#dirumahaja bukan berarti tidak bisa menyalurkan hobi, apalagi kaitannya sama hobi ngoprek-ngoprek mobil. Bisa banget dilakukan kalau cuma sekadar mau ngecek kondisi parts yang memang harus rutin diperhatikan.

Salah satu parts yang memang butuh perhatian namun kadang selalu luput dari pengamatan kita adalah busi. 

Karena posisinya tersembunyi, tidaklah heran kalau selalu luput dari perhatian. Padahal fungsinya sangat vital dalam melakukan proses pembakaran bahan bakar secara sempurna agar kendaraan bisa melaju dengan normal.

Nah, untuk melakukan pengecekan di bagian busi, caranya pun tidaklah sulit OLXers. Tinggal punya niat yang kuat saja dan menyiapkan beberapa tools sederhana seperti kunci standar untuk membuka compartment, kunci busi sesuai dengan kendaraan masing-masing, serta kaca pembesar. 

Jika busi sudah berhasil dilepas dari rumah businya dengan tools yang tadi dipersiapkan, giliran kaca pembesar melaksanakan fungsinya untuk melihat lebih detail gejala-gejala yang menunjukkan kondisi busi seperti carbon fouling, overheat, corona stain, flash over bahkan keausan yang terjadi secara normal. 

Busi yang terpakai biasanya mengalami proses pembentukan kerak karbon. Kalau kejadiannya seperti itu masih bisa dilakukan pembersihan.

Cuma untuk proses membersihkan busi yang paling direkomendasikan dengan cara menyemprotkan penetran pembersih kampas rem lalu dilap menggunakan kain.

Sangat tidak dianjurkn untuk membersihkan busi dengan cara disikat pakai sikat kawat ataupun diamplas. 

Tapi kalau kerak karbon sudah memenuhi seluruh permukaan elektroda dan insulator, maka tidak ada jalan lain selain mengganti busi lama dengan yang baru dan itu akan sangat membantu mengembalikan performa busi dan menjamin kenyamanan dan keamanan saat berkendara.

Gimana, mudah kan? Daripada bosan #dirumahaja untuk menghindari tertular virus Corona, enggak ada salahnya untuk menyalurkan hobi. (Z)

DFSK memberikan kemudahan kepada konsumennya untuk bisa memiliki mobil impiannya di tengah kondisi yang sedang sulit karena penyebaran virus COVID-19 seperti sekarang ini.  

Terobosan yang dilakukan DFSK melalui program kepemilikan yang menarik kepada konsumen yang menawarkan cashback menarik, cicilan ringan, bunga 0 persen, sampai sejumlah hadiah langsung yang diberikan kepada konsumen yang melakukan pembelian kendaraan DFSK periode 1 April – 30 Juni 2020.

Jadi bila ada konsumen yang ingin menukar mobil lamanya dengan DFSK Glory 560, akan ada tambahan cashback, juga kebijakan bunga 0 persen atau cicilan ringan mulai Rp 2 jutaan, sampai hadiah langsung berupa logam mulia, handphone, atau voucher belanja. Tentu dengan syarat dan ketentuan berlaku. 

Sebuah tawaran yang cukup menarik apalagi bila melihat harga dari DFSK Glory 560 yang sangat kompetitif, dengan banderol mulai dari Rp 196,5 juta untuk On the Road DKI Jakarta.

Sementara untuk DFSK Glory 580 ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 252,9 juta (OTR DKI Jakarta) dengan skema cashback yang sangat menarik, bunga 0 persen atau cicilan ringan mulai Rp 3 jutaan, sampai hadiah langsung berupa logam mulia, handphone, atau voucher belanja (syarat dan ketentuan berlaku).

Cara ini dianggap mampu memberikan stimulus kepada masyarakat yang benar-benar menginginkan adanya sebuah kendaraan yang bisa diandalkan oleh keluarga. 

“Kemudahan pembiayaan dan cashback menarik kami hadirkan mulai April hingga Juni untuk konsumen kami. Di masa sulit seperti ini kami memberikan keringanan bagi konsumen DFSK untuk dapat memiliki kendaraan impiannya,” ungkap Sales & Marketing Director PT Sokonindo Automobile, Alex Pan dalam keterangan tertulisnya kepada OLX, Selasa (31/3/2020). 

Disebutkan oleh Alex Pan, layanan penjualan DFSK tetap berjalan di semua kota di Indonesia. Malah beberapa diler memberi layanan pembelian yang cukup dilakukan #dirumahaja tanpa harus mengunjungi showroom. 

Kemudahan juga ditawarkan untuk pembelian mobil pick-up DFSK Super Cab yang dibanderol mulai dari Rp 132,990 juta (OTR DKI Jakarta).

Di periode promo ini, setiap pembelian DFSK Super Cab akan mendapatkan paket gratis biaya perawatan selama dua tahun atau 50 ribu kilometer (tidak termasuk biaya jasa), cicilan ringan mulai dari Rp 2 juta, hingga hadiah langsung berupa handphone atau voucher belanja dengan syarat dan ketentuan yang juga berlaku. 

Untuk lebih memudahkan lagi, saat ini DFSK sudah didukung oleh lembaga-lembaga pembiayaan terpercaya yakni Maybank, Mandiri Tunas Finance, dan Mitsui. (Z)

Mobil merek Honda kembali mengukir reputasi bagus untuk kawasan Asia Tenggara setelah berhasil meraih peringkat keselamatan tertinggi versi ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) untuk model Honda City generasi ke-5.

Dalam test ASEAN NCAP, All New Honda City meraih 5 bintang dengan skor keseluruhan 86,54 dari 100 uji tabrak depan, samping dan evaluasi fitur keselamatan.

Untuk perlindungan terhadap penumpang dewasa atau Adult Occupant Protection (AOP) model sedan terbaru Honda ini meraih angka cukup mengesankan, yakni 44,83, dan 22,85 untuk perlindungan penumpang anak-anak atau Child Occupant Protection (COP). Sementara untuk Safety Assist Technologies (SATs) hasil test menunjukkan angka 18,89. 

Raihan ini sendiri bukan kali pertama untuk model Honda City. Karena sejak 2012 atau pada Honda City generasi ke-2, Honda berhasil mempertahankan kinerja keselamatan bintang 5.

Di pasar Thailand, Honda City generasi ke-5 mendapat respon sangat baik sejak diluncurkan secara global di Thailand pada November 2019. Per tanggal 15 Maret 2020 lalu tercatat sudah lebih dari 16,000 unit Honda City yang terpesan sekaligus menjadi market leader di segmen sedan untuk pasar Thailand. 

Minat konsumen Thailand yang tinggi terhadap model Honda yang satu ini didukung dengan berbagai fitur keselamatan tertinggi di kelasnya, termasuk G-CON (G-Force Control) struktur tubuh, enam airbag, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist (HAS), Emergency Stop Signal (ESS) dan kamera spion multi sudut.

Di Indonesia sendiri model ini sudah meluncur tahun lalu, namun respon pasar Indonesia terhadap model sedan memang tidak terlalu menggembirakan sejak beberapa tahun belakangan ini. OLXers juga punya banyak pilihan akan Honda City kondisi bekas bila mencarinya disini. (Z)

Jajaran model Honda dengan hasilnya pada ASEAN NCAP:

Sebagai wujud kepatuhan atas imbauan Pemerintah untuk menerapkan physical distancing, pabrik Daihatsu beroperasi hanya 1 shift dengan waktu produksi lebih singkat dari biasanya. Keputusan ini diambil menyusul semakin meluasnya penyebaran pandemi virus Corona di Indonesia. 

Selain itu manajemen pabrik Daihatsu juga melaksanakan berbagai kegiatan pencegahan penyebaran virus Covid-19 di lingkungan fasilitas produksi dengan menambah tempat untuk mencuci tangan di tempat-tempat yang mudah dijangkau sehingga karyawan yang bertgas bisa dengan mudah untuk mencuci tangan.

Begitu juga dengan penerapan standard pemeriksaan suhu tubuh kepada setiap karyawan yang masuk kerja.

Dengan keputusan work from home bagi karyawan pabrik Daihatsu ini, karyawan bisa menghabiskan waktunya dengan tetap #dirumahaja tanpa khawatir upah dipotong, karena semua upah karyawan akan dibayar penuh. 

Adapun menurut informasi, Daihatsu memberlakukan sistem WFH di dua fasilitas produksinya yang berada di Sunter, Jakarta, dan pabrik Karawang di Jawa Barat.

Seperti yang diketahui, pabrik Daihatsu Sunter menjadi rumah bagi kehadiran GranMax, Luxio, Terios dan Xenia. Sementara pabrik Daihatsu Karawang memproduksi SIgra, Ayla, Terios dan Xenia.

Secara normal, kedua fasilitas ini memiliki kapasitas produksi sebesar 530 ribu unit per tahun.

“Karyawan merupakan asset Daihatsu yang harus dilindungi. Kami berkomitmen untuk memberikan rasa aman yang optimal untuk karyawan di masa pandemic Covid-19. Semoga pandemic global Covid-19 termasuk Indonesia bisa segera berakhir,” ungkap Amelia Tjandra, Corporate Planning & Communications Director PT Astra Daihatsu Motor dalam keterangan tertulis kepada OLX, Rabu (1/4/2020).

Langkah strategis lain dari PT Astra Daihatsu Motor (ADM) untuk melindungi asset-nya dengan mengubah kebijakan fasilitas kesehatan. Saat ini seluruh karyawan Daihatsu bisa melakukan pembelian vitamin secara bebas tanpa resep dokter. 

Tersedia juga fasilitas hotline 24 jam bagi karyawan yang ingin berkonsultasi atau bertanya yang akan dijawab langsung oleh dokter ahli. Upaya ini untuk memberi rasa aman bagi karyawan. 

“Jika ada karyawan yang demam, mereka harus masuk ke klinik yang sudah disediakan, dan apabila diperlukan, karyawan akan diberikan tes Covid-19 untuk memastikan apakah benar yang bersangkutan positif terjangkit. Mereka juga bisa mendapat akses menuju rumah sakit dengan ambulance,” tutup Daihatsu. (Z) 

Celica, 86 atau Supra mungkin saat ini dikenal sebagai mobil sport andalan Toyota. Namun faktanya Toyota punya mobil bergaya sporty lain yang cukup populer namun tidak sempat dijual agen pemegang merek secara resmi melainkan lewat Importir Umum. Salah satunya Toyota Soarer.

Bagi sebagian OLXer, mungkin nama Toyota Soarer terasa asing. Akan tetapi mereka pecinta drifting, mobil ini cukup familiar, apalagi versi Toyota Soarer generasi ketiga yang dijejali mesin 1JZ-GTE berkapasitas 2.5 liter dan 2JZ-GE berkapasitas 3.0 liter.

OLXer harus tau juga nih ternyata model Toyota Soarer  yang juga bernama Lexus SC ini sudah tak lagi dijual. Terakahir, Toyota menggarap Soarer untuk generasi keempat dibuat antara 2001-2005.

Nah, kalau OLXer ingin punya Toyota Soarer dengan kondisi bekas, ternyata ada lho di situs jual beli online OLX.co.id yang dilego seseorang berinisial Gudby di wilayah Cilandak, Jakarta.

Menurut sang penjual, Toyota Soarer yang dijual ini merupakan jenis sport coupe cabriolet dengan bagian atap bisa dibuka tutup.

Mobil dengan balutan warna merah metalik ini disebut tergolong langka dan spesial, karena hanya ada dua unit di Indonesia. Selain itu, dia juga menyebutkan bahwa mobil tersebut jarak tempuhnya tak sampai 30.000 km. Hal ini, disebabkan mobil ini hanya digunakan sebagai kendaraan koleksi.

“Mobil ini dibuat untuk bersaing dengan Mercedes SL class yang sama cabriolet hardtop juga, namun tetap Soarer tidak kalah nyaman dan memiliki desain body yang sporty, elegan dan unik, ,cocok bagi Anda yang cari mobil langka kolektor item,” tulis sang penjual dalam deskripsinya.

Sekadar informasi, mobil dengan mesin V8 3UZ-FE berkapasitas 4.3 liter ini mampu menghabiskan 279 Tk dan torsi 430 Nm. Dengan mesin tersebut mobil ini mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam waktu enam detik.

Kalau OLXer ingin memiliki Toyota Soarer yang satu ini bisa melakukan COD di kawasan Blok M Jakarta Selatan dengan membawa mahar sekitar Rp 650 jutaan. Tapi kalau mau lihat detail Toyota Soarer bisa lihat di sini.

Setelah mengumumkan kehadirannya secara senyap di pasar otomotif nasional, merek mobil asal Inggris, Morgan Morris atau MG, akhirnya secara resmi meluncurkan produk terbarunya yaitu MG ZS ke Indonesia dengan cara via virtual melalui live streaming di akun Youtube MG Motor Indonesia, Selasa (24/3/2020).

Mobil baru MG ZS sendiri merupakan sosok Sport Utility Vehicle (SUV) kompak yang diklaim memiliki desain khas Inggris yang elegan dan penuh gaya. Di kelas ini, MG ZS akan bersaing dengan beberapa mobil antara lain Honda HR-V, Mazda CX-3, Suzuki S-Cross, Toyota CH-R, Hyundai Kona, hingga KIA Seltos.

Managing Director MG Motor Indonesia, Figo Lee, mengatakan bahwa dirinya memahami betapa uniknya industri otomotif Indonesia dan menyadari bahwa potensi ini hanya dapat dimaksimalkan melalui meredefinisikan ekspektasi. Namun begitu, dengan pengalaman yang luas, sejarah yang mengesankan, serta warisan kebanggaan Inggris, MG percaya bahwa pasar Indonesia akan menaruh kepercayaan pada nilai-nilai merek MG.

Baca juga: MG Motor, Merek Mobil Baru di Indonesia dengan Sederet Prestasi di Masa Lalu

“Kami telah menerima masukan dan pujian yang diberikan pada desain menarik dan menyenangkan khas Inggris yang ditanamkan pada MG ZS. Tentu, kami sangat senang bahwa lambang segi delapan (oktagonal) MG yang ikonik tidak pernah berhenti menginspirasi para penggemar otomotif di dunia, termasuk Indonesia,” ungkap Lee saat sambutannya.

Lee juga mengatakan, kebangkitan MG secara global menandakan keberhasilan berkelanjutan yang bertahan dan teruji oleh waktu. Karena itu, MG terus berkembang sejak 1924 dan hari ini menandai tonggak sejarah evolusi tersebut.

Dia juga menyebutkan, kehadiran MG menawarkan pengalaman berkendara tersendiri. Sebab, lanjut dia, MG telah teruji oleh waktu dan siap untuk memantik kembali excitement dari pengalaman berkendara yang menyenangkan dan otentik.

Eksterior

Mobil MG ZS digadang-gadang dirancang di Inggris, dengan desain yang sangat khas ala British. Diketahui, MG ZA ini memiliki dimensi berukuran panjang 4.314 x lebar 1.809 dan tinggi 1.611mm.

Sekilas, dari tampang depan mobil mirip dengan Mazda CX-3 khususnya pada bagian gril, bemper dan lampu. Tapi perlu dicatat, mobil ini dilengkapi lampu utama LED DRL HID, serta dipasang electric panoramic sunroof sehingga lebih memberikan kesan mewah.

Baca juga: MG Mulan, Mobil Listrik yang Bisa Menempuh Jarak 600 Km

Interior

Masuk ke dalam kabin, MG ZS ini memberikan kesan mewah karena dilengkapi sistem infotainment dengan layar berukuran 8 inci yang terkoneksi dengan Apple CarPlay, Cruise Control, serta Tyre Pressure Monitoring system

Oia, mobil ini juga diklaim memiliki ruang kaki luas, dan pendingin udara yang dapat diputar 360 derajat.  Khusus pada pendingin udara berdesain 360 derajat beroleskan krom satin dan sentuhan bezel yang mencuat dari dasbor berkulit lembut sehingga jadi terlihat.

Belum sampai disitu, kursi berwarna ganda berbahan kulit lembut juga diterapkan sehingga memperkuat nuansa sporty dan elegan.

Fitur Keamanan dan Keselamatan

Fitur keamanan juga jadi konsen mobil yang dibuat di China ini. bagaimana tidak, mobil ini rupanya sudah memiliki sertifikasi dari peringkat keamanan European New Car Assessment Program (Euro NCAP) dan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).

Selain itu, mobil ini juga sudah menggunakan struktur rangka Full Space Frame (FSF), dilengkapi dengan teknologi Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Electronic Brake Assist (EBA), Curve Brake Control (CBC), Stability Control System (SCS), dan Traction Control System (TCS) membuat baik pengemudi maupun penumpang dapat

Tak lupa OLXer, mobil ini ternyata sudah dilengkapi enam titik airbags, yaitu dua front side airbags, dua side airbags, serta dua side curtain airbags.

Baca juga: Sedan MG 5 GT Resmi Dijual Mulai Rp 339,9 jutaan, Apa Hebatnya?

Mesin

Untuk jantung pacu, MG ZS diklaim telah dibenamkan  mesin 1.498 cc 15S4C DOHC 4-silinder 16 katup VTi-TECH injeksi bahan bakar multi-point dan menghasilkan tenaga maksimum sebesar 114 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 150 Nm pada 4.500 rpm.

Tenaga dari mesin ini disalurkan melalui transmisi otomatis empat percepatan yang diatur dengan menerapkan sistem triptonic.

Harga dan ketersediaan

MG ZS hadir dalam dua pilihan, yaitu Excite dan Ignite. Menyoal harga, sebagai berikut:

–          MG ZS Excite Rp 255.800.000

–          MG ZS Ignite Rp 289,800,000

Mobil yang dijual dengan status on the road Jakarta, tersedia dalam lima pilihan warna: Scarlet Red, Marina Blue, Black Knight, Arctic White, dan Silver Metallic.

Penggunaan kaca film bukan sekedar pemanis atau ingin supaya mobil terlihat keren. Sebaliknya, kaca film yang memang merupakan bagian dari aksesori banyak disarankan untuk diterapkan pada jendela mobil karena memiliki banyak fungsi.

Bahkan, penggunaan kaca film diatur dalam Surat Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM. 439/U/Phb-76 tentang Penggunaan Kaca Pada Kendaraan Bermotor, yang berbunyi:

1. Kendaraan-kendaraan bermotor yang diperlengkapi dengan kaca depan, kaca belakang, dan atau kaca samping, kaca-kaca tersebut harus dibuat dari bahan yang tidak mudah pecah, tembus pandangan dari dua arah (sangat bening) dan tidak boleh mengubah serta mengganggu bentuk-bentuk orang atau benda-benda yang terlihat melalui kaca tersebut.

2. Tanpa mengurangi maksud ketentuan poin 1, boleh dipergunakan kaca berwarna atau kaca yang berlapis bahan berwarna (film coating), asal dapat tembus cahaya dengan prosentase penembusan cahaya tidak kurang dari 70%. 

3. Tanpa mengurangi maksud ketentuan poin 1 dan 2, kaca depan dan atau kaca belakang boleh dipergunakan kaca berwarna atau kaca yang berlapis bahan pewarna (film coating) dengan prosentase penembusan cahaya tidak kurang dari 40% sepanjang sisi atas (bagian kaca) yang lebarnya tidak lebih dari sepertiga tinggi kaca yang bersangkutan.

4. Penggunaan bahan-bahan untuk lapisan berwarna pada kaca-kaca sebagaimana dimaksud dalam poin 2 dan 3 tidak menimbulkan pemantulan-pemantulan cahaya-cahaya baru, selain pantulan-pantulan cahaya yang biasa terdapat pada kaca-kaca bening.

5. Dilarang menempelkan atau menempatkan sesuatu pada kaca-kaca kendaraan bermotor, kecuali jika hal itu dimaksud untuk kepentingan pemerintah, yang penempatannya tidak boleh mengganggu kebebasan pandangan pengemudi.

6. Yang dimaksud dengan prosentase penembusan cahaya adalah: angka yang menunjukkan perbandingan antara jumlah cahaya setelah menembus kaca tembus pandangan dan jumlah cahaya sebelum menembus kaca yang bersangkutan.

 Adapun jika merujuk dari regulasi di atas, maka ideal memasang kaca film, sebagai berikut:

1. Kaca depan

Kegelapan kaca depan disarankan hanya 20 persen. Jika dilihat dari bentuknya, kaca film dengan kegelapan 20 persen ini tidak gelap, justru masih tergolong bening. Jika pun OLXer merasa terlalu terang, maksimal 40 persen.

Kenapa begitu? Sebab jika lebih dari 40 persen, maka apabila berkendara di malam hari justru akan terasa lebih gelap, sehingga sangat mengganggu visibilitas atau jarak pandang saat berkendara.

2. Kaca samping

Untuk kaca samping memang diperbolehkan lebih gelap yaitu hingga 80 persen. Hanya saja, disarankan menggunakan kegelapan 60 persen.

Kenapa? Jika kegelapan kaca film sebesar 80 persen maka OLXer butuh penyesuain. Contoh, apabila kaca film depan kegelapannya mencapai 20 persen, maka ketika melihat samping Anda akan merasa kaca samping sangat gelap. Selain itu, mata Anda juga memerlukan penyesuaian beberapa detik untuk melihat jelas ke samping.

Oleh karena itu, sebaiknya gunakan kegelapan kaca depan 20 persen, maka kaca samping kiri dan kanan pengemudi bisa menggunakan kegelapan 60 persen. Untuk kaca samping baris penumpang  mungkin masih bisa menggunakan kaca film dengan kegelapan hingga 80 persen untuk alasan keamanan.

3. Kaca belakang

Untuk kaca bagian belakang, OLXer jangan asal pilih gelap atau hingga 80 persen. Kenapa? Karena Anda harus mementingkan keselamatan atau safety.

Bagaimana tidak, kaca film sampai 80 persen hal itu dapat mengurangi daya pandang Anda ke belakang ketika melihat kaca spion tengah. Maka dari itu, sebaiknya gunakan kaca film dengan kegelapan 60 persen, sehingga Anda masih bisa melihat ke bagian belakang dengan jelas.

Oia, Anda jangan menggunakan kaca film dengan kegelapan 80 persen untuk kaca bagian belakang. Sebab hal itu justru membuat visibilitas terganggu, apalagi ketika mengemudi saat malam hari dan harus mundur.

Suzuki XL7 jadi modal baru bagi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku agen pemegang merek Suzuki di Indonesia. Bagaimana tidak, kemunculan Suzuki XL7 jadi menambah pilihan konsumen yang inginkan mobil dengan desain berbeda.

Namun seperti pada umumnya kemunculan produk baru pasti membuat sejumlah calon konsumen bertanya-tanya bagaimana biaya untuk perawatannya?

Menanggapi hal tersebut, Head of Service Dept. PT Suzuki Indomobil Motor, Riecky Patrayudha, ikut angkat bicara.  Menurutnya, Suzuki terus berusahaa memberikan produk dan layanan terbaik bagi pelanggan, termasuk untuk konsumen yang memiliki Suzuki XL7

“Serupa dengan tagline Suzuki XL7, The New Extraordinary SUV, kami juga memberikan layanan yang extraordinary untuk para pelanggan dalam hal biaya perawatan berkala,” ungkap Riecky dalam keterangan tertulis, Rabu (25/3/2020).

Lebih lanjut Riecky menyatakan, setiap pelanggan Suzuki XL7 tidak perlu membayar biaya servis dan spare part hingga 50.000 km atau 2,5 tahun (mana yang tercapai lebih dulu). Artinya semuanya bebas biaya alias gratis.

“Hingga 100.000 km atau 5 tahun (mana yang tercapai lebih dulu) kepemilikan Suzuki XL7, maka hitungannya konsumen hanya mengeluarkan sekitar Rp 3.800 per harinya,” ucapnya.

Riecky juga mengatakan, biaya kepemilikan Suzuki XL7 pada dasarnya sangat kompetitif di kelasnya. Jika diakumulasikan selama lima tahun atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dulu), maka biaya yang dikeluarkan hanya berkisar Rp 6,9 juta baik untuk transmisi manual maupun transmisi otomatis.

Kata Riecky, biaya perawatan berkala yang terjangkau menjadi salah satu alasan pelanggan Suzuki tetap rajin untuk melakukan servis mobilnya di bengkel resmi Suzuki. Dengan demikian, kondisi mobil juga akan terus prima dan terjamin orisinalitas suku cadangnya.

Promo Servis Gratis Suzuki XL7

Untuk pembelian seluruh Suzuki XL7 selama periode Maret 2020 ini, pelanggan masih berkesempatan untuk mendapatkan program servis berupa gratis layanan perawatan berkala dan suku cadang hingga 50.000 km.

Selain itu, pelanggan yang membeli Suzuki XL7 juga berkesempatan untuk mendapat hadiah langsung berupa iPhone 11 selama periode ini.

“Kami harap layanan purna jual yang kami tawarkan dapat terus memenuhi kebutuhan pelanggan Suzuki Indonesia sehingga seluruh konsumen tetap mempercayakan servis mobilnya di bengkel resmi Suzuki. Dengan demikian, kami dapat menjamin mobil pelanggan tetap dalam kondisi terbaiknya untuk menemani kehidupan sehari-hari keluarga Suzuki,” tutup Riecky.

Pandemi virus corona membuat sejumlah pabrikan otomotif dunia menghentikan produksi mobil-mobil yang dijual di pasaran. Sebaliknya, mereka mengalihfungsikan pabriknya untuk membuat alat kesehatan seperti masker, hingga mesin untuk membantu pasien pernapasan yaitu ventilator.

Seperti dilansir BBC, Kamis (26/3/2020), pada awal pekan ini, merek mobil asal Italia yang memiliki pabriknya di China mengumumkan akan memproduksi sejuta masker per bulan. Pembuatan masker ini dilakukan dalam beberapa minggu ke depan. Hal ini pun diungkapkan CEO Fiat Mike Manley dalam pernyataan tertulis.

Hal serupa juga dilakukan pabrikan mobil lainnya mulai dari  General Motors, Ford, Tesla, Nissan hingga tim Formula 1 di Inggris, yang berjanji akan mendukung pencegahan virus covid-19.

Ford sendiri pada pada Selasa waktu setempat menyatakan, bekerja sama dengan industri pembuat alat kesehatan seperti GE Healthcare dan 3M untuk merancang respirator dan ventilator yang dimodifikasi.

Tentu saja alat-alat kesehatan ini memanfaatkan perlengkapan produksi Ford, mulai dari kipas, baterai, dan perangkat lainnya ketika membuat mobil-mobil Ford.

Sebelumnya, Ford diketahui sudah mulai memproduksi pelapis wajah transparan yang digunakan sebagai alat perlindungan diri (APD) untuk staf pekerja medis sebanyak 1.000 unit dan diserahkan kepada rumah sakit di tiga kawasan di kota Detroit, AS. Setidaknya Ford menargetkan produksi pelapis wajah transparan sekitar 75.000 unit dalam seminggu.

Seperti diketahui, bos sekaligus CEO Tesla Elon Musk menyatakan telah membeli 1.255 unit ventilator dari China dan mengirimnya ke Los Angeles, Amerika Serikat.

Sementara itu, sejumlah tim Formula 1 di Inggris berharap dapat membuat peralatan untuk membantu meningkatkan pasokan alat medis. Bahkan sejumlah ahli desain, teknologi, dan kapabilitas produksi F1 saat ini bekerja keras untuk membantu penanganan virus corona.

Adapun Nissan berada di bagian konsorsium, termasuk McLaren dan perusahaan dirgantara Meggitt, tengah mengembangkan ventilator medis jenis baru.

“Kami sepenuhnya fokus pada proyek ini, waktu dan skala tantangan yang terbatas,” kata McLaren dalam sebuah pernyataan.

Hal ini juga dilakukan pabrikan otomotif asal China, seperti halnya produsen mobil listrik BYD, dimana salah satu fasilitas di pabrik Shenzen, digunakan untuk memproduksi masker dan desinfektan.

Beberapa waktu lalu, Presiden AS Donald Trump melalui tweet dalam akun Twitter pribadinya menagih para produsen mobil membantu dalam penanganan Virus Corona.

“Ford, General Motors dan Tesla diberi kesempatan untuk membuat ventilator dan produk logam lainnya, CEPAT! Ayo para eksekutif mobil, mari kita lihat seberapa baik Anda?”

Sedangkan Badan Pengawas Obat dan Makanan AS (FDA) mengumumkan telah mengurangi aturan dalam proses persetujuan perangkat medis untuk membantu mempercepat produksi ventilator.

“Pembuat perangkat medis dapat lebih mudah melakukan perubahan pada produk yang ada, seperti perubahan pemasok atau bahan, untuk membantu mengatasi keterbatasan manufaktur yang saat ini atau kekurangan pasokan,” kata Sekretaris Layanan Kesehatan dan Kemanusiaan AS Alex Azar.