonesia sebagai distributor resmi kendaraan dan suku cadang JLR.
Perlu diketahui, sebelumnya penjualan Jaguar dan Land Rover memang sempat ditangani PT Wahana Auto Ekamarga. Bahkan pergantian kepemilikan merek JLR di Indonesia sempat terjadi sampai 2016 yang masih dioperasikan PT Grandauto Dinamika.
Adapun saat ini PT JLM Auto Indonesia berada di bawah payung PT Indomobil Sukses Internasional atau dikenal dengan nama Grup Indomobil ditunjuk langsung oleh Jaguar Land Rover Asia Pacific dan berlaku mulai Agustus 2021.
Menurut Managing Director JLR Asia Pacific Alistair Scott, penunjukan PT JLM Auto Indonesia sebagai distributor merupakan komitmen perusahaan untuk memperkuat kehadiran JLR di salah satu pasar otomotif terbesar di kawasan Asia Pacific.
“Bekerjasama dengan Inchcape, bisnis otomotif internasional terkemuka, dengan mitra lokal terbaik dan sangat dihormati menciptakan kombinasi sempurna dari keahlian distribusi, ritel, dan lokal,” ungkap Scott dalam keterangan tertulis, Jumat (20/8/2021).
Scott mengatakan, JLR Asia Pacific dan Indomobil Group merupakan perusahaan multinasional yang memiliki berbagi prinsip guna memberikan layanan pelanggan yang terbaik.
“PT JLM Auto Indonesia, dengan jaringan lokal yang kuat, adalah mitra yang tepat untuk membangun warisan jangka panjang bagi Jaguar Land Rover,” jelas Scott.
Sementara itu, Inchcape Motors sendiri memang turut andil dalam kemitraan ini karena diketahui sudah berpengalaman, lantara telah lama dan sukses menghadirkan JLR secara global dan di kawasan Asia-Pasifik.
“Jaguar Land Rover dan Inchcape telah menjalin hubungan global yang kuat selama lebih dari lima dekade. Kami senang sekarang dapat memperluas hubungan ini ke Indonesia yang merupakan pasar otomotif terbesar di ASEAN dan bagian penting dari rencana ekspansi APAC Inchcape,” ucap Business Development Director, Asia di Inchcape Motors Pte Ltd dan Managing Director Inchcape Indonesia Khoo Shao Tze.
Kata Khoo Shao Tze, bermitra dengan Indomobil Grup yang merupakan pembangkit tenaga otomotif mapan, membuat Inchcape berada dalam posisi terbaik untuk terus meningkatkan standar layanan bagi pelanggan Jaguar Land Rover, termasuk memperkenalkan jajaran model luar biasa mulai hari ini dan tahun-tahun mendatang.
Dia juga mengatakan, Grup Indomobil merupakan pilihan tepat karena perusahaan ini dikenal sebagai produsen mobil dan kendaraan bermotor yang berlokasi di Jakarta, membawa jaringan yang luas dan pemahaman mendalam tentang kebutuhan pelanggan lokal Indonesia untuk kemitraan.
Adapun menurut Presiden Direktur PT JLM Auto Indonesia Gerry C. Kertowidjojo, dirinya merasa terhormat memiliki kesempatan untuk meningkatkan distribusi dan layanan Jaguar Land Rover di Indonesia, di mana merek dan portofolio produk mewah tetap banyak dicari dan dicintai.
“Menciptakan pengalaman yang akan disukai pelanggan seumur hidup adalah semangat merek kami, dan kami berkomitmen untuk memastikannya ada di setiap aspek perjalanan pelanggan,” tuturnya.
“Kami pun secara berkelanjutan akan memperkenalkan berbagai inisiatif maupun kegiatan-kegiatan yang revolusioner dalam beberapa bulan mendatang, untuk memberikan pengalaman baru yang bermanfaat bagi semua pemilik dan calon pemilik Jaguar Land Rover di Indonesia,” sambung dia.
Sedangkan menurut Network Development Director, JLR Asia Pacific.Royston Low, Indonesia adalah salah satu pasar mobil terbesar di kawasan Asia Pasifik, yang memiliki basis pelanggan dan pengikut merek kuat.
“Ini adalah pasar yang penting bagi kami dan oleh karena itu, penting bagi kami untuk menemukan mitra yang tepat yang dapat membawa merek kami ke tingkat berikutnya. Setelah berbulan-bulan mencari, kami yakin kami telah menemukannya,” terang Royston.
Strategi Jaguar Land Rover
Konsumen yang ingin memiliki Jaguar Land Rover bisa dapat mengunjungi bengkel sementara yang berlokasi di Halim, Jakarta Timur, serta showroom dan workshop sementara di TB Simatupang pada September 2021.
Meski disebutkan sementara, nantinya JLR diharapkan pada awal 2022, memiliki fasilitas khusus baru dengan luas 2.913 meter persegi dan dibangun sesuai dengan standar global Jaguar Land Rover, akan siap di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara.
Di fasilitas ini, pelanggan dapat menelusuri delapan model mobil baru yang terdiri dari dua merek. Fasilitas baru akan dilengkapi untuk kategori kendaraan berdaya listrik JLR, menawarkan berbagai pilihan kepada pelanggan mulai dari mesin bensin dan mild hybrid hingga plug-in hybrid dan kendaraan listrik sepenuhnya.
Sejalan dengan strategi global baru perusahaan, Reimagine, PT JLM Auto Indonesia berupaya mendorong konsep ulang kemewahan modern yang kaya akan keberlanjutan dan meningkatkan pengalaman pelanggan di seluruh Indonesia.
Merek mobil Daihatsu ternyata sudah 43 tahun di Indonesia. Sejak tahun 1978 hingga saat ini, setidaknya tujuh juta unit mobil telah lahir dari pabrik Daihatsu di Sunter dan Karawang.
Hal ini pun disampaikan Executive Officer PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Kurniawan Rahardono. Menurut dia, ADM tidak hanya sekadar merakit, tetapi sudah melakukan produksi mobil Daihatsu secara utuh sejak pertama kali menancapkan kuku bisnisnya di Indonesia.
“Pencapaian produksi ke-7 juta unit merupakan momentum penting bagi PT ADM, terlebih di tengah kondisi pandemi hingga saat ini. Daihatsu terus berkomitmen dalam memenuhi kebutuhan pelanggan,” ungkap Rahardono saat video conference bersama awak media, Jumat (20/8/2021).
Pria yang akrab disapa Doni itu juga mengatakan, bahwa dalam lima tahun terakhir, kontribusi Daihatsu terhadap pasar Indonesia mencapai 40 persen, dimana setiap tahun jumlahnya semakin meningkat.
Daihatsu juga selalu berada di peringkat kedua penjualan mobil secara nasional selama lebih dari 10 tahun, dimana posisi pertama selalu ditempati sang saudara dekat yaitu Toyota.
“Kontribusi ADM untuk pasar nasional kerap meningkat 29 persen sampai akhirnya 43 persen. Meski masih pandemi proyeksi ADM 360 ribu unit untuk domestik atau sekitar 43 persen dari total pasar Indonesia yang diperkirakan mencapai 800 ribu unit tahun ini,” ujarnya.
Kerja Keras dan Inovasi
Daihatsu Rocky jadi mobil yang diproduksi PT Astra Daihatsu Motor ketujuh juta unit. (ADM)
Untuk mencapai angka tujuh juta unit, bagi Daihatsu hal itu tak semudah membalikan tangan. Pasalnya, saat memulai produksi mobil secara utuh pada tahun 1978 untuk mencapai produksi ke-1 juta unit dibutuhkan waktu 27 tahun, dan itu terjadi pada 2005.
“Selanjutnya, produksi ke-2 juta unit waktu lebih singkat 5 tahun (2010), menyusul produksi ke-3 juta unit (2013), selang waktu 2 tahun produksi ke-4 juta (2015) dan 5 juta unit (2017). Produksi ke-6 juta unit pada tahun 2019, dicapai kurang dari 2 tahun, dan pada Juli 2021 di tengah kondisi pandemi Covid-19, ke-7 juta unit,” ucap Doni.
Doni juga mengatakan, peningkatan produksi Daihatsu tak lepas dari fasilitas pabrik yang sudah modern baik di Sunter maupun Karawang.
Ya, Daihatsu sudah menerapkan teknologi canggiih, mulai dari digitalisasi dalam hal sistem kontrol, penggunaan robot dalam pengelasan dan juga yang terbaru penggunaan advance robotic sealer.
Kata Doni, pabrik Daihatsu selalu berinovasi meski di tengah masa pandemi sebagai upaya untuk memenuhi kebutuhan pasar dengan standar kualitas global.
Dengan persiapan yang matang dalam fasilitas dan kemajuan teknologi, alhasil kedua pabrik Daihatsu ini total kapasitas produksinya mencapai 530.000 unit per tahun.
Oia, di pabrik Daihatsu yang sudah memiliki fasilitas R&D di Karawang ini, sudah melahirkan berbagai mobil yang dipasarkan baik secara domestik maupun global dengan menggunakan label Toyota.
Yang perlu OLXer ketahui bahwa banyak mobil Daihatsu yang diproduksi di pabrik ADM dan merupakan produk kembar, seperti Xenia-Avanza (2003), Terios-Rush (2006), Ayla-Agya (2012), Sigra-Calya (2016), dan mobil paling terbaru Rocky-Raize (2021) jadi tanda pencapaian produksi tujuh juta unit.
MINI Indonesia secara resmi meluncurkan model terbaru dari line up MINI untuk pasar Indonesia. Tak tanggung-tanggung ada delapan model yang sudah dilakukan penyegaran untuk yang diklaim hadir dengan desain dan teknologi paling anyar.
Kedelapan mobil dengan bentuk mungil tersebut antara lain MINI Cooper 3-Door, MINI Cooper S 3-Door, MINI 5-Door, MINI S 5-Door, MINI Cooper Cabrio, MINI Cooper Cabrio S-5 Door, MINI S Cabrio, serta MINI John Cooper MINI John Cooper Works 3-Door dan MINI John Cooper Works Cabrio.
Menurut Head of MINI Asia Kidd Yam, delapan varian terbaru dengan perubahan ini membuat model MINI lebih sangat dikenal sebagai kendaraan premium yang mewakili kaum urban serta sangat menyenangkan.
“Apapun pilihan yang Anda inginkan, Anda akan melihat lompatan besar di desain, teknologi dan nilai khas ‘MINI’ yang terus dipegang sebagai pedoman yang membuatnya ikonik, klasik, dengan go-kart feeling yang kuat,” ungkap Kidd Yam saat peluncurannya, Jumat (20/8/2021)
Sementara itu, Director of Communications BMW Group Indonesia Jodie O’tania mengatakan, dengan perombakan intensif pada semua varian, hal ini menegaskan MINI sebagai kendaraan premium yang berikan sensasi berkendara seru, desain ekspresif, dan gaya individual khas.
“Jajaran MINI baru akan tersedia untuk dilihat di showroom MINI Maxindo Pondok Indah dan MINI Plaza Serpong mulai Sabtu, 21 Agustus 2021. Para fans juga dapat mengakses seluruh jajaran MINI tepat di ujung jari mereka di www.mini.co.id – berisi informasi terbaru tentang program promosi dan lini produk terbaru MINI di Indonesia,” jelasnya.
OLXer mau apa yang spesial dari ubahan keseluruhan pada delapan mobil ini, berikut ulasannya
Eskterior
MINI John Cooper Works model terbaru. (MINI)
Semua mobil MINI terbaru ini memiliki desain baru yang semakin simple, dengan tambahan garis tegas. Hal ini juga terlihat sentuhan baru pada bagian depan, seperti pada gril lebih besar membentuk segi enam yang tidak terputus, serta lampu kabut diganti dengan saluran masuk udara. Pembaruan ini membuat ujung depan lebih dominan serta meningkatkan aerodinamika. Bagian belakang juga telah menerima pembaruan desain yang signifikan dengan geometri apron belakang.
Khusus untuk Cooper S dan John Cooper Works, terdapat paket eksterior Piano Black yang menjadi pilihan standar pada mobil ini, seperti pada bagian door handles, side scuttles, dan tutup tangki bahan bakar yang dibalut dengan warna high-gloss black.
Elemen lain yang mendapat finishing high-gloss black seperti logo MINI yang berada di kap mesin dan pintu bagasi, model lettering di pintu belakang, tailpipe dari system knalpot, cincin pada lampu depan, grill radiator hingga lampu belakang.
Interior
Tampilan interior MINI 3-Door, 5-Door dan Cabrio. (MINI)
Masuk ke dalam kabin, interior semua mobil MINI kini terlihat lebih canggih, karena menerapkan teknologi yang sudah disempurnakan. Hal ini paling terlihat dengan tambahan krom dan tata letak dasbor di desain ulang.
Oia, semua model MINI terbaru ini sudah menggunakan setir sport dibalut kulit, hingga back panel untuk kontrol multifungsi, layar Digital Cockpit 5 inci di belakang setir yang disematkan pada mulai dari tipe standar.
Untuk kluster instrumen digital, kini sudah tersedia pada semua varian MINI, termasuk John Cooper Works GP. Dengan fitur ini, maka dapat menampilkan semua informasi yang relevan dengan mengemudi serta pesan kontrol dan tampilan status dari sistem bantuan pengemudi.
Untuk system hiburan semua mobil MINI terbaru ini sudah memiliki sistem infotainment dengan layar sentuh 8,8 inci yang dikelilingi oleh cincin LED yang diukir laser.
Untuk pertama kalinya, fungsi Navigasi hadir sebagai standar di semua varian. Mobil ini telah memiliki sistem navigasi yang mencakup Informasi Lalu Lintas Waktu Nyata, hingga memastikan pengemudi tetap berada di rute terbaik. Apple CarPlay yang terkoneksi secara nirkabel juga tersedia bagi pengemudi untuk tetap terhubung saat bepergian, dan pengisian daya nirkabel memastikan bahwa ponsel pengguna tetap terisi dayanya.
Fitur
Untuk fitur yang tak lupa sangat perlu disematkan pada mobil MINI yaitu Sistem Driving Assistant, dengan menggunakan kamera, maka dapat menambah keamanan pengemudi saat digunakan di jalan raya dengan mengenali batas kecepatan.
Selain itu ada juga Collision Warning dan Pedestrian Warning yang fungsi city braking, membuatnya semakin mudah keluar dari kondisi berbahaya, khususnya pada lalu lintas dalam kota.
Fitur penting lainnya adalah Park Distance Control yang dilengkapi sensor dan kamera mundur, Cruise Control dengan aplikasi rem, sampai Lane Departure Warning.
Pada MINI John Cooper Works juga telah dilengkapi digital high-beam assistant dengan Adaptive LED Matrix Headlights, serta Parking Assistant yang membantu proses keluar masuk ruang parkir dengan sangat nyaman.
Mesin
Untuk mesin bisa lihat datanya sebagai berikut“
Spesifikasi dan Performa MINI
MINI Cooper 3-Door
– Mesin bensin tiga silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,499 cc.
– Tenaga mesin: 136 hp pada 4,500-6,500 rpm.
– Torsi mesin: 220 Nm pada 1,480-4,100 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 8.1 detik.
– Kecepatan maksimum: 210 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 5.6 l/100 km.
Emisi CO2: 128 g/km.
MINI Cooper S 3-Door
— Mesin bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,998 cc.
– Tenaga mesin: 192 hp pada 5,000-5,500 rpm.
– Torsi mesin: 280 Nm pada 1,350-4,600 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 6.7 detik.
– Kecepatan maksimum: 235 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.0 l/100 km.
– Emisi CO2: 136 g/km.
MINI Cooper 5-Door
– Mesin bensin tiga silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,499 cc.
– Tenaga mesin: 136 hp pada 4,500-6,500 rpm.
– Torsi mesin: 220 Nm pada 1,480-4,100 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 8.3 detik.
– Kecepatan maksimum: 207 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 5.7 l/100 km.
– Emisi CO2: 131 g/km.
MINI Cooper S 5-Door
– Mesin bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,998 cc.
– Tenaga mesin: 192 hp pada 5,000-5,500 rpm.
– Torsi mesin: 280 Nm pada 1,350-4,600 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 6.7 detik.
– Kecepatan maksimum: 235 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.0 l/100 km.
Emisi CO2: 136 g/km.
MINI Cooper Cabrio
– Mesin bensin tiga silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,499 cc.
– Tenaga mesin: 136 hp pada 4,500-6,500 rpm.
– Torsi mesin: 220 Nm pada 1,480-4,100 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 8.7 detik.
– Kecepatan maksimum: 205 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.0 l/100 km.
– Emisi CO2: 136 g/km.
MINI Cooper S Cabrio
– Mesin bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,998 cc.
– Tenaga mesin: 192 hp pada 5,000-5,500 rpm.
– Torsi mesin: 280 Nm pada 1,350-4,600 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 7.1 detik.
– Kecepatan maksimum: 230 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.3 l/100 km.
– Emisi CO2: 143 g/km.
MINI John Cooper Works 3-Door
– Mesin bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
– Kapasitas: 1,998 cc.
– Tenaga mesin: 231 hp pada 5,200-6,200 rpm.
– Torsi mesin: 320 Nm pada 1,450-4,800 rpm.
– Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 6.1 detik.
– Kecepatan maksimum: 246 km/jam.
– Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.3 l/100 km.
– Emisi CO2: 143 g/km.
MINI John Cooper Works Cabrio
– Mesin bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
