Rasanya tidak lama lagi penggemar mobil Wuling Motors bakal melihat kehadiran sosok MPV baru dari pabrikan asal Tiongkok. Usai teaser-nya beredar luas membuat banyak orang penasaran, sekarang justru benar-benar wujud aslinya terungkap.

Victory menjadi model MPV baru Wuling Motors yang disebut-sebut akan melakukan debutnya di Chengdu Motor Show 2020 pada bulan depan.

MPV ini akan menjadi mobil pertama SGMW yang akan menyematkan logo baru perusahaan berwarna perak. 

Secara fisik Wuling Victory ini memang terlihat cukup menarik. Bahkan banyak yang menyebut bahwa Victory siap face to face dengan Toyota Innova maupun Honda Odyssey dengan membawa berbagai keunggulan.

Wuling Victory akan menyematkan mesin milik Baojun RS5 terbaru dengan mesin berkode 280T. Kapasitas mesin 1.500 cc ini sudah dipakaikan turbo dengan paduan transmisi jenis CVT, tenaga maksimal yang dihasilkannya mencapai 175 Hp. 

Tampilan eksterior juga terlihat maskulin dengan desain pada grill mengadopsi sayap Falcon yang dipadu lapisan krom. 

Desain lampu depan sekilas mirip dengan headlamp Almaz dengan bentuk ‘sipit’ yang berfungsi sebagai DRL, sementara untuk fungsi lampu utama berada di bawah grill dengan mengandalkan 4 projector LED. 

Sebagai model MPV terbaru, Wuling Victory akan ditempatkan di atas Cortez. Itu artinya model ini menjadi bentuk penyempurnaan. Tentu saja banyak fitur yang mungkin sebelumnya tidak ada di Cortez akan hadir di Victory. 

Besar kemungkinan harganya juga akan lebih mahal dibanding Cortez atau juga mungkin setara dengan Almaz. Tapi sampai berita ini dibuat, belum ada informasi apakah Wuling Victory juga bakal dijual di Indonesia. 

Di tengah upaya pemerintah dalam mengangkat kembali kondisi perekonomian setelah dampak pandemi COVID-19 yang hingga sampai saat ini masih berlangsung, para pengusaha kecil dan menengah (UMKM) menjadi andalan.

Keberlangsungan mereka tentu bakal menjadi ujung tombak agar kondisi ekonomi masyarakat kembali ke kondisi normal.

Namun juga harus disadari, untuk mendukung keberlangsungan UMKM juga butuh support fasilitas penopang seperti tersedianya kendaraan di segmen niaga ringan.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai produsen kendaraan niaga ringan di Indonesia berupaya memberikan kontribusi terbaiknya dengan menyediakan New Carry pick-up bagi para pengusaha. 

“Kebutuhan akan mobil niaga ringan seperti New Carry tetap ada meski dalam kondisi pandemi seperti sekarang, terutama dari pengusaha UMKM. Hal ini dibuktikan dengan meningkatnya kontribusi New Carry pick-up terhadap total penjualan nasional, dari 8 persen di periode Januari-Mei 2019 menjadi 10 persen di periode yang sama tahun ini. Kami optimistis kontribusi segmen komersial akan terus meningkat,” terang Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam siaran pers, Jumat lalu (26/6/2020).

Total penjualan ritel Carry pick-up pada periode tersebut tercatat sebanyak 15.021 unit atau berkontribusi sebesar 50 persen pada total penjualan keseluruhan kendaraan Suzuki.

Suzuki New Carry pick-up jadi pilihan pengusaha untuk proses distribusi, utamanya distribusi barang-barang ke masyarakat yang aktivitasnya lebih terbatas selama pandemi. Ini alasan kuat yang mendorong peningkatan permintaan New Carry pick-up.

Hasil positif yang dicatatkan oleh New Carry pick-up berhasil meningkatkan market share Suzuki di segmen kendaraan niaga ringan dari 54,5 persen di periode Januari-Mei 2019 menjadi sebesar 59,4 persen di periode Januari-Mei 2020.

“Dengan market share Suzuki yang positif, kami berterima kasih atas kepercayaan masyarakat yang telah memilih produk Suzuki selama 50 tahun keberadaan Suzuki di Indonesia. Raihan ini membangun optimisme kami untuk terus berupaya menggerakkan kembali perekonomian Indonesia. Kami harap wabah ini cepat berlalu dan Suzuki Indonesia akan terus memberikan yang terbaik dalam fase pemulihan ini,”  pungkas Donny. 

Suzuki New Carry pick-up yang diproduksi di dalam negeri merupakan kendaraan niaga yang tangguh, berdimensi luas, irit dan dapat diandalkan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dalam masa pemulihan ekonomi di masa sulit ini. Selama bertahun-tahun Carry berhasil mempertahankan predikatnya sebagai ‘Rajanya Pick-Up’ di Indonesia.

Semua orang merasakan betul bagaimana dahsyatnya impact dari pandemi COVID-19 yang hadir di tahun 2020 di ratusan negara dunia, termasuk Indonesia.

Hadirnya aturan pembatasan sosial beberapa waktu lalu demi memerangi virus COVID-19 atau Corona menyebabkan lambatnya perputaran ekonomi di masyarakat. Banyak usaha tidak berjalan sebagaimana mestinya, kantor-kantor tutup, bahkan pabrik produksi menghentikan operasionalnya. 

Meski beberapa sektor industri seperti kesehatan, alat-alat kesehatan, kebutuhan rumah tangga dan lain-lain berjalan cukup baik.

Kondisi ini jelas berujung pada hal yang negatif bagi kehidupan masyarakat. Banyak orang kehilangan pekerjaan akibat perusahaan banyak yang ‘gulung tikar’. Resesi terjadi dimana-mana dan kapan akan berhenti masih menjadi misteri.

Di tengah kondisi seperti ini, langkah antisipatif selalu dibutuhkan. Setidaknya ada dua hal yang bisa dilakukan untuk berjaga-jaga, pertama selalu sediakan uang tunai, dan yang kedua mengalokasi aset yang dimiliki. 

Punya Uang Tunai

Mengantisipasi resesi yang terjadi saat ini, uang tunai benar-benar menjadi raja. Dengan uang cash orang akan lebih fleksibel dan lebih mudah dalam hal keuangan. 

Beberapa ahli keuangan menyebut jumlah ideal memiliki uang tunai atau dana darurat di masa sulit seperti ini setara dengan pengeluaran rutin bulanan untuk tiga sampai enam bulan. Jangan sampai terlalu kecil karena takut terjadi situasi tak terduga. Tapi juga tidak boleh terlalu banyak karena khawatir mubazir dan berpeluang untuk dibelanjakan sesuatu yang tidak terlalu penting. 

Pentingnya uang kas atau uang tunai di tengah pandemi seperti ini dalam keutamaannya adalah sebagai alat pemenuhan kebutuhan jangka pendek. Misalnya kebutuhan belanja, beli bensin, bayar listrik, uang sekolah, hingga membayar sumbangan. 

Selain itu uang tunai juga berfungsi sebagai persediaan dana darurat. Karena di masa seperti ini tentu apapun bisa saja terjadi. Bisa jadi secara tidak disangka-sangak perusahaan melakukan pemutusan hubungan kerja atau PHK massal dan Anda menjadi salah satu korban PHK tersebut. Atau bisa juga salah satu anggota keluarga ada yang sakit atau tertimpa musibah dan butuh dana yang lumayan besar dan harus ada cepat. 

Punya persediaan dana darurat atau uang cadangan berarti kita punya solusi dari masalah keuangan di tengah resesi, tanpa harus dengan cara terpaksa menjual aset saat ada kebutuhan darurat. 

Manfaatkan Emas dan Properti Untuk Alokasi Aset

Seperti yang diutarakan di atas, uang tunai atau dana darurat menjadi sangat penting menghadapi krisis akibat pendemi COVID-19. Namun bila itu tidak ada, jalan terakhir adalah memanfaatkan aset yang dimiliki. 

Alokasi aset bisa menjadi sebuah solusi keuangan yang instan bagi kebanyakan orang. Tentu hal ini kalau bisa menjadi pilihan terakhir. Apalagi risiko yang mungkin teradi adalah Anda akan benar-benar tidak punya apa-apa lagi setelah menjual aset.

Beberapa jenis aset yang bisa dengan mudah dialokasikan secara maksimal menjadi uang tunai atau dana darurat adalah logam mulia, kendaraan dan properti. 

Emas sangat mungkin menjadi sumber dana darurat atau uang tunai untuk berjaga-jaga di tengah kondisi seperti ini. Apalagi logam mulia yang satu ini harganya juga terus naik. 

Selain itu emas juga hanya sebagai sarana aksesoris, yang artinya mungkin jarang sekali dipakai bila tidak ada momen-momen undangan perkawinan atau kumpul-kumpul bersama keluarga. Artinya, emas menjadi solusi instan untuk memiliki dana darurat. 

Selain emas, properti juga bisa dimanfaatkan menjadi alokasi aset. Rumah, tanah, kebun atau lainnya bisa jadi solusi keuangan. Tapi untuk yang satu ini memang tidak bisa dibilang instan. Apalagi dengan kondisi saat ini, tidak mudah menjual properti. 

Mungkin bisa saja cepat, tapi dengan catatan harus menjualnya dengan harga di bawah standar, atau bahasa kerennya ‘jual butuh’. Tapi risiko merugi dengan jumlah besar sudah pasti harus ditanggung. 

Jual Mobil Instan

Alokasi aset yang terakhir adalah dengan menjual kendaraan. Sepeda motor atau mobil boleh dibilang sama seperti emas. Sayang memang jika harus menjual motor atau mobil demi mendapatkan uang. Tapi harus diingat bahwa kita berada dalam kondisi darurat yang membutuhkan langkah-langkah preventif.  

Di tengah kondisi seperti sekarang, jauh lebih penting punya dana tunai dibanding kendaraan. Apalagi dengan aturan pembatasan sosial, susah kemana-mana dengan kendaraan. Daripada hanya diam di garasi berbulan-bulan, tidak ada salahnya untuk menjadikannya sebagai sumber keuangan terbaik untuk melewati fase krisis pandemi ini.

Sama halnya dengan properti, kendaraan memang butuh proses atau waktu kalau mau menjualnya. Apalagi mobil punya nilai akumulasi penyusutan yang menyebabkan harganya dari tahun ke tahun akan semakin turun.

Disini kita dituntut untuk bisa menjadikan kendaraan sebagai aset yang kalau harus dijual, usahakan sebisa mungkin harganya tidak terlalu jatuh. Caranya tentu ada banyak sekali. Selain tetap menjaga performa mesin tetap tokcer dengan rajin servis di bengkel resmi, eksterior dan interiornya pun harus diupayakan tetap dalam kondisi yang mulus.

Kalau ini bisa dilakukan, jangan khawatir. Artinya kalian bisa mendapatkan harga jual kendaraan yang cukup layak, sesuai dengan kondisi kendaraan yang juga masih sangat terawat.

Untuk menjualnya, pasang iklan di classified atau website jual-beli mobil bekas yang terpercaya dan sudah terbukti banyak orang yang menjual mobil atau motornya di portal tersebut.

Contohnya adalah olx.co.id yang sudah bertahun-tahun menjadi website jual-beli kendaraan kepercayaan masyarakat Indonesia. Jutaan orang setiap hari mengakses website ini untuk menjual atau membeli mobil dan motor, sehingga beriklan di OLX akan sangat mungkin alokasi aset yang diinginkan terlaksana dengan cepat.

Namun bila kondisinya sudah sangat mendesak untuk bisa punya dana darurat dalam waktu secepatnya. Setidaknya menjual kendaraan dengan cara instan bisa menjadi solusi. 

Nah, untuk urusan jual mobil instan kami sangat merekomendasikan untuk melakukannya di BeliMobilGue.co.id. Situs ini memberi kemudahan dalam mendapatkan dana tunai dalam waktu yang cukup singkat. 

Caranya cukup dengan mengisi formulir penjualan kendaraan, melengkapi data-data kendaraan yang akan dijual, setelah itu tim BeliMobilGue.co.id akan melakukan inspeksi kendaraan dan memberikan penawaran harga mobil sesuai dengan kondisi.

Bila setuju dengan harga tersebut, pembayaran akan dilakukan secara instan saat itu juga, masalah Anda pun tersolusikan. 

Alokasi aset bukan berarti bangkrut atau jatuh miskin. Tapi lebih tepat disebut sebagai strategi agar bisa melewati krisis pandemi. Toh setelah badai berlalu, kita masih bisa untuk mendapatkan aset tersebut kembali. Bahkan bukan tidak mungkin untuk menggantinya dengan mobil yang lebih baru atau rumah yang lebih besar, aamiin.

PT Dyandra Promosindo bersiap menggelar pameran di tengah isu pandemi COVID-19 masih melanda Indonesia. Keputusan ini diambil Dyandra menyusul keputusan pemerintah yang sudah mulai melonggarkan aturan pembatasan sosial menjadi PSBB transisi.

Hanya saja, untuk pameran yang akan digelar nanti, berlaku protokol kesehatan kepada seluruh komponen pameran, mulai dari pengunjung hingga peserta pameran. 

Kali ini PT Dyandra Promosindo bermaksud untuk membayar kerinduan masyarakat akan pameran yang bermutu dengan langsung menggabungkan sebanyak empat pameran dalam satu waktu dan satu lokasi. 

Berlabel Dyandra New Adventure (DNA), JIExpo Kemayoran di tanggal 2-4 Oktober 2020 mendatang bakal menampilkan pameran CREATE By IFEX (furniture), IIMS Motobike Show (sepeda motor), Property Weekend Fiesta (properti), dan Synchronize Festival (musik).

“Kami yakini ini sebagai solusi baru di era New Normal, ketika masyarakat lebih selektif dan efektif saat menghadiri sebuah event. Kolaborasi empat event secara bersamaan bisa menciptakan cross audience, dan dalam kemasan hybrid ini bisa menjadi langkah pionir dalam membantu program promosi dan penjualan industri yang sedang merosot akibat dampak COVID-19,” ungkap Hendra Noor Saleh dalam press conference virtual DNA, Jumat (26/6/2020).

IIMS Motobike Show 

Pameran akhir tahun milik Dyandra Promosindo kali ini disebut sebagai yang terbesar. Bahkan event organizer ternama di Indonesia ini juga memberi tema “The Biggest End Of Year Multi-Industry Event”, mengingat ada empat jenis pameran berbeda yang diselenggarakan serempak.

Salah satu pameran yang ditunggu-tunggu masyarakat adalah IIMS Motobike Show 2020. Pameran otomotif khusus roda dua ini merupakan pelaksanaan kedua setelah tahun 2019 lalu sukses digelar.

Jika pelaksanaan IIMS Motobike Show pertama berlangsung di kawasan Istora Senayan, Jakarta, di tahun ini pameran yang menjadi surganya para bikers dan merek-merek motor di Tanah Air ini akan menjadi salah satu menu pameran Dyandra New Adventure (DNA) bersama tiga pameran Dyandra lainnya di Kemayoran, Jakarta.

Kohen (Hendra Noor Saleh) sendiri merasa optimis gelaran IIMS Motobike Show 2020 dan tiga pameran lainnya bakal sukses terselenggara di Oktober nanti. Meski kondisi saat ini semuanya belum bisa diprediksi secara pasti. 

“Kami tidak boleh menyerah dengan keadaan. Meski tidak bisa diprediksi kapan kondisi akan normal kembali, kami harus siap dengan berbagai perencanaan. Bayangkan kalau ternyata izin menggelar event keluar di bulan September tapi kita belum merencanakan apa-apa, otomatis tahun ini kita tidak ada event. Karena untuk menyelenggarakan acara-acara besar butuh persiapan satu atau dua bulan sebelumnya,” jelasnya.

Seperti tahun sebelumnya, pameran IIMS Motobike Show 2020 bakal menampilkan brand roda dua, test ride, motorbike military show khusus roda dua, motorbike meet up, parade dan catwalk show hingga trade-in bawa motor bekas pulang bawa motor baru.

Yang jelas, DNA, empat pameran milik Dyandra Promosindo akan memberi warna baru di akhir 2020, sekaligus menjadi wahana hiburan bagi masyarakat yang sudah lama merindukan pameran. 

Volkswagen sebagai salah satu merek otomotif raksasa dunia baru-baru ini mengumumkan beroperasinya seluruh fasilitas produksi mereka di seluruh dunia, termasuk berlanjutnya aktivitas pabrik VW di Puebla, Meksiko. 

Dengan demikian, sebanyak 16 pabrik mobil penumpang Volkswagen sudah kembali normal usai efek pandemi COVID-19 yang menghantam sebagian negara di dunia. 

Sebelumnya Volkswagen memang menghentikan kegiatan produksi selama enam minggu di Jerman dan juga negara Eropa lainnya, serta sekitar 10 minggu untuk pabrik di Amerika Selatan akibat dari krisis coronavirus COVID-19. Pabrik Puebla di Meksiko tercatat berhenti produksi selama 11 minggu, lebih lama dibanding penutupan pabrik VW lainnya.

Andreas Tostmann, Board of Management Volkswagen yang bertanggung jawab untuk Produksi dan Logistik, menyebut VW sudah berhasil melewati krisis ini dan siap untuk kembali normal.

“Kami telah berhasil melanjutkan produksi dengan prioritas perlindungan kesehatan maksimum. Tidak ada bagian yang hilang dalam produksi. Terima kasih banyak kepada tim kami, dan juga kepada pemasok dan kontraktor logistik kami,” ungkapnya dalam siaran pers VW global beberapa waktu lalu.

Sebagai informasi, untuk pabrik yang ada di Eropa saja, Volkswagen membeli sekitar 100.000 bagian berbeda dari pemasok.

Meski sudah kembali produksi, namun Volkswagen memutuskan untuk menurunkan kapasitas produksinya hingga 60-70 persen dibandingkan kapasitas produksi sebelum krisis berlangsung.

Selama pembukaan pabrik, perusahaan sangat memprioritaskan kesehatan tenaga kerja. Bersama dengan asosiasi pekerja, perusahaan saat ini mengembangkan rencana 100 poin yang mengatur perlindungan kesehatan maksimum, sebagai standar untuk industri. 

Volkswagen juga sudah menerbitkan rencana tersebut dan sudah diunduh lebih dari 120.000 kali oleh pemasok dan perusahaan lain di seluruh dunia. 

Hingga saat ini Volkswagen sudah hadir di lebih dari 150 pasar di seluruh dunia dan memproduksi kendaraan di lebih dari 50 lokasi di 14 negara. 

Tahun lalu (2019) Volkswagen menjual hingga 6,3 juta kendaraan, termasuk model terlaris mereka seperti Golf, Tiguan, Jetta atau Passat. 

Penyanyi Dangdut Via Vallen mengalami nasib nahas. Bagaimana tidak, mobil Toyota Alphard berkelir putih milikinya yang ada di Sidoarjo, Jawa Timur, dibakar seorang pria tak dikenal sekitar pukul 3.00 WIB, Selasa (30/6/2020).

Usut punya usut, sosok pria yang tidak disebutkan identitasnya itu sudah diamankan pihak kepolisian Polres Sidoarjo.

Lalu, pertanyaan muncul, apakah jika mobil dibakar karena tindak kejahatan seperti kasus Via Vallen bisa ditanggung asuransi?

Menanggapi hal tersebut, SVP Communication, Event, and Service Management Asuransi Astra, L. Iwan Pranoto menyatakan, bahwa pada dasarnya risiko kendaraan yang terbakar bisa ditanggung pihak asuransi.

“Jika penyebab terbakar itu karena perbuatan jahat, maka akan ditanggung pihak asuransi,” ungkap Iwan dalam keterangan tertulis di situs Asuransi Astra.

Kata Iwan, keterangan perihal mobil terbakar oleh pelaku kejahatan tertuang dalam Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI) pasal 1 ayat 1.2 mengenai perbuatan jahat.

Dalam ketentuan polis, perbuatan jahat merupakan tindakan seseorang atau kelompok orang yang berjumlah kurang dari 12 (dua belas) orang yang dengan sengaja merusak harta benda orang lain karena dendam, dengki, marah, atau vandalistis.

Namun, kata Iwan, jika mobil terbakar disebabkan huru-hara atau terorisme, maka itu di luar ketentuan polis dan tidak diganti asuransi.

“Jadi, dalam proses penggantian atau klaim itu pihak asuransi tidak serta merta memberikan tanggung jawab sebelum mengetahui penyebab,” terangnya.

Akan tetapi, Iwan menyatakan, ditanggung tidaknya mobil terbakar dilihat dari hasil investigasi atas penyebab bagaimana mobil tersebut bisa terbakar

Sementara itu, asuransi juga tidak bisa membantu melakukan cover, jika penyebab terbakarnya mobil tersebut dikarenakan tindak kejahatan yang lakukan oleh suami atau istri, anak, orang tua atau saudara terkandung tertanggung; orang yang bekerja pada Tertanggung, orang yang sepengetahuan atau seizin Tertanggung; orang yang tinggal bersama Tertanggung; pengurus, pemegang saham, komisaris atau pegawai, jika Tertanggung merupakan badan hukum; orang yang berada di bawah pengawasan Tertanggung.

Terkait hal ini juga sudah tertuang pada Bab II Pasal 3 ayat 1.3 dan ayat 4.1. mengenai adanya beberapa pengecualian penggantian pada mobil terbakar yang tak bisa ditanggung oleh pihak asuransi seperti Bab II Pasal 3 ayat 4.1 yang berbunyi:

 ”Pertanggungan ini tidak menjamin kerugian, kerusakan dan/atau biaya atas Kendaraan Bermotor dan/atau tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga jika: disebabkan oleh tindakan sengaja Tertanggung dan/atau pengemudi dan/atau orang yang bekerja pada dan/atau orang suruhan Tertanggung;”

Pada bab II Pasal 3 ayat 1.3 dan ayat 4.1 ini dapat diartikan pihak asuransi tidak akan mengganti kerusakan mobil terbakar akibat tindak kejahatan yang dimana pelakunya adalah orang-orang yang sudah disebutkan pada Bab II Pasal 3 ayat 1.3 dan ayat 4.1 tersebut.

Selain itu, kebakaran tidak dicover apabila karena ditemukannya suku cadang atau part yang sudah tidak sesuai standar atau hasil modifikasi dari pemilik mobil tanpa adanya laporan ke pihak asuransi sebelumnya seusai diinvestigasi oleh pihak asuransi.

Oleh karena itu para pemegang polis diharapkan agar mengecek kembali polis yang dipegang, pastikan jenis perlindungan dan perluasan perlindungan yang diambil sudah sesuai dengan kebutuhan.

Sebagai solusi atas pengecualian ini ialah dengan melakukan perluasan jaminan, yaitu layanan perlindungan tambahan di luar ketentuan polis asuransi umum. Proteksi ini menjamin penggantian risiko kendaraan yang disebabkan beberapa penyebab, antara lain bencana alam seperti banjir, gempa bumi, tsunami, hingga kerusakan akibat kerusuhan, huru-hara, terorisme, sabotase, dan lainnya.

Mungkin masih segar dalam ingatan kita bagaimana pabrikan mobil Honda dibikin pusing sama urusan recall gara-gara malfungsi airbag Takata yang sudah memakan korban belasan jiwa di Amerika pada 2018 lalu. 

Belajar dari pengalaman pahit tersebut, R&D Honda di Amerika menggandeng Autoliv, supplier fitur keselamatan kemudian mengembangkan teknologi airbag terbaru yang juga ditawarkan kepada produsen otomotif lain untuk meningkatkan performa keselamatan seluruh mobil yang nantinya diproduksi.

Berbeda dengan model airbag konvensional sebelumnya, kali ini Acura mendesain khusus airbag terbaru ini untuk mengurangi cedera otak yang disebabkan benturan keras dari arah depan samping. 

All New Acura TLX 2021 akan menjadi model pertama yang mengadopsi fitur First Passenger Front Airbag tersebut dan kemungkinan besar akan segera dijual di Amerika pada musim gugur tahun ini. 

“Acura TLX terbaru merupakan salah satu rancangan tim kami di Ohio, guna mewujudkan inovasi dan menciptakan masyarakat yang lebih aman dan bebas dari kecelakaan. Saya sangat bangga melihat bagaimana tim insinyur kami melakukan penelitian terhadap cedera otak, kemudian melahirkan sebuah pencapaian yang penting dalam sejarah desain airbag,”  ujar Jim Keller, President Honda R&D America dalam siaran pers Honda global, Rabu (1/7/2020).

Sebelumnya, di tahun 1991, Acura yang dikenal sebagai merek mobil premium-nya Honda memang telah menciptakan Vertical Deploying Passenger Airbag yang memiliki desain unik sehingga mengurangi potensi cedera karena airbag yang mengembang, hingga kemudian teknologi tersebut diadopsi oleh industri otomotif selama beberapa tahun. Honda R&D America bersama Autoliv kemudian melanjutkan pencapaian tersebut.

Airbag pada Acura TLX didesain untuk menghadapi benturan dari arah depan samping, yang berpotensi membuat kepala pengendara terpuntir pada kecepatan tinggi dan menyebabkan cedera serius, bahkan mungkin juga kematian. 

Di airbag konvensional hanya menggunakan Single Inflatable Chamber (satu kantong airbag), sementara airbag yang ada di Acura TLX ini bekerja seperti sarung tangan penangkap bola baseball. Pertama, satu kantong yang tidak mengembang akan menangkap kepala pengendara dari sisi depan untuk mengurangi tekanan ke kepala saat terjadi benturan. Kemudian di saat bersamaan, dua kantong lain yang ada di sisi kiri dan kanan akan ikut mengembang, melindungi kepala pengendara dari benturan fatal sekaligus menahan agar kepala tidak terpuntir.

Honda menargetkan All New Acura TLX bisa meraih 5 bintang dalam uji fitur keselamatan, mencapai nilai “Good” dalam seluruh uji tabrak dan “Superior” khusus untuk uji tabrak depan oleh New Car Assessment Program (NCAP) Amerika.

Di atas kertas target tersebut tidak akan sulit, mengingat All New Acura TLX kini juga dilengkapi airbag pada bagian lutut untuk pengendara dan penumpang di kursi depan. Secara keseluruhan, All New Acura TLX dilengkapi delapan airbag sebagai yang terbanyak dibandingkan generasi sebelumnya, termasuk airbag sisi depan, sisi samping dan sisi depan lutut dengan dilengkapi sensor benturan.

Bahan bakar minyak (BBM) jenis premium sempat dikabarkan akan dihapus. Namun kabar tersebut hanya isapan jempol, karena langsung ditepis pihak PT Pertamina Tbk (Persero) dan diungkapkan melalui Vice President Corporate Communication Pertamina Fajriyah Usman.

“Saat ini, sesuai ketentuan yang ada, Pertamina masih menyalurkan Premium di SPBU,” jelas Fajriyah dalam keterangan tertulis. 

Dihapus atau tidak, OLXer harus tau jika Premium merupakan jenis BBM yang memiliki nilai oktan atau Research Octane Number (RON) 88 atau paling rendah yang dijual Pertamina.

Adapun nilai oktan yang terkandung dalam sebuah BBM semakin tinggi, maka BBM lebih lambat terbakar, sehingga tidak meninggalkan residu pada mesin yang bisa mengganggu kinerjanya. 

Oia, BBM dengan oktan tinggi juga cocok digunakan dengan kendaraan yang menggunakan kompresi tinggi seperti  atas 9. (biasanya digunakan pada sepeda motor dan mobil terbaru).

Sementara Pertalite sendiri memiliki RON 90 dan Pertamax RON 9, dan Pertamax Plus Ron 95.

Nah, OLXer juga harus tau, ternyata pabrikan otomotif jaman now sudah melakukan berbagai pengujian untuk penggunaan jenis bahan bakar minyak. Hasilnya, mereka ingin produk yang ditawarkan menggunakan minimal RON 92 atau pertamax.

Sebaliknya, jika mobil-mobil terbaru masih menggunakan bahan dengan kadar oktan rendah dan tidak sesuai dengan spesifikasi pabrikan, termasuk yang tidak tercantum dalam sebuah buku manual. Artinya mobil atau sepeda motor OLXer siap-siap mengalami masalah. Hal ini pun diakui Service Manager Plaza Toyota, Parman Suanda.

“Jika mobil menggunakan RON atau angka Oktane rendah dipasti performance akan berkurang,” ungkap Parman dalam pesan tertulisnya.

Parman juga menyatakan, masalah lainnya yang akan terjadi jika mobil baru menggunakan BBM dengan kadar oktan lebih rendah, yaitu ruang bakar menjadi cepat berkerak dan mesin akan mengeluarkan suara mengelitik.

Sedangkan paling parah, bukan tak mungkin masalah yang timbul berupa piston jebol atau stang seher jadi masalah.

Sekadar informasi, jika mobil OLXer diianjurkan memiminum oktan minimal 92 atau pertamax, maka tingkat rasio kompresi kendaraan terbaru  minimal sudah mencapai 10:1.

Pernahkah mendengar Honda MDX Acura? Tentu saja nama mobil yang satu ini cukup asing di telinga, tapi akan familiar bagi mereka yang gemar otomotif. Maklum, mobil bergaya Sport Utility Vehicle (SUV) Crossover ini memang tidak masuk Indonesia lewat agen pemegang merek resmi Honda di Tanah Air.

Sebaliknya, Honda MDX Acura masuk ke pasar otomotif nasional melalui importir umum. Selain itu, Honda MDX Acura yang pertama kali diproduksi pada 2000  dan awalnya dipasarkan untuk negara di Jepang, dan juga Australia.

Honda MDX Acura sendiri merupakan sejatinya menjadi SUV crossover pertama yang memiliki konfigurasi tiga baris tujuh penumpang.

Untuk jantung pacunya Honda MDX Acura sama seperti mesin mobil-mobil Honda menengah atas, mulai dari Honda Accord, Acura TL, TSX hingga Odyssey yaitu dibenamkan mesin V6 VTEC SOHC berkapasitas 3.5 liter yang mampu menghasilkan daya 240 Tk dan 332 Nm untuk versi 2001-2002 dan untuk versi 2003-2006 power dan torsinya ditambah menjadi 265 Tk dan torsi 343 Nm.

Nah, kebetulan Honda MDX Acura generasi pertama yang tentu saja bisa disebut langka di Indonesia ini sedang dijual di situs jual beli OLX.co.id.

Siapapun yang memiliki mobil ini sudah pasti tidak akan merasa pasaran jika dibawa jalan-jalan. Selain itu, mobil ini juga memiliki desain yang tak kalah menarik dengan bentuk SUV jaman now.

Honda MDX Acura milikinya sudah dilengkapi sistem penggerak 4×4 dan jarak tempuhnya kurang dari 125 ribu kilometer.

Mobil ini, kata dia, sudah dilengkapi fitur mewah seperti halnya sunroof. Selain itu ada juga fitur lainnya seperti electric seat R/L with memory, AC Double Blower, Jok kulit.

Jika OLXer ingin mobil ini bisa datang ke Bursa Mobil Mangga Dua Square, Jakarta Utara. Jika tak ingin repot kesana untuk mencari info, bisa lihat di sini.