Mitsubishi Xpander kembali mendapatkan respon positif setelah berhasil meraih penghargaan merek terbaik kategori “Inovasi Mobil MPV” berdasarkan hasil riset Solo Best Brand and Innovation (SBBI) 2020 yang diselenggarakan oleh Harian Solopos. 

Riset SBBI 2020 dilakukan terhadap produk barang, jasa, perusahaan maupun individu di Solo, yang ditujukan untuk memetakan dan memantau perilaku pasar baik di Solo dalam perspektif konsumen. 

SBBI melakukan riset untuk tiga kategori: Merek Terbaik, Merek Bergengsi dan Inovasi Merek, dengan total 74 produk yang disurvei dengan pendekatan kuantitatif. 

Pengambilan sampel dilakukan dengan teknik purposive sampling melibatkan total 14.103 responden yang tersebar di Kota Solo dan daerah sekitarnya.

Pada kategori “Inovasi Merek” variabel yang diukur adalah Ketertarikan dan minat konsumen untuk pembelian produk baru; kompleksitas; perilaku – respon konsumen terhadap perubahan kualitas – penambahan fungsi suatu produk; keunggulan relatif sebuah produk, observability; serta rasa senang konsumen menggunakan merek tertentu.

Sedangkan pada kategori ”Merek “Terbaik” variabel yang diukur adalah brand awareness; pangsa pasar; produk yang sering digunakan; merek yang paling diinginkan di masa depan; kepuasan; loyalitas terhadap merek serta persepsi kualitas. Adapun atribut penting yang ditemukan pada survei Merek Terbaik Mobil Niaga adalah: Mesin kuat dan bertenaga; hemat BBM; Kapasitas bak belakang luas; Perawatan mesin mudah; serta Harga beli produk terjangkau.

“Xpander lahir dari hasil riset mendalam yang dilakukan Mitsubishi Motors terhadap harapan dan keinginan masyarakat Indonesia akan model small-MPV ideal. Diterimanya penghargaan Inovasi – Mobil MPV, menyusul berbagai penghargaan yang telah diterima sebelumnya membuktikan bahwa fitur dan layanan yang disematkan pada Xpander sangat relevan dengan ekspektasi dan kebutuhan masyarakat Indonesia,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI dalam siaran pers, Rabu (17/6/2020).

Sementara itu, Direktur Pemasaran Solopos Group, Suarmin, menuturkan Solopos konsisten menggelar riset merek terbaik di Solo dan sekitarnya, dan tahun ini memasuki penyelenggaraan yang ke-20. 

“Penentu kompetisi survey merek adalah konsumen. Merek yang menang layak berbangga karena mereka adalah nomor satu di benak konsumen Soloraya. Survei ini kami lakukan secara objektif dan profesional. Selamat kepada Mitsubishi yang meraih dua penghargaan pilihan konsumen Soloraya,” tambah Suwarmin.

Tidak hanya Mitsubishi Xpander, model kendaraan niaga ringan Mitsubishi L300 juga didapuk sebagai “Merek Terbaik” dalam kategori Mobil Niaga pada ajang yang sama.

“Mobil niaga ringan legendaris L300 juga telah dipercaya dan diandalkan masyarakat Indonesia sejak lama untuk menunjang kegiatan perekonomian. Kami mendedikasikan penghargaan ini dan seluruh layanan kepada seluruh pelanggan setia yang telah memberikan kepercayaan dan menggunakan kendaraan Mitsubishi di Indonesia,” pungkas Naoya.

Masuk fase “new normal”, pemerintah memutuskan untuk memberi kelonggaran agar masyarakat dapat beraktivitas kembali dengan protokol kesehatan seperti memakai masker dan tetap menerapkan physical distancing yang harus tetap dipatuhi.

Asuransi Astra dalam rangka pelaksanaan protokol pencegahan COVID-19 telah menyiapkan perlengkapan tambahan dalam mewujudkan kesehatan bersama, baik bagi karyawan maupun pelanggan yang datang ke unit layanan Asuransi Astra demi terwujudnya kesehatan dan kenyamanan bersama. 

Pelanggan yang hendak datang untuk mengajukan klaim ke unit layanan Asuransi Astra diwajibkan untuk mengikuti protokol kesehatan dari tiap unit layanan Asuransi Astra sebagai berikut :

• Setiap pelanggan maupun karyawan yang masuk ke gedung harus melalui proses pengecekan suhu tubuh dengan termometer scanner yang dilakukan di pintu utama gedung unit layanan. Batas suhu maksimal yang diperbolehkan untuk masuk ke area layanan adalah suhu 37.3°C, untuk karyawan dan pelanggan dengan suhu tubuh lebih dari 37.3°C tidak diperbolehkan masuk ke area layanan dan wajib mengisi form deklarasi kesehatan.
• Untuk memastikan kebersihan dan kenyamanan pelanggan maupun karyawan, setiap pelanggan dan karyawan yang hendak memasuki area unit layanan diwajibkan untuk mencuci tangan atau menggunakan hand sanitizer terlebih dahulu. Asuransi Astra telah menyediakan touchless wastafel di beberapa kantor cabang dan hand sanitizer di seluruh unit layanan.
• Setiap pelanggan yang akan masuk ke dalam area gedung unit layanan untuk keperluan apapun wajib menggunakan masker. Tidak perlu khawatir, apabila pelanggan lupa membawa masker, Asuransi Astra telah menyediakan masker kain bagi pelanggan.
• Demi terwujudnya protokol pencegahan COVID-19 yang lebih efektif, pelanggan disarankan untuk tidak datang dengan tamu non-customer sehubungan dengan adanya pembatasan jumlah customer yang masuk ke area unit layanan maksimal 50 persen dari jumlah kursi yang tersedia, sebagai salah satu tindakan pencegahan terjadinya kerumunan di area layanan.  Apabila kapasitas area dalam gedung sudah penuh, pelanggan akan diarahkan untuk menunggu di dalam mobil masing-masing.
• Asuransi Astra juga telah membekali frontliner dengan APD tambahan seperti masker dan face shield. Dimana setiap frontliner yang bertugas diwajibkan untuk selalu mengenakan masker dan face shield saat bekerja di area layanan maupun saat melayani pelanggan.
• Selain itu jam operasional kantor cabang dan Garda Center pun disesuaikan dengan kebijakan dari pemerintah seiring dengan anjuran physical distancing yang harus tetap diterapkan. 
• Asuransi Astra juga memastikan kesehatan frontliner dengan memberikan support berupa multivitamin dan melakukan pembersihan fasilitas secara berkala untuk menjamin kebersihan dan kenyamanan karyawan maupun pelanggan yang datang.

Agar layanan klaim dapat semakin mudah dan cepat diberikan, pelanggan yang hendak datang ke area unit layanan dianjurkan untuk dapat melakukan lapor klaim terlebih dahulu via aplikasi Garda Mobile Otocare. 

Dengan mengisi laporan klaim via aplikasi terlebih dahulu, pelanggan yang datang ke area unit layanan Asuransi Astra akan mendapatkan antrian khusus sesampainya. Sehingga pelanggan tidak perlu menunggu terlalu lama untuk dapat segera dilayani.

Pelanggan yang hendak datang ke area unit layanan juga diimbau untuk memeriksa terlebih dahulu waktu operasional unit layanan Asuransi Astra yang sudah kembali beroperasi, dapat di cek melalui sosial media Asuransi Astra dan Garda Oto official account Instagram yaitu di @asuransiastra atau di @garda.oto dan official account twitter di @_AsuransiAstra ataupun di @GardaOto. 

Saat ini untuk semua unit layanan seperti kantor cabang di Jakarta tetap beroperasi, untuk unit layanan Garda Center bertahap akan kembali buka menyesuaikan dengan perkembangan kebijakan PSBB yang berbeda di setiap daerahnya.

Kebijakan normal baru dengan penerapan protokol kesehatan tentunya membuat akses pelayanan publik kepada masyarakat menjadi terbatas. Terlepas dari berbagai macam bentuk pembatasan pergerakan sosial yang ada, tidak menjadi halangan bagi Asuransi Astra untuk selalu berusaha menyesuaikan dan memberikan pelayanan yang terbaik kepada para pelanggan, dimana hal ini merupakan wujud nyata dari visi perusahaan yaitu untuk memberikan peace of mind kepada jutaan pelanggannya.

Mungkin bagi orang kebanyakan yang tidak terlalu paham soal teknis motor, busi bukanlah sebuah hal yang krusial. Sekadar tau saja bahwa fungsi busi adalah untuk memantik api guna proses pembakaran bahan bakar, sehingga mesin motor bisa hidup dan bergerak menemani pemilik motor melakukan aktivitas sehari-hari.

Tapi, di saat motor mogok atau tidak bisa dinyalakan, biasanya busi yang akan dituding pertama kali sebagai biang masalah, “coba cek dulu busi-nya”, begitu komentar orang ketika melihat motor yang susah dihidupkan.  

Itu artinya, fungsi busi tidak bisa dianggap sepele karena menjadi salah satu komponen pengapian yang krusial. Busi yang kualitasnya kurang baik sudah pasti bakal mempengaruhi kinerja mesin, sehingga dalam pemilihannya, harus benar-benar dipastikan merupakan busi yang terbaik.

Tapi juga harus diingat, terbaik belum tentu harus yang paling mahal serta jadi yang paling cocok buat motor kalian. Karena busi memiliki fitur-fitur yang didesain khusus dengan spesifikasi berbeda untuk masing-masing kendaraan. 

Contoh, motor dengan sistem transmisi manual atau kopling, businya tidak akan sama dengan motor matic. Apalagi saat ini memang trend-nya lagi mengarah ke kendaraan roda dua berjenis matic. Semua pabrikan motor sedang getol-getolnya memasarkan motor matic di Tanah Air. 

Perubahan trend ini mau tidak mau ikut mendorong produsen busi untuk melakukan inovasi dan pengembangan pada produknya, dengan harapan bisa membantu mengoptimalkan kinerja mesin motor jenis matic.

Hal ini juga dilakukan oleh produsen busi merek NGK yang telah mengembangkan produk busi khusus jenis motor matic premium seperti Yamaha XMAX dan Honda Forza lewat busi tipe NGK LMAR8A-9. 

“Busi NGK LMAR8A-9 & Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk XMAX & Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dari busi motor pada umumnya. Busi motor ini punya fitur yang disebut dengan Long Reach, yaitu penggunaan ulir busi sepanjang 26,5mm,” ungkap Diko Oktaviano selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Kamis (18/6/2020). 

Menurutnya, penggunaan ulir yang cukup panjang tersebut memiliki beberapa kelebihan, diantaranya untuk meningkatkan efisiensi sistem pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi.

Inovasi busi NGK khusus motor matic premium ini juga menciptakan ruang bakar dan sudut katup yang lebih kecil sehingga menghasilkan efisiensi yang tinggi, membuat jalur pendinginan lebih lebar untuk mencegah knocking, serta lubang busi yang lebih kecil menjadikan desain mesin lebih fleksibel.

Selain kedua motor matic premium berkapasitas mesin 250 cc tersebut, menurut Diko khusus untuk motor matic 150 cc merek Honda seperti PCX dan ADV juga punya busi tersendiri. 

“Honda PCX dan ADV pun businya memiliki fitur khusus yang cukup berbeda dari motor matic lainnya. Busi NGK MR8K-9 yang disematkan pada kedua motor di atas, dibekali dengan penggunaan fitur dan material baru pada elektroda pusatnya, memiliki sifat anti-spark erosion dan anti-oxidation sehingga busi tersebut dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yang lebih panjang,” jelasnya.

Dengan fakta tersebut, Diko berusaha mengingatkan kepada pemilik motor matic agar tidak sembarangan menggunakan busi pada motor, khususnya jenis motor yang disebutkan tersebut. 

“Sangat penting untuk menggunakan part busi yang sesuai dengan kendaraan yang dimiliki agar para pemilik motor matic bisa merasakan performa dan efisiensi yang paling optimal,” pungkasnya.

Penyebaran Covid-19 mengubah berbagai hal. Termasuk industri otomotif yang ikut terkena imbasnya cukup parah. Bahkan dengan kondisi seperti saat ini para produsen otomotif mencari solusi untuk beradaptasi agar tetap bisa bertahan di tengah surutnya kondisi keuangan akibat pandemi ini.

Misalnya, penjualan mobil yang kini semakin gencar ditawarkan lewat online. Kemudian servis mobil yang semula dilakukan di bengkel, perlahan-lahan beralih dilakukan menjadi di rumah. 

Namun yang tak kalah menarik diprediksi, karena virus corona desain mobil juga akan ikut berubah di masa mendatang. Setidaknya hal tersebut terungkap Kepala desain KIA, Karim Habib. 

Dalam wawancara dengan Car Magazine, Habib menyebut, virus corona membuat KIA dan tim desain untuk memikirkan ulang desain mobil keseluruhan, mulai dari material yang digunakan hingga perubahan struktur untuk mengadaptasi social distancing. 

“Kami sudah berdiskusi dengan psikolog dan antropolog untuk bisa memahami apa yang ada di benak masyarakat di masa depan,” ungkap Habib yang sebelumnya menjadi Kepala Desain merek Infiniti sebelum bergabung dengan KIA di pertengahan 2019. 

“Ada beberapa hal yang kami sudah diskusikan, seperti kemungkinan menggunakan anti-viral coating di dalam interior, sinar UV untuk mensanitasi permukaan mobil, dan ini akan menjadi pertimbangan kami ke depannya,” sambung Habib. 

Habib juga mengulang kembali komentar KIA Motors Eropa soal kesiapan perusahaan asal Korea Selatan tersebut untuk menghadirkan mobil listrik mungil yang mungkin bisa menggantikan penggunaan transportasi umum selama masa-masa isolasi mandiri dan social distancing. 

“Beberapa tahun belakangan, kami sudah berdiskusi soal transportasi umum, ekonomi berbagi, dan mobilitas. Kami melihatnya ini berkembang terus seiring dengan kampanye social distancing,” sebut Habib. 

“Apa artinya untuk mobil? Saya pikir kami harus melihat dan menunggu, hingga saat ini kami masih berusaha memahami yang sudah terjadi dari social distancing,” tambah Habib. 

Sebelum KIA, produsen mobil asal negeri Ginseng lain seperti Hyundai mengakui tengah meracik interior yang bisa kebal akan virus seperti cover jok yang bisa dicuci, menggunakan material khusus pada layar sentuh, hingga menambah lampu UV pada mobil. 

“Hyundai tengah mengembangkan material yang bisa steril dengan sendirinya agar bisa tetap bersih, dan juga kabin antibakteri,” jelas Hyundai dalam pernyataannya. 

“Yang paling memungkinkan adalah menggunakan lampu UV. Hyundai berencana untuk mengembangkan kabin interior yang memiliki fitur sterilisasi,” tulis pernyataan tersebut.

Nah, bagaimana OLXer, kira-kira mobil seperti apa yang cocok dibuat di tengah masa pandemi seperti saat ini?

Mobil dengan transmisi otomatis atau matik dalam beberapa tahun terakhir kian diminati. Alasannya pun sederhana, yaitu  lebih mudah dikendarai ketimbang mobil manual. 

Bahkan bagi kaum hawa, kebanyakan mengakui mengendarai mobil dengan transmisi otomatis membuat mereka mengemudi menjadi lebih simple.

Namun tak hanya kaum hawa, para lelaki juga mengakui, jika mengemudi dengan transmisi manual lama kelamaan bisa membuat pegal. Terlebih jika kondisi jalanan yang dilalui kerap kali mengalami kemacetan. 

Mobil bertransmisi otomatis sendiri memang hanya memiliki dua pedal, gas dan rem. Sementara manual memiliki pedal kopling yang juga harus diseimbangkan menggunakan kaki kiri supaya mesin tidak mati. 

Adapun pergantian gigi pada mobil matik pun cenderung mudah. Tuas transmisi hanya tinggal digerakkan ke posisi yang Anda mau yakni P, R, N, D, atau L. Tapi tahukah Anda arti huruf-huruf yang tertera pada tuas transmisi mobil matik?

Supaya tidak keliru saat berkendara, berikut penjelasannya. 

1. Park (P)

Simbol P memiliki arti Park atau memarkir. Sesuai dengan namanya, tuas transmisi diarahkan ke posisi ‘P’ bila Anda ingin memarkir mobil dalam waktu yang lama. 

2. R (Reverse)

Reverse pada mobil matik artinya mundur. Sama dengan simbol R di mobil manual. Fungsinya adalah untuk membantu mobil mundur ke belakang.

3. N (Netral)

N menjadi simbol Neutral atau netral. Dalam posisi ini, mesin dan transmisi tidak terhubung. Alhasil ketika mesin mobil menyala, mobil tak akan langsung maju atau mundur. Tapi, jika kondisi jalanan menurun atau menanjak maka sebaiknya injak pedal rem.

Sebaliknya, jika kondisi jalanan mendatar apalagi saat parkir paralel, maka pindahkan tuas transmisi ke posisi N agar nantinya bisa didorong sehingga tidak menghalangi pengendara lainnya. 

4. D (Drive)

Agar mobil bisa berjalan, OLXer perlu memindahkan tuas transmisi ke posisi D. Mobil akan berjalan maju ke depan begitu tuas transmisi berada di posisi D. Nantinya mobil akan menyesuaikan gigi dengan sendirinya hingga gigi tertinggi.

5. L (Low) 

Sama halnya dengan D, tuas transmisi L juga bisa membuat kembali berjalan. Bedanya, Anda bisa menggunakan L ketika mobil melintas di tanjakan. 

6. 1 dan 2

Oia, terkadang ada juga angka 1 atau 2. Nah artinya, mirip-mirip D atau L. Akan tetapi jika diandaikan dengan transmisi manual, maka gigi mobil akan bertahan di gigi  1 saja. Demikian juga dengan angka 2, maka gigi bertahan hanya di gigi tertinggi yaitu 2 saja. Penggunaan transmisi hanya akan ada di posisi 1. 

Adapun 2, mobil akan menyesuaikan gigi pada posisi 2. Penggunaan gigi 1 dan 2 pada mobil transmisi matik sangat cocok dipakai ketika melewati medan yang curam. 

7. Shift Lock 

Biasanya di sebuah mobil tuas transmisi memiliki Shift Lock. Ternyata fungsi Shift Lock untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga bisa dipindah ke posisi N ketika mesin mati. 

Shift Lock akan bermanfaat ketika kita hendak parkir paralel, sehingga ketika mesin mobil matic mati di mana tuas transmisi berada di posisi P bisa dipindahkan ke N. Alhasil mobil bisa didorong untuk menggesernya. 

Di masa Adaptasi Kendaraan Baru (AKB) atau New Normal, bukan berarti penyebaran virus corona sudah terhenti penyebarannya. Sebaliknya, virus yang awalnya muncul di Wuhan, China tersebut masih belum obatnya dan masih jadi ancam.

Akan tetapi, di masa New Normal ini meski berbagai aktivitas sudah kembali berjalan, bahkan perkantoran dan mall sudah beroperasi, namun kita harus tetap menerapkan berbagai protokol kesehatan yang tergolong ketat, mulai dari rajin mencuci tangan, menggunakan masker hingga menghindari kerumunan.

Oia, bicara masa New Normal, para pemilik mobil juga disarankan menaati protokol kesehatan, termasuk ketika melakukan servis. Sebaiknya, servis dilakukan di bengkel resmi, seperti halnya di Auto2000.

Menurut After sales Division Head Auto2000 Ricky Martawijaya, dealer Auto2000 menerapkan protokol kesehatan yang ketat dan disiplin di setiap area untuk mencegah penularan virus Covic-19.

“Harapannya, keselamatan dan kesehatan seluruh pihak dapat terjaga dengan baik sehingga memberi rasa tenang dan terlindungi,” ungkap Ricky, Kamis (11/6/2020).

Dia juga mengatakan, dealer Auto2000 selalu dapat beradaptasi, termasuk di masa New Normal saat ini yang tidak hanya menyajikan layanan mudah dan nyaman, tapi juga memastikan setiap konsumen menikmati layanan bengkel Auto2000 dengan rasa tenang dan terlindungi.

Nah, mau tau apa saja enaknya jika melakukan servis di bengkel resmi terlebih di masa New Normal berikut ulasannya:

1. Reminder

Konsumen akan dihimbau untuk melakukan booking service terlebih dahulu lewat Auto2000 Digiroom (Auto2000.co.id) sebelum datang ke bengkel Auto2000 agar dapat terlayani di hari yang diinginkan.

Protokol kesehatan yang dijalankan oleh Auto2000 mengharapkan kesadaran konsumen untuk mencegah penularan virus C0VID-19 dengan mengisi formulir kesehatan untuk menilai kondisi kesehatan, yang akan diberikan oleh frontliner Auto2000 ketika konfirmasi booking service 1 hari sebelum datang.

2. Greeting

Protokol kesehatan ketat dijalankan mulai saat konsumen dan karyawan Auto2000 akan masuk ke dalam area cabang. Petugas keamanan akan mengecek suhu tubuh, memastikan penggunaan masker, dan memeriksa dokumen customer health assessment.

Konsumen yang belum mengisi dokumen pemeriksaan kesehatan akan diminta mengisinya sebelum masuk ke cabang Auto2000.

3. Reception & Production

Service Advisor (SA) yang menerima kedatangan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) berupa pelindung wajah (face shield) dan masker, serta menjaga jarak aman dengan pelanggan sejauh 1-1,5 meter, sehingga konsumen merasa nyaman dan aman saat berinteraksi dengan SA. SA juga melakukan desinfeksi meja kerja maksimal 2 jam sekali.

Sebagai tambahan informasi, frontliner dan karyawan Auto2000 yang bertugas juga telah menjalani protokol kesehatan yang ketat sebelum diizinkan bekerja seperti mengisi form deklarasi kesehatan demi kenyamanan saat berinteraksi.

Selain itu, seluruh teknisi juga menggunakan APD berupa sarung tangan dan masker ketika bertugas. Sebelum dan sesudah dikerjakan, teknisi Auto2000 akan melakukan desinfeksi pada mobil, sehingga diharapkan mobil bersih dari virus. Teknisi Auto2000 juga akan membersihkan fender pelindung bodi dan seat cover maksimal 2 jam sekali.

4. Waiting Room, Delivery, & Cashless Transaction

Auto2000 mengatur ulang tata letak ruang tunggu pelanggan agar konsumen bisa mengikuti aturan physical distancing namun tetap merasa nyaman. Selain itu, disediakan pula hand sanitizer yang bisa dipakai untuk membersihkan tangan.

Petugas yang bekerja di ruang tunggu dilengkapi APD berupa masker dan sarung tangan. Selesai pengerjaan di workshop Auto2000, akan melakukan desinfeksi ke area kabin, terutama bagian kokpit yang banyak dipegang oleh teknisi, seperti kemudi, tuas transmisi, tuas rem parkir, dan handle pintu.

Seluruh transaksi pembayaran di cabang Auto2000 diarahkan untuk memanfaatkan pembayaran non tunai, seperti lewat kartu debit, kartu kredit, virtual account, atau rekening cabang Auto2000 setempat. Transaksi tunai dianjurkan hanya untuk pembayaran mendesak dengan nominal maksimal Rp 500.000. Ini semua dilakukan agar konsumen merasa aman dan nyaman saat melakukan service kendaraan di Auto2000.

5. THS – Auto2000 Home Service

Petugas THS – Auto2000 Home Service sudah menjalankan protokol kesehatan yang ketat sebelum diizinkan bertugas, termasuk membersihkan perlengkapan kerja dan kendaraan yang dipakai bertugas.

Petugas THS – Auto2000 Home Service juga memakai APD berupa sarung tangan dan masker saat bekerja serta ditambah faceshield ketika berdiskusi dengan pelanggan, sehingga konsumen akan merasa nyaman saat berinteraksi dengan petugas THS – Auto2000 Home Service.

Petugas THS – Auto2000 Home Service  juga akan membersihkan mobil sebelum dan sesudah servis berkala.

Prestige Motorcars selaku Importir Umum mobil-mobil mewah kembali menghadirkan 'mainan' terbaru untuk kaum kaya raya di Indonesia. Ya,  di masa pandemi Covid-19, Prestige Motorcars meluncurkan sebuah supercar Lamborghini Huracan EVO AWD.

Menurut Presiden Direktur Prestige Motorcars Rudy Salim, Lamborghini Huracan EVO AWD memang merupakan mobil sport yang biasa digunakan untuk balapan. Namun begitu, kata dia, mobil ini juga tetap cocok dikendarai untuk harian. 

“Lamborghini Huracan EVO AWD ini merupakan evolusi dari Huracan Performante yang sebelumnya sudah diperkenalkan kepada publik,” ungkap Rudy saat peluncurannya di dealer Prestige Motors di kawasan Pluit, Jakarta, Jumat (12/6/2020).

Teknologi

Bicara soal produk Lamborghini memang tak perlu diragukan lagi. Sebab, mobil yang terlahir di pabrik Sant'Agata Bolognese, Italia tersebut menerapkan teknologi canggih pada , Lamborghini Huracan EVO AWD, salah satunya adalah teknologi LDVI.

Kata Rudi, LDVI atau Lamborghini Dinamica Veicolo Intergrata merupakan perangkat keras komputer yang dapat mengontrol perilaku dinamis kendaraan.

Selain itu, ada juga teknologi Lamborghini Piattaforma Inerziale atau LPI yang dapat memantau akselerasi lateral, longitudinal, dan vertikal serta laju ban, pitch, dan yaw yang mengandalkan sensor giroskop yang ditempatkan pada pusat gravitasi mobil.

Huracan Evo juga diklaim lebih aerodinamis dengan desain bumper depan yang mengadopsi Lamborghini Y. Sementara garis kap samping terinspirasi Lamborghini Countach dan Hexagon.

Dengan dua teknologi tersebut, maka handling Lamborghini Huracan EVO AWD sangat luar biasa, termasuk di berbagai tingkat kecepatan. Namun begitu, Rudy mengklaim, untuk harian mobil ini cukup mumpuni.

Fitur

Tak hanya teknologi, fitur yang dibenamkan pada Lamborghini Huracan EVO AWD juga tak kalah menarik. Seperti halnya pada interior dipasang layar berukuran 8,4 inci sebagai hiburan yang terintegrasi dengan Apple CarPlay dan Android.

Selain itu, ada juga layar TFT pada instrument cluster berdimensi 12,3 inci yang dapat memberikan berbagai informasi penting kepada pengendara.

Oia, yang tak kalah menarik mobil ini sudah dilengkapi fitur kursi pemasa, integritas smartphone, serta sistem telemetri dengan dua kamera.

Untuk urusan kenyamanan dan tambah kesan elegan, pada dasarnya jok mobil ini sudah dibalut dengan lapisan berbahan kulit alcantara dan juga dikombinasikan dengan kulit serat karbon sehingga menambah eksklusif.

Beberapa fitur lainnya, seperti Keyfob (all doors) Remote keyless entry, Heated mirrors, Leather Seat trim, Navigation system hingga Parking assist.

Mesin

Adapun untuk jantung pacu, Lamborghini Huracan EVO ADW dijejali mesin V10 berkapasitas 5.2 Liter, yang mampu menghasilkan daya hingga 630 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 600 Nm pada 6.500 rpm.

Mesin yang dikawinkan dengan transmisi 7 kecepatan auto-shift man w/OD disebutkan mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 2,9 detik dan dapat melesat hingga kecepatan 325 km per jam.

Harga

Menyoal harga, Rudy enggan membocorkan nya. Akan tetapi jika melihat standar harga Lamborghini Huracan EVO ADW  disebutkan berada di kisaran USD 260 ribu atau sekitar Rp 3,6 miliar.

Tapi jangan salah, harga tersebut bukan untuk pasar Indonesia. Sebab, jika sebuah supercar masuk Indonesia seperti Lamborghini, harganya bisa 2 sampai 3 kali lipat, karena banyak pajak yang harus ditanggung konsumen.

Belum lagi selera konsumen yang memiliki sebuah supercar  selalu tidak ingin sama seperti dipasaran alias tidak versi standar. Sebalikna mereka ingin upgrade sehingga tampil beda.

Nah, harga untuk upgrade mobil seperti Lamborghini, nominalnya bisa miliaran sendiri, alias berbeda dengan harga standar.

Satu hal yang pasti, Lamborghini Huracan EVO ADW ini harganya memang terbilang fantastis, tak heran cocok untuk mainan para Sultan yang doyan otomotif.

Berbagai upaya pemerintah menerapkan kebijakan di masa Adaptasi Kebiasaan Baru atau New Normal. Hal ini pula membuat Kementerian Perhubungan ikut menyiapkan sejumlah regulasi yang harus memenuhi protokol kesehatan. 

Bahkan dalam acara Webinar Kemenhub yang ditayangkan di YouTube, Jumat (12/6/2020) Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub, Budi Setiyadi menyatakan, Kementerian Perhubungan akan menerapkan beberapa perubahan baik pada aspek sarana, prasarana, dan lainnya.

“Pada aspek prasarana, pertama adalah penyemprotan desinfektan pada kendaraan-kendaraannya baik di terminal maupun dermaga yang menjadi tanggung jawab kami. Kemudian physical distancing, di semua terminal kita buat kan tempat-tempat atau tanda di mana masyarakat boleh duduk dan boleh antre,” jelas Budi.

Budi juga mengatakan, transportasi publik akan dipasang penyekat antara pengemudi dan penumpang, termasuk pemasangan sekat pada sepeda motor berbasis aplikasi atau ojol. 

Kata Budi, penyekat ini sudah dibuat hampir seribu unit dan akan dibuat kembali dalam jumlah besar. Pembuatan penyekat, lanjut Budi, Kemenhub menggandeng Institut Teknologi Bandung.

“Pembuatan prototype penyekat sepeda motor yang baik, mulai dari materialnya sehingga pada aspek keselamatan akan menjadi baik, kemudian bentuk dan juga aerodinamisnya,” ungkap Budi. 

Adapun bagi penumpang, Budi mengatakan, mereka wajib menggunakan masker dan physical distancing, hingga rajin membersihkan cuci tangan di mana pemerintah akan melengkapi hand sanitizer di fasilitas umum.

Sementara itu bagi operator jasa transportasi, juga wajib menerapkan beberapa protokol kesehatan dan diwajibkan memiliki bukti sehat bebas covid-19 bagi pengemudinya, serta melakukan physical distancing, penyemprotan dan memastikan kebersihan dalam kendaraan, serta menyediakan hand sanitizer.

“Untuk penumpang, saya memastikan protokolnya sama dengan yang lain yaitu memastikan masyarakat sehat, bagi masyarakat yang suhu tubuhnya di atas 38 derajat maka tidak boleh melanjutkan perjalanan, menggunakan masker dan kami menyarankan untuk tidak berbicara dalam perjalanan,” tuturnya.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya telah meneken Peraturan Menteri Perhubungan Permenhub nomor 41 tahun 2020, tentang Perubahan atas Permenhub Nomor 18 Tahun 2020, tentang Pengendalian Transportasi dalam rangka Pencegahan Penyebaran COVID-19 yang diterbitkan pada 9 Juni 2020 lalu. 

Menurut Budi, peraturan baru ini diterbitkan dalam rangka pencegahan penyebaran Virus Covid-19 di sektor transportasi yang menitikberatkan pada aspek kesehatan. Dia berharap dari penyempurnaan Permenhub ini masyarakat tetap produktif aman sesuai dengan arahan Presiden Joko Widodo.

Air Conditioner (AC) memang memiliki peran vital dalam sebuah kendaraan. Adanya, AC mampu memberikan kesejukan di dalam mobil, terlebih jika kondisi cuaca di luar memang sangat panas. 

Akan tetapi, AC juga sering kali bermasalah, seperti hanya mengeluarkan hembusan angin, dan akibatnya kabin tak dingin. Memang, penyebab AC tak dingin banyak faktornya, termasuk adanya kebocoran pada freon AC lantaran masalah satu dan lainnya. 

Nah, bocara soal freon AC, OLXer sendiri sebenernya tau atau tidak apa itu freon AC?

Seperti dilansir bengkel AC, Rotary Bintaro, freon merupakan gas kimiawi yang disebut juga dengan nama Chloroflourocarbon atau disingkat CFC. 

Gas Freon merupakan partikel penting yang dibutuhkan oleh mesin pendingin seperti kulkas dan AC mobil. Namun begitu, sebenarnya freon memiliki efek samping yang cukup mematikan.

Masih menurut Rotary Bintaro, jika menghirup gas freon secara langsung ternyata dapat menyebabkan beberapa efek buruk seperti pembengkakan pada saluran pernapasan, kehilangan daya penglihatan, sulit bernafas, mengakibatkan gangguan mata, hidung dan lidah, muntah darah, luka bakar pada kerongkongan, nyeri pada bagian perut, keluar darah saat buang air besar, gangguan peredaran darah dan detak jantung tidak stabil. 

Bahkan salah satu yang paling berbahaya adalah mengakibatkan datangnya penyakit jantung. Sebab menghirup gas freon secara langsung bisa berakibat pada gangguan detak jantung dan pada akhirnya bisa mengakibatkan serangan jantung secara tiba-tiba. 

Dengan adanya tekanan darah yang tinggi akibat pengaruh dari gas tersebut, tekanan darah tersebut akan mengakibatkan serangan jantung, yang bahkan bisa saja mengakibatkan kematian pada penghirupnya.

Bahkan menurut The National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), korban yang meninggal karena menghirup gas freon secara langsung detak jantungnya tidak stabil dan meninggal karena lemas atau membeku.

Tentu saja hal tersebut terjadi pada korban yang terlalu lama menggunakan AC di dalam mobil, yang ternyata mengalami kebocoran dan mengakibatkan keluarnya gas Freon secara berlebihan. 

Cara Menyiasati

Kebanyakan jika freon AC bocor, tak ada yang menyadari. Tapi jika OLXer tahu maka adanya kebocoran AC, segeralah membuka jendela atau keluar dari mobil. 

Hal ini dilakukan agar gas freon yang sudah tersebar di mobil bisa keluar dan bercampur dengan gas alam lainnya.

Yang tak kalah penting , cobalah untuk tidak terlalu sering menggunakan AC dan biarkan jendela terbuka sesekali apabila keadaan cuaca memang cocok dan mendukung perjalanan. 

Oleh karena itu, sebaiknya OLXer lakukan pengecekan AC mobil sebelum bepergian. Selain itu, lakukan pengecekan komponen-komponen secara berkala.

Jika memang tak mengerti soal AC mobil, tak ada salahnya periksa di bengkel spesialis AC untuk mengetahui detail AC bekerja dengan baik atau tidak.

Pelayanan Surat Izin Mengemudi (SIM) memang tak hanya dilakukan di Kantor Satpas dan Polres saja. Sebab, di pusat perbelanjaan atau mall juga ada dengan aturan yang sama seperti di Satpas dan Polres.

Nah, kebetulan bagi OLXer warga Jakarta yang ingin melakukan perpanjang SIM, Dilantas Polda Metro Jayaa baru akan membuka pelayanan atau gerai SIM di delapan mall di Jakarta.

Menurut Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Sambodo Purnommo Yogo, pelayanan gerai SIM kembali dibuka mulai hari ini, Senin (15/6/2020) setelah berhenti sementara untuk pencegahan terjangkitnya virus Covid-19.

“Pelayanan gerai SIM 100-150 (pemohon) per hari, tergantung kapasitas ruang tunggu,” ungkap Sambodo seperti dilansir disitus NTMC Polri.

Oia, gerai SIM ini dibuka setiap hari Senin-Sabtu, termasuk jam operasional tergantung masing-masing kebijakan di mall.

Sedangkan bagi OLXer yang ingin melakukan perpanjang di gerai SIM, maka ada bebrapa protokol kesehatan yang harus dilakukan  yaitu mulai dari penggunaan masker, cuci tangan, hingga melakukan physical distancing.

OLXer yang ingin melakukan perpanjan SIM di mall Jakarta yang beroperasi:

1. Unit Gerai SIM Gandaria City buka jam 12.00 WIB-18.00 WIB

2. Unit Gerai SIM Artha Gading buka jam 12.00 WIB-18.00 WIB

3. Unit Gerai SIM Pluit Village buka jam 12.00 WIB-18.00 WIB

4. Unit Gerai Lippo Puri buka jam 10.00 WIB-16.00 WIB

5. Unit Gerai SIM Taman Palem buka jam 08.00 WIB-12.00 WIB

6. Unit Gerai Blok M Square bukan jam 10.00 WIB-14.00 WIB

7. Unit Gerai SIM Mall Pelayanan Publik (MPP) buka jam 08.00 WIB-15.00 WIB

8. Unit Gerai Tamini Square buka jam 11.00 WIB-19.00 WIB.