Isu keselamatan menjadi fokus tema pameran GIICOMVEC 2020 yang berlangsung di Jakarta Convention Center (JCC) Jakarta, 5-8 Maret 2020.

Bekerja sama dengan bermacam asosiasi seperti Asosiasi Karoseri Indonesia (ASKARINDO), Asosiasi Logistik Indonesia (ALI), Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (APTRINDO), Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI), dan Asosiasi Produsen Biofuels Indonesia (APROBI), dan merek-merek peserta pameran, GIICOMVEC 2020 menghadirkan beragam seminar, sekaligus informasi terkait keselamatan penggunaan kendaraan komersial.

Jumat, 6 Maret 2020, acara seminar dan workshop tentang isu keselamatan mendapat perhatian dari para pengujung. Mengedepankan topik ‘Fakta di Balik Rem Blong’ seminar ini dihadiri lebih dari 200 peserta, terdiri dari para pengusaha dan manajer operasional perusahaan truk dan logistic. 

Sementara PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga ikut aktif mensosialisasikan rencana pemerintah untuk “Bebas Truk ODOL 2023” dalam acara diskusi yang dihadiri perwakilan Kementerian Perhubungan di booth Isuzu pada hari Sabtu, 7 Maret 2020 pukul 16.00 – 17.00 WIB.

Mercedes-Benz (Daimler Commercial Vehicles Indonesia) tidak ketinggalan mengadakan seminar sistem keselamatan pasif-aktif pada truk dan bus untuk memberikan pengetahuan seputar teknologi canggih dan standar keselamatan kendaraan komersial keluarannya.

“Kami meyakini peningkatan kepedulian dan kepatuhan akan keselamatan berkendara akan dapat mengurangi angka tingkat kecelakaan kendaraan komersial di Indonesia,” kata Ketua Umum GAIKINDO Yohannes Nangoi, dalam sambutannya saat membuka pameran GIICOMVEC 2020, Kamis (5/3/2020) lalu.

Dan pada hari terakhir pameran, Minggu, 8 Maret 2020 seminar dan worshop soal keselamatan masih akan berlangsung. Salah satunya Class Room Program Safety Driving Truck di area Prefunction Hall B JCC. 

Pengunjung yang berminat ingin menambah menambah wawasan seputar berkendara aman menggunakan kendaraan komersial, terutama truk, seminar Safety Driving Truck akan berlangsung pukul 13.30-14.30 WIB, di Main Stage Prefunction Hall B JCC. (Z)

Memiliki mobil dari brand Mercedes-Benz, konon mampu memberikan kesan mewah dan elegan bagi mereka yang menungganginya. Maklum, mobil-mobil buatan Jerman ini masuk kategori premium yang dibanderol cukup tinggi.

Namun, OLXer juga harus tau, tak hanya Mercy (sebutan Mercedes-Benz) jenis baru saja yang memberikan kesan mewah dan elegan, tetapi juga untuk model lawas yang semakin tua jadi klasik dan antik.

Dari sekian mobil Mercy jadul (jaman dulu) ada lho salah satu modelnya yang cukup menarik, apalagi jadi salah satu koleksi, yaitu Mercy type S-Class.

Mobil yang dijuluki Mercy Kebo ini konon disebut-sebut sebagai mbahnya Mercy yang desainnya mewah-mewah, hal ini dibuktikan dengan fitur-fitur standar kenyamanan mobil ini dibandingkan yang lainnya. Tentu saja, di jamannya mobil ini sangat keren.

Adapun varian Mercy S-Class yang cukup tenar yaitu Mercedes-Benz 280S atau Mercy W108. Ya, Mercy Kebo tersebut kini jadi mobil antik dan sudah cukup langka.

Nah, kalau OLXer memang ingin menjadi bagian orang yang memiliki mobil langka Mercy Kebo, ternyata disitus jual beli OLX.co.id ada lho dengan banderol Rp 87,5 juta.

Sang penjual dengan inisial Babe Corner ini menyebutkan, mobil yang sudah ada sejak 1970-an itu saat ini posisinya ada di Sumedang Selatan, Sumedang, Jawa Barat.

Dia juga menuliskan dalam detail deskripsi, bahwa mobil dengan kelir biru mudah yang sudah dipacu hingga jarak tempuh kurang dari 175.000 km itu sudah dilengkapi mesin original atau asli dengan kapasitas 2.8 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 140 Tk.

Tenaga yang disalurkan melalui transmisi manual ini diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 12,5 detik, dan kecepatan tertingginya bisa sampai 185 km/jam.

Perlu dicatat, meski sudah jadul, ternyata Mercy yang satu ini sudah dilengkapi fitur power window juga. Belum lagi bagian kabin ini juga terasa menarik, lantaran dibalut kelir hitam dan akses kayu di beberapa sisinya. Keren juga kan.

Nah, gimana OLXer tertarik dengan Mercy Kebo bisa lihat di sini.

Melakukan perjalanan menggunakan mobil pribadi atau bus secara bersama-sama memang lebih menyenangkan. Namun terkadang, tak semua orang menyukai hal tersebut karena alasan sering mengalami gejala mual, pusing atau mabuk perjalanan.

Nah, OLXer yang kerap mengalami mual atau mabuk perjalanan, nyatanya ada juga lho solusinya, yaitu:

1. Buka Jendela

Aa baiknya OLXer sesekali membuka kaca jendela agar terjadi sirkulasi udara di dalam kendaraan.

2. Fokus Menghadap ke Depan

Gejala mual atau mudah bisa saja karena OLXer tidak fokus. Karena itu, ketika mobil melaju ada baiknya memilih tempat duduk yang tepat dan tetap fokus ke arah depan.

3. Jahe

Jahe disebut jadi salah satu cara alternatif yang sangat ampuh mengurangi gejala mual. Caranya, bisa mengkonsumsi makanan atau cairan mengandung jahe seperti teh jahe, mengisap permen jahe atau ngemil biskut jahe.

4. Makanan Mengandung Protein

Ngemil ketika di perjalanan juga bisa menghilangkan gejala mual. Akan tetapi ada baiknya cemilan yang disantap atau diminum mengandung atau kaya akan protein. Sebaliknya, hindari minuman berkarbonasi atau bersoda.

5. Rilek dan Santai

Agar perjalanan jadi tidak terasa, baiknya OLXer tetap rilek dan santai. Cara yang paling mudah adalah membawa bantal lalu pejamkan mata dan tutup lah mata hingga terlelap.

6. Duduk di Depan atau Mengemudi

Penumpang yang duduk di kursi depan ternyata lebih sedikit merasakan mual dibandingkan penumpang belakang. Bahkan, pengemudi juga sangat jarang mual atau mabuk. Karena itu, bisa juga OLXer memilih untuk menjadi pengemudi.

Adapun jika memang OLXer tidak berhasil mempraktekkan enam ulasan di atas, ada baiknya minta saran dokter bagaimana meredakannya.

Durian, buah yang satu ini memang cukup dikenal di Indonesia. Maklum, si raja buah yang terasa manis dan legit ini memang tumbuh subur di daratan Asia Tenggara, termasuk Malaysia, dan juga Thailand.

Namun, begitu cukup banyak juga yang tak suka durian. Kalau orang bule bilang, durian aroma durian dianggap bau busuk bahkan seperti bau kaki nenek-nenek hingga disebut bau kotoran. Soal rasa, mereka yang ta menyukai durian menganggapnya terlalu manis.  

Meski demikian, durian dianggap jadi salah satu buah yang memiliki banyak manfaat, salah satunya bisa digunakan sebagai bahan untuk pengisian daya listrik cepat atau fast electric charging.

Setidaknya hal itu dilakukan ilmuwan dari University of Sydney's School of Chemical & Biomolecular Engineering, Profesor Vincent G Gomes telah menuliskan karya ilmiahnya yang diterbitkan di awal Februari 2020 lalu dengan judul Journal of Energy Storage.

Menurut Vincent, sampah durian tidak lantas dipotong-potong kecil kemudian dimasukan ke dalam baterai mobil. Akan tetapi, mereka telah melakukan penelitian, dimana sampah buah durian terlebih dahulu diproses yang akhirnya mampu menghasilkan superkapasitor dalam jumlah besar.

“Ketepatan struktur biomassa alami dengan pori-pori hierarkinya yang berkembang selama jutaan tahun evolusi biologis memberikan sumber daya luar biasa sebagai template untuk sintesis bahan berbasis karbon. Sifat-sifatnya yang terintegrasi dari area permukaan tinggi, konduktivitas dan situasi aktif antarmuka dapat memfasilitasi reaksi elektrokimia difusi ionik, densitas pembawa muatan tinggi,” tulis tim peneliti seperti dilansir Popular Mechanics, Rabu (3/3/2020).

Menurut tim, super kapasitor yang berasal dari buah durian sangat bagus, dan memiliki kualitas unggul ketika mempertahankan kemampuan bergerak secara konsisten.

Adapun inovasi teknologi pengisian listrik cepat atas dasar mahalnya harga super kapasitor yang berbahan kimia, membuat penelitian mencoba bereksperimen menggunakan limbah organik yang relatif murah, seperti halnya sampah durian.

Tak hanya durian, peneliti juga bereksperimen dengan menggunakan bahan baku material organik lainnya.

“Mengubah limbah makanan menjadi produk bernilai tambah tidak hanya akan meningkatkan ekonomi secara keseluruhan, tetapi juga mengurangi polusi lingkungan,” tulis mereka.

Jika buah karya Vincent dan tim benar benar buah durian menjadi fast electric charging di masa depan, bukan tak mungkin teknologi ini bisa digunakan untuk pengisian daya perangakat mobile atau tablet, hingga mobil listrik.

Mendengarkan musik ketika berada di dalam mobil memang sangat mengasyikan. Apalagi bagi saat macet, mendengarkan musik dipercaya mampu mengurangi rasa kebosanan, termasuk menghilangkan rasa ngantuk.

Namun begitu, OLXer juga harus tau, kalau mau mengemudi sambil mendengarkan musik baik genre rock, klasik, pop atau dangdut jangan memutarkan volume sangat keras.

Sebab menurut penelitian yang dilansir The Journal, mendengarkan musik dengan suara keras dapat memperlambat waktu reaksi si pengemudi.

Saat volume dibuat sangat keras, maka otak akan merangsang dan cenderung memberi perhatian lebih banyak pada suara musik, sehingga mengurangi konsentrasi si pengemudi.

Bahkan sebuah studi menyebutkan, waktu reaksi yang melibatkan pengambilan keputusan bisa menurun 20 persen, apalagi jika suara musik yang menggelegar dengan intensitas suara mencapai 95 desibel.

Contoh kasus, jika rata-rata waktu pengendara bereaksi adalah 0,75 detik, artinya jika mobil sedang melaju pada kecepatan 100 km per jam, maka mobil akan maju 20 meter ke depan sebelum pengereman dan laju mobil melambat perlahan-lahan.

Secara teori, jika hal itu digabungkan dengan mendengarkan suara musik 95 desibel, jarak pengereman akan semakin jauh bahkan bisa mencapai 24 meter.

Pada dasarnya, mendengarkan musik sah-sah saja, asal volumenya tidak terlalu kencang, sehingga pengemudi tetap waspada dan masih mengetahui kondisi di luar, termasuk mendengar bunyi klakson dari kendaraan lain.

Regulasi Soal Mengemudi Wajib Konsentrasi

Konsentrasi dan fokus jadi syarat mutlak ketika mengemudi. Karena itu pengemudi tak boleh melakukan hal lain ketika memacu kendaraannya.

Setidaknya aturan soal mengemudi perlu konsentrasi sudah dijelaskan pada pasal 106 ayat 1 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang berbunyi:

“Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib mengemudikan kendaraan dengan wajar dan penuh konsentrasi”.

Jika melanggar pasal 106 ayat 1, bukan tak mungkin akan dikenakan pasal 283 UU No 22 Tahun 2009 tentang LLAJ, yaitu :

“ Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi, dipidana dengan pidana kurungan paling lama tiga bulan kurungan atau denda paling banyak Rp 750.000”.

Wabah virus Corona sudah mendunia. Merebaknya virus novel coronavirus (Covid-19) atau juga disebut sebagai Wuhan Coronavirus, nyatanya membuat sejumlah event terbesar di dunia harus dibatalkan.

Sebut saja, pameran otomotif terbesar di dunia Geneva Motor Show 2020 pada 5-15 Maret 2020, kemudian putaran perdana MotoGP musim 2020 di Sirkuit Losail, Qatar dibatalkan. Kemudian putaran kedua yang disebut sebagai penggantinya di Qatar yaitu di Sirkuit Buriram, Thailand, turut dibatalkan.

Di Indonesia, jadwal otomotif yang akan segera dilangsung dalam waktu dekat adalah Indonesia International Motor Show (IIMS) 2020. Dimana hajatan otomotif terbesar di Indonesia akan digelar bulan depan atau tepatnya 9-19 April 2020 mendatang. lantasa apakah acara tersebut masih akan diberlangsungkan?

Dyandra Promosindo selaku penyelenggara IIMS 2020 mengumumkan, hingga saat ini mereka tetap memantau perkembangan informasi setiap hari, dan tetap mengumpulkan paket acara.

“Pameran IIMS 2020 akan tetap berjalan dengan meningkatkan kewaspadaan atas dasar keamanan, keselamatan, dan kesehatan sebagai faktor utama dengan mengikuti keputusan resmi dari pemerintah maupun pihak-pihak yang memiliki otoritas,” tulis keterangan resmi Dyandra Promosindo, Rabu (4/3/2020).

Dyandra berharap, dampak virus Corona tidak meluas, sehingga situasi akan kondusif dan pandemi Covid-19 akan mereda. Dengan demikian, saat ini penyelenggara secara profesional harus tetap melakukan persiapan terbaik menyambut pameran akbar IIMS 2020.

Karena masih memantau perkembangan wabah virus Corona, Dyandra juga saat ini, seperti hari Selasa (3/3/2020) telah mengadakan kegiatan technical meeting hingga 6 Maret 2020 yang dihadiri para exhibitor maupun sponsor. Dyandra Promosindo juga akan memantau perkembangan informasi dari pemerintah dan lembaga terkait untuk setiap pembaruan.

Sekadar informasi, Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo telah mengumumkan bahwa adanya dua orang di Indonesia yang positif terjangkit novel coronavirus (Covid-19) atau juga disebut sebagai Wuhan Coronavirus.

Sedangkan Menteri Kesehatan Republik Indonesia, Terawan Agus Putranto mengkonfirmasi bahwa kedua orang yang positif corona sedang menjalani perawatan di rumah sakit Sulianti Saroso.

Mengenai Covid-19, Kementerian Kesehatan Republik Indonesia memiliki pembaruan langsung yang dapat diakses oleh semua masyarakat Indonesia di http://infeksiemerging.kemkes.go.id/.

Pemerintah saat ini dalam status siaga dan siap untuk mengantisipasi virus yang menyebar cepat dengan menyiapkan 100 rumah sakit di seluruh negeri untuk menangani penyakit ini.

Gara-gara menyebarnya virus Corona di dataran Eropa, pameran otomotif di dunia Geneva Motor Show yang seharusnya digelar 5-15 Maret 2020 akhirnya dibatalkan. Padahal, di hajatan otomotif tahunan terbesar tersebut direncanakan bakal muncul produk-produk paling update alias terbaru.

Hal ini pula membuat pabrikan otomotif asal Jepang, Toyota memutuskan menunda peluncuran mobil terbaru berupa sosok Sport Utility Vehicle (SUV) yang menggunakan platform si hatchback, Toyota Yaris.

Dilansir Carscoops, jika banyak pabrikan memutuskan meluncurkan produk atau mobil terbaru dengan cara live streaming di minggu-minggu ini, namun cara tersebut nyatanya tidak mau dilakukan Toyota.

Bukan tanpa alasan Toyota enggan memperlihatkan wujud SUV Toyota Yaris yang terkesan dipaksakan dalam waktu dekat, sebab faktanya mobil tersebut baru akan dipasarkan pada Maret 2021 mendatang.

Tidak disebutkan secara detail spesifikasi mesin termasuk nama mobil tersebut. Akan tetapi dikabarkan, SUV yang lebih berwujud Crossover B-Segmen ini akan menawarkan beberapa varian mesin, mulai dari bensin, (bensin-listrik) hybrid dan listrik.

Sedikit bocoran, SUV keluarga Toyota Yaris ini rencananya akan dilengkapi dengan varian sistem penggerak empat roda. Tentunya penggerak empat roda ini sesuatu penawaran yang jarang di segmennya.

Kabar yang berhembus, SUV Toyota terbaru ini bakal diproduksi di pabrik Toyota di Valenciennes, Prancis. Dengan adanya dua model Yaris yang berbeda wujud ini diharapkan bisa menyumbang sedikitnya 30 persen penjualan Toyota di Eropa, khususnya pada 2025 mendatang.

Mobil bergaya klasik sudah pasti terlihat ketinggalan jaman. Namun hal itu tidak bagi merek mobil asal Inggris, Morgan yang baru-baru ini meluncurkan produk teranyarnya yaitu Morgan Plus Four. 

Ya, Morgan Plus Four ini desain wajah atau bodinya mirip mobil jaman dulu (jadul) di era 1930-an. Namun begitu, mobil yang ditargetkan untuk segmen entry-level ini justru sudah menerapkan teknologi mutakhir hasil kerjasama dengan BMW.

Dilansir Carscoops, Rabu (4/3/2020), Morgan Plus Four sudah mengadopsi platform bermaterial aluminium CX-Generation dan dikembangkan bersamaan dengan model Morgan sebelumnya yaitu Plus Six.

Dengan bahan alumunium, Morgan Plus Four ini jadi lebih kaku dan kuat dibandingkan model sasis sebelumnya yang menggunakan baja. Dengan begitu bobot kosong Morgan Plus Four mencapai 1.009 kg.

Menariknya, mobil ini digarap secara handmade mulai dari pembuatan frame hingga dibalut kulit di sekujur jok dan dinding kabin.

Beberapa hal menarik lainnya dari mobil ini yaitu sudah dilengkapi power steering, AC,  dan masih banyak lainnya. Tentu saja, tampilan mobil Morgan Plus Four ini juga jauh lebih keren dibandingkan dengan mobil klasik lainnya.

Morgan Plus Four juga diklaim lebih kompak 78 mm dibandingkan model Plus Six. Hal ini terlihat dari double wishbone yang lebih pendek, kemudian suspensi di setting ulang, dan juga pengereman sudah diperbarui.

Mesin

Untuk jantung pacu, Morgan Plus Four ini dibenamkan jeroan dari BMW berupa mesin twinPower turbo 2.0-liter empat-silinder yang mampu menghasilkan daya hingga 255 Tenaga kuda dan torsi 400 Nm.

Dengan mesin ini, Morgan Plus Four diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 5,2 detik dan dapat melesat hingga 240 Km per jam.

Oia, OLXer juga harus tau dengan mesin turbocharged baru, ternyata bahan bakarnya jauh lebih efisien dan ketika di uji coba, mesin mampu mengurangi emisi CO2 sebanyak 30 persen dari model Morgan Roadster.

Harga

Dengan desain klasik, Morgan Plus Four dijual dengan bandrol sekitar 62.995 poundsterling atau sekitar Rp 1,14 miliar.

Surat Izin Mengemudi (SIM) jadi salah satu syarat mengendarai kendaraan bermotor baik mobil, sepeda motor, truk atau bus. Dengan memiliki SIM, maka hal itu menjadi bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Polri kepada seseorang,

Tentu saja untuk mendapatkan SIM, sebelumnya OLXer harus memenuhi beberapa persyaratan mulai dari administrasi, sehat jasmani dan rohani, serta memahami peraturan lalu lintas dan terampil mengemudikan kendaraan bermotor.

Oia, kepemilikan SIM juga faktanya diatur dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 77 ayat 1, yang berbunyi:

“Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan.”

Tak hanya itu, menurut pasal 77 ayat 2 UU No 22 Tahun 2009, jenis SIM dibedakan menjadi dua, yaitu SIM untuk perseorangan dan umum.

Adapun jika digolongkan, jenis SIM berbeda-beda peruntukannya, seperti yang tercatat dalam pasal 80 UU No 22 Tahun 2009, SIM perseorangan dibagi dalam beberapa jenis, seperti SIM A, SIM B1, SIM B2, SIM C dan SIM.

Sedangkan untuk SIM Umum, jenisnya ada tiga yakni SIM A Umum, B1 Umum, dan B2 Umum. 

Nah, untuk syarat pembuatan SIM seperti dilansir situs http://sim.korlantas.polri.go.id/, berikut rinciannya.

Usia

1. Berusia 17 (tujuh belas) tahun untuk SIM A, SIM C, dan SIM D;

2. Berusia 20 (dua puluh) tahun untuk SIM B I

3. Berusia 21 (dua puluh satu) tahun untuk SIM B II

4. Berusia 20 (dua puluh) tahun untuk SIM A Umum

5. Berusia 22 (dua puluh dua) tahun untuk SIM B I Umum; dan

6. Berusia 23 (dua puluh tiga) tahun untuk SIM B II Umum.

Persyaratan usia yang tertera di atas berlaku bagi Warga Negara Indonesia dan Warga Negara Asing.

Administrasi

1. Mengisi formulir pengajuan SIM; dan

2. Kartu Tanda Penduduk asli setempat yang masih berlaku bagi Warga Negara Indonesia atau dokumen keimigrasian bagi Warga Negara Asing.

Bagi Warga Negara Asing diperlukan dokumen keimigrasian berupa :

1. Paspor dan kartu izin tinggal tetap (KITAP) bagi yang berdomisili tetap di Indonesia;

2. Paspor, visa diplomatik, kartu anggota diplomatik, dan identitas diri lain bagi yang merupakan staf atau keluarga kedutaan;

3. Paspor dan visa dinas atau kartu izin tinggal sementara (KITAS) bagi yang bekerja sebagai tenaga ahli pelajar yang bersekolah di Indonesia; atau

4. Paspor dan kartu izin kunjungan atau singgah bagi yang tidak berdomisili di Indonesia.

Untuk syarat pengajuan golongan SIM umum baru melampirkan:

1. Sertifikat lulus pendidikan dan pelatihan mengemudi; dan/atau

2. Surat Izin Kerja dari Kementerian yang membidangi Ketenagakerjaan bagi Warga Negara Asing yang bekerja di Indonesia.

Kesehatan

Pemohon SIM wajib sehat jasmani, pengelihatan, pendengaran, dan fisik atau perawakan.

Sedangkan kesehatan rohani meliputi :

1. Kemampuan konsentrasi, kemampuan ini diukur dari kemampuan memusatkan perhatian atau memfokuskan diri pada saat mengemudikan Ranmor di jalan.

2. Kemampuan kecermatan, kemampuan ini diukur dari melihat situasi dan keadaan secara cermat sehingga tidak terjadi kesalahan dalam mempersepsikan kondisi yang ada.

3. Pengendalian diri, kemampuan ini diukur dari bagaimana individu mengendalikan dorongan dari dalam diri sendiri sehingga bisa berhubungan secara harmonis dengan lingkungan, dan beradaptasi dengan baik dengan situasi dan kondisi apapun yang terjadi di jalan saat mengemudi.

4. Kemampuan penyesuaian diri, kemampuan ini  diukur dari mengendalikan dorongan dari dalam diri sendiri sehingga bisa berhubungan secara harmonis dengan lingkungan, dan beradaptasi dengan baik dengan situasi dan kondisi apapun yang terjadi di jalan saat mengemudi.

5. Stabilitas emosi, stabilitas emosi diukur dari keadaan perasaan seseorang dalam menghadapi rangsangan dari luar dirinya dan kemampuan mengontrol emosinya pada saat menghadapi situasi yang tidak nyaman selama mengemudi.

6. Ketahanan kerja, ketahanan kerja diukur dari kemampuan individu untuk bekerja secara teratur dalam situasi yang menekan.

Ujian Teori

Dalam proses pembuatan SIM, OLXer akan menjalani dua ujian, yakni teori dan praktik. Saat ujian teori, pemohon akan diminta menjawab peraturan berkendara di jalan termasuk pengetahuan rambu-rambu lalu lintas. Setelah melulusi ujian teori, maka OLXer akan lanjut ke ujian praktik.

Ujian Praktik

Pada ujian praktik pembuatan SIM, OLXer akan mempraktikan cara serta kemampuan dalam berkendara sesuai dengan aturan yang berlaku. Proses ini menjadi syarat terakhir pembuatan SIM. Jika lolos, maka OLXer akan lanjut untuk pengambilan foto serta sidik jari dan berhak menerima SIM. Namun jika tidak, maka OLXer harus mengulang dalam selang waktu tertentu.

Biaya

OLXer jangan menganggap membuat SIM itu mahal. Mungkin jika harganya tak sesuai maka dipastikan itu lewat calo dan tidak dibenarka. Karena sesuai dengan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2010 tentang PNBP pada Polri, biaya pembuatan SIM baru adalah sebagai berikut:

– SIM A Rp 120.000

– SIM B1 Rp 120.000

– SIM B2 Rp 120.000

– SIM C Rp 100.000

– SIM C1 Rp 100.000

– SIM C2 Rp 100.000

– SIM D Rp 50.000

– SIM D1 Rp 50.000

– SIM Internasional Rp 250.000

Biaya tambahan:

– Asuransi Rp 30.000

– Biaya Surat Keterangan Uji Klinik Pengemudi (SKUKP) untuk SIM B1, B2, dan SIM Umum Rp 50.000.

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan tidak akan mengeluarkan izin keramaian untuk kegiatan perkumpulan orang dalam jumlah besar di wilayah Ibu Kota pasca terjangkitnya virus Corona terhadap dua warga Indonesia.

Langkah tersebut dilakukan demi pencegahan penyebaran virus Corona semakin meluas yang saat ini jadi isu global.

Namun begitu, virus Corona rupanya tidak mempengaruhi para pelaku bisnis otomotif yang tergabung dalam Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) untuk tetap menyelenggarakan pameran kendaraan komersial yaitu Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020 yang turut dibuka langsung Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita.

Agus rupanya tak ambil pusing soal virus Corona. Sebab menurut dia, aparat kesehatan telah bekerja keras untuk menangani wabah Covid-19 di Indonesia

“Kita percayakan kepada mereka. Di satu sisi kita harus fokus membangun pertumbuhan ekonomi nasional, terutama dalam industri otomotif,” kata  Menperin dalam sambutannya saat pembukaan GIICOMVEC 2020, di JCC, Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (5/3/2020).

Sementara itu, Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi mengatakan, hadirnya GIICOMVEC 2020 menjadi sebuah kebanggaan demi mendukung industri otomotif khususnya kendaraan komersial di Indonesia.

Selain itu, Nangoi juga menyatakan, adanya pameran GIICOMVEC nyatanya menjadi pilihan para pabrikan untuk menunjukan produk dan teknologi terkini.

“Seperti yang kita ketahui perjalanan industri otomotif tahun lalu cukup berat, tapi kami yakin tahun ini akan kembali menguat dan diharapkan hasilnya lebih positif,” kata Yohanes di lokasi yang sama.

GIICOMVEC 2020

Seperti diketahui, GIICOMVEC 2020 kali ini fokus terhadap isu keselamatan berkendara di Indonesia. Sebab, menurut Nangoi, ribuan kasus isu terkait keselamatan terjadi setiap tahun dan melibatkan kendaran komersial.

“Maka kami tekankan keselamatan adalah keharusan. Kami ingin terus mendorong dan menghindari adanya kecelakaan. Kami akan fokus dengan isu kecelakaan dengan berbagai program edukasi keselamatan berkendara,” jelasnya.

Adapun GIICOMVEC 2020 menjadi sejumlah pabrikan otomotif menampilkan model baru, mulai dari Mitsubishi Fuso, DFSK, hingga Suzuki.

Selain itu, GIICOMVEC 2020 juga diikuti beberapa brand otomotif lainnya seperti Daihatsu, FAW, Isuzu, KIA, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Toyota, UD Trucks, dan United Tractors.

Adapun industri pendukung tak mau ketinggalan hadir dalam acara GIICOMVEC 2020 seperti Adiputro dari industri karoseri, juga Alcoa Wheels, Aspira, Blackvue, BRQ, GS Astra, Himawan Putra, Incoe, Indoprima, MRF Tyres, PanaOil, Regency, Techindotama, Trubo Engineering, Wintor, dan lainnya.

Sedangkan adanya virus Corona yang menghantui warga Indonesia, maka penyelenggara membekali dengan adanya termometer infrared yang diarahkan ke kepala. Jika pengunjung suhu tubuhnya di atas 38 derajat celcius, nantinya akan dibawah ke medical room untuk diperiksa.

Akan tetapi jika kondisi sehat, maka petugas memberikan stiker berwarna oranye sebagai penanda sudah diperiksa dan suhunya di bawah 38 derajat.