Mazda baru-baru ini mengkonfirmasi kelahiran kembali mesin legendaris mereka, rotary engine, melalui peluncuran model crossover Mazda MX-30 di Amerika.

Dilansir dari MotorTrend.com, presiden operasional Mazda Amerika Utara, Jeff Guyton mengatakan Mazda MX-30 yang awalnya hanya dijual untuk Jepang dan Eropa, dibawa ke Amerika sebagai kendaraan elektrifikasi yang disupport mesin rotary untuk menambah daya jelajahnya. 

Mazda sebelumnya memperkenalkan MX-30 di Tokyo Auto Show 2019 lalu. Meski menggunakan platform yang sama dengan Mazda 3 dan CX-30, perusahaan menyebut crossover terbaru ini punya profil yang lebih gagah daripada SUV Mazda lainnya, dengan model pintu berengsel belakang yang mengingatkan kita pada model RX-8 yang sudah disuntik mati. 

MX-30 akan hadir di Amerika dalam bentuk hybrid karena model tersebut dirasa paling cocok untuk pasar Amerika, mengingat jangkauan MX-30 versi EV hanya 124 mil pada siklus WLTP Eropa. Berangkat dari hal tersebut, Mazda ingin menggandakan jarak tempuh MX-30 EV dengan bantuan rotary engine.

“Mazda berkomitmen untuk terus berinovasi dan memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Dengan pemikiran tersebut, kami akan menghadirkan kendaraan listrik pertama kami, MX-30 ke pasar Amerika. MX-30 akan tersedia dalam model full listrik dan plug in hybrid dilengkapi mesin rotary,” tulis Mazda dalam keterangan resminya.

Mazda juga melengkapi jajaran MX-30 dengan model mild hybrid yang sudah beredar di Jepang dan dibangun menggunakan SkyActiv-G berkapasitas mesin 2.0 liter. Sementara untuk model EV murni bakal segera melakukan debutnya di pasar Eropa.  

Dari keterangan Jeff Guyton juga diperoleh informasi bahwa Mazda juga sedang mempersiapkan model crossover hybrid baru yang tengah dibangun bersama Toyota. 

Kedua merek ini sudah menjadwalkan rencana pembukaan pabrik yang dioperasikan bersama di Alabama pada tahun ini untuk memproduksi model hybrid tersebut. 

Sekilas tentang mesin rotary, mesin ini juga dikenal dengan sebutan mesin Wankel, diambil dari nama belakang insinyur asal Jerman yang mengembangkannya, Felix Wankel. 

Sistem kerja mesin ini mengubah tekanan hasil pembakaran menjadi gerakan berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu.

Bentuknya yang kompak dan ringan membuat mesin ini mengisi bonnet dua model Mazda yang paling banyak dikenal orang, RX-7 dan RX-8.

Ban bocor di tengah jalan tentu saja sangat menjengkelkan, apalagi saat kita harus buru-buru. Belum lagi, tempat atau bengkel tambal ban cukup jauh dijangkau sehingga kita terpaksa harus mendorongnya.

Ya, ban ditambal memang menjadi solusi jika bocor. Setidaknya harganya lebih terjangkau jika dibandingkan menggantinya dengan yang baru.

Namun tak sedikit yang penasaran sebenarnya ban ditambal apakah aman? Untuk menjawab pertanyaan tersebut berikut ini beberapa jawaban yang perlu OLXer ketahui.

Seperti dilansir Car From Japan, setidaknya jika bicara soal keamanan dan keselamatan, maka ban yang sudah ditambal jauh lebih baik dan lebih aman daripada ban kempes. Pasalnya, ban kempes dapat membuat pengemudi dan penumpang akan merasa tidak nyaman.

Ban yang ditambal, memang cukup diandalkan. Bahkan ban ditambal juga bisa tahan cukup lama meski melewati jalan tidak rata. Hanya saja, sebaiknya rawat ban dengan benar dan tidak mengemudi ugal-ugalan. Jika OLXer doyan ngebut (tetap batas aman), maka sebaiknya ganti dengan yang baru.

Kendati begitu, sejumlah ahli otomotif menyatakan, jika menggunakan ban vulkanisir disarankan tidak melakukan penambalan lebih dari tiga kali, terlebih di jika jarak lubangnya sangat berdekatan.

Selain itu, jangan pernah menambal di lubang yang sudah ditambal. Tambalan yang tumpang tindih sama sekali tidak aman. Jika mengalami kebocoran di tempat yang sama, sebaiknya ganti ban dengan yang baru.

Ada jenis tambal ban yang diharamkan, yaitu jika dilakukan pada dinding samping atau bahu ban. Penambalan di bagian dinding samping sangat tidak kuat dan tak akan cukup tahan lama untuk menahan beban kendaraan saat melaju.

Tidak hanya itu, jika ingin menambal ban, perhatikan diameter lubangnya. Sebab, jika lubang sangat besar makan akan sangat menyulitkan.

Jika ingin menambal ban sendiri, pastikan memiliki sejumlah perlengkapan yang tepat, dan ikuti petunjuknya dengan benar. Apabila merasa tidak mempunya kemampuan, sebaiknya bawa ke bengkel atau tambal ban. Pasalnya, jika menambal ban tidak telaten, maka hal itu justru menyebabkan hal yang lebih parah.

Mendapatkan pemutusan hubungan kerja (PHK) memang akan sangat mengecewakan. Terlebih dalam kondisi pandemi Covid-19 seperti ini, dimana banyak perusahaan mengalami kerugian sehingga beberapa diantaranya harus gulung tikar.

Hanya saja, tidak semua orang bisa menerima dengan lapang dada jika mendapatkan PHK. Pasalnya ada juga yang terpancing emosi hingga mengamuk, seperti yang dilakukan seorang mantan karyawan Mercedes-Benz di Spanyol.

Seperti dilansir Carscoops, seorang pria berusia 36 tahun yang menjadi korban PHK merusak lebih dari 50 unit van di pabrik perakitan Mercedes-Benz, di  Vitora, Spanyol.

Tidak disebutkan siapa nama pria tersebut, namun pengrusakan yang dilakukan mantan karyawan tersebut mengakibatkan kerugian hingga 2 juta Euro atau sekitar Rp 34,1 miliar, atas kerusakan sejumlah mobil dan properti.

Usut punya usut, pengrusakan oleh pria tersebut dilakukan saat malam hari, dimana pelaku berhasil mencuri alat berat sejenis eskavator. 

Menurut laporan Periodismo del Motor Spanyol, setelah dikendarai sejauh 21 kilometer, pelaku berhasil menerobos gerbang pabrik, kemudian merusak banyak van V-Class yang terparkir di luar. 

Disebutkan, jika melihat kerusakan yang dialami, motif si pelaku diduga ingin masuk ke dalam pabrik perakitan dan semua yang ada di dalamnya. 

Diketahui, tindakan yang dilakukan si pelaku ini merupakan salah satu tindakan kekecewaan, setelah sebelumnya terdapat aksi demonstrasi oleh para pekerja pabrik, lantaran Mercedes-Benz menerapkan skema shift baru dan melakukan PHK 10-15 persen karyawan.

Bahkan pada 18 Desember 2020 lalu, para pekerja Mercedes berkumpul di Vitoria dan memprotes keras kepada pihak terkait karena PHK, dengan alasan bahwa Mercedes bisa saja mencari alternatif sebelum memberhentikan karyawannya.

Sekadar informasi, Mercedes-Benz V-Class di pasar Eropa dibanderol sekitar 29.000 Euro. Mobil ini telah menggunakan teknologi powertrain hybrid, dan kabin mobil ini banyak digunakan untuk membawa penumpang dengan nyaman.

Pencurian kendaraan bermotor tidak hanya terjadi di Indonesia saja,karena diberbagai negara lain juga kerap ditemukan kasus yang sama. Terkadang, ketika barang yang kita sukai seperti mobil atau motor dicuri, maka jangan berharap akan kembali.

Namun, hal itu ternyata tidak bagi pria asal Spotsylvania County, Virginia, Amerika Serikat, bernama Tommy Cook, yang dikabarkan telah menemukan kembali mobil kesayangannya Chevrolet Camaro lansiran tahun 1969 yang telah hilang selama 17 tahun.

Seperti dilansir Carbuzz hilangnya Chevrolet Camaro milik Cook disebutkan terjadi pada 2003, saat mobil tersebut berada di bengkel reparasi di Woodbridge, Amerika Serikat. 

Menurut Cook, saat dicuri Camaro miliknya tidak dipasangkan mesin penggerak karena posisinya sedang dilepas. Kemungkinan, sang pencuri mendorongnya ke luar bengkel dan menggunakan truk trailer untuk membawanya. 

Terlepas bagaimana mobil itu bisa dicuri, Cook mengaku tak pernah putus asa mencari mobil kesayanganya. Bahkan dia juga sudah melaporkan kepada pihak berwajib namun tidak kunjung ditemukan mobil dan pelakunya. Hanya saja, seiring perjalanan waktu, mobil tersebut tetap tidak ditemukan kembali.

Namun nasib mujur dialami Cook, suatu ketika pada akhir 2020 lalu, seorang kenalan yang sedang mencari Camaro lansiran tahun 1980 meminta kepada Cook untuk melakukan pengecekan.

Hanya saja, saat di lokasi, Cook langsung terhipnotis ketika melihat Chevrolet Camaro rakitan 1969 yang dibalut cat warna hijau. Dia pun bertanya-tanya soal kondisi mobil tersebut, termasuk warna. Sang pemilik pun mengaku, bahwa mobil tersebut sejatinya bukan berwarna hijau, melainkan Hugger Orange. Ya, perlu diketahui, warna Hugger Orange memang warna mobil Camaro Cook yang hilang pada tahun 2003 silam. 

Rasa penasaran Cook mencuat ketika mengajukan beberapa pertanyaan lagi, namun jawaban yang diberikan si pemilik dianggap tidak masuk akal. Disitulah, Cook menyadari bahwa Camaro ini memiliki banyak kesamaan dengan mobilnya yang hilang termasuk bagian bracket yang dipasang di pabrik untuk mengakomodasi kursi belakang yang dapat dilipat. Termasuk nomor identitas mobil yang dianggap cukup mengganjal.

Setelah mendapatkan informasi tersebut, Cook akhirnya pulang dan mencari barang bukti di rumahnya. Termasuk mencocokan surat-surat dan tanda nomor identitas mobil miliknya. 

Tak mau ambil resiko sendiri, Cook  menghubungi polisi dan menceritakan kisah bagaimana dia menemukan mobil curiannya. Sementara polisi langsung bergegas untuk menggerebek lokasi. Cook juga menghubungi teman untuk datang mengambil Camaronya. Ya, Cook akhirnya menemukan kembali mobilnya yang hilang 17 tahun lalu. 

Adapun menurut Cook, sang pemilik mobil curiannya bukanlah pelaku pencurian. Sebaliknya, dia juga menjadi korban. Bahkan dia tak masalah jika mobil tersebut dibawa pihak kepolisian. 

Setelah mendapatkan mobilnya kembali, Cook mengatakan, sejak menghilang,  Camaro miliknya sempat berpindah-pindah tangan sebanyak empat kali. 

Saat ditemukan kembali Cook merasa senang. Dia pun mengatakan bahwa mobil jauh lebih baik jika dibandingkan saat sebelum dicuri.  Hal ini terlihat dari mesin yang digunakan sudah V8 berkapasitas 5,7 liter.

Tak sedikit yang menyebutkan jika merawat mobil itu mahal dan membutuhkan waktu cukup lama. Namun begitu, tak anggapan tersebut tak bisa disebut 100 persen nyata.

Sebaliknya, ada beberapa trik yang bisa OLXer lakukan agar mobil kesayangan tetap bersih luar dan dalamnya tanpa perlu mengeluarkan biaya yang sangat mahal. Sebab, bahan dan perlengkapan untuk membersihkan mobil ini bisa ditemukan di rumah, dan khasiatnya cukup ampuh.

Nah, mau tahu apa rahasianya? Berikut ini beberapa hal yang bisa OLXer lakukan seperti dilansir Car From Japan, yaitu:

1. Minyak zaitun

Minyak zaitun, memang dikenal banyak khasiatnya, mulai dari kesehatan hingga kecantikan. Namun selain itu, mengoleskan minyak zaitun meski hanya sedikit dengan menggunakan lap kering pada jok maka dipercaya membuat tempat duduk lebih bersih dan berkilau. Serta jika digosok ke dasbor bisa bebas dari debu. 

2. Pasta gigi

Pasta gigi merupakan salah satu perlengkapan untuk mandi dan dapat membuat gigi menjadi bersih dan kuat. Namun formula pada pasta gigi juga bisa menghilangkan warna kuning atau keruh yang menempel pada mika lampu mobil.

Cara menggunakannya cukup mudah, yaitu cukup tempelkan pasta gigi pada mika lampu dengan cara menggosoknya, kemudian bilas dengan air bersih. Lakukan beberapa kali agar hasilnya lebih memuaskan. 

3. Minuman Cola

Minuman Cola memang sangat nikmat ketika diminum dalam kondisi dingin saat siang hari sangat panas. Namun begitu, minuman berkarbonasi yang dapat dibeli di minimarket atau warung ini, ternyata dipercaya dapat menghilangkan karat yang menempel di material logam.

Cara penggunaannya sangat mudah, yaitu bagian karat pada logam disiram cairan cola, kemudian digosok. Cairan cola dipercaya memiliki asam yang dapat menghilangkan karat. 

4. Slime

Slime biasanya digunakan anak-anak dengan bentuknya yang kenyal karena terbuat dari lem dan campuran activator kimia. Namun begitu, slime dipercaya dapat membersihkan kotor-kotoran yang menempel di sudut-sudut tak terjangkau. 

5. Soda kue dan sabun cuci piring

Soda kue bukan hanya untuk membuat kue mengembang, namun jika ditambah dengan sabun cuci piring dan mengoleskannya pada ban, maka hal tersebut dapat membuat ban menjadi terlihat lebih baru.

6. WD-40

WD-40 memang salah satu cairan yang dapat melindungi logam dari karat dan korosi. WD-40 juga dapat menghilangkan kelembaban dan melumasi hampir  semua hal. Namun selain itu, manfaat WD-40 ternyata berguna untuk menghilangkan residu lem bekas stiker.

Biasanya, pemilik mobil yang ingin melepas stiker pada kaca atau body mobil maka akan menimbulkan jejak seperti kerak. Nah, dengan WD-40 maka cukup menunggu 5 menit, kemudian stiker akan mudah terkelupas permukaannya.

Demi terciptanya Jakarta Langit Biru, pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengeluarkan Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 66 Tahun 2020 tentang uji emisi gas buang kendaraan bermotor, pengganti Peraturan Gubernur Nomor 92 Tahun 2007.

Melalui Dinas Lingkungan Hidup, beberapa wilayah di Jakarta sudah dijadikan lokasi untuk pengujian emisi secara gratis.

Nah, ada kendaraan bermotor yang tidak memenuhi ambang batas uji emisi maka dapat ditindak penegakan hukum di jalan oleh Kepolisian dan Dinas Perhubungan mengacu kepada UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Pasal 285 dan 286, yaitu ancaman denda maksimal Rp 250.000 untuk sepeda motor dan ancaman denda maksimal Rp 500.000 untuk mobil.

Lantas bagaimana jika kendaraan bermotor yang dengan plat nomor di luar Jakarta yang ada di Ibu Kota, apakah harus uji emisi?

“Tentunya, untuk semua kendaraan yang operasional di Jakarta baik yang plat nomornya di luar Jakarta ketika mereka beroperasi di DKI, mereka punya kewajiban uji emisi, sehingga mereka mengetahui emisi kendaraannya di bawah baku mutu yang sudah ditetapkan,” ungkap Plt Kepala Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta Syaripudin.

Lebih lanjut, Syaripudin mengatakan, untuk mengakomodir 4,1 juta mobil dan 14 juta sepeda motor di Jakarta untuk uji emisi, dinas LHK pemprov DKI Jakarta diharapkan dapat menyiapkan 555 bengkel uji emisi untuk mobil dan 1.400 bengkel untuk uji emisi sepeda motor.

“Kita mengajak seluruh stakeholder dan swasta untuk berkolaborasi, mereka yang sudah punya alat bisa bantu masyarakat melakukan uji emisi gratis. Kita sudah memberikan uji emisi gratis 2-3 tahun lalu agar masyarakat mau ngecek,” terang Syaripudin.

Kata Syaripudin, meski aturan tersebut disahkan pada 2020, namun penindakan yang dilakukan Pemprov bersama Kepolisian, Dishub, dan DLH kepada pelanggar, akan efektif pada 24 Januari 2021 mendatang. Sedangkan saat ini statusnya masih sosialisasi.

“Sanksi yang diberikan disinsentif ketika kendaraan itu tidak lulus uji emisi ketika parkir di mall, gedung, maka mereka akan dikenakan tarif parkir tertinggi. Nanti ada sanksi lain dari polisi yaitu sanksi tilang, dan mereka tidak bisa menunjukan lulus uji emisi itu akan dikenakan sanksi tilang,” jelas Syaripudin.

“Kita harap masyarakat Jakarta menyadari ada udara yang sehat, ada udara yang 70 persen kita tahu penyebab polusi dari kendaraan bermotor dan 30 persen dari sumber tidak bergerak,” tuturnya.

Pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) yang rencananya bakal berlangsung di JIEXpo, Kemayoran, Jakarta pada 18-28 Februari 2021 terpaksa harus diundur menjadi 18-28 Maret 2021.

Ya, keputusan yang dilakukan Dyandra Promosindo selaku penyelenggara menyusul keputusan pemerintah yang disampaikan Menko Bidang Perekonomian, sekaligus Ketua Komite Penanganan Covid-19 dan Pemulihan Ekonomi Nasional (KPC-PEN) Airlangga Hartarto tentang Pembatasan Kegiatan Masyarakat di Jawa dan Bali mulai 11 – 25 Januari 2021.

“Seperti yang sudah kami umumkan sebelumnya, Dyandra dan JIExpo sepakat untuk membuat rencana cadangan, kita sebut Plan B dan C, karena situasi pandemik Covid-19 masih fluktuatif dan dinamis,” ungkap Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo Hendra Noor Saleh dalam pesan tertulis, Kamis (7/1/2021).

Hendra atau yang akrab disapa Kohen mengatakan, jika melihat dari persiapan operasional, dan tahap yang sudah dilakukan Dyandra Promosindo serta JIExpo Kemayoran dalam mempersiapkan protokol kesehatan pameran mengusung hibrida, sudah mendekati titik maksimal.

Bahkan kata Kohen, kesiapan venue JIExpo Kemayoran yang telah mendapatkan Surat Keputusan Pembukaan Kembali Usaha Pariwisata di masa PSBB Transisi Bagi Kegiatan Pameran yang dikeluarkan Kepala Dinas Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

Tidak hanya itu, lanjut Kohen, Dyandra dan JIExpo juga sudah mempersiapkan pengendalian jumlah pengunjung yang diizinkan, perluasan gangway, lalu lintas visitor yang menjamin tidak ada kerumunan, penerapan cashless, serba-digital hingga peralatan dan informasi berpameran di era new normal.

Upaya ini mendapat apresiasi dari pemerintah, khususnya Dinas Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Dinas Kesehatan, Kepolisian dan Gugus Tugas DKI Jakarta.

“Keputusan pembatasan kegiatan masyarakat di bulan Januari 2021 ini, Dyandra dengan bijak dan legawa menggeser jadwal ke Plan B demi kepentingan yang lebih besar. Kami ingin menjadi bagian aktif dari upaya pencegahan Covid-19 khususnya di DKI Jakarta,” ucap Kohen.

Dyandra Promosindo mengajak semua elemen bangsa, khususnya pelaku industri dan komunitas otomotif agar tetap optimis dan bersemangat menata bisnis di masa pandemi ini.

“Dyandra teguh mempersiapkan pameran otomotif hibrida pertama di Indonesia, yakni pelaksanaan IIMS offline dan virtual secara bersamaan. Kebersamaan kita akan mempercepat pemulihan pasar otomotif nasional,” ucap Kohen.

Adapun, untuk mengantisipasi jika terjadi kondisi yang dianggap masih belum kondusif untuk menyelenggarakan pameran. Maka Dyandra telah mempersiapkan jadwal Plan C untuk IIMS 2021 di JIExpo Kemayoran yaitu pada 15 – 25 April 2021.

Setiap kendaraan bermotor yang ada di Ibukota dan berasal dari luar Jakarta diwajibkan untuk melakukan uji emisi. Hal ini guna untuk mengetahui ambang batas gas buang sebuah kendaraan demi meningkatkan kualitas udara, serta menekan emisi dari pembakaran kendaraan bermotor di Jakarta.

Sebaliknya, kendaraan bermotor yang tidak memenuhi ambang batas uji emisi maka dapat ditindak penegakan hukum di jalan oleh Kepolisian dan Dinas Perhubungan mengacu kepada UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Pasal 285 dan 286, yaitu ancaman denda maksimal Rp 250.000 untuk sepeda motor dan ancaman denda maksimal Rp 500.000 untuk mobil.

Nah, OLXer juga perlu tahu bahwasanya untuk menekan kadar emisi bisa dilakukan dengan mudah oleh pemilik kendaraan. Bahkan dilansir situs Daihatsu, setidaknya ada dua tips untuk menekan kadar emisi pada mobil.

Nah, OLXer mau tahu apa saja tipsnya? Berikut ulasannya:

1. Lakukan perawatan berkala

Melakukan perawatan secara berkala dapat membuat kondisi mobil tetap prima. Dengan melakukan perawatan berkala, maka dapat mencegah mesin terasa tidak bertenaga dan untuk menekan kadar gas buang pada mobil.

Perawatan yang OLXer dapat lakukan yaitu dengan membersihkan saringan bensin, saringan udara, busi, saringan oli, cek sistem pengapian. Ganti spare part yang fast moving pada mesin jika memang sudah waktunya atau ikuti aturan buku panduan.

2. Cek kompresi

Bila komponen kompresi bermasalah, bisa menyebabkan kadar emisi gas pada mobil bertambah. Keuntungan memperhatikan part yang satu ini juga bisa menjaga agar kompresi pada ruang bakar mesin tetap baik.

Namun jika mobil OLXer sudah bermasalah sebaiknya segeralah membawanya ke bengkel langgananmu. Hal itu menyangkut campuran udara pada bensin, tekanan kompresi, pengapian, kehausan mesin.

Jika hal ini diabaikan, maka bukan tak mungkin menyebabkan mobil jadi tidak lulus uji emisi dan harus ditanggapi dengan cepat untuk menjaga mesin mobil fit kembali.

Tahun 2021 ini menjadi tahun yang sangat spesial bagi merek mobil Toyota di Tanah Air. Pabrikan kendaraan asal Jepang ini genap berusia setengah abad atau 50 tahun dalam upayanya memenuhi kebutuhan mobilitas pelanggan dan berpartisipasi aktif membangun industri otomotif nasional.

Bersama masyarakat Indonesia, Toyota menjadi perusahaan mobilitas dengan pilihan paling lengkap, mulai dari produk terbaik yang sarat akan teknologi mesin dan keselamatan terkini, hingga elektrifikasi. Toyota Indonesia juga hadir melayani masyarakat melalui 333 outlet yang tersebar di seluruh pelosok nusantara, bahkan lewat berbagai layanan digital. 

“Merupakan sebuah kehormatan bagi Toyota untuk dapat menjadi bagian dari mobilitas masyarakat Indonesia selama 50 tahun. Terima kasih kami ucapkan atas kepercayaan yang telah diberikan sehingga kami dapat bertumbuh kembang bersama seiring berjalannya waktu. Berkembang dari perusahaan mobil menjadi sebuah perusahaan mobilitas, kami berkomitmen untuk menciptakan Mobility Happiness for All, dimana kami tidak hanya menghadirkan ever-better cars, tapi juga layanan Total Mobility Solution yang sesuai dengan trend dan kebutuhan masyarakat yang terus berkembang, sehingga kami senantiasa menjadi bagian dari solusi mobilitas di Indonesia, dari saat ini hingga nanti,” ungkap President Director PT Toyota-Astra Motor, Susumu Matsuda, dalam siaran pers, Selasa (5/1/2021).

Sejarah lahirnya merek mobil yang kini menjadi merek mobil terbesar di Indonesia ini berawal di era 1970-an. Dimana Toyota hadir dan berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan sarana transportasi masyarakat Indonesia saat itu. 

Diawali dengan mendatangkan model kendaraan secara impor, perlahan tapi pasti, dan didukung dengan kepercayaan masyarakat, Toyota Indonesia berkembang hingga melokalisasi proses produksi dan terus meningkatkan kandungan lokal dengan mengembangkan rantai pasok di dalam negeri, termasuk lokal material dari industri hulu. 

Saat ini, Toyota Indonesia sudah didukung 5 pabrik manufaktur mobil dan mesin, serta dipercaya oleh Toyota Motor Corporation (TMC) untuk menjadi salah satu basis produksi di pasar Asia-Pasifik dan melakukan ekspor produk Toyota buatan Indonesia ke lebih dari 80 negara di Asia, Afrika, Amerika Latin, Karibia, dan Timur Tengah.

“Berkat kepercayaan yang diberikan oleh masyarakat serta dukungan dari Pemerintah Indonesia, Toyota Indonesia dapat berkembang menjadi salah satu pusat produksi dan ekspor di Asia-Pasifik ke pasar global. Kedepan, kami berkomitmen untuk terus turut serta secara aktif dalam pengembangan industri otomotif Indonesia dan menambah kandungan lokal melalui pendalaman industri hulu, termasuk produk berteknologi tinggi yang berbasis elektrifikasi untuk turut mendukung program pemerintah dalam menurunkan emisi dan sekaligus memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang terus berkembang,” sambut President Director PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Warih Andang Tjahjono.

Selama lima dekade Toyota di Indonesia turut membantu dalam kemajuan industri otomotif. Deretan produk yang cukup luas merupakan salah satu komitmen untuk terus memenuhi berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat. 

Sudah lebih dari 20 line up kendaraan dari beragam jenis dan model, mulai dari MPV, SUV, Hatchback, Sedan, Commercial, hingga Sport hadir dalam emblem Toyota.

Bahkan ketika Indonesia sudah mulai masuk pada tren mobilitas yang ramah lingkungan dalam dua tahun terakhir, dimana banyak merek kendaraan lainnya yang sudah mulai memasarkan kendaraan elektrifikasi, Toyota Indonesia sudah lebih dulu menjadi pionir ketika di tahun 2009 lalu memperkenalkan Toyota Prius sebagai kendaraan Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang ramah lingkungan. 

Bahkan hingga sekarang, tercatat sudah ada 10 line up kendaraan berteknologi elektrifikasi yang dipasarkan Toyota di Indonesia. 10 model elektrifikasi Toyota tersebut terdiri dari 8 Hybrid Electric Vehicle (HEV), 1 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), dan 1 Battery Electric Vehicle (BEV).

“Kedepannya, kami juga berkomitmen untuk senantiasa menghadirkan beragam layanan solusi mobilitas baru yang untuk mewujudkan Mobility Happiness for All. Tidak hanya dengan terus menghadirkan teknologi elektrifikasi yang lengkap dan sesuai kebutuhan pelanggan, tapi juga membangun ekosistem untuk memberikan kesempatan kepada seluruh masyarakat agar dapat merasakan pengalaman bermobilitas dengan kendaraan elektrifikasi,” pungkas Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.