Polusi udara jadi ancaman bagi sejumlah negara di dunia. Tak sedikit yang beranggapan bahwa meningkatnya penderita kanker dan saluran pernapasan termasuk paru-paru, karena menghirup udara yang sudah terkontaminasi polusi.

Di Indonesia, Jakarta khususnya kerap dihubung-hubungkan dengan wilayah yang paling tinggi polusi udara. Hal ini karena Ibu Kota dianggap sudah penuh sesak dengan keberadaan kendaraan bermotor yang menghasilkan emisi setiap harinya.

Namun OLXer harus tau, Jakarta bukanlah kota yang menyumbangkan polusi terbanyak.

Seperti data yang dikeluarkan IQAir AirVisual dalam Laporan Kualitas Udara Dunia 2019 atau World Air Quality Report 2019, dari 10  kota paling berpolusi pada 2019, ternyata enam kota di antaranya datang dari India, satu dari China dan tiga dari Pakistan.

Adapun kota paling berpolusi adalah Ghaziabad, India, kedua di Hotan (China), lalu ketiga dan keempat di Pakistan yaitu Gujranwala dan Faisalabad, kemudian kelima, keenam dan ketujuh ada di India yaitu Delhi, Noida, dan Gurugram.

Posisi kota berpolusi ke-8 adalah Raiwind (Pakistan), serta sembilan dan 10 terdapat di India, yaitu Greater Noida dan Bandhwari.

Ke-10 kota tersebut, rata-rata Particulate Matter (PM) 2,5 di atas 90.3 mikrogram/meter kubik atau tercatat tidak sehat. Seperti diketahui, PM 2,5 artinya partikel halus di udara yang ukurannya 2,5 mikron atau lebih kecil dari itu, bahkan saking kecilnya bisa menembus masker yang biasa kita pakai.

Lantas jika skala nasional, apakah Jakarta jadi kota yang paling menghasilkan polusi udara?

Ternyata jawabannya tidak paling atas. Sebaliknya, Jakarta berada diurutan 126 di dunia dan berada di posisi kelima secara nasional dengan PM 2,5 selama 2019 tercatat sebesar 49,4 mikrogram/m³ atau masuk kategori 'tidak sehat untuk kelompok sensitif'.

Kendati demikian angka ini meningkat dari 2017 dan 2018 yang masing-masing PM 2,5 tercatat 29,7 mikrogram/m³ dan 45,3 mikrogram/m³.

Adapun kota di Indonesia yang paling berpolusi adalah Tangerang Selatan dengan peringkat 24 di dunia. Kota Tangerang Selatan diketahui rata-rata level PM 2,5 diangkat 81,3 mikrogram/m³.

OLXer mau tau urutan kota paling berpolusi di Indonesia menurut Laporan Kualitas Udara Dunia 2019 World Air Quality Report dengan rata-rata level PM 2,5. Berikut daftarnya:

1.       Tangerang Selatan : 81,3 mikrogram/m³. (Posisi 24 di dunia)

2.       Bekasi : 62,6 mikrogram/m³. (Posisi 45 di dunia)

3.       Pekanbaru : 52,8 mikrogram/m³. (Posisi 108 di dunia)

4.       Pontianak : 49,7 mikrogram/m³. (Posisi 125 di dunia)

5.       Jakarta : 49,4 mikrogram/m³. (Posisi 126 di dunia)

6.       Talawi : 42,7 mikrogram/m³. (Posisi 191 di dunia)

7.       Surabaya : 40,6 mikrogram/m³. (Posisi 226 di dunia)

8.       Ubud : 27,9 mikrogram/m³. (Posisi 497 di dunia)

9.       Badung : 24,4 mikrogram/m³. (Posisi 650 di dunia

10.   Denpasar : 22 mikrogram/m³. (Posisi 777 di dunia)

Daftar 10 besar kota berpolusi di dunia pada 2019:

1.       Ghaziabad, India : 110,2 mikrogram/m³.

2.       Hotan, China : 110,1 mikrogram/m³.

3.       Gujranwala, Pakistan : 105,3 mikrogram/m³.

4.       Faisalabad, Pakistan : 104,6 mikrogram/m³.

5.       Delhi, India : 98,6 mikrogram/m³.

6.       Noida, India :97,7 mikrogram/m³.

7.       Gurugram, India : 93,1 mikrogram/m³.

8.       Raiwind, Pakistan : 92,2 mikrogram/m³.

9.       Greater Noida, India: 91,3 mikrogram/m³.

10.   Bandhwari, India: 90,5 mikrogram/m³.

Mendengar nama Innova, pasti OLXer langsung tersirat sosok mobil keluarga Multi Purpose Vehicle buatan Toyota. Namun nama tersebut tak selalu identik dengan Toyota, sebab nama Innova juga sempat digunakan rivalnya yaitu Honda.

Ya, Honda pernah meluncurkan sedan mewah di tahun 1996 yang diberinama Honda Ascot Innova. Konon tampang mobil ini campur-campur alias mengkombinasikan antara platform Honda Accord Maestro dengan fasia Honda Prelude BB4 serta bagian belakangnya mirip Honda Civic Genio.

Naman Honda Ascot Innova sendiri memang terdengar asing. Maklum mobil yang satu ini merupakan varian 'pillared hardtop' dari Honda Ascot dan hanya dijual di Jepang. Sedangkan untuk pasar Eropa, Honda hanya menyebutnya dengan nama Accord tanpa ada embel-embel Innova di belakangnya.

Oia, keberadaan Honda Ascot Innova ini juga tak luput dari peran Rover Group yang kala itu berafiliasi dengan Honda. Oleh karenanya, Honda Ascot Innova juga punya kembaran atau versi rebadge yaitu Rover 600. Meski dari tampilan bumper berbeda, namun untuk sisi  si kembat ini interiornya sangat identik.

Nah, kalau OLXer penasaran dengan sosok Honda Ascot Innova ternyata wujudnya ada di situs jual beli OLX. Sedan yang satu ini memang tidak dipasarkan ke Tanah Air melalui agen pemegang merek, melainkan built up.

Sang penjual Honda Ascot Innova yang berlokasi di Godean, Sleman, Yogyakarta menyebut bahwa mobil dengan kelir hitam ini jarak tempuhnya kurang dari 155.000 km.

Dia juga menyebutkan, bahwa mobil ini jadi kolektor item, karena itu tampilannya masih mulus dan terawat. “Lokasi Jogja, Pajak STNK masih panjang,” tulisnya di deskripsi.

Seperti diketahui, Honda Ascot Innova yang dijual dengan banderol Rp 60 juta  mengusung mesin empat silinder F20A 2.0 dengan transmisi otomatis empat percepatan.

Kalau OLXer mau tau lebih detail lagi soal mobil ini, bisa lihat di sini.

Jakarta – Toyota di Indonesia bukan hanya sekadar fokus bagaimana memproduksi dan menjual unit kendaraan sebanyak-banyaknya. Lebih dari itu, Toyota Indonesia juga peduli dengan berbagai aspek kehidupan lewat kegiatan-kegiatan sosial yang menyentuh seluruh lapisan.

Salah satunya lewat program “Satukan Bakat Negeri Kita”yang disingkat SATRIA. Program yang diluncurkan Agustus 2019 lalu ini merupakan dukungan nyata dari brand yang sudah puluhan tahun berbisnis di Tanah Air ini bagi perkembangan olahraga nasional. 

Setelah melalui serangkaian tahapan seleksi dalam program athlete scouting, Toyota Indonesia berhasil mengumpulkan sebanyak 20 orang atlet muda potensial yang berkesempatan mendapatkan bantuan pengembangan prestasi di cabang olahraganya masing-masing.

Ke-20 atlet berbakat tersebut merupakan hasil screening dari Richard Sambera, atlet renang berprestasi asal Indonesia, Dr. Nino Susanto, tokoh penting dalam olahraga disabilitas di Indonesia, dan wartawan olahraga senior, Eko Widodo dari berbagai cabang olahraga, seperti atletik, angkat besi, balap sepeda nomor MTB, selancar, renang, taekwondo, judo, serta juga terpilih dari atlet paralimpik untuk olahraga di bidang atletik, renang, boccia, dan tenis meja..

Ketiganya menjadi trio pencari bakat atlet-atlet muda potensial, yang tidak hanya berprestasi di bidang olahraga masing-masing, tetapi juga punya semangat juang yang mencerminkan nilai “Start Your Impossible” dalam dirinya.

Mendapat Dukungan Penuh dari Toyota Indonesia

Menjadi bagian dari Toyota SATRIA tentu ada sesuatu yang spesial bagi ke-20 atlet berbakat tersebut. Mereka akan mendapatkan dukungan penuh dari perusahaan dalam mewujudkan impian mereka di tahun 2020 ini.

Selama setahun mereka mendapatkan apa yang menjadi kebutuhan mereka, mulai dari kebutuhan dalam ikut turnamen tingkat nasional maupun internasional, training atau pelatihan, alat, hingga program mentoring dan coaching. 

Bahkan enam orang diantara mereka juga berkesempatan melihat langsung Olympic Games dan Paralympic Games yang akan berlangsung di Tokyo tahun ini juga. 

“Semoga program SATRIA ini dapat berkontribusi positif terhadap pengembangan atlet dan olahraga nasional. Kami berharap para atlet ini mempunyai semangat “Start Your Impossible” yang memacu mereka agar tidak pernah menyerah dalam menghadapi tantangan untuk dapat mencapai cita-citanya sebagai juara,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto dalam keterangan tertulis, Senin (24/2/2020). 

Daftar 20 Atlet Toyota SATRIA

Gianyar, Bali – Menjadi sejarah pertama kalinya sejak menancapkan bisnisnya di Indonesia pada 2015, Wuling Motors menggandeng salah satu klub sepakbola di Indonesia sebagai upaya meningkatkan brand awareness-nya.

Pabrikan otomotif Taiwan ini baru saja mengumumkan kolaborasinya dengan Bali United, jawara di kompetisi sepakbola tertinggi di Tanah Air. Seperti yang kita tau, Serdadu Tridatu, julukan Bali United merupakan Juara Liga 1 2019.

Langkah ini sekaligus menjadi wujud dari semangat “Drive For A Better Life” sekaligus dukungan terhadap  perkembangan dunia sepak bola di Indonesia.  

“Merupakan kebanggaan bagi kami menjadi bagian dari Bali United dalam berkompetisi di musim 2020. Kesamaan untuk terus menjadi lebih baik dan pencapaian Serdadu Tridatu yang gemilang, mendorong kami untuk mendukung klub yang menjadi Juara Liga 1 2019 ini. Kami berharap, sinergi lintas industri ini dapat memacu Bali United dan Wuling Motors untuk terus memberikan yang terbaik bagi Indonesia,” terang Yin Yi selaku Brand & Marketing Director Wuling Motors dalam konferensi pers yang diselenggarakan di Stadion Kapten I Wayan Dipta, Gianyar, Bali yang sekaligus juga merupakan markas Bali United, Senin (24/2/2020). 

Kolaborasi ini menempatkan logo Wuling pada bagian depan jersey resmi Bali United untuk musim 2020.

Wuling Motors dan Bali United Punya Kesamaan Latar Belakang

Wuling Motors hadir pertama kali di Indonesia pada tahun 2015 dan langsung mendirikan fasilitas manufaktur di Cikarang, Jawa Barat dengan nilai investasi yang cukup fenomenal.

Dua tahun berikutnya, tepatnya pada 2017, merek ini langsung menggedor pasar otomotif nasional dengan berbagai produk terbaiknya, mulai dari Confero, Cortez, Formo untuk pasar Light Commercial Vehicle, serta Almaz. 

Model terakhir malah sukses meraih berbagai penghargaan mobil terbaik di tahun 2019, salah satunya yang diberikan oleh Forum Wartawan Otomotif Indonesia atau FORWOT.

Bahkan model ini juga menjadi model ekspor produk Wuling buatan Cikarang yang dikirim ke berbagai negara di kawasan Asia Tenggara dan Oseania. 

Khusus untuk wilayah Bali, Wuling Motors sudah punya lima jaringan dealer yang tentunya sangat memudahkan konsumen di Pulau Dewata dalam menerima pelayanan yang prima.

Kelima dealer resmi tersebut masing-masing; Wuling Hanawa Denpasar, Wuling Hanawa Tabanan, Wuling Hanawa Badung, Wuling Kumala Denpasar, dan Wuling Kumala Gianyar.

Sejarah Bali United pun nyaris serupa dengan Wuling Motors. Dimana klub ini memulai kiprahnya di dunia sepakbola Tanah Air pada 2015. Baru di tahun 2019 kemarin Bali United meraih gelar Juara Liga 1.

Gelar ini juga membawa Bali United tampil di kompetisi internasional sebagai perwakilan Indonesia di ajang Asian Football Championship (AFC) Cup 2020.

“Kami mengapresiasi Wuling yang mendukung kami di musim 2020 ini. Sebagai salah satu pemain di pasar otomotif Indonesia, kami yakin Wuling dapat terus berkembang di Bali dan seluruh Nusantara. Adapun kolaborasi ini tercipta berkat semangat yang bersinergi untuk melangkah maju menjadi lebih baik melalui berbagai inovasi yang dilakukan,” sebut Direktur Marketing & Bisnis Bali United, Putri Paramita Sudali menyambut positif dukungan Wuling Motors. 

Bali United juga menjadi emiten bola pertama di Asia Tenggara yang resmi dicatatkan dan diperdagangkan di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada tahun lalu. (Z)

Jakarta – Perhelatan GAIKINDO Indonesia International Commercial Expo (GIICOMVEC) pada awal Maret 2020 mendatang tak hanya mengedepankan pertemuan bisnis antara brand kendaraan komersial dengan calon pembeli potensial saja. Atau dalam bahasa kerennya pameran B2B (business to business). 

Lebih dari itu, banyak sekali pesan yang hendak disampaikan oleh penyelenggara pameran, khususnya terkait soal keselamatan. 

Bukan tanpa alasan memang. Karena berdasarkan statistik Korlantas Polri, empat tahun belakangan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Indonesia, trennya lebih banyak naik ketimbang turun. 

Bahkan dilansir oleh WHO pada tahun lalu, Indonesia ada di urutan ke-3 negara di dunia dengan korban meninggal terbanyak akibat kecelakaan lalu lintas.

Dan jenis kendaraan bus dan truk lebih banyak terlibat dalam kecelakaan. Tercatat ada 3.000 kecelakaan yang melibatkan truk terjadi di 2018. 

GAIKINDO sendiri menilai bahwa urusan keselamatan bukan lagi sebuah pilihan, melainkan sebuah keharusan. Topik keselamatan jadi fokus GAIKINDO lewat pameran GIICOMVEC 2020 sebagai upaya untuk terus mendorong kesadaran berkendara. 

“Kami ingin tekankan lagi dalam pameran ini tentang keselamatan berkendara. Kami ingin mendeklarasikan Indonesian land transportation towards zero fatality, ataupun kami ingin jangan ada lagi kecelakaan yang menelan korban jiwa,” ungkap Ketua Umum GAIKINDO, Yohannes Nangoi dalam keterangan tertulis GIICOMVEC, Selasa (25/2/2020).

Maka dalam pameran mobil komersial tahun ini, Yohannes menghimbau seluruh peserta GIICOMVEC 2020 untuk menampilkan produk yang sesuai dengan ketentuan yang ditentukan Kementerian Perhubungan RI, mulai dari kesesuaian tipe kendaraan dengan peruntukkannya, serta ketersediaan alat keselamatan wajib. 

“Kepedulian dan kepatuhan akan hal tersebut dapat mengurangi angka tingkat kecelakaan kendaraan komersial di Indonesia,” ujarnya. 

Fokus dalam menjawab isu keselamatan, GIICOMVEC 2020 akan menjadi wadah tepat bagi para pebisnis untuk mendapatkan wawasan terkini tentang industri kendaraan komersial Indonesia, mulai dari Truck and Bus Demonstration pada Demo Area, safety driving course, hingga program acara lainnya yang ditujukan bagi para pebisnis.

Di tanggal 6 Maret 2020 ada diskusi dengan pokok pembahasan ‘Fakta di Balik Kasus Rem Blong’. Sedangkan pada 7 dan 8 Maret 2020 akan berlangsung program ‘Safety Driving Truck’.

“GIICOMVEC memberi kontribusi bukan hanya dari sisi bisinis, tapi juga dari sisi mendorong kesadaran berkendara aman,” tutup Yohannes. (Z)

Ohio, Amerika – Dalam sebuah balapan mobil, apapun jenis balapan tersebut, ban menjadi faktor penentu keberhasilan setiap pebalap dalam menembus garis finish.

Salah satu faktor penentu tersebut adalah kecepatan ban untuk beradaptasi dengan aspal sehingga pebalap bisa langsung gaspol di awal balapan. 

Biasanya masing-masing tim sudah punya alat penghangat ban yang harganya terbilang sangat mahal.

Baru-baru ini, produsen ban dunia, Goodyear mengumumkan pengembangan inovatif-nya dalam menghasilkan jenis ban yang sangat cocok dengan kebutuhan dunia balap saat ini.   

Ban tersebut secara khusus menggabungkan kombinasi teknologi yang terinspirasi dari ban mobil listrik terbaru Goodyear serta produk terbaru Eagle F1 SuperSport ultra-high performance range. 

Spesifikasi ban terbaru dari Goodyear ini akan segera diumumkan jelang balapan Pure ETCR 2020. Karena di balapan ini Goodyear ikut berpartisipasi sebagai pemasok ban dari setiap mobil listrik yang berlaga. 

Dijelaskan bahwa produk yang menggunakan karkas yang telah teruji ini memaksimalkan desain telapak, dimana pebalap Pure ETCR bisa menggunakan jenis ban yang sama dalam kondisi basah maupun kering, sehingga bisa mengurangi jumlah ban yang perlu dibawa setiap balapan berlangsung. 

Tentu misi Goodyear dan Pure ETCR ini memberikan solusi berkelanjutan untuk kemajuan masa depan balap mobil dunia.

“Goodyear akan memberi pengalaman seru dalam ETCR dengan mengembangkan ban untuk kendaraan listrik. Seperti yang kita tau, mobil listrik punya performa tinggi serta memiliki kebutuhan sangat berbeda dibanding mobil konvensional. Mobil listrik lebih berat dan punya torsi berlimpah dan sangat responsif. Goodyear menyiapkan ban untuk mengatasi karakter mobil listrik tersebut, dengan daya cengkeram dan traksi maksimal,” ungkap Mike Rytokoski, Wakil Presiden dan Kepala Pemasaran Goodyear di Eropa dalam sebuah keterangan tertulis, Selasa (25/2/2020).

Sementara François Ribeiro, promotor dari Pure ETCR mengungkapkan kegembiraannya dengan keputusan Goodyear bergabung. “Kami sangat senang menyambut Goodyear di Pure ETCR sebagai mitra pendiri acara. Goodyear memiliki warisan balap yang unik dan segala hal yang terkait dengan kinerja dan inovasinya. Hal ini membuat Goodyear menjadi mitra yang sempurna untuk ajang balap mobil listrik,” pungkasnya. 

Goodyear sendiri sudah memutuskan untuk kembali ke balap mobil internasional sejak musim panas lalu. Keputusan ini ditandai dengan hadirnya Goodyear sebagai pemasok ban resmi untuk FIA World Touring Car Cup, kembali ke Jerman dan UK motorsport, menjadi pemasok ban untuk kejuaraan mobil touring Inggris, dan terakhir memasok ban untuk tim di ajang Seri Le Mans Eropa. (Z)

Makassar – Mercedes-Benz terus memperkuat jaringan pelayanannya di seluruh Indonesia dengan kembali membuka diler barunya. Sebelumnya, PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia juga sudah meresmikan diler di Palembang, Sumatera Selatan.

PT Kumala Bintang Cemerlang merupakan diler resmi kendaraan penumpang Mercedes-Benz di Kota Makassar, Sulawesi Selatan. Diler ini berlokasi di Jalan AP Pettarani Kav. E-18 No. E-11, Tidung, Makassar, dengan lahan seluas 2.200 m2.

PT Kumala Bintang Cemerlang siap melayani kebutuhan pelanggan serta pecinta mobil mewah asal Jerman ini di kawasan gerbang Indonesia bagian timur.

Sepenuhnya menerapkan Mercedes-Benz Basic Presentation System II (MPS II Basic) sebagai standar pelayanan global, diler ini juga memiliki standar desain yang fokus pada kesan elegan, namun tetap fungsional di area showroom.

“Kami gembira untuk meresmikan PT Kumala Bintang Cemerlang sebagai diler resmi kendaraan penumpang Mercedes-Benz di Makassar. Sebagai pemimpin luxury brand otomotif di Indonesia, Mercedes-Benz terus memperluas jaringan diler resmi ke area baru dengan potensi penjualan kedepannya yang cukup besar. Kami berkomitmen untuk melayani pelanggan dan calon pemilik mobil baru Mercedes-Benz di Makassar, Sulawesi Selatan,” ujar Choi Duk Jun, President Director, PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia, Selasa (25/2/2020).

PT Kumala Bintang Cemerlang sudah mengantongi sertifikasi 3S (Sales, Service, Spare parts) yang memberikan seluruh layanan kepemilikan mobil Mercedes-Benz yang prima. Termasuk fasilitas bengkel seluas 576 m2 dengan empat work bays. 

Sementara pada ruang showroom mampu memuat sebanyak empat display model terbaru Mercedes-Benz secara permanen, antara lain New Mercedes-Benz A-Class Sedan dan New C180 Avantgarde. 

“Kami sangat bangga untuk meresmikan PT Kumala Bintang Cemerlang sebagai diler mobil penumpang Mercedes-Benz terbaru hari ini di Makassar. Dengan peresmian diler baru ini, kami terus berupaya untuk menawarkan produk dan layanan premium Mercedes-Benz yang sejalan dengan pedoman pengalaman terbaik bagi pelanggan atau Best Customer Experience. Kami optimis bahwa bisnis Mercedes-Benz di Sulawesi Selatan, terutama Makassar, akan terus sejahtera,” pungkas Jody Kosasih, President Director of PT Kumala Bintang Cemerlang. (Z) 

Mengemudi ketika hujan turun memang lebih beresiko. Pasalnya, OLXer harus lebih konsentrasi mengemudi, karena kondisi jalan sangat berbeda jika dibandingkan ketika tidak hujan.

Belum lagi, masalah yang sering kali terjadi ketika mengemudi lalu turun hujan yaitu muncul embun pada kaca mobil, sehingga visibilitas atau jarak pandang jadi terganggu. Embun ini muncul karena adanya perbedaan kelembaban dan suhu, dimana di luar mobil lebih dingin daripada di dalam kabin.

Adapun resiko terburuk jika embun menempel yaitu visibilitas terganggu sehingga pengemudi sulit melihat jalur atau kendaraan lain, dan itu bisa menjadi penyebab kecelakaan.

Meski begitu, OLXer sebenarnya bisa menghilangkan embun yang menempel pada kaca. Caranya juga sangat mudah, seperti dilansir wincos-ina yaitu:

1.  Nyalakan AC

Air Conditioning memang berguna untuk menyejukan ruangan. Lantas jika menyalakan AC, bukankan hal itu menjadi kabin dingin?

Ya benar, kabin mobil akan menjadi dingin. Namun ketika muncul embun, artinya kabin mobil menjadi lembab. Maka dari itu untuk mengurangi kelembapan cara yang harus dilakukan ada mengaktifkan AC.

2.   Aktifkan Defogger

Tak hanya bagian depan dan samping, emun juga bisa muncul di bagian belakang. Sehingga mengurangi pandangan ke belakang. Namun terkadang, meski AC sudah dinyalakan, embun masih menempel pada kaca belakang.

Cara jitu untuk menghilangkan embun di kaca belakang cukup mengaktifkan fitur defogger. Defogger ini memang kerap dianggap sepele, namun fungsi fitur yang menempel di kaca belakang berupa garis-garis tipis berwarna oranye ini merupakan kawat tipis dari bahan tembaga yang dialiri listrik sehingga berfungsi sebagai kondensator panas.

Adanya hawa panas yang menempel dikaca inilah membuat embun jadi hilang. Jika defogger tidak berfungsi, biasanya karena pemasangan kaca film atau karena tidak lagi menempel dengan baik.

3.  Buka Kaca Jendela Samping

Jika dua cara di atas memanfaatkan fitur pada mobil, cara menghilangkan embun bisa juga dengan sedikit membuka kaca jendela.

Perlu dicatat, kaca jendela yang dibuka tak perlu lebar. Sebab, jika dibuka lebar, hal itu justru membuat air hujan masuk ke dalam kabin mobil.

Dengan kaca jendela dibuka sedikit, hal itu secara otomatis akan mengurangi kelembaban dan secara perlahan menghilangkan embun. 

Jakarta – Pertamina saat ini berusaha untuk lebih dekat lagi dengan konsumen pengguna produk unggulannya melalui program “Berbagi Berkah MyPertamina”. 

Siapapun kalian pengguna setia Pertamax Series, Dex Series, Bright Gas serta pelumas Pertamina, punya kesempatan memenangkan berbagai hadiah yang sudah disediakan dalam program tersebut. 

Tetapi harus diingat, bahwa tidak semua pengguna produk unggulan Pertamina  tersebut berhak ikutan, melainkan sudah punya akun di aplikasi MyPertamina. Jadi kalau belum punya akun di aplikasi tersebut, meskipun setiap hari isi bensin pakai Pertamax Turbo jangan harap bisa menjadi pemenang program.

Yang jadi permasalahan sekarang adalah karena ada oknum-oknum tertentu yang coba memanfaatkan program dari Pertamina ini untuk mengambil keuntungan dengan cara tidak baik. 

Caranya dengan mengirim SMS ataupun whatsapp yang memberitahukan bahwa kalian terpilih sebagai pemenang program. Atau ada juga yang mengirim lewat email, tapi ujung-ujungnya kalian akan disuruh mengirimkan sejumlah uang untuk keperluan administrasi. 

Hadiahnya gak pernah sampai ke tangan kalian, tapi uang sudah melayang, apes banget kan?

Menanggapi maraknya persoalan ini, pihak PT Pertamina (Persero) mengimbau masyarakat agar waspada terhadap penipuan undian yang mengatasnamakan Pertamina yang disampaikan melalui whatsapp, SMS maupun email.  

“Bagi masyarakat yang mendapat pesan pribadi bahwa memenangkan undian tertentu dari Pertamina, baik melalui SMS atau Whatsapp maupun email, agar segera menghubungi Call Center 135 untuk memastikan kebenaran tersebut.” ujar Vice President Corporate Communicaton Pertamina, Fajriyah Usman dalam keterangan tertulis hari Selasa (25/2/2020).

Dijelaskan Fajriyah, bahwa seluruh program promosi Pertamina disampaikan melalui saluran komunikasi resmi perusahaan yakni website www.pertamina.com, akun sosial media @pertamina.com serta aplikasi resmi MyPertamina dan setiap pemenang tidak dipungut biaya apapun. 

“Seluruh program promosi dan hadiah dari Pertamina tidak dipungut biaya karena sudah ditanggung oleh perseroan. Sekali lagi hati-hati, jika ada yang meminta uang sebagai syarat untuk memenangkan hadiah,” imbuh Fajriyah. 

Lebih jauh Fajriyah juga menyebutkan program promosi dari Pertamina adalah upaya untuk meningkatkan pelayanan dan loyalitas pelanggan, karena itu semuanya dilaksanakan secara terbuka, transparan dan  akuntabel. 

“Jadi kalau ada program promosi atau undian berhadiah yang disampaikan secara tertutup, maka dipastikan itu penipuan dan hoaks atau berita bohong, bukan dari Pertamina. Segera hubungi Call Center 135, jangan sampai menjadi korban dari modus penipuan,” pungkasnya mengingatkan seluruh konsumen Pertamina. (Z)

Jakarta – Salah satu faktor kenyamanan dalam kabin mobil adalah fungsi pendingin udara atau AC yang bekerja normal. Kalau mobil usia muda sih mungkin tidak ada masalah, namanya juga mobil baru. Tapi bagaimana dengan mobil yang usianya sudah mencapai 5 hingga 7 tahun, bahkan 10 tahun. Apakah kinerja AC masih sanggup mengantarkan hawa sejuk dan dingin ke seluruh kabin?

Tapi pada intinya, AC dan komponen lain dalam mobil sebaiknya perlu dilakukan pengecekan serta perawatan rutin. Hal ini dimaksudkan agar umur pakai AC lebih lama. 

Banyak orang atau pemilik mobil yang selalu mengabaikan hal ini. Selama mobil masih dingin, buat apa di cek. Selama belum mati, untuk apa dibawa service? Ujung-ujungnya harus keluar uang banyak demi mengembalikan fungsi AC tersebut.

Biar tidak sampai kejadian, ada baiknya OLXers mengetahui beberapa penyebab AC mobil tidak/kurang dingin, sehingga kalian bisa menanganinya sendiri. Atau kalau pun harus masuk bengkel, sudah mengerti akan harga serta biaya yang kudu dikeluarkan.

Penyebab AC Mobil Kurang Dingin

Ada beberapa alasan atau sebab yang menyebabkan AC mobil kurang dingin;

Freon Tekor

Penyebab paling pertama adalah freon berkurang atau habis. Padahal kalau OLXers mau tau, sejatinya freon AC tidak akan pernah habis, kecuali ada kebocoran. Bocor ini bisa bisa juga karena beberapa komponen karet getas atau ada masalah pada valve kompresor. 

Filter AC Kotor

Penyebab selanjutnya adalah saringan AC kotor, akhirnya udara sejuk jadi terhambat keluar. Sebaiknya bagian ini dibersihkan secara rutin karea bila dibiarkan, selain menyumbat udara juga menghasilkan kualitas udara yang tidak sehat. 

Kondensor Kotor

Selain filter, perhatikan juga bagian kondensor AC yang ada di bagian depan atau di bawah kap mesin mobil. Apalagi letak kondensor adanya diluar, jadi sangat mudah yang namanya debu dan kotoran menempel. Efek dari kondensor yang kotor adalah membuat proses pembuangan panas dari freon gas pada kondensor tidak sempurna.

Saluran Pembuangan Air Kondensasi Tersumbat

Penyebab AC mobil tidak dingin berikutnya adalah saluran pembuangan air kondensasi yang tersumbat. Untuk mengetahui hal ini sangat mudah, carilah apakah ada tetesan air di bawah dashboard atau bagian atas dashboard berembun saat AC dinyalakan.

Ini karena boks evaporator dipenuhi air akibat tersumbatnya saluran pembuangan, menyebabkan aliran udara yang dihembuskan blower akan terhambat. 

Motor extra fan lemah atau mati

Penyebab terakhir adalah faktor motor extra fan yang lemah atau bahkan mati. Motor extra fan yang mati akan membuat proses kondensasi pada kondenser tidak berjalan dengan baik. Jika hal ini sudah terjadi, tidak ada jalan lain selain menggantinya dengan motor extra fan yang baru.

Biaya Service AC Mobil

Dari tulisan diatas OLXers sekarang sudah lebih paham kan apa saja penyebab AC mobil menjadi kurang maksimal. Sekarang tinggal bawa ke bengkel spesialis AC atau bengkel resmi sekalian kalau masih ada warranty.

Jika ternyata freon berkurang, artinya harus dilakukan penambalan kebocoran dan mengisi kembali freon yang sudah habis. Untuk biaya nempel mulai dari Rp 100 ribu hingga Rp 400 ribu. Sedangkan untuk mengisi freonnya berkisar di antara Rp150 ribu hingga Rp350 ribu.

Nah, ini mungkin belum termasuk biaya penggantian parts rusak seperti seal, thrust bearing, soe, dan shaft seal. Biayanya sekitar Rp 475 ribu. Atau kalau harus mengganti magnetic clutch dengan yang baru, harganya mulai dari Rp 380 ribuan.

Sementara untuk kondensor, siapkan dana Rp 175 ribu untuk mengurasnya pakai nitrogen. Kalau terpaksa harus ganti dengan yang baru maka biayanya bisa menjadi Rp 500 ribu.

Jadi lebih mending mana nih OLXers, melakukan pengecekan dan perawatn rutin atau pergi ke bengkel saat AC sudah tidak dingin? (Z)