Beranda blog Halaman 419

Dibalik Kinerja POCO F7 Series yang Memukau

Tony Prasetyo
-
0
Dibalik Kinerja POCO F7 Series yang Memukau

OLX News – POCO F7 Ultra dan POCO F7 Pro, yang dikenal dengan slogan Ultrapower Unleashed!, merupakan perangkat luar biasa yang memberikan performa mengesankan.

POCO F7 series ini merupakan smartphone flagship yang memiliki performa yang membuat penggunanya terpukau dengan harga yang bersaing dengan brand lainnya.

Ada beberapa alasan kenapa kinerja POCO F7 menjadi luar biasa. Pasalnya smartphone ini dibenamkan spesifikasi dengan teknologi terbaru, diantaranya adalah:

1. Dapur Pacu

POCO F7 Ultra dilengkapi dengan prosesor Snapdragon® 8 Elite Mobile Platform. Ini adalah chipset pertama yang menggunakan teknologi proses 3nm dari TSMC.

Dari tampilan saat diperiksa, chip ini terlihat lebih kecil dan kompak, namun ini menjelaskan mengapa performanya begitu mengesankan sambil tetap hemat energi.

Berkat teknologi mutakhir ini, performa CPU meningkat hingga 45% dan GPU meningkat 44%. Lebih menarik lagi, konsumsi daya CPU menurun hingga 52% dan untuk GPU berkurang hingga 46%.

Sementara itu, pada POCO F7 Pro menggunakan Snapdragon 8 Gen 3 Mobile Platform yang menggunakan proses 4nm.

Secara fisik, chip ini sedikit lebih besar dibanding yang ada di F7 Ultra, namun tetap merupakan chipset yang kuat dan menawarkan peningkatan performa CPU dan GPU yang signifikan dibandingkan generasi sebelumnya.

Tak ketinggalan, fitur unik pada POCO F7 Ultra adalah VisionBoost D7, chipset grafis khusus yang pertama kali diperkenalkan oleh POCO, berlokasi dekat dengan chip utama.

Fitur Smart Frame Rate agar frame rate tetap stabil di angka 120 fps. Selain itu, ada kemampuan resolusi 2K Super Resolution yang sangat meningkatkan ketajaman dan detail gambar di layar.

VisionBoost D7 juga mendukung fitur Game HDR (High Dynamic Range) yang membuat warna dalam permainan tampak lebih hidup dan kontras.

Saat kita mengangkat motherboard dari POCO F7 Ultra dan POCO F7 Pro, tampak jelas sistem pendinginan canggih yang dibenamkan. Inilah mengapa perangkat ini tetap sejuk meskipun beroperasi dalam performa tinggi.

2. Baterai

Berbicara baterai POCO F7 Ultra, akan terlihat baterai berkapasitas cukup besar, yakni 5300mAh. Selain itu, manajemen energi yang dimilikinya sangat pintar berkat POCO Surge P3 dan chipset pengelolaan baterai Surge G1.

Dengan dukungan 120W HyperCharge, baterai ini dapat terisi penuh dalam waktu hanya 34 menit. Sementara itu, chipset Surge G1 berfungsi untuk menjaga agar baterai tidak cepat habis dan tetap berfungsi dengan baik dalam jangka panjang.

Pada POCO F7 Pro, kita akan menemukan baterai yang bahkan lebih besar, dengan kapasitas mencapai 6000mAh. Ditambah dukungan  pengisian daya cepat 90W HyperCharge (wired).

3. Layar

Kedua model tertinggi POCO F7 ini dilengkapi dengan layar beresolusi ultra 2K 120Hz FLOW AMOLED. Dengan kecerahan puncak yang mencapai 3200 nits dan 1800 nits untuk HBM, layar Ultra-brightnya sangat menawan.

Kamu dapat melihat tampilan layar dengan jelas bahkan di bawah sinar matahari yang terik. Pengalaman melihat layar juga lebih nyaman berkat Circular Polarization Technology yang mengurangi silau.

Salah satu fitur praktisnya adalah kemampuan layar tetap responsif meski digunakan saat mengenakan sarung tangan. POCO F7 Ultra dan POCO F7 Pro juga dilengkapi dengan teknologi PWM frekuensi tinggi 3840Hz dan penyesuaian kecerahan otomatis yang menawarkan 16.000 tingkat.

Dengan kemampuan ini, kecerahan layar akan disesuaikan dengan tepat menurut kondisi cahaya sekitar. Keamanan dan kenyamanan untuk mata semakin terjamin karena layar ini telah mendapatkan sertifikasi TÜV Rheinland Low Blue Light, TÜV Rheinland Flicker Free, dan TÜV Rheinland Circadian Friendly.

4. Kamera

Setelah terpesona oleh layar yang impresif, mari kita lihat modul kameranya. Inilah yang memungkinkan hasil foto dari POCO F7 Ultra dan POCO F7 Pro bersaing dengan smartphone flagship lainnya!

Saat ekplorasi kamera di POCO F7 Ultra, akan menemukan modul Kamera Utama 50MP HDR yang dilengkapi dengan sensor gambar Light Fusion 800.

Kamera ini memiliki empat panjang fokus (23mm, 35mm, 48mm, 75mm) yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna, memberikan variasi perspektif dalam pengambilan gambar.

Lensa Floating Telephoto yang inovatif memungkinkan pengambilan foto makro yang sangat detail dari jarak hanya 10cm, serta zoom optik mencapai 2,5X (60mm) dan zoom in-sensor hingga 5X (120mm).

Selain itu, terdapat kamera Ultra-wide 32MP dengan sudut pandang 120 derajat yang sempurna untuk menangkap pemandangan atau foto grup.

Untuk POCO F7 Pro, bersiaplah untuk mendapatkan hasil jepretan yang luar biasa berkat kamera utama 50MP HDR dengan OIS dan kamera Ultra-wide 8MP yang siap menemani dalam mengambil foto pemandangan atau grup.

Jadi, baik POCO F7 Ultra maupun POCO F7 Pro dilengkapi dengan konfigurasi kamera yang lengkap untuk berbagai situasi fotografi, siap untuk menangkap setiap momen.

Fitur tambahan seperti 20X UltraZoom, UltraSnap hingga 150 frame, Dynamic Shots, serta berbagai fitur AI lainnya menjadikan hasil jepretan semakin menarik.

Fitur-fitur ini merupakan hasil kerja cermat dari POCO AISP yang memanfaatkan kekuatan pemrosesan dari Snapdragon pada kedua perangkat, memberikan dorongan signifikan dalam performa fotografi.

Itulah dibalik kinerja POCO F7 series yang memukau sehingga tak salah jika smartphone ini menjadi andalan dari smartphone POCO yang terkenal dengan inovasi dan harganya yang bersaing. (TP)

Daftar 7 Keunggulan Honda CRV 2024

Tony Prasetyo
-
0
Daftar 7 Keunggulan Honda CRV 2024

OLX News – Honda CRV 2024 kini menjadi salah satu pilihan menarik di segmen SUV hybrid di Indonesia. Dengan harga mencapai Rp 800 juta jutaan apa keunggulannya?

Dengan harga hampir Rp 1 miliar tentunya Honda CRV 2024 memiliki banyak keunggulan yang dibenamkan oleh pihak pabrikan, sehingga memiliki kenyamanan dan keamanan yang terbaik

Honda CRV 2024
SUMBER: HONDA

Keunggulan Honda CRV 2024

Ada 7 keunggulan dari Honda CRV 2024 yang bisa kamu rasakan saat mengendarai mobil premium ini, diantaranya adalah:

1. Mesin Hybrid yang Efisien dan Kuat

Salah satu fitur unggulan dari Honda CRV 2024 terletak pada teknologi mesin hybrid yang mengintegrasikan mesin bensin 2.0L Atkinson-cycle dengan motor listrik.

Kombinasi ini menghasilkan output sebesar 212 hp dengan torsi sekitar 335 Nm, memberikan performa yang responsif, serta akselerasi yang cukup cepat untuk SUV dengan ukuran menengah.

Namun, yang lebih diunggulkan adalah efisiensi konsumsi bahan bakar. Berkat teknologi hybrid, CR-V Hybrid mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik dibandingkan model sebelumnya.

2. Desain Eksterior yang Kuat dan Mewah

Tampilan All New Honda CRV 2024 tampil dengan kemewahan dan kekuatan. Model terbaru ini menawarkan desain eksterior yang modern dan berkelas, jauh lebih menonjol dibandingkan generasi sebelumnya.

Gril yang lebar, lampu depan LED yang tajam, serta garis bodi yang tegas menciptakan impresi yang premium dan dinamis.

Konsep desain ini tidak hanya mempercantik penampilan kendaraan, tetapi juga berkontribusi pada aerodinamika, menjadikan CR-V 2024 semakin menarik ketika melaju di jalan.

3. Interior yang Berkualitas dan Nyaman

Tampilan interior All New Honda CRV 2024 yang berkualitas dan nyaman.  Dalam ruang kabin, All New Honda CRV 2024 menyajikan interior yang didesain dengan cermat dan penuh perhatian pada detail.

Penggunaan material berkualitas, seperti kulit premium dan aksen metalik, memberikan nuansa mewah yang nyata.

Kabin yang luas dan tata letak yang ergonomis memastikan kenyamanan maksimal bagi pengemudi serta penumpang.

Fitur-fitur seperti kursi elektrik, sistem pendingin udara multi-zona, dan panel instrumen digital meningkatkan kenyamanan serta kemudahan pengoperasian.

4. Teknologi Infotainment Terdepan dan Konektivitas Menyeluruh

Bicara fitur infotainment, CRV 2024 ini mengikuti perkembangan  teknologi dan kebutuhan konektivitas di dalam kendaraan.

Honda CRV 2024 dilengkapi dengan beragam fitur hiburan dan infotainment mutakhir. Di panel dashboard terdapat layar sentuh berukuran 9 inci yang intuitif, mendukung Apple CarPlay serta Android Auto.

Hal ini memudahkan pengemudi serta penumpang untuk menghubungan smartphone mereka ke sistem kendaraan, memberikan akses mudah ke aplikasi navigasi, musik, dan komunikasi.

Tak hanya itu, CRV 2024 ini juga diperkuat dengan sistem navigasi GPS dan Bluetooth, menawarkan beragam pilihan hiburan saat berkendara.

Fitur start jarak jauh memungkinkan pengemudi untuk menghidupkan mobil dari jauh, sehingga kabin bisa lebih cepat terasa nyaman, khususnya saat cuaca panas.

5. Pengalaman Berkendara yang Optimal

Honda CRV 2024 menghadirkan pengalaman berkendara yang sangat nyaman, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh.

Salah satu hal yang mencolok adalah penggunaan suspensi independen yang berkualitas tinggi, memungkinkan kendaraan ini untuk meredam guncangan dan membuat perjalanan di jalan yang tidak rata menjadi lebih halus.

Di samping itu, sistem penggerak AWD (All-Wheel Drive) pada beberapa model memberikan traksi superior, terutama ketika melintasi jalan licin atau saat hujan.

Ruang kabin yang luas dilengkapi dengan kursi yang nyaman, dapat menampung hingga lima orang dengan ruang kaki dan ruang kepala yang cukup lapang.

Honda CRV 2024 d juga unggul dalam isolasi suara, sehingga suara berisik dari luar tidak masuk ke dalam. Hal ini tentunya menambah kenyamanan dalam perjalanan jarak jauh.

6. Fitur Keamanan Honda Sensing yang Lengkap

Mengikuti jejak model Honda lainnya, Honda CRV 2024 ditambah dengan paket Honda Sensing, yang menawarkan beragam fitur keselamatan canggih bagi pengemudi dan penumpang.

Beberapa fitur utama dari Honda Sensing mencakup:

  • Lane Keeping Assist:

Fitur ini berfungsi untuk memastikan kendaraan tetap berada di jalurnya yang benar.

  • Forward Collision Warning:

Alat ini memberikan sinyal peringatan jika potensi tabrakan dengan kendaraan di depan terdeteksi.

  • Adaptive Cruise Control:

Mekanisme ini secara otomatis menyesuaikan kecepatan mobil sesuai dengan kendaraan di depannya, sambil menjaga jarak aman.

  • Road Departure Mitigation:

Sistem ini mengingatkan pengemudi ketika mobil berisiko keluar dari jalur tanpa sinyal belok.

Selain itu, terdapat fitur Blind Spot Monitoring dan Rear Cross Traffic Alert, yang meningkatkan rasa aman saat berpindah lajur atau ketika mundur.

7. Nilai Jual Kembali yang Tinggi

Salah satu keuntungan utama dari memiliki Honda CRV 2024 adalah tingkat nilai jual kembali yang cukup tinggi. Honda memiliki reputasi yang kuat untuk ketahanan dan keandalan.

CRV  2024 menunjukkan catatan yang baik dalam hal kualitas serta ketahanan, sehingga kendaraan ini akan mempertahankan nilai jual yang baik selama beberapa tahun ke depan.

Itulah 7 keunggulan dari Honda CRV 2024 yang bisa kamu rasakan baik dari segi kemewahan hingga kenyamanan berkat fitur canggih yang ditawarkan. (TP/FD)

Hindari 6 Kesalahan Ini Saat Mengemudi Mobil Manual

Tony Prasetyo
-
0
Hindari 6 Kesalahan Ini Saat Mengemudi Mobil Manual

OLX News – Mobil manual dan mobil matic tentunya memiliki cara yang berbeda dalam mengemudikannya. Hindari 6 kesalahan ini saat mengemudi mobil manual.

Agar mobil tetap terawat dan berfungsi optimal, selain melakukan perawatan rutin, cara mengemudi juga memainkan peran penting dalam memperpanjang umur komponen-komponen mobil.

Mengemudi bisa menjadi pengalaman yang menyenangkan jika dilakukan dengan benar. Namun, jika dilakukan sembarangan dapat berpengaruh pada umur komponen mobil.

6 Kesalahan dalam Mengemudi Mobil Manual yang Harus Dihindari

Apakah kamu tahu apa saja kesalahan yang sering dilakukan oleh pengemudi mobil manual tanpa disadari? Berikut 6 kesalahan yang sebaiknya dihindari saat mengemudi mobil manual, diantaranya adalah:

1. Tangan Terlalu Lama Memegang Tuas Persneling

Saat mengendarai mobil manual terkadang kita terus-menerus memegang tuas persneling. Perlu diingat bahwa tuas persneling tidak berfungsi sebagai tempat bersandar.

Menyandarkan tangan pada tuas ini bisa berdampak buruk pada transmisi. Karena tuas persneling terhubung langsung dengan sistem transmisi, setiap gerakan pada tuas tersebut bisa memengaruhi posisi gigi.

Pergerakan yang minim ini, seiring waktu, dapat menyebabkan komponen gear dalam transmisi mengalami keausan dan mudah menjadi longgar.

Oleh karena itu, penting untuk tidak meletakkan tangan di tuas persneling saat mengemudikan mobil manual.

2. Sering Mengabaikan Rem Tangan

Kesalahan lain dalam mengemudikan mobil manual adalah lupa melepas rem tangan. Untuk menjaga keamanan, rem tangan sebaiknya dibebaskan setelah memasukkan gigi perseneling.

Namun sering kali, pengemudi lupa membebaskan rem tangan sehingga mobil bergerak dengan rem yang masih teraktifkan.

Kondisi tersebut, bisa mengakibatkan banyak kerusakan, seperti rem yang terbakar akibat panas berlebih dan keausan pada ban karena terus tergores dengan permukaan jalan.

Karena itu, pastikan untuk selalu membebaskan rem tangan sebelum melepaskan pedal kopling dan memulai perjalanan.

3. Oper Gigi Saat Mesin Berputar di RPM Tinggi

Salah satu kesalahan yang sering dilakukan pengemudi mobil manual adalah mengganti gigi saat mesin berada pada putaran RPM yang tinggi.

Ini biasanya terjadi ketika seseorang merasa terburu-buru atau ingin merasakan sensasi mengemudi seperti pembalap.

Namun, mengganti gigi pada RPM tinggi justru akan membawa lebih banyak kerugian daripada mengikuti pedoman yang terdapat dalam buku manual masing-masing mobil.

Selain menyebabkan penggunaan bahan bakar yang lebih boros, tindakan ini juga akan membuat komponen mesin bekerja lebih keras, yang dapat mempercepat kerusakan pada mesin kendaraan.

4. Kaki Terus Terlalu Dekat dengan Pedal Kopling

Kesalahan berikutnya adalah membiarkan kaki tetap menempel pada pedal kopling. Memang benar bahwa reaksi untuk menekan pedal kopling menjadi lebih cepat saat kaki lebih dekat dengan pedal.

Tekanan yang terus menerus pada pedal kopling dapat memengaruhi kinerja kopling itu sendiri dan berpotensi menyebabkan selip pada kampas kopling serta mempercepat kerusakan.

Karena itu, setelah mengoper gigi, sebaiknya segera alihkan kaki ke foot rest yang umumnya tersedia di dekat pedal kopling, memastikan pedal tersebut tidak tertekan dan berada dalam keadaan bebas dari injakan.

sumber: car rental

5. Penempatan Gigi Persneling yang Salah

Kesalahan dalam  mengemudi mobil manual adalah penempatan gigi yang tidak tepat. Hal ini dapat mengurangi umur kopling dan transmisi, yang menjadi penopang utama pada situasi seperti ini.

Memilih gigi tinggi saat mobil melaju dengan kecepatan rendah

Penggunaan gigi tinggi saat kendaraan berada pada kecepatan rendah dapat merusak komponen kampas kopling karena tekanan gesekan yang terlalu tinggi dan tidak seimbang, sehingga menyebabkan kampas menjadi cepat aus.

Memindahkan gigi ke posisi rendah saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi

Menggeser gigi ke posisi rendah saat kecepatan tinggi dapat merusak transmisi dan mesin akibat perbedaan putaran antara roda, mesin, dan transmisi yang terlalu besar.

6. Salah dalam menggunakan pedal kopling

Kesalahan mengemudikan mobil manual terletak pada mengoperasikan pedal kopling saat berkendara. Penggunaan pedal kopling yang tepat sangat berpengaruh pada kenyamanan dan perawatan kendaraan.

Berikut beberapa contoh kesalahan yang sering dilakukan saat mengemudi mobil manual yang perlu dihindari:

Tidak menekan pedal kopling secara maksimal saat ingin mengganti gigi

Menekan pedal kopling dengan setengah tekanan saat mengganti gigi dapat meningkatkan friksi pada kampas kopling.

Selain itu, komponen synchromesh juga akan terdampak karena putaran gigi tidak sepenuhnya terlepas dari putaran mesin.

Tergesa-gesa dalam melepas pedal kopling

Keterburu-buruan dalam melepaskan pedal kopling dapat merusak kampas kopling, khususnya komponen torsion dumper yang terdiri dari pegas atau karet bushing.

Kedua elemen ini dapat mengalami kerusakan karena perbedaan hentakan yang signifikan antara flywheel dan input shaft transmisi.

Mengandalkan setengah kopling saat mengalami macet di tanjakan

Menggunakan setengah kopling di tanjakan yang macet mungkin terasa lebih mudah untuk mengendalikan mobil.

Namun, cara ini dapat membebani pekerjaan kampas kopling. Kampas kopling bisa rusak akibat panas dan friksi yang timbul antara flywheel dan kampas kopling.

Itulah 6 kesalahan yang sering terjadi saat mengendarai mobil manual, dimana kebiasaan tersebut tak disadari menyebabkan umur komponen mobil menjadi cepat aus.

Kolaborasi GAC AION dan Indomobil Resmikan Pabrik Canggih di Purwakarta

Reka Harnis
-
0
Kolaborasi GAC AION dan Indomobil Resmikan Pabrik Canggih di Purwakarta

OLX News – GAC AION Indonesia resmi membuka pabrik pertama mereka di Kawasan Industri Kota Bukit Indah, Purwakarta, tepatnya di PT National Assembler, Jl. Bukit Akasia II No. 30, Dangdeur, Bungursari, Jawa Barat.

Pabrik dengan konsep pintar dan ramah lingkungan berdiri di atas lahan seluas 11 hektar. Kapasitas produksinya mencapai 20 ribu unit kendaraan per tahun dan akan ditingkatkan hingga 50 ribu unit per tahun.

Dalam ekspansinya, GAC AION Indonesia menjadi satu-satunya brand otomotif asal China yang menjalin joint venture dengan PT Indomobil di Tanah Air.

Dalam acara peresmian sekaligus jumpa pers, Selasa (10/6), Willianto Husada Director of Indomobil Group menyebutkan peresmian manufaktur ini menjadi wujud nyata Indomobil Group dan GAC dalam menghadirkan standar global kualitas dan keselamatan kelas dunia dalam setiap lini kendaraan.

“Ini momen bersejarah bagi masa depan industri otomotif Indonesia. Dalam semangat kerjasama, pabrik kami mampu memimpin dalam efisiensi dan teknologi terkini. Sistem produksi yang fleksibel dalam mengatur konfigurasi ulang dalam tempo 30 menit. Saat ini kami produksi 3 unit per jam dan akan ditingkatkan 5 unit per jam,” terang Willianto.

Nada optimis juga disampaikan Jusak Kertowidjojo President Director of Indomobil Group. Secara langsung pihaknya menyambut hangat kerjasama dengan GAC AION dalam pembukaan pabrik ini.

“Terimakasih kepada GAC untuk mensupport industri perakitan dan pabrik ini menjadi komitmen juga keseriusan Indomobil Group dan GAC AION menggarap kendaraan listrik,” ujarnya

Menurut Jusak, penetrasi kendaraan listrik dari tahun ke tahun di Indonesia terus bertumbuh. China menjadi salah satu negara yang mengembangkan kendaraan listrik dengan luar biasa.

Hal ini yang mendorong pihaknya untuk bersinergi mengembangkan teknologi kendaraan ramah lingkungan di Tanah Air.

“Teknologi dan kualitas GAC dalam dunia otomotif sudah berjalan 70 tahun. Cukup kenyang pengalaman. Sekarang kita sedang menyiapkan 3 model dan kedepan akan banyak model lagi untuk konsumen Indonesia,” terang Jusak.

Sementara Wei Haigang President of GAC International ungkapkan dibangunnya pabrik ini menjadi kerjasama erat dengan Indomobil Group untuk membuat penetrasi kendaraan listrik lebih masif di dalam negeri.

“Kita bersama menjadi saksi komitmen GAC di Indonesia dalam peresmian pabrik ini. Pembangunannya telah selesai tepat waktu dan kini siap berproduksi. Terimakasih atas kerjasama semua pihak,” ujar Wei.

Lanjutnya, “Indonesia pasar yang penting bagi GAC. Ini tidak hanya pabrik untuk Indonesia saja namun juga untuk pasar ekspor terutama pasar ASEAN, Australia kemudian Afrika Selatan.”

 

GAC AION

Ekspansi GA

Investasi yang digelontorkan oleh Indomobil Group untuk membangun pabrik ini disebut bertahap dan total mencapai Rp1 Triliun.

Di pabrik baru ini GAC Group berfokus pada produksi kendaraan listrik (EV) namun juga tidak menutup memproduksi kendaraan konvensional (ICE) serta kendaraan hybrid.

Lini kendaraan yang disiapkan GAC di Indonesia termasuk lengkap dengan menyasar segmen SUV, Sedan, Hatchback dan MPV

Model pertama yang akan diproduksi di sini adalah kendaraan listrik jenis SUV yaitu AION V.  Untuk diketahui model ini telah memenuhi kandungan lokal (TKDN) sebesar 40%.

 

GAC AION

Konsep Pabrik Pintar Ramah Lingkungan

Pabrik baru ini mengusung konsep ramah lingkungan dengan adaptasi langsung dari pabrik utama di Guangzhou, China.

Dengan kata lain seluruh pengoperasian perakitan mengadopsi sistem manufaktur canggih NEV Lighthouse Factories GAC, mengandalkan 100% konektivitas data di seluruh proses produksi.

Hal ini memungkinkan kontrol kualitas yang presisi serta efisiensi operasional yang tinggi.

Juga dengan mengandalkan teknologi robotic, pabrik ini dapat mengedepankan efisiensi dan beroperasi lebih tepat guna.

Untuk serapan tenaga kerja lokal, saat ini di fase pertama pabrik telah memberdayakan sebanyak 200 orang. Jumlah ini dipastikan akan terus bertambah mengingat ekspansi pabrik dan lahannya masih berkembang ke depan.

Lebih lanjut Jusak menyebutkan bahwa konsep pabrik pintar dan  ramah lingkungan ini sejalan dengan visi misi perusahaan Indomobil Group untuk menciptakan kendaraan yang lebih baik bagi konsumen di masa depan.

Setelah mengulik kerennya pabrik GAC AION, apakah kamu semakin tertarik untuk memiliki mobil ini? Nah, jika tertarik namun budget terbatas, kamu bisa jual dulu mobil kamu di OLX! Dengan jutaan user yang dimiliki OLX, mobil kamu dijamin terjual dengan cepat! Harga jualnya juga lebih kompetitif!

Vivo Y300c Resmi Dirilis, Baterai 6.500 mAh Harga Cuma Rp3 Jutaan

Reka Harnis
-
0
Vivo Y300c Resmi Dirilis, Baterai 6.500 mAh Harga Cuma Rp3 Jutaan

OLX News – Vivo Y300c, ponsel 5G terbaru dari vendor smartphone asal China, Vivo, akhirnya resmi meluncur di pasar domestik China. 

Perangkat ini hadir sebagai anggota keluarga baru dari lini Y-series Vivo, yang secara konsisten membawa dukungan konektivitas cepat dan kapasitas baterai jumbo dengan harga terjangkau.

Kehadiran Y300c sepertinya akan menggebrak segmen ponsel 5G murah. Mengingat spesifikasi mumpuni yang ada padanya. Apalagi dengan banderol harga yang sangat kompetitif, yakni sekitar Rp3 jutaan saja.

Vivo y300c remi rilis

Performa Kencang dengan MediaTek Dimensity 6300 dan Konektivitas 5G Optimal

Di balik desainnya yang menawan, Vivo Y300c mengusung chipset MediaTek Dimensity 6300. Chipset ini, yang memang hadir untuk mendukung konektivitas jaringan 5G. Juga sudah lengkap dengan modem 5G canggih yang memungkinkan ponsel untuk terkoneksi ke jaringan 5G secara optimal. 

Itu berarti pengguna dapat menikmati kecepatan internet super cepat untuk berbagai aktivitas. Mulai dari streaming video beresolusi tinggi hingga bermain game online tanpa lag.

Tak hanya itu, Vivo Y300c juga menghadirkan dukungan berupa dual SIM Nano. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk memasang dua nomor secara bersamaan. Sehingga, memberikan fleksibilitas dalam memilih kartu SIM mana yang akan dipakai untuk koneksi data seluler utama. 

Hal tersebut sangat berguna bagi mereka yang memiliki dua nomor atau ingin memisahkan kebutuhan komunikasi pribadi dan profesional.

Baterai Raksasa 6.500 mAh Pengisian Daya Cepat dan Reverse Charging

Salah satu daya tarik utama dari Vivo Y300c adalah kapasitas baterainya yang luar biasa besar, yakni 6.500 mAh. Dengan kapasitas sebesar ini, pengguna dapat mengandalkan ponsel ini untuk penggunaan seharian penuh, bahkan lebih, tanpa perlu khawatir kehabisan daya. 

Untuk melengkapi kapasitas baterai jumbo tersebut, Vivo turut membekali Y300c dengan dukungan pengisian daya cepat (fast charging) berdaya 44 watt. Teknologi ini memungkinkan pengisian daya yang lebih efisien dan cepat, sehingga pengguna tidak perlu menunggu terlalu lama agar ponsel terisi penuh.

Lebih menarik lagi, Vivo Y300c juga mengusung fitur reverse charging atau pengisian daya terbalik. Fitur inovatif ini memungkinkan ponsel untuk berfungsi sebagai power bank mini. Sehingga, bisa kamu gunakan untuk mengisi daya perangkat lain, baik ponsel maupun aksesori seperti earphone nirkabel. 

Hal tersebut tentu menjadi nilai tambah yang signifikan. Terutama bagi pengguna yang sering bepergian dan membutuhkan sumber daya cadangan untuk perangkat elektronik mereka.

Layar AMOLED Jernih dan Kamera Mumpuni untuk Kebutuhan Fotografi

Beralih ke aspek visual, Y300c mengusung layar AMOLED berukuran 6,77 inci yang membentang luas. Layar ini menawarkan resolusi Full HD Plus (2.393 x 1.080 piksel), menjamin kualitas gambar yang jernih dan detail. 

Tak hanya itu, layar Y300c juga mendukung refresh rate 120 Hz, yang akan memberikan pengalaman visual yang lebih mulus. Terutama saat scrolling media sosial atau bermain game. 

Ketika kamu gunakan untuk bermain game, layar ini bahkan menawarkan touch sampling rate hingga 300 Hz. Sehingga, memastikan responsivitas sentuhan yang sangat baik.

Di bagian atas layar, terdapat sebuah lubang (punch hole) yang berfungsi sebagai rumah bagi kamera depan (selfie) beresolusi 8 MP (f/2.05). Kamera ini siap memenuhi kebutuhan swafoto dan panggilan video pengguna. 

Sementara itu, di bagian belakang, Vivo Y300c memboyong konfigurasi kamera ganda. Kamera utama punya resolusi 50 MP (f/1.8), yang mampu menangkap gambar dengan detail tinggi. 

Kamera utama ini pun bersanding dengan lensa sekunder 2 MP (f/2.4) yang berfungsi untuk menghasilkan efek bokeh pada foto. Sehingga, memberikan sentuhan profesional pada hasil jepretan.

Dua Pilihan Vivo Y300c Berdasarkan Penyimpanan dan Perangkat Lunak Terbaru

Untuk mendukung performa chipset MediaTek Dimensity 6300, Vivo Y300c berpadu dengan satu opsi RAM 12 GB LPDDR4x dual-channel, serta dua pilihan penyimpanan internal, yaitu 256 GB dan 512 GB menggunakan UFS 2.2. 

Kombinasi RAM dan penyimpanan yang besar ini menjamin kinerja multitasking yang lancar. Juga, ruang penyimpanan yang lapang untuk berbagai aplikasi, game, serta file media.

Dari segi perangkat lunak, Vivo Y300c menjalankan sistem operasi (OS) OriginOS 15 yang berbasis Android 15. Ini berarti pengguna akan mendapatkan pengalaman antarmuka yang terbaru. Juga, berbagai fitur dan peningkatan performa yang sistem operasi Android versi terkini usung. 

Selain mendukung dual SIM dan jaringan 5G, smartphone ini juga mengusung dengan konektivitas lain yang lengkap. Mencakup WiFi, Bluetooth 5.4, USB Type-C, dan GPS.

Harga Vivo Y300c dan Ketersediaan Pasar Global

Sebagaimana dihimpun dari Gizmochina, Senin (9/6/2025), Y300c rilis di pasar China dengan harga yang sangat menarik, yakni sekitar 195 dollar AS atau setara dengan Rp3,1 juta. Ponsel ini hadir dalam tiga opsi varian warna yang stylish, yaitu Hitam, Putih, dan Hijau.

Meskipun telah resmi meluncur di China, belum ada informasi resmi apakah Vivo akan memboyong ponsel vivo Y300c ke pasar global lain, termasuk Indonesia. 

Para penggemar tentu menantikan kehadiran ponsel ini, mengingat spesifikasi yang ditawarkan sangat menggiurkan dengan harga yang sangat terjangkau. Kita tunggu saja kabar selanjutnya dari Vivo terkait ketersediaan Y300c di luar pasar China sambil cek-cek ponsel idaman lain di OLX! 

Sebab, di OLX ada banyak pilihan ponsel lain yang tidak kalah gahar dengan harga yang bersahabat. Berkat dukungan fiturnya yang canggih dan lengkap, kamu bisa menemukan HP idaman secara cepat dan mudah. Yuk coba ke OLX sekarang! (RK/FD)

Yamaha Freego 125 Dapat Penyegaran, Punya Warna dan Grafis Baru

Reka Harnis
-
0
Yamaha Freego 125 Dapat Penyegaran, Punya Warna dan Grafis Baru

OLX News – Yamaha Freego 125 kembali menjadi sorotan. PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) baru saja meluncurkan penyegaran untuk skutik dek rata 125 cc andalannya ini, menawarkan sentuhan estetika baru yang lebih menarik bagi konsumen.

Tampilan Baru yang Lebih Segar Dari Yamaha Freego 125

Tampilan Baru Freego 125

Penyegaran Freego 125 untuk tahun 2025 ini berfokus pada warna dan grafis baru, memberikan tampilan yang lebih segar dan modern. Salah satu yang paling menonjol adalah varian warna putih. 

Kelir ini kini berpadu apik dengan aksen biru navy pada spakbor depan, cover headlamp, dan footboard. Tak hanya itu, sentuhan biru muda pada bagian bodi samping menyoroti tulisan “Freego”, menciptakan kombinasi warna yang dinamis dan menawan.

Varian warna lain pada Yamaha Freego 125 tipe Standard juga tak luput dari sentuhan penyegaran. Warna merah kini berpadu harmonis dengan grafis hitam, sementara varian hitam tampil lebih menarik dengan aksen grafis biru muda. 

Bagi pecinta tampilan klasik, tentu saja varian pasir (sand) kini semakin cantik dengan kelir beraksen merah. Sehingga, menambah kesan premium pada skutik ini.

Selain perubahan warna, Yamaha juga memberikan sentuhan grafis baru pada bagian bodi depan motor. Tulisan “125” yang sebelumnya tampil vertikal, kini diubah menjadi horizontal, memberikan kesan lebih modern dan sporty.

Freego 125 Connected Juga Tak Ketinggalan

Tidak hanya tipe Standard, Yamaha Freego 125 Connected pun kini memperoleh pembaruan yang signifikan. Terdapat sentuhan grafis baru berupa garis lurus tegas yang kini tampil pada bagian bodi samping, spakbor depan, serta bodi bagian depan motor. 

Selain itu, terdapat pula perubahan pada warna emblem “S” yang kini tampil dengan warna biru metalik. Semua semakin menambah kesan eksklusif pada varian tertinggi ini.

“Kami yakin, perubahan yang kami bawa ini mampu meningkatkan ketertarikan konsumen untuk menjadikan Yamaha FreeGo 125 sebagai pilihan terbaik untuk berkendara,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. 

Pernyataan tersebut tentu saja semakin menegaskan komitmen Yamaha untuk terus berinovasi dan memenuhi kebutuhan pasar.

Fitur Unggulan yang Tetap Dipertahankan Freego 125

Meski mendapatkan penyegaran estetika. Maka, Freego 125 tetap mempertahankan fitur dan spesifikasi unggulannya yang telah terbukti masyarakat gemari. Khusus untuk Yamaha Freego 125 Connected, fitur Yamaha Motorcycle Connection (Y-Connect) tetap menjadi andalan. 

Aplikasi ini memungkinkan pengendara untuk mengetahui kondisi sepeda motor secara real-time, seperti notifikasi telepon dan pesan. Juga, konsumsi BBM, rekomendasi perawatan (oli mesin dan baterai), hingga lokasi parkir. Fitur ini sangat membantu pengendara dalam menjaga performa dan keamanan motor.

Soal akomodasi, Yamaha Freego terkenal dengan kapasitas bagasinya yang luas, mencapai 25 liter. Belum lagi dengan ruang penyimpanan yang lapang pada bagian depan (Spacious Front Pocket). Menjadikan Freego 125 sangat praktis untuk membawa berbagai barang bawaan.

Kepraktisan lain yang dimiliki Yamaha Freego 125 adalah pengisian tangki bahan bakar pada bagian depan. Ini berarti pengendara tidak perlu repot-repot membuka jok saat mengisi BBM, sangat efisien dan nyaman.

Selain itu, Freego 125 juga telah sudah lengkap dengan fitur Smart Key System (keyless) yang sudah lengkap  dengan fitur Answer Back System. Fitur ini memudahkan pengendara untuk mencari posisi parkir motor terakhir. 

Tak ketinggalan, fitur Start & Stop System juga hadir. Sehingga, secara otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 5 detik, membantu menghemat bahan bakar.

Performa Mesin Handal

Dari sisi performa, Freego 125 menggendong mesin 125 cc Blue Core yang terkenal irit dan bertenaga. Mesin ini mampu memuntahkan daya 7,0 kW pada 8.000 rpm dan torsi 9,5 Nm pada 5.500 rpm, menjamin akselerasi responsif dan performa yang mumpuni untuk penggunaan sehari-hari.

Harga Yamaha Freego 125 dan Ketersediaan

Freego 125 saat ini publish dengan harga Rp22.315.000, sedangkan Freego 125 Connected dibanderol Rp24.100.000. Harga tersebut merupakan rekomendasi On The Road Jakarta. 

Dengan penyegaran warna dan grafis ini, Freego 125 semoga bisa semakin menarik perhatian konsumen dan menjadi pilihan utama di segmen skutik 125 cc.

Jika kamu berencana untuk meningkatkan pengalaman berkendara bersama Yamaha Freego 125 yang lebih segar ini segera kunjungi dealer terdekat. Namun kalau mau cari varian lain dengan harga yang lebih terjangkau, OLX solusinya! 

Selain tersedia jutaan seller kendaraan bekas, di sini pun kamu bisa jual kendaraan lamamu secara mudah dan cepat. Jadi, tunggu apa lagi? Kunjungi OLX sekarang juga dan wujudkan impian untuk punya kendaraan baru dari Yamaha maupun seri lainnya! (RK/FD)

Tips Uji Sensor CKP Avanza Dengan Multimeter

Tony Prasetyo
-
0
Tips Uji Sensor CKP Avanza Dengan Multimeter

OLX News – Banyak cara yang dapat dilakukan untuk mengetahui sejauh mana kesehatan sensor CKP Avanza, sehingga mobil sehat dan prima.

Seperti diketahui sensor CKP atau Crankshaft Position Sensor merupakan komponen yang krusial dalam sistem EFI mobil Avanza, sehingga mobil tidak mengalami masalah dijalan.

Sensor CKP Avanza memiliki beberapa pekerja, diantaranya mencakup pengukuran kecepatan rotasi mesin, pembacaan sudut dan posisi crankshaft, serta pengaturan waktu untuk injeksi bahan bakar dan pengapian.

Sensor ini sangat penting bagi performa mesin Avanza. Karena sensor ini secara langsung mengawasi perputaran crankshaft untuk menentukan momen yang tepat untuk menginjeksi bahan bakar dan menyalakan pengapian.

Cara Menguji sensor CKP Avanza secara manual

Bila terjadi kerusakan pada sensor CKP, biasanya akan berpengaruh langsung pada kinerja mesin, seperti kesulitan saat menyalakannya atau mesin mati mendadak.

Selain itu, permasalahan sensor CKP bisa menyebabkan lampu MIL menyala, getaran pada mesin saat idling, dan berbagai masalah lain yang mungkin timbul akibat kerusakan sensor CKP tersebut.

Namun, ketika menentukan penyebab dari masalah mesin yang disebutkan bukan selalu akibat dari kerusakan sensor CKP.

Oleh karena itu, alat pemindai diperlukan untuk mengetahui penyebab utama masalah di mesin Avanza tersebut. Namun, pada umumnya Avanza dilengkapi dengan sistem OBDII.

Sehingga ketika mengalami kerusakan pada sensor CKP akan mengaktifkan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) di dashboard.

Selain itu, alat pemindai akan menampilkan DTC (Diagnose Trouble Code) dengan kode DTC P0335 yang menunjukkan kerusakan pada Sirkuit Sensor Posisi Crankshaft A, dan harus segera dilakukan pengecekan.

Kerusakan pada sensor CKP juga sering menghasilkan kode DTC P0339, yang menunjukkan Sirkuit Sensor Posisi Crankshaft A Intermiten mengalami masalah yang harus segera di perbaiki.

Salah satu metode untuk menentukan apakah sensor CKP Avanza mengalami kerusakan adalah dengan melakukan pengujian manual menggunakan multimeter.

Namun, perlu diingat bahwa model dan bentuk CKP berbeda-beda pada setiap kendaraan, sehingga penting untuk merujuk pada buku panduan layanan untuk petunjuk cara pengukuran yang tepat.

sumber: auto 2000

Cara Test Sensor CKP Avanza dengan Multimeter

Jika kamu belum membawa Avanza kamu ke bengkel, maka ada cara yang bisa kamu lakukan untuk menguji sensor CKP pada Avanza, yang memiliki 2 pin di soketnya.

Berikut adalah langkah-langkah untuk melakukan pengujian manual sensor CKP pada Avanza, diantaranya adalah:

1. Siapkan Multimeter

Ambil multimeter (disarankan menggunakan multimeter digital) untuk mengukur resistansi, lalu atur ke posisi ohmmeter.

Pastikan untuk melakukan “zero calibration” untuk memastikan keakuratan pengukuran. Dengan mengukur secara akurat maka kamu tidak akan salah dalam memprediksi kerusakan yang terjadi.

2. Siapkan Sensor CKP yang akan diuji.

Pada model Avanza 2010, sensor CKP terletak di bagian depan mesin, dekat dengan pulley crankshaft. Disarankan untuk melepasnya agar pengukuran lebih mudah dan untuk pemeriksaan fisik juga.

3. Hubungkan pin 1 sensor CKP dengan kabel merah (positif) dari multimeter.

Langkah selanjutnya yang bisa kamu lakukan adalah memasangkan kabel merah (positif) pada pin nomor 1 sensor CKP. Pastikan probe multimeter terhubung dengan baik agar pengukuran dapat dilakukan dengan akurat.

4. Hubungkan pin 2 sensor CKP dengan kabel hitam (negatif) dari multimeter.

Setelah kabel merah, maka langkah selanjutnya kamu memasangkan kabel hitam (negatif) pada pin nomor 2 sensor CKP. Pastikan probe terpasang dengan benar.

Sebagai tambahan informasi, pada langkah ketiga dan keempat di atas, posisi kabel dan pin dapat dipasang secara terbalik.

Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa sensor CKP Avanza yang memiliki dua pin kabel ini merupakan bagian elektronik yang berfungsi dengan kumparan di dalamnya.

5. Lakukan pembacaan hasil ukur dan bandingkan dengan tabel berikut

Cek hasil pengukuran sensor CKP yang terlihat di layar multimeter, lalu lakukan perbandingan sesuai dengan tabel seperti hubungan tester dingin dibawah 50 derajat menunjukan angka 1620-2740 ohm.

Sementara itu, jika mengalami panas diatas 50 derajat atau menunjukan angka 2065 – 3225 ohm. Apabila hasil pengukuran tidak sesuai dengan data dalam tabel, ini menunjukkan adanya kerusakan pada sensor CKP. Dalam hal ini, sebaiknya ganti sensor CKP dengan yang baru.

Itulah tips yang bisa kamu lakukan sendiri ketika sensor CKP Avanza mengalami masalah. Namun jika kamu tidak memiliki kemampuan untuk memperbaikinya, maka kamu bisa membawanya ke bengkel kepercayaan untuk memperbaiki sensor CKP yang mengalami masalah.

BYD Atto 3 Pakai Baterai LFP, Emang Lebih Aman dan Ramah Lingkungan?

Fadila Reva Hanandita
-
0
BYD Atto 3 Pakai Baterai LFP, Emang Lebih Aman dan Ramah Lingkungan?

OLX News – BYD Atto 3 lagi menjadi sorotan di dunia otomotif, terutama di segmen mobil listrik. Bukan cuma karena tampilannya yang modern dan fitur-fiturnya yang canggih, tapi juga karena jenis baterai yang dipakainya beda dari kebanyakan mobil listrik lain.

Mobil ini menggunakan Blade Battery berbasis LFP (Lithium Iron Phosphate) teknologi yang katanya lebih aman, lebih tahan lama, dan pastinya lebih ramah lingkungan.

Tapi, apakah klaim itu memang terbukti di lapangan? Ayo, kita kupas lebih lanjut!

Apa Itu Baterai LFP?

Blade Battery LFP BYD
BYD Blade Battery

Baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) adalah salah satu jenis baterai lithium-ion yang jadi favorit baru di dunia mobil listrik. Bedanya, baterai ini tidak memakai material seperti kobalt atau nikel yang dikenal lebih mahal dan punya risiko tinggi.

Karena bahan dasarnya lebih stabil, baterai LFP cenderung lebih tahan panas dan minim resiko meledak, artinya lebih aman.

BYD Atto 3 sendiri nggak cuma pakai LFP biasa. Mereka mengembangkan versi khusus yang disebut Blade Battery. Bentuknya pipih dan memanjang kayak bilah (blade), makanya dinamakan begitu.

Desain ini bikin baterai bisa disusun lebih rapat di dalam mobil, jadi ruang lebih efisien dan proses pendinginannya juga lebih maksimal. Jadi tidak heran kalau banyak yang menganggap baterai ini lebih unggul dari sisi keamanan dan keawetan.

Keunggulan Baterai LFP di BYD Atto 3

  • Keamanan Maksimal

Baterai Blade buatan BYD sudah terbukti sangat aman. Salah satu uji paling ekstrem yang pernah dilakukan adalah nail penetration test, di mana baterai ditusuk pakai benda tajam untuk mensimulasikan kondisi tabrakan atau kerusakan fisik. 

Biasanya, jenis baterai lain bisa langsung panas, berasap, atau bahkan terbakar. Tapi Blade Battery? tidak ada api, tidak ada asap hanya kenaikan suhu ringan.

Ini jadi bukti bahwa baterai ini benar-benar aman, bahkan dalam situasi terburuk sekalipun. Cocok untuk Anda yang mengutamakan keselamatan saat berkendara. Hal ini menjadikan BYD Atto 3 salah satu EV paling aman di pasaran.

  • Lebih Ramah Lingkungan

Baterai LFP tidak mengandung kobalt, logam yang sering dikaitkan dengan masalah lingkungan dan eksploitasi tenaga kerja di tambang.

Sebagai gantinya, baterai ini menggunakan besi dan fosfat, yang jauh lebih melimpah di alam dan mudah didaur ulang.

Selain itu, proses produksinya juga lebih bersih, sehingga jejak karbonnya lebih kecil. Buat Anda yang peduli lingkungan, teknologi ini jelas jadi poin plus dari BYD Atto 3.

  • Umur Baterai Lebih Panjang

Baterai LFP punya keunggulan besar dalam soal ketahanan dibandingkan dengan baterai NMC biasa tahan sekitar 1.000–2.000 kali pengisian ulang, LFP bisa bertahan hingga 4.000–5.000 siklus.

Dalam penggunaan sehari-hari, ini berarti umur baterai bisa lebih dari 10 tahun tanpa penurunan performa yang signifikan. Bahkan BYD mengklaim Blade Battery mereka sanggup dipakai untuk menempuh jarak hingga 1,2 juta kilometer benar-benar dapat menjadi investasi jangka panjang.

  • Performa Tetap Efisien

Memang, baterai LFP umumnya punya kepadatan energi yang sedikit lebih rendah dibanding baterai NMC. Tapi BYD nggak tinggal diam. Mereka menyiasatinya dengan desain blade yang ramping dan hemat ruang, sehingga bisa memuat lebih banyak sel baterai dalam satu mobil.

Hasilnya? BYD Atto 3 bisa menempuh jarak hingga 480 km (standar WLTP) dalam sekali charge. Jarak ini sangat cukup untuk keperluan harian, bahkan perjalanan luar kota.

Efisiensi dan Kepraktisan BYD Atto 3 di Dunia Nyata

BYD Atto 3 juga mendapatkan rating efisiensi tinggi dari lembaga seperti Green NCAP, menunjukkan bahwa teknologi ini tidak hanya andal di atas kertas, tapi juga dalam penggunaan sehari-hari. Pengisian daya yang cepat dan sistem manajemen suhu baterai juga membuat LFP tetap optimal di berbagai cuaca.

Jika Anda mencari mobil listrik yang aman, tahan lama, dan ramah lingkungan, BYD Atto 3 dengan baterai LFP adalah salah satu opsi terbaik di pasaran saat ini. Kombinasi teknologi Blade Battery dan fitur kendaraan yang lengkap membuat mobil ini layak dipertimbangkan baik untuk penggunaan harian di kota maupun perjalanan jarak jauh.

Kalau Anda tertarik memiliki BYD Atto 3 dengan harga terbaik, jangan ragu untuk cek penawaran menariknya hanya di OLX. Siapa tahu, mobil impian Anda sedang menunggu di sana!

Langkah Gunakan Brake Hold Pada Honda HR-V

Tony Prasetyo
-
0
Langkah Gunakan Brake Hold Pada Honda HR-V

OLX News – fitur automatic Brake Hold pada Honda HR-V merupakan pengembangan dalam sistem pengereman yang memberikan kenyamanan dan keamanan.

Brake Hold pada Honda HRV merupakan fitur dimana tekanan rem dapat dipertahankan pada posisi terakhir untuk beberapa waktu saat kendaraan berhenti,

Kamu tidak perlu lagi direpotkan terkait dengan pengereman di kondisi seperti ketika menunggu di lampu merah atau saat berkendara dalam lalu lintas padat.

Dengan adanya fitur Brake Hold pada Honda HR-V ini, maka  pengemudi tidak perlu terus-menerus menekan pedal rem untuk menjaga kendaraan agar tidak bergerak, baik maju maupun mundur.

Hal ini jelas mengurangi beban pada kaki pengemudi, sehingga membuat mereka lebih santai dan nyaman saat berhadapan dengan kemacetan.

Saat Brake Hold diaktifkan, sistem akan secara otomatis menjaga kerja rem setelah mobil berhenti sepenuhnya, memungkinkan pengemudi melepaskan kaki dari pedal rem tanpa takut bergerak sendiri.

Setelah pengemudi menginjak pedal gas, sistem rem akan secara otomatis melepaskan tekanan, memungkinkan kendaraan untuk melanjutkan pergerakan.

Fungsi utama dari Brake Hold pada Honda HR-V adalah untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi saat berkendara di daerah perkotaan, dengan secara otomatis menjaga rem dalam posisi menahan setelah mobil berhenti sepenuhnya.

Lalu, bagaimana cara menggunakan fitur Brake Hold pada Honda HR-V? Berikut panduan mengenai penggunaan Brake Hold pada Honda HRV, diantaranya adalah:

1. Untuk Mobil dengan Transmisi Otomatis

LANGKAH 1: Menghidupkan sistem Brake Hold

Pastikan sabuk pengaman terpasang dengan baik dan nyalakan mesin. Tekan tombol Brake Hold, maka lampu indikator berlabel BRAKE HOLD di panel instrumen akan menyala. Ini menandakan bahwa sistem brake hold telah aktif dan siap digunakan.

LANGKAH 2: Mengaktifkan sistem Brake Hold

Injak pedal rem hingga mobil berhenti sepenuhnya. Indikator Brake Hold (ditandai dengan huruf A dalam lingkaran) akan otomatis menyala di bawah lampu indikator BRAKE HOLD yang telah menyala sebelumnya.

Setelah indikator brake hold menyala, kamu dapat melepaskan pedal rem. Sistem ini kemudian akan secara otomatis mengaktifkan rem dan menahannya hingga 10 menit.

LANGKAH 3: Menonaktifkan sistem Brake Hold

Injak pedal gas (pedal akselerator) ketika tuas transmisi tidak berada di posisi P atau N. Indikator Brake Hold (huruf A dalam lingkaran) akan padam. Sistem akan melepaskan rem secara otomatis, dan kendaraan dapat kembali melaju.

2. Untuk Mobil dengan Transmisi Manual

LANGKAH 1: Menghidupkan sistem Brake Hold

Pastikan sabuk pengaman telah terpasang dengan baik dan nyalakan mesin. Tekan tombol brake hold, indikator lampu BRAKE HOLD pada kluster instrumen akan menyala, menandakan bahwa sistem telah aktif dan siap untuk digunakan.

LANGKAH 2: Mengaktifkan fitur Brake Hold

Tekan pedal rem hingga kendaraan sepenuhnya berhenti. Lampu indikator Brake Hold (ditandai huruf A) akan menyala.

Setelah lampu indikator rem hold (huruf A) menyala, kamu dapat melepaskan pedal rem. Fitur ini akan secara otomatis mengaktifkan rem dan mempertahankannya selama 10 menit.

LANGKAH 3: Menonaktifkan fitur Brake Hold

Tekan pedal kopling. Ubah posisi gigi transmisi ke selain N. Untuk jalur menurun atau datar, cukup melepaskan pedal kopling akan menonaktifkan sistem.

Namun, jika kamu berada di tanjakan, lepaskan pedal kopling sambil menginjak pedal gas untuk menonaktifkan sistem. Menonaktifkan sistem akan memadamkan lampu indikator BRAKE HOLD.

Rem akan dilepaskan secara otomatis oleh sistem. Sistem Brake Hold ini efektif untuk kendaraan dengan transmisi otomatis maupun manual, tetapi akan terhenti jika beberapa syarat berikut terpenuhi:

  • Rem parkir elektrik diaktifkan.
  • Rem diinjak dan tuas transmisi dipindahkan ke posisi P atau R (khusus transmisi otomatis).

Selain itu, fitur rem hold akan secara otomatis dinonaktifkan dan rem parkir akan aktif jika salah satu kondisi berikut terjadi:

  • Sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang.
  • Pengereman berlangsung lebih dari 10 menit dengan rem hold aktif.
  • Mesin dimatikan.
  • Ada masalah dengan sistem Brake Hold

3. Menonaktifkan sistem Brake Hold Honda HR-V

Ketika sistem Brake Hold aktif, untuk mematikannya, cukup tekan kembali tombol Brake Hold. Indikator sistem di panel dasbor akan mati sebagai tanda bahwa sistem telah dinonaktifkan.

Jika kamu berkeinginan untuk mematikan Brake Hold ketika sistem sedang berjalan, tekan tombol Brake Hold sambil menahan pedal rem.

4. Peringatan dan langkah-langkah pencegahan

Apabila kamu menikmati penggunaan fitur Brake Hold ini, ada beberapa langkah pencegahan dan keamanan yang perlu dipahami saat menjalankan sistem Brake Hold.

Hindari mengaktifkan sistem Brake Hold Honda HRV atau mengandalkannya untuk menjaga posisi kendaraan pada waktu berhenti di lereng curam atau permukaan yang licin, karena ini masih memungkinkan kendaraan bergerak jika melepaskan pedal rem.

Jangan tinggalkan kendaraan dengan sistem Brake Hold yang aktif; selalu pastikan untuk memarkir kendaraan dengan memilih posisi P pada tuas transmisi dan aktifkan rem parkir.

Itulah penjelasan terkait dengan Brake Hold pada Honda HRV sehingga kamu bisa memanfaatkan fitur canggih tersebut sesuai dengan keadaan.

Dealer Pertama DENZA di Indonesia dan 7 Dealer Baru BYD Arista Diresmikan Serentak

Reka Harnis
-
0
Dealer Pertama DENZA di Indonesia dan 7 Dealer Baru BYD Arista Diresmikan Serentak

OLX News – BYD semakin mengukuhkan dominasinya di pasar kendaraan listrik Indonesia. Hari ini, Selasa (10/6/2025) Arista Group, melalui anak perusahaannya PT Arista Elektrika Indonesia, secara resmi meresmikan dealer pertama Denza di Tanah Air, yaitu Denza ARISTA BSD City. 

Bersamaan dengan momen penting tersebut, tujuh diler baru BYD ARISTA juga dibuka serentak di berbagai kota. Peresmian yang berpusat di ARISTA Pluit ini merupakan langkah strategis Arista Group dalam memperluas jangkauan distribusi kendaraan listrik dan memperkuat komitmennya di Indonesia.

 

Dealer Denza

Perluasan Dealer BYD untuk Memudahkan Akses Kendaraan Listrik

Acara peresmian ini dihadiri para petinggi, seperti Hartono Sohor (Chairman Arista Group), Irawan Gozali (Vice President ARISTA Group). 

Lalu, ada Ali Hanafiah (Presiden Direktur BYD Arista), Liu Xueliang (General Manager of the Asia Pacific Auto Sales Division). 

Selain itu, juga turut hadir Eagle Zhao (Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia), dan Nathan Sun (Operational Director PT BYD Motor Indonesia).

Ketujuh dealer ARISTA yang baru resmi secara serentak berlokasi di beberapa titik krusial. 

Mereka ada di ARISTA Pluit, ARISTA Samanhudi, ARISTA Bogor, ARISTA Cemara. Lalu, ada juga di ARISTA Palembang, ARISTA Lampung, dan ARISTA Pontianak. Selain itu, Denza ARISTA BSD City resmi menjadi dealer Denza pertama di Indonesia.

Ekspansi ini merupakan gelombang ketiga peresmian oleh Arista Group. Sebelumnya, mereka sudah membuka 8 dealer di ARISTA BSD City pada Februari 2024 dan 9 dealer di ARISTA Summarecon Bekasi pada Oktober 2024. 

Dengan penambahan ini, total dealer BYD ARISTA dan Denza ARISTA di bawah naungan Arista Group kini mencapai lebih dari 25 outlet.

“Arista Group terus berkomitmen mendukung transformasi kendaraan listrik di Indonesia,” kata Hartono Sohor, Chairman Arista Group.

“Dengan semakin banyaknya dealer, kami ingin memastikan masyarakat di berbagai daerah bisa dengan mudah mengakses kendaraan listrik berkualitas dan layanan purna jual yang andal.”

 

Dealer Denza

Denza Tiba: Sentuhan Kemewahan dan Performa Kelas Dunia

Peresmian DENZA ARISTA BSD City menjadi tonggak penting, menandai resminya kehadiran Denza di Indonesia. Denza merupakan lini kendaraan listrik premium yang lahir dari kolaborasi apik antara BYD dan Mercedes-Benz.

Merek ini hadir untuk memenuhi kebutuhan mobilitas kaum urban kelas atas yang mendambakan performa, kemewahan, dan teknologi berkelas dunia.

Semua dealer yang baru resmi itu sudah lengkap dengan fasilitas standar global, termasuk layanan 3S (Sales, Service, Service, Spare Parts).

Konsumen akan merasakan kenyamanan maksimal dengan ruang tunggu yang nyaman. Di samping itu, juga ada area pamer kendaraan yang menawan, serta tim wiraniaga berpengalaman yang siap sedia membantu segala kebutuhan dan pertanyaan pengunjung.

Membangun Ekosistem Kendaraan Listrik yang Lengkap

Tak hanya soal dealer, Arista Group juga berupaya memperkuat ekosistem kendaraan listrik secara menyeluruh. Mereka aktif bersinergi dengan berbagai pihak, mulai dari melatih mekanik dan wiraniaga terbaik, hingga mengembangkan infrastruktur pengisian daya melalui merek ARISTA Power.

Arista Power, yang publish pada Oktober 2023 di bawah PT Arista Elektrika Nusantara, fokus menyediakan solusi energi terintegrasi untuk kendaraan listrik. 

Ada tiga layanan utama yang ditawarkan: Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), pemasangan wall charger untuk rumah dan bisnis, serta layanan instalasi SPKLU di pusat perbelanjaan, properti komersial, dan kawasan industri.

Salah satu inovasi penting dari Arista Power adalah SPKLU Ultra Fast Charging. Dengan teknologi pengisian daya super cepat hingga 180 kW, fasilitas ini hadir untuk membuat pemakaian kendaraan listrik lebih praktis, efisien, dan mudah masyarakat luas akses. 

Kini, semua dealer BYD Arista sudah lengkap dengan SPKLU Arista Power dengan berbagai pilihan daya. Mulai dari 60 kW, 120 kW, hingga 180 kW, untuk memenuhi kebutuhan pelanggan kendaraan listrik.

Ekspansi besar-besaran ini menunjukkan keseriusan Arista Group dan BYD dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Mereka tak hanya menjual unit, tapi juga membangun ekosistem yang mendukung penggunaan kendaraan listrik secara optimal.

Apakah kamu berencana menjual mobil bensin dan beralih ke kendaraan listrik? Atau mungkin mencari penawaran terbaik untuk mobil listrik BYD atau Denza bekas berkualitas? OLX jawabannya! 

Di OLX ada ribuan pilihan kendaraan dengan harga lebih terjangkau dan kondisi yang bagus. selain itu, di sini kamu bisa jual kendaraan lamamu secara mudah, cepat, dan aman. Yuk segera kunjungi OLX dan buktikan kenyamanan transaksi di sini! 

1...418419420...1,636Halaman 419 dari 1,636