DFSK sebagai merek otomotif yang baru masuk ke Indonesia senantiasa selalu mengikuti dan mendukung peraturan pemerintah yang berlaku. 

Setelah sempat membekukan kegiatan bisnisnya karena adanya kebijakan pembatasan sosial, di masa New Normal ini, PT Sokonindo Automobile sebagai Agen Pemegang Merek DFSK di Indonesia sudah kembali beroperasional seperti biasa. 

Tentunya dengan memberlakukan protokol kesehatan yang sudah diatur oleh Pemerintah. 

Seluruh karyawan DFSK yang hadir ke kantor wajib menjalani pengecekan suhu tubuh sebelum memasuki gedung, serta ada pengecekan berkala suhu tubuh setiap harinya. Selain itu seluruh karyawan diwajibkan menggunakan masker, menjaga jarak, disediakan hand sanitizer di berbagai tempat, serta diimbau untuk sering mencuci tangan dengan sabun. 

Perusahaan juga memberlakukan shifting kerja para karyawan sehingga diharapkan social distancing bisa diterapkan demi mencegah penularan Virus Corona di area kantor DFSK.

“Seluruh protokol kesehatan yang diterapkan di lingkungan kantor dan dealer DFSK bertujuan untuk melindungi dan menjaga kesehatan karyawan serta konsumen kami. Di tengah pandemi COVID-19 ini, penting rasanya bagi kami semua untuk lebih memperhatikan kesehatan dan menjaga kebersihan agar terhindar dari virus Corona,” ungkap PR & Digital Manager PT Sokonindo Automobile, Arviane D. B dalam keterangan tertulis, Rabu (24/6/2020).

Dealer Mulai Beroperasi dengan Standar Protokol Kesehatan

Di pertengahan Juni 2020, DFSK sudah mulai mengoptimalkan operasional dealer yang mereka miliki. Sebanyak 90 persen dealer DFSK yang keseluruhan berjumlah 90 dealer sudah kembali melayani kebutuhan konsumen. Mulai dari sales, service dan spare part.  

Pelayanan yang diberikan kini ditingkatkan lagi kualitasnya dengan menyertakan protokol kesehatan di area dealer.

Konsumen yang akan melakukan test drive kendaraan-kendaraan DFSK juga tidak perlu khawatir karena setiap usai digunakan, kendaraan langsung dibersihkan dengan menggunakan cairan desinfektan untuk membersihkan kuman dan virus-virus.

“Konsumen tidak perlu takut dan khawatir ketika datang berkunjung ke dealer karena kami menjalankan protokol kesehatan pencegahan penularan Covid-19 di area dealer kami seluruh Indonesia. Bagi kami, keamanan dan kenyamanan yang utama ketika datang berkunjung ke dealer, dan menyediakan berbagai kebutuhan konsumen akan kendaraan DFSK sebaik mungkin adalah kewajiban kami dalam melayani,” tegas Arviane.

Selain itu para dealer DFSK di beberapa daerah sudah mulai menjalankan mobile exhibition untuk dapat menjangkau para konsumennya lebih dekat lagi. 

Sedangkan dari pelayanan after sales, konsumen sudah bisa memanfaatkan program Flight Service, sebuah program layanan servis di area-area strategis. Para pemilik kendaraan DFSK dapat melakukan servis rutin di daerah yang lebih terjangkau dengan pelayanan sesuai standar bengkel resmi.

Setelah hampir tiga bulan kita menjalani aturan pembatasan sosial yang menghalangi rencana untuk berlibur bersama keluarga, akhirnya pemerintah sudah mulai melonggarkan aturan PSBB yang memungkinkan rencana liburan tertunda tersebut bisa kembali diwujudkan.

Tentu kalian sudah punya banyak rencana untuk mengunjungi lokasi wisata yang mungkin sudah lama diimpikan. Apalagi kendaraan kalian juga sudah lama tidak kemana-mana, jadi mungkin ini saat yang tepat untuk sejenak menghirup udara segar.

Nah, saat perjalanan liburan kalian sudah siap, OLX mencoba mengingatkan beberapa hal agar liburan tetap menyenangkan tanpa menemui kendala apapun.

Yang jelas hal pertama harus diperhatikan adalah kesiapan kendaraan. Jangan lupa untuk membawa mobil kesayangan kalian untuk dilakukan pengecekan di bengkel resmi. Kalau sudah, berarti kamu dan keluarga memang sudah siap untuk berlibur.

Sekarang saatnya untuk mempersiapkan perjalanan liburan. Tips untuk liburan sudah dibahas dalam artikel sebelumnya. Tinggal bagaimana persiapan saat perjalanan, khususnya yang menyangkut urusan barang bawaan yang bakal dimuat ke dalam mobil. 

Dalam melakukan perjalanan jauh seringkali kita membawa barang atau penumpang yang melebihi dari kapasitas maksimal mobil yang dikendarai. Dan hal ini ternyata menjadi salah satu pemicu terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan dalam perjalanan tanpa disadari oleh banyak orang.

Kelebihan muatan pada mobil memiliki banyak risiko bagi aspek keselamatan saat berkendara. Hal ini terutama disebabkan karena adanya perubahan berat yang ditopang melebihi kapasitas maksimal pada mobil, sehingga dapat mempengaruhi kondisi-kondisi seperti: 

• Keseimbangan dan kecepatan mobil saat melaju 
• Berkurangnya tekanan angin pada ban, 
• Berkurangnya kekuatan pada mesin 
• Membuat penggunaan BBM menjadi lebih boros.

Apalagi kalau muatan tersebut diletakkan di atas mobil menggunakan roof rack dengan kondisi tidak tertutup rapat dan tidak terikat dengan kencang, risiko bahaya yang timbul jauh lebih besar.  

Titik keseimbangan mobil akan berubah dan mempengaruhi laju mobil saat berkendara, mobil jadi lebih sulit dikendalikan karena hambatan udara yang semakin besar.

Kelebihan Muatan Bisa Batalkan Klaim Asuransi 

Kelebihan muatan dan penumpang tidak cuma membahayakan diri kalian dan keluarga, tapi juga membahayakan orang lain yang berada di jalan. Risiko kerugian juga lebih besar lagi. Karena meski mobil kalian dilindungi oleh asuransi, bisa saja klaim kerugian kalian akan ditolak.

Jika terbukti salah satu penyebab kecelakaan terjadi karena adanya kelebihan muatan seperti contoh kapasitas mobil hanya tujuh seater, namun ternyata saat kecelakaan terjadi penumpang di dalam mobil terdapat 12 orang, maka pihak asuransi tidak dapat membantu untuk klaim asuransi. 

Pengecualian ini sesuai dengan yang tertuang pada Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI) Bab II Pengecualian Pasal 3 ayat 1.4 yang berisi:

“1.4. Kelebihan muatan dari kapasitas kendaraan yang telah ditetapkan oleh pabrikan jika hal tersebut tidak diatur oleh pihak yang berwenang.”

Dengan tegasnya aturan asuransi yang sudah tertuang dalam Polis tentu akan membuat kalian bisa berpikir lebih bijak lagi jika mau memuat barang dalam jumlah yang banyak ataupun mengangkut penumpang melebihi kapasitas mobil.

Informasi lebih jelas soal aturan tersebut bisa kalian akses melalui GardaOto.com atau menghubungi Garda Akses melalui call center Asuransi Astra di nomor 1-500-112. 

Garda Oto dari Asuransi Astra merupakan asuransi kendaraan terpercaya. Saat ini untuk kalian yang ingin membuka Polis ada spesial promo berupa voucher diskon hingga Rp 4.900.000 + cicilan nol persen dengan kode promo TETAPSIAGA. 

Jadi sebaiknya jika ingin berlibur tetap utamakan keselamatan, dan ingatlah selalu bahwa keamanan adalah hal terpenting yang harus diutamakan. Dengan mengutamakan keamanan dan keselamatan, perjalanan pun akan semakin nyaman dan menyenangkan.

Juga jangan pernah lupa untuk selalu mematuhi protokol kesehatan dari pemerintah untuk tetap #JagaJarak kapanpun dan dimanapun, demi membantu memperlambat laju penyebaran virus COVID-19 di Indonesia. 

Semoga pandemi ini dapat segera diatasi dan kita semua berhasil melewatinya dengan selamat, kita semua kembali beraktivitas normal seperti sedia kala dan bisa berlibur tanpa harus merasa was-was.

Wuling Motors (Wuling) baru saja mengumumkan daftar pemenang program ‘Drive & Win' periode terakhir setelah melakukan proses pengundian secara virtual.

3 orang konsumen Wuling Motors paling beruntung berhasil membawa pulang hadiah utama mobil Wuling yang terdiri dari 1 unit Confero S ACT, 1 unit Cortez CT tipe Comfortable CVT, serta 1 unit Almaz Smart Enjoy CVT.

Hadiah berupa 1 unit Confero S ACT diberikan kepada Gede Indra Nuratmaja yang berasal dari Tabanan, kemudian 1 unit Cortez CT diraih oleh konsumen bernama Kuasa Sembiring dari Jakarta Selatan, serta Robert Wibisono dari kota Semarang yang berhasil meraih hadiah dengan nilai tertinggi, berupa 1 unit Almaz CVT. 

“Kami ucapkan selamat kepada setiap pemenang yang beruntung. Kami juga sangat mengapresiasi antusiasme masyarakat yang telah mendaftarkan diri dan turut berpartisipasi. Kami berharap semangat Drive For A Better Life dan pengalaman berkendara bersama lini produk Wuling telah menjangkau banyak masyarakat di seluruh Indonesia melalui kegiatan ini,” tutur Zia Ul Rahman selaku Marketing Strategy and Promotion Manager Wuling Motors dalam keterangan tertulis, Selasa (23/6/2020).

Zia Ul Rahman mewakili Wuling Motors dalam proses pengundian virtual didampingi oleh Notaris dan perwakilan dari Kementerian Sosial Republik Indonesia, Dinas Sosial DKI Jakarta. 

Dari periode pertama hingga ketiga, tercatat ada 10.000 peserta lebih dari berbagai wilayah di Indonesia yang mendaftar di program ini. 

Periode pertama ‘Drive & Win’ dibuka pada 1 September 2019 lalu dan ditutup pada 15 Oktober 2019. Kemudian, periode kedua dimulai sejak 16 Oktober dan diundi pada akhir Januari 2020. Sementara periode ketiga atau terakhir ditutup pada bulan Februari 2020 lalu.

“Pengundian baru bisa dilakukan pada bulan Juni ini dikarenakan terkendala situasi pandemi COVID-19 di Tanah Air,” tulis Wuling Motors.

Total Wuling Motors menghadirkan 9 unit produk Wuling dalam program ‘Drive & Win’ sebagai hadiah utama. 

“Sekali lagi, kami sampaikan terima kasih atas antusiasme dan partisipasi masyarakat dalam mengikuti program Wuling ‘Drive & Win’ hingga periode ketiga ini. Tentunya kami turut mengucapkan selamat untuk kesembilan pemenang yang beruntung,” tutup Zia Ul Rahman.

Kabar terbaru dihadirkan oleh Honda yang berencana meluncurkan All New Honda Jazz pada akhir tahun ini. Namun yang istimewa dari mobil hatchback andalan Honda di Indonesia ini adalah aplikasi mesin hybrid yang diadopsi dari teknologi mobil balap. 

Dengan pengalaman di balapan F1, Honda mengaplikasikan keahliannya merancang Hybrid Power Unit (PU) ke mesin hybrid terbarunya, e:HEV.

Bernama RA620H, mesin hybrid terbaru Honda ini berkubikasi mesin 1.600 cc, enam silinder dan internal combustion engine, serta dikombinasikan dengan Energy Recovery System. 

Energi diperoleh dari daur ulang proses pengereman dan gas buang, guna memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag pada kendaraan. 

“Di mesin e:HEV yang kami rancang, kami mengaplikasikan pengalaman dari ajang balap untuk memastikan mesin ini dapat menghasilkan tenaga yang besar dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada mode berkendara apapun,” jelas Yasuaki Asaki, Head of PU Development dalam siaran pers Honda global, Kamis (25/6/2020).

Pengalaman membangun mesin hybrid dengan efisiensi tinggi dengan tenaga besar inilah yang menginspirasi Honda dalam merancang mesin e:HEV untuk dibenamkan dalam All New Honda Jazz. 

Terdiri dari dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC, sebuah baterai lithium-ion, dan sebuah transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit yang bekerja secara berkesinambungan untuk memberikan respon yang cepat dan halus.

Sistem canggih mesin hybrid akan mengatur pergantian secara otomatis diantara tiga mode, yakni EV Drive melalui baterai lithium-ion yang menyalurkan energi listrik ke motor penggerak secara langsung, Hybrid Drive dimana mesin bekerja dengan menyalurkan energi ke generator listrik, yang kemudian disalurkan ke motor penggerak listrik, serta Engine Drive, mesin berbahan bakar bensin terhubung langsung ke roda melalui lock-up clutch dan daya gerak ditransmisikan secara langsung dari mesin ke roda.

Berkendara di perkotaan, efisiensi bahan bakar yang optimal diraih melalui transisi diantara EV Drive dan Hybrid Drive. Sementara berkendara di jalan tol, mode Engine Drive digunakan untuk mensuplai lebih banyak tenaga dan menambah kecepatan. 

Sedangkan di jalan umum, kendaraan akan menggunakan mode Hybrid Drive dimana tenaga berlebih dari mesin berbahan bakar dapat didaur ulang untuk mengisi daya baterai melalui generator. 

EV Drive juga bekerja saat mobil melambatkan kecepatan, dengan mengumpulkan lebih banyak energi saat menginjak pedal rem secara berkelanjutan untuk mengisi daya baterai.

Dibandingkan penggunaan transmisi konvensional, All New Honda Jazz kini dilengkapi transmisi Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (eCVT) dengan single-fixed gear untuk menciptakan koneksi secara langsung diantara beberapa komponen. 

Hal ini menghasilkan torsi yang halus dan responsif saat berakselerasi di semua mode berkendara.

Tentu menjadi menarik menantikan kehadiran All New Honda Jazz di akhir tahun nanti.

Bertahan, jadi salah satu solusi para perusahaan otomotif menghadapi masalah selama pandemi Covid-19 terjadi. Sejak pemerintah mengumumkan kemunculan virus corona di Indonesia pada awal Maret 2020, sejumlah perusahaan otomotif langsung menegluarkan berbagai staretegi.

Ya, tentu saja strategi yang dikeluarkan tidak secara maksimal. Namun yang pasti, eksistensi dikancah otomotif nasional semanganya tak boleh kendor.

Bahkan berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) penjualan otomotif dalam hal ini mobil mengalami penurunan sejak awal 2020.

Penurunan paling derastis terlihat pada wholesales atau penjualan dari pabrik ke dealer. Dimana pada Januari 2020 sempat membukukan 80.435 unit, kemudian turun pada Februari 79.645 unit, lalu pada Maret tercatat 76.811 unit, serta merosot tajam pada April yang hanya 7.868 unit dan Mei cuma laku 3.551 unit.

Sedangkan retail sales atau penjualan dari dealer ke konsumen, pada Januari 2020 tercatat 81.064 unit dan turun pada Februari menjadi 77.847 unit.

Apalagi saat muncul virus corona di Indonesia pada awal Maret 2020 lalu, penjualan mobil kembali turun diangka 60.449 unit, kemudian di April turun signifikat menjadi 24.273 unit, dan pada Mei hanya tercatat 17.083 unit.

Kendati kondisi perekoniman menurun, ternyata jika melihat data retail sales, tetap saja masih ada konsumen yang memilih membeli mobil.  

Bahkan jika ditotal sejak Januari sampai Mei 2020, Toyota masih menjadi merek mobil terlaris dengan angka 81.769 unit, kemudian disusul Daihatsu sebanyak 48.019 unit dan Honda diurutan ketiga sebanyak 38.324 unit.

Nah, untuk urutan lebih lengkap merek mobil terlaris di Indonesia sejak Januari 2020 hingga pandemi Covid-19, berikut daftarnya:

1. Toyota 81.769 unit
2. Daihatsu 48.019 unit
3. Honda 38.324 unit
4. Suzuki 30.330 unit
5. Mitsubishi Motors 25.089 unit
6. Mitsubishi Fuso 10.472 unit
7. Isuzu 6.792 unit
8. Hino 5.672 unit
9. Wuling 4.448 unit
10. Nissan 2.522 unit
11. DFSK 1.098 unit
12. Mazda 984 unit
13. Datsun 773 unit
14. BMW 706 unit
15. Mercedes-Benz Passanger 695 unit
16. Mercedes-Benz Comersial Vehicle 463 unit
17. UD Trucks 430 unit
18. Lexus 351 unit
19. Hyundai 309 unit
20. Volkswagen 297 unit

General Motors (GM) yang menjual brand mobil dengan nama Chevrolet memutuskan hengkang dari Indonesia mulai April 2020. Pabrikan mobil asal Amerika Serikat ini beralasan, bahwa penjualan Chevrolet di Indonesia dirasa tidak terlalu menguntungkan.

Perginya GM dari pasar otomotif nasional ini memang cukup disayangkan. Sebab, Chevrolet sendiri memiliki beberapa produk yang tak kalah hebat dari merek mobil lainnya. Salah satunya adalah Chevrolet Captiva.

Chevrolet Captiva sendiri merupakan mobil dengan desain Sport Utility Vehicle (SUV) yang dikenal sangat tangguh di kelas Medium SUV.  

Bahkan sejak meluncur Chevrolet Captiva pertama kali pada 2006 secara global dan 2007 masuk Indonesia. Mobil ini cukup memikat karena desainnya yang terlihat besar dan macho. Bahkan selang dua tahun atau pada 2009, Chevrolet Captiva kembali menarik perhatian karena dilengkapi varian dengan mesin diesel dan sistem penggerak All Wheel Drive.

Tentu saja mesin diesel dan sistem penggerak AWD ini menjadikan Chevrolet Captiva satu-satunya ataiu pelopor medium SUV yang mengadopsi penggerak semua roda di antara kompetitor lainnya.

Desain Chevrolet Captiva juga mengalami beberapa penyegaran di setiap tahunnya. Tentu saja hal ini dilakukan agar mobil tersebut mampu bersaing di tengah persaingan munculnya mobil SUV dari berbagai brand.

Bahkan pada 2014, Chevrolet Captiva muncul dengan penyegaran baru seperti pada bagian lampu belakang terdapat LED, dan pada tipe AWD, knalpot yang sebelumnya berbentuk bulat, kini menjadi berbentuk trapesium, serta pelek berukuran 19 inci.

Fitur-fitur Chevrolet Captiva juga cukup menarik, seperti passive smart entry, side curtain airbags, jok elektrik pada bagian pengemudi, Active Rollover protection, Electronic Stability Control, dan Hill desent Control pada tipe AWD, kemudian ada AC Dual Zone, Pengontrol AC di bagian setir.

Dua tahun kemudian, Chevrolet Captiva kembali melakukan ubahan yang lebih segar, dan lebih sporty.

Mulai dari Head Unit terdapat Chevrolet MyLink, desain setir, spion elektrik, serta pada tipe LTZ disematkan fitur side blind zone alert yang berguna untuk memantau keadaan sekitar saat ingin pindah jalur, dan kamera mundur dengan rear cross traffic alert.

Namun sayang, karena tak ada model terbaru lagi tentu saja akan sulit konsumen di Tanah Air untuk memilikinya. Tapi tunggu dulu, jika OLXer memang tertarik dengan Chevrolet Captiva bisa juga lho mencarinya dengan statu bekas seperti yang dijual di OLX.co.id.

Ya, walau kondisi bekas, OLXer disebutkan tak perlu khawatir soal after sales atau purna jual. Karena Chevrolet masih tetap menjamin service dan ketersedian suku cadang.

Adapun meski berstatus bekas, mobil-mobil Chevrolet masih banyak memiliki desain yang keren dan rapi. Apalagi harganya juga tergolong lebih terjangkau. Bahkan di OLX.co.id ada Chevrolet Captiva dibanderol mulai Rp 55 jutaan untuk lansiran 2007 sampai Rp 335 jutaan untuk tahun produksi 2018.

Nah, jika memang tertarik bisa lihat di sini. 

Penjualan otomotif nasional dalam lima bulan terakhir di 2020 mengalami penurunan cukup tajam. Bahkan retail sales (penjualan dealer ke konsumen) secara keseluruhan brand otomotif di Indonesia pada Januari-Mei 2020 lalu jika dirata-ratakan turun hingga 40 persen dibandingkan periode yang sama di 2019.

Hal ini pun diungkapkan Marketing & Customer Relation Divisi Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso dalam video conference dengan wartawan akhir pekan.

“Ini persis sekali prediksi teman-teman Gaikindo turun 40 persen dan kita lihat benar gitu sampe Mei. Dari grafik ini kelihatan sekali jungkir baliknya pasar otomotif Indonesia yang tadinya begitu tinggi sekarang rendahnya,” ungkap.

Hendrayadi mengatakan, penjualan pada Mei 2020 lalu menjadi yang terburuk dalam beberapa tahun terakhir karena angkanya hanya mencapai 17.083 unit. Padahal, sambung Hendrayadi, jumlah tersebut biasanya angka penjualan Daihatsu selama satu bulan,  dan penjualan seluruh brand otomotif. 

Meski secara keseluruhan penjualan otomotif menurun, Daihatsu sendiri faktanya masih bisa bernafas lega, karena jika dilihat secara keseluruhan penjualannya masih berada di urutan nomor dua.

“Retail Sales untuk market brand by brand untuk Daihatsu sendiri Alhamdulillah turun juga, tapi masih kecil dari penurunan market Daihatsu 38,6 persen. Rejeki anak soleh. Dengan performa yang demikian maka Daihatsu masih dapat improve market sharenya,” jelas Hendrayadi. 

Berdasarkan data yang ada, selama awal pandemi yaitu Maret 2020 kemudian masuk pada April dan Mei 2020 masing-masing penjualanya Daihatsu hanya tercatat 10.946 unit, kemudian 5.160 unit dan 3.673 unit. Angka ini memang mengalami penurunan cukup signifikan. 

Akibat Jualan Online

Meski penjualan berbagai brand otomotif menurun, tak terkecuali Daihatsu, namun faktanya merek mobil asal Jepang tersebut masih tetap bisa menyesuaikan permintaan.

Pasalnya, Hendrayadi mengatakan, sewaktu ditetapkan kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) meluas, mobilitas penduduk dan operasional industri langsung drop. 

Hanya saja, Daihatsu rupanya memiliki strategi yang cukup baik yaitu menggunakan platform digital untuk melakukan proses penjualan.

“Kuncinya adalah di digital. karena tidak bisa ketemu customer, customer nggak bisa ketemu kita, akhirnya kita melakukan semuanya melalui digital,” ujar Hendrayadi. 

Hendrayadi tak menampik, jika selama tiga bulan PSBB, Daihatsu melakukan berbagai kegiatan mulai dari marketing hingga sales menggunakan platform digital.

“Kedepannya kita sudah punya platform yang komplit. Inilah saatnya kedepan kita akan memaksimalkan penggunaan digital asset ini,” tutup Hendrayadi.

Para pemilik mobil Wuling Cortez yang tergabung dalam Cortezian Indonesia dan berkolaborasi dengan Wuling Motors (Wuling) menggeruduki alai Rehabilitasi Sosial Eks Gelandangan dan Pengemis ‘Pangudi Luhur’ di Bekasi, Jawa Barat.

Hanya saja, kedatangan Cotezian Indonesia ini bukan untuk melakukan kekerasan atau keonaran, melainkan menyalurkan sumbangan berupa 1.000 masker non-medis dan 100 paket sembako sebagai bagian dari program sosial.

Menurut Ketua Bidang Humas & Komunikasi Cortezian Indonesia, Teddy Ichsam Arifin, bantuan yang diberikan kali ini menyadarkan agar pentingnya untuk saling membantu satu sama lain dengan saudara-saudari para penghuni serta segenap pengurus Balai Rehabilitasi Sosial Eks Gelandangan dan Pengemis ‘Pangudi Luhur’ di Bekasi melalui donasi masker non-medis dan paket sembako.

“Bantuan ini diharapkan dapat mendukung mereka menjalankan aktivitas dalam memasuki kenormalan baru dengan ketentuan protokol kesehatan yang berlaku,” ungkap Teddy dalam keterangan tertulis, Sabtu (20/6/2020).

Kata Teddy, dengan memberikan 1.000 masker non medis, maka Cortezian Indonesia dan Wuling dengan mengusung tema ‘Masker untuk Anda Bersama Wuling lawan Corona’, dapat membantu mereka beradaptasi dengan kewajiban penggunaan masker di masa kenormalan baru dan mencegah penyebaran Covid-19.

Selain itu, untuk penyerahan 100 paket bahan makanan pokok guna mendukung ketahanan pangan mereka. Seperti diketahui, di masa sulit ini kebutuhan akan makanan pokok meningkat namun tak diimbangi dengan penghasilan tetap.

Sementara itu, pihak Balai Rehabilitasi Sosial Eks Gelandangan dan Pengemis ‘Pangudi Luhur’ Bekasi melalui perwakilannya, Kokom Komalawati mengatakan sangat berterima kasih atas langkah yang diambil oleh Cortezian Indonesia dan Wuling melalui bantuan masker dan paket sembako yang diberikan.

“Kami yakin bantuan ini sangat bermanfaat bagi segenap penghuni serta pengurus Balai Rehabilitasi Sosial. Semoga langkah ini dapat menginspirasi masyarakat untuk semakin peduli serta bahu-membahu sehingga dapat kembali bangkit di masa kenormalan baru,” tutupnya.