JEPANG – Untuk pertama kalinya, Honda N-ONE terpilih sebagai “K Car of the Year” di ajang Japan Car of the Year 2021-2022 yang diselenggarakan oleh Japan Car of the Year Executive Committee.
Mobil ini meluncur pada November 2020 lalu untuk menjadi mobil yang bisa dicintai untuk waktu yang lama dan dapat digunakan untuk kehidupan sehari-hari.
Kendaraan mini dari Honda ini punya transmisi manual 6-percepatan dengan mesin turbo dan sistem penggerak Front Engine-Front Wheel Drive (FF).
“Kami sangat merasa terhormat N-ONE terpilih sebagai K CAR of the Year 2021-2022. Kami akan terus melakukan berbagai inovasi serta menghadirkan produk-produk dengan nilai baru yang akan menyenangkan pelanggan kami,” ungkap Koji Watanabe, Executive Officer, General Manager of Brand Communication Division, Honda Motor Co., Ltd. dalam siaran pers global Honda beberapa waktu lalu.
Dimodali teknologi keselamatan Honda SENSING, mobil ini bisa diandalkan dalam menempuh perjalanan jarak jauh dengan nyaman dan senyap.
Eksteriornya juga sudah mendapat penyempurnaan desain yang membuat berkendara lebih menyenangkan sambil mewarisi karakter unik “lingkaran, persegi, dan trapesium” yang didefinisikan sebagai bentuk dasar yang membentuk karakter N-ONE.
Mobil kecil ini menawarkan konsep fun to drive untuk sehari-hari maupun dalam jangka waktu yang panjang.
OHIO – Goodyear Tire & Rubber Company baru saja menandatangani perjanjian kerjasama dan letter of intent (LOI) dengan Monolith untuk pengembangan dan potensi penggunaan karbon hitam untuk ban.
Karbon hitam dari proses pirolisis metana berbasis plasma ini nantinya akan membantu perusahaan dalam mengidentifikasi, menentukan dan menggunakan bahan yang lebih berkelanjutan.
Goodyear kini tengah mengevaluasi karbon hitam yang dihasilkan dari metana dan/atau biometana sebagai bagian dari riset bersama Monolith, pemimpin dunia dalam produksi bahan dan hidrogen bersih.
“Di Goodyear, komitmen keberlanjutan kami akan membuat dampak positif melalui pilihan bahan yang kami gunakan,” kata Chris Helsel, Wakil Presiden Senior, Operasi Global dan Chief Technology Officer.
Karbon hitam sendiri merupakan bahan utama untuk membuat ban yang meningkatkan kekuatan, daya tahan pada tusukan, dan ketahanan abrasi.
Ban pada umumnya terdiri dari 15-20% karbon hitam berbanding berat total ban.
“Kolaborasi kami dengan Monolith adalah salah satu contoh bagaimana kami menggunakan bahan berkelanjutan dalam produk berkualitas yang menjanjikan masa depan yang lebih baik,” lanjutnya.
Menanggapi kerjasama ini, Rob Hanson, Co-Founder dan CEO Monolith mengaku sangat bangga bisa menjadi bagian dari rencana misi Goodyear untuk membuat ban berkelanjutan.
“Kami merasa terhormat dapat bekerja sama dengan perusahaan seperti Goodyear yang berbagi semangat bersama dalam menciptakan produk berkualitas yang diproduksi secara bertanggung jawab, dan kami sangat ingin melihat kemajuan apa yang akan dibawa kolaborasi ini ke dalam industri ban.”
Menurutnya proses berbasis plasma harus menghasilkan manfaat bagi lingkungan di seluruh fase-nya, termasuk pengurangan emisi karbon, dibandingkan dengan karbon hitam yang diproduksi secara tradisional.
Teknologi ini memiliki potensi dampak karbon-netral hingga karbon-negatif, berdasarkan peningkatan pemanfaatan bahan baku biometana, disandingkan dengan gas alam di masa depan.
Proses berbasis plasma Monolith memanfaatkan listrik terbarukan untuk menyelesaikan pirolisis metana dan menghasilkan keluaran hanya pada karbon dan hidrogen.
Beberapa pilihan mobil bekas berkualitas di OLX Autos #JUJURLYAMAN menggunakan ban merek Goodyear. Klik disini untuk melihat listing pilihan mobil bekas berkualitas.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara resmi meluncurkan R25 ABS dengan livery balap Yamaha World Grand Prix 60th Anniversary.
Ya, motor sport bermesin ini 250 cc ini melengkapi jajaran berjubah baju balap sama seperti MX King 150, Aerox 155 Connected ABS dan R15M Connected ABS.
Menurut Manager Public Relations, YRA & Community PT YIMM, Antonius Widiantoro, tampilan baru pada R25 ABS ini masih dari bagian perayaan 60 tahun keikutsertaan Yamaha di kompetisi balapan dunia.
“Penggunaan World Grand Prix 60th Anniversary livery juga menggambarkan kuatnya DNA R Series dan Yamaha Racing yang menginspirasi para pecinta racing,” ungkap Antonius dalam keterangannya, Selasa (21/12/2021).
Kata Antonius, perayaan 60 tahun kiprah Yamaha di ajang balapan Grand Prix dunia masih terus berlangsung di tahun ini.
Selebrasi itu ditandai dengan menyematkan livery khusus pada motor-motor unggulannya sebagai bentuk penghormatan atas catatan sejarah perjalanan panjang Yamaha di dunia racing ini.
Nah, kali ini giliran line up R Series yaitu R25 ABS yang mendapatkan sentuhan edisi spesial yang memberikan kebanggaan dan menjadi bagian dari history enam dekade Yamaha.
“Dengan livery balapan ini maka memberikan pilihan bagi konsumen yang ingin terlihat berbeda dan menambah kebanggaan kala berkendara,” ucap Antonius.
Yamaha R25 ABS Prix 60th Anniversary
Nah, OLXer yang ingin punya Yamaha R25 Prix 60th Anniversary, yuk kita intip apa menariknya.
Seperti diketahui, Yamaha R25 Prix 60th Anniversary mengusung konsep “The Racing Blood of Yamaha”.
Livery Yamaha World Grand Prix 60th Anniversary terinspirasi dari desain merah putih pada YZR500 (0W48) yang digunakan sang juara Kenny Roberts di Grand Prix 1980 kelas 500 cc.
Disebutkan, livery inipun disematkan pada deretan motor berkarakter sport Yamaha yang dapat dimiliki konsumen untuk turut merasakan sejarah.
Pada tampilan teranyar R25 ABS, terlihat speedblock warna merah di horizontal line dengan stripe hitam pada body motor.
Bagian depan juga mendapatkan sentuhan corak warna kuning bergaris hitam dan velg warna emas makin mengangkat ciri khas livery ini.
Spesifikasi Yamaha R25 Prix 60th Anniversary
Motor Yamaha R25 diklaim memiliki keunggulan desain menyerupai YZR-M1 yang terlihat pada bagian wajah mengadopsi M-Shaped Intake Duct.
Selain desain ala big bike ini, makin disempurnakan dengan teknologi dan fitur modern seperti suspensi Upside Down (USD) yang meningkatkan handling dan pengendalian lebih maksimal.
Belum lagi hal ini dikombinasikan dengan velg alumunium berukuran 17 inci yang dibalut dengan ban besar pada bagian depan berukuran 110/70 dan belakang 140/70.
Nah, kaki-kaki ini dipadukan dengan pengereman yang lebih optimal berkat penggunaan Anti-lock Braking System (ABS).
Untuk jantung pacunya, Yamaha R25 ini dibenamkan mesin 250cc, berpendingin cairan, DOHC, 8 katup 2 silinder yang mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 36 Tk pada 12.000 rpm serta menghasilkan torsi maksimum 23,6 Nm pada 10.000 rpm.
Harga
Menyoal harga Yamaha R25 ABS dengan jubah Yamaha World Grand Prix 60th Anniversary livery dipasarkan dengan harga Rp 69,275 juta on the road Jakarta.
Jika OLXer ingin cepat menjual mobil bisa kunjungi di OLX Autos.
PT Astra Daihatsu Motor selaku agen pemegang merek mobil Daihatsu di Indonesia telah resmi meluncurkan All New Daihatsu Xenia.
Ya, Xenia generasi ketiga mengalami ubahan cukup mencolok mulai dari eksterior, interior, hingga performanya. Demikian juga dengan Toyota Avanza kembarannya.
Namun, meski sudah ada Xenia baru, ternyata Xenia model lawas nyatanya masih diburu konsumen.
Hal ini disampaikan Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation(AI-DSO) Hendrayadi Lastiyoso.
“Bulan Oktober (2021) kemarin Xenia lama (terjual) 741 unit, sedangkan November jadi 1.555 unit. Dimana komposisi Xenia lama memang masih dominan 70 persen sedangkan Xenia baru 30 persen (sekitar 468 unit),” ungkap Hendrayadi saat acara virtual bersama awak median beberapa waktu lalu.
Hendrayadi menuturkan, pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 yang juga jadi tempat peluncuran All New Xenia, belum memberikan kontribusi besar.
Ya, ini karena ada beberapa keterbatasan, termasuk publikasi penyelenggaraan yang hanya bisa dilihat konsumen di Tangerang-Jakarta dan sekitarnya.
“Di beberapa daerah baru sampai di bulan November. Unit-unit ini terdistribusinya sebagian-sebagain, sehingga November hanya 468 unit dimana 104 SPK di GIIAS cuma 10 hari,” ucapnya.
Adapun tingginya minat konsumen akan Daihatsu Xenia model lama dibenarkan sejumlah kepala cabang dealer Daihatsu.
“Xenia lama jadi kaya emas nih pak, biasa model baru muncul, model lama masih dicari karena apa, diskonnya besar sekali. Saya juga pernah, Daihatsu masih jual Great New Xenia yang tipe 1.300 X MT, dengan ada perbedaan harga itu masih dicari-dicari,” jelas Hendrayadi.
Harga bekas Daihatsu Xenia
Jika OLXer masih berminat memiliki Daihatsu Xenia model lama. Mungkin untuk sekarang stocknya sangat dikit bahkan bisa saja sudah sold out.
Namun, jika tetap mengincar Xenia lawas nggak ada salahnya mencarinya dengan status bekas, seperti yang ada di platform jual beli mobil bekas OLX.co.id.
Ya, di OLX.co.id Daihatsu Xenia model lama banyak dijual konsumen. Bahkan ada generasi awal Daihatsu Xenia yang diproduksi 2004-2011 dijual dengan banderol antara Rp 50-110 juta.
Untuk Daihatsu Xenia generasi kedua lansiran 2011-2014 banyak dijual mulai dari Rp 65-130 jutaan.
Sedangkan pada 2015 Daihatsu Xenia mengalami ubahan ringan dan namanya pun berubah menjadi Great New Xenia, dan menghilangkan Xenia mesin 1.0 liter.
Adapun untuk Great Xenia yang hadir antara 2015-2018 status bekasnya dijual mulai dari Rp 80-160 jutaan.
Nah, pada tahun 2019 Daihatsu Xenia kembali hadir dengan perubahan ringan, dimana paling mencolok adalah bagian lampu yang terlihat terbagi dua.
Soal harga, Daihatsu Xenia generasi ini dijual mulai dari Rp 120 jutaan, sampai Rp 190 jutaan.
Ketahui saat beli mobil bekas
Sekadar informasi, apabila OLXer memang berniat membeli mobil bekas jangan heran, meski ada satu merek dan jenis model, varian, serta tahun produksinya sama, namun untuk harga bisa berbeda-beda.
Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.
Hal ini dikarenakan untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.
Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu.
Apabila OLXers memang ingin mencari mobil bekas Daihatsu Xenia jutaan tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan.
Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, makan manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas yang OLXers idamkan terasa ada masalah atau tidak.
Untuk lebih detail soal mobil bekas Daihatsu Xenia bisa lihat di OLX.co.id
Atau jika OLXer ingin cepat menjual mobil bisa kunjungi di OLX Autos.
SURABAYA – Digelar secara hybrid (offline dan online), Final Battle Honda Modif Contest (HMC) 2021 digelar di City of Tomorrow Mall, Surabaya pada hari Sabtu, 18 Desember 2021.
Sebanyak 94 peserta yang lolos ke babak utama ini bersaing ketat di 9 kelas yang dilombakan.
Beragam karya modifikasi motor Honda yang apik memaksa juri yang bertugas berpikir cukup keras dalam memilih pemenang.
Dan akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mengumumkan tiga modifikator terbaik sebagai juara di Final Battle HMC 2021.
Ketiganya masing-masing adalah Fikri Alhudari dari Pekanbaru, Riau sebagai modifikator terbaik pada kelas Matic & Cub, kemudian Jonny Fressaner dari Pontianak, Kalimantan Barat untuk kategori sport, serta Rifai Nurhasan dari kota Wonogiri, Jawa Tengah sebagai modifikator terbaik pada kelas Free For All (FFA).
“Kami sangat mengapresiasi karya modifikasi dari seluruh peserta yang inspiratif. Melalui gelaran HMC 2021, kami ingin terus bersama pecinta modifikasi di Indonesia dan terus menumbuhkan semangat kreatifitas modifikator dalam negeri,” ujar General Manager Marketing & Planning Analysis AHM, Andy Wijaya, Senin (20/12/2021).
Menurutnya, HMC merupakan salah satu ajang kebersamaan untuk semakin dekat dengan pecinta modifikasi. Meski digelar dengan menyesuaikan kondisi saat ini, namun karya modifikasi dari setiap peserta semakin beragam.
“HMC tidak hanya menjadi sekedar ajang apresiasi, namun juga menjadi wadah inspirasi pecinta modifikasi,” lanjutnya.
Nantinya, masing-masing pemenang berhak mendapatkan hadiah berupa uang pembinaan dan kesempatan menjadi modifikator dalam Honda Dream Ride Project dengan mentor modifikator ternama di Tanah Air.
HMC 2021 melombakan 9 kelas, yakni All stock/Bolt On & Advance untuk sepeda motor produksi di bawah tahun 2006, serta juga dibuka kategori Matic & Cub Stock/Bolt On, Matic & Cub Advance, Sport Naked, Sport Fairing, Sticker/decals, Racing Style, Community Touring untuk kategori sepeda motor dengan produksi di atas tahun 2006.
Selain itu juga dibuka kelas untuk semua kategori skutik, cub dan sport Honda dari semua tahun produksi yakni kelas Free for All (FFA).
JAKARTA – Penjualan di sektor fleet menjadi salah satu andalan Suzuki Indonesia saat ini melalui berbagai model terbaiknya.
Konsumen Suzuki di segmen fleet ini didominasi oleh perusahaan dan pemerintahan yang membutuhkan kendaraan operasional dalam jumlah cukup banyak
New Carry, XL7, APV dan Ertiga berhasil mendongkrak angka penjualan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di bulan November pada segmen fleet hingga 84%.
Ini merupakan angka penjualan fleet tertinggi Suzuki sejak pandemi hadir di tahun 2020.
“Penjualan pada segmentasi ini menjadi faktor pendukung yang berkontribusi terhadap penjualan Suzuki secara keseluruhan. Sejak 2020, segmentasi fleet menjadi salah satu pendukung utama selain ekspor di tengah lesunya pasar mobil nasional karena dampak pandemi COVID-19 lalu,” sebut Hendro H. Kaligis, Head of Fleet Sales & Business Initiative PT SIS, dalam siaran pers, Senin (20/12/2021).
New Carry dan XL7 jadi kontributor utama dengan persentase penjualan masing-masing sebesar 25% dan 24%.
Kemudian disusul APV yang berkontribusi 18,5% dan terakhir All New Ertiga sebesar 16%.
Tingginya angka penjualan di segmen fleet Suzuki, khususnya untuk pemesanan New Carry, baik itu model pick up dan modifikasi, mencerminkan tingginya kepercayaan para pelaku ekonomi menjadikan New Carry sebagai armada angkutan atau operasionalnya.
Alasannya cukup sederhana. New Carry punya efisiensi bahan bakar yang sangat baik serta harga jual kembalinya cukup tinggi.
Sementara XL7 yang menjadi kontributor kedua di segmen ini disebut punya tampilan maskulin, tangguh, dan berkarakter untuk dijadikan mobil operasional perusahaan.
”Kami akan terus memperluas pasar dan layanan segmentasi fleet Suzuki melalui produk-produk berkualitas. Beberapa perusahaan swasta dan BUMN terbesar sudah mulai mempercayakan kendaraannya kepada Suzuki, sehingga kami percaya dapat terus meningkatkan pelayanan dan penjualan fleet,” bebernya.
Dengan meningkatnya kepercayaan para pelaku ekonomi, instansi pemerintahan dan perusahaan kepada mobil merek Suzuki diharapkan mampu terus mendorong pertumbuhan sektor otomotif dalam kondisi seperti saat ini.
Untuk mencari mobil bekas Suzuki berkualitas, mulai dari model Carry hingga kendaraan penumpang lainnya, kunjungi OLX Autos #JUJURLYAMAN.
JAKARTA – Melakukan perjalanan touring motor di tengah kondisi musim hujan seperti sekarang memang agak ngeri-ngeri sedap.
Banyak faktor yang harus dipertimbangkan sebelum benar-benar memutuskan untuk bermotor menempuh jarak jauh.
Tentunya kondisi sepeda motor yang sehat untuk dipakai touring adalah pertimbangan utamanya. Sebenarnya ini tidak berlaku saat touring di musim hujan saja, tapi setiap kali mau touring, kondisi motor yang prima harus dipertahankan.
Hanya saja kalau ini berlangsung saat musim hujan, yang jadi perhatian para bikers bukan lagi cuma motor saja.
Saat hujan, helm yang dipakai juga harus mendapat perhatian. Jangan sampai perjalanan jadi terganggu karena visor helm mengganggu pandangan saat berkendara. Ini jelas adalah hal yang membahayakan.
Mempertahankan kebersihan helm juga sangat penting dilakukan.
Tapi masih banyak yang belum tahu cara dalam mempertahankan kondisi helm selalu bersih dan nyaman dipakai dalam kondisi apapun.
Cargloss Tawarkan Rangkaian Produk Perawatan Helm
Muhammad Rizki Ramdoni, Sales Marketing Cargloss (Foto: Istimewa)
Nah, PT Murni Cahaya Pratama (Cargloss) punya rangkaian produk perawatan helm yang bisa dimiliki oleh para bikers yang ingin terus mempertahankan tampilan helm kebanggaannya tetap oke.
Produk perawatan helm dari Cargloss ini terdiri dari Anti Fog hingga parfum helm yang bisa dibeli dengan harga yang cukup bersahabat.
“Untuk perawatan helm kami memiliki Cargloss Anti Fog, Aromatic Helmet Freshener, Multi Shinner, dan Water Repellant,” ujar Muhammad Rizki Ramdoni, Sales Marketing Cargloss saat ditemui di Villa Cargloss, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (18/12/2021).
Untuk mengatasi masalah ini, Cargloss menawarkan Aromatic Helmet Freshener, pengharum helm yang berfungsi menghilangkan bau tidak sedap.
Varian yang ditawarkan juga banyak dengan berbagai pilihan aroma segar, mulai dari Rooney, Blue Ocean, Extreme, dan Light Blue.
Menurut Doni, cara penggunaannya juga sangat mudah. “Tinggal semprotkan pada bagian dalam helm, wanginya bisa bertahan hingga satu minggu tergantung penggunaan,” ujarnya.
Cargloss Aromatic Helmet Freshener dijual dengan harga Rp 22.000,-.
Cargloss Anti Fog
Ini adalah seri perawatan helm yang paling penting yang ditawarkan oleh Cargloss.
Cargloss Anti Fog berfungsi menghilangkan efek kabut atau embun pada visor ketika riding di tengah kondisi hujan. Produk ini memberikan efek jernih pada kaca dan membuat kaca mudah dibersihkan dari kotoran.
“Cara pakainya cukup bersihkan kaca helm terlebih dahulu, lalu kocok botol Cargloss Anti Fog kemudian semprotkan ke permukaan visor bagian dalam secara merata. Tunggu 15 menit lalu lap dan bersihkan pakai kain microfiber.”
Produk ini tersedia dalam kemasan botol spray 30 ml dengan harga jual di pasaran Rp. 13.000,-
Cargloss Multi Shinner
Selanjutnya ada Cargloss Multi Shinner yang merupakan cairan dengan fungsi memberikan efek kilau dan memelihara semua jenis helm dan lapisan cat kendaraan.
Jika diaplikasikan pada permukaan kaca, maka kaca mudah dibersihkan dari kotoran.
“Bersihkan dulu permukaan media dari debu dan kotoran, kemudian kocok botol lalu semprotkan pada bagian yang diinginkan, setelah itu lap dengan kain microfiber hingga merata pada seluruh permukaan,” lanjut Doni.
Produk ini tersedia dalam kemasan botol spray 30 ml dengan harga jual di pasaran Rp. 16.000,-
Cargloss Water Repellant
Cairan perawatan helm ini tugasnya melindungi dan memelihara semua jenis kaca serta lapisan cat kendaraan.
Produk perawatan helm dari Cargloss ini memiliki fungsi sebagai anti air, serta memberikan efek daun talas pada visor, sehingga tidak meninggalkan air pada visor.
“Untuk pemakaiannya bersihkan dulu kaca helm, kocok botol lalu semprotkan pada permukaan visor secara merata, tunggu 15 menit lalu bersihkan dengan kain microfiber, daya tahan hingga 2 minggu, dianjurkan lakukan pemakaian apabila cuaca hujan,” jelasnya.
Cargloss Water Repellant dijual dengan harga Rp 16.000,-
Cargloss Anti Scratch
Yang terakhir ada Cargloss Anti Scratch, cairan yang berfungsi untuk melindungi permukaan helm dari risiko gores pada kaca dan lapisan cat.
“Cara pemakaian bersihkan dulu permukaan dari debu dan kotoran, kocok botol kemudian semprotkan pada bagian yang diinginkan, lalu lap dengan kain microfiber hingga merata, daya tahan bisa sampai 2 minggu tergantung cuaca,” sebut Doni.
Tersedia dalam kemasan botol spray 30 ml dengan harga jual Rp. 16.000,-
Cargloss MC-40, Motor Bebas Karat
Selain rangkaian produk perawatan helm tersebut, Cargloss juga punya produk untuk melumasi part seperti engsel, roda, rol, rantai, dan roda gigi bernama MC-40.
“Cairannya dapat menembus untuk membebaskan bagian yang terkorosi dan mudah berkarat seperti mur, baut, katup, kunci,” terang Doni.
Cara aplikasinya juga cukup mudah. Diawali dengan mengocok terlebih dulu sebelum digunakan selama kurang lebih sekitar 30 detik.
Kemudian pasang selang pembantu pada noozle jika diperlukan, lalu semprotkan dengan jarak kurang lebih kurang lebih 5 cm dari media yang akan disemprotkan.
Cairan ini dapat disemprotkan pada rantai dan permukaan gear dengan merata.
Cargloss MC-40 tersedia dengan kemasan 150 ml berisikan aerosol can. Dalam kemasan sudah terdapat selang nozzle untuk proses pengaplikasian.
Di musim hujan seperti ini, produk ini juga termasuk penting agar berbagai part di motor yang sering terkena air hujan langsung tidak mudah mengalami korosi atau berkarat.
Untuk harganya sendiri produk ini dipasarkan Rp 21.000.
Toyota GR Yaris bisa dibilang baru seumur jagung mendarat di pasar otomotif nasional. Bahkan mobil bergaya sport yang mulai didistribusikan untuk tahap pertama dilakukan pada November 2021.
Sempat kami prediksi bahwa, Toyota GR Yaris akan lama ditemukan model bekasnya. Karena sangat terbatas pemiliknya. Namun hal itu ternyata salah besar.
Ya, di platform jual beli mobil bekas OLX.co.id, sudah ada beberapa unit Toyota GR Yaris dengan status tangan kedua, yang sedang menunggu calon pembeli.
Paling menarik kita bahas adalah Toyota GR Yaris bekas harganya langsung melejit, naik hampir dua kali lipat.
Bagaimana tidak, jika model paling baru Toyota GR Yaris dibanderol Rp 850 jutaan, maka untuk harga bekasnya bukan turun, tapi sebaliknya sudah tembus Rp 1,3 miliar sampai Rp 1,5 miliar.
Salah satu dealer mobil bekas Auto Trader Surabaya, menjabarkan bahwa Toyota GR Yaris yang dijualnya merupakan model terbaru dengan jarak tempuh di bawah 100 km.
Usut punya usut, salah satu faktor yang membuat Toyota GR Yaris karena mobil ini dianggap istimewa dan calon mobil langka.
Diketahui Toyota GR Yaris ini hanya dijual sebanyak 25 ribu unit di seluruh dunia. Sedangkan untuk pasar Indonesia kebagian cuma 126 unit dari 600 orang pemesan.
OLXers mau beli sekarang? Telat, karena pemesanan sudah berakhir. Beberapa bulan lalu sebelum dipasarkan. Bahkan menentukan siapa yang mendapatkannya harus melalui sistem undi.
Keistimewaan Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris dipamerkan di GIIAS 2021. (TAM)
Selain soal mobil istimewa karena jumlah terbatas, ada beberapa hal lain yang membuat Toyota GR Yaris menarik. Toyota GR Yaris memang beda bukan seperti Yaris pada umumnya.
GR Yaris ini bisa disebut mobil sport karena tujuan Toyota membuatnya sebagai syarat atau homologasi mengikuti kejuaran balapan World Rally Championship (WRC).
Disebutkan, untuk membuat Toyota GR Yaris, divisi mobil sport Toyota di Jepang yaitu Gazoo Racing (GR), harus berjibaku dan meraciknya. Setidaknya meski mobil balap, tapi harus bisa digunakan untuk harian.
Maka dari itu, GR Yaris ini bukanlah sebuah Yaris yang di setting ulang mesin supaya menjadi kencang.
Namun, mobil ini benar-benar dibuat ulang oleh tim Gazoo Racing agar bisa menang di balapan WRC.
Oleh karena itu, untuk mengikuti ajang WRC, setidaknya GR Yaris harus dibuat secara masal, dan diproduksi sebanyak 25.000 unit.
Belum lagi mobil yang dirakit di Motomachi, Jepang ini dikerjakan orang-orang terpilih, dimana mereka harus memiliki pengalaman merakit mobil dalam waktu 60.000 jam.
Mereka yang membuat ini pun disebut Takumi atau master craftsman Toyota.
Performa mesin
Toyota GR Yaris dibejek untuk melakukan drifting. (Toyota)
Adapun rahasia dari kehebatan GR Yaris tak lain berkat dibenamkannya mesin G16E-GTS 3 silinder, DOHC, 12-Valve with VVTi ditambah turbocharger, dengan kapasitas 1.600 cc.
Di atas kertas mobil ini mampu memuntahkan daya hingga 261 Tk dan torsi 360 Nm.
Belum lagi mobil dengan transmisi manual enam percepatan ini sudah menggunakan sistem all-wheel-drive atau 4WD berkode ‘GR-FOUR’.
Rahasia kenyamanannya ternyata tak lepas dari penggunaan suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang menggunakan Double Wishbone.
Mau lihat lebih banyak Toyota GR Yaris bekas, lihat di OLX.co.id.
OLXers yang ingin berencana jual mobil lama kalian bisa langsung ke OLX Autos #JUJURLYAMAN.
Jalan tol atau jalur bebas hambatan sengaja dibuat khusus kendaraan bersumbu dua seperti mobil, bus dan truk untuk mempersingkat jarak dan waktu tempuh dari satu tempat ke tempat lainnya.
Kendati demikian faktanya di jalur tol masih sering terjadi kemacetan. Bahkan karena macet, banyak pengemudi mencari jalan keluar dengan menggunakan bahu jalan.
Nah, bicara menggunakan bahu jalan, menurut Pengamat Transportasi dan Hukum, Budiyanto, adalah sebuah kesalahan dan sangat berbahaya.
“Bahu jalan adalah bagian tepi jalan yang dipergunakan sebagai tempat untuk kendaraan yang mengalami kerusakan atau berhenti atau digunakan oleh kendaraan darurat,” ungkap Budiyanto dalam pesan tertulis, Senin (20/12/2022).
Budi yang merupakan Mantan Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya menyatakan, ada pengecualian untuk kendaraan yang melintasi bahu jalan, seperti ambulance, pemadam kebakaran, hingga Polisi.
Perlu digari bawahi, mobil-mobil yang diperbolehkan melaju di bahu jalan seperti di atas, perlu didahulukan karena mereka sedang menuju tempat yang memerlukan bantuan daruratan.
“Namun fakta yang sering terjadi khususnya di jalan tol, kadang-kadang masih banyak pengemudi yang melintas di bahu jalan tol. Bahkan bahu jalan difungsikan sebagai jalur cepat untuk mendahului kendaraan lain,” ucapnya.
Kata Budi, pada dasarnya kendaraan yang melewati bahu lan dapat berpotensi mengakibatkan terjadinya kecelakaan lalu lintas,.
“Karena disaat yang bersamaan, ada kendaraan lain yang berhenti karena situasi darurat,” ujarnya.
“Kecelakaan seperti ini sering terjadi dimana saat mobil mogok berhenti di bahu jalan ditabrak oleh kendaraan lain yang mengambil bahu jalan untuk menyalip,” tuturnya.
Bahu Jalan Diatur Undang-undang
Kurangnya pemahaman dan kesadaran akan bahaya mengemudi di bahu jalan sebenarnya tidak perlu terjadi, selain menantang mau juga melanggar aturan lalu lintas.
Sebab, kata Budi, penggunaan bahu jalan tol sejatinya sudah diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 tahun 2005 tentang Jalan Tol, pasal 41 ayat 2, yang berbunyi:
Penggunaan bahu jalan diatur sebagai berikut:
a. digunakan arus lalu lintas pada keadaan darurat.
b. diperuntukan bagi kendaraan yang berhenti darurat.
c. tidak digunakan untuk menderek kendaraan.
d. tidak digunakan untuk menaikan dan menurunkan orang dan barang.
e. bukan untuk mendahului atau menyalip.
Nah, karena bahu jalan ini merupakan hal yang harus di taat saat berlalu lintas, maka untuk urusan kebijakan ini diatur dalam Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, pasal 106 ayat 1 dan 4 berbunyi:
1) Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib mengemudikan kendaraan dengan wajar dan penuh konsentrasi.
4) Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib mematuhi ketentuan
a. Rambu perintah atau rambu larangan
b. Marka jalan
c. Alat pemberi isyarat lalu lintas
d. Gerakan lalu lintas
e. Berhenti dan parkir
f. Peringatan dengan bunyi dan sinar
g. Kecepatan maksimal atau minimal
h. Tata cara penggandengan dan penempelan dengan kendaraan
Nah, jika OLXers melanggar dengan menggunakan bahu jalan, maka penegakan hukum akan memberikan sanksi sesuai pasal 287 ayat 1, dengan hukuman pidana kurungan dua bulan atau denda paling banyak Rp 500 ribu.
Kata Budi, jika penegakan hukum belum mampu merubah mindset atau pola pikir masyarakat yang untuk tidak menggunakan bahu jalan terkecuali dalam keadaan darurat, maka perlu ada tindakan komprehensif, preemtif, penjagaan, patroli serta menerapkan Sistem E- TLE (electronic law enforcement).
OLXers yang ingin berencana jual mobil lama kalian bisa langsung ke OLX Autos #JUJURLYAMAN.
Mobil terbakar kerap kali terjadi. Tentu saja, hal ini sangat mengkhawatirkan karena saat mobil terbakar bisa terjadi di jalanan maupun di parkiran.
Jika OLXers menyebut penyebab paling utama mobil terbakar karena ada gangguan atau masalah pada sistem kelistrikan. Maka itu tidak salah.
Namun begitu, lebih jauh Pereli Nasional sekaligus Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar mengatakan, jika melihat kasus yang terjadi, penyebab mobil terbakar sebenarnya banyak faktor.
“Mobil terbakar kita lihat ada yang di mobil mesin depan dan belakang. Penyebabnya pun berbeda-beda,” ungkap Rifat saat acara Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Virtual Interview beberapa waktu lalu.
Nah mau tahu lebih detail penjelasan Rifat soal penyebab mobil terbakar, begini ulasannya.
Mobil mesin depan
Rifat menjabarkan untuk mobil dengan mesin depan biasanya akar masalah yang jarang diketahui justru diawali ketika mobil melewati genangan air.
Menurut Rifat, genangan air cukup jahat karena tidak semua mobil mempersiapkan hal tersebut.
“Contohnya, ada mobil ECU (Electronic Control Unit) di bawah lantai, ada juga mobil lain air intake-nya di bawah bemper. Ada juga kasus kendaraan baru terbakar, karena power steering putus dan minyaknya kena heater,” ujar Rifat.
Mobil mesin belakang
Adapun jika mobil dengan mesin belakang kasus penyebab terbakarnya beda pula.
Kata Rifat, biasanya mobil dengan mesin belakang bukan karena sistem kelistrikan. Tapi, masalah yang terjadi karena mesinnya terlalu dekat, dan knalpot juga terlalu dekat dengan bumper.
“Lihat di Youtube supercar banyak terbakar. Itu kasusnya beda lagi knalpot panas, dan membakar bemper dan bemper membakar mesin,” tuturnya.
Penyebab mobil terbakar juga bisa dikarenankan beberapa faktor lain mulai dari kebocoran bahan bakar minyak, modifikasi, dan faktor eskternal.
Sedia APAR
Sedia payung sebelum hujan. Ya, peribahasa ini bisa diterapkan pada mobil dimana sebaiknya menyediakan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) sebelum api menjalar lebih besar.
Selain itu, di Indonesia sendiri pemerintah mewajibkan mobil baru dilengkapi Alat Pemadam Api Ringan (APAR).
Nah, kebijakan ini diatur dalam Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor : KP.972/AJ.502/DRJD/2020 tentang Fasilitas Tanggap Darurat Kendaraan Bermotor.
Jika mobil OLXers sudah dilengkapi APAR namun dilepas atau sengaja tidak dibawa, maka ada sanksi berupa Pasal 278 UU No 22 Tahun 2009 tentang LLAJ dengan pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250 ribu.
Jenis-Jenis APAR
Nah, OLXer juga harus tahu, meski mobil-mobil terbaru sudah dilengkapi APAR. Namun saat ini APAR juga dijual di pasaran termasuk di situs jual beli online.
Tapi, sebelum OLXer membeli APAR apa yang tepat dibawa, berikut ini kami jelaskan jenis-jenis APAR yang umum digunakan, yaitu :
1. APAR Air
APAR air (Water), merupakan jenis APAR yang diisikan oleh air dengan tekanan tinggi. APAR jenis ini dianggap paling Ekonomis dan cocok untuk memadamkan api yang disebabkan bahan-bahan padat non-logam seperti Kertas, Kain, Karet, Plastik dan lain sebagainya (Kebakaran Kelas A).
Hanya saja, jenis APAR air tidak disarankan atau cukup berbahaya jika dipergunakan pada kebakaran yang dikarenakan Instalasi Listrik bertegangan (Kebakaran Kelas C).
2. APAR Busa
APAR busa (FOAM) adalah jenis APAR yang terdiri dari bahan kimia membentuk busa atau disebut Aqueous Film Forming Foam (AFFF). Jika busa ini menyembur keluar kearah bahan yang terbakar, maka dapat membuat oksigen tidak dapat masuk untuk proses kebakaran.
APAR busa AFFF sangat efektif untuk memadamkan api yang ditimbulkan oleh bahan-bahan padat non-logam seperti Kertas, Kain, Karet dan lain sebagainya (Kebakaran Kelas A) serta kebakaran yang dikarenakan bahan-bahan cair yang mudah terbakar seperti Minyak, Alkohol, Solvent dan lain sebagainya (Kebakaran Jenis B).
3. APAR Serbuk Kimia
APAR serbuk kimia atau Dry Chemical Powder Fire Extinguisher berisikan serbuk kering kimia yang merupakan kombinasi dari Mono-amonium dan ammonium sulphate. Serbuk kering Kimia yang dikeluarkan ke arah benda terbakar dapat memisahkan Oksigen yang merupakan unsur penting terjadinya kebakaran.
APAR jenis Dry Chemical Powder ini merupakan Alat pemadam api yang serbaguna karena efektif untuk memadamkan kebakaran di hampir semua kelas kebakaran seperti Kelas A, B dan C.
Hanya saja, APAR ini tidak disarankan untuk digunakan dalam Industri karena akan mengotori dan merusak peralatan produksi di sekitarnya. Nah, APAR serbuk kimia ini sangat umum digunakan pada mobil.
4. APAR Karbon Dioksida
APAR Karbon Dioksida (CO2) adalah jenis APAR yang menggunakan bahan Karbon Dioksida atau Carbon Dioxide CO2) sebagai bahan pemadam. APAR jenis ini cocok untuk Kebakaran Kelas B (bahan cair yang mudah terbakar) dan Kelas C (Instalasi Listrik yang bertegangan).
OLXer juga harus tahu, saat ini ada empat golongan kebakaran, yang terdiri dari kebakaran kelas A, B, C dan D.
OLXers yang ingin berencana jual mobil lama kalian bisa langsung ke OLX Autos #JUJURLYAMAN.
