Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 80 Tahun 2020 tentang Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar Pada Masa Transisi Menuju Masyarakat Sehat, Aman, dan Produktif saat ini menjadi banyak perhatian. Terlebih pada Bab ketiga perihal Pengendalian Moda Transportasi.

Ya, pada Bab ketiga pasal 7 dan 8, setidaknya Pemprov DKI Jakarta akan memberlakuan Ganjil Genap bagi kendaraan bermotor atau sepeda motor pribadi hingga penggunaan sepeda sebagai alat transportasi.

Pada Pasal 7, disebutkan penerapan prinsip Ganjil Genap bagi kendaraan bermotor pribadi berupa mobil maupun motor dan pengendalian parkir pada luar ruang milik jalan (off street) maupun di ruang milik jalan (in street) dengan pembatasan satuan ruang parkir.

Namun begitu, menurut Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, Syafrin Liputo, belum ada perubahan atas Ganjil Genap yang telah diterapkan pada awal Agustus lalu.

“Untuk sepeda motor belum dikenakan Ganjil Genap. Saat ini, Ganjil Genap yang diberlakukan masih pada 25 ruas jalan, bagi kendaraan roda empat, dengan 14 jenis kendaraan yang dikecualikan. Serta, berlaku pada pagi jam 06.00-10.00 WIB dan sore jam 16.00-21.00 WIB,” jelas Syafrin seperti dilansir situs dishub.jakarta.go.id.

Oleh karena itu, sistem Ganjil Genap saat ini masih berlaku untuk kendaraan roda empat. Masyarakat dapat melakukan penyesuaian waktu berkaitan dengan plat nomor kendaraan yang dimilikinya.

Masyarakat dengan plat nomor kendaraan ganjil, dapat berkegiatan dari rumah pada tanggal genap, dan sebaliknya. Sehingga, masyarakat turut berperan dalam menekan laju penyebaran wabah COVID-19 di wilayah Ibu Kota.

Di samping itu, lanjut Syafrin, pada masa transisi ini untuk semua ruas jalan diutamakan bagi pejalan kaki dan pengguna transportasi sepeda sebagai sarana mobilitas penduduk sehari-hari untuk jarak yang mudah dijangkau.

“Dengan Pergub Nomor 80 Tahun 2020 ini, diharapkan dapat meningkatkan kedisiplinan masyarakat dan penegakan hukum dalam pencegahan dan pengendalian COVID-19. Kendati terdapat pembatasan, diharapkan juga pemulihan berbagai aspek kehidupan sosial dan ekonomi warga yang terdampak pandemi COVID-19 tetap bisa dilakukan,” pungkas Syafrin.

Berikut bunyi dari pasal 7 dan 8 Pergub No 80 Tahun 2020 tentang Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar Pada Masa Transisi Menuju Masyarakat Sehat, Aman, dan Produktif saat ini menjadi banyak perhatian.

Pasal 7

(1) Pengendalian moda transportasi dilaksanakan sesuai dengan tahapan Masa Transisi.

(2) Pengendalian moda transportasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: 

a. kendaraaan bermotor pribadi berupa sepeda motor dan mobil beroperasi dengan prinsip ganjil genap pada kawasan pengendalian lalu lintas; dan

b. pengendalian parkir pada luar ruang milik jalan (off street) dan di ruang milik jalan (on street).

Pasal 8 

(1) Kawasan pengendalian lalu lintas dengan prinsip ganjil genap sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 ayat (2) huruf a berlaku ketentuan sebagai berikut:

a. setiap pengendara kendaraan bermotor beroda 4 (empat) atau lebih dan roda 2 (dua) dengan nomor plat ganjil dilarang melintasi ruas jalan pada tanggal genap; 

b. setiap pengendara kendaraan bermotor beroda 4 (empat) atau lebih dan roda 2 (dua) dengan nomor plat genap dilarang melintasi ruas jalan pada tanggal ganjil; dan

c. nomor plat sebagaimana dimaksud pada huruf a dan huruf b merupakan angka terakhir dan nomor plat kendaraan bermotor roda 4 (empat) atau lebih dan roda 2 (dua).

(2) Pengendalian lalu lintas dengan sistem ganjil genap sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dikecualikan untuk:

a. kendaraan Pimpinan Lembaga Tinggi Negara Republik Indonesia;

b. kendaraan pemadam kebakaran dan ambulans;

c. kendaraan berisi tenaga medis yang melaksanakan tugas;

d. kendaraan untuk memberikan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas;

e. kendaraan Pimpinan dan Pejabat Negara Asing serta Lembaga Internasional yang menjadi tamu negara; 

f. kendaraan Pejabat Negara;

g. kendaraan dinas operasional berplat dinas, Kepolisian dan TNI;

h. kendaraan yang membawa penyandang disabilitas; 

i. kendaraan angkutan umum (plat kuning);

j. kendaraan angkutan barang, tidak termasuk double cabin;

k. kendaraan untuk kepentingan tertentu menurut pertimbangan petugas Kepolisian, seperti kendaraan Pengangkut Uang (Bank Indonesia, antar Bank, pengisian ATM) dengan pengawasan dari Kepolisian; dan

l. angkutan roda dua dan roda empat berbasis aplikasi yang memenuhi persyaratan berdasarkan Keputusan Kepala Dinas Perhubungan.

(3) Pemberlakuan kawasan pengendalian lalu lintas dengan sistem ganjil genap sebagaimana dimaksud pada ayat (1) ditetapkan dengan Keputusan Gubernur.

(4) Dalam hal ditetapkan Keputusan Gubernur mengenai kawasan pengendalian lalu lintas dengan sistem ganjil genap, Dinas Perhubungan menetapkan pedoman teknis mengenai ruas jalan yang memberlakukan sistem ganjil genap.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku agen pemegang merek mobil Daihatsu di Indonesia menjamin suku cadang asli atau Genuine Partnya memiliki kualitas terbaik yang mengedepankan faktor keamanan maupun kenyamanan.

Menurut Service Part Division Head PT ADM, Anjar Rosjadi setiap suku cadang yang dibuat Daihatsu telah dilakukan serangkaian tes jalan sejauh 100 ribu KM di 24 jenis kondisi jalan yang ada di Indonesia.

“Daihatsu selalu berkomitmen untuk memberikan yang terbaik untuk pelanggan setia, termasuk memastikan kualitas suku cadang asli Daihatsu paling cocok untuk mobil Daihatsu di Indonesia,” ungkap Anjar beberapa waktu lalu.

Anjar juga mengatakan, suku cadang asli yang dibuat Daihatsu Indonesia sudah memenuhi standar kualitas Daihatsu Jepang yang disetujui oleh Daihatsu Motor Co., Ltd. Japan sebagai prinsipal.

Setelah lolos dengan standar kualitas Jepang, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) juga memastikan suku cadang asli Daihatsu tersebut harus cocok dengan kondisi jalan di Indonesia.

Keuntungan Menggunakan Suku Cadang Asli

Penggunaan suku cadang asli jadi salah satu penyebab mobil menjadi lebih awet. Bahkan bagi Daihatsu, menggunakan suku cadang asli Daihatsu, bisa mendapatkan garansi 6 bulan atau 10.000 KM (mana yang lebih dulu tercapai).

Tentu saja, suku cadang asli Daihatsu juga dipastikan cocok dengan seluruh suku cadang lainnya yang ada di dalam mobil Daihatsu, sehingga konsumen akan tetap aman dan nyaman, serta tidak akan ada masalah dalam berkendara.

Kata Anjar, untuk mendapatkan suku cadang asli Daihatsu caranya juga sangat mudah, karena terdapat di bengkel resmi Daihatsu terdekat atau di lebih dari 3.200 part shop yang tersebar di seluruh Indonesia yang memakai signage resmi suku cadang asli Daihatsu.

MINI Indonesia kembali menambah produk terbaru untuk pasar otomotif nasional. Kali ini, merek mobil asal Inggris yang diluncurkan adalah MINI Rosewood Edition.

Hanya saja, MINI Rosewood Edition yang diklaim mengalami penyegaran pada eksterior ini ternyata tak dijual dengan jumlah banyak. Sebaliknya, MINI Rosewood Edition hanya tersedia 40 unit dengan varian 3 Door dan 5 Door.

Menurut Head of MINI Asia, Kidd Yam, MINI Rosewood Edition terinspirasi dari kehangatan musim panas di Inggris dan hadirkan profil bergaya individual dan modern di segmen kendaraan kompak premium.

“Warna eksteriornya yang mencolok garisbawahi karakter kendaraan yang progresif dan berorientasi pada lifestyle. Sementara pilihan trim premium tunjukkan keunggulan brand MINI dalam hal kustomisasi. MINI Rosewood Edition ditujukan untuk mereka yang sangat menghargai desain dan merupakan salah satu MINI paling bespoke yang tersedia saat ini,” ungkap Yam.

Mau tau apa istimewanya MINI Rosewood Edition? Berikut ulasannya:

Eksterior

MINI Rosewood Edition hadir dalam satu warna yaitu Indian Summer Red. Sebelumnya warna ini hanya terdapat pada New MINI Clubman. Atap dan spion hadir dengan warna Jet Black  yang menjadi kombinasi kontras dengan warna bodi.

Mobil ini sudah dilengkapi element seperti trim lampu depan dan belakang, grille one-piece surround, gagang pintu, dan badge MINI dengan warna Piano Black.

Skema warna dari edisi khusus ini memiliki motif garis-garis khas Rosewood yang terukir dalam warna Jet Black. Pada bagian eksterior, motif ini dapat ditemukan di scuttles samping – dimana setiap panel tersebut diproduksi melalui 3D printing dan teknologi laser untuk memastikan kualitas dan tingkat presisi yang tinggi.

MINI Rosewood Edition sudah menggunakan velg Cosmos Spoke 17 inci, dengan balutan warna Jet Black sehingga sangat serasi dengan warna atap dan kaca spion.

Floating hub caps yang inovatif pada bagian roda tambahkan kesempurnaan mendetil. Fitur ini pastikan logo MINI tetap horizontal pada saat MINI Rosewood Edition melaju di jalan.

Interior

Saat membuka pintu, maka akan disambut logo khusus Rosewood yang terprojeksi di aspal. Tidak hanya menarik secara visual, fitur ini mempermudah masuk dan keluar dengan menerangi rintangan seperti gundukan atau genangan air. Huruf dan motif 'Rosewood' juga muncul di door sill silver dengan lampu LED.

Bagian dalam MINI Rosewood Edition sudah menggunakan material dengan finishing presisi. Panel dasbor 3D Printing hadir dengan motif garis-garis Rosewood yang terukir dalam warna Jet Black, dan roda kemudi leather MINI Yours Walknappa.

Kemewahan pada mobil ini terasa berkat pelapis jok dalam Leather Lounge Carbon Black, serta jok depan sport dengan motif Union Jack di sandaran kepala yang diaplikasikan dengan motif perforasi yang presisi.

Untuk kemudahan penggunaan, sistem Comfort Access memungkinkan pengemudi menikmati kemudahan membuka kunci pintu dan bagasi serta menyalakan mesin tanpa harus mencari kunci di saku atau tasnya.

Kamera mundur juga merupakan kelengkapan standar pada MINI Rosewood Edition – sistem ini memiliki fitur jalur lintasan dan putaran untuk kemudahan penggunaan, serta penanda rintangan sebagai panduan tambahan saat bermanuver ke tempat parkir yang sempit.

Sistem rear parking distance control juga membantu memantau area sekitar melalui sensor ultrasonik, dan memancarkan sinyal peringatan akustik jika pengemudi terlalu dekat dengan mobil atau objek lain.

Mobil ini juga dilengkapi fitur Cruise control dengan fungsi rem juga merupakan kelengkapan standar pada MINI Rosewood Edition, sehingga pengalaman berkendara menjadi lebih aman dan santai.

Dengan fitur ini sangat berguna untuk berkendara di jalan tol – yang perlu dilakukan pengemudi adalah menyetel kecepatan yang diinginkan melalui tombol multifungsi pada setir kemudi, dan sistem ini secara otomatis mengatur dan mempertahankan kecepatan yang disetel. Hal ini dapat dilakukan bahkan saat MINI menuruni tanjakan, berkat fungsi pengereman bawaan.

Mesin

MINI Rosewood Edition hanya tersedia dalam varian Cooper S, yang dijejali mesin 2.0 liter MINI TwinPower Turbo yang menghasilkan tenaga 192 tk dan torsi 280 Nm.

Tenaga yang disalurkan ke Transmisi Steptronic tujuh percepatan dengan teknologi dual clutch diklaim dapat menghasilkan pergantian gigi sangat cepat, memungkinkan akselerasi sangat sporty, efisien dan presisi.

Oia, dengan mesin yang tersematkan, pengemudi juga dapat memilih tiga mode berkendarai – MID untuk kenyamanan, SPORT untuk meningkatkan sensitivitas pedal throttle, dan GREEN untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar.

Selain itu, transmisi Steptronic tersebut memungkinkan penggunaan fungsi coasting dalam mode MID dan GREEN dan dilengkapi dengan fungsi start/stop otomatis generasi terbaru.

Mesin bensin empat silinder dengan Teknologi MINI TwinPower Turbo (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).

• Kapasitas : 1,998 cc.
• Output maksimum : 192 hp pada 5,000 – 6,000 rpm.
• Torsi maksimum : 280 Nm pada 1,350 – 4,600 rpm.
• Akselerasi : 0-100 km/j dalam 6,7 detik (3 door), dalam 6,8 detik (5 door)
• Kecepatan puncak : 235 km/j.
• Konsumsi bahan bakar : 5,5 l /100 km (3 Door), dan 5,6 l /100 km (5 door).
• Emisi CO2 : 125 g/km (3 Door), 128 g/km (5 door).

Harga
Konsumen yang membeli MINI Rosewood Edition akan mendapatkan paket berupa MINI Service Inclusive, sebuah program yang membebaskan semua biaya perawatan kendaraan untuk pelanggan selama 5 tahun atau 60.000 km, mana saja yang lebih dulu, dan juga mencakup garansi 36 bulan tanpa keterbatasan jarak tempuh.

Ban kendaraan ini juga dilindungi oleh BMW Group Tire Coverage selama 2 tahun, yang mencakup 100% biaya penggantian hingga 4 ban per tahun. Ini termasuk biaya ban dan tenaga kerja, selain mencakup kerusakan yang disebabkan oleh tusukan, penggembungan, ban pecah dan ban robek, serta kerusakan yang diakibatkan oleh kendaraan yang terus melaju dengan ban kempes.

Setiap ban yang rusak akan diganti dengan yang asli, sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Adapun soal harga antara lain, MINI Cooper S 3 Door Rosewood Edition Rp 815 juta dan MINI Cooper S 5 Door Rosewood Edition Rp 870 juta. Harga ini status of the road.

Tak hanya sepeda motor, mobil kini tak hanya menjadi pelengkap gaya hidup, melainkan sudah menjadi kebutuhan, khususnya bagi mereka yang memiliki mobilitas tinggi.

Apalagi di tengah pandemi Covid-19 seperti saat ini, dimana dengan mengendarai mobil pribadi dianggap lebih meminimalisir tertular virus corona, jika dibandingkan menggunakan kendaraan umum.

Belum lagi, untuk membeli sebuah mobil, ternyata banyak produsen mobil yang menawarkan produknya dengan harga terjangkau. Selain itu, membeli mobil juga bisa dengan status bekas, karena harganya lebih miring.

Tentu saja mobil dengan harga terjangkau ini, bisa jadi pilihan anak muda. Namun ternyata tak semua anak muda, mampu membelinya dengan berbagai alasan.

Akan tetapi seperti dilansir situs Daihatsu, ada beberapa tips agar mereka yang usianya masih muda bisa membeli mobil, antara lain:

1. Buat skala prioritas dan sisihkan gajimu untuk tabungan khusus beli mobil

Jika OLXer sudah memiliki niat untuk membeli mobil sendiri, iringi niat tersebut dengan usaha. Jika sebelumnya sering gunakan untuk berbelanja, maka mulai sekarang sisihkan uang dari gaji bulanan, untuk jumlah nominalnya bisa perhitungkan sendiri sesuai dengan gaji yang ada.

Mungkin awalnya akan terasa berat bagi yang tak terbiasa menabung, tapi demi mendapatkan mobil impian tak ada salahnya kan jika berusaha lebih banyak.

2. Rajin cari referensi harga berbagai merek mobil yang sesuai dengan budget

Rajinlah mencari beberapa daftar harga mobil terkini, kunjungi situs website mobil impian atau situs otomotif yang menjual beberapa merek mobil.

Lihatlah harga yang ditawarkan, jika ingin membeli dengan cara kredit maka pastikan berapa besar DP dan cicilan perbulannya, tentunya harus disesuaikan dengan budget atau gaji bulanan. Jangan sampai tergiur dengan mobil yang di luar kapasitas diri, hanya karena melihat bentuk atau mereknya saja.

3. Pilih mobil yang menawarkan berbagai macam keunggulan dan kualitas yang oke namun harga tetap terjangkau

Kini, sudah banyak mobil yang ditargetkan untuk kaum eksekutif muda dengan harga yang terjangkau namun kualitas tetap mumpuni dengan segudang kelebihan.

Misalnya saja New Daihatsu Ayla, dengan desain body yang stylish dan aerodinamis, mobil ini cocok untuk melengkapi kebutuhan yang muda. Mobil ini juga memiliki mesin 1200 cc yang irit bahan bakar.

Dengan begitu, OLXer tak perlu sering-sering rogoh kantong untuk isi bensin. Soal harga, mobil ini dijual tak sampai Rp 160 Jutaan.

4. Jika uang dari tabungan belum cukup, carilah pekerjaan sampingan yang memberi penghasilan lebih untuk beli mobil

Jika sekiranya tabungan bulanan kurang mampu memenuhi target, bisa menambah pemasukan dengan cara lain, yaitu mencari pekerjaan sampingan.

Carilah pekerjaan sampingan yang sesuai dengan hobi dan usahakan jangan mengganggu pekerjaan pokok. Misalnya saja bisa jadi penulis freelance, fotografer freelance, jualan di online shop, dan lainnya.

5. Cari kredit mobil dengan cicilan dan bunga yang rendah

Saat ini, sudah banyak lembaga perkreditan yang menawarkan jasa mereka, nah harus lebih teliti lagi agar nantinya tak memberatkan saat membayar cicilan mobil.

Jika memutuskan untuk membeli mobil dengan cara kredit, carilah lembaga perkreditan atau bank yang menawarkan cicilan dan bunga cukup terjangkau dan rendah. Karena dengan begitu bisa lebih menghemat pengeluaran dan bisa dialokasikan untuk kebutuhan yang lain. 

Skema pembatasan lalu lintas dengan sistem Ganjil Genap (Gage) untuk sepeda motor telah dirumuskan dalam Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 80 Tahun 2020 tentang Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar Pada Masa Transisi Menuju Masyarakat Sehat, Aman, dan Produktif.

Regulasi ini membuat Pemerhati masalah transportasi Budiyanto ikut berkomentar. Menurut dia, semua aturan soal jalan raya sudah memiliki regulasi, termasuk Undang- Undang Nomor 22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan dan Peraturan Pemerintah Nomor 32 tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisis Dampak, serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas, pembatasan lalu lintas diperbolehkan pada kawasan, waktu dan jalan tertentu baik kendaraan perseorangan, kendaraan barang, sepeda motor, dan seterusnya.

“Dengan adanya rencana Pemerintah DKI ingin melakukan pembatasan kendaraan bermotor roda dua dalam skema Gage, dari aspek hukum diperbolehkan atau tidak bertentangan dengan Peraturan Perundang-Undangan,” ungkap Budi.

“Hanya saja, mungkin yang perlu diperhatikan adalah bahwa sepeda motor penggunanya atau populasinya cukup banyak dari semua strata masyarakat, sehingga perlu ada pengkajian yang mendalam baik dari aspek filosofis, sosial, ekonomi, keamanan dan penguatan aspek hukum serta aspek-aspek kelalulintasan,” tambah Budi yang merupakan mantan Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya.

Budi mengatakan, alasan sejumlah aspek perlu dikaji, karena populasi pengendara sepeda motor cukup tinggi,  sehingga resistensi yang berkaitan dengan masalah keamanan relatif tinggi juga.

Terlebih aspek keamanan dan keselamatan, seperti data dari Ditlantas Polda Metro Jaya bahwa kecelakaan sebanyak 63,70 persen melibatkan kendaraan sepeda motor, baik sebagai pelaku maupun korban, termasuk yang terlibat pelanggaran lalu lintas.

Budi menjabarkan mengenai ganjil genap ini sejatinya suda berdasarkan Pasal 133 ayat 1 UU No 22 tahun 2009 tentang LLAJ, yang berbunyi :

Untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas penggunaan ruang lalu lintas dan mengendalikan lalu lintas berdasarkan kriteria :

a. Perbandingan volume lalu lintas kendaraan bermotor dengan kapasitas jalan.

b. Ketersediaan jaringan dan pelayanan angkutan umum.

c. Kualitas lingkungan.

“Dari kajian aspek tersebut nanti akan ketahuan, bagaimana Volume and Capacity (VC) berbanding rasio, ketersedian pelayanan angkutan umum dan kontribusi terhadap masalah-masalah kualitas udara atau polusi udara,” terangnya.

Budi menyatakan, adanya rencana pembatasan sepeda motor dengan skema Gage, maka perlu hal tersebut perlu diberikan ruang untuk pengkajian secara mendalam dari beberapa aspek, dan setelah itu maka hasilnya bisa dilaksanakan.

Akan tetapi, Budi mengatakan, bahwa kebijakan ganjil genap untuk sepeda motor hanya bisa diterapkan jangka pendek. Sebaliknya, untuk jangka panjang tidak akan efektif karena populasinya akan bertambah terus seiring dengan perkembangan atau pertumbuhan kendaraan bermotor lainya.

“Untuk jangka panjang gulirkan saja program Electronic Road Pricing atau jalan berbayar yang sebelumnya sudah diprogramkan oleh Pemda Prov DKI. Ingat bahwa kalau kita berbicara masalah lalu lintas dimensinya sangat luas karena menyangkut urat nadi kehidupan, cermin budaya dan modernitas,” tutupnya.

Toyota Indonesia  kembali melakukan recall atau penarikan kembali pada lini produknya. Kali ini, model mobil Toyota yang harus dilakukan recall yaitu Kijang Innova dan Fortuner tahun produksi Agustus 2019.

Dalam keterangan tertulisnya, Toyota Kijang Innova dan Fortuner harus dilakukan pengecekan pada bagian Brake Vacuum Hose atau bahasa mudahnya yaitu selang rem. Hal itu untuk memastikan keamanan dan keselamatan berkendara

Vice President Director PT Toyota Astra Motor, Henry Tanoto menyebutkan bahwa himbauan ini sejalan dengan inisiasi secara global Toyota Motor Corp yang dilakukan distributor-distributor Toyota di dunia, termasuk di Indonesia.

“Kami mempunyai komitmen kuat dalam menghadirkan “Peace of Mind” dan “Total Ownership Experience” bagi pelanggan dengan selalu memberikan layanan after sales terbaik dan memastikan bahwa kendaraan milik pelanggan dalam kondisi prima. Untuk itu, kami sangat dianjurkan agar pemilik Kijang Innova dan Fortuner dengan produksi Agustus 2019 segera mengecek kendaraannya demi kenyamanan dan keselamatan berkendara,” ungkap Henry.

Henry mengharapkan para pemilik Kijang Innova dan Fortuner memberikan atensi besar pada campaign Toyota ini. Hal itu dikarenakan problem yang terjadi pada brake vacuum hose agak sulit untuk dideteksi sendiri dan rem merupakan komponen basic pada kendaraan.

Seluruh proses pengecekan maupun penggantian komponen sangat mudah dilakukan di bengkel resmi Toyota dan tanpa biaya sama sekali alias gratis.

Himbauan ini disampaikan Toyota kepada pelanggan melalui surat resmi maupun melalui saluran komunikasi seperti di situs resmi Toyota. Seluruh jaringan Toyota juga dilibatkan untuk memastikan pelanggan segera melakukan penggantian brake vacuum hose pada Kijang Innova dan Fortuner tersebut.

Cara Mengetahui Kena Recall atau Tidak

Pemilik mobil Toyota Kijang Innova dan Fortuner lansiran 2019 dapat melakukan pengecekan secara digital melalui official website Toyota www.toyota.astra.co.id/ssc, maupun secara langsung dengan mendatangi bengkel resmi Toyota terdekat.

Untuk pelanggan yang sudah melakukan pengecekan disitu resmi Toyota, maka akan diminta memasukkan nomor rangka, dan selanjutnya akan muncul informasi apakah kendaraannya masuk dalam program penggantian brake vacuum hose .

Jika kendaraannya masuk ke dalam program ini, maka pelanggan dapat langsung menghubungi bengkel resmi Toyota terdekat atau yang diinginkan, untuk dilakukan pengecekan dan penggantian brake vacuum hose jika diperlukan.

Selain itu, pelanggan juga bisa menghubungi jaringan outlet resmi Toyota terdekat yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia, serta dapat menghubungi Toyota Customer Care (24 jam) di nomor telepon 1-500-315.

Pemeriksaan dan penggantian kendaraan dapat dilakukan di bengkel terdekat. Selain itu, metode lain pemeriksaan dan perbaikan kendaraan untuk campaign ini juga dapat dilakukan melalui layanan Toyota Mobile Service yang dapat datang langsung ke tempat pelanggan.

Untuk mendapatkan pelayanan TMS ini, pelanggan disarankan untuk melakukan booking terlebih dahulu untuk mengecek ketersediaan layanan TMS tersebut.

Sementara untuk pelanggan yang ini melakukan proses penggantian di bengkel disarankan melakukan booking service, agar bengkel dapat mempersiapkan stall, teknisi, dan parts yang akan diganti terlebih dahulu. Pengerjaan pengecekan dan penggantian brake vacuum hose ini berlangsung sekitar 2 jam dan tanpa dipungut biaya sama sekali.

Selama masa pandemi COVID-19, pemeriksaan kendaraan tetap dapat dilakukan melalui beberapa metode dengan tetap memperhatikan kondisi dan mengikuti protokol yang berlaku di setiap daerahnya. Hal ini dilakukan untuk memastikan keselamatan teknisi maupun pelanggan tetap menjadi yang utama.

Jeep, jadi salah satu merek mobil yang dikenal memiliki sejumlah produk berjenis Sport Utility Vehicle (SUV). Mobil ini juga sangat dikenal di mata masyarakat karena bentuknya yang gagah dan sangar, serta sanggup melibas di berbagai kondisi jalan.

Merek Jeep sendiri merupakan milik perusahaan multinasional yang berdiri pada 1941 dan menjadi bagian dari Chrysler sejak 1987. Perusahaan Ini memiliki markas di Toledo, Ohio, USA.

Seiring perkembangan zaman, Jeep yang banyak diketahui orang sebagai salah satu jenis armada militer Amerika, kini lebih disukai kalangan sipil karena desainnya yang gagah dan tangguh. 

Tak hanya itu, kalangan sipil yang membeli mobil-mobil Jeep saat ini juga ternyata masuk golongan menengah atas. Hal ini karena harga mobil-mobil Jeep terbaru dibanderol di atas Rp 500 jutaan. 

Namun kalau OLXer memang ingin punya mobil Jeep sebagai tunggangan pribadi dengan harga miring, nggak ada salahnya untuk memilih model bekas. Sebab, Jeep bekas memang cukup banyak dijual di Indonesia.

Seperti halnya di situs jual beli, OLX.co.id, Jeep dengan status bekas cukup beragam harganya. Bahkan ada yang melegonya mulai dari Rp 37 jutaan. 

Seorang penjual dengan inisial Muncul yang berlokasi di Semarang, Jawa Tengah menjual Jeep model CJ 7 dengan kelir merah dan sudah menggunakan sistem penggerak 4×4. 

Tentu saja Jeep yang satu ini hanya salah satu dari sekian banyak model yang dijual. Sebab, ada juga mobil Jeep lainnya yang dilepas sang pemilik membanderol sekitar Rp 50 jutaan, seperti milik Okvi Dmoont yang berlokasi di Ujung Berung, Bandung, Jawa Barat.

Dalam deskripsinya, Jeep milik Okvi ini merupakan tipe CJ 5 lansiran 1964, dengan transmisi manual. 

Selain itu, ada juga Jeep Willys lansiran 1948 yang dijual Handra asal Waru, Sidoarjo, Jawa Timur. Jeep lawas ini disebutkan masuk golongan classic car namun untuk urusan surat-surat masih lengkap.

Mobil bergaya militer ini dijual Handra dengan banderol Rp 69 jutaan. 

Jika OLXer ingin punya Jeep Wrangler atau Rubicon dengan tahun produksi di atas 2010, tentu saja ada juga di OLX.co.id. Hanya saja harganya bisa rata-rata di atas Rp 700 jutaan.

Tapi perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Jeep bekas jangan heran kalau satu model dan tahun produksinya sama namun harganya berbeda-beda.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu.

Jika OLXer memang berniat mencari mobil Jeep bekas bisa lihat di sini.

Pandemi Covid-19 masih menghantui masyarakat Indonesia ketika melakukan bepergian. Hal ini pula mengubah perilaku masyarakat, yang kini lebih memilih melakukan transaksi jual beli secara online.

Ya, penjualan melalui sistem online kini sedang naik daun, tak terkecuali di sektor otomotif.  Hal ini pula membuat Google berinisiatif menggaet sejumlah agen pemegang merek (APM) mobil di Indonesia untuk mengikuti gelaran Indonesia Otomotif Online Festival (IOOF). 

Adapun perhelatan IOOF yang pertama kalinya di Indonesia dan Asia Tenggara ini berlangsung hanya lima hari atau 25 – 29 Agustus 2020.

Lantas apa yang menarik dari IOOF 2020, berikut promo nya: 

Daihatsu

Dalam perhelatan IOOF ini setidaknya PT Astra Daihatsu Motor (ADM) turut andil dengan menawarkan promo berupa free biaya administrasi (polis, provisi, fiducia, administrasi) senilai Rp 2,5 juta untuk pelanggan yang melakukan pembelian secara kredit.

Sementara, kalau OLXer yang melakukan pembelian mobil Daihatsu secara cash atau tunai, pelanggan akan mendapatkan ekstra cashback senilai Rp 1 juta.

Tak hanya itu, Daihatsu juga kasih promo tambahan free oli selama 1 tahun atau setara 20.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dulu, bagi yang melakukan pembelian baik secara cash maupun kredit. Promo khusus free oli ini berlaku bagi 500 orang pemesan pertama yang melakukan pembelian mobil Daihatsu di ajang IOOF 2020.

Promo Daihatsu bisa langsung dicek di situs resmi Daihatsu https://daihatsu.co.id/ioof/

Mitsubishi

Mitsubishi juga tak mau ketinggalan dalam gelaran ini, mereka memberikan program penjualan “MERDEKA!”.

Promo spesial tambahan juga dipersembahkan atas Kerjasama MMKSI dan Dipo Star Finance, untuk pemesanan kendaraan Mitsubishi Motors yang hanya berlaku dalam event ini sebagai berikut:

▪ Gratis asuransi tiga 3 (tiga) tahun untuk Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross

▪ Bebas biaya administrasi untuk seluruh kendaraan penumpang Mitsubishi Motors di Indonesia (Pajero Sport – kecuali varian Dakar Ultimate 4×2, Xpander, Xpander Cross, Eclipse Cross, dan Outlander PHEV)

Untuk mendapatkan program promo khusus pada event IOOF, konsumen dapat melakukan registrasi pada situs mitsubishi-motors.co.id dan mengikuti petunjuk yang diberikan. Setelah mensubmit form registrasi konsumen akan mendapatkan kode unik yang harus disimpan, untuk selanjutnya ditunjukan kepada tenaga penjual diler resmi Ketika melakukan transaksi pemesanan kendaraan.

Honda

Honda juga ikut dalam acara ini. Honda menawarkan program penjualan “Independence Package Value” hingga Rp 15 juta untuk Honda Brio, Honda Mobilio, Honda BR-V, dan Honda HR-V.

Khusus pembelian Honda Brio, Honda Mobilio, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Jazz, dan Honda CR-V konsumen juga akan mendapatkan bonus berupa gratis biaya perawatan berkala berupa Jasa + parts sampai 50.000 km atau 4 tahun mana yang lebih cepat.

Honda juga mengadakan Honda Mobilio Special Week dimana konsumen yang melakukan pembelian Honda Mobilio saat Digital Event akan mendapat tambahan voucher Sport Utilities sebesar Rp 2 juta dengan syarat dan ketentuan berlaku.

Selain itu, khusus pembelian Honda Mobilio atau Honda BR-V, terdapat juga Special Leasing Program Bunga 0 persen selama tiga tahun melalui Leasing Mizuho Balimor Finance. 

Bank Indonesia (BI) menurunkan batas minimum untuk uang muka atau down payment  (DP) menjadi 0 persen. Keputusan ini disampaikan langsung Gubernur BaI Perry Warjiyo dalam konferensi pers yang ditayangkan akun Youtube Bank Indonesia.

Hanya saja, Perry mengatakan, batasan DP 0 persen ini diberikan untuk  mendorong pembelian secara kredit kendaraan bermotor khususnya untuk berwawasan lingkungan atau ramah lingkungan. 

“Bank Indonesia memutuskan untuk menurunkan DP kendaraan roda dua dari 10 persen menjadi 0 persen. Kendaraan roda tiga jadi 0 persen dan roda tiga atau lebih ke 0 persen,” ungkap Perry.

Jika tak ada aral melintang, rencana DP 0 persen ini akan diberlakukan secara efektif mulai 1 Oktober 2020 mendatang. 

Adapun keputusan untuk pembiayaan kendaraan bermotor dengan DP 0 persen ini disebutkan tetap memperhatikan prinsip kehati-hatian. Selain itu keputusan ini diberlakukan bagi bank yang memiliki rasio kredit bermasalah atau Non Performing Loan (NPL) di bawa 5 persen. 

Perry juga menegaskan, bahwa kebijakan ini merupakan sinergi kuat antara pemerintah, OJK dan BI. Selain itu, kata dia, langkah ini merupakan dukungan atas pemerintah yang mendorong tidak hanya produksi tetapi pemakaian kendaraan bermotor ramah lingkungan.

“Antara lain (kendaraan) listrik dan segala macam. Mengenai mana kendaraan bermotor yang ramah lingkungan? Tentu saja pemerintah yang akan menetapkan seperti itu, kami mengikuti saja mana yang termasuk kendaraan bermotor yang ramah lingkungan,” ucapnya.

“Dari sisi kami tentu saja untuk masyarakat yang membeli kendaraan bermotor yang ramah lingkungan sesuai dengan klasifikasi dari pemerintah, batasan minimum nya yang semula 5-10 persen menjadi 0 persen,” sambungnya.

Disebutkan pula, kebijakan ini ditempuh sebagai upaya untuk memitigasi risiko di sektor keuangan dan pemulihan ekonomi secara keseluruhan akibat penyebaran Covid-19.

Pemilik kendaraan baik mobil maupun sepeda motor pasti diwajibkan melakukan pergantian spare part atau komponen pada tunggangannya. Hanya saja, ketika harus mengganti spare part, mereka kerap tertipu dengan beredarnya barang asli dan imitasi atau palsu.

Menjawab soal komponen imitasi, Service Part Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Anjar Rosjadi ikut angkat bicara. Kata dia, khusus suku cadang atau komponen Daihatsu, meski terlihat sama, namun ada perbedaan antara komponen asli dan palsu.

“Secara desain komponen palsu tidak sama dengan Daihatsu part (Daihatsu Genuine Parts),” ungkap Anjar dalam sesi tanya jawab beberapa waktu lalu.

Anjar juga mengatakan, meski terkadang komponen asli terlihat mirip, namun material yang digunakan cukup berbeda dengan Genuine. Kualitas dari produk imitasi sangat berbeda ketika dilakukan pengujian.

“Misalnya saat tes selama 100 km, kita lebih awet efeknya di kendaraan, smentara di oe box (imitasi) lebih pendek,” ucapnya.

Selain itu, lanjut Anjar, komponen imitasi biasanya dijual lebih murah dibandingkan genuine. Hal ini karena seperti disebutkan di atas, material yang digunakan berbeda dan tidak mementingkan durabilitas, tetapi hanya sekadar mirip dan bisa dipakai tanpa melihat batas lama pakai.

Belum sampai disitu, komponen asli biasanya memiliki masa garansi resmi sepanjang 10.000 km atau 6 bulan.

“Kalau customer membeli dari tempat lain itu tidak ada garansi, pun kalau ada hanya garansi toko,” tuturnya.

Produk komponen imitasi biasanya memiliki kekurangan seperti tak cocok ketika dipasangkan, mulai dari ulir bermasalah atau diameternya ternyata lebih besar atau kecil. Sebaliknya, jika dipaksakan ketika dipasangkan maka akan mengalami kerusakan karena tidak sesuai.

“Saya banyak dapat cerita dari teman-teman di bengkel, ada beberapa customer yang mengeluhkan kendaraannya rusak itu diakibatkan oleh penggunaan spare part imitasi. Contoh, Air Filter lebih rapat dibanding imitasi,” jelasnya.

3 Suku Cadang Jadi Sasaran Imitasi

Beberapa bagian suku cadang yang kerap dibuat imitasi yaitu OLi, Air Filter dan Kampas Rem. Namun begitu, ketiga jenis suku cadang ini bisa dibedakan

Seperti halnya oli,  untuk oli palsu biasanya warnanya keruh dan bau. Sedangkan oli asli biasanya lebih bening dan tidak berbau.

Untuk Air Filter genuine luas dan tebal biasanya berukuran 0,75 mm, sedangkan imitasi tidak luas dan tipis dengan ukuran 0,65 mm.

Cetakan material Air Filter juga dibuat cukup rapi, sedangkan untuk imitasi material kasar dan tidak rapi. Karena menggunakan Air Filter original maka mesin bersih dan terawat, sedangkan untuk imitas mesin kotor dan cepat rusak.

Sedangkan untuk kampas rem, bisanyanya untuk komponen asli bukan bermaterial Asbestos, warna komposit coklat, serta pengeraman jadi lebih baik dan piringan cakram terawat.

Sebaliknya, untuk kampas rem imitasi biasanya terbuat dari asbestos, warna komposit abu-abu, dan pengereman buruk dan cakram cepat rusak.

Sekadar informasi, selama ini Astra Daihatsu Motor selalu melakukan serangkaian tes jalan sejauh 100 ribu KM di 24 jenis kondisi jalan yang ada di Indonesia untuk penggunaan partnya, serta sudah memenuhi standar kualitas Daihatsu Jepang.