Rabu, September 9, 2026
Beranda blog Halaman 78

Servis Motor Berapa Bulan Sekali yang Ideal?

Temukan jadwal servis motor berapa bulan sekali yang ideal agar mesin tetap prima, hemat bahan bakar, dan terhindar dari kerusakan mahal.

OLX News – Banyak pemilik motor beranggapan bahwa servis motor berapa bulan sekali itu tidak terlalu penting selama mesin masih menyala. Anggapan ini justru salah besar dan bisa merusak komponen mesin secara perlahan. Perawatan berkala bukan sekadar ganti oli. Ini adalah investasi jangka panjang untuk keselamatan dan umur kendaraan kamu.

Servis Motor Rutin: Bukan Sekadar Ganti Oli

Selain itu, banyak yang belum paham bahwa servis motor rutin mencakup lebih dari sekadar penggantian pelumas. Bayangkan tubuh manusia yang butuh check-up rutin ke dokter. Motor kamu pun sama, perlu diperiksa secara menyeluruh agar tetap prima di jalan.

Pada dasarnya, servis motor adalah proses pemeriksaan dan perawatan berkala pada seluruh komponen kendaraan. Tujuannya adalah mencegah kerusakan sebelum terjadi. Dengan perawatan yang tepat, performa motor tetap optimal dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Berdasarkan data dari Astra Motor dan berbagai bengkel resmi di Indonesia, lebih dari 60% kerusakan mesin motor disebabkan oleh keterlambatan servis rutin. Fakta ini dikutip dari laporan layanan purna jual Astra Honda Motor. Artinya, sebagian besar masalah sebenarnya bisa dicegah.

Mekanik melakukan servis motor berapa bulan sekali di bengkel resmi dengan peralatan lengkap
Servis rutin motor sebaiknya dilakukan setiap 2-3 bulan sekali untuk menjaga performa optimal. | Gambar dibuat oleh Claude AI

Jadwal Servis Motor Berapa Bulan Sekali yang Disarankan?

Pertanyaan servis motor berapa bulan sekali sebenarnya tidak memiliki satu jawaban tunggal. Jawabannya bergantung pada beberapa faktor penting. Namun, ada panduan umum yang bisa kamu jadikan acuan.

Berdasarkan Jarak Tempuh

Pabrikan seperti Honda dan Yamaha merekomendasikan servis setiap 2.000 hingga 3.000 kilometer untuk servis ringan. Untuk servis besar, intervalnya sekitar 6.000 hingga 10.000 kilometer. Ini adalah standar yang berlaku di Indonesia dan sejalan dengan panduan global.

Oleh karena itu, kamu perlu memantau odometer motor secara rutin. Jangan tunggu sampai mesin berbunyi aneh. Lebih baik mencegah daripada memperbaiki kerusakan yang sudah parah.

Berdasarkan Waktu Kalender

Selain jarak tempuh, waktu ideal servis motor juga dihitung berdasarkan bulan. Secara umum, servis ringan disarankan setiap 1 hingga 2 bulan sekali bagi pengguna harian. Untuk pengguna yang jarang berkendara, servis tetap wajib dilakukan minimal 3 bulan sekali.

Meskipun demikian, kondisi jalan dan cuaca di Indonesia turut memengaruhi frekuensi servis. Jalan berdebu, macet panjang, dan hujan deras mempercepat keausan komponen. Dengan demikian, pengguna di kota besar seperti Jakarta atau Surabaya perlu lebih sering servis dibanding pengguna di daerah.

Berdasarkan Jenis Motor

Jenis motor juga menentukan berapa kali servis motor dalam setahun yang ideal. Motor matic memiliki komponen transmisi otomatis yang lebih sensitif. Sementara itu, motor manual dan sport memiliki kebutuhan servis yang berbeda lagi.

Berikut panduan umum berdasarkan jenis motor:

  • Motor matic: Servis ringan setiap 1-2 bulan, servis besar setiap 6 bulan sekali.
  • Motor bebek (cub): Servis ringan setiap 2 bulan, servis besar setiap 6-8 bulan sekali.
  • Motor sport: Servis ringan setiap 1-2 bulan, servis besar setiap 4-6 bulan sekali karena penggunaan lebih intensif.
  • Motor listrik: Tidak butuh ganti oli mesin, namun tetap perlu pengecekan berkala setiap 3 bulan sekali.
Jadwal Servis Motor Berdasarkan Jenis dan Interval Waktu. Sumber: Panduan Servis Resmi Honda dan Yamaha Indonesia.
Jenis Motor Servis Ringan Servis Besar Ganti Oli Mesin
Motor Matic 1-2 bulan / 2.000 km 6 bulan / 8.000 km Setiap 2.000-3.000 km
Motor Bebek (Cub) 2 bulan / 2.500 km 6-8 bulan / 10.000 km Setiap 2.500-3.000 km
Motor Sport 1-2 bulan / 2.000 km 4-6 bulan / 6.000 km Setiap 2.000 km
Motor Listrik 3 bulan 12 bulan Tidak diperlukan

Komponen yang Diperiksa Saat Servis Motor

Selanjutnya, penting bagi kamu untuk tahu apa saja yang diperiksa saat servis. Pemahaman ini membuat kamu tidak mudah dibohongi oleh bengkel nakal. Selain itu, kamu bisa memantau kondisi motor secara mandiri.

Komponen Mesin dan Pelumas

Bagian ini adalah inti dari setiap sesi servis motor. Berikut komponen yang wajib diperiksa:

  1. Oli mesin: Pelumas utama yang melindungi komponen bergerak di dalam mesin dari gesekan berlebih.
  2. Filter oli: Menyaring kotoran dari oli agar tidak masuk ke mesin dan menyebabkan keausan.
  3. Busi: Komponen pengapian yang mempengaruhi efisiensi pembakaran dan konsumsi bahan bakar.
  4. Filter udara: Menjaga udara bersih masuk ke ruang bakar untuk pembakaran yang optimal.

Komponen Keselamatan

Berdasarkan hal tersebut, komponen keselamatan tidak boleh diabaikan saat servis. Rem yang blong adalah penyebab utama kecelakaan motor di Indonesia, menurut data Korlantas Polri. Pastikan mekanik selalu memeriksa bagian ini.

  1. Kampas rem: Periksa ketebalan dan kondisi permukaan untuk memastikan daya pengereman optimal.
  2. Ban: Cek tekanan angin, ketebalan alur, dan kondisi fisik ban dari retak atau benjolan.
  3. Rantai atau v-belt: Pastikan tidak kendur, aus, atau retak yang bisa menyebabkan putus di jalan.
  4. Sistem kelistrikan: Periksa lampu depan, belakang, dan sein agar tetap berfungsi baik.
Bengkel Motor Terdekat, Daftar Layanan Servis Rutin dan Ganti Oli Cepat Buat Rutinitas Harian.

Contoh Nyata: Dampak Servis Motor Tepat Waktu vs Terlambat

Agar lebih mudah dipahami, berikut beberapa contoh nyata yang sering terjadi di kalangan pengguna motor di Indonesia. Kasus-kasus ini menggambarkan pentingnya menjawab pertanyaan servis motor berapa bulan sekali dengan serius.

Kasus 1: Pengguna Motor Harian di Jakarta

Sebagai contoh, seorang karyawan di Jakarta menggunakan motor matic untuk commute sejauh 20 km per hari. Dalam sebulan, ia menempuh sekitar 400-500 km. Dengan pola ini, servis ringan idealnya dilakukan setiap 5-6 minggu sekali.

Akibatnya, jika ia menunda servis hingga 4 bulan, oli mesin sudah sangat kotor dan kental. Mesin bekerja lebih keras dan boros bahan bakar. Dalam jangka panjang, biaya perbaikan jauh lebih mahal dari biaya servis rutin.

Kasus 2: Motor yang Jarang Dipakai

Di sisi lain, ada pengguna yang memakai motor hanya di akhir pekan. Jarak tempuh bulanannya hanya 200-300 km. Namun, bukan berarti servis bisa diabaikan.

Meskipun demikian, oli tetap mengalami degradasi kualitas meski motor jarang dipakai. Kelembapan dan suhu ekstrem di Indonesia mempercepat proses ini. Oleh karena itu, servis tetap wajib dilakukan minimal setiap 3 bulan sekali meski jarak tempuh rendah.

Kasus 3: Pengguna Motor Sport untuk Touring

Lebih lanjut, pengguna motor sport yang sering touring jarak jauh memiliki kebutuhan servis lebih intensif. Dalam satu perjalanan touring, jarak tempuh bisa mencapai 500-1.000 km. Ini berarti servis mungkin diperlukan segera setelah perjalanan selesai.

Berdasarkan hal tersebut, komunitas motor besar di Indonesia seperti HDCI dan IMBI selalu menyarankan servis pra dan pasca touring. Ini bukan sekadar kebiasaan, melainkan standar keselamatan yang diakui. Kondisi mesin yang prima adalah kunci perjalanan yang aman.

Manfaat Servis Rutin dan Risiko Jika Diabaikan

Setiap keputusan ada konsekuensinya. Memahami sisi positif dan negatif akan membuat kamu lebih disiplin dalam merawat motor.

Manfaat servis motor rutin:

  • Performa mesin tetap optimal dan responsif saat dikendarai.
  • Konsumsi bahan bakar lebih efisien karena pembakaran berjalan sempurna.
  • Komponen kendaraan lebih awet dan umur motor lebih panjang.
  • Keselamatan berkendara meningkat karena rem dan ban selalu terpantau.
  • Nilai jual motor bekas lebih tinggi karena riwayat perawatan terdokumentasi.
  • Biaya perbaikan jangka panjang jauh lebih hemat dibanding perbaikan mendadak.

Risiko jika servis motor diabaikan:

  • Mesin cepat aus karena oli kotor tidak mampu melumasi komponen dengan baik.
  • Konsumsi bahan bakar meningkat drastis karena efisiensi pembakaran menurun.
  • Risiko mogok di jalan meningkat, terutama saat perjalanan jauh.
  • Biaya perbaikan membengkak karena kerusakan satu komponen merembet ke yang lain.
  • Nilai jual motor turun signifikan karena kondisi mesin yang buruk.
  • Potensi kecelakaan meningkat akibat rem atau ban yang tidak terpantau.
Ganti Oli Gardan Berapa Bulan Sekali? Ini Waktu yang Disarankan

Cara Menerapkan Jadwal Servis Motor yang Konsisten

Mengetahui servis motor berapa bulan sekali saja tidak cukup. Kamu perlu sistem agar jadwal ini benar-benar dijalankan. Berikut langkah praktis yang bisa kamu terapkan mulai hari ini.

  1. Catat odometer setiap servis: Tulis tanggal dan angka kilometer di buku servis atau aplikasi catatan di ponsel kamu.
  2. Pasang pengingat di kalender: Atur alarm di ponsel untuk mengingatkan jadwal servis berikutnya, baik berdasarkan bulan maupun kilometer.
  3. Pilih bengkel resmi atau terpercaya: Bengkel resmi pabrikan menggunakan suku cadang asli dan mekanik bersertifikat, sehingga hasil servis lebih terjamin.
  4. Simpan struk servis: Dokumentasi riwayat servis berguna saat kamu ingin menjual motor. Pembeli akan lebih percaya dengan motor yang terawat.
  5. Lakukan pengecekan mandiri mingguan: Periksa tekanan ban, level oli, dan kondisi rantai setiap minggu. Ini hanya butuh 5 menit namun sangat bermanfaat.
  6. Gunakan oli yang sesuai spesifikasi: Selalu gunakan oli dengan viskositas yang direkomendasikan pabrikan, bukan sekadar yang paling murah.

Selain itu, jangan ragu bertanya kepada mekanik tentang kondisi komponen yang diperiksa. Mekanik yang baik akan menjelaskan temuan mereka secara transparan. Kamu berhak tahu kondisi motormu secara detail.

Sementara itu, bagi kamu pengguna motor listrik, kebutuhan servis memang berbeda. Namun pengecekan berkala tetap diperlukan untuk memastikan sistem baterai dan kelistrikan berfungsi optimal. Menurut ulasan teknis dari berbagai media otomotif Indonesia, motor listrik tetap butuh servis rutin meski tidak ada oli mesin yang perlu diganti.

Jangan Tunda Lagi, Cek Jadwal Servis Motor Kamu Sekarang

Menjawab pertanyaan servis motor berapa bulan sekali sebenarnya sederhana: lakukan setiap 1-3 bulan sekali tergantung intensitas pemakaian dan jenis motor kamu. Konsistensi adalah kunci utama agar motor tetap prima dan aman dikendarai setiap hari. Jangan tunggu mesin bermasalah baru bertindak, karena biaya perbaikan selalu jauh lebih mahal dari biaya pencegahan.

Dengan demikian, mulailah dari hal kecil seperti mencatat tanggal servis terakhir dan memasang pengingat di ponsel kamu. Langkah sederhana ini bisa menyelamatkan mesin motor dari kerusakan yang tidak perlu. Kamu sudah tahu jadwal idealnya, sekarang tinggal eksekusinya.

Yuk, segera cek kondisi motormu dan jadwalkan servis berikutnya di bengkel terpercaya. Cek OLX dan temukan berbagai layanan perawatan motor!


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Standar Baru Mobil Listrik Kompak Hadir di Indonesia, Chery Q Bawa Fitur Paripurna!

Cari mobil listrik kompak tapi kabinnya lega dan fiturnya melimpah? Kenalan dulu sama Chery Q, EV ringkas yang siap temani mobilitas harian di perkotaan.

OLX News – PT. Chery Sales Indonesia (CSI) kembali membawa kejutan kepada konsumen pengguna mobil ramah lingkungan di Indonesia dengan menampilkan secara perdana, wujud Chery Q, mobil listrik kompak terbaru dari Chery yang belakangan memang cukup ditunggu-tunggu banyak orang.

Bertempat di Studio RCTI di kawasan Kebon Jeruk, Jakarta, Chery Q diperlihatkan untuk pertama kalinya di Indonesia.

Baca Juga: Teruji! Sekali Isi Full, Chery C5 CSH Bisa Bolak Balik Jakarta – Semarang

“Kami sangat berterima kasih atas sambutan luar biasa dari masyarakat Indonesia. Chery Q kini menjadi salah satu mobil listrik ringkas yang paling ditunggu. Mobil ini hadir dengan wujud yang lebih pintar, modern, dan super lengkap khusus untuk menemani keseharian warga perkotaan,” ungkap Presiden Direktur Chery Group Indonesia, Zeng Shuo dalam sambutannya, Senin (18/5/2026).

Bukan sekadar ikut-ikutan tren mobil imut, Chery Q hadir menawarkan solusi komplit yang dirancang khusus untuk mendukung gaya hidup urban modern.

“Chery Q tidak sekadar hadir sebagai mobil listrik baru. Kendaraan ini dirancang khusus untuk benar-benar mengerti dan menjawab kebutuhan mobilitas konsumen modern,” sambung Zeng Shuo.

Kecil di Luar, Sangat Lega di Dalam

Chery Q Diperkenalkan di Indonesia
Dimensi kompak Chery Q (Foto: M. Gilang/OLX)

Tinggal dan bekerja di pusat kota menuntut mobilitas yang serba praktis. Tidak heran jika tren mobil listrik ringkas atau kompak EV semakin merajalela di jalanan Ibu Kota. Mobil jenis ini gampang diajak selap-selip di kemacetan dan tidak pusing saat harus mencari lahan parkir.

Sayangnya, selama ini ada stigma kuat bahwa mobil kompak berarti harus mengorbankan kenyamanan. Kabin sempit, bagasi kecil, hingga fitur yang dipangkas habis-habisan sering menjadi keluhan. Namun, pandangan tersebut tampaknya harus segera diubah dengan kehadiran Chery Q.

Melihat wujud luarnya, mobil ini tampak sangat pas untuk jalanan kota yang padat. Tapi kejutan sesungguhnya ada ketika kita membuka pintunya.

Dengan jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.700 milimeter, ruang kaki untuk penumpang belakang terasa sangat memanjakan (mencapai 977 milimeter). Penumpang dewasa di baris kedua tidak akan merasa lututnya mentok pada jok depan.

Urusan membawa barang juga tidak perlu pusing. Secara total, mobil ini menyediakan 38 tempat penyimpanan pintar. Bahkan, bagasi belakangnya bisa diperluas hingga 1.450 liter, ditambah ruang ekstra 70 liter di balik kap depan (front trunk). Membawa koper besar, belanjaan bulanan, hingga barang keperluan keluarga muda bisa masuk tanpa masalah.

Baca Juga: SUV, MPV, atau Mobil Kargo? Chery TIGGO V Si Mobil “Bunglon” Resmi Unjuk Gigi di Auto China 2026

Keunggulan Paripurna Chery Q, Kompetitor Tak Sanggup Melawan

Chery Q Diperkenalkan di Indonesia
Harga Chery Q masih dirahasiakan (Foto: M. Gilang/OLX)

Budi Darmawan Jantania, Vice Country Director Chery Business Unit, menyebutkan bahwa Chery Q diciptakan sebagai sebuah pendobrak di kelas kendaraan listrik ringkas.

“Chery Q sengaja dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara, ruang kabin, kepraktisan, serta keamanan yang sangat paripurna bagi para penggunanya,” jelas Budi, memulai presentasinya.

Keunggulan pertama langsung terlihat dari desain ruang kemudinya yang disebut sebagai Smart Cockpit. Bentuk dasbornya memadukan garis tegas dan membulat secara harmonis.

Di bagian tengah, terdapat layar besar dengan antarmuka yang sangat interaktif dan bisa disesuaikan dengan selera pengemudi. Menariknya lagi, area dasbor sudah dilengkapi dudukan (built-in holder) untuk memasang berbagai aksesori tambahan.

Masuk ke urusan ruang kabin, konsep Smart Cube Design berhasil menciptakan ruang kepala dan kaki yang luar biasa lega. Bahkan, orang dewasa dengan tinggi 190 sentimeter bisa duduk berdampingan di kursi baris kedua tanpa merasa kesempitan.

Bicara soal sumber tenaga, kecemasan soal lamanya waktu tunggu pengecasan baterai dijawab tuntas. Chery Q dibekali teknologi pengisian daya sangat kilat.

“Chery Q mampu melakukan pengisian daya dengan cepat. Dari 30 persen hingga 80 persen bisa dilakukan hanya dalam waktu 16,5 menit saja,” sebut Budi Darmawan.

Mobil ini juga bisa bertindak layaknya rumah berjalan berkat fitur Vehicle to Load (V2L) yang sanggup mengalirkan daya listrik hingga 6.600 watt untuk menghidupkan berbagai peralatan elektronik di luar ruangan.

Keselamatan dan kepraktisan berkendara juga menjadi prioritas. Bodi mobil dibangun menggunakan 82 persen baja berkekuatan tinggi demi perlindungan maksimal.

Ada juga kamera pemantau 540 derajat yang bahkan bisa menembus dan melihat kondisi persis di area bawah kolong mobil.

Selain itu, ada 20 fitur asisten keselamatan canggih (ADAS) dan enam kantong udara (airbag) yang memastikan setiap perjalanan selalu aman.

Semuanya makin terasa mudah berkat kehadiran asisten suara pintar bernama Carmind. Fitur ini siap menerima perintah suara untuk mengatur berbagai fungsi mobil tanpa harus memecah konsentrasi mata dari jalan.

Kesimpulan: Berbekal Fitur “Sultan”, Berapa Harga Chery Q?

Chery Q Diperkenalkan di Indonesia
Chery Q (Foto: M. Gilang/OLX)

Menilik desain luarnya yang ekspresif, kabin yang sangat luas di kelasnya, hingga taburan teknologi pintar yang melimpah, Chery Q jelas bukan sekadar mobil berdesain imut.

Perpaduan sempurna ini menjadikannya solusi mobilitas harian yang sangat fungsional sekaligus menyenangkan.

Melihat segala kelengkapan fitur “sultan” yang dibawanya, tentu banyak yang penasaran dengan bandrol harganya saat nanti resmi dipasarkan. Sampai saat ini pihak Chery masih merahasiakannya.

Menurut kamu, berapa harga yang pantas untuk menebus EV kompak dengan spesifikasi super lengkap ini?

Sambil menebak-nebak, buat yang sudah tidak sabar ingin segera memilikinya, kabarnya kran pemesanan atau Pre-book Chery Q sudah mulai dibuka. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Puncak Kemewahan SUV Listrik Hadir Melalui All-New Volvo EX90, Investasi Tepat Kaum Berduit

Cari SUV listrik premium yang aman dan mewah? Simak ulasan All-New Volvo EX90 yang baru rilis di Indonesia. Punya jarak tempuh 600 km dan kabin super lega!

OLX News – Bursa mobil ramah lingkungan di Indonesia kembali kedatangan penantang kelas berat. Volvo Car Indonesia secara resmi memboyong senjata andalan terbarunya, yakni All-New Volvo EX90.

Menyandang status sebagai SUV listrik flagship, pabrikan asal Swedia ini menawarkan kombinasi mematikan: desain khas Skandinavia yang elegan, jarak tempuh luar biasa, dan tentunya, fitur keselamatan super protektif.

Baca Juga: Volvo Luncurkan XC60 PHEV dan Dua Model Mild Hybrid

“Volvo EX90 tak hanya menghadirkan performa, tetapi juga pengalaman berkendara yang lebih aman, lebih nyaman, dan lebih cerdas. SUV listrik flagship ini menjadi bagian dari komitmen jangka panjang Volvo dalam mendukung mobilitas premium yang lebih berkelanjutan,” ungkap Chief Executive Officer Volvo Car Indonesia, Koji Horii saat peluncuran All-New Volvo EX90 di Hotel Fairmont Jakarta, Selasa (19/5/2026).

Jarak Tempuh Hingga 600 Kilometer, 0 – 100 Km/Jam Cuma Butuh 4,9 Detik

All-New Volvo EX90
All-New Volvo EX90 (Foto: Istimewa)

Kelemahan mobil listrik biasanya ada pada rasa cemas akan kehabisan baterai. Volvo menjawabnya dengan menanamkan baterai raksasa berkapasitas 111 kWh. Hasilnya, mobil besar ini sanggup melaju hingga 600 kilometer dalam sekali pengecasan penuh!

Proses pengisian daya juga super cepat, cukup butuh sekitar 30 menit untuk mengisi dari 10 hingga 80 persen.

Urusan tenaga, tersedia dua pilihan mesin ganda penggerak all-wheel drive. Varian Twin Motor menghasilkan 402 tenaga kuda, sedangkan varian Performance sanggup memuntahkan 510 tenaga kuda.

Hasilnya, SUV bertubuh bongsor ini bisa melesat dari posisi diam ke 100 km/jam hanya dalam 4,9 detik.

Kabin All-New Volvo EX90 Super Lega dan Pintar

Masuk ke dalam kabin, kesan elegan khas Eropa langsung terasa. EX90 sanggup memuat enam hingga tujuh penumpang dengan nyaman di ketiga baris kursinya. Di tengah dasbor, tertanam layar sentuh vertikal berukuran raksasa 14,5 inci yang sudah terintegrasi dengan perangkat lunak bawaan Google.

Kenyamanan penumpang dijamin lewat pengatur suhu empat zona, panoramic glass roof, serta kursi berpemanas. Semuanya dibalut dengan material daur ulang kelas atas yang menjadikannya ramah lingkungan.

Baca Juga: Volvo S80 Meski Bekas Tetap Berkelas, Ini Spek & Harganya di 2026

Benteng Berjalan Paling Aman

Mendengar nama Volvo, hal pertama yang terlintas pasti soal keamanan. Tradisi itu terus dijaga di mobil ini. Sistem bantuan pengemudinya sangat lengkap, mulai dari pengereman darurat otomatis, asisten penjaga jalur, hingga pengingat blind spot.

Bahkan, mobil ini bisa menerima pembaruan perangkat lunak secara nirkabel (OTA) agar sistem pintarnya selalu versi terbaru tanpa perlu ke bengkel.

Dari semua hal tersebut, All-New Volvo EX90 bisa dibilang bukan sekadar mobil listrik biasa. Bukti nyatanya, mobil ini baru saja dinobatkan sebagai World Luxury Car of the Year oleh puluhan jurnalis otomotif global.

All-New Volvo EX90
Harga All New Volvo EX90 (Foto: Istimewa)

Bagi konsumen mapan yang mencari keseimbangan sempurna antara performa garang, perlindungan keselamatan keluarga paling mutakhir, serta kabin senyap nan mewah, SUV Swedia ini adalah investasi yang sangat pantas untuk dilirik tahun ini.

Mobil listrik canggih asal Eropa ini dijual dengan banderol Rp 2,5 miliar di Indonesia. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

BYD M6 DM Resmi Diperkenalkan, Konsumsi BBM dan Jarak Tempuh Jadi Andalan

BYD M6 DM resmi diperkenalkan di Indonesia. Andalkan teknologi Dual Mode dengan konsumsi BBM irit dan jarak tempuh hingga 1.800 km.

OLX News – BYD resmi memperkenalkan BYD M6 DM di Indonesia sebagai langkah baru perusahaan dalam memperluas pasar kendaraan elektrifikasi nasional. Berbeda dari model sebelumnya yang sepenuhnya berbasis listrik, BYD M6 DM hadir dengan teknologi Dual Mode (DM) yang menggabungkan tenaga listrik dan mesin bensin dalam satu sistem berkendara.

Kehadiran model ini menjadi jawaban BYD terhadap kebutuhan konsumen Indonesia yang mulai tertarik dengan kendaraan elektrifikasi, namun masih mempertimbangkan fleksibilitas penggunaan untuk perjalanan jarak jauh maupun wilayah dengan infrastruktur pengisian daya yang belum merata.

BYD M6 DM

BYD menyebut teknologi DM mengusung pendekatan electric-first, di mana motor listrik tetap menjadi penggerak utama dalam penggunaan harian. Sementara mesin bensin akan bekerja mendukung performa kendaraan saat dibutuhkan, terutama ketika baterai menipis atau saat digunakan untuk perjalanan luar kota.

Konsumsi BBM dan Jarak Tempuh Jadi Daya Tarik

BYD M6 DM

Salah satu hal yang paling disorot dari BYD M6 DM adalah klaim efisiensi bahan bakarnya. BYD menyebut teknologi Dual Mode generasi terbaru mampu mencatat konsumsi BBM hingga 65 km/liter dalam kondisi tertentu.

Tak hanya itu, kendaraan ini juga diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.800 kilometer dalam kondisi baterai dan tangki bahan bakar penuh.

Cas Mobil Listrik Cuma 5 Menit! BYD Pamer Blade Battery Generasi Kedua dan FLASH Charging

Angka tersebut menjadi daya tarik tersendiri di tengah meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan hemat energi, sekaligus menjawab kekhawatiran sebagian pengguna terkait keterbatasan jarak tempuh mobil listrik murni.

Selain mengedepankan efisiensi, BYD juga menekankan kenyamanan berkendara khas kendaraan listrik yang tetap dipertahankan pada teknologi DM, seperti karakter berkendara yang lebih halus, responsif, dan minim suara di dalam kabin.

Usung Filosofi G.A.S.S.

BYD M6 DM

Dalam memperkenalkan teknologi Dual Mode, BYD juga membawa filosofi G.A.S.S. yang menjadi karakter utama BYD M6 DM, yakni Gesit, Andal, Senyap, dan Super Irit.

Karakter “Gesit” diklaim hadir lewat respons tenaga instan khas kendaraan listrik yang membuat akselerasi terasa lebih halus dan nyaman, terutama saat digunakan di lalu lintas perkotaan.

Sementara “Andal” merujuk pada kemampuan sistem Dual Mode dalam menyesuaikan performa kendaraan di berbagai kondisi perjalanan, mulai dari penggunaan harian hingga perjalanan jarak jauh.

BYD juga menonjolkan karakter “Senyap” yang menjadi salah satu ciri khas kendaraan elektrifikasi. Penggunaan motor listrik membuat kabin terasa lebih tenang dengan minim suara dan getaran saat berkendara.

Sedangkan “Super Irit” menjadi penekanan utama pada efisiensi energi yang ditawarkan BYD M6 DM, baik dari sisi konsumsi bahan bakar maupun biaya penggunaan kendaraan sehari-hari.

Melalui pendekatan tersebut, BYD ingin menghadirkan kendaraan elektrifikasi yang tidak hanya fokus pada teknologi, tetapi juga relevan dengan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia saat ini.

Bidik Pengguna yang Belum Siap Full EV

BYD M6 DM

Pasar kendaraan elektrifikasi Indonesia memang terus menunjukkan pertumbuhan dalam beberapa tahun terakhir. Namun di sisi lain, kendaraan bermesin konvensional masih mendominasi pasar otomotif nasional.

Kondisi tersebut membuat teknologi plug-in hybrid seperti BYD M6 DM dinilai dapat menjadi solusi transisi bagi konsumen yang ingin mulai beralih ke kendaraan elektrifikasi tanpa harus sepenuhnya meninggalkan mesin bensin.

President Director PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, mengatakan BYD ingin menghadirkan solusi mobilitas yang lebih fleksibel dan mudah diterima masyarakat Indonesia.

Pickup Listrik BYD Siap Diluncurkan, Ini Bocorannya

Menurutnya, karakter geografis Indonesia serta kebutuhan perjalanan antarkota yang masih tinggi membuat konsumen membutuhkan kendaraan yang tidak hanya efisien, tetapi juga adaptif untuk berbagai kondisi penggunaan.

Perluas Strategi Elektrifikasi BYD di Indonesia

BYD M6 DM

Kehadiran BYD M6 DM sekaligus memperlihatkan strategi baru BYD dalam memperluas ekosistem kendaraan energi baru di Indonesia. Jika sebelumnya fokus pada kendaraan listrik murni, kini BYD mulai masuk ke segmen plug-in hybrid untuk menjangkau konsumen yang lebih luas.

Langkah ini juga mempertegas persaingan pasar kendaraan elektrifikasi nasional yang kini semakin ramai, seiring bertambahnya produsen otomotif yang mulai menghadirkan teknologi hybrid maupun EV di Indonesia.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Kenali Canggihnya Teknologi REEV di Changan Deepal S05

Bebas cemas kehabisan baterai! Kenali kecanggihan teknologi REEV di Changan Deepal S05 yang bawa mesin bensin sebagai genset. Jarak tempuhnya 1.200 km.

OLX News – Jenama otomotif global di bawah naungan Indomobil Group, Changan, baru saja memperkenalkan Deepal S05 REEV bulan lalu.

SUV pendatang baru ini tidak sekadar ikut-ikutan tren teknologi hybrid, melainkan membawa sistem elektrifikasi unik bernama Range Extended Electric Vehicle (REEV).

Lantas, apa bedanya teknologi ini dibandingkan dengan sistem hybrid lainnya?

Baca Juga: Bidik Posisi 10 Besar Dunia, Changan Group Siapkan Strategi Besar Menuju 2030

Secara sederhana, sistem elektrifikasi di pasaran terbagi dalam beberapa jenis. Ada kendaraan baterai murni (BEV) yang seratus persen butuh colokan daya. Lalu, ada Hybrid Electric Vehicle (HEV) di mana mesin bensin tetap menggerakkan ban, dibantu motor listrik kecil. Ada pula Plug-in Hybrid (PHEV) yang baterainya bisa dicas, namun mesin bensin tetap bisa mengambil alih kendali roda.

Changan Deepal SO5 REEV

Nah, sistem REEV di Deepal S05 sangat berbeda. Pada sistem ini, roda mobil seratus persen digerakkan oleh aliran tenaga listrik dari baterai. Mesin bensin yang tertanam di dalam kap mobil sama sekali tidak terhubung ke as roda. Tugas mesin bensin hanyalah bertindak sebagai generator alias “genset” pengisi daya aliran listrik ke baterai saat daya mulai menipis.

CEO Changan Indonesia, Setiawan Surya, menjelaskan bahwa Deepal S05 REEV menawarkan sensasi berkendara yang realistis untuk aktivitas harian maupun perjalanan jauh lintas kota.

“Teknologi REEV bekerja dengan motor listrik sebagai penggerak utama. Pengalaman berkendara tetap halus, senyap, dan responsif layaknya mobil listrik murni. Pendekatan ini memberi fleksibilitas tanpa mengorbankan rasa aman soal jarak tempuh,” ungkap Setiawan.

Baca Juga: Changan Bawa Deepal S05 REEV ke Indonesia, SUV Listrik dengan Range Extender Ini Tampil Perdana

Hasil racikan teknologi ini sangat memanjakan pengemudi. Karena ban hanya diputar oleh motor listrik, tarikannya sangat instan dan kabin terasa sangat senyap. Mesin bensinnya pun bekerja sangat efisien karena berputar konstan murni untuk memproduksi listrik.

Bicara soal kemampuan, Deepal S05 sanggup melaju sejauh 170 kilometer murni menggunakan cadangan daya baterai. Jika digabungkan dengan bensin penuh di tangki yang bertugas menyalakan genset, total jarak tempuhnya sanggup menembus angka lebih dari 1.200 kilometer!

Lewat gabungan daya jelajah luar biasa dan rasa tenang tanpa perlu pusing mencari stasiun pengisian daya di pelosok daerah, model ini tentu menjadi solusi sarana transportasi masa depan yang sangat masuk akal bagi konsumen Tanah Air. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Spesifikasi dan Harga Toyota Century 2026 SUV Mewah Jepang

Toyota Century SUV 2026 adalah simbol kemewahan tertinggi para pejabat Jepang. Cek review spesifikasi mesin, fitur eksklusif, interior, dan harga terbarunya!

OLX News – Toyota Century terkenal sebagai mobil Jepang termewah. Pertama kali diproduksi pada 1967, mobil kelas premium ini pada awalnya dibuat untuk memperingati hari ulang tahun ke-100 pendiri Toyota, Sakichi Toyoda.

Bukan sekadar mewah, mobil ini juga merupakan perlambang kekuasaan. Bahkan, di negeri asalnya, unit ini banyak dijadikan kendaraan pribadi oleh bos Yakuza.

Lantas, apa saja keistimewaan yang terdapat di dalam mobil Toyota paling mewah ini? Baca terus artikel berikut ini untuk mengetahui sejarah, spesifikasi, hingga update harganya pada tahun 2026!

Sejarah Panjang Mobil Kaisar Jepang Toyota Century 

Sejarah Toyota Century tidak bisa dilepaskan dari benang merah perjalanan industri Toyota sendiri. Mobil ini lahir dari mimpi untuk menciptakan sesuatu yang berbeda, sebuah mobil yang mewakili jiwa dan kebanggaan Jepang. 

Tidak seperti mobil mewah lainnya yang mengikuti tren, Century justru menciptakan jalannya sendiri dengan tenang.

Toyota Century Generasi Pertama

Tahun 1967 menjadi tahun bersejarah bagi Toyota. Pada tahun itu, untuk pertama kalinya, mobil yang diberi nama Century resmi diperkenalkan. 

Tahun tersebut sangat istimewa karena menandai 100 tahun sejak dimulainya periode Meiji. Tahun 1967 juga bertepatan dengan peringatan 100 tahun kelahiran pendiri Toyota Group, Sakichi Toyoda. 

Toyota Century Generasi Kedua

Setelah berhasil mempertahankan eksistensinya selama tiga dekade, generasi kedua mobil super mewah ini hadir pada tahun 1997. Unit tersebut menjadi sangat ikonik karena mengusung mesin V12 yang saat itu merupakan pencapaian luar biasa bagi pabrikan Jepang. 

Mesin 5,0 liter ini menjadi satu-satunya mesin V12 yang pernah diproduksi secara massal oleh Toyota. Generasi kedua ini juga mempertegas posisi Century sebagai simbol kekuasaan dan tradisi.

Toyota Century Generasi Ketiga

Memasuki tahun 2018, Toyota memperkenalkan generasi ketiga dari sedan Century. Perubahan terbesar ada di sektor dapur pacu, di mana mesin V12 yang legendaris diganti dengan mesin V8 5.0 liter berteknologi hybrid. 

Keputusan ini diambil karena regulasi emisi yang semakin ketat dan tuntutan efisiensi bahan bakar. Namun, Toyota tetap mempertahankan karakteristik utama Century, yaitu kenyamanan dan kehalusan berkendara.

Meskipun sekarang bermesin V8 hybrid, mobil ini tetap menghasilkan tenaga yang sangat besar. Kombinasi mesin bensin dan motor listrik mampu menghasilkan sekitar 431 tenaga kuda. 

Kebangkitan Format Baru Melalui Toyota Century SUV

Selama lebih dari lima dekade, Century hanya dikenal sebagai sedan mewah. Namun, perubahan gaya hidup dan kebutuhan pasar yang bergeser mendorong Toyota untuk berpikir ulang. 

Pada tahun 2023, secara mengejutkan, Toyota memperkenalkan varian Century SUV. Langkah berani ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan generasi pemimpin baru yang menginginkan kemewahan dengan fleksibilitas lebih. 

Toyota Century SUV dibangun di atas platform yang kokoh, namun dirancang khusus untuk memberikan kenyamanan setara sedan. Untuk model tahun 2026, pabrikan kembali menyempurnakannya dengan fitur yang lebih eksklusif. 

Eksterior Toyota Century SUV

Penampilan Toyota Century SUV 2026 adalah wujud kewibawaan sempurna. Desainnya bersih, tegas, dan terasa timeless

Permukaan bodi yang halus memantulkan cahaya dengan lembut, sementara proporsinya yang kokoh memberikan kesan kuat dan stabil. Ini adalah mobil yang tidak perlu berteriak agar dihormati.

Desain Bodi dan Dimensi

Secara visual, Century SUV terlihat sangat mengotak, sebuah penghormatan pada desain klasik sedan Century. Namun, sentuhan modern terlihat dari lampu depan twin stripe LED yang khas. 

Bodi sampingnya memiliki garis karakter yang dibuat dengan teknik presisi tinggi, mencerminkan pengerjaan manual yang sangat teliti. Berikut adalah dimensi lengkapnya:

Parameter Ukuran
Panjang 5.205 mm
Lebar 1.990 mm
Tinggi 1.805 mm
Jarak Sumbu Roda 2.950 mm
Ground Clearance 185 mm

Detail Logo Phoenix dan Grille

Salah satu elemen paling mencolok dari mobil ini adalah absennya logo Toyota. Sebagai gantinya, terdapat logo burung Phoenix yang anggun di grille depan, velg, dan bagian belakang. 

Dalam budaya Jepang, burung Phoenix melambangkan keabadian dan kebangkitan. Logo ini tidak dicap, melainkan diukir dengan detail tinggi menggunakan teknik metal engraving tradisional Edo, menunjukkan tingkat apresiasi terhadap seni.

Grille depan berbentuk kotak besar dengan aksen krom yang tebal, memberikan tampilan serius dan berwibawa. Di samping grille, lampu utama empat mata dengan teknologi LED canggih siap menerangi jalan. 

Bagian bawah bumper juga dilengkapi dengan saluran udara besar. Saluran tersebut tidak hanya berfungsi secara aerodinamika, tetapi juga menambah kesan gagah pada mobil ini.

Proses Pembuatan Unit Handcrafted

Toyota Century tidak dibuat di jalur perakitan biasa. Mobil ini dirakit secara handmade atau dikerjakan dengan tangan oleh teknisi paling ahli di pabrik Tahara Plant.

Setiap panel bodi diperiksa secara detail dari jarak dekat dengan metode ‘Kichomen’, yang berarti dikerjakan secara akurat, presisi, dan sangat hati-hati. Bahkan, goresan sekecil milimeter pun akan mendapat perhatian khusus.

Proses pengecatan pun dilakukan dengan standar sangat tinggi. Para seniman Toyota memastikan lapisan cat mengilap sempurna tanpa cacat. Di Toyota Century, tidak ada unsur robot yang dominan. 

Sentuhan manusia inilah yang membuat setiap unit Century memiliki jiwa yang unik. Proses ini memakan waktu lebih lama, tetapi itulah harga yang harus dibayar untuk mencapai tingkat kesempurnaan yang diinginkan oleh para kaisar dan pemimpin dunia.

Baca juga: Toyota Veloz Hybrid: Harga, Konsumsi BBM, dan Fitur

Spesifikasi Mesin dan Performa Toyota Century SUV 

Berbeda dengan sedan yang fokus pada penggerak roda belakang, Century SUV hadir dengan pendekatan berbeda. Toyota memilih basis penggerak depan yang dipadukan dengan listrik di poros belakang. 

Dapur Pacu Plug-in Hybrid V6

Di bawah kap mesin, tersimpan mesin V6 3.500 cc berkode 2GR-FXS. Mesin ini bekerja sama dengan dua buah motor listrik dalam sistem Plug-in Hybrid. 

Tenaga gabungan yang dihasilkan mencapai sekitar 412 tenaga kuda. Angka ini sangat mumpuni untuk menggerakkan mobil berbobot sekitar 2,5 ton.

Teknologi PHEV memungkinkan mobil melaju menggunakan tenaga listrik murni sejauh 69 km. Dengan demikian, untuk perjalanan dalam kota yang pendek, mesin bensin bisa tidak menyala sama sekali. 

Kombinasi ini membuat konsumsi bahan bakar menjadi sangat efisien untuk ukuran mobil sebesar ini.

Sistem Penggerak dan Suspensi

Tenaga disalurkan ke sistem penggerak all-wheel drive yang disebut E-Four Advanced. Sistem ini dapat mendistribusikan tenaga secara instan ke roda yang membutuhkan traksi. 

Uniknya, mesin dipasang secara melintang, berbeda dengan SUV mewah lain yang biasanya longitudinal. Meskipun menggunakan basis penggerak depan, Toyota merekayasa suspensi belakang multilink yang canggih.

Untuk menjaga kenyamanan, Century SUV menggunakan per keong di depan dan belakang. Memang tidak menggunakan air suspension seperti beberapa kompetitor, tetapi tingkat kehalusan yang dihasilkan sudah sangat luar biasa. 

Teknologi peredaman kejutnya mampu menyerap hampir seluruh getaran jalan. Sehingga, penumpang belakang tidak merasakan apa pun selain kelembutan.

Kekedapan Suara dan Kenyamanan Berkendara

Keistimewaan utama Toyota Century ada pada kabinnya yang sunyi. Toyota menggunakan kaca laminasi ganda yang sangat tebal di sekeliling kabin untuk memblokir suara dari luar. 

Bahkan, ruang penumpang dan bagasi dipisahkan oleh dinding kaca untuk meningkatkan isolasi suara.

Saat mesin hybrid menyala, getaran nyaris tidak terasa. Pengemudi dan penumpang akan merasakan sensasi meluncur mulus seperti di atas permadani tebal. 

Ditambah dengan ban berprofil tinggi yang menyerap guncangan, pengalaman berkendara di Century SUV adalah tentang ketenangan total. 

Interior dan Kenyamanan Kabin Toyota Century SUV

Kabin Century SUV adalah ruang pribadi yang kedap suara dan penuh ketenangan. Fokus utama desain interior bukanlah teknologi yang mencolok, melainkan material berkualitas tinggi dan kenyamanan absolut bagi penumpang.

Kursi Penumpang Baris Kedua

Toyota Century SUV menggunakan konfigurasi dua kursi individual di baris kedua, menjadikannya mobil empat tempat duduk yang sangat eksklusif. Kursi ini dibuat sangat empuk dan lebar, memberikan rasa seperti duduk di sofa mewah. 

Penumpang belakang dapat merebahkan kursi hingga hampir datar. Sementara itu, terdapat juga sandaran kaki elektrik untuk menopang tubuh.

Di samping kursi, terdapat panel kontrol sentuh yang mirip dengan smartphone untuk mengatur kursi, AC, dan hiburan. Pengemudi pun bisa membantu mengatur posisi kursi penumpang belakang dari roda kemudi. 

Ruang kakinya sangat lega. Bahkan, orang dengan tinggi hampir 180 cm pun bisa dengan nyaman masuk ke kabin bagian belakang.

Material Interior Wol dan Kulit

Salah satu ciri khas Century yang paling terkenal adalah penggunaan material wol untuk jok. Di Jepang yang dingin, wol dianggap lebih hangat dan lebih mewah daripada kulit. 

Namun, untuk pasar yang lebih hangat atau permintaan khusus, Toyota menyediakan opsi jok kulit premium yang tahan gores dan sangat halus.

Selain jok, material lain seperti plafon dilapisi Alcantara mewah. Selain itu, terdapat hiasan kayu natural serta aksen brush aluminium. 

Sentuhan Tombol dan gagang pintu terasa solid dan premium. Tidak ada elemen plastik murahan di sini, semuanya terasa hangat dan nyaman saat disentuh.

Fitur Pintu Geser Elektrik

Fitur unik dan langka yang ditawarkan Century SUV adalah opsi power sliding door atau pintu geser elektrik untuk baris kedua. Fitur ini biasanya hanya ditemukan pada MPV mewah, tetapi Toyota menyematkannya di SUV ini untuk kemudahan akses. 

Dengan pintu geser, penumpang, terutama yang berpakaian formal, bisa naik turun dengan lebih elegan tanpa harus membuka pintu lebar-lebar.

Tersedia juga versi dengan pintu konvensional yang terbuka hingga sudut 75 derajat. Pilihan ini tergantung selera pemilik. 

Pastinya, baik versi geser maupun biasa, pintu Century SUV sudah dibekali teknologi vacuum. Teknologi tersebut memastikan pintu tertutup rapat dengan suara yang dalam dan solid, bukan bunyi keras seperti mobil biasa.

Fitur Keamanan dan Teknologi Keselamatan 

Mobil mewah Toyota ini tidak hanya mengutamakan kenyamanan, tetapi juga keamanan jiwa para penumpangnya. Unit termewah dari Toyota ini dilengkapi dengan beragam fitur canggih yang bekerja di belakang layar untuk memberikan perlindungan maksimal.

Sistem Navigasi dan Bantuan Operator

Pemilik Century tidak perlu repot mengetik alamat di layar sentuh. Mobil ini dilengkapi dengan layanan operator yang siap siaga selama 24 jam penuh. 

Cukup tekan tombol, dan pengendara akan terhubung dengan operator sungguhan yang akan membantu mengatur navigasi ke mana pun tujuannya. Sistem tersebut adalah layanan premium yang menghilangkan kerumitan teknologi.

Layanan HELPNET dan D-Call Net

Untuk keadaan darurat, terdapat sistem HELPNET yang bekerja secara otomatis. Jika airbag mengembang karena tabrakan, sistem ini akan langsung mengirimkan sinyal ke pusat bantuan. 

Fitur yang lebih canggih lagi adalah D-Call Net, sebuah layanan yang bahkan dapat memanggil ambulans udara atau helikopter jika terjadi kecelakaan fatal. Tingkat keselamatan ini biasanya hanya tersedia untuk pejabat tinggi negara.

Teknologi Keselamatan Aktif

Untuk mencegah kecelakaan terjadi, Toyota membenamkan paket Toyota Safety Sense generasi terbaru. Berikut adalah teknologi keselamatan aktif yang tersedia pada Toyota Century SUV 2026:

  • Pre-Collision System (PCS): Sistem ini dapat mendeteksi pejalan kaki dan kendaraan di depan, memberikan peringatan, dan bahkan mengerem secara otomatis jika tabrakan tidak dapat dihindari.
  • Lane Departure Alert (LDA): Jika mobil mulai keluar dari jalur tanpa sinyal, sistem akan memberi peringatan suara dan sedikit menggerakkan setir untuk membantu pengendara kembali ke jalur.
  • Automatic High Beams (AHB)/Adaptive High-beam System (AHS): Lampu akan secara otomatis menyesuaikan sorotan agar tidak menyilaukan pengendara lain, namun tetap memberikan penerangan maksimal di jalan gelap.
  • Blind Spot Monitor (BSM): Sensor akan memperingatkan pengendara jika ada kendaraan di area yang tidak terlihat oleh kaca spion, terutama saat ingin berpindah lajur.
  • Parking Support Alert / Intelligent Parking Assist: Sensor dan kamera 360 derajat memudahkan pengemudi memarkir mobil sebesar ini, lengkap dengan peringatan jika ada objek di sekitar mobil.
Baca juga: Toyota RAV4, Mobil Terlaris di Dunia yang Masih Jadi Barang Langka di Indo

Harga Toyota Century SUV Terbaru 

Mobil sekelas Toyota Century tentu dibanderol dengan harga yang tidak murah. Eksklusivitas dan pengerjaan tangan membuat nilainya melambung tinggi di atas mobil mewah biasa.

Detail Harga Toyota Century Semua Tipe

Berikut adalah gambaran harga Toyota Century dari generasi ke generasi hingga model SUV 2026 terbaru. Perlu diingat bahwa ini adalah harga di pasar Jepang dan belum termasuk pajak impor.

Generasi / Tipe Tahun Perkiraan Harga
Century I (G40) 1978-1982 Mulai dari 2,7 juta Yen (sekitar Rp300 jutaan)
Century II (G50) V12 1997-2017 Mulai dari 1,3 juta Yen (sekitar Rp144 jutaan)
Century III Sedan 2018-sekarang Mulai 20,8 Juta Yen (sekitar Rp2,3 miliar)
Century III SUV 2023-sekarang Mulai 25 Juta Yen (sekitar Rp2,7 miliar)
Century SUV 2026 2026 Mulai 27 Juta Yen (sekitar Rp3 miliar)


Catatan:
Century generasi I dan II merupakan barang koleksi, sehingga harganya bisa naik berkali-kali lipat dari keterangan di atas. Sedangkan harga generasi III dan SUV adalah harga resmi di luar negeri. Jika masuk ke Indonesia, tentunya akan ada biaya tambahan seperti pajak barang mewah dan lain sebagainya.

Ketersediaan Unit di Pasar Global

Mobil kelas premium ini tidak dijual bebas di seluruh dunia. Pasar utamanya hanya Jepang. Bahkan untuk varian SUV, Toyota membatasi produksinya hanya sekitar 30 unit per bulan. Memesan unit ini biasanya hanya diperuntukkan bagi pemilik Century sedan sebelumnya.

Untuk mendapatkan unit di luar Jepang, seperti Indonesia, harus dilakukan melalui importir umum yang memiliki akses dan izin khusus. Prosesnya rumit dan antreannya panjang. 

Alasan tersebut membuat keberadaan Toyota Century di jalan raya Indonesia menjadi pemandangan yang sangat langka dan eksklusif.

Mengenai Toyota Century SUV 

Toyota Century SUV adalah sebuah pernyataan bahwa kemewahan Jepang memiliki standarnya sendiri. Mobil tersebut tidak berusaha menjadi Rolls-Royce, tetapi menjadi dirinya sendiri.

Status Penjualan Resmi di Indonesia

Hingga saat ini, Toyota Astra Motor selaku agen pemegang merek Toyota di Indonesia tidak memasarkan Toyota Century secara resmi. Mobil ini hanya bisa dibawa masuk melalui jalur importir umum atau penjualan lelang mobil bekas. 

Jadi, jika melihat Toyota Century berjalan di jalanan Indonesia, bisa dipastikan mobil itu adalah barang impor pribadi yang sangat langka.

Perbedaan Utama Model Sedan dan SUV

Banyak yang bertanya, mana yang lebih baik, varian sedan atau SUV? Keduanya memiliki karakter berbeda. Berikut adalah tabel perbedaan utama antara keduanya:

Fitur Toyota Century Sedan Toyota Century SUV
Model Puncak Sedan SUV
Mesin V8 5,0 Liter Hybrid V6 3,5 Liter Plug-in Hybrid
Penggerak Penggerak Roda Belakang Penggerak 4 Roda E-Four
Pintu Belakang Konvensional Opsi Sliding Door atau Konvensional
Ground Clearance Lebih Rendah (135 mm) Lebih Tinggi (185 mm)
Karakter Konservatif, Formal, Klasik Modern, Fleksibel, Berwibawa

Kesimpulan 

Toyota Century SUV 2026 bukanlah sekadar alat transportasi. Mobil ini adalah lambang kemewahan dan kewibawaan. Memiliki Century berarti pemilik memahami bahwa kemewahan sejati adalah tentang memiliki waktu dan ruang untuk diri sendiri. 

Dengan produksi yang sangat terbatas, setiap unit yang keluar dari pabrik adalah sebuah masterpiece. Toyota Century adalah bukti bahwa Jepang mampu menciptakan mobil yang tidak hanya canggih, tetapi juga memiliki jiwa dan kebanggaan budaya.

Baca juga: Toyota Highlander, Cek Tenaga Mesin V6 dan Kapasitas Ruang Bagasi Super Ekstra Luas!

Tertarik memboyong mobil mewah sekelas Toyota Century SUV? Memilikinya tentu memerlukan berbagai macam pertimbangan karena harganya yang selangit. 

Oleh karena itu, OLXmobbi siap membantu. Segera kunjungi laman resmi OLX sekarang juga agar mobil impian dapat dimiliki sekarang juga!


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Nyetir Senyap tapi Tetap Gesit, Meliuk di Jalur Subang Menuju Cikole, Menguji Sistem Hybrid Honda HR-V 

Ulasan jujur Honda HR-V e:HEV rute Jakarta-Cikole. Cek konsumsi BBM yang super irit, performa sistem Honda Hybrid, fitur Honda Sensing, serta kekurangannya.

OLX News – Bagi mereka yang hobi nyetir mobil bensin dan awam saat hendak beralih ke mobil ramah lingkungan jenis hybrid, sering kali menyimpan sebuah pertanyaan besar: apakah rasa berkendaranya masih tetap menyenangkan? Banyak yang takut mobil yang memadukan mesin konvensional dan motor listrik ini akan terasa hambar saat pedal gas diinjak. 

Namun, Honda mencoba mematahkan keraguan tersebut lewat varian ramah lingkungan mereka, yaitu Honda HR-V e:HEV.

Review Honda HR-V e:HEV

Baca Juga: 10 Alasan Mengapa Harus Beli Honda HR-V Hybrid

Beberapa waktu lalu, tim OLX News melakukan uji coba berkendara jarak jauh yang cukup menantang. Jalur yang dipilih tidak main-main, yaitu dari padatnya Jakarta menuju sejuknya kawasan Cikole, Bandung, Jawa Barat. Aktivitasnya pun seru, yakni berkemah bersama keluarga dengan membawa banyak perlengkapan outdoor.

Bagaimana performa nyata mobil ini saat menghadapi berbagai kondisi jalanan yang dilalui? Berapa konsumsi bahan bakarnya setelah menempuh ratusan kilometer? Mari kita bedah bersama performa mobil ini tanpa ada yang ditutupi.

Menyisir Berbagai Karakter Jalan: Dari Aspal Mulus, Jalur Bergelombang Hingga Tanjakan Subang

Review Honda HR-V e:HEV

Perjalanan dimulai dari Jakarta dengan melintasi aspal Tol Cikampek yang cenderung lurus. Di sini, mesin terasa sangat halus. 

Saat mulai memasuki Tol Layang MBZ yang terkenal dengan sambungan jalannya yang kasar dan bergelombang, bantingan suspensi HR-V Hybrid mulai diuji. 

Harus diakui kalau karakter suspensi khas pabrikan berlogo ‘H’ ini memang cenderung stabil. Guncangan di sambungan jalan MBZ bisa diredam dengan sangat baik meski penumpang dan barang lumayan memenuhi isi kabin. 

Dan terbukti, melintasi sambungan jalan tol MBZ terasa normal-normal saja, tidak yang terlalu keras atau terlalu mengayun. Ini membuat penumpang di baris kedua tidak merasa mual. 

Baca Juga: Iritnya Setengah Mampus! Tembus 29 KM/L Hasil Test Drive Honda HR-V e:HEV Jakarta – Anyer – Pandeglang – Jakarta

Dan tantangan sesungguhnya muncul saat kami mengambil jalur keluar tol Subang menuju Cikole. Sepanjang jalur ini didominasi oleh tikungan tajam, tanjakan curam, dan turunan curam dengan pemandangan pegunungan serta hamparan kebun teh di kanan-kiri jalan.

Di sinilah sistem kemudi dan suspensi mobil Honda HR-V e:HEV menunjukkan taringnya. Gejala limbung atau bergeser saat menikung cepat sangat jarang terjadi. 

Bahkan saat kemudi berada di tangan perempuan sekalipun, bisa mengarahkan setirnya dengan sangat presisi, membuat berkendara di jalur berliku terasa sangat menyenangkan dan penuh percaya diri.

Mengapa Teknologi Hybrid Honda Terasa Berbeda?

Review Honda HR-V e:HEV

Satu hal yang perlu kami highlight di mobil ini adalah cara kerja sistem hybrid e:HEV yang berbeda jika dibandingkan dengan sistem hybrid dari mobil pabrikan lain.

Kebanyakan mobil hybrid konvensional mengandalkan mesin bensin sebagai penggerak roda, sementara motor listrik hanya berfungsi sebagai pembantu saat akselerasi awal atau dalam kecepatan rendah. 

Di teknologi e:HEV (hybrid Honda), kondisinya justru terbalik.

Sistem teknologi hybrid e:HEV menggunakan dua motor listrik yang bekerja bersama mesin bensin berkapasitas 1.500 cc. 

Cara kerjanya dibagi dalam tiga kondisi berkendara:

  1. Mode Berkendara Listrik (EV Drive): Saat mobil berjalan santai di kemacetan kota, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik yang mengambil daya dari baterai. Mesin bensin mati total, membuat kabin sangat senyap dan konsumsi bensin nol persen.
  2. Mode Berkendara Hybrid (Hybrid Drive): Ketika kita membutuhkan tenaga ekstra untuk menanjak atau menambah kecepatan, mesin bensin akan menyala. Uniknya, mesin bensin ini tidak langsung memutar roda, melainkan bertindak sebagai generator untuk memproduksi listrik yang kemudian disalurkan ke motor penggerak. Hasilnya, respons tarikan instan khas mobil listrik murni tetap terjaga.
  3. Mode Berkendara Mesin (Engine Drive): Saat mobil melaju konstan di kecepatan tinggi di jalan tol, kopling khusus akan menghubungkan mesin bensin secara langsung untuk memutar roda. Mengapa? Mesin bensin jauh lebih efisien bekerja pada kecepatan tinggi dibandingkan dengan motor listrik.

Berkat kecerdasan sistem inilah, pengemudi tetap mendapatkan sensasi berkendara yang cekatan, responsif, dan bertenaga khas karakter pabrikan ini. 

Tidak ada gejala lambat atau sensasi slip yang sering dikeluhkan pada transmisi jenis mobil konvensional lainnya. Penyaluran tenaga dari motor listrik terasa sangat padat sejak putaran bawah.

Ujung-ujungnya, Honda HR-V e:HEV tetap menawarkan rasa berkendara yang sporty dan menyenangkan khas mobil Honda tanpa ada sesuatu yang harus dikorbankan.

Keunggulan lainnya adalah suasana kabin yang jauh lebih senyap jika dibandingkan dengan versi konvensional. Peredaman kabin mobil ini menjadi lebih optimal berkat minimnya getaran mesin saat mode elektrik bekerja aktif, terutama di area perkotaan yang padat.

Konsumsi Bahan Bakar Honda HR-V e:HEV Bikin Senyum: Tembus 21,6 Km/Liter! (Berkendara Normal)

Review Honda HR-V e:HEV

Dengan rute yang bervariasi, mulai dari kemacetan Jakarta, jalan bebas hambatan, hingga tanjakan ekstrem menuju Cikole, angka konsumsi bahan bakar yang tercatat di layar instrumen (MID) cukup mengesankan. Mobil ini berhasil mencatatkan angka efisiensi sebesar 21,6 km/liter.

Angka ini tentu sangat impresif untuk sebuah SUV berukuran sedang yang diisi oleh penumpang dan barang bawaan penuh. Meskipun catatan tersebut tidak seirit ketika pertama kali model ini diuji dalam perjalanan dari Jakarta menuju Anyer ketika pertama kali diluncurkan. 

Namun, yang harus diingat, angka konsumsi BBM ini didapat dengan cara berkendara normal. Di mana kami tidak benar-benar menerapkan istilah eco-driving.

Efisiensi luar biasa menjadi bukti bahwa teknologi e:HEV mampu menekan konsumsi bahan bakar secara maksimal tanpa mengorbankan performa berkendara sedikit pun.

Kapasitas Bagasi: Muat Perlengkapan Kemah Keluarga

Review Honda HR-V e:HEV

Salah satu pertanyaan penting bagi pencinta aktivitas luar ruang adalah ruang bagasi. Saat dipakai untuk pergi berkemah di Cikole, ruang penyimpanan belakang mobil ini diisi penuh dengan barang bawaan yang terdiri dari 4 kotak besar berisi perlengkapan memasak dan baju hangat, 1 tenda berkapasitas menengah, dan kursi lipat outdoor untuk bersantai.

Semua barang tersebut dapat ditata dengan pas di area bagasi dengan hanya melipat satu sandaran kursi baris kedua. 

Fitur pelipatan kursi belakang juga terbilang sangat praktis. Kursi bisa dilipat rata dengan lantai, memberikan ruang penyimpanan yang sangat luas untuk barang-barang berdimensi panjang.

Apalagi bagian pintu belakangnya sudah dibekali dengan fitur power tailgate. Urusan membuka dan menutup pintu bagasi juga lebih mudah.

Fitur Keselamatan Pintar yang Sangat Membantu di Jalanan Padat

Review Honda HR-V e:HEV

Selama perjalanan melintasi rute yang padat dan berliku, dua fitur keselamatan aktif pada mobil ini menjadi penolong terbaik bagi pengemudi:

1. Sistem Keselamatan Aktif (Honda Sensing)

Paket fitur keselamatan aktif yang disematkan bekerja dengan sangat halus. Fitur pencegah benturan depan dan penjaga posisi kendaraan di dalam lajur jalan tidak memberikan intervensi yang kasar pada setir atau rem. 

Semuanya bekerja di latar belakang untuk memastikan seluruh penumpang tetap aman sepanjang perjalanan.

2. Fitur Pemantau Sisi Kiri (LaneWatch)

Ini adalah salah satu fitur paling praktis yang paling kami suka selama menggunakan Honda HR-V e:HEV. Ketika pengemudi mengaktifkan lampu sein kiri atau menekan tombol di ujung tuas lampu, sebuah kamera yang terpasang di bawah spion kiri akan langsung mengirimkan gambar situasi jalan secara langsung ke layar tengah dasbor.

Fitur ini sangat membantu ketika kita ingin memotong jalur atau berbelok ke arah kiri di area padat lalu lintas. Pengemudi tidak perlu memutar kepala terlalu jauh untuk melihat spion kiri, sebab kondisi titik buta di sisi kiri mobil langsung terpampang jelas di layar tengah dengan sudut pandang yang sangat lebar.

Catatan Penting: Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli

Meskipun memiliki banyak sekali kelebihan, ada dua catatan kecil mengenai fitur kenyamanan yang sebaiknya kita ketahui agar tidak kecewa di kemudian hari:

  • Atap Kaca yang Tidak Bisa Dibuka (Fixed Panoramic Roof): Berbeda dengan beberapa kompetitor yang memiliki kaca atap yang bisa dibuka secara elektrik, kaca atap pada mobil ini sifatnya tetap. Kita hanya bisa melihat pemandangan ke atas tanpa bisa membuka kacanya untuk mengalirkan udara segar dari luar.
  • Penutup Atap Sistem Bongkar Pasang Manual: Ini adalah bagian yang paling sering dibahas oleh para pemilik. Penutup kaca atap tidak menggunakan sistem tirai gulung otomatis. Penutupnya berupa dua lembar papan pelindung panas ringan yang harus dilepas secara manual dan disimpan secara terpisah di bagasi jika kita ingin menikmati pemandangan langit. Proses memasang dan melepasnya membutuhkan sedikit usaha fisik, yang mungkin terasa kurang praktis bagi sebagian orang.

Rincian Spesifikasi Teknis Honda HR-V e:HEV

Review Honda HR-V e:HEV

Sebagai bahan pertimbangan pelengkap, berikut adalah rincian data spesifikasi teknis dari mobil ini:

Sektor Spesifikasi Detail Teknis
Mesin Bensin 1.500 cc, 4 Silinder, DOHC, i-VTEC
Motor Listrik Dual Motor Listrik dengan Baterai Lithium-ion
Total Tenga Sistem Sekitar 131 PS
Torsi Maksimum 253 Nm (dari motor listrik sejak putaran awal)
Sistem Transmisi e-CVT (Electric Continuously Variable Transmission)
Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)
Kapasitas Tangki BBM 40 Liter
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam
Fitur Keselamatan Sistem Keselamatan Aktif (Sensing), LaneWatch, 6 Airbags

Kesimpulan: Layakkah Mobil Ini Menjadi Pilihan?

Bagi kita yang mencari sebuah mobil harian yang sangat efisien untuk membelah kemacetan kota, sekaligus tetap tangguh dan menyenangkan untuk dibawa bepergian jauh di akhir pekan, mobil ini merupakan salah satu pilihan terbaik di kelasnya saat ini.

Meski memiliki sedikit kekurangan pada sistem penutup kaca atap yang masih manual, semua itu langsung terbayar lunas oleh kelegaan kabin, kesenyapan berkendara, kelengkapan fitur keselamatan aktif, serta yang paling memikat: konsumsi bahan bakar rata-rata yang sangat menghemat isi dompet kita. Mobil ini membuktikan bahwa ramah lingkungan tidak harus berarti membosankan. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Touring JMC 2026 Full Gaspol Jelajah Bumi Ruwa Jurai

Touring JMC 2026 bersama Yamaha menempuh jarak 500 kilometer lebih, dari Jakarta menuju Lampung, menjelajahi keindahan Bumi Ruwa Jurai dalam JMC – MAXI Tour Boemi Nusantara Etape 3. Intip keseruan dan pesona wisata Lampung di sini!

OLX News – Mempertahankan sebuah komunitas hingga berusia belasan tahun bukanlah perkara mudah. Butuh rasa persaudaraan yang kuat, kompak serta memiliki hobi yang sejalan.

Tahun ini, sebanyak 28 wartawan yang tergabung dalam Journalist MAX Community (JMC) kembali menggelar sebuah perjalanan epik melalui touring jarak jauh lintas pulau menempuh jarak hingga 500 kilometer lebih dari ujung Jawa menuju “Beranda Sumatera”, Lampung.

Baca Juga: JMC Menembus Beranda Sumatera! Cerita Seru MAXI Tour Boemi Nusantara Jelajah Pesona Lampung

Kegiatan luar biasa yang berlangsung pada 8 hingga 11 Mei 2026 ini menjadi bagian dari rangkaian program spesial Yamaha, MAXI Tour Boemi Nusantara (MTBN).

Rute yang dipilih sangat menantang sekaligus memanjakan mata, cukup untuk membuktikan bahwa motor skutik bongsor racikan Yamaha ini adalah teman sejati untuk berkendara sehari-hari ataupun saat diajak bepergian jauh.

Mendapat Perhatian Dinas Pariwisata Pemda Lampung Selatan

Berangkat dari diler Yamaha Mekar Bintaro, 28 anggota JMC memacu motor kesayangan masing-masing menuju Pelabuhan Merak untuk menyeberangi Selat Sunda dan tiba di Lampung.

Menara Siger, yang menjadi landmark daerah Lampung, adalah destinasi pertama JMC – MAXI Tour Boemi Nusantara. Di sini rombongan JMC dan Yamaha langsung disambut perwakilan pemerintah daerah.

Kepala Dinas Pariwisata Kabupaten Lampung Selatan, Dr. I Nyoman Setiawan, hadir langsung menjemput rombongan. “Kami sangat senang dengan kedatangan teman-teman wartawan. Silakan nikmati destinasi wisata yang ada. Saya berdoa, semoga teman-teman pulang membawa cerita yang indah tentang Lampung, khususnya Lampung Selatan,” ujar Nyoman, Jumat (11/5/2026).

I Nyoman Setiawan juga berpesan agar rombongan touring JMC ini tetap menaati rambu-rambu lalu lintas dan tetap memegang prinsip berkendara aman.

Puas menikmati keindahan serta kemegahan Menara Siger, rombongan touring langsung bertolak menuju Pantai Pasir Putih, mampir di Sabana Gunung Rajabasa, dan beristirahat sebentar di Dermaga Canti.

Setelah puas menikmati keindahan alam dan budaya di Lampung Selatan, perjalanan hari pertama ditutup dengan menikmati suasana malam Kota Bandar Lampung dari Puncak Bukit Randu.

Menikmati Surga Wisata Bahari di Pulau Pahawang

Touring JMC 2026 - MAXDECAL FOODIE

Pada hari kedua, rombongan JMC memarkirkan motornya sejenak untuk berganti moda transportasi dengan perahu menuju Pulau Pahawang, Kabupaten Pesawaran. Tempat ini adalah surga bagi pencinta wisata bahari.

Rombongan diajak menyusuri beningnya perairan Pulau Kelagian Besar, lalu menyelam melihat terumbu karang di Taman Bawah Laut Nemo dan Cukuh Bedil.

Tidak sekadar bersenang-senang dan menikmati keindahan alam laut Pahawang, JMC bersama Yamaha juga menggelar aksi penanaman bibit pohon bakau sebagai wujud nyata kepedulian komunitas terhadap kelestarian ekosistem pesisir.

“JMC bersama Yamaha melalui MAXI Tour Boemi Nusantara ini berusaha memberikan kontribusi terhadap pelestarian alam pesisir, demi masa depan generasi mendatang,” ungkap Rifki Maulana, Public Relation Manager, YRA & Public Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Baca Juga: Touring JMC Ride a Decade Tempuh Ratusan Kilometer, Buktikan Ketangguhan Yamalube “TURBO” Matic

Riding MAXI Yamaha Bersama Wakil Bupati Lampung Selatan

Touring JMC 2026 - MAXDECAL FOODIE

Hari ketiga kembali diisi dengan perjalanan menuju Kalianda untuk memenuhi undangan dari Wakil Bupati M. Syaiful Anwar, S.T., M.Pd. di kantor Bupati Lampung Selatan.

Sambutan hangat dari perwakilan Pemerintah Daerah Lampung Selatan ini benar-benar bisa dirasakan oleh seluruh rombongan JMC – MAXI Tour Boemi Nusantara Lampung.

Hal ini juga ditunjukkan oleh Wakil Bupati Lampung Selatan, yang sangat mengapresiasi kehadiran rombongan JMC dan Yamaha. “Lampung Selatan adalah miniatur Indonesia, seluruh etnis bertemu di tanah ini. Keberagaman bukan perbedaan, melainkan kekayaan kita. Dengan kehadiran rekan-rekan media nasional di Lampung Selatan, kami berharap bisa semakin mendorong potensi wisata Lampung Selatan untuk lebih dikenal lebih luas lagi,” sambut M. Syaiful Anwar, S.T., M.Pd. dalam pidato sambutannya.

Lepas acara ramah tamah di kantor Bupati Lampung Selatan, rombongan JMC – MAXI Tour Boemi Nusantara bergerak menuju Sanggar Beach. Lebih istimewa karena kali ini sang Wakil Bupati yang kebetulan juga merupakan bagian dari keluarga besar YNCI Lampung Selatan menyempatkan diri untuk rolling thunder menuju lokasi bersama motor Yamaha kesayangannya.

Dukungan MAXDECAL Dalam Program Berburu Kuliner

Touring JMC 2026 - MAXDECAL FOODIE

MAXDECAL, pelopor stiker berkualitas tinggi untuk industri otomotif, juga turut memberikan dukungan di event touring JMC dengan program terbaru ‘MAXDECAL FOODIE’, sebuah inisiatif memadukan semangat eksplorasi otomotif dengan aksi nyata promosi kuliner UMKM di berbagai penjuru daerah.

‘MAXDECAL FOODIE’ difokuskan untuk mendukung perkembangan kuliner lokal melalui pendekatan yang lebih menarik dan relevan dengan tren saat ini.

Dengan konsep tersebut, MAXDECAL berharap dapat mendorong pertumbuhan UMKM sekaligus memperkuat apresiasi masyarakat terhadap kekayaan kuliner daerah.

Selain menaklukkan jalur berjarak ratusan kilometer, puluhan jurnalis anggota JMC juga menyempatkan diri berburu kuliner usaha rintisan warga setempat.

Touring JMC 2026 - MAXDECAL FOODIE

Pedasnya rasa Sambal Seruit Mbak Lin serta cita rasa khas rendang dan ayam goreng telur di Rumah Makan Begadang II menjadi tujuan wisata kuliner yang sangat direkomendasikan oleh JMC jika berkesempatan liburan ke daerah Lampung.

Muhammad Ikhsan selaku Sekjen JMC menyampaikan ucapan terima kasih kepada PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg atas kesempatan spesial kepada JMC untuk menjadi bagian dari MAXI Tour Boemi Nusantara etape penutup Pulau Sumatera, serta MAXDECAL yang juga ikut berkontribusi terhadap kelestarian kuliner khas Indonesia, khususnya di daerah Lampung dan sekitarnya.

“MAXI Tour Boemi Nusantara merupakan perjalanan sangat spesial bagi Journalist MAX Community (JMC), dan kami berterima kasih kepada Yamaha karena sudah melibatkan JMC dalam MTBN Etape 3. Selain itu, terima kasih kepada MaxDecal yang memberikan dukungan lewat program MaxDecal Foodie,” pungkas Ikhsan.

JMC bersama Yamaha melalui JMC – MAXI Tour Boemi Nusantara Lampung menjadi momentum emas untuk memperkenalkan pesona Bumi Ruwa Jurai kepada masyarakat luas. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Daftar Lengkap Lokasi OLXmobbi Store di Indonesia, Temukan yang Terdekat di Kotamu!

Punya rencana jual mobil bekas atau lagi cari mobil idaman? Tenang, sekarang OLXmobbi store hadir lebih dekat dengan kamu lewat puluhan store yang tersebar di berbagai kota di Indonesia!

OLX News – Di OLXmobbi Store, kamu bisa langsung datang untuk mendapatkan layanan inspeksi  mobil, mendapatkan penawaran harga terbaik, dan membeli mobil bekas berkualitas. Semua dijamin gampang, aman, dan nyaman!

Kenapa Harus ke OLXmobbi Store?

OLXmobbi Arteri Cilandak

OLXmobbi Store hadir untuk bikin proses jual beli mobil bekas makin mudah. Apa saja keuntungannya? Ini dia:

  • Mobil Berkualitas: Mobil yang dijual di OLXmobbi terjamin kualitasnya dan dijamin bebas banjir, bebas tabrak, dan yang pasti bebas kilometer putaran!
  • Pasti Laku Instan: Buat kamu yang ingin jual mobil di OLXmobbi, proses mudah dan bebas ribet!
  • Transaksi Aman: Proses jual beli mobil dijamin 100% aman, dilakukan oleh ahli dari Astra. 
  • Lokasi Mudah Dijangkau:  OLXmobbi Store ada di 33 titik strategis yang ada di pusat bisnis dan keramaian, jadi mudah dijangkau!

Daftar Lengkap Lokasi OLXmobbi Store

Penasaran OLXmobbi Store ada di mana aja? Ini daftar lokasinya:

Nama Toko / Kantor Alamat Lengkap Tautan Google Maps
OLXmobbi Store – Roxy Square, Jakarta Jl. Kyai Tapa No.1 Parkiran Lantai 6, RT.1/RW.7, Tomang, Kec. Grogol petamburan, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 11440 Buka Peta
OLXmobbi Store – Arteri Cilandak, Jakarta Jl. TB Simatupang No.25, RT.10/RW.2, Cilandak Bar., Kec. Cilandak, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12430 Buka Peta
OLXmobbi Store – Cilandak (ONE BELL PARK LT 1), Jakarta Jl. RS. Fatmawati Raya No.1, RT.1/RW.1, Pd. Labu, Kec. Cilandak, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12450 Buka Peta
OLXmobbi Store – Buaran, Jakarta Jl. Radin Inten II No.1, RT.8/RW.14, Klender, Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13470 Buka Peta
OLXmobbi Store – Tamini Square, Jakarta Tamini Square, Jl. Taman Mini I No.1 Basement Zona D, RT.3/RW.2, Pinang Ranti, Kec. Makasar, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13560 Buka Peta
OLXmobbi Store – ITC Cempaka Mas, Jakarta Jl. Cemp. Mas Tim. No.586 Basement 1, RW.8, Sumur Batu, Kec. Kemayoran, Kota Jakarta Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10640 Buka Peta
OLXmobbi Store – Cempaka Putih, Jakarta Jl. Jenderal Ahmad Yani No.51, Cemp. Putih Tim., Kec. Cemp. Putih, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10510 Buka Peta
OLXmobbi Store – PIK 2 Distrik Otomotif PIK 2 Blok C19-20, Salembaran Jati, Kec. Kosambi, Kabupaten Tangerang, Banten 15211 Buka Peta
OLXmobbi Store – Tangerang City Mall Tangcity Mall, B2, Jl. Jenderal Sudirman No.1, RT.001/RW.005, Babakan, Tangerang, Tangerang City, Banten 15118 Buka Peta
OLXmobbi Store – Bintaro, Tangerang Jl. Moh. Husni Thamrin No.7, Pd. Jaya, Kec. Pd. Aren, Kota Tangerang Selatan, Banten 15220 Buka Peta
OLXmobbi Store – ITC BSD ITC BSD, Gedung Parkir Lantai P2, Lengkong Wetan, Serpong Sub-District, South Tangerang City, Banten 15310 Buka Peta
OLXmobbi Store – Margonda, Depok Jl. Margonda No.23, Depok, Kec. Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat 16431 Buka Peta
OLXmobbi Store – Cibubur, Bekasi Jl. Alternatif Cibubur No.56, RT.001/RW.003, Jatikarya, Kec. Jatisampurna, Kota Bks, Jawa Barat 17435 Buka Peta
OLXmobbi Store – Grand Mall, Bekasi Grand Mall Bekasi, Parking B1 Floor, Jl. Jend. Sudirman, RT.001/RW.005, Harapan Mulya, Kecamatan Medan Satria, Kota Bks, Jawa Barat 17114 Buka Peta
OLXmobbi Store – Kranji, Bekasi Jl. Jend. Sudirman No.1, Kranji, Kec. Bekasi Bar., Kota Bks, Jawa Barat 17143 Buka Peta
OLXmobbi Store – Bogor Mall Boxies 123, Jl. Raya Tajur No.123 Lantai Dasar, RT.01/RW.06, Tajur, Kec. Bogor Tim., Kota Bogor, Jawa Barat 16141 Buka Peta
OLXmobbi Store – Pasteur, Bandung (ex mobil88) Jalan Dr. Djundjunan, Terusan Jl. Pasteur No.28-30, Pajajaran, Kec. Cicendo, Kota Bandung, Jawa Barat 40174 Buka Peta
OLXmobbi Store – Ramdan, Bandung Jl. Moch. Ramdan No.105, Cigereleng, Kec. Regol, Kota Bandung, Jawa Barat 40252 Buka Peta
OLXmobbi Store – Soekarno Hatta, Bandung Jl. Soekarno-Hatta No.515 A, Cijagra, Kec. Lengkong, Kota Bandung, Jawa Barat 40265 Buka Peta
OLXmobbi Store – Sudirman, Bandung Jl. Jend. Sudirman No.573, Sukahaji, Kec. Babakan Ciparay, Kota Bandung, Jawa Barat 40221 Buka Peta
OLXmobbi Store – Cirebon Jl. Evakuasi No.23, Karyamulya, Kec. Kesambi, Kota Cirebon, Jawa Barat 45131 Buka Peta
OLXmobbi Store – Resinda Park Mall Karawang Resinda Park Mall, Jl. Resinda Raya No.2 LG Floor 12, Purwadana, Telukjambe Timur, Karawang, Jawa Barat 41361 Buka Peta
OLXmobbi Store – Brigjen Katamso, Semarang Jl. Brigjen Katamso No.23, Peterongan, Kec. Semarang Sel., Kota Semarang, Jawa Tengah 50242 Buka Peta
OLXmobbi Store – Karanglo, Malang Jl. Raya Karanglo No.69, Karanglo, Banjararum, Kec. Singosari, Kabupaten Malang, Jawa Timur 65153 Buka Peta
OLXmobbi Store – Jemursari, Surabaya Jl. Raya Jemursari No.224-228, Prapen, Kec. Tenggilis Mejoyo, Surabaya, Jawa Timur 60299 Buka Peta
OLXmobbi Store – Lagoon Avenue, Surabaya Lagoon Avenue Mall , Parking B1-B2, Dukuh Pakis, Kec. Dukuhpakis, Surabaya, Jawa Timur 60225 Buka Peta
OLXmobbi Store – Sungkono, Surabaya Jl. Mayjen Sungkono No.125, Dukuh Pakis, Kec. Dukuhpakis, Surabaya, Jawa Timur 60225 Buka Peta
OLXmobbi Store – Balikpapan Jl. MT Haryono No.1, Damai, Kec. Balikpapan Kota, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur 76114 Buka Peta
OLXmobbi Store – Samarinda Jl. PM. Noor No.888, Sempaja Sel., Kec. Samarinda Utara, Kota Samarinda, Kalimantan Timur 75119 Buka Peta
OLXmobbi Store – Sidomulyo, Pekanbaru Jl. Soekarno – Hatta No.46A Km. 9, Sidomulyo Bar., Kec. Tampan, Kota Pekanbaru, Riau 28294 Buka Peta
OLXmobbi Store – Palembang Jl. Jend. Sudirman No.2933A, 20 Ilir D. III, Kec. Ilir Tim. I, Kota Palembang, Sumatera Selatan Buka Peta
OLXmobbi Store – Palladium Mall, Medan Palladium plaza, Jl. Kapten Maulana Lubis No.8 Parkir P3, Petisah Tengah, Kec. Medan Petisah, Kota Medan, Sumatera Utara 20231 Buka Peta
OLXmobbi Store – Tukad Yeh Aya, Denpasar Jl. Tukad Yeh Aya No.38, Dauh Puri Klod, Kec. Denpasar Bar., Kota Denpasar, Bali 80234 Buka Peta

Yuk, Kunjungi OLXmobbi Store Sekarang!

OLXmobbi Store hadir di puluhan lokasi strategis di seluruh Indonesia untuk mempermudah kebutuhan jual beli mobil bekas kamu. Dengan layanan inspeksi profesional, transaksi yang aman, dan pilihan mobil bekas berkualitas, kami siap memberikan pengalaman terbaik untuk Anda.

Cari tahu lokasi terdekat kami di kotamu, lalu kunjungi OLXmobbi Store untuk merasakan langsung proses jual beli mobil yang cepat, mudah, dan terpercaya. OLXmobbi siap membantu setiap langkahnya. Datang sekarang dan temukan solusi mobil terbaik bersama OLXmobbi!

OLXmobbi adalah bisnis layanan online dan offline jual beli mobil bekas yang berbasis teknologi, sekaligus one stop solution dalam ekosistem pasar mobil bekas. Dengan jaringan yang luas dan layanan yang inovatif, OLXmobbi telah membantu jutaan orang menemukan mobil bekas berkualitas sebagai pilihan mereka.

Yuk jual beli mobil bekasmu hanya di OLXmobbi!


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Pecah! Ratusan Mobil Modifikasi Padati Senayan di Ajang Toyota GR Car Meet 2026

Ajang pameran Toyota GR Car Meet 2026 sukses ramaikan Senayan! Ratusan mobil modifikasi dan puluhan komunitas kumpul bareng bawa nostalgia anak era 90-an.

OLX News – Akhir pekan di kawasan Gelora Bung Karno mendadak dipenuhi raungan mesin dan deretan kendaraan keren. PT Toyota-Astra Motor (TAM) sukses menggelar acara kumpul otomotif akbar bertajuk Toyota GR Car Meet 2026 di Parkir Timur (Parkit) Senayan, Jakarta, pada Sabtu (16/5/2026).

Baca Juga: Test Drive Toyota GR Yaris: Sensasi Berkendaranya Bikin Ketagihan, Bro!

Toyota GR Car Meet berhasil memecahkan rekor sebagai festival komunitas otomotif satu merek terbesar di Tanah Air. Sedikitnya 400 unit showcar hasil modifikasi kelas wahid berjejer rapi memenuhi gedung parkir empat lantai hingga area luar ruangan.

Toyota GR Car Meet 2026

Berbagai aliran modifikasi unjuk gigi di sini. Mulai dari gaya mobil balap lintasan, mobil ceper (stance), jip pelibas tanah (off-road), campervan keluarga, hingga barisan mobil spesifikasi pasar Jepang (JDM) langka sukses memanjakan mata para pengunjung.

Pemilihan lokasi Parkit Senayan ternyata membawa pesan khusus. Tempat ini merupakan saksi bisu kejayaan skena tongkrongan anak mobil Jakarta pada era 1990-an.

Kesan nostalgia ini makin kental berkat hadirnya 21 komunitas dari Toyota Owners Club (TOC) dan 21 mitra kolaborasi yang ikut meramaikan suasana.

Toyota GR Car Meet 2026

Marketing Director PT TAM, Bansar Maduma, menyebutkan bahwa kecintaan pada otomotif selalu berawal dari tongkrongan pinggir jalan antarkomunitas.

Baca Juga: Toyota GR Yaris vs Honda Civic Type R : Siapa Lebih Bertenaga?

“Hari ini kami mengajak semua pengunjung merasakan langsung memori tersebut. Toyota sendiri sudah menemani jalanan Indonesia selama 55 tahun,” jelasnya, Sabtu (16/5/2026).

Walaupun membawa emblem GAZOO Racing (GR), acara ini terbuka bagi semua pemilik Toyota.

Toyota GR Car Meet 2026

Marketing Director PT TAM, Hiroyuki Oide, menegaskan bahwa semangat GR kini sudah meresap menjadi bagian dari gaya hidup harian konsumen.

Membawa pesan “No More Boring Cars”, pabrikan asal Jepang ini membuktikan bahwa mobil bisa menjadi kanvas ekspresi bagi pemiliknya. Kendaraan kini bukan sekadar alat pindah tempat, tapi juga teman setia yang pas dengan selera pemakainya. (Z)


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store