Ford Escape: SUV Kompak, Spesifikasi, Fitur & Harga Terbaru

-

16 Februari 2026

Pajak Kendaraan di Jateng Naik Drastis, Warga Ramai Serukan Mogok Bayar Pajak

Warga Jawa Tengah keluhkan kenaikan pajak kendaraan Jateng imbas kebijakan opsen. Tagihan melonjak bikin muncul gerakan setop bayar pajak.

OLX News – Jagat maya di wilayah Jawa Tengah sedang memanas. Bukan karena isu politik atau selebriti, melainkan urusan dompet yang mendadak terkuras saat membayar kewajiban tahunan. Gelombang protes mengenai kenaikan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) membanjiri media sosial, bahkan kini bereskalasi menjadi gerakan yang cukup ekstrem: seruan untuk berhenti membayar pajak secara massal.

Fenomena ini muncul sebagai respons spontan masyarakat yang merasa tercekik. Bagi kalangan pekerja maupun kepala keluarga, kenaikan beban biaya di tengah kondisi ekonomi yang belum sepenuhnya stabil tentu menjadi pukulan telak.

Baca Juga:
Mudah, Begini Cara Cek Pajak Kendaraan Lewat WhatsApp!

Narasi boikot pajak ini menjadi sinyal kuat bahwa sosialisasi kebijakan baru belum sepenuhnya diterima dengan baik oleh wajib pajak.

Nominal Lonjakannya Bikin “Elus Dada”

Keresahan ini bukan tanpa bukti. Sejumlah warga mulai membagikan perbandingan tagihan pajak mereka yang naik cukup signifikan. Sebagai gambaran nyata, pemilik sepeda motor yang biasanya membayar di kisaran Rp 130 ribuan kini harus menyiapkan dana sekitar Rp 170 ribuan.

Angka yang lebih mengejutkan dialami oleh pemilik mobil. Ada keluhan bahwa tagihan pajak yang sebelumnya berada di angka Rp 3 juta tiba-tiba melonjak hingga tembus Rp 6 juta.

Kenaikan drastis inilah yang memicu tanda tanya besar di benak masyarakat: apa yang sebenarnya terjadi pada sistem perpajakan daerah?

Gara-Gara “Opsen”, Apa Itu?

Menjawab kegaduhan tersebut, Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Jawa Tengah menjelaskan bahwa kenaikan ini adalah dampak dari penerapan “Opsen PKB”. Sederhananya, ini adalah pungutan tambahan pajak yang dipungut oleh provinsi untuk kabupaten/kota.

Berdasarkan penjelasan resmi Bapenda Jateng di Instagram, tarif PKB saat ini dihitung sebesar 1,74 persen dari Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB). Angka ini didapat dari tarif provinsi sebesar 1,05 persen ditambah opsen pajak sebesar 66 persen. Secara hitungan matematis, pemerintah, kenaikan yang seharusnya ditanggung masyarakat akibat opsen ini berada di kisaran 16 persen.

Dana dari opsen ini nantinya tidak mengendap di provinsi, melainkan langsung diserahkan ke kas kabupaten/kota. Tujuannya untuk membiayai perbaikan infrastruktur vital seperti jembatan dan peningkatan layanan publik di daerah masing-masing.

Baca Juga:
Cek Pajak Kendaraan Lampung Terbaru, Mudah dan Cepat

Pemprov Jateng Klaim “Tidak Ada Kenaikan”

Di sisi lain, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah berusaha meluruskan persepsi publik. Sekretaris Daerah Provinsi Jawa Tengah, Sumarno, menegaskan bahwa jika dibandingkan secara apple-to-apple antara tahun 2025 dan 2026, tarif dasar pajak kendaraan sebenarnya tidak mengalami kenaikan.

“Kami menegaskan, posisi di tahun 2026 dibandingkan tahun 2025 untuk pajak kendaraan bermotor di Jawa Tengah tidak ada kenaikan,” ujar Sumarno seperti dikutip dari situs resmi Pemprov Jateng.

Sumarno menambahkan bahwa kebijakan opsen ini adalah amanat Undang-Undang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah (HKPD).

Perbedaannya hanya pada mekanisme penyaluran uang. Jika dulu uang masuk ke provinsi baru dibagi hasil, kini lewat sistem opsen, uang dari Samsat langsung masuk ke rekening kabupaten atau kota. Pemerintah berharap, dengan dana yang langsung cair ke daerah, pemerintah kabupaten atau kota bisa lebih aktif mendorong warganya untuk taat pajak.

Namun, bagi pemilik kendaraan, mekanisme rumit di belakang meja tidaklah penting. Yang mereka rasakan adalah nominal di STNK yang bertambah besar, dan itulah yang memicu keresahan hari ini. (Z)

Ford Fiesta Bekas, Masih Layak Beli Meski Sudah Disuntik Mati?

-

16 Februari 2026

Ford Fiesta Bekas, Masih Layak Beli Meski Sudah Disuntik Mati?

Masih ragu beli Ford Fiesta bekas? Performa lincah dan fitur lengkap membuatnya tetap menarik meski disuntik mati. Temukan jawabannya di sini!

OLX News – Hadir sejak 1976 sebagai hatchback 3 pintu, Ford Fiesta muncul sebagai mobil kecil besutan Ford yang langsung mencuri perhatian di pasar global. Reputasinya sebagai mobil kompak yang lincah, irit, dan menyenangkan untuk dikendarai membuatnya tetap diminati hingga saat ini. Beberapa keunggulan tersebut membuat Fiesta tetap populer meski banyak model baru bermunculan.

Saat masuk ke Indonesia, Ford Fiesta langsung menarik perhatian dengan generasi Mk6, mulai dari hatchback 1.4 Style, 1.4 Trend, 1.6 Sport, hingga versi sedan 1.4 Trend, 1.6 Sport, dan 1.0 Ecoboost.

Setiap varian membawa karakter berbeda sehingga pengemudi bisa menyesuaikan kebutuhan, baik untuk penggunaan harian maupun performa lebih bertenaga. Mari kita bedah apakah kualitas teknisnya cukup kuat untuk membuat mobil ini layak dibeli.

Spesifikasi Ford Fiesta

Memahami spesifikasi dasar adalah langkah penting agar penilaian terhadap performa kendaraan menjadi lebih objektif. Menghimpun data dari web resmi Ford dan Drive Place, seluruh elemen teknis mulai dari tipe mesin, torsi, hingga dimensi telah dirangkum.

Berikut adalah tabel spesifikasi lengkap varian Mk6 yang akan memberikan gambaran jelas tentang karakter mobil ini.

Fitur/ Model	HB 1.4 Style	HB 1.4 Trend	HB 1.6 Sport	Sedan 1.4 Trend	Sedan 1.6 Sport	1.0 Ecoboost
Tipe Mesin	1.4 Duratec	1.4 Duratec	1.6 Duratec	1.4 Duratec	1.6 Duratec	1.0 EcoBoost
Kapasitas mesin	1.388 cc	1.388 cc	1.596 cc	1.388 cc	1.598 cc	998 cc / 1.0 liter
Jenis Bodi	HB 5 Pintu	HB 5 Pintu	HB 5 Pintu	Sedan 4 Pintu	Sedan 4 Pintu	HB 5 Pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	12,2–13,9 detik	13,9 detik	11,9 detik	13-14 detik	10,7– 12,8 detik	10,5–12,2 detik
Tenaga Maksimum	96 HP	96 HP	120 HP	95 HP	120 HP	100-140 HP
Torsi Maksimum	128 Nm	128 Nm	152 Nm	128 Nm	154 Nm	170 Nm
Penggerak	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD
Dimensi	3.950 × 1.722 × 1.481	3.950 × 1.722 × 1.468	3.950 × 1.722 × 1.468	4291 × 1.722 × 1.468	4291 × 1722 × 1.468	4068 x 1.722 x 1.499

Interior dan Eksteriornya

Tampilan luar dari mobil ini dikenal modern dan proporsional, sementara bagian kabinnya menawarkan kenyamanan serta tata ruang yang efisien untuk penggunaan harian. Mengacu pada visualisasi dan katalog dari Ford, tiap varian Fiesta membawa karakter berbeda namun tetap mempertahankan identitas mobil kompak yang praktis. Berikut beberapa poin penting dari sisi eksterior dan interior yang perlu Anda ketahui.

Eksterior

1. Desain Depan Lebih Tegas

Fiesta hadir dengan garis bodi sederhana namun tegas yang membuatnya tampak proporsional sebagai hatchback kompak. Lampu depan ramping dipadukan dengan grille lebih lebar sehingga tampilannya mudah dikenali di jalan. Kombinasi ini memberi kesan modern tanpa terlihat berlebihan.

2. Grille dan Pelek Sesuai Varian

Setiap trim Fiesta dibedakan melalui desain grille yang berbeda, mulai dari pola sederhana hingga tampilan lebih agresif pada varian tertentu. Pilihan pelek alloy hingga ukuran 18 inci turut memperkuat karakter eksterior. Hal ini membuat pengguna bisa memilih gaya yang paling sesuai kebutuhan.

3. Lampu Belakang Lebar dan Modern

Lampu belakang horizontal memberi kesan bagian buritan lebih lebar dan stabil. Bentuknya ikut menyatu dengan garis bodi sehingga menghasilkan tampilan yang bersih dan modern. Desain ini membantu Fiesta terlihat rapi saat dilihat dari belakang.

Interior

1. Identitas Visual Khas

Konsol tengah Fiesta Mk6 memiliki lekukan melengkung yang mengalir ke dashboard, memberi kesan modern dan sporty. Panel instrumen menonjolkan lingkaran gauge besar yang mudah dibaca, sementara tombol modular menambah nuansa ergonomis dan intuitif. Keseluruhan desain kabin menciptakan identitas interior Fiesta yang unik dan mudah dikenali.

2. Material Kabin yang Lebih Premium

Pada generasi terbaru, material interior Fiesta dibuat lebih halus dan berkualitas tinggi untuk meningkatkan kenyamanan. Bahan soft-touch digunakan pada bagian upper instrument panel, memberikan kesan ruang kabin yang lebih premium. Desain yang bersih juga menambah rasa ruang yang lebih lapang di dalam mobil.

3. Personalisasi Interior yang Beragam

Ford menawarkan beberapa opsi personalisasi sebagai bagian dari interior Fiesta, seperti panel dekoratif berwarna dan trim berbeda untuk mencerminkan gaya pengemudi. Fitur ini memberi kesempatan untuk menyesuaikan tampilan kabin sesuai preferensi. Sentuhan detail kecil seperti pilihan warna panel juga menambah karakter unik bagi tiap unit.

Baca juga:
Masih Menggiurkan Ford Fiesta Bekas Dibanderol Mulai Rp 60 Jutaan

Fitur Unggulan Ford Fiesta

Bukan sekadar mobil kompak, Ford Fiesta menawarkan paket lengkap untuk berbagai kebutuhan, dari perjalanan harian hingga berkendara lebih dinamis. Karakternya berbeda berkat perpaduan teknologi, kenyamanan, dan performa yang jarang ditemui di kelasnya. Berikut fitur unggulan yang membuat mobil ini tetap menarik perhatian konsumen.

1. Sistem FORD SYNC dengan Konektivitas Lengkap

Sistem Ford SYNC pada mobil ini mendukung konektivitas Bluetooth dan USB, sehingga pengemudi dapat memainkan musik atau menjawab telepon langsung dari head unit tanpa repot. Sistem ini juga menyediakan voice command untuk mengontrol fungsi hiburan secara hands-free. Hal ini membuat interaksi dengan perangkat audio dan ponsel lebih mudah dan aman saat berkendara.

2. Keyless Entry dan Push-Button Start yang Praktis

Beberapa varian Fiesta dilengkapi smart keyless entry dengan tombol start/stop, memungkinkan pengemudi membuka pintu dan menyalakan mesin tanpa harus mengeluarkan kunci. Fitur ini sangat membantu terutama saat membawa barang atau berkendara di area parkir yang sibuk. Kenyamanan ini menjadi nilai tambah di segmen mobil kompak.

3. Sistem Keselamatan Standar dengan ABS dan EBD

Selain itu, terdapat fitur keselamatan dasar seperti ABS (Anti-Lock Braking System) dan EBD (Electronic Brakeforce Distribution) yang membantu menjaga stabilitas saat pengereman mendadak. Mobil ini juga memiliki dual airbags serta ISOFIX untuk pemasangan kursi anak. Kombinasi fitur ini mencerminkan perhatian pada keselamatan pengemudi dan penumpang.

Kelebihan dan Kekurangan Ford Fiesta

Setiap kendaraan memiliki karakter khas yang menawarkan kelebihan sekaligus aspek yang perlu diperhatikan, termasuk Ford Fiesta yang cukup menonjol di kelasnya. Berdasarkan data resmi Ford, ringkasan berikut memaparkan performa dan fitur utama mobil ini. Dengan memahami poin-poin tersebut, Anda dapat menentukan apakah mobil ini sesuai dengan kebutuhan berkendara Anda.

Kelebihan

1. Pilihan Mesin yang Bervariasi

Ford Fiesta hadir dengan beberapa opsi mesin, mulai dari 1.0L EcoBoost, 1.4L, hingga 1.6L yang dikenal bertenaga di kelasnya. Khusus mesin 1.0L EcoBoost, Ford bahkan menorehkan berbagai penghargaan global sebagai salah satu mesin kecil terbaik. Kombinasi pilihan mesin ini membuat Fiesta mudah disesuaikan dengan kebutuhan performa maupun efisiensi.

2. Fitur Modern yang Cukup Lengkap

Sebagai hatchback kompak, Fiesta dibekali fitur hiburan seperti voice command, konektivitas Bluetooth, serta sistem audio yang responsif pada masanya. Fitur keselamatannya juga tidak kalah lengkap, mulai dari dual airbags, ABS + EBD, Hill Launch Assist, hingga rear parking sensor. Kelengkapan fitur ini membuat mobil ini kompetitif dibanding para rival di kelasnya.

3. Handling yang Stabil

Pengendalian Fiesta dikenal presisi berkat penggunaan suspensi yang disetel dengan baik, mulai dari MacPherson Strut di depan hingga Torsion Beam di belakang. Setelan ini membuat mobil terasa stabil saat bermanuver, termasuk pada kecepatan tinggi. Tidak heran banyak pengemudi memuji kenyamanan dan karakter berkendara Fiesta yang terasa ringan namun tetap kokoh.

Kekurangan

1. Masalah Transmisi

Beberapa model dari mobil ini terutama yang dilengkapi transmisi PowerShift (DCT) mengalami masalah seperti perpindahan gigi yang tidak mulus dan modul transmisi (TCM) yang bermasalah. Ford sendiri pernah melakukan program penggantian TCM melalui surat resmi kepada dealer untuk memperbaiki isu ini pada unit tertentu. Hal ini menunjukkan bahwa transmisi pada model ini bisa menjadi perhatian penting jika kondisi tidak dipastikan sehat sebelum membeli.

2. Potensi Gangguan pada Modul Elektronik dan Sensor

Sebagian model Fiesta memiliki riwayat masalah pada modul elektronik, termasuk sensor dan sistem pendukung yang sesekali mengalami error. Meski tidak selalu mengganggu performa mesin, kerusakan modul semacam ini dapat membuat fitur tidak bekerja optimal dan menambah biaya perbaikan. Maka dari itu, pemeriksaan menyeluruh pada sistem kelistrikan sangat dianjurkan sebelum membeli.

3. Depresiasi Harga Bekas

Harga jual Ford Fiesta bekas di Indonesia cenderung turun tajam setelah Ford hengkang karena bengkel resmi dan suku cadang orisinil terbatas. Namun, beberapa varian tertentu, terutama model langka atau varian sporty, masih bisa mempertahankan nilai lebih tinggi di pasar bekas. Hal ini membuat tren harga Fiesta tidak sepenuhnya seragam dan bergantung pada tipe serta kondisi unit.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Harga Ford Fiesta di Indonesia bervariasi dan sangat tergantung pada varian serta kondisi unit, karena banyak mobil yang berasal dari stok lama atau model tahun sebelumnya. Anda bisa membandingkan harga di dealer resmi atau platform terpercaya sebelum memutuskan membeli. Berikut adalah harga Ford Fiesta terbaru per 1 Februari 2026:

Harga Baru Terakhir (Stok lama)

Kategori	Harga
Hatchback 1.4 Style	Rp195.000.000 – Rp205.000.000
Hatchback 1.4 Trend	Rp198.600.000 – Rp208.600.000
Hatchback 1.6 Sport	Rp224.600.000 – Rp233.600.000
Sedan 1.4 Trend	Rp214.750.000
Sedan 1.6 Sport	Rp244.250.000
Hatchback 1.0 EcoBoost	Rp240.400.000 – Rp280.400.000

Estimasi Harga Bekas (OTR Jakarta)

Menghimpun data dari riset pasar dan platform OLX Indonesia, estimasi harga bekas Ford Fiesta tahun produksi 2012-2019 OTR Jakarta berkisar antara Rp68 juta hingga Rp115 juta. (Harga kendaraan sangat dipengaruhi oleh jarak tempuh, kelengkapan riwayat perawatan, dan kondisi kendaraan secara menyeluruh).

Baca juga:
Resmi Buka, Ini Alasan Ford Pilih Bekasi Jadi Lokasi Bengkel 2S Terbarunya

Secara keseluruhan, Ford Fiesta bekas masih layak dibeli karena mampu menawarkan pengalaman berkendara yang solid, efisien, dan menyenangkan. Performa stabil dan fiturnya yang lengkap semakin memperkuat bahwa mobil ini tetap kompetitif di kelasnya, tetapi tetap disesuaikan dengan kebutuhan Anda. Segera temukan unit impian Anda dan nikmati penawaran menarik hanya di OLXmobbi! (AR)

Jeep dan Citroën Raih Penghargaan Bergengsi di IIMS 2026

-

16 Februari 2026

Jeep dan Citroën Raih Penghargaan Bergengsi di IIMS 2026

Jeep dan Citroën Raih Penghargaan di IIMS 2026. Jeep Wrangler Rubicon dan Citroën ë-C3 menjadi masing-masing model yang dianugerahi penghargaan tersebut.

OLX News – Panggung Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo Kemayoran kembali menjadi saksi pembuktian kualitas bagi dua brand legendaris, Jeep dan Citroën. Meski keduanya mengusung DNA yang sangat bertolak belakang, satu ikon “penggaruk tanah” yang maskulin, satu lagi mobil listrik perkotaan yang chic, keduanya sukses membawa pulang trofi bergengsi dalam seremoni penghargaan tahun ini.

Prestasi ini bukan sekadar piala pajangan, melainkan validasi bahwa strategi kedua jenama tersebut masih sangat relevan dengan selera konsumen Indonesia yang semakin kritis.

Baca Juga:
Jeep Rayakan 85 Tahun Anniversary di IIMS 2026

Jeep Wrangler Rubicon kembali mengukuhkan dominasinya dengan menyabet gelar “Best Adventure Car”. Penghargaan ini seolah menegaskan bahwa di tengah gempuran SUV modern, pesona “bapaknya Jip” ini tidak pernah pudar.

Kemenangan Rubicon sangat beralasan. Varian tertinggi dari keluarga Wrangler ini memang dirancang tanpa kompromi. Sistem penggerak 4×4 yang legendaris, ground clearance tinggi, dan durabilitas di medan ekstrem membuatnya menjadi simbol kebebasan bagi kaum mapan yang hobi keluar dari rutinitas aspal ibu kota.

Bagi komunitas off-road maupun pengguna harian yang ingin tampil beda, Rubicon menawarkan rasa percaya diri yang sulit ditandingi oleh kompetitor di kelasnya.

Bergeser ke segmen yang lebih futuristik, Citroën ë-C3 sukses mencuri perhatian juri dan dinobatkan sebagai “Best Small Crossover EV”.

Citroën ë-C3 dinilai berhasil meramu apa yang dicari oleh kaum urban saat ini: desain crossover yang ringkas namun gagah, kenyamanan suspensi khas Citroën yang terkenal empuk, serta efisiensi energi yang mumpuni.

Mobil ini dianggap sebagai solusi cerdas bagi mereka yang ingin beralih ke kendaraan listrik untuk mobilitas harian tanpa harus merasa intimidasi dengan ukuran kendaraan yang terlalu besar atau fitur yang terlalu rumit.

Baca Juga:
Persiapan Ramadan Jadi Lebih Tenang, Citroën Boyong C3 Family ke IIMS 2026

Bukti Komitmen pada Pasar Lokal

Raihan dua penghargaan berbeda segmen ini menunjukkan bahwa pasar otomotif Indonesia sangat dinamis. Di satu sisi, kebutuhan akan kendaraan hobi yang tangguh masih sangat tinggi, diwakili oleh kemenangan Jeep. Di sisi lain, tren elektrifikasi untuk penggunaan dalam kota makin tak terbendung, dibuktikan dengan apresiasi terhadap Citroën.

Partisipasi aktif kedua brand ini di IIMS 2026, lengkap dengan unit test drive yang bisa dicoba pengunjung, menjadi cara mereka untuk terus mendekatkan diri dengan konsumen.

Lewat penghargaan ini, Jeep dan Citroën membuktikan bahwa mereka siap menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia, baik untuk menaklukkan hutan rimba maupun menembus kemacetan kota. (Z)

Porsche Cayman, Mobil Sport Paling Masuk Akal Buat Harian, Apa Saja PR-nya?

-

15 Februari 2026

Porsche Cayman, Mobil Sport Paling Masuk Akal Buat Harian, Apa Saja PR-nya?

Review tuntas Porsche Cayman sebagai mobil sport harian paling ideal. Cek PR atau kekurangannya, spesifikasi, fitur, interior, dan harga bekas 2026 di sini.

OLX News – Di tengah gempuran mobil listrik dan SUV bongsor, Porsche Cayman tetap memegang teguh identitasnya sebagai mobil sport yang menawarkan keseimbangan sempurna antara performa adrenalin dan kepraktisan untuk penggunaan harian. Penempatan mesin di tengah (mid-engine layout) memberikan handling yang superior, menjadikannya pilihan rasional bagi para petrolhead yang menginginkan sensasi balap tanpa mengorbankan kenyamanan.

Filosofi berkendara murni inilah yang membuat Porsche Cayman berbeda dari kompetitornya yang lebih fokus pada kemewahan semata. Meskipun tetap memiliki catatan atau “PR” di beberapa aspek, daya tariknya sebagai mobil sport yang terjangkau dan fun-to-drive di segala kondisi jalan raya sulit untuk ditolak. Ini adalah mobil yang dirancang untuk dinikmati setiap hari, bukan hanya di akhir pekan.

Spesifikasi Porsche Cayman

Porsche Cayman merupakan sports car dua pintu dengan konfigurasi mesin yang ditempatkan di belakang pengemudi dan di depan gardan belakang. Tata letak ini dirancang untuk menghasilkan distribusi bobot yang lebih seimbang sehingga meningkatkan stabilitas dan presisi pengendalian. Data spesifikasi berikut dirangkum dari laman resmi Porsche Indonesia serta Porsche Newsroom.

Komponen	Spesifikasi 718 Cayman S	Spesifikasi 718 Cayman GTS 4.0
Tipe Mesin	2.5L Flat-4 Turbocharged	4.0L Flat-6 Naturally Aspirated
Kapasitas Silinder	2.497 cc	3.995 cc
Tenaga Maksimum	350 PS	400 PS
Torsi Maksimum	420 Nm	430 Nm
Transmisi	7-Speed PDK (Standard)	7-Speed PDK / 6-Speed Manual
Akselerasi 0-100 km/jam	4,4 Detik (4,2 Detik*)	4,0 Detik
Kecepatan Tertinggi	285 km/jam	293 km/jam
Sistem Penggerak	Rear-Wheel Drive (RWD)	Rear-Wheel Drive (RWD)
Layout Mesin	Mid-Engine (Mesin Tengah)	Mid-Engine (Mesin Tengah)
Dimensi (PxLxT)	4.379 x 1.801 x 1.295 mm	4.405 x 1.801 x 1.276 mm

Baca Juga:
Mau Punya Supercar Seperti Porsche hingga Ferrari? Cek Dulu Besaran Pajaknya!

Interior dan Eksterior Porsche Cayman

Desain Porsche Cayman adalah perpaduan harmonis antara estetika klasik mobil sport dengan fungsionalitas modern. Interior dan eksterior mobil ini sengaja dirancang terutama untuk kenyamanan pengemudi. Berikut interior dan eksterior lengkapnya dilansir dari Porsche Indonesia dan Porsche Newsroom.

Eksterior	Cayman S	Cayman GTS 4.0
Velg & Ban	19-inci Cayman S wheels	20-inci 718 Sport wheels (Satin Black)
Sistem Knalpot	Twin-tailpipes menyatu di tengah	Sport Exhaust dengan dua pipa terpisah (Hitam)
Desain Apron	Apron depan standar varian S	Sport Design Package (Lebih agresif)
Lampu Utama	Bi-Xenon dengan LED DRL	Bi-Xenon dengan aksen gelap (Tinted)
Ground Clearance	Standar (PASM opsional)	Lebih rendah 20mm (Standard PASM Sport)

Interior	Cayman S	Cayman GTS 4.0
Material Kursi	Kursi Sport kulit parsial	Kursi Sport Plus dengan aksen Race-Tex
Setir	Sport steering wheel standar	GT Sport steering wheel (Diameter lebih kecil)
Panel Instrumen	Dial hitam dengan angka silver	Dial hitam dengan logo “GTS” khusus
Trim Dekorasi	Aksen Silver / Brushed Aluminium	Aksen Karbon atau Alcantara Hitam
Kapasitas Bagasi	Depan: 150L / Belakang: 272L	Depan: 150L / Belakang: 270L

Fitur Unggulan Porsche Cayman

Porsche Cayman dikenal sebagai sports car yang menitikberatkan keseimbangan handling, performa, dan kendali presisi. Untuk mendukung karakter tersebut, Porsche membekali Cayman dengan beragam fitur unggulan yang berfokus pada stabilitas, dinamika berkendara, serta kenyamanan pengemudi. Perbedaan kelengkapan fitur antara varian Cayman S dan Cayman GTS 4.0 berikut memberikan gambaran posisi masing-masing model dalam hierarki performa Porsche.

No	Fitur Unggulan	Penjelasan	Status Cayman S	Status GTS 4.0
1	PSM (Stability Management)	Menjaga stabilitas mobil melalui intervensi rem dan torsi mesin saat kondisi ekstrem.	Standar	Standar
2	PASM (Active Suspension)	Suspensi adaptif; pada GTS 4.0 setelan sasis lebih rendah 20mm untuk handling tajam.	Opsi (Tambahan)	Standar
3	Sport Chrono Package	Menambah mode Sport Plus dan performance display di dashboard.	Opsi (Tambahan)	Standar
4	PTV (Torque Vectoring)	Distribusi torsi cerdas ke roda belakang dengan penguncian diferensial belakang.	Opsi (Tambahan)	Standar
5	Launch Control	Sistem akselerasi instan dari posisi diam untuk mencapai 0-100 km/jam tercepat.	Tersedia (dengan Sport Chrono)	Standar
6	PCM (Comm. Management)	Pusat kendali hiburan dan navigasi dengan integrasi Apple CarPlay.	Standar	Standar
7	Auto Start/Stop	Mematikan mesin otomatis saat berhenti untuk efisiensi bahan bakar di kota.	Standar	Standar
8	ParkAssist & Camera	Sensor jarak dan visualisasi kamera belakang untuk kemudahan parkir.	Standar	Standar
9	Dual Zone Climate Control	Pengaturan suhu AC terpisah antara pengemudi dan penumpang depan.	Standar	Standar
10	Sound Package Plus	Sistem audio premium dengan 8 speaker untuk kualitas suara yang jernih.	Standar	Standar

Baca Juga:
Cara Porsche Manjakan Konsumen di Indonesia Saat Musim Kemarau

Kelebihan dan Kekurangan Porsche Cayman

Porsche Cayman dikenal sebagai mobil sport yang mengutamakan rasa berkendara dan pengendalian presisi. Di balik keunggulan tersebut, terdapat sejumlah catatan yang perlu dipertimbangkan, terutama jika mobil ini digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Data kelebihan dan kekurangan Porsche Cayman berikut merangkum gambaran umum karakter Cayman S dan Cayman GTS 4.0 dari sisi performa, kenyamanan, serta biaya kepemilikan.

Kategori	Kelebihan (S & GTS)	Catatan / Kekurangan
Karakter Berkendara	Handling terbaik di kelasnya berkat posisi mesin tengah (mid-engine) yang sangat seimbang.	Ground clearance rendah, terutama pada GTS 4.0 (lebih rendah 20mm), butuh kehati-hatian ekstra di jalan berlubang.
Mesin & Performa	Respons mesin instan (varian S) dan penyaluran tenaga yang sangat linear (varian GTS).	Suara mesin 4-silinder (S) kurang gahar dibanding 6-silinder (GTS), sementara GTS lebih boros bahan bakar.
Kepraktisan	Memiliki dua bagasi (depan & belakang) yang sangat fungsional untuk ukuran mobil sport.	Hanya memiliki dua kursi, membatasi fungsionalitas jika ingin bepergian lebih dari dua orang.
Kualitas & Desain	Desain abadi dengan build quality solid dan material interior premium khas Porsche.	Penggunaan fitur digital dan opsi tambahan yang luas membutuhkan waktu adaptasi bagi pengguna baru.
Finansial	Nilai depresiasi yang terjaga dan harga jual bekas yang cenderung stabil di pasar premium.	Pajak tahunan (PKB) sangat tinggi, terutama varian GTS karena kapasitas mesin 4.0L yang besar.

Harga Baru/Bekas Porsche Cayman

Harga Porsche Cayman, baik dalam kondisi baru maupun bekas, mencerminkan posisi mobil ini sebagai sports car premium dengan nilai eksklusivitas tinggi. Perbedaan tahun produksi, varian mesin, serta kondisi unit sangat memengaruhi kisaran harga di pasar Indonesia. Estimasi harga Porsche 718 Cayman berikut memberikan gambaran umum per Februari 2026 untuk varian Cayman S dan Cayman GTS 4.0.

Kondisi Unit	Estimasi Harga Cayman S (Rp)	Estimasi Harga Cayman GTS 4.0 (Rp)
Baru (Off The Road)	3.200.000.000 – 3.800.000.000+	4.600.000.000 – 5.500.000.000+
Bekas (2021-2023)	2.400.000.000 – 2.850.000.000	3.800.000.000 – 4.300.000.000
Bekas (2017-2020)	1.850.000.000 – 2.300.000.000	3.100.000.000 – 3.550.000.000*
Bekas (981: 2013-2016)	1.350.000.000 – 1.600.000.000	1.900.000.000 – 2.200.000.000 (GTS 3.4L)

*Catatan: Varian GTS sebelum tahun 2020 masih menggunakan mesin 2.5L Turbo, harga GTS 4.0 (Naturally Aspirated) cenderung jauh lebih tinggi dan stabil di pasar kolektor.

Porsche Cayman adalah pilihan paling rasional bagi siapa saja yang menginginkan mobil sport yang bisa digunakan setiap hari tanpa banyak drama. Jika Anda tertarik untuk memiliki unit sport premium terverifikasi dengan harga terbaik, temukan pilihan Anda di OLXmobbi. Dapatkan pengalaman transaksi mobil bekas yang aman dan terpercaya hanya di OLXmobbi sekarang juga! (AR)

Rahasia Isuzu ELF Tetap Laris Manis Jadi Angkutan Meski Minim Fitur Modern

-

15 Februari 2026

Rahasia Isuzu ELF Tetap Laris Manis Jadi Angkutan Meski Minim Fitur Modern

Mengungkap alasan Isuzu ELF pilihan utama pengusaha. Cek spesifikasi Euro 4, interior, eksterior, hingga harga terbaru Isuzu ELF di sini!

OLX News – Persaingan kendaraan niaga di tanah air semakin ketat, namun Isuzu ELF tetap berdiri kokoh sebagai pilihan utama dengan capaian pangsa pasar sebesar 27,8% di segmen light truck pada penjualan 2023 yang dilaporkan pada 2024, dilansir dari Astra Isuzu . Performa positif ini diperkuat dengan total penjualan ritel yang mencapai 14.192 unit, menjadikannya kontributor terbesar bagi Isuzu di pasar otomotif nasional.

Kepercayaan konsumen terhadap produk ini tidak lepas dari reputasi mesinnya yang dikenal “bandel” dan sangat efisien dalam hal konsumsi bahan bakar di berbagai medan. Selain itu, ekosistem purna jual yang telah mengakar kuat di seluruh pelosok Indonesia memastikan bahwa setiap unit Isuzu Elf dapat terus beroperasi tanpa kendala teknis yang berkepanjangan.

Spesifikasi Isuzu ELF

Spesifikasi Isuzu ELF perlu dipahami untuk mengetahui gambaran kemampuan kendaraan ini dalam menunjang berbagai kebutuhan usaha. Informasi yang akan dibahas mencakup aspek mesin, dimensi, dan kapasitas yang umum digunakan sebagai bahan pertimbangan. Tabel berikut menyajikan ringkasan spesifikasi Isuzu ELF berdasarkan sumber resmi Isuzu Astra Motor Indonesia:

Komponen	Varian NLR (4 Ban) – Standar	Varian NLR (4 Ban) – Pro	Varian NMR (6 Ban)
Tipe Mesin	4JJ1-TC (Euro 4)	4JJ1-TC (Euro 4)	4HL1-TCS (Euro 4)
Kapasitas Silinder	2.999 cc	2.999 cc	4.778 cc
Tenaga Maksimum	120 PS / 2.600 rpm	120 PS / 2.600 rpm	150 PS / 2.600 rpm
Torsi Maksimum	36 Kgm / 1.500-2.600 rpm	36 Kgm / 1.500-2.600 rpm	41 Kgm / 1.400-2.600 rpm
Tipe Transmisi	MYY5T (5 Percepatan)	MYY6S (6 Percepatan)	MYY6S (6 Percepatan)
Sistem Bahan Bakar	Common Rail with VGS Turbo	Common Rail with VGS Turbo	Common Rail with VGS Turbo
GVW (Berat Total)	5.100 kg	5.100 kg	8.250 kg
Radius Putar	5.7 m – 7.3 m	5.7 m – 7.3 m	7.1 m – 8.5 m
Kapasitas Tangki	75 Liter	75 Liter	100 Liter

Interior dan Eksterior Isuzu ELF

Isuzu ELF didesain dengan fungsionalitas murni yang mengedepankan aspek keselamatan serta kenyamanan operasional jangka panjang. Mengacu pada data resmi Astra Isuzu, setiap lekukan eksterior dan tata letak interior telah diuji untuk meminimalkan hambatan angin serta kelelahan pengemudi. Fokus Isuzu bukan pada kemewahan visual, melainkan pada durabilitas komponen kabin yang tahan banting untuk penggunaan intensif.

Eksterior:

Desain Kabin Hexapod: Bentuk kabin heksagonal memberikan nilai aerodinamika yang lebih baik serta pandangan pengemudi yang lebih luas ke arah jalan. Desain ini sangat efektif mengurangi hambatan angin sehingga konsumsi bahan bakar tetap efisien saat dipacu di jalan tol.
Sasis Rivetless Tanpa Baut: Struktur sasis didesain mulus tanpa baut di bagian atas guna memudahkan pihak karoseri dalam memasang bodi bus atau box logistik. Hal ini memastikan integritas struktur kendaraan tetap terjaga tanpa perlu melakukan pengeboran tambahan yang berisiko memicu korosi.
Varian Long Wheelbase (LWB): Isuzu menyediakan pilihan sasis ekstra panjang yang memungkinkan volume angkut penumpang maupun barang menjadi jauh lebih besar di kelasnya. Dimensi ini memberikan keuntungan kompetitif bagi pengusaha transportasi untuk memaksimalkan kapasitas angkut dalam sekali jalan.
Grille Depan Vertikal Modern: Desain wajah baru dengan grille vertikal tidak hanya mempertegas kesan tangguh, tetapi juga mengoptimalkan aliran udara ke sistem pendingin mesin. Sirkulasi udara yang baik sangat penting bagi mesin Euro 4 agar suhu operasional tetap stabil di medan berat.
Lampu Utama Kristal Multi-Reflektor: Penempatan lampu dengan reflektor kristal memberikan jangkauan cahaya yang lebih terang dan fokus saat operasional malam hari di rute antar kota. Visibilitas yang prima ini meningkatkan standar keamanan bagi pengemudi saat menghadapi cuaca buruk atau kabut.

Interior:

Tilt & Telescopic Steering: Fitur ini memungkinkan pengemudi mengatur posisi setir naik-turun dan maju-mundur sesuai dengan postur tubuh agar posisi berkendara lebih ergonomis. Fleksibilitas ini sangat membantu mengurangi tingkat kelelahan otot tangan saat harus menempuh perjalanan jarak jauh.
Multi Information Display (MID): Panel instrumen modern ini menyajikan informasi real-time mengenai konsumsi bahan bakar hingga indikator saringan udara langsung di hadapan pengemudi. Data yang akurat memudahkan pengemudi memantau kesehatan mesin secara dini guna mencegah kerusakan fatal di tengah jalan.
Kabin Lapang dengan Visibilitas Luas: Interior didesain dengan ruang kepala dan kaki yang ekstra luas agar pengemudi tetap merasa rileks meski berada di dalam kabin seharian. Jendela samping yang besar juga meminimalkan titik buta sehingga manuver di jalan sempit menjadi jauh lebih aman.
Slot USB Charging Terintegrasi: Memahami kebutuhan komunikasi di era digital, tersedia port pengisian daya USB yang memastikan perangkat navigasi atau ponsel pengemudi selalu aktif. Kehadiran fitur sederhana ini sangat fungsional bagi koordinasi logistik yang kini serba berbasis aplikasi.
Konfigurasi Kursi Fleksibel (Microbus): Untuk varian angkutan penumpang, interior Isuzu ELF dapat dimodifikasi hingga kapasitas 20 penumpang dengan tetap menyisakan ruang kaki yang memadai. Layout yang fleksibel ini menjadikan Isuzu ELF pilihan favorit sebagai armada travel premium maupun antar-jemput karyawan.

Baca Juga:
Prototipe Isuzu ELF EV Hadir di GIIAS 2024, Seperti Apa Spesifikasinya?

Fitur Unggulan Isuzu ELF

Walaupun minimalis, fitur yang disematkan sangat tepat sasaran. Terutama untuk mendukung keselamatan dan produktivitas kerja armada. Berdasarkan brosur resmi Isuzu Euro 4, berikut adalah fitur unggulannya:

No	Fitur Unggulan	Penjelasan
1	Common Rail Euro 4	Injeksi bahan bakar tekanan tinggi yang diatur secara elektronik untuk menghasilkan pembakaran sempurna dan hemat solar.
2	VGS Turbo	Teknologi turbo variabel yang mengoptimalkan torsi mesin sejak putaran rendah, memastikan performa tangguh di medan tanjakan.
3	Exhaust Brake	Katup pengereman tambahan pada saluran gas buang yang membantu deselerasi aman serta menjaga keawetan kampas rem utama.
4	USB Charging Port	Fasilitas pengisian daya ponsel yang terintegrasi di dashboard untuk mendukung kelancaran komunikasi logistik pengemudi.
5	Tilt & Telescopic Steering	Fitur pengaturan posisi kemudi (naik-turun & maju-mundur) yang memastikan posisi berkendara paling ergonomis bagi pengemudi.
6	Multi Information Display (MID)	Panel indikator digital yang memberikan informasi konsumsi BBM dan pengingat servis guna mempermudah manajemen armada.
7	Cabin Tilt Mechanism	Sistem kabin jungkit yang memberikan akses luas ke ruang mesin sehingga waktu perawatan rutin menjadi lebih singkat.
8	Indicator Water in Fuel	Sensor peringatan pada instrumen kabin yang mendeteksi kontaminasi air pada solar untuk memproteksi komponen mesin.
9	Reverse Buzzer	Sinyal suara otomatis saat kendaraan berjalan mundur sebagai fitur keselamatan aktif bagi kru dan orang di sekitar unit.
10	Alat Pemadam Api (APAR)	Perangkat keselamatan standar yang wajib tersedia untuk penanganan darurat kebakaran di area mesin maupun kabin.

Kelebihan dan Kekurangan Isuzu ELF

Isuzu ELF dikenal sebagai kendaraan niaga yang banyak digunakan untuk berbagai kebutuhan usaha di Indonesia. Setiap keunggulan yang dimilikinya juga diikuti oleh sejumlah keterbatasan yang perlu dipahami sebelum digunakan. Berikut ini rangkuman kelebihan dan kekurangan Isuzu ELF sebagai gambaran umum bagi calon pengguna maupun pelaku usaha.

No	Kelebihan	Kekurangan
1	Mesin Tangguh & Torsi Besar: Mesin 4JJ1-TC dan 4HL1-TCS sangat andal untuk melibas tanjakan dengan beban penuh.	NVH (Noise, Vibration, Harshness): Suara dan getaran mesin diesel khas truk masih terasa cukup kuat di dalam kabin.
2	Konsumsi BBM Sangat Efisien: Teknologi Common Rail Euro 4 terbukti lebih hemat solar untuk menekan biaya operasional bisnis.	Suspensi Kaku: Karakter suspensi daun (leaf spring) didesain untuk beban berat, sehingga terasa keras jika kendaraan kosong.
3	Jaringan Servis Terluas: Dukungan Bengkel Isuzu Berjalan (BIB) tersedia hingga ke pelosok untuk menjamin kelancaran armada.	Dashboard Minimalis: Desain interior cenderung fungsional dan kaku, tertinggal jauh dari desain mobil penumpang modern.
4	Resale Value Stabil: Reputasi merek yang kuat membuat harga jual kembali Isuzu ELF tetap tinggi dan sangat diminati pasar bekas.	Radius Putar Varian LWB: Model sasis panjang (Long Wheelbase) membutuhkan ruang lebih luas saat bermanuver di jalan sempit.
5	Sasis Rivetless Fleksibel: Rangka tanpa baut di sisi atas sangat memudahkan proses modifikasi di berbagai karoseri pilihan.	Kursi Standar Fungsional: Material kursi pabrikan dirancang untuk durabilitas, sehingga aspek kelembutannya sering dirasa kurang maksimal.
6	Kemudahan Suku Cadang: Ketersediaan komponen fast-moving sangat melimpah, baik suku cadang asli maupun alternatif berkualitas.	Minim Fitur Keselamatan Aktif: Fitur canggih seperti ABS atau Airbag belum menjadi standar bawaan untuk semua tipe sasis.
7	Biaya Perawatan Terjangkau: Servis rutin yang terjadwal dan harga suku cadang kompetitif memberikan keuntungan jangka panjang.	Ruang Kaki Terbatas: Pada modifikasi microbus dengan kapasitas maksimal, ruang kaki penumpang belakang sering kali terasa sempit.

Harga Baru/Bekas Isuzu ELF di 2026

Informasi harga Isuzu ELF di tahun 2026 menjadi salah satu pertimbangan penting bagi pelaku usaha dan calon pembeli. Berikut ini gambaran estimasi harga baru dan harga bekas untuk beberapa varian Isuzu ELF yang beredar di pasar. Informasi ini penting dipahami sebagai referensi umum untuk membantu pembaca memahami kisaran nilai kendaraan paling update.

Varian / Model	Harga Baru (OTR Estimasi 2026)	Harga Bekas (Estimasi Pasar 2026)
Isuzu ELF NLR (4 Ban)	Rp 413.000.000 – Rp 433.000.000	Rp 280.000.000 – Rp 370.000.000
Isuzu ELF NMR (6 Ban)	Rp 488.000.000 – Rp 517.000.000	Rp 340.000.000 – Rp 440.000.000
Isuzu ELF Microbus	Rp 585.000.000 – Rp 632.000.000	Rp 420.000.000 – Rp 550.000.000

Baca Juga:
5 Rekomendasi Mobil Travel Yang Bikin Perjalanan Nyaman

Popularitas Isuzu ELF yang konsisten membuktikan bahwa kendaraan ini adalah mitra sejati bagi pertumbuhan ekonomi di Indonesia.

Jika Anda berencana memperluas armada bisnis dengan harga yang lebih ekonomis namun tetap berkualitas, segera temukan unit terbaik di OLXmobbi. Platform ini menyediakan berbagai pilihan kendaraan niaga terverifikasi dengan proses transaksi yang aman dan transparan. Jangan lewatkan kesempatan emas untuk mendapatkan Isuzu ELF impian Anda melalui OLXmobbi sekarang juga! (AR)

Perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max Bekas: Selisih Harganya Jauh Banget?

-

15 Februari 2026

Perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max Bekas: Selisih Harganya Jauh Banget?

Punya Perbedaan harga yang kompetitif, berikut Perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max

OLX News – Bagi sebagian orang, memilih antara iPhone 11 Pro dan iPhone 11 Pro Max menjadi persoalan rumit karena keduanya memiliki daya tarik yang berbeda. Di Indonesia, harga bekas iPhone 11 Pro dan iPhone 11 Pro Max masing‑masing bisa berbeda jutaan rupiah tergantung pada kapasitas penyimpanan dan kondisi unitnya. Fenomena selisih harga ini kerap memantik pertanyaan: apakah perbedaan harga itu hanya soal ukuran atau ada faktor lain yang membuatnya lebih berharga?

Kedua model ini memiliki beberapa kesamaan identik dan perbedaan yang bisa dilihat dari ukuran layar HP iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max. Akan tetapi perbedaan antara keduanya ternyata bukan hanya terletak pada ukuran layar saja, akan tetapi juga berpengaruh kepada fungsi untuk penggunanya. Dengan perbedaan teknis dan harga bekas yang bervariasi, wajar jika banyak pembeli ingin mengetahui secara mendalam perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max sebelum memutuskan untuk membelinya.

Perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max

Dengan perbedaan harga yang cukup kompetitif, mengetahui perbedaan antara iPhone 11 Pro dan iPhone 11 Pro Max menjadi penting. Selain perbedaan layar yang bisa dilihat secara kasat mata, terdapat beberapa perbedaan yang cukup signifikan di antara keduanya. Berikut pembahasan mengenai perbedaan iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max.

Baca Juga:
Chipset Sama? Cek Detail Perbedaan Iphone 13 dan 14, Mana Paling Worth It?

Layar

Perbedaan paling terlihat, terletak pada ukuran layar pada kedua model iPhone ini. iPhone 11 Pro memiliki layar 5,8 inci beresolusi 1125 x 2436 piksel, sedangkan iPhone 11 Pro Max memiliki layar berukuran 6,5 inci dengan resolusi 1242 x 2688 piksel. Dengan ukuran layar yang lebih compact, iPhone 11 Pro menawarkan pengalaman lebih mudah digenggam dengan satu tangan karena terkesan ringkas dan ringan. Sedangkan iPhone 11 Pro Max menawarkan pengalaman visual yang lebih luas untuk bermain game dan menonton video dengan ukuran layar yang lebih besar.

Baterai

Sektor daya tahan menjadi pembeda kasta yang paling nyata di antara keduanya. Dengan kapasitas baterai sebesar 3.969 mAh, iPhone 11 Pro Max sanggup menemani produktivitas Anda seharian penuh, mulai dari gaming intens hingga multitasking berat. Sementara itu, varian Pro standar harus puas dengan angka 3.046 mAh. Meski kapasitasnya berbeda, Apple tetap memberikan keadilan lewat fitur fast charging 18 W pada kedua model ini, yang mampu mengisi daya hingga 50% hanya dalam waktu 30 menit.

Performa

Meski secara fisik terlihat mungil, baik iPhone 11 Pro maupun 11 Pro Max sudah sama-sama dibekali dengan chipset A13 Bionic yang mampu menangani berbagai kebutuhan aplikasi berat hingga multitasking dengan sangat baik. Performa yang lancar didukung oleh sistem operasi iOS 13 yang memiliki kemampuan menjalankan aplikasi dengan baik. Terdapat dukungan RAM 4 GB, dengan opsi memori internal 64 GB, 256 GB, dan 512 GB yang bisa dipilih pengguna. Dengan performa yang sama, iPhone 11 Pro Max menawarkan kenyamanan ekstra dalam multitasking dengan layarnya yang lebih besar.

Kamera

Untuk bagian kamera iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max, keduanya memiliki spesifikasi identik dengan konfigurasi tiga kamera belakang 12 MP Ultra Wide + 12 MP Wide + 12 MP Telephoto yang mampu menghasilkan foto berkualitas tinggi. Pengalaman fotografi menjadi maksimal dengan adanya fitur Night Mode, Deep Fusion, Portrait Mode dengan Depth Control, Smart HD, Zoom optik 2x, dan perekaman video 4K 60 fps. Untuk kamera depan kedua iPhone tersebut sudah menggunakan Kamera TrueDepth 12 MP yang mampu menghasilkan gambar jernih dan mampu merekam pada resolusi 4K 60fps. Dengan kapasitas kamera tersebut, iPhone 11 sudah bisa digunakan untuk berbagai keperluan seperti membuat konten video.

Desain

Kedua iPhone ini memiliki desain khas iPhone dengan 3 kamera belakang ikonik yang terlihat menonjol. Untuk bagian belakang, iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max menggunakan tekstur kaca matte/doff yang tidak mudah meninggalkan sidik jari, berbeda dengan seri reguler yang mengilap. Untuk memperkuat kesan kokoh, rangka sisi ponsel menggunakan baja tahan karat yang sekaligus memberikan kesan mewah. Terdapat empat opsi pilihan warna bernuansa elegan dengan lapisan matte untuk iPhone 11 Pro dan iPhone 11 Pro Max yaitu, Midnight Green (hijau gelap), Space Gray (abu-abu gelap), Silver (perak), dan Gold (emas).

Harga iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max

Unit baru iPhone 11 series sudah tidak dijual melalui website resmi iBox, akan tetapi beberapa toko masih menjual stok lama. Untuk unit yang tersedia di pasaran, kebanyakan adalah unit bekas/second. Unit bekas iPhone 11 pun bervariasi mulai dari second iBox ataupun second Inter. Harga unit bekas akan sangat bergantung pada kondisi hingga perawatan. Beberapa toko juga menjual unit inter, sehingga harga lebih murah dibandingkan dengan harga resmi. Berikut daftar harga iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max.

Baca Juga:
Awas Sinyal Hilang! Pahami Perbedaan Iphone Inter Dan Ibox Sebelum Menyesal

Harga iPhone 11 Pro dan 11 Pro Max

Berikut ini adalah harga iPhone Pro dan 11 Pro Max menurut beberapa toko yang tersedia di marketplace per Februari 2026. Perbedaan harga bisa terjadi karena adanya variasi RAM dan juga penyimpanan. Berikut daftar lengkapnya

iPhone	Estimasi Harga
iPhone 11 Pro 64 GB	Rp3.687.000 – Rp4.390.000
iPhone 11 Pro 128 GB	Rp4.350.000 – Rp5.325.000
iPhone 11 Pro 256 GB	Rp4.321.112 – Rp6.217.000
iPhone 11 Pro 512 GB	Rp6.620.000 – Rp7.215.000
iPhone 11 Pro Max 64 GB	Rp5.950.000 – Rp6.390.000
iPhone 11 Pro Max 256 GB	Rp6.800.000 – Rp7.020.000
Phone 11 Pro Max 512 GB	Rp7.320.000 – Rp8.215.000

Harga di atas bisa saja berubah tergantung pada kondisi iPhone 11. Jika sedang mencari iPhone 11, situs OLX menawarkan berbagai variasi harga dan berada di sekitar Anda. OLX membantu Anda menemukan gadget sesuai dengan kebutuhan. Di situs OLX, Anda bisa menemukan berbagai variasi harga untuk iPhone series 11 sesuai kebutuhan dengan dengan aman dan nyaman. (AR)

Lip Balm vs Lip Serum, Apa Bedanya?

Reka Harnis

-

15 Februari 2026

Lip balm dan lip serum tidaklah sama, ada perbedaan mendasar dari keduanya. Jangan salah pakai, yuk simak detailnya ini!

OLX News – Lip balm yang selama ini kamu andalkan mungkin menjadi alasan mengapa bibirmu tak kunjung sehat meski sudah kamu oleskan berkali-kali. Mengingat, banyak yang tidak menyadari bahwa menghidrasi saja tidak cukup jika bibirmu sebenarnya butuh diperbaiki dari dalam oleh lip serum.

Jangan sampai ya kamu terjebak dalam siklus bibir pecah-pecah yang tak usai hanya karena salah mengenali kebutuhan kulitmu sendiri. Nah, apakah kamu benar-benar tahu kapan harus melindungi dan kapan harus menutrisi, atau selama ini kamu hanya sekadar mengikuti tren tanpa hasil nyata?

Mari kita bedah perbedaan keduanya agar kamu tidak lagi salah langkah dalam berinvestasi pada kesehatan bibirmu!

Sama-sama Penting, Ini Perbedaan Cleansing Oil dan Micellar Water

Karakteristik Lip Balm

Berbeda dengan kulit wajah, bibir kamu sama sekali tidak punya kelenjar minyak, menjadikannya area yang paling rapuh dan paling cepat “sekarat” karena dehidrasi. Di sinilah ia hadir sebagai pahlawan penyelamat yang bertindak sebagai garda terdepan pelindung bibir.

Fungsi Utama: Jadi, lip balm yang bagus untuk memerahkan bibir itu nggak cuman untuk menghidrasi. Tetapi juga yang sudah ada dan mencegah penguapan air dari kulit bibir (transepidermal water loss).
Tekstur: Biasanya lebih padat, waxy (lilin), atau buttery.
Kandungan Aktif: Didominasi oleh bahan oklusif seperti beeswax, shea butter, dan petroleum jelly yang bekerja di permukaan kulit. Fungsinya adalah menciptakan lapisan pelindung fisik untuk menghidrasi dan mencegah bibir kering.
Hasil Akhir: Memberikan efek bibir yang terlihat halus dan terhidrasi di permukaan secara instan.
Waktu Pemakaian: Sangat efektif kamu pakai saat cuaca dingin. Misalnya saat berada di ruangan ber-AC, atau sebelum memakai lipstik matte agar bibir tidak kering.

Karakteristik Lip Serum

Lip serum bukan sekadar pelapis, ia adalah “skincare dosis tinggi” dengan molekul mikro yang mampu menembus jauh ke dalam lapisan terdalam. Sebab ia bekerja keras memperbaiki kerusakan, mengembalikan elastisitas, dan mengatasi masalah bibir langsung dari sumbernya.

Fungsi Utama: Memberikan nutrisi, memperbaiki tekstur bibir yang rusak, dan seringkali membantu mencerahkan warna bibir yang gelap.
Tekstur: Lebih cair, ringan, dan tidak lengket. Karena berbahan dasar air atau minyak ringan, serum ini cepat meresap tanpa meninggalkan lapisan tebal.
Kandungan Aktif: Seringkali mengandung Vitamin C, Vitamin E, Hyaluronic Acid, atau kolagen untuk meningkatkan elastisitas bibir.
Hasil Akhir : Memberikan efek bibir yang tampak sehat, kenyal (plumpy), dan merona alami dari dalam tanpa rasa berat
Waktu Pemakaian: Paling maksimal kamu pakai pada malam hari sebelum tidur sebagai bagian dari ritual skincare. Ini bertujuan agar bahan aktifnya bekerja saat tubuh beristirahat.

10 Manfaat Vitamin E untuk Kesehatan Kulit dan Tubuh

Perbedaan Utama

Agar kamu punya panduan yang jelas dalam memilih, berikut adalah poin-poin perbedaan mendasar antara lip balm dan lip serum.

Tujuan Penggunaan: Lip balm untuk perlindungan harian dan kenyamanan instan, sedangkan lip serum untuk treatment jangka panjang dan perbaikan sel kulit bibir.
Daya Serap: Lip serum punya daya serap yang jauh lebih tinggi daripada lip balm yang cenderung menetap di permukaan kulit.
Efek Jangka Panjang: Pemakaian lip serum secara rutin dapat mengubah kondisi kesehatan bibir (seperti membuat bibir lebih kenyal dan merah alami), sementara lip balm lebih bersifat sementara.
Kandungan Bahan: Lip balm fokus pada bahan oklusif (pengunci), sementara lip serum fokus pada bahan aktif (nutrisi).

Mana yang Kamu Butuhkan?

Memilih antara keduanya sebenarnya tergantung pada kebutuhan bibir kamu saat ini. Jika bibir kamu cenderung normal namun sering terpapar matahari atau AC, lip balm untuk bibir hitam atau semua tipe bibir sudah cukup untuk menjaga hidrasi harian.

Akan tetapi, jika kamu menghadapi masalah bibir pecah-pecah yang kronis, garis halus pada bibir yang terlihat jelas, atau warna bibir yang mulai kusam akibat penggunaan lipstik yang berat, maka lip serum adalah solusinya.

Bagi kamu yang ingin hasil maksimal, kamu bisa menggabungkan keduanya. Pakai lip serum terlebih dahulu pada bibir yang bersih agar nutrisinya meresap, kemudian lapisi dengan lip balm untuk mengunci nutrisi tersebut di dalamnya.

Jangan biarkan bibir kering dan kusam merusak kepercayaan dirimu, karena investasi pada senyum yang indah selalu memberikan hasil yang sepadan. Jika kamu ingin mencoba kombinasi keduanya yang terbaik, atau skincare lainnya dengan harga terbaik dan lengkap, maka percayakan saja pada OLX!

Temukan berbagai penawaran menarik dan mulailah perjalananmu menuju bibir sehat yang merona alami bersama OLX. Yuk, temukan produk treatment bibir, kulit, maupun perlengkapan kecantikan favoritmu di OLX sekarang juga!

Terungkap! Ini Penyebab Utama Terbakarnya JETOUR T2 di Tol Jagorawi

-

15 Februari 2026

Terungkap! Ini Penyebab Utama Terbakarnya JETOUR T2 di Tol Jagorawi

Hasil investigasi JETOUR T2 yang terbakar di Jagorawi. Kemenhub dan KNKT mengungkap penyebab terbakarnya mobil tersebut. Sistem keselamatan terbukti berfungsi normal. Simak detailnya.

OLX News – Teka-teki mengenai penyebab insiden terbakarnya unit JETOUR T2 di ruas Tol Jagorawi akhirnya terjawab secara teknis dan transparan. Melalui investigasi mendalam yang melibatkan PT JETOUR Sales Indonesia, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), ditemukan fakta bahwa kebakaran tersebut dipicu oleh dampak benturan ekstrem, bukan karena kegagalan sistem kendaraan.

Dalam audiensi yang dipimpin langsung oleh Yusuf Nugroho, Direktur Sarana dan Keselamatan Transportasi Jalan Kemenhub RI, terungkap kronologi teknis kejadian.

Analisis data membuktikan bahwa insiden tersebut murni merupakan tabrak samping, bukan tabrak belakang seperti spekulasi yang beredar. Benturan keras di sisi samping menyebabkan kerusakan parah pada roda depan dan belakang bagian kiri.

Baca Juga:
JETOUR T2 Pamer Dua Gaya Modifikasi di IIMS 2026, NOMAD Kit dan Obsidian Ultra Kit

Kerusakan struktural pada roda ini membuat bagian bawah kendaraan bergesekan langsung dengan permukaan aspal jalan tol. Gesekan logam dengan aspal dalam kecepatan tertentu memicu percikan api hebat, yang kemudian menyambar dan menyebabkan kendaraan terbakar. Jadi, api muncul sebagai dampak lanjutan pascabenturan keras, bukan karena korsleting atau malfungsi mesin secara tiba-tiba.

Yusuf Nugroho mengapresiasi langkah cepat JETOUR dalam membuka data teknis ini. Menurutnya, klarifikasi ini penting untuk melihat spesifikasi teknis dan mekanisme perlindungan risiko kebakaran pada unit terkait.

“Tujuan diselenggarakannya klarifikasi ini adalah untuk memperoleh penjelasan terkait kronologi dan hasil investigasi atas insiden kendaraan merek Jetour, dengan fokus pada spesifikasi teknis kendaraan, sistem keselamatan (safety system), serta mekanisme perlindungan terhadap risiko kebakaran,” tegas Yusuf Nugroho.

Sistem Keselamatan JETOUR T2 Bekerja Optimal

Kabar baiknya, di tengah insiden fatal tersebut, sistem keselamatan pasif JETOUR T2 terbukti bekerja optimal sesuai desain standar global.

Saat benturan terjadi, airbag mengembang penuh melindungi penumpang. Struktur bodi mobil tetap stabil dan tidak terguling. Poin paling krusial, pintu kendaraan masih bisa dibuka secara normal setelah benturan, memungkinkan akses evakuasi yang cepat. Hal ini menandakan integritas struktur kabin tetap utuh meski menerima hantaman keras.

Baca Juga:
Gak Cuma Modal Tampang Gagah, JETOUR T2 Juga Kantongi 5 Bintang ASEAN NCAP

Peter Zhang, President Director PT JETOUR Sales Indonesia, menegaskan bahwa transparansi adalah kunci dalam menangani kasus ini demi ketenangan konsumen.

“Sejak awal kami berkomitmen untuk menelaah insiden ini secara teknis, terbuka, dan berbasis fakta. Hasil investigasi menunjukkan bahwa sistem keselamatan kendaraan bekerja sesuai standar yang berlaku. Keselamatan konsumen merupakan prioritas utama kami,” ujar Peter Zhang.

Secara regulasi, JETOUR T2 juga dipastikan telah memenuhi berbagai standar ketat seperti ASEAN NCAP, ECE R153, dan ECE R34 yang menjadi acuan keselamatan kendaraan di pasar domestik maupun internasional. Hasil investigasi ini diharapkan dapat memberikan kejelasan bagi publik sekaligus menegaskan komitmen pabrikan terhadap standar keselamatan produknya di jalan raya Indonesia.

Hasil investigasi ini juga memberikan kesan yang sangat positif bagi masyarakat, khususnya di ajang pameran IIMS 2026. Dari salah satu sumber, diketahui bahwa animo pengunjung untuk melakukan test drive JETOUR T2 selama pameran cukup tinggi. (Z)

Pengakuan Konsumen: “Performa JETOUR T2 Melampaui Ekspektasi”

-

15 Februari 2026