Daihatsu Rocky bisa disebut model baru yang diluncurkan di ajang Tokyo Motor Show 2019 lalu. Namun sedikit mengulas beberapa tahun ke belakang, Daihatsu Rocky sejatinya merupakan reinkarnasi dari sosok mobil Sport Utility Vehicle Daihatsu yang populer di Tanah Air sekitar tahun 90-an sampai 2000-an awal yang disebut Daihatsu Feroza.

Sempat tak ada kabarnya, Daihatsu Rocky akhirnya hadir kembali dengan tampilan yang cukup macho. Bahkan Daihatsu Rocky punya kembaran yaitu Toyota Raize. Sama seperti mobil kembar Daihatsu dan Toyota lainnya, meski mirip tapi ada beberapa perbedaan mulai dari eksterior, interior dan fitur yang dibenamkan.

Balik lagi soal Daihatsu Rocky. Saat kembali dihadirkan selama ajang Tokyo Motor Show lalu, sosok Daihatsu Rocky memang cukup dinanti khususnya bagi warga +62. Tentu saja selain kepincut dengan rupanya, ada juga yang tertarik lantaran ingin bernostalgia dengan mobil ini namun versi berbeda.

Lantas sebenarnya kapan Daihatsu Rocky masuk pasar Indonesia?

Menanggapi hal tersebut Direktur Marketing Astra Daihatsu Motor (ADM), Amelia Tjandra angkat bicara. Hanya saja, Amel masih enggan blak-blakan soal Daihatsu Rocky.

“Sampai saat ini saya belum bisa memberitahukan, nanti pada waktunya pasti akan Daihatsu informasikan,” ungkap Amel saat video conference di akhir pekan lalu.

Kendati demikian, Amel sendiri menyatakan, bahwasanya Daihatsu Rocky yang sudah dipasarkan di Jepang saat ini permintaannya luar biasa. Bahkan, lanjut dia, meski saat ini pasar otomotif sedang turun karena Covid-19, namun permintaan akan Daihatsu Rocky sangat baik.

Daihatsu Rocky Mobil Aman

Sosok Daihatsu Rocky boleh disebut saja anak baru lagi. Namun begitu, principal Daihatsu Motor Co., Ltd di Jepang ingin membuat compact SUV ini dapat diandalkan termasuk dari segi keamanan dan keselamatan.

Hal ini pula dibuktikan Daihatsu Rocky dengan mendapat rating tertinggi bintang 5 dalam uji keselamatan kendaraan Japan New Car Assessment Program (JNCAP) yang dikeluarkan oleh Kementerian Transportasi Jepang dan NASVA (National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid).

Evaluasi JNCAP ini dilakukan dengan mempertimbangkan kasus aktual dan karakteristik kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jepang. Tiga aspek utama yang dievaluasi meliputi perlindungan terhadap penumpang, perlindungan bagi pejalan kaki, dan pengingat sabuk pengaman.

Usut punya usut, kehebatan Daihatsu Rocky ternyata berkat platform berbasis Daihatsu New Global Architecture (DNGA), serta memiliki teknologi keamanan terkini untuk menghindari tabrakan seperti Smart Assist System, dan yang lainnya.

Sekadar informasi, Daihatsu Rocky ini sudah disematkan mesin berkubikasi 996 cc 3-silinder dengan turbo, yang sanggup memuntahkan daya 96 tk dan torsi 140 Nm ke transmisi otomatis CVT.  

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) di Indonesia, mengumumkan untuk melakukan recall atau penarikan kembali untuk Mitsubishi Xpander.

“Program Field Fix Campaign (Kampanye Perbaikan) untuk model kendaraan Mitsubishi Xpander sebagai wujud kepatuhan terhadap ketentuan yang diatur di dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku, khususnya Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM.53 Tahun 2019 Tentang Tata Cara Penarikan Kembali Kendaraan Bermotor, serta bentuk tanggung jawab dan komitmen Mitsubishi dalam memastikan keamanan dan kenyamanan konsumen,” demikian beberapa bagian isi dari pengumuman yang disampaikan MMKSI dalam keterangan tertulis, Senin (22/6/2020).

Sementara itu, President Director of MMKSI, Naoya Nakamura menyatakan, program kampanye perbaikan merupakan bentuk komitmen dan tanggung jawab Mitsubishi Motors dalam menjaga kualitas kendaraan secara berkesinambungan guna memastikan keamanan dan kenyamanan serta menjamin layanan purna jual berkualitas bagi para pengguna kendaraan penumpang Mitsubishi di Indonesia.

“Xpander merupakan model yang sangat penting bagi Mitsubishi Motors dan Indonesia. Kami mengundang konsumen setia Mitsubishi Xpander untuk dapat melakukan pemeriksaan kendaraannya dengan prosedur yang mudah dan tanpa biaya,” ujar Nakamura dalam keterangan tertulis.

Melalui program kampanye perbaikan ini MMKSI menyebutkan, akan melakukan pemeriksaan dan penggantian komponen Fuel Pump terhadap 139.111 unit mobil Mitsubishi Xpander lansiran 2017-2019.

Diketahui, kampanye perbaikan ini telah berdasarkan investigasi yang dilakukan, ditemukan bahwa Fuel Pump di dalam tangki Mitsubishi Xpander dapat berhenti beroperasi, yang berpotensi mengakibatkan mesin tidak dapat dinyalakan atau berhenti bekerja.

Kemungkinan penyebabnya adalah impeller memuai dan berubah bentuk, kemudian bergesekan dengan bagian di sekitarnya, sehingga impeller tersebut berhenti berputar.

Oleh karena itu, Mitsubishi akan melakukan pemeriksaan pada label modul fuel pump Mitsbishi Xpander dan melakukan pergantian unit fuel pump dengan yang sudah disempurnakan. Estimasi pelaksanaan pemeriksaan sekitar 1 jam per unit dan proses pemeriksaan dan perbaikan sekitar 2 jam per unit.

Prosedur untuk konsumen

MMKSI melalui dealer kendaraan penumpang Mitsubishi di seluruh Indonesia akan menginformasikan dan mengirimkan undangan kampanye perbaikan kepada konsumen yang kendaraannya terlibat.

Kampanye perbaikan akan dimulai pada 22 Juni 2020 di seluruh dealer kendaraan penumpang Mitsubishi di Indonesia. Konsumen tidak perlu mengeluarkan biaya untuk mengikuti kampanye perbaikan ini dan dapat berpartisipasi dengan metode berikut:

a. Datang ke dealer resmi

Konsumen terkait dapat datang ke dealer resmi Mitsubishi Motors untuk melaksanakan pemeriksaan pada kendaraannya dan bila ID produk Fuel Pump sesuai dengan daftar mobil terlibat di program ini maka konsumen akan mendapatkan penggantian part fuel pump yang sudah disempurnakan.

Untuk memudahkan pelaksanaan kampanye perbaikan konsumen dapat mengatur jadwal pemeriksaan dengan memanfaatkan fasilitas service booking melalui Mitsubishi Motors Customer Care maupun aplikasi My Mitsubishi ID.

b. Fasilitas Home service

Untuk memberikan kenyamanan dan keamanan pada situasi pandemi saat ini maka, konsumen dapat melaksanakan kampanye perbaikan ini dengan memanfaatkan layanan Home Service dimana pelaksanaan kampanye perbaikan dilakukan di rumah konsumen, sebagai pilihan tambahan dari opsi datang langsung ke dealer.

Bila ID produk Fuel Pump sesuai dengan daftar mobil terlibat di program ini maka konsumen akan mendapatkan penggantian part fuel pump yang sudah disempurnakan. Konsumen dapat mengatur jadwal pemeriksaan dengan memanfaatkan fasilitas service booking melalui Mitsubishi Motors Customer Care maupun aplikasi “My Mitsubishi ID”

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai kampanye perbaikan dan melakukan service booking untuk kemudahan pengaturan waktu perbaikan, konsumen dapat menghubungi Mitsubishi Motors Customer Care di 0804-1-300-300, maupun menggunakan aplikasi My Mitsubishi ID. Informasi lokasi dan kontak diler terdekat dapat dilihat di www.mitsubishi-motors.co.id/cari-dealer.

Mesin Mitsubishi Xpander

Merek mobil Toyota selalu nomor satu dalam hal penjualan di pasar otomotif nasional. Pamor Toyota juga tak hanya di Indonesia, tetapi juga dunia. Bahkan, meski penjualan mobil di masa pandemi mengalami anjlok, nama Toyota tetap kokoh merajai mobil terlaris.

Kuatnya brand image Toyota khususnya di Indonesia rupanya diakui bos Daihatsu, Amelia Tjandra selaku Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor. Bahkan Amel menyatakan cukup sulit jika harus melampaui penjualan Toyota. 

“Dalam kenyataannya, tidak mungkin (Daihatsu) dapat posisi nomor 1, mengingat Toyota market sharenya mencapai 30-an, sedangkan Daihatsu cuma 17-an, gapnya kejauhan,” ungkap Amel saat video conference akhir pekan lalu.

“Menurut saya tidak bisa dikejar. Dalam kenyataannya kita nggak mampu jadi nomor 1,” sambung Amel. 

Amel mengatakan, tak ada kebijakan Daihatsu harus mengalah dari Toyota. Akan tetapi, kata dia, Daihatsu dan Toyota memang masih satu grup dan tetap rajin melakukan kolaborasi.

Selain itu, Amel juga tak menampik, jika Daihatsu dan Toyota memiliki customer yang berbeda satu dan lainnya. Sebaliknya, menurut dia, jika Daihatsu dan Toyota masing-masing berjalan sendiri, maka pencapaiannya tidak akan maksimal. 

“Kalau berdua jadi maksimal. Daihatsu dan Toyota bukan musuh, kami harus memaksimalkan semua performance agar bisa melayani konsumen dengan baik,” terangnya.

Perbandingan Produk Daihatsu dan Toyota

Sementara itu, Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso mengatakan, perbedaan antara Toyota dan Daihatsu cukup wajar, karena jika melihat line-up produk yang ditawarkan cukup berbeda.

 “Daihatsu line-up nya delapan, sedangkan Toyota 22-23 dengan market share minimal 32 persen. Jadi line upnya juga lebih banyak dari kita,” ujar Hendryadi.

Seperti diketahui, saat ini delapan line up Daihatsu yang masih dipasarkan antara lain Daihatsu Sigra, Daihatsu Gran Max Pikap, Gran Max minibus, Daihatsu Terios, Daihatsu Xenia, Daihatsu Ayla, Daihatsu Luxio, dan  Daihatsu Sirion.

Sementara itu produk Toyota memang sangat lengkap karena ada di setiap segmen, mulai dari mobil hatchback dan MPV diisi Toyota Agya, Toyota Yaris, Toyota Calya, Toyota Avanza, Toyota Veloz, Toyota Kijang Innova, Toyota Venturer, Toyota Sienta, Toyota Voxy, Alphard dan juga Vellfire.

Di segmen sedan terdapat Toyota Vios, Toyota Corolla, dan Toyota Camry. Untuk SUV ditawarkan  Toyota Rush, Toyota C-HR, Toyota Fortuner, hingga Toyota Land Cruiser. 

Oia, Toyota juga punya produk mobil berteknologi hybrid, seperti Toyota Corolla Altis Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Toyota Camry Hybrid, dan Toyota Alphard Hybrid.

Toyota juga punya produk mobil bergaya sporty, seperti Toyota 86 dan Toyota Supra. Untuk lebih lengkap, Toyota menawarkan mobil komersial, mulai dari Toyota Hilux double cabin dan Toyota Hilux single cabin, Toyota HiAce, dan Toyota Dyna.

Tak hanya Mitsubishi Xpander saja yang kena recall atau penarikan kembali karena masalah fuel pump (pompa bensin), sebab sang kembarannya yaitu Nissan Livina juga mengalami kasus yang sama.

Ya, dalam keterangan resmi, Senin (22/6/2020), Nissan Motor Indonesia juga mengumumkan kampanye recall di Indonesia untuk mengganti pompa bensin all new Nissan Livina yang diproduksi pada periode 22 Februari-24 Agustus 2019.

Tidak jauh berbeda dengan Mitsubishi Xpander, diketahui masalah ini karena lantara sudu dengan material resin di dalam pompa bensin dapat membesar dan membuat pompa bensin berhenti berputar, hal tersebut akan mengakibatkan mesin tidak dapat hidup atau mesin berhenti.

“Nissan akan menghubungi pemilik kendaraan yang terdampak mulai hari ini (Senin), agar pelanggan dapat segera melakukan pemeriksaan kendaraan dan penggantian pompa bensin di seluruh dealer resmi Nissan tanpa dipungut biaya,” demikian isi pengumuman Nissan.

Nah, kalau OLXer memang punya Nissan Livina sesuai yang disebutkan di atas, maka bisa melakukan pengecekan terlebih dahulu di situs resminya di www.nissan.co.id.

“Program recall ini menunjukkan komitmen Nissan dalam memastikan keselamatan, pelayanan, dan kepuasan para pelanggan. Nissan tidak mendapatkan laporan akan terjadinya insiden fatal di Indonesia terkait dengan hal ini.

Adapun recall mobil Nissan Livina periode 22 Februari-24 Agustus 2019 yang tercatat terkena recall mencapai 9.314 unit dan dijual di pasar otomotif nasional.

Akan tetapi, perlu dicatat kasus recall ini memang sebuah kesalahan teknis. Akan tetapi, merupakan itikad sangat baik dari Nissan dan juga Mitsubishi karena sangat bertanggung jawab akan produknya dan kepuasan konsumen.

PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek mobil Dongfeng Sokon (DFSK) di Indonesia punya segudang program spesial bagi seluruh tenaga medis di Indonesia.

Ya, Menurut Group Head of Retail Finance PT Sokonindo Automobile Riccy Yanto Salim, program yang diberikan DFSK berupa kepemilikan kendaraan dan layanan purna jual khusus untuk para tenaga medis demi menunjang mobilitasnya sehari-hari.

“Kami dari DFSK ingin mengucapkan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya kepada para tenaga medis yang terus berjuang dalam tiga bulan kebelakang menjadi garda terdepan penanganan Covid-19 di Indonesia. Di kesempatan ini, izinkan kami juga turut membantu mobilitas para tenaga medis melalui program Apresiasi Terbaik Kami Untuk Tenaga Medis Indonesia yang menawarkan kepemilikan kendaraan dengan skema yang mudah dan ringan,” ucap Riccy Yanto Salim, Group Head of Retail Finance PT Sokonindo Automobile,, melalui keterangan resminya.

Melalui program ini, para tenaga medis di Indonesia dapat memiliki kendaraan dengan sejumlah kemudahan yang ditawarkan, mulai dari bunga spesial 0 persen untuk cicilan kendaraan selama satu tahun, bunga satu persen untuk cicilan kendaraan dengan tenor dua tahun, dan bunga cukup dua persen untuk kredit kendaraan dalam jangka waktu tiga tahun (bunga spesial ini berlaku untuk DP minimal 30 persen).

Selain itu, untuk pembelian kendaraan melalui program ini juga akan mendapatkan gratis perawatan selama dua tahun atau 50.000 kilometer, dan hadiah berupa masker dan sarung tangan medis.

Oia, program ‘Apresiasi Terbaik Kami Untuk Tenaga Medis Indonesia’ ini berlaku untuk seluruh kendaraan penumpang Glory Series yang ditawarkan. Para tenaga medis cukup menghubungi dealer resmi DFSK terdekat untuk mendapatkan penawaran menarik ini selama periode 19 Juni – 28 Agustus 2020.

Adapun untuk untuk program kali ini, DFSK  bekerjasama dengan perusahaan pembiayaan PT Maybank Finance Indonesia.

“Para tenaga medis dapat memiliki Glory Series dengan angsuran mulai dari 4 juta-an dan cukup menunjukan ID sebagai tenaga medis maka sudah berhak mengikuti program khusus ini.”tutup Riccy. 

Paket Khusus Layanan Purna Jual untuk Tenaga Medis

Bagi para tenaga medis yang sudah memiliki kendaraan berkualitas dari DFSK tetap mendapatkan penawaran khusus untuk perawatan dan pengecekan rutin.

Adapun setidaknya terdapat lima layanan yang bisa dimanfaatkan dalam membantu menjaga kendaraannya tetap optimal dan nyaman digunakan, mulai dari layanan Free Check Up untuk pemeriksaan 40 komponen secara cuma-cuma, lalu Free Maintenance atau gratis perawatan dasar untuk pelanggan yang melakukan perawatan normal, kemudian ada pula Worry Free Protection berupa desinfeksi kendaraan untuk memastikan kebersihan dan higienitas kendaraan.

Selain itu, mobil yang membutuhkan pergantian suku cadang maka ada Genuine Part Discount berupa potongan harga 10 persen, dan dapat memilih layanan Free Home Service atau Pick up & Delivery untuk mempermudah pengerjaan kendaraan (melalui booking service).

Layanan DFSK Peduli Tenaga Medis bisa didapatkan di seluruh jaringan bengkel resmi DFSK di Indonesia hingga 28 Juni 2020.

Di Indonesia, merek mobil, KIA, memang sedang kembali menata hidup baru. Maklum, pasca bergabung di bawah payung Indomobil Group, merek mobil asal Korea Selatan itu sedang giat menghadirkan berbagai produk baru.

Namun tak hanya untuk pasar Indonesia, principal KIA di negara asalna, KIA Motors Corporation juga sedang mempersiapkan generasi terbaru dari minivan andalannya, yaitu KIA Carnival atau disebut juga KIA Sedona. 

KIA Carnival generasi keempat ini, diklaim akan menarik keluarga muda dengan kombinasi inovasi, fleksibilitas, dan gaya nya.

Dalam keterangan tertulisnya, Selasa (23/6/2020) kehadiran KIA Carnival generasi terbaru lebih kuat, lebih bergaya, detail baru futuristik, dan desain yang terinspirasi SUV, desainer Kia bahkan menjuluki model baru 'Grand Utility Vehicle'.

Memang ubahan generasi keempat KIA Carnival ini belum terlihat wujud aslinya. Hanya saja, sebuah teaser yang beredar disebut, bahwa KIA mengalami berbagai perubahan.

OLXer mau tahu apa saja ubahan dari KIA Carnival, berikut ulasannya:

Depan

Pada bagian wajah, tampilan baru KIA Carnival memadukan lampu depan berteknologi tinggi dengan gril ikonik ‘tiger nose’ KIA. Desainer Kia menyebutnya ‘symphonic architecture’, dengan desain bagian depan yang menyatukan berbagai fitur teknis terperinci yang menciptakan harmoni dan energi yang baru.

Samping 

Pada bagian samping terdapat guratan garis tebal menjalar sepanjang mobil disebut, akan mencerminkan karakter kuat, menghubungkan lampu depan dan belakang, dengan desain ‘glasshouse’ yang ditandai dengan sirip krom baru yang membentang mengelilingi bagian belakang.

KIA Carnival terbaru rencananya akan  dijual di Korea pada kuartal ketiga 2020, dengan penjualan global di beberapa Negara yang akan menyusul sesudahnya. Kia akan segera merilis gambar baru dan detail lebih lanjut tentang Kia Carnival generasi keempat.

Model baru ini dibuat atas warisan pendahulunya di segmen mid-size MPV , mengikuti lebih dari dua juta penjualan Karnival di seluruh dunia sejak generasi pertama diluncurkan pada tahun 1998. 

Namun sayang, pada bagian bokong tak ada gambar teaser beredar. Selain itu kira-kira akan masuk Indonesia ga yah? Hanya saja bocoran pada eksterior, maka tunggu tautan berikutnya ya.

Potongan harga atau diskon dipercaya mampu menarik hati konsumen. Tak terkecuali di industri otomotif, perang diskon mobil dengan jumlah yang cukup besar dianggap obat mujarab mendapati konsumen.

Bahkan menurunnya penjualan mobil akibat pandemi Covid-19 ini, membuat tak sedikit perusahaan otomotif memberikan iming-iming diskon besar agar produk yang ditawarkan laku keras dipasaran.

Namun begitu, bagi PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku agen pemegang merek mobil Daihatsu di Indonesia, diskon mobil besar bukan sebuah solusi atau strategi penjualan mereka. Hal inipula diyakini Direktur Marketing PT ADM, Amelia Tjandra.

Kata Amel, bukan diskon mobil yang menarik pembeli, tetapi pasar mobil akan dipengaruhi sangat besar oleh daya beli. 

“Buang diskon besar-besaran tidak akan memperbesar pasar mobil. Selama GDP (Gross Domestic Product) tidak naik, diskon besar tidak akan membuat orang akan membeli mobil. Oleh karena itu harus melihat terlebih dahulu berapa GDP sebuah negara,” ungkap Amel dalam video conference beberapa waktu lalu. 

Amel juga memprediksi, pada saat ini Juni 2020, meski sudah dilakukan transisi new normal, namun daya beli masyarakat akan sebuah mobil belum dikategorikan maksimal.

Kenapa? Menurut Amel, saat ini perusahaan otomotif masih mengandalkan perusahaan pembiayaan atau leasing. Hanya saja, leasing sangat berhati-hati, bahkan beberapa diantaranya sudah tidak mau memberikan bantuan kepada debitur. 

“Kita beruntung punya value chain, karena banyak leasing tidak mau terima kalau Down Payment 40-50 persen (konsumen), DP rendah juga leasingnya tidak mau, sebab dilihat lagi bagaimana konsumennya,” ujarnya. 

Hal serupa juga diungkapkan Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso. Kata Hendrayadi, saat ini Daihatsu memberikan diskon normal yang sesuai di pasaran.

“Kalau jor-joran diskon, kan pasar lagi turun. Kedua, dealer kita kan semuanya beroperasi hanya 50 persen, mereka semua harus sehat dan tetap mengeluarkan biaya operasional. Sampai dengan sekarang kita tetap memberikan diskon mobil yang normal, tapi tetap kompetitif di pasar,” jelas Hendrayadi.

MINI kembali mengajak para pecinta mobil ikonik asal Inggris ini untuk bernostalgia kembali ke tahun 70-an dengan meluncurkan MINI GT Edition di Indonesia.

“Hari ini, MINI Indonesia memperkenalkan MINI GT Edition baru, terinspirasi oleh kesuksesan Mini 1275 GT yang pada saat itu merupakan salah satu kendaraan sport kompak paling aman, paling lengkap, unggul secara aerodinamis, dan paling mudah untuk dikonfigurasi,” sambut Jodie O’tania, Director of Communications BMW Group Indonesia saat acara peluncuran secara virtual MINI GT Edition, Kamis (18/6/2020). 

Hal unik dari model spesial terbaru MINI ini adalah jumlahnya yang sangat terbatas, hanya 30 unit. Tentunya akan menjadi collector item yang siap diburu oleh para penggila merek MINI.

BMW Group Indonesia sebagai distributor resmi kendaraan merek MINI di Indonesia mulai membuka sesi pre-order untuk 30 unit MINI GT Edition tersebut pada tanggal 22 Juni 2020 mendatang.

Eksterior : Full DNA Sporty

MINI 1275 GT dirakit antara tahun 1969 dan 1980 sebagai penerus dari MINI Cooper S. Model MINI 1275 GT menjadi model pertama yang dilengkapi dengan tachometer, serta memberikan kontribusi signifikan terhadap jiwa sporty brand MINI di era 1970-an. 

MINI GT Edition menggabungkan elemen-elemen kesuksesan model 1275 GT tersebut, yang kemudian ditingkatkan lagi dengan mengkombinasikan nuansa sporty dan eksklusivitas. 

Di sektor eksterior, model yang hanya berjumlah 30 unit tersebut dilengkapi dengan John Cooper Works Aerodynamic Kit, velg 17” John Cooper Works Track Spoke dengan Run-Flat Tyres, serta decal eksklusif GT Edition pada bagian kap, skirt depan, spoiler belakang, bagian samping dan belakang.

Kemudian di bagian lampu ada LED tambahan, door handle berwarna hitam, begitu juga dengan trim lampu depan dan belakang yang berwarna senada dengan penutup tangki bahan bakar serta grille, semuanya diberi aksen gelap Piano Black.

Nuansa sangar MINI GT Edition ini dipadu dengan warna eksterior yang bisa dipilih konsumen, mulai dari Midnight Black dengan Melting Silver Roof dan Mirror Caps, Chili Red dengan Jet Black Roof dan Mirror Caps, dan White Silver dengan Jet Black Roof dan Mirror Caps.

“Semuanya hanya tersedia dalam versi MINI 3 Door, edisi spesial ini merupakan pengingat akan sejarah dan cerita brand MINI yang sangat diapresiasi oleh para fans MINI,” tambah Jodie.

Interior : Entertainment dengan Sistem Apple CarPlay 

Pada bagian interior, terdapat 3D Printed GT Edition Interior Surface serta LED Door Sill yang tampilkan huruf “GT”. Dua huruf ini juga diproyeksikan ke lantai dalam bentuk logo ketika pintu terbuka dengan GT Edition Logo Projector.

Sementara pelapis kulit John Cooper Works Dinamica Leather memastikan kenyamanan ekstra bagi pengguna saat berada di dalam kabin MINI GT Edition.

Untuk fungsi entertainment, sistem Apple CarPlay memudahkan pengemudi untuk menghubungkan iPhone mereka dengan display, kontrol, dan speaker MINI. 

Dengan cara ini, pengemudi dapat mengontrol fungsi utama iPhone dengan menggunakan kontrol MINI atau kontrol suara Siri. 

Dengan CarPlay, berbagai aplikasi iPhone dapat digunakan sesuai keinginan di dalam kendaraan. Mulai dari menjawab panggilan telepon, mendengarkan musik, meminta deskripsi rute, minta pesan teks yang masuk dibaca, mengirim pesan teks, dan masih banyak lagi.

Mesin : Akselerasi 0-100 dalam 6,7 Detik

MINI GT Edition hadir dalam varian Cooper S dan mesin 2.0 liter MINI TwinPower Turbo yang menghasilkan 192 hp dan torsi 280Nm. Kendaraan ini dapat melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 6.7 detik dan memiliki kecepatan puncak 235 km/jam. 

Mesin ini dipasangkan dengan Transmisi Otomatis 7-Percepatan Dual Clutch Sports yang memungkinkan perpindahan transmisi yang cepat dan nyaman serta efisiensi bahan bakar yang dioptimalkan.

Lebih dari itu, sistem kontrol elektroniknya dari transmisi 7-percepatan dual clutch tersebut tawarkan berbagai fungsi progresif untuk tingkatkan efisiensi, termasuk penggunaan fungsi start/stop mesin untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak diperlukan saat pengemudi berhenti.

Terlebih lagi, fungsi coasting juga tersedia dalam mode berkendara MID dan GREEN, di mana drivetrain dilepas begitu pengemudi mengangkat kaki dari pedal akselerator. Hal ini memungkinkan MINI untuk berjalan pada kecepatan idling – bebas dari efek pengereman mesin apapun dengan konsumsi bahan bakar minimum.

”MINI lebih dari sekadar sebuah kendaraan fungsional. Model pertama di segmen kendaraan kompak premium ini sudah merayakan ulang tahun ke-60 pada tahun lalu, tetapi MINI tetap hadir dengan jiwa muda dan selalu berinovasi. Enam puluh satu tahun yang lalu, tepatnya pada 26 Agustus 1959, British Motor Corporation (BMC) hadirkan kendaraan kompak premium baru yang revolusioner melalui MINI 1275 GT. MINI adalah brand legendaris bagi para penggemar setianya di seluruh dunia yang memastikan brand ikonik ini terus berkembang dan selalu berevolusi,” tutup Jodie O’tania.

PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) melalui brand andalannya Mobil™ Lubricants hadir bekerja sama dengan startup otomotif terkemuka Brum.id memberikan pengalaman bagi para pengguna mobil untuk melakukan pemeliharaan kendaraannya di rumah. 

Servis mobil di rumah dengan pelayanan yang aman, dan nyaman kepada konsumen oleh para mekanik profesional dari Brum.id menggunakan pelumas Mobil™ Lubricants yang berkualitas dan asli menjadi jaminan yang ditawarkan kepada setiap konsumen yang memanfaatkan program kerjasama ini. 

Seperti yang kita ketahui, saat ini Pemerintah Provinsi DKI Jakarta secara perlahan mulai melakukan transisi dalam menyambut era New Normal. 

Beraktivitas diluar rumah menggunakan kendaraan pribadi menjadi alternatif yang lebih aman dan nyaman. Karena secara maksimal bisa meminimalisir ataupun menghindari kontak langsung dengan orang lain selama di perjalanan. 

Tapi pada kenyataan saat ini, banyak mobil konsumen yang sudah lama terparkir di rumah selama work from home atau Peraturan Sosial Berskala Besar (PSBB) diberlakukan. Sehingga performanya tidak dalam kondisi yang begitu prima.

Sehingga saat ingin digunakan, perlu dilakukan pengecekan, serta perawatan berkala seperti, kondisi rem, ban, filter udara, dan juga oli mesin. 

“Dalam menghadapi New Normal kita semua secara bertahap mengubah perilaku kita sebagai konsumen. Kita sepanjang hari banyak terhubung dengan smartphone. Memenuhi semua kebutuhan dengan lebih banyak melalui online, karena khawatir untuk pergi ke suatu tempat dan berharap layanan yang mereka inginkan bisa hadir ke rumah,” jelas Pablo Conrad selaku ExxonMobil Lubricants Indonesia Marketing Director dalam keterangan tertulis, Jumat (19/6/2020).

Mobil™ Lubricants berusaha mengakomodir kebutuhan tersebut dengan bermitra bersama Brum.id untuk memberikan solusi kepada konsumen dalam melakukan perawatan, dan perlindungan terhadap kendaraannya selama di rumah. 

“Kami sangat senang membawa kesempatan dan pengalaman ini kepada konsumen kami,” lanjut Pablo Conrad.

Sementara mewakili Brum.id, Bagus Mahadityo selaku CEO Brum meyakini kemitraan ini akan memberikan dampak positif bagi pelanggan. Apalagi di tengah situasi pandemi ini yang merupakan waktu yang sulit bagi semua orang. 

“Merupakan suatu kehormatan bagi Brum.id bahwa Mobil™ Lubricants percaya pada kami sebagai Mitra Layanan Rumah. Ada juga manfaat kuat bagi pelanggan yang bisa mendapatkan layanan servis di rumah sekaligus merasakan manfaat dari kualitas pelumas kelas dunia dari Mobil™ Lubricants. Kami percaya bahwa Kemitraan ini sejalan dengan visi Brum.id, yaitu menjadi katalisator dalam industri otomotif mekanik, dealer, pelanggan, dan masyarakat yang menciptakan ekosistem yang lebih baik dan terbuka. Kami sangat gembira dengan tantangan baru ini, dan berharap untuk mengembangkan bisnis kami bersama,” pungkas Bagus. 

Di tahap awal, layanan ini akan tersedia di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Konsumen dapat menjadwalkan kapan waktu untuk mekanik dapat datang kerumah untuk melakukan perawatan mobilnya, dengan masuk ke halaman website ini. 

Kedepannya layanan ini akan diperluas ke daerah dan kota-kota besar yang ada di Indonesia. 

Sebanyak 17 unit Isuzu ELF tipe NLR Blx dipercaya oleh Pemerintah Daerah Semarang untuk dijadikan sebagai Feeder Trans Semarang IV dengan rute Tugu BSB – Terminal Gunungpati – UNNES.

Acara peresmian belasan Isuzu ELF sebagai Feeder Trans Semarang ini berlangsung di Terminal Gunungpati, Semarang, Jumat, 19 Juni 2020 dan dihadiri langsung oleh Walikota Semarang, Hendrar Prihadi beserta Kepala Dishub Semarang, Kepala BLU Semarang, serta Kapolsek Gunungpati dimana protokol kesehatan tetap diberlakukan kepada semua tamu undangan. 

“PT Semarang Pesona Semesta (SPS) sebagai pemenang tender proyek pengadaan ini mempercayakan Isuzu sebagai armada feeder, karena sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan mereka akan produk yang efisien bahan bakar, kenyamanan penumpang, serta kemudahan perbaikan dan ketersediaan spare part,” jelas Sugihartono, selaku Kepala Wilayah Dealer Zirang Isuzu Semarang, menjelaskan alasan pemenang tender memilih produk Isuzu. 

Apalagi karoseri 17 unit feeder tersebut digarap oleh New Armada yang merupakan perusahaan spesialis karoseri kendaraan, sehingga racikan microbus untuk bus feeder Trans Semarang ini tidak perlu diragukan lagi.

Operasional bus feeder IV ini sendiri beroperasional setiap hari mulai pukul 5.45 pagi dan berakhir pada pukul 17.00 sore. Dengan estimasi jarak tempuh hingga 40 km, trayek baru ini memakan waktu tempuh 80 menit. 

Dengan rute dan armada baru dari Isuzu, diharapkan Pemda Semarang dapat membantu masyarakat untuk tetap bisa menjaga jarak apabila harus keluar dan menggunakan transportasi umum.