Penjualan mobil Low Cost Green Car atau LCGC di tahun 2018 lalu menurut data wholesales GAIKINDO mencapai angka 193.293 unit. Sebuah angka yang sangat fantastis meski segmen ini baru diperkenalkan pada konsumen di 2013 silam.

Besarnya pangsa pasar LCGC di Tanah Air menjadi pendorong PT Pertamina Lubricants memperkenalkan produk pelumas yang diklaim menjadi pasangan pas bagi mesin mobil LCGC. 

Namanya Pertamina Fastron Eco Green yang diproduksi menggunakan bahan dasar sintetik dan diformulasikan dengan aditif yang lebih unggul dalam menjaga kestabilan kekentalan sehingga lebih baik dalam melindungi mesin. Termasuk mencegah terjadinya deposit sisa pembakaran di dalam mesin. 

Teknologi Nano Guard yang terdapat di dalamnya mampu melindungi mesin serta membersihkannya hingga celah tersempit.

“Produk pelumas terbaru kami telah disesuaikan dengan kebutuhan mobil LCGC terbaru. Bahkan Fastron Eco Green dapat digunakan untuk mesin mobil LCGC yang dilengkapi turbo (non-direct injection) guna mendukung pengurangan emisi gas buang. Ini yang membuat produk oli Pertamina memiliki kelebihan dibanding lainnya,” ungkap Ageng Giriyono, Direktur Utama PT Pertamina Lubricants di sela acara peluncuran Fastron Eco Green, Minggu (29/9/2019) di Oil Center, Jakarta Pusat. 

Berbeda dengan pelumas Fastron Series lainnya, Fastron Eco Green hadir dengan ukuran 3,5 Liter dan 2 spesifikasi, yaitu 0W-20 API SN dan 5W-30 API SN ILSAC GF 5 sehingga pelumas ini cocok untuk mesin mobil LCGC seperti Toyota Agya, Calya, Honda Brio Satya, Daihatsu Ayla, dan Sigra, serta Datsun (Go) yang digunakaan untuk aktivitas sehari-hari. 

“Kami yakin dengan Fastron Eco Green, konsumen bisa merasakan berbagai keunggulan yang lebih. Lebih irit, lebih lancar, lebih awet, lebih bersih, berternaga, responsive dan pastinya lebih melindungi,” tutup Ageng Giriyono. 

Saat ini PT Pertamina Lubricants sudah memiliki 167 Produk yg dijual untuk pasar ritel otomotif dan Industri, baik secara domestik dan overseas, dan salah satunya adalah produk Fastron series. 

Varian “Fastron Eco Green” merupakan varian yg ke 1382 secara keseluruhan. (Z) 

Bicara mobil klasik pasti tujuan pikiran kita langsung mengarah ke Eropa atau Amerika. Padahal Jepang pun pernah berjaya dengan model-model lawasnya di penjuru dunia, termasuk Indonesia.

Itu kalau bicara klasik. Tapi kalau bicara langka beda lagi. Rasanya model yang kami kedepankan kali ini termasuk dalam model langka yang bahkan koleksinya jarang dimiliki orang sampai saat ini.

Daihatsu Compagno merupakan model produksi antara tahun 1963 hingga 1970. Model desainnya mirip-mirip Fiat 1800/2100 saat diperkenalkan pertama kali lewat ajang Tokyo Motor Show 1961.

Siapa sangka model lawas Daihatsu ini masih bisa OLXer temukan di platform kesayangan kita, OLX.co.id

Kalau kalian jeli, pasti akan menemukan satu iklan yang menjual Daihatsu Compagno Spider lansiran 1964.

“Mobil mungkin hanya satu-satunya di Indonesia atau beberapa saja di dunia, yang masih dipakai sehari hari. Surat-surat lengkap, Plat NoPol AD (Solo). Ayo segera nikmati sensasi menyenangkan mengendarai mobil ini, akan jadi pusat perhatian setiap orang yang memandangnya. Bisa dengan atap terbuka atau dengan soft top yang imut. Moris Fiat, Mini sudah biasa, tapi ini Daihatsu Cabriolet sungguh tiada duanya…..Mau TT silakan ajukan siapa tahu ada jodoh,” tulis pengiklan dalam mendeskripsikan mobilnya.

Membaca sejarah dari Daihatsu Compagno, model ini memang pernah mencetak sejarah saat Jepang menjadi negara penyelenggara event olahraga tertinggi dunia, Olimpiade Tokyo 1964. Mobil ini berjalan sejauh 18.000 km dari api Olimpiade di Olympia, Yunani ke Tokyo dalam waktu kurang lebih tiga bulan. 

Mungkin OLXer tertarik menjadikan Daihatsu Compagno Spider ini sebagai benda koleksi berharga? Sila kunjungi link ini. (Z)

Maruti Suzuki tepat pada hari ini, Senin, 30 September 2019 meluncurkan S-Presso, mini SUV-nya di pasar India. 

Suzuki S-Presso hadir dengan konsep Future-S yang memiliki semua unsur SUV seperti atap tinggi, bodi berotot, serta ground clearance yang juga tinggi, serta banyak lagi khas SUV yang hadir di dalam S-Presso.

Mobil entry-level baru dari Maruti Suzuki India ini akan langsung berhadapan dengan pesaingnya seperti Renault Kwid dan Hyundai Santro yang sudah lebih dulu memikat konsumen mobil mungil di India.

Nampak dari depan, S-Presso sudah mendapat bumper yang cukup tebal dengan bibir kap yang tinggi dipadu lampu depan halogen. Kemudian pada sisi samping, termasuk bagian kaca depan yang tegak menggambarkan siluet sebuah SUV tangguh. 

Untuk kaki-kakinya, Suzuki Maruti membekali mini SUV terbarunya ini dengan velg berukuran 13 inch untuk varian bawah. Sementara untuk varian atas (VXI dan VXI +) mendapat opsi velg 14 inch.

Menuntaskan rasa penasaran soal spesifikasi mesinnya, ternyata Suzuki S-Presso mendapatkan mesin baru berkapasitas 1.000 cc, sama dengan yang dibenamkan di Suzuki Alto K10. 

Mesin bensin 998 cc, tiga silinder ini menghasilkan tenaga 67 hp pada 5.500 rpm dan torsi puncak 90 Nm pada 3.500 rpm. Dimana transmisi manual dan AGS (Auto Gear Shift) masih jadi pilihan setia bagi Maruti Suzuki.

Dari bentuknya yang sangat stylish mengarah futuristik, tidak salah bila Maruti Suzuki menargetkan para profesi muda, mahasiswa, dan pembeli mobil pertama sebagai calon konsumen S-Presso.

Apalagi dari sektor entertainment-nya, mobil ini sudah menggunakan floating head unit sistem layar sentuh ukuran 7 inch yang terkoneksi dengan Android Auto dan Apple CarPlay bersama dengan sistem Suzuki Smart Play.

Suzuki S-Presso di India ditawarkan dalam 4 varian berbeda, Standar, LXI, VXI, VXI + dan sudah dibekali fitur keselamatan seperti airbag ganda, ABS + EBD dan sensor parkir mundur sebagai standar. 

Dari peluncuran hari ini, diketahui bahwa S-Presso dijual dengan harga terendah 3,69,000 Lakh atau setara Rp 130 jutaan. Untuk pasar Indonesia sendiri, disebutkan berbagai sumber dari dalam PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan hadir di Tanah Air pada awal tahun depan.

Bila OLXer tertarik dengan mobil Suzuki model lainnya, platform ini menawarkan berbagai jenis mobil Suzuki dengan penawaran harga terbaik juga. (Z)

Hanya butuh dua tahun di Indonesia, merek mobil Wuling Motors langsung unjuk gigi, di mana produknya tak hanya diperuntukan bagi pasar domestik melainkan juga ekspor.

Hal ini dibuktikan merek mobil China tersebut yang secara resmi menggelar seremoni ekspor perdana berupa sosok Sport Utility Vehicle (SUV) Wuling Almaz di pabrik produksi nya yang terletak di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, Rabu (25/9/2019).

Oia OLXer, karena untuk pasar ekspor, ternyata nama Wuling Almaz direbage atau diganti menjadi Chevrolet Captiva. Untuk tahap pertama, ekspor Chevrolet Captiva ini ditargetkan mencapai 2.600 unit hingga akhir 2019 dan dikirim ketiga negara, yaitu Thailand, Brunei Darussalam dan Fiji.

Menurut President Wuling Motors Xu Feiyun, dengan dieskpornya produk Wuling Motors maka hal tersebut menjadi sejarah dan bukti komitmen jangka panjang Wuling di Indonesia, serta menjadikan fasilitas produksi di Cikarang sebagai pilar bagi otomotif global.

“Dimulainya kegiatan ekspor ini turut membuktikan bahwa produksi anak bangsa Indonesia mampu bersaing di tingkat mancanegara,” jelas Feiyun saat ditemui di pabrik Wuling Motors, Rabu (25/9/2019).

Feiyun sendiri tak menampik, ke depan Wuling Motors juga akan mengekspor beberapa produk lainnya mulai dari Confero, Cortez dan Almaz. Bahkan, lanjut dia, penggunaan namanya bisa juga tidak berubah alias tetap menggunakan nama-nama asli produk Wuling Motors di Indonesia.

“Untuk (jumlah target ekspor) ini akan disesuaikan dengan demand (permintaannya) pasar di luar negeri,” jelasnya.

Wuling Motors Indonesia

Meski brand jenama Tiongkok, namun komponen untuk sejumlah produk Wuling Motors sudah banyak menggunakan komponen lokal.

Dengan mengaplikasikan Global Manufacturing System (GMS), maka setiap produk yang dibuat Wuling Motors di Cikarang berstandar internasional dan memiliki kualitas tinggi sehingga mampu bersaing dengan pasar global.

Adapun di pabrik yang memiliki luas hingga 60 hektar ini juga membuat produknya mulai dari Press Shop, Body Shop, Paint Shop, dan General Assembly.

“Dengan sinergi kecanggihan teknologi pabrik, standar GMS, dan sumber daya manusia yang unggul, kami akan memperluas ekspor ke negara tujuan lainnya dan terus berkontribusi lebih untuk Indonesia,” tutup Feiyun. (Her)

Membeli mobil baru sebagai tunggangan sehari-hari kini menjadi bagian hidup masyarakat di Indonesia. Bahkan, hal ini tak lepas dari pengaruh para sales yang semakin pintar menggaet konsumen.

Bahkan konsultan JD Power baru-baru ini merilis, dalam studi Indonesia Sales Satisfaction Index 2019 secara keseluruhan kepuasan penjualan pembeli kendaraan baru di 2019 mengalami peningkatan.

Namun sayang, hal itu tidak diimbangin ketika proses pendistribusiannya. Sebab, lebih dari sepertiga pembeli mengaku menunggu lebih lama dari yang diharapkan untuk pengiriman kendaraan dikarenakan masalah administrasi, dibanding  2018 lalu.

Menurut Country Manager JD Power Indonesia Srabani Bandyopadhyay, tahun ini, konsultan sales bekerja keras untuk mendengarkan kebutuhan pembeli dan mengarahkan kendaraan yang tepat kepada pelanggan.

“Namun, pembeli masih menghadapi dengan masalah seperti urusan dokumen dan keterlambatan pengiriman kendaraan mereka. Hal ini membuat pembeli frustasi dan masalah ini harus ditangani sebelum memberikan komitmen kepada pembeli,” jelas Srabani dalam pesan tertulis, Rabu (25/9/2019).

Berdasarkan hasil studi J.D. Power 2019 Indonesia Sales Satisfaction Index (Mass Market),  selama 2019, insiden penjualan mengalami tekanan jumlahnya hanya enam persen, sedangkan periode yang sama di 2018 mencapai sembilan persen.

Selain itu, banyak pelanggan melaporkan bahwa staf dealer sepenuhnya memahami kebutuhan mereka yang angkanya mencapai  84 persen. Sedangkan di periode yang sama tahun lalu hanya 72 persen.

Oia, penggunaan alat digital seperti smartphone atau tablet sebagai sumber informasi juga meningkat 66 persen, dari nilai indeks 21 poin secara keseluruhan (pada skala 1.000 poin) menjadi 830 poin tahun ini.

Sementara itu, dari hasil studi ini juga disebutkan, pengiriman mobil ngaret dar waktu yang ditentukan, hal ini terlihat dari 38 persen pembeli mengaku menerima kendaraan barunya lewat dari waktu yang dijanjikan. Padahal pada 2018, setidaknya hanya 28 persen mengatakan hal yang sama.

Pada 2019, rata-rata waktu pengiriman dua hari lebih lama dibanding 2018. Alhasil, sebanyak 22 persen pelanggan harus kembali lagi ke dealer untuk memperbaiki masalah dokumen. (Her)

Hewan peliharaan seperti anjing memang sangat menggemaskan. Bahkan hewan yang disebut paling setia dengan manusia ini kerap kali ingin mengikuti majikannya kemanapun mereka pergi.

Tak hanya itu, ketika sang pemilik mengemudi, tak sedikit hewan yang suka menggonggong itu turut ingin menumpang masuk ke dalam mobil.

Nah, jika OLXer memang tak tega meninggalkan anjing di rumah dan ingin membawa ke dalam mobil, ada baiknya melakukan berbagai tips seperti di bawah ini:

Sebelum Berangkat

Sebelum memulai perjalanan, ada baiknya melakukan berbagai langkah persiapan antara lain.

– Pastikan hewan peliharaan sudah mendapatkan vaksinasi dasar serta vaksinasi tambahan, jika dibutuhkan, untuk melindungi dari penyakit-penyakit baru, seperti penyakit Lyme pada anjing. Temukan dan siapkan nomor dokter hewan darurat 24 jam selama perjalanan.

– Apabila terpisah dari peliharaan, bawalah foto terbaru peliharaan. Kemudian menuliskan nomor ponsel di kalung identifikasi juga dapat menjadi pilihan yang baik. Jangan biarkan hewan piaraan kesayangan meninggalkan kendaraan tanpa kalung pengikat, ID tag dan tali.

Bepergian bersama anjing

– Tidak semua anjing dapat diajak berjalan-jalan, jadi ada baiknya melakukan beberapa latihan sebelum melakukan perjalanan panjang.

– Jagalah anjing saat berkendara demi keselamatannya dan OLXer sendiri. Gunakan pengaman seperti tali pengikat, pet carrier atau cargo barrier. OLXer juga dapat menggunakan tali khusus untuk diikat di kursi belakang.

 – Jangan pernah biarkan hewan peliharaan duduk di kursi depan karena meningkatkan risiko terluka parah bahkan berakibat fatal jika airbag terbuka. Jika anjing berukuran besar, tempat terbaik untuk mereka adalah di area bagasi. Pertimbangkan untuk membeli cargo tray tambahan untuk melindungi karpet.

– Jangan pernah tinggalkan anjing sendirian di dalam mobil. Di hari yang cerah, suhu kendaraan yang diparkir dapat meningkat dalam waktu singkat sehingga berpotensi mengakibatkan sengatan panas yang berlebihan, bahkan dengan jendela yang terbuka. Selain itu, hal tersebut meningkatkan risiko penculikan peliharaan.

 –  Apabila anjing merasa resah atau menggonggong terus-menerus, OLXer dapat memberikan mainan, chew toy, atau treats untuk tetap menyibukkan peliharaan Anda. Biasanya seekor anjing akan menjadi lebih tenang dan dapat menjadi lebih rileks jika memiliki kesibukan

– Sesampainya di tempat tujuan, ajaklah anjing berjalan-jalan secara terikat untuk memastikan keamanannya serta membuatnya meregangkan kaki agar merasa lebih rileks. Seekor anjing yang terlatih sekalipun dapat merasa tidak nyaman di lokasi yang tidak familiar. (Her)

Salah satu komponen yang cukup penting pada sebuah mobil dan sepeda motor adalah filter udara. Dengan adanya filter udara, maka hal tersebut dapat menyaring kotoran atau debu dari udara luar yang akan masuk ke ruang pembakaran yang ada dalam mesin sebuah kendaraan.

Namun OXLer harus tau pada dasarnya filter udara wajib  diperiksa setiap 10 ribu kilometer dan diganti setiap 20 ribu kilometer atau setiap setahun sekali mana yang paling cepat.

Sebaliknya, jika filter udara tidak rutin diganti, maka hal tersebut ternyata dapat berimbas pada borosnya bahan bakar. Ehm, kok bisa, apa korelasinya?

Usut punya usut, menurut Assistant Section Manager PT Denso Sales Indonesia, Yusup Budi Setio filter udara yang jarang diganti atau tidak diganti sama sekali akan memiliki kotoran yang menumpuk pada filter tersebut.

“Akibatnya, penyaringan udara kotor dan debu tidak maksimal, selain itu, serat-serat udara pun menjadi tipis,” ujarnya.

Kata Yusuf, dampak dari kotoran yang menumpuk pada filter udara juga bisa menyebabkan bertambahnya konsumsi bensin. Sebab, hal ini bisa terjadi karena adanya sumbatan kotoran sehingga langkah hisap piston menjadi berkurang dan tidak maksimal. 

Karena terjadi sumbatan pada filter udara, maka mengakibatkan adanya kotoran yang masuk ke ruang bakar dan akhirnya menghambat supply udara di ruang bakar.

Jika hal tersebut terjadi maka beban tenaga di ruang bakar terhambat dan harus mengeluarkan tenaga lebih besar sehingga bahan bakar menjadi lebih boros dibandingkan keadaan normal kendaraan.

Untuk itu, ada baiknya menjaga kebersihan pada filter udara kendaraan sangat penting dan wajib diperhatikan untuk menjaga performa kendaraan.

Sebaliknya, jika filter udara disepelekan, maka bukan tak mungkin selain bahan bakar menjadi boros, serta dapat menimbulkan domino effect seperti ruang bakar dan mesin yang bermasalah. (Her)

Pabrikan mobil setiap tahun menghadirkan mobil terbaru di pasar otomotif global dan nasional. Ubahan demi ubahan dilakukan sehingga produk yang dijual terlihat lebih segar, sehingga menarik hati konsumen.

Lantas jika dilihat dari kacamata konsumen, sebenarnya apa yang dicari, agar mereka tertarik untuk membeli sebuah kendaraan?

Menurut data JD Power 2019 Indonesia Sales Satisfaction Index (Mass Market) Study, ada beberapa alasan utama konsumen membeli sebuah mobil, antara lain:

Pertama, efisiensi bahan bakar yang baik persentasenya mencapai 20 persen. Ya, konsumsi bahan bakar memang masih jadi perhatian.

Hal ini karena konsumen tak ingin mengendarai mobil boros bahan bakar, yang berakibat harus mengeluarkan biaya lebih.  Tak heran, para pabrikan cukup konsentrasi menciptakan mobil yang lebih hemat bahan bakar.

Kedua, karena desain eksterior mencapai 11 persen. Tampilan berbeda bukan patokan, namun konsumen biasanya ingin membeli mobil yang memang menarik di mata, sehingga terlihat keren, sporty hingga elegan.

Hal inilah membuat sejumlah pabrikan kerap rajin merubah-ubah desain eksterior mulai dari depan, samping dan belakang sehingga lebih menyegarkan.

Ketiga, kenyamanan dan desain interior sebanyak 10 persen. Tidak dipungkiri bagian jeroan mobil juga harus nyaman dan menarik. Fitur-fitur keren di dalam mobil juga harus memanjakan penumpangnya.  

Keempat, nilai jual kembali kendaraan lebih tinggi di angka 9 persen. Terkadang, membeli mobil tidak hanya selalu digunakan setiap hari. Sebaliknya, dalam waktu dekat atau lama mereka pasti menjualnya.

Nah, itulah beberapa alasan konsumen membeli mobil menurut survei JD Power 2019 Indonesia. Lalu OLXer sendiri beli mobil karena apa? (Her)