Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di masa pandemi virus Covid-19 tentunya membuat sejumlah orang tak lagi bepergian. Sekalipun ke bengkel mobil ternyata ikut tutup. Ya, selain takut terkena virus corona, tentu saja tak sedikit aktivitas bengkel ikut terhenti karena adanya kebijakan PSBB membuat bengkel menjadi sepi.

Dengan kondisi seperti saat ini, tentu saja menimbulkan tanda tanya, jika mobil yang kita miliki ternyata mengalami masalah! Apakah pihak dealer hanya sekadar menerima keluhan dan tidak melakukan perbaikan?

Tentu saja tidak. Bahkan PT Sokonindo Automobile (DFSK) selaku agen pemegang mobil DFSK di Indonesia memberikan jaminan free warranty khusus terhadap pelanggan selama pandemi berlangsung.

“Poin utama kami selama pandemi memberikan toleransi keterlambatan jatuh tempo servis, agar tetap mendapatkan fasilitas tujuh tahun servis atau 150 ribu km untuk garansi glory,” ungkap Technical Training Division Manager PT Sokonindo Automobile, Sugiartono saat video conference.

Ya, masa garansi DFSK untuk setiap produknya apa lagi Glory Series cukup lama tak seperti brand otomotif mobil kebanyakan yang menawarkan garansi kurang dari tiga tahun.

Artinya, di saat pandemi seperti sekarang, DFSK memberikan pengecualian soal masa waktu garansi. Dimana konsumen yang mobilnya mengalami masalah dan jatuh temponya pada April 2020 lalu, maka DFSK akan tetap menerima perawatan atau perbaikannya dengan cara diundur setelah pandemi berlangsung.

Seperti diketahui, pemilik DFSK mendapatkan ‘6 Program DFSK Peduli Pandemik’ antara lain:

Pertama, Worry Free Emergency yang memberikan layanan darurat 24 jam. Emergency service ini bisa sangat bermanfaat jika saat melakukan perjalanan atau di rumah, terjadi masalah, maka OLXer cukup menghubungi call center di nomor 0800-1666-999 (bebas pulsa). 

Kedua, terdapat Worry Free Maintenance. Program ini memberikan perpanjangan perawatan selama dua bulan bagi pelanggan yang sudah jatuh tempo melakukan perawatan namun terkendala mengunjungi bengkel.

Ketiga, Worry Free Home Service. Dimana DFSK memberikan layanan antar-jemput kendaraan sesuai keperluan pelanggan dalam radius 10 km dari bengkel resmi terdekat (melalui booking service).

“Tapi ini tergantung kebijakan pemerintah daerah terkait PSBB. Kalau tidak boleh berarti otomatis ini harus tidak boleh dilakukan, kerena peraturan pemerintah paling utama,” ucap Sugi.

Keempat, konsumen juga mendapatkan Worry Free Service dengan menjamin kebersihan dan perlindungan kesehatan area servis bengkel dan dealer sesuai protokol kesehatan yang berlaku.

Kelima, ada juga Worry Free Super Warranty, memberikan perpanjangan dua bulan perawatan sehingga tetap dapat menikmati super warranty 7 tahun atau 150.000 km. Dan keenam, DFSK memberikan Worry Free Protection yakni melakukan pembersihan filter AC secara bebas biaya.

Kondisi pandemi virus corona seperti saat ini memang banyak membuat kendaraan khususnya roda empat jadi hanya terparkir di garasi rumah. Perlu diingat, meski mobil sedang tak dipakai karena harus mengikuti anjuran pemerintah untuk melakukan berbagai aktivitas di rumah, namun OLXer tetap wajib merawatnya.

Bahkan, tak hanya bagian mesin dan eksterior, kabin mobil juga perlu dilakukan perawatan agar tetap dalam kondisi mulus. Terlebih jika OLXer memiliki kabin mobil yang dilapisi bahan kulit. Itu perlu ekstra perawatan lho. 

Ya, seperti pada jok, dashboard dan trim berbahan kulit memang lebih elegan dan terkesan mewah. Akan tetapi, kabin mobil berbahan kulit sering kali muncul jamur, sehingga jadi terkesan jorok dan kotor.

Menurut Technical Training Division Manager PT Sokonindo Automobile, Sugiartono, sama seperti DFSK Glory yang sudah dibalut kulit pada bagian kabin, untuk mencegah munculnya jamur caranya sangat praktis.

“Setidaknya mobil jangan sampai benar-benar diam tanpa pernah dibuka, dan tanpa mesin dihidupkan. Karena jika mobil betul-betul diam, lama kelamaan mengundang timbulnya jamur,” ungkap Sugi saat video conference beberapa saat lalu.  

Menurut Sugi, jamur akan sangat mudah muncul pada bahan kulit di dalam mobil, terlebih jika mobil ditutup rapat dan kondisinya sangat lembab.

Oleh karena itu, Sugi menyarankan,  jika mobil sedang tak dikendarai dalam waktu lama, setidaknya pintu atau jendela dibuka beberapa saat agar terjadi sirkulasi udara, serta mesin dihidupkan dan AC dinyalakan. Hal ini bisa dilakukan dalam interval waktu sekitar lima hari sekali.

Siapa yang tak kenal Honda Jazz, mobil hatchback ini jadi salah satu mobil yang cukup laris di Indonesia. Memiliki desain kompak, Honda Jazz yang muncul pada di Jepang pada 2001 dan di Indonesia pada 2003 langsung menyedot perhatian.

Menariknya, di awal kemunculan Honda Jazz, sedan tak berbuntut ini jadi salah satu mobil favorit kaum muda di masanya, menyaingi Toyota Starlet. Tak heran kalau Honda Jazz kerap jadi mobil yang sering diadu dalam ajang modifikasi maupun berlaga di arena balapan.

Bukan hanya karena desain, performa Honda Jazz generasi pertama dianggap cukup mumpuni, berkat jeroan mesin injeksi 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc, i-DSI yang mampu menghasilkan daya hingga 85 Tenaga kuda (Tk) pada 5.500 rpm dengan torsi 128 Nm pada 2.700 rpm.

Honda Jazz juga memiliki mesin i-DSI mempunyai konfigurasi 8 valve, 2 busi per silinder sehingga pembakaran lebih sempurna, akibatnya mesin lebih irit dan emisi berkurang.

Sedangkan untuk mesin VTEC  berkapasitas 1.5 liter mampu menyemburkan daya hingga 108 Tk pada 5.800 rpm dengan torsi 143 Nm pada 4.800 rpm. Mesin VTEC mempunyai konfigurasi 16 valve sehingga tenaga yang dikeluarkan maksimal di putaran mesin tinggi.

Satu hal lagi yang paling lucu ketika Honda Jazz masuk Indonesia, yaitu lingkaran bulat yang merupakan sebuah titik (.) di huruf J pada tulisan ‘jazz’ di bagian belakang sering hilang, lantaran dianggap mengandung emas putih bahkan ada juga yang menyebut berlian.

Nah, jika OLXer pernah bermimpi ingin punya mobil Honda Jazz seperti anak gaul dengan tahun produksi 2001-2007 atau generasi pertama nggak ada salahnya saat ini untuk mewujudkannya. Tentu saja cara mendapatkannya dengan status bekas.

Kebetulan di situs OLX.co.id, terdapat Honda Jazz generasi pertama yang dijual mulai dari Rp 45 jutaan sampai Rp 110 jutaan.

Apabila ada pertanyaan mengapa Honda Jazz generasi pertama tapi harganya bisa berbeda-beda meskipun tahun produksinya sama? Hal ini dikarenakan ada beberapa faktor yang membuat harga mobil bekas bisa tinggi atau rendah, seperti kondisi mobil, hingga kelengkapan surat-surat.

Akan tetapi, jika OLXer ingin membeli mobil bekas, pastikan dilakukan berbagai pengecekan dengan bantuan mekanik ahli dan juga lakukan test drive untuk merasakan performanya.

Mau lihat detail Honda Jazz generasi pertama? Lihat di sini.

Pabrikan otomotif asal Jepang, Honda, baru-baru ini dikabarkan telah mematenkan sebuah nama untuk sebuah produk terbaru yang disebut ZR-V. Dilansir Motoring,  nama Honda ZR-V sendiri diajukan Honda Motor Co di Jepang untuk pasar Australia.

Meski masih rahasia bagaiman wujud Honda ZR-V, namun penggunaan kata ‘R-V’ sendiri sangat mirip dengan pelafalan dari model SUV Honda lainnya, seperti HR-V, CR-V, BR-V dan beberapa nama lain.

Sementara dilansir Gaadi Waadi, Honda ZR-V digadang-gadang akan menjadi sebuah SUV kompak yang bakal hadir di tahun depan.

Belum disebutkan bagaimana spesifikasi lebih rinci untuk SUV terbaru ini. Akan tetapi, dikabarkan Honda ZR-V akan mengisi celah produk Honda baik di pasar negara berkembang dan negara maju.

Apakah Honda ZR-V Akan Masuk Indonesia?

Kabar sosok SUV kompak terbaru ini, juga disebut-sebut muncul sebagai penantang dari Daihatsu Rocky dan juga Toyota Raize yang bentuknya lebih kecil dari seperti HR-V, CR-V, atau BR-V.

Lalu apakah Honda Indonesia dalam hal ini PT Honda Prospect Motor selaku agen pemegang merek juga bersedia menghadirkannya untuk pasar otomotif nasional untuk menstimulasi penjualan?

Menanggapi hal tersebut, Business Innovation & Marketing and Sales Director PT HPM Yusak Billy angkat bicara. Menurut dia, saat ini HPM melihat jika peluncuran produk baru, timing, dan line-up nya masih harus melihat kondisi pasar dan kebutuhan konsumen di Indonesia.

“Jadi, itu pasarnya mau small SUV atau model lainnya ya pasti kita bisa menghadirkan itu. Tapi semua berkembali kepada kebutuhan pasar dan konsumen. Kalau sekarang pasar lagi lemah sekali dan harus menyesuaikan dan selalu mengikuti kondisi terkini,” ungkap Billy.

Namun begitu, Billy tak menampik, jika saat ini Honda Indonesia masih melakukan survey untuk melihat demand seberapa banyak peminatnya.

“Untuk modelnya apa kita lihat nanti. Untuk sekarang sudah terlihat tren Small SUV,” tuturnya.

Fiat, salah satu merek mobil legendaris asal Turin, Italia, yang sudah hadir sejak 1899. Perusahaan yang didirikan oleh Govanni Agnelli ini, ternyata tidak hanya sekadar membuat kendaraan otomotif, tetapi juga mesin, hingga pesawat tempur.

Di Indonesia sendiri, saat ini merek Fiat memang kalah populer jika dibandingkan pabrikan otomotif lainnya. Namun begitu, kejayaan Fiat dengan kendaraan jadul (jaman dulu) khususnya berbentuk mobil, ternyata sudah ada di Tanah Air.

Bahkan mobil lawas Fiat menjadi bahan kolektor yang dianggap cukup berharga dan bisa menjadi investasi.

Lihat saja, di situs jual beli OLX.co.id, ada sebuah mobil antik Fiat 1100 dilego sang pemiliknya yang berinisial Andre dengan domisili di Menteng, Jakarta Pusat.

Fiat 1100 merupakan mobil penerus Fiat 508 Balilla. Mobil ini pada dasarnya dikenal dengan sebutan 1100 Musone atau moncong besar. Hal ini memang karena bagian depan yang memanjang, ditambah memiliki grill krom horizontal lancip ditambah dua lampu bulat seperti mata.

Tepat setelah Perang Dunia II pada 1948, Fiat 1100 mengalami perubahan khususnya pada interior dan peningkatan performa, dimana mobil ini mengusung mesin bensin berkapasitas 1.089 cc, yang menghasilkan daya 34,5 Tk.

“Mobil Cantik nan menarik FIAT 1100 Standard tahun pembuatan 1951. Masih terawat dengan baik,” begitulah isi keterangan sang penjual dalam kolom deskripsi.

Andre juga menyebut, Fiat 1100 dengan kelir hitam mengkilap ini ternyata jarak tempuhnya tak sampai 15.000 km. Artinya, mobil ini memang jarang dipakai. Mungkin karena kolektor, jadi hanya dipanasin aja ya OLXer.

Memang jika dilihat dari fotonya mobil ini tanpa bersih dan terawat. Cat hitam dipadu dengan desain klasik ini membuat mobil ini jadi tambah elegan.

Belum lagi pada bagian kabin. Meski mobil jadul tapi tetap terkesan mewah. Andre menyebutkan, bahwa kabin mobil khususnya jok sudah dibalut dengan bahan kulit.

Nah, OLXer mau tau harganya, ternyata Fiat 1100 ini dibanderol sekitar Rp 241,2 juta. Artinya, meski mobil lawas, harganya lebih mahal dari mobil-mobil Low Cost Green Car (LCGC) ya.

Mau lihat bagaimana detailnya, bisa klik di sini.  

Sejumlah tempat yang mengundang banyak orang datang ditutup sementara, termasuk dealer-dealer mobil bekas. Hal ini semata-mata guna mengurangi penyebaran virus corona yang melanda negeri ini dan juga negara lainnya. 

Di tengah masa krisis ini pula, tak sedikit dari masyarakat yang sangat membutuhkan uang. Alhasil menjual aset seperti menjual mobil menjadi jalan pintas.

Namun OLXer harus tau, jika ingin menjual mobil secara cepat memang bisa langsung ke tempat jual beli atau showroom mobil bekas. Akan tetapi, perlu diketahui karena kondisi saat ini banyak orang yang menjual mobil namun permintaan pasar menurun, alhasil jika menjual mobil ke dealer maka siap-siap harganya akan turun drastis.

Langkah yang baik memang menjualnya sendiri. Tetapi, OLXer harus ekstra sabar. Nah, jika OLXer ingin menjual mobil saat kondisi pandemi seperti saat ini ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar tetap meminimalisir resiko terinfeksi virus corona, berikut caranya.

1. Jual Secara Online

Jualan secara online memang kini sedang tren, tak terkecuali menjual mobil selagi masa pandemi. Tapi tentu saja meski menjual secara online, sudah pasti ujung-ujungnya akan offline juga alias bertemu sang pembeli.

2. Manfaatkan Aplikasi 

Jika sudah menawarkan secara online, ada baiknya OLXer memanfaatkan beragam aplikasi penunjang yang saat ini sering digunakan ketika pandemi.

Ya, sebaiknya OLXer menawarkan room tour secara virtual dengan menggunakan smartphone yang sudah memiliki aplikasi seperti Facetime, Skype, Zoom, atau layanan video call pada Whatsapp.

Dengan aplikasi OLXer bisa membuka pertanyaan kepada calon pembeli.

3. Rekam dan Unggah ke Media Sosial

Situs media sosial yang bisa memposting sebuah video seperti Youtube, Instagram atau Twitter juga bisa berguna lho untuk jualan. Ya, OLXer bisa melakukan test drive dan sembari mengulas kurang lebih mobil secara virtual dengan membuat video dokumenter.

Setidaknya, manfaatkan kamera atau smartphone untuk merekam, dan hasilnya bisa diunggah di media sosial. Jika perlu, datangkan orang ahli atau pihak ketiga untuk inspeksi dan tunjukan laporan riwayat kendaraan kepada konsumen.

4. Buat Aturan Jika Konsumen Ingin Test Drive

Bukan tak mungkin calon pembeli tetap ingin melihat langsung wujud mobil incarannya. Tentu saja, setelah itu mereka ingin melakukan test drive.

Oleh karena itu, sebaiknya lakukan pedoman physical distancing dan lengkapi OLXer dan calon pembeli dengan menggunakan masker atau penutup wajah transparan.

Selain itu gunakan sarung tangan karena mungkin saja beberapa bagian akan disentuh oleh calon konsumen. Jika sudah dilakukan test drive, maka sebaiknya dibersihkan kembali beberapa titik yang kemungkinan sudah tersentuh calon konsumen. 

PT Maxindo Renault Indonesia (MRI) selaku agen pemegang merek mobil Renault di Indonesia rupanya tak puas dengan hanya menghadirkan tiga produknya di Indonesia berupa Triber, Kwid Climber, hingga Duster.

Ya, merek mobil jenama Perancis tersebut ternyata ingin menambah amunisi baru dengan memboyong sosok Sport Utility Vehicle ( SUV) yang disebut Renault Kiger.

Hal ini pun diungkapkan langsung Chief Operating Officer (COO) PT MRI, Davy J Tuilan dalam video conference beberapa waktu lalu. Kata Davy, Renault Kiger merupakan mobil yang bagus dan menarik dari hasil pengembangan Triber.

“Jadi kalau ada produk seperti itu, tentunya kita akan bawa ke sini. Dipastikan akan dibawa ke Indonesia,” ungkap Davy.

Namun Davy sendiri menyatakan, untuk kapan waktu peluncurannya belum diketahui. Sebab, lanjut dia, saat ini banyak agenda-agenda penting diundur akibat pandemi virus corona, termasuk berbagai pameran otomotif baik secara nasional maupun internasional.

Namun saat ditegaskan apakah Renault Kiger akan mengaspal di tahun depan, Davy sendiri enggan membeberkan lebih lanjut.

Sekadar informasi, Renault Kiger merupakan mobil yang digarap dari platform Compact Modular Family (CMF-A) yang kabarnya akan meluncur di India pada Juli tahun ini. Akan tetapi jika kondisi seperti ini, belum diketahui apakah akan meluncur atau tidak. Mungkin saja meluncur via digital.

Hanya saja, jika Renault Kiger di India meluncur mobil ini dibenamkan mesin 3 silinder turbocharged berkapasitas 1.0 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 99 Tk dan torsi 160 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui dua pilihan transmisi, yaitu manual lima percepatan dan otomatis CVT.

Oia, di India, Renault Kiger disebutkan bakal bersaing dengan Maruti Vitara Brezza, Tata Nexon, Ford EcoSport, Hyundai Venue dan Mahindra XUV300.

Mitsubishi Outlander mungkin dikenal masyarakat Indonesia pada 2012 dengan wujudnya yang Sport Utility Vehicle (SUV) nan gagah.

Padahal, mobil yang juga disebut Mitsubishi RVR ini muncul sebagai generasi pertama pada 1991-1999. Awal kemunculannya memang untuk pasar Jepang, kemudian menyusul pasar Eropa dengan sebutan Mitsubishi Space Runner, serta Mitsubishi Expo LRV untuk daratan Amerika Serikat.

Seperti disebutkan di awal paragrap, masyarakat Indonesia mengenal Outlander secara luas sejak 2012 dan generasi ketiga yang dijual oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Tiga Berlian (sekarang Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia/MMKSI).

Sedangkan saat Outlander generasi pertama masuk Indonesia, tentunya didatangkan langsung oleh Importir Umum dalam bentuk Completely Built Up (CBU).

Kebetulan salah satu dari Mitsubishi Outlander Sport generasi pertama yang cukup langka di Tanah Air ini sedang mencari pemilik baru melalui situs jual beli OLX.co.id. 

Meski saat ini Mitsubishi Outlander dikenal sebagai mobil SUV, namun menurut sang penjual dengan inisial Gudby yang berdomisili di Kebayoran Baru, Jakarta, Mitsubishi Outlander Gen 1 atau RVR merupakan mobil berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV).

“Mesin sangat gampang dirawat, banyak persamaan dan kebetulan yang kita punya merupakan versi 4WD nya yang populasinya pun sangat terbatas cocok bagi Anda yang hobi mobil antik langka namun berpenggerak 4WD very rare item,” jelas sang penjual dalam keterangan deskripsi.

Dia juga menyebutkan, untuk kelengkapan surat-surat termasuk BPKB dan STNK komplit. Sedangkan untuk jarak tempuh Mitsubishi Outlander Sport disebutkan kurang dari 170.000 km.

Sedangkan untuk jantung pacunya, mobil ini diketahui mengusung mesin 2.000cc / Engine 4G63 DOHC sama seperti mesin Mitsubishi Lancer.

Nah, kalau OLXer penasaran ingin mengetahui bagaimana detail mobil ini, bisa klik di sini.

Pandemi virus corona memang memberikan dampak buruk bagi perekonomian, tak terkecuali sektor otomotif. Bagaimana tidak, minimnya  penjualan otomotif, berimbas pula pada munculnya berbagai masalah, mulai dari stop produksi hingga pengurangan karyawan.

Bahkan bagi PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor  kendaraan niaga seperti truk dan bus Mitsubishi Fuso di Indonesia, meski mereka market leader namun secara bisnis sangat terganggu.

Akibat pandemi Covid-19, retail sales (penjualan dealer ke konsumen) Fuso sendiri selama Januari-April 2020 kemarin, turun sampai 36,1 persen dibandingkan periode yang sama di tahun lalu.

“Retail sales Mitsubishi Fuso periode Januari– April 2020 sebanyak 9.628 unit, turun 28.3 persen. Meski begitu kami tetap mendominasi secara absolut dengan pangsa pasar 47.8 persen,” ungkap Naoya Rocky Takai yang baru menjabat sebagai Presiden Direktur PT KTB per April 2020.

Work From Home, kata Rocky, memang diterapkan sejumlah perusahaan, termasuk Mitsubishi Fuso. Akan tetapi, lanjut dia, perusahaan dengan logo tiga berlian itu tetap memastikan seluruh konsumen bisa menerima layanan sales, service, dan spare part di tengah keterbatasan.

“Konsumen dapat menghubungi dealer kami serta FUSO Call Center untuk kemudahan pelayanan di nomor 0804-1-400-400,” ucapnya.

After Sales Service

Ya, After Sales Service merupakan sejumlah pabrikan otomotif agar bertahan di kerasnya kondisi seperti saat ini. Hal ini pula membuat Fuso memberikan beberapa program yang dapat memanjakan konsumen selama pandemi, antara lain:

1. Field Service Advisor Fuso, akan membantu dalam permasalahan konsumen (technical consultation), solusi dan penanganan. Bahkan konsultasi yang dilakukan tidak dikenakan biaya alias free.

2. Service Booking, perawatan dan perbaikan dapat dilakukan di tempat konsumen. tanpa biaya tambahan untuk maksimal jarak 20 km, serta gratis pengecekan kendaraan (general check).

3. Konsumen bebas memilih pekerjaan dan bebas memilih keuntungan (discount yang menarik atau free oil/part).

Paket Perawatan

Demi memberikan keuntungan tambahan bagi para pebisnis, KTB juga meluncurkan promo servis yang terdiri dari tiga macam paket dengan harga ekonomis yaitu Perawatan Ringan, Sedang, dan Berat. Konsumen akan mendapatkan spesial diskon Spare Part dan Jasa sampai dengan 25 persen atau mendapatkan Spare Part GRATIS dari setiap paket servis yang dipilihnya.

Adapun pilihan paketnya antara lain:

1. Paket 1 perawatan ringan (ganti oli dan tune up)

Dengan paket ini pebisnis akan mendapatkan diskon suku cadang 15 persen, diskon ongkos kerja 10 persen, atau paket gratis item oli filter dan oli drain plug.

2. Paket 2 perawatan sedang (ganti kampas rem dan kopling)

Dengan paket ini, diskon suku cadang 20 persen, diskon ongkos kerja 15 persen, atau paket gratis item seperti oli mesin, TM oil, Diff. oil, oli drain plug, oli filter, atau oli seal dan filter bensin.

3. Paket 3 perawatan berat (overhaul mesin dan transmisi

Paket ini menawarkan diskon suku cadang 25 persen, diskon ongkos kerja 15 persen, atau paket gratis item seperti oli mesin TM oil, Diff. oil, oli filter, atau oli seal dan filter bensin.

Pergerakan masyarakat untuk melakukan kegiatan di luar rumah masih diatur dalam Pembatasan Sosial Berskala Besar di beberapa wilayah. Bahkan mudik lebaran juga masih tetap dilarang pemerintah pusat.

Namun begitu, pemerintah Provinsi DKI Jakarta rupanya masih memberikan sedikit kelonggaran bagi masyarakat  yang bepergian masuk keluar Jakarta diwajibkan memiliki Surat Izin Keluar Masuk (SIKM) yang bisa di akses melalui situs corona.jakarta.go.id.

Adapun mereka yang mendapatkan SIKM tidak sembarangan. Karena SIKM akan didapatkan bagi mereka yang bertugas dan pekerjaan khususnya di bidang yang diizinkan untuk beroperasi selama masa Pandemi Covid-19.

Apalagi mereka yang harus melakukan perjalanan dinas keluar dan atau masuk wilayah Provinsi DKI Jakarta atau Jabodetabek selama masa pandemi COVID-19.

Mereka yang mendapatkan SIKM termasuk beberapa bidang seperti kesehatan, bahan pangan atau makanan dan minuman, energi, serta komunikasi dan teknologi informatika, keuangan, logistik, perhotelan, konstruksi, mereka yang bergerak di industri strategis, pemenuhan kebutuhan sehari-hari, serta pelayanan dasar, utilitas publik, dan industri.

Pelayanan perizinan ini juga diberikan untuk warga yang perlu bepergian masuk atau keluar Jakarta karena kondisi emergency, antara lain seperti sakit atau keluarga meninggal.

Perjalanan orang bepergian dikelompokan dalam dua macam yaitu: perjalanan berulang (aktivitas rutin selama masa PSBB) dan perjalanan sekali (situasional karena keadaan tertentu)

Lalu bagaimana yang berdomisili di Jakarta, Bogor, Depook, Tangerang dan Bekasi?

Ternyata mereka yang ada di dalam wilayah Jabodetabek tidak memerlukan perizinan ini,

Pengawasan dan penindakan terhadap pelanggaran pembatasan kegiatan bepergian keluar atau masuk wilayah Provinsi DKI Jakarta atau Jabodetabek selama masa pandemi COVID-19 senantiasa dilakukan oleh Aparatur Pemerintah sesuai dengan kewenangannya berdasarkan peraturan perundangan yang berlaku.

Persyaratan

Untuk mendapatkan SIKM, warga yang berdomisili di Jakarta harus memiliki:

·  Pengantar RT dan RW yang menjelaskan aktivitas perjalanan dinas

·  Surat Pernyataan Sehat

·  Surat Keterangan Bekerja di DKI Jakarta dari tempat kerja (untuk perjalanan berulang)

·  Surat Keterangan Perjalanan Dinas (untuk perjalanan sekali)

·  Pas foto berwarna

·  Pindaian KTP

Sedangkan untuk mendapatkan SIKM bagi Non-Jabodetabek antara lain:

·  Surat Keterangan Kelurahan/Desa Asal

·  Surat Pernyataan Sehat

·  Surat Keterangan Bekerja di DKI Jakarta dari tempat kerja (untuk perjalanan berulang)

·  Surat Tugas/Undangan dari instansi/perusahaan

·  Surat Jaminan dari keluarga atau tempat kerja yang berada di Provinsi DKI Jakarta yang diketahui oleh Ketua RT setempat (untuk perjalanan sekali)

·  Rujukan Rumah Sakit (untuk perjalanan sekali)

·  Pas foto berwarna

·   Pindaian KTP

Cara Mendapatkan SIKM wilayah DKI Jakarta

Secara daring (online)

1.  Buka situs corona.jakarta.go.id/izin-keluar-masuk-jakarta

2.  Klik tombol “Urus SIKM” (Anda akan diarahkan ke laman JakEvo)

3.  Persiapkan berkas persyaratan

4.  Isi formulir permohonan

5.  Cek secara berkala pengajuan perizinan

6.  Cetak dokumen