Review Mitsubishi Eterna: Sedan Premium Legendaris Era 90-an

Mitsubishi Eterna Hadirkan Kenyamanan Sedan Premium Era 90-an dengan Handling Stabil!

Armada N

-

20 Maret 2026

Mitsubishi Eterna Hadirkan Kenyamanan Sedan Premium Era 90-an dengan Handling Stabil!

Mengapa Mitsubishi Eterna jadi sedan favorit era 90-an? Temukan penjelasan mengenai spesifikasi, fitur dan juga harganya di tahun 2026 di sini.

OLX News – Mitsubishi Eterna mendefinisikan ulang gaya hidup eksekutif di awal era 90-an melalui perpaduan desain yang timeless dan kekuatan mesin bertenaga. Sedan ini berhasil memikat hati konsumen Indonesia lewat kehadiran varian GTi yang dikenal memiliki suara khas knalpot merdu. Sudah dipastikan bahwa target pasar utamanya adalah pecinta otomotif yang memprioritaskan fungsionalitas sekaligus performa tinggi di jalan raya.

Keberhasilan model ini di pasaran sangat dipengaruhi oleh standar fitur elektriknya yang sudah melampaui zaman untuk memanjakan siapa pun di dalam kabin. Seluruh detail fiturnya dikembangkan untuk menjamin kenyamanan maksimal bagi pengemudi guna menjaga kondisi tetap rileks selama perjalanan. Mari kita bedah apakah mobil ini adalah pilihan paling pas untuk memenuhi ekspektasi peminat mobil retro terhadap sedan retro bertenaga.

Spesifikasi Mesin Mitsubishi Eterna GTi

Performa mesin yang melegenda menjadi alasan kuat mengapa unit Eterna GTi masih memiliki nilai yang tinggi di mata para kolektor. Ditinjau dari ulasan artikel otomotif terkait, tabel dibawah ini akan membahas kapasitas, transmisi, torsi, hingga dimensi. Untuk lebih jelas, berikut ini detail teknis yang wajib diketahui.

Komponen	Spesifikasi Mesin Mitsubishi Eterna GTi
Tipe Mesin	4G63 DOHC, 4 Silinder, 16 Katup
Kapasitas mesin	1.997 cc
Sistem Induksi	Naturally Aspirated (N/A)
Sistem Bahan Bakar	ECI-MULTI (Electronic Control Injection)
Rasio Kompresi	9.8:1
Tenaga Maksimum	145 PS / 6.500 rpm
Torsi Maksimum	175 Nm
Penggerak	FWD
Transmisi	Manual 5-Percepatan / Otomatis 4-Percepatan
Dimensi (Bore x Stroke)	85,0 x 88,0 mm

Kenyamanan Interior Sedan Premium Mitsubishi Eterna

Desain interior mobil ini menawarkan kemewahan kabin kelas atas melalui berbagai fitur canggihnya. Lalu, penataan ruang yang lapang serta penggunaan material jok berkualitas tinggi memberikan rasa betah bagi siapa pun yang berada di dalamnya. Untuk melihat apa saja kemewahan yang ditawarkan, berikut ulasan yang wajib diketahui.

Fitur Kenyamanan	Penjelasan
Semi-Bucket Seat	Desain kursi yang memiliki support (tonjolan samping) untuk menopang tubuh agar tidak bergeser saat mobil bermanuver tajam.
Material Soft Touch	Dashboard dan door trim menggunakan bahan busa empuk berkualitas tinggi, bukan plastik keras sehingga kabin terasa jauh lebih mewah.
Armrest Tengah	Konsol tengah berfungsi sebagai sandaran tangan pengemudi yang empuk, mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh di jalan tol.
Tilt & Telescopic Steering	Posisi setir yang bisa diatur naik-turun dan maju-mundur, memberikan fleksibilitas posisi duduk bagi pengemudi dengan berbagai postur tubuh.
Kekedapan Kabin (NVH)	Penggunaan lapisan peredam suara yang tebal pada firewall dan lantai untuk meminimalisir bising ban serta raungan mesin 4G63 masuk ke kabin.
Fitur Elektrikal Lengkap	Sudah dilengkapi dengan power window otomatis pada sisi pengemudi, central lock, dan pengaturan spion elektrik yang sangat modern di eranya.
Sistem AC Terpusat	Kisi-kisi AC didesain dengan aliran udara yang kuat dan merata, memastikan suhu kabin tetap sejuk bahkan di cuaca terik sekalipun.

Baca juga: Mitsubishi Mirage, City Car yang Sering Diremehkan, Padahal Iritnya Kebangetan!

Kelebihan Handling Stabil Mitsubishi Eterna

Stabilitas berkendara pada mobil ini memberikan rasa percaya diri lebih bagi pengemudi saat harus melibas tikungan tajam maupun bermanuver di jalan raya. Keseimbangan antara bobot kendaraan dan sistem kemudi yang presisi menciptakan pengalaman berkendara yang sangat terkendali di berbagai kondisi lintasan. Untuk memahami rahasia di balik ketangguhannya, berikut kelebihan handling stabil yang wajib pemilik simak.

1. Sasis dengan DNA Reli yang Solid

Mobil ini memiliki sasis yang sangat kaku karena mengadopsi teknologi pengembangan mobil reli dunia. Kekakuan rangka ini berhasil meminimalisir puntiran bodi sehingga mobil tetap stabil saat melakukan manuver ekstrem. Alhasil, pengemudi akan merasakan sensasi berkendara yang sangat kokoh dan menyatu dengan permukaan aspal.

2. Presisi Kemudi Tanpa Jeda

Sistem kemudi pada mobil ini dirancang untuk memberikan umpan balik yang sangat akurat dan responsif terhadap input pengemudi. Tidak ada gejala melayang atau jeda saat setir diputar, sehingga bagian depan mobil langsung mengarah tepat ke tujuan yang diinginkan. Komunikasi yang jujur antara kemudi dan roda depan ini menciptakan kontrol penuh yang meningkatkan kepercayaan diri di jalan berliku.

3. Stabilitas Suspensi Independen yang Grounded

Penggunaan suspensi independen di keempat roda memastikan ban selalu mendapatkan traksi maksimal dan menjaga mobil tetap “nempel” di jalan. Geometri kaki-kakinya secara cerdas meredam gejala body roll sehingga bodi mobil tidak limbung saat melibas tikungan tajam. Kombinasi ini menghasilkan stabilitas lateral yang luar biasa, baik saat akselerasi keluar tikungan maupun pengereman keras.

Penyakit Umum dan Perawatan Mitsubishi Eterna

Memahami penyakit umum dan cara perawatan mobil ini menjadi kunci utama agar tetap memiliki performa yang optimal. Mengingat usianya yang sudah tidak muda lagi, perhatian ekstra sangat diperlukan untuk mencegah kendala yang tidak diinginkan. Agar pemilik semakin paham dalam menjaga kondisi mobil ini, berikut penyakit umum dan perawatan yang perlu dicermati.

Aspek	Penyakit Umum	Perawatan
Sistem Bahan Bakar	Injektor yang mampet/bocor dapat menyebabkan boros BBM.	Gunakan bahan bakar oktan tinggi (min. RON 92) dan kuras tangki bensin secara berkala dari endapan air.
Sistem Kelistrikan	ECU (Electronic Control Unit) sering mati karena kapasitor bocor atau terbakar.	Cek kondisi kapasitor ECU secara rutin dan pastikan sistem pengisian (alternator) dalam kondisi stabil.
Sektor Pengapian	Idle Speed Control (ISC) sering kotor atau rusak, menyebabkan stasioner mesin naik-turun (tidak stabil).	Bersihkan komponen Throttle Body dan sensor ISC secara teratur menggunakan cairan pembersih khusus.
Sistem Pendingin	Mesin 4G63 cenderung panas (overheat) jika radiator tersumbat atau kipas tambahan mati.	Ganti air radiator dengan coolant berkualitas dan cek fungsi otomatis kipas pendingin secara berkala.
Kaki-Kaki	Bushings dan Shockbreaker sering bunyi atau mati karena menopang bobot mesin yang cukup berat.	Lumasi komponen sendi kaki-kaki dan segera ganti karet suspensi yang sudah pecah agar handling tetap stabil.

Harga Mitsubishi Eterna Bekas di Pasaran

Mengetahui harga pasaran sedan legendaris ini akan membantu dalam menentukan anggaran yang tepat sebelum memutuskan untuk meminangnya. Ditinjau dari harga bekas marketplace OLX, ditemukan fakta bahwa varian GTi masih menjadi tipe yang paling diburu dengan harga jual yang sangat bervariasi. Berikut harga unitnya per Maret 2026 pada tabel di bawah ini. Tipe/Model Estimasi Harga Bekas (Tahun 1993)Mitsubishi Eterna GTiSekitar Rp60.000.000 – Rp130.000.000

Baca juga: Dipastikan Mitsubishi Motors Siap Rilis Mobil Hybrid Semester Kedua 2026

Secara keseluruhan, Mitsubishi Eterna merupakan sedan legendaris yang menawarkan perpaduan sempurna antara performa mesin dan kenyamanan interior. Ketangguhannya di berbagai kondisi jalan juga membuktikan bahwa mobil ini adalah opsi paling rasional bagi pecinta kecepatan yang mendambakan sensasi berkendara retro. Jangan lewatkan kesempatan memiliki unit eksklusif ini dengan mengecek daftar harganya di OLXmobbi dan dapatkan penawaran menarik.

Yamaha V80 Bawa Desain Kotak Ikonik, Bikin Nostalgia Anak Motor Era 80-an!

Armada N

-

20 Maret 2026

0

Yamaha V80 Bawa Desain Kotak Ikonik, Bikin Nostalgia Anak Motor Era 80-an!

Apa yang membuat Yamaha V80 jadi ikon era 80-an? Simak spesifikasi dan detail desainnya serta harga unit bekasnya di tahun 2026.

OLX News – Yamaha V80 hadir sebagai motor bebek legendaris yang mendefinisikan era kejayaan mesin 2-tak di Indonesia pada tahun 80-an. Motor ini mengusung desain klasik dengan bodi didominasi material besi kokoh. Berkat ketangguhannya, motor ini sangat populer di kalangan pekerja hingga keluarga yang membutuhkan kendaraan harian yang handal.

Motor ini mendapatkan julukan “Yamaha Robot” karena desain bodi depan, lampu, hingga jok yang serba kotak dan kaku menyerupai robot. Salah satu fitur unggulan yang jarang dimiliki pesaing sekelasnya adalah sistem pemisahan oli samping otomatis yang sangat memudahkan perawatan. Mari kita bedah lebih dalam detail teknisnya untuk melihat apakah motor ini merupakan unit klasik yang layak diincar.

Spesifikasi Mesin 2-Tak Yamaha V80

Keunikan mesin 2-tak milik V80 terletak pada konstruksinya yang sederhana namun memiliki durabilitas tinggi untuk penggunaan dalam jangka panjang. Menghimpun data dari artikel otomotif terkait, tabel di bawah ini akan membahas kapasitas, torsi, transmisi, hingga dimensi. Untuk lebih jelasnya, berikut spesifikasi teknis yang perlu diketahui sebelum berburu unitnya.

Komponen	Spesifikasi Mesin Yamaha V80
Tipe Mesin	2-Tak, Silinder Tunggal, Reed Valve
Kapasitas mesin	80 cc
Kapasitas Tangki BBM	5,3 L
Kapasitas Tangki Oli Samping	1,2 L
Sistem Pelumasan	Autolube (Oli samping terpisah)
Karburator	VM 15 SC (Mikuni)
Tenaga Maksimum	6,7 PS / 7.000 rpm
Torsi Maksimum	8 Nm / 4.000 rpm
Penggerak	Rantai (Chain Drive)
Transmisi	Manual 3-Percepatan (N-1-2-3)
Dimensi (Bore x Stroke)	47,0 x 45,6 mm

Desain Klasik Ikonik Yamaha V80

Dilihat dari sisi luar, visual V80 sudah memancarkan estetika retro yang sangat kuat. Lekukan bodi yang kaku namun proporsional membuat penampilannya sangat mudah dikenali bahkan dari kejauhan. Agar memberikan gambaran yang jelas, berikut desain ikonik yang wajib disimak.

Desain Ikonik	Penjelasan
Bodi Serba Kotak (Boxy)	Bodi kotak ini didapatkan dari hasil transisi desain bulat tahun 70-an ke bentuk geometris yang kaku dan futuristik untuk penyegaran visual.
Headlamp & Sein	Lampu depan berbentuk persegi besar yang terintegrasi rapi dengan lampu sein kotak di sisi kanan-kirinya.
Panel Instrumen	Speedometer minimalis dengan sudut-sudut tajam, mempertegas kesan modern era 80-an.
Sayap (Leg Shield)	Desain sayap plastik lebar yang tegak dan kaku, berfungsi optimal melindungi kaki pengendara dari cipratan air.
Jok Linear	Bentuk jok yang cenderung datar dan lurus, mengikuti garis bodi dari depan hingga ke belakang.
Aksen Krom	Aksen krom kotak pada spion, behel, dan knalpot adalah pemanis ikonik yang mempertegas ciri khasnya.
Lampu Belakang	Lampu rem dan sein belakang menyatu dalam satu panel kotak besar yang menonjol di ujung spakbor.

Baca juga: Yamaha MT25, Bedah Spesifikasi Mesin Dua Silinder yang Bertenaga Buas!

Biaya Restorasi Yamaha V80 Original

Biaya restorasi motor ini sangat bergantung pada kondisi unit bahan dan sejauh mana pemilik ingin mengembalikan orisinalitas komponennya. Mengingat statusnya sebagai motor koleksi, perburuan suku cadang New Old Stock (NOS) sering kali menjadi variabel utama yang menguras kantong. Berikut ini estimasi besaran biaya restorasi full original yang akan perlu dikeluarkan.

Sektor Restorasi	Komponen	Estimasi Biaya
Mesin & Transmisi	Piston kit, stang seher, membran dan seal set.	1.500.000 – 2.500.000
Sistem Pengapian	CDI/Platina, Spul, & Koil	700.000 – 1.200.000
Body Repair & Paint	Cat Oven Spesialis (Warna Kode Pabrik) & Stripping	3.000.000 – 5.000.000
Part Bodi Langka	Sayap (Leg Shield), Mika Lampu Set (Stanley/Yamaha)	2.500.000 – 4.500.000
Kaki-kaki & Krom	Velg DID/Araya, Ban Klasik, & Re-Chrome Knalpot/Behel	2.000.000 – 3.500.000
Aksesoris Finishing	Jok/Reproduksi High Quality & Baut-baut Galvani	800.000 – 1.500.000
Total Estimasi	Restorasi Full Original (Kondisi Kolektor)	11.500.000 – 20.200.000+

Kelebihan dan Kekurangan Yamaha V80 Bekas

Meminang motor ini dalam kondisi bekas memerlukan pemahaman mendalam mengenai karakter motor tua yang sudah berusia puluhan tahun karena ada detail penting yang harus diperhatikan. Jika lengah dalam mengecek kondisi fisik secara menyeluruh, pemilik akan rugi karena biaya perbaikan bisa membengkak di luar perkiraan awal. Simak kelebihan dan kekurangan membeli unit bekas melalui rangkuman poin-poin penting di bawah ini.

Aspek	Kelebihan	Kekurangan
Harga Perolehan	Unit “bahan” masih bisa didapat di angka Rp4.000.000 – Rp7.000.000, sangat terjangkau untuk memulai hobi motor klasik.	Unit bahan yang murah biasanya surat-suratnya mati, biaya menghidupkan pajak yang mati puluhan tahun bisa setara harga motornya.
Sistem Autolube	Jika unit mulus, pengisian oli samping otomatis membuat penggunaan harian sangat praktis tanpa perlu takar manual.	Pompa oli samping sering mampet atau bocor karena usia, risiko mesin macet (ngejim) jika tidak dipantau teliti sebelum membeli.
Kondisi Mesin	Jika rutin ganti oli mesin & busi, tarikannya responsif serta suara halus (tidak kasar).	Jika jarang servis, suara mesin berisik, tenaga ngempos, dan asap knalpot sangat pekat/kotor.
Kelistrikan	Jika aki dan kabel dijaga, sistem 6V tetap berfungsi normal, lampu terang, dan klakson nyaring.	Jika kabel dibiarkan semrawut, maka pengapian sering mogok saat hujan dan lampu redup karena massa yang kotor.
Nilai Investasi	Harga unit cenderung naik terus setiap tahunnya, motor yang sudah rapi bisa laku di atas Rp15.000.000 di tangan kolektor.	Biaya restorasi ke kondisi full original seringkali melebihi harga jual jika pemilik salah memilih unit bahan yang terlalu rusak.

Harga Pasaran Yamaha V80 Sekarang

Nilai jual motor ini sangat bergantung pada kondisi keaslian onderdil serta kelengkapan surat-surat kendaraan yang menyertainya. Ditinjau melalui data dari komunitas motor klasik dan marketplace seperti OLX, terlihat bahwa harga bekas yang sudah direstorasi total full original dijual dengan harga tinggi. Adapun rincian mengenai harganya sebagai berikut.

Tipe/Model	Estimasi Harga (OTR Jakarta)
Yamaha V80	Sekitar Rp17.000.000 – Rp25.000.000

Baca juga: Yamaha Freego: Spesifikasi Lengkap, Fitur Canggih, dan Harga Terbaru 2026

Itulah Yamaha V80, motor bebek yang mendefinisikan kembali arti kenyamanan berkendara retro melalui desain yang simpel namun sangat berkarakter. Fakta bahwa motor ini semakin sulit ditemukan dalam kondisi prima menjadikannya buruan utama yang selalu berhasil mencuri perhatian. Jika Anda sedang mencari unitnya dalam kondisi bahan maupun yang sudah direstorasi total, segera temukan di OLX sekarang juga.

Vespa PTS, Pahami Karakter Mesin 2-Tak Mungil yang Jadi Buruan Kolektor!

Armada N

-

20 Maret 2026

0

Vespa PTS, Pahami Karakter Mesin 2-Tak Mungil yang Jadi Buruan Kolektor!

Cari tahu karakter mesin 2-tak Vespa PTS yang jadi incaran kolektor. Lihat ulasan lengkap mengenai fitur, spesifikasi dan harganya di sini.

OLX News – Dunia otomotif roda dua sedang diramaikan oleh tren restorasi Vespa PTS yang menonjolkan keunikan bodi rampingnya. Skuter asal Italia ini mengusung desain minimalis namun tetap terlihat elegan dengan lampu bulat yang menjadi ciri khas abadi. Penggemar setianya menganggap motor ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan sebuah simbol status dan identitas budaya.

Kepopulerannya pun didukung oleh ketersediaan unit yang semakin langka sehingga nilai investasinya terus merangkak naik. Meskipun memiliki bodi kecil, performa mesin dua tak miliknya dikenal cukup responsif untuk menemani kegiatan harian maupun sekadar riding sore. Mari kita ulas lebih dalam apakah motor ini layak menjadi koleksi terbaru di garasi rumah Anda.

Sejarah Singkat Vespa PTS di Indonesia

Era smallframe resmi dimulai di Indonesia ketika PTS 90 mulai mengaspal pada pertengahan era 70-an. Model ini merupakan adaptasi dari seri Vespa Special yang populer di Eropa namun disesuaikan untuk pasar lokal. Identitas teknisnya dipertegas lewat singkatan PTS (Piaggio Twin Spring) yang menandakan adanya mekanisme per ganda pada bagian kopling transmisinya.

Dua tahun setelah kemunculannya, varian mesin 100 cc diperkenalkan untuk memberikan opsi tenaga tambahan. PTS 100 hadir dengan detail teknis yang hampir serupa namun memberikan tarikan yang lebih responsif di jalan raya. Kedua model ini dipasarkan secara berdampingan hingga akhirnya berhenti diproduksi pada pertengahan 1980-an.

Sejarah mencatat bahwa penghentian produksi pada 1984 menandai akhir dari era smallframe klasik di Indonesia. Kini, merestorasi PTS dianggap sebagai sebuah kebanggaan tersendiri bagi para pecinta otomotif antik. Nilai jualnya pun terus meningkat seiring dengan tingginya permintaan dari para kolektor motor tua.

Spesifikasi Mesin 2-Tak Vespa PTS

Performa mesin 2-tak pada skuter legendaris ini dikenal cukup tangguh dan memiliki tenaga yang pas untuk ukuran bodi rampingnya. Ditinjau dari artikel otomotif terkait, tabel di bawah ini akan membedah spesifikasi mesin lebih lengkap. Berikut spesifikasi teknis yang perlu Anda ketahui.

Komponen	Spesifikasi Mesin PTS 90	Spesifikasi Mesin PTS 100
Tipe Mesin	2-Tak, Silinder Tunggal, Rotary Valve	2-Tak, Silinder Tunggal, Rotary Valve
Kapasitas mesin	88,5 cc	96,12 cc
Kapasitas Tangki BBM	5,2 L	5,2 L
Tipe Karburator	Dell’Orto SHB 16/16	Dell’Orto SHB 19/19
Sistem Pengapian	Platina (Magneto 6V)	Platina (Magneto 6V)
Sistem Pendingin	Udara Paksa (Forced Air via Kipas)	Udara Paksa (Forced Air via Kipas)
Sistem Pelumasan	Campuran Bensin & Oli (2% Pre-mix)	Campuran Bensin & Oli (2% Pre-mix)
Kopling	Basah, Multi-plate (3 Lapis)	Basah, Multi-plate (3 Lapis)
Tenaga Maksimum	4,7 HP/6.000 RPM	5,8 HP/5.600 RPM
Torsi Maksimum	6,1 Nm/4.500 RPM	7,2 Nm/ 4.000 RPM
Transmisi	Manual 3-Percepatan (Gigi Susun)	Manual 3-Percepatan (Gigi Susun)
Dimensi (Bore x Stroke)	47 x 51 mm	49 x 51 mm

Baca juga: Vespa GTV Sei Giorni, Kilas Balik Sejarah Mesin HPE dan Performa Balapnya!

Alasan Vespa PTS Menjadi Buruan Kolektor

Alasan fungsionalitas menjadikan PTS dianggap sebagai mahakarya Piaggio yang paling populer. Sensasi lincah saat membelah kemacetan menjadikannya skuter klasik yang tidak hanya cantik dipajang, tetapi juga sangat andal untuk penggunaan harian. Berikut alasan lebih lengkap mengapa varian ini menjadi buruan kolektor.

1. Desain Smallframe yang Ikonik

Vespa ini memiliki dimensi bodi yang jauh lebih ramping dan mungil dibandingkan seri largeframe seperti PX atau Excel. Bentuknya yang ringkas memberikan kesan estetik yang unik dan sangat cocok untuk penggunaan di perkotaan yang padat. Kelangkaan desain bodi kecil ini menjadikannya simbol status yang membedakan kolektor biasa dengan antusias sejati.

2. Nilai Investasi yang Tinggi

Populasi unit PTS di Indonesia saat ini sudah sangat terbatas karena masa produksinya yang tergolong singkat. Kondisi barang yang masih original dengan surat-surat lengkap seringkali dihargai dengan angka yang sangat fantastis. Memiliki skuter ini dianggap sebagai investasi yang menguntungkan karena harganya terus naik setiap tahunnya.

3. Potensi Modifikasi dan Performa

Meskipun kapasitas mesin standarnya kecil, mesin tipe smallframe ini sangat populer untuk dimodifikasi menjadi mesin balap yang kencang. Banyak kolektor yang menikmati proses berburu komponen performa tinggi dari merek ternama Eropa untuk meningkatkan tenaga mesinnya. Gabungan antara tampilan klasik yang mungil dengan performa mesin yang buas menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta otomotif.

Tips Perawatan Rutin Vespa PTS Klasik

Perawatan rutin pada motor ini menjadi sangat penting agar performa mesin 2-tak miliknya tetap prima dan nyaman saat dikendarai sehari-hari. Menjaga kondisi motor tua memang membutuhkan perhatian ekstra, terutama pada bagian yang sudah termakan usia. Berikut tips perawatan rutin yang wajib Anda simak.

Tips Perawatan	Penjelasan
Rasio Oli Samping	Gunakan takaran oli samping standar 2% (sekitar 20 ml per 1 liter bensin) untuk mencegah mesin macet (stuck) atau kerak berlebih pada busi.
Pembersihan Karburator	Bersihkan karburator Dell’Orto secara berkala untuk membuang endapan bensin agar aliran bahan bakar ke ruang bakar tetap lancar.
Cek Celah Platina	Lakukan penyetelan ulang celah platina dan bersihkan permukaannya secara rutin agar letikan api busi selalu stabil dan mesin mudah dihidupkan.
Ganti Oli Transmisi	Ganti oli mesin/transmisi (SAE 30 atau 90) setiap 1.500–2.000 km untuk melindungi gigi susun dan menjaga kopling basah tidak selip.
Pembersihan Kerak Knalpot	Bakar atau bersihkan kerak karbon di dalam leher knalpot secara periodik agar pembuangan gas sisa lancar dan tenaga mesin tidak tertahan.
Lumasi Kabel-Kabel	Beri pelumas atau penetran pada kabel kopling, gas, dan operan gigi agar tarikan tuas tetap enteng dan kawat kabel tidak mudah putus.
Pantau Kondisi Busi	Selalu sedia busi cadangan dan cek warnanya; coklat bata menandakan pembakaran ideal, sedangkan hitam pekat berarti campuran bensin terlalu boros.

Harga Vespa PTS Bekas Full Original

Membeli motor ini dalam kondisi siap pakai menjadi pilihan praktis bagi pemula yang ingin langsung menikmati sensasi berkendara klasik. Menghimpun data dari survei harga pasaran ditemukan fakta bahwa unit yang sudah direstorasi full original menyentuh angka yang cukup fantastis. Berikut harga jualnya per Maret 2026 yang harus Anda ketahui sebagai referensi.

Tipe/Model	Estimasi Harga Bekas (OTR Jakarta)
Vespa PTS 90	Sekitar Rp60.000.000 – Rp90.000.000
Vespa PTS 100	Sekitar Rp70.000.000 – Rp100.000.000

Baca juga: Daftar Harga Vespa Terbaru 2026

Memiliki Vespa PTS bukan sekadar tentang hobi berkendara, melainkan sebuah kebanggaan dalam menjaga aset sejarah otomotif yang semakin langka di tanah air. Fakta bahwa unit ini semakin sulit ditemukan dalam kondisi orisinal menjadikannya buruan utama yang selalu berhasil menarik perhatian di setiap sudut jalan. Jika Anda sedang mencari unit impian untuk memulai petualangan roda dua klasik, langsung saja cek ketersediaannya di OLX.

Mudik 2026: Tol JORR sampai Cipali Macet Panjang di H-2 Lebaran

Zainal Abidin

-

19 Maret 2026

0

Mudik 2026: Tol JORR sampai Cipali Macet Panjang di H-2 Lebaran

Puncak arus mudik H-2 Lebaran 2026 bikin Tol JORR sampai Cipali macet panjang. Waktu tempuh Cibitung-Indramayu tembus 5 jam. Cek titik macetnya di sini!

OLX News – Prediksi pemerintah mengenai ledakan jumlah pemudik pada H-2 Lebaran 2026 akhirnya terbukti. Sejak Kamis (19/3/2026) dini hari, gelombang kendaraan yang meninggalkan wilayah Jabodetabek menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur membuat ruas tol utama lumpuh.

Laporan Kompas menunjukkan kondisi Tol JORR sampai Cipali macet panjang. Antrean kendaraan pribadi sudah terlihat mengular hebat sejak pemudik baru memasuki jaringan tol dari kawasan JORR dan JORR 2.

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Bagi kamu yang baru bersiap menyalakan mesin mobil hari ini, bersabarlah. Akses masuk menuju Tol Jakarta-Cikampek (Japek) bagian bawah maupun Jalan Layang MBZ dipenuhi ribuan kendaraan yang hanya bisa merayap perlahan. Kepadatan ini seolah tidak memberikan jeda bagi pengemudi untuk memacu kendaraannya.

Antrean Masuk Rest Area Jadi Biang Kerok Utama

Selain karena volume mobil yang melonjak tajam, biang kerok utama dari tersendatnya arus lalu lintas adalah antrean masuk ke tempat istirahat (rest area).

Arus kendaraan sebenarnya sempat sedikit mencair dan bisa dipacu saat memasuki wilayah Tol Cipali sekitar Km 95. Sayangnya, kelancaran itu hanya bertahan sebentar. Mendekati rest area Km 130, lalu lintas kembali tersumbat parah akibat banyaknya pemudik yang memarkir kendaraan di bahu jalan karena area istirahat sudah melebihi kapasitas.

Cibitung ke Indramayu Makan Waktu 5 Jam

Efek domino dari penyempitan lajur di sekitar rest area ini membuat durasi perjalanan melar berkali-kali lipat. Mengutip laporan pandangan mata dari tim Kompas.com di lapangan, waktu tempuh dari JORR 2 di Cibitung (Bekasi) hingga Tol Cipali Km 130 di Indramayu kini tembus hingga 5 jam perjalanan!

Padahal, dalam kondisi lalu lintas normal, rute tersebut biasanya hanya memakan waktu paling lambat 2 jam saja. Waktu 5 jam tersebut sudah termasuk penderitaan ikut mengantre untuk masuk ke fasilitas rest area Km 130B.

Menanggapi fenomena lautan mobil ini, Ria Marlinda Paalo selaku Vice President Corporate Secretary & Legal PT Jasamarga Transjawa Tol membenarkan bahwa pergerakan hari ini adalah puncaknya.

“Sejauh ini proyeksi kami demikian (puncak arus mudik). Jumlah kendaraan yang melintas di Tol Jakarta-Cikampek mengalami angka tertinggi pada 18 hingga 19 Maret 2026. Kami masih memantau terus pergerakannya,” ujar Ria, dikutip dari Kompas.com, Kamis (19/3/2026).

Pernyataan ini sejalan dengan data historis Jasa Marga, di mana ratusan ribu kendaraan selalu tercatat menjebol gerbang tol utama meninggalkan Jakarta secara bersamaan pada periode H-3 hingga H-2 Lebaran.

Baca Juga: Penting Bagi Pengguna Mobil Listrik! Berikut Daftar Lokasi SPKLU Tol Astra Infra untuk Mudik 2026

Tips Lolos dari Frustrasi di Jalan Tol

Melihat kondisi Tol JORR sampai Cipali macet panjang hari ini, kamu dituntut untuk lebih cerdas dalam mengatur strategi perjalanan:

Jangan Paksakan Masuk Rest Area: Jika melihat antrean sudah mengular ke bahu jalan tol, segera cari rest area berikutnya atau lebih baik keluar sejenak di gerbang tol terdekat untuk beristirahat di jalan arteri.
Siapkan Perbekalan Penuh: Pastikan bensin, saldo kartu tol (e-Toll), air minum, dan camilan sudah siap di dalam kabin. Jangan sampai mobil mogok kehabisan bensin di tengah kemacetan.
Ganti Pengemudi Berkala: Durasi 5 jam untuk jarak dekat sangat menguras fisik dan emosi. Jika ada anggota keluarga yang bisa menyetir, lakukan pergantian agar konsentrasi tetap terjaga.

Tetap sabar di balik kemudi, patuhi arahan petugas kepolisian di lapangan, dan semoga kamu serta keluarga tiba di kampung halaman dengan selamat! (Z)

Jaecoo J8 Tawarkan Interior Ekstra Mewah dengan Fitur Keamanan Super Lengkap!

Armada N

-

19 Maret 2026

0

Jaecoo J8 Tawarkan Interior Ekstra Mewah dengan Fitur Keamanan Super Lengkap!

Apa saja keunggulan interior mewah dan fitur keamanan Jaecoo J8? Temukan jawaban lengkap mengenai spesifikasi, fitur dan harganya di sini

OLX News – Persaingan SUV berukuran besar kini semakin menarik berkat kehadiran Jaecoo J8 yang mengadopsi desain elegan namun tetap fungsional. Bodi bongsornya sengaja diciptakan untuk memberikan ruang kabin yang sangat lega bagi keluarga yang mengutamakan kenyamanan selama perjalanan jauh. Fokus pada kenyamanan ini menjadikannya penantang serius bagi model-model lama yang sudah lebih dulu menguasai pasar.

Kenyamanan ini semakin didukung oleh fleksibilitas dua varian mesin, yaitu bensin turbocharged dan motor listrik yang bisa dipilih sesuai kebutuhan. Selain itu, fitur keselamatan level tinggi pada mobil ini memberikan perlindungan aktif yang jauh lebih cerdas dibandingkan kompetitor di kelasnya. Simak ulasan lengkapnya untuk mengetahui apakah mobil ini merupakan standar baru SUV mewah yang Anda cari.

Spesifikasi Lengkap Jaecoo J8

Performa tangguh J8 didukung sistem penggerak AWD yang terintegrasi dengan teknologi ARDIS untuk menjamin stabilitas di berbagai medan melalui distribusi tenaga otomatis secara presisi. Mekanisme ini memastikan traksi tetap optimal baik saat melaju kencang maupun bermanuver di rute yang menantang. Tabel di bawah ini akan membedah lebih jauh rincian spesifikasinya.

Komponen	Jaecoo J8 Ardis	Jaecoo J8 SHS-P Ardis
Tipe Baterai	–	Lithium Iron Phosphate (LFP)
Tipe Mesin	2,0L Turbocharged Engine	1,5 Turbocharged + 3DHT
Kapasitas Baterai	–	34,46 kWh
Jenis Bodi	SUV 5-Pintu	SUV 5-Pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	8,8 detik	5,4 detik
Tenaga Maksimum	248 PS	530 PS (Gabungan)
Torsi Maksimum	385 Nm	650 Nm (Gabungan)
Penggerak	AWD (ARDIS System)	AWD (ARDIS System)
Transmisi	8-Speed Automatic	Dedicated Hybrid Transmission (DHT)
Dimensi	4.820 x 1.930 x 1.710	4.820 x 1.930 x 1.710
Wheelbase	2.820 mm	2.820 mm

Review Interior Mewah Jaecoo J8

Masuk ke dalam kabin J8, pemilik akan langsung disambut oleh nuansa eksklusif yang memadukan material kulit premium dengan detail pengerjaan sangat presisi. Suasana mewah ini diciptakan untuk memberikan kenyamanan kelas atas bagi pengemudi maupun penumpang di setiap baris kursinya. Berikut ulasan lebih dalam interior mewah yang wajib disimak.

Review Interior	Penjelasan
Layar Pintar 24,6 Inci	Layar lengkung raksasa dengan resolusi tinggi, ditenagai chip Snapdragon 8155 untuk navigasi dan hiburan yang sangat responsif.
Material Kulit Nappa	Seluruh jok dilapisi kulit Nappa premium yang sangat lembut, memberikan sentuhan mewah layaknya mobil Eropa kelas atas.
Fitur Kursi Pijat	Kursi depan dilengkapi fungsi pijat elektrik, pemanas, dan pendingin (ventilated seats) untuk kenyamanan perjalanan jauh.
Sistem Audio Sony	Menghadirkan kualitas suara konser dengan 14 speaker Sony, termasuk speaker khusus di sandaran kepala (headrest) pengemudi.
Ambient Light 64 Warna	Lampu suasana kabin yang dapat dikustomisasi warnanya dan bisa berkedip mengikuti ritme musik yang sedang diputar.
Kekedapan Suara Maksimal	Menggunakan kaca akustik berlapis (double-layered) yang sangat efektif meredam bising jalanan dan suara angin dari luar.
AC Triple-Zone & Filter N95	Pengaturan suhu terpisah untuk pengemudi, penumpang depan, dan belakang, serta filter udara standar medis untuk kabin yang sehat.

Baca juga: Alasan Jaecoo J5 Bersaing Dikelas SUV Kompak

Daftar Fitur Keamanan dan Keselamatan Jaecoo J8

Standar keselamatan pada SUV premium ini dirancang sedemikian rupa untuk menghadapi berbagai skenario darurat yang mungkin terjadi di jalan raya. Integrasi sistem perlindungan yang menyeluruh ini menjadikannya salah satu kendaraan paling andal di kelasnya. Untuk lebih jelasnya, berikut fitur keamanan dan keselamatan yang harus diketahui.

Daftar Fitur	Penjelasan
Adaptive Cruise Control (ACC)	Sistem ini secara otomatis mengatur laju kendaraan dan menjaga jarak aman yang ideal dengan mobil di depan.
Autonomous Emergency Braking (AEB)	Sistem pengereman darurat otomatis aktif saat sensor mendeteksi adanya risiko benturan di depan.
Lane Departure Warning (LDW)	Peringatan suara/getar ketika mobil keluar lajur tanpa sein.
Lane Keeping Assist (LKA)	Koreksi kemudi otomatis agar mobil tetap berada di tengah lajur.
Blind Spot Monitoring (BSM)	Lampu indikator di kaca spion akan menyala otomatis untuk memberi tahu jika ada kendaraan lain di posisi yang tidak terlihat (titik buta).
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)	Peringatan kendaraan/objek melintas di belakang saat mundur.
Traffic Jam Assist (TJA)	Sistem cerdas ini mengambil alih fungsi gas dan rem untuk menjaga jarak ideal dengan kendaraan di depan.
Door Open Warning (DOW)	Peringatan jika ada kendaraan yang mendekat saat pintu akan dibuka.
540° Panoramic Camera	Kamera parkir HD yang memberikan pandangan 360 derajat di sekitar mobil plus pandangan “transparan” ke bawah sasis (underbody).
10 Airbags	Perlindungan pasif maksimal dengan 10 titik kantong udara, termasuk tirai dan lutut pengemudi untuk meminimalkan cedera saat benturan.

Performa Mesin Besar Jaecoo J8

J8 memberikan dua pilihan antara mesin bensin 2.0L Turbo murni atau sistem 1.5L Super Hybrid System (SHS) yang lebih canggih. Varian bensin menghasilkan tenaga 248 PS yang sangat cukup untuk kebutuhan SUV kelas premium di medan perkotaan. Sementara itu, varian PHEV menawarkan lonjakan tenaga hingga 530 PS bagi mereka yang menginginkan performa setara sports car.

Selain itu, mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan dari Aisin yang dikenal sangat responsif dan tangguh. Di sisi lain, transmisi DHT pada model hybrid menawarkan efisiensi energi yang jauh lebih tinggi dan pengoperasian yang lebih senyap. Kedua varian tersebut sama-sama mampu mencapai kecepatan puncak 200 km/jam dengan stabilitas yang tetap terjaga baik.

Meskipun kapasitas mesin bensin pada varian hybrid lebih kecil, bantuan motor listrik membuatnya jauh lebih superior dalam hal torsi. Torsi 650 Nm pada varian hybrid memberikan dorongan instan yang jauh lebih kuat dibandingkan torsi 385 Nm pada mesin bensin standar. Namun, pilihan mesin ini bergantung pada prioritas pengguna untuk memilih antara mesin konvensional atau kecanggihan teknologi hybrid.

Harga Jaecoo J8 Terbaru

Harga yang kompetitif menjadi daya tarik utama J8 dalam bersaing dengan merek premium lainnya di pasar otomotif tanah air. Ditinjau dari laman Jaecoo Indonesia, harga barunya mencerminkan nilai yang sangat sepadan dengan segudang kecanggihan yang dimiliki. Adapun rincian harga Jaecoo J8 per Maret 2026 sebagai berikut.

Tipe/Model	Harga Baru (OTR Jakarta)
Jaecoo J8 Ardis	Mulai Rp699.900.000
Jaecoo J8 SHS-P Ardis	Mulai Rp828.000.000

Baca juga: JAECOO Kirim 7.000 Unit J5 EV ke Garasi Konsumen

Itulah rangkuman mendalam mengenai Jaecoo J8 yang hadir mendefinisikan ulang arti kenyamanan berkendara melalui desain elegan dan fitur keamanan tingkat tinggi. Detail teknis yang telah dibahas menunjukkan bahwa kendaraan ini sanggup menjawab semua tantangan mobilitas di berbagai medan jalanan Indonesia. Jangan lewatkan kesempatan memiliki unit eksklusif ini dengan mengecek daftar harganya di OLXmobbi.

Lelah Lewat Pantura? Istirahat di Posko Mudik Federal Oil, Ada Es Krim Murah dan Pulsa Gratis!

Zainal Abidin

-

19 Maret 2026

0

Lelah Lewat Pantura? Istirahat di Posko Mudik Federal Oil, Ada Es Krim Murah dan Pulsa Gratis!

Lelah lewat jalur Pantura? Mampir ke Posko Mudik Federal Oil 2026 buat istirahat. Cek juga keseruan ratusan mekanik yang diberangkatkan mudik gratis di sini!

OLX News – Jalur Pantai Utara (Pantura) kembali menjadi urat nadi utama bagi jutaan pemudik sepeda motor pada musim Lebaran 2026 ini. Mengacu pada prediksi Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI dan pantauan Korlantas Polri, pergerakan roda dua selalu mendominasi jalur ini.

Mengingat rute yang panjang dan cuaca yang terik, kelelahan fisik adalah musuh terbesar yang wajib diwaspadai oleh setiap pengendara.

Baca Juga: Mobil™ Berangkatkan Puluhan Mekanik Mudik Gratis 2026

Sadar akan tingginya kebutuhan tempat istirahat yang memadai, merek pelumas terkemuka, Federal Oil™, mengambil inisiatif ganda pada musim Lebaran kali ini. Mereka tidak hanya memberangkatkan ratusan pahlawan bengkel untuk pulang kampung, tetapi juga membangun fasilitas tempat singgah yang nyaman bagi para pemudik di jalur Pantura.

Buat kamu yang sedang dalam perjalanan atau baru bersiap memanaskan mesin motor, berikut adalah rangkaian program dan panduan fasilitas dari Federal Oil™ yang wajib kamu catat.

Titik Lokasi Posko Mudik Pantura

Bekerja sama dengan Dewa Motor, Federal Oil™ menyiagakan fasilitas Posko Mudik yang siap menyambut para pengendara roda dua. Fasilitas ini beroperasi secara penuh mulai 15 hingga 19 Maret 2026.

Agar tidak terlewat, posko ini didirikan di empat titik paling strategis di sepanjang rute Pantura, yaitu Karawang, Purwakarta, Cirebon dan Brebes.

Di posko ini, kamu bisa meluruskan punggung yang pegal sebelum melanjutkan sisa rute. Asyiknya lagi, ada berbagai penawaran menarik buat kamu yang mampir, mulai dari program tebus murah es krim, sajian kopi, hingga kesempatan memenangkan berbagai hadiah kejutan dari panitia.

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Berangkatkan Ratusan Mekanik Mudik Gratis

Selain memanjakan konsumen di jalan, Federal Oil™ juga tidak melupakan jasa para mekanik. Tanpa sentuhan tangan dingin mereka di bengkel, mustahil kendaraan para pemudik bisa melaju mulus menembus kemacetan.

Sebagai bentuk balas budi, Federal Oil™ resmi memberangkatkan ratusan mekanik beserta keluarganya yang berasal dari bengkel rekanan Federal Oil™ Center (FOC) di wilayah Jabodetabek. Acara pelepasan rombongan bus ini digelar secara meriah pada Rabu (18/3/2026) di Pool PO Bus Manhattan, Jakarta.

“Program mudik ini merupakan bentuk apresiasi kami kepada para mekanik yang telah menjadi bagian penting dalam perjalanan merek kami. Kami berharap mereka dapat pulang ke kampung halaman dengan lebih nyaman dan aman,” ujar Rommy Averdy Saat, Market Development General Manager PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI).

Servis Motor, Dapat Pulsa Gratis!

Buat kamu yang masih berada di kota asal dan baru berencana menyervis motor matik kesayangan, ada kabar gembira. Federal Oil™ tengah melangsungkan promo khusus bertajuk Federal Matic Berhadiah Pulsa yang berlaku hingga 30 April 2026.

Caranya sangat mudah. Kamu cukup membeli pelumas varian matic series di bengkel rekanan FOC terdekat atau melalui toko resmi di berbagai aplikasi belanja terkemuka. Setelah itu, pindai kode QR yang tersedia untuk langsung mengklaim pulsa senilai Rp 5.000.

Pastikan mesin motor kamu sudah minum pelumas yang segar agar tidak kepanasan di tengah kemacetan panjang. Tetap patuhi rambu lalu lintas, jangan paksakan diri jika mata mulai mengantuk, dan selamat merayakan Idulfitri di kampung halaman! (Z)

Jaecoo J7, Intip Spesifikasi Mesin dan Ketangguhan Sasisnya Buat Harian!

Armada N

-

19 Maret 2026

0

Jaecoo J7, Intip Spesifikasi Mesin dan Ketangguhan Sasisnya Buat Harian!

Bagaimana performa mesin Jaecoo J7 dan seberapa kokoh sasisnya? Lihat ulasan lengkap mengenai fitur dan spesifikasinya di sini.

OLX News – Tren SUV bergaya boxy kini semakin diminati. Jaecoo J7 hadir untuk meramaikan persaingan tersebut dengan spesifikasi yang menggoda. Sebagai produk global yang dirakit secara lokal, mobil ini menawarkan standar kualitas tinggi yang sudah teruji di berbagai negara sebelum mendarat di Indonesia.

Targetnya jelas, yakni para pecinta otomotif yang mengutamakan keamanan tanpa mengesampingkan sisi estetika.

Unit yang dipasarkan ini merupakan varian hybrid yang menggabungkan performa mesin bensin turbo dengan efisiensi baterai. Teknologi mesinnya dirancang agar irit, namun tetap bertenaga saat harus melibas medan yang menantang berkat torsi melimpah dari kombinasi keduanya.

Mari kita bedah lebih dalam apakah detail teknis mobil ini adalah pilihan paling pas untuk kebutuhan berkendara?

Spesifikasi Mesin Jaecoo J7

Mobil ini tidak hanya menonjolkan desain visual yang ikonik, tetapi juga menyimpan spesifikasi teknis yang sangat kompetitif di kelas SUV hybrid. Menghimpun data dari laman resmi Jaecoo Indonesia, tabel di bawah ini akan merangkum aspek teknis terkait tipe baterai, transmisi, hingga dimensi. Untuk lebih jelasnya, berikut spesifikasi lengkap yang perlu diketahui.

Komponen	Spesifikasi Jaecoo J7
Tipe Baterai	LFP (Lithium Iron Phosphate)
Tipe Mesin	1.5L TGDI Gen 5
Kapasitas Baterai	18,3 kWh
Jenis Bodi	SUV 5-pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	7,3 detik
Jarak Tempuh Maksimum	1.300 km (Mesin 1.200 km + EV Mode 100km)
Kecepatan Maksimum	180 km/jam
Tenaga Maksimum	341 HP (Mesin 140 HP + Motor 201 HP)
Torsi Maksimum	525 Nm (Mesin 215 Nm + Motor 310 Nm)
Penggerak	FWD
Transmisi	Dedicated Hybrid Transmission (DHT)
Dimensi	4.500 x 1.865 x 1.680

Ketangguhan Sasis Jaecoo J7 untuk Harian

Mengacu pada data resmi Omoda & Jaecoo, penggunaan 80% baja berkekuatan tinggi pada sasis J7 menjamin kekakuan torsi hingga 23.000 Nm/derajat demi pengendalian yang presisi tanpa gejala limbung.

Keamanan kabinnya juga sangat teruji karena struktur atapnya sanggup menahan beban hingga 8 ton (5,11 kali berat kendaraan). Ketangguhan ini memastikan mobil tidak hanya kokoh saat bertabrakan, tetapi juga memiliki pengendalian yang presisi saat di jalan tol.

Untuk penggunaan harian, sasis ini didukung oleh ground clearance setinggi 200 mm dan kemampuan melibas genangan air (wading depth) hingga 600 mm. Kombinasi angka ini membuat pengemudi tidak perlu khawatir saat harus melewati jalanan rusak, polisi tidur tinggi, atau genangan air pasca hujan. Struktur yang solid ini juga meminimalkan getaran bodi, sehingga kabin tetap senyap dan komponen kaki-kaki jauh lebih awet meski mobil sering dipacu di medan yang tidak rata.

Baca juga: Bukan Cuma Klaim, SUV Hybrid JAECOO J7 SHS-P Tembus 1.600 Km Sekali Isi Bensin di Uji Nyata!

Fitur Keselamatan Berkendara Jaecoo J7

Keselamatan berkendara menjadi fokus utama J7 dengan menyematkan paket 19 ADAS komprehensif yang sangat responsif. Sistem ini mencakup fitur keselamatan aktif untuk menghindari tabrakan, perlindungan pasif melalui sasis kaku, hingga pengamanan khusus hybrid terhadap arus pendek listrik. Inilah rincian fitur keselamatan yang menjadi andalannya sebagai berikut.

A. Fitur Keselamatan Aktif

Fitur Keselamatan	Penjelasan
Adaptive Cruise Control (ACC)	Mengatur kecepatan otomatis mengikuti mobil di depan hingga berhenti total.
Autonomous Emergency Braking (AEB)	Pengereman darurat otomatis saat sistem mendeteksi risiko tabrakan.
Lane Departure Warning (LDW)	Peringatan suara/getar ketika mobil keluar lajur tanpa sein.
Lane Keeping Assist (LKA)	Koreksi kemudi otomatis agar mobil tetap berada di tengah lajur.
Blind Spot Monitoring (BSM)	Lampu indikator di kaca spion akan menyala otomatis untuk memberi tahu jika ada kendaraan lain di posisi yang tidak terlihat (titik buta).
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)	Peringatan kendaraan/objek melintas di belakang saat mundur.
Traffic Jam Assist (TJA)	Membantu gas, rem, dan jaga jarak otomatis di kondisi macet (Stop & Go).
Intelligent Active Speed Limiting	Menyesuaikan batas kecepatan otomatis sesuai rambu lalu lintas yang terdeteksi kamera.
Door Open Warning (DOW)	Peringatan jika ada motor/sepeda mendekat saat pintu akan dibuka.
ABS, EBD, BA	Keamanan berkendara didukung fitur rem anti-kunci, distribusi gaya rem pintar, serta bantuan rem darurat.

B. Fitur Keselamatan Pasif

Fitur Keselamatan	Penjelasan
8 Airbags	Airbag depan, samping, tirai, lutut pengemudi, dan far-side center untuk perlindungan menyeluruh.
Struktur Bodi Baja 80%	Material high-strength steel untuk menyerap energi benturan dan meningkatkan rigiditas.
ISOFIX	Pengait kursi anak standar internasional di bangku belakang.

C. Fitur Keselamatan Khusus Varian Hybrid

Fitur Keselamatan	Penjelasan
Proteksi Baterai IP68	Standar ketahanan tertinggi terhadap air dan debu. Baterai tetap aman meski terendam air (aman saat melewati genangan banjir).
Pemutus Arus Otomatis	Memutus aliran listrik saat terdeteksi benturan atau risiko korsleting.
Sistem Manajemen Termal	Menjaga suhu baterai tetap optimal dalam kondisi cuaca ekstrem agar performa tetap stabil dan awet.

Kenyamanan Suspensi Jaecoo J7 di Berbagai Medan

Sistem suspensi J7 menggunakan konfigurasi MacPherson Strut di bagian depan yang telah dioptimalkan untuk keseimbangan antara kenyamanan dan stabilitas. Redaman suspensinya mampu menyerap energi benturan dari permukaan jalan yang kasar secara efektif guna menjaga ketenangan di dalam kabin. Hal ini memastikan pengalaman berkendara yang halus bagi pengemudi maupun penumpang di berbagai skenario perjalanan harian.

Di sisi belakang, kehadiran suspensi Multi-link menunjukkan kelasnya sebagai SUV tangguh yang tidak mudah goyah saat bermanuver. Kaki-kaki ini secara aktif menjaga keseimbangan bodi agar tetap rata meskipun mobil sedang membawa muatan barang yang cukup berat. Hasilnya adalah sebuah kendaraan yang sangat nyaman dipakai bekerja keras tanpa sedikit pun mengorbankan sisi kemewahannya.

Harga Jaecoo J7

Mobil ini menawarkan nilai kompetitif di segmen SUV premium dengan perpaduan teknologi canggih dan desain yang sangat berwibawa. Ditinjau dari laman Jaecoo Indonesia, harga baru mobil ini dibanderol sangat menarik bagi para peminat mobil ramah lingkungan. Berikut rincian harga Jaecoo J7 per Maret 2026 sebagai referensi pembaca.

Tipe/Model	Harga Baru (OTR Jakarta)
Jaecoo J7 SHS-P	Mulai Rp509.900.000

Baca juga: J5 EVO Jadi Rumah Baru bagi Pemilik JAECOO J5 EV

Secara keseluruhan, Jaecoo J7 menawarkan paket lengkap sebuah SUV premium yang menggabungkan ketangguhan sasis baja tinggi dengan efisiensi mesin hybrid mutakhir. Seluruh keunggulan fitur dan durabilitas yang ditawarkan membuktikan bahwa mobil ini adalah jawaban tepat dalam memilih kendaraan yang sanggup memenuhi mobilitas harian. Jika mobil ini adalah unit impian Anda, langsung saja cek ketersediaannya di OLXmobbi.

4 Rahasia Kabin Mitsubishi Destinator, Bikin Betah Duduk Dalam Perjalanan Jarak Jauh

Zainal Abidin

-

19 Maret 2026

0

4 Rahasia Kabin Mitsubishi Destinator, Bikin Betah Duduk Dalam Perjalanan Jarak Jauh

Cari SUV 7 penumpang yang lega buat keluarga? Simak ulasan lengkap faktor kenyamanan kabin Mitsubishi Destinator hingga baris ketiga di sini!

OLX News – Mencari mobil idaman untuk keluarga sering kali gampang-gampang susah. Di satu sisi, dibutuhkan tampilan yang gagah dan mesin bertenaga untuk perjalanan jauh menuju kampung halaman atau liburan ke luar kota.

Tapi di sisi lain, butuh kabin yang lega agar anak-anak tidak rewel di jalan.

Tantangan akan kebutuhan mobilitas 7-seater yang masih tetap peduli terhadap kenyamanan semua penumpangnya ini langsung dijawab oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang sukses mencuri perhatian lewat peluncuran Mitsubishi Destinator.

Baca Juga: Perbedaan 3 Varian MItsubishi Destinator, Mulai dari Fitur hingga Harga

Debut dunianya di Indonesia pada Juli 2025 lalu, SUV kelas menengah ini langsung memboyong banyak penghargaan dari media massa nasional berkat racikan kabin premiumnya.

Ruang kabin dari Destinator memang merupakan salah satu faktor keunggulan dari model ini. Selain tentunya dari desainnya yang diakui banyak pihak cukup mencolok dalam arti positif.

Sebagai SUV dengan tata letak tiga baris (7 penumpang), Destinator menawarkan ruang yang sangat lapang.

Mobil ini dirancang sebagai mitra perjalanan yang elegan dan mengutamakan kenyamanan seluruh penumpangnya.

4 Rahasia Kabin Mitsubishi Destinator

Biar tidak penasaran, mari kita bedah faktor apa saja yang membuat penumpang Mitsubishi Destinator tetap nyaman dan antipegal meski duduk di baris paling belakang!

**1. Konsep Theater Seat dengan Ruang Kepala Lega**

Masalah klasik SUV tiga baris adalah atap yang menurun di bagian belakang, sehingga ruang kepala dirasa cukup sempit. Destinator mengatasi ini dengan dimensi panjang 4.680 mm dan tinggi 1.780 mm yang bergaya sedikit mengotak (boxy).

Lebih hebatnya lagi, posisi duduk baris ketiganya dibuat sedikit lebih tinggi dari baris depan dan tengah. Konsep theater seat ini membuat pandangan penumpang di belakang tidak terhalang oleh bangku di depannya. Kesan lega pada baris ketiga cukup terasa, memberikan kebebasan bagi penumpang yang duduk di bangku belakang.

Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, mengakui keunggulan desain ini. “Pilar paling belakang Destinator itu lebih tegak. Ini memang desain mobil 7 penumpang tulen. Keunggulan dari theater seat itu adalah bangku ke belakang semakin tinggi. Karena headroom-nya sangat aman, itulah kunci utama kenapa duduk di baris ketiganya masih nyaman,” ungkap Rifat, Selasa lalu (10/3/2026).

2. Jok Ergonomis dan Akses Masuk Super Gampang

Ini juga menjadi sebuah kelebihan di Destinator yang jarang dipikirkan oleh pabrikan mobil 7-seater lainnya. Kebanyakan mobil lain, bangku baris ketiga hanya menjadi pelengkap, seadanya.

Di Mitsubishi Destinator, lupakan jok baris ketiga yang tipis dan terasa seperti “kursi darurat”. Bantalan jok Destinator dirancang cukup tebal dengan kontur yang menopang punggung serta paha secara sempurna. Ditambah headrest, tubuh terasa tetap stabil saat mobil melewati jalan keriting.

Masuk ke baris belakang pun sangat mudah. Mekanisme lipat dan geser kursi baris kedua sangat praktis dan didukung oleh bukaan pintu yang lebar.

3. Kabin Sejuk Merata dan Bantingan Empuk

Duduk paling belakang juga tidak akan membuat ‘mandi’ keringat. Mitsubishi membekali Destinator dengan embusan AC berventilasi khusus yang menjangkau hingga baris ketiga.

Selain sejuk, kamu juga tidak akan mudah mabuk darat. Karakter suspensi Destinator diracik agar bantingannya empuk meredam guncangan, namun tetap stabil saat melaju kencang berkat fitur canggih Active Yaw Control (AYC) yang menyeimbangkan manuver mobil di tikungan tajam.

4. Kepraktisan Tingkat Tinggi

Untuk urusan menaruh barang, penumpang baris kedua dimanjakan dengan meja lipat serbaguna yang juga jarang dimiliki oleh kompetitor di kelasnya. Sementara di baris ketiga, tersedia banyak kantong penyimpanan pada panel pintu serta power outlet untuk mengisi daya gawai selama perjalanan.

Baca Juga: Bedah Tuntas Mitsubishi Destinator 55th Anniversary Edition, Tambah Fitur Canggih, Segini Harga Aslinya!

Punya Fitur Keselamatan Maksimal, Mesin Buas Bertenaga!

Kenyamanan tentu harus dibarengi rasa aman. Destinator dipersenjatai mesin 1,5 liter turbo yang dikawinkan dengan transmisi CVT, menjanjikan tarikan yang buas tapi tetap irit bensin.

Fitur keselamatannya juga juara. Mulai dari 6 titik airbag hingga radar pintar Mitsubishi Motors Safety Sensing (seperti pengereman otomatis FCM, pemantau titik buta BSW, hingga pengatur jarak otomatis ACC), semuanya siap menjaga seluruh penumpang, dari baris depan sampai belakang, dari risiko kecelakaan.

Bahkan, pada ajang IIMS Februari 2026 lalu, MMKSI merilis Destinator 55th Anniversary Edition. Berbasis varian Ultimate Premium, edisi khusus ini menambah kesan berkelas lewat sentuhan warna dwi-nada (two-tone), karpet khusus, hingga spion tengah canggih (e-mirror) yang terintegrasi dengan kamera perekam perjalanan.

Dengan perpaduan estetika gagah, teknologi radar canggih, dan kabin belakang yang benar-benar memanusiakan penumpangnya, rasanya memang tidak berlebihan ketika Mitsubishi Destinator didapuk menerima penghargaan Car of the Year 2025.

Dengan kata lain, Mitsubishi Destinator merupakan pilihan yang sangat layak untuk menemani perjalanan mudikmu tahun ini bersama seluruh keluarga tercinta! Duduk di baris depan sampai paling belakang, kenyamanan tetap terjaga, bikin betah duduk berlama-lama menempuh perjalanan jarak jauh sekalipun. (Z)

Mobil™ Berangkatkan Puluhan Mekanik Mudik Gratis 2026

Berita

Zainal Abidin

-

18 Maret 2026

0

Mobil™ Berangkatkan Puluhan Mekanik Mudik Gratis 2026

Pahlawan di balik mobil yang sehat! Pelumas Mobil™ ajak puluhan mekanik bengkel rekanan mudik gratis Lebaran 2026. Ada juga promo hadiah buat konsumen, lho.

OLX News – Menjelang Hari Raya Idulfitri 2026, jutaan masyarakat Indonesia sibuk mempersiapkan kendaraan pribadi mereka untuk menempuh perjalanan jauh ke kampung halaman. Namun, pernahkah kamu menyadari siapa sosok penting di balik kondisi mobil yang prima dan aman dikendarai tersebut?

Jawabannya adalah para mekanik bengkel. Setiap jelang Lebaran, volume antrean servis mobil di berbagai bengkel biasanya melonjak drastis hingga 50 persen. Para mekanik ini harus bekerja ekstra keras hingga larut malam demi memastikan kendaraan konsumen tidak mogok di tengah jalan tol.

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Ironisnya, karena kesibukan tersebut, mereka terkadang justru kehabisan tiket angkutan umum untuk mudik ke kampung halamannya sendiri.

Melihat dedikasi besar para pahlawan di balik kap mesin ini, PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI), selaku pemasar pelumas Mobil™, kembali menggelar program apresiasi tahunan berupa fasilitas mudik gratis pada Rabu (18/3/2026).

Tahun ini, puluhan mekanik bengkel rekanan Mobil Car Care beserta keluarga mereka yang berdomisili di wilayah Jabodetabek secara resmi difasilitasi untuk pulang ke kampung halaman masing-masing.

“Program mudik ini merupakan apresiasi kami bagi para mekanik yang telah menjadi mitra penting bagi Mobil™. Kami ingin memastikan mereka dapat pulang dengan nyaman dan merayakan Idulfitri bersama keluarga, karena bagi kami, setiap perjalanan pulang berarti,” ungkap Rommy Averdy Saat, Market Development General Manager PT EMLI.

Program mudik gratis ini bukan sekadar ajang berbagi kebahagiaan, melainkan bentuk komitmen jangka panjang perusahaan. Para mekanik adalah ujung tombak yang berhadapan langsung dengan konsumen.

Mereka adalah pihak yang paling paham kondisi mesin dan selalu merekomendasikan produk pelumas berkualitas kepada pemilik mobil. Dengan adanya fasilitas transportasi yang nyaman, para mekanik bisa menghemat biaya perjalanan dan tiba di rumah dengan kondisi tubuh yang bugar, siap merayakan hari kemenangan

Baca Juga: Tekan Angka Kecelakaan Roda Dua, Mudik Gratis Astra Otoparts 2026 Sukses Berangkatkan 1.000 Peserta

Promo Menarik Buat Konsumen yang Mau Servis

Bukan cuma mekanik yang kecipratan rezeki, konsumen umum yang sedang bersiap membawa mobilnya mudik juga bisa mendapatkan keuntungan tambahan.

Bagi kamu yang ingin mengganti oli mesin agar tarikan mobil makin enteng saat melibas tanjakan lintas provinsi, Mobil™ menghadirkan program hadiah langsung (merchandise) berupa kaus (T-shirt) dan topi edisi khusus. Berikut adalah cara mendapatkannya:

Kunjungi jaringan bengkel Mobil Car Care terdekat di kota kamu.
Lakukan pembelian produk pelumas Mobil 1™ atau Mobil Super™ All-In-One-Protection dengan takaran minimal 4 liter.
Hadiah eksklusif akan langsung diberikan di tempat selama persediaan masih ada.

Buat kamu yang lebih suka melakukan perawatan mobil sendiri di rumah, produk-produk pelumas asli racikan perusahaan energi global ini juga bisa didapatkan melalui toko resmi (official store) di berbagai platform niaga elektronik.

Pastikan pelumas mesin kamu baru dan sesuai dengan spesifikasi pabrikan agar perjalanan panjang menembus kemacetan mudik Lebaran tahun ini berjalan mulus tanpa kendala mesin panas. Selamat bersiap pulang kampung! (Z)

Honda Win 100 Dulu Identik Sebagai Motor Dinas Pak Camat, Kenapa Sekarang Digandrungi Anak Custom?

Armada N

-

18 Maret 2026

0

Honda Win 100 Dulu Identik Sebagai Motor Dinas Pak Camat, Kenapa Sekarang Digandrungi Anak Custom?

Kenapa Honda Win 100 kini digandrungi untuk modifikasi? Cek sejarah, spesifikasi mesin, biaya restorasi, hingga harga bekas terbarunya.

OLX News – Dahulu, Honda Win 100 sangat melekat dengan citra kendaraan operasional pegawai negeri atau motor dinas Pak Camat di berbagai pelosok Indonesia. Motor ini dirancang sebagai kendaraan kerja yang tangguh, praktis, dan memiliki efisiensi bahan bakar yang sangat luar biasa untuk menunjang mobilitas harian. Namun, seiring berjalannya waktu, pandangan masyarakat terhadap motor “berwajah kotak” ini mulai bergeser dari sebatas alat transportasi fungsional menjadi sebuah ikon gaya hidup yang keren di jalanan.

Saat ini, Honda Win 100 telah bertransformasi menjadi buruan utama para pecinta modifikasi dan kolektor motor klasik di tanah air. Desainnya yang ramping dan mesinnya yang bandel dianggap memiliki nilai estetika retro yang sangat kuat dan sangat mudah untuk diubah tampilannya sesuai selera personal. Tidak heran jika keberadaannya kini lebih sering terlihat di tempat tongkrongan anak muda atau ajang pameran motor kustom daripada di parkiran kantor pemerintahan seperti era 90-an dulu.

Sejarah Honda Win 100 di Indonesia

Perjalanan panjang motor ini menandai salah satu produk PT Astra Honda Motor yang paling ikonik di kelasnya. Eksistensinya membuktikan bahwa fungsi dan daya tahan adalah kunci utama sebuah kendaraan bisa tetap dicintai melintasi berbagai generasi pecinta otomotif. Berdasarkan catatan sejarah dari laman resmi Astra Honda Motor berikut adalah poin penting perjalanannya:

Generasi Awal (1984): Pionir Desain Kotak yang Modern

Diluncurkan pertama kali pada tahun 1984, Honda Win hadir sebagai jawaban atas kejenuhan desain motor sport pada era tersebut yang masih didominasi lampu dan tangki berbentuk bulat (seperti Honda GL Series). Motor ini mengusung konsep boxy atau serba kotak mulai dari lampu utama, tangki bensin, hingga bodi belakang, yang saat itu dianggap sangat modern dan futuristik.

Tipe Mesin (1984-2005): Performa Mesin “Tidur” yang Melegenda

Sepanjang masa produksinya yang mencapai 21 tahun, Honda Win 100 tetap setia menggunakan mesin berkode ekonomi 97,2 cc dengan posisi silinder mendatar (mesin tidur). Meskipun basis mesinnya mirip dengan keluarga Honda Astrea (seperti Astrea 800 atau Star), Honda Win memiliki perbedaan krusial pada sektor transmisi yang menggunakan sistem manual 4-percepatan dengan pola perpindahan gigi layaknya motor sport (1-N-2-3-4).

Tipe Pengapian (Transisi 1990-an): Modernisasi Sistem Pengapian

Evolusi teknis yang paling signifikan terjadi pada pertengahan tahun 1990-an, di mana Honda mulai meninggalkan sistem pengapian platina yang memerlukan penyetelan rutin dan rentan terhadap kelembapan. Transisi ke sistem Capacitor Discharge Ignition (CDI) membuat percikan api pada busi jauh lebih stabil dan presisi, sehingga pembakaran di dalam mesin menjadi lebih efisien.

Spesifikasi Mesin Bandel Honda Win 100

Mesin motor ini sering disebut sebagai mesin yang “tidak ada matinya” karena ketangguhannya dalam melahap berbagai kondisi medan jalanan di Indonesia. Performa yang dihasilkan sangat fokus pada tarikan bawah yang kuat guna mengangkut beban berat atau menanjak di area pedesaan. Mengutip data teknis dari katalog suku cadang resmi Honda Genuine Parts, berikut spesifikasi lengkapnya:

Spesifikasi	Detail Spesifikasi
Tipe Mesin	4-Tak, OHC, Pendingin Udara
Kapasitas Mesin	97,2 cc
Diameter x Stroke	50 x 49,5 mm
Perbandingan Kompresi	8,8 : 1
Daya Maksimum	8,0 HP / 8.000 rpm
Torsi Maksimum	7,45 Nm / 5.000 rpm
Sistem Pengapian	CDI (untuk model tahun 90-an ke atas)
Sistem Pelumasan	Basah (Oli di dalam mesin)
Kapasitas Tangki BBM	8,5 Liter
Kapasitas Oli Mesin	0,8 Liter
Tipe Transmisi	Manual, 4-Kecepatan (1-N-2-3-4)
Tipe Kopling	Manual, Basah
Starter	Kick Starter (Engkol Kaki)
Tipe Rangka	Backbone / Bridge (Tulang Punggung)
Berat Kosong	83 kg

Alasan Honda Win 100 Cocok untuk Custom

Bagi para modifikator, motor ini ibarat kanvas kosong yang sangat fleksibel untuk diubah menjadi berbagai aliran modifikasi populer seperti Scrambler atau Tracker. Rangkanya yang sederhana memungkinkan perubahan drastis tanpa harus merusak banyak bagian vital motor aslinya, berikut alasannya.

Rangka Ramping dan Ringan: Struktur rangka utamanya sangat pas untuk semua tipe modifikasi “terondol” yang mengedepankan tampilan motor yang ringkas namun tetap gagah.
Mesin Horizontal yang Unik: Posisi mesin tidur memberikan ruang kosong di bawah tangki yang luas, sehingga memberikan kesan “bersih” dan rapi pada hasil akhir kustomisasi.
Suku Cadang Melimpah: Komponen bagian dalam mesin untuk semua tipe Win memiliki banyak kesamaan dengan seri Honda Supra, sehingga sangat mudah mencari onderdil pengganti.
Bentuk Kotak yang Ikonik: Bentuk tangki dan bodi aslinya yang serba kotak memberikan karakter klasik yang kuat tanpa perlu banyak perubahan bodi yang rumit.
Kaki-Kaki yang Kokoh: Walaupun tampilannya ramping, bagian lengan ayun (swing arm) bawaannya terbukti cukup kuat untuk dipasangi ban berukuran besar khas motor petualang.

Biaya Restorasi Honda Win 100 Original

Melakukan restorasi atau mengembalikan motor ke kondisi baru seperti keluar dari dealer membutuhkan ketelitian, terutama dalam mencari onderdil asli. Estimasi biaya sangat bergantung pada kondisi awal motor serta seberapa banyak suku cadang asli “baru tapi stok lama” yang ingin pemilik gunakan.

Tipe Mesin: Perbaikan mesin secara menyeluruh (turun mesin) biasanya memakan biaya sekitar Rp1,5 juta hingga Rp2,5 juta agar suara mesin kembali halus.
Tipe Bodi: Pengecatan ulang seluruh rangka dan bodi motor dengan cat standar pabrik umumnya dibanderol mulai dari Rp1,5 juta.
Tipe Tangki: Pembelian tangki bahan bakar asli yang masih baru (NOS) harganya cukup tinggi, bisa mencapai Rp1,5 juta hingga Rp2,5 juta.
Tipe Lampu: Satu set lampu depan dan belakang asli yang masih berbentuk kotak berada di kisaran harga Rp500 ribu hingga Rp800 ribu.
Tipe Kaki-Kaki: Biaya perbaikan sektor roda termasuk mengganti velg dan jari-jari standar biasanya membutuhkan dana sekitar Rp1 juta.
Tipe Jok: Mengganti busa dan kulit jok dengan motif asli sesuai tahun pembuatannya memakan biaya sekitar Rp300 ribu hingga Rp500 ribu.
Tipe Kelistrikan: Jasa merakit kembali semua kabel bodi dan sistem kelistrikan secara total biasanya dikenakan biaya mulai dari Rp700 ribu.

Harga Honda Win 100 Bekas Terkini

Harga di pasar motor bekas saat ini sangat bervariasi dan ditentukan oleh seberapa bagus kondisi fisik serta kelengkapan surat-suratnya. Unit dengan pajak yang masih hidup dan bodi yang masih orisinal memiliki nilai investasi yang terus naik setiap tahunnya. Mengacu pada data platform jual beli kendaraan di OLX Indonesia, berikut adalah estimasi harganya.

Tahun Produksi	Kondisi Unit	Estimasi Harga (2026)
1984 – 1990	Bahan Modifikasi (Surat Lengkap, Mesin Hidup)	Rp7.000.000 – Rp10.500.000
1991 – 1999	Restorasi Rapi / Daily Use (Siap Pakai)	Rp11.500.000 – Rp17.500.000
2000 – 2005	Full Original / Kolektor Item (Low KM)	Rp20.000.000 – Rp40.000.000

Memiliki Honda Win 100 saat ini bukan sekadar urusan transportasi, melainkan tentang menghargai sejarah dan mengekspresikan jati diri melalui gaya kustom yang unik. Segera temukan penawaran terbaik untuk motor impian Anda hanya melalui OLX Indonesia sekarang juga!

Spesifikasi Mesin Mitsubishi Eterna GTi

Kenyamanan Interior Sedan Premium Mitsubishi Eterna

Baca juga: Mitsubishi Mirage, City Car yang Sering Diremehkan, Padahal Iritnya Kebangetan!

Kelebihan Handling Stabil Mitsubishi Eterna

1. Sasis dengan DNA Reli yang Solid

2. Presisi Kemudi Tanpa Jeda

3. Stabilitas Suspensi Independen yang Grounded

Penyakit Umum dan Perawatan Mitsubishi Eterna

Harga Mitsubishi Eterna Bekas di Pasaran

Baca juga: Dipastikan Mitsubishi Motors Siap Rilis Mobil Hybrid Semester Kedua 2026

Spesifikasi Mesin 2-Tak Yamaha V80

Desain Klasik Ikonik Yamaha V80

Baca juga: Yamaha MT25, Bedah Spesifikasi Mesin Dua Silinder yang Bertenaga Buas!

Biaya Restorasi Yamaha V80 Original

Kelebihan dan Kekurangan Yamaha V80 Bekas

Harga Pasaran Yamaha V80 Sekarang

Baca juga: Yamaha Freego: Spesifikasi Lengkap, Fitur Canggih, dan Harga Terbaru 2026

Sejarah Singkat Vespa PTS di Indonesia

Spesifikasi Mesin 2-Tak Vespa PTS

Baca juga: Vespa GTV Sei Giorni, Kilas Balik Sejarah Mesin HPE dan Performa Balapnya!

Alasan Vespa PTS Menjadi Buruan Kolektor

1. Desain Smallframe yang Ikonik

2. Nilai Investasi yang Tinggi

3. Potensi Modifikasi dan Performa

Tips Perawatan Rutin Vespa PTS Klasik

Harga Vespa PTS Bekas Full Original

Baca juga: Daftar Harga Vespa Terbaru 2026

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Antrean Masuk Rest Area Jadi Biang Kerok Utama

Cibitung ke Indramayu Makan Waktu 5 Jam

Baca Juga: Penting Bagi Pengguna Mobil Listrik! Berikut Daftar Lokasi SPKLU Tol Astra Infra untuk Mudik 2026

Tips Lolos dari Frustrasi di Jalan Tol

Spesifikasi Lengkap Jaecoo J8

Review Interior Mewah Jaecoo J8

Baca juga: Alasan Jaecoo J5 Bersaing Dikelas SUV Kompak

Daftar Fitur Keamanan dan Keselamatan Jaecoo J8

Performa Mesin Besar Jaecoo J8

Harga Jaecoo J8 Terbaru

Baca juga: JAECOO Kirim 7.000 Unit J5 EV ke Garasi Konsumen

Baca Juga: Mobil™ Berangkatkan Puluhan Mekanik Mudik Gratis 2026

Titik Lokasi Posko Mudik Pantura

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Berangkatkan Ratusan Mekanik Mudik Gratis

Servis Motor, Dapat Pulsa Gratis!

Spesifikasi Mesin Jaecoo J7

Ketangguhan Sasis Jaecoo J7 untuk Harian

Baca juga: Bukan Cuma Klaim, SUV Hybrid JAECOO J7 SHS-P Tembus 1.600 Km Sekali Isi Bensin di Uji Nyata!

Fitur Keselamatan Berkendara Jaecoo J7

A. Fitur Keselamatan Aktif

B. Fitur Keselamatan Pasif

C. Fitur Keselamatan Khusus Varian Hybrid

Kenyamanan Suspensi Jaecoo J7 di Berbagai Medan

Harga Jaecoo J7

Baca juga: J5 EVO Jadi Rumah Baru bagi Pemilik JAECOO J5 EV

Baca Juga: Perbedaan 3 Varian MItsubishi Destinator, Mulai dari Fitur hingga Harga

4 Rahasia Kabin Mitsubishi Destinator

1. Konsep Theater Seat dengan Ruang Kepala Lega

2. Jok Ergonomis dan Akses Masuk Super Gampang

3. Kabin Sejuk Merata dan Bantingan Empuk

4. Kepraktisan Tingkat Tinggi

Baca Juga: Bedah Tuntas Mitsubishi Destinator 55th Anniversary Edition, Tambah Fitur Canggih, Segini Harga Aslinya!

Punya Fitur Keselamatan Maksimal, Mesin Buas Bertenaga!

Baca Juga: Mudik 2026: Hari Ini, KM 70 Japek Sampai KM 414 Kalikangkung Berlaku Sistem Satu Arah!

Baca Juga: Tekan Angka Kecelakaan Roda Dua, Mudik Gratis Astra Otoparts 2026 Sukses Berangkatkan 1.000 Peserta

Promo Menarik Buat Konsumen yang Mau Servis

Sejarah Honda Win 100 di Indonesia

Generasi Awal (1984): Pionir Desain Kotak yang Modern

Tipe Mesin (1984-2005): Performa Mesin “Tidur” yang Melegenda

Tipe Pengapian (Transisi 1990-an): Modernisasi Sistem Pengapian

Spesifikasi Mesin Bandel Honda Win 100

Alasan Honda Win 100 Cocok untuk Custom

Biaya Restorasi Honda Win 100 Original

Harga Honda Win 100 Bekas Terkini

**1. Konsep Theater Seat dengan Ruang Kepala Lega**