Terkait himbauan Presiden RI Joko Widodo perihal kelonggaran selama satu tahun pembayaran bunga atau angsuran bagi para tukang ojek, sopir taksi, nelayan atau Usaha Mikro dan Kecil Menengah (UMKM), maka Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mengeluarkan Peraturan OJK (POJK) No. 11/POJK.03/2020 tentang Stimulus Perekonomian Nasional.

Ya, kebijakan ini dianggap dapat memberikan nafas lebih panjang bagi mereka yang usahanya mengalami penurunan, lantaran terkena dampak pandemi virus corona.

Berdasarkan keterangan tertulis, OJK memberikan kelonggaran atau relaksasi kredit usaha mikro dan usaha kecil untuk nilai di bawah Rp 10 Miliar baik kredit atau pembiayaan yang diberikan oleh bank maupun industri keuangan non-bank kepada debitur perbankan akan diberikan penundaan sampai dengan satu tahun dan penurunan bunga.

Nah, berikut ini rangkuman Peraturan OJK (POJK) No. 11/POJK.03/2020 tentang Stimulus Perekonomian Nasional.

1. Dalam aturan ini, debitur (termasuk debitur UMKM) yang mengalami kesulitan untuk memenuhi kewajiban pada Bank karena debitur atau usaha debitur terdampak penyebaran covid-19 baik secara langsung atau tidak langsung pada sektor ekonomi antara lain pariwisata, transportasi, perhotelan, perdagangan, pengolahan, pertanian, dan pertambangan.

Dalam POJK ini jelas diatur bahwa pada prinsipnya bank dapat melakukan restrukturisasi untuk seluruh kredit atau pembiayaan kepada seluruh debitur, termasuk debitur UMKM, sepanjang debitur-debitur tersebut teridentifikasi terdampak covid-19.  Pemberian perlakuan khusus tersebut tanpa melihat batasan plafon kredit atau pembiayaan

2. Kualitas kredit atau pembiayaan yang direstrukturisasi dapat ditetapkan lancar apabila diberikan kepada debitur yang teridentifikasi terkena dampak penyebaran covid-19.

Restrukturisasi kredit/pembiayaan dilakukan mengacu pada POJK mengenai penilaian kualitas aset, antara lain dengan cara:

a. penurunan suku bunga

b. perpanjangan jangka waktu

c. pengurangan tunggakan pokok

d. pengurangan tunggakan bunga

e. penambahan fasilitas kredit atau pembiayaan

f. konversi kredit atau pembiayaan menjadi Penyertaan Modal Sementara. 

Berbagai skema tersebut diserahkan sepenuhnya kepada bank dan sangat tergantung pada hasil identifikasi bank atas kinerja keuangan debitur atau penilaian atas prospek usaha dan kapasitas membayar debitur yang terdampak covid-19.

Jangka waktu restrukturisasi ini sangat bervariasi tergantung pada asesmen bank terhadap debiturnya dengan jangka waktu maksimal satu tahun.

3.  Secara umum dalam pemberian restrukturisasi, bank mengacu pada POJK penilaian kualitas aset. Namun dalam penerapan ataupun skema restrukturisasinya dapat bervariasi dan sangat ditentukan oleh kebijakan masing-masing bank tergantung pada asesmen terhadap profil dan kapasitas membayar debiturnya.

OJK juga menekankan kepada seluruh bank agar dalam pemberian kebijakan restrukturisasi ini dilakukan secara bertanggung jawab dan agar tidak terjadi moral hazard. Jangan sampai ini dimanfaatkan oleh pihak-pihak yang tidak bertanggungjawab (freerider/aji mumpung).

Ini terkait dengan debitur yang sebelumnya lancar namun kemudian jelas-jelas menurun kinerja usahanya sebagai dampak covid-19, OJK justru meminta bank agar proaktif membantu debiturnya dengan menawarkan skema restrukturisasi yang tepat, baik dari sisi jangka waktu, besaran cicilan ataupun relaksasi bunga.

Sebagai suatu ilustrasi bentuk moral hazard dan pemberian restrukturisasi yang tidak bertanggung jawab antara lain adalah kebijakan restrukturisasi diberikan kepada nasabah yang sebelum merebaknya covid-19 sudah bermasalah namun memanfaatkan stimulus ini dengan memberikan restu agar status debiturnya menjadi lancer.  Tindakan tidak terpuji ini yang harus dihindari oleh bank.

4. Kelonggaran sampai dengan satu tahun (dimaksud Jokowi) mengacu pada jangka waktu restrukturisasi sebagaimana diatur dalam POJK Stimulus. Kelonggaran cicilan yang dimaksud lebih ditujukan pada debitur kecil a.l. sektor informal, usaha mikro, pekerja berpenghasilan harian yang memiliki kewajiban pembayaran kredit untuk menjalankan usaha produktif mereka.

Misalkan pekerja informal yang memiliki tagihan kepemilikan rumah dengan tipe tertentu atau program rumah sederhana, pengusaha warung makan yang terpaksa tutup karena ada kebijakan WFH.

Relaksasi dengan penundaan pembayaran pokok sampai dengan satu tahun tersebut dapat diberikan kepada debitur yang diprioritaskan. Dalam periode satu tahun tersebut debitur dapat diberikan penundaan atau penjadwalan pokok atau bunga dalam jangka waktu tertentu sesuai dengan kesepakatan ataupun asesmen bank/leasing misal 3,6,9, atau 12 bulan.

Kebijakan jangka waktu penundaan yang diberikan sangat erat kaitannya dengan dampak covid-19 terhadap debitur, termasuk masa pemulihan usaha dan kemajuan penanganan/penurunan wabah covid-19.

5.  Untuk nilai leasing senada dengan semangat yang saat ini sudah tertuang dalam POJK. Namun OJK sedang melakukan finalisasi bentuk produk hukum setelah melakukan koordinasi dengan Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia agar penerapannya tidak menimbulkan moral hazard.

Sebagai catatan penting, OJK sementara waktu melarang penarikan kendaraan oleh debt collector. Namun ini diiringi kewajiban debitur yang sudah bermasalah sebelum wabah covid-19, dan mengalami tambahan permasalahan karena wabah covid-19, diharapkan untuk menghubungi kantor leasing terdekat untuk dicarikan kesepakatan, antara lain penjadwalan kembali angsuran.

6. Debitur dapat memanfaatkan kesempatan untuk mendapatkan restrukturisasi tentunya dengan mengajukan restrukturisasi kepada perusahaan pembiayaan atau leasing untuk mengklarifikasi pemenuhan kewajibannya jika memang sudah dilakukan. Pengajuan dapat disampaikan secara online (email/website yang ditetapkan oleh bank/leasing) tanpa harus datang bertatap muka.

Sekarang ini debt collector diminta untuk dihentikan sementara untuk menarik kendaraan, karena ini bagian dari tuntutan segera bisa membantu masyarakat yang terdampak langsung. Namun demikian, kami mengingatkan apabila debitur memiliki tunggakan, untuk tidak diam.

Debitur harus proaktif untuk mengajukan restrukturisasi. Karena kalau diam ataupun menghindar, berarti memang ada kewajiban yang masih harus ditunaikan. Karena mungkin masyarakat ada yang lupa kalau memiliki tunggakan, sehingga perusahaan harus menurunkan debt collector.

OJK juga mengharapkan kerja sama dari seluruh masyarakat untuk secara bertanggung jawab bisa memanfaatkan ini. OJK juga saat ini sedang menginvestigasi karena adanya beberapa debt collector yang melakukan penagihan di luar sepengetahuan dari perusahaan leasing.

Ini juga perlu hati-hati. Kalau itu debt collector dilakukan oleh perusahaan pembiayaan, bisa disampaikan kepada debt collector bahwa akan mengurus restrukturisasinya dan bisa disampaikan ke perusahaan leasing.

7. Restrukturisasi ini mensyaratkan itikad baik debitur. Artinya debitur harus berkomunikasi (secara online atau surat tanpa tatap muka) dengan leasing atau perusahaan pembiayaan untuk menyampaikan permasalahan dan keberadaan kendaraan yang menjadi objek leasing.

Hal ini penting agar leasing atau perusahaan pembiayaan sesuai dengan tata cara penarikan kendaraan masih dapat bekerjasama dengan pihak kepolisian melakukan tindakan hukum apabila terdapat unsur melawan perbuatan hukum secara perdata maupun pidana.

8. Pelaksanaan restrukturisasi ini diprioritaskan untuk debitur yang memiliki itikad baik dan terdampak akibat covid-19, beberapa hal penting yang wajib diketahui adalah sebagai berikut:

a. Debitur wajib mengajukan permohonan restrukturisasi melengkapi dengan data yang diminta oleh bank/leasing yang dapat disampaikan secara online (email/website yang ditetapkan oleh bank/leasing) tanpa harus datang bertatap muka.

b. Bank/Leasing akan melakukan assesment antara lain terhadap apakah debitur termasuk yang terdampak langsung atau tidak langsung, historis pembayaran pokok/bunga, kejelasan penguasaan kendaraan (terutama untuk leasing)

c. Bank/Leasing memberikan restrukturisasi berdasarkan profil debitur untuk menentukan pola restrukturisasi atau perpanjangan waktu, jumlah yang dapat direstrukturisasi termasuk jika masih ada kemampuan pembayaran cicilan yang nilainya melalui penilaian dan/atau diskusi antara debitur dengan bank/leasing. Hal ini tentu memperhatikan pendapatan debitur yang terdampak akibat covid-19. Informasi persetujuan restrukturisasi dari bank/leasing disampaikan secara online atau via website bank/leasing yang terkait.

9. Informasi dari OJK mengenai restrukturisasi kredit atau leasing akan disampaikan melalui OJK UPDATE berisi informasi ringkas yang diposting di media resmi melalui medsos seperti instagram, facebook, twitter dan informasi melalui website OJK : www.ojk.go.id atau kontak Layanan OJK nomor telepon 157 atau WhatsApp 081 157 157 157.

Selama Working From Home layanan tatap muka di setiap Kantor OJK di Jakarta dan di daerah ditutup.

Pemerintah melalui Kementerian Perindustrian meminta kepada seluruh industri yang ada di Indonesia untuk memasok kebutuhan para tenaga kesehatan dalam penanganan pasien yang terpapar virus korona (covid-19).

Bahkan Menteri Perindustrian RI Agus Gumiwang Kartasasmita, mendorong produsen otomotif di dalam negeri untuk bisa memproduksi alat kesehatan, seperti ventilator atau alat bantu pernapasan.

“Untuk supply ventilator, akan dibuat prototipe sederhana yang dapat diproduksi massal melalui kerja sama antara industri otomotif dengan industri komponen,” ungkap Agus dalam keterangan tertulis, Jumat (27/3/2020).

Tak hanya industri otomotif, Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) juga diminta untuk memproduksi masker dan Alat Pelindung Diri (APD). Hal ini guna memenuhi permintaan APD dan masker di domestik yang sedang tinggi.

Adapun APD yang dibutuhkan, meliputi pakaian, caps, towel, sarung tangan, pelindung kaki, pelindung tangan dan kacamata pelindung wajah (goggles).

“Kami juga mendorong produsen tekstil di dalam negeri dapat ikut men-supply APD dan masker. Sebab, saat ini kita masih butuh cukup banyak dalam menghadapi penyebaran virus korona di Indonesia,” kata Agus.

Diversifikasi produk yang dilakukan industri tekstil menjadi salah satu cara cepat dalam pemenuhan kebutuhan APD dan masker dalam rangka penanganan covid-19.

“Hal ini dapat menjadi solusi untuk mempertahankan kinerja industri tekstil di tengah menurunnya pasar dalam negeri,” tambah Agus.

Menperin mengungkapkan, dalam upaya menanggulangi wabah covid-19 di Tanah Air, diproyeksi sampai empat bulan ke depan dibutuhkan sebanyak 12 juta pcs APD.

“Dengan kondisi seperti saat ini, kemungkinan demand dapat bertambah hingga 100 persen, bahkan 500 persen,” tuturnya.

Agus menuturkan, hingga saat ini Kemenperin terus aktif berkoordinasi dengan Badan Nasional Penanganan Bencana (BNPB) dan Kementerian Kesehatan untuk kelancaran izin edar dan impor bahan bakunya.

Selain itu, Kemenperin memberikan apresiasi kepada para pelaku industri yang berperan membantu pemerintah dalam upaya menekan laju penyebaran virus korona di Indonesia.

“Kami juga meminta kepada industri farmasi agar bisa mengoptimalkan produksi obat atau vitamin yang dibutuhkan saat ini,” tuturnya.

Sementara itu, industri farmasi juga diminta untuk mengembangkan Obat Modern Asli Indonesia (Fitofarmaka) yang berbasis bahan alam. Sebab, Indonesia punya potensi untuk pengembangan obat tersebut, karena keanekaragaman hayatinya lebih dari 30.000 spesies tanaman.

Sebagai salah satu bentuk dukungan kepada pelaku industri agar bisa berproduksi alat ke, pemerintah telah menerbitkan stimulus ekonomi kedua berupa pembebasan sementara bea masuk bahan baku industri, kemudahan proses importasi bahan baku, serta penjaminan ketersediaan pasokan pangan strategis.

Berbagai cara dilakukan sejumlah brand otomotif untuk menarik hati konsumen agar produknya laris manis. Nah, kali ini inovasi dilakukan dealer resmi Toyota, Auto2000.

Ya, Auto2000 melakukan transformasi yaitu melakukan penjualan mobil baru, suku cadang, dan aksesoris resmi Toyota di Indonesia secara online yang disebut Auto2000 Digiroom.

Menurut Chief Executive Auto2000, Martogi Siahaan, Auto2000 sebagai bagian dari Group Astra International selama puluhan tahun menjalankan bisnis penjualan dan perawatan kendaraan Toyota di Tanah Air. Namun, lanjut dia, sekarang business model berubah, kemudahan dan kenyamanan dalam melakukan transaksi dan menikmati layanan secara online menjadi kebutuhan utama customer di Indonesia.

“Dari perspektif inilah, Auto2000 melakukan improvement untuk  selalu memberikan kemudahan kepada pelanggan, AutoFamily. Mulai dari dihadirkannya Tasia, chatbot otomotif pertama di Indonesia pada tahun 2019 lalu, kini  Auto2000 Digiroom hadir layaknya ‘Toyota Showroom in Your Pocket’,” ungkap Martogi dalam keterangan tertulis, Kamis (26/3/2020).

Dengan adanya nama situs baru, maka transaksi pembelian kendaraan baru yang selama ini hanya terbatas pada offline, menjadi siap di platform digital, sehingga dianggap serba mudah dan praktis lantaran bermodalkan klik di layar ponsel.

Tentu saja, melalui situs ini konsumen diperbolehkan untuk melakukan pembelian mobil baru Toyota baik secara cash maupun kredit, termasuk menikmati fasilitas purna jual, membeli suku cadang atau aksesoris, trade-in atau tukar tambah kendaraan sembari work from home.

Tidak hanya itu, dengan menggunakan aplikasi Auto2000 Digiroom, konsumen masih tetap bisa menikmati program promo yang ditawarkan sesuai lokasi, memilih metode pembayaran yang diinginkan, digital signature untuk tanda  pemesanan kendaraan, bahkan hingga mengirimkan dokumen via online.

Menariknya, dengan menggunakan teknologi Optical Character Recognition, untuk registrasi sangat mudah dengan upload KTP maka form  otomatis terisi. Selain itu semua proses pembelian mobil ini bisa di tracking online, termasuk approval pengajuan kredit.

Lantas apakah bisa digunakan untuk layanan purna jual?

Ya, konsumen bisa melakukan booking servis berkala di bengkel  Auto2000. Termasuk booking bisa dipilih dengan option waktu atau pilihan lokasi bengkel, dan system di website akan memperlihatkan pilihan bengkel yang tersedia dan available.

Keuntungan lainnya yaitu adanya THS-Auto2000 Home Service yang membuat pelanggan bisa servis Toyota #DiRumahSaja. Auto2000 Digiroom juga menyajikan tracking proses seperti posisi teknisi THS serta status pekerjaan, baik bengkel, THS, dan body repair, hingga notifikasi ketika order sudah selesai.

Tersedia pula booking layanan Bodi & Cat berisi layanan perbaikan bodi kendaraan Toyota.  Untuk yang suka mendandani mobilnya, Auto Family juga bisa melakukan pembelian suku cadang atau aksesoris dengan cara yang mudah dan praktis, termasuk mengatur jadwal pemasangan di cabang Auto2000.

Promo Hadiah Auto2000

Spesial untuk Auto Family yang mengakses e-commerce Auto2000 Digiroom, terdapat quiz bertajuk Auto Treasure dengan hadiah sangat menggiurkan yaitu satu buah iPhone 11 dan saldo Gopay dengan nilai total Rp 12 juta.

Sambil work from home, Auto Family bisa window shopping sekaligus memperoleh peluang mendapatkan hadiah hingga batas waktu 6 April 2020.

Selain itu, terdapat pula promo yang diberi nama Digiroom Deals untuk setiap transaksi online di Auto2000 Digiroom. Untuk transaksi sales, tersedia voucher uang elektronik sebesar Rp 1 juta bagi 300 pembeli Toyota pertama secara online.

Sementara dari layanan purnajual, tersedia Free Cabin Treatment atau beli 1 liter dapat 2 liter oli TMO setiap booking servis berkala lewat Auto2000 Digiroom. Program ini berlangsung hingga 25 April 2020. Syarat dan ketentuan berlaku.

Kita kuat bersama menghadapi dan memerangi virus Corona. Itulah yang harus dilakukan oleh bangsa Indonesia dalam melewati badai pandemi COVID-19 yang sejauh ini sudah menelan korban jiwa sebanyak 49 orang.

Langkah mulia dan nyata dalam memerangi pandemi dalam negeri dilakukan oleh perusahaan-perusahaan yang tergabung dalam Grup Astra yang pada Senin, 23 Maret 2020 lalu menyerahkan bantuan sebesar total Rp 63 miliar untuk kebutuhan penanganan virus COVID-19.

Bentuk bantuan Grup Astra ini berupa alat uji tes, alat pelindung diri, hand sanitizer hingga disinfektan, 100 unit Daihatsu Gran Max Pick Up, dan 10 unit truk (lima unit Toyota Dyna dan lima unit Isuzu Elf NMR71) untuk kendaraan penyemprotan disinfektan kepada Palang Merah Indonesia (PMI). 

Grup Astra menjalin kerja sama dengan sejumlah pihak seperti Kementerian Kesehatan RI, Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Perhimpunan Dokter Paru Indonesia (PDPI), laboratorium medis, dan rumah sakit rujukan pemerintah dengan menyumbang senilai Rp 5,5 miliar. 

Dan dengan suatu yayasan yang menampung dan mengelola bantuan dari grup-grup perusahaan di Indonesia, sebesar Rp 40 miliar. 

Saat ini baru merupakan tahap awal dari total Rp 63 miliar yang sudah disediakan oleh Astra membantu seluruh pihak yang melakukan penanganan serta pencegahan meluasnya virus Corona.

“Kami berharap seluruh elemen bangsa bersatu padu dalam menghadapi situasi saat ini. Bantuan awal ini merupakan wujud kontribusi kami dalam membantu pemerintah dan masyarakat dalam mencegah penyebaran COVID-19, sehingga kami berharap bantuan ini dapat meringankan beban pemerintah dan masyarakat,” ujar Presiden Direktur Astra Prijono Sugiarto dalam keterangan tertulis yang diterima OLX, Senin (23/3/2020). 

Semoga langkah kepedulian dari Grup Astra ini bisa diikuti oleh seluruh perusahaan besar lainnya untuk bersatu memerangi virus Corona tanpa harus menelan korban yang jauh lebih banyak lagi.

Sejalan dengan upaya tersebut, masyarakat luas juga diharapkan agar turut serta membantu memutus rantai penyebaran virus dengan tetap berdiam di rumah dan melakukan social distancing seperti yang sudah dianjurkan oleh Pemerintah. (Z)

Pasar otomotif di segmen sport utility vehicle (SUV) sekarang tambah ramai dan semakin ketat persaingannya. Selain karena eksisting merek yang terus menggelontorkan model SUV anyar, ada juga merek yang benar-benar baru hadir di Tanah Air juga mengusung model SUV.

Adalah Morris Garage atau MG yang baru-baru ini resmi masuk Indonesia dengan membawa sebuah SUV kompaknya, MG ZS. 

Sebenarnya model baru ini akan menarik seandainya acara peluncurannya bisa disaksikan secara langsung. Tentu informasinya akan jauh lebih luas. Sayangnya kondisi saat ini seakan tidak begitu mendukung kehadiran MG ZS akibat pandemi COVID-19.

Mau tak mau merek mobil asal Inggris ini harus hadir dengan cara yang tidak lazim, meluncur secara virtual dan hanya bisa disaksikan lewat saluran media sosial MG Motor Indonesia pada Selasa, 24 Maret 2020 lalu.

Jelas ini merupakan sebuah kerugian bagi pihak MG Motor Indonesia. MG ZS hadir di saat yang dirasa kurang tepat. Tapi sudahlah, “show must go on!”. Toh MG bukan satu-satunya merek yang melakukan launching tidak lazim ini, karena sebelumnya ada BMW, Toyota dan Daihatsu yang melakukannya, 

MG ZS Berlimpah Fitur, Harga Dibawah 300 Juta Rupiah  

Ada hal menarik dibalik meluncurnya MG ZS sebagai produk pertama MG Motor Indonesia dalam menancapkan kuku bisnisnya di Tanah Air. Merek baru ini seakan benar-benar paham dengan karakter konsumen Indonesia yang suka akan SUV berlimpah fitur, tetapi banderol harganya mepet-mepet dengan model SUV merek top seperti Toyota dan Honda di kelas low.

Nah, yuk kita bicara fiturnya. Masuk pada bagian kabin sebagai awal, kita sudah bisa merasakan aura kemewahan MG ZS dengan konsep kabin dual-tone. Apalagi saat menengok ke bagian atap dimana panoramic sunroof sudah tersedia. Minimal fitur ini akan sangat menggoda bagi siapapun calon pembelinya. 

Sementara untuk urusan keamanan dan keselamatan, MG ZS sudah dilengkapi teknologi terdepan, mulai dari Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Electronic Brake Assist (EBA), Curve Brake Control (CBC), Stability Control System (SCS), Traction Control System (TCS), dan tombol start/stop engine.

Bahkan dijelaskan oleh Arief Syarifudin selaku Marketing & PR MG Motor Indonesia bahwa fitur yang menunjang keamanan berkendara serta keselamatan di MG ZS sudah diuji oleh European New Car Assessment Program (Euro NCAP) dan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).

“Keamanan memang menjadi salah satu perhatian utama untuk kami,” ujarnya di acara peluncuran virtual.

Fitur lainnya, MG ZS sudah punya Hill Start Assist System (HAS), Tire Pressure Monitor System (TPMS), Emergency Stop Signal (ESS), follow me home light, 6 titik airbag (dua front side airbags, dua side airbags, serta dua side curtain airbags), dan sabuk pengaman untuk masing-masing penumpang.

Keseluruhan fitur yang dimiliki SUV MG ZS ini rata-rata bisa ditemui di model SUV kelas paling tinggi dengan banderol sudah barang tentu berkisar 300 juta hingga 400 juta-an rupiah. OLX ambil contoh Honda HR-V, dimana untuk varian tertingginya, Honda HR-V 1.8L Prestige dijual dengan harga Rp 415,7 juta. 

Lalu berapa harga jual MG ZS? Nah, disinilah terlihat kelihaian MG Motor Indonesia dalam mengintip peluang pasar otomotif domestik. Sadar bagaimana karakter konsumen Indonesia, MG menerapkan strategi “rasa bintang lima, harga kaki lima”, mirip tagline restoran seafood yang cukup terkenal di Tanah Air.

MG ZS ditawarkan dalam dua pilihan model, yaitu Excite dan Ignite. MG ZS Excite ditbanderol dengan harga mulai dari Rp 255,8 juta, sedangkan MG ZS Ignite dibanderol mulai dari Rp 289,8 juta (OTR Jakarta). Beragam pilihan warna yang bisa dipilih antara lain Scarlet Red, Marina Blue, Black Knight, Arctic White, dan Silver Metallic.

Harga ini bahkan masih dibawah harga SUV China lainnya seperti Wuling Almaz dan DFSK Glory yang bisa dibilang punya fitur serta karakter rada-rada mirip.

Siapkan 25 Outlet Hingga Akhir 2020

Sebagai merek yang benar-benar baru masuk di Indonesia, MG Motor tentunya harus sadar bagaimana merangsang minat konsumen. Tak perlu bicara minat untuk membeli, yang pertama dan paling penting adalah minat untuk mencobanya dulu.   

Hal ini jelas menjadi pekerjaan terberat MG dalam membangun awareness di Indonesia. Sebagus-bagusnya produk kalau tidak diikuti dengan brand awareness yang baik, mending lupakan saja mimpi untuk bisa bersaing dengan merek lainnya.  

Saat ini MG Motor Indonesia sudah mengoperasikan dua outletnya yang ada di Jakarta dan Tangerang. Lokasi pertama di Lippo Mall Puri dan yang kedua di The Breeze BSD. Menyusul kemudian tiga outlet baru di Pondok Indah, Samanhudi, dan Soekarno Hatta Bandung yang peresmiannya dilakukan bersamaan pada 1 April 2020.

Sementara target hingga akhir tahun ini, MG Motor Indonesia memastikan akan ada 25 outlet yang siap melayani penjualan dan juga layanan aftersales di Indonesia. “Total target 25 outlet hingga penghujung 2020,” ujar Rendi Radito, Sales Director MG Motor Indonesia. 

Eurokars merupakan nama yang cukup familiar di bisnis dealer mobil yang disebut-sebut bakal menjadi mitra dealer MG. Tentu dengan pengalamannya diharapkan bisa membawa merek Morris Garage cukup dikenal dan diminati konsumen. Semoga. (Z)

Daihatsu Ayla terbaru sudah resmi diluncurkan dengan ubahan ringan pada bagian eksterior dan interior. Adanya riasan pada eksterior dan interior ini faktanya membuat Daihatsu Ayla tak lagi dijual di bawah Rp 100 jutaan.

Jika melihat daftar harga Daihatsu Ayla terbaru, mobil tersebut paling murah dibanderol Rp 101,65 jutaan. Harga ini disematkan untuk varian 1.0 D.

Seperti diketahui, untuk varian D ini memang sangat minim penyegaran, bahkan seperti sama saja dengan model terdahulu. Lihat saja desain bempernya masih sama seperti Ayla terdahulu, selain itu tak ada unsur krom di bagian depan, tak ada fog lamp, hingga bagian kaki-kaki masih menggunakan pelek kaleng berukuran 155/80 R13. 

Interior mobil ini juga tak begitu terlihat ‘wah’, begitu juga pada jeroan dapur pacunya masih mempertahankan mesin 1KR-DE, DOHC 3 silinder segaris dengan kapasitas 1.0 liter, yang mampu menyemburkan daya 64,1 Tk pada putaran 6.500 rpm dan torsi maksimum 86 Kg.m pada 3.600 rpm.

Daihatsu Ayla Punya ABS

Meski punya versi terendah dengan harga tak lagi di bawah Rp 100 jutaan, Daihatsu Ayla paling baru ini ternyata sudah dilengkapi fitur yang lebih lengkap, termasuk Anti lock Braking System (ABS).

Seperti diketahui, adanya ABS sebagai fitur keselamatan yang berfungsi ketika mobil melakukan pengereman mendadak dan secara penuh, namun roda mobil tetap mudah dikendalikan.

Menurut Technical Service Division Head Astra Daihatsu Motor, Anjar Rosjadi, ABS termasuk feature active safety yang bisa membantu pengendara menghindari kecelakaan, namun demikian regulasi saat ini belum mewajibkannya fitur keselamatan ini (ABS) ada di tiap kendaraan. Oleh karena itu, fitur ABS pada Daihatsu Ayla terbaru ini hanya disematkan pada varian tertinggi yaitu 1.2 R.

“Daihatsu tentunya ingin memenuhi semua keinginan pelanggan, sehingga dikembalikan kepada pelanggan tipe apa yang paling sesuai dan diinginkan oleh pelanggan,” ungkap Anjar dalam pesan tertulisnya.

Varian 1.2 R ini memang paling banyak mengalami penyegaran, sehingga tampilannya lebih keren dan sporty. Lihat saja bentuk wajah pada bemper, gril, fog lamp, hingga pelek alloy berukuran 175/65 R14.

Pada bagian interior tampilan lebih segar terlihat berkat AC digital, lapisan untuk jok, center cluster design, hingga meter graphic design.

Untuk dapur pacu, varian 1.2 R ini masih sama seperti versi terdahulu, yaitu mesin 3NR-VE, DOHC, Dual VVT-i, 4 silinder segaris yang mampu menghasilkan daya 86,8 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 108 Kg.m pada 4.200 rpm.

Daihatsu varian 1.2 R nyatanya memiliki dua pilihan harga antara lain 1.2 R AT Rp 155,4 juta dan 1.2 R Deluxe AT Rp 159,4 juta.

Adapun berikut daftar harga Daihatsu Ayla terbaru dengan status on the road Jakarta:

Pemerintah secara tegas dalam mengimbau masyarakat untuk berusaha #dirumahaja selama melewati masa pandemi COVID-19. Tujuannya untuk memutus rantai penyebaran virus agar korban yang terpapar tidak terus bertambah.

Namun di satu sisi roda perekonomian juga harus tetap berjalan. Artinya, para supir truk angkutan logistik mau tidak mau harus tetap beroperasional agar kebutuhan masyarakat bisa tetap terpenuhi dengan segala risiko yang harus mereka tanggung.

Situasi ini tidak lantas membuat Isuzu sebagai salah satu produsen kendaraan niaga di Indonesia melepaskan tanggung jawabnya. 

“Isuzu tetap siap dalam melayani konsumen memenuhi kebutuhan 3S, yakni Sales, Services, dan Sparepart, sehingga konsumen tidak perlu khawatir jika terjadi kerusakan ataupun ada kebutuhan untuk servis karena kami mempunyai layanan BIB (Bengkel Isuzu Berjalan) yang jemput bola ke lokasi konsumen,” ujar Attias Asril, General Manager Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia dalam keterangan tertulis yang diterima OLX, Kamis (26/3/2020).

Langkah ini sekaligus merupakan upaya Isuzu dalam mendukung kampanye #dirumahaja yang terus digaungkan oleh Pemerintah dalam mencegah meluasnya virus Corona. 

Sebanyak 136 armada BIB dikerahkan di seluruh Indonesia untuk terus beroperasi membantu pelanggan Isuzu dalam urusan servis kendaraan maupun saat terjadi kondisi darurat saat melakukan perjalanan. 

Seluruh mekanik BIB yang beroperasi akan dilakukan pengecekan standar sebelum berangkat ke lokasi konsumen berupa pengecekan suhu tubuh serta melengkapi armada dengan hand sanitizer di dalamnya.

‘’Atau jika konsumen terpaksa harus datang ke bengkel kami, sudah tidak perlu khawatir. Setiap bengkel Isuzu saat ini rutin dilakukan pembersihan dengan menggunakan disinfektan. Kami juga menyediakan hand sanitizer, serta selalu melakukan pengecekan suhu tubuh kepada seluruh karyawan Isuzu, baik yang di dealer maupun di bengkel serta seluruh konsumen yang datang ke bengkel sebelum memasuki area dealer atau bengkel,” kata Benny Dwyanto selaku General Manager Services PT Isuzu Astra Motor Indonesia. 

Jika ingin memanfaatkan layanan BIB, konsumen bisa langsung menghubungi layanan konsumen Isuzu ke nomor 0807 1700 700 atau bisa juga dengan mengirim SMS ke 0895 0 170 1700. 

“Isuzu pastinya akan tetap memberikan layanan yang terbaik dan terus memastikan stock sparepart agar kebutuhan konsumen tetap terpenuhi walau dalam kondisi seperti saat ini,” tutup Isuzu. (Z)

Turut mendukung upaya Pemerintah mengatasi pandemi COVID-19, PT Blue Bird Tbk memperkenalkan sebuah layanan terbarunya, Bluebird COD (Chat-Order-Delivery).

Imbauan social distancing dan melakukan aktivitas di rumah dalam beberapa pekan terakhir ini tentu membuat semua orang malas untuk bepergian. Apalagi ancaman terjangkit virus Corona bisa terjadi dimana saja, memang akan jauh lebih bijak bila masyarakat mematuhi ajakan Pemerintah untuk #dirumahaja.

PT Blue Bird Tbk melalui kampanye #TetapTerjaga sangat mendukung kelancaran aktivitas work from home pelanggan dengan layanan COD. Melalui program tersebut, Bluebird membantu memenuhi kebutuhan masyarakat yang hanya bisa dipenuhi dengan cara keluar rumah seperti belanja bahan makanan, kebutuhan rumah tangga, mengambil barang di kantor, atau kebutuhan lainnya. 

Akses layanan Bluebird COD cukup dengan menghubungi customer service Bluebird di nomor Whatsapp (081117941234). Argo taksi bisa dibayarkan secara tunai maupun non tunai via fitur Easy Ride di aplikasi My Bluebird. Sementara untuk pembayaran barang yang dibeli dilakukan langsung antara pemesan ke merchant terkait. 

“Selama puluhan tahun Bluebird telah terbukti dapat menjadi layanan yang dapat diandalkan dalam mengantarkan masyarakat Indonesia hingga selamat sampai tujuan. Di situasi yang menantang saat ini, kami berkomitmen untuk terus menjadi layanan andalan masyarakat untuk memenuhi kebutuhan mereka dengan cara yang aman tanpa harus keluar rumah melalui layanan Bluebird COD (Chat-Order-Delivery) di kampanye #TetapTerjaga,” ujar Amelia Nasution, Direktur Marketing PT Blue Bird Tbk mengomentari diluncurkannya layanan COD dalam keterangan tertulis kepada OLX, Kamis (26/3/2020).

Sebelumnya Bluebird juga telah menerapkan berbagai tindakan preventif mulai dari pembersihan kabin mobil oleh pengemudi Bluebird setiap kali selesai beroperasi, penyediaan hand sanitizer hingga penyediaan masker reusable yang diberikan ke masing-masing pengemudi Bluebird agar pelanggan yang menggunakan jasa taksi Bluebird tidak merasa khawatir tertular virus. 

“Kami berharap serangkaian tindakan preventif dan kampanye #TetapTerjaga ini dapat memberikan ketenangan bagi para pengguna Bluebird, dimana keamanan dan kenyamanan mereka selalu merupakan prioritas utama dari perusahaan,” tutup Amelia. (Z)

Indonesia sedang menghadapi cobaan yang cukup berat saat ini akibat terjangan virus Corona atau COVID-19. Demi menekan penyebaran virus agar tidak semakin meluas, Pemerintah mengimbau kepada seluruh lapisan masyarakat agar melakukan social distancing serta sebisa mungkin tetap berada #dirumahaja.

Anjuran ini secara tujuannya memang sangat baik, namun di lain sisi cukup menghancurkan perekonomian masyarakat. Tentu yang merasakan dampaknya langsung adalah masyarakat golongan bawah dengan penghasilan harian seperti para pengendara taksi dan ojek online.

Seperti yang dirasakan oleh Hendy Soetanto, salah satu driver perusahaan angkutan online yang cukup besar di Indonesia.

Akibat anjuran work from home, pendapatannya sekarang menurun cukup drastis. “Benar-benar merosot sejak WFH. Yang biasanya normal bisa dapat 500 ribu rupiah, sekarang dapat 200 ribu aja susah banget,” ujarnya yang mengaku sudah menggeluti profesi taksi online sejak 4 tahun lalu kepada OLX, Kamis (26/3/2020).

Bahkan dari pengakuannya, kebijakan Pemerintah Kota DKI Jakarta yang menghapus sementara aturan ganji-genap juga tidak memberikan efek berarti.

“Ya percuma saja sih, ganjil genap dihapus tapi tidak ada orang yang mau bepergian keluar rumah,” lanjutnya.

Dampak sepinya penumpang juga berimbas ke urusan cicilan kendaraan yang diakuinya justru menjadi urusan paling berat. Berhadapan dengan debt collectro yang dikirim pihak leasing menjadi momok sangat menakutkan. 

“Untung mobil saya ini sudah gak nyicil. Teman saya sekarang lagi dikejar-kejar cicilan, padahal sudah ada imbauan Presiden soal cicilan yang ditangguhkan akibat efek virus Corona. Tapi tetap saja teman saya diburu oleh debt collector,” keluhnya.

Tanggapan OJK Soal Seruan Presiden Jokowi

Belakangan memang ramai dibicarakan soal imbauan Presiden RI Joko Widodo kepada seluruh bank maupun perusahaan yang mengucurkan kredit kepada masyarakat agar bisa memberikan kelonggaran cicilan selama 1 tahun pembayaran bunga atau angsuran bagi para tukang ojek, sopir taksi, nelayan atau Usaha Mikro dan Kecil Menengah (UMKM).

Imbauan Presiden ini belum sepenuhnya bisa diaplikasikan dan memberikan dampak nyata dalam menolong kehidupan masyarakat di tengah terpaan badai COVID-19 ini.

Pihak Otoritas Jasa Keuangan (OJK) sendiri sudah mengeluarkan Peraturan OJK (POJK) No. 11/POJK.03/2020 tentang Stimulus Perekonomian Nasional untuk menguatkan imbauan Presiden Jokowi.

Namun dalam peraturan itu OJK juga menekankan kepada seluruh bank agar dalam pemberian kebijakan restrukturisasi ini dilakukan secara bertanggung jawab agar tidak terjadi moral hazard. 

“Jangan sampai ini dimanfaatkan oleh pihak-pihak yang tidak bertanggungjawab alias aji mumpung,” tulis OJK dalam surat sebaran terkait tindak lanjut instruksi Presiden.

OJK dalam surat sebaran tersebut meminta kepada bank agar proaktif membantu debiturnya dalam menawarkan skema restrukturisasi yang tepat, baik dari sisi jangka waktu, besaran cicilan hingga relaksasi bunga.

“Tapi kebijakan keringanan ini ditujukan bagi debitur yang sebelumnya lancar namun kemudian jelas-jelas menurun kinerja usahanya sebagai dampak COVID-19,” sambung OJK di surat tersebut.

Itu artinya, debitur yang sebelum merebaknya pandemi ini memang sudah bermasalah dalam kewajibannya membayar cicilan, tentu tidak masuk dalam hitungan pihak yang bisa memanfaatkan fasilitas restrukturisasi pinjaman. Karena pihak OJK sendiri sudah menekankan kepada pihak bank maupun perusahaan pemberi pinjaman untuk menghindari tindakan tidak terpuji ini.

Jadi kesimpulannya, bila selama ini OLXers mengabaikan kewajiban atau selalu bermasalah dalam urusan cicilan kredit, maka jangan berharap bisa mendapatkan keringanan seperti yang diimbau oleh Presiden Jokowi.

OLX hanya bisa mengajak semua pembaca agar bersabar dan selalu berdoa biar badai COVID-19 cepat berlalu, dan roda ekonomi masyarakat berangsur-angsur normal. (Z)