Sudah sejak beberapa dekade lalu, pencinta sepeda motor, terutama pecinta motor vespa klasik menjadikan motor ini sebagai ikon gaya dan nostalgia.
OLX News – Koleksi vespa klasik tidak hanya soal memiliki motor tua, tetapi soal melestarikan sejarah dan gaya hidup retro. Banyak kolektor yang rela mencari sampai ke ekspor-impor, memperbaiki bagian demi bagian, dan membayar mahal agar mendapatkan Vespa dengan kondisi orisinal.
Karena itu, beberapa model Vespa klasik tetap menjadi rebutan kolektor di seluruh dunia.
Berikut lima model vespa klasik yang paling banyak diburu kolektor, diantaranya adalah:
1. Vespa 150 GS – Ikon Vespa Italia yang Legendaris
Salah satu model vespa klasik paling dicari kolektor adalah Vespa 150 GS. Diluncurkan pada awal 1950-an di Italia, 150 GS dikenal sebagai Vespa pertama yang membawa mesin 150 cc.
Desain yang kemudian menjadi dasar banyak model Vespa selanjutnya. Karena itu, GS sering disebut “Queen of the Vespas”.
Keunggulan 150 GS terletak pada karakter klasik, rangka tubuh logam padat, garis bodi elegan, dan proporsi klasik yang khas Vespa.
Mesin 150 cc-nya cukup bertenaga untuk ukuran masa itu, dan suaranya memberikan karakter klasik yang sulit ditiru.
Karena produksi 150 GS sudah berhenti sejak lama dan tiap unit sekarang tergolong langka, banyak kolektor menilainya sangat tinggi. Hal ini membuat 150 GS menjadi buruan utama bagi penggemar vespa klasik.
2. Vespa VBB / VNB (Vespa “Bodi Besar” Tahun 1950–1960an)
Model lain yang sering diburu adalah Vespa VBB atau seri VNB, generasi Vespa dengan rangka monocoque besar dan bodi logam tebal.
Model-model ini populer di masanya, dan sekarang termasuk kategori vespa klasik yang banyak diminati karena kekokohan struktur, desain jadul khas Eropa, dan nilai sejarah.
Kelebihan vespa klasik dari generasi ini adalah build quality yang tangguh dan kesan motor veteran yang kental. Banyak penggemar menyukai tampilan bodi besar, panel tangki di depan, serta detail krom dan emblem khas era 1950–60an.
Karena produksi sudah lama berhenti dan spare-part orisinal langka, unit VBB/VNB dalam kondisi layak jalan kini sangat bernilai tinggi di kalangan kolektor.
3. Vespa Sprint Veloce / Vespa SS180 – Vespa Sport Klasik yang Ikonik
Tidak semua vespa klasik bernuansa santai atau retro, ada pula seri yang menawarkan karakter lebih sporty, seperti Vespa Sprint Veloce atau versi SS180.
Model ini pertama muncul sekitar akhir 1960-an dan dikenal karena mesin lebih kuat serta karakter sporty dibanding Vespa biasa.
Sprint Veloce / SS180 menawarkan handling lebih responsif, bobot relatif ringan, dan performa yang dianggap tinggi untuk zamannya.
Desainnya tetap mempertahankan garis klasik Vespa, tetapi dengan sentuhan racing yang membuatnya berbeda dari skutik era 1950–60an biasa.
Karena variasi ini lebih langka terutama di kondisi orisinal, banyak kolektor yang memburu model ini untuk melengkapi koleksi vespa klasik mereka dengan nuansa sport.
4. Vespa PX (1980an–1990an) – Vespa Klasik Era Modern yang Masih Eksis
Beralih ke era lebih modern, model Vespa PX yang diproduksi sejak 1970an sampai 1990an juga termasuk dalam daftar vespa klasik favorit.
Meskipun tidak se-jadul GS atau VNB, PX menawarkan keseimbangan antara nuansa klasik dan kenyamanan mekanik lebih modern.
Keunggulan PX terletak pada mesin 125 cc atau 150 cc (tergantung varian), fitur kelistrikan lebih stabil dibanding Vespa vintage, dan ketersediaan spare-part lebih baik.
Karena itu, banyak kolektor memilih PX sebagai entry-level vespa klasik, motor yang lebih mudah dirawat, lebih nyaman dikendarai harian, tetapi tetap membawa estetika Vespa lawas.
PX juga populer di kalangan komunitas Vespa dan sering tampil dalam kegiatan touring atau kumpul bersama, sehingga permintaan unit bagus tetap tinggi.
5. Vespa Primavera / Vespa Super (1960an–1970an) – Versi Eropa Klasik yang Dicari
Satu lagi model vintage yang banyak diburu kolektor adalah seri Vespa Primavera atau Vespa Super dari era 1960–1970an.
Seri ini terkenal di Eropa dan banyak diekspor ke Asia, membuatnya menjadi vespa klasik yang tersebar luas dan kini termasuk langka dalam kondisi orisinal.
Kelebihan Primavera / Super adalah desain ramping khas Vespa lama: rangka ringan, bodi kecil tetapi elegan, serta handling mudah di jalan sempit atau padat.
Mesin relatif kecil namun cukup andal untuk keperluan harian, dan banyak pengguna yang menjadikannya motor harian maupun koleksi.
Karena unit orisinal makin sulit ditemukan, terutama dengan detail krom, emblem asli, dan kondisi mesin terawatt, banyak kolektor bersedia membayar mahal untuk vespa klasik jenis ini.
Kesimpulannya, sebagai pecinta motor jadul dan gaya retro, vespa klasik menawarkan lebih dari sekadar alat transportasi. Motor ini membawa sejarah, identitas, dan kenangan zaman dulu.
Model-model seperti Vespa 150 GS, VBB/VNB, Sprint Veloce/SS180, PX, serta Primavera/Super tetap menjadi primadona di kalangan kolektor.
Keunikan desain, kelangkaan unit orisinal, dan nilai historis membuat vespa klasik terus diburu, meskipun perawatannya menuntut ketelitian dan biaya.
