OLX News – Suzuki Access 125 terbaru resmi rilis di India, membawa sejumlah pembaruan signifikan yang siap memikat pasar skutik di sana.
Produsen roda dua asal Jepang, Suzuki, memperkenalkan model entry level ini dengan fokus pada peningkatan performa mesin dan fitur teknologi yang lebih canggih, dan nyaman.
Meskipun penggemar otomotif di Tanah Air mungkin menanti-nanti, Suzuki Access 125 terbaru ini meluncur di India, bukan di Indonesia.
Kabar ini disitat dari sumber tepercaya seperti Gaadiwaadi dan Indianauto pada Kamis (22/5) lalu. Peluncuran ini menegaskan posisi India sebagai pasar strategis bagi Suzuki, yang memang telah lama populer di sana.
Skutik ini hadir dalam berbagai pilihan warna menarik, antara lain Pearl Mat Aqua Silver, Metallic Mat Stellar Blue, Pearl Grace White, Solid Ice Green, dan Metallic Mat Black No. 2, memberikan banyak opsi personalisasi bagi konsumen.
Desain Familiar, Fungsionalitas Optimal
Secara tampilan, Suzuki Access 125 terbaru mempertahankan desain yang sama persis dengan model sebelumnya. Skutik ini tetap mengusung dimensi kompak dengan aksen membulat di hampir seluruh bagian, ciri khas yang membuatnya mudah dikenali.
Uniknya, pabrikan merancang motor ini dengan bodi yang agak gambot di bagian belakang, berpadu dengan ukuran roda yang tergolong mungil.
Meskipun desain ini mungkin terlihat sedikit “aneh” atau tidak biasa bagi sebagian orang di Indonesia, namun rancangan tersebut sangat populer dan diterima luas di India.
Desain ini memang fokus dalam memberikan kenyamanan maksimal dalam penggunaan atau mobilitas harian. Sehingga, menjadikannya pilihan ideal untuk komuter perkotaan.
Revolusi Fitur dan Teknologi
Penyegaran paling mencolok pada Suzuki Access 125 terbaru terletak pada sektor teknologinya.
Kendaraan ini kini mengusung dengan panel instrumen TFT berukuran 4,2 inci yang jauh lebih modern. Yang lebih menarik, panel ini bisa kamu hubungkan ke smartphone pengendara melalui fitur Ride Connect dan koneksi Bluetooth.
Teknologi canggih ini menawarkan segudang fitur informatif, seperti mode berkendara siang-malam, informasi seputar cuaca terkini, kapasitas bensin yang tersisa, jam terkini, kapasitas baterai ponsel, hingga navigasi turn-by-turn.
Fitur-fitur ini tentu akan sangat membantu pengendara dalam perjalanan sehari-hari, meningkatkan kenyamanan dan keselamatan.
Mesin Lebih Ramah Lingkungan
Tak hanya di bagian fitur, mesin Suzuki Access 125 terbaru juga mendapat sentuhan pembaruan kecil. Kendaraan ini kini sudah memakai jantung mekanis yang memenuhi standar OBD-2B, menjadikannya lebih ramah lingkungan.
Meskipun demikian, spesifikasi dasarnya masih sama, yakni berkapasitas 125cc bersilinder tunggal dengan pendingin udara. Pembekalan mesin ini memungkinkan motor untuk menghasilkan tenaga sebesar 8,3 dk dan torsi puncak 10,2 Nm, cukup bertenaga untuk kebutuhan mobilitas perkotaan
Harga dan Ketersediaan
Suzuki Access 125 terbaru sudah bisa dipesan di India. Skutik ini berbanderol mulai dari 116.200 rupee atau setara dengan sekitar Rp20,04 juta. Harga yang cukup kompetitif ini tentu menjadikannya pilihan menarik di segmen skutik 125cc di pasar India.
Jika kamu tergiur dengan performa dan desain Suzuki Access 125 atau mencari alternatif skutik 125 cc lainnya dengan harga lebih terjangkau, OLX adalah jawabannya!
Di OLX, kamu bisa menemukan beragam pilihan skutik bekas dari berbagai merek, termasuk Suzuki. Yuk ke OLX sekarang! (RK/Z)
OLX News – Dalam upaya memperkuat layanan purna jual bagi pelanggan di wilayah Jawa Timur, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meresmikan fasilitas Bodi & Cat resmi pertama di Kota Surabaya, berkolaborasi dengan diler resmi Murni Berlian Motor. Mitsubishi Bodi & Cat Surabaya ini menjadi fasilitas keempat di Jawa Timur dan ke-28 secara nasional yang mengusung standar global Mitsubishi Motors.
Kehadiran fasilitas ini di Surabaya—kota terbesar kedua di Indonesia—bukan hanya memperluas jangkauan layanan Mitsubishi, tetapi juga menjawab langsung kebutuhan pelanggan akan layanan perbaikan dan pengecatan berkualitas tinggi yang semakin meningkat.
Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan di wilayah Surabaya dan sekitarnya, permintaan akan layanan perbaikan bodi dan cat pun ikut meningkat.
Kazuto Azuma, Direktur After Sales MMKSI, menyebutkan bahwa peresmian ini adalah bentuk nyata dari komitmen Mitsubishi Motors untuk menghadirkan layanan yang menyeluruh, cepat, dan terpercaya.
“Lewat fasilitas ini, pelanggan dapat menikmati proses perbaikan yang sesuai standar global, dengan suku cadang asli, tenaga teknisi bersertifikasi, serta sistem kerja yang transparan dan aman. Hal ini sangat penting, terutama bagi masyarakat perkotaan yang mengutamakan efisiensi waktu dan kualitas layanan,” ujarnya lewat siaran pers, Selasa (20/5/2025).
Layanan Unggulan dan Penawaran Menarik Mitsubishi Bodi & Cat Surabaya
Fasilitas Mitsubishi Bodi & Cat Surabaya – Murni Berlian Motor memiliki kapasitas hingga 132 unit kendaraan, dengan total 14 stall kerja yang meliputi area perbaikan, pengecatan, pemolesan, hingga inspeksi akhir.
Fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 1.500 m² di Jl. Demak No. 172, Surabaya, dan beroperasi dari Senin hingga Sabtu.
Sebagai bentuk apresiasi atas peresmian ini, MMKSI bersama Murni Berlian Motor memberikan diskon Rp 300.000 untuk layanan perbaikan (original repair) pada empat panel besar dan layanan Paintless Dent Remover gratis untuk dua titik berdiameter maksimal 3 cm.
Komitmen Jangka Panjang untuk Pelanggan
MMKSI terus menunjukkan keseriusannya dalam meningkatkan kualitas layanan purna jual, termasuk lewat penguatan kompetensi sumber daya manusia. Dengan lebih dari 300 jaringan diler resmi di seluruh Indonesia, Mitsubishi Motors memastikan bahwa setiap pelanggan akan dilayani oleh tim profesional yang memahami secara mendalam kebutuhan kendaraan mereka.
Fasilitas ini juga diharapkan menjadi pilihan utama pelanggan Mitsubishi di Surabaya dan sekitarnya dalam melakukan perbaikan bodi dan cat, tanpa harus khawatir akan kualitas hasil pengerjaan.
Informasi Fasilitas Mitsubishi Bodi & Cat – Murni Berlian Motor
Dengan kehadiran fasilitas resmi ini, MMKSI berharap pemilik mobil Mitsubishi semakin mudah mengakses layanan purna jual berkualitas tinggi, dan tetap merasa tenang saat mempercayakan perawatan kendaraannya kepada Mitsubishi Motors. (Z)
OLX News – Untuk merayakan 50 tahun perjalanan global Honda Gold Wing, PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan edisi spesial motor touring premium ini di Indonesia.
Dikenal sebagai raja jalanan dalam segmen cruiser, Honda Gold Wing kini tampil lebih eksklusif dengan desain, fitur, dan teknologi yang menjadikannya salah satu motor touring paling canggih di dunia.
Spesifikasi dan Fitur Honda Gold Wing Edisi Spesial
Honda Gold Wing edisi spesial ini dibalut warna Bordeaux Red Metallic yang elegan, dikombinasikan dengan aksen hitam dan emas. Lapisan cat dual-tone dan sentuhan warna emas pada mesin menciptakan kesan berkelas dan ikonik.
Emblem peringatan 50 tahun serta tulisan “since 1975” di bagian konsol menambah nilai historis dan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya.
Sebagai pelopor motor dengan teknologi air bag, Gold Wing mempertahankan fitur keselamatan ini untuk melindungi pengendara dari risiko terlempar saat kecelakaan.
Motor ini juga dibekali Apple CarPlay dan Android Auto, dua slot USB-C, speaker berkualitas tinggi, serta layar digital 7 inci yang intuitif. Pengendara juga bisa menyesuaikan windscreen elektrik dan pencahayaan layar dengan kondisi perjalanan.
Honda Gold Wing ditenagai mesin 6-silinder 1.833cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga maksimum 93 kW pada 5.500 rpm dan torsi 170 Nm pada 4.500 rpm.
Sistem transmisi 7-percepatan Dual Clutch Transmission (DCT) dilengkapi fitur Walking Mode, memudahkan manuver saat parkir atau berpindah arah.
Rangka aluminium ringan dengan desain diamond twin tube membuat manuver di kecepatan rendah tetap lincah, sementara kestabilan tetap terjaga di kecepatan tinggi.
Suspensi belakang Pro-Link® yang dapat diatur secara elektronik memberikan kenyamanan maksimal, baik saat berkendara sendiri maupun berboncengan.
Gold Wing mengandalkan rem cakram besar 320mm dan sistem C-ABS elektronik yang mendistribusikan daya pengereman secara cerdas ke kedua roda.
Semua lampu menggunakan LED, termasuk lampu sein dengan fitur auto-cancel untuk memudahkan pengendara.
Satu lagi keunggulan dari Honda Gold Wing edisi spesial ini adalah kapasitas bagasinya yang sangat luas, mencapai 61 liter di top box dan 60 liter tambahan di samping. Seluruh ruang penyimpanan dilengkapi sistem peredam, menjadikan proses membuka dan menutup lebih halus dan nyaman.
Jok yang didesain terpisah untuk pengendara dan pembonceng memberikan kenyamanan individual. Posisi duduk yang ergonomis memastikan pengalaman touring yang menyenangkan, bahkan dalam perjalanan jauh.
Motor ini dilengkapi sistem Throttle by Wire (TBW) dengan empat mode berkendara—Tour, Sport, Econ, dan Rain—serta fitur keselamatan seperti Hill Start Assist, Honda Selectable Torque Control (HSTC), dan cruise control.
Harga dan Ketersediaan
Honda Gold Wing edisi spesial 50 tahun dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp1.130.000.000 (on the road Jakarta). Motor eksklusif ini hanya tersedia di 11 showroom Big Wing Honda yang tersebar di 9 kota besar, menjadi simbol prestise bagi pecinta touring sejati.
Dengan tampilan yang lebih premium, fitur canggih, dan performa tanpa kompromi, Honda Gold Wing edisi spesial 50 tahun bukan hanya kendaraan, tapi juga pernyataan gaya hidup.
Bagi Anda yang ingin menempuh perjalanan jauh dengan kenyamanan dan kelas tinggi, inilah jawaban terbaik dari Honda. (Z)
OLX News – Suzuki Fronx merupakan SUV kompak terbaru dari Suzuki yang mengusung gaya coupe SUV modern. Model ini telah diperkenalkan secara resmi pada awal Mei 2025 dan rencananya akan diluncurkan di Indonesia pada 28 Mei 2025. Menariknya, Suzuki Fronx akan dirakit lokal di pabrik Suzuki di Cikarang, Jawa Barat, menunjukkan keseriusan Suzuki menggarap pasar SUV kompak Tanah Air.
Dengan desain atraktif, fitur-fitur canggih, serta pilihan mesin termasuk teknologi mild hybrid, Fronx siap meramaikan segmen SUV kompak dan menantang para pesaing seperti Toyota Raize dan Honda WR-V yang sudah lebih dulu hadir.
Sebagai pendatang baru, Suzuki Fronx menonjolkan sejumlah keunggulan di berbagai aspek. Mulai dari desain eksterior bergaya coupe yang unik, interior berkelas dengan sentuhan modern, varian mesin yang efisien, hingga teknologi keselamatan dan kenyamanan terkini. Berikut ini ulasan lengkap mengenai Suzuki Fronx untuk pasar Indonesia.
Keunggulan Desain Eksterior Suzuki Fronx
Dari luar, Suzuki Fronx langsung mencuri perhatian dengan bahasa desain yang berbeda dari SUV kompak pada umumnya. Mengusung konsep desain dynamic coupe, atap Fronx dibuat melandai ke belakang seperti mobil coupe, memberikan siluet sporty yang elegan.
Meski begitu, aura SUV tangguh tetap dipertahankan melalui garis bodi kekar, fender berotot, dan body cladding hitam di sekeliling bodi untuk kesan protektif. Grille depan berukuran besar dengan aksen krom dan desain lampu LED modern menambah kesan stylish sekaligus agresif.
Lampu depan dan belakang sudah berteknologi LED dengan signature lampu unik – bahkan lampu belakang Fronx memiliki tiga titik nyala khas yang mudah dikenali di malam hari.
Sebagai SUV, dimensi Fronx tergolong kompak: panjang sekitar 3.995 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.550 mm, dengan wheelbase 2.520 mm. Ukuran ini mirip hatchback tetapi dengan ground clearance yang lebih tinggi, mencapai sekitar 210 mm.
Ground clearance yang cukup tinggi ini membuat Fronx lebih percaya diri melibas jalan rusak maupun polisi tidur, tanpa mengorbankan kemudahan akses keluar-masuk penumpang.
Menariknya lagi, Fronx memiliki radius putar hanya 4,8 meter, termasuk yang terbaik di kelasnya. Hal ini berarti Fronx sangat lincah untuk berputar balik atau bermanuver di jalan sempit, lebih mudah dibanding Toyota Raize (radius putar ~5,0 m) maupun Honda WR-V (~5,1 m). Kemampuan bermanuver yang baik ini menjadi nilai tambah bagi pengguna di perkotaan padat.
Dari sisi detail, desain eksterior Fronx dilengkapi beberapa sentuhan premium. Terdapat roof rail fungsional di atap yang bukan sekadar hiasan, tetapi bisa digunakan untuk membawa barang tambahan saat perjalanan jauh.
Velg alloy berdiameter 16 inci dengan desain two-tone turut memperkuat tampilan dinamisnya.
Suzuki juga menyediakan pilihan warna bodi yang beragam, termasuk warna-warna cerah dan opsi two-tone (atap berbeda warna dengan bodi) untuk varian tertinggi. Contohnya, varian SGX menawarkan kombinasi warna eksklusif seperti Ice Greyish Blue dengan atap hitam, yang semakin menegaskan karakter urban stylish Fronx.
Secara keseluruhan, keunggulan desain eksterior Suzuki Fronx terletak pada perpaduan gaya sporty coupe dan ketangguhan SUV, menjadikannya SUV kompak yang tampil beda dan atraktif di jalan.
Desain Interior dan Fitur Kenyamanan Suzuki Fronx
Masuk ke dalam kabin, Suzuki Fronx menawarkan suasana interior yang tak kalah menarik. Desain dashboard modern dengan garis tegas dan tata letak ergonomis menyambut pengemudi dan penumpang.
Kabin Fronx berbalut dua warna (dual-tone) yang elegan – kombinasi hitam dan aksen merah marun pada beberapa varian menambah kesan sporty sekaligus mewah.
Material soft touch digunakan di beberapa bagian dashboard dan doortrim, memberikan nuansa premium yang jarang ditemui di segmen SUV kompak.
Pada varian tertinggi SGX, jok dibalut kombinasi kulit sintetis dan fabric berkualitas, meningkatkan kenyamanan sekaligus kemewahan kabin. Sementara varian di bawahnya menggunakan jok fabric yang nyaman dengan motif sporty.
Dari segi ruang kabin, dimensi kompak Fronx tidak lantas membuat interiornya sempit. Layout yang efisien menghasilkan ruang kaki dan kepala yang cukup lega untuk penumpang depan maupun belakang.
Bahkan penumpang dengan tinggi sekitar 173 cm masih dapat duduk nyaman di baris kedua tanpa terasa sempit.
Posisi duduk dirancang tinggi layaknya SUV, memberikan visibilitas bagus ke segala arah bagi pengemudi. Ditambah lagi, Fronx menyediakan ruang bagasi yang cukup luas di belakang (sekitar 308 liter) – memadai untuk kebutuhan harian maupun perjalanan akhir pekan membawa koper dan perlengkapan.
Jika butuh ruang ekstra, kursi baris belakang dapat dilipat rata untuk ekspansi bagasi.
Soal fitur hiburan dan kenyamanan, Suzuki Fronx dibekali perangkat yang lengkap dan modern. Di tengah dashboard terpasang head unit layar sentuh 9 inci (varian GX dan SGX) yang sudah terintegrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto untuk kemudahan konektivitas smartphone.
Layar sentuh ini menjadi pusat kontrol audio, navigasi, serta menampilkan visual dari kamera parkir. Menariknya, varian tertinggi SGX juga dilengkapi Head-Up Display (HUD) yang memproyeksikan informasi kecepatan dan navigasi ke kaca depan, sehingga pengemudi bisa tetap fokus ke jalan. Fitur ini jarang ditemukan di kelas SUV kompak, memberi nilai lebih bagi Fronx.
Tak ketinggalan, tersedia wireless charger di konsol tengah varian atas, memudahkan mengisi daya smartphone tanpa kabel.
Pengaturan AC digital dengan climate control otomatis juga disematkan, lengkap dengan ventilasi AC untuk penumpang belakang di konsol tengah, memastikan seluruh kabin tetap sejuk merata.
Untuk kenyamanan berkendara, Suzuki Fronx menyediakan keyless entry dengan push start/stop button yang memudahkan akses tanpa kunci konvensional.
Selain itu, pada varian otomatis, disediakan cruise control adaptif (ACC) yang dapat menjaga kecepatan dan jarak aman secara otomatis saat di jalan tol – fitur canggih yang mulai menjadi tren di mobil modern.
Bagi pengemudi yang ingin sensasi lebih sporty, Fronx SGX bahkan dilengkapi paddle shift di balik kemudi, memungkinkan perpindahan gigi manual secara praktis saat mode transmisi otomatis, memberikan kontrol lebih saat berakselerasi.
Seluruh kursi dilengkapi headrest yang dapat diatur, dan terdapat banyak kompartemen penyimpanan (cup holder, door pocket, console box) untuk menunjang kepraktisan sehari-hari.
Dengan kombinasi fitur hiburan lengkap dan kenyamanan kabin yang diperhatikan, interior Suzuki Fronx berhasil menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi pengemudi maupun penumpang.
Varian Suzuki Fronx untuk Pasar Indonesia
Suzuki Indomobil akan memasarkan Fronx di Indonesia dalam tiga varian utama, yaitu GL, GX, dan SGX. Masing-masing varian memiliki perbedaan dari segi fitur dan mesin, sehingga konsumen bisa memilih sesuai kebutuhan dan budget. Berikut ulasan singkat tiap varian:
Suzuki Fronx GL – Ini merupakan varian entry-level atau paling standar. Fronx GL dibekali mesin 1.5L non-hybrid (K15B) dan ditujukan bagi konsumen yang mengutamakan value for money. Meskipun paling dasar, fitur yang disediakan GL sudah cukup memadai untuk sehari-hari. Secara tampilan eksterior, varian GL mungkin hanya tersedia dalam warna single tone (satu warna bodi), dengan velg alloy silver. Varian ini cocok bagi yang menginginkan semua keunggulan dasar Fronx dengan harga paling terjangkau.
Suzuki Fronx GX – Varian menengah ini menawarkan keseimbangan antara fitur dan harga. Fronx GX sudah mengusung mesin 1.5L K15C dengan teknologi mild hybrid (SHVS), sehingga lebih efisien bahan bakar. Dari sisi fitur, GX umumnya mencakup semua yang ada di GL ditambah beberapa peningkatan. Contohnya, head unit 9 inci dengan Apple CarPlay/Android Auto tersedia di varian GX, memberikan pengalaman hiburan lebih baik. Eksterior Fronx GX sudah dilengkapi lampu LED sepenuhnya dan ada tambahan aksen krom untuk kesan lebih mewah. Namun, beberapa fitur eksklusif varian tertinggi (seperti HUD, two-tone color, dan fitur ADAS lengkap) belum ada di GX. Varian GX sangat cocok bagi konsumen yang menginginkan teknologi hybrid Suzuki dan fitur-fitur modern tanpa harus mengambil varian termahal.
Suzuki Fronx SGX – Inilah varian tertinggi (flagship) dari Fronx di Indonesia. Fronx SGX menawarkan segala keunggulan yang dimiliki model ini. Mesin yang dipakai sama dengan GX, yakni 1.5L K15C mild hybrid bertenaga, dipadukan dengan transmisi otomatis untuk kemudahan. Hal yang membedakan SGX adalah kelengkapan fitur premium dan estetika yang lebih eksklusif. Warna bodi two-tone hanya tersedia di varian SGX, memberikan tampilan yang lebih eksklusif dan stylish. Velg pada SGX diberi finishing warna hitam atau dual-tone yang sporty. Masuk ke kabin, jok SGX sudah berlapis kulit sintetis, menambah kemewahan. Beragam fitur canggih dihadirkan penuh: Head-Up Display (HUD), wireless charger, paddle shift, dan kamera 360 derajat semuanya hadir di SGX. Selain itu, inilah satu-satunya varian yang dilengkapi paket lengkap Suzuki Safety Support, yakni fitur keselamatan aktif (ADAS) seperti Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking (rem otomatis darurat), Lane Departure Warning & Prevention (peringatan dan pencegah keluar jalur), Lane Keep Assist, Blind Spot Monitoring (monitor titik buta), Rear Cross Traffic Alert, High Beam Assist, hingga 6 airbag mengelilingi kabin. Keberadaan modul kamera dan sensor ADAS ini terlihat dari adanya perangkat di belakang kaca spion tengah varian SGX. Dengan segudang fitur tersebut, Suzuki Fronx SGX memberikan pengalaman berkendara paling aman, nyaman, dan berkelas di antara semua varian. Varian ini ditujukan bagi pecinta otomotif yang menginginkan paket lengkap tanpa kompromi.
Ketiga varian Suzuki Fronx di atas ditawarkan untuk memenuhi preferensi konsumen yang beragam. Semua varian tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis.
Transmisi otomatisnya sendiri menggunakan jenis torque converter konvensional yang dipercayakan Suzuki (kemungkinan 4-percepatan pada mesin K15B dan 4AT atau mungkin 6AT pada mild hybrid), yang telah disetel untuk kenyamanan dan durabilitas.
Dengan adanya opsi transmisi ini, konsumen bisa memilih manual bagi yang mengutamakan kontrol penuh dan efisiensi, atau otomatis bagi yang menginginkan kemudahan dalam kemacetan kota.
Secara keseluruhan, lineup varian GL, GX, dan SGX memastikan Suzuki Fronx dapat menjangkau spektrum luas pembeli, mulai dari yang mencari value, fitur modern, hingga yang mengincar teknologi terlengkap di kelasnya.
Performa Mesin dan Rasa Berkendara
Dapur pacu Suzuki Fronx mengandalkan mesin berkapasitas 1.5 liter, namun tersedia dalam dua versi teknologi. Varian GL menggunakan mesin K15B 1.5L 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT (Variable Valve Timing).
Mesin non-hybrid ini dikenal tangguh dan sudah digunakan di beberapa model Suzuki lain (seperti Ertiga dan Jimny) sehingga teruji keandalannya.
Tenaga maksimal mesin K15B mencapai sekitar 104–105 PS dengan torsi puncak sekitar 138 Nm pada 4.400 rpm.
Angka tersebut sudah memadai untuk menggerakkan bodi Fronx yang kompak, memberikan akselerasi yang responsif di putaran bawah hingga menengah, cocok untuk berkendara di dalam kota maupun mendahului kendaraan lain di jalan raya.
Sementara itu, varian GX dan SGX dibekali mesin K15C 1.5L 4-silinder yang dilengkapi teknologi mild hybrid Suzuki Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).
Mesin ini menghasilkan tenaga sedikit berbeda, yakni sekitar 100–102 PS, dengan torsi puncak sekitar 135 Nm pada 4.400 rpm.
Meski tenaganya sedikit di bawah K15B, keunggulan K15C terletak pada efisiensi dan responnya. Sistem mild hybrid SHVS menggunakan Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion kecil untuk membantu kinerja mesin.
Teknologi ini memberikan bantuan torsi instan saat akselerasi awal dan memungkinkan fitur auto start-stop saat idle, sehingga konsumsi bahan bakar lebih hemat dan emisi lebih rendah.
Hasilnya, Suzuki Fronx varian hybrid diperkirakan akan menawarkan konsumsi BBM yang kompetitif, sangat cocok bagi pengguna yang sering berkendara di kemacetan perkotaan.
Selain itu, transisi bantuan motor listrik yang halus juga meningkatkan kenyamanan karena mesin terasa lebih senyap dan getaran berkurang ketika stop-and-go.
Dari sisi transmisi, Suzuki Fronx memberikan pilihan sesuai selera pengemudi. Bagi penyuka transmisi manual, tersedia transmisi manual 5-percepatan dengan rasio yang diatur untuk akselerasi lincah namun tetap hemat di gigi atas.
Operan tuas manualnya ringan dan presisi, sehingga mengemudi di perkotaan masih terasa nyaman.
Sementara bagi yang menginginkan kemudahan, pilihan transmisi otomatis juga ada. Suzuki menggunakan transmisi otomatis jenis konvensional yang dikenal andal.
Pada varian Fronx di Indonesia, transmisi otomatis 4-percepatan telah disempurnakan. Meskipun 4-speed, performanya cukup responsif dan halus dalam perpindahan gigi, terutama di kecepatan rendah hingga menengah.
Ditambah lagi, di varian SGX terdapat paddle shifter yang memungkinkan pengemudi mengontrol perpindahan gigi secara manual dari lingkar kemudi, memberikan sensasi sporty saat dibutuhkan (misal ketika ingin engine brake di turunan atau akselerasi cepat).
Kombinasi mesin 1.5L dan transmisi yang disetel optimal membuat Fronx terasa mudah dikendarai baik di kemacetan kota maupun perjalanan luar kota.
Rasa berkendara (handling) Suzuki Fronx juga menjadi poin yang diperhatikan. Berbekal platform yang dikembangkan dari hatchback Suzuki Baleno, Fronx mewarisi pengendalian yang stabil dan suspensi yang nyaman.
Suspensi depan MacPherson strut dan belakang torsion beam disetel untuk meredam guncangan jalan dengan baik, menjadikan pengendaraan terasa empuk saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur.
Handling-nya lincah berkat dimensi kompak, sehingga menikung ataupun berpindah jalur bisa dilakukan dengan percaya diri. Setir dengan power steering elektrik terasa ringan ketika parkir atau bermanuver pelan, namun tetap memberi feedback cukup saat kecepatan tinggi untuk stabilitas.
Keunggulan radius putar 4,8 meter yang sudah disebutkan, jelas terasa manfaatnya saat harus U-turn atau parkir di area sempit – Fronx mampu melakukannya dengan sekali putar tanpa banyak koreksi.
Meski fokusnya bukan performa balap, Suzuki Fronx mampu melaju dengan stabil di kecepatan tinggi. Peredaman kabin cukup baik untuk kelasnya, sehingga kebisingan jalan dan angin minim terdengar di dalam kabin pada kecepatan cruise.
Pengendara juga akan merasakan posisi duduk yang commanding khas SUV, memberikan rasa percaya diri dan visibilitas luas ke depan.
Bagi yang suka berkendara santai, fitur adaptive cruise control (ACC) di varian SGX sangat bermanfaat untuk menjaga laju kendaraan otomatis mengikuti mobil di depan, membuat perjalanan jarak jauh makin nyaman. Sementara fitur lane keeping assist membantu mobil tetap di jalurnya secara halus, mengurangi kelelahan di perjalanan panjang.
Secara keseluruhan, performa mesin 1.5L yang cukup bertenaga, dipadu teknologi hybrid yang efisien dan karakter handling yang lincah, menjadikan Suzuki Fronx menyenangkan dikendarai sehari-hari maupun untuk perjalanan keluar kota.
Kesimpulan: Kandidat Favorit Baru di Segmen SUV Kompak
Dari semua uraian di atas, kami bisa menyimpulkan, Suzuki Fronx akan hadir menjadi angin segar di segmen SUV kompak Indonesia. Mobil ini mampu mengombinasikan desain stylish yang out of the box, fitur-fitur modern yang biasanya ada di kelas di atasnya, serta teknologi mesin hybrid yang efisien.
Eksterior bergaya coupe memberikan identitas tersendiri bagi Fronx di tengah keramaian SUV yang ada, sementara interiornya menawarkan kenyamanan dan kecanggihan yang akan diapresiasi oleh pengendara harian maupun penggemar otomotif. Varian yang ditawarkan pun lengkap, sehingga konsumen bisa memilih sesuai kebutuhan, tanpa harus kehilangan esensi keunggulan utama Fronx di setiap tipe.
Dalam persaingan melawan nama-nama mapan seperti Toyota Raize dan Honda WR-V, Suzuki Fronx sejatinya tidak bisa dipandang sebelah mata. Dengan mengusung keunggulan pada teknologi hybrid dan fitur keselamatan terdepan, Fronx berpotensi menjadi favorit baru bagi mereka yang mencari SUV kompak berbeda dan bernilai lebih.
Tentu, hasil akhirnya akan ditentukan oleh respons pasar dan strategi harga Suzuki. Namun satu yang pasti, langkah Suzuki menghadirkan Fronx menandakan bahwa persaingan di kelas SUV kompak akan semakin menarik.
Kita tunggu saja kehadirannya di jalanan Indonesia dalam waktu dekat. Dengan modal keunggulan yang dimilikinya, bukan tidak mungkin Suzuki Fronx bakal ‘booming’ sebagai SUV kompak masa kini. Selamat datang Suzuki Fronx! (Z)
OLX News — PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) dan Institut Teknologi Bandung (ITB) terus mempererat kolaborasi mereka dalam bidang teknologi, khususnya pengembangan fitur perintah suara berbasis kecerdasan buatan (AI) untuk kendaraan. Setelah dua tahun menjalin kerja sama riset, proyek bersama Hyundai dan ITB ini memasuki tahap akhir dengan penyerahan data penelitian oleh tim ITB kepada Hyundai.
Proyek ini merupakan bagian dari upaya Hyundai untuk menanamkan inovasi teknologi yang lebih lokal dan relevan dengan kondisi Indonesia.
Pada tahap pertama yang berlangsung sejak 2023, fokus riset berada pada pengumpulan dan analisis data suara, yang akan menjadi dasar pengembangan fitur perintah suara dalam kendaraan Hyundai.
President Director HMMI, Bong Kyu Lee, menyampaikan apresiasinya atas kontribusi akademik dari tim peneliti ITB. “Kolaborasi ini merupakan langkah strategis dalam memperkuat inovasi kami di Indonesia. Kami sangat menghargai dedikasi dari para peneliti ITB dan melihat hasil riset ini sebagai fondasi penting untuk pengembangan teknologi kami ke depan,” ujar Lee melalui keterangan resmi, Selasa (20/5/2025).
Dalam laporan hasil riset yang disampaikan ITB, disebutkan bahwa mereka telah berhasil mengumpulkan data suara dari sekitar 1.000 penutur yang berasal dari 10 kelompok etnis berbeda, termasuk dari Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, hingga Papua.
Ragam data ini dianggap penting untuk memastikan bahwa sistem perintah suara Hyundai mampu memahami aksen dan intonasi dari berbagai latar belakang budaya dan bahasa yang ada di Indonesia.
Menanggapi hasil ini, Ketua Tim Peneliti ITB, Miranti Indar Mandasari, menekankan pentingnya sinergi antara dunia akademik dan industri. “Kami berharap hasil riset ini menjadi kontribusi nyata terhadap pengembangan teknologi yang relevan secara lokal. Ini adalah contoh bagaimana kampus dan korporasi bisa berjalan beriringan menciptakan solusi yang aplikatif,” tuturnya.
Setelah keberhasilan tahap pertama, Hyundai dan ITB telah sepakat untuk melanjutkan kerja sama riset ini ke tahap kedua. Tahun kedua akan difokuskan pada perluasan cakupan data, termasuk pengayaan variasi bahasa daerah serta pengujian awal pada sistem perintah suara di unit kendaraan.
Langkah ini menjadi bagian dari visi jangka panjang Hyundai dalam membangun mobilitas yang lebih pintar dan berkelanjutan. Tidak hanya mengandalkan kecanggihan teknologi global, Hyundai juga ingin teknologi mereka benar-benar cocok dengan karakteristik dan kebutuhan konsumen lokal.
Bagi Hyundai, kemitraan dengan institusi seperti ITB bukan hanya soal inovasi, tapi juga bentuk investasi dalam sumber daya manusia dan pendidikan di Indonesia. “Kami berkomitmen untuk tumbuh bersama Indonesia, tidak hanya lewat kendaraan, tapi juga lewat kontribusi nyata di bidang riset dan pengembangan,” tambah Bong Kyu Lee.
Dengan latar belakang sebagai pusat manufaktur Hyundai di kawasan ASEAN, pabrik HMMI di Bekasi kini tak hanya menjadi lini produksi kendaraan, tetapi juga pusat kolaborasi teknologi masa depan yang menyatukan keunggulan industri dan kecerdasan akademik Indonesia.
Melalui kerja sama ini, Hyundai dan ITB membuktikan bahwa riset yang terarah dan inklusif bisa menjadi fondasi kuat untuk menghadirkan teknologi yang tak hanya canggih, tetapi juga membumi. (Z)
OLX News – Suasana Minggu pagi (18/5) di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC), Ancol, tampak berbeda dari biasanya. Sebanyak 120 mobil listrik MG memenuhi lintasan balap untuk mengikuti konvoi bertajuk Volt to Victory, yang diselenggarakan oleh komunitas MG Electric Vehicle Club Indonesia (MGEVC).
Acara ini menjadi bentuk dukungan nyata komunitas terhadap ajang balap internasional Formula E Jakarta E-Prix 2025 yang akan digelar pada 21 Juni mendatang.
“Ini hari yang sangat bersejarah buat kami,” ujar Abdul Rahman Elly, Pembina MGEVC. “Bukan cuma soal jumlah kendaraan, tapi kami ingin menunjukkan bahwa mobil listrik sudah semakin relevan dan bisa menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari.” Ia menambahkan bahwa kehadiran 120 unit mobil listrik MG dalam satu konvoi adalah simbol dari perubahan yang sedang terjadi dalam lanskap mobilitas nasional.
Acara ini tak hanya diikuti oleh para pemilik mobil listrik MG, tetapi juga diwarnai semangat kolaborasi. Empat model mobil listrik MG—MG 4 EV, MG ZS EV, MG 4 EV X-Power, dan MG Cyberster—ikut ambil bagian dalam parade besar yang melintasi sirkuit sebanyak lima putaran.
Setelah sesi pembukaan dan pengarahan keselamatan, para peserta langsung disambut oleh lintasan balap dalam format MGEVC x Jakarta E-Prix Grand Parade.
Acara kemudian dilanjutkan dengan sesi atraksi performa bertajuk Voltage Unleashed, di mana dua model berperforma tinggi, MG Cyberster dan MG4 EV X-Power, unjuk kemampuan lewat tiga putaran khusus.
Tidak kalah menarik, sesi Electro Rush memberi kesempatan seluruh peserta untuk menjajal mobil listrik MG masing-masing secara langsung di trek balap, memberikan pengalaman mengemudi yang belum tentu bisa didapatkan di jalanan biasa.
Ketua MGEVC, Syamsul Arifin, menjelaskan bahwa kegiatan ini merupakan wujud dari komitmen komunitas dalam mendukung percepatan penggunaan kendaraan listrik. “Kami ingin tunjukkan bahwa kendaraan listrik itu bukan hanya ramah lingkungan, tapi juga nyaman dan aman. Konvoi ini bagian dari misi kami untuk memperkenalkan gaya hidup yang lebih berkelanjutan,” ungkapnya.
Dukungan dari komunitas seperti MGEVC juga diapresiasi oleh penyelenggara Formula E Jakarta. Alisha Maharani Iswan, Head of Marketing Communication Formula E Jakarta E-Prix, menyatakan bahwa partisipasi komunitas ini menjadi bagian penting dari kampanye Road to Jakarta E-Prix 2025.
“Kehadiran teman-teman MGEVC memberi warna baru dalam rangkaian kegiatan kami. Kami mengajak masyarakat untuk ikut menyaksikan keseruan Formula E pada 21 Juni nanti,” katanya.
Sementara itu, Wakil Ketua MGEVC Humam Reno menekankan pentingnya kolaborasi berkelanjutan antara komunitas dan institusi. “Kami bangga bisa menjadi komunitas mobil listrik pertama yang berkolaborasi langsung dengan pihak penyelenggara Formula E. Ini bukan sekadar konvoi, tapi langkah awal menuju perubahan besar dalam dunia transportasi Indonesia,” tegasnya.
Dengan semakin dekatnya gelaran Formula E Jakarta dan partisipasi aktif komunitas kendaraan listrik seperti MGEVC, harapan menuju masa depan mobilitas yang lebih hijau dan berkelanjutan di Indonesia semakin terasa nyata.
Melalui acara seperti Volt to Victory, publik tidak hanya disuguhi tontonan, tetapi juga diajak ikut berkontribusi dalam perubahan gaya hidup yang lebih ramah lingkungan. (Z)
OLX News – Dunia kerja di Indonesia tengah menghadapi tantangan besar. Selama Januari hingga Maret 2025, lebih dari 73 ribu pekerja terkena pemutusan hubungan kerja (PHK), menurut data dari Asosiasi Pengusaha Indonesia (APINDO). Penyebabnya beragam—dari penurunan permintaan, regulasi ketenagakerjaan, hingga dampak automasi dan tekanan produk impor.
Namun, di balik kabar tak mengenakkan itu, ada sisi lain yang mencerminkan semangat masyarakat untuk tetap produktif: minat cari kerja secara online justru meningkat. Salah satu platform yang kebanjiran pengguna adalah OLX, yang di bawah naungan PT Astra Digital Mobil menyediakan kategori Jasa & Lowongan Kerja.
Lewat fitur ini, OLX membantu mempertemukan pencari kerja dengan pemberi kerja dalam satu ruang digital yang praktis dan cepat diakses.
Berdasarkan data internal OLX, jumlah pencari kerja di awal kuartal II 2025 naik lebih dari 34% dibandingkan rata-rata bulanan pada kuartal pertama. Menariknya, lowongan sebagai supir pribadi melonjak tajam, naik hingga 62% pada April dibanding Maret 2025.
Tak hanya itu, minat terhadap pekerjaan freelance bahkan naik lebih dari 100%, menandakan bahwa banyak orang kini mulai melirik pekerjaan fleksibel sebagai alternatif yang menjanjikan.
Pekerjaan lain yang juga banyak dicari di platform OLX mencakup asisten rumah tangga (ART), babysitter, SPG, hingga tenaga keamanan (security).
Ini sejalan dengan kondisi pascalebaran, di mana permintaan terhadap pekerja domestik seperti ART dan babysitter meningkat drastis hingga 150% dibandingkan empat minggu sebelumnya.
Percakapan antara calon pelamar dan pemberi kerja juga naik lebih dari 40%, memperlihatkan interaksi yang aktif dalam mencari peluang kerja.
Direktur OLX, Agung Iskandar, menjelaskan bahwa platform ini tidak hanya menjadi tempat memasang iklan, tetapi juga jembatan antara dua pihak yang saling membutuhkan. “Kami mempertemukan dua pihak yang saling membutuhkan melalui teknologi. Fitur kami dirancang agar praktis, seperti fitur Highlight yang memungkinkan iklan lowongan tampil di urutan atas dan lebih cepat ditemukan,” katanya.
Kemudahan inilah yang juga dirasakan oleh Atika (25 tahun), warga Jakarta Barat yang pernah mendapatkan pekerjaan melalui OLX. Dalam unggahannya di media sosial, ia mengaku sudah dua kali berhasil mendapat pekerjaan lewat platform ini. “Biasanya kalau lewat OLX, ada kontak WhatsApp yang bisa dihubungi langsung. Prosesnya enggak bertele-tele, deskripsi pekerjaannya juga jelas, dari job desc sampai gaji,” tuturnya.
Bagi pengguna yang ingin cari kerja di OLX, caranya cukup sederhana. Masuk ke kategori Sell & Lowongan Kerja, lalu pilih Cari Pekerjaan atau Jasa dan unggah spesialisasi atau keahlian yang dimiliki. Bagi perusahaan atau individu yang ingin membuka lowongan, cukup pilih kategori Sell, kemudian Jasa & Lowongan Kerja, dan lengkapi informasi lowongan beserta foto.
Namun, di tengah kemudahan ini, OLX juga mengingatkan pengguna untuk waspada terhadap potensi penipuan. Beberapa langkah pencegahan yang bisa dilakukan antara lain:
Selalu periksa latar belakang perusahaan atau pemberi kerja
Jangan mudah percaya dengan tawaran penghasilan besar yang tidak realistis
Hindari pemberi kerja yang meminta uang sebagai syarat rekrutmen
Fenomena ini menandai pergeseran cara masyarakat mencari nafkah dan memperlihatkan bagaimana teknologi digital seperti OLX kini menjadi solusi nyata dalam menghadapi tantangan dunia kerja yang makin dinamis.
Dengan fitur yang mudah digunakan dan akses cepat, platform seperti ini terbukti mampu menjembatani kebutuhan akan tenaga kerja dan peluang kerja dengan cara yang lebih praktis dan efisien.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai lowongan kerja dan jasa lainnya, pengguna dapat mengakses langsung melalui aplikasi OLX atau situs resminya di OLX. (Z)
OLX News — Suasana akrab dan penuh gaya menyelimuti kawasan Agora Thamrin Nine Jakarta pada Sabtu (17/5) lalu. Mercedes-Benz Indonesia menggelar acara gathering eksklusif bersama AMG Club Indonesia, komunitas yang terdiri dari pemilik setia kendaraan Mercedes-AMG. Bukan sekadar temu komunitas, acara ini sekaligus menjadi simbol apresiasi Mercedes-Benz terhadap para pengguna setianya yang telah menjadi bagian penting dalam perjalanan brand di Tanah Air.
AMG Club Indonesia sendiri merupakan komunitas yang terbilang eksklusif. Didirikan pada Juli 2020, jumlah anggotanya dibatasi hanya 63 orang—angka yang dipilih secara simbolis untuk merepresentasikan model legendaris Mercedes-AMG G 63. Komunitas ini menjadi ruang berkumpul para pemilik AMG yang tak hanya sekadar hobi otomotif, tapi juga aktif menjalankan kegiatan sosial, olahraga hingga ajang balap seperti AMG Track Day dan Drag Race.
Acara gathering ini dibuka di World Beyond, sebuah boutique store Mercedes-Benz pertama di Asia Tenggara yang hadir sebagai ruang eksplorasi gaya hidup otomotif premium. Di sini, anggota komunitas diajak menjelajahi tiga zona tematik yang dirancang khusus untuk menampilkan karakter lini Top-End Vehicle Mercedes-Benz, termasuk tentunya varian AMG. Setiap sudut butik menghadirkan pengalaman yang tak hanya mewah secara visual, tapi juga emosional—menyentuh semangat inovasi dan warisan merek yang telah berdiri lebih dari satu abad.
Mercedes-Benz Indonesia menyelenggarakan exclusive gathering bersama-komunitas pemilik Mercedes AMG pada akhir pekan di kawasan Agora Thamrin Nine Jakarta
Tak hanya melihat-lihat mobil, para peserta juga diajak mencoba olahraga Padel, jenis permainan raket modern yang tengah naik daun. Aktivitas ini tak hanya menyegarkan tubuh, tetapi juga merepresentasikan semangat Mercedes-Benz yang dinamis dan progresif, sejalan dengan gaya hidup para pemilik AMG yang aktif dan penuh semangat.
Donald Rachmat, Chief Operating Officer PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia, menyebut acara ini sebagai momen penting dalam menjaga kedekatan dengan komunitas. “Melalui momen ini, kami ingin mempererat silaturahmi dengan para pemilik kendaraan Mercedes-AMG dalam suasana yang hangat dan eksklusif. Kami juga memperkenalkan World Beyond sebagai ‘rumah kedua’ bagi AMG, yang melengkapi kehadiran AMG Performance Center yang telah lebih dulu hadir di Indonesia,” jelasnya.
Sementara itu, Mohamad Fachri, perwakilan AMG Club Indonesia, menyambut baik dukungan Mercedes-Benz terhadap komunitas mereka. “Kami percaya, AMG Club dan Mercedes-Benz adalah bagian dari satu keluarga besar. Dengan semangat kebersamaan ini, kami optimis menatap masa depan Mercedes-AMG di Indonesia dengan penuh keyakinan.”
Sebagai pelengkap acara, Mercedes-Benz juga menghadirkan preview eksklusif terhadap produk terbarunya. Meski tak dijelaskan secara rinci, sesi ini menjadi kesempatan pertama bagi para anggota untuk melihat lebih dekat arah pengembangan mobil-mobil terbaru dari Mercedes-Benz—menguatkan ikatan antara brand dan pelanggannya melalui pengalaman istimewa yang tak bisa ditemui di showroom biasa.
Kegiatan ini menjadi bagian dari komitmen Mercedes-Benz untuk menghadirkan pengalaman personal dan eksklusif bagi komunitasnya. Loyalitas para pemilik mobil Mercedes-Benz bukan hanya disambut dengan layanan aftersales, tetapi juga dengan ruang interaksi yang lebih emosional dan inspiratif.
“Loyalitas mereka menjadi inspirasi bagi kami untuk terus berinovasi dan memberikan Best Customer Experience,” tutup Donald Rachmat. (Z)
OLX News – Mobil hybrid Suzuki kini bukan lagi sekadar pilihan alternatif. Setidaknya itu yang tercermin dari performa penjualan Suzuki di bulan April 2025.
Menurut data PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), lebih dari separuh mobil Suzuki yang terjual pada bulan tersebut merupakan model berteknologi hybrid—tepatnya mencapai 51 persen.
Angka ini menjadi penanda kuat bahwa konsumen Indonesia mulai beralih ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan.
Dalam situasi pasar yang dinamis dan penuh tantangan, Suzuki justru berhasil memanfaatkan momentum dan mengukuhkan posisi model hybrid-nya sebagai pilihan utama bagi banyak keluarga Indonesia.
Menariknya, tren positif ini bukan terjadi dalam semalam. Sejak awal tahun 2025, penjualan mobil hybrid Suzuki terus meningkat secara konsisten: 46 persen pada Januari, 47 persen di Februari, dan memuncak di Maret dengan 52 persen.
Tren ini menunjukkan bahwa pilihan mobil hybrid bukan hanya soal inovasi, tapi juga soal kebutuhan dan kesadaran masyarakat yang kian berkembang.
Sebagian besar kendaraan hybrid Suzuki yang laris manis tersebut adalah buatan Indonesia.
Sekitar 83 persen dari unit yang terjual sepanjang empat bulan pertama 2025 diproduksi di pabrik Suzuki yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat.
Ini menjadi nilai tambah tersendiri bagi konsumen, karena kehadiran produk lokal sering kali memberikan rasa aman dan kepercayaan, terutama dalam hal ketersediaan suku cadang dan layanan purnajual.
“Pada bulan lalu, kami mencatat adanya koreksi kecil pada angka retail sales April 2025,” ujar Randy R. Murdoko, Department Head of 4W Sales PT SIS. “Namun jika melihat data dalam perspektif luas, penurunan tersebut masih dapat diterima dalam konteks fluktuasi pasar yang lebih besar. Secara persentase, kontribusi model hybrid masih menunjukkan kinerja positif dan harus terus dikelola secara baik,” ungkapnya dalam sebuah keterang resmi.
Dua model unggulan Suzuki dalam lini hybrid saat ini adalah New XL7 Hybrid dan All New Ertiga Hybrid. Keduanya tak hanya dirancang untuk pasar dalam negeri, tapi juga sudah diekspor ke berbagai negara, termasuk wilayah Amerika Selatan, Oceania, dan Asia Tenggara.
Hal ini mempertegas posisi mobil-mobil hybrid Suzuki sebagai produk global dengan kualitas kompetitif.
Lebih dari sekadar menjual kendaraan, Suzuki melihat pengembangan teknologi hybrid sebagai bentuk kontribusi nyata terhadap mobilitas berkelanjutan di Indonesia. Randy menambahkan, “Membangun kepercayaan terhadap teknologi hybrid memang ada tantangan tersendiri. Namun dengan konsistensi beserta ketulusan kami dalam melayani pelanggan, manfaatnya telah terlihat maupun dapat dirasakan bersama.”
Dengan pencapaian penjualan hybrid yang terus tumbuh dan dukungan penuh terhadap produksi lokal, Suzuki berhasil membuktikan bahwa mobil ramah lingkungan bukan hanya sekadar tren.
Kehadiran model seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid menjadi simbol komitmen perusahaan dalam menyediakan solusi mobilitas yang lebih baik, efisien, dan relevan dengan kebutuhan masyarakat masa kini. (Z)
OLX News – Yamaha Indonesia kembali menegaskan posisinya sebagai pelopor inovasi lewat kehadiran GEAR ULTIMA. Skutik terbaru ini tidak hanya menawarkan desain modern dan fitur lengkap, tapi juga efisiensi bahan bakar yang luar biasa berkat mesin Blue Core Hybrid 125 cc.
Efisiensi itu dibuktikan dalam kegiatan Media Test Ride yang digelar di dua lokasi berbeda, yaitu Semarang dan Bali. Dalam uji coba tersebut, GEAR ULTIMA mampu mencatat konsumsi bahan bakar terbaik hingga 74,5 KM/Liter di rute Semarang. Sementara di rute pegunungan Bali yang lebih menantang, skutik ini tetap mencatat angka efisiensi 68,17 KM/Liter.
“GEAR ULTIMA terbukti bukan hanya tangguh di jalanan menanjak dan padat, tapi juga sangat hemat bahan bakar. Rute yang kami pilih menggambarkan aktivitas harian keluarga muda aktif, mulai dari ke pasar, antar sekolah, hingga rekreasi,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Di Semarang, rute dimulai dari Flagship Shop Yamaha menuju Pinusia Park, Ungaran, dengan jarak sekitar 75 km. Dengan metode full-to-full, konsumsi terbaik mencapai 74,5 KM/Liter. Sedangkan di Bali, perjalanan sepanjang 115 km dari Denpasar ke Kintamani melewati Ubud yang padat lalu lintas dan tanjakan ekstrem menghasilkan konsumsi 68,17 KM/Liter.
Capaian tersebut dimungkinkan oleh berbagai pembaruan teknis, seperti spesifikasi camshaft baru, jarak antar pulley CVT yang dipersingkat 24,82 mm untuk akselerasi lebih responsif, serta rasio kompresi tinggi 11:1. Dorongan tambahan dari teknologi Hybrid Power Assist juga hadir dalam tiga detik awal saat akselerasi, meningkatkan torsi sebesar 7%.
GEAR ULTIMA turut dilengkapi dengan Modulated Air Quality Sensor (MAQS) pada throttle body, menjaga kestabilan tenaga di dataran rendah maupun tinggi. Hal ini terbukti saat skutik digunakan di kawasan berketinggian seperti Ungaran dan Kintamani.
Untuk memberi rasa aman kepada pemiliknya, Yamaha memberikan garansi rangka hingga 5 tahun atau 50.000 km dan gratis biaya servis, oli mesin, oli transmisi, serta filter udara selama 3 tahun atau 36.000 km.
GEAR ULTIMA hadir dalam dua varian, yaitu tipe Standar dengan harga Rp19.990.000 dan tipe S seharga Rp21.500.000 (OTR Jakarta). Informasi lebih lanjut bisa diakses melalui situs resmi Yamaha Indonesia.
Sebagai tambahan, Yamaha juga menghadirkan Program Miliarder Yamaha yang kembali digelar tahun ini. Setiap pembelian sepeda motor Yamaha periode 11 Oktober 2024 hingga 30 Juni 2025 akan mendapat satu nomor undian untuk kesempatan meraih hadiah utama uang tunai senilai Rp1 miliar tanpa potongan pajak.
Pengundian akan dilakukan pada Juli 2025. Konsumen dapat mengecek informasi partisipasi program melalui aplikasi My Yamaha Motor. (Z)
